【韓国】海洋警察の新型警備艇はウォータージェット推進方式で建造［10/24］

　これから建造する海洋警察警備艇は速力が大きく改善して、外形も単純になってスマートな
船体をたたえるようになる。

　海洋警察庁は現在設計中の300ｔ級と500ｔ級警備艇それぞれ4隻ずつ、計8隻を既存のプロ
ペラ推進方式ではないウォータージェット推進機方式で建造する計画だと24日明らかにした。

　ウォータージェット方式はプロペラ方式に比べて建造費が10%ほど多く必要だが、燃料節減
效果と共に水中沈積物や浮遊物にかかわらず運航が自由な利点がある。

　最高速力も既存警備艇の25ノットよりも遥かに優れた30〜35ノットに達して、日本の海上
保安庁所属巡視船の最高速力と対等な水準に至る見込みだ。

　海警庁はまた救助状況発生時に警備艇から救助艇を海に浮かべる時、停止状態で船舶
側面からクレーンで持って降ろさなければならなかった方式を改善、運航中にも警備艇後尾
から救助艇を降ろすことができる「スリップウェイ」方式を採用する方針だ。

　これと共に警備艇の通風孔など突起物を無くして、上部構造物を単純化して外形上でもス
マートなデザインで警備艇を建造する計画だ。

　海警庁はこのような方式で2008年9月から2009年4月まで新型警備艇8隻に対する建造を
完了するという計画だ。

　海警関係者は「既存の同級警備艇の多くは建造してから20年が過ぎたものなどで、日本の
海上保安庁巡視船に比べて速力や性能が少し落ちていたのは事実」と言い、「新型警備艇の
建造で独島海域及び北方境界線近隣海域の警備に大きな役に立つ見込み」と語った。

▲ソース：連合ニュース（韓国語）2006-10-24 10:29
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20061024/060100000020061024103001K7.html
WEB翻訳後記者が辞書で修正

乙

丙

＞日本の海上保安庁巡視船に比べて速力や性能が少し落ちていたのは事実

いい加減日本のストーキングはやめてもらえませんか。

>>1
またレジャー用品で遊ぶつもりか？

丁

そしてロープを吸い込んで航行不能、と。

ソースはないが、日本の方針の後追いのような気がする

韓国漁船追跡戦でイルボンに勝つニダ！

燃費良かったっけ？
詳しい人ｷﾎﾞﾝ

チョン碧の艦隊か

密漁するふりして追ってきたところでロープ撒き散らしながえあ逃げてやりたい・・・・

パワード　バイ　原ヘルス興業

そのまま海の藻屑と消えてほスイ

＞独島海域及び北方境界線近隣海域の警備

あー、はいはい。

でも　のるのは　やっぱり　ちょんだもの

１つの記事に日本との比較が２回もある！

>日本の海上保安庁巡視船に比べ

本気で日本と戦争したいならそんなちっぽけな船じゃだめだと思うよw

あのさ、日本の巡視艇とは協力して密猟者を捕まえようと思っていて、
近年違法操業の漁船の速度が上がったし不審船とかもいるから速度上げました、とか
嘘でも言えないわけ？

これ、確かフィンランドかな、海軍が沿岸警備に使ってたな
プロペラより速く小回りが利いて、喫水が非常に浅く、入り組んで複雑な海岸線向き。
次世代戦闘艦って表現がぴったりだった。

>>4
今回ばかりはそれは無理な要求でしょう。
だって日本は今の韓国の仮想敵国の筆頭だから･･･。
できれば生活水準とか美しい自然とか現在の文化とかで張り合って欲しいよね。

越前クラゲ吸い込んでくれねーかなー。

>>19
<丶｀∀´>嘘は良くないﾆﾀﾞ

計画ですから、はいっ、終わった！

>>11
紺碧はワルターとか言う物だったような。
これは巨大ジェットスキーではないだろか？

>　最高速力も既存警備艇の25ノットよりも遥かに優れた30〜35ノットに達して、日本の海上
>保安庁所属巡視船の最高速力と対等な水準に至る見込みだ。

しかし、そんな日本の海上保安庁すら逃げ切るのが対馬で違法操業している漁師。

いうまでもなく、韓国人なんだが、そいつらを捕まえられるのか？

そろそろ亀甲船ファンドの募集が始まるはずだから結果が楽しみです

>>19
この記事自体が嘘ですから・・・

「シムル」って韓国の国技ですか。
また国技というのは、各国に１つしかないんですか。

>>26
チョンが日本のEEZ内で違法操業しているチョンなんか捕まえない（どころか協力すらしない）ことは証明済みでしょうが

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こっちは超伝導プロパルサーで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.'´　　｀ヽ 　　 　　速力42ノットだもんね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈L(ﾘﾘ）」i | 　　□　　| 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｔ､`Д.´,|i)|　　|::　||　[|]　　
　　　　　　　　　　　　/|￣￣￣'7-＿ 　⊂　）|￣￣￣￣□|＼
　　　　　　ﾁｮｯ！ｵﾏ!!|　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　　　　　　　 _＿　　'´ ￣　ヽ　　　102　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　　　　　　 /| 　 ヽl　! /(＼ l ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　　　　　　 | |　　 　＼l｀Дﾉlヽ　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　ヽヽ　　　　　＼つ　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　＼ヽ　　　　 ＞　 ＜￣￣|/／丿〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　〜〜〜〜 ＼、　　　ヽ　＜　　　/　〜〜〜〜〜〜〜　　〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜``〜,''〜''~'〜~^〜〜〜〜〜　〜〜〜　〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜　〜〜〜〜　〜〜〜〜　　〜〜〜〜〜〜〜〜　〜〜〜〜

ああ、この船が我々にどんなお笑いを運んでくるか、今からワクテカが止まらないｗ

アクセル？踏んだ瞬間に推進器だけ飛んでいくに5コリアン

エチゼンクラゲってカニ（種は失念）のえさになるんだよネェ。
養殖業が確立したら絶滅しそうだねぇ。。。

日本からジャグジー風呂購入→新型警備艇開発！！！！！！

>>30
どころか、捕まえようとする海上保安庁のじゃまをした上、表彰までされていましたね。

なんだか、無駄なことしてないか、こいつら、って気がしてきました。

>25
紺碧はワルター→ウォータージェット→電磁推進だったような

これなんて大磯ロングビーチ？

これさえあれば米韓軍事援助条約を破棄できるわけだな
安い買い物でよかったね

>>37
電磁推進は新旭日でないかい？

えっと・・・
なんで海保の巡視船と張り合う必要があるのか、全然解からないのです！

これ成功しちゃったらウォータージェットの軍艦をそのうち作るとか言い出すんじゃないかとﾜｸﾃｶ
速度を求めるなら水中翼船でもよくないか？

>40
紺碧の最終巻あたりでは電磁推進

>>43
電磁推進って、核融合炉でも搭載してるんかいｗ？

「あそ型」見て欲しくなったんだろうｗ

>44
確かトリウムの核融合炉だったはずｗ

>>43
あり？
全部(コミック版)読んだのに覚えてないぞ？

ウリの記憶はボロボロでつか？

日本の海保から「韓国漁船を守る」為に必要なんだろ。
日本の経済水域や領海侵入の手引きをして、逃走の際には海保の妨害をするのが役目だからな。

だいぶ前から海保の新造船は大きい船も小さい船も
みーんなウォータージェットでもうゲップがでるくらい
いっぱいあるのに。ようやくですかｗｗｗｗ

>>46
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
噂には聞いていたが凄まじいもんだな。

航空自衛隊がF-15C/Dを導入したから
ｳﾘもF-15Eを導入

航空自衛隊が次期主力戦闘機にF-22を検討しているから
ｳﾘもF-22が欲しい

航空自衛隊が早期警戒管制機を持っているから
ｳﾘも保有したいとボーイング社に打診

航空自衛隊が空中給油機を導入するから
ｳﾘも欲しいと機体を選定中

海上自衛隊がイージス艦導入したから
ｳﾘもｳﾘﾅﾗｲｰｼﾞｽを建造

海上自衛隊が隼型ミサイル艇を導入したから
ｳﾘもミサイル艇欲しいと保有検討

海上自衛隊が｢ﾐﾆｲｰｼﾞｽｼｽﾃﾑ搭載(国産)｣の１９DDを建造する予定だから
<丶；∀；>ｳﾘﾀﾁの技術力では、開発出来ないﾆﾀﾞ　日本は卑怯ﾆﾀﾞ(本当の話)

陸上自衛隊が次期戦車開発しているから
ｳﾘもK-2戦車を開発

防衛庁がグローバルホークの導入を検討しているから
ｳﾘも欲しい

海保がウォータージェット推進の特殊船を導入したから
ｳﾘもウォータージェット推進の警備艇が欲しい　←いま、ココ

番外編）　日本にｳﾘﾅﾗの力を誇示するﾆﾀﾞとｱﾒﾘｶにF-117を保有する意思がと表明
案の定無視されますたｗ

>>45
たぶん、船名「希望」Ｍ重工建造で現役航海中。韓国にはムリ

全天候型なのか？時化たらお休みとかなら笑えるな。

朝鮮人による日本海海洋汚染反対！

>>51
もしそれが行き着くところまで行って
チョッパリが昔に世界最大の戦艦大和を作ったからウリも欲しい、と言い出したらどうするｗ？

>>50
志茂田景貴に比べりゃ遥かにまし。

>>55

（´・ω・｀）ﾁｮﾝならマジデやりかねないから笑えないｗ

なんとも４〜５Mの波で沈没しそうだな・・・

>47
100ノット以上で突き進む「亀天号」ってのが出てたはずだｗ
もう一艦は新紺碧だな。
ちなみにレーザー兵器は新旭日だね。

ホント日本と比較するの好きだな

＞これと共に警備艇の通風孔など突起物を無くして、上部構造物を単純化して外形上でもス
＞マートなデザインで警備艇を建造する計画だ。

これ、なんてステルス化？

>>61
海保の新型船デザインのもろパクリ

>ウォータージェット方式はプロペラ方式に比べて建造費が10%ほど多く必要だが、燃料節減
效果と共に水中沈積物や浮遊物にかかわらず運航が自由な利点がある。

燃料節減效果なんかあるかボケ！！

豚キムチ民族

>>51
大統領専用機も追加してあげてくださいｗ

>63
その通り、この方式で燃料節減効果などありえません。

>>59
ありゃ、亀天も電磁推進だっけ？
新は零しか読んでないからわからなす。
あと電磁推進魚雷もあったなぁ。

ま、後世世界だからどうでもえーけど。

もうオレ 氷山空母 でもいいや
それで特アを焦土にしてくれれば

なんだか、韓国という国が
どうして、衰退してきたのかが手に取るように分かる様になってきた
日本の持っているものを欲しがり
似たようなものを購入するが
自国には、必要ないもので
結局、無駄な金を使ったとファビョッたり
あの国が持ってるから、ウリ達もと言い
そのまま、韓国で取り寄せたのは良いが
自国で、メンテもできなくて鉄くずになったり
もっと、韓国に合ったものを入れて
改良していくという努力が無い
手に入れてしまえば、ホルホルして終わりな事が多すぎる

日本の高速巡視船
『ひだ型』(1800トン、30ノット以上、FCS 40mm機関砲、ヘリ甲板付、２＋１隻)
『あそ型』(770トン、30ノット以上、FCS 40mm機関砲、３隻)
『つるぎ型』(220トン、40ノット以上、20mm機関砲、６隻)

全部、北朝鮮のおかげです(ｗ

この間、救難支援機が五機欲しいって言ってなかった？

>>69
日本とアメリカが甘やかしすぎた結果だね…
ちゃんと責任を持って看取ってやらにゃ…

>>68
ハボクックですか？！
パイクリート萌え。

パイクは基地外でした

なんだ超伝導推進じゃねぇのかよ ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>1　>>既存のプロペラ推進方式ではないウォータージェット推進機方式

ウォータージェットにプロペラ使ってるってオチ？

>>52
防災船希望は、売りに出ていて買い手が付かないから廃棄の方向らしいよ。
by 静岡県

NAOの日記 2006:静岡県、防災船「希望」のインドネシアへの輸出断念
http://blog.livedoor.jp/nao_2006/archives/632631.html

ジェットホイル船なら、新潟<>佐渡島で何十年も前から就航してるけど、
南韓では最新技術なの？ ^ω^)

>>1

>日本の海上保安庁所属巡視船の最高速力と対等な水準に至る見込みだ。

>日本の海上保安庁巡視船に比べて速力や性能が少し落ちていたのは事実」と言い、

いちいち日本を引き合いに出すんじゃねえ！　ヴォケ！

>日本の海上保安庁所属巡視船の最高速力と対等な水準に
？？？？
今、海保の整備している高速艇は、不審船対策だよ。
韓国に、高速不審船が侵入しているの？

>>79
敵国ですからー

水上バイクにバナナボートで決定

>>78
福岡＝釜山にも就航していますが、あれはメリケン製（またはそのライセンス生産）ですな。
軍用艦でウォータージェットというのが、かの国では最先端と言うことではないかと。

>80
韓国の海洋警察の基本は「対海上保安庁」だから。

マグロ漁船みたいなデザインは、もう止めにするのか

>>83
ああ、よく謎の物体と衝突していたアレね。

>>72
敵は、助けなくてよろしいかと思われます

要は、海自のはやぶさ型に対抗したいだけなのと違うのか。

しかし、設計中の段階なのですね。

海保と張り合って
どうすんねん

>>55
協力して、設計図上げたらいいんじゃね？ｗ

打ち付ける波の衝撃で亀裂が入ったりして…

>>1
ジェット推進＋水中翼なら、高速航行時の安定性は問題ないだろうけど、

海上警察って、時化の海で低速運用も必要だろ？沈まない？

>>93
イージス艦騒動をみての通り、あいつらは
その時になるまで分からない。

>>88
以前に乗船させてもらったが、平気で44ノット超えてたよw
すごい小回りきいてたし。

　んで、佐賀の漁民が捨てた４ｃｍのロープ吸い込んで漂流するんだよなｗ

>>93
それは建造してから考えるのんじゃね？
後で慌てるのが朝鮮の流儀だし。

>>95
44ｋｔてすごいな。
時速90ちかくでるんか。
いつも通勤に乗ってる船が時化のときでもかっとび運転で24ぐらいだすけど
それでもしっこちびりそうになるぞ

＞最高速力も既存警備艇の25ノットよりも遥かに優れた30〜35ノットに達して、日本の海上
＞保安庁所属巡視船の最高速力と対等な水準に至る見込みだ。

あー、海保巡視船の最高速力は50ノットを超してるんですが・・・

＞＞運航中にも警備艇後尾
＞＞から救助艇を降ろすことができる「スリップウェイ」方式を採用する方針だ。

上陸用の子船

＞＞これと共に警備艇の通風孔など突起物を無くして、上部構造物を単純化して外形上でもス
＞＞マートなデザインで警備艇を建造する計画だ。

ステルス化
よって警備艇と名を借りた特殊工作船建造計画だな

もう｢目指せ100ノット｣くらいホルホルしちゃってよ

上二つが海保巡視船、一番下が韓国海警警備船
どう見てもパク（ｒｙ
ttp://blog.zaq.ne.jp/res/blueocean/images/article17.JPG

>>98
「スゴイですねぇ、いつもこんなにスピード出すんですか？」
「実のところ、普段は滅多にこんなに出さないんですよ。今日は張り切ってますよw」

海の男イカスw

>>99
ソレは言わない約束ｗ

>>102
要求仕様を満たそうとすると、どうしても同じような「外見」になっちゃう。

>>104
海保の巡視船がステルスチックになったのは荒天時の甲板作業や高速航行の風圧に配慮した上
「長官の指示（世界の艦船掲載のインタビューより）」があったんだけど、韓国のは
＞これと共に警備艇の通風孔など突起物を無くして、上部構造物を単純化して外形上でもスマートなデザインで警備艇を建造する計画だ。
デザインをスマートにしたかっただけ・・・・
イージス艦のように配置上の制限がある場合を除けばステルス性を考慮した軍艦でもここまで酷似することは稀

>>104
要求仕様が日本海保と同じ奴って発注ですか？ｗ

にしても、>>102の艦橋に近いほうの砲塔、人が内部に乗り込むからガラス張りなんかな？

>>106
ま、ぶっちゃけそういうことだと思うけどｗ。

>>105
海保の場合ステルス性なんて考慮したらまずいから、はっきりとステルス性
を追求して…とはいえないでしょうね。
ステルス性を考慮すると、だいたいあんな形になるんじゃないですか？

>>106
ガラス張りの砲塔は20mmシーバルカンと呼ばれるもので韓国海軍、海洋警察で
もっとも装備されている機関砲。
有人操作で目視照準。北の砲艇との戦闘ではまったく役に立たなかったと評判・・・・
ttp://image02.wiki.livedoor.jp/n/2/namacha2/aaef5a69477a4f0b.jpg

>>107
公式にはステルス性には言及していない。ただ「日米のイージス艦を参考にした」とだけ。
別にRCSを計測したわけではないらしい。予算請求時には通常の巡視船と同じ構造物だった。
新世代の巡視船を思わせるデザインにしたかったそうだ。

>>108
海保の場合はそんなところでしょうね。
あたしも専門ではありませんが、「丸」あたりを斜め読みしていると、
あんな感じの軍用艦の写真やらスケッチやらが大量に出てきますし、
いわば、最近のはやりと言っても過言ではないかと。

ちなみに本当にステルス性を考慮した巡視船はこうなる。
アメリカ沿岸警備隊が建造中のNSC（国家安全巡視船）バーソルフ級

ttp://www.defenseindustrydaily.com/images/SHIP_USCG_NSC_Concept_lg.jpg
こっちは軍艦でもよく見るデザイン。

本当に湯水のごとく軍事費に金かけてるな
しかも海上戦力ばっかり

本当に何考えてるのか理解できん

キモイから、一々日本を引き合いに出すな。

メンテと波浪がライバルな訳だが、取水口にゴミ詰まって
スクリュー推進より「めんどくせー！」な事は考慮して・・・
無いだろうなー。

というより、警備艇（海防艦）に求められるのは「無駄なハイスペック
より馬車馬のごとくこき使っても平然としている耐久性」なのだが、
分かってないんだろうなぁ・・・。

半島の全ては見栄と虚栄心で出来ている。

いっそのこと、魚雷にまたがるちょうせん人がみたい。

ジェットポンプに越前クラゲが詰まって水温上昇→あぼーん

ハード面をそろえるよりソフト面を何とかしろ。
自国の救難に海保を頼るな。
まずは、それからだ。

この前同型船が詰まらせて止まったような。

>>111
日本とジャレたいんじゃないの。
猫がライオンの尻尾にチョッカイ出すみたいに。

どこまでもパクリだな。能無しどもが！

よーしよしよし
それだけ揃えれば二度と自国船の救難を海保に頼るなよ。

まさかと思うがその新造船にロープ絡まっても海保に連絡すんなよ（'A`）

日本の海上保安庁と同等のスピードで喜んでるけど
海上保安庁が新造したら今以上のスピードになるってことは
考慮しないのか？
つまり、今新造を計画するなら海上保安庁「以上」の
スピードにしないと意味ないじゃんw

統一したらこんな速い工作船になるのか（'A`）

港湾にロープの切れ端浮かせとけばいいんだけどなｗ

どうせ出来たら
「３５ノットは出るはずだった」か。
言うだけただのチョンは違うねｗ

エチゼンクラゲの皆さん、出番ですよ。

何でもいいから、　作ってから　ニュースにしなさい。

計画、予定、するつもり---の時点でニュースにするな！
どうせ、数ヶ月でかわるくせに、数年で計画自体がなくなるくせに。

>>31
タクロア･･･

「警備艇停止　ポンプが水を吸い込まず」なんてスレがたつのかな？

「スリップウェイ」方式　←　不審船方式

>>129
【社会】「俺にも操縦させろ」同僚と口論、放火、沈没

>>129
【韓国】海上警察進水式で浸水

スピード出し過ぎ竹島に激突に３カモメ

見える！
俺には、３０ｋｔ以上出すと船体が割れる斜め上が見える！

>>134
私には斜め下に潜る姿が見えまつ。

【韓国】海上警察新型警備艇、あまりの速さに乗員船酔い
か
【韓国】海上警察の新型警備艇、25ktしか出ない
かな

水に触れると固まるパンパース刻んで取水口に入れてやれ。

>>113
メンテって概念そのものが連中には希薄な希ガス

海保に「はやぶさ型」ミサイル艇を配備汁

船のことはよくしらんが、韓国名物不法投棄ゴミは障害になったりしないのか？

拿捕するとき舵が思うようにならず相手の船に激突しそうだな。
警備艇なんだから拿捕するとき低速運用になるだろうに・・・

予算がなくて新型レーダーが買えないって喚いていた海上警察は
どこの国だっけ

竹島警備の艦艇ね。。。

お前らの相手は北だろうに。

密漁船に払い下げられる悪寒

自らが密漁船になる悪寒

>>139
むしろ護衛艦を海保カラーに

だれか船体赤くすれば、出力も速度も三倍になるって教えてあげなよ。

＞日本の 海上保安庁巡視船に比べて速力や性能が少し落ちていたのは事実

なんで海保と競わないとあかんねん（逃げる気満々やなぁー）ｗｗ

>147

赤く塗るだけじゃ駄目だぞ、ちゃんと外装も6割にしなきゃ。

＞最高速力も既存警備艇の25ノットよりも遥かに優れた30〜35ノットに達して、日本の海上
＞保安庁所属巡視船の最高速力と対等な水準に至る見込みだ。
海保の高速艇って40ktじゃなかったっけ？

そして韓国本土から漂流してくるごみが詰まって機関停止。

必ず日本が出て来る韓国新聞ｗ

>……25ノットよりも遥かに優れた30〜35ノットに達して

どちらにしたって、日本の対艦ミサイルからは逃げられないだろWwww。

>>150
能登不審船事件までは海保の巡視船も20ノット前後が当たり前だったんだよね
不審船対応型が登場して以降、多目的巡視船も30ノットオーバーが標準になってきてる

>>150
このサイズならもっと出るw。

海保の「つるぎ」タイプは最高50ktオーバーといわれている
しかもディーゼルだから高速で長時間航行できる