【中国】時速２００キロメートルの弾丸列車、武漢に登場（写真あり）[061023]

　全長２０１メートル、列車の前部と後部にも弾丸の形をした機関車が接続している。２２日、
鉄道部が北京―広州線で初めて試験運行する時速２００キロメートルの列車は、終着駅の
漢口に到着した。

　同列車の車体は乳白色で、前部と後部に弾丸のような形の機関車が接続されている。
１両目の車両の側面に、「列車全長２０１メートル、時速２００キロメートル／時間」という
標識が貼ってある。

　今年年末に、北京―広州線は、１９９７年になって６回目のスピードアップを行い、武漢から
北京までの運行時間は、２時間以上短縮することができるという。


ソース（東方ウェブサイト・中国上海）
http://jp.eastday.com/node2/node3/node11/userobject1ai25845.html

関連スレ
【くまにちコラム】反日感情で中韓へ輸出できなかった新幹線技術…外交立て直し、積極的に輸出して高速鉄
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161382306/

２

鉄砲玉、か

これなんて亜細亜号？

＞弾丸列車
止まらなくて、人を殺すのか

玉砕！

>>1
散弾になりませんようにｗ

機関車じゃないが。
それとも窓の付いた機関車？

信管も付いてるアルよ

＞これなんて亜細亜号？
亜細亜号のほうが速かったりしてな

男根列車にしておけばいいだろ？

弾丸なだけにブレーキが付いてません。

当然、踏切とかあるんだよなｗ

ああ、これって見た目はJR東日本E2に見えるけど実は車体製造工法なんか200系と変わらないのと
最高200km/hなんで走行系の仕上げを手を抜いて輸出した奴の劣化コピーね

あれ？外見は日本から持っていった新幹線のはずだけど、先頭に機関車って構造が全然持っていったものと違うぞ？？？？？
一体何をどうして何を作ったんだあそこは？

200キロなんてバイクで6秒あれば出るな

え？機関車が２００キロだすの？？

>>14
あ、そうなんだ。
それなら少しは安心だな。
空力構造考えると、車両の形状の曲率も違う方が良いけど、詳しくはどうなんだろう？

２００キロくらいだったら戦前、
満鉄が走らせてたっちゅうの

弾丸列車・・・・・・・
南満州鉄道の特急「あじあ号」かと思た......(´・ω・`).

どこに命中するの？(´・ω・`)

なんか、こまちそっくりだと思ったら、そういうことかよ。ｗ

>>19
よく調べてから書けよ

勝手に馬鹿な名前付けるな

シベリアン超特急

まあ新幹線計画の前身が戦前の「弾丸列車」だったからね
名前までパクりか

安物のスニーカーみたいな形してるな

中国に輸出した、はやてはどうなった

乗員が散弾ってことですかね?

まぁ新幹線は英語で弾丸列車じゃなかったか？

>>28
だから、その輸出したスペックダウンＥ２をを劣化コピーしたのが>>1だって。

そういえば韓国の４００�qはどうなったんだ

ホップ　ステップ　玉砕

走る棺桶
シナに高速鉄道の運用ができるわけない

>>32
こんな状況ですな

【韓国】 時速４００キロの次世代高速列車、現行の線路では走れず〜膨大な予算が無駄に？[10/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161005825/

関連スレ

【韓国】港の水深不足〜韓国型イージス艦、独島有事の際に東海港に停泊出来ない[10/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161573271/

マジで弾丸になっちゃうんだろ？

>>31
しかしなんであの国は、日本の劣化コピー品ばかり作るんだｗ
たまには良化コピー品出してみろよｗ

日本の技術じゃないはずなのになぜか新幹線にそっくりな不思議。

>>21
シベリアかマレーシア

>>33なるほど鉄砲玉か。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E4%B9%8B%E6%98%9F

出発には幅ギリギリの細長いトンネル
から火薬の力で撃ち出しｷﾎﾞﾝ！

核弾頭搭載して、平壌へ一直線ですか？

>>31
なるほど、ＩＣＥとはやてを無理やり融合させた、謎の中国テクノロジー列車か

弾丸列車を作ろうとして断念した日本の研究者が居た様な気もする。
乗客が圧死するので無理だとか。

踏み切り注意

>>1
>時速２００キロメートル／時間

　くどいなｗ

チベットの僧侶も撃ちますか？

東より光は来たる
光を載せて 東亜の土に
使ひす我等 我等が使命
見よ 北斗の星の著きが如く 輝くを
曠野曠野 萬里続ける 曠野に

>>21
迷中するから始末が悪い・・

まともに走るﾝか?

弾丸列車ってことは、なんかの攻撃用なんだろうなぁ

なんで北京−広州線の終点が湖北省の武漢なんだよ？

武漢−広州はこれから着工するってことか。中国らしいや。

「時間は夢を裏切らない。夢も時間を裏切ってはならない」と。

パクられてるぞ。松本さん！

みんな落ち着け。

「弾丸列車」ってのは元々日本の言葉だ。

列車が飛んでくリアル列車砲

＞列車全長２０１メートル、時速２００キロメートル

惜しい！ ここで 「列車全長２０１メートル、時速２０１キロメートル」
にすれば、キャッチコピーとしてクールだったんだが。

あれれ？？　「中華の星」号はどうなったんだ？





お前ら、プライド持って国産使えよ、国産。＞シナ人

「時速２００キロメートルの弾丸列車、武装で登場」に見えた
治安悪いのか？と思っちゃったぜ

>時速２００キロメートルの弾丸列車

どうみても、満鉄あじあ号です。
本当にシェイシェイ

＞北京―広州の運行時間は、２時間以上短縮することができるという。

よかったね。

設備がすげぇ
http://pic.people.com.cn/GB/42592/3622440.html

新幹線のパチもんﾆｶ？
先頭車両に窓があるし屋根にパンタグラフも見えるから、普通に電車だろ。

>>61
形、運転席は日本の真似っぽいが、機動車で引っ張るってのは・・・・
マジではやての劣化コピー？

>61
それ、中華之星。

脱線して中国を横断してほしいね

止まる手段は爆発のみ？

弾丸にしちゃ遅くね？

E2系そのまんまじゃん。
見たまんま動力分散方式だと思うんだけど…。
これって日本が輸出したの？それともライセンス生産したやつ？

駅舎に突き刺さるのがたのしみです

時速２００ｋｍ/ｈ
1時間に1回時速２００ｋｍを出せます?

わかりません。

>>68
川重が作って支那に持って行ったやつ

つうか支那人は列車は全て機関車が引っ張る（押す）と思っているんだな

あの世行きの超特急

>>1
>弾丸列車
日帝残滓だな

ブレーキが壊れて文字通り暴走特急に

E2系にそっくり…JR東の主力車両なのに……。

ああ、既に騙られていたね。鉄オタとしては正直微妙です。
0系の性能にE2系（はやて、あさま型）のハリボテで十分だと思うんだ。

どうして素直になれないんだろうな・・・・・

最高時速200キロって0系以下じゃないの？

機関車って事はプッシュプルかよ
これで踏切があったら笑う、踏切事故で大惨事間違いなし。

俺が５歳くらいだったかなー
買って貰った絵本に「暁の弾丸列車」という表題で夕日を背景に
満州の広野を疾走する亜細亜号のシルエットがあったのを覚えている。
当時は珍しい流線型だったよ。

>>80
夕日を背景に「暁の・・」はおかしいな、朝日を背景にに訂正。

まぁ、おフランスの列車を持ってきて線路に置くよりは
努力の分だけ評価するよ。

>>80

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　やっぱ満映の李香蘭は最高だよな
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　 ⌒ ⌒

E2系にそっくり…JR東の主力車両なのに……。に気がついた
これって極秘に日本が輸出したやつじゃあないか。
中国の反日感情を考慮して中国政府は国民に公開していないという記事をみたことがある。
あの記事を見たときJRの売国奴がいるとマジに頭にきた。
どなたか記事をみた人いないか。
オレの記憶では秋田型だかチト忘れたが翼型とかなんとかの記憶がある。

>>うわ、レスが来たので驚いた。李香蘭は聞いたような気がするが
わからないのでぐぐったら山口淑子のことだと。
山口淑子なら知っている。戦後間もないころ新聞に頻繁にでていたな。
だが何の興味も湧かなかった。ラジオ作りに熱中してたもんでね。

追伸・・公開してないというのは日本製ということを公開していないということ。

日本から極秘に輸入したということ。もちろん日本製ということもです。
しかし日本国内でもなんかニュースがめだたないというか。なにか政府間の陰謀でもあるんですかね。
たしか新幹線導入の予備調査というかプレゼンテーションのための貢物だった記憶があります。
たしか２チャンネルでもでてたけど探してあったらまた貼ります。

中国に修学旅行に行った四国高知の高校生の列車事故を私は忘れない。

多くの日本の高校生が、むごたらしく殺された。

弾丸だけに、戻っては来れないわけですか。

131 名前： 小佐 ◆hpTyWen5jU 投稿日： 2006/10/24(火) 01:06:47 ID:iFxMmNMy
>>337
これですか？
ttp://www.getchu.com/brandnew/197481/c197481sample6.jpg

142 名前： 小佐 ◆hpTyWen5jU 投稿日： 2006/10/24(火) 01:08:50 ID:iFxMmNMy
誤爆だかｒあみにするな

167 名前： 小佐 ◆hpTyWen5jU 投稿日： 2006/10/24(火) 01:21:13 ID:iFxMmNMy
>>ただの誤爆だぞ


【韓国】宇宙人選抜試験［10/23］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161617159/131

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=GIF&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2006030301000798
日本が売ってあげたやつじゃないのか

川崎重工業か

http://www.khi.co.jp/khi_news/2004data/c3041020-1.htmをみてくれ。
http://www2.2ch.net/2ch.htmlの３４番発言をみてくれ。

２チャンネル検索をつかって
中国新幹線輸出総合スレ　　で検索して３４番発言をみてくれ。

>>94
見たヨ。
良く調べたネ、乙。

シナ畜ってのは、電車と機関車の違いも知らねーんだな。
頭わるすぎｗｗ　ニワトリより頭悪いに違いない。

今更200キロしか出ないなんて…無様ね。

あじあ号電化して復活かぁ。

>>87
ニュース自体は普通にどこでもやってたさ。ただ「小泉総理の靖国神社参拝によって
悪化している日中関係に配慮してひっそりと輸出した」というのをやたらと連呼していたが。

外側だけＥ２で中味は２００系なんてジョークみたいな車輌なのか？

時速200kmの霊柩車と聞いて飛んできました

>>100
Series200スーパー改と考えるとすごそうだぞ。
今更新造するもんじゃなさそうだが。

>>97
> 今更200キロしか出ないなんて…無様ね。

新幹線でなく、在来線ですよ
日本で在来線で２００キロでますか？
まぁ向こうは標準軌ですけどね

日本の在来線は、例え新幹線システムで組んだとしても法律とか線形とかの問題で130km/hくらいが限界
それ以上出せるよう特例使って改良するくらいだったら新幹線作っちゃった方が安い

>>57
青島で160km/hに落して営業運転中ｗ

200kmで脱線して建物に激突しそうだな。

新幹線要らないよNe!

ユレダス関連部分だけそのまま機能残してたら笑える。
電圧低下が数秒続いたら非常制動ｗ

なんだ、列車砲の事じゃないのか。。。。

川重で台湾700と一緒に置いてたなｗ

>>70
時速200kmまで加速するのに1時間かかる。
時速200kmから駅に止まるのに所要する時間も1時間。

総行程2時間。しかし､コレが一番燃費がイイw

>>111
いや、燃費ったって恒星間飛行じゃないからw
一定加速を長時間続ける方が効率が良くなるのは、そのぐらいの距離から。