【韓国】現代自動車、Ｆ１参戦の意向★4[10/21]

　２３日付のドイツ自動車業界紙アウトモビールウォッヘは、韓国の現代自動車が１０年から自動車レースの
Ｆ１世界選手権シリーズに参戦する意向だと伝えた。同社幹部は同紙に対し、「（Ｆ１興行の運営団体代表
の）バーニー・エクレストン氏との間で交渉が進んでいる」と語った。

　実現すれば、アジアの自動車メーカーとしてホンダやトヨタ自動車に次ぐＦ１参戦となる。また、１０年から韓国
でＦ１が実施される見通しで、地元開催に合わせて参戦を目指すことになる。

ソース：朝日新聞
http://www.asahi.com/sports/update/1021/242.html

過去スレ：
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161442276/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161448839/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161448866/（実質★3

２か？

>>1
乙

ヒュンダイは

>>2
<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

ID:xRBetTQlがまた来ますように

民族学校ではDOHCも教えないのか・・・・・・・・

現代ぬるぽかよ

３〜12なら
hide復活

2010年の日本グランプリ（佐賀市）では見られそうですね

991 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/23(月) 01:35:53 ID:xRBetTQl
１０００なら、ヒュンダイ優勝

ヒミツは民族学校ｗ

ぶっ殺す！！！





で、だれを？

>7
いや、日本の小学校でも教えないってｗ

５０年後･･･

「Ｆ１の起源は韓国ニダ！」
「だからＫ１と呼ぶニダ！」

>>8

現代ガッ！

ヒュンダイ優勝？
Ｆ１参戦してねーってっのｗｗｗ

>１０年から韓国でＦ１が実施される見通しで

マジ？
それともディズニーランドなみのウリならファンタジー？

現代はパワフルなエンジンが持ち味だからホンダのライバルになるな

>>18

一応やるにはやるらしいよ。
グダグダになるかもしれんけど。

2010年の現酋長の処遇はどうなっているだろう？

>>1乙華麗秋刀魚定食。

>>19

とりあえず市販車で280馬力オーバーのエンジン搭載したモデルを作ってから
言おうな。FFしか作れないんでは難しいだろうが。

>>19
綿棒ピストン搭載？

もしかして在日韓国人ってＦ１見たことないんじゃ・・・・・

>>20
ぁ、あれ確定したん？
サーキットの維持すら怪しい状況だった気がするんやけど・・・・

>>1
スレ立て乙なの( ・ω・)ﾉｼ

>>19
そんなに三菱のエンジンを褒めないでもｗ
あ、VWのエンジンも使ってたっけ＞ヒュンダイ

エンジンも車体も外注じゃないと戦えないだろｗ
ゴミを集めてもゴミだからなｗ

>>19
パワフルすぎてぶっ壊れなきゃいいけどなw

>>19
そんなこと妄想しながらよからぬｵﾅﾆｰでもしてるの？

どうせ途中で踏み倒して逃げるんだろ

>>6
何か変なのが召喚されたが．．．

>>21
ヒュンダイチームのプレイングマネージャーで

ヒュンダイってルノーなんでしょ？

そして私が華麗に1000ゲット

でなくても尿道教師は木炭車に乗ってホルホル。

>>28
ただシャシーとボディの外注はなー、
空力と剛性はセッティングのノウハウがないとどうしょうも無いからー

>>26
韓国に今あるサーキットでは龍仁が2.2kmのサーキット
んで、これはFIAのレギュレーションにあわず。

そういや俺は知らないけど
ヒュンダイって12000rpm回るエンジン作れるの？

>>38
7000rpmだって怪しい。

>>38
まーVTEC超えるものがあるなら話題になっているはずだがｗ

>>19
尿道オナニーではあなたにはかないませんな。

>>34
いまルノーはサムスン

ぶっちゃけ朝鮮人にフォーミュラは敷居が高いんじゃないかな？
どうせレースに打って出るならまずはハコからでしょ。

全日本スーパーGTなんか招致してﾋｭﾝﾀﾞｲスポット参戦とかしてみればいいのに。
ＤＴＭと並ぶ世界最高峰のハコレースを身近で見る意義はでかいよ。

>>38
そんなもん水増しすれば問題ないニダ。

>>40

三菱からMIVECを提供されたあげく、使いこなせずに放棄した、って
話がなかったっけ？

頑張ってるな韓国！

でも背伸びしすぎだな！

VTECキラーカム積んで高回転オンリーにすると
扱いづらいがめちゃ速なエンジンができる。

半島のF1の無知ぶりには呆れる・・・。('A`)

>>24
ウリナラの9cmピストンは夢のﾚｲｰﾌﾟサイクルエンジンで最強ﾆﾀﾞ

これって、痛いニュースじゃないの？
板違いの様な希ガス。

以前の罰金だか制裁金の話はどうなったんだ？

現代には日本メーカーの敵討ちを期待したいね

以前のイムジンリバーを思い出してしまうなぁ>xRBetTQl

>>47
フラットなトルク特性になるからって事？

つまり在日ってＦ１知らないという事だったか・・・・・・・・・・・・

>>4
釣りだとは思うが良いものをあげよう

ttp://www.good-carlife.com/hakase/diction/dictionary_top.htm

サルでも分かるみたいだから
理解してサル以上って事を見せてくだされ

>>45
まー可変バルタイなんて奴らに制御できるとは到底思えないけどねえ。

>>52

あんだって？

>>32
反省している．．．が謝罪はしない！

>>57
まず自分自身を制御できているかどうか、だしね。

>>54
逆ではないかと。

>>47
それただのハイカムでは？
Gr.Aの頃からレース用エンジンは固定してたみたいだけど
まあ、シャシーあってこそだわな

>>52
つまらんよ。
もっと勉強して来い！('A`)

>>54
可変の息つきがなくなる分速い。
大げさだけどバルタイの変わり目って
ターボラグに近いパワー差がある。

>>52
始まる前から日本のメーカーに敵討ちを頼みたいとは、なんと志の低い事だろう。

>>54

スイートスポットのみトルクフルで、そこを外すとトルクスカスカに
なるんでないの？低回転とかがめちゃ扱いにくくなったり。

>>64
あ、そういうことか。
>>54
ごめん

今度はパクれないなｗｗｗ

VTECで代名詞になったけど、バルタイは別にホンダだけじゃないんだけどね

むしろレース言えばF1しか知らない節があるな＞朝鮮人

>>64
でも ｳﾗﾔﾏｼｽ
ウリのＺＣもそんなパンチあればいいのに…

韓人にF1ドライバーになろうとするﾔｼいんの？

>>69

VTECはバルタイだけでなくリフト量も可変だろ。

ヨタのVVT-iは名前がわかりずらいのが×だな

>>61
そうなの？

>>64
マジで？
それは凄いなぁ。

>>66
そうなんだ・・

>>669
VVCもMIVECもVTECの後発ですなあ。

で、韓国に国産可変バルタイありましたっけ？ｗ
三菱OEMは除けよ？ｗ

いや、９cmのショートストロークだから、高回転猿人ができるかもｗ

初年度〜2.3年は惨敗だろうね

そもそもＦ１は我が朝鮮が起源だ！！！！！



って早く言い出さないかな（そわそわ）

>>76
またやった。
疲れてるのかねえ(´・ω・｀)
>>69へのレス。

864 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail: 投稿日:2006/10/23(月) 01:18:12 ID:xRBetTQl
ＤＯＨＣは韓国では標準装備だが、
日本ではレクサスにしか装備されていない

それぐらい、恐ろしい事だ


ID:xRBetTQlの名言じゃねえか。ﾃﾗﾊﾗｲﾀｽ

>>72
Ｆ１ドライバーって、他のドライバーが反対したらなれないんじゃなかったっけ？

コースも鈴鹿パクってきたらどうしようかｗ

>>78
まさか。初年度途中でトンズラでしょ。

<* ｀∀´> F-1にも市販車カテゴリーが有るに違いないニダ。

>>80
ID:xRBetTQl に憑かれてます。
ほら、今も背後に・・・・

>>83
立体交差部分が崩れ落ちるというエピソードが加わりかねんね。

>>82
朝鮮人にはまず無理ｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9

>>78

「惨敗」を続けて「自尊心」が傷ついた状態を、何年も耐えられるとは
思えません。下手すると一年も持たない。

>>89
<丶｀∀´>完走していれば独走だったﾆﾀﾞ

で初年度くらいは頑張れるかも。

>>83
ヒュンダイ車でテストしたらどれもコースアウトしちゃったから、
コーナーが全部バンク付きになりました、とかｗ

>>89
五輪の水泳と同じ。
予選通っただけで大騒ぎ（ｗ

>>72
スーパーライセンス発給条件を満たす韓国人レーサーは誰もいません。
50kmをFIAの競技委員の監視の下走行するという特例もありますが、
乗せてくれるチームもなければ、F1マシンを扱えそうなレーサーすらいません。

>>90

<丶｀∀´>第３戦で撤退していなければシリーズチャンピオンだったニダ！

とかならんといいけどね。

テストドライバーの一人もいないのか？＞朝鮮人

【乱入】韓国初のGPに変態男乱入
韓国で行われた初のF1GPに“平和憲法にYES!戦争憲法にNO!”などと
書かれた横断幕を持った男が乱入。韓国政府はアレは日本人と釈明しているが
本人は尿道に綿棒をさしたまま「ウリは祖国のためを思ってやったニダ」と
話している。−日刊捏造通信　ゴケンハ・ニョードー大記者

>>90
今の予選形式は駄目チームには残酷だからなぁ。
1次予選でハブられるのは差別ﾆﾀﾞ！賠償汁！ってなりかねん

>>93
なんで？
エラが引っかかってヘルメット脱げなくなるから？

エラ張ってるからなぁ・・・もともと独自の空力パーツがついてくるから、既存のチームはドライバーとして採用しづらいよなぁ。

というか、専用ヘルメットが必要だな。

>>89

しかもWRCで実証済みと言う冗談ｗ

フォーメーションラップ始まったな。

>>99
メット脱ぐだけでダウンフォースが！

３００キロの速度とＧに耐えられる韓国人が居るのか？

>>76
私からいわせればZC改というところかな

ホンダさんは後発メーカーで、仕方ないのかもしれないけど
他社のやらない隙間狙いして、成り上がったところだからね
CVCCしかり、市販低排気量へのターボ搭載とか

給油とか気をつけないと、火病で大惨事になりかねないｗ

韓国って、ドライサンプのエンジンを作れるのか？

F-1では政治的発言は許されないんだが。
韓国のメーカーが参戦しても叩かれるだけ、
ま、日本が有利になれるから頑張れ。

当日のコンディションでエラの角度を調整するニダ。

>>106
農薬散布が関の山。

>>106

普通の自動車用エンジンを作る事すら怪しい。

えっと、ＷＲＣの違約金は払ったのかな？

>>93
デスドライバーならいるだろうな

●万が一韓国でF1が開催されたら●

予想
：またサーキット建設が進まなくて訴えられる
：サーキットは完成するが開催前にFIAと金の取り分でもめてポシャる
：開催の調印にこぎつけるがどこからともなく沸いた環境保護団体や市民団体のデモで頓挫
：何とか開催するがセキュリティー皆無でスタッフと一般人が混じって大混乱
：レース中チョンが乱入
：コース設計ミスでクラッシュ発生、完走車も少なくしらける
：手抜き工事でアスファルトや縁石がはがれまくり，クラッシュしまくり

：スタンドのﾁｮｿはクラッシュと燃える車を見て大喜び
：日本勢の車が通るたびにブーイング
：フェラーリの旗に混じって｢独島は韓国領｣という旗が振られる
：レース後のTOP3会見時になぜか日本の靖国問題を質問する
：｢犬が好き｣と答えたアロンソが、翌日には｢犬は美味しくてよく食べます｣と答えたことになっていた
：とりあえず世界一のレーシングサーキットだという言質を取りまくる
：10年後には韓国人が韓国車で世界一になっているだろうと予想する
：F1は韓国起源又は，「わが国１００年のレース史において〜」 をいいたてる
※上記は，２ｃｈよりコピペ。一部追加。

うわ･･･ありえそうで怖いですなぁ

まて。エラ呼吸できるからヤツらは速いかも知れん。

ﾉﾑに再選してもらって開会宣言では是非40分間歴史講釈を垂れてほしい。

SC北

>>110
他社設計のノックダウン生産はやってるんですっけ？

ライセンス生産までいってて使い物になるエンジンてあるんだろか・・・・・

つーか韓国人用のドリンクチューブならぬキムチチューブが作れない限りは無理。
宇宙キムチよりこっちが先じゃね？

>>98

呼んだ？ >［`へ′;］←クルサード

さて顎の最終戦を見ながら実況に行きますかね

>>113

「フェラーリの旗に混じって｢独島は韓国領｣という旗が振られる」
これは絶対にあるね。あと「東海」関連の旗とか。

>>111
トヨタ？現代？

>>121
ついでに、フェラーリに向かって「ムッソリーニの息子たちは去れ」のプラカードがｗ

>>45
MIVECは渡してない（筈）。ただ、名前だけパクった
「HIVEC（ヒュンダイ・インテリジェント・ビークル・エレクトリック・
コントロール）」というINVECS-IIがある。

>>113
：開会式で「５０００年歴史〜」と大嘘を恥も外聞も無く「また」ぶっこく
：君が代が流れたら観客総火病

あ、F1始まった。

ミハエルすごい…

>>123

ブリアトーレがマフィア旅団を連れて来るけど。

トヨタ（日本）とラルフ（ドイツ）の組み合わせはヤバそうだな。
それまでトヨタに乗ってる可能性は低いだろうが…

優勝したらコースに大極旗をブチ刺すのか？

現代が豊富な資金を投入してくるのは目に見えてるから
参戦から数年したら、多分に優勝争いもありえるな
金に際限なければ、欧州お得意のレギュレーション変更にも対応できるし

>>129
チェッカーフラッグが太極旗

早速コスワースに法則発動したな。
噂だけでｶﾜｲｿｽ。

>>124
Ｆ１ってエアバルブじゃないの？

>>129
カーブの縞々が太極旗

>>130
カネで勝てるならトヨタは（ｒｙ
レギュレーション変更には火病で（ｒｙ

コロコロコテ変えんな､金豚マンセー抹茶俺。

>>133
ああ、市販車の話。ゴメンね。

なお、HIVEC搭載はヒュンダイクーペ。

>>130

豊富な資金・・・あんまり良い話をかの国で聞かないからね。現代自体にも。
数年したら優勝争い・・・すぐ結果を求めますからね、かの国の人は。WRCでは耐えられず撤退しました。

　　　　 　 ∧＿∧
　 　　　　< ；｀Д´>　まだやるニカ？
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　 　　 ..(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　.ｃ（　　<丶｀ω´> ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ
≡≡≡　◎―◎⊃⊃
　ﾆﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ

>>133
金属ばねだと共振して回転についていけないから
空気をばね代わりにしてる。
あとF1では可変バルブは禁止だ。

タイヤは当然ハンコックになるかな？

日本勢はとっととアロンソに突っ込めよ
どうせ特攻しかできないんだから。侍精神を見せてみろ

>>141
そしてエンジンは直列１０亀頭
ストローク90mm

>>142
顎おわたorz

ネット取締警察 ◆BZrd3B1Wik の通報はこちらに
https://www.cybersafety.go.jp/

昔マクラーレンにあこがれて、プレリュードをマルボロ仕様にしたなぁ

>>142
バ〜〜カ。チョンと一緒にすんな。他国を貶めてホルホルする気はねえよ。

>>122
現代。
ｗｉｋｉだと、まだＦＩＡへの１００万ＵＳドルも払ってないみたいだけど、もう払ったのかな？
こんな記事が出るからには、払ってないって事は、無いと思いたいが・・・

>>144
実況禁止。

気持ちは分かるが...orz

鶴さんorz

他スレで叩かれたネット取締警察とかなんとかが来ているみたいだな。

ネタとしては面白い記事だな。
韓国紙じゃなくて朝日が伝えてるところなんか特に･･･

>>130
　　(　ﾟдﾟ) ウォン高影響で輸出すればするほど赤字が　 　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿潤沢な資金ですか。
　　＼/　　　　/きちんと会社の方向性ってのを考えないと危ないんですよ
　　　　￣￣￣

>>153
なんかメ欄がどんどん長くなってませんかｗ

出来損ないのロボットで作る気だな。

個人的にはトヨタ応援してる
トゥルーリはM・シューマッハなき後は世界一のドライバーだし

>>156
様式美世界一だけどなｗ

>>1
現代より先にマレーシアのプロトンが参戦したら、面白いなｗ
即にF1開催しているし、プロトンはロータス傘下にしているし。
現代がでるより、ロータス・プロトンの方がふさわしいんじゃないｗ




・・・と煽ってみる。

クドいけど実況禁止な。


...実況するなら佐藤を...ムニャムニャ。

>>157
入れ込んで、去年コンポもパナソニックを買ったよ
でもクソの欠陥品だったな、もうMD読まないでやんの
なぜだか、TVでお詫びと買い戻しのCM流さないしな

お通夜だな。

１０年って3010年か4010年かよくわからん。2010年？
釣りでしたか、そうですか。

メカクロームか、アジアテックをいまさら持ってきてもダメだろ。

亀の湯が
応援したので
リタイアだ
　−某トヨタドライバー心の川柳

とりあえずツインカムもV8も、自前で作れてるんだから
技術的には申し分ないし
日本メーカーの興廃を目の当たりにしてきた分
勝算あっての参戦だろうね

ばーか、やめとけw

>>165
自前ってどのレベルで自前だ？

>>165

公式にF1参戦の発表あってから言おうぜ。
WRCはどおすんのかな？カムバックするって言ってるらしいけどｗ

なぜか批判レスがつくんだけど、理由がわからない

>>168
罰金払ったっけ？

>>165
出前の間違いだろ

現代を
持ち上げる亀は
叩かれる
　−当たり前のことがわかっていない朝鮮人を哀れんで一句

>>170
まだ払ってないらしいお。
ケチくせーよな、世界的なメーカーって言ってるんだからUS１００万ドル位すぐ払えってｗ

日本が相当羨ましかったんだなｗ

いやー、バトル・クラッシュが見ものですね〜！

参戦一年目で優勝できるとか本気で思ってんだろうな、あふぉ

>>176
参戦前に優勝できるとか勘違いしてる香具師すらいるんだからその程度じゃおどろかねぇｗ

>>169
批判してるんじゃない、バカにしてるだけ・・・。（´･∀･`）

間違いなくボタン一つでコース上に釘バラまく仕様にするだろ>チョンダイ

もしくはトップ取れないとわかった瞬間ホンダ車にアタック→カーボントラップをコース上にバラまきｗｗ

>>179
チキチキマシン猛レースでもありゃあ準主役だなw

Ｆ１＝マッハ号と思ってるのか！　

ＷＲＣの失態再びな気がするんだが。
バーニー、違約金払ってもらったのか？

まさか今度こそとか考えてないだろうなｗ

今年度乗り切るのも怪しいのに、F1なんかできるのかよ？ｗ

>>183
「ｳﾘは今年度の決算を乗り切ったら、F1参戦しようと思っているﾆﾀﾞ」

>>184
年度どころか年内も危なかったりしてｗｗｗｗ

会長が国外逃亡を図る企業が・・・（´･∀･`）

WRCは酷かったなｗ
まずはそこでタイトル獲ってもらわないと俺は認めない

現代は3000のV10でなら真価が発揮できそうだね

>>187
オールコリアンで行く気でいるならドライバー及びスタッフ育成の為にWRCである程度実績作るのは普通だと思うんだから…

そこまで現代グループが持つかが一番のハードルか？ｗｗｗｗ

>>142
お前はアプリリアの原田哲二がやられた屈辱を
やり返そうとしてるに等しい。

>>188
夢を見るならベッドの中にしたほうがいいよｗｗｗ

もしくは鉄格子付き病院の隔離棟

なんだ哲二って・・・
哲也だよな？

そういえば
スバルがF1参戦しないのは、水平対向が認められそうもないからだってね
こういうのでへタレるのはどうだろ？
私たちも挑戦し続ける現代の敢闘精神を学ばなきゃ

でも本当に

ここの車

街中で見ない。

スポンサーとしてだろ

>>193
敢闘精神を都合良く脳内変換するなパンゾー

パクりっぱなしの現代にそんな事ができりゃ今頃半島にゃいねーよ

>>193
挑戦してねえだろ。バカ亀。

日曜夜にラリってる場合か、上ネタじゃないみたいだが。

ぬるま湯生活でだらけきった頭と精神を兵役で叩き直してそのまま戻ってくるな

…で、勝てる見込みあんの？

何おまいら
>>193に釣られてんだよ！！

>>194
見ても

ホンダのパクリで

気付かない

朝鮮し続けて結果が出ないって最悪じゃんｗ

現行ソナタと旧型アコード見分けられたらかなりの通だな（ｗ

>>197
いつの間にか勘違いで罵倒対象になってるよな
それより、バカ亀いうなよ
オレは緑亀のニッキーかわいがって飼ってるから
とてもイヤな気分になるだろ

>>200
>>193はどう考えてもなんか入れてるだろ。

アンパンか93かiceかわからんけど。

でなきゃこんな事考えられるハズがない。

>>173
やっぱし。
罰金はそもそも、資金難になったのが原因だったよね？
Ｆ1は桁違いの金が掛かるのに。
技術力が無い上に、罰金とＭＳＤとのトラブルが残った状態で、組んでくれるところがあると思えないんだけど・・・。

ディズニーランドと同じ結末になりそうな気がする。

【F1】バカがまたチーム批判
チームメイトに１秒以上の差をつけられた韓国人ドライバーの
カーメ・ノーユがまた「ウリはシャベツされている」とチームを批判。
彼はあまりにもへたくそなためライセンスの剥奪を他のドライバーがら
要請されていたが韓国政府と現代からカネでどうしてもと要請されていた。
ー日刊捏造通信　デーブ・コサ記者

そりゃ、技術屋の魂を土足で踏みにじるような
発言されてりゃ、怒りたくもなるよ。

こんな調子でオールコリアンは何十年後だ…

俺のじーさん本田技研工業の初期に工場勤務してたらしい。

すっげー自慢気に働いてた事話してくれたからID:KaQ/TZ1dみたいな脳味噌欠落人間見てると許せんのよ。

熱くなってスレ汚してスマソ。中継終わったら寝る。

何だかんだ言っても欧州社交界的空気もあるからねぇ。
マトモに出入りを許されてる有色人種って日本人だけなんだよな。

こんなスレがなぜ伸びるのか。

>>212
ID:KaQ/TZ1dみたいな中毒者がいるから

フォーミュラカーってのはウィングの破損一つで車をまともに走らせることが出来なくなるわけだが、
そもそも南鮮にまともな風洞があるって話を聞いたことがないよな。
風洞無しでどうやって空力設計やるんだ？

そもそも、いっつもMe tooデザインばっかりだから、風洞の重要性なんて判ってなかったろｗ

まあ、朝鮮人ってのは…
・失敗を糧にせず同じ失敗を繰り返す
・そもそも努力という単語が連中の辞書に無い

…っていう輩であるというのは私があらためて書くまでもない事実だし(故に、例の「法則」が
成立する)、あーだこーだと議論するよりは、これから起こることを見て笑ってやるのが一番
正しい対応であるかと思う。

なぜ奴らが「朝鮮ヒトモドキ」と呼ばれるのか。理由はまさにそこにある。
そして、奴らは決して、その理由を理解などできない。それこそがまた、斯様に呼ばれる所以
でもある。

シャシとエンジンとタイヤとドライバーとメカニックに関しては外注なんじゃないの？

>>210
お前さんには気の毒な話だが
ホンダのエンジニアって軍需に全く貢献しなかったから
業界では一段低い扱いだよ
いまでもポッと出の成り上がり単車屋と揶揄されてるじゃん
半島から連行されてきた人たちでなければ
その辺の認識はちゃんとヨロシク

>>216
ちょｗｗｗ
何処をヒュンダイが作るのさｗ

>>217
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>218
ドライバーに食わせるキムチ。

>>217
半島から連行された人間なんていねえよ。
いたとしてもごく少数でとっとと帰ってる。

>>217
宗一郎の浜松時代を知らんのか？

>>217
安心しろ、お前程度に認められちゃじーさん泣くわ。

むしろ在日・在外問わずチョンは信用するなってのが口癖だったからじーさんの正しさが証明された。

>>218
F1参戦で、たとえ勝てないにしても成功を収めるためには、只の一つでも
ヒュンダイが関わらない方が良いような

あ、チーム名にヒュンダイの名前が入っていたら、アウトか

日本はＦ１で惨敗した。
韓国は大成功する。

それが国家の格の違いだ、惨めさを知れ、日本人よ。

>>224
そうだね（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>224
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>224
まあ、続けろ

>>224
挑戦する前から大言壮語振りかざした奴が"大"成功した例はまだない。
必ずどこかでコケるから。

やる前からコケるのがチョンだからな。一つお手並み拝見だ。
派手に散れ。

こんなところで四の五のいっても始まらない

現代は黙って結果を見せるべきだ

俺達が生きてるうちにお願いしますね

お得意のロビー活動でレギュレーション改定、
ヒュンダイ以外の全車を葉巻型にすれば
F1としての体をなしたままでも勝てるかも知れんね。

それでも負けるのがチョンクォリティー

>>230
資金力でトヨタ、政治力でフェラーリに絶対敵いません。

>>224
これは、死亡フラグならぬ、大失敗フラグっっっ………！！！

まあ、やってみな。お前さんは妄想で全てを判定するらしいが、まともな「人間」は、
結果で判定するもんだから。
ちゃんと、笑い飛ばす用意はしておいてやるよ。

>>224
つ [WRC]

でかい事言って、泣いて逃げて帰ったのは誰だっけ？
しかも三菱におんぶに抱っこまでして貰ったのにね。

これがホントの「火の車」w

とりあえずF1もスポーツってこと忘れずに頼むよチョン
こればかりは金で勝負を勝ち取れない事を知っておくがいいさ
一つの国vs一つの国じゃないからね

惨敗？

ミフネがでてた映画「グランプリ」を最近見た。
やっぱり日本は大成功したんだな。
映画でも怪物マシンを主人公に提供してた。

ルマン
F1
インディ
WRC
ダカール
デイトナ
考えてみれば日本の自動車産業は一通り勝って来た。
わが国ながら大したものだ。
韓国はレースに関する考えが間違ってるから無理だと思う。

正直参戦自体実現しないと思う

>>222
おまえのジーさんがウイットに富んでたか
大日本は足引っ張られた妄言に犯されてるだけじゃない？
日本の年配者はイタ公はサハラ砂漠でパスタゆでるし
ノルマンディ時にロンメルってバカンスしやがるしとか
日本の同盟国だったヤツラってみんなバカじゃんの発言多いしな
韓国人に対してもその手のたぐいだよw

チョンにとってはあれじゃね？
優勝を目的とするんじゃなく
日本人レーサーを一人でも怪我させれば
国では英雄扱いになるのが目的じゃね？

>>236
あんたは、考える能力も持たない、まさに知能を持たず本能だけで生きる「ヒトモドキ」に
理解とか学習とかそういうモノを求めるのか？
それは、あいつらにとって「酷」という代物だろう。

まともな人間にとってできることは、奴らを笑い飛ばすことぐらいのモノなんだ。

ま、ガンバレや。
勝てばウリナラの力
負ければ外国人スタッフのせい
じゃ永遠に勝てんだろうが。
とりあえずマッサ母国優勝おめでとう。

>>235
誰がうまいこと言えと(ry


アンパン小僧だかファナ坊主だかシャブ中だかわからんが、奴の断末魔を楽しみに寝る。
せいぜい苦しみが長引くように氏ね。

(ρ_-)ノシ

>>241
確かに「酷」だなぁ…

>>242
それにしてもミハエルは途方も無く速かった

>>239
朝鮮人がガチで馬鹿なのは過去の属国史が証明してるじゃん。

忘れてた。



マッサ母国優勝おめでとう

>>239
>日本の同盟国だったヤツラってみんなバカじゃんの発言多いしな

日英同盟のイギリスはどこに？

>>224
なあ朝鮮人、おまえ生きてて恥ずかしいだろ。

>>245
あれは異次元過ぎだろ、リアタイヤバーストした上に
途中数回スローダウン起こしてあの成績なんだぜ？
あと琢磨もかなり異常な速さだったけどな、参入初年で10位とかありえねぇ

バカ亀に言っとくがジェンソンはイギリス人だよん。
三位表彰台おめでとう。

>>249
恥ずかしいとか思う知性さえも無いんじゃね？

F1ってホント、ドライバーとスポンサーを除くと英仏伊独日だけでやってるんだな。

エンジンも作れないのに？

ファステスト
7 23 Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 67 15:32:48 211.401 1:13.379
8 11 Rubens Barrichello Honda 48 15:07:22 211.366 1:13.391
9 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 47 15:06:16 211.337 1:13.401

なんだこれｗｗｗ

逆スピード違反か？

>>255
すごいだろ？それでも左近どんべなんだぜ…

>>255
結構各々のタイムが均衡するって稀らしい

>>237
堪え性がない人が多数を占める韓国人には、そもそもモータースポーツは向かないのかもね。
ドライバーからエンジニアまで、地道な努力が実を結ぶ世界だし。

それに対し、日本人は「ちょっとやって勝てないからやめる」って事をあまりしないよね。
ルマンで総合優勝したマツダは、ワークス参戦するようになって14年チャレンジして、
ようやく総合優勝を勝ち取った。
F1にしても、WRCにしても、やるからには結果を残せるまでやる。

>>255
うわー、ワークスがファステストラップでスーパーアグリに負けたのかｗ


しかし今日のレースは面白いレースでした。
なんだかんだいってバトンも3位に入りましたが、
ヒュンダイが表彰台に上れる日は来るんですかねー。

左近が遅いのか琢磨が速いのか？これはわからん。

>>259
何だかんだ言って世界のメジャーなレースじゃ一通り勝ってるしね。

>>259
禿同
キムチの珍走車で結果は分かる。

キムチドライバーはぶっつけ本番でF1のGに耐えられなくてゲロ吐くな

また来年まで見られないのか。さびしいよな。でもワクワク。

>>261
琢磨はレースを通して速かった。
左近は一発屋だったｗ

>>255
バリチェロも終わったなぁ

>>252
まさにチョの通りだな！
はっはっはっはっ（笑）
チョンは、嘲笑され、呆れられ、世界中からバカにされ続けろWW

>>261
左近はムラありすぎの上にバトルが下手糞
琢磨は安定して速かったしバトルも結構上手い

琢磨はSAで成長したとおもわね？前はマシンの限界まで走って壊す
か接触するパターンが多かったんじゃね。

壊したら予備はないからな

伸び悩むドライバーはいるが
琢磨は成長してるみたいでよかた(　´∀｀)
このままドライバーの壁を越えてくれ

ホンダもう一回チャンスくれてやらないかなぁ。

>>269
あのマシンで抜いたのが偉いぜ。
朝鮮人は１０位だとヘボいとか言いそうだが、
佐藤はかなり上手くなっている。

どうでもいいが、今年後半のシューマッハはワクワクした。
ミスもするし無茶もする。故障もある。
しかし、食らいついてポイントを稼ごうとする。
こんなシューマッハを待っていた。負けてもカッコいいぜ。

まあ、多分に傲慢な面のあるドライバーだったが。

>>273
ルーベンスが今年みたいな感じだと再来年はチャンス来る。

>>272
まあ、琢磨は成長したというより落ち着きが出てきた感じかな？
何にせよ今日の琢磨は神がかってましたな。

これで現代が欧米で「ホンダィ」などと日本車のふりして
販売できなくなるなら是非とも参戦していただきたい

流れを読まずにカキコ

この前アメリカに行って現地のテレビCMを見たんだが、「Hyundai」の発音って
「ヒュンダイ」よりも「ハンダィ」か「フンダィ」に近いと思った。
英語力の問題もあるだろうけど、音声だけでは、同じく流れていたホンダのCMと
区別付かなかったｗ

>>273
流石にデビットソンが切れると思う。

いくらなんでも次はデビットソンだろ。
来年はアグリで、バリ引退後にホンダと。

左近は...とりあえず大学に戻れ。

バトンはイギリス人
イギリス人は元々朝鮮人なんでしょ？
どっかで見たな

ああ待ち遠しい。
取り合えずスレ保存しとけ。

>>279
そもそもフグリも純日本じゃねーし

>>113
仮設スタンドが崩れるとか、
常設スタンドも崩れるとか、
がありませんけど？？

イギリスF3時代、カーリンで一緒に走ってたあのアンソニー？
なつかすい(･∀･)

>>282
在日とでもいいたいの？ｗ

こんな時間まで起きちゃった
F1はこの時代が良かったね

ホンダ・レーシング・F1チーム
ttp://wpedia.search.goo.ne.jp/search/%A5%DB%A5%F3%A5%C0%A1%A6%A5%EC%A1%BC%A5%B7%A5%F3%A5%B0%A1%A6F1%A5%C1%A1%BC%A5%E0/detail.html?LINK=1&kind=epedia
中嶋悟
ttp://wpedia.search.goo.ne.jp/search/%C3%E6%C5%E8%B8%E7/detail.html?LINK=1&kind=epedia

野球の野茂やサッカーの中田がブレイクする前の時代、日本のスポーツの国際スターは中嶋で
当時、鈴鹿が日の丸一色だったんだよね

>>279
デビッドソンと琢磨はどっちが速いかわからんぞ。
フリー走行はガソリン量違うし。左近よりは速いが。

それからバカ亀オールチョンの幻想は捨てた方がいいぞ。

これ、どんな形で参戦するのか何も情報ないの？
金だけ出すのか、エンジンだけ作るのか、まるごと全部つくるのか。

出来れば、ドライバーも含め、純正キムチチームでやって
最高の笑いを極めて欲しいな。

バカ警察は逃げたのか？しょぼいヤツだ。ドーンボス以下だな。

WRCであんなことやったのに、FIAは認めるの？

アゴは本当に凄かった・・・まさに稀代のアゴ・・・
同じぐらいわけわからんアグリ10位ｽｹﾞｰ

今日のレースに感じ入るものがあるなら韓国人にも根付くんじゃない？
放送あったのか知らんけど

だて､どうかね？ウリナラのことしか考えない連中ですから

いちいち日本のやる事に割り込んでくるんじゃねえよ気持ち悪い

>>287
琢磨もそうだがデビッドソンはマシンの開発能力もかなりあるので貴重な人材なんだよね
ドライバーでなおかつマシンの改良点をきちんとスタッフに
伝えることの出来る人材ってのは意外と少ないんだよ
アグリが参入初年でこれだけの成績残せたのは
琢磨の開発能力による所もかなり大きいと思う（特にタイヤ周りに関しては飛びぬけてるらしい）

ヒュンダイはそういった人材を集めることは出来るのかね？

>>288
車のメーカーなのに、自分ではシャーシもエンジンも提供せず、スポンサーと
して金を出すだけだったら、最高に笑えるんだけどなぁ。

>>282
日替わりコテ朝鮮人監視中
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=KaQ%2FTZ1d

インチキやりそうだな

あーあ・・・・・・・・・・・・

F1も法則発動か・・・・・

エンジンも自前でつくれねぇのにF1かよ

そのころには韓国はなくなってますよ

Fabyo1だろ

IMF1

すまん、特に意味は無い。

WRCの違約金は未納。
WRCでイギリスのラリーチームへの給料も未納。

日本人のイイワケ

海外で売れる韓国携帯電話

日本では売れてない←主力商品を日本では売ってませんがなnika？

海外で売れてない日本の携帯電話
韓国の携帯電話は日本製部品で出来てる←その日本製部品で作ってる日本の携帯電話は海外で売れてないnika？

韓国の携帯電話←日本も作れるけど、作ってないだけ←作れるなら作って海外で売ってよｗ

規格・方向性の違い←日本の規格・方向性は日本だけで通用する。
韓国は世界規格・世界の道しるべ(方向性)

最後に一言
日本の携帯電話デザインはダサすぎる。

>>1
スバルを無視するとは良い度胸してやがる。

4年後大丈夫かな、会社潰れるほうが速いんじゃ・・・

>>304
つ為替
つ世界標準化規格は明らかに米による日本潰し、
　　ＩＣチップや洗濯機なんか典型だな。

ま、湯田公に感謝しろｗ
それも韓国の反米化と米中間選挙でどうなるか分からんがな〜。
ｳｫﾝ高の流れを見てるとどうやら見捨てられたようだなｗ

>>306
多分、ウォン高による業績悪化でＦ1どころじゃ無くなってると思う。

>>294
そんな人材を金で物を言わせるんじゃないか？
後は、姑息に他社マシンに細工をやったり
観客席から、コースに変なブツを投げて他社マシンをパンクさせたり
奴らなら様々なことを仕出かしそうだが・・・

エンジンはＯＥＭ、サンキュウ

>>1
久しぶりに爆笑したw

>>304
韓国は優秀だよ

日本に貿易黒字３兆円もあたえてくれる、優秀な鵜として

レギュレーションを韓国に合わせるニダ
市販エンジン／シャーシ流用、最高速度制限、予選で速い車には重量ペナルティ、ドライバーは朝鮮人のみ

なんだよ、最近のF1って猫車でも参戦できるのかよ！
漏れもチャリで参戦すっか。
まぁF5なら朝鮮人が世界一だから、朝鮮人は何か勘違いしてるんだろうな

>>312
出来れば湯田公を蹴落として
奴らを金融支配しちまいたいね。
2重に絞り取る。

昨日だか一昨日だか砂糖を馬鹿にしてすまんかった
まさか10位に入るとは思わなかった反省はしていない

>>316
それは仕方ない。
モタスポ板住人でも予測できんかっただろうし。

>>307
犬ＨＫのアナログハイ・ビジョンは欧米から規格外しにあったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そのお陰で、韓国のデジタル家電が先行優勢情勢になったニダよｗｗｗｗｗ

日本家電産業２００１年以降の海外販売シェア急降下に繋がったニダよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本から世界標準規格が減ってくると共に、日本の家電業界の開発能力は衰退していってるね。

９０年代後半から日本は足踏み状態、お陰でたくさんの技術者が韓国にアルバイトに来ましたｗｗｗ技力吸収

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ…

最後に一言
０と１で構成される世界に、日本は不要です。

スタンドで小泉ちゃんと安部ちゃんの写真やら日本国旗を燃やしながらデモしそう・・・あと、指つめたりするキムチ人も出没！！

ヒュンダイ製レーシングエンジンかあ。
日帝残渣たっぷりなんだろうなあｗ

これを機に英語表記を変えるんだろうな。

Hyundai
　↓
Fyundai

これはまた豪快に火を噴きそうですね

>>321

「いかにホンダになりすますか」がHyundaiの主眼の様だから、頭のHは
絶対に変えないと思うよ。エンブレムがホンダに見えなくなる。

でも、もしホンダがFondaに変わったら、翌日にはHyundaiもFyundaiに変わる
であろう事は間違いない！（？）

レギュレーションを韓国に合わせるニダ
市販エンジン／シャーシ流用、最高速度制限、予選で速い車には重量ペナルティ、ドライバーは朝鮮人のみ

ニトロ代わりにトウガラシ混合燃料で勝てるニダ
<ヽ｀∀´>ﾎﾙﾎﾙ

参戦ったって独自じゃなくてどうせ日本にたかってくるんだろ

2010年　韓国初となったF1レースでレギュレーション違反が大量発覚！
大幅な周回遅れだったが最下位で完走の現代２台がワンツーフィニュッシュをとげだ。

ピットスタートで、すぐにピットイン、最後の周回に合わせてピットアウトした２台が
トップのフェラリーと並んで完走！

F1にお笑い部門が出来るんですか？

>>318
良かったねｗ
ま、ウォン高をどうやって乗り切るのか
果たして湯田屋と鮮人の蜜月関係は今後も続くのか注視してくよ。

スーパーアングリで、スパイが活動中とか？
本田のエンジンもパクれるニダ

ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘに在日パチンコマネーを流し込んで、
事実上の韓国チームにしたほうが早いお。

現代が参戦したらもう俺はF1観ないから。
バイバイF1

ヒュンダイが出るだと？
独自でもサプライでも手上げる奴いないだろうな
何せ現在のＦ１は駆動系統[エンジンと来期からギヤボックス]破損で
グリッドダウン[エンジンが１０ギヤボックスで５降格]だからな･･･
爆弾抱えた車で参戦するアフォはいないだろ･･･

まず3000からじゃないのか？
どっかのエンジンかうのか？

>>332

いや、たぶん違う意味で見所満載になるから見ておいた方がいいと思うよ。
下手すると３レース位しか見られない期間限定物になる可能性もある。
その後は多分2度と見られなくなるから。

ものっ凄い事象発生の瞬間を目撃できるかも。

>>1
ここで画像検索できるお
ttp://super00.gozaru.jp/

エンジンも造れない。デザインぱくりのヒュンダイが笑い話かｗ

>>194
香川の一部でよく走ってるそうですよ。他の糞＆過疎スレでこんなアフォーがいますた。

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/19(木) 13:56:42 ID:QMfBC6wz
香川県民です^^だって、ヒュンダイ車、安いんだもん^^


27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/19(木) 14:04:53 ID:cNY0U+VM
>>15

３０年以上住んでるけど１回しか見たことないよ。
どのあたりで走ってるの？

>>26

安けりゃいいってもんじゃないだろ。そんなもんさっさと捨てろ。


28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/19(木) 14:09:57 ID:QMfBC6wz
27さん>春日町や屋島あたり^~


安けりゃいいってもんじゃないだろ。そんなもんさっさと捨てろ。←嫌や(T_T)だって、新車で50万も値引きしてくれたんだよ(T_T)

参戦する価値ってあるか？　現代に

自己レス
ごめんアンカーむちゃくちゃでした。マジごめん。

下取りも大幅値引きじゃねぇ…

韓国人ドライバーの誕生が楽しみなのだが
もうすでにいるの？F1以外では。

>>ホンダやトヨタ自動車に次ぐＦ１参戦となる。

ヤマハも忘れないでください。

ウォン高で国内に利益戻しても目減りするだけだからな
頭悩ませずにとりあえず日本の真似しときゃいいから楽だ

まずは、ルマンで２４時間走ってからだな。。

マジな話で現代が参戦するならどんなレースがいいの？
パリダカールラリーに参戦して耐久性を宣伝したらいいんでないの。
３０００からとか。

ﾊﾝｸﾞｯｸﾞが参戦ですか？
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが１人ﾊﾝﾄﾞﾙなくてﾀｲﾔ一輪で前後に人力ｴﾝｼﾞﾝですか？

>>344

日本のマネして、禿鷹をびびらせて撃退しようと「介入資金はまだ11億ウォンあるニダ！」
とか言っちゃって逆にむしり取られてましたな。

「100兆円以上ある！」と言って戦意喪失させた日本と比べるとあまりにもはした
金だった。

ベースの力が違うのに同じ事すると失敗する事もありますえ。

>>315
それができれば最高だが、何百年にもわたる金融とかその辺の支配体制は、やっぱり
只者じゃないと思うぞ。

残念ながら、湯田公はチョンの無限大賢いからな
注意：有限数を0で割ったら、無限大

日本の会社みたいに壊れるのがNGな空気のあるとこよりも、
壊れて当然の韓国の方が面白い物作る気はする。

F1チームの食事って専属コックがいてスンゲー旨いらしい
ヒュンダイのドライバーｶﾜｲｿ････ｹﾞﾘﾋﾟｰ

ユダヤと華僑を同じ方向を向かせてはいけない。

それが、日本の生存に関わる大前提だ。

>>351
ヒュンダイチームには専属グックがいます

つか、2010年に韓国ないだろ？地上に。

つか、今年末までに経済崩壊するだろ？

制裁発動のため、北に送金できなくなった見えない資金を見えるようにしてきたな。

うまく参戦できても圧倒的な戦闘力のなさでスグ撤退するだろ

>>318
>０と１で構成される世界

なにその素敵ハングルワールド

OとIとNとKで構成される世界

ディスカバリーでトヨタのＦ１チームが出ていた。
車体が全部カーボンファイバーって、
最新戦闘機みたいな車体を韓国で作れるのか？

　　　　　　　　　　　発　　　　　　法　
　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　<｀∀´>ノ
　　　　　　　　　 　　　　<ノ　ノ
　　　　　　　　　　　　　／　＞　
　　　　　　　　　　　動　　　　　　則


　　　　　　　　　　　　WARNING!　　
　　　　　法則発動不可避フラグが成立しました
　　　　　　　二次災害を受けないためにも　
　　　　　関係者の方は速やかに退去してください

>>338
>嫌や(T_T)だって、新車で50万も値引きしてくれたんだよ(T_T)

定価が、50万円分ボラれているんだよ。
本来なら、そのラインから値引き交渉がスタートするべきなんだってことに気付け

と、香川の方に伝えてくれ。
まあ、秘境のうどんや巡りには、ぶつけても後悔しないチョン車あたりが気楽で良
いのかも知れんがね。

>>359
ｳｪｯﾄｶｰﾎﾞﾝ雄型で泡だらけ。なら作れるんじゃないの？

Ｆ１の格が落ちる気分。

いきなりF1とか言い出すのがウリナラクオリティ。
地道に下のクラスからという発想はない。

ＷＲＣの懲罰金は完済したのか？

動機が不純。ますますF1見なくなる。

国連にも法則が発動して、ＦＩＡにも法則が発動するか。
まあ、欧米の連中も、実際に被害に遭ってみないと、
日本の苦しみが共有できないみたいだからしょうがないな。

日本が中東情勢がどこか他人事のように、欧米からしてみれば
東アジア情勢なんて分かっていないのが現実なんだよね。
しかし、韓国の実態を知るようになれば、日本と欧米が認識を
共有出来ていいね。

まあ、なんとも遅レスなんだけど
つマクラーレンMP4/4

安部・森・小泉派は、完全な朝鮮韓国派閥だよ。
爺さんの岸信介の時代から、韓国と緊密なんだから。
統一教会とも一環して結び付いている・・・・だからこそ嫁も韓国の森永だ。

年に一回程度しか火を放てない祭りは非効率だろ？

すまねぇ
上のは>>224だった

参戦してほしくないです
どうせまた、日本の邪魔するだけでレースに勝つ気なんかないのに
富士スピードウェイに韓国人が押し寄せてくるし
今でもすごい人がくるのに韓国人がまじるとトラブル絶対起こすし
ルール守らないやろし
絶対ダメです

ああ・・・・チョンＦ１　ムナクソわあるい。
安部なんて、もともと半分韓チョンだからな・・・

タイヤはどこだろ
ブリヂストンかな

>>361
四国八十八ヶ所の中には車ではとてもいけないような山奥の所があるらしい。
そんなとこならチョン車でもいいかもね。壊れても惜しくないし。
ちなみに香川では赤信号でもバンバン突っ込んでくるのでとても危険だ。
交通死亡事故は全国平均の２倍でぶっちぎりワースト１位を独走していたはず。
最近は警察もぼちぼちスピード違反や飲酒運転の検問やってるけど多分効果ないな。

>>1
ホンダかトヨタに「エンジンよこせニダ」とか、平気で言いそう。

あと、逆走してホンダかトヨタに体当たりとか、そーゆーことをやりかねんな。

他には、車体に「ドクシマ」と書くとか。

>>376
そうそう、そしてなぜか観客はProud to be born in Corea の手製看板

ヒュンダイの車って、三菱で扱ってるよね？
何でか知ってる　みんな　。。。。？？

予選落ちしたら、なぜか日本のせいにされる。
予選通過でもリタイアしたら、これまた日本のせいにされる。

どうでもいいが、ヒュンダイをなんで「現代」と書くのか
やめろ

Ｆ１の世界が広がるのは良いこと
歓迎する

公道でチョンダイの車見るだけで「･･･離れとこう」と感じるのに
F1で接近されたときの嫌悪感は凄まじいだろなぁ･･･

韓国人F1ドライバーが誕生した暁には
きっと空力対策の整形で顔が通常の半分の幅しかない。

開発ってのは自社の技術をメインにして行う事ですよ。













日本の裏工作でシャーシもエンジンも供給されないから参戦できないってのはなしね。

F1でなくてF5の間違いじゃないのか？

>>378
三菱が、創価系だからなんだ。創価はもろ朝鮮系なんだ。
だから、三菱自動車で、チョンダイ自動車を扱うんだ！！

猫車ってなんだ？
えらく可愛いのを想像してしまったが。

ヤマハを忘れてるよ

>>378
三菱が、創価系だからなんだ。創価はもろ朝鮮系なんだ。
だから、三菱自動車で、チョンダイ自動車を扱うんだ！！

>>386
そして法則発動しまくった結果、三菱自のイメージは地の底に…

>三菱が、創価系だからなんだ。

( ﾟДﾟ )

創価は三菱銀行だけだと言いたいようだけど、、
三菱銀行は、三菱グループのトップだから、ここを抑えれさえすれば、
資金提供と経営権を握っている三菱銀行は全グループの人事権も握ったということ。

今酷い自演を（ｒｙ

創価というよりも、朝鮮の池田が裏闇世界の連中と組んで、最も結束の強い
三菱を落とす戦略を立てたのでしょう。池田の裏にはフィクサーＣＩＡも居たと思われ・・・

>>391
( ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ )

378 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/23(月) 12:43:54 ID:9TczQiGF←
ヒュンダイの車って、三菱で扱ってるよね？
何でか知ってる　みんな　。。。。？？

386 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/23(月) 13:01:50 ID:9TczQiGF←
>>378
三菱が、創価系だからなんだ。創価はもろ朝鮮系なんだ。
だから、三菱自動車で、チョンダイ自動車を扱うんだ！！

Ｆ１参戦まさかエンジンは型落ちホンダエンジンではあるまいなｗ

>>391
( ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ )

378 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/23(月) 12:43:54 ID:9TczQiGF←
ヒュンダイの車って、三菱で扱ってるよね？
何でか知ってる　みんな　。。。。？？

386 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/10/23(月) 13:01:50 ID:9TczQiGF←
>>378
三菱が、創価系だからなんだ。創価はもろ朝鮮系なんだ。
だから、三菱自動車で、チョンダイ自動車を扱うんだ！！

394 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/23(月) 13:31:32 ID:9TczQiGF
創価というよりも、朝鮮の池田が裏闇世界の連中と組んで、最も結束の強い
旧三菱財閥を落とす戦略を立てたのでしょう。池田の裏にはフィクサーＣＩＡも居たと思われ・・・

結束の強い三菱の頂点企業を落としたのだから、三菱商事や重工も勿論。
その他、キリンや電機・三菱自動車などのグループの底辺企業は一斉に創価に靡いたと思われ・・・・

>>397
なんだ、馬鹿にされてることも理解できんのか。
流石朝鮮人だな。

高速で走る棺桶･･･ドライバーの方、ご愁傷様。

>>397
( ﾟДﾟ )

で、ＷＲＣの違約金は払ったのか？現代は。

ＦＩＡも前科者は相手にしたくないだろうな。

『最近の台湾の教科書について』

慰安婦の記述

近隣諸国（主に韓国・中国など）と日本で、歴史認識の違いで議論になる事柄のひとつに、
慰安婦などに関する事柄があると思われますが、

日本では、慰安婦について、職業婦人だとか業者が行なったことだとか
いろいろに論じられていますが、
最近の、台湾の教科書でも、２社３種類の教科書に慰安婦についての
記載がされています。

　　　「いわゆるＡ級戦犯」小林よしのり　2006年6月30日　幻冬舎　
　　　のp70〜71にも　ＮＨＫ番組改変問題で同じみになった、
　　　女性国際戦犯法廷に関連して、慰安婦についての記述があるようですが
　　　（　各国検事団は、中国、台湾、韓国、北朝鮮など9カ国から参加、
　　　　　主催者には、台湾から　台北市婦女救援社会福利事業基金会
　　　　　http://www.twrf.org.tw/chinese/directors.asp　　
　　　　　なども参加　）

以下に國中(9年一貫の7,8,9學年）の検定教科書の
内容を紹介しています。

（　翻訳は大体ですので、原文の画像もご参考ください。
　　http://bbs.com.nifty.com/mes/cf_wrent/FREKISHI_B031
　　　Bar HISTORIA(フリートーク)
　　　　　2005年10月26日　　
　）

以下もご参考に
　http://www2.ezbbs.net/36/underbranch/
　　歴史問題掲示板　4月9日　17時56分　「百人斬り」
　　　　　　　　　　　　　4月9日　18時16分　　清代勢力図
　　　　　　　　　　　　　2月18日　　　　　　　　南京の記述

>>402
ヒュソダイのWRC違約金もそうだけど、韓国のF-1開催のも違約で罰金を払う予定のはず。
そして10年めざして開催ってあるけど、まだサーキット建設もどこが建設するかも決まってないような。
また違約金でも払いますかね？

> 韓国の現代自動車が１０年から自動車レースの
> Ｆ１世界選手権シリーズに参戦する意向だと伝えた。
１０年て３０１０年のこと？４０１０年？

>>404
おいおい、それじゃぁ違約金が雪だるま状態じゃねーかｗ
・・・・・つか払う気ナシなんだろうけど。

ＦＩＡはその辺わかってんだろうか。

２０１０年のつけなら大丈夫、日本に２箇所開催させて、そっちから回収。
金の流れは知らんが、富士と鈴鹿がよろこんで引き受けるだろｗ

三菱の話が出たので少しカキコ。
瀬戸大橋のふもと近くの三菱ではこの工場出身の民主党員を応援している。
選挙前になると下請けに後援会員を集めろとのお達しが出る。
強制ではないのだろうが、仕事が欲しい下請けにとっては強制と同じだ。
この工場の設計部門には１７０ｃｍを超える大女がウヨウヨいる。
日本人でこれだけ集まることはまず無いだろう。
女の内一人は社長令嬢だといっていた。（多分パチ屋）
この女は選挙のときに候補者と一緒に手を振っていたらしい。
三菱糞だな。

韓国でF1できるサーキットなんかあるの？
民度が低すぎてすっげーこわいなキムチGP

参戦はまぁ、いいとして。
何を提供するの？お金だけ？技術力なんてないでしょ？

てーか、中華圏の労使関係はご主人様と奴隷だぞ
ドライバーに何十億も出す気なんか無いだろ？
せいぜいエラがつっかえてヘルメットが脱げないﾁｮﾝドライバーでいくんだろ？
同じﾁｮﾝなら奴隷になるからな

>408
それは経営者や一般社員の敵の組合がやっているのでは？
大きな会社だと、よくあることだよｗ

チョンダイが参加しても名前すら呼んでもらえないなｗｗｗ

エンジンにヤマハ製を使うとかｗｗ

>>406
前回の違約金はFOCAに払いました。

朝鮮人もバーニーの恐ろしさは分かっているようです。

みんな勘違いしてるよ。タバコメーカーが撤退してスポンサー不足のため
ホンダやトヨタのメインスポンサーとして参戦するんだよ。

わかった、無限ホンディを立ち上げればいいんだ。

ヒュンダイがF1参戦する意向って聞いて俺のｶｰﾁｬﾝ爆笑してました
冗談キツイってさ
だいたい、現代って名前がダサいとも言ってたよ

>>418

アメリカでの表音は『ホンダ（ィ）』なんすけど。

ターボを積んでレギュレーション違反になるに100ｦﾝ

敵チームに嫌がらせとか盗聴器とかが表沙汰になって
永久追放辺りとか放火がばれて追放じゃね？実際。

ドライバーがボイコットするだろう。

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　 　 ／⌒ヽ
　　/ 　;ﾟДﾟ）　このスレ、まだあったんですか。またヘンな人が来たんですか？
　　| 三★/　
　　と＿_）__）　旦

>>424
星マークや頭にハンペン付けた幽霊が時折…。

>>408
岡山の自工か？
あそこは昔から組合の巣だから、他の三菱系一緒にしちゃいかんよｗ
水島近辺は今はなき三井造船とか組合の巣窟だったし、奴等の最後の砦だから…自工

実は旧三菱財閥系は威張ってる割に、銀行発言力ないし…
重工とかは就職時の…やめとこう、マジやばいかな。

>>425
　 　 ／⌒ヽ
　　/ 　; ﾟДﾟ）　　　　何と、それは面妖な…！
　　| 三★/　
　　と＿_）__）　旦

>>424
早くおでんの汁に戻るんだ、夕食が近いぞ。

>>428
>>424はガチャピンであって、ドロンパではありませぬ。

どうせシャーシもエンジンも既製品買うだけだろ？

なぁ、アグリ・・・まさか敗けないよな？な？

>>428
　 　 ／⌒ヽ
　　/ 　;ﾟ皿ﾟ）　遂に扱いがホロン部並っすかねぇ！？
　　| 三★/　
　　と＿_）__）　旦

>>432
じゅるり

>>432
ホロンはふてぶてしいがニムは可愛らしく…。

>>433
アッー！

勝手に規格外の車作って、
レギュ違反であぼーんしそ
うな予感！
そしてお決まりの人種差別
だの言語道断だの日帝の仕
業だの訳の分からん事言っ
て騒いで結局、参戦出来な
いんじゃ？

まさかとは思うがタイヤも韓国製にする気じゃないよな？

どのチームが消えるんだろう？やっぱりスーパーアグリ？

ﾖｰﾛｯﾊﾟ白人致上主義の最後の巨城とも言うべきF1に
果たして半島人が耐えられるだろうか・・・。
それとも、いい様に法則が働いてﾖｰﾛｯﾊﾟ人のﾌﾟﾗｲﾄﾞが
ｽﾞﾀｽﾞﾀにされたら面白いが・・・。ｗ

台湾で開催して、台湾のメーカーが参戦すればいいのに

・・・えー、みんな驚かないで聞いてくれ。
昨日のブラジルGPを見た人も多いと思うが、実は昨日も日本で開催されていたんだぁ〜w

http://ms.showa-shell.co.jp/f1/racereport/index.html

>>409
無い！！
筑波程度のコースが一つだけあるそうだ。

>>437
　 　 ／⌒ヽ
　　/ 　 ﾟДﾟ）　　　スーパーアグリはホンダが手放しませんよ。
　　| 三★/　　　　テスト制限が強烈になる関係で、ジュニアチームの価値が
　　と＿_）__）　旦　相対的に大きく上昇しますからね。

ちなみに来期からブリヂストンだけだから。
日帝の残滓だからって、他のタイヤは履けないよ。

>>442
ハンペン美味しゅうおます。
>>443
きっとプリジスドンなるメーカーが(ry

>>440
ジャントットの顔は いつ見ても笑えるな。（´･∀･`）

ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝも大変だな

そこでクムホタイヤがF1電撃参戦ですよ

>>1
っつーかさ、仮にも自動車メーカーなんだから、

・自前の高性能エンジン
・自前の高性能シャーシ

これぐらいは自分で用意しろよ。言った以上誰も助けてくれんぞ。三菱でさえもな。

>>448
ニムは韓国がF1とカートをごっちゃにしてると思わんニカ？

現代自動車の人はスカパーでF1講座かかさずみているらしい

>449
だがちょっと待って欲しい。ドンキーやキノッピのカートすら難しいのではないだろうか？

>>450
元日産のエンジン神、林義正が出てる奴ね。

初戦で惨敗
↓
『勝てない車に金は払えんﾆﾀﾞ』と社長が火病
↓
サプライヤへの支払いを拒否
↓
サプライヤ、供給をストップ
↓
あぼーん

参戦出来たとしても、こうなるのは目に見える。

>>445
・・・笑いどころは「2006年10月22日 日本 インテルラゴス・サーキット」って
所なのに・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>454
ｽﾏﾝ・・・。

万が一、車は出来たとしても、琢磨くらいしかドライバーが居ないんじゃないか････

ファビョンのFでしょ？
俺の知ってるFｰ1とは違うんだよね？

>>457
え？
F-cup1とちゃうの？

タイヤのせいにする

>>456
半島人は殆どがｽﾋﾟｰﾄﾞ狂だよ。ｗ
しかし、ﾀｺﾏ以上の危険運転で
ｽｰﾊﾟｰﾗｲｾﾝｽは降りそうに無いが・・・。ｗ

韓国にフォーミュラカーレースってあったっけ？

F-1にも法則発動か
シューマッハは好判断だったな

Ｆ５なら世界最速

レッドブルがチームの片方を売りたいらしいな・・・・
豪快に金を使ったお陰で赤字になったから

勘違いか知らないのか知らないが、
三菱財閥で三菱が社名になっているのは、グループでもカス。

名門といえるのは、日本郵船、東京海上、麒麟麦酒、等、
三菱が付かない会社。

自工なんてカスの中のカス。

>>465
マジ知らんかったわ。

参戦できても予備予選を通るとは思えんな

公式練習でTカー含めエンジントラブル続出のヨカン

その前に車検も通らないような気がする。

わが社もいよいよF-1参戦か
By　三菱自動車

ちなみに豊田F-1はやまはせい

>>469

豊田F-1はヤマハ製と言っても、ヤマハはトヨタグループだからさ。
鶏が先か卵が先かって話になると思う。

俺も基本的に、現代F-1参戦・・・実は三菱自動車なのは秘密。ってのは面白いと思うけど。
三菱自動車が他のメーカーの看板しょって公の場に出てくるか？ってーと、ちと疑問。
経営が立ち直ったらWRCに全力投球になると思うし。
俺的にはGTO的なもの復活させてGTとか参戦して欲しいな。

>>470
お久しぶりですね。
しばらくあわない間に、言葉遣いが丁寧になったようですね。

ＢＭＷに乗り換えたんでしたっけ？
その後、調子はどうですか？

エンジンの開発4年間中止になったのはこのためか！

131 名前： 小佐 ◆hpTyWen5jU 投稿日： 2006/10/24(火) 01:06:47 ID:iFxMmNMy
>>337
これですか？
ttp://www.getchu.com/brandnew/197481/c197481sample6.jpg

142 名前： 小佐 ◆hpTyWen5jU 投稿日： 2006/10/24(火) 01:08:50 ID:iFxMmNMy
誤爆だかｒあみにするな


【韓国】宇宙人選抜試験［10/23］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161617159/131

>>470
三菱とヒュンダイの資本関係は、とっくの昔に切れてるよ。
今はただの取引先。

>>49
残念ながら…
直立短亀頭エンジンは、FIAの定めるレギュレーションに違反します。

>>473


104 名前：触手小佐[] 投稿日：2006/05/11(木) 22:52:11
おっす！！
みんな元気にしてたか！！
小佐の復活だぞ！！
復活ついでにサイト作ったんだ来てくれ！！
http://12.xmbs.jp/shokushushosa/


※ ↑より


小佐のデータファイル

--------------------------------------------------------------------------------
【名前】
触手小佐
【年齢】
秘密
【性別】
♂
【血液型】
A
【職業】
ニート
【星座】
みずがめ
【趣味】
妄想、触手、ネット
【特技】
演説
【資格】
小佐
【口癖】
諸君私は触手が大好きだ
【夢】
この世ののおんなどもに触手による大凌辱で孕ませ、絶頂させ、白眼をむかせ、地獄を見せること
【宝物】
触手画像

止めとけ。途中で爆発するから。

F1ってレース全般を指す普通名詞だと思ってるんじゃないのか？

その前に
どっかのレースでエンジン供給したことあるの？

Ｆ１はヒュンダイのワンメイクで、他のメーカーが新ＧＰ立ち上げればいいんじゃね

他のドライバーに迷惑掛けるなよ
別に参加してもいいと思うがね

現代に入る余地はあるのか？っていうかＦＲも造れない、エンジンも造れないのに参戦とは・・・そっか、金にモノ言わせて弱小
チームを買収。そしてドライバーはシオンか。

>>440
よく見つけたなあw

ところで、ブラジルの表彰台でチャフ撒いてたな。
片付けが大変そうだ。

まあ、これでも見て落ち着けよ。
http://www.youtube.com/watch?v=MMKbRIlzmic

>>470
三菱とヒュンダイの資本関係は、とっくの昔に切れてるよ。

あの国の思考回路だと　あと２０００年は三菱にたかるよ
それがウリナラ回路

マジレスな現代参戦の可能性

現状コンコルド協定で12チームまでと枠が決まっており
既存の11チーム＋08年のプロドライブ参戦で枠は満席。
チームとして参戦するなら、どこかを買収するしかない。

・ワークス系チーム買収は当然ありえない。
・ウイリアムズも株式をワークスに渡してこなかった歴史があり×
・ホンダ系のスーパーアグリも×
・スパイカー・レッドブル系は自社イメージ向上のための参戦だから
　数年で売却は考えにくい。ただトロロッソは値段によってはありうるかも

結局プロドライブ、トロロッソあたりが現実的。
しかしプロドライブは自社製作の経験なし、
トロロッソもミナルディが母体と設備的に限界アリ。

参戦しても下位低迷は眼に見えている。
あとはコスワースにネーミングライツで参戦とか。
コスワース使いたがるチームがあるかはわからんけど。

盛り上げるために、おそらくは韓国人ドライバーをねじ込むだろね。
んで、周回遅れなのに日本勢を妨害したりすると思う。

韓国って国内にＦカテゴリレースあるの？

>>486
2010年からというのだからコンコルド協定は関係ないかと。
また、各社エンジン開発は出来ないので、時期としては最良だね。

ただ、現代に余剰資金があるのか。またレースのノウハウがあるのか。
と言えば、全くもって可能性は低いと思うが。

アウディやプジョーだろうねぇ。2010年からは。

韓国でFといえばF5

>>490
F1のFの意味知らなさそうだしなぁ

>>488
国際Ｆ3が年1回開催されてるっぽい。
http://www.pusannavi.com/area/area_r_article.html?id=1156

>>491
ファミリーレーシングのFﾆﾀﾞ

こんなニュースで株価が上向くといいですね（棒

Fudai-1？

>>492
モナコかマカオのような公道を閉鎖したコースにしか見えないが
これ、パーマネントコースなのか？？

>>489
新コンコルド協定は10年まで有効のはず。

>>492
それ、5年間やったけど2年前に消滅したよ。

確かチャンプカー（旧CART）誘致したけど、2年連続準備＆資金不足でキャンセルしたよね。　＜韓国

前輪を４個にすればコーナーを速く曲がれるニダ

それよりWRCに戻りなよ現代・・・・

>>491
ﾌｧﾋﾞｮﾝのFニダ

F5だったら得意ニダ

>>502
間違いなくダントツで世界一だなｗｗｗ

>>499
タイレルP-34でつか？

ヒュンダイが・・・。とうとうソニーから豊田に視野に入ったのか。

とにかくチャレンジ精神が無いよな〜。
日本のメーカーなんてホンダを始め無謀だと言われながら果敢に飛び込んで行ったのに。
もっと手軽に挑戦出来る世界的モータースポーツはあるのに。
パリダカなんかお手軽だよ？
日本のメーカーの後塵を拝するのは絶対に嫌みたいだな〜。

>>489
2010年にはｳｫﾝ高による採算悪化でＦ1どころじゃなくなってると思う。

>>504

世界初の２軸６輪（前輪がダブルタイヤ）ニダ

エンジンは人力にしるニダ

F1においては、「金さえあれば」なんとかなる、ってのも確かだが、そこを真っ先にケチるのが韓国人だからな。
まあ「あれば」のレベルも段違いだけど。

ソースは朝日かよｗ
完全に朝鮮日報化してやがるｗ

朝鮮日報に謝れ！

>参戦する意向だと伝えた。

意向は良いけど、参戦できるかどうかは問題だね。
動くものはできるだろうが、専用エンジンを設計できるとは思えないが----

ほ

ヒント：ＷＲＣ

ノーベル賞
ディズニーランド
F1

どれが一番先かな

>>516
韓国崩壊

>1
F1は、セナが死んだ時期位から見ていないなぁ…
ベルガーとかマンセルとかって、超ﾅﾂｶｼ

現代自動車がね〜、ふーん。
ま、頑張れば？

同じだ。セナの事故で一気に冷めた。