【韓国】現代自動車、Ｆ１参戦の意向★２[10/21]

◆現代自動車、Ｆ１参戦の意向

　２３日付のドイツ自動車業界紙アウトモビールウォッヘは、韓国の現代自動車が１０年から自動車
レースのＦ１世界選手権シリーズに参戦する意向だと伝えた。
同社幹部は同紙に対し、「（Ｆ１興行の運営団体代表の）バーニー・エクレストン氏との間で交渉が
進んでいる」と語った。

　実現すれば、アジアの自動車メーカーとしてホンダやトヨタ自動車に次ぐＦ１参戦となる。
また、１０年から韓国でＦ１が実施される見通しで、地元開催に合わせて参戦を目指すことになる。

ソース：asahi.com
http://www.asahi.com/sports/update/1021/242.html

前スレッド：
【韓国】現代自動車、Ｆ１参戦の意向[10/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161442276/
（★１の立った時間　投稿日：2006/10/21(土) 23:51:16）

依頼：http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161291236/84

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鞭屋　ユウナ
歌舞伎町　SMクラブ「東亜」新人

>>1
エンジンどーすんの？ｗ

>>1
スレ立て乙！

>>1
乙です。

即撤退だろうな

ソース：asahi.com

>>1さん、乙です。

エンジンはトヨタのを買う。
もちろん分解してデータ取りまくる。

12なら寝る

>>3
仮に完成したとして、テストしてくれるドライバーがいるのかｗ

Ｆ１で笑えるようになるなｗｗ

スレ立て乙です

トヨタがヒュンダイにエンジン売るかな？
以前、奥田がヒュンダイに部品売るなって命令出してなかったっけ

>>1さん乙です！

エンジン、タイヤ、炭素繊維は出しませんからｗ
ボディをFRPで作ったりしてｗｗｗｗｗ

>>9
分解したって、トヨタエンジンのチューンとセッティングは実質ヤマハでそ？
ホンダから供与してもらう方がコピーより現実的かなと。。。

>>9
で、元に戻してみたらネジが何本か余っちゃうわけだな。

>>１乙

で、、、、、佐賀県がF1に参戦するって、、、、、？？

>>1
乙です
まぁあくまで意向ですからね…

それにしてもレース文化もないのによく考えつくなぁ

>>1乙
どーでもいいけど、ホンダは４６年創設、ヒュンダイは６７年。
どっちがパクリか、明らかなのだわ。

「早く早く！」でこらえ性の無い朝鮮気質からして、一年目で表彰台にも
登れなければ一年こっきりで止めてしまうだろう。

F1に参加して、即大活躍して注目され、韓国車のブランドイメージがすぐに
急上昇しなければ、「F1やっても何も良い事無いnida！」という事で止める
だろうな。日の当たらない下積み期間を何年も続けられる国とは思えん。

>>19
ストリートでクラッシュだけは負けてませんｗ

FRP×
ガラス繊維○

ボディはレッドデビルスニダ…とかいってフェラーリそっくりな
真っ赤なボディに？ｗ

ますますF１がつまらなくなるね

>>17
…ネジで済むかな？

>>9
そのデータを活かせるかどうかは別問題
今の韓国の業界を見ると、ねぇｗ

　　　;ヾ､,.､,､.､rﾂ　ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_,　 や　公　帰　そ
　,､,､,ﾐｯﾝ､,._　　　　　　　 _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ.　　 っ　園.　り　ん
　､ｨｯ　,:､　ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ　　__,　　て　の　道　な
　}; ヾ　ﾞ'　{!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿|　　来　 ト　に　わ
　ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''"　.|＿ 　　た　イ　 あ　け
　,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴　 ''"_|＿|　　の.　レ　る　で
　　└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴　 ''"_|＿ 　　だ　に
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　　二二二二二二二｀''ｰﾆ_''ｰ ､_　　　　 　 |⊥ |＿＿

たとえ参戦できたとして、現代製のF1車に乗るドライバーいるのか…？
自殺行為に等しいと思うのだが…

>>1
遅まきながら乙ﾆﾀﾞ< *｀∀´>ﾉ

>>20
パクリは朝鮮文化ですから。

>>29
韓国人のドライバーでも探してくるんじゃね？
居るのかどうか知らんけどさ

マジでオリジナル何にもないのに
どうやって参戦するんだｗ

てか、掛かる費用もWRCの比じゃないだろうに、
エンジン開発だけで年間で戦闘機1機分が消えるわけだし。

>>20
前スレの>>971に対してですか？
あの手のアホは相手しない方が賢明かと

>>26
コンロッドが一本余ったニダ・・・
まぁケンチャナヨ

>>33
どっかのチームに丸投げ。
で、勝てなくてトンズラ。

ハングルに包まれたマシンが事故るたびに、実況板がwwwwで埋め尽くされる予感。

>>17
それなんてフォックスバット？ｗ

Ｆ１に参戦するまでに幾ら掛かるか判ってんのねェ
金だけじゃなく、全チームの承認が必要だってことも・・・
つまり、トヨタやホンダ、ルノー、フェラーリにも賛成してもらわないと
参加すら出来ないんだがなｗｗｗｗｗ

もうｗバーニーってば！違約金捥ぎ取る気マンマンなんだから〜ｗ

>>29
優秀なウリナラ同胞を乗せれば良いニダ

>>34
それ以前に、参戦予定時期までﾋｭﾝﾀﾞｲがあぼーんしてない保証は無い訳でw

>>37
それWRC
でもF1でもやりそうだなｗ

WRCですら、たいした結果出してないのに

>>36
ワロタ

火の車・・・

どこかのワークスから人材を引っ張ってきたとして、
チームがまとまるのだろうか？開発費等の金払いはいいのだろうか？

ﾏﾄﾓなｴﾝｼﾞﾝも作れない企業が一体如何やって
F1ﾏｼﾝを調達するんだ？m9（´･∀･`）

>>40
WRCの前科がある件

>>29

韓国人生体CPU

その前にレース文化が韓国に無いと思う。

日本・中国がやってるから、追随したくて仕方ないんだと思う。

>>36
勿論それに気付くのはｽﾀｰﾄ後だよね？

>>43
またやるってｗ
で、史上最高額の罰金ｗ

>>1
スレ立て乙

まさかチョンのことだから「市販車のエンジンをいろいろいじれば
Ｆ１でも勝負できるニダ」とかホルホル？

ドライバーは誰か、なり手がいるの？チョンの国内レースしか経験ないやつを
「Ｆ１サーカス」に出すのは危なすぎるけど…ヨーロッパ人や南米人が
チョン車に喜んで乗るとは思えんし…東南アジアとかそっち系のドライバーが
テストするのかなあ？

>>37,43
WRC以上に駄目チームになるなぁ・・・・
・・・アロンソだってチームの不協和音で何年低迷した事か。。。。

>>47
「部品が故障したﾆﾀﾞ！故障した部品にｼﾞｪﾆは払わないﾆﾀﾞ！」
平気で言いそうだぉw

ペースカーのほうが早いんじゃねえのｗ

昔動くシケインと呼ばれた女ドライバーがいたが･･･

孤独がおれを押しつぶす

ホンダがＦ１に参戦した当時
もし欧米に２ちゃんねるがあったら
こんな糞レスばかりだったんだろうな・・・

Ｆ１参戦前にやらなきゃいけないことが山積みじゃないのか

>>32
姦國にF1で走れるライセンス持ったの居たっけ？

>>35
一応、言う事だけは言っておきたいのだわ。
>>42
この間、決算無期限延期なんて珍事になってたわよね>>ヒュンダイ。
労働争議やらで、かなり大変な事態にもなってるみたいだし。
直接資本は関係していないとはいえ、ヒュンダイ財閥が北に膨大な投資を行っているから、それに引っ張られて、
アメリカ国内での評判も絶賛降下中でしょうね。
もう八方塞じゃないかと。

　これにはどういった法則が働くのだい？

　ちょっと予想がつかない。

>>57　　ハンドリフトにも負けるかも

近所のピットクルーはキムチ臭で最悪だろな

>>59
ﾃﾒｰの体重でだろ？　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

F1なんて退屈だろ

>>55
つうか、法則が発動しそうなんですがｗ

>>56
絶対に言います。

>>1 こんな感じで作ってるのかな？
http://today.reuters.com/tv/videoStory.aspx?isSummitStory=false&storyId=fcfba9bab4dc0f8f1391bcc9c1d297d55aa3dde2

試しにﾊﾞﾗしてみたら・・・全て日本製だろうな。
って言うか、あの国自前でF1のE/Gなんて作れるの？　ﾄﾖﾀ･ﾎﾝﾀﾞ辺りから買うだろうけどね。

>>50
どこぞの連合軍の生体CPUよりも精神的に不安定そうですがｗ

ﾎﾝﾀﾞの技術者ひきぬきゃいいとでも思ってんだろ。

>>60
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>68
そう思ってるのは、お前だけ。

>>62
さぁ…
寡聞にして聞いたことが無い

>>72
EXAMやALICEもびっくりだな。

>>63
ｦﾝ高、上朝鮮への投資、その他諸々を考えると、
いつ潰れてもおかしくないのよねー　￣(=∵=)￣

>>63
> アメリカ国内での評判も絶賛降下中でしょうね。

か、どうかは不明だと思うが。

F1って馬鹿みたいに眠くなるよな

>>1　どうせあれだろ、現代がどっかのチームを“スポンサード”しました、ってオチじゃねぇの？

>>50
鮮人のデッキマンはやだな…

予言

ピットインの時に、、、、、スタッフも巻き込んで轢く、、、、。

おう、どうせやるなら垂直、いや斜め上10気筒とかやってほしいもんだな。

>>56
そもそも各部位の部品を把握してなかったから元から無いとかいうオチ

F1観戦とWRCはﾗｲﾌﾜｰｸですが何か？

>>42
今はルノー傘下だっけ？それともオペル？＞ヒュンダイ
まぁた二足三文でM&Aされそうなお燗。。。

ﾁｮﾝ代のスポンサーは吉本ｗ

どう考えてもムリ。
ていうか、その前に現代潰れるだろ。

>>83
チームスタッフをこき使って訴えられる可能性の方が
高いんじゃないでしょうか？

>>80
なら寝ろよ。デブ。
あ、寝るときは練炭を使えよな。

>>69
「完走出来なかったのはコースが悪いﾆﾀﾞ！これも日帝（ry」も有る希ｶﾞｽw

>>83
「クルーが前に居るのが悪いニダ、かんしゃくおこる！」
…ですかね？

>>83
さらに予言

ピットアウトのときに他チームのドックに突っ込む

チームはともかく､いきなりF1パイロットになりたい!って
ライセンス取れないでしょーが。
韓国人ドライバーって下のカテゴリーに存在するの？

>>73
引き抜きと開発で200億くらいかなー(材料代別

>>70
コースの谷間に命の花が
ふたつ並んで咲いている
兄弟星はスズキのかたみ

F1と言うと日本は弱いイメージがあるな

エンジン供給だけなら、スバル、ヤマハ、無限もＦ1に進出済み

エラワン・グランプリ

>>60
ホンダはＦ１だけじゃなく、その何年も前にバイクレースの最高峰とされた
マン島レースを制してますが？何か？ｗｗｗｗｗ

>>85
組み込んでないのかよっ！www

>>42
一応ﾙﾉｰの資本入ってたとｵﾓ。

>>98
マクラーレンホンダを知らんのか・・・

>>94
もひとつ予言

ノズルから燃料が出るかどうか試そうとして出火

>>98
無知って凄いねｗ

>>98
マクラーレンホンダ知らんのか・・・
・・・当時はプロスト＋マンセルのフェラーリが好きだったがｗ

ｳﾘﾅﾗが勝てたのは100％勤勉で優秀なｳﾘﾐﾝｼﾞｮｸの力ﾆﾀﾞ

走行中にバラバラになりそうな件

っていうか技術あるの？

>>80
車業界の嗜みですよ。
最新技術がもろに走ってるしね。

そういう目で見れないのがかわいそうだわ〜ｗｗｗ

レースﾁｮﾝﾀﾞｲが大クラッシュＦ１存続不可能なほどの死者､損害がでるに100000000統一キムチ!!!!!

>>94
そして「お前のピットは向こうだ」と言われると「そんな事どうでもいいから早くピット作業するニダ！！」と
ファビョる

>>106
馬鹿？
今の日本はよわしだろｗｗｗ
お前政令になれ

>>98
セナ時代のHONDAは伝説だよ

今北であります。

「いいからWRCの違約金払え」等の
レスが多数と予想であります。

ピットでキムチ食うぞ。絶対。

ﾊﾞｲｸ・ｽﾚと同じくF1ﾈﾀにもﾎﾛﾝ部共は全く駄目だな・・・。（´ー`）

>>97
型も古いし　腕も悪いぃ〜
ｳﾘとアボジのよぅ〜　夢の棺桶さぁ〜♪

>>102
ルノーでしたかサンクス

>>103
ぅぉ、1行目全く同じΣ(・ω・ノ)ノ

ウィリアムズがイセキ・フロンティアエンジン搭載のFW14Bで
表彰台に上がった頃のF１は最高に面白かった。今のF1はルールがころころ変わってつまらん

そして、、、、、更に予言、、。

セーフティーカーに衝突する、、、、。

金掛かるよ。
まさかホンダ→無限ホンダみたく、トヨタ→ヒュンダイでいくのか？

>>114
前スレで散々言われてたと思うｗ

>>112
>お前政令になれ

さっそく涙目かよ　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

エンジンはどこから供給してもらうの？
自前のエンジンなんてないでそ。
車体も丸投げで、エンブレムだけ「現代」って貼るんだよね。

>>118
・・・>>103との挙式は何時になさりますの？

>>112
文化、歴史が無い朝鮮人思考がｶﾜｲｿｽ

>>113
伝説というとちょっと弱いが無限とかねぇ

>>112
日本語になって無いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.geocities.jp/savejapan2000/korea/index.html
↑
まぁコレ見てみんなで呆れようじゃないかｗ

>>118
ルノー、日産、ﾁｮﾝﾀﾞｲでの提携だたと思うのねん。間違ってたらｺﾞﾒﾝ

というかセーフティカー入ったときに何を勘違いしたのか
他のマシン抜きまくって
「一位になってやったﾆﾀﾞ、ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ」
とやらかすｗ

>>92
それは一番人気ですｗ

もし朝鮮人Ｆ−１ドライバーが誕生するとしたら

間抜け具合はマンセル以上
腹黒さはシューマッハ以上
速さはカレー以下

な奴を見てみたい。

>>120
寧ろ抜けと無線が…

給油作業中に爆発大炎上するんだろうな

ロズベルグやピケの息子がドライバーだからな。
デブコサには何のことだかわからんだろうが。

>>132
ガチですかい！w

>>119
去年のミシュラン全滅事件とか萎えますなー(；ーωー)

>>125
(〃▽〃)ｲﾔﾝ

>>133
いや、IDE以下…

WRCで何があったの？

>>130
ルノーはそんなお花畑じゃ無い！ニダｗｗｗ

>>112
真剣に「政令になる」ってどういう意味なのか教えてくれ

黒旗連発ｗ

せめて事故るなら誰も巻き込まず自爆で・・・ダメね。
観客の命が危ないわ。

>>133
マンセルは間抜けじゃないやい！
ちょっと頭に血が上ると熱暴走起こすだけだい！！

>>140
違約金100万ドル踏み倒そうとしてる

>>137
当然ですｗ

>>141
ま、利益を出せんと判断したら、ﾙﾉｰは逃走するだろうけどねw

まさか、ル・マン２４とかパリーダカまで浸出しないだろうな

F1の前に普通車のエンジン作れるようになったのか？

>>144
メインストレートで爆発炎上とか？

>>142
冷静って言いたかったんじゃない？

>>144
そもそも出場できない、というのが一番平和かもしれませんね。
後々うるさそうですが…

>>138
何を照れておる、時間も時間じゃ、ささ床へ

>>144
テストサーキットで自爆ｗ

>>140
シーズン途中から急遽ヒュンダイが撤退して、
協会や放送スポンサーに払うはずの違約金がまだ払われてないのれす。。。

>>152
ああそういうことか！どもども。
てっきり韓国語で何か深い意味があるんだけど機械的に直訳したら
意味不明になったのかとばかり。

いやね、モータースポーツに限らずそうだが、
日本のメーカーが出向いていった当初は確かに欧米では笑い物にしたわけよ。
でも日本のメーカーはそれを実力で黙らせた訳だ。
実際いつでも毛唐どもと正面切ってケンカするのは日本だからね。
支那朝鮮の連中はノコノコ後追いしていい気になってるだけ。
自分等がどれほど楽な思いしてるか理解してるのかねぇ・・・・・

>>147
何にせよ、迷惑な話だわなぁ・・・(´・ω・｀) ＜F1参戦

現代と組むのはフェラーリかトヨタか

>>148
つうか、組まないと思います＞＜

↓お前らも>>154をよーく見ておけよ

>>98
ホンダが勝ちすぎてF1がつまんなくなったんだ

>>160

その発想はなかったわ、、、、、。

>>160
寝言は寝て言え。

>>140
詳しい話は、Ｗｉｋｉのヒュンダイ・アクシデント・・・じゃなくて、ヒュンダイ・アクセントの項目を見られると宜しいですの。

>>160
自力でやれ。自力で　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>160
シャーシのクラッシュテストでＦＩＡから「蹴り」喰らうからｗｗｗｗ

>>160
どっちもエンジンもシャーシも作るメーカーだ馬鹿

1>>159
迷惑しか掛けない民族ですから。

>160
組んでからほざけｗｗ

>>130
日産-ルノーが組んでるのは
ルノーサムスンつう会社。

サムスンの名が付くとおり三星財閥によって
作られたが、業績低迷でルノーに
売っ払われて、今では資本関係は無く
韓国向けに「サムソン」ブランドだけ借りてる状態。

ﾋｭﾝﾀﾞｲは昔三菱とくんでたが、いまは独立系のはず。
起亜もﾋｭﾝﾀﾞｲ傘下。

ターボ可時代のホンダ車は凄かったよ。直線で有名なドイツグランプリで森の直線ぶっちぎりの追い抜き…

で、いつものターボ禁止令　あほらし

>>161
F1じゃなくて、市販車のことねw

>>160
また他人頼みか

>>160
自己愛性国格障害

>>160
ネゴトワ・ネテイエ嬢の出番だな

セカンド・ドライバーはリアルに金石年弘だと思う

とりあえずドーピングで捕まるだろ、韓国人ドライバー。

>>160
他者と組まないと満足にレースも出来ないの？
自分とこの技術だけで勝負しなよ

>>160
現代のやることが無いな。組んでもらえないだろそれ

>>171
�d。間違ってたのね(^-^;

>>146
いや、その違約金はなんで発生したのってことなんだけど。

>>173
つうか、どっちにしても組まないんじゃなかろーかｗ？

>>179
そりゃ酷ってもんだｗｗｗｗｗｗ

>>117
ピットに上がァって　キムチ喰ゥときはァ
いつもチョッパリに　周回遅れぇ〜

予選はじまってるね

>>183
>>171でご指摘頂いたﾆﾀﾞ。謝罪はするけど、賠償はｳﾘのｴﾋﾞ（ry

>>157
即脳内変換完了したウリはもう引き返せないﾆｶ…

>>182
シーズン中にいきなり撤退、その違約金100万ドルの支払い義務があるんだけど
「レースに出ないのに金を払うのはおかしいﾆﾀﾞ」と屁理屈捏ねて踏み倒そうとしてる

>>180
現実として組む可能性は高いが。。」

>>187
ポン酒キボンｗ

あ、>>156がそれか・・・・
勝てなかったとか、資金が調達できなかったとか、そんな理由ですかね？撤退は。

アグリとの最下位争いに期待？

>>160
佐賀大学機械工学科に頼んでみたらいい

>>185
ｽﾏｿ、それ元ﾈﾀ何ﾆｶ？<；｀∀´>

>>176
　　　　　　　　　　　　　　　　／ ⌒ヽ
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　 　 　 　 　 　 　 ,〃／∠彡ﾆ＼ （.fゃ）　　|　 j
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　　　　　　　　 ヽ一　　　　　　　「彡'川ll.|||
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　　　　　　　 　 　 　 _｣.　＼　　　 |　j| 川|ﾄ､
　　　　　　　　_／￣　 ＼　 ＼ 　 '_／./川　｀
　　　　　　 ￣　　　　　　 ｀　　 ￣　　´
　　　　　　　ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
　　　　　　　（ルーマニア．１９３５〜５４）

現代出るのか〜、どこの部品を作るの？
シャーシのオッズはかなり高そうだな・・・

俺も予言

車体に独島、東海と書く

>>190
現代は何するのよ。キムチの差し入れ？いらん。

>>189
ありがとう・・

ﾊﾔｽｷﾞﾙﾖ･･･ﾏﾏﾝ････

>>112
「政令になれ」？？？？

<丶｀∀´>シャンパンファイトを止めて、キムチ汁ファイトにするニダ！

韓国はスポーツカーの輸入禁止じゃなかったっけ？
参入の交換条件かな？輸入認めるんだろ。

>>190
寝言は寝て言え

>>190
どこの現実だよｗｗ

>>192
勝てなくてプッツン。
で、後先考えずにトンズラ。

>>190
一応聞いておくが、現代は何をするの？

また2連敗ですか？油断するなよ。

>>197
キムチ

>>192
勝てなくて嫌になったというのが実体でしょうね
そもそもヒュンダイの名前付いてたけど、チームに丸投げだったし

でもﾁｮﾝ代にそんな金ないだろ
ﾁｮﾝ代グループは
金剛山観光事業も経済開放特区開発も
今回の北ﾁｮﾝの一件で
トンでもない金が焦げ付いてるハズ

>>190
お前の脳は八丁味噌か？　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>191
ﾀﾞﾒﾆﾀﾞ< *｀∀´>。ｳﾘのｴﾋﾞﾌﾘｬｰをうさぎﾆﾑの菊（ry

>>205
つ【脳内】

>>193
ミッドランドとじゃね？
少なくとも琢磨はミッドランドより速いよ

>>206
持ってきたパーツを組み立てたり広報とか色々だな

>>206

車体のペイントを担当する、、、、。

業界の中で底辺からの下積みもなくイキナリF1？
あふぉか身の程知らずミンジョク。

>>202
国際衛星中継でテロっすかｗ

>>214
どういう参戦だよｗ

>>214
ンな重要部分が朝鮮人担当？
ありえないだろ。

エンジンサプライヤーとしてなのかコンストラクターとして参加するのかどっちなんだろ

>>214
だから寝言は寝て言え。
但し、永眠だ、カス。　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>211
この変態めｗ

>>212
やっぱりか・・

>>172
ﾆｭﾙいいよねｗ
てか、5000円位出せば普通に走れるんだっけ？あそこ

>>130
違うお。三菱との提携。一部はメルセデスのエンジンのOEM。
三菱はプラットフォームをパクられまくって大損なんだが...自業自得。
実は参加の起亜をルノーが買おうとしたら労組が煩くて断念し、
現代が買ったという経緯があったとかなかったとか。

ちなみに大宇はGMの傘下ニダ。

>>208
ピットクルーが映るたびにキムチをもそもそ食ってるのか・・・

>>214
窃盗か？( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八ﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ / ＼ / ＼ / ＼

【密約】すでに規定路線？
2010年現代参戦→どうせすぐに諦め売却→2011年からVWに
関係者の間で既に話はついているらしい　
　−日刊捏造通信　デーブ・コサ記者

>>221
おいおい現代自動車の技術部門をなめてないか？

現代って会社自体がヤバイんだよな。
大企業の末期には、こういう現実味の薄いドンデモ計画が株価死守の目的で
発表されやすいんだが、その一環だろｗ　こんなのｗ

現実に参戦できる力なんぞ無い！

>>222
変態に変態と罵倒しても、変態には堪えないﾆﾀﾞ< *｀∀´>w

>>205
サンクス

ということは、勝気満々で乗り込んできたのか
F1も簡単に勝てるとおもってるんだろうな、きっと・・・・

　　　　　　　　 ＿ |ヽ、　　 |ヽ、アイゴォ！
　　　　　　　／|　/ 　ヽ─┴　ヽ
　　　　　　　|　|／!|（゜＼'iii'／゜）ヽ
　　　　　　　|／( "","ニ..,ニヽ"v ＼
　 ＿＿＿＿|＼ ＼/ ｛y~ヽ~~Y　,／＿＿＿
／|　＿_|||＿＿_ >　i.　|k.,,.,!,..,r| |￣＿|||＿ .|
|　|（＿_..|||＿＿　　　ヽニﾆニニ> .＿_|||＿）|
|　|＿＿|||＿＿＼ |　　　　 　 ／＿＿|||＿__|
|／　　　　　 _|　| |　　　　在 | |＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣ |　| |　　　　日 | |
　　　　　　　 |　（ここここここ)''
　　　　　　　 |　| |　・,　 ｀ヽ`､
　　　　　 ）ヽ|　| |( ´､_　　 ）　） (､　 :､
　　　　　（　 |　| |’）　 ）　(　（__ﾉ ）（ (　　；
　　　　 （　　）__ﾉ )ヽ, （　　 `' ´　　　 (__ノ　）　､ 　ﾒﾗﾒﾗ
　　　）　）　 （__ﾉ（　 （__ﾉ　　　　　　　　　　（　　)`､
　　 （　　　;　）　　　　　　　　　　　　　`ｰ'　　）　　，
　　　　　( ´､（　　　　　　　　　　　　　　　　（　　(

走る障害物と化すのは勝手ですが、
露骨な走行妨害は遠慮して欲しいであります。

日本勢には当ててでも妨害しそうですし…。
その後、日本勢が当てたことにしそうであります。

>>214
バカか、お前はｗ

>>215
車体ペイントはチャングムとか、
描きそうだなｗ

>>214
ドライバーを殺す以外に使い道はなさそうだな。

>>225
喰わないで捨ててると思うお。

>>214
組み立てと広報なら自前で十分だな。やっぱり現代いらない子。

>>215
「独島」「韓国海」「太極旗（逆）」はガチだなw




却下！

>>228
両班車でも作るのか？　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>228
冗談は顔だけにしろ！！

>>237
っ「対馬」

>>234
あと車体がすっごい水色と黄緑と蛍光ピンクに塗られるお

>>228
なんで韓国車がやっすい下取りしかして貰えないのか分かるか？

>>133
井上隆智穂を超えるアジアの超人になるはず。期待するよ。

>>228
技術優れてんなら提携する意味ねーじゃん。
自前でやれよｗｗｗｗｗｗｗｗ

10年から？西暦3010年から参戦するのか。

>>228
馬鹿にしまくりの、なめまくりですよ？
何をいまさら

>>228
だって、実績ないじゃんかよｗ

>>230
ならば、きょぬーのコリアン娘を派遣するニダｗ

>>231
まあ、あん時は全部丸投げだったんだけどね。

前代未聞、雨が降ると止まるF1カー

>>237
>「太極旗（逆）」
逆かよっ！www

キムチ号に期待ｗ

>>237
>「独島」「韓国海」「太極旗（逆）」はガチだなw
その時点で規約違反で出走停止処分食らうよｗ

車体のペイントは惨そうだなー
当然フロント周りに酋長の顔をもってくるわけだが・・・

どこぞのエンジン屋のエンジンに
お金出してヒュンダイのバッジを付けさせてもらうだけじゃね？
これなら技術はいらんしチーム買う金もいらん

接触して部品交換しようと思ったら代替パーツが無いF1カー

>>241
対抗して、日本チームは真紅を描こうｗ

>>247
ｱｲｺﾞｰ!。それだけはヤメて欲しいﾆﾀﾞ< #｀д´>！

>>228
ぶっちゃけ、俺が携わった１０ん年前より「退化」してるって事は認めるぞ？

>>248
少しでも水が入るとだめになるｗ

まぁ、この記事の結末は

【韓国】F1現代参戦！バーニー・エクレストン「そんなことは言ってない」【10/23】

ってとこかな

>>253
というかコスワースのエンジン使ってそれをやる予定のはず

>>240
書こうとして漢字が分からず「付馬」とかになってたり

>>238
イタリアが戦闘に置いて11人以下なら最強のごとく、
韓国もタイヤが１つ以下なら最強なのかもしれない。

>>252
猛スピードで突っ込んでくる酋長のドアップか…

>>252
すいません。それ何て街宣車？？？？？

>>261
ポン酒吹いたやんけっ！www

>>259
ディズニーと同じじゃんｗ

>>251

だがちょっと待ってほしい、、、。

ペプシをスポンサーにすればよいのではないだろうか、、、、、。

なってくれんだろうけどな、、、、、、。

>>228
現代に技術なんてあるのか？（´･∀･`）

FIAの規定で政治メッセージは厳禁だったと思いますが……。

ただのスポンサーじゃね？車体に反日メッセージ書きまくる。

>>228
貴方はＦ−１を舐めすぎ。
エンジンも車体も、マトモに作った実績がないのに、両方とも作ってるフェラーリや、優秀なエンジンの
供給元を持ってるトヨタと提携しようだなんて、片腹痛いわ。

>>255
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~kurekure/gallery/tanpatu2/meiden.jpg
こんなのですか？

>>243
それにしてもタカチホってなんでF1ドライバーになれたんだ？

>>262
ドライバー4人体制かよっ！www

最近の韓国では10年後じゃなく、2010年からってのが流行なのか？
永遠の10年後だということがバレてしまったから。

>>255

薔薇水晶だろ、、、、常識的に考えて、、、、。

>>272
顔((((;lllﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>262
それをいうなら韓国人の十八番は火付けなわけだがｗ

ピットクルー丸焼けｗ

>>228
そこらへんの車乗り回してレースするのとは違うんだぞ
まず完走なんて出来やしないのは確実と予言しておこう。

１６戦１５勝とかやったんだよなあ、マクラーレン/ホンダ
まあ、さすがにこれじゃターボ規制もしょがないかな

やっぱオイラにとってはF1っていったらセナ・プロ・マンセル時代だよなあ
あのころのF1ブームってのはマジすごかった

こういう話してるとティレル（たいれる）6輪車がどーのとかいう人まで出現したり（ｗ

>>272
前スレのネコ車でも吹いたがこれも吹いたｗｗｗｗ

>>269
そこをやってしまって、レギュレーションに引っかかり出場停止になるのが
韓国クオリティ

>>256
ウケケケｗ

>>267
スポンサーは、「十七茶」ｗ

>>262
それってあまり自慢になりませんね。
むしろ遠回しに、相手を侮辱しています。

>>249
毎度のことﾆﾀﾞ！
ttp://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/104309b850ff424509732641d64f0915

スレタイ見た瞬間、T−SQUAREのテーマ曲のオーケストラヒットに
（ファビョン、ファビョン、ファビョン、ファビョン！）
と脳内で合わせてしまった。

朝鮮ってエンジンやら素材やらを自前で揃えられないじゃん
何がしたいんさ

>>269
そこをやってしまうのが朝鮮人ですぜ幼虫の旦那

車体を真っ赤に塗り、しかし「フェラーリが真似した。許さないニダ！」と絶叫しながら焼身自殺に変造500ウォン硬貨１枚。

>>279
今年のアグリの完走数の多さはある意味快挙なんだよね…

>>283
きょぬー支那＞越えられない壁＞ひんぬーﾆﾀﾞ≒きょぬーﾆﾀﾞ なんでつが・・・orz

東亜住人ってのは自負する別分野を各々持ってる奴らが多いんだよ。

先日に到ってはロック系スレでさえ相当延びた。
そういうクセのある板で、しかも客観的な反証のされやすい（技術系）スレに、よくも脳天気にホロン部は入って来ると思うよ。

>>286
奇遇ニダね。
ウリもT-SQUAREの曲を連想したニダよ。
何故かグランツーリスモ(初代）のOPだったけど。

F1を　韓国　日本で王者争いするのが脳裏に浮かぶわ

我が民族の誇り！世界最強の現代が、格下のトヨタホンダからエンジンを買う？
チョッパリめ！フザケるなニダ！








トヨタ、ホンダから盗んで、エンブレムだけ付け変え
｢これで勝てないのは日帝の陰謀ニダ！謝罪と賠償を要求するニダ！｣
とか、言い出すに決まっとる。

>>259
「俺は聞いた。だから違約金よこせ。（二回目）」が正解。

　　　　　　　　　　　発　　　　　　法　
　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　　<｀∀´>ノ
　　　　　　　　　 　　　　<ノ　ノ
　　　　　　　　　　　　　／　＞　
　　　　　　　　　　　動　　　　　　則

　　　　　　　　　　　　WARNING!

　　　　　法則発動不可避フラグが成立しました
　　　　　　　二次災害を受けないためにも　
　　　　　関係者の方は速やかに退去してください

1>> ◆現代自動車、Ｆ１参戦の意向

開催地のオフィシャルレンタカーでかw?

>>272
てててて鉄の棺桶こええええええええええ

こりゃやばいな。なんてたってあの現代だよ。
もうフェラーリとかルノーがびくびくしてるだろうね。
根拠はないけど。

>>285
リンク先見てﾜﾛﾀw

>>294

どう見ても、、、起こらんわ、、その状況、、、。

なんでF3とか下の方から積み上げていくという考えがナッシングなの？
韓国は。

ねえこれ、どっかのチームのスポンサーになって、
車体に「HYUNDAI」のステッカーを貼っただけ
……っていうオチなんじゃないの？

もしかして・・・・



F1の世界にも、「法則」が発動しちゃうんじゃ・・・。
・・・近年の巨人のように・・・。

>>294
それ幸せ回路な。

あとお前の世界じゃ日本は弱いんじゃなかったのか？

>>272
マジンガ−？

>>276
コテはどうした、ばらすぃーｗ？

>>294
クスリはほどほどにな

>>294
受診をお勧め致します。

>>273
本人が認めるように「ゼニ」。

ヒュンダイと同じ。

独島も東海も企業名にすれば問題ないニダ。

>>306
ライバルが登場したら強くなるものだ

　/　　　　/　　/　　　/　　/　　　/　　　　　/
　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　/
　　　/.　　　　/　　/　　/ 　　ｻﾞ-----------ッ
　　　　 　　　　　　　　　/　　　　　 　　　/
.　/　　/　　/　/　　　　　　　　ﾎﾟﾄｯ　　　　//　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　/　　　/　　　/　　　／⌒ヽ ﾐ　 ∧∧　 　　/　　/
　　　 　 　　　_　　　 (○　__)　　<　　　>
''" 'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`"'ﾞ''` "'ﾞ''`ﾞ''` "'ﾞ''`

>>294
人の褌で相撲してんじゃねーよ　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>243
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E4%B8%8A%E9%9A%86%E6%99%BA%E7%A9%82
タカチホの謎ぶりはWikipediaでも楽しめます。


>>290
よくあんな中古マシンで戦ってますよねー。

>>312
ごめんな、ライバルはフェラーリとルノーとマクラーレンなんだ

>>269
ﾊﾝｸﾞﾙは優秀ﾆﾀﾞ！（意味が通じてない）

>>312
ライバルってどこ？

>>291
ちょっとやりすぎたかなって思ってる。
謝罪はするが賠償は（ｒｙ

>>290
快挙ですね。
急造チームでエンジンがろくに供給できていない状況下
では善戦している部類には入ります。

正直ヒュンダイは無理だし、Ｆ−１離れが加速しそうなので参加すんな！
そしてミナルディ復活！

･･･で、来年からエンジン開発が最低4年凍結される訳だが。
ホンディww は、自社開発第一世代の即席エンジンで、本当にやってくつもりなのか？

よもや、メーカーのワークスチームが他社エンジン使用とかギャグかますつもりか？

どうやら、ホンディwww は




　「　産　業　ス　パ　イ　容　疑　で　

　　　外　国　政　府　当　局　から　正　式　に　告　発　された

　　　　　身の程知らずな　世　界　最　低　チーム」



　　(独逸国)　　盗　　用　　多　　(自称)　F1Team




　･･･と　同様、全世界に赤っ恥を広めるつもりらしい。　ﾜｸﾜｸww

>>292
それは2ch全体にいえる話だけどな
Vipですら異様にネットワークに詳しい奴とか
やたらと絵の上手い奴とかごろごろ居て驚く

>>305
発動前の参入初回年の途中でﾄﾝｽﾞﾗこいたりしてｗ

>>312
10万キロ走れる量産車を作ってからほざけ　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

ま、ど〜せ本戦走れるタイムは出せまいて

>>312
半万年属国民族がなに寝ぼけたこと言ってるの？

>>312
もうしわけないが、まず現代は自前で組んでみるべきだと思うんだ。

>>312
ライバルはヨーロッパ勢だから。

>>294
ありえんからｗｗｗ


まずはＧＰ１２５で勝てるマシン作ってからこいや、チョンｗｗ

>>313
ここはすごいスナイパーのいるスレですね

>>267
大韓航空でいいんじゃないの。
ルノーはオレンジ色になっちゃうから。

>>319
賠償はうさぎﾆﾑの菊（ry

>>291
壁|ω･｀)ただのﾋﾝﾇｰは論外ですか？

F1に法則
なんか、大事故とか。

あるんじゃなかろうか？

>>286
やべぇ。絶対漏れも頭ん中で合わせるよ、それｗ

第二期ホンダのＦ１元年はキャメルカラーのロータス・ホンダだった
エンジン供給がホンダ、ドライバーが中島悟だったんで
キャメルカラーというよりイエローカラーと呼ばれてた

>>273
>>310

以下のURLでタカチホ本人が語ってますね。このF1興行の税金逃れのからくりは興味深く読みました。
http://www.insite-tokyo.com/interview_ja/1inoue/index.html

だから海外在住でも課税されるアメリカ人ドライバーが少ないのだ、というのもうなずけます。

>>333
全力で断るｗ！

>>312
(　ﾟдﾟ)ライバルってのはね･･･互いに力量を認め合うからライバルなんだよ
(|　y |) ようやく参戦する韓国にとって今の日本はRPGでいう絶対勝てない強制戦闘のボスみたいなものでしょう

サイバーフォーミュラのドラマCDでとあるドライバーが別のチームの
マシンの中身の写真を取りに行く（よ〜〜するにスパイ）っていう話が
あるんだが…

リアルでやってくれそうだなｗ

>>329
ああそうか？
だったら韓国日本でアジア連合を組もうぜ

　　　　　＿＿＿＿＿_.＿＿._　　　　　　　　　　　　
　　　　, '"――――‐, '"―‐ ヽ`i1≡＝─∧＿∧≡＝─
　　　./ _________♪　 //'~￣￣|.||::||　　　　<｀Д´　>つ─◎
　　 .i　|◎□◎|.　　i !　　_,.＿|.≡＝─´￣｀Ｊ￣｀Ｊ' ＼///. ≡＝─
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l | 　f　_..┘|| || ￣.|　|　､_人_ |　　◎￣￣￣￣i1　
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:|i|　　|　|　_） 　◎彡' .| 　　ﾊﾞﾝ　 i1 ≡＝─
　　li..,._. ￣｡￣. _.,..!.|　　 ........~ﾉ,!;|i|,,＿|　|　´｀Ｙ´　 　　| 　ﾊﾞﾝ＿_,,!|
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|!=ｲ ヽt＿＿＿＿___,ﾉ ⌒ヽヽ(ﾆ(] ≡＝─
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::｣　 |i.（*）.i;;;;|ii□□::(ﾆ三ﾆ)::::::|;;;;;;|ii.（*） i;;;|二l]
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ≡＝─ゞ三ノ　.　　 ￣ゞゞ＿ノ~≡＝─

三菱製エンジンを現代ブランドで弱小チームに供給、ってのもアリか。
ドライバーが売り出し中でキレてれば優勝もあるかも。

>>334
ひんぬー＞きょぬー＞壁×20＞支那きょ＞∞壁＞ﾆﾀﾞひん≒ﾆﾀﾞきょ　ﾆﾀﾞ< *｀∀´>

>>342
やだよ負けるから。

>>342
ヒュ（ｒｙと組むくらいならミナルディアジアテックと組む

>>321
ミ、ミナルディ・・・懐かし巣

>>342
寄生虫入りキムチはいらんっつっとろーが

>>342
お断りだ！　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>342
やだよ。韓国なんか。絶対にやだ。

>>342
足を引っ張る無能者は要りません。

>>342
ワールドカップの二の舞はごめんです＞＜

ひどい・・

>>341
ここは「よろしくメカドック」よろしく
空からヘリコプターが近寄ってきて、車ごと強奪ですよ。

くむメリットどころかデメリットしかねぇだろ

初めてこの記事とスレ見たんだが

>>98
こんなことを平気で言ってのける国のヤツらが参戦？
サーキットは当然ないし、実はＦ３さえ知らないんでないの？かの国の方たち

もちろん冗談で言ってるんだよね、若しくは得意の願望とか

>>342
組むメリットが全くないな。
つうか、寄生虫と組む気はない！

>>354
当然だろーが　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

普通にコスワース買収だろ、これ？

>>354
ひどいのはおまいさんの思考回路だと思うんだ。

>>354
おまえの顔がか、それはお大事に。

>>24
>ボディはレッドデビルスニダ…とかいってフェラーリそっくりな
>真っ赤なボディに？ｗ

あのテコンドーVのように（マジンガーZに、似ないように苦労しました）
発言のように、フェラーリに似ないように苦労して
（赤い白菜）のようなボディにするんじゃない？

佐賀県　佐賀県庁　汚職　佐賀県ブランド

おまえら韓国人をなめすぎだな。
今後、ＦＩＡの役員に韓国人がどのくらいいるかチェックする必要がありそうだ。
急激に増えそうな予感、最悪、韓国人が会長に就任したら赤信号だ。

>>355
＞よろしくメカドック

パンストをファンベルト代わりにする話を思い出した

>>342
ほ〜ら、日本に事大してきた朝鮮人の佐賀

>>353
当然の反応だ、デブ。
組んでほしけりゃ、自力で表彰台に上がってからほざけｗ

>>255
ヒュンダイなんかに対抗してどうする？

>>364
そのまえに、法則発動する方に
さくら水産ランチ一食分。ｗ

>>344
三菱はWRCが忙しくて手が回らんと思う。
WRCから逃亡して指名手配中の現代と違って。

>>354
みんな優しいじゃないか。自前でやれって励ましてくれてるだろ？





やれないだろうけど。ﾌﾟｯ

>>344

ヒュンダイ「おいチョッッパリ！　今年からウリはF1に参加するから
　　　　　　　F1用レーシングエンジンをよこすニダ！

ミチュビシ「ハァ？　うちはフォーミュラー用のレーシングエンジンなんか作ったことネェぞ！　(ﾟДﾟ#)

ヒュンダイ「ラリーもF1も似たような物ニダ！　いいからよこすニダ！


……無理だろ。

しかし、身の程知らずにもﾎﾄﾞがあるよな・・・半島よ。('A`)

>>354
全然ひどくねえだろ。慈善事業しているわけじゃねえぞ。アホ。

>>364
＞韓国人が会長に就任したら赤信号だ。

それは絶対に無い！から大丈夫ｗ

昔Mcホンダの時代にW型12気筒とかいう異色のエンジンでライフというチームがいたが、
毎回満足に走りもせず1年か2年で消えていった・・・まぁそんな位置付けになるだろう。

>>354
日本ではそれをこう言うんだ。

「自業自得」

ttp://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/phistory/64000/20060412114482537213555700.jpg


とりあえず試作車は出来てるみたいだな

>>354
甘えるな。事実を言われて傷つくような安いプライドしか無い馬鹿。

参戦したいニダ！
っていってるだけなんだろう。

そう思わせてくれ･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･

クムホタイヤはどうなったんだろう？

>>372
うははは！おいおい、いくらなんでも、朝鮮人でも
ラリー用のエンジンとF1用のエンジンくらい、
区別つくだろｗ













･･･いや、まてよ･･･

>>378
冗談で言った>>262を実証するモデルがあったのかｗ

同じアジアなら、、、、レッドブルと組むわ、、、、、。

現代って、そう言えば、昨年は高炉を作るとか言ってたが…
その後話を聞かないw

>>344
地に堕ちた三菱自動車だが、気位は高いぞ。
三菱製エンジンを・・・っての、おもろいけど多分実現はしないと思うお。

支那でもF1が開催されて焦ってるんだろうな。実際のところは。
アッサリ製造業で追いつかれそうだし。

>>372
大丈夫！三菱には金星エンジンがある！

>>382
それ、ガチだと思うﾆﾀﾞ・・・

そういやでかいビルたてるんじゃなかったか？
お金あるのかｗｗｗｗｗｗ？

もうヒュンダイはF-1造るのは諦めたほうがいい。
造る金でブガッティのベイロンかRUFのCTR買って見た目をF-1ぽくした方がいい。
改造なんて考えなくていい壊すからｗ

>>376
W１２か…
懐かしい
アウディーが市販化したときはビビった

遅かった、今日のﾜﾛｽなニュースをここだったか。

つうかさ、ヒュンダイは参戦した年の
目標順位って何位なんだろ？

まさか、表彰台とかなんて、いわねぇだろな・・？

>>1
サガワロスｗｗｗｗ
朝鮮人はジョークがうまくなったなぁ

>>381
F1タイヤへの採用目指してるらしいよ
ただブリジストンがいるしピレリーもその気があるという噂もあるから
まぁ無理でしょｗ

>>354
あのな。
日本のメーカーがそれこそ「社運を掛けて」ゼニと人とテクノロジーぶっこんでるとこに、「泥棒」入れるわけねーだろバカ。

>>345
壁|ω･｀)ﾋﾝﾇｰ+蒼い子(TV番)はどうですか？
壁|ω･´)俺的には最強です

>>386
わかった、F1用エンジンということで、
零式艦上戦闘機に使われてたエンジンを
無理矢理押し付けるということで。



ごめんなさい。orz

そういやCARTには参戦してるの？＞ウリナラ＆ウリナラエンジン

>>388
ん？・・・それってエンジンはエンジンでも違うエンジンじゃ？ｗ

2010年まで現代って会社が存在してるのかどうかも怪しいのに・・・

>>388
空冷★型w

>>370
正直シャーシまでパッケージで製作しなきゃならないＷＲＣの方が、
メーカーにとってはキツイ。三菱も社運が傾いてることだし、
Ｆ１でエンジンサプライヤーに徹する方がいいかもよ。

>>394
完走出来るかどうかが焦点じゃね？。マ　ジ　で。

>>347
ミナルディはオランダ人が買ったし、
アジアテックの中の人はルノーだお。

こんな事したら
今まで上手く騙せてきてたのに
本田と別会社ってばれちまうだろっ

>>375
そうですか？
国連事務総長とか、国際柔道教会の会長も韓国人ですし、
FIFAの副会長（これは7人いますが、AFCの１枠を獲得したということです）とか、
韓国人はそういうロビー活動は得意ですよ。


---
ちなみにタカチホの件。
↓

もう少し詳しくお願いできますか?

日本に会社があって、アメリカに架空の会社があるのです。チームがイギリスに滞在していれば、
アメリカの架空会社がイギリスに口座を開設する。私がモンテカルロの住民で
スイスに個人口座があることはわかりますね。日本のスポンサー会社が私の日本の会社に支払った金を、
私がアメリカの会社に移し、それからイギリスの口座に直接送金する。
私の日本の会社から直接モンテカルロやスイスの銀行に送金があれば、怪しいと疑われる。
でもイギリスの口座はスイスの銀行のものですから、資金は自動的にスイスの個人口座へと流れるのです。
そうすればどこで課税されることなくチームに支払えるというわけです。簡単なことです。


スポンサーも恩恵を？

会社が脱税したいとなれば私に金を預ける。彼らの会社もスイスに口座を持っていますから、
私が金の一部をそこに入金するのです。その金を彼らがスーツケースにつめて持ち帰るってことをしている。


複雑ですね。

そうですか？　でも合法なのは確かでしょう。


チーム支援金の一部があなたの口座に残り、一部がリベ−トとして・・・

いや、リベートじゃないですよ。それじゃ違法だ。


F-1のドライバーはみなこのシステムで動いているのですか？

全員ですね。すべてのドライバーとチームに当てはまる。F-1レースと他の大規模な自動車レースのまわりで
巨額の金が動くのはこういう訳なんです。だから私のような者がF-1のレーサーになれた。
内容を知らずに反論する人もいますがこれが実情です。またフォーミュラワンが各国で開催される理由であります。
税務署が後を追って来られなくなりますから。
そしてアメリカ人のドライバーがいないのはアメリカの税制度が大きく相違するから。
どの国にいてもIRAに課税されますからね。

BSの浜島さん、大変そうだな。

エンジン、フレームは日本製かな。

三菱はフォーミュラやってたよ

大昔の話だけど

>>399
とりあえず、ゼロに謝って下さい。
つうか、エンジン残ってるの？


まさか、北から譲り受けるとか？

>>399
それじゃ馬力負けする

ホントやることなすこと日本のストーカーだな

>>399
石川島播磨重工製のＦ−１用エンジンでも渡してあげる？

>>412
それだ

宣戦の理由が出来たな

>>364
あのユダヤ人連中の中に入っていくのは自殺行為だろ。
またヒュンダイは役員が死ぬことになるぞ。マジで。

>>398
ん？蒼い子？最近TVは見てないからわかんないぉ(´・ω・｀)

ｳﾘはひんぬー教びぬー派所属の電動もとい伝道師ﾆﾀﾞw

08年度から他チームのシャシー購入が認められるから
それ以降はオリジナルで新規参入するチームはないと思うよ

>>405
普通はそうなんだけど、
連中はどう考えてんだろうな？

こう思ったモンでさ・・

>>399
零戦の栄エンジンは中島製

まあ、ホンディー(wwは、パクリ常習のお仲間同士で
売国企業･盗用多と組んで仲良くやってりゃ〜いいんでないの？

世界最低の不人気チームな盗用多だったら、朝鮮人の人気でも
喉から手が出るほど欲しがるだろうよwww


トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

F1対決 トヨタ「商機」×ホンダ「技術」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050328ni_01.htm

ホンダが単独参戦では39年ぶり優勝 「トヨタはどれだけ嫉妬するだろう！」
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060808-2026.html

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

>>412
>まさか、北から譲り受けるとか？ 




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そ　　　　れ　　　　だ

Ｆ1の売店で、キムチやメッコールを見かけるのか。

それ以前に不思議なのは、何故今さらＦ１て部分なんですよね。
本田みたいに、走り屋のロマンが湧いた訳でもなさそうですし、それ以前に
向こうの技術屋でそんあ感性持っている人がいる訳でもなさそうですし。

>>417
FIAは銭に関しては悪魔じみた奴等の巣窟だからな。

>>420
そんなの決まってるじゃない
ドライバーズ、コンストラクターズ共に一位
でしょ、身の程しれよ、と思うがｗ

>>415
石川島かよwww

>>415
まだ残ってるのかな？

>>416
だけど、クラッシュで全損・・

しかし鈴鹿のシューマッハは残念でしたね
正直、最後は優勝してほしかった

>>419
他社のシャシーでセッティングレベルで本家に勝てるものだろうか・・・・？

・・・・トヨタ、ホンダは魔改造しそうだけどｗ

ところで、
こさ死んだ？

まあね、、、身の程知らず、ってほどのことでもないだろうｗ
普通にコスワース買収して、いきなりコンストラクターズＣｈａｍｐとかｗ

>>392
市販化したのはランボルギーニとブガッティブランドだ。

しかし、独逸人は上手くブランド価値を上げるなぁ。

>>420
ﾎﾙﾎﾙ全開で、初年度表彰台くらいはブチ上げるんだろーねー（棒読み

>>430
ｾﾝｾｰ、明日のブラジル戦がラストです
後のこと考えなくていいので思いっきりチューンしたエンジン積んでくるらしいです

スバルも水平でがんばった時期もあったけど
三菱が今やるとは思えんな。イメージ回復の為にはありえるけど、市販車放っておいて
何してると言われかねん、それでもやるなら三菱ブランドとしてだろう。

>>425
ホルホル

>>408
F1は残された最後の北欧白人致上主義な世界です。
日本も戦って参りました・・・。(;´Д`)

半島にこの屈辱が耐えられるだろうか・・・。

WRCでもそうなんだけど・・・・・。
例えばシュコダみたいに、金もないけど、
とにかく頑張って出場してるところもあるし、
スズキのように、特定のカテゴリーで良い結果を残してるところもある。
韓国製品で言えば、
ハンコックやクムホなどのタイヤメーカーは、
ローカルレースなどでは徐々に実績を作りつつある。

現代に欠けているのは、「地道な実績」とゆう基本的な考えではと。

>>423
だけど、稼動状態になるかな？

>>420
やっぱりか・・
出来たら、世界が驚きそうだなｗ

>>408

いくらFIA役員に韓国人が増えても、ロビー活動に大金はたいても、
F1だけは長年の技術の蓄積や実力がないと絶対無理だろ

サッカーなど他のスポーツのようには絶対ならない

>>432
今頃はきっと・・・




　|　...::::　||　|　ｼｸｼｸ･･･2chのﾁｮｯﾊﾟﾘどもめ・・･･/
　|..:::.. .／|　　|　 /　　_. ∧ _∧　-　　　… /i...　 /
　|　／　.| 　　| /　　（_<　 ;｀Д´>ヽ ）:. 　/.;|. 　/　　
! ／　　　⌒⌒/ 　　　/ ⌒､ 　ｿ'.'）::　　 / /| ./+　
ノ　　　　　　 /　　　 /　ヽ　 .,/ .:/::::.　 /./i _|/　　
　　　　　　　/　　　ノ　　　,＼_.ノ:::.:　 / /::::/　　
　　　　　　./　　 ;＿ _ -─ー _:::　　 / /:::/ 　
　　　　 　/　　／　　　　　　　 ヽ　 / /:::/　　　

>>433
コスワースでコンストラクターズ一位？
夢を見るのも程々にしないとね
そもそもエンジンだけじゃ勝てないんだし

>>344
三菱は、WRCとパリダカで手いっぱいだしな。

新型パジェロEVOには期待

>>425
トヨタとホンダが出てるから

>>441
|_￣)) ﾁﾞｰ w

>>435
だけど、メディアはどこも取り上げないとｗ

>>436
最後の年って意味じゃないですか？
アロンソが１ポイントでもとれば終わりなわけですし。

>>444
金星エンジンさえ積めば（ｒｙ

またやっちゃった・・
呑みすぎかなぁ・・

ここはネタスレですか？

>>448
世界に冠たる「ウ　リ　ナ　ラ　チ　ラ　シ」をお忘れかっ！w

>>439
北欧というよりフランス中心主義のような気がする、Ｆ１

日本車の起源は韓国
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159969560/l50

忠告しておくが、ホロン部はこの話題に首を突っ込むなら、最低でも戦後の2輪と4輪レースで
日本車が実績と挑戦を積み重ねて勝ち上がり、評価を高めていったことを調べておかないと
0.001秒で瞬殺されるだけだよ。

まあ、これまでも多少でも雰囲気が読めるホロン部は、ディープなファンがついている分野には
あまり近づかなかったけどね。
積み上げた知識と考察の前には、朝鮮人の底の浅さが露見するからね。

じゃあ、トヨタはDouble WASPの新型だな

>>454
イタリアとかは？
スマソ、漏れ、F1全然知らんので　　orz

この独紙はヒュンダイがどういうメーカーなのか全然知らないなｗ

エンジンどうすんだろ？
超高回転なV8エンジン作る技術なんてもってなさそうだが。

まあ、現実的なのはコスワースからエンジン買ってﾋｭﾝﾀﾞｲのバッジ付けて、
「ウリの技術は世界一ﾆﾀﾞ<｀∀´>」かな？

>>408
F1だけはFOH(FOA,FOC)が管理してますよ。

タキ井上の件ですが、それは当時の話。
今は各国の税務当局が連携しているのでムリぽ。
だからホリエモンはジェット機を買ったんですよw

>>411
えええええええええ？
そうなの？

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/motorsports/j/60s_j/Colt_F3A.htm
うはー知らなかった！
m（　　）m

>>449
海外ではフィジケラが兄シューに突っ込むかマッサがアロンソに突っ込むか賭けになってるらしいですｗ

>>452
だって、ネタにしかならないしｗ

>>453
忘れてた！
あったな、それがｗ

>>418
そうですか……orz
壁|ω･｀)もとい内気な性格と強気な性格どっちがいいですか？
(どちらもﾋﾝﾇｰです)

>>425
＞それ以前に不思議なのは、何故今さらＦ１て部分なんですよね。
ヨーロッパではＦ１での戦歴がないと、ブランドイメージを上げられないからだろ。
本田宗一郎存命時のホンダはただＦ１で勝ちたいだけだったと思うが、
今のホンダやトヨタは上述の理由で参戦していると思うよ。

ちょっくら冷えた緑茶買って来まつ　ﾉｼ

>>426
FIAというよりバーニーね。朝鮮人すら殺される毒があるお。

>>451

、、、、、、、、、、、、。

>>460
それが現実的なのでしょうけど、その買収する金は
お持ちなのかと。
何だか業績が下がっているみたいですし。

>>463
ｗ

そこで空気の読めないタクマがアロンソに追突

>>466
向こうはモータースポーツが盛んだからね。
WRCで勝って、三菱とスバルはブランドイメージを
あげたわけだし。

>>454
確かに2005年のタイヤレギュレーションはミシュランが提案したしなぁ
フランス人はサーキットの外での根回しがうまそうだ。

>>463
俺はレスキュー車がたかちほに突っ込むのに賭けるわ

レス付いてたのでお茶は後回しw

>>464
それ以外は・・・まぁ聞くなw

>>465
内気な性格に萌えﾆﾀﾞ<〃▽〃>
そーゆーｵﾆｬﾉｺを調教してﾊｧﾊｧ（ry


茶行ってきまつw

シュー引退とライコネン＆アロンソ移籍で来年は楽しみ。

どうせWRCの時みたいに金だけ出して、悲惨な形で終わるんでしょ。
ラリーだとローカルイベントに出たり出来たけど、F1だとそういう自由度無いし

>>467
ノシ。

>>469
お願い、見ないで！ｗ

>>474
それ、シューが爆笑してたらしいですね。

>>475

とりあえず通報したﾆﾀﾞ。

せめて、突っ込むのは壁にして・・・

>>454
というかバーニー様を中心に、だろ。
まあ、彼は英国人だが、英国なんてどうでも良いと思っているかもな。

でもな韓国も認めろよ

今のＦ１はエンジンの設計で差を付けれないから、ヒュンダイの参戦も美味しいでしょ

　　　　　　＿ 　 (⌒Y´￣ヽ 　∧_/（￣)）∧＿∧
　　　　γ´　 ｀ヽ_｀と.__　　 ）（　∩（　《 （　現実）　 ｺﾞﾛﾝ
　　　　 )）　,､　,　） ＜､_,.ノ　 ヽ､.＿_,ノ　 l　 つ　つ
　　　　（(_/し∪Ｖ 　　　　　　　　　　　　 .ヽ.__ノ!__）） ｺﾞﾛﾝ
　 ∧__∧　　　 　　 　::∧＿∧:　　 　 　 　 ∧＿∧
　（　　　 ) 　 　 　　 :<　∩∩ >. 　　 　 　 （現実　）
　（　　　 つ　 　　　 ::（´　ﾉ ノ::　 　　　　　 （つ　 と）
　.ヽ_＿_ノj 　　　　　::（￣__）__）::　　　　　　(⌒Y⌒)
　　　 ∧__∧ 　　　　　　　　　　　　　　　. ／￣ヽ￣
　　　（ 　 　）　　　　　　　　　　 __　　 　（　__　 ） (　 ｺﾞﾛﾝ
　　　 と　　　ヽ （￣))∧_∧ 　/´　｀Y⌒)　ＶUＶJ＿)
　　　 （__ﾄ､__丿　〉　》∩　_） （ 　 .__つ´
　　　　　　　　　 ヽ､._＿,ノ 　 ヽ､__,.＞

あのー、雨が降ってもちゃんと動くんでしょうか？
いつぞやの軍事ロボットのように笑わせていただけるのでしょうか？

>>471
ドーンボスも仲間に入れてやってくれｗ

Youtubeでないかどうか、探して寝よっと。ﾉｼ


「とびだせ！マシーン飛竜」

>>483
何をどうやってどの点に於いて？

正直、イギリス人に「白物家電みたいな車」って
馬鹿にされ照るのに、下手にF1に突っ込んでぼろ負けしたら
恥の上塗りだよな。

>>483

そうは言うがな、小佐。
何の事を言ってるんだ。

>>483
だからF1は、そんな次元の世界じゃ無いって何度言えば解るんだ？('A`)

レスキュー車に轢かれるたかちほ
http://www.youtube.com/watch?v=WQMXkuBSniU

ようつべにあったｗ

>>483
逃げた上に違約金踏み倒そうとしてる韓国が何か？

面洗って出直して来い。

>>483
根拠も出さずに認めろと！？

>>444
＞コスワースでコンストラクターズ一位？
＞夢を見るのも程々にしないとね
大手が揃ってリスク覚悟で技術革新に走って信頼性に欠けるエンジン
ばかりになり、「信頼性第一」のコスワースエンジンが多数のチームに
提供されれば、「エンジン部門限定」コンストラクターズＣｈａｍｐ、とかｗ

>>466
ブランドイメージの向上にしても、もっと他の効率的な方法が
あるのではなかろうかと。レース実績が中途半端でＷＲＣから
指名手配を受けている状況下で、レース最高峰のＦ１にいきなり
参戦するのは無謀過ぎます。
アメリカのインディーカーなら、ひょっとしてと思うのですが。

ＷＲＣとＦ１を同じに考えてるんだったら、そりゃトンでも無い罠ｗｗｗ
Ｆ１参戦に関するトラブル起こしたら、即、ヨーロッパで裁判起こされる！
だけじゃなく、欧州の裏社会を敵に回すことを意味するでのｗ

>>490
ボロ負けしたらコースのせいにしそうだなｗ

>>484
エンジンでもパワー(トルク)とか違うけどな…

しかしパイロットが居るのかね？
命預けるものだから、気に入らなかったら断るのが普通だと思うけど。

>>483
礼儀作法と恥じる心を持てば認めよう

>>484
いじれないからこそ基礎設計がマトモじゃないとダメなんだけどな。
レース無知は言う事が一々デカイｗ

>>483
わざわざ自分から恥をかきに来ることが大好きだということは、認めてあげますわ。

>>484
ワンメイクエンジンじゃないんだから差は出るだろ
エンジンの開発が凍結されるだけで別にワンメイクになるわけじゃないんだからな

>>466
ヨーロッパでのレースブランドイメージって重要だしね。

>>481
爆発するなら、コースアウトしてから、
お願いしたいですねぇｗ

>>483
何を認めろってんだｗ？

>>482
マクラーレンの本拠は英国でしょ。どうでも良いとは思ってない。

>>500
<丶｀∀´>＜トックなら知ってるﾆﾀﾞ

>>496
その信頼性のコスワースも今年は火を噴いてなかったか？

>>495
現代には車を売った実績があるだろ

　　　　　　　　　　　　　　 n　　　　　　　　　　　　　　　　n
　　　　　　　　　　　　　（ヨ ）　ウリナラ・マンセー♪　（ E）
　　　　　　　　　　　　　/　|　　　∧_,._∧　∧_,._∧　　　 | ヽ
　　　　　　　　　　　　　＼ ＼/<丶｀∀´> <｀∀´　>ヽ／ ／
　　　　　　　　　　　　　　 ＼(uu　　　　　/　　　　 uu)／
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ∧　　　　　 /

一回目の給油の時点で全車にラップダウンされる。
二回目の給油の時に怒ったマネージャーが国技を発動し、全焼。
レース後のインタビューで、完走すれば優勝していたニダ、に1000チチダシチョゴリ。

シートがなぜか燃えやすい素材になっていてドライバー大火傷ってのもありそうだｗ

>>431
それはないｗｗ

少なくとも、　盗　用　多　にはそんな知恵も技術もないwwww

>>511
それとＦ１になんの関連があるんだ？

>>433

コスワースは絶対買えない。　チャンプカーのオーナーが握ってるからな。

>>511
俺を笑い殺す気か！

>>511
下取り価格がやっすい車売られてもねえ

まず支那に追いつかれないようにしたら？

>>511
殆どが三菱のパクリだがなｗ

FR作ってからほざけｗ

>>511
ユーポスにだって車売った実績があるぜ

>>511


　　･・・('A`)

>>511

そうは言うがな、小佐。
何が言いたいだあんたは。

>>483
あのな。
今でもにっくき「イルポン」の技術にすがらなきゃ生きていけないメーカーが
どうやって「最先端の車」を技術作るんだ？
フレームシャーシすら理解出来ない糞ッタレが、どうやってカーボンモノコックシャーシ設計できる？

寝言は寝ていいなさい。ｗ

韓国でF1開催されて、日本勢がトップでファイナルラップ迎えたら、
コースに人が雪崩込んで妨害するんだろうなぁ

>>511
車を売った実績　と　Ｆ１参戦できる技術力　は　ち・が・う！

>>509
ちょｗｗｗｗｗ

たらいも ﾉ

>>480
相手が未成年じゃなければ桶ﾆﾀﾞ。ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ< *｀∀´>

>>483
認められる部分を持ってから言え　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>511
安さだけがとりえの、品質劣悪自動車を売りまくって、技術の未熟さを露呈した実績なら、
よーく存じておりますの。

自力で まともなｴﾝｼﾞﾝも、ｼｬｼｰも作れんのに・・・('A`)

>>483
まずな、下のクラスからやって来いよ。
こういう下積みが必要な技術系の分野ですぐにﾁｮｯﾊﾟﾘと対張れるなんて幻想もいいとこだ。
勘違いすんな。

まあ、ホンディー(wwは、パクリ常習のお仲間同士で
売国企業･盗用多と組んで仲良くやってりゃ〜いいんでないの？

世界最低の不人気チームな盗用多だったら、朝鮮人の人気でも
喉から手が出るほど欲しがるだろうよwww


トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

F1対決 トヨタ「商機」×ホンダ「技術」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/20050328ni_01.htm

ホンダが単独参戦では39年ぶり優勝 「トヨタはどれだけ嫉妬するだろう！」
http://inews.sports.msn.co.jp/formula1/f12005/news/20060808-2026.html

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

>>497
インディーカーでもトヨタは最初エンジン壊しまくったからねぇ
もっと下のカテゴリーからで良いと思うのですよ
そこからはい上がってきたヒュンダイなら手強いと思うのですが

>>511
それだとそのうち光岡も出ることに

>>488
乙ですたーﾉｼ

てか、無いやろそれw＜飛竜

今年の鈴鹿ではレース中にピットが停電になったそうだが
同じ事が起こるかもしれんな

>>511
カーセブンでも車売ってるぜ？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　中国からの移民受け入れに賛成。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 治安の悪化など俺に関係ない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932〜近々)


2006年6月刊行
『トヨタの正体』
著者　横田一・佐高信　＋『週刊金曜日』取材班
【内容の一部】
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判／レクサスの中身／仕掛けられたプリウス神話／トヨタのエコ戦略のまやかし／政治好きで出世した奥田会長／税金使って道路から空港まで／過労死とウツ病だらけのトヨタマン／トヨタ"凄惨"方式／外国人労働者急増の豊田市
◆評論家・佐高信のトヨタに嫌われる男たち対談　(1)徳大寺有恒（自動車評論家、『間違いだらけの自動車選び』シリーズ著）、(2)鎌田慧（ルポライター、『自動車絶望工場』著）
ttp://www.7andy.jp/books/detail?accd=31730884

>>493
やばい、何度見ても笑いが止まりませんｗ

ハコ車のレースにすら出ていないんじゃねえの？
それでF-1？

>>495
え〜とな。。。
F1ってのはメーカーの技術の結晶なのよ。
はっきり言って市販車とじゃ比べ物にならないの。
しかもその市販車も「安さ」しかメリットない棺桶だろ？

自作PC組めるからスパコン世界１決定戦に出ますって感じのレベルなんだわwww

>>535
で、何故か朝鮮ピットだけは通電ﾆﾀﾞね？< *｀∀´>

>>483
マジレス。

韓国がレースに打って出るに際してやるべきこと。

・国内レースを盛り上げること。
・国内のサーキットを整備すること。
・下位カテゴリーで力を付けること。
・モーターショーを成功させて技術に対する人々の関心を高めること。
・職人に対する敬意を払うこと。
・違約金は払うこと。

>>528
エンジン組立てたら、10mm狂っていたって、
冗談みたいなホントの話しもあるらしい。

>>497
＞ブランドイメージの向上にしても、もっと他の効率的な方法が
＞あるのではなかろうかと。
それがね、、、ヨーロッパでは他に手段がないんだな。
とにかくＦ１で勝つ。
フェラーリ（フィアット）、メルセデス、ポルシェ、ＢＭＷ、ホンダ、ルノー、・・・
ブランドイメージを確立できてる企業はそのすべてが、Ｆ１のチャンピオンエンジンを
出している。

これは「痛いニュース」じゃないの？
板違いのような希ガス。

凄いじゃん！まあ、がんばれよ！

http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060824180021.shtml

グスタフ・ブルナー
トヨタから解雇された元チーフ・デザイナーのグスタフ・ブルナーは、チームを相手取り訴訟を起こしていたが、
この度、トヨタ側は170万ドル（約2億円）の示談金を提示した。

55歳のブルナーは昨年末の解雇の際、自身の仕事ぶりについてトヨタから“時代に遅れている”と指摘されたと
主張。ドイツの自動車専門誌『Auto Motor Und Sport（アウト・モーター・ ウント・シュポルト）』によると、ケルン裁
判所で提示された妥協案を検討するために、ブルナーには2週間の猶予が与えられているという。

当時、ブルナーはチームの主要メンバーらと反りが合っていなかったと、うわさされていたが、法廷での弁護士
の話では、彼はもはや最新テクノロジーの世界でエキスパートではなかったと厳しい意見が出たようだ。

「トヨタの誰かが、僕に向かって“10分で荷物をまとめてくれ”と言ってきた」と、その時の状況を振り返るブルナ
ーは、チーム在籍当時、月4万ドル（約470万円）の報酬を得ていたと言われている。

トヨタを離脱して間もなく、ブルナーは、トヨタとフェラーリの間で巻き起こったスパイ疑惑の嫌疑が掛けられて
いた。このスパイ疑惑は、フェラーリから流出したデータとソフトウエアが、トヨタの2003年バージョンのマシン
に盗用されたとされ、当時、問題となっていたのだ。

もし、ブルナーがトヨタの提示する示談金を拒否すれば、来月には再び、関係者がケルン裁判所に招集される
ことになっている


こいつか・・・・・ｗ

逆切れして、「関係ない」と主張か・・・・さすがだな。犯罪会社ｗｗｗｗ

>>545
アンタ、酷い事言うなｗ

>>543
えっと。
精度が５桁間違ってませんよね？
バスのフレームなら理解できますが。

>>498
その時は日本を巻き込んでくると思われ。
「ひどい差別を受けた。同じ黄色人種として力を貸してくれ。」ってな

>>497

インディカーも無理だよ
トヨタはIMSAやルマンでレーシングブロックやってたから、エンジン作れたけど

しかも来期からはエタノールエンジンじゃ、ヒュンダイみたいな無能避けしてるようなもん

>>511
あと、タカラにも、自動車を売った実績はあるのだわ。
>>543
未だに、記憶違いじゃないかと思ってるけど、だれも否定しないのだわ。

>>528
お前は一度おれの運転する現代車に乗せてやろうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─< ｀∀´ >＜　おいんくおいんく！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼< ｀∀´>＜　OINK！OINK！OINK！nida
オインク〜〜〜！ 　 ＞ <｀∀´>/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜ｳｪｰﾊﾊﾊ
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

>>497
>>544
逆に言えば、毎回ブービーなワークスなら
イメージダウンは逃れられないんだが・・・

ある意味現代ってすんごい賭けしてるｗｗｗ

>>549
バスのフレームでも10mmは・・・

Ｆ１グッズ売れ筋ランキング

http://event.rakuten.co.jp/ranking/hobby/400988.html





あっ、あれっ・・・・　盗　用　多　関　連　が　ひ　と　つ　も　無　い　!!!

>>549
確か、マジ。
で、規定のパワーが出ないってんで、
日本から三菱の技術者が行って確認して分かったらしい。

>>553
　　(　ﾟдﾟ)　 あら？小佐君免許と車もってたんですか？　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

>>553
お前、対人保険は無制限にしとけよ　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>532
ブランドイメージ向上を狙っての参戦と言うのなら、
ＧＴカーから初めるのが一番無難な線なのでしょうけど
ね。過去のトヨタが今は亡きスープラで勝ちまくった
様に。

>>553
犯すつもりか？ｗ

>>553
おまい、運転席に入るのか？

ところで今日はたしか予選の日ですよね？
フジつけてるんですがまだ始まらない…

>>553
殺る気満々だなコサｗ

>>542
朝鮮人には限りなく不可能なお題だね、それ。特に下２つが。

>>533
つか、サス折れねぇか？

＞小佐 ◆hpTyWen5jU

この辺で、言っとくおｗ
オマイ漢字間違ってるぞｗｗｗｗ

>>553
現代車＆コサの運転　怖い…

>>552
だって韓国だしｗ

>>553
えっと、心中する気か？
迷惑だから、1人で自殺しろやｗ

>>553
自殺するなら一人で死ねよ。

>>552
Qカーですか？

>>564
27:10-28:10のはず

自己ﾚｽ>>567
ｱｲｺﾞ！ｺﾞﾊﾞｸしたﾆﾀﾞ

×　>>533
○　>>553

>>553
謹んで遠慮させて戴きます。
誰だって、命は惜しいですから。例え事故に遭わなくても、密閉空間でニンニク臭を嗅がされて、窒息死する
危険がありますの。

>>564
ブラジルだから生なんでね？　やるなら

そもそも・はじめから　ホンダ憎し。だけがありき・・・・ホンダ人気を潰す為だけに参戦した・・・・
「ホンダを潰せ！」　を合言葉にＦ１に参戦したのが、我らが盗用多(笑

２輪の時代から、世界の最先端を走り、カブからＣＢ７５０ｆという夢の４気筒、レースの制覇、
日本初のＤＯＨＣエンジン搭載の４輪車、Ｎ３６０の大ヒット、ステップバンのカリスマ性、
シビックの合理性、ＣＣＶエンジンのエミッションコントロール環境先進性、
そして、Ｆ１参戦の第一期〜２期に見せ付けた圧倒的なエンジンテクノロジー・・・・・

ホンダは圧倒的な技術力と、そのブランド、若々しいイメージで、
オデッセイ、ステップ、ＣＲーＶとミニバンを中心に大ヒットを飛ばしていた。

その時期に、、

ホンダのＦ１人気に火を付ける佐藤琢磨の存在に危機感を募らせ、
フジＦ１放送で、ホンダ・ホンダと呼称されることに堪えられずに、
ホンダのＦ１イメージを潰す為にＦ１参戦をを決意した盗用多。

↓

Ｆ１グッズ売れ筋ランキング

http://event.rakuten.co.jp/ranking/hobby/400988.html





あっ、あれっ・・・・　盗　用　多　関　連　が　ひ　と　つ　も　無　い　!!!

>>541
壁|ω･｀)ﾋﾝﾇｰで内気で十八以上これだけでも絶滅危惧種な稀ｶﾞｽ

>>564
ライブタイミングで見るとよろし

>>568
1本足りない君だから、アレで正しいそうですｗ

>>543
こういうデマを平気で言える神経ってのかな、痛いね・・

>>553
俺自分で運転したことあるから遠慮しとく

アメリカ大陸でF1やると深夜になるのがつらい。

>>578
ｹｺｰﾝ可能年齢は16歳〜ﾆﾀﾞ< *｀∀´>ｗ

>>562
いや馬鹿にされてたから
一度おれが運転して隣でしっかりとした品質というのを体に覚えさえてやろうと表tな

>>553

そうは言うがな、小佐。
あの世への片道切符なんざいらねえよｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　)　（　 、　　　　　　　　　)　（　 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　)　　'　　　　　　（　　　　)　　'
　　　　　　　　　　　　　　　　（、.　'　⌒　　 `. 　 ＿（、.　'　⌒　　 ` 　）　　　　　　　　　　　　　:　　,
　　　　　　　　　　　　　　ヽ (.　:　）　,＿＿＿＿＿___~ヽ (.　:　）　,　 (　'　　　　　　　　　　　　)　（　 、
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　　　　　　　　　　　　 　 （、.　'　⌒　　　　　　　 　||::|　|；　) （ . ⌒ ）　　　　　　　　~ヽ (.　:　）　,　 (　'
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　　　　(つ　　　/　彡
　　　　| 　 （⌒）
　　　　し⌒

>>553
勝負するか？どっかのコースでｗｗ

>>581
デマって根拠は？

>>568
「脳が足りん＝『ノ』足りん」らしいぞ

>>577
なにも当て字にしなくても、「トヨタ」でいいじゃん

>>532

下のカテゴリーってGP2とかでしょ。
インディもナスカーも無理でしょう。

走ってる最中に車がドリフ並みに壊れてほしいｗ

>>585
>覚えさえてやろうと表tな
>覚えさえてやろうと表tな
>覚えさえてやろうと表tな

意図が読まれて焦ってんのか？　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

ちなみに本田がF1に一回目の復帰するときは、
川本信彦氏(本田四代目社長）が
「いきなりF1に復帰するのは無理だ」ってことで、
まずF2で実績を作ったんだよな。

あーなぜかオートマのGTOのガイドライン思い出した・・・
寝よ・・・

>>590
ザブトンあげよう っ□

正確にはエンジン組んだら　じゃなく　

鋳造ワークの精度がプラマイ１０ミリで、バイト破壊しまくったんでしょ

>>585
最悪な品質だという事をか？ｗ

>>585
ヒュンダイ車の品質ねぇｗ

ねむ、、、、もう寝よ、、、。

現代に告ぐ、、、。

F1に出る前に、、、、ミニ四駆のジャパンカップで優勝してからにしろ、、、、。

>>589
ソースが提示されてない。

今日は調子悪。
明日の戦いに備えてなめす。

>>590
座布団一枚！

CSのLiveではQ3(予選1〜10位決定戦)残り4分を切るところですが・・・
シューマッハorz

>>544
今の車業界って、キツいですね。
Ｆ１で名を挙げる事だけが、ヨーロッパで生き残る道だなんて。

トヨタ関連会社のIPから佐藤琢磨スレッドの削除依頼出したやつがいるんだが
何考えてるんだろう？
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/209-210

>>556
んな冗談みたいな話が、実際にインドネシアであったから言っております。
ぶっちゃけ、図面とブツ見た時は顔真っ青です…

>>558
よく回ったなぁ…

>>602
ミニ四駆のセッティングも結構難しいと思う。

>>594
強姦と運転は別だろｂヴぁか

>>599
アレ、そうだっけ？

>>588
よし。俺も実家に置いてきたS13で参戦すんぜwwww
車検切れてたような・・・

>>602
ハイパーダッシュモーターは禁止ね

>>602

季節レースはやってるけどねぇ・・・。

>>603
日本国内の販売実績がモノ言うとるんだが何か？
あと、北米でHONDAのエンブレムを朴ってることも考慮せぇよ　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>584
壁|ω･｀)それでもやばい稀ｶﾞｽ
処女だと保護種になるw

>>611

そうは言うがな、小佐。
誰も強姦なんて言ってないニダ。

みんな誤解している
チョンダイはF1に参入すると言っているが、エンジンやシャーシを作るとは言ってない
買うんだよｗ

>>573
>>576
>>579
なる、了解。
引退試合ですからね。がんばってみてみます

>>603
自分で探せｗ

>>609
つうか、エンジンっていい加減な代物？

>>604
乙ﾆﾀﾞ< *｀∀´>ﾉｼ

>>618
誘導尋問か？

>>533
光岡が参戦だったら、萌える！

>>602
ノシ。

残り1分50秒

>>609
国内では有り得ん数値だぉ（￣□￣；）！！＜10mm

>>624
そのあかつきには自分で組み立てられるF1レプリカキット販売　とかしてほしいｗ

>>623
おまい、誘導された答えが強姦だったのかよ・・・ｱｯｰ！

>>607

ところがドイツで好評価を得てるのがマツダって驚きでしょ？！

ソースが出てこない・・・スマソ。
この前あったんだけどなぁ・・・

>>623
テメエが自爆しただけだｗ！

>>623
まぁ朝鮮人だからな。信用されなくても仕方ない。
それが今まで朝鮮人が努力して積み上げてきた実績の結果だから諦めろコサ。

>>611
>強姦と運転は別だろｂヴぁか
>強姦と運転は別だろｂヴぁか
>強姦と運転は別だろｂヴぁか

お前のタイプが全てを証明してるが何か？Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

NASCARのエンジンなんてOHVのV8、5.8リッターで1万近く回るんだぜ
ヒュンダイに耐えられるブロック作れ、なんて死ねって言ってるようなもんだよ

真面目な話。下のカテゴリーから出発しる。
これが最良のアドバイス。
国内レースに金を出す。これも重要。

人脈とノウハウが必要。
タキ井上の時代は終わったんだよ。

シューマッハ予選10番手確定orz

>>628
出たとして、幾らするんだろ(;´д`)

>>623
　　(　ﾟдﾟ)　 どうでもいいですけど免許と自家用車もってたんですね　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿何ていう名前でいくらで買いました？
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

ちなみにヒュンダイの今年*上半期*での販売台数は…。

8　0　3　台　で　す　。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

わたしが指摘したポイントのひとつは、2003年5月にシニア・マネージャーが送った内部eメールである。
このメールは、フェラーリの資料を持っている全職員に対して、
それを破棄するようにと指示するものだった。もしわたしが彼の身元を知っているのなら（実際に知っているのだが）、
当然警察も承知している。当分の間、彼は後回しにされている。

わたし宛ての手紙の中には、この内部メールを確認する次のようなものが含まれている。
「わたしは数年間トヨタF1チームで働いていましたが、不正行為に対する態度と、
スポーツ全般の何たるかに対する知識の完全な欠如が、すべてを表していました」

「フェラーリの事件は、あなたが指摘した内部eメールの件や、
ドイツの警察が家宅捜索したとき当時のテクニカル・ディレクターの秘書が
図面やCDをわたしのロッカーに隠したという事実を含め、
わたしがしばらく前に会社を辞める決心をする大きな理由になりました」

>>624
走行に全く関係ない（むしろ邪魔な）攻撃的変態装飾をやってくれたら光岡の株買うｗｗｗｗ

>>613
サーキットならおkｗ
ﾛｰﾀﾞｰで持って来るとｗ

「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」 マイク・ローレンス


わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。
スポーツにトヨタの居場所はない。
トヨタはスポーツの何たるかを理解していない。
トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする。
　ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html


最近わたしが書いたトヨタの記事とその倫理観のせいで、Pitpass始まって以来
最大の郵袋が送られてきた。これらの手紙は目を見張るほど同意と情熱に満ちていた。
誰もわたしに異議を述べず、多くの読者は、指摘したかったポイントがすべてが
注意深く書かれていたと述べていた
　ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

>>638
車は現代の車はまだ持ってないよ

シューマッハ7周で止まってるけど何かあった？

LiveTimerしか見てない俺

お前ら必死だな。
参戦ぐらい良いじゃねえか。
完走したら大喜びするアグリだって参戦出来たくらいだし。

>>630
へぇー。ルマンの実績かなぁ？

ごめ、正確に言うと登録台数ですね。

>>636
バトンの14番手つーのもね…
なんだか…

>>621
こういう時は悪魔の証明を無視かｗ
もう、俺も君らにはいい加減愛想が尽きたわ

>>637
レプリカといいつつエンジンは原付のでいいのですよ、
本物なんて絶対組み立てられませんしｗ

>>639
えっと、マジ？
それって、作るほどに赤字にならんか？

>>644
車を買う前にまず運転席に収まるぐらいに痩せろ。

>>639
そんなに出てるのか〜
しかし、走ってるのはレンタカーしか見たことがない

2010年って、あと実質2年じゃん。

>>644

レンタルかよ('A`)

>>644

553 名前： 小佐 ◆hpTyWen5jU 投稿日： 2006/10/22(日) 02:50:36 ID:BcRvJZDI
>>528
お前は一度おれの運転する現代車に乗せてやろうか？

644 名前： 小佐 ◆hpTyWen5jU 投稿日： 2006/10/22(日) 03:01:04 ID:BcRvJZDI
>>638
車は現代の車はまだ持ってないよ




盗んで来るのか？　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>607
いやまあ、大衆車クラスでそこそこ車が売れてればいいや、
ってんならＦ１なんて関係ないが。
スポーツカーや高級車出して認められたい、って気持ちがあるのなら
Ｆ１での実績は必須。

ぐあー。メル欄に登録台数書いてしまった。
鬱…。

>>644
なら言うなｗ

>>650
なら出てけ。
誰も止めないから。

コサはデブ過ぎてシートベルトが着用できません。

>>644
553 ：小佐 ◆hpTyWen5jU ：2006/10/22(日) 02:50:36 ID:BcRvJZDI
>>528
お前は一度おれの運転する現代車に乗せてやろうか？

･･･現代車のレンタカーなんて聞いて節がないんですけど
どっかからぱくる気満々？

>>650
朝鮮をバカにすることを楽しみにしているような人は東亜+に対して求めているものが
根本的に違っているので、相手にしないことをお勧めします。

>>647
ＭＡＺＤＡの市販車乗ってて楽しいですよ
ハンドリングに厳しいドイツ人には人気あるみたいですね

>>630
マツダでしたらル・マンで勝ったロータリーエンジンですか。
でもマツダは何処かのシリーズに参戦してましたっけ？？
意外ですね。マツダが評価を上げているとは。

>>641
ナマモノ系デザインのＦ−１・・・なんだか、一度みてみたいのだわ。

>>652
両班車ディーラーは体力勝負だわw

>>659
メル欄じゃなくて名前欄だなｗ

>>652
そーす
ttp://www.jaia-jp.org/jws/11j/200609FY1sthalfshamei.htm

>>621
熱膨張率も計算に入れますよ。
そうせんと回らないから。

こんだけで、「どういう精度」っての想像してくだちぃ

>>659

壁|M0）ﾆﾖﾆﾖ

>>656-657

ﾜﾛﾀ

現代車は耐久性が問題だよ。知り合いの米国人が３年後にはスクラップ覚悟ＯＫなら買えとw
1年間の単価は高いだろうw

>>668
グダグダですみません＿|￣|○

>>662
沖縄から持ってくるのでは？
その間に事故りそうだがｗ

普通車用エンジン一つまともに作れないのに？

ところで、ヒュンダイって、国際的なレベルで
ＷＲＣ以外の出場経験ってあるの？

>>660
朝鮮人並みの嘘つきが人に命令口調でものを言うな。
お前は日本人として名乗るなよ？恥を知れ恥を。

精度プラマイ１０mmはネタ元がハン板の仕事スレだから、そっち池

>>667
ワロスｗ

>>669
うわぁｗ

>>665
マツダを応援したいのは山々ですが、
やはりマツダにしては好評の域を脱していません。

>>678

ほらよ
616 名前： ﾋﾟﾗﾆｱ2軍@ﾀﾞｰｸ前頭13枚目with佐賀県 ◆nBdqFCx21w [sage　ﾌﾞﾁｷﾞﾚﾊﾞｰｻｰｶｰmode] 投稿日： 2006/10/22(日) 02:57:31 ID:bdm3A+Ka
>>603
日本国内の販売実績がモノ言うとるんだが何か？
あと、北米でHONDAのエンブレムを朴ってることも考慮せぇよ　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

マジな話ヒュンダイってまともなエンジン開発できるだけの技術力あるの？

>>679
それじゃ「ソースはネットで見た」じゃないですかｗ

まあ、F1の話に戻りましょう。

>>646
チョンダイってワークスで参戦する気なんだろ
底辺プライベーターのｱｸﾞｿと比べてやるなよ

>>670
サンクス。
熱膨張ってのがあったか。

>>679
探してみるかなぁ・・

>>683
あったら三菱に教えを乞うたりはしないと思いますが……。

>>665
飴の耐久とかだったと？

>>684
やっぱりガセの類かしら？
ま・・・真っ先に持ち出した私がいけなかったわね。

>>664
１００ｋｍ/ｈ程度まででこねてる分でなら楽しいな。
本気出して乗ると高速直進性皆無なんで怖くて乗れないのがマツダ車。
本気出して走るなら、国産車では日産かホンダだ。

小佐には　>>590　の高度なジョークは理解出来ないらしい　(爆笑）

>>686
ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ｳﾘのｴﾋﾞﾌﾘｬｰも熱膨張するﾆﾀﾞよ< *｀∀´>

>>683
どうなんだろ？
今までのは、三菱の技術だしねぇ。

>>646
スーパーアグリみてるとF1って金の世界だなあということがわかります。
現役時は亜久里嫌いだったけど最近はなんだか好感がもてます。

「トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない」 マイク・ローレンス
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

そしてホンダはフル参戦した最初のF1シーズンにグランプリで優勝した。素晴らしい偉業である。

どれほど素晴らしいのか知りたいなら、トヨタに聞いてみるといい。
この会社は貧しい国10ヶ国分くらいのGNPを使って、それでもまだ優勝できないでいる。

ホンダもそれなりに間違いを犯しているが、わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。
　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

>>685
ルノーもメルセデスもBMWもホンダもいきなりワークスではなかった。

まずはエンジン供給。でもってチームごと買収ですた。トヨタのみいきなり参戦。

>>694
実際に結果出してるしね。
初年度でこれだけ出来れば合格だわさ。

>>665
世界一過酷で有名な「草レース」で、極東の島国が優勝しちまったですから。
しかも、エンジンは元々ドイツの特許ですしね。
（要するに、ドイツのエンジニアが「こいつぁ実用化無理だろ！」ってニヨニヨしつつぶん投げた特許で
極東の猿が魔改造しまくって実用化した挙句、レースにまで勝ってしまったって訳）

>>665
マツダは北米のフォーミュラレースに名前出してるくらい。
昔、トヨタアトランティックと言った、ベンチュリーカーのF3

>>692
膨張率は？

>>692

　　　,.、,、,..,、、.,、,、、..,_　　　　　 　／i
　　;'｀;、、:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.:゛:｀''':,'.´ -‐i
　　'、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゛ ￣ ￣
　　　　｀"゛' ''`゛//゛｀´´　 | |
　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜うるせえ！エビフライ（ｒｙ
　　　　　　　　＼　　　 　 |

皆様大変申し訳ないのですが佐賀県と無関係なスレッドに佐賀県と書き込まないで頂けないでしょうか？
2ちゃんねる風に申しまして「スレ違い」かと存じます。

何かのウイルスか故意なのか「佐賀」を含むワード、たとえば「佐賀県」、「佐賀県民」、「佐賀県庁」、
「佐賀県警」が関係なく書き込まれている模様です。

佐賀県に対する嫌がらせだとしたら、厳に慎んでいただきたい。ネットでは、ちょっとしたことから
風評被害が発生します。たとえば、過去に「銀行が潰れそうだ」という書き込みを発端として、
取り付け騒ぎが発生したことがあります。また、全く無実の人や会社を陥れるために「あいつは痴漢だ」
とか、「カラ出張をしている」、「あの会社は談合の疑いがある」、「あの議員は選挙違反をしている」、
「あの店では、食中毒騒ぎを起して、営業停止処分を受けている」、「実は、あの人はHIV検査で陽性
だった」、「野菜から高濃度のダイオキシンが検出された」、「魚から基準値を上回る有機水銀や
重金属が検出された」などという無責任な書き込みを行ったために、精神的、経済的、社会的打撃
を被っている個人や会社が存在します。

　また、そうした書き込みを行った方も、通報されれば処罰されるのです。たとえば、ある事件の
犯人の名前や住所を書き込むことがしばしば見受けられます。こうしたことは、少年法により
禁じられております。

手前勝手で申し訳ありません。よろしくお願いいたします。

>>696
初参戦時のザウバーとか結構好きだったな

>>690
スイフトスポーツ海苔なんで…
スズキも認めてやってください＾＾；

それより日産に参戦してもらいたいね、トヨタにはてったいしてもらって。

>>607
レースは、F１だけじゃないし。
WRCとかパリダカで実績示せば、少しは・・・

>>700
2倍くらいﾆﾀﾞ< *｀∀´>w

>>701
喰わせるぞっ！w

>>690
ウリのFD結構いいけどな…

　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒);;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　／　)）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　　 　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||llllllllll|　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

>>698
しかも、アレはマツダにとっては、
最後のチャンスだったからねぇ。

次の年からは、ロータリー禁止になってなかった？

>>709
このＡＡ探してたんだ、ありがとうｗ

>>696
なおさら駄目じゃん
どこのアホチームがチョンダイのエンジンなんて載せるかよ
タダでも嫌がるだろ

シュー予選10位

マジなんでしょうか？
車が火達磨になるのを楽しみにしてます。

>>694
でも幼虫さん。スーパーアグリ急造のチームの割には
頑張ってますよ。エンジンも５・６年前の物を使っている
割には善戦してますし。

>>696
そもそも、ホンダと違ってトヨタにはアピールするような技術なんぞない。
チームですら、プライベートチームを買い上げたものだしな。

（ま、元々トヨタ自身が金（だけ）出してたプライベーターなんだが)

>>665

ソース
ttp://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006GermanyCSI_J.pdf

マツダの以外な好評価。
こんなんでいい？

つか、ID:V0qDrOQv は逃走か？　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

鈴鹿を始めて走る連中のコメント 過去編

N.ハイドフェルト 「この鈴鹿サーキットを走るのは初めてだからね。ほかのドライバーが話していた通り素晴らしいコースで、走っていて本当に楽しかったよ。」
J-P.モントーヤ　｢このコースは素晴らしい、しかもドライバーの実力が発揮できる。各コーナーでアタックすることができるこの鈴鹿はエキサイティングなサーキットだ。」
K.ライコネン 「まだこのコースを掴もうとしてる段階だけど、ここは素晴らしいサーキットだと思うね」
E.ベルノルディ 「ここで走るのは初めてだけど、すごくおもしろいサーキットだね。」
F.マッサ 「このサーキットは大好きだよ！予想したよりも良いね。テクニカルなコーナーや高速コーナーがたくさんある。間違いなくスパより良いし、スパよりチャレンジする部分が多いね」
M.ウェーバー 「初めてF1マシンでこのコースを攻めて本当に楽しかったよ。明日も楽しみだね」
C.ダ・マッタ 「今シーズンＦ１ＧＰを戦ってきたサーキットの中でもベストのひとつで、とても素晴らしい。」
A.ピッツォ二ア 「このコースはかなりチャレンジングで、難しくもあるから好きだよ。」

このようにＦ１ドライバー達が絶賛する世界に誇れる鈴鹿サーキット。
世界で唯一の立体交差を持ち前後半で右回りと左回りが切り替わる世界屈指のテクニカルコースでもある。

そんな鈴鹿が　盗　用　多　の薄汚い金にまかせた政治力のせいで富士なんて糞つまらない場所に開催件を奪われたのは残念でなりません

>>707
じゃあ、何センチ？

>>708
マツダのスポーツカーは、
ハンドリングが敏感だそうな。

トヨタ→一般大衆向け
日産→アンチトヨタ向け
ホンダ→モータースポーツ通向け
マツダ→マニア向け
ダイハツ＆スズキ→倹約家向け
ベンツ＆BMW→見栄っ張り向け
ポルシェ等→お金持ち向け
現代→国籍不明の特殊な人向け

>>695
ヨタを腐すつもりはないけれど、親父の偉業は世界にも伝わっているんだなあと思いました。

>>715
よく知らんのなら適当なこと書くなよ

お、フジでなんか始まった

>>720
ﾊｲﾊﾟｰ時は20cm弱ﾆﾀﾞ<〃▽〃>

>>665

あとはユーノス・ロードスターを発売したこととかな？
ああいう２シーターオープンって当時は絶滅状態だったら
海外のエンスー狂喜乱舞だったとかいうしね

ミナルディ現代とかアロウズ現代とかで参戦するのかな？

>>699
おそらくフォード繋がりですね。

>>720
目指せ公道のアイルトン・セナつーくらい
シビアなところが良いのですよｗ

>>707

　　　,.、,、,..,、、.,、,、、..,_　　　　　 　／i
　　;'｀;、、:、. .:、:,　:,.: ::｀゛:.:゛:｀''':,'.´ -‐i
　　'、;: ...: ,:. :.、.∩.. .:: _;.;;.∩‐'゛ ￣ ￣
　　　　｀"゛' ''`゛//゛｀´´　 | |
　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜・・・・・・。
　　　　　　　　＼　　　 　 |

　　　 .:r,,'''=''',-,,'''.-'''''::'''.:r‐.:r.┬　‐ '''''v,'-''''‐.┬‐.rヽ.,.,,i'‐-uu､　　　　　　　　　　　　　.,,,,-'' '''~~-,,
　　　,r ¨　　v::.,　,,;',　:::' _,,,　;;'　u''::; ,　丶.,　,,.::　.,　　 ._,　　,::　.,　_., ¨.'¨, ._「_ ¨.rrr., - .″　　　　,,,,-'~
　　 ::;.:　　:.'　　..　::　..'''　ヾ　'''i　.,,;;　''...　　:.....''''　:　　v　　　;;''''7;., '　　:;　　,.　;;:,...:　::''_　　::__/_
　　,i､　::.　.''　:``　.y､.- v､　;''　,,,;;....　､　n､　.u　　.u　.､､ .､､::::::::　,,''i;;;　､'''''､v､.''';;,,,､L　　　...:::::''-,,,,_
　　j;.:　　:.'　　.:::,''　'''...,　　ヾ,,'''　,v''　..　 ..i　,,'::　,...　v　　　;.,:　:::: '　　:;　　,.　;;:,...:　　l_　　　　....''　''',-'
　　 f:.:r　 :　:..,　　､　,::,,:　;;,,.　;;,,,'''　;''i　　::'ヾ　::,.　　,''7　7r　　　ﾐ　　,, ,..　:,,´ ,,,_..,:::''-'' ^^^^″^^^^~
　　　 v 　　　：　､... 丶,:　　,l v　.ﾆ.　v.､´ ,､.｀. ､.ﾆ　　.、、、、:,::,, 、:: , 、、:i　' ｀''''
　　　　 ｀'‐rr'';;uy ﾆ､=,,,,..=,,,,,,,,,-=-､.''ﾞ= '‐ ┘‐ﾞﾞ″'''''~~¨　′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |（　´Д｀）// ＜遠慮せずに食べるがいい！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 　 |

トヨタって、権利関係がちがちに固めちゃってるしね
信じられんことにトヨタのF1のプラモは田宮から出ないし。

GazooのホビーワールドかトヨタのF1のHPでグッズは独占
ドイツのレヴェル社って言う模型メーカーからは10万くらいするのが
出てますけどね…こいつもGazooで買える

>>730
受けて立つﾆﾀﾞっ！< *｀∀´> w

正直、本田はエンジンはいいが正直シャーシはいかんだろ。
その証拠にダートラやラリーなんかのシャーシに負担かかりまくる
競技には出てないし、チョイスするプライベータもいない。
また海外じゃ本田以外の日本メーカーの車なんて何十年も前のがいっぱい
走ってるけど本田車は走ってない。　エンジンは結構修理が効くけどフレームはそうもいかんしな。
かつて生沢徹だったと思うがトヨタのシャーシに本田エンジンをのせてレースに
出たいと言うニュアンスのこと言ってたな。
まぁそれぞれ長所短所はあるんだから日本人同士で日本メーカーを賤しめるのはやめとけ。

>>710
うん。
ターボはポルシェが強いから「リストラクター」つけて、それでも強いから油制限つけて…
で、ロータリーのフリクションロス少ないのに目つけて、そこで燃費稼いだって話です。

それ以前にＷＲＣにサバンナでチャレンジしてる…

>>725
そんな見栄をはらんでも・・

>>729
つうか、ハンドリングは軽快その物。
運転してて、楽しかったっけなぁ・・

>>727
それなりのお歳

F1もミシュランのニュースでｇｄｇｄになったなぁ〜と思ってたらこれかよ。
これはもうだめかもわからんね。

>>735
見せたろかっ！（ぉぃ

>>719

ただピットが狭いとか古いサーキットになってしまったのも事実＞鈴鹿
大改修は必要だろうね

チーム・ヒュンダイ：予想されるのは、

　　・レギュレーション違反
　　・走行妨害・危険行為
　　・FIA役員への賄賂・キーセン汚職→日本に不利なレギュレーション策定
　　・各国へのF1誘致→不整備サーキットで事故多発

だろ？　F1終わったな。

正直鈴鹿のGP開催権強奪事件は鈴鹿にも落ち度はあった、だけど、盗用多の取った行動は
日本人固有の義理人情といった精神とはかけ離れた、まさに支那人や朝鮮人のような
コソ泥精神にあふれた所業だね。

その盗用多は富士開催を五年契約してるんだが…

自分さえよければ他はどうでもいいって考えなんだろうけど、盗用多らしいや
ドイツのような交互開催なんて、脳裏をかすめもしなかったろうよww

ヨタ社畜やヨタヲタが大した理由もなく肯定してる以外、F1ファンはほとんど全員嫌がってるよ
きっと来年大々的に宣伝するんだろうけど、初めて観戦に行った人が、F1を嫌いにならなきゃいいけど…

　 　 　 　 　 　優勝
　 　 　 　 　 　 │
　 　 ┌───┴───┐
┌─┴─┐　 　 　 ┌─┴─┐

>>734
なんつうか、F1ホンダみたいな話しだな・・

>>733
狭窄なヤツには何言ってもムダだよ
モースポ板の歴史が語ってる

>>715
うん、そう思って「金の世界」と書いたのです。
ああいう貧乏プライベーターが折角築いた私財をなげうって
F1の世界で戦える、というあたりが、MotoGPですらだんだん
プライベーターが参加できなくなっていくモータースポーツ界に
まだおわちゃいねえよ、というロマンを感じさせてくれます。

>>720
まあ、ﾋﾟｰｷｰなのは認めますけど、街乗りでは気にならないと思う。
小回り利くし。

>>739
ただ、改修しようにもスケジュールがぎっしり詰まってて
時間的制約で出来ないのが現状なんだよね

>>738
見たくねぇ！ｗ

>>740
その前にサーキットが出来てない。

エンジンの開発凍結とか、シャシーのワンメイクとか検討されてるから
２０１０年にはワークスが出来る仕事なんてほとんど無いかもね。

>>741
倒与太は中国とズブズブになってから、腐ったな

>>747
まあ正直、富士やホッケンハイムみたいに改悪してまでグランプリ誘致して欲しくない。

>>746
いやまぁ、ウリもFC乗ってたからねぇ。
小回りは実によく利いたっけな。

しかも、加速はいいし。

>>745
それでも個人的なコネがサマンサタバサの中の人とあったからこそ
今年の参入が出来たんだけどね
委託金の51億はそこから出てるという話だし

富士スピードウェイは昔F1開催したことあるんだよん。
トヨタ大嫌い無知はしらんだろ。

>>719
両方でやれば良いんですよヽ(`д´)ノ

ミナルディもジョーダンも売られて行ったし。。寂しい

>>702
なんか来たw
佐賀県に犯罪性が無いなら、書き込むのは自由だわな。自治スレ行け
つーか、「仕事の邪魔だから書くな馬鹿！」ってはっきり言えよw


つーわけで、やっと予選が見れるぜｺﾝﾁｸｼｮｳ！

>>745
ロマンを求められなくなったら、どの世界も一緒ですね。
それとさっきから、アンチトヨタの方がいらっしゃるようですが
やはりレースの世界でもトヨタの評判は宜しくないのですか？
ちょっとスレの主旨からはずれますが。

>>754
おまいをｵｻｰﾝでつm9

>>733
だから、　盗　用　多　なんてチームは日本のチームじゃないの。
アレはあくまで独逸国のチームですww

参戦して4年も経ってから、慌ててチーム国籍変えたくらいでね。

そのままだったら、(絶対にないけど)仮に優勝しても流れるのは君が代じゃなくて、
ドイツ国歌だったよwww

>>751
ぶっちゃけコース幅をもう少し広くすればいいだけだと思うんだよね
それすらも出来ない過密スケジュールらしいんだよ、鈴鹿はね

それに富士に移ったからって、F1ファン止めます、なんて連中は消えてくれた方がいいよ。

アホ臭い。

ウリの地域、放送明日だったニダ…

>>753
その辺はタカチホと同じなんでしょうねー。

>>755
それやると、ヨーロッパから文句出そうだねぇ・・

さて、寝るかな。ノシ。

>>754
それぐらい誰でも知ってるんじゃないの

>>765
おやすみーヽ(´ー｀)ノ

>>765
乙ﾆﾀﾞ< *｀∀´>ﾉｼ
ｳﾘのｴﾋﾞﾌﾘｬｰの夢を見るﾆﾀﾞよ。ﾎﾙﾎﾙw

トヨタといえば今年初め頃
TVのニュースで脱法ドラッグのラッシュってのをやってたんだが
そのすぐあとにトヨタラッシュのCMやっててびっくりした

CMで「すごいぜラッシュ」とか言ってたけど俺にはドラッグのラッシュが凄いのかと思ってしまったよ

>>743
実際そうですよ？
ポルシェが余りに強いから規制強化したらしいです。

ホンダの場合は…
「２時間まで、エンジンぶん回すのは保証する。だけど、２時間５分以降はぶっ壊れるぞ」
って赤い髭親父に言って、きっちり２時間５分にエンジンブローしてますなｗ

>>741
日本ＧＰがどういう政治的理由で変更になろうともかまわんよ。
しかし富士でＦ１を開催してもなあ・・・コースがつまんなさすぎ。
Ｆ１の良さを体感するには鈴鹿で観戦しないと。

まあ鈴鹿に比べて富士は今一面白みに欠けるサーキットなのは事実だわな。
１年交代でやれよ。

イチローvs松井
野球ｖｓサッカー
東京ｖｓ大阪
トヨタｖｓホンダ

工作員乙

>>719
そうは言いましても、鈴鹿以前もレースの中心地はやはり
富士ですしね。
でも鈴鹿を止めてまで、富士に移る理由が見当たらない以上
そう誹謗されも仕方ありませんが。

>>754

で、その由緒有るサーキットを金で買い叩いた上に、高速コーナーすらない悲惨なコースへ
改悪してしまったわけだが･･･

そんなことも知らない素人ですか？ww

レース文化も無いか若しくは貧弱なのにいきなりF1という発想が分からん。
いや無いから出て来る考えなのか？
自前のエンジン/車体/チームは無理。ただ英国/欧州にはF1関連の会社/
人材ゴロゴロいるので数百億の資金を調達出来ればヒュンダイのロゴを
つけたマシンをコースに置く事は可能だろう。それが本体のイメージアップ
に繋がるかは疑問符三つ？？？
笑いものから始める覚悟が無いなら止めたほうがいいんでない？

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

>>771
改修後はなんかつまらないコースだよねぇ

鈴鹿は良いサーキットだけど、F1開催するから良い、って訳じゃないからな。
寧ろ、チョンなんぞ引っ張り込もうとしてるF1と、縁遠くなってみるの良いことだ。

今北産業。
現実的には既存チームにエンジン供給＋資金提供だろうな。
ちょうどコスワースがあまるし、参戦枠がないから。

レース関係者から聞いたところによると、富士はすっかり
国際レース開催仕様に改修されてキレイになったそうなｗ

>>704
スズキは、バイクと小型車にかんしては認めるけど・・・
仕上げの精度は低いからなぁー

>>769
ラッシュって芳香剤タイプのドラッグでしょ？
あれってまだ合法だったのかよ。

オートポリスはどうなった？

>>771

富士ねぇ・・・そうだ、樹ｋ（ブツン、ツー、ツー、ツー・・・

>>703
ペーテルはマフィアとお友達でメルセデスが避けた。

>>716
ん？買っていないだろ。どこを買ったんだ？

>>727
ミナルディもアロウズも資産は他の会社が継いだニダ。

>>740
だからFIAじゃねっつうの。バーニーだお。
ある意味で格調高いゼニゲバ野郎だから、
朝鮮人なんか金だけ抜かれて放り出される。

>>775
あの30度バンクは今のF1で走ったら危ないと思いますが……。
空とぶんじゃないですか？

鈴鹿も、もうクラシックコースの一つだからねえ
古さは否めない
だけど、今時のサーキットよりクラシックコースの方が見てても面白いな

>>781
キレイかキタナイかの問題じゃねぇ！！

まだFIAに罰金払って無かったと思うんだけど・・・・。

年100億円宣伝に使う前に自動車の基本技術を研究したら？現代

予選見終わって開いてみたらこんなスレが・・・

鈴鹿復活は、ティルケに糞コース化された後しか可能性は無いと思うね。
それで儲けてる連中がのさばってる内は

>>758

>>777を参照の事。

とにかく、ここまで嫌われてるチームは世界探しても珍しい。
アレだけ広告屋雇って>>777の結果だから。

実際、ファンといったら盗用多の社蓄と縁故関係、それにごく僅かなドライバーのファンくらい。
そのドライバーのファンでさえ、｢盗用多には･･･」というﾔｼは相当数いる。

>>752
FCはドッカンなのがいいｗ
初めて乗った車だしｗ

ミナルディ→トロロッソ
アロウズ→あぐり

>>771
でもねぇ、改修後の富士では、まだF1開催されてないんだよね。

>>784
まだありますよｗ
中津江村（もうないけど）を通ってオートポリスへ…
周辺の道が荒れてて、涙を誘います

そういえばトムウォーキンショウは相変わらずラグビーチームに夢中なのかな。
ちょっとヒュンダイと遊んでくれないかな。色々痛い目にあわせて勉強させてやってよｗ

>>781
ただ交通の便とか観客用の宿泊施設とか課題は残ってるみたいだけどね

F1ダーとかいう雑誌まだあるんだっけ？

>>786
元々、アレは誰がなんと言おうと「アンダーソン・レーシングチーム」だろうが！
捏造しようったって、そうはいかん。

富士と鈴鹿はもともと全然違うコンセプトで作られているんだけどね。
どっちが良いとは一概に言えないな。トヨタ大嫌い君は鈴鹿マンセーだろうけど。

韓国って下のカテゴリーの国内選手権みたいのあるの？

>>804
「形から入って形だけで終わる」それが韓国じゃないかｗ

鈴鹿は確かにいいコースだと思うんだけど設備が古臭いんだよなあ・・・

>>804
「Ｆ1800」というカテゴリーのレースがあるらしいのですが、
詳しい事はわかりません。

>>803

それなりの理があると思ってやってるから、ウザがられてる空気が読めない

>>787
他にやり様があるだろ。

何で、一番最悪なレイアウトにしたんだか･･･
同じティルケのデザインだって、ましなコースは随分あるぞ。

トルコとか、同じ改修組のホッケンハイムでも追い抜きの多いコースになってるし。
（まあ、ホッケンハイムは旧コースの方が遥かに好きなんだが)

>>798
まだあるんだwどうやって運営してるんだ？w
素人でもあそこじゃ無理だってわかるだろうにwシーガイアもなぁ

これは面白くなりそうですね
韓国からシュウマッハーのようなスターが現れるでしょう
車の性能も期待大

>>801
地元の愛知県でも取り扱い書店激減中だよ。
＠名古屋

結局ワークスじゃなくてベースエンジン供給くらいやるかもしれないって話でしょ？＞ﾋｭﾝﾀﾞｲ

で結局、現代がヨーロッパの銭ゲバの闇を全く理解してない・・・でＦＡ？

>>811
よぅ、「よぱらい」すら論破出来ねぇソースの出せねぇ白丁。

>>811
周マッハは中国系ｱﾙﾖ

なんだかF1が、チャンプカーレースのようになっちゃう気がする。

>>811
車検場で失笑を買うような車作ってる会社が何だって？

鈴鹿はあんまり変えずに動体保存してくれればいいよ。

>>813
そんなこと「も」無理

>>811
この根拠レスの自信はどっからくるのか、本気で謎だ。

>>813
どこが載せるか甚だ疑問ではあるがｗ
てか、エンジン自体作れn(ry

昔の富士のF1見てた世代としては、
引かれるものはあるんだけど。
今となっては、コースとしての面白さがねー

>>813
それ以前に自前のエンジンがない以上、エンジンのみ供給は難しいでしょう。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､ 　
,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 　
'` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

例の一輪車でF1ですか？ｗｗｗｗｗ

チーム４様www クイーンにジウ姫。・・・・・・観客ババァばっかになるなwww ？まさか？４気筒エンジン？

>>811
釣ウザイ

>>811
もしかして、小佐の漢字間違いを指摘されてのコテ変更ですかいｗｗｗｗ

サムスンならルノーつながりでいけるかもしれんが、ヒュンダイじゃなあ・・・

>>811
ほれ

135 名前： 奈良人 投稿日： 2006/10/18(水) 03:49:54 ID:GO1h3kaA
131
お前が消えろ
愚かなよぱらい野郎め！！！！！

140 名前： 奈良人 投稿日： 2006/10/18(水) 03:51:31 ID:GO1h3kaA
ソースは探したけど日本政府が捏造したものしかない
だから時間ノムだ

166 名前： 奈良人 投稿日： 2006/10/18(水) 04:01:38 ID:GO1h3kaA
よぱらいがうるさいな
ソースはチヂミソースしかない！！！！

>>826
　　　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 　 ＿_((⌒⌒))._＿　/⌒) )/
　　　　　　　、ヾ　(⌒.　　 　 ! 　　 l|l l|l　　　 !　⌒⌒);;）／,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　_＿_|─‐∧_,,∧ ─‐|＿__　 　 ⌒）／）) .,ﾌｧﾋﾞｮ───ﾝ！
　（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ.(⌒　ｆ　.＿_}_ｒ<,,｀Д´,,>.-{＿_.　ﾞｉ　／　)）⌒);;）-⌒)）　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ…
　(;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　 ,‐┴‐ｌ`Ｔ''‐-、~⌒~ ,-‐''Ｔ"ｌ‐┴‐､　／　)）⌒)）;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　 　ｉ　　　ｌiL.／＿|. Ｆ５ .|＿＼_｣ｉｌ　　　ｉ　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　　 　 |lllllllllll||ア-､._　! 　　 !　_,. -ヾ||llllllllll|　　─＝≡⌒)丿;;丿ノ
　　　　　　　　　　　ｌ　 ｒ/￣ '‐- =/ｰ─ﾍ= -‐ ￣ﾍ┐　!
　　　　　　　　　　　 ￣|＿二二ニiニﾆニiニ二二＿|￣

となると、やっぱどっかのチーム買い叩くっていういつものあれか。

>>825
<丶｀∀´>＜ウリナラの最新技術が世界を席巻ニダ！ウェーハッハッハッハ

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/phistory/64000/20060412114482537213555700.jpg

>>832
現代にそんな資金があるのかよｗｗｗ　今　ｗｗｗ

>>831
常にｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞだよなあ、そのエンジン

>>817
モズレーと盗用多が、糞レギュレーションバンバン決めてカテゴリー破壊の真っ最中です。
だから、盗用多は嫌われるんだよ。

CARTを始め、関わったあらゆるカテゴリーを金で潰してきた害虫だからな。

>>826
ﾖﾝ様の１亀頭を一般公開

>>824
コスワースエンジン買ってチョンダイのバッジ付けて供給するのです

新規にチームを作るとなると数百億は準備だけで必要だからな。
買えるならチームを買っちゃった方が安い。

>>835
で、オープニングラップで「白いもの」噴出してぷしゅ〜。ｗ

>>835
シャーシバランスが悪くてタイヤグリップが皆無に近いんすよｗ

今北産業

みんな、なんか勘違いしてるね。
2010年でしょ？その時に韓国があるのか？

あ、あったと仮定しての話だったのか。スマンスマン。

ほぼ有り物を買い揃えたトヨタでも、参戦表明は４年前だから、
ヒュンダイが本当にやるのなら、もう準備始めないと間に合わんね。

>>842
中華人民共和国朝鮮自治区として参戦するかも
しれないじゃないか。

>>758
http://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4

トヨタのファンクラブ解散だってさｗ ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
入会者の伸び悩みが原因って。。。ぷっ

有料で金集めて、下請けを入会させても一般には全く不人気で会員不足で解散 !
　　人気1%の格下チームのファンクラブ解散　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>836
ｋｗｓｋ

ダウンフォースがなくてひっくり返る現代車が目に浮かぶ。

ホント、トヨタのやることは何から何まで真似しないと気が済まない病気なんだな。

待て待て、それだとインディが先なんじゃねーか？

>>842
まぁ韓国はボスニアのような運命を辿るから、誰も本気になって相手してないと思うﾖ。

今リップサービスすれば、韓国から外資が流出するからやってるだけｼﾞｬﾏｲｶ。

23よ。ハン板に帰れ。

どっかのチーム買い取ることができたとしても、参加させてもらえんのか？

２０１０年までにトヨタやホンダはいなくなると思います
自分より強い相手が出てきたら逃げるは当然
悔しいかもしれないけど事実ですから・・・

>>848
いやプロトカーから追わないと

意向だけですので

>>852
まだいたの

>>840
その前に燃料タンクの設計ミスで走らないとかありそ…

>>852
お前、奈良住人のおれに喧嘩売ってんのか

>>843
豊田の場合すでにファクトリーもあったからな。人材もいたし。
ヒュンダイの場合ゼロなんだよね。

>>838
で　、　買　え　る　の　か　？

ああ、どうせ踏み倒すから（ｒｙ

>>852
うぜぇから消えろ。「ﾁﾁﾞﾐｿｰｽ」　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>852
釣ウザイ

まあ共食いで出走する車が無いニダだろうな

マックス・モズレーってまだ居たのか？

────────────────────────────────
参加者：ウィリアムズ　フェラーリ　ホンダ　トヨタ　　閲覧（１）
────────────────────────────────
ウィリアムズ ： ROMってる奴って何が目的なの？
────────────────────────────────
ホンダ ： ひょっとしてじっくり眺めてベンチマーキングが得意のあの会社じゃないの？
────────────────────────────────
フェラーリ ： ひょっとしてウチも10年後には追い抜かれちゃうんですかね(激藁
────────────────────────────────
トヨタ　： オラ、いつまでも見てないでとっとと入って来いよ
────────────────────────────────
ヒュンダイ　が入室しました
────────────────────────────────
『ウィリアムズ』が退室しました
────────────────────────────────
『フェラーリ』が退室しました
────────────────────────────────
『トヨタ』が退室しました
────────────────────────────────
『ホンダ』が退室しました
────────────────────────────────

メインスポンサーは北のタバコ会社

>>864
うむ、ヒュンダイなんかと関わりたくないもんなｗ

>>852
フェラーリの時代ってことですねｗ

>>856
まさかｗ
ピストンストローク９０ｍｍのエンジン引っさげてくるですよｗｗｗ

奈良の不良朝鮮人か・・・

その言葉、2010年まで覚えてろよｗｗｗ
ノーベル文学賞のときみたいに逃げるなよｗｗｗ

>>858
ヤマハも抱えてるし、東富士もあるしな。

>>852
２０１０年
自
悔

殊勝ですなｗ

>>859
エンジン屋さんは金さえ払えば供給してくれるよ。
金さえね。WRCの前科からするとそれも難しいかもしれないけどｗ

大体スレタイと全然ん関係ないのになんでトヨタを叩きまくってるやつがいるんだ？
車板にスレ立ててそこで叩けばいいのに。
ま、あんまり言いたかないけどトヨタ叩くやつってホンダ厨が多いし、
いい年してホンダにこだわるやつって身の回りにも２人ほどいるんだが
ちょっと考えが幼稚で行動も子供っぽいんだよねぇ。

>>872
モースポ系のお約束だから、あぼーんしとくのがいい

>>864
エンガチョかよｗ

McLarenのデッドコピーを手に入れた。奥田からコピーの許可をとった。

ヨシ、参戦するぞ！　結局そんな話だよ。

>>871
丁度ｺｽﾜｰｽの供給先がなくなったからもしかして・・・
そうなったら名門ｺｽﾜｰｽもサヨナラかな

スズキがエンジン供給のみで参戦した方が活躍できるだろうな。
バイクで培った高回転技術はかなり使えるだろうし。

>>867
いざ、テスト走行させるとうんともすんとも言わずってオチかｗ

>>875
そんなことしたらロンの禿親父に殺されるｗ

ヒョンデのＦ１プロトタイプはフェラリー以上だそうです
ドライバは優秀な人材が揃ってますから負ける要素はありませんよ

>>878
やっぱりバクハツしてもらわないと、格好がつかない。

F１マシンバラバラにして調べても純韓国製で賄える部品なんて一つもないぞ。

>>880
　　　　　　, .. . 　　　+　　　　　　。　　　　　　　　　'' 　　　　　　　:: . ..
， 　　，:'. 　　　　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　+　　 ，..
　'' 　　　　+　　 ，.. 　　　　　　. ..; '， 　　，:'
　　　　　　. .; : '　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '　，:'.
　　　　　　　　　　 あ　あ　　　　　　　　　　　　　，:'. 　　　　　+
.. '　，:'. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. ...::　''
'' 　　　　.;　　　 こ　ん　な　幸　せ　な
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
.　　　　　。　　　気　持　ち　に　な　っ　た　の　は　　　，:'. 。
　'+。
　　　　　　　　　　　　　　　　初　め　て　ニ　ダ　　　　　　　　　　.. '　，:'.
:: . .. 　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　.. '　，:'.
　　， 　　，:'. 　　　　　　　< 　｀∀´>，:'　　　　　　　　　''
　　　　　　　　　　　+　, ..⊂　　　　つ　　　　　　　+　　　　　　　　　　'。
　，:'. 。　　　.. . . :::　 '　，:'ﾉ　 つ ﾉ 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　　.　:　:...
　　∧＿∧　　　　　　　　レ　レ　　　　　　〜　幸せ回路作動中　〜
　<　丶｀∀>　　　　 *
　（　　つ　つ　　 　.∧∧　/　　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ　　 　　 ∧＿∧
　　ヽﾉ　　）＝3　　<｀∀´> 　∧＿∧　Ｏ　　　(´∀｀)=>
　　（＿フレ　　　ｃ〔 ・・・〕と<｀∀´⊂⌒ﾞフ　　　/,　と ヽO

>>872
男は好きなものに子供になるのはしょうがないもんだ。

韓国がF1参戦すると、久しぶりにドライバー丸焼きってのが見られるかもな。

奈良人のメンタリティーって小佐とそっくりだなｗｗｗｗ

>>877
8気筒のｴﾝｼﾞﾝつくってないから難しいでしょ、現実には

>>878
や、チョーキング（イルポンエロビデオ）せんと「おっき」せんと思われｗ
（ごめんね下品で…）

>>881
でも、朝鮮人以外の人も傷つくのは忍びないしさ。

>>846

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。




CARTについては、もっと詳しい話がどっかにあったはずなんだが･･･
探してみるが、見つからなかったらｽﾏｿ

>>1
ホンダとヒュンダイが、別メーカーであることが知れ渡るなら意味があるかも。

>>880
うぜぇよ。「よぱらい」　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>889
テスト走行でバクハツするからケンチャナヨ

レース出場まで逝かないわさｗ

>>880
相手するのもなんだけど一つだけ聞かせてくれ。
もうプロトタイプが存在してるの？

>>887
人様のエンジン泊って、切り貼りして８亀頭にするんでは？

>>872
盗用多の社蓄乙！

こんな時間なのにでネット操作でサービス残業とは、社蓄も大変ですね。

>>890
トヨタを貶めたからって、現代の評価は上がらないぞｗｗｗｗｗ

初耳だな＞ﾋｭﾝﾀﾞｲプロト

>>896
ヒュンダイF1スレをトヨタネタで埋めるなよ　空気嫁

>>837
ババァのジャパンマネーが流出しまつ。１発エンジン・・・・高速ピストン無理ニダ。

「奈良人」の脳内には、普通の人間には無い特殊なエンドルフィンでも
流れてるんじゃなかろか。

>>899
空気の読めなさはチョンっぽいなｗ

糞ッタレ相手にするのはなんだけど、
「フェラリー」ってなに？
どっかの妖精ですか？ｗｗｗ

>>887
本田は元々バイクしか作っていないところで自動車生産を始めようとした
矢先に当時の通産省が「車を作るな」というお達しがきて、その通産省を
黙らせようとして、Ｆ１参戦をしました。
そこで疑問なのですが、当時のＦ１のテクノロジーは、バイク技術者が簡
単に作れるほど単純な物だったのでしょうか。

>>903
たぶんエッチなレス来るよ

>>897
いや、別にホンディーを擁護なんざするつもりない。
どうレベルの最低の存在だってだけの話。

ホンディー(wwも、↓を真似すりゃ〜　なんとかワークスでF1参戦できるさっwww


１、参戦にあたって自社ではなくヤマハのエンジン技術者を動員、さらにチャンピオンチーム（フェラーリ）の
　　副エンジンデザイナーまで引き抜いてようやくＦ１エンジンを完成。独自技術でエンジン作る気まるでなし。
２、資金難にあえぐミナルディから、なけなしのチーフデザイナー（G・ブルナー）を大金で強引に引き抜き、
　　全F1チームから顰蹙を買う。
３、フェラーリから持ち出したエアロダイナミクスのデータを盗用、フェラーリにそっくりなマシンを作り上げ、
　　Ｆ１ファンの失笑を買う。警察当局から異例の捜査を受け、ついに当時のチーム代表オベ＝アンダーソン
　　およびチーフデザイナー（よりにもよって↑当のブルナー）とフェラーリから移籍した技術者が起訴される。
　　現在公判中、有罪なら最高禁固３年。
４、マシンの戦闘力がないのを棚に上げ、不調の原因を二人のドライバー（ミカ・サロ、アラン・マクニッシュ）に
　　押し付けて電撃解雇。いずれもＦ１ドライバーとしての命脈を絶たれた。（後にＣ・ダマッタも同じ運命をたどる）
５、2003年末、これまた大金を積んでルノーからマイク＝ガスコインと麾下のスタッフを引き抜き。
　　その甲斐あってか昨2005年は大きな飛躍を遂げるも、今年は開幕ダッシュに失敗。無残なスタートを切る。

>>904
一からホンダＦ１の歴史検証してこい！

>>904
本田は死ぬほど苦労したよ。

>>901
キムチの漬け汁ｼﾞｬﾏｲｶ？もちろん寄生虫の卵入りのさ。

>>887
いや、レーシングエンジンと市販エンジンは関係無いから。
それにスズキは取り敢えずV6は作ってるし。

>>906
で、その資金は・・・・？

韓国にはスピラという超スーパーカーがある
それをベースにプロトタイプを製作しているという噂です

ホンダが活躍する→ドサクサで偽ブランドが売れる
トヨタが活躍する→偽ブランドが売れない　−こういう図式ニダ。

>>906
そういや、クリスチアーノ・ダマッタやジル・ドフェランっていまどこにいるんだろ？

>>912

126 名前： 奈良人 投稿日： 2006/10/18(水) 03:44:57 ID:GO1h3kaA
ソースは必要ない
この事実を認めなさい


またこれか？　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>888
うぉいｗｗｗｗｗそんな仕掛けすかｗｗ
>>893
朝鮮人ドライバーであればおK。多分ライセンス発行してもらえないと思うけどｗｗｗ

>>904
１気筒辺りの排気量として考えたら可能でした。（１５００ｃｃのＶ１２）
ただ、あそこの凄いところは「技術者が求める素材」を購入する会社の判断と
それをバックアップする体制が整ってたってとこですね。

>>912
噂以外に言うことないのか？

>>911
自動車市場の開放が進まない日本政府と関係企業に、謝罪と賠償を（ｒｙ


《ホンディーと盗用多の最重要課題》

-------
　　　｜
　　　｜・汝、隣人の家を欲することなかれ。（他社の車をﾊﾟｸｯちゃだめ）
　　　｜
　　　｜・汝、隣人に対して偽証することなかれ。（パクってないなど嘘をついてはいけません）
　　　｜
　　　｜・安息日を心に留め、これを聖別せよ。（サビ残禁止）
　　　｜
　　　｜・汝の父母を敬うべし。（アジアモータースポーツ界の先駆者、ホンダを敬いなさい）
　　　｜
　　　｜・汝、殺すなかれ。（社員による殺人事件は厳禁）
　　　｜
　　　｜・汝、盗むなかれ。（スパイ行為はいけません）
　　　｜
　　　⊂⊃　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U ￣

>>906

もう空気はいいから文字嫁

>>919
それ、チョンダイの課題ｼﾞｬﾝ・・・

今北産業。スレタイみて眠気がふっとんじゃったよ。

>>912
ふつーの車をベースにしてどうする。フォーミュラカーってしってる？

>>912
ほれ、続きや　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

140 名前： 奈良人 投稿日： 2006/10/18(水) 03:51:31 ID:GO1h3kaA
ソースは探したけど日本政府が捏造したものしかない
だから時間ノムだ

148 名前： 奈良人 投稿日： 2006/10/18(水) 03:54:11 ID:GO1h3kaA
142
学校で習ったことと違うから

159 名前： 奈良人 投稿日： 2006/10/18(水) 03:59:18 ID:GO1h3kaA
日本の高度成長を支えたのは強制連行されたコリアンです
彼らがいなかったらパラオなみの小国でした

166 名前： 奈良人 投稿日： 2006/10/18(水) 04:01:38 ID:GO1h3kaA
よぱらいがうるさいな
ソースはチヂミソースしかない！！！！

ペースカーとして「参戦」すんの？

>>909
それが火病の元なわけですなｗ

>>890
派遣板やニュー速＋で「トヨタ氏ね！！」という論調が多かったものですから
「一体どうゆう会社なのだろう」と内心思っていたのですが、トヨタが嫌われ
る訳が何となく理解できました。

>>914
ダマッタは北米復帰　→　鹿に激突　→　生還
ジルはホンダF1のマネージャー

>>916
井出やザコんやユーン様やカレー屋でもライセンス発行されるから多分大丈夫だろ

>>914
ダマッタさんはCARTのテスト中に鹿と激突してリハビリ中。
ジルドフェランはホンダF1のスポーティングディレクター。

　Ｆ１の世界は、真に選ばれし男たちがその人生をかけて、栄光を手に入れるために戦う頂点の場である。
そこにはさまざまな魅惑もあれば、目にみえぬ闘いもある。

　だが、そこにある真実は、時速３００キロを超す世界に身をおく私たちドライバーのみが知るだけであり、
この場に身をおかぬ走ってない奴が何をいおうと、これは真実のすべてではありえない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜　１９９１　Ｎｉｇｅｌ Ｍａｎｓｅｌｌ　〜




某書より抜粋ｗ
俺は彼こそ真のドライバーだと思う。

>>925
多分というかほぼ間違いないかとw

ソースはもちろんインターネッツで見ますたw

┌─────────────────────────────
│現代・起亜　東京Ｒ＆Ｄセンター（なぜか千葉ニュータウンにあるｗ）
│社員募集中　レース関連経験者優遇中
│
│ 　　　　 ∧＿∧　　 .｡　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│ 　　　　 < ｀∀´ > ／　＜　技術者の皆様のお越しをお待ちしてるニダ
└───.（　　　　つ── ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 |￣￣￣￣|

>>927
あー、そういやダマッタ死にかけてましたね。どうもです。

スピラを超える車をつくれない日本勢がヒョンデに勝てるわけがない
まあ２０１０年になればわかりますよ
それまで膝をくわえて待ってなさい
ハハハハハハハハハ

>>928
おいおいカレーは普通に速いぞ。
その中で特例でライセンスもらったのは左近だけじゃないの。

スピラはまだ売って無いんでねえの？

>>914
黙ったは盗用多を追われた後チャンプカーへ･･･

数ヶ月前、チャンプカーのテスト走行中、鹿とぶつかり頭蓋骨骨折で意識不明の重態となるも、
つい半月前に何とか回復し、退院する事が出来ますた。

ただし、ドライバー復帰は難しいかもしれない。　orz

ジル・ドフェランは･･･
ｽﾏｿ、調べてきます。

>>934
ヒザくわえてどうする…

>>934
すまんが、

膝（ひざ）くわえるのはムリｗｗｗｗ

>>934
釣りたいなら｢釣りたい｣って言え

>>934
脳内で作った車にﾎﾙﾎﾙして楽しいか？ﾊﾝﾁｮｯﾊﾟﾘ　

あとな、ソース持って来い。
食い物にかけるソースじゃねーぞ　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

>>928
いやさ、スーパーライセンスて色々条件あるやん。
そいつらも一応はクリアしてる筈じゃなかった？

>>934
わりいけど、そのスピラとやらのスペック教えてくんねえ？
ググっても出てこねえのよｗ
そのスーパーカーとやらがｗ

なんでもいいがアンチトヨタの工作員はｳｻﾞｲ、いい加減消えろ

>>907
すいません。何分車の事は殆ど知らない物ですから。

>>908
下の方が答えてくれました。返答すいません。

>>917
やはり本田だから、あの偉業は達成できたという事ですね。
そう考えると本田宗一郎という人と、その周りにいた人は
偉大です。

>>422を読んだらトヨタって将来のヒュンダイじゃないか。
日本のモータースポーツはホンダとヤマハが引っ張ってきたもので
トヨタはまるでチョンのようだ。ってトヨタの会長って張とかいってなかったっけ

>>935
ゆんゆん(ユーンね)だって、ヘタすりゃﾀｺﾏよりは速いよ。
チャンプカーでは結構底辺チームでもがんばってたし、あまり馬鹿には出来ないと思われ…

>>929
ダマッタといいザナルディといい、アメリカンモータースポーツは
いいレーサーほど悲劇に見舞われてる気がします。

１０年後、ヒュンダイがコンストラクターズチャンピオンになってたりして。

>>934
市販車ベースのバケモン作りたければ「エスクード」よりとんでもないバケモン作ってからにしましょｗ
「Ｒ３４」でもいいけどｗｗｗｗ









などと「出来もしない」事ふっかけてみたりｗ
市販車で１０００ＰＳ越え出来る車、ふつーに売ってたからな、日本はｗ

>>943
まさか、光岡のオロチをパクるつもり何じゃぁw

>>943
ところで、ニダーカーはどこのだっけ？

こんなやつらにまともな物が作れるはずが無いってのは
過去日本も通って来た道だから言うつもりは無いけどさ、
現代参戦は資金的に無理だろ。韓国経済の先行きが不透明ななかで
資金調達できるのか？途中で資金が足りなくなったらまた逃げるんじゃないのか？
苦しい時に耐えるだけの根性も体力も無いだろ、現代もスポンサーも。

>>944

単に事実を書いただけで工作ですかそうですか。
あ〜　皆さまに愛される盗用多は周りが弁護してくれていいよねぇ〜〜　(笑

>>949
・・・それどんなワンメイクレースw？

>>947
それは琢磨を馬鹿にしすぎ。一応英国F3チャンピオンです。
速いけど自制心がない馬鹿なだけだよｗ

>>953
>途中で資金が足りなくなったらまた逃げるんじゃないのか？
それどころか思い通りの成績が出なかった時点でﾄﾝｽﾞﾗこくかと

>>950
ﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸ走ってるあの車は乗ってみたいねぇｗｗｗ

ちょｗｗｗｗ
スピラってフォードエンジンとポルシェのミッションｗｗｗｗｗｗ

ttp://japanese.chosun.com/cgi-bin/printNews?id=20050412000042

明日は彼女とデートなのでもう寝ます
愛車のグレンジャーでドライブが楽しみ
前に乗っていたアルテッタとは桁違いの乗り心地ですからね

>>945
メカキチ、技術ヲタの集団に金掴ませると、ああなります…

うちの社長みたいに無茶言い始めて、血気盛んなわけーのが「モノ」作っちまうんですよ、この国。

>>960
>前に乗っていたアルテッタ
>前に乗っていたアルテッタ
>前に乗っていたアルテッタ

どこの両班車だ、それは？　Ｏｏ。(￣。￣ )ｙ- 〜

まずSuper GTから始めたら？

>>959
何か突っ込み入れるのが可哀想な車だな

>>959
リンク�d。

ああ、どこかで聞いた名前だとおもったらそれかwwwﾊﾞｶｽ。

http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/spirra.jpg

写真みつけたｗ

>>966
なんかダサいなｗ

>>966
なんつーか・・・朴李やな・・・w

その前に、国が無くなるのが先になりそうだけどなｗ

>>961
そうゆう会社少なくなりましたからね。
私も設計会社に勤めているのですが、最近のモノ作りの現場は
現場を知らない人達の理不尽に耐えてやっていますし。

>>966
あ、元ページ貼るの忘れた
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/car.html

佐賀県民
佐賀県庁
佐賀県

>>966
これで、職人魂がどうのって言われてもなぁw

>>921
ホンディー　＝　チョンダイ
　↑は、「アメリカ読み」なんだとさwww

>>926
>>946

その認識は、正しい。

盗用多が同業他社の劣化コピーなら、ホンディーはその盗用多をさらに劣化させた存在。
あの薄汚い社風も同様。

まあ、所詮劣化コピーだから、F1やっても盗用多ほどには「成功」しないだろうがww
周囲に敵ばかり作った「アレ」が、成功といえるのならだが。

>>966
NSXの劣化版…？

>>974
ま､がんばれや。現代社員。

佐賀県民も参加？

>>960
せめて
「アルフェッタ」
と書けｗ

>>956
ﾀｺﾏは、英国F3では（ホンダの肝煎りで)スーパーチームのファーストドライバーだったからねぇ。
ゆんゆんと同環境でやったなら、果たしてそこまで行けたかどうか。

F1にしたってミナルディーのユーンと実質ホンダのワークスチームだったﾀｺﾏを
素で比較するのは、個人的にもちょっと…

…まあ、とあるファンの贔屓見とでも思ってやってくださいww

980なら現代Ｆ１走行中に突然大爆発！

テスタロッサ
ヴィータ
シグナム
ザフィーラ

シャマル

ディズニーコーリアの様な
デマでしたって言う話じゃないのｗｗｗ

てか参加しても
表彰台に上るには10年以上かかるぞｗ
すぐに好成績収めれると思ってるのかね？

>>976
いやだから、チョンダイがアメリカでホンダを騙って商売してますって話なんだが。
何で現代社員？

確かＦ３あたりでは、クムホ、ハンコックが　タイヤ供給してるんで
そのあたりから勉強すればいいのに
Ｆ３のエンジン　レギュレーション
　市販車に搭載されてる4気筒非過給で年間2500台以上生産されてるエンジンがベース
　けど手強いぞ相手は、無限（M-TEC）、ルノー（ソデモ）、トヨタ（トムス）、メルセデス（HWA)　だｗ

>>970
現場のおっちゃんに「どーやって作るんじゃボケぇ！お前やってみろや！」
ってハンマー飛んできてた下積みやってた人間が、中堅です…

新人のガキンチョにはやさし〜く「お前、これで作ってみ？」とやってますｗ

>>979
でも、そう言った部分を揃えるのも必要だし、一概に全部が全部悪いとは言えない罠

なぜ、朝鮮日報など、日本は、どうのこうの意識して書くのだろうか？
自分の国の心配でもしとけってんの！日本は、３位韓国は１０３位とか日本は書くな、腹が立つ
どうせ自分達は資料集めなんか出来る能力は無いくせに、日本や他国の資料を勝手に泥棒してるだけだろ。

>>984
スレ違いネタを引っ張ったからだろう

>>987
悪いとは言わない。
国やら家庭やらスポンサーやらを含む周辺の力関係とか、いろいろあるし。

ただ、個人的にどっちが好きかと言えば･･･　って感じな話です。
ﾀｺﾏの場合、ファンの暴走もアレだったので…

>>985
努力なんかしないで結果が欲しいニダ！

>>991
ﾁｮﾝのいつものパターンですなｗ

ユーン様はウェーバーにすらボロ負けだから速いとは到底思えん。
カテゴリー変えて速くなったとはいえ周りのレーサーのレベルも落ちるからな。

朝鮮人
琢磨もトヨタも
大嫌い
　−某現代職員こころの川柳

>>990
まあ、暴走は分かるけどさ。
ただ、ドライバーは結果が全てだから賞賛されて然るべきだとは思うけどな。

走る炎上自動車
Fire Car
F1

全然F1解らないけど2週送れって可能性ある？