【くまにちコラム】反日感情で中韓へ輸出できなかった新幹線技術…外交立て直し、積極的に輸出して高速鉄道化に貢献すべき［10/21］

射程 外交立て直し、新幹線輸出を

フランス国鉄の高速鉄道ＴＧＶの車両更新が国際入札となることで、日本の新幹線が
進出する可能性があると、フランスの日刊紙が報じた。日本側の取り組みはこれから
だが、中国への新幹線技術売り込みが、戦後最悪の日中関係などで実現しなかった
だけに、日本は外交戦略を立て直し、新幹線技術の積極的な輸出につなげてもらいたい。

パリジャン紙によると、一九八一年に開業したＴＧＶについて、フランス国鉄は二〇一四年
から順次車両を更新する計画で、国際入札は一一〜一二年ごろになる見通し。新幹線
視察のため来日した同国鉄幹部は「日本メーカーも入札に参加できる」と説明している。

新幹線は一九六四年の開業以来、四十二年間も死亡事故ゼロで、安全性ではＴＧＶを
上回る実績がある。建設費用もリニアモーターカーの約三分の一で、旅客や荷物の
大量安定輸送面でも優れている。停車中に数分で終わる車内清掃など関連技術が
完成しているのも特徴だ。

これまで新幹線技術は、韓国、中国への輸出に期待がかかったが、反日感情などが
影響し、韓国はＴＧＶを導入。北京ー上海間の高速化を目指す中国も、小泉純一郎
前首相の靖国参拝への国民の反発から、新幹線型車両の一部輸入は実現したものの、
今春、国産技術による開発を決めた。現状は台湾への輸出にとどまっている。

航空機産業は欧米の寡占状態にある。日本は世界一安全な新幹線技術に磨きをかけ、
各国の高速鉄道化にもっと貢献すべきだ。（芹）

ソース：熊本日日新聞
http://kumanichi.com/iken/index.cfm?id=20061020#1385

あふぉｋｗ

輸出せんでいい！
アフターフォローで金毟られて
大赤字だぞ！

２

ふざけんな

さっさと朝鮮総連に課税しろよ
熊本の愚民どもｗ

土人に盗まれる電線までも面倒みるんだろ？
しね

あほだな

JRはしたくなかったんです。余計なお世話。

技術流失させてどうするだ







佐賀県

>>1
朝から変な電波をｗ

あほか！

誰が技術を盗ませるものか！！！

各国の高速鉄道化にもっと貢献すべきだ

もっともっと貢げってか、どこの国の新聞だ？

靖国は関係ない、バカ地方新聞。

＞韓国はＴＧＶを導入。

いつの話だよ！






佐賀県　

貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき
貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき
貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき
貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき
貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき
貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき
貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき
貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき
貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき
貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき
貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき貢献すべき


なぜ？

加藤清正公のお膝元がこの様とは情けない

歴史を見なさい
まぁた後で謝罪と賠償に持ち込まれますよ
佐賀　汚職　ウンコ

>だが、中国への新幹線技術売り込みが、戦後最悪の日中関係などで実現しなかった
>だけに、日本は外交戦略を立て直し、新幹線技術の積極的な輸出につなげてもらいたい。

仮に外交戦略を立て直して反日とやらを直すとする。
この予算を新幹線の価格から差っ引くと、簡単に儲けが吹き飛ぶ気がするのはきのせいか？

未だ反日侮日だっつうの！日本が折れる必要は１ナノも無い！

>>1
オマエ、バカだろ？

>>1
嫌だ。

ロボットの話しをしてるよこでこれか！
いいげん特亜系の脳内洗脳されてるつ まじででてけよ

＞これまで新幹線技術は、韓国、中国への輸出に期待がかかったが、反日感情などが
＞影響し、韓国はＴＧＶを導入。

いえいえ、そのおかげで日本としては大助かりでしたｗ

素人が口を挟むな＞熊本日日新聞、佐賀県庁

熊本。
法則発動は本物か…。

机上の理想論で飯が食える奴っていいよな
テメーで汗流して商売してみろ

>>1
熊日はアフォか。もうすぐ更地になる土地に金突っ込んでどうすんだ、と思う俺は熊本県人orz

特亜じゃなくてフランスだろバカラ

>>1

　い　く　ら　貰　っ　た　？　

あー今日も電波浴しますかなぁ（（（（ヽ(´ー｀)ノ））））
結論としては、技術はやらんってことだな

新幹線か。これも名前が気に食わなかったのでしょう

新韓線なら売れたね

２ｃｈやらない一般人は騙されちゃうだろうねぇ。
｢輸出＝儲け｣と思ってるから。

中韓の反日感情がどんな物かよく取材してみろと
靖国問題だけが感情悪化の原因じゃない
韓国の歴史認識なんか妄想的国粋主義だけだぞ
こんな奴らとじゃおかしくもなるわな。

加藤清正のお膝元とは思えない電波ぶりだな

こちらからすり寄る必要は無し！関わる必要無し！

ＴＧＶを導入して後悔してる国がいます。

中国にJR東の新幹線が輸出されてるけど、あれって大幅なダウングレード版なんだってねｗ

衆議院議員

　　二階俊博（和歌山県第2区選出）

　二階は、訪中時に新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任（大臣）に会ったと
き、さらに、陳健中国大使にこう言っている。
「日本国運輸大臣は、新幹線の車体を売り込むセールスマンではない。
日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。
そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
そして、今日まで三〇数年に亘って無事故できている。
これは、日本が世界に誇っていい技術だ。
この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
積極的に協力します」
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
http://www.nikai.jp/book/book07/new_page_40.htm

反日感情 ﾁｭﾝﾁｮﾝ 新幹線技術 靖国

この記事を書いた記者は本物の馬鹿か？
それとも、上の5つの単語を入れろと上層から念を押されたのか？

あー、知り合いに熊日取るなって言うのを強化するわ。

熊日は環境問題だけをやっていればよい。
こんなクソ記事で、高給取りとは、世直しの対象になってしまうお。
なあ旧肥前藩の佐賀県民の諸君よ。

ゲヒャヒャヒャヒャヒャ！

＞輸出できなかった
＞輸出できなかった
＞輸出できなかった

＞38
輸出というより、８割が現地生産だから
中国の目的は、技術を盗む事だからね〜

|ﾟ∀ﾟ) ……メ欄消し忘れたのだわ


|ﾟ∀ﾟ) とりあえず売るリスクが高すぎますね。論外です

輸出条件を知った上で、この記事書いてるの。

もう解約します

>>30
まじで、いくら貰ったのか気になる

これだから熊本県民は！

こいつはスパイだな

>>1
新幹線じゃなくて日本メーカー製TGV仕様の高速鉄道だろ

感謝してくれるところに協力したいもんだよね。

日本人は中国韓国に悪いことしたよね。
賠償代わりに、新幹線はタダで渡すべきだよね。
そうだよね、日本人♪

＞54
韓国には地下鉄技術タダで輸出して
疑獄事件になったよね

フランスに輸出？　ただの当て馬だろ？



　　　紅の傭兵に、日本に責任がない遺棄化学兵器処理費用を請求しよう！！
　　　受信料不払いは、貴方に出来る行政改革！！
　　　北京オリンピックをボイコットしよう！！！
　　　ウイグル自治区での虐殺反対の為にＮＨＫ受信料を拒否しよう。


　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　糞チョン日新聞！！、ＮＨＫ歪曲報道（福田総理工作）の謝罪まだー！！
　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　|　.佐賀みかん.　 |／　

熊日新聞って何様？
熊本の熊って朝鮮人の祖先の熊の事？

>>54
釣りにしても・・・この記事、フランスの話だと思うんですけど。

結局中国輸出の話はなしになっていたのか。そりゃめでたい。

>1

キチガイだ。キチガイだ出たぞ！

>>1
頭オカシイんじゃねーの？

単なる貢献すべきは、頭がお花畑の日本人で、
国益ある貢献は真の日本人。　熊本日々新聞は愚かな痴呆新聞です。

>>1

頭大丈夫なのか。。。
日本の唯一の資金源である技術力を他国へ漏洩しろと？
新幹線技術はゼロ戦の技術が下になってるシロモノ。
日本の心を他国へ切り売りしろと？
新幹線の技術者たちが中国への技術輸出を猛反対したというのに、
ナニ考えてるんだ。
英霊の怒りに触れて阿蘇山噴火して熊本ごと焼き尽くされるががいい。

＞59
いや
二階と北側が勝手に輸出する事に決めちゃったよ。
ＪＲは嫌がってるけど

中国に新幹線を輸出するのは、ヤクザの事務所をリフォームしに行くのと同じ

この状況でよく言えるな
熊本新聞

そうか、熊日はそういう新聞なのか。
外交は一方的に何かを贈るものではないぞ。


アフォでいいなかな？＞熊日

技術流出推進させんな！

>>1
アホか・・なんで貢献せにゃならんのだ？
自助努力でなんとかしてみろよ

ハンダ付けメンテナンスの国には宝の持ち腐れ。
というよりも謝罪と賠償の種を作ってどうする。

中国はこのような技術に金をかけずに核開発に金をかけ、
その結果として高速鉄道技術が遅れている。それだけのことだ。
核・ロケットに金をかけてるんだからその金を減らして、自分らで
技術開発すればいい。空母やイージス艦もどきも作ってるだろ。

チョンは論外だが、中国は感謝の心というか常識があるんだろうか
台湾みたくとまでは行かなくとも、チョンみたくふんぞり返るのなら
かなり嫌な話だ

>>7
> 土人に盗まれる電線までも面倒みるんだろ？
> しね
違う違う！電線だけじゃな、死んだ土人の慰謝料等全てだろ

たっく佐賀県は

>>64
東海は言下に拒絶したんだけど、東は売る気満々なんだよな…

古い人間は未だに満蒙開拓の夢が忘れられないんだよな。
戦前の犠牲の上に新幹線はできたっつうのに。

わざわざ現代版特急あじあ号をつくっても、
自作自演の事故を起こされるはず。
例えば、大勢で線路を持ち上げてゆがめるとか。
支那中狂版リットン調査団がくるぞ。

ふざけんなよ、技術を渡す事が条件なんだろ？わけわからん

それにしても、「日」のつく新聞には、ろくなのないな。
というか、反日の「反」を隠してるだけと思えばあてはまるんだが。
朝○、毎○、○経、西○本、熊○・・・。

まあ、このゴミ新聞でもいってるとおり、各国の高速鉄道化には貢献すべきと思うが、
もちろん、各国っては、日本を理解する親日派で、民度の高い国ね。

売
っ
ち
ゃ
ダメだ。

>>72
個人レベルではあるかもしれんが、国としては無い。

また熊日か〜死ねよー

貢献？
日本は中国の属国じゃねぇぞ。
こいつ自分の母国と勘違いしてんじゃねぇの？

はははｗ
ふざけるなｗ

　　　　　　　／ :::::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::lヽ:::::::::::::／
　　　　　　/::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l !::>､::::/
　　　　　./::::::::::/i、::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／:::ｙ
　　　　 ,:':::::::::::;'　 ￣ " '　−-　 ::_::::::／,イ|::::::::l
　　　　.l:: :::::::::l　　　　　　　　　　 　 ` ‐-:Ll_::::::!　　　　
　　　　l:::::::::::::l　　　　　　　　　　　　　　　 　 `'l 　 　
　　 　 l:::::::::::::!　　　　　　　 　 　 　 　-‐ 　 　 l 　　　
　　　　l::::::::::::l　　　　　　　　　　 ／　　　＿_　l　　　 　はいはい熊本熊本。
.　　 　 '､:::::::::l　＿　　　　　　　 ´　　 ／/_ア::.l　　　 　佐賀県に負けてるくせに・・・・・。
　　　　　V::::::ﾍ　＿`　　　　　　　　 / 　l:::::::::::::!　　　　
　　　　　 ヽ::::ハ / I li:.､　　　　　　　　　Yヽ三ﾊ　　　　　　　
　　　　　　 ヽ:::∧ 　Ｖ::lﾍ　　　　　　　　　ヽニ ´ヽ
　　　　　　　　＼:ﾍ　ヽl;ﾊ　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　 ｀ヽ　`-´　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /`' 、
　　　　　　　　　　　　ヽ、　　 、 　 　 　 　 _　　　　 /　　　`ｰ-　._　　 ＿....-−
　　　　　　　　　　　　 　 `　 、　マて￣￣ ﾉ　　 ／　　　　　　　　 ￣ `ｰ ::_::::::
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ｀ '　- ﾞ._ ー ´　 ／::::＼　　　 　 　 　 　 　　 /::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　T:::::/|:::::／　 ｀>.、　 　 　 　 　　 /::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　I::::/ l:／　　／:::::ﾊ　　　　　　　 /:::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 l／　´ 　 ／:::::::::::I l　　　 　 　 /::::::::::::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::l　　　　　　 /:::::::::::::::::

ぼした祭りの名称を復活してから、ね。

＞74
いや最初は東もめちゃくちゃ嫌がってたけど
主管大臣に北側がなってから圧力掛けられたんだろうね。
今は公明党のジャバザハットだしな〜

スレタイに釣られるなよ

反日国には輸出しません！

過去付き合いのあった熊本出身の子は韓国嫌いだったのに・・・
（総連だか民団の施設の税免除の申請が却下された裁判あったよね？
あのニュース聞いて「当然だろ！！」って言ってた）

昔好きな作家（いや、詩人か？）がくまにちで連載してたんで
くまにち自体は熊本県民じゃないのに知ってたけどこんな電波新聞だったなんて・・・orz
熊本って一度行ってみたい県だったから余計がっかりだ！

学級新聞が何か言ってますｗ

しかし中狂の情報操作に乗せられて、ほいほい提灯記事書くゴミ記者ってなんなんだろうね。

>>1
ゼロから新幹線技術を開発したん功労者でなければ
とても言えない台詞だな

技術の安売りは良くないよなあ。

それと、反日感情ウンヌンで輸出できなかったのではなく、
JRのどこかが嫌がったンじゃなかったっけ？

そりゃ嫌だろうなあ。
無茶な条件付だったし。

くまもとにちにちしんぶん の にちにち って何なのかね？

売日コラム

>>87
フランスは、親日国じゃね？



　　　紅の傭兵に、日本に責任がない遺棄化学兵器処理費用を請求しよう！！
　　　受信料不払いは、貴方に出来る行政改革！！
　　　北京オリンピックをボイコットしよう！！！
　　　ウイグル自治区での虐殺反対の為にＮＨＫ受信料を拒否しよう。


　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　糞チョン日新聞！！、ＮＨＫ歪曲報道（福田総理工作）の謝罪まだー！！
　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　|　.佐賀みかん.　 |／

ﾏｼﾞﾚｽすると｢地震｣

土人はｶｴﾚ(・∀・)

それなりの地方新聞なんだな。

しかし何度読んでも意味がわからん。

でも熊本にはボシタ祭りという
「朝鮮人を滅ぼした」の意味で毎年踊り狂う祭りがあるので
まだまだ大丈夫です。
祭りの意味が分かって、すっかり中央マスコミには取り上げられなくなってますが。

ヨーロッパの場合は重電メーカー（「ＩＣＥ」「トランスラピッド」
の独シーメンス社、「ＴＧＶ」「ＫＴＸ」仏アルストム社）が
車体まで一貫して作っているが、ニホンの場合は日立製作所
だけだに。それどころか信号システムや運行システムまでトータル
で作れる。一貫しているから一社の判断で売り込みが出来る。
そこが分業化されているニホンとの大きな近いであり弱点じゃまいか......(´・ω・`).

>>1

この記事って、新幹線車両をフランスのTGVの次世代型車両として売り込もうと言う記事ではないの？

中国とか韓国への新幹線輸出の部分はデムパ全開だけど・・・

九州人は日本嫌いが多いからなあ
どうしても韓国に帰属したがるくせが強いのもしょうがない

>>98
ｋｗｓｋ
熊本ってチョンと関係あったの？

>>95
どの国も政治経済がらみは是々非々ですがな

日本の職人技術者が丹精込めて作った技術の結晶を
なんで特アにやらなきゃいけないんだ。あふぉだろコイツ。

>>101
ｋｗｓｋ

通常なら、ＴＧＶのフランス国鉄に新幹線が導入される事などあるはずが無いだろうが、
新幹線の内装外装をアニメ仕様満載にし、メイドコスプレで車内サービス請け負いまでやれば
受注出来るかも知れない。ｗ



　　　紅の傭兵に、日本に責任がない遺棄化学兵器処理費用を請求しよう！！
　　　受信料不払いは、貴方に出来る行政改革！！
　　　北京オリンピックをボイコットしよう！！！
　　　ウイグル自治区での虐殺反対の為にＮＨＫ受信料を拒否しよう。


　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　糞チョン日新聞！！、ＮＨＫ歪曲報道（福田総理工作）の謝罪まだー！！
　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　|　.佐賀みかん.　 |／

>>95
・・・・・・佐賀にみかん園ってあるのか？

もっと反日でもりあげたいね。あおらなきゃｗ

>>95
大部分のフランス人は恐ろしく日本に無関心

もう九州と沖縄は独立していいよ！

補助金出さなくてすむから帰ってせいせいする

輸出の必要はない。
技術の流出につながるだけだ。
日本は技術立国であり
技術の流出は存亡問題だ。

親日とは無関心とかどうでもいいわｗｗｗｗｗ

だからさ、反日なんだからそんな国に貢献する必要ないだろ。死ね売国奴

>>108

かの国に見習って欲しいものだ

立て直しとかそういう以前にビジネスとして問題あるんだって葛西社長がいってただろ
中国に変に媚を売る人達はこれだからw

中韓には関わるな

>>108
フランス行ったことある？
結構侵蝕されてるよ

フランスの日本オタぶりは秋葉民族より異常

まったく情けない・・・・。

>>109
んだな
庶民感覚から察して九州は韓国領でもいいと思う
それに歴史的にもつじつまが合う

ぼした祭りつぶされたのか・・・・・・・機会をねらってなんとか復活してほしい！
熊本なにやってんだか・・・・・・佐賀県以下だぞ！

>>1
>反日感情などが影響し、

反日感情で導入しなかったんだとしたら、
中韓の方が異常な対応してるってことだろが。

>>116
フランス人というとアキバにきて９８とエロゲーを買いだめしていくというイメージが

>>118
何が歴史的だ。どさくさにまぎれてアフォなこと言ってるんじゃない。

熊本日日新聞社お問い合わせ窓口

ホームページについて
　くまにち.コムについて　[email protected]

記事へのお問い合わせ
　政経部　　　　(096)361-3161
　文化生活部　(096)361-3181
　運動部　　　　(096)361-3191
　社会部　　　　(096)361-3151
　地方部　　　　(096)361-3141
　熊本総局　　..(096)361-3311
　写真部　　　　(096)361-3051

>>54
おまえは朝鮮人か？

アホ！くまもと！
台湾新幹線でさえ旨く事が運んでいないのに、チャンの本場で旨く行くことなど

有りえないではないか！！！

今回も国交省がジャバザ冬柴だから
輸出されちゃうんだろうな

事実誤認、違う話だよ。技術移転、違法複製、の為積極的でないという事・

>>103
そりゃ、利害関係が直接からむ部分は、個人によるでしょうが、
親日・反日とかは、利害関係を除くと何が残るか？って、事でしょう。

あああ　間違えた……

×フランスの日本オタぶりは
○日本好きフランス人のオタぶりは

>>121
フランスのファンサイトとか見ると凄い。つか痛い

>>123
多分、レス乞食の釣りだと思うです。

すっげー素人くさい社説だな。

朝貢外交はもう終わりました

ふざけんな熊日
加藤清正公が泣いているぞ

>>125
火災将軍が居るから東海道山陽新幹線の車両が下朝鮮および中国には輸出はされないと思うよ。
束は中身が完全にイカれてるから無理だけど。

>>128
まだ痛いのか…ｗ

熊本は

在日と 部落が

幅利かしてるみたいだな

日本のは、山間地、曲がりくねった路線、それに専用高架型での実績しかない。中国でイキナリ日本のを営業運転できるのか？
平坦な土地でのバラストの線路敷のシナには、おフランスが自国で培ったあちゃら製が適してるんじゃないの？

アホ！くまもと！
■台湾新幹線では世界２７ヶ国の国の企業が参加している。日本の企業が
　すべてをお膳たてをしているわけじゃない。
　運転士の養成はフランスが行っている。これも旨く進んでいない。

くまもと！お前等ったら・・・・・・・。
　

>>130
「中韓との外交断絶の代わりに、フランスと」なんて、左翼が足りないよね。ｗ

九州新幹線の時も熊本の人は韓国の高速鉄道の完成を待って韓国からＫＴＸを導入しようという噂があったくらいだからな
ただ金をエサにした本土からの圧力でつぶされたらしいけど

>>118

ナニがどう歴史的なんだ。あほか。なんで私があんな土人と同じ
国にならなきゃならんのじゃ。
村山富一と筑紫哲也はあっちにのしつけて進呈するが赤猫根性でも大分県民は
日本国民だ！！！
・・・・・と、思う。

でも、教育基本法かえるの反対！とか県教祖がCMだだ流ししてる昨今自信ない。。

>>139
なんでそうやってすぐ嘘つくの？

>>139
携帯からごくろうさん

>>135
それじゃあ復活までまだまだ時間かかるな・・・・・・。

>>140
そんなＣＭ流れてるのか。。。

熊本は松本智津夫の出身地だが
在日が多いのか？

ヒント：熊日の社長は共同通信社出身

最近の九州は酷すぎる。

契約内容知らずにこんな記事書いてるんだろうね。

中韓に金貰ってるとか未だに左翼に幻想持ってるオコチャマじゃなけりゃ、
この記者は素人。

＞1また技術盗まれてはいさよならされる

高校の教師が研修でわざわざ韓国まで行き竹島は韓国領です。
って馬鹿なこと言うのがデフォな熊本。

熊本は佐賀県の属国にするべし。

まあ熊日が酷いのは今に始まった事じゃないから驚きは無い。
反戦ビラ訴訟で有罪判決が出た時はそれに反対するキャンペーンはったり
毎週日曜は生姜のコラムをデカデカとのせたりやりたい放題。

>>139
そんな夢を見たんだね

>>144
こっち（東ね）でもやってる。
なんか、「お前らそんな金どっから集めたんだよ」って感じ。
結構ＣＭになってた。
笑いがとれたもんね。

西日本には伊勢新聞や東海新報のようなまともな地方紙ってあるの？

佐賀県庁広報課関係者から聞き出しました。
抽出文字列は

● 佐賀県庁
● 佐賀県
● 佐賀県民

の３つだそうです。
グーグルなどとは異なり、
「 佐賀 」 だけでは抽出されない検索エンジンで、
運用監視をしているそうです

>>39
>日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。
>そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
鉄道技術は明治政府が高い金払って英国から導入した技術であり、
新幹線のような超高速列車の技術は欧米の技術を見習いながら自力で
超特急『あじあ』号を作り上げた南満州鉄道のおかげだということを知らないんだな。

中韓じゃなくても別にいいだろ
世界は広いんだぜ

どこかのスレに佐賀市が基幹電算システムの導入を韓国の企業に発注したとあったが、
税金を使って導入するシステムを何故韓国の企業に発注したのか。
自治体システムは、住基、税務収納、国保･･･と言った業務をシステム化する訳で、
技術的には別段どうってことがなく、佐賀市にもあるであろうソフト会社にも
請け負わせることが出来る。そうすれば税金が地元に還元されて多少は潤う。
加えてメンテナンスが多く発生するから地元企業を育てておくべきだ。
また個人情報の塊のシステムだから、その情報が韓国経由で日本に還流することも
考えられる。
佐賀市は何を考えているのだろうか。地域住民のことを真剣に考えているのだろうか。

熊本のこととは関係ないかもしれないが。

>>145
在日さんが多いというより自分が韓半島にゆかりのある人間だと思ってる人が多いような気がするね
>>147
九州の親韓は昔からだよ
インタネットがなかった時は地元の雰囲気が全国に伝わってなかっただけだよ

朝生でのミズポ「（訪中の際に）日本の新幹線の輸出に反対を唱える国内のネットを何とかして欲しいと（中国政府の要人に）言われた」
さすがの田原も意味解らなくて聞き返してた。
俺は意味が解るけどな。

>>1
てめーらで勝手にやってろ。日本に寄り添ってくんじゃねぇ。きもすぎ

>>160
ふんいき　変換できるのに、インタネット　とは…

>>144

教育基本法改正反対CMおそろしいほど流れてる。
教育基本法改正の文字とかえるがでんと画面いっぱいにゴシック体黒文字で現れ、
「教育基本法。かえる？かえる？」と文字が大きくなって
最後にかえるがひっくりかえって
「かえるの反対！」と子どもと教師？の大きな声で入ってる。
さらっとしたCMだけに何もしらない人が見るとまるで
国家権力につぶされようとしてる非力で正当な訴えみたいな感じに受け取れる。

まじでしゃれにならん。村山のお膝元は、、。

全ては無駄であった
あらゆる犠牲も、あらゆる労苦も 無駄だった
果てしなく 続いた北朝鮮の人民の 飢えも 乾きも 無駄だった
しかも我々アメリカ人が、死の不安に襲われながら、
なお義務を果たした　朝鮮戦争も無駄だった
その時　倒れた200万の死も 無駄だった
祖国を信じて、かつて 出征して行った 幾百万の人々
こんな国の為に兵士達は死んでいったのであろうか？
こんな国の為に20歳の若者はソウルの地に埋もれたのだろうか？
その後、数日にして私は 自己の運命を自覚するに至った
私は韓国を見捨てようと決意した

・・・九州ってこれからどうなるんだ？
大陸からどんどん特亜が入り込んでカオス状態になるのでは。
犯罪率が高くなって普通の日本人が住めなくなるかも。

＞157
二階は日本全国に二宮金次郎像と同じように
江沢民像を建てるって
本気で言ってる政治家だからね〜。

社保庁の保養地払い下げで
中国企業に異様に安い値段で落札させるように
便宜はかった
って話もあるしね。

KTXはまともに動いていないが？

【韓国】 ＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行〜無理な工事が原因[10/20]
【韓国】 腹立たしい高速鉄道の遅延…ＫＴＸはコリアンタイム列車？[10/19]

日中友好、日韓友好と言えば庶民を騙せると思っている。
中韓人の言う友好が中韓への隷属を強いるものであることぐらい大抵の人が
知ってるのにさ。

JR九州には頻繁に泣き入れてるみたい。
初代の社長が確か気動車の専門らしい。

北海道はデンマーク国鉄と仲がいいとか。

>>160
朝っぱらからｷﾓｲのを見てしまった・・・

10 ：名刺は切らしておりまして ：2006/10/21(土) 07:48:30 ID:jZudJMgW
「中国の政治エリートや知識人は、日本の経済的成功や国際社会での貢献成功に対して、きわめて
不満・不愉快に感じており、中国としては日本を全ての面で、失敗・不成功、マイナスに追い込むべく
画策をし、国際社会で失墜している中国の政治・経済・軍事・科学などの分野を、日本の犠牲と負担で回復しようと決心している。」
　　　　　　　　　　　　　　　↑
アメリカ国防長官の諮問機関である「二十一世紀国家安全保障委員会」が提出したレポートの日中関係について述べた部分。

当事者である日本が中国の悪意について気がつかないとは滑稽である。

「もっと貢献すべきだ」←こういう考えは時代遅れになって来ているという事実を
日本のヴァカ新聞人たちはハッキリと認識しなさい！！

熊本も相変わらずだな。

>>39
媚中とは言うが、こんなに酷いとは思わなかった・・・

>>1
ちゃんと相手が輸出に対してどう言っていたか分かった上でこんな戯言を言っているのだろうか…

二言目には貢献って言葉が出てくるが、
飯の種を安売りする技術屋は滅ぶしかないとわかってるんかねぇ。

九州に友人がいるんだが
そんな感じは無かったがなあ。
参ったぞ。

靖国参拝が原因なんて頓珍漢なこと言ってる限りは、
相手がどこの国であれ、様々な面で本来なら起こりえない摩擦が出てくるっちゅーの。
声に出して言えない事を求めてる相手に、声に出してる部分を鵜呑みにして対応してたら相手をイラつかせるだけ。
相手の真意を察し、誠意を持ってボコボコにへこますべき。

>>168
それでもなぜか日本人の造った新幹線より韓国人の造ったＫＴＸの方に情が入ってしまうのが九州人の性とでも言おうかね
あれだけ韓国に近くて自分たちが古代韓半島からの移民の子孫であると教えられればしかたない

新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目
2005年 11月 15日
★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否。
以来、強硬な反対論者。


↑
この馬鹿げた要求に対して、中共は「日本の新幹線を買ってやることは
国内の安全を乱すものだ、それにも関わらず買ってやる事に感謝しろ」
と倒錯した屁理屈をつきつけてきました。


新幹線技術をタダで奪い取る中国
http://tetorayade.exblog.jp/3808957

負けてよかった中国の新幹線
http://banmakoto.air-nifty.com/blues/2005/11/post_fc4c.html

日本人は他人の善意を信じすぎるよ。
日本人同士ならいいけど、他の国相手なら話は別だ。

>>164
やっぱり教育でしこまれてるのかねえ。

>>161
JR東海＋葛西withJR総研、JR西日本、日本車両。
仲が悪い東海と西日本もこと特アに関しては嫌いだから大丈夫だよな。

>>179
朝からお仕事大変ですねｗ

>>179
朝から何をやっているんだ、お前は。

>>160 ふざけんな、何処を見たからそんなキモイ見方が出来るのかを詳しく言え。

ぼした祭りって知ってるか？
掛け声が「どうかい」に変わった意味わかってて言ってんのか？

ID:bJwq/OrOって誰？

やめるべき
世界は中韓だけじゃないだろう。

平地を走るTGVの路線を新幹線が走ったら400kmくらい出そうだ

中韓の半日が靖国だけだと思ってる、もしくは意図して無視してる恥さらしじゃーなりすと。

>>179
JR九州には787系もありゃ815系もある。新幹線だって800系がある。
糞のようなKTXに情が入るわけでーだろ。

まじレスしてすまんが現実問題として九州は
日常において日本の本土よりも韓国の方が縁が深いというかお付き合いの相手として浅く広く強い関係になっちゃてるんだよね
商売を考える時も東京よりも先に韓国に目が向く状況になってる
だからどうしても日本のことより韓国との関係が大事に思うのが九州人
実はこれは古代から変わらない覆しようのない現実であり事実なんだよね

国交省に支那に新幹線を売るなと言ったら以下のような答えが返ってきた。

支那に技術を売るなとがんがん意見を言おう！
JRは反対しているぞ！とがんがん言おう！
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0801.html

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ご意見ありがとうございます。

現在国土交通省は、中国の高速鉄道化計画に関し、日本の鉄道関係者等と協調しな
がら、必要な交流、協力を進めています。
これは、大量高速輸送に適した日本の鉄道技術の普及を図るとともに、日本の鉄道
関連産業の市場を拡大し、日中双方に有益なものであり、さらには鉄道技術協力を
通じて未来志向の日中友好関係の発展にも寄与するものと認識しております。

こうした日中の鉄道技術協力について、何卒ご理解を頂きたいと思っております
***************************
国土交通ホットラインステーション
東京都千代田区霞が関2-1-3
連絡担当　西川
TEL 03-5253-8111(代表）
　　　 03-5253-4150(直通）
***************************

>>192 マジレス云々の前に

「句読点」を覚えろよ朝鮮ヒトモドキ。

まともな運用できるワケないだろｗ

「サンプルよこせ。コピーしても文句ゆーな。事故ったら日本の責任。」
が、まともな「輸出」ですか？

>>191
しかも新幹線のシステムはJR東海と西日本にクギ刺されてる。
ただ、流石にｷﾊ200の爪クラッチは教えてないと思うが。

>>193
＞技術協力
この言葉を見るだけで吐き気がする・・・

中国って、確か高速鉄道の方式決める段階で、いつもみたいに日本が食いついて
こないので、なんだかんだ理由付けてずるずると日本が反応するのを待ちながら
期限を引き延ばしてた様な記憶が。

「新幹線」が欲しいというより、「新幹線技術自体を完全に中国によこせ」が
目的だったようだから売らなくて正解。中共も下手に真っ当な取引の姿勢を
見せてたらやばかったが、いつも通り上から高圧的に命令するような態度で
自分からぶちこわしてくれて助かった。

その後韓国もマネしてたのはわらったけど。（導入時の無茶な条件とか）

>>187
俺か？
俺はコテもはすして昨日までのスタイルと３６０度変えて登場してるから気づかれないだろうなＷＷＷＷＷＷＷ

佐賀県を見習え

層化北側からジャバザ冬柴と
長い間公明に支配されてるからな〜

この支那に売る売らないに関してはもう売らないって事で決着着いてんのかな？
あ、韓国は論外で

>>200 「３６０度変えて」

元に戻ってますが？

韓国や中国に日本の技術をこちらから積極的に売り込む必要はない。
熊本日日新聞の論説委員は、もっと世界情勢を見るべきだ。中国や
韓国は技術・サービスだけが日本から欲しいのであって、輸出後はなんだ
かんだといちゃもん・難癖をつけ、代金の未払いを起こすことは
歴史が証明している。
日本から決して売り込むのではなく、むこうから「欲しいので売ってください」
と言われて、初めてしぶしぶ売ってやるというスタンスで十分である。
日本は独自技術を安易に外国に提供しすぎる。もっと、慎重に信頼できる
国家か否かを見極めて輸出をしよう。
そうでないと、北朝鮮のような国に、韓国や中国をしてしまう。
その例が、ミツトヨの三次元計測装置の北鮮への輸出であろう。

>>204
んだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
適切な指摘ありがとう
１８０度に訂正いたし心からお詫びします

最近、九州地方が馬鹿みたいなんですけど気のせい？
佐賀といい熊本といい博多といい。

「技術協力」じゃなく「技術流出」だよな。
「中国と技術協力」と言っているやつは売国奴としか思えない。
日本にとって全く利益なし。

支那に新幹線を売った後を想像すると怖すぎ。

何億もの支那人が、「振動で眠れないから補償するアルよ！！！」
とか、マジで言いそう？？？

ところでボシタ祭りって
元寇撃退についての祭り?

熊本県は佐賀県と隣接する県である

>>205
あいつらは泣き落とし（もちろん嘘泣き）くらいは平気でやらかすぞ。
国際的なライセンスと特許契約でガチガチに縛って、それで商売したら国際社会から
遠慮無く排除するくらいの厳しい契約、かつ代金を先払いさせても足りない。

>>207
金を落としてくれる韓国からの旅行客が多いらしいから、ある程度媚を売るのは仕方あんめい

熊本もキチガイじみて来た
九州への核ミサイル着弾なら誤射かもな

朝っぱらから元気だな高木は

>>207
大分の村山と筑紫の電波がソニックとゆふに乗って元々おかしい福岡が
さらに狂い、有明とかもめ･みどりでその強化された電波が20分から30分
間隔で流れてるんだお。

さすが佐賀に近いだけのことはあるな

九州馬鹿県番付
横綱　　　沖縄
大関　　　福岡
関脇　　　熊本
小結　　　佐賀
前頭一　長崎

>>192
そうだな。じゃあ佐賀に名護屋城を再建して朝鮮半島に攻め込んで火の海にするかwww
おまいらの半島人の大好きなシーマンズも九州だからな。楽しみにしてろよwww

なんでもかんでも、日本人が悪い、日本人の所為か。ふざけんな。

連中の反日教育の成果にまで、現代の日本人が責任持てるかド阿呆目が。

>>210
んにゃ。朝鮮出兵での加藤清正の活躍を讃える祭。

>>213
でも韓国人が来るようになると日本人が行かなくなるし
韓国人ってケチで文句ばかりつけるし、風紀悪くなるからから両刃の剣だよね

>>211 間違い、熊本と隣接する県に佐賀は含まれない。

熊本と陸続きなのは福岡大分宮崎鹿児島。

>>1反日敵対国家に売る物は無い。

金儲けの為に、相手の理不尽な要求に屈しなさい・・・か。
こういう新聞の論調が、世の中を更に悪化させているんだろうな。
寂しい限りだ。どんどん日本が駄目になっていく・・・

中韓に貢献すべき理由は佐賀しても見あたらない。

>>218　違う。大分がいない。

九州馬鹿県番付
横綱　　　沖縄
大関　　　福岡
関脇　　　大分
小結　　　熊本
前頭一　　長崎

>>1
狂ってるな
日本の国益もJRの都合もなにも考えてない
中共脳か

【アメリカ】　北朝鮮に２５００万ドル提供　韓国戦争不明兵士遺骨収集で　[10/19]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161243378/

朝鮮戦争で米軍いなけりゃ韓国なんて無いのにこの仕打ち。
こんなとこに技術出しても、仇になる。

このアホコラムを書いた、サガな人、中華の星は知らないのかな？

>>1
ＪＲが中国の理不尽な要求を蹴ったんだが・・・
なんかおかしくないか？

これだから熊本は・・・佐賀とは大分違うなｗ

そういえばノムタンはなぜか鹿児島が大嫌いだよな。

>>213
対馬を忘れるな

治安が悪くなり
何か食ってもキムチも酒も持ち込んで客単価は安い
町が薄汚くなり
日本人も来なくなり
廃れる
韓国人は金にならない。

>>1

売らなくて良いと思う！！

>>219
その跡地に名護屋城博物館がもうできてるじゃん
その建設趣旨はあの戦争を日本による侵略戦争であることを認めその反省の意を込めてこれからの日韓友好のでんでん・・だぞ

自分は関東育ちだけど、本籍地が南九州。
南九州も観光地がハングル標記だらけになってるらしい、行く末がとても不安。
人の良いひと達ばかりだから、すっかり連中に利用されてるんじゃ無いだろうか・・・

熊本ですか・・・。
さすが麻原焼香の出身地だけのことはありますね。

転売条項でぽしゃったんじゃなかったっけ？

かっぺ新聞は、天気予報だけ載せてりゃいいんだよ。

>>237
上祐幹部は福岡県、ライフスペースの代表は山口県宇部市

>>207
福岡を忘れるなｗ

何の必要があって支那朝鮮の軍事力増強に日本が力を貸すのか？

あぁ、中国に売らなかったんだ。
良かったじゃん

この記事書いた売国非国民は氏ね

>>235

でんでん？

云々（うんぬん）と間違えてないか？
太鼓かよ。

>貢献すべきだ。

なんで貢献してやんないといけないの？
ふざけんなよ。

中国朝鮮の味方は日本の敵。

この原則さえ忘れなければ問題はない。

>>1
これはひどい

佐賀和急便

>>240
「ライフスペースの代表」って、あの「定説です」のじいさんですか？
でも、「オウム」よりは、かなりインパクトが薄いですね。
べつに、山口県の肩を持つわけではありませんが。

>>245
それだＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

韓国に輸出しなかったのは反日感情のためじゃなくて、韓国側の条件が劣悪すぎて
日本が無理してまで落札するメリットがなかったからだ。朝鮮総連を野放しにする熊本
のメディアには分からんだろうが。

>>250

高木？

>>244
まあ、十中八九は、日本人ではないでしょうね。
熊本という土地柄からすると、韓国人では？

>>245
>>245
>>245
>>245

マスゴミってなんでこうも無知で無責任なんだろうな。
売りたけりゃ自分の臓器でも売ってろ

まだ、佐賀に新幹線が行っていないのに、輸出はすべきではない。

>>250
コテ外してスタイル変えても、このバカっぽさから自ずと知れそうな気が。

>>250
　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　/　　　　　 　 ',
　　　　　 {0}　 /¨`ヽ　{0},
　･ ｡　 ||.ｌ　　 ﾄｪｪｪｲ　　　', i　
　 ＼.　||ﾘ　　　｀ー'′　　 ', | i
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,) >>250 笑って　　(,,）_ ／ ﾟ　　
　･／ヽ|　 　ごまかｼｭな！　|て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿|（　　＼　ﾟ　｡　
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣

日本もドイツみたいに、タイミング良く新幹線関連で不祥事を起こせばいいよ
支那も他の国の高速鉄道を買いたがるだろう
後は、参院選で公明が与党から切り離されるまで、のらくら時間を稼げばいい

>>221
�d

今北佐賀

何ふざけてるんだ！！！！
熊本を通過駅にしろ！！！！！！！！

ほう、反日感情でフランスに決まったと中国人が言っていましたか。

>>261
佐賀線復活させるか？

>>261
九州新幹線って熊本を通るんだっけ？
停車駅無くてもいい気がしてきた。頑張れJR九州。

輸出するのは技術じゃなくて製品じゃないとだめだろ

ボシタ祭り
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E5%B8%82
＞熊本人は1990年に、人権・教育者団体、在日朝鮮・韓国人団体などの
＞クレームにより、400年も続く『ボシタ祭り』という伝統的な呼称を、
＞『藤崎八旛宮秋季例大祭』という味も素っ気も無い名前に変えさせられ、
＞しかも「ボシタ〜！」と言うお囃子さえ禁止されたことを　未だに不満に思っている。

へたれ熊本県はさっさと滅べ！

>>261
熊本を迂回して宮崎のほうに通せばいいんじゃね？

なんなんだ、このアホマスゴミは？
それと>>250って在日？ヒトモドキ？
なんで云々も知らないんだ？

前に石原慎太郎が報道2001に出演したとき
フランスのTGVは欠陥だからけだから
中国は採用したら絶対失敗して後悔するって言ってたの覚えてるけど
まったくその通りになったなwww

水俣病とかハンセン病とか左翼の隠れ蓑になってる

>>266 地域分断工作員乙

馬鹿な新聞だ。
輸出すべきは技術ではなく、製品だ。

>>264
一応、熊本駅は作ってるところ。
でも知ってのとおり、街外れなので、通過してもあまり差し支えはない。

>>273 熊本の駅前は全く発展してない。

理由は解るよな。

>>271
妄想乙！

またくまにちか！

青春１８キップで京都から日帰りで
どこまでいけるのかな

こんな記事を書いている記者は、
こんな馬鹿な国があることを知らないんだろうな。

【韓国】 ＫＴＸ、線路の振動・軌道のズレで速度落として運行〜無理な工事が原因[10/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161360760/

>>277
往路だけなら大分まではいけるお。

>>1
くまぇり新聞にマジレスするなと・・

日本の新幹線は売る物です。技術をあげてはいけません。

世界中に売りましょう。

なにこのアホ新聞。

そもそも

　×　反日感情で中韓に輸出できなかった
　○　反日感情で中韓が輸入できなかった

別にJRは積極的に輸出したいわけじゃないし

貢献？　貢献とは「友好」とか「見返り」が期待できるところにやるもんだ。
佐賀県は「敵に塩を送る」という言葉を知らんらしい。あほかと。

さすがオウムの麻原を生み出した土地柄だな

>>250
高木か？
「もうこんな板にくるもんか！」
はどうした？

中国鉄道部はまだ新幹線を諦めてなかったのか

>>284
佐賀の故事は
敵にイチゴを送る、敵とたいらぎ漁をする、昨日の敵は今日のむつごろう、
江頭を熱く教える
っていうんだよ

頭悪そうだなぁ

清々しいまでの売国的発言ですね
地方紙の認識とモラルを表す良い見本ですね
佐賀

貢献というなら、自分でやらせないとダメだろ。
商売と国際貢献をごっちゃにすんな。

まともに取材もできないのかクズ新聞社は。
国益を友好とかで売るクズはさっさと消えろや。

>熊本日日新聞


　　熊日さ〜ん、もう21世紀ですよ〜？

　　　　　　　　ま〜だ、こんな論理が通用すると思って〜？

異常なまでの民族意識。
ま、記者は在日決定ですね。

>>98
総連と民潭のタッグ攻勢で改名させられたんじゃなかったっか＜ボシタ祭
掛け声もボシタからドーカイドーカイとかに変えられたとか。

ttp://haojing.hp.infoseek.co.jp/bosita.htm
>馬追いの歴史ははっきりしないが、幕末にはすでに「ボシタ」のかけ声が使われていたらしい。
>語源は定かではない。性行為を表す方言「ぼぼした」が詰まったとする説や「見ましょう」と
>いう意味の朝鮮語「ポプシダ」がなまったとする説。日本が軍事色を強めた昭和初期以降、
>この説（滅ぼした）が強調されていった。

不確かな説をさもそうだと主張する団体に押し切られ、氏子の反対にも宮司の傷つく人もいるから
との配慮。従軍慰安婦問題といっしょだね。思い遣りなんて糞食らえ！

幻獣に蹂躙されろ熊本

おいおい
軍事転用可能な技術をほいほいカルト共産国へ輸出してどうするんだ。
何を言っとるんだこの売国新聞は。
ったく佐賀何だから困ったもんだ。

>>1
ちょっとマテやあああああああああああああああああああああああああああ

相手が馬鹿で糞で盗人でこちらに害意を抱いているとしても、技術をくれてやれって・・・
その論の核となる部分からして間違えているのに主張するのってどういう神経しているんだろうか
何の根拠も無くお前が死ねば世界が良くなるから死ねって言っているのと変わらない

>>286
おれは高木さんじゃないけど
和尚さんのスタイルに感化されて今日一日は丁寧な言葉使いで啓蒙スタイルでがんばるつもりです＾＾

熊本の癖に新幹線を語るな！！！
佐賀も同様

こうまであからさまな偏向記事を見たことが無い。

熊日？が変なだけで熊本が悪いわけじゃないだろ

>>300

土曜日丸一日2chに貼り付くつもりかw
せっかくの休みなんだから適当にしてどっか遊びにでも行って来い。

多額の予算を賭けた自分んとこの最新鋭鉄道が新幹線以下で悔しいからタダで寄越せってことかｗｗｗ

この記事書いた記者はバカだなｗｗｗ
熊本にすんで無くて良かった

>>300

ガンバってね。

熊本県民はボシタ祭りの名称復活運動をはじめろ！

中韓は靖国参拝をするから反日なのではない。
反日が目的であって、靖国はその手段でしかないのだ。
靖国参拝を止めても、次の反日が待っているだけ。

>>300
慇懃無礼という言葉を知ってるか？
表面上の言葉遣いだけ丁寧でも、日本人を小馬鹿にするキムチ臭が漂ってくればアウトだからな。

>>1
友好のために一から積み上げてきた技術をくれてやろうって・・・
なんで文屋って馬鹿ばっかりなのよ
コレも中国政府からの指示の元のコラムか！！

周辺諸国がクレクレ君で居る内は大人しいけど
あげる物が無くなった時の態度が１８０度違うことがすっぽり抜け落ちてるだろ

例に挙げるとODAの中国の態度あれは貰う時の態度じゃない
貰って当然だという態度

新幹線技術うんうん言う前にたくさんの資金や技術中国にやってるじゃないか！！
それでも飽きたらずコピー製品大量生産、国を挙げて反日、恩を仇で返す・・・
成果は見ての通り政凍経涼ときた物だ！！あんな国が日本の隣に居るんだぜ！！
しかもちょっと嫌なことがあると直ぐに関係をリセットするじゃないか！！

何一つ良いことのない技術移転・資金援助・・・
損して得取れと言うが、
それは単なる自己満足に過ぎず文屋インテリの使う言葉のレトリックだ！！

対中外交より国民の方をよく見ろ！！金を使う方向が違うだろ！！

熊本には新幹線通ってないよな？　田舎だな。

加藤清正も細川忠興も、朝鮮でではずいぶんとあばれたんだろ・・・・・
熊本に謝罪と賠償を求められんよう気を付けろ！

終わってるなｗ
と思う俺も熊本県民orz

>>308
俺の周りじゃボシタ祭りとしか言わないけどな

佐賀　県じ

>>233
オーストラリア相手で成功した北海道ニセコとは正反対だなｗ

特定アジア人は日本に入れるな！！！！！！

熊日読者だが、熊日で読めるのは、裏のﾃﾚﾋﾞ欄からｽﾎﾟｰﾂ面まで。一面から国際面までは共同通信によってなりたってる。

清正公の人気っつーか認知度は熊本的にはどうなんだろ？
幕末期は結構なもんだったって呼んだ事あるが

あと佐賀的にも

貢献すべき


って、なんでだよｗ

新幹線の輸出は、技術力で決まるわけではない。
熊本日日新聞のコメントは的外れも甚だしい。

輸出先の技術感性が問題で、運用コスト（メンテナンス等）を評価できない
国へは、輸出しても危険性だけが増す。
支那の様に、技術を入手したいだけの国もあり、そういう国とは付き合う必要が
ない。そういう意味で、台湾以上の国が最低限の条件でしょう。

熊本って佐賀の隣だっけ？

無責任にも程があるのだね、この新聞は。
熊が作ってるんじゃないのか？

国交省の大臣を草加が捕る理由がここにもあるんだな。

>>1
お前バカだろ　佐賀県にでも行ってろ

日本の技術を輸出するなんて中国や、特に韓国のプライドを傷つけるような事をしてはいけない。
日本はこれ以上アジア（特亜）の国々の怒りを買ってはいけない。
自分達で技術を開発するまで、暖かく微笑みながらだまって見ていなければならない。

>>1
反日感情で輸出できなかったってんなら、向こうが断ったってことと同義だろう。
無理して輸出せんでもいい。

>>1
お前バカだろ　佐賀県にでも行ってろ

台湾・インドで充分。
つうか旨味があるならやっても良いが
旨味が無いならやっても意味が無いな。

陣太鼓の食いすぎで脳がお餅になってるんです、許してやって下さい

>>1
既知外は佐賀県で野垂れ市ね。

無理して受注して、散々苦労した挙句赤字ってんならやらん方がマシだな。
儲かるんならやれば良いけどさ。

>>1
余計なことすんな、ボケ。

>>1
佐賀県に帰れよ

親日の台湾が買ってくれましたが？

>>1-1000
違うぞお前ら。
簡単に要約すると

偉・大・な・る・人・民・解・放・軍・
に日本の新幹線に乗ってくださいとのＰＲ活動なんだよ。

>>1

熊本日日はたしか、他の日日新聞と同じく、毎日系のデンパ新聞だったと思ったが。

　あの国にかかわったら最後だよ。

　ちなみに資料提示は出来ないが、朝鮮側が日本に対して
　�@技術全面移転
　�A全額ＯＤＡ
　�B国産化したときの第三国への輸出を認めろ＆アフターサービスは日本がしろ
　�C新技術を開発したときは、まず韓国から普及させろ

　というとんでもない要求をしたと知られている。

くまぇり

>>180
よくぞ、記してくれました。
中韓は、怖い。

>くまにち
いかに、何も調べないで書いているのかがわかる記事ですね。
新聞社やめたら、レベル低いね。

一流は堂々としていればよい

先人の技術者達が苦労して確立した技術を、自らの利益の為に簡単に中韓に売り飛ばそうと
する売国奴。
熊本日日新聞 がこんな無責任な新聞しゃとは知らなかった。

輸出は結構だが、技術の移転は×
あと特亜には輸出の必要なし。

零戦の技術がつかわてる新幹線をなんであんな奴らに渡さなあかんじゃ！
コラム書いたアホは佐賀で氏ね

特亜土人に新幹線は贅沢すぎる
劣化TGVだってもうすぐ廃止されそうな勢いだ
チャリで充分だろ特亜は

熊本県人は責任もってこの新聞社と記者を処分しとけよ。

|Θ･#)

熊本の恥さらし・・

|ミ ｻｯ

熊本といえばクロマティが乱闘したとこだよね･･･

>>193
ＪＲってどこに連絡したらいいの？
メル凸したいんだけど知ってたら教えて。

http://news.sohu.com/20051118/n227533050.shtml

日本企業は中国高速鉄道市場の競争で優位に立ちたいなら、
技術移転を惜しんではいけない

中国科学院、電工研究所所長厳陸光教授

日本のリニア技術は中国の未来においてまだ市場の余地があるということであり、
この鍵は日本側が中国に関係技術を移転できるかにかかっている。


http://hannichi.seesaa.net/article/9583891.html

ＴＧＶすらまともに扱えない連中ですよ。

日本製なんて渡しても管理できない＞事故発生＞謝罪と賠償を要求

このコンボみえみえだし。多分輸出したら逆に高くつくだけだと
思うけどね・・・。

損だけだして技術流出・・・輸出する意味が無いでしょう。

熊本は在日企業しかないからしょうがない。熊本の中心といってもいいところはパチと金貸しの看板がこれでもかと並んでる。

みんな、ワザとやってる？　　フランス国鉄に輸出するって話なんだけど・・・。

技術流出の損失も考えろ「くまにち」！
そういえば、佐賀県や佐賀県庁に固執する２ちゃん系の若者が世界的に増えているという事実も、
多少気になるところだが・・・

また佐賀か！！！！！

熊本県民として謝罪します…

熊日は朝日に表彰された地方新聞だしな。
最近消えたけど、子供の説明コーナーで南京虐殺を取り上げてたし。

これだからクマソは

>>1
ちょっと待って欲しい！何故に我が国が、敵対心を持つ隣国に
貢献せねばならんのだ？日本人の過去の罪が・・・って言うのか？
我が国は罪など犯していない。例え犯していたとしても我々日本人は
何時まで卑屈に、そして隣国に頭を下げて生きていかなければならんのだ？
くまにちの論調は明らかに我が国の未来の道を閉ざしている。
これはマスメディアリテラリシー以外の何物でもない！民主主義のダメな部分が
全て出てしまってるイイ見本！くまにちは逝ってよし！
＼　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ￣￣￣＼|￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　(_^_))=i　　
　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ(U　　
　　　　　━=i≡i∩ヰ⊂lﾛ)ヽ　　
　　　　　'''''''""'"'"""""""'"''''''''""'"'''''''''''''''""'"'''''

なぜ敵国に貢献しなければならないの?

新幹線のばったモンを世界中に輸出しまくる中国に技術をくれてやるのか？
結局は自分らの子供・孫の世代に跳ね返ってくるぞ。

さすが田舎の新聞か。。。
技術流失があるからって一番嫌がってるのは当のJRなんだけど

熊もとの新聞って、頭がおかしいのか。
抗議メールおくっちゃる。

ブラジル　サンパウローリオデジャネイロにも新幹線を

チョンは佐賀りのついた熊女から生まれたという神話がなかったか？

しかし日本も全然乗る気じゃなかっただろ。
しかもフランスからの賄賂攻勢があった事も周知の事実だし。
くまにちは読者を馬鹿だと思ってるんじゃないか。

熊本は佐賀に合併吸収してもらいなよ

最近九州ヤバイよ・・・(´･ω･｀)

清正公が泣いてるぞ〜！！！！
熊本…

ま〜た熊日か。
こんな馬鹿なこと書いて恥ずかしくないのか？

熊本県民は全員上朝鮮送還

★８９４年、菅原道真が遣唐使の廃止を上奏。

唐の衰退 と財政難などの理由で、朝廷はこれを受け入れ、廃止を決定しました。
２６０年余り続いた 遣唐使の歴史は幕を閉じ、
今後は国風文化（ひらがな・カタカナ・絵巻物・寄木造り・大和絵・寝殿造り・十二単）が発達していくことになります。

そして遣唐使廃止の１３年後に、唐はほろびてしまいました。９３５年に新羅もほろびてしまいました。



★江戸時代は鎖国政策を布いていましたが、鎖国により外国と隔絶された日本では、平和な時期が長く続き、
再び独自の文化（長唄・歌舞伎・浄瑠璃・浮世絵・大相撲）が発達しました。

戦争中、中国人も日本軍にもいろいろあって、どこの師団が凶悪とかは軍旗でわかると評判に
なっていたらしい。

その結果が
名古屋市　第三師団　友好都市　南京市
金沢市　　第九師団　友好都市　蘇州市
熊本市　　第六師団　友好都市　桂林市

とはっきりでています。爺さんによれば、予算がでているのに住民から徴発ばかり
して金を払わない九州の師団があって、結果として兵士が住民の虐殺や強姦を行う
のは、皇軍の面汚しだと。
まあ上官しだいということか。
野蛮でけちくさい熊襲はいけませんね。

田舎新聞社はしょがねーなー。

新幹線のネタも完全に時期を逸してるし、
しかも輸出した台湾でさえ色々問題が持ち上がっていて
開通延期になりそうなのにな。

ロクに調べることさえしていないの丸分かり。
田舎者の上にバカだ

日本が技術をただで渡せば結局技術を開発する金が無くなるんだけどね。

>反日感情で中韓へ輸出できなかった新幹線技術

熊本田舎新聞は何を寝とぼけたことを言ってるんだよ。JRが新幹線をチョンに売らなかったのは

チョンのつけた条件が余りにも図々しくて商売として採算が取れなかったからだよ。

こちらの大事な技術をただ同然にしてチョン如きに差し上げるくらいなら、

あんな３流国家との経済交流は打ち切ったほうがましだと言うことを理解できない馬鹿新聞。

中韓に輸出できなかったから悪い、という短絡的な考えが
普通にわからん。
どういう思考なんだろう？

どうもマスコミやジャーナリストと言うものは
自分たちは聡明で進歩的で常に正しいと自惚れているな。
だから一般大衆を馬鹿にした態度で
『教えてやる』『導いてやる』
と言った考えが透かして見える。

マスコミやジャーナリストの実態は、単に
下品な覗き見趣味のデガバメで
記者会見やインタビューでしか情報も持ってこれないほどのレベルの低さで
かといって質問をしてもどうでもいいような内容しかなく
それをきれいで簡潔なわかりやすい文章でまとめるかと言えば
どこに真実が書いてあるのかを判別するのに難しく
事実よりも自分たちの主張に熱を入れる有様で
わかりやすい紙面改革を、文字の大きさやフォントを変えるといった斜め上で
そうしてできた出版物を、他国と比べたら営業努力皆無と言っても差し支えない
法外な値段で、暴力団を使って売りつけて
マスコミジャーナリストは高給をむさぼり不祥事を働くが、どこ吹く風と知らん振り。

主張と言えば反戦反政府がお決まりで、とりあえず反対しとけば波風立たない。
政府が批判すれば叩けばいいし、混乱させた責任なんてとるはずもない。

新聞？ああ、機関紙のことか。

田舎者って、都会人に対して「田舎を馬鹿にするな」とか「差別するな」とか言ってるけど、お前らの方が妙な集団意識があって、よそから来た人をのけ者にしたりしてんだよな。昔は村八分ってのもあったしね。
おまけに世間知らずで、都会コンプレックス、地方紙はこの程度の認識しかない、もう役立たずで恥さらしの田舎者は都会に来るなよ。一生、地元で畑でも耕してろ。

ただでトンネル掘らせたのに味をしめているので必ず誘いがくるだろう。
結果はゲイ専門ショーの結末からも想像できないか？

>>1
> 日本は世界一安全な新幹線技術に磨きをかけ、 
> 各国の高速鉄道化にもっと貢献すべきだ。（芹） 

この結びになる理由がわからない記事だ・・・

理不尽な相手国の反日政策に頭下げてまでする理由が無い

さすがロッソ熊本、名前のように赤化されてるぜ

チョンコ女優の熊本市観光大使就任といい、性県人で良かったですよ、ホント。

なんで嫌がってる相手にわざわざ押し付けなきゃいけないんだよば〜か
押し売り推奨してんなよバカ新聞

佐賀県庁広報課関係者から聞き出しました。
抽出文字列は

● 佐賀県庁
● 佐賀県
● 佐賀県民

の３つだそうです。
グーグルなどとは異なり、
「 佐賀 」 だけでは抽出されない検索エンジンで、
運用監視をしているそうです

技術流出そのものだなｗｗｗｗｗ

貢献すべき？金だけ持ってかれて終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国は日本の車「ほんだ」のライセンス料を支払わず、オリジナルだと言いつつ販売していると言う
実績がある。ドロボーだ
中国も同じだ

八代〜福岡南間の新幹線は、まだ通ってないだろ？
しかもそこって熊本の大部分と福岡県南部と佐賀・鳥栖だろ？
九州縦断新幹線で一番行き詰って足ひっぱてるのは熊本と違うのか？
それなのに“輸出”“輸出”ぬかすな。

今の時代、新幹線のようにスピード出せる車体はある程度の先進国なら造れるのよ。
そこには、静粛性・乗り心地・耐久性といった部分に大きな違いがでるだけであって。
新幹線技術で最も重要な技術は、線路だな。
寒暖で生じる線路の伸縮を新幹線の高速走行に耐えうる許容範囲内にできる鉄鋼技術こそがすばらしいのだ。
また鉄鋼では、原油シームレスパイプと呼ばれる原油発掘用の鋼管や原油を運ぶパイプラインの技術も日本は群を抜いている。
これらの技術を、コピーが大好きな東南アジアの国々は狙っているのだ。
資源のない我が国では、技術を如何にプロテクトしつつ、商品を売り込むか・・・これは容易なことじゃないよ。

新幹線を売るのは良いが、
どうして新幹線技術を売らなきゃならんのよ。
技術を売ってどうすんのよ。

なんで日本人の税金で開発したものなのに
中国に貢献しなきゃいけないんだよ。
中国は敵だよ

変なのは熊日とか市長だけで、県民ではないんです。
わかって下さい･･･。

>>388
一本釣りをされてるんでしょうかね？

どうして新幹線の技術まで盗まれないといけないの？

>>376
今はどうか知らんが俺達の学生時代には
優秀な奴は公務員や一流企業（マスゴミを除く）や医者・弁護士を目指したもんだ。
マスゴミに行く奴は変わりもん＆出来の良く無い奴だった。
あんなもんが権力を握るのも国民が無知でマスゴミによる洗脳にきわめて弱いからだな。
完全に世論がコントロールされてる。
マスゴミは信用しない。
これくらいの気構えが必要。

イギリスのE3を忘れるな。

つーか「熊本のチリ紙」に言われたかないよな。（ｗ
熊本のチリ紙はチリ紙らしく毎日大根の大きさを報道しとけば良いんじゃない？
と思ったけど桜島大根は鹿児島だったっけ．．．。

熊本って九州のどこよ？何があるの？

くまぇりしんぶん

熊本新聞は金のことしか考えていない拝金主義者

俺たち２ちゃんねらーごときに瞬殺される社説を書いて
恥ずかしいと思わんのか、バカ新聞は。

まあ、いまやどこも同じなわけだが・・・。

>>393
阿蘇山があるくらいしかシラネ。

中韓なんぞに輸出するな。
両方とも盗人国家、技術パクられ、問題でれば責任
押し付けられむしられるだけだ。

熊本は総連に乗っ取られたり、敵国の国力の増大に日本が力を貸せとか主張したり
一体どうなっているんだよ。
昔住んでいたときはよそ者には厳しいが、一度受け入れてくれると、とことん
相手を思いやる気風で好きな街だったんだが。
引っ越してから「ぼした祭り」が朝鮮半島からの言い掛かりで別の名前に変えさせられた
と言うのを聞いて以来、おかしなことばかり…。本当に残念です。

>>396
東海日報があるにょ♪

熊本日日って売国奴新聞なんだな。

スレの上の方読んでないが皆はなぜ熊新聞を叩いているんだ
「支那朝鮮に輸出せよ」なんて書いてないぞ
スレタイだけじゃなく>>1くらい読めよ

>>400
北國もな

変な補償を吹っ掛けてくる国に売れるかっての

>>402 これを読んで如何受け止められるかを書け。
＞これまで新幹線技術は、韓国、中国への輸出に期待がかかったが、反日感情などが
＞影響し、韓国はＴＧＶを導入。北京ー上海間の高速化を目指す中国も、小泉純一郎
＞前首相の靖国参拝への国民の反発から、新幹線型車両の一部輸入は実現したものの、
＞今春、国産技術による開発を決めた。現状は台湾への輸出にとどまっている。

前にも書かせていただいたが、新幹線のあの管理プログラムはミサイルの連続発射システムに完全に
軍事転用できるのです。それを中国共産党にタダでくれてやるとは。
十河さんが聞いたら激怒するでしょう。何でも売ればいいというものではない！

住んではいけない県
熊本
福岡
・
・
・

やっぱりここでも佐賀県と書かないとだめですか？

最初は欧州関連の車両更新の話だったのが、
何で途中から、アジア外交云々を入れてくるｗ。
暗に輸出先を限定して無いか？
韓国に新幹線は無理だぞ。あいつら絶対、維持できない。

>>1
佐賀は飯が　うんこうんこ

>>1
学習能力零。

反日感情以前に
技術と言うものを冒涜し、更に過剰な保証をセットしてよこせと言うような
国に対して供与する必要はさらさら無い
また何故「貢献すべき」とするのか？
日本の国益を考えていない売国新聞もしくは売国記者の発言だ

ひと昔前は、九州の中心として栄えてきた町なのに、残念ながらその県民性は、下記のことわざが現すとおりのようだ。
肥後の引き倒し
肥後もっこす
熊本・八代で検索かけただけで、下記の悪党も出てくる。
ネズミ講　天下一家の会　内村健一
オウム真理教元代表　松本智津夫（麻原彰晃）
耐震強度偽造問題で、マンションやホテルの建設にかかわっていた木村建設

技術を盗まれるくらいなら輸出しないでいいよ

>>1
いい加減な事いうなぁ！！！！

>>401 正解
中国・韓国に新幹線輸出を、私は絶対反対して来た者です。
輸出後が問題なんだよなー、線路保守、取り扱い粗雑等々、、、

事故でもしたら、「日本メーカーが悪い、賠償しろ、・・」と必ずなるんだよ
その点、台湾に輸出したのは正解だった。
台湾は、「日本製が他国より、高かったが、後々の事考えたら、日本製が一番」
信頼があり、結果安く就くと大感謝してたよ。工期も早く終り
小泉さんに、開通式典に招待状!!

>>1
日本の技術をなぜ支那に垂れ流さなきゃいかんのだ。
馬鹿めが。

熊日元々新聞

日本にあの法則が来るからやめろよ、新幹線技術は　教えなくてよい。

フランス人やらドイツ人なら韓国人なんか相手にしないもんな。

変な言い掛かりされても「おめえに食わせるタンメンはねえ！！」で終〜了〜。

ザマーミロだ。

>>1 今すぐ腹切って死ね

>>1
企業とは貢献するものではなくて儲けるもの。儲からないなら売らないのは当たり前。

フランスだって新幹線は、AGVかICE3の当て馬だぜ。（3つとも動力分散方式）
ICE3よりAGVの方が完成度は低いので、ICE3にイニシアチブ取られるのを
嫌がっての牽制だって事も考えられる。
加えて、フランスという国は、国際事業では汚職やらかすんで有名な国だ。
欲かいて売り込もうとすれば、「口利きしてやるからワイロよこせ」って接触してくるのはデフォ

>>1
藻前、ばかだろ！！

フランスが牽引方式から新幹線と同じ電車方式に変更になって、
梯子はずされた瞬間この記事ですか？

この記者在日？？？

熊本の人好きです

どさくさに紛れて何を寝ぼけたことを言ってるんだ？
この新聞はｗ

技術は輸出しなくて良い。
ブツだけ輸出すればＯＫ。


って、熊本の新聞屋じゃ、技術流出とかって全然分からないんだね。

輸出するにも、客は選ばないとな。
そもそも、特亜に売っていいことないし。

>>427
本当ですな。バカすぎるのにも程があるｗ
だいたい新幹線の技術を何で意地でも特亜に売らなきゃならんｗｗｗ

>>1 これまで新幹線技術は、韓国、中国への輸出に期待がかかったが、反日感情などが影響し、韓国はＴＧＶを導入。

アホか。事は、そんな単純な物ではない。
つーか、対抗であり見事（？）落札したフランスを考えてないあたり、談合で成り立ってる地方の新聞記者って感じだな。

>>430
俺らがその魂胆を見破れないと思ってるようだなｗ
シナはｗ

何のために反日国家へ新幹線を出さんといかんの？
台湾は高くても新幹線を導入しただろ。買い叩いたり、タダでとか
考えてる国は相手にしないほうが吉。
韓国なんかに売った日にゃ、ＫＴＸの部品が付いた新幹線が走りそうで
怖い。ｗ　どうなるか見たい気もするが…

熊本人は情が厚くて先祖思いのいい人ばかりだよ

>>416
韓国企業が工事した区間は開業前に既に地盤沈下してやり直し
どこまでも日本の足を引っ張りつづけるあの国。

>>1
あほ。
技術立国が、製品だけでなく、技術を売ってどうする。
ましてや、技術移転に対しての正当な対価を払わない国家に対して。

残念ですが、
使いこなせない技術は持っていっても役にはたちません。

真面目で勤勉な日本人が創ったものですから
同じような人で無いと運用できないのです。

台湾人ですらまだ早かったのですよ、
中国や韓国では逆に謝罪と賠償を要求されて酷い目にあいますよ

ビジネスとして成り立たなかった相手だってだけで
反日感情がどうこう言う問題じゃねーだろｗ

輸出した時のリスクも含めて考えないと国益は論じられない。
戦後経済に関わった団塊は売りさえすればいいと考えがちで
ロングスパンでの思考が浅いようだ。

　　　　 　 　 　＿
　 　 　 　 　,'´r=＝ﾐ､　熊本人だけど　>>1 氏ね
　　　 〃∩卯,iﾘﾉ）)）〉
　　　⊂⌒　|l〉l.ﾟ ｰﾟﾉl
　　　　 ｀ヽっ/⌒/⌒/ｃ

新幹線はシステムだから車両だけっていうのは無理ぽ

熊本日々新聞―大嫌い→松岡利勝

必要ないだろ。
新幹線システムに必要なのは、ハードだけじゃなく、
とても真面目な人間が必要なんだよ。
ケンチャナヨ的なニダーと、モーマンタイ的なシナーさんと、
日本人とは遥かにかけ離れてるから無理！！！

遠交近攻

中韓には売らない方が良い。

売った後が大変だよ。

ソニーその他をみてもこう言うか。

正しく書くのなら、
反日感情で中韓に輸出できなかったんじゃなくて、
中韓が反日感情で輸入しなかったんだろ。
って言うか、中国は「はやて」ベースの車両を
輸出することになったんなじゃないのか？

技術は日本の大切な資源なのだから、海外への流出は慎重に議論すべきである。

中韓の屑に売るものなど何もないし

JR東日本の会長が猛反対してるんだよ
＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　 　 /
　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　/　　 　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//, {0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　　 ＜　　>>1ばーか ＞
　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 |
　　−−− ‐　　　ﾉ　 　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　 　 　ﾉ　　　　　　　 −−−−
　　　　　　　　 /　　　　　　　　 　　∠＿
　　−−　　　|　 　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.
　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　−　_
.　　　　　　　 ｜　　| 　 　　　　　　　　　/　　/
　　　　 　　 　｜　｜　　　　　　　　　　,'　　/
　　　　／ 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'　　　 ＼
　　　　　　/ 　 ／ 　 　　　　　　　　 　|　 /　　　　　 ＼
　　　／_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈 　 　 　 　 　 ＼
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

>>447
技術移転してコピー造らせろ。コピー売って何か問題が出たら日本の責任で処理しろ。と
言われてJR東野社長がプッツン切れたという話があります。＜中国新幹線の場合。

文系とか理系とかいう分け方は嫌いなのだが、
この手の文章を見ると、
科学技術に関する知識・教育を劣化によって、
国際情勢に対する感覚まで鈍るのだ、と思い知らされる。

反日感情のため、日本が輸出したくても出来なかった側面もあるが、
主な要因は、海外への技術流出にJR側が危惧した面のほうが大きい。

高い技術が不要で大量生産によりコストダウンが必要な製品はどんどん中韓に輸出すればよいが、
高い技術そのものに対する流出は警戒すべき。
日欧米のような互いの技術に対して認め合い、共通の土俵で切磋琢磨できるモラルがあれば、
こういった技術交流もお互いにプラスになるが、中韓のような著作権に対するモラルの欠片もない
二流民族と技術交流をしても単なるTAKEのみに終わり、被害を被るだけの事。

>>450
東海じゃなかった？

>>450
JR東日本は会長はまともなんだが労組がなあ・・・
特に千葉支社にある千葉動労orz

物だけくれても進歩しないだろ。
満州鉄道は当時の最高水準の技術で作ったそうだが
結局現在はそれをベースに進歩してないのだしさ。

>>454
そうだったっけ？
まっ、兎に角「猛反対」！だｗ

>>453
お前二流民族だなんて褒め過ぎだ


もうね、劣等種とか蛮族で十分だよ

>>1
技術を何だと思ってるんだ。お前がつくったわけでもないくせに。

馬鹿？

>>454
東海だったの？

>>455
千葉の連中は対処しやすいからどうでもいいさ
問題はねえクロカンの下僕どもだよ

>>1
市ねよ＞くまにち

奥田みたいのがJRの会長じゃなくてよかった気がする

>>1
何だこの馬鹿…

何故日本が外国の鉄道高速化に努力せねばならんのだ

>>1
だがちょっと止めて欲しい

あーあれだよ、熊本ってたぶん情報が1年ぐらい遅いんだろ？

>各国の高速鉄道化にもっと貢献すべきだ。

こうけん 0 【貢献】
（名）スル
(1)物事や社会に力を尽くして、よい結果をもたらすこと。寄与。
「優勝に―する」
(2)貢ぎ物を奉ること。また、その貢ぎ物。

>>468
共同通信から来た原稿が今頃見つかったか
紙面が埋まらないから急遽穴埋めしてみたか…

それにしても新幹線をRENFEに売れなかったのは残念だったよ　

球磨地方出身です。
ごめんね、アホな県でごめんね

なぜ貢献すべきなのか。

誰か教えてくれ。マジで。

>>航空機産業は欧米の寡占状態にある

これから日本も、小型、中型の国産航空機を作っていこうとしてんのに
水差すようなこと言うな
新幹線は、日本国内で運用してるから安全が確保されてるんであって
他国が絡んだ台湾新幹線は正直、心配だよ…

なんで貢献すべきなんだ？貢献ってどういうことだ？
利益を追求すべき、なら理解できるが、意味わかんねえよ。

>>473
航空機産業は三菱重工を中心とする防衛産業界がやってるから、日本の航空機
産業が栄えることを否定したいんだろサヨクは。サヨクは三菱重工を忌み嫌うからな。

のんきでいいな、熊本は　・・・

ほかの国より不当に不利な条件出された事をこの記者知らないのだろうか？
知らないのだろうな

>>477
県内以外では取材力のない連中に期待しても無駄だよ
2ちゃんねるにもアクセスできないみたいだから

軍事転用できるんです。新幹線。

>>1
>日本は世界一安全な新幹線技術に磨きをかけ、
>各国の高速鉄道化にもっと貢献すべきだ。

だが断る。
あそこに貢献しても無意味です。

反日国家には売りません

勝手なこと言っているんじゃないよ、馬鹿

チャンコロに技術の垂れ流ししようとする議員は、
潰さないといけないなぁ・・・

最高度の売国コラムです、これ。
安全保障に直結する。

ODAにいしろ、とか言われて、タダにされるのがオチ

破防法適用しろよ。。。

新幹線技術を輸出したとしてその代金は日本のODAとかでやるのかな？

結局、日本人の税金→日本政府親中派→中国政府→ＪＲって事か？
　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　↑←←←見返り（ハニートラップ）

納税してる人だけマイナスって事でいいのかな？

>>1
マジで頭おかしいんじゃね？

全国に売国奴が沢山いるな
国益につながる外交をしていただきたい

>（芹）

なに人？佐賀？

何様だよこいつ

結果的に朝鮮に輸出しなくて正解だったと思うよ。
安全と朝鮮なんて対極同士の言葉。
今更、首を突っ込まない方が良い。

アホな事言ってると九州新幹線とりあげるぞ
佐賀県も連帯責任だ

アホ支那人の考え方

「ODAは中国市場に入ってくる為のみかじめ料」

この認識を知った時、俺は唖然としたは。
中国市場なんて、実は大した大きさでもないのに、
流石、自己過大評価大好きな糞中華だって。

新幹線の輸出は構わんが、新幹線技術の輸出は駄目だぞ！

いくら何でも佐賀県ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

携帯のシェア伸ばすための、新規契約する際の
0円機種感覚でモノ言ってるのか、この紙束は。

技術を輸出→中国が新幹線を輸出→中国が儲かる→中国が栄える→中国万歳→貢献∩(ﾟ∀ﾟ)∩

>国民の反発
こう読むところで間違い。熊本日日新聞 。

自分たちで開発させればいいんでない？
何年かかるか知らんけど

おととし熊本城にいったら、韓国人の観光客がいっぱいいた。
観光収入を考えると、日韓友好のポーズをとりたいんだろ、熊本は。


そのとき佐賀にもいったけど、佐賀には韓国人どころか
日本人もほとんどみかけなかった。

「中国に新幹線を敷設すべき！」
・・・こういう事を「自称」中国通の日本人がコメントする事自体が信じられないんだよな・・・。

海外経験が豊富で、なおかつ日本を拠点に活躍してる中国人のコンセンサスとしては
「中国の高速鉄道を自力発展させた方がよい」になってる感じを受ける。
（俺の見聞に頼る主観ソースだが・・・。）

『新幹線』というシステムは、中国で運営するのに一番向いてない事を知っているのは
中国人自身だと思うんだが。

貢献でんでええやろ。あほか。

追加。

去年の8月からそうだったんだが、中国高速鉄道の話になると
嫌韓ネタなどでスレの話題がそらされる流れが続いてる。

誰が嫌韓ネタを振って今のスレの流れになったのか？
ちょっと確認してみても損はしないと思う。
中国にもホロン部に当たる奴ら（中共系工作員）は存在する。

>>1

/　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　 　 　 　 　 　 、 　 ヽ＼　 　 ヽ
. /　 , /　 　 !　　　 ∨丁ヽ い　　　| 　　　/二ﾌ”
/　　! | 　 ィ ｢＼　　 | ハ 　 l |　　 ,′　　　　/
l　　 ! | / /j/ 　 '.　 ﾉ, =､!／/　/j/　　　 　 ヽ/
l　　 い／　,, =x j／ ′ 　 〈j／　　　　　　 ／ヽ
ﾄ ._　 ＼_〃　　 　 　 　 :.:.:.:.} 　 　 　 　 　 /二ﾌ”
ｌ l { 下￣ .:.:.:.:　　-‐１　　 ∧　　　　　　　 　 /
ｌ l　T ‐个　._ 　 　 ｰ' 　イ ｌ｜　　　　 　 　 ニﾆ!
ｌ/ /|　　ｌ　ｌ//下二千ヽ_ｌ　い　　　 　 　 　 ─┘
' / .′　ｌ,ノ＼/// 小、|､＼ヽ＼　 　 　 　 　 ｢〉
�Ul　 ／ 　／ ＼/　U｀　＼ヽｌ　ｉ　　　　　　r_|
�Uｌ　l　 　 i　　　　　 !　　　ﾄ ヽ |

新幹線企業とまったく縁のない熊本が書く必要のある記事か？

　思考能力的に佐賀と佐賀ないな。

>>501

新幹線は、山岳地帯に向いてるからな。
大陸だとリニアだろ。

>>505
痴呆紙は共同通信から配信されるものをただ書き連ねるだけなので
そこまで考えられません

もっと貢献すべきだ→朝貢すべきだ、と本当は言いたいんだろ。市ね、団塊

【反対】中国新幹線：日本の技術に２万人反対　中国のサイトで署名 ★２
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/np/log_newsplus02.html

中国政府が計画している北京ー上海間の高速鉄道（約１３００キロ）で、日本の新幹線技術の採用が
有力と伝えられていることに反発し、インターネット上で日本の技術導入に反対する署名の呼び掛けが
１６日始まり、２１日までに２万人以上が署名した。

このエセ日本人記者の

本名まぁ〜だぁ〜

くまにちだょ〓

そのうち新幹線はＫ国が発明したものニダとか言いかねん

>>1
中国側の出した条件を知って書いとるのか？このあほは？

>>1
アホじゃ…。アホがおる…。

新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目
http://brain.exblog.jp/m2005-11-01/#3777066

技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証


JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否。以来、強硬な反対論者。

葛西社長のコメント 〜 2003年7月日経新聞より
「日本が技術移転して中国が車両などを製造する契約形態では日本に利益がない」と指摘、
仮に利益がでる形でも「事故などのトラブルに巻き込まれては困る。債権債務など契約上の
しっかりした担保がとれなければ支援はしない。政治の問題ではなく、ビジネスの問題だ」と強調した。

ひゃあまだ靖国参拝が原因でーとか言ってる。熊本は時間が止まってるんだな。

|:::::::::::::::::::::::::::::::　　
|"￣￣ﾞﾞ`∩:::::::::::::::: 　
|,ノ 　　ヽ,　ヽ::::::::::::::::::::::::: 　
|●　 　●　i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::
|　(_●_)　　ﾐノ 　 ヽ ヾつ::::::::::
|　ヽノ　 　ノ●　　 ● i::::::::::
|｛ヽ,__　　 ） ´ (_●_)｀,ﾐ:::::::
| ヽ　　　/ 　　ヽノ ,ノ::::::　佐賀県庁の電車・・・

>>1
は、既に北斗百烈拳を5回くらってボコボコです。
もうすぐ“阿部氏”と叫んで破裂することでしょう。

ウチの嫁は熊本出身なんだが、朝鮮は加藤清正の時代からの敵だけど、
在日がうるさいしバカが怖いので表で言える雰囲気ではないって言ってたな。
朝鮮征伐を由来とする祭りも在日が騒いで無理矢理名前変えられたとか。

だから表では寒流だけど心の中では朝鮮嫌いだってｗ
新聞社が空気読めないのはいつものことだって言ってた。
地元では熊日勤務は「エリート」らしいよｗ

>>1
アホか（笑

>>506
リニアはまだまだ先だろう。
今やるにしても、高コストに耐えられる国と路線でないと。

それに中国ならば別に高速である必要はないね。

まず、ちゃんと整備された物流インフラを整えるべき。
そもそも鉄道はそのためにある低コストな輸送手段なんだからね。
メンツのために長期的な国内整備が滞るなんて、何のための計画経済だか・・・

九州はもう一度島津に制圧された方がいいんじゃないか？？

>>519
ショボイ自称エリート様だよな。
情報＆知的弱者なんじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つか、ブンヤって一般人よりバカでアンモラルなくせに、
社会の木鐸気取ってるピエロだよなｗ

朝貢貿易の一環として新幹線技術などの日本の誇る技術は
無料で中間に提供すべしって事？

痴呆紙もとい地方紙風情が「外交」を論じるなよ
みっともない
この記事書いた馬鹿は頭に蛆沸いてんじゃねーのかｗ


佐賀県・プルサーマル・古川知事
佐賀県庁　同和　部落　在日　知事　公費　利権　屠殺

外交問題と、新幹線技術の輸出と、ＯＤＡみたいなものとを、
全て１つのものと捉えて論じようとする記事なのかと思うが、
この文字数では無理がある。
新聞記者としては、どれか１つにトピックを絞って、そこを
掘り下げるべきだったのではないか。記事内容以前に、新聞
記者として少しお粗末な構成だと思う。

田舎汽車の分際で失礼だぞ>>1

くそ朝鮮人やシナチクは歩けや！

>>522
でもなあ薩摩半島のいたるところに「よみがえれ薩摩　自由民主党」
なんて看板が立っているようでは…

佐賀県庁に新幹線の駅を作るべきだ新幹線は通らないけど…

佐賀県！

ふざけんな

寝言は死んでから言えクソ記者

このコラムを書いた奴を、枕木の下に人柱として埋めて安全を祈念するなら、許可するよ。

熊本は加藤清正崇めてるけど細川藩だし

バカ殿は元気であろうか

>>1
お前はさっさと記者辞めて田舎で野菜でも作ってろ！！！

頭に膿が溜まり過ぎてる奴の記事なんか載せるなボケェ〜

直球の売国言論だな。

熊本県の中心には鉄道が無いから（交通センター）

こんな電波な記事が書けるんだよ。

記者は在日

JR東海の社長が中国の望む条件では輸出する必要は無いつかする気は無い、
といっていたのに何で反日感情でって話になるんだ？w

こいつら、中国が望んでた条件の中身を知ってて積極的に輸出しろとか
ほざいてるのか？そうなら基地外、知らないで書いてるならマスゴミ。

技術泥棒

クマブランド

その自称「九州新幹線」を剥がして売ればいいじゃない
＠もと大分人

何故に輸出しなければならないのか、全く理由が説明されていない。
国際貢献が錦の御旗になるなら軍隊も海外にどんどん出さなくてはならないし、
ＰＫＯも積極的に参加すべき、という話になる。
あんまり感情的な主張を展開すべきではないと思うね、特にマスメディアは。

>>1
糞新聞はもう少し日本人に貢献しろよ

久しぶりにキタな熊日

＞各国の高速鉄道化にもっと貢献すべきだ。（芹）
貢献すべきだという理由は？
そして、日本にとってもメリットは？

全部すっとばしたままの議論はやめましょうね

佐賀熊本
ロクなのがいないな

売国しろ、としか読めない。

新聞の格付けで熊本日日新聞てどの位置だっけ？

今一番神に近い新聞　　　 ： 東海新報
神のお膝元にある新聞　　 ： 伊勢新聞

++++++++++【 神の壁 】+++++++++++++
 割と安定してる　　　　　　：　北國新聞、産経新聞
出来不出来が激しい　　： 静岡新聞、山陰中央新報
やれば出来る子　　　　　： 朝鮮日報、大紀元時報、読売新聞
コンスタントにだめぽ　　 ： 神奈川新聞、中国新聞、新潟日報、
 .　　　　　　　　　　　　　　　　盛岡タイムス
逝ってよし　　　　　　　　　： 日本海新聞

---------【 あなたの知りたくない世界 】--------
 意外とまとも　　　　　　　： 赤旗(医療・増税・サラ金関連)
（ﾟ∀ﾟ）　　　　　　　　　　　.： 東奥日報、岩手日報、時事通信
(´Д`)　 　 　　 　 　 　 　 　： 神戸新聞、毎日新聞
('A`) 　 　 　　 　 　 　 　 　： 琉球新報、京都新聞
ｍ９（´Д`）　　　　　　　　　： 河北新報

---------【 早く消えて欲しいあの世 】-----------
 誤惨家　　　　　 　　　　　： 沖縄タイムス、信濃毎日、西日本新聞
諸悪の元凶　　　　　　　　： 共同通信、朝日新聞
何か　　　　　　　　　　　　： 愛媛新聞
また大西か　　　　　　　　： ニューヨークタイムズ東京支局

--------------【 ネタ 】--------------------------------
 チラシの裏　　　　　　　　　　： 北海道新聞、日本経済新聞
4週間に一度赤くなる電波　： 東京新聞、中日新聞

-------------【 同人誌 】-----------------------------
 毒電波　　　　　　　　　　　： 赤旗(憲法・外交関連)
チラシの包み紙　　　　　　： 聖教新聞

あら、入ってない。
ランクとしては河北のあたり？

因爲疑慮日本的企圖而反對
日本以前轉讓技術總是帶有後續條件，製造不誠實地商業行爲。

新幹線を売る必然性をまず示せ

中韓は使いづらい方使ってればいいじゃ

ベトナムに作ってあげろよ
あそこは南北に長いんだから効果的だ

原因は反日感情じゃなくて、あいつらがトンでもない契約条件を持ち出したからだろうが。

地方の三流氏は黙っとれ

色々あるにせよ、あくまでビジネスだ
「貢献」ってのは何だよ？三流地方紙風情が、学級新聞にも劣る

>>1
相手をみてモノを言え。この馬鹿者め。

佐賀 佐賀県 庁 知事 ナウイ 汚職 金 ゲッツ 談合 贈収賄 つぶれそう 個人情報流出
隠蔽 江頭2:50伝説 「1クールのレギュラーよりも、1回の伝説」 良い 悪い 好き 嫌い 地味 韓国　古川知事
談合 内部告発 教育委員会 官官接待 天下り 不正受給 悪質 怠慢 氏ね 死ね 暗い 佐賀県民　未成年
韓国 謝罪 生活保護 飲酒運転 公務員 親族の経営する 逮捕 前科 チョン 株 売春 佐賀県　市民団体
闇金 職員 わいせつ行為 自殺 市民オンブズマン 共産党 違法 インサイダー取引 援助交際　訴訟
県庁 知事 汚職 金 談合 出納長 破綻 銀行 巻き添え 中小企業 失業 いじめ 自殺 佐賀県庁　隠蔽
飲酒 逮捕 懲戒 職員 モラル 倫理 再発 北朝鮮 黒幕 闇 換金 マネーロンダリング 非人 北朝鮮
拉致 ミサイル パチンコ 放置 乳児 中毒 規制 売春 少女 家出 暴力団 教師 流出 エタ 核　告訴　プルサーマル
自殺 中学 PTA 抗議 虐待 児童 ネグレクト 相談所 病院 産科 不足 慢性 教育 差別 テロ　事故
ミカン 不作 病気 打撃 農家 BSE 牛肉 陽性 市場 壊滅 教師 中学 高校 share 被差別 　セクハラ
土建屋 ヤクザ 部落 在日 生活保護 役所 倒産 赤字 市職員 不正発覚 winny どこ？　性産業

熊本日日新聞に我慢できない。

もう冗談とも取れんよ。敵性新聞だ。

韓国や中国はフランス、ドイツの技術が分相応。
高望みはしないことだ。

日本の技術など百年はやい。

＞各国の高速鉄道化にもっと貢献すべきだ

「貢献すべき」だって。
いるよねえこういう妙な考えを持った人。

熊本って砂金やっと新幹線が開通した地域だろ？
何いい気になって新幹線を誇ってんだよ
阿蘇ボーイでも輸出しとけ

パクられるのわかってて提供するのはアホのすることです。

　輸出して儲かるより、ありえるはずの無い謎の事故多発で取られる慰謝料と盗まれる技術の
総コストの方がはるかに高いだろｗｗｗ

　目先のゼニ感情しか出来ないってアフォかｗｗｗ

買ってくれるのならフランスには喜んで売りたいな
まああの国に言いたいことはいろいろあるけど、とにかく、先進国のプライドにかけて
・ちゃんと金を払ってくれる
・ちゃんと運用してくれる
・自分に責任のある失敗に金を要求しない
・今後こちらの技術を使う場合は適切な特許料を払ってくれる
ことが期待できるだけで十分十分


…なんでこれぐらいの条件をわざわざ確認しなきゃならないんだ…orz

もう文句言ってくるし、いらないていうなら無理に売らなくていいじゃない。
訴訟とかされて高くつきそう

だが断る。

どうせF-15Kの時みたいに、事故が発生したら「日本の技術に欠陥があったニダ！」
って批判するに決まってるじゃん。

なんで日本が無償に貢献するのが当たり前なの？

なんかさ、小学校の教科書とか、授業とかでも
似たようなこといわれた経験ってないか？

21世紀の日本は〜技術的な面などでも〜国際的な〜貢献を〜

みたいな血迷った感じのやつ。
グローバル化で競争が激化した今でも
こういう教育方針でやってるのかねえ。

下手に技術提供して事故が起きたときの事考えていってるの？
日本の鉄道技術は、線路、駅、列車、人とすべてがそろってなりたってるのに
どこか一部に協力してもあわないのっ！！
>>1
の馬鹿ちんがっ！！
日本の技術がほしいなら、中韓の国土すべて更地にして全員しんでから

＞新幹線型車両の一部輸入は実現したものの、今春、国産技術による開発を決めた。



(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　日本の新幹線の技術移管も含めて輸出しやがって　

結局技術盗まれるだけじゃねーかよ！！！

>>570
その通り。
あの連中には係わらないことが一番。
「敬して遠ざけよ」とは小泉は頭がいいよ。

ＪＲ東海ははっきり技術の盗みを警戒して中国進出をやめている。
大変賢明な選択です。

中国は日本の新幹線なんて古い技術より、ドイツやフランスから
リニアやＴＧＶの高度に進んだ技術を輸入すべきでしょう。
新幹線なんて古い古い。と言っておかないと・・・
下手に輸出なんぞしたら劣化コピーの尻拭いさせられそうですからな。

元木氏ね

中国の報道と言論の自由化に貢献してからほざけヴォケ。

今北

>>98
<丶｀∀´>ポシンタン祭りならおｋﾆﾀﾞ

熊本ってチョンに毒されてるのか？

>>1

バカ新聞ですねぇｗ

満鉄のパシナがすごかったのは運用がオール日本人だったから？
現地の人は噛んでいたのだろうか？？

車両だけハイどうぞってったって蒸気も混在する手旗信号とかの閉塞方式の単線区間で使われそうで怖い…
ドーンとぶつかったら日本のせいアルってなるんじゃね？
かかわるなよ

マスゴミは人の嫌がることを
かぎまわるのが仕事だから
良心的な人間よりは非良心的な人間のほうが
わりと成功する。

>>347
国土交通ホットラインステーション
http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline.html

ここの「新幹線」のメールフォーム↓かな？
https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0801.html

>>1
取りあえず、書いた奴が異常に頭が悪いのは把握した。

他人の技術を勝手に支那畜にやるな！
手前ぇんとこの社の財産と社員全員を朝献しろよ糞熊本新聞が！

酔っ払いの独り言だけどさぁ〜新聞かいてる奴に言いたい、

大半の国民が新聞と同じ気持ちだと思ってるのかちゃんと調べて
一部の思想に惑わされずみんなの本当の気持ちを代弁して社会に貢献すべきだ

熊本県民は毎朝こんなの読んでるんだ。
笑っちゃうわ！

熊本には永遠に新幹線轢かなくていい世ｗ

＞停車中に数分で終わる車内清掃など関連技術が
＞完成しているのも特徴だ。
このシステムを使いこなせるのは、宇宙で日本人だけ。
ぐうたらで働かないフランス人には、豚に真珠、チャンコロに新幹線だ。

この手の話を書くときに「貢献」って文字を文章に入れている時点で、
脳みそがイカレているな。

書いている本人は気がついていないだろうけど。


どこの中華人民共和国の新聞ですか？
それとも佐賀の新聞？

>>591
あれすごいよなぁ〜
東京駅の東海道線ホームで電車待ってたら
新幹線ホームの下にいるおばさんと目が合って
なんでホームの下におばさんが？
と、思ったら…下からゴミ出すのな！

反日かましてるとこに技術的に貢献しなきゃならない理由がなにかあるのか？

>>594
マスコミは反日になったのは日本の歴史のせいだと思っているから

>>595
×マスコミは反日になったのは日本の歴史のせいだと思っているから

○マスコミは反日になったのは日本の歴史のせいだと宣伝工作しているから

確か韓国への輸出条件には
　・メンテはお前がするﾆﾀﾞ
　・只でパクらせろﾆﾀﾞ
　・パクリ車の責任はお前らが持つﾆﾀﾞ
とか付いてたんだっけ？　商売じゃねえよこんなの。

中国側から、新幹線技術を中国のものとする条件を提示されたような・・
だから、JR東海が怒った気が・・馬鹿な交渉お膳立てしようとする記者って
日本の民間企業の築いてきた大事な技術をなんだと思ってるんだろう

民間企業だから
利益にならないことは出来ない

やめて

売国新聞の言うことなんか聞いていたら、大変なことになる。

>>1
中国共産党は、かなり欲しがっていたが、「上海の反日感情」のせいで出来なか
った経緯がある。

１．上海閥の崩壊
２．安倍内閣での一定の日中関係改善

このタイミングでのこの記事…おまいら、一体、誰に書かされているんだよ。ｗ

>停車中に数分で終わる車内清掃など関連技術が
>完成しているのも特徴だ。

これは改造して、走行中に排出しそうだな。
昔の国鉄タレ流し便所のように。w

貢献うんぬんより折角の技術なんだから広めたらいいのにと思う理系です


絶対この板って文系多いよな

え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！？
まだフランスに決まってなかったのか
すっかり忘れてた

>>1
あほが
JRは技術が守られてほっとしとる
政治屋と中国と害務省に国税と技術がむしられるだけの
技術輸出なんぞいるか

技術を広めて産業空洞化に拍車をかけてくれてありがとう。

ソース：熊本日日新聞

アカの手先かよｗ

九州ってゴミしかおらんな＾＾

>>604
単に売国理系なだけだろｗ

熊本は役所をはじめ全員キチガイなの？

福岡や熊本はいつも癌

飛び込みの営業した事が有る奴はこういう事は絶対言わない。ｗ

>>604
東京大学大学院工学系研究科電気工学専攻の俺でも、
反日国家への新幹線の輸出には反対しますが？ｗ
文系科目がさっぱりの理系馬鹿ですがね。

>>1
死ね

氏ねや市ねじゃなくて、マジで死ね！

>>609自分が発明、発見した物を世界に送り出したいとは思わないかい？

自己検事欲が無いとは言わさない

韓国との外交なんぞ立て直す必要なし。やつらに日本との関係を修復する気ないんだから。
これ以上関わりにならないほうが得策。

>>615
お前は理系だから、自分が新型の機関銃を発明しちゃったら、
それに撃たれたらどれだけやばいか、自分に向けて撃ちたくなっちゃうタイプだろ？ｗ
それなら何も言わんよ。ただし、周りの奴を巻き込むなよ。一人で死んでおくれ。

無理やり渡しても仇で返してくるから。

>>1
何言っちゃてるの？
このゴミ虫新聞は。

>>615
核爆弾、作ってみたんだが…
使ってみる気はないかい？

に聞こえた。

狂った技術屋は世の中の害悪だ。
戦争が技術の向上を促すのは認めるがね。

新幹線をきちんと運用できる国は
多くはない。
輸出して損する場合もある、焦げ付き債権。

>>615
「安全」に送り出したいと思わないかね？

＞自己検事欲
こんな漢字の間違いする理系いない。
自分の文章の見直しすら出来ない奴は物を作っちゃいけない。

朝貢すべき朝貢すべき朝貢すべき朝貢すべき朝貢すべき朝貢すべき

フランスなんか事故起こしても俺らは知らん、で済ませるけど
日本はタカラレルから特亜への輸出は止めるべし。

熊本のバーか

熊に血、お前は何を言ってるんだ

>>622携帯で変換出来なかったからわざとやったんだが…………


脳内で補換出来るだろと思ったのだが

>>627
理系ならそんなクソ携帯使うな。

>>627
ﾌﾟｹﾞﾗ

>>1

さらなる軋轢を生むと
両国をよく知る識者は口をそろえていますが・・・

熊本県人は、おもしろいですね。
できればどっかへ熊本県ごと逝ってもらいたい。

たとえば釜山の下とか
北京のひだりっかわとかに

>>615
あのな・・・　新幹線は「超巨大システム」だぞ。JR だけで出来たものでもない。

例え先進国と呼ばれているところでも、日本並に運用出来る人・物が整わないと
凶器だぞ。しかも、運用ミスしたって、やれ賠償だら謝罪だら金を毟り、技術を金
も払わずに盗み・・・　もういいや

熊本日日新聞はアホ。

中国は新幹線技術を安く入手しようとした、それを小泉が阻んだんだ。
サンプルだけ中国は買って、そのサンプルを見本に、中国で作る予定だったんだ。

>>627
おい（ｗ

技術屋なら正確に伝えるのが当たり前だろ？
相手がこうしてくれるだろうって前提で送るのは止めなさい。

ちなみにドコのアホ変換携帯？

台湾には輸出できてるってことはスルーですかそうですか

>>633あうのチョニーだお（　＾ω＾）

>>627
自己顕示欲

普通に変換できるわけだがw
文系理系どうこう以前にモノを知らないというのはねぇ。

もとい、台湾についてもきちんと触れてたな。

というか、こういうのって単に輸出できればいいというモノじゃないだろ。

もし中国に輸出して軍事転用されてみろ。そうなれば輸出したことが
かえってアダになるのがわからんのか？

>>634
その台湾で営業運転開始しているか？どこぞの手抜き工事で有名な国の企業に
部分的な工事区間をまかせたおかげで検査に通らず、運転士の研修はきちんと
進まず、今現在問題になっている。知らんのか？

>>633
無駄だよ、そういう前提があるからどんな技術でもたれ流しちゃう。
こいつのような技術者が日本を…いや世界を滅ぼすぜ。

売る相手を見ろよ。

熊本は、朝鮮滅ぼした祭り、ぼした祭りやるとこなんだから馬鹿なこというなよ。三国人嫌いだろ。

>>632
しかも、何かあったら全て日本が責任を負うという奴隷契約が明るみに出たな。

潰れて良かったと、どれだけの人がほっとしているか。

>>635
そんな糞ケータイは窓から投げ捨てろ（ｗ
って、うちのﾄﾞｷｭﾓﾊﾟﾅも出んかったorz

すまぬ。出ない漢字はひらがなで出してくれ。

熊本県民だが熊本日日新聞（熊日）は左に偏りすぎ、読んでて気分が悪くなる。

◆ぼした祭りが韓国の抗議により消えた！

馬を引き連れて「ぼした」「ぼした」と掛け声をかけて歩く（？）という熊本の「ぼした祭り」。
その「ぼした」が「滅ぼした」の意味だと韓国からしつこいクレームがつき、名前を変更してしまった。

実際に「滅ぼした」の意味だとしても、別に韓国に向けて宣伝してるわけでもないのに人の国の文化
にまで抗議するのか？

参考サイト「ぼした祭りの秘密」
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Ango/8539/ko/ppppa38.htm

新幹線だけじゃなく在来車両の時もそう、
住友のミンデン台車の特許技術をパクろうと必死だったのが中国様。

でも日本でさえ最近ひび割れで大変なのに作っていたら大変な事になっていただろうな…
もしそうなら賠償まで請求されかねなかった、かも。

新幹線といえば、以前イランの国王がパーレビだった頃、
そのイランに輸出しようという計画があったらしい。

砂漠の砂が車体に入り込むのをどうやって防ぐかを
検証しているうちに、イラン革命で計画ごとあぼーん
しちまったけどな。

貢献すべき＝貢ぎなさい、献上しなさい

>>635　>>642
「顕す（あらわす）」＋「示す（しめす）」で変換した後、「す」を消せば良い。
それでも変換できないようなら変換辞書のバージョンアップをしろ。
大抵のメーカーならiモード用のページからﾀﾞｳｿ出来るはずだ。

提供する国を考えろって事だ。
先ほどの理系さんの言う自己顕示欲って、
感謝されず、技術だけこっそり盗まれ、運用失敗されたあげく謝罪だ賠償だの言われ、
己の技術に欠陥技術のレッテルをはられる自分の馬鹿っぷりを世間に公表することを言うの？

くまにち、アホか…。

クルクルパーが新聞のコラム書くなよ。

この記事書いた記者はアホだね。
今度からもうちょっと物事を深く考えてみたら良いんじゃないかな。

ＫＴＸは今どういう状況だよｗｗｗｗｗ

┏━━━━━━━━━━━━━━━━
┃　
┃支那のエネルギーインフラでは
┃電圧が不安定なため新幹線走れません
┃　　　　　　　 　人 　　　
┃　 　　　　　　 <｡ .>　　　　
┃　　　　∧_∧ 　/Vﾐ　ﾊﾞｼ!!バシ！！バシ！！！
┗━━（´･∀･`）/ ミ━━━━━━━━━━
　　　　/)　y )つ　　　　＜ココ大事だから！
　|~￣]￣￣￣￣￣￣|　

>>54　
半島から日本に逃げてきた白丁奴隷の子孫が、まだ朝鮮人のつもりでいるのか。
本国の朝鮮人からこんなに嫌われているのに。

いやな親日,在日を核ですべて殺さなければならない

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&page=2&nid=2592569

>>98
嘘を書くな。
藤崎八幡宮秋季例大祭は、
藤崎宮に平安時代から続いている神輿渡御の行列の儀式
（神幸式）には古くから随兵が付いていましたが、
朝鮮遠征から帰ってきた加藤清正軍も、
無事生還を感謝して随行したと伝えられています。

したがって、かけ声の「ボシタ」は「朝鮮滅ボシタ」
という意味ではありません。

中華儒教国家って、技術を軽視するから、メンテナンスがおざなりになるのが
目に見えてるんだがな。そんなところじゃ絶対新幹線なんて無理。

熊本って朝鮮総連に乗っ取られてる県だろ？

>33
禿同

通常の商取引は｢輸出＝儲け｣

しかし、相手が『特亜３国』の場合は『輸出＝取り返しのつかない大損害』

そんなことは、JRもわかっているだろうけど・・

技術提供しても感謝してくんないのでお断りです

>>652
どうやらフランス人もガッカリな状況らしいね。

まあ、かなり古い技術をつかませたんだから商売の腕はいいね、
ドイツに２回も同じ手で負けたフランスの癖に。

うちらがあまり信頼の置けない国に技術を鉄道技術を売るとしたら…
そうだなぁ〜、害のないところで…
国鉄型コンテナの固定具ぐらいかな？世界標準じゃないし。
ＪＲのコンテナを中国向けて出せるしな。

【韓国】行き過ぎた少子化でお先真っ暗の日本　２０年後に日本は滅びる（朝鮮日報）2006/10/21
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/10/21/20061021000034.html

出生率が日本より遥かに低い韓国が何いってんだか．．．

>>657
県庁より市庁舎のほうが汚染度が厳しいらしい。

>>657
コウヤマ市長が九品寺の朝鮮会館に対しての税金免除を止めません。
こんなバカとは思いませんでした。
１１月の市長選では他候補に入れて落選させたいです。

>>653
それ解決の見込み当分ないよ。

日本は本当に冷たくて残酷な国ですね

>>665
いつもの釣り、ご苦労さん。

>653
半島版

┏━━━━━━━━━━━━━━━━
┃
┃朝鮮の機械技術は
┃十年後に日本を追い越す予定なので新幹線作れません
┃　　　　　　　 　人
┃　 　　　　　　 <｡ .>
┃　　　　∧_∧ 　/Vﾐ　ﾊﾞｼ!!バシ！！バシ！！！
┗━━（´･∀･`）/ ミ━━━━━━━━━━
　　　　/)　y )つ　　　　＜ココ大事だから！
　|~￣]￣￣￣￣￣￣|

素晴らしい！！最高のショーだとは思わんかね！？

ほう、あっはっは、見ろ在日がゴミのようだ！！はっはっはっは・・・。

>>1
だいたい中国の在来線にはやて型の新幹線車両が導入されるだろうが・・・・
そういうの知らないのか？この新聞社は・・・・

熊日ですからねぇｗ

アホ新聞ここにきわまれり。

ほんと国益を考えない新聞はしねって。

>>669
アレでしょ、E2-1000番台ベースってことになってるけど
営業速度は200ｋｍらしいから…
もしかしてモンキーモデル？

>>1
要するに「中韓さまにタダで奉仕したい、でも日本を嫌っていて奉仕できない、だから
頭をさげて機嫌をとってから奉仕しよう」ってことだろうか。

日本のマスゴミってここまで馬鹿なのか…orz

馬鹿馬鹿しい。国民は新幹線売るために外交して欲しいんじゃない
きちんと国際正義に乗っ取った外交をして欲しいんだ
人権を無視する中国とは分かり合えないって事を少しは気づけよ

熊本日々新聞は、前のめりすぎないか？

>>643

あ・あんにょんはせよ・・


（熊本県人と初めて話すよ！　挨拶はこれでよかったかな・・）

>>1
貢献する意味がありません。
日本式高速鉄道技術は、他の真の友好国へ輸出すればいいと思います。

ってゆーか誰がｼﾅﾁｸﾁｮﾝに技術をやるかよ。
これ書いた記者は、ｼﾅﾁｸﾁｮｳｾﾝ系記者だな

スレタイだけ見てかきこ
技術を盗まれるだけで感謝もされないどころか謝罪と賠償を
求めてくるだけの相手になんか貢献不要だ、バカ

馬鹿だね、熊本日日新聞は。

なに、この頭の悪いコラム。

ま、普通の脳みその人間が読めば激しく購読をやめたくなるな。
どうせ熊本人はテレビ欄くらいしか見てないからどうでもよいのだろう。

いっそ新聞はテレビ欄と折込広告だけでよくね？

せっかく、縁が途切れたのにつなげようとしないでください

よく恥ずかしくも無くこんな文章を大衆の前にさらけ出せるよな。
この恥を知らない行動は朝鮮系の血が流れてるんじゃないか？

地方紙の社員は脳みそがコチュジャンになってるのかね。
こんな文章を恥と感じないのはコチュジャンの証だよ

この新聞紙の序列はどこ?

新幹線およびその技術は自由主義陣営にのみ販売されます

地球市民ってやっぱり馬鹿だな。
今がどんな時代か、日本がどんな状況か、まるで分かっちゃいない。

バブル期の幸せ回路満点の思考のままだ。
世界に冠たる技術を垂れ流しても余裕でいられた時代は
とうに終わったというのに…

国土交通省にメールするより都庁の石原閣下だ。

>>1
この記者、「海外で著作権侵害や特許侵害が行われている」とか聴いたら「特許制度をなくせ」とか言うのだろうな

なんで日本人の血と汗の結晶である技術を易々と提供せにゃならんのだ？
車両導入と神社参拝は無関係だろう？

熊日には勉強不足、知識不足な記者しかいないのか？
「ボシタ祭りの名を取り戻せ」くらい書けんのかねえ

>>1
可哀想・・・この記事読んでたら
涙が出そうになった
きっとどこかで、頭を打ったんだろうねw

向こうが自らの意思で拒否したのに何言ってるんだ
客観的でまともな記事をかけないバカ新聞社は事実だけ書いとけ

これは、フランス国鉄に新幹線が採用される可能性もあるってこと？

提供しても、どうせクオリティを維持できないでしょ。中韓は。
それに外交を立て直すのは日本側じゃなくて向こう。

ありえない。以上。

貢献しべきだだと？　よくもまぁこんなこといえるな頭沸いてるんじゃ寝えの？

佐賀県

TGVと武器輸出をバーターすればいい。

「日本は新幹線輸出しないから、フランスは武器を輸出しないでね（はーと」

とりあえず輸出されないんだね
よかった、よかった

これは反日云々ではなく単なる勉強不足だな。
記事からは｢私は無知です｣としか伝わってこない。
これを載せた編集部の意向に関してはわからないけど。

>>655
お前の方が嘘だろ。
例大祭が平安時代から続いてる事と、ボシタが朝鮮を滅ぼしたの意味では無い
って事が論理的に繋がってないじゃん。
そういう話にしたいなら、加藤清正の朝鮮出兵〜凱旋より前からボシタのかけ声
が使われていた証拠を示す必要があるだろ。
ま、お前の言ってる事は嘘なんだから証拠は示せないだろうがな
。

清掃のおばさんもセット販売になっております

ttp://www.chunichi.co.jp/00/kok/20061017/mng_____kok_____000.shtml

>1
まず熊本の地場産業の技術を共用すればいいとおもうお。
・・・まず焼酎か？

>>295
12〜13年くらい前に変えさせられたよ。
調度、連立政権か村山政権のころじゃなかったかな？
なんでそんあ言いがかりみたいな事をいってくるのか
当事の漏れは理解不能だったけど、ネットに来てから理解できた。

技術を輸出してどうする！
製品ならよいが！！

くまえり

貢ぐのが前提になってるのは・・・

どうせパクルだけぱくって、パクリ終わったらハイサイヨナラだろ？
この記事元の人間は中韓という国を理解していないか、あるいは奴らのスポークスマンだな。

>>1
シナ朝鮮は言うに及ばず、フランスへの輸出も反対。
フランスだってある程度はパクろうとするはず。
まあ新幹線と交換で原潜用の小型原子炉の技術を貰うくらいしないと。

中国に貢献などせんでいい。

あれ、８０年代に既に向こうでは、新幹線が走ってるんだけど・・・

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/21000/20061020116134763380807600.jpg

こんなバカな論説は、ほっておけ

韓国は仏蘭西経由で新幹線技術を盗むよたぶん。
まぁ売ってしまった以上どうにもならんよ…

>>1

韓国における新幹線入札の経緯を取材しなおせ。
日本は韓国にお願いされて入札しただけ。
もともと受注するつもりも無かった。

韓国高速鉄道に貢献しろだと？

やなこった！

韓国などに輸出したら、因縁付けられて日本の民主党や社民党も一緒になって
賠償金を奪われるだけ。
係わらない事が一番利口な選択。
とにかく朝鮮人は契約書など全く無視して後から因縁をつけてくる。
朝鮮人だけは信用出来ない。

技術保護は国家の義務じゃボケエエエエエエエエエエ

安倍は明日からずっと靖国行け

特ア以外にはいいよ。

　　　　　 　 　 ( ﾟдﾟ )
　　　　　　　 ¶ノ ¶ノ |
　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　 ./　　（,） 　 　（,）　 ヽ
　　　|　　　　　|￣|　　　　 |　＜おまえはなにを言ってるんだ
　　　ヽ　　　　￣￣　　　 /
　　　　|　 |　　　|　 |　　　|
　　　.ノ　.ﾉ ヽ ノ　.ﾉ　　　.|
　　 (＿ノ　　(＿ノ　　　　.|
　　 　　　／ ／ ￣／ ／
　　　　　<　<　　 .<　<
　　　　　　ヽ ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　　　￣　　　　￣

新幹線よりチョンのオナニの発射速度の方が速い

貢献の意味がわからん。
単なるビジネスだろうに。
新幹線を朝貢せよという意味か？
輸出するのはいいが革新技術が漏れないように現地にサービスセンターを開設し
ハニートラップにかからない日本男児を送り込んで欲しい。
民間人は政府の保護がつかないから、革新技術はよだれを垂らすがごとく
中共側に流出してしまう。日本の民間人もだらしなんだが。
中国女のケツに突っ込みたくなる気持ちは分かるが国益を重視して
理性の高い人選をすべき。

>>1
ふざけんな、くまもと。

>>1
貢献？今まで、特亜に貢献して日本に何をもたらした。
犯罪、技術提携、技術流出、謝罪、賠償、反日。
いくらバカでもそろそろ気付くだろ。

今日初の人身事故が出た？
南無

売国行為が友好だと考えてる馬鹿はいますぐ死ね。

また熊本が、チャンの外地部落だろ・・

新幹線など、売らないよーーーーーダッ　ざまーーーみろッ!

目先の利益に…orz

中韓に輸出なんて一番やってはいかんだろ。
九州にはろくな新聞がないな。

特に古い技術は持っているだけではお金にならないし、適切な対価で売るのは賛成

貢献って何？