【韓国】大韓航空、タイム誌が選ぶ最優秀航空会社に [10/11]

大韓航空は、米週刊誌「タイム」アジア版が最優秀航空会社を選定する
「2006リーダーズ トラベル チョイス アワードで、「ファースト及びビジネスクラス」と
「マイレージプログラム」の2部門で1位を獲得したと伝えた。

これら2部門では、シンガポール航空とキャセパシフィック航空がそれぞれ2位と3位となった。

「好きな航空会社」部門では、シンガポール航空が1位を獲得、
大韓航空が2位、キャセパシフィック航空が3位を記録した。

大韓航空は
「韓国の航空会社が、タイム誌の選定する最優秀航空会社に選ばれるのは初めて。
特に、一部部門で最高航空会社と評価されるシンガポール航空より優秀と
認められたことに意義がある」
と伝えた。


朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/10/11/20061011000034.html

2

非常にアヤスイ

へー

>>1
フランスかどっかで、空港使用禁止にされてなかったか？

＞シンガポール航空より優秀と認められたことに意義がある
韓国人の大好きワードｗ

またお笑いF5団ですか？

パイロットが飲酒検査を拒否するような国がか！

>>1
>「タイム」アジア版

ﾎｯﾎｯﾎ（｀ハ´　 ）ちなみに香港で作っているｱﾙ

タイム誌ちょっとタイム

タイムスじゃなくてタイムか・・・・知らんな

ﾆﾎﾝｼﾈ

タイム誌「そんなこと言ってない」

まんがタイムだろ？

ホルホルホル

タイ無視かよ

迷子になって他人の庭に入り込んで、ｽﾞﾄﾞﾝと一発、乗客道連れにしちゃう航空会社が？

小国のくせに何が大韓だよｗ

ﾆﾔﾆﾔ

なるほど。アジア版ね。

日本人は日本版を読んでるからな。

機内でキムチのパウチを開けるから
くさいのなんのって！

■大韓航空　栄光の歴史（1971-1999）

1971.01.23 F-27 手榴弾によりハイジャッカーと副操縦士が爆死。胴体着陸。２人死亡
1976.08.02 B707 貨物機 テヘラン空港離陸後、山に激突。５人死亡。
1978.04.20 B747 902便 ソ連領空侵犯。スホイの銃弾が胴体を破り急減圧２人死亡。
1980.11.19 B747 金浦（キンポ）空港の堤防に追突、破損、炎上、４人死亡

1983.09.01 B747 007便 ロシア領空内に侵入し、ミサイルにより撃墜。269人死亡
1987.11.29 B707 時限爆弾テロ。115人死亡
1989.07.27 DC10 リビア･トリポリ空港にて墜落。72人死亡、70人怪我
1989.11.25 F-28 金浦空港にて離陸時、エンジン故障、そのまま滑走路をオーバーラン炎上。全員無事

1991.06.13 B727 大邱（テグ）空港に着陸時、車輪を出し忘れ、胴体着陸。 全員無事
1994.08.10 A300 滑走路に胴体着陸して炎上、爆破。全員無事
1997.08.06 B747 801便 丘の斜面に墜落。229人死亡、20人怪我
1998.08.05 B747 金浦（キンポ）空港の滑走路を横滑り。65人負傷

1998.09.03 済州（チェジュ）島滑走路の横滑り。60人負傷
1998.09.30 蔚山（ウルサン）空港の滑走路を横滑り。３人負傷
1998.03.15 MD83 浦項（ポハン）空港の滑走路を横滑り。数人が怪我
1999.03.15 MD80 1533便 浦項（ポハン）空港にてスリップ、フェンスを越え２つに折れる。全員無事

1999.04.15 MD11 貨物機　上海空港から離陸直に墜落。8人死亡、26人負傷
1999.12.22 B747 貨物機　英国スタンステッド空港より離陸後、墜落。4人死亡

Aviation Safty Network
ttp://aviation-safety.net/index.shtml
KOREAN AIRLINES (KAL)SAFETY AUDIT FINDINGS

■大韓航空の機内食に流通期限を1年過ぎた魚。しかし業者「問題にならない」

大韓航空に機内食の材料として納品された魚が、流通期限を１年も過ぎたもの
であったという事実が確認された。・・・・時事マガジン2580によれば、納品業者
である済州水産がヒウチダイやスズキ、メダイなど冷凍魚肉１千トンあまりを、
釜山の某水産業者に依頼して変質した部分を切り捨てたうえ、流通期限を変造
してきたことが判明した。番組スタッフによる取材の結果、2004年７月までだっ
た流通期限が2006年10月に変造されていたのだ。・・・・30年間大韓航空に魚
を納品して来たこの業者は、「流通期限は業者自律化されて久しい」として、
「問題にならない」と主張した。・・・・
ttp://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?articleid=2005071107023076970&linkid=4&newssetid=1002&nav=1
ttp://oiradesu.blog7.fc2.com/blog-entry-374.html

くだらん事で、ロビー活動するなよ・・。

チョンコはマスゴミの利用の仕方だけはうまいな
つーか買収がうまいのかｗ

チョンが上位だとまったく信憑性が感じられなくなる不思議
ただし犯罪、キチガイ関係は除く

最有臭航空会社に

2006リーダーズ トラブル チョイス アワードの間違いでは？

乗客は・・・
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/01ea5e90c2bc523f0bfd7ee1a4eaa3e3

韓国に出張に行ったとき、日本人には機内食だけ配り、韓国人には練り唐辛子の
チューブを一緒に配っていたのをみて、大韓のフライトアテンダントの人種眼だけは
さすがだと思った

どうぞ〜
乗りたい人は乗れば〜

>>20
普通に売っているのはアジア版だが。
英語の日本版って見たことがないよ。


最近読んでないので分かんないけど、
これらの航空会社は、広告を出してた気がする。
世界版ではエミレイツじゃなかったっけ？

まあ２００２ｗ杯ベスト４、事務総長当確ととんでもないミラクル起こす国だからな
何があっても不思議じゃない

だからって、日本人の大韓航空への嫌悪感は変わらないわけだが。

今、朝鮮人を美化するメディアは、女と金で何でも書く報道機関。

>>30
搭乗リストに国籍も書いてあるんだが…。

タイムスじゃねえのかｗｗｗｗｗｗ

また？
VIPPERのいたずらか？

まあ、日本の航空会社が糞なのは間違いない。

しかし、大韓航空なのけ？？？？？

安いのが一番のセールスポイントであとは満足度的にも最悪
シンガポール航空かＪＡＬが一番いいと思うよ
機内の雰囲気は80年代を匂わせるような設備で
（娯楽は機内スクリーンとラジオのみ）
機内食はビビンバか和食？だけだったような
（宗教・ベジタリアン専用食等が無い）
んで終いに移動しているスッチーに肘部分を接触された時（膝蹴りに近い）
一言も謝らずにズカズカ前を歩き出された時には
もう二度と乗ってたまるかと思った

アエロフロートと大韓は乗っては行けないよ。

150部門ぐらいあるんじゃね？

大韓航空と言ったら、死に一番近い航空会社だったのだが、
たいした出世したものだ。

そこら辺のおっさん「太委武氏」に聞いたんじゃねぇの？

誇らすぃ〜ニダ♪

安い、危ない、汚い　

三拍子揃った航空会社である事はガチｗ

>>36
それを給仕担当席ごとに11のABC、12のABC…と座席順に変換して暗記してると
したら、そっちが大変だと思うが

空軍出身の機長が、今は無き香港啓徳空港で見せたコンバットマヌーバ
ttp://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up2303.mpg

タイム誌の将来も時間の問題だな

まんがタイム？

また大西か

実はワシントンタイムスだったことは シビアに追求しないで欲しい。

30
あれはこちジャンです。ヨーロッパ路線などではみんなに出されましたよ。もっとも
ここ１０年ぐらい飛行機には乗っていませんけど。
最近では、ファーストクラスではキムチをまな板で切ってサービスしてくれるそうです。

>>53
クサッ!!

韓国の航空会社はタリフに入れました？　以前会社で通達があり出張に韓国、ロシアの
航空機の使用は自粛するように連絡が来ていた落ちた時の保障すらない会社は駄目
年間　30回以上国際線に乗るが一度　韓国内でＫＡＬを使用したがそれ以外は使用する気が無い
その時　機上時機内でハエが飛び回りにんにく臭く我慢なら無い状態それ以来　二度と
韓国の飛行機には乗らない　
落ちて家族が喜ぶならＪＡＬ　ＡＮＡ　落ちて家族がうらむのはＫＡＬ　アシアナ　エアロフロート

あり？
大韓航空って以前腐った機内食出してたよね・・・
　

『最近の台湾の教科書について』

慰安婦の記述

近隣諸国（主に韓国・北朝鮮・中国など）と日本で、
歴史認識の違いで議論になる事柄のひとつに、
慰安婦などに関する事柄があると思われますが、
　日本では、慰安婦について、職業婦人だとか業者が行なったことだとか
いろいろに論じられていますが、 最近の、台湾の教科書でも、
２社３種類の教科書に慰安婦についての 記載がされています。

　　　「いわゆるＡ級戦犯」小林よしのり　2006年6月30日　幻冬舎　
　　　のp70〜71にも　ＮＨＫ番組改変問題で同じみになった、
　　　女性国際戦犯法廷に関連して、慰安婦についての記述があるようですが
　　　（　各国検事団は、中国、台湾、韓国、北朝鮮など9カ国から参加、
　　　　　主催者には、台湾から　台北市婦女救援社会福利事業基金会
　　　　　http://www.twrf.org.tw/chinese/directors.asp　　
　　　　　なども参加　）

以下に國中(9年一貫の7,8,9學年）の検定教科書の 内容を紹介しています。
　翻訳は大体ですので、原文の画像もご参考ください。
　（　　http://bbs.com.nifty.com/mes/cf_wrent/FREKISHI_B031
　　　　　Bar HISTORIA(フリートーク) 　　2005年10月26日　　 　　　　　　　　）

以下もご参考に
　http://www2.ezbbs.net/36/underbranch/
　　歴史問題掲示板　4月9日　17時56分　「百人斬り」
　　　　　　　　　　　　　4月9日　18時16分　　清代勢力図
　　　　　　　　　　　　　2月18日　　　　　　　　南京の記述

領空侵犯して撃墜されたあの大韓航空がですか！？

航空機事故の発生率は中華航空と同じくらい高そう
けれど、ニホン全国にソウル便を就航させている
から一番身近な海外の航空会社でもあるが......(´・ω・`)

>>30
俺学生で金あんまりないから、海外に行くときは大韓航空を結構使うんだが、
マジで見分けてくるな。「あにょはせよー」「あにょはせよー」「こんにちわー」って。

絶賛されるとか、最優秀に
選ばれたとか好きだねw

ほんとにチョンって見下すのが好きだよなｗｗ

小佐野氏が死んだ後、実弟が誘拐された。彼はある航空会社の株券と交換で
解放された、との根強い噂（あくまで噂）がある。

>>60
眉毛が濃くて、表情がおっとりしてるのが日本人なんだってさ。

飛行機の中キムチくさくないの？

>>60ﾜﾛﾀ

タイム誌が何と言おうと、ニンニク臭いスッチーは嫌いだ

FやCの評価で大寒航空が1位なんてありえない。
メシはイマイチだし、機材は古いし。
シンガポールやANAのFやCに乗ったことある人ならわかると思う。
長距離路線になると差は開く一方。

さすがに田代神をトップに飾るタイム誌ならではだな

あの程度でねえ・・・

ＮＷ紙では、影も形も無い圏外だったじゃんｗ
だから、タイムズは信用できんのよｗ

ヒント　広告出稿料

>>71
タイムズじゃなくてタイムだし。

ないない

すごいネチズンの力だな。
イオナズンに匹敵するんか？w

事故ったとき乗客おいて
乗務員全員逃げ出す大寒航空

韓国なんて危険地域に旅行に行く奴は少なくなるよ
大寒航空やアシアナなどは赤字に転落するであろう
全て北のおかげです。

大韓航空ってＩＫＡＯに加盟してないんだろ？だから運賃が安い！やりたい放題!?

アジア版だから、キーセン贈ったんだろ

韓国のエアライン、
短時間のフライトなら構わんが、
長時間はしんどい。
臭いがぁぁぁ

１０年くらい前に安いんで乗ったが飯が不味かった思い出しかないな
今はどうなんだろう？改善したのか？

>>48
スゲー映像だ・・・

飯は旨いとの評判だし世界的に見れば安全度もそんなに低くはないだろう。
でも1位は無いな。アジアだけ見てもキャセイのが上だろう。

持ち上げて落とすいつもの作戦

大韓航空って、落ちてばっかジャン

料金が安いんだろ。
その割には、普通のサービス。
理由としてはこれかな？

実際どうなんだろうな。のったことがないからしらねぇ。

大韓航空じゃなくてアシアナ航空のスッチーと付き合ったことある。

付き合い当初から日本人ていってたのに、付き合って一年くらいで違う国籍と状した。
スッチーのくせに海外旅行いきたがらないのは不思議に思ってた。
最初から正直に言えばいいのに
orz

>>87
発音でわかるだろ、普通wwwwwwwwwwwwwwww

でも乗らない。絶対絶対乗らない。

ｗ