【台湾】制服はできたけど・・・高速鉄道の月末開業は微妙　審査遅れ[10/05]

高速鉄道制服はできたけど・・・　月末の開業微妙　台湾、審査遅れ
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【新竹県（台湾北部）4日遠矢浩司】
日本の新幹線技術の海外初輸出となる台湾高速鉄道（新幹線）の
事業主体「台湾高速鉄路」（台湾高鉄）は4日、開業を前に
台湾北部・新竹県の高鉄新竹駅で、運転士や乗務員、駅員らの制服発表会を開いた。
開業時期について同社幹部は「予定通り10月末が目標」としているが、
台湾当局の最終審査合格後に仮営業運転を行う可能性を示唆するなど、
今月末からの本格営業は微妙な情勢だ。

高速鉄道は現在、専門家による最終審査に入っており、
英国の検査機関の報告を受けて、台湾交通部（交通省）の検査委員会が最終決定する。
作業は遅れ気味で、審査結果がまとまるのは今月下旬になる見込み。
開業時期や運行ダイヤ、料金はまだ公表されていない。

制服発表会後、台湾高鉄の欧晋徳・最高経営責任者（CEO）は記者団に
「開業は、早さより安全が大事」と語り、
当局の最終審査後、割引運賃などでの「仮営業」を「1、2週間行うこともあり得る」と述べた。

高速鉄道は当初、昨年10月に台北〜高雄間（約345キロ）で開業予定だったが、
工事遅れで1年延期された。
当面は台北の南の板橋駅と高雄間の営業となる見通しで、
欧CEOは「来年の春節（旧正月）前には全線運転できる」と語った。

★ ソースは、西日本新聞 [日本] とか。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/world/20061005/20061005_002.shtml

★ 制服の写真とか。
ttp://www.bcc.com.tw/news/photo/FD007F5F62_pcb_20061004_143700.jpg　（中國廣播公司 BCC）
ttp://www.bcc.com.tw/news/photo/FD003A1527_pcb_20061004_143200.jpg　（中國廣播公司 BCC）
ttp://www.ettoday.com/newspic/1052/i1052812.jpg　（東森新聞）
ttp://www.ettoday.com/newspic/1052/i1052841.jpg　（東森新聞）

★ 関連スレ。
【台湾】高速鉄道（台湾新幹線）、全線開通は来年の元日か　板橋駅より南は10月テスト開業[09/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159522124/
とか。

>>3以降の方へ
申し訳ございませんが、この度は私が「2ゲット」させていただきました。
多くの方が2を希望しておられたと存じますが、誠に申し訳ございませんでした。

私は「2ゲット」の為に、これまで多くの苦労を積んで参りました。
「２！！！!!」と気合を入れてカキコしたものの、「16ゲット」だった事もございました。
このような失敗談も、今では良き思い出。
2ゲッターの為の修行を1年以上積み、これだけの長文を記しても
なんら問題無く皆様の憧れである「2」をゲット出来るまでに至りました。
これも>>3以降の皆様のお陰でございます

それでは、2をゲットさせていただきます。
「2」

安全第一
日台友好！

オレンジといい制服といいダサクナイか？

>>4
いぁ、なんとなく台湾のイメージに合うよ（漏れの）
人柄も気候も暖かそうで

　　　　.∧∧　.∧∧
　　　 ／台＼／日＼
　　 　（・ω・）（・ω・）
　　　　ﾟし=Jﾟ　ﾟし=Jﾟ
　日台友好☆台日友好！！

ところでこの高速鉄道ってのはほんとに大丈夫なんだろうか。
コケて「日本の新幹線技術はダメだなあっはっは」ってことにならんかな？

>>6
台湾の場合、純新幹線とは言えないし。
中途半端に欧州の技術も入っているから余計に混乱する。

>「開業は、早さより安全が大事」
隣国の土人は少しは見習うといい

車体は日本なんだけどな〜


なんか　不安だ...orz

>>6
唯一の不安は橋梁工事の一部を下朝鮮が請け負ったことですね。

台湾でオレンジってなぜだか解らんが腑に落ちる

。。。まあがんがれ

言っちゃ悪いが、台湾の人って親日の朝鮮人みたいなところがあるしな。

あせることはない。

安全を取るところはチョンとは違うな

何故遅れたかを、何故書かない。記者チョンだな

また遅れるのか

早々事故起こすんじゃないか？

はっきり言うと台湾人の服のセンスはかなりダサイ

服までオレンジにしなくても・・

制服が作業員っぽい･･･
整備士じゃあるまいし、客室乗務員でしょ？

日本の新幹線も開業当初は、試験運転っぽく安全第一でワザとスピードダウンさせてたんだよな
東京←→新大阪
ひかり4時間
こだま5時間

>>13
お前謝れ
それは酷過ぎる

日本の新幹線技術＋ヨーロッパ新幹線技術でうまく行くと思ったのが間違い
野本だ。日本の新幹線技術をそっくりそのま導入したとしても、地形・地盤
の異なる台湾ですんなり動くとは限らないのに、ヨーロッパ新幹線技術も入
れてしまったためにシステムとしての統合性を失ってしまったのだ。これで
は相当期間安全運転で運行しないと、人身事故がおきかねない。スピードが
増せば、その何乗倍で色々な問題が発生してくるのだ。台湾は結局高い買い
物をした上に永く安全性の不安を覚える代物を抱えてしまったのだ。それで
韓国やシナよりは少しはマシだが。

無責任な審査体系は経営者の責任だろおもう。
台湾という国家の情けなさともいえる。　日本にとってはいい経験になった。
韓国並みの性能で運営し、安全優先でやることだな。

安全対策で遅れると言うのなら致し方あるまい。
見切り発車で事故でも起こしたんじゃ元も子もない。

>>24
ばーか

鉄道のシステムとか、車作りもそうだと思うけど、どの部分も他の部分と
有機的に関係していて、独立した部分として取り出せないんだとおもう。
だから、アメリカの企業が社員をまるで部品を交換するみたいに、首を切って
別の人を採用してそれなりに運営できているのとは、全く話が違う。
全部日本のシステムで移植しても台湾独特の問題への対応が大変だったろうけど、
総元締めの台湾人がイマイチよく分かってなくて、欧州人のコンサルタントの
言いなりで、しかもハードが日欧混在って、どれだけ大変なんだろうか。

でもとりあえず、無事出発進行になって欲しいです。

開通日は行くつもりないけど、開通一年以内に観光しに行くつもりです。
でも休みとれないかもorz(とったら永遠に日曜日臭いしｗ）

やっぱ女子従業員の制服はメイド服でないと。

>>1
＞英国の検査機関

保険会社？

>>24
＞韓国並み
列車が通過してる最中に鉄橋落下なんて起こったら大惨事です
パラオの悲劇を知っているのなら冗談でもやめてください。

いろいろゴタゴタはあったけど、是非とも無事開通を願うばかり。
台湾も日本もゴタゴタから学ぶこともあったろうし。
トラブルは今後もあるだろうけど、何とかここまで来たんだ。乗り切ってほしい。
俺は、努力は実ると確信している。
頑張れ台湾。頑張れ。日本も。

>>24
在日は、どこの国からも嫌われている生きる価値のない者であることを自覚
しろ。

生きる資格くらいは有るよ。ただそんなに日本が嫌いなら帰ってくれってだけだ。

>>24
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1160067389/32

性犯罪被害者を罵倒するレスをしているような奴に言われてモナー。

オレンジのベストってのもなかなか良いね。

遅れてもいいから安全優先という考え方は賛成。
無事開業できることをお祈り申し上げます。

開業まで時間的余裕があるなら鮮人どもが施行した区間を一目で分かるよう色分けしてください。
開業後もその件について周知方よろしくおながいします。

>>24
遅れの原因はヒュンダイ建設と土木

ディスカバリーチャンネル（統一教会系）では
日本の技術じゃ無い事になってるかもな〜。
101ビルの耐震技術は間組だか鹿島だかの技術なのに
台湾オリジナルの技術になってたよ。

>>24
韓国並って皮肉ですか

単一国のみの技術を用いた高速鉄道ではないので、ごねるのは当たり前．
けど、それの改善を行えば、後の技術発展、新たな市場も期待できる．
安全第一で、慌てず、焦らず、そして、できるだけ早く開業して欲しい．

クソな朝鮮人ネタばかりの中に台湾の話題を見つけると、何だかほのぼのするなw

鉄道娘のシークレットに入れてくれ

台湾超ガンガレ！


西日本珍聞とホロン部は氏んどけ

制服さえ出来てりゃ後はどうにでもなる。

制服じゃないと萌えないもんな。

台湾は応援したいが、ぐだぐだだな・・・
朝鮮とフランスを関わらせたらダメだ・・・

いざとなりゃ制服着たネエチャンだけ居れば後はどうでも良い

加油臺灣！加油臺灣！

鉄道をまともに運行できてないイギリスがコンサルってのが間抜けだな。

>>39
あそこの元受は熊谷組じゃなかったかね

最も大事な制服が出来てんのなら良いじゃん。

>>24
そこまで性能落とさなきゃならない理由は？

新幹線の安全神話を崩さないように、慎重かつ安全第一で開業してほしい。

オレンジの制服････
科学特捜隊！？

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　　　　　　　　|　三|　　＿ 　 　 ＿　　 |三 !
　　　　　　　　|　三|　 三ｼ　　　ヾ三　 |三 |
　　　　　　　　|　三′　 .._　　　　 _,,..　 i三 |
　　　　　　　　ト､ﾆ|　<でiﾝヽ　 ;'i"ｨでiﾝ |三.| 制服画像が全部リンク切れとな！？
　　　　　　　　', iヽ!　 ､　‐' /　 !､　ーシ |ｼ,ｲ
　　　　　　　　 i,ヽﾘ　　　　,' :　 !.　　　　 |ｆ ﾉ
　　　　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ
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　　　　　　 ＿, イ　 | ヽ＿ 二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　 ｀`ｰ

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　　　　∧∧
..　　／ 台 ＼　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧
　　（　　＾∀＾）　　ほのぼの台湾 　（´∀｀　）
　　( 　つ旦O　　　　　　　　　　　 　　o旦と　）
　　と＿＿)_ ) ￣||￣￣￣￣￣||￣ （_（＿つ

制服の姉ちゃんさえ準備できれば後は何にもいらねえよ。

>>54
車輌だけ持ち込んだ台湾高速鉄道は、厳密に言えば新幹線とは呼べない。

本来「新幹線」とは保守・運営システムやら軌道やら車輌やらをひっくるめた
システム全体の総称だからな。
正直、あんな寄せ集めのキメラみたいなシステムでマトモに運営できるのか
見ていて不安なんだが。

制服（；´Д｀）

・・・ｸﾘｯｸ、ｸﾘｯｸ！

…NotFound　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061004/1/4w8l.html
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061004/1/4x56.html
http://news.epochtimes.com.tw/6/10/5/38140.htm

これかな？

>>61
ワクワク（ﾟ∀ﾟ）ワクワク

・・・ｸﾘｯｸ、ｸﾘｯｸ！

…なにこの救命胴衣　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

韓国企業に工事させるからこうなる

こんなの新幹線じゃねーよ。

糞システムを日本の新幹線と同じように扱うなや

>>61
ウワーン＞＜
メイド服かゴスロリにしるーーーー

台湾の新幹線もいいとｵﾓｳﾖ
ttp://rail-g.net/rail-g/picture/700t.html

どこかで読んだが、ポイント部分がﾔﾊﾞｽらすい。
ポイントのレールの材質が普通のレール用（日本のは特殊合金）で、
確か長さも日本のより短いらすい。（ってことは、曲がりがＱ？）
そこを高速で通過させると…ってことらすい。

ビンロウの色をイメージしたんじゃね。

前、台湾で仕事したとき、すっげーセクシーなねーちゃんがビンロウ売りに来たｗ

ようつべにあった台湾新幹線映像

http://www.youtube.com/watch?v=RcUvd1kUM90

>>67
本線からの分岐と本線への合流までの距離が長いため高速で通過しないといけない。
分岐が上越新幹線高崎よりきついということではないか。
日本では行ってないから不安なのだろう。
日本の新幹線は加速が良いからここまで距離を長くする必要がない。
速度を落して通過すれば問題ないのではないかな。
基本的に日本より高規格なのだし。

台湾　加油（Go for it）、応援してます。無事に開業できるなら、少しくらい遅れても結構

>>61
右上にあった、「マクドナルドのライスバーガー」に目がいってしまったｗ


ttp://www.mcdonalds.com.tw/Campaign_2006_09_rice/

まだ見れる制服画像無い?

そういえば、ついこの間台湾に行った時、
たまたま乗ったタクシーの親父さんが日本語ペラペラで、
色々話してたら新幹線の話になったのよ。
それで冗談めかして
「工事遅れてごめんなさい。」
って言ったらその親父さん、
「工事遅れたのは韓国で造った橋梁の補修に時間がかかったから。」
と言ってたけどホントかな？
続けて親父さんは、
「日本の技術や安全性は世界一だから、時間掛かっても変な国に頼むよりずっと良いからきにするな。」
とも言ってた。

>>73
ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

地盤沈下は解決したのかな。
橋脚が恐ろしいことになってたが。

オレンジ基調にするならアンミラっぽく…

絶対タイトスカート！！
タイトスカート以外絶対ダメ！！ダメッたらダメ！！

イギリスの検査機関ってのが笑わせる。土人に最高の
テクノロジーの審査ができるのかねぇ？
何か瑕疵をでっちあげて、金をふんだくろうとし
とるんかね？
台湾もこざかしいまねをしてくれる。

ﾁｭﾝ・ﾁｮﾝの影に隠れているけど、台湾も友好国とは
言えんね。日本の定年技術者のヘッドハンティング
なんかやってるらしい。漏れが知っているのは原子力
発電関係。今後、大きなビジネスになると睨んで
日本の技術を狙ってる。

連中の工作員の甘言を真に受けてると足元すくわれるぞ。

オレンジの制服びみょー

>>79
日本国内でも定年者の技術力狙ってる日本企業は多いぞ

そういや台湾新幹線のポイントってかなり緩い気がした。
32〜36番ポイントだっけ。



やっぱり日本の技術をそのまま渡せばよかったねえ。

>>82
ドイツメーカーのポーランド工場製。

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制服ときいて来ました。
萌え度が足りなくね？