【中国】上海のリニア、障害物があれば自動的に停止するシステム[09/26]

◆上海のリニア、障害物があれば自動的に停止するシステム

1日1万人が利用する上海リニア。ドイツの技術を導入して作られただけに、今回ドイツで発生した
事故には動揺が隠せない。

　上海現地の報道を見ると、上海のリニアは第三世代のシステムが使われており、今回のドイツの
事故のように前方に障害物があれば、自動的に停止するシステムが導入されているそうだ。
しかし、安全重視のために、安全基準と緊急時の救援方法について再検討することを明らかにした。
　ドイツで事故が発生して以来、上海リニアの利用客には大きな影響は出ていないとしている。

ソース：エクスプロア上海
http://www.explore.ne.jp/news/article.php3?n=3577&r=sh

関連スレッド：
【中国】上海リニアは通常運行・今年８月に火災が発生[9/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159068587/

あやすぃ〜

2ﾀﾞ

(´∀｀)アハハ

路線上のゴミで止まりまくります。

人には反応しないんだろ（ｗ

止まっちゃったときの言い訳

第三世代のシステム？
第一世代ってのはいつあったの？

あれ、付いてなかったの？

下手にいじったプログラムが暴走してリニア空を飛ぶに３０００点

被害者の人生が停止します

人民が束になって走ってるリニアを止める。

「ああ、だから稼働してからずっと動いてないんですね」

リニアは急に止まれない。

中の人間がクッションになって車体を守る画期的システムｱﾙ

対岸の火事は...wwww

>>8
第一世代　トロッコ

第二世代　蒸気機関車

＞ドイツで事故が発生して以来、上海リニアの利用客には大きな影響は出ていないとしている。

訳がおかしいのか、それとも事実なのか？
上記の訳だと、事故が発生する前は、利用客に大きな影響があったことになる。

利用者事態少ないんだろ？

ドイツ人より工学、優秀とは思えんがなぁ

【中国】上海のリニア、事故があれば自動的に情報規制するシステム[09/26]

電線とかが平気で盗まれる土地柄だぞ。
安全装置が昨日付いていても、今日付いている保障はない。
毎日、二人以上で有無を点検しなきゃ。

つまり、障害物である中国人が乗ると動かないのでは？

第三世界のリニアの間違いだろｗ

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>>22
点検を請け負う人間が盗んで嘘の報告をするのがチャンコロです。

>>25
こわいから。

中国でおきそうな事故は
レールの上に余計なものがあるのではなくて
レールの上から必要なものが盗まれて起きる。
具体的に言うとコイルが盗まれそう。
電磁石だから高く売れそう。

なんか中国って、段々韓国に似てきた。

自動停止システム導入
↓
システム作動多発で運行に支障
↓
自動停止システム停止で運行
↓
事故
↓
ｱｲﾔｰ

ドイツの実験台って事？

>>31
コレコレ　大きな声で言ってはなりませぬ！

靖国が障害。

障害物があればぶつかって自動的に止まる、でいいだろ。

中国ではドイツの事故のことを報道していないんだろ。
利用者減るわけ無い

何百キロ出ていようが、障害物を探知したら一瞬で停止するようにしてください

>>35
おれも、そう思う。

>>1
ＡＴＳ？

>>36
それでハードクラッシュしてくれると嬉しいな。

弾き飛ばしても事故にならない大きさの障害物は無視します。

上海の「営業線」は30km、最高の時速430キロは10秒だけという.

http://blog.goo.ne.jp/worldnote/c/f78d6607188a5648796c7d2abe1ed618

テロ屋が興味を示したら大変ですね

障害物探知して、何秒で止まれるんだよ？
きっと止まるまでにぶつかってしまうと思うぞ。

で、何キロ先でで反応するの？

自動停止の回数に対する苦情の多さからシステムを停止。
一月もたたないうちに大惨事に…とかなりそうで怖いね。

今回事故ったドイツの実験線にも勿論ついていたはずだよな？

急停車で車内ミンチとか

んなもん、乗らなきゃいいだけ。
安全装置を無効にするに決まってるだろ。
ってか、中国になんぞ行くな。

>10

地底超特急西へ

自動停止も何も燃えただろ・・

盗んだリニアには付いていなかったオチ

そりゃぶつかっちゃったら嫌でも止まらざるをえんからな。

落ち葉一枚で緊急停車する悪寒

障害物があったら
自動的に自らもぺしゃんこの障害物と化し

今や中国は技術もすごいってことだな
資源と領土と技術があるしやがてアメリカを越えるな

リニアは単なるショウウインドウですよ。店に入ってみれば中はぐちゃぐちゃ。

上海リニア、炎上してたよな。

自動的に停止するシステムの概要は公表されてるんですか

＞導入されているそうだ

「そうだ」って何よ？

ずっと停止してろ。

１．なんにもないのに作動してしまい、頻繁に停止する
２．慣性を無視して急制動をかけてしまい、乗員乗客がたいへんなことに
３．一度作動し停止すると、再起動できない
４．実はリニアじゃありませんでしたっ＞＜

どれになるかな？

障害物があればぶつかって停止するわけだね。

第四世代はナイト２０００から移植した
障害物を飛び越える機能がある。

ボタンには「ひぃやっほ〜！」と書かれている。

>>61
４

中国の報道、障害があれば自動的に停止するシステム

銀河リニアまだー？

>　ドイツで事故が発生して以来、上海リニアの利用客には大きな影響は出ていないとしている。
そりゃ報道されていないからな

五輪閉幕後、共産政権停止

ウソ

(¬_¬)ｱﾔｼｲ・・・

障害物に当たって壊れたら自動的に停まるだろうな。

実は地球の自転からも止まる仕組みなんです

障害物とか言う前に
普通運行で脱線とかしないように名ｗ

>>18
上海リニアの利用客には大きな影響は出ていないとしている。
大きな影響は出ていないとしている。
出ていないとしている。
としている。

障害物をどのくらい前から感知できるんだ？

上海リニアは既に自動停止システムを装備している。
軌道上に障害物があれば，時速300kmで走行中でも5秒以内に停止する。









障害物にメリ込んでな。

>>76
障害物に衝突して地面に落ちて止るのが５秒以内なんだろ。

実際そのシステムを検証する奴もいないし、するって言っても拒否するだろうし。
単なるハッタリだと判断するのが自然だな。

うそ
だね

市街地から浦東空港まで遠いな。
もう少し近くの場所にできなかったものか。

障害物があれば、障害物に衝突することで必然的に停止するでしょう。

自動的に消滅。

中国人には秘密の内部情報だが、
実はレールは"金"で出来ているよ。

値段が高いので、もともと中国人の利用者は多くない。
乗っているのは外国人が大半。
こいつらは情報を知っているので乗らなくなるかも知れんな。

この世には慣性というものがあるのだが・・・

値段が高いのも何だけど龍陽路駅について何で市街地の外れの方に造ったんだろうね。
土地がないのが一番の理由だけど利用客が伸びないのは仕方ないと思う。

どこかの最新高速鉄道車両みたくネコミミを取り付けろ。
急ブレーキ発動は「ふるふるふるぶれーき」だ。解ったな？

時速420�`といえば1秒間に120�bも進む計算になるんだけど
レーダーとかレーザーを使ってみたところでそんな都合良く
数�`先の状況が掴めるはずがない。

>前方に障害物があれば、自動的に停止するシステム

これがATSでないとすれば、ホームから軌道に落下した物とか
人とかをかろうじて検知できるような数�b先しか見えない
システムなんてオチじゃないの？

でも、カーブとか勾配とかあったら、
ﾀﾞﾒだよな

　結局火事の原因は？

まぁ、衝突すりゃ、自動的に停止するよな。
そういう意味だろ？

以前は障害物があっても停止しないシステムだったわけか。

世界３大DQN民族　チャンコロ、チョソ、イスラムテロ人

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