【中国】ヤマハ：台湾ギター生産法人解散中国大陸生産増へ[9/21]

ヤマハ株式会社（以下、ヤマハ）は２０日、台湾のギター生産現地法人である高雄山葉股フェン有限公司（以下：高雄ヤマハ、台湾高雄市）の解散を決定したと発表した。
２００７年１月末に生産を終了、３月末に営業を終了した後、２００８年までに会社清算を終わらせる計画だ。

　　高雄ヤマハは１９７０年、ヤマハの全額出資によって台湾の輸出加工区に設立された生産現地法人。ギター等の生産拠点として操業を開始した後、スポーツ用品、業務用音響機器などの生産も行った時期があったが、
現在はアコースティックギターを主力にギターのみを生産しており、生産コストが他地域に比べて上昇してきたため、解散を決定した。

　　高雄ヤマハの従業員数は３７０名、年間売上高は０６年３月期実績で９億３３００万台湾ドル（約３３億円）。従業員は解雇予定で閉鎖費用は４億７７００万台湾ドルを予定している。

　　今後、ヤマハのギター生産については中国大陸の生産現地法人である杭州ヤマハ楽器有限公司と、インドネシアの生産現地法人であるヤマハ・ミュージック・マニュファクチュアリング・インドネシアでの増産で対応していく。

　　ヤマハは現在、杭州ヤマハ楽器有限公司を主力として世界市場向けのギター生産と、中国国内市場向けのピアノ生産を行っている。

　　中国国内のギター市場はまだ発展途上だが、ピアノ市場は急速に成長。杭州ヤマハ楽器有限公司のピアノ生産台数は年間約２万台だが、現在進めている増設工事が完了すれば生産能力は４万台まで拡大する。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0921&f=enterprise_0921_001.shtml

ふう

今夜がヤマハ

流石媚中YAMAHA

無人ヘリ飛行を再実験＝ヤマハ発不正輸出−静岡県警など
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060923-00000083-jij-soci

ヤマハ発動機（静岡県磐田市）が中国に無人ヘリコプターを不正輸出しようとしたとされる事件で、
静岡、福岡両県警の合同捜査本部は22、23の両日、静岡県警航空隊基地（大井川町）で、
1月の家宅捜索で押収した無人ヘリの性能を調べる飛行実験をした。
実験は今年4月にも静岡市内で実施している。　

>>4
発動機と区別もできないのか

つ{エア・ギター}

http://gedo-style.net/g/?v=265599&n=1&d=d.jpg.

ヤマハ、終わった！

特亜ｷﾞﾀｰｰｰｰｰ

ヤマハのピアノいいのになぁ　‐人‐)南無

あれ？法則発動はチョンにかかわったものだっけ？

支那産ギター？

個人的にはパシフィカ好きだったんだけどなぁ。

「無人へリ密輸事件で支那に迷惑をかけたアル」とヤマハが支那に脅迫されて
しかたなく、無人へりの代わりにギター工場を支那に建設したのかも。
奥田の指示だろう。

ヤマハのバイクはもう買わない事にします！＞＜

中国の無人ヘリU8だっけ。そういえば年内には初飛行らしいよな。

>>14
楽器のYAMAHAとヘリのヤマハ発動機は別会社。
これすら知らないのに…無知人の議論は無意味

ヤマハのアコギは安物メインだからな。

楽器だけは台湾だろうが特亜だろうが駄目なものは駄目よ。
日本ブランド買うなら必ずMade in Japanかどうか確認すべし。
値段の差を遥かに超える品質差がある。

ヤマハ終わったな。品質低下を理由に中共から引き上げる企業があるというご時世に。

エアギターも増産するのか

>>17　
バカタレｗ

http://www.yamaha.co.jp/about/history/postwar/index.html

ヤマハはヤマハ発動機の２２％を持ってる大株主だ。四季報見てみれ。

売国奴企業のヤマハ、バックにトヨタの奥田ｗ

ことアコギのつくりの丁寧さにおいては

日本＞ドイツ＞＞＞アメ＞＞＞【越えられない壁】＞＞ベトナム＞＞＞韓国＞中国
だからな。まあアメ産のギターはいい音するけど。
正直中国製アコギなんて弾く気になれん。

中国につくるよりフィリピンにつくってやれよ。

>>22
もちろんヤマハ発の産みの親だからな。
だが大株主であって別会社だ。同じ会社と匂わせるレスは辞めろ。

>>26
売国奴の味方をするのか？

>>27
どこが売国奴？説明してくれ

>>24
ちょっとアメリカ低過ぎないか？
ほかの工業製品と違ってアコースティックギターの一級品はやっぱいいものあるよ。

それとクラシック系ならスペインもお忘れなく。個人の工房モノが大半だけどね。

>>26
株式会社の原則から逸脱してるぞ

>>26
へーと思って両社のHPの会社概要見比べてみた。
直接つながっている風には見えなかったけど、社章は同じなのね。
やっぱシロウトには区別つかねーよ

>>26
今も２２％持っていて、会社の始まりがヤマハの子会社だろ。
「違う会社でつ」なんて台詞が通用するか、お友達の支那人に聞いてみれｗ

ＹＡＭＵＤＡでいいじゃないか！
別会社だ。

解雇される人かわいそす。

なんでこうなるかね？
また女で籠絡されたのか？
楽器なんて特アの土人に作らせてマトモなものできるはずないだろ

>>30
三菱電気＝三菱自動車と言ってるようなもんだぞ。
お前社会人か？

>>29
確かにアメはルシアーの国だから、いいものは沢山あるね。

けどあくまで丁寧さだけを見ると、日本とドイツは異常だぞ。見えない所まできっちり作ってる。
アメのギターは見えないところは結構大雑把にしてるところが多い。
フレットなんか、最初のフレットと最後のフレットでかなり丁寧さが違うしな。

音とかデザインとか、そういうの総合で見たらやっぱりアメだと思うけどね。

てかそろそろスレ違いｽﾏｿ

>>28
私が説明しますと、支那へ輸出が禁止されている無人へりを
通産省への報告を偽って、ヤマハ発動機は輸出した。
無人へりは大量破壊兵器になりうる。
しかも輸出したのは、性能の高い機種だった。

この無人へりは、開発段階から国の援助が入っている。
オペレーターの育成など運用にも国の補助金が使われている。
日本国民の税金で、無人へり開発から運用まで面倒みてやったのを
ヤマハは支那に闇で売り渡した、まさに売国奴そのもの。

>>38
だーかーらーYAMAHAとヤマハ発動機は別会社。

>>28
こういうあたり
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000009-kyodo-soci

>>36
そうだよ。社会人。三菱自動車がリコール以降やばかったときどこが助けた？
結局三菱同族が助けた。あと三菱はどうか知らんが、うちの会社は同族同士が
優先的に製品取引のイニシアティブを持てる。そういうの挙げるときりがない
結局同族は同族。お互いもたれあってるから…

>>39
ほれ↓、ヤマハ直系って書いてあるだろ、日本人だけでなく、ハゲもそう見てるｗ
見苦しくてうれしいよ。

http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/7272.html

ヤマハｵﾜﾀ＼(^o^)／

あーあ。ヤマハは中共に魅入られたねｗ

ヤマハギター、流れ出る反日の調べ

>>35
値段でしょ。
アイバニーズなんかはガンガンに中国生産してるから、競争に勝てないよ。
品質は日本人が厳しく管理してるから、かなりいいよ。

高級モデルぐらいは日本生産して欲しいがな。

>>42
お前直系の意味わかんないのか？
さっき俺が生みの親って言ったのと同じことだよ。
今は子会社でもないし完全に別会社だ。お前が言ってるのは三菱鉛筆と三菱電機、三菱自動車が
同じ会社と言ってるようなもの。
お前社会人じゃないだろ。
企業関係の示し方が幼稚すぎる。

売国会社の仲間入り。

さようならヤマハ。

バイク売ってるヤマハは事実上トヨタのバイク部門なんだっけ？

>>47
大株主で、元親会社だったらそれなりの影響が相互に発生する
ということをいっていると思うよ。

>>51
そうだとしたらただのバカだな。

>>47
ここまでの資本関係があって完全に別会社とも言えないんじゃない？

媚中企業
ヤ　マ　ハ

ヤマハは輸出規制品のラジコンヘリも中国に輸出しようとしてたな
売国無知が経営陣にいるんだろう

会社がどうこう等どうでもいいが
工作機械より職人の腕の良し悪しで
品物の質ががらりと変わる楽器を、
シナに作らせる時点でヤマハは終わりだよ
安かろうが高かろうが
音が狂ってる楽器は使わない、使わせないのが
音楽を教える側の常識

>>53
「完全に別会社」だが少しは関係があると思う(悪い関係ではなく)。
ただ>>55みたいな無知が発言するのが許せない。

ヤマハはバカだ。

別会社云々の話は「ヤマハグループ」って言えばそれだけで解決じゃね？
別会社だって主張は焦点をぼかそうとしてるだけの気がするんだけど。

弦で指を切たヨ　謝罪と賠償しろ

>>59
グループ企業の意味知ってんのか？
日立グループとか日立が保有する株式50パー以上の子会社から成るグループのこと。
早く社会人になって下さい。。

別会社＝全く関係ないと言いたいのか？ｗ

ナンセンスすぎるぜｗ

ヤマハは、トヨタの子飼い。だから支那の手先間違いなし。

無人ヘリの件といい、さすがだな

>>62
というかID:dJrOlxr/氏はなんでこんなに必死にレスしているのかね。

ま、いま日本製品たたきをやって、日本に譲歩を要求するような
強固な態度を示している大陸にわざわざのりこんでいくとはね。

ヤマハ

ピアノ生産で創業

木工技術を生かして、車のパネル類を受注するようになる。

その後発動機の会社をつくる。

>>65
全くもって同意
ヤマハも生産拠点を「中国・インドネシア」ではなく「インドネシア・他東南アジア諸国」にシフトすれば
この東亜＋の住人の印象も若干ソフトになったものを・・・
そうすればID:dJrOlxr/もここまで必死になって頑張る必要は無かっただろう。

あ・これはヤマハバイク好きの俺にも決定打だ。
台湾に何て事しやがるんだ・・・

SRXやめてグースにすっかな・・・

>>68
単気筒マニアかよｗ

選択肢ないからつらいねえ。グースってカワサキだっけ？
古いカワサキは大変だぞ。

>>47
三菱鉛筆と三菱グループは別だ、ばかｗ
ヤマハとヤマハ発動機は同族売国企業だ。

それと、無人へりは農林省外郭の委託をヤマハが受けていたが
技術が未熟で、町工場で作ったへりにヤマハのラベル貼って、急場をしのいだ。
その後、徐々に徐々に町工場から技術を盗んで、全部盗み終えたら
その技術を支那に闇に紛れて売り飛ばした、ヤマハはそういう企業だ。
やることが支那人や鮮人に似ているｗ

子会社の判定基準は実質的な支配関係の有無だから、持株比率が50％以下でも
子会社とされる場合がある、とかき回すような事を言っておく。
安定株主の比率とかですね。

スレ違いなのでsage。

大昔にYAMAHA SG-800　っってのを持ってたんだが、こいつの音が悪いのなんのｗ
同じ頃に買ったTOKAIのフェンダー的なつくり方でシンクロトレモロ付いたVシェイプ
は２万円安い６万円なのに格段にいい音してた。ライブやって人からも言われた。
そのときから、ずーっとアンチヤマハな漏れ。orz

ヤマハイラネ

流石ワイマハ、そこにシビレル憧れる

製造業各社はそろそろ「中共生産＝利益率向上神話」が事実かどうか省みる必要があるね。
安かろう悪かろうで済む消耗品、低利益大量販売が前提の商品に限定し、
直営製造拠点の保有、現地駐在日本人社員による徹底した品質管理、フィードバックに掛かる現地との交通コスト、
これらを含めて考えないと、「得をしたつもり」になるだけの結果に終わる事も。

なまじ中共人に裁量権を与えると、「日本人に命じられたのと違う事をやる」「自分の思いつきを日本人に採り入れさせる」
事にしか価値を見出さないよ。挙げ句、少しでも手綱を緩めると、独断で部品点数減少や素材強度低下を行い、
浮いたコストで私腹を肥やす。バブル期の「中共生産＝利益率向上神話」から抜け出せない中小企業が甘い夢を見て、
「熱烈歓迎ハニーポット付き」の鼻薬を効かされて、いかに金をドブに捨てたか。

「品質向上意識」とか「共に働く連帯意識」を持って仕事をしてくれるのは台湾人やベトナム人だよ。
皮算用のコストで中共より高くとも、トラブルの少なさと品質の安定化でそれを越えてくれるから、結果的に高利益。

中小企業ならむしろ、足元の日本を見直せ、と言いたいね。誠実で意志疎通も密な腕利き業者が、
今日も沢山仕事を待っているよ。互いに気心が知れればツーカーで通じる、何世代も先までのパートナーになるよ。

ＸＴ買うのやめた

また品質低下するのか・・・
80年代に戻れよ・・・

『最近の台湾の教科書について』

慰安婦の記述

近隣諸国（主に韓国・中国など）と日本で、歴史認識の違いで議論になる事柄のひとつに、
慰安婦などに関する事柄があると思われますが、
　日本では、慰安婦について、職業婦人だとか業者が行なったことだとか
いろいろに論じられていますが、 最近の、台湾の教科書でも、
２社３種類の教科書に慰安婦についての 記載がされています。

　　　「いわゆるＡ級戦犯」小林よしのり　2006年6月30日　幻冬舎　
　　　のp70〜71にも　ＮＨＫ番組改変問題で同じみになった、
　　　女性国際戦犯法廷に関連して、慰安婦についての記述があるようですが
　　　（　各国検事団は、中国、台湾、韓国、北朝鮮など9カ国から参加、
　　　　　主催者には、台湾から　台北市婦女救援社会福利事業基金会
　　　　　http://www.twrf.org.tw/chinese/directors.asp　　
　　　　　なども参加　）

以下に國中(9年一貫の7,8,9學年）の検定教科書の 内容を紹介しています。
　翻訳は大体ですので、原文の画像もご参考ください。
　（　　http://bbs.com.nifty.com/mes/cf_wrent/FREKISHI_B031
　　　　　Bar HISTORIA(フリートーク) 　　2005年10月26日　　 　　　　　　　　）

以下もご参考に
　http://www2.ezbbs.net/36/underbranch/
　　歴史問題掲示板　4月9日　17時56分　「百人斬り」
　　　　　　　　　　　　　4月9日　18時16分　　清代勢力図
　　　　　　　　　　　　　2月18日　　　　　　　　南京の記述

30年前ぐらいのヤマハピアノを持っているけど、
手放してはいけないものなんだね。

>>79
大事にしておやんなさい。維持しきれなくなったら物の分かる人に譲ってあげなさいよ。
真面目な職人がノルマのためでなくプロ意識に懸けて作った物だから。
いつか年式で価値評価が分かれる時が来るよ。「あの時代の物は良かった」って。

米国のライフル銃の名門、ウインチェスター社の名作、M700ライフルは、1964年を境に生産合理化を行った。
寸法も構造も変わらないのに、ベテランライフルマン達はその違いを肌で感じ取った。
以後、ハンターもスポーツマンもスナイパーも、「Pre'64」として、合理化以前の旧製品を血眼で探し求めるようになり、
その市場価格は新品の数倍に達した。後年、ウインチェスター社はM700のPre'76仕様への回帰をアピールしたが、
本物のPre'64を求める人達は見向きもしない。

ミスタイプ。
×Pre'76仕様への回帰
○Pre'64仕様への回帰

日本の過去の戦争責任でよくやり玉に挙げられるものに
「南京大虐殺」と「従軍慰安婦」があります。「南京大虐殺」
については多分に支那の「歴史捏造」の所産であると私自身思っていますが
今回は、もう一方の「従軍慰安婦」問題について考えてみたいと思います。

「従軍慰安婦」。日本軍が戦時中、コリア人や支那人等の若い女性を組織的に連行して、日本兵の溜まっている
「性欲のはけ口」にしたと言われているもので現在も保障を求めるコリア人女性が日本政府を
相手取って損害賠償請求裁判を求めています。
しかし、はっきり言いましょう。
「従軍慰安婦」等と言うものは、当時、存在し得なかったと。

それは、なぜか？　まず、「従軍慰安婦」なる用語は戦後生まれたもので当時は存在しなかったからです。
又、「従軍慰安婦」問題で、日本の進歩的文化人や支援者達は「女子挺身隊」と混同しますが、「女子挺身隊」は軍需工場等で
落下傘（パラシュート）や兵器の生産に従事した女性達の事であって決して、「売春」を生業（なりわい）とはしていませんでした
（私の伯母も「女子挺身隊」だった）。そして、決定的な事ですが「従軍慰安婦」は明らかに歴史捏造の産物だと言う事です。
http://www004.upp.so-net.ne.jp/teikoku-denmo/html/history/honbun/nikkan6.html

台湾には中国本土の中国共産党の工作員が数多く居ます(20万人くらい)
同ネームのニセモノやサイトはスパイウェアに感染します。踏まないように気をつけてください
韓国では安重根が勇者として記録されていますが、安重根は日本帝国の手先なのです。
安重根を利用し、韓国併合反対をしていた伊藤博文を殺したのです。

>>1
ヤマハは中国に貢ぐ事しか頭にありません
詳しくは>>5あたりを
ヤマハのピアノは家にありますが、未だに潰れません

中国製のバイオリン族の楽器には侮れないものがあるんだよな・・・イタリヤやドイツに8割方作った物を送ってｱｯﾁで著ちょいと仕上げてドイツ製、イタリヤ製のスチューデントクラスぐらいまでの製品に化けたり、
あるいは北京の工房で普及品の楽器を作ってる会社もあるけど、これは多分欧州製の半分の値段で同じクラスのものが買える。
ギターもやる期のある人たちを集めて修行をさせればあっという間にそれなり以上のものを作ってくると思うよ。

俺のアコギLL16は台湾製。いい音するぜ。

台湾にある日系企業が中国に行きたがるのは理解できる。
言語をはじめとしたノウハウを丸ごと転用できるだろうからね。
しかしこの時期に中国へ向かうというのはリスキーな選択だと言えよう。

>>31
バイクも楽器も持ってる身で言うと
"YAMAHA"
のMの字体がビミョーに違うんだよ、これが。

俺的にバイクはドゥカが一番、カワサキが二番（新車限定）。売国ヤマハはもう一生買わん！！

>>85
その台湾企業が中国投資を増やしてるのだから

台湾企業、再び進出熱
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200609080011a.nwc
　中国に進出している台湾企業の６割近くが「対中投資を拡大したい」と回答して
いることが業界団体の台湾電機電子工業同業公会の調査で分かった。一方で「台湾
に戻って再投資したい」との回答が２％を切るなど、中国への依存度を高めている
ようすも浮き彫りになった。２００３年をピークに対中投資に一服感のあった台湾
企業だが、中国の消費拡大を背景に再び拡大路線に転じた。（以下略）

ＹＡＭＡＨＡのバイク乗りなのに・・・・・orz
こうなったらＨＯＮＤＡのギターを買ってやる！

>>1
あら？インドネシアは知ってたけど台湾でも作ってたんや？

と、良く見ればアコギの方ね、
友達が使ってたけど線は細いけどクリアーな音だった印象がある。。。

しかし、中国に生産拠点を移すほど、
良い木が取れるのかね？(アッシュ、アルダー、バスウッド等

もうギターをプレゼントされても誰も喜ばないからな
昔は白いギターが珍重された時期もありましたｗ

>>91
＞ もうギターをプレゼントされても誰も喜ばないからな
むう、私は木目のフライングVがﾎｽｨ

アコギはどうだかしらんが、中国製のエレキはなかなかおもしろいよ
おもちゃがわりに「エレキ入門セット」みたいなストラトタイプ買った事がある。
ピックアップのコイルの巻きが足らないのか少しヘロヘロした音ｗｗ
でも中の配線は案外しっかりしてた。山田かまちみたいになることはなさそう
木は酷かったけど

エントリーモデルとピアノだけはよかったんだけどね

>>93
ピックアップは交換できるけど、
ボディとネックの木材だけはねえ。。。

配線は・・・・ちゃんとアースしながらやれば感電死ｼﾈｴ(´・ω・｀)

そもそも濡れてなければ死なない

三菱鉛筆伝説のコピペしようと思ったけどやめた

単純労働は支那にやらせとけってニュースでしょ？
そもそもお前らの言うこと聞いてたら日本で生産しなきゃいけなくなる。
もともと台湾の出る幕なんてないだろ？

>>1
これは・・・ヤマハに法則発動フラグが立ったって事っすか？orz
さようなら、ヤマハ・・・

>>99
法則は韓国関係だけだよ。中国に法則はない、今のところ。

>>100
あ、そか！それならまだま・・・しじゃねえよな。やっぱ・・・orz

>>46
アイバはアコギやベースは知らんがエレキはほぼメイドインコリア
RGのプレステージとJカスとその他シグネイチャーモデル（一部）は国産。

まぁプレステージ全機種ぐらいは国産でして欲しいけどね。

最近品質が良いって言われてるのがシェクターの廉価機種。
韓国製だけど日本で再調整しててどう価格帯でのつくりの良さは
かなり良いんだとよ。

さすがトヨタグル一プ

>>37
ギター作りではアメリカに適わんよ。日本は。
楽器全般（西洋楽器）は日本に分がないよ。

電子楽器は日本製がいいけどねｗ

工房製のアメ産ギターはすげーからな。
マジで日本の中小企業の職人見てる感じ。

まぁその分値段が（ｒｙ

ギターはともかく、スクーターを大陸生産にしたら二度と買わないぞ > 発動機

>>104
なこたーない。
ウィーンフィルの金管楽器はほぼヤマハ製。

ヤマハのは、当たり外れが少ないよね。
外国のは、いいもんはすごくいいけど、ダメなのはダメ。
熟練職人とそうでない人の差ってけっこうあるんだね。

あーあああ
もうオレ一生ヤマハの製品買わない〜。
バイク結構好きだったけどなあ。
バイオリンの付属品とかも買わない。

とりあえず死ねや売国企業。

トヨタの奥田とグルになって
ヤマハは日本を支那に売り飛ばす気だ。
まともな技術もねーくせによ。

>>107
特殊なものを作っているからじゃないのか？
ともあれ電子楽器以外で日本製の楽器が使われているのはやはりうれしいね。

欧米製のアコギ（だけでなく木製楽器全般）は、高温多湿の日本では
管理が大変だと聞いたが・・・
だから、本当は日本国内製造の方がいいと。

>>111
あたり。（ｗ
ウインナホルンとか形状が普通のとは違うので、
世界中でヤマハしか作ってない。

まぁ中国の方がビジネスチャンスあるだろうしね

ここでYAMAHA叩いてる奴ってなんなの？

>>112
日本の気候に適応することが日本製のギターのネックになっているとも考えられるよね。

AHOYA

YAMAHA

日本製のギターは本当にいいよ。
最近はジャパン・ビンテージと言われて中古が大人気になってる
ヤマハの台湾工場も技術はかなり高かったので
低価格帯のギターでも一定の品質を保ってた。
台湾の職人さんは中国工場で指導にあたるのかな

>>104
ヤイリのアコギはアメリカじゃぁ、「ネ申 」扱いですが、なにか。

ヤマハも売国企業だったのか
ヤマハに技術提供しようと思っていたが他に変える事にした

てか日本の技術よこさないと中国で商売できんようにしたるでー、って
脅されて売国行為、んで更なる悪循環。

ヤマハ空気嫁

>>112
>>115
アメリカの気候をチト誤解してるかも・・・。
確かに西海岸あたりはカラっとして湿度も低いが東部や中部あたりは日本並みに
高温多湿。
ミシシッピーはブルーズの発祥地とされているが、ここらは年間の平均を見ても
日本とさして違わないくらいの高温多湿地帯。

もうすぐ、ＹＡＭＡＭＡという楽器メーカーが中国に誕生しますｗ

>>124
YAHMA(ヤーマ)のがそれっぽくない？

YAMAKIというギターメーカーが昔有りました。
いいギターを作ってたんだけどね。

('A`)q□　　音が出るだけじゃ、ギターって呼べないんだけどな・・・
(へへ

YAMAHAのアコギが中国生産でダメになっても、日本には、まだYAIRIがある！

YAIRIガンガレヽ(´ー`)ﾉ

>>123
欧州とかとも差があるんじゃないかな？
エレキギターよりアコギやクラギが影響受けるんじゃないかなと思ったり。
クラギはネック調整できないから大変だ。

パシフィカシリーズｵﾜﾀ

チャイナリスクにようこそ

>>12/8
アコギならタカミネもあるしな。

>>131
廉価版はインドネシア製だよ。

インドネシア・・・。

なんか、エレキギターのイメージじゃないなｗｗｗ

でも、漏れ愛用の　ARION　TUBULATOR ていうエフェクターはスリランカ製。
これもイメージじゃない・・・('A`)

これで、ヘリコプターが輸出しやすくなったな。送り状に楽器って書けばいいんだろ？

>>134
ボディのバスウッドやライトアッシュやマホガニー、
あとフレットのローズウッドなんかが大体インドネシア産じゃないかと。。。

>>104
エレキギターは日本が発明したんだけどね。

>>137
え〜？そうなの？

ヤマハ終わったな

民族浄化の名のもとにレイプされる少数民族の少女たち。
信仰を捨てないがゆえに拷問を受け、息絶えてゆく宗教者たち。
国を取り戻す戦いに身を捧げたゲリラを襲う生物化学兵器の空中散布。

　一　つ　の　中　国　を　守　り　抜　く

そのひとつひとつに ヤマハの資金 そしてヤマハの無人ヘリ技術が息づいています

>>136
なるほろ、それならコスト削減に繋がるわけだ。

YAMAHAの音叉ロゴは格好いいよな。

>>134
インドネシア製はそれほど悪くないよ。
ibanezの廉価機種やsquierは結構よく出来てる。

>>137
それって色々説があるんじゃなかったっけ？

ヤマハは余程、中国が好きなんだな。
それともハニートラップに引っ掛ったか？

そう言えば外国で、チョンのピアノ？使うな。
とか有ったね。

>>144
ピアノの場合、
20年前から先進国ではコスト的に生産は無理ぽ、
と言われてたからな。

技術者も沢山育ったろうし、独立するいい機会かも知れないよ。大陸のやつどころか
欧米のギターメーカーにも負けない凄いギターを作ってやれ

MGっていうエレキが結構好きだったんだよ。
もってないが。
細身なんで小柄な漏れにもバランスがよい。

>>148
フェンダーのMG？ムスタングの兄弟みたいな感じのヤツ

ヤマハって中共に無人操縦ヘリを売ってた会社だよな。

この前、フェンダーが24000円で売ってた。
もちろんフェンダージャパンでなくフェンダー
コリアでした・・・かいませんでした。

>>149
ＴＡＫ松本先生がＢｚの初期に使ってたタイプだよ
やたら軽くてボディも小さめでネックも細いわりに鳴る
ヤマハの名器だね

>>152
なる、ヴァンヘイレンモデルやギブソン使う前のヤツですね。
そういや当時自作ペイントできるギターもあったなあ＞YAMAHA

発動機と一緒にしてる奴が多いな
無線ヘリの件は無罪になるけどな
経済産業省のミスなんだよね

ピットクルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

経験から言うと、中国はたしかに安いがそれだけ。
「納期は守ったぞ、いったい何が悪いというのか！」と手で捻るとパキパキ剥がれる
溶接をされた部品5万個の山の前で逆切れされたときは死にそうになった。

ＹＡＭＡＨＡはベースも良いぞ。
ミュージックマンとリッケンバッカーとＹＡＭＡＨＡのアティチュードが今の愛器。

>>156
うまく言えないが中国人にとって純粋に収入の手段にすぎないんだろうね。
なんというか・・・、モチベーションが日本人の職人とは違う。
日本人は戦後の経済発展期に金だけじゃなく「文化」を育てようとしてた。
本田宗一郎が日本にモータースポーツの文化の種をまいたように。

YAMAHA好きだったのに（ﾉ＿・、）ｸﾞｽﾝ

『台湾では、１９５３年から３０万人と教科書に記載』

http://jun-gw.sfc.keio.ac.jp/JP/thesis/WangXueping/syuron.pdf#search=%22%E3%82%8B%E3%81%84%E3%80%80%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E3%80%80%E6%95%99%E7%A7%91%E6%9B%B8%22
　教科書から見る対日認識
　−中国と台湾の教科書の比較−

（Ｐ４７/６３）

　表５−高校歴史教科書に書かれた南京大虐殺（中国、台湾）
　台湾
　出版年　『高級中学標準教科書−歴史』１−４冊　1953−56年版
　　　　　
　内容　　12月、南京は陥落してしまい、日本軍は意のままに虐殺してしまい、
　　　　　死者が30万人になった。第２冊Ｐ３０９

　字数　　23


ちなみに
黄文雄さんは

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%84%E6%96%87%E9%9B%84_(%E8%A9%95%E8%AB%96%E5%AE%B6)
このサイトでみると、

1938年生まれなので、15歳で1953年、17歳で1955年なので
年齢的には、ちょうどこのころ、台湾で高級中学校に通われて、
この教科書で学ばれていたかもしれませんネ！
（実際のところは、ご本人に聞いてみないと分かりませんが．．．）

アコギの生産を台湾から奪い取るなんて中国は阿漕だな