【韓国】現代「アジェラ」がベンツおさえた？…評点レクサスと大差なく[09/09]

　米国人が自動車を買う際に必ず参考にするというサイト「エドモンズドットコム（www.edmunds.com）」には
２００６年型現代（ヒョンデ）アジェラがベンツより高い評点だったと掲載とし、注目を集めている。

　このサイトには車を直接運転した１３４人が評価を載せたが、アジェラの平均評点は１０点満点中９．５だった。
意見の中には「今まで現代が作った車の中で最高だ」という意見が多く、ハイグレードな室内にオプション装備、
すぐれた加速力や静かな室内灯などを長所として挙げた。一方、短所としては日本車に比べて燃費が悪いと
いう意見が多かった。またメルセデス・ベンツＥクラスの消費者評点は９．３でアジェラより低く、最近販売が始まっ
たレクサスＥＳは評点平均９．６でアジェラと開きがなかった。


http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79722&servcode=300§code=320

2

静かな室内灯って何？

【日韓】 韓国で日本車が人気 [09/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1157783339/

組織票の悪寒？

静かな室内灯

チパチパチピン

「今まで現代が作った車の中で最高だ」

なんか、この意見が全てをあらわしてるよなｗ

と、韓国人が自画自賛したの？

ベンツじゃなくて便壺の間違いじゃないか？

>>1
え？(´∀｀)

韓国人を除いたら点数は半分ぐらいに落ちるんだろ？

レクサスＥＳは評点平均９．６でアジェラと開きがなかった。
レクサスＥＳは評点平均９．６でアジェラと開きがなかった。
レクサスＥＳは評点平均９．６でアジェラと開きがなかった。

>>直接運転した１３４人

購入ではないところがポイント

阿修羅バスター

また高評価だね。良かったね

で、売上は？利益は？販売台数は？

現代（ヒョンデ）自動車の高級セダン「グレンジャー」（米国名アジェラ）が人気だ。 韓国でも発売前から８０００台を受注するほど ... とし、「現代車はソナタとグレンジャー で、従来カムリとアコードが独占していた市場に食い込んでいる」と評価した。


ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/324/index.cfm

燃費を良くするっていうのが大変なんじゃないの？

藤原啓治の愛人か

「今まで現代が作った車の中で最高（にベンチマーク元を忠実に再現したことが勝因）だ」

ヒュンダイ→ホンディ→ホンダ？
アジュラ→アキュラ→やっぱりホンダ？

クラスが違うんじゃね？

韓国車なんかに乗るのは自殺したい奴だけ

0.2高くてホルホル、0.1低くて開きはない。

静かな室内灯？
どうせ乗ったこともない朝鮮人が妄想でマンセーしてるんだろ

アメのちょっとした金持ちは現代をこぞって乗ってるのはホントだ。
理由は狙われにくいから。

サクラの捏造評価でないなら

美人のあら探し、ブスのいいとこ探しって感じだろ
最初の期待値が違うんだよ

静かな室内灯とは？

>>19
アンジェラ小梅ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!

で、どっちかプレゼントしてもらえるって言われたらベンツだよな。

車種別得点は、主観的要素が大きいからあまり当てにならないな。
あと
> このサイトには車を直接運転した１３４人が評価を載せたが
とあるがこれも殆どが韓国系アメリカ人の予感。

>>15
ふるっ！

日本でヒュンダイを買う香具師は、
かなりのチャレンジャーだろうな。

「静かな室内灯」って、
点灯しないという事なんじゃないのか？

ヘタリが早いからリセールバリューが恐ろしく下がるのが特徴。
マスゴミ向けの広報車だけ別物。
鮮人系米国人が例によって例の如く愛国心発揮してサイトに書き込み。

静かな室内灯を実現するために電気自動車を作るべき

>>33
はっしゃ直後に爆発するのか

>>34
…………………………………………………………Σ(ﾟДﾟ)

レクサスが抜かれるのも時間の問題か

>>31
まぁ、

＞「今まで現代が作った車の中で最高だ」

このコメントから、少なくとも様々な韓国車を乗り継いできた134名の精鋭たちだと思われるｗ
ベンツとか、レクサスとか乗る層じゃないんじゃない？ｗ

ＣＧＴＶでさ、ジャァガーの内装をチョン代みたいだって、松任谷が言ってた(･∀･)ほんとかよ

ほら、あれだ。
静かな室内では、耳の中で「シーン」という音が鳴ってるように
錯覚するじゃろ。

< ヽ`∀´>
冥土まで一直線の加速力は、評価に値するﾆﾀﾞ。

>>39
>>1をゆっくりと読んでみよう。

なんかレクサスのパクリみたいだなｗ
エンブレム無かったら見分けつかんぞ
劣化コピー乙

そもそも
＞米国人が自動車を買う際に必ず参考にするというサイト「エドモンズドットコム（www.edmunds.com）」

の部分が既にホルホル記事と言う可能性は？

>>22
メルセデスEクラス　レクサスES（ウィンダム） ヒョンデアジェラ（XG）は、同じ中型乗用車に属するから同クラス。
アメリカでは、排気量や室内の大きさで車格を決めている。

非販売の特別仕様車な予感

現代の車は、今までは室内灯つけると「ビッビッィ〜バチバチ・・・・ピンッ」という
音を立てて点灯していたのか？

>>39
んだ、サイトに書き込みしてるのは誰かよーく考えよう。
日系米人は日本車に対してわざわざそんな事はしないしな。

＞静かな室内灯
これはなんかのギャグ？
噴いたｗｗ

ｱﾝｼﾞｪﾗ・ｱｷと聞いて飛んで来ますた。

まあ、ホルホルさせとけ
実際、品質でベンツに追いつく事は日本車でも難しいのに
韓国車なんぞでは起こりえないんだから

>>44
0.1点しか差がないわけだが。
次回は抜かれるかもしれない。

チョーセン人うざい

静かな室内燈？うるさい時は虫が死んでんのかヽ(*｀Д´)ノ

アジュラかぁ。
そういえば、本田のアメリカ向けブランドは「アキュラ」だったよなぁ。
Aに近いHをロゴにしていて、Hじゃない。
Hは現代が使ってる。。。

Hロゴのアジュラか。。。どこを狙っているのかは公然の秘密なんだろうなぁ。

.　　　　 ｜　　┌┐
　　 　 　｜　　││
　　 　 　｜　　││　　　　　グラフで比較するとそれほど差はない
　　 　 　｜　　││　　　　　むしろアジェラの方が高く感じられる
　　 　 　｜　　││
　　　　　｜　　││　　　┌────────────────────┐
　　 　 　｜　　││　　　│┌───────────────────┘
　　 　 　｜　　││　　　││
　　 　 　└─────────
　　　　　　　ｱｼﾞｪﾗ　　 　 ﾍﾞﾝﾂE

>>53
いやベンツも最近は、数重視になっている。
日本向けのEクラス Cクラスは、南アの工場で作られた物だし。

中央日報は工作電波？

もう捏造スキだんだよね

韓国車は室内灯をつけるとバチバチなるのかな。
蛾とかがぶつかってはじけたり。

購入３年後品質調査の結果も参考にしてチョ

つうかベンツは米国で生産始めた途端クレーム率急上昇→ブランドイメージがかなり落ちたらしい。
2、3年前のカーアンドドライバー誌でそう言う記事を読んだ。

静かな室内灯っていままでうるさかったのか

６年で壊れます

>>59
じゃあすでにトヨタはベンツを品質で抜いたんだね
日本もホルホルさせとくか

前の代のグレンジャー（韓国国内名）は
三菱のデボネアだぞ
確かに静かな室内灯には興味あるな

いや〜
「今まで現代が作った車の中で最高だ」
答えがあるじゃん、市販車全体を俯瞰的に評価したんじゃなくって
あくまでもゲンダイ自動車に対する評価でしょ
　良かったじゃんゲンダイ自動車
　次の課題は燃費だが、これは厄介だぜ＝技術力が試されるからね

何を作っても基本的には日欧のパクリが原点だから無意味。

>>66
それは無い。

0.1の差は開きがない扱いなのに
0.2の差は重要なのか。

静かな室内灯は韓国起源

アキュラのパクリですか？
ほんとにホンダ好きだねえ

で結局はレクサスの勝ち★

>静かな室内灯
どんな評価なのか知りたいｗ

>>1
「短所として日本車より燃費が悪い…」ってチョン車に燃費のいい車なんて………

>>66
ベンツも良く壊れるよ
LSの電動ソフトトップが壊れたりプロペラシャフトが折れたり
火を噴いたりバルブがヘッドカバーを突き抜けたりと。

・・・というか、

「今まで現代が作った車の中で最高だ」

このコメントをみて全てを悟った。

仮に現代が今後、最高水準の技術とプレミアのある車を作ることに成功したとしても、
「高級車」と呼ぶことは難しい。
それは、パチンコ賭博屋や、風俗店経営者の二代目を「御曹司」とか「令息・令嬢」と
呼ぶことよりはやや容易であるものの、やはりかなりの抵抗があるのだ。

韓国車って韓流スターのイメージから荘厳でスマートなイメージがある。それで一般人には手が出にくいのかも

>>79
作る民族以上の評価は出来ないという事ですね、先生。

て言うか、この｢批評｣って第三者が統計とって行ったものじゃないんでしょ。


この車に興味を持ったものが乗って、それで批評しただけじゃん。

大多数の人間が興味を持ち、点数を出すベンツ、レクサスとごく少数の（134人って、微妙すぎ）｢チョン車ユーザー｣の批評じゃねぇ。
いくらでもデータ操作可能じゃないか。

移民ってじわじわきいてくるんだなぁ……

>>81
左様であります。
グチャグチャビビンバを、「料理」と呼ぶが如し。

盗まれない高級車　アンジェラ最強

あ、ごめん　盗む価値すらない車だったｗ

>>77 ＳＬかＳＬＫで内海

アジェラ？

聞いた事無いっすね。

＞このサイトには車を直接運転した１３４人が評価を載せたが、アジェラの平均評点は１０点満点中９．５だった。

134人中、韓国人は何人？？
またアメリカでもデータ捏造操作やってんの？
そんなデータ見て車買う奴はＤＱＮだけだろう

>>82
まぁ、

高級車に乗りつけて、舌の越えてるユーザーの感想と

現代車に乗りつけてるユーザーの感想ってことだね。

>>71
確かに。

ベンツの消費者評点は９．３でアジェラより低く、
レクサスＥＳは評点平均９．６でアジェラと開きがなかった。

>>33
愚レンジャーじゃないの？

HMVの予約チャートと一緒やん

ヒント - 米国で売れば売るほど赤字

韓国車は、誰も近寄らないから運転しやすいんじゃないの？

>>80
ソース。もっとうまく釣ってよ・・

>>35

言いたいことはわかるが、表現がおかしくないか。

鮮人系米国人は米国民だから、「愛国心」はおかしいだろ？

韓民族（ほんとうは朝鮮民族だけど）至上主義とか、選民思想じゃないかな。

タイアップ

マーケティングにおいて小手先の印象操作は結構重要。
朝鮮民族はこの辺は異常に上手い。日本のマスゴミや代理店がこの民族に支配されるのもわかる。

ただ、メーカーにおいては、品質管理とか製造部門がそれに追いつかないから
ある日突然崩壊するんだよな…
かといって品質管理や設計部門の強化を徹底するとダンピングに耐えられないし…
この辺が、BOSEとかのような「印象だけでかなりの売上を獲得する」タイプの企業とは違う

ソース置いとく

http://www.edmunds.com/new/2006/hyundai/azera/100673112/ratings_consumersdetail.html?dcr_usein=n&dcr_sid=100673112&sortby=highestRate

何というか、過剰に反応しすぎの人たちがいますね。
日本車が韓国車に抜かれたことが、そんなに悔しいんですか？

ライバル出現は歓迎すべきでしょう。
過去の栄光にいつまでもしがみついてるのは、日本メーカーだけですきょ。
惰眠を貪る日本メーカーは、もはや過去の遺物です。

次世代の自動車産業のトップは韓国メーカーです。
あんたらは下請けとしてヘーコラしてなさい。

>>96
でも、韓国系米国人なのに、韓国への愛国心からアメリカの情報盗んでた奴とか居たじゃん。

結局、そう云う民族なんだろ。

10点満点で9.5と9.6と開きがないとはよくいうよ。
主観的に採点する点数でこの差は大きい。

>>85

アメリカで盗難防止用にHyundaiのエンブレムを簡単に装着できる
アクセサリパーツ作ったら売れるかもしれんね。

車輌から離れる時は最強の盗難防止装置

GKがPSPマンセーするようなもんだろ。

全米が参考にするサイトで、一車種100人そこそこの評価投票って少なくないか？

>>100
・燃費が悪い
・耐久性が悪い
・次世代カーの技術がない

あと５年持つのか現代

アキュラまで朴ってるのか……、

>>103
つ[ロス暴動]

＞「今まで現代が作った車の中で最高だ」という意見が多く

糞チョン車の中でっは、一番マシ。ってことだろう？

日本製品と比べんなよ。愚図が。

案の定ユーザー評価に工作員が湧いてたｗ

http://www.edmunds.com/
　　　↓
CAR REVIEWS
　　　↓
Consumer Ratings

と進んでメーカー名・年式(2006年)・車名を選択。

総合点と各項目について採点できるんだが、高得点がついたレビューに注目。
「Highest Rated」で高得点だけに絞り込んでみると、他社の高得点車だと
総合で10点をつけてても各項目では一つか二つ9点や8点をつけてるやつが多い。
なのにヒュンダイ車のレビューに限って総合、各項目ともに10点のやつが圧倒的に
多いｗ

『愚連邪亜』

渋谷警察署襲撃事件の愚連隊みたいな名前の車を良く出すよな…
車の名前で「強制連行は嘘。戦後の密入国」って主張をされても困る。

>>100
だけですきょ。

それより
Nissan Shows Off an Animated Side
http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=116708

ホンダ車とトヨタ車をベンチマーク（ぱくりと同意語）して作ったのか。
がんばってるな。早く潰れろよ。

アジェラってアキュラと似てるからそんな名前付けんなよ

蛍光灯はジーと音がするからな
静かになって良かったなw

>>3
他の現代車は室内灯から耳障りなノイズがでるんですよ。

>>114
フロントグリルはマツダのセンティアをインスパイアしてるような気もしますね。

チョン車乗るだけで蔑視されます

生まれてくるんじゃなかったギャア！！

アシュラ
http://www5e.biglobe.ne.jp/~rolling/j-akiyama%20review.htm

>100
>>1 を良く読め、馬鹿。

>118
はミレーニアの間違い…

【アジェラ】…平均9.5点
139件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が22件。

【ソナタ】…平均9.2点
416件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が9件。

【MAZDA3】…平均9.4点
203件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が1件。

【レクサスES】…平均9.3点
23件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が1件

【アコード】…平均9.3点
303件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が1件

【アウディA6】…平均9.4点
54件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が0件

それなのに、なぜ現代車が売れないニダ。　
アイゴー！　アイゴー！

>>100
チョン代工作員乙

>>123
わかりやすいｗ

映画『日本以外全部沈没』、韓国人はどう見るか

　大地震が起きて日本が海に沈むという災害を描いた超大作映画が『日本沈没』だ。韓国で「反日マーケティング」を展開した同作品は『グエムル』を退け、8月最後週の興行成績トップに躍り出た。「日本人が恐怖に震え上がる姿を見た韓国人は快感を覚える」と評価されている。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/10/20060910000007.html

<ヽ｀∀´>　チョパーリの車より燃費は悪いが静かな室内灯で勝ったニダ

>>123>>126
それだけ性能がいいってことでしょ！！
さくらが混じってるみたいなこと言わないでよ。
失敬な。

悔しかったら品質改良すればいいんですよ、日本メーカーは。
まあ、惰眠を貪ってるから無理な話でしょうけど（笑）

>日本車が韓国車に抜かれたことが、そんなに悔しいんですか？

韓国人には中国人や日本人に見えないものが見えるらしい

>>129
トット自社設計のエンジン作れよ。

現代の車がシュコダより売れてること自体がオインク
てか、それだけ日本が投資して、知財の侵害を見て見ぬ振りして、愛情で
包んだおかげなんだよね…
三菱に法則発動したけど。

>静かな室内灯
よっぽどユーザーからのクレームが多かったんだな。
そこでヒュンダイの技術の総力を結集してついに音がしない室内灯を作ったとｗ

>>129
口をダブルクリックしよう、巨神兵が朝鮮人を退治してくれるぞ！
　　　　∧
　　　/´｡ `ーァ　　　　　　　　　　　　　　　　∩
　　　{　 々 ﾟl 　 <　｀Д´>/　

ID:vk3YJumC　ｗｗｗ

>【アジェラ】…平均9.5点
139件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が22件。
【MAZDA3】…平均9.4点
203件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が1件。


プッ、ヤラセなのバレバレな採点だなwwwwwww

>>129
つまらない釣り

で、売れるの？

ああ、そうか

売上で抜かないと意味ないよね
朝鮮人って毎回予約や評価は高いけど、実際の売上は少ない。
多いけりゃホルホル記事かいてるが、そんな記事みたことない

　　　　　 ,──────────────────────‐,
　　 　 　 |　お客様の評価と自省、改善をたよりにコツコツ　 　 　 |
　　 　 　 |　信頼を築き上げなければならないのに、　　　　　　 　 |
　　 　 　 |　自己申告型過大評価を繰り返してショートカット狙い。|
　　 　 　 |　一度切りの売り切り商売ならそれもありね。　　　　 　 |
　　 　 　 |　お客様はそれを｢詐欺｣として評価するけどｗ　　　　　 |
　　　 ､ ,, '─ｙ─────────────────────'
　　 〃△ヾ
　　ﾉﾘ‐ o‐nゝ　　ｳﾚﾃｶﾗ ｲｯﾃｸﾀﾞｻｲ。
　　 ｀(u：ir '
　　 く/ljヽ>
　‐ ､ _ソ

>>129
　　　　　△ 　　ぶっちゃけると、混じっているか、質の悪い評論家がいますな。
　　　　( ﾟДﾟ) 　「10点満点」など有り得ない。「満点」は、その車がそれ以上進歩しない事を意味します。
　　　　(　　)　　現段階での到達点、という解釈も出来なくはないですが、
　　　　　)ノ 　　いずれにせよ、改良点を指摘できないと言っているようなものですよ。

>>123
どうみてもGKやピットクルーが暗躍しているのがバレバレだな。
普通いくら何でも10点満点なんて付けないよ。

朝鮮人にあえて聞きたいが、本当に、本当に
｢恥ずかしく｣ないか?そういう機能は朝鮮人にはついてないのか?

これだけネット工作してるってのが明らかってことは、メルセデスやレクサスに
ネガティブ工作している可能性も高いって事だよな。

ネット工作なんてチョンの十八番なんだから全くこの点数は当てにならない。

>>144
オプションですが、何か？

俺だったらその後の維持費とか関係ないならベンツがいいな
維持費を考慮したらレクサスか
韓国車じゃ修理無料にして１０年保証してもらっても
やっぱ要らない
年中修理工場に出して居ちゃ乗る暇無いだろ

>>146
あいにく在庫が切れております。

>>148
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　クルマ買い換えようかな…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>149
つ[霊柩車]

>>150
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟ皿ﾟ) 　そういやぁ、霊柩車って何処で売ってるんですかね？
　　　　(　　)　　発注制なんでしょうけど…。
　　　　　)ノ 　　

>>142
評論家にまでケチつけるなんてｗ
もやは日本メーカーも日本人も、嫉妬の泥沼にはまっているようですね。

満点は、「現時点で最高」ってことですよ。
例えば別の機能が出てくれば、満点の基準自体変わってくるんだし。

もうね、最近の車関係のスレで韓国に嫉妬しすぎ。
素直になりなさいよ。バカねｗ

>>123
これは判りやすい。
>>152
お前は当然姦国車に乗っているんだろうな。つまんねえ釣り。

>>152
このご時世に燃費悪い韓国車なんて誰が買うのかと小一時間

１、アメリカなのにハングル語だけで試乗会の告知
２、来るのは朝鮮系の人だけ
３、もちろん韓国車が好評

>>142
これって評論家の評価だったのか
いや〜知らなかったなぁ

>>152
> 例えば別の機能が出てくれば、満点の基準自体変わってくるんだし。

　　　　　△ 　　自分で分かっているじゃないですか。そういう事ですよ。
　　　　( ﾟДﾟ) 　例えばソナタにBMW7のクオリティがありますか？無いでしょう？
　　　　(　　)　　上を突き詰めたらキリがないんですよ。だから、簡単に満点を出してはいけないんです。
　　　　　)ノ 　　クルマに限らず、全てにおいて完璧な物など、存在しません。

>>152
それで、どのくらい売れてるの？

>>151
あったぞｗ
http://www.miu-co.com/

>>152
嫉妬しようにも、ひょんだいなんて見たことがないしぃ。
ほんとに作ってるの？

>>151
四ツ谷荒木町の、津の守坂にでかい霊柩車工場があるよ。
機動隊の特車と一緒に毎日コツコツ組み立ててる。
注文してきてあげようか？

ゴメン、アンカー間違えた
>>152な

>>151
うちのおやっさんがレクサスのハイブリッドにのってますが、買うんなら今度出るセルシオタイプがいいと思います。
まあ、かなり良い値段しますが…

>>159　>>161

　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟ皿ﾟ) 　高そうだ…遠慮しとくですよ。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

Eクラス乗りばかり集めてこの車に乗せたらどんな評価をするだろね？

>>152
CM打っても売れなくて日本じゃCMやめたじゃん。
こっちとしてはあの気持ち悪い発音の言語聞かなくてすむから
清々してるけど。

>>165
評価以前の問題として何人が乗ることを承諾するかだ

>>123
<　*｀∀´*>燃費「今までのヒュンダイより良くなってるﾆﾀﾞ。10点」
<　*｀∀´*>デザイン「ヒュンダイのマークが誇らしいﾆﾀﾞ。10点」
<　*｀∀´*>インテリア「ヒュンダイのマークが誇らしいﾆﾀﾞ。10点」
<　*｀∀´*>室内灯「ヒュンダイのマークが良く見えて誇らしいﾆﾀﾞ。10点」

こんな感じなんだろうな

>>168
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　そういうユーザーにしか恵まれないのは、メーカーにとっても不幸ですよ。
　　　　(　　)　　ちゃんと文句を言ってくれるユーザーの方が、よっぽど有り難い。
　　　　　)ノ 　　

>>169
ちゃんと文句を言うと、放火されたり、レイクされたりするしぃ。
ほんとのことなんて言えないよぅ。

>>169
クレームはビジネスチャンスだな。

♪わっしょい、わっしょい、現代は高品質！

♪わっしょい、わっしょい、アンジェラ最高！

♪わっしょい、わっしょい、２チャンエラー嫉妬の嵐！

>>151
いわえる特装車なので専門の業者がやっています。
ただ今は、宮型に改造出来るフレーム式シャーシーを持った乗用車（クラウン、キャデラック）が無いので
ワゴンボディの車をストレッチして霊柩車にしています。

現代ってCMやってたの！
見たかった(ToT)

>>172
お前は現代車に乗っているんだろうな、つまんねえ釣り。

　>>1　　　ま〜た写真も貼らずにスレ立てニカ？
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、　ヾ　(⌒ヽ　ﾄﾞ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　,
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,／ ,,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フっ.ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

このクラスの車を買う人は、車の「ブランド」を買うんだよ。

評論家なんてまったくあてにならないと「ヒョウンカ」こと
親方が証明してます。蟹食わせれば何ぼでも提灯記事を書いて
くれます。

カー・オブ・ザ・イヤーは何のためにあるのか知ってますかね。

>>178
　　　　　△ 　　
　　　　(;´皿｀) 　国沢さんですか…あの行動力は立派だと思いますがねぇ…。
　　　　(　　)　　
　　　　　)ノ 　　

>>静かな室内灯
今までうるさい室内灯だったってこと？どんなのよ、それ。

>>169
多分、ﾁｮﾝのクレームは多いと思う。が、クレームが言いがかり多いために、
クレーム処理がクレーマー処理と成り下がって品質改善に生かされなく
なっているような気がしないでもないが、どっちもﾁｮﾝだから仕方が無い。

>>180
点灯とともに「テーハミング」あー、マジうぜー。
自分で書いてて嫌になった・・orz

現代車を買って散々な目に会った人。
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

あれ？現代って経常収支発表無期限延期で無かったか？

>>183
なんすかこの人？

こんなん、集団投稿してるのに決まってるやん。ネチズンの投票ではワールドカップで一番活躍した選手はアン･ジョンファンです。

　　　　・・
２チャンエラー

>>185
迂闊には評論出来ないけど、このおっさんは相当の変わり者だぞ。
採算を度外視していろいろと変な事をやっているみたい。

>>188
素敵なＭオジサマですね。

高評価でも何故か西海岸では売れない不思議。

俺はＦＤ乗りなんだが
チョンに「デザインはフェラーリのパクリ」とか
「韓国のエスペロの方が高性能」とか
言われて散々だった

２００９年から現代がハイブリット出すから、日本車が元気なのはそれまで。
たちまち米でのシェアが逆転するわ。

>>188
変わり者というか、チャレンジャーというか・・・

>>191
> デザインはフェラーリのパクリ

　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　…FDが？フェラーリに？？
　　　　(　　)　　一体何に似ているんでしょうか…？
　　　　　)ノ 　　

>>188
生死に関わる故障が続発してるのに仕事で使ってるって・・・理解不能

>>192
いいから早く出せよ。

ホンダの「アキュラ」ブランドに、また似せた名前をつけやがって。
マジでいい加減しろよ！糞チョン！

ベンツ・レクサスとヒュンダイじゃ購入層が違うんでは？

>>1
現代車を直接運転した人＝<丶｀∀´>×134
評価＝９か１０（自尊心維持のため）
平均＝9.5

他のメーカーを運転した人＝アメリカ人×？
評価＝まちまち

しかし最近の現代のラグジュアリータイプの車は何気にセンス良いんだよなあ

どんなに良くても韓国ってだけで恥ずかしくて乗れない

ホルホルスレ

>>200
よく知らんがアコードのパクリのやつか？

これって割と正常な意見なんじゃないの？アメリカ人は馬力があれば加速もいい
っていう考えが根強いんで。

>>204
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　馬力があって加速も良ければ、ね。
　　　　(　　)　　ヒュンダイがそのようなクルマを作れると聞いたことはないのですが。
　　　　　)ノ 　　

>>199
もっかい貼っとく。こういうことｗ

＞【アジェラ】…平均9.5点
＞139件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が22件。
＞
＞【ソナタ】…平均9.2点
＞416件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が9件。
＞
＞【MAZDA3】…平均9.4点
＞203件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が1件。
＞
＞【レクサスES】…平均9.3点
＞23件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が1件
＞
＞【アコード】…平均9.3点
＞303件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が1件
＞
＞【アウディA6】…平均9.4点
＞54件のレビューのうち、総合10点各項目オール10点が0件

>>204
正確には「レギュラーガソリン仕様でデカくて馬力があってトルクがデカいの」
が好み。

>>206
これ見ると全てが説明できそうだなｗ

韓流の　　レイプ集団　　跋扈する

朝鮮人　　北も南も　　朝鮮人

強姦は　　朝鮮人の　　国技です

売春と　　詐欺とたかりで　　稼ぐチョン

自慢げに　　朝鮮人が　　糞を食べ

朝鮮人　　今日もせっせと　　　嘘をつき

ダイオキシン　　ヘドロ・ダニ・ウジ　　チョーセンジン

朝鮮人　　別の名前は　　犯罪者

暗闇に　　薄気味悪い　　朝鮮人

今日もまた　　韓流スリ団　　暴れてる

朝鮮人　　息吸うように　　嘘を吐き

朝鮮人　　いつまで経っても　　朝鮮人

魯迅さえ　　想像及ばぬ　　阿Ｑチョン

>>179
ど根性アクティブ迷惑系＝親方
ブルジョワ厭味系（ただし、筋は通ってる）＝徳大寺

もっとも正確＝各家庭における予算責任者

客観的なデータで比べられないのか？朝鮮人の記事はアンケートに偏ってないか？
ベンツより朝鮮の車が良いわけないと思うが。かなりの確信を持ってそう思うんだが。

>>211
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ) 　ブランドと先入観に惑わされてはいけない、という前提を考慮しても、
　　　　(　　)　　どう考えてもヒュンダイの品質が高いとは思えませんな。
　　　　　)ノ 　　

下取り，めちゃ安いんだろうなｗ

走る霊柩車ヒュンダイ

ホンダ→アキュラ

ホンダイのアジェラ



（ﾟдﾟ）

>>192
(´･∀･`)ﾍｰ

>>213
値段付かない。廃車代とられておしまい。

>6
静かな室内灯…
殺虫灯の事だろ？キムチから湧く虫を殺す為の

ブーン バチッ バチッ ってさ

貧相な自分を大きく見せるのに年がら年中必死だと体に悪いんだろうなぁ
チョンが鬱や火病になるのは当然だよ

>>33
いすゞ系のディーラーが売っているぞ
北海道の片田舎に住む漏れでもたまにソナタを見るぞ

>>51
> ＞静かな室内灯
> これはなんかのギャグ？
> 噴いたｗｗ

今までのチョンダイ車の室内灯にはハムスターや猫が入って発電機回していたのでは？
ソレを単に車載バッテリーから電源を取るように改良したんでそ？

中古車のディーラーに冗談で「ヒュンダイってどうなの？」って聞いたら
ひたすら笑われた。
置くだけ金の無駄ですって。

ベンツにしたってトヨタにしたって現行車より高品質の物を
作ろうと思えば別にすぐにでも作れるんよ。
単純にコストとの兼ね合いでどの程度の品質にするかを、
顧客の評価やマーケットの動向を見ながら決めてるだけ。
仮に現代がベンツやレクサスより（客観的に見て）高品質の
車を作って、これが市場、特に北米市場で評価されて売れる
ようだったらどうなるか？トヨタはその現代車よりももう少し
高品質の車を現代車より安く出してくるとか、ベンツがそれより
も高価にはなるけど圧倒的に高品質の車を出してくるとかするわけだ。

すなわち現代はまだトヨタやベンツの敵じゃない。
せいぜい>>1の記事のようにﾎﾙﾎﾙする程度のもんだ。

ホンットにいまさらなんだが、エドモンズドットコムで、
記事の元になったと思われるアンケート結果にたどり着けない。
だれか教えてくれないだろうか。

販売中心サイトらしいので、それなりに情報配置もわかりやすいし
単語もそれほど難しいのはないんだが…。
ひょっとしてトピックスやニュースの扱いじゃなくて
ＢＢＳの書き込みとか、読者レビューとかをカウントしたってことない？

>>192
>２００９年から現代がハイブリット出す

ハイブリットと言ってもいろいろあるようだが、
故障したときのために、自転車のような足こぎペダルでも付けるのか。

これはベンツやレクサスに対するレイプじゃないか。
チョンダイと比べるなど言語道断、以っての外。

在米だがアジェラなど、マジでいっさいみたことがない。
知り合いの小金持ちチョンも全員レクサスかトヨタに乗ってるのだが。

>>1
＞静かな室内灯などを長所として挙げた。



ﾅﾆｺﾚ

英語でポンコツという意味で使われている「hyundy」の語源となったヒュンダイw

なんで半島人は自分達の自慰行為の為に
他国に迷惑懸けるかね
他者から見れば滑稽で笑いの種でしかないのにな

アジェラってなんだよ？w

また、アキュラのパクリかwww

新車の時点では、どのメーカーの車も大差ないからｗ
１年乗った時点で聞いてみろよ。

>>1
またアキュラ（本田）のパクリかよ

yahoo carsとかメジャー所でやると、すぐバレるからね

なぜ日本人女性は韓国男性に憧れるのだろうか。
まず韓国人男性は紳士的な振る舞いをします。
そして女性を大切に扱います そして情熱的です。
このような韓国人男性の振る舞いに日本人女性はコロリと落ちるのです。
日本人のような幼児的な男性にあきあきしてる裏返しの行動でしょう。
韓国人男性に憧れる日本女性は週末になるとソウルを訪れるそうです。
ソウルで運命的な出会いを期待しての訪韓です
ソウルでは毎週末にお見合いパーテーが開かれています
日本女性と韓国男性のお見合いパーテーです
日本女性の参加者が圧倒的に多く韓国男性を集めるのに苦労するそうです。
日本女性は婚前交渉に積極的だと聞きました。 韓国では婚前交渉はタブーです。
お見合いパーテーで知り合い、その日のうちに関係を持つカップルが多いと聞きます。
「日本人女性は優秀な遺伝子を求めて韓国で股を開く」と韓国のWEBサイトで話題になっていました。
韓国では不道徳なものは、東から来ると言われています。
韓国は日本から多くの不道徳を持ち込まれています。
すべて事実だ。 日本の女は淫乱で男はまったく魅力がないインポ。
かわいそうな劣等民族

残念だが、見かけはそんなに悪くないな。
いや、むしろ三菱マツダあたりより遙かに良い。
トヨタのカムリ何かよりは良さげに見える。

問題は信頼性だが果たして。。。
部品が日本製なら悪くないかもしれん。

見かけはデザインパクってるから良く見えるだろ。

１０年持たずに粗大ゴミになる特性は改善されたの？
朝鮮産は電化製品とかにしてもそうだが、新品時の機能は日本製品と比べて大差無いが、耐久力
なさ過ぎのケンチャナヨプロダクツじゃん。

　（ ´_⊃｀） 　へぇ〜　ベンツのＥかすげ〜な

　(　´,_ゝ`) 　おっ　れクサスＥＳか　羨ましい

　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　ヒュンダイ　アジェラ　失業でもしたのか？

ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>237

いや、これは脅威だぞ。
セルシオも昔はベンツのパクリと酷評されていたことを忘れちゃいけない。
日本人に高級車を作れるわけがないと欧州メーカーは馬鹿にしていたんだから。

うーん、特に内装が良いな。
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/324/06.cfm
新レクサスLSと日産フーガの良いとこ取りしたデザインだ。
これに最新のカーナビをつければ文句ない感じだね。

国産メーカーも過度な利益重視の経営を改めないと、いずれビッグ3のようにならんとも限らん。
日本では韓国車は全く売れないだろうが、世界市場では決して油断しちゃいけないな。
安くて一定の品質を維持しているなら、買いたい客はいくらでもいる。
褌をしっかり締めて掛からないと、思わぬところで足をすくわれるぞ。

たかが一企業の製品に、これほど反応する国家って、・・・・？

>>241

でも車台はまだ三菱なんだな

静かな室内灯

って何だよ。現代車の室内灯は今まで音がしてたのか？

誰か>>123のデータから１０点満点をつけたサクラ以外の平均点を算出してくれ。

まあ内装しか褒めないのはXGの頃からの伝統芸だな

今まで現代が作った車の中で最高だ・・・なにを作ったのですか。エンジンは三菱製らしいし。
鉄鋼も日本に頼っているのでは。

韓国メーカーは、高張力鋼板なんて使ってるのかな？
ありゃプレスの技術がやたら難しくて　日本のプレスマシンメーカーぐらいしか
まともな物ができないと聞いたけど　
もし使ってるとしたら　鋼板、プレスマシン　全部日本製ですぜｗ

アメリカ人もバカじゃないからリセールバリューまで考えるだろ
レクサスのリセール価格って信じられないぐらい高いらしいな
ヒュンダイは、......................................

ここには見事に無いのに不思議だな
http://www.edmunds.com/reviews/consumersmostwanted/2006/index.html

>>249
ああ　無いな　対抗車種にすら上がって無い
ドイツ車がやたら目立つんだが　ここはドイツ車好きなのかな？

お前ら、事の本質が全く分かっていないな。
怖いのは今の車じゃない。10年後の車なんだよ。

いくらチョンが馬鹿でも次のフルモデルチェンジ時には
今のより高性能な車を出してくるだろう。
そして、その次の車はさらに高性能になっているだろう。
これはどういう事かというと、10年後には
新レクサスLS以上の車を韓国が作れるようになっているということだ。

もちろん、日本人や米国人は常にハイスペックな車を求めるから、
それほどは売れないかもしれない。
でも、BRICｓの人間は最近まで高級車なんて触ったこともなかった連中ばかりだ。
見かけが良くてリーズナブルな値段の車で、新レクサスLS並の性能が有れば
それで十分という市場が30億人分くらいはある訳なんだよ。

欧州ほど伝統のない日本車は、そういう層を韓国や新興国メーカーに
ごっそり持って行かれる可能性が高いわけよ。
その辺の対応策を考えておかないと、いずれ大変なことになるということだ。
政治や文化、歴史で外国を馬鹿にして楽しむのは構わないが、
経済に関してだけはリアリズムを忘れちゃいかんと思うぞ。

ホンダのアメリカでのブランドがアキュラじゃなかったっけ。

また出たぞ、10年後　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　 　 ∧＿∧
　 　　　　（　・∀・）　世界中の自動車メーカーは、
　　　　　 （　⊃┳⊃ 　　　　　１０年間モデルチェンジ禁止だお
　　 　　 ｃ(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　 （　　（　・ω・） ﾌﾞｰﾌﾞｰ
≡≡≡　◎―◎⊃⊃
ﾄｺﾄｺﾄｺ

まあいいんでね。

１３４人（の在米韓国人）が評価を載せたが・・・・

>>251
技術の進歩ってチョン車だけあるのか？今最新の技術はエコにあると思うが。
やつらの性質として、そういうブランド（自慢の高級車）を引っさげてリーズナブルな値段を維持すると思うか？
そういう層に多く需要があるのはお手ごろ価格の軽関連のハイブリッドや電気自動車だと思うが。

>>248
韓国の鉄鋼メーカーのカタログはまったく日本と同じものだ。
会社名だけ違うだけ。
日本鉄鋼5社（今は4社か）のカタログ資料が、そのままだよ。

でも皆さん、気をつけたほうがよい。製品の概観はおなじでも、
中身がまったく違う。
それがわかっているから、車でも外から見える内装しか、話題にしない。

<丶｀∀´>　在米韓国人は、ヒュンダイなんか買わないニダ

米国でのアジェラの最大評価ポイントは8個のエアバッグ標準搭載でも安価という点。
基本シャシーは旧三菱ディアマンテからの使いまわしなのですでに旧態然なのだが
エンジン排気量だけはさらに大きくなっている。

デザインはかつてのマツダ・ホンダ・日産・トヨタのテイストをミックスし
ヒュンダイ伝統の無意味なブリスターフェンダーで架飾。
もっともあのエグイくらいのブリスター処理こそが韓国人にもっとも好まれるテイスト
なので付け足す気持ちも分からなくもない。
必要以上にボディを張り出させる事で実際以上に大きく見せようというデザイン手法は
エラントラやクーペなどにも共通(というか伝統)。
それらと比べてソナタは限りなく抑揚を抑える事でまるで日本車かと錯覚させるほど
プレーンでスマートに徹しており従来の韓国車とはかなり雰囲気を異にしている。

「ソナタはつまらないがグレンジャー(＝アジェラ)やクーペのデザインは好き」という人は
韓国の多くの人々と嗜好が通じると思う。
そのような人は、ぜひ韓国向け製品のデザイナーになる事をオススメしたい。
きっと受け入れられるハズである。(いやマジで)

>>260
鮮人は下品で派手なのが好みなんだな。
大阪人と（ｒｙ

たった１３４人

アジェラって何？

最新のレクサスのライバルは10年後のHENDAIですか？

ホント馬鹿だな

>>251
その間、日本車はじめ他所の車の進歩が停滞してると仮定してもな〜。
まあ、日本車の進歩自体が鈍ってるのが気にはなるがな〜。
国内市場があれだから・・・・ｏｒｚ
軽やコンパクトしか売れん現状は憂慮すべき。
日本企業の最大の強みは豊かな中間層が作り出す豊かな消費市場な訳だが・・・
どうしてわざわざそれを潰すようなマクロ政策を取るのか理解に苦しむ。
ま、次の次の政権に期待。

http://www.nikkei.co.jp/keiki/car/

７月の新車販売、前年同月比9.1％減――乗用車落ち込み続く
６月の新車販売、6.5％減──乗用車の低迷続く
５月の新車販売、7.8％減――「軽」は好調続く
４月の新車販売、乗用車不振で10カ月連続減――「軽」は４カ月連続増
05年度の新車販売、前年度比0.7％減の391万3184台──３年連続マイナス
３月の新車販売、速報値は0.1％の微増──「軽」好調で全体をけん引
２月の新車販売、1.2％減の35万3234台──「軽」販売は最高
１月の新車販売、0.5％減の25万9753台――７カ月連続マイナス
2005年の新車販売、前年比0.9％減減の392万8351台――２年ぶり前年割れ
12月の新車販売、9.7％減の27万3834台――悪天候などで伸び悩む
11月の新車販売、前年比8.2％減の30万5569台――30年ぶりの低水準
10月の新車販売、3.4％減の28万1452台──34年ぶり低水準
９月の新車販売、0.1％減の39万1633台――小型乗用車が好調

以前イギリスだかフランスの自動車誌に
朝鮮人からの組織票で
韓国も試乗して性能評価をしろ
との大量意見がしつこく寄せられて
「寄せられたから乗ってみたが
買う価値は全くない
外観は日本車やドイツ車に似せているが
中身は全くの別物」
と酷評されていたのを思い出したｗ
読者投票をさせると組織票のおかげで好評価なのに
街中では殆ど見かけない、
当の朝鮮人すら乗ってないってｗ

>>257

＞技術の進歩ってチョン車だけあるのか？

もちろん日本車にも欧州車にも技術の進歩はあるだろう。
ただし、必要以上の技術を求めない層が途上国で台頭してきているということだ。
日本でもかつてより中古車が売れているのは同様の理由だろう。

また、次世代有望技術の自動運転などは、通信機能のある高品位道路のインフラが
整備されていない途上国ではほぼ使えないのも痛い。

＞今最新の技術はエコにあると思うが。

中国に行ってみれば一目瞭然だが、空気も水も汚染だらけだ。
車だけエコを求めるとは思えない。あったとしてもごく少数だろう。

＞やつらの性質として、そういうブランド（自慢の高級車）を引っさげてリーズナブルな値段を維持すると思うか？

維持すると思う。レクサスが今でもベンツよりもリーズナブルなのは偶然ではない。
ブランド価値が相対的に低いメーカーは安売りせざるを得ない。

＞そういう層に多く需要があるのはお手ごろ価格の軽関連のハイブリッドや電気自動車だと思うが。

ハイブリッドは途上国の未熟な技術の整備工場では全てを把握して整備しきれない現実がある。
日本でも純正メーカー以外では整備できないことがあるのが実情だ。
電気自動車は高価すぎて手がまだでない。途上国なら尚更だろう。

でも、俺も韓国車の最近のデザインは嫌いではない。もちろん韓国車以外いいものが多いけれども
あまりなめすぎていると、足元すくわれると思うぞ。三菱は現代に対しての援助やＯＭＥをやめるべきだよ
エンジンさえ糞になればデザインだけじゃ売れないし、「安かろう悪かろう」のレッテルさえはれれば
知らないうちに潰れるよ。
海外メーカーも昔は日本車なめすぎてたから今がある
勝って兜の緒を締めろ！！

http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/324/index.cfm


>>ただ全体的な走りの質感となると、国産車に及ばない部分もあるのが実情。
>>試乗日は路面が濡れていたので条件的にはやや不利だったが、ロードノイズ
>>が大きめに入ってくることや、正確性にやや物足りなさを感じさせる操舵感など、
>>もうひと頑張りが欲しい部分も見受けられた。

>>走りの質感などで物足りない部分があるのは確かだが、
>>こうした割安感を含めて考えるとどちらが有利かの判断は
>>個々のユーザーごとに分かれると思う。割安感の部分で納得
>>できる人はグレンジャーを選べばいいし、高級車らしい質感を重
>>視する人はクラウンなどを選べばいい。


ただでかいだけの車じゃww

アジェラのシャシーのベースになった三菱ディアマンテは1990年5月のデビュー。
日本国内では生産中止になってすでに久しい。
基本的に16年も前の設計を今もチマチマ使い続けている時点で走りの評価は厳しいだろなぁ？

トヨタやホンダがどんなにがんばって良いもの作っても
ベンツとかには格が及ばない
それは歴史だとか品質以外の差があるから
同様に現代がどうがばっても日本車にはおよばない

>静かな室内灯

奴ら室内灯の騒音問題を克服しやがった。

('A`)y　　　静かな室内灯ｗ
(へへ　　　　

日本は技術的に優れていたから、売れたんであって、技術開発できない
韓国を日本と同格にして語るのはナンセンス。しょせん朝鮮カーは安物の
パチモノでしかなく、10年たっても日本車には適わない。

>>274
<#｀Д´>今まで、走ってる最中にパチパチと火花が出るオプションが標準装備だったニダ

日本がヒュンダイをつぶすのは簡単なのに。なにを付け上がっているのか。
エンジンから部品の果てまで日本からの提供なしには何もできないだろう。
韓国人がやったことはデザインのパクリぐらいだろｗ
そういえば北朝鮮は日本の中古自転車からベアリングを外して
武器製造に使っているらしいが、中古自転車の輸出を禁止すると
なんかミサイルも飛ばせなくなるのかｗ

('A`)y　>>276
(へへ　　てっきり「ジージー」音がしてたのかとｗ

俺、技術的に凄い難しいとは思うんだけど、静かな韓国人がいいｗ

>>268
日本は低価格向け＆オフロード（荒地）も強いんだが。
電気もハイブリットもない途上国向けでは軽やＳＵＶ　
が強い日本は有利だと思うぞ、本当に。

>>277
工作員が秋葉でバーツ買い集めて　盗難中古自転車バラして武器作るのか
なんか虚しいなｗ

.　 ∧＿∧.
.　< #.｀Д´>つ■　　１０ヶ買うから安くシル！

FRを作れなくせにWWW

日本でも韓流でソナタが売れた訳だし、これも日本で売れるんじゃない？

>>224
>>110の順番通りに進めばちゃんとある。で、その結果が>>123だ…

>>245
満点を抜いても点数そのものにはほとんど影響ないよ。アジェラで9.5点。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧ 期待値に対する満足度アル！
.　　　　　　　 　　 ∧∧　 ＝ ／ 中 ＼ 　　何も期待していないチョソ車が案外いいのはよくあることアル！
　 　 ∧∧　　＝／ 中＼ ＝ （　｀ハ´） 　　その点我の車は期待値が高すぎて困るアル！
＝ ／ 中＼ ＝ （　｀ハ´） ＿（ ヽつＴつ
＝ （　｀ハ´） ＿（ ヽつＴつ ◎−>>┘◎
＿（ ヽつＴつ ◎−>>┘◎
◎−>>┘◎

オレ、在米なんだけど、今日ヒュンダイの
ディーラーの前を通ってびっくりした。
ホンダのＨを微妙に歪めたヒュンダイ車に混じって
ホンダの車が５台に一台の割合で一緒に陳列されてた。
あれはどういう意味なんだろ。

それからヒュンダイのミニバンが出てたけど
これがホンダのオディッセーに酷似してた。
あそこまでやるかね〜。

>>282
ソース。

>>286
他の外国車ほどではないが、ソナタは5･6台見た。神戸だが。

↑５・６台かよ。↑

あじぇらって、Centennial？
http://worldwide.hyundai-motor.com/にないけど。

って、Grandeurか。
V6 3.8L 263psで、、FFか。ガサツな乗り味だろーな。
そんで、タイヤが225 / 60R16. 235 / 55R17…

うーん。。

>>272
自動車の格っつってもいろんな種類の格があるんだけどな
そもそも大衆志向のトヨタホンダと高級一点張りのベンツの格比べても仕方ないだろ

でもいらない、でも買わない、でも売れない。

>>282
韓流＝冬のソナタ＝ペ・ヨンジュン、で売れたのはヒュンダイ車ではなく
フォードのエクスプローラーでしたとさ。ソナタあんま売れてないョ（´・ω・｀）

>>285
それは下手すると、誤解を招く不当表示で訴えられないか？　
かってに他社の商品を自社商品のイメージ向上のために
使うのも違法くさい。

>静かな室内灯
(ﾟдﾟ)？

先日初めて近所でヒュソダイ車を見たよ
エンブレムがホンダにそっくりなおかげで「アコード・・・ってこんな形だったかな！？ｱﾙｪｰ？('A`)」と 考えてしまったじゃないか
ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ・・・って音がしていたんだけど、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙってあったっけな・・・
まさかノッキングじゃないだろーなぁ？

>燃費が悪い
あれー？
先日エコイメージでトヨタに勝ったﾆﾀﾞってﾎﾙﾎﾙしてなかったか！？w

なぁ、誰か五月蝿い室内灯が付いてる車リストアップしてくれね？
俺が今まで乗った車で五月蝿い室内灯なんて知らないんだが･･･

>>296
知り合いが乗ってた改造ハイエースは後付けの室内蛍光灯が切れかけてて
チカチカうるさかったよ。

もしかしてV6 FF？

>>272
ブランドとしてはそうかもしれんけど、ベンツは日本に低グレード入れないから、
日本人のベンツに対するイメージはちょっと肥大化し過ぎてる所もあるよ。
ワーゲンなんかはもっと酷いけど。

装備とか見かけをどうこうよりグニャグニャの足を何とかした方がいい
足回りのレベルは昭和時代の日本車と大差無い

モーターショー向けのコンセプトカーみたいなもんだろ。

アンジェラ・キア

もうF1にでも参加表明したらいいと思うよ。
世界一の技術力なんだからさw

>>277
街で放置されている自転車の圧倒的多数は
中国産ｗ　ホントだよｗ

【韓国】漫画「キャプテン翼」の主人公 "大空 翼"は在日だった!?.・・・ネイバーニュース
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/fish/1153686901/

ｳﾘの自転車も宗主国様の製品ﾆﾀﾞ。
ｻﾄﾞﾙの出来が悪いからまるで三角木馬ﾆﾀﾞ。

>298
その通りﾆﾀﾞ。

>289
Centennialは、ｳﾘﾅﾗを代表する高級車EQUUSの輸出名ﾆﾀﾞ。
中身は左ハンドルの三菱ﾌﾟﾗｳﾃﾞｨｱ・ﾃﾞｨｸﾞﾆﾃｨだから安心するﾆﾀﾞ。

あっちのレクサスではカムリも売っているから、ｸﾞﾚﾝｼﾞｬｰとの比較の対象にならないこともない。

>>305
アドレスが怪しい。

韓国の勢いは凄まじいな。

>>1現代（ヒョンデ）

？ヒョンデ？
現代ってヒュンダイっていうんじゃなかったの？
段々とホンダに近づけていこうっての？名前だけｗ

韓国車っていつも評価が売上に結びつかないよね

>>17
なんか足回りが頼りなくて内装の作りがショボイとか書いてあるんですけど・・・

>>303
10年後、サムスンが特許収入世界一 ヒュンダイがF１制覇

↑<丶｀∀´>永遠の十年後ﾆﾀﾞ

韓国の10年先は永遠に来ない10年。

>>307全力で釣られるのが(ry

あと10年くらい品質と安全性を重視していけば自然と売れる車になってるよ。
今はまだ無理。

ほら、在日は買え猫車を！

金をバラ撒いても、名声や品質は良くならんと思うが。

日本でも売ってるんだから、在日が買えばいいのに
ソナタ、愚レンジャー（アジェラ）投入して、売上げ台数更にダウン、とは

>>309
ヒュンダイと発音するのは日本でだけ
他の国ではかなり「ホンダ」に近い発音
エンブレム見れば何をしたいのかは明らか

盗難され難いかもしれんが、ボコられる可能性はかなりなものだろ。

この車のＣＭ『あの車と比べてほしい』って言ってる奴だね
筑紫も『あの戦争』とか『あの国』って言ってるけど
韓国系ってのは曖昧な表現しかできないのか？

>>309
ヒュンダイ→ヒョンデ→ヒョンダ

強引にマンセーして来たな〜ｗ

紅蓮戦隊グレンジャー

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|
　　|www,ﾉ(､_, )ヽwww:::|　　　　　　糞にまみれた〜
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼


アンジェラというと、このＡＡを真っ先に思い出す

ああ、アジェラか．．．読み間違えた．．．