【聯合】韓国の自動車の平均車齢は6.6年　13ヶ国で最短[09/10]

もう2年くらい前だけど、携帯電話の買い換えに関するアンケートで
日本の１位は「新機能を求めて」で、「壊れたから」は数％だったのに、
韓国では「壊れたから」が調査対象になった国の中で1番高かった。

ちんちんのほうも最短だな。オメ

>>101

俺のロードスターも16年、15万kmでいまだ現役だ。
まだまだ行けるぞ。20万kmまではまず大丈夫そう。

日本車って、下手したら大したメンテしなくても10年は持つからな。
ちゃんとメンテするひとなら余裕で10年以上は持つ。

単純に年数より走行距離で考えるからなあ
日本じゃ10年、10万キロが多いんじゃないかな

俺のシビックは16年目13万キロ
ぜんぜん買い替え予定なし

キムチによる腐食？

すまない( ´・ω・`)
キミには一生セックスもオナニーもできなくなるのろいをかけさせてもらった
のろいを解く方法はひとつ

ttp://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=177418&mode=&br=pc&cnt=no&s=

↑この掲示板に「紀子様、ご出産おめでとうございます」と書き込んでくれ
そうすればのろいが解け
セックスしまくりの人生を送ることができる。
それでは、がんばってくれ

なんでも韓国はあまりに交通マナーが悪いので、ほとんど全ての車がベコベコらしい。
日本人みたいにきれいに乗ることが無い。
よって車の寿命も短くなるのは当然と思われる。

>>110
タクシーなんて廃車まで30万キロくらい走る。
だが、廃車時でもほとんどヘタリなし。
エンジンも好調。廃車にするには勿体無いくらい。
無論、メンテはキッチリやってるんだけどね。
キチンとメンテすりゃ、日本車はそのくらいは楽勝で走る。
ただ、さすがに30万キロ走るとエンジンのオーバーホールは必要だが。
OHやっちゃえば、あと20万キロくらいは走るだろ。

>>70
猫車

>>103
輸出先で自爆テロに使われてると思ったが

>>117
周囲には単なる自爆テロでも、あいつらにとっては「聖戦」なんだぞ？

>>72
すごすぎニダ<丶｀∀´>
一体どうやったら壊せるのか・・・
これってプロモに使えそうニダね

６．６年 ”も” 持つことに驚いた。

単に技術がないだけなのか、
それともわざわざ壊れやすい車をつくって
次々と新しい車を買わせようって魂胆なのか・・・

日本も代替サイクル短すぎるだろ

オランダってのはやっぱりケチだね

車齢もチンコも短いんですね

低品質と、韓国人の荒い運転のコンボか。

韓国いくと皆車のドアの端に青いスポンジみたいなの
くっつけているね。ドア開けるときにぶつけまくるんだろう。

オランダって坂がないらしいし、路面も整備されていて車体の負荷が
少ないんだろうな。

>>112
それだ！

えらい日本車に信頼をおいているみたいだが、整備士の立場から言うと、日本車もちゃんとメンテしないとあかんよ。
ノーメンテで10年は無理。
ドラムブレーキのカップキットが3万キロぐらいからもれて来るし、年数も4・5年は持たない。
ブーツ類も当然破れてくるし、ベルト類も結構ダメになるのは早い。
まぁそれでも外車よりは全然マシだけどな。

20万キロ突破

やめろって言ってんのに、みっともない。
ったく都合良い数字ばかり集めたがって。

車検ってあるのかな？

経済が好調な証拠ニダ

俺は5年落ちのトヨタ車にのっているが
店の奴に、言われたのは後5年以内に買い換えるつもりなら
新車にしろ、5年以上ならあと10年乗らないと元が取れない
いわく、トヨタ車は10年乗ると修理代が5割増しになるとか

韓国での日本車の人気

http://world.kbs.co.kr/japanese/town/town_basic_detail.htm
きょうは韓国での日本車の人気についてお伝えしましょう。
最近、韓国では日本車をたくさん見かけるようになりました。
韓国で販売されている日本車はレクサス、ホンダ、インフィニティがありますが、中でもレクサスが一番たくさん売れています。
今年上半期の外車の販売台数を見ますと、１位はレクサスで３２５１台、２位はビー・エム・ダブリューで３０４１台、３位はベンツで２６４９台、４位はアウディで２２７６台、５位はフォルクスワーゲンで１８０２台でした。そして６位はホンダでした。
上位を占めているのは日本とドイツの車ばかりです。

韓国人って金持ちなんだね
オレは年収1700万（税込み）だけどカローラに15年乗ったよ
今年ようやく新しいカローラに変えたけど、高速４割で実質燃費は平均20ｋｍ。
最高だね

>>136
1700万！！　ええな〜
俺は、500万無いのにOTL

ウリタイマーニダ！

車自体の寿命がそんなもんじゃないの？韓国車じゃ

俺のオヤジの日産車は仕事でも家庭でも使ってもう十五年。
十万キロ以上走ってるが、いまだに乗り心地良いな

改めて思うとズボラな俺が乗ってても
壊れない日本車はすごいよ。ホント

なんかすごい見栄っ張りだな
姦酷車が6.6年も走るわけないじゃんｗ
また捏造記事か

6.6分の間違いだろ？

韓国車に乗れば、すぐ壊れるので物を大事にしようという精神が身につく。
また、事故率も高いので飲酒運転の抑制にもつながる。
どれも日本車にはない利点だ。日本も見習いたまえｗｗｗｗ

そういえばヒュンダイの取りかえっこキャンペーンはどうなったんだろ

だって、韓国の自動車ってペプシコーラや不味ドナルドとおなじく消費財だもん。

安かろう悪かろうしか作れない国だから

韓国車って安全装備は付いてるの？ちゃんと機能するのかな？
特にエアバック

猫車のことだな。

韓国の工作精度は最悪
日本車なら、絶対に検査ではじかれる様な部品も平気でラインに流れます。
驚愕です。

ま た 最 短 か

韓国で登録された自動車の平均車齢は6.6年
これは輸入車を含めた平均値なので、
韓国産車の平均車齢はこれよりはるかに短いはず。
多分、4年ぐらいしかもたない…

まあ、日本でも買い替え煽るからそんなに長いとは思わないが、
日本車持つのは、高精度高品質に加えてやはり車検制度なんだろうな。
賛否両論はあるが、車にまったく手を入れないオーナーが多くても
一定以上の整備水準保つからな。

かの国には無いのかな？

>46
あの〜
日本人がそこまで使わないだけで、4、50万キロは走れるんだけどね。> チョソ車以外

>>72
アフリカの内戦で使われたのってこの車だっけ？

うちの日産の車は9年落ちで、走行距離は10万キロ超えてる
タイミングベルトとATオイル交換してもらって今年の車検代は18ﾏｿ