【国内　】トヨタ下請け２３社、法定賃金守らず　ベトナム人を違法雇用　[09/03:

トヨタ自動車（愛知県豊田市）の下請け企業２３社が法定の最低賃金や時間外割増賃金を守らずに
約２００人のベトナム人を雇用していたとして、豊田労働基準監督署から労働基準法などに基づいて
是正勧告を含む強い指導を受けていたことが２日、分かった。
ベトナム人はいずれも「技能実習生」として受け入れており、未払い賃金の総額は５０００万円余りとみられる。

関係者によると、指導を受けたのは豊田市の自動車シート部品製造会社など。
２３社のうち２２社が集まって組織する事業協同組合も対象となった。
いずれもトヨタの直接取引先に部品を納入する２次下請けか３次下請けで、従業員５０−１５０人。
全国の労働局は労基法に基づいて地域や業種ごとに最低賃金を決めており、外国人の技能実習生にも適用される。
愛知県の地域別最低賃金は１時間６８８円、産業別賃金は業種により金額が異なるが、地域別最低賃金より高め。
時間外労働の賃金は２割５分増し。
しかし、これらの企業は業種や就労実態を問わず１カ月１２万２０００円の統一賃金を取り決めていた。
時間外労働もほぼ常態化していたが、賃金の割増もしていなかった。
ある企業の場合、産業別最低賃金は８０７円だが、統一賃金と労働実態から割り出した時間当たりの賃金は７０２円。
時間外労働についても、少なくとも１時間１００９円に対し、半分以下の４５０円しか支払っていなかった。
豊田労基署は６月から個々の企業への立ち入り調査や関係者の事情聴取を進め、是正勧告などをした。
各企業は労基署が期限とした８月末までに未払い賃金をほぼ支払い終えたという。
これらの企業は２００１年秋からベトナム人の受け入れを始めた。ここ数年は年間５０−６０人規模で推移しており、
日本人労働者の不足を実質的に補っている。
取材に対し、組合は「法に対する認識が甘かった。労基署の指導は真摯（しんし）に受け止めており、
既に賃金体系も労働実態に合わせた形に改めた」と話している。
◆人手不足“禁じ手”に走る
「とにかく人が足りない。ラインが動かせるなら外国人でも構わない」と、２次、３次下請けの部品メーカーは
悲鳴を上げる。愛知県豊田市などの自動車部品関連企業がベトナム人を違法雇用したとして、
豊田労働基準監督署から是正指導を受けた問題。背景には、トヨタの国内生産台数拡大に伴う下請け企業の
「人手不足」と「労働コストの上昇」という２つの問題が横たわる。
人材派遣業者を介した場合、トヨタ本体や１次下請けの賃金水準は１時間１８００円とされるが、
中小・零細企業が多い２次以降の部品メーカーは１４００円前後が限界。
そこで、安価な労働力を求める下請け企業は「技術・技能を習得する」外国人研修生・実習生をターゲットにした。
国際研修協力機構（ＪＩＴＣＯ）によると、２０００年に東海３県でＪＩＴＣＯが受け入れを支援するなどした研修生は
中国人、ベトナム人を中心に３２６３人だったが、０５年には９１７６人と３倍近くまで増えた。
全国では０５年実績で５万７０５０人で５年前の１・８倍にとどまり、この地域の伸びが際だっている。
制度を利用すれば、３年間にわたって労働力を確保できる。
何よりも、圧倒的な賃金の安さは魅力。３年の期間のうち１年目の研修生は労働基準法の網がかからず、
企業が支払うのは、月６万円程度にすぎないという。
豊田市では、２０００年ごろから中小・零細企業が事業協同組合を組織し、ベトナムや中国の
研修生・実習生を受け入れようという動きが加速。昨年秋からことし初めにかけても、新たに２つの組合ができた。
受け入れを代行し、企業から「管理費」を受け取るブローカー的な団体も進出しているという。
労基署の指導を受け入れた組合側は「今後、実習先の企業によって賃金が異なるようになると、
実習生の間に不公平感が生まれ、職場から逃げ出す事態までも招きかねない」と困惑を隠せないでいる。
【外国人の技能実習生】　法務省が１９９３年に制度を創設。中小企業の場合、企業が事業組合などを設立して
「受け皿」とする。実習生は個々の企業と雇用契約を結ぶ。３年の期間のうち１年目は研修生、残り２年間は実習生。
研修生は生活実費相当の手当が支払われるが、労働基準法などは適用されない。
実習生となる２年目以降は労働基準法などで法定の最低賃金を上回る賃金水準が保証されている。

ソース　日刊県民福井
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/sya/20060903/mng_____sya_____000.shtml

おくだぁあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

おどれ糞みたいにド汚い手をつこうて儲けてて日本人を雇わんだとっぉぉぉぉｘ？？？？

クーターーーーバーーーーれーーーーーーーーーーーーーーーーーー

３行にまとめてくれ。

トヨタもう潰せよ

>>3
トヨタが下請けを叩いて叩いてするから

下請けが禁じ手のベトナム人雇用&労働基準法無視かました

悪いのは下請けを苛めて日本人を雇わない日本経済に貢献する気が全く無い　お　く　だ

>>5
百点満点

奥田は早く大陸に帰ったほうがいいね。日本人苛め過ぎ。

奥田クソ杉

>>1
これが奥田元経団連会長の言っていた外国人受け入れの結果です。

下請けの話でトヨタは直接関係ないような．．．

豊田佐吉が泣いてるよ。

一行にまとめるなら

　奥田逝ってよし

ってことだな？

>>10
関係大ありだよ。
トヨタの下請け関係の強さはつとに有名だし

下請けいじめの結果ではないのかね？

>>10
トヨタが値下げ要求をしての結果だからな。
子は親に逆らえないし無関係とは言い難い・・・

何が最高収益上げました　ニヤリ　だ

下請けが悲鳴をあげてるじゃねーか。

お前は人の生き胆をくろうとニヤリとわろうとるのか。

>>10
特別な組織みたいに「自ら手を下してない」ってか？

>>10 トヨタが下請を締め付けるから・・・。
もちろん、下請の責任ではあるが。

>>5で終了

>>1
だからヘッドライン壊れるからタイトルに全角空白を使うなとあれほど…

>>10
大有り
まあトヨタに限らないけど下請け会社にから原価ギリギリで製品を買うから
下請け会社は、人件費を抑える為に外国人をこき使うんだよ。

下請け会社もトヨタの仕事を切られるが嫌だから受け入れるしかないし。

こういった場合
在日<丶｀∀´>を送り込んで思いっきりごねてほしいよ。

あーあ。

>>16
トヨタ絶望工場とはよく言ったもの
誰も幸せに成らないからな。

小泉は明らかにトヨタ奥田やオリックス宮内、ソフトバンク孫を優遇して来たが
安倍はどうなんだろうな？
新自由主義の流れは変わらんか？

こういうのは難しい。
「日本人を雇うよう、どんどん取り締まれ」という流れになると
「じゃあ工場をベトナムに移せばいいだけだね」となる。

移転されると工場から上がるはずの税収がなくなる。
そうなるとますます地域は苦しくなる。
雇用どころの話ではなく、生活そのものが成立しなくなるんだよ。

トヨタだせぇ〜。

外国人を違法賃金で雇い、日本人の若者を雇わない。誌ね

>>24
基本的には、小泉政権の「痛みのある改革」で傷みを食らった人の痛みを和らげるとか
もっとも過大な期待は、しない方が良いと思うけどね。

>法に対する認識が甘かった。

ふざけんな。

何を今更騒いでるのさ。氷山の一角じゃん。

ただでさえ安い外国人労働者を、さらにコキ使って、サービス残業を強要か。
地獄に堕ちろ、腐れトヨタ。

研修生実習生制度が、中国人の日本流入の実質的窓口

この制度の崩壊を恐れるので、中国人の逃亡などはマスコミも含めて公にされていない
だから、どんどん入れて、どんどん逃亡し、日本に中国人がどんどん増加している

外国人労働者受け入れの本音がこれか。
産業構造の闇だな。

>>31
で、表の政治の舞台では日本人を安く買い叩く為の口実にしているね

コスト削減しか考えないから、リコール台数が増えるんだよｗ

これの為に麻生に圧力を掛けて韓国ノービザを通させたんだな
…死ね

工場を外国に移したかったら移せばいいじゃん。

日本人ほど従順できっちり仕事をする人種はいないよ。

労組だって与しやすい。

法律も安定している。

今、工場が日本回帰をしているのはなぜかな？

派遣をどうにかしろ

しかも賃金守らないから外国人が犯罪に走ると言うオマケ付き

toyotaだから仕方がない

またトヨタか。

トヨタのクルマ程、人の血と汗と涙が染み込んでいるクルマは無い

　　　　　　　　　　良い物を安く、そして会社は儲かる
　　　　　　　　　　下請けは安くて厳しい品質を短い期間で大量に迫られる、
　　　　　　　　　　しわ寄せは従業員や派遣、請負へ回る

こんな感じで世界を股にかけてますが

　　　　　　　　　　　　　なにかあります？



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　奥田

正社員やとわず、派遣ばかりつかって、退職金とかボーナスとか払わずに済んでる。

会社が儲かっても泣いてる人が多いだけ。

ぽよぱ

>>32 全く。
八ヶ岳山麓などの高原野菜農業もな。
研修生制度の名のもとに実際は単なる肉体労働者の中国人が山村に現実に何百人もいる。
あと何年かしたら中国人街が出来てそうな勢いだ。

＞圧倒的な賃金の安さは魅力。３年の期間のうち１年目の研修生は労働基準法の網がかからず、

その１年以内の抜け道を繰り返し。ブローカーが幅を利かす。インチキ。一体それのどこが「研修」なのか？

外国人労働者を受け入れるなら受け入れるでお上もなぜ法改正しないのか？

結局、外国人労働者を増やせとか言ってる理由は、こういうことなんだよな。

未だに他企業がしきりにトヨタ方式を学ぼうとしているが、こんなとこ学ばれてもな…。

ビニ本マニアの反日歌手の谷村新司さん、中国共産党の上海音楽学院で教える

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Mr.X : 餓死したり凍死したりしていないのだから問題ない。

トヨタは中国を見習ってベトナム人の臓器売買をするなよな。

中小・零細企業が多い２次以降の部品メーカーは１４００円前後が限界

→１４００円か。
　札幌と同じくらいじゃん。
　北海道なら標準的だな。

野党はクソの役にも立ちません

労働移民を煽っておいてこれかよ。惨いもんだな。

経団連の前会長と現会長の差が良く現れてるエピソードだな。
最近御手洗会長の言う愛国心無き構造改革が失敗するって話の意味が
よーくわかるよ。

今まで何かに取り憑かれたように膨張路線を取ってなりふり構わない経営を
してきたトヨタに、無理に無理を積み重ねたツケが出てき始めた。

そもそもトヨタのカンバン方式なんてのは、確かにトヨタは在庫を抱えるリスクや
コストが無いから良いかもしれんが、結局は下請けにトヨタが抱える在庫を
分担させて押しつける下請けイジメ方式。
圧倒的強者だからできるやり方であるし、トヨタ本体という企業はブランドという
選民思想を持った帝国主義と封建主義の企業に他ならない。
やってる事は下請けの搾取だ。

トヨタの下請けをやってる多くの中部地方の中小企業は、値下げに次ぐ
値下げに悲鳴を上げている。
トヨタからの仕事が止まった瞬間に自転車が倒れるから迎合し続けるしかない。
しかたがないから人件費の安い外国人労働者を使うが、日本人を使う
のとは勝手が違い、扱いに四苦八苦して結局悲鳴を上げている。
「でもね、仕事もらえるだけでもマシなんですよ。打ち切られる会社だって
沢山ありますからね」
とか下請けの社長さんが言ってるのを聞くと、圧政下の小作人を見ているような
気持ちになるぞ。

トヨタの経営には松下幸之助のような国家や国民、従業員のためを思う理念は
全くない。
経営を学びたいなら松下かキヤノンに学ぶべきだと俺は思う。

しっかし自動車メーカーってどこの国もこんなんだよな……。

toyota終わりました

トヨタへの納入業者ですが、品質要求はものすごく、値段は最低です。
毎年毎年、値下げ要求。儲かるのは当然です。

下請けで搾取した価値＝トヨタの利潤です

超過利潤税の導入を

リコール隠しの反日トヨタは滅びてしまえ

下請け労働者もちゃんと人間として扱えよ・・
外国人労働者だけじゃない、日本人も酷い目に合ってるんだよね

マスコミも広告収入減らされるから、あまり書かない。
新聞社も所詮、利益追求の株式会社だからな。
ええかげんな、日本

ううむ
トヨタが強いはずだｗ

様々な諸悪の権化はメディアか

昔のトヨタはこんなんじゃなかった。
儲かったときは、3ヶ月程、高値で買ってくれ還元してくれた。

今じゃ下請けの弱みに付け込むサラ金メーカー

トヨタがけちり過ぎるから下請けのやる気がなくなっちゃってるんだよね
納入部品のちょっとおかしな部分を見つけてもトヨタの要求基準を満たしてれば放置
こちらから指摘しても1銭にもならず改良だけを要求されるからね。
そりゃリコールもでるわ

>>36
ノービザは北側がやったんだが？
工作中ですか？

そりゃな、トヨタの一貫した在庫何ちゃらとか言うっぽい在庫管理は
要は在庫を下に大量に抱え込ませてるだけだしな

安くなかったら外国人なんか入れる意味ねーよ｡頭おかしいな

トヨタの在庫管理は
ゼロエミッションというのが取引会社にゴミを売りつけて
自分たちだけは「廃棄物ゼロ」とか言ってるのと同じ

無茶な要求しておいて、出来ないなら中国に仕事を回すって脅すからな
下請けはほんと悲惨だぞ

品物はすぐ納めろ。でも支払は遅い。
売掛金回収まで大体半年かかる。えぐい会社だ。

収奪会社

下請けを苛めるとはいえ、トヨタは40歳本社課長クラスでも年収700万だっけ？
50歳工場長クラスで1000万ちょっと。

本当だとすれば、トヨタ本社もかなり低いよな。

これ下請けでしょ
車業界以外だと普通に不法就労者、不法滞在者、パス偽造の不法入国者が大きい会社でもゴロゴロ働いてるよ

特に留学生の不法就労は何故だか野放し状態で、そこらで違法をやってるよ

外国人の待遇が悪い下請けばかりじゃないよ。
外国人研修・技能実習に関する好事例コーナー
ttp://www.jitco.or.jp/koujirei/060714mental/060714mental.htm

トヨタって労働者の権利か何かを主張する団体に役員送り込んでんじゃね？
それと特定財源に反対してる日本自動車工業会にも。

お膝元がこれかよ。
所詮、口だけ。

>>54
キヤノンも派遣の使い方は酷いよ。
「大手メーカー」としか報道されないが、派遣をこき使った挙句ポイ捨てしようとして
派遣に集団で訴えられて敗訴したのキヤノン

外国人を安く使えると思ってる奥田が馬鹿
外国人も馬鹿じゃないから気づく

不法就労者を見つけたら通報しましょう。

f1からも退場だな

私たち日本国民を害する企業には退場していただくのがベストでしょう。
ひとりひとりがトヨタを買わない、その積み重ねが売国企業を滅ぼす力になります。

トヨタ本体はストックオプション配ってるから、その利益もいれたら結構な年収にならないか？
しかもあれ、自社株を配ってるから発行株数は増えないね。

こんなの全部、奥田の糞野郎が悪いだよ、早く地獄に落ちろカス野郎め。

トヨタが下請けを叩いていると妄想されてますが
叩かれているのは２次下請け以降で１次下請けは
めちゃくちゃ儲かってます。
つまり下請け(２次以降)を叩いているのは下請け(１次)ですよｗ

☆１次下請けを大事にする理由
トヨタが経営不振だった時に生産援助したとある製作所は
当時７人の従業員が、現在は８００人を超えています。
何故かって？１次下請けになったから。
トヨタの古い社訓に「恩あれば情」というのがあります。
もちろん技術的に倒産したり、他社に取られてしまっては
トヨタにとっても痛手です。
なので、１次に対しては結構破格の条件で契約しています。

玉砕覚悟で、泣いている下請け業者の皆さんが結託してトヨタボイコットをしたら面白いことになりそうですね。

ただトヨタが潰れるまで時間がかかるから、行動起こす前に大口の取引先確保しなきゃな…難しいな。

>>82
でも２次以下の下請けでベトナム人やアミーゴ、三国人が作る、
コストを削りまくった安パーツの集合体がトヨタ車なんでしょ？

おまいらベトナム人だから仲良くしろよ
シナ包囲網をつくるんだろ？

俺はトヨタの車は絶対に買わない

アイフル同様トヨタの全工場を３日ほど操業停止処分にしろよ
そしたら政府の本気度が示される

>>87
下請けが潰れるだけで終わるな

>>88
下請けこそがトヨタにとっての生命線
他の自動車会社と違ってトヨタは自前の技術が殆ど無い為（トヨタの中核技術はデンソー・アイシン・ヤマハ等が握る）
下請けの死＝トヨタの死と成る。

なぜ日本人女性は韓国男性に憧れるのだろうか。
まず韓国人男性は紳士的な振る舞いをします。
そして女性を大切に扱います そして情熱的です。
このような韓国人男性の振る舞いに日本人女性はコロリと落ちるのです。
日本人のような幼児的な男性にあきあきしてる裏返しの行動でしょう。
韓国人男性に憧れる日本女性は週末になるとソウルを訪れるそうです。
ソウルで運命的な出会いを期待しての訪韓です
ソウルでは毎週末にお見合いパーテーが開かれています
日本女性と韓国男性のお見合いパーテーです
日本女性の参加者が圧倒的に多く韓国男性を集めるのに苦労するそうです。
日本女性は婚前交渉に積極的だと聞きました。 韓国では婚前交渉はタブーです。
お見合いパーテーで知り合い、その日のうちに関係を持つカップルが多いと聞きます。
「日本人女性は優秀な遺伝子を求めて韓国で股を開く」と韓国のWEBサイトで話題になっていました。
韓国では不道徳なものは、東から来ると言われています。
韓国は日本から多くの不道徳を持ち込まれています。
すべて事実だ。 日本の女は淫乱で男はまったく魅力がないインポ。
かわいそうな劣等民族

どこでも似たようなもんだよ
ウチはクボタの下請けしてっけど（水道に使う鋼管とかね）品質要求と価格の要求がどんどん厳しくなる
談合で捕まってるの見てざまあ見ろってマジで思う

>>89
なるほど儲かるわけだ
技術開発には莫大な研究費がいるもんな
それを余所から持ってくれば（こんなんパクリと一緒だろ）大儲けだ罠

次はホンダにします

>>90
やればやるほど
♂チョンが日本女性を手に入れようと、レイプ寸前の必死さで
執着してる〜〜〜！！！！！！！！！思われるだけだよ。
でも、それが真のイメージなので、やっぱりどんどんやっていい。

日本は閉鎖的な社会だな

トヨタ車を買う人間は売国奴

トヨタの品質、サポートが世界一なんてのは
今や都市伝説

また奥田のお膝元か。
HONDAにはもっと頑張って欲しいものだな。

大企業のもうけのかげで下請け、労働者いじめ〜強まる不安と怒り
http://www.zenshoren.or.jp/keiei/rule/040719/040719.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

これもカイゼンの結果ですか？

トヨタ下請けいじめやめろよ

>>101
やめる訳無いだろ。
お前らウジムシ共は、我が盗用多自動車の一部品と成るのだ
ワハハハハハハ

217 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2006/09/10(日) 16:42:29 ID:rr9hw8jA

最近、ブラジル人を頻繁に見るんですが
彼らはどこの工場で働いてるんだ？


218 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2006/09/10(日) 17:32:31 ID:pFtCTc.g

富士通でそ
勤務時間長いから給料70万とか貰ってるってさ＞＜