【物流】日中韓航路でトレーラシャーシの相互乗り入れ、具体化へ動き[08/28]

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1角茄子φ ★
日中韓航路でトレーラシャーシの相互乗り入れ、具体化へ動き

ナンバーの統一で港での積み替えなしの海陸一貫輸送システム構築へ
9月の「日中韓物流大臣会合」で北側大臣が提案、2年後実現めざす

国土交通省は、わが国と中国、韓国との間の航路で
シャーシが相互乗り入れできるようにする方向で今秋以降、両国に働きかけを行っていく。

まず、9月上旬に韓国・ソウルで開催される「日中韓物流大臣会合」で北側一雄大臣が中韓両国の担当大臣に、
シャーシに関する各国規制の整合化を図り、相互乗り入れができるように日中韓が協力して取り組むことを提案する。

そこでの合意を受けて来年度以降、実務者レベルの作業部会を設けて検討に着手し、
08年度をメドに実現したい考え。国交省は来年度の重点施策として
「東アジアシームレス物流圏の構築」を打ち出しており、その具体策でもある。

●「東アジアシームレス物流圏」づくりへ

国土交通省は8月上旬、07年度の重点施策をまとめた。
その柱のひとつとして「東アジアシームレス物流圏の構築」を
一番に掲げて日中韓を中心とする各国の物流規制の整合に向けた調整に本格的に取り組むことにした。

企業の海外進出の定着で、わが国に関係するモノの流れがこれまでの国内だけの物流から東アジア圏に広がりをみせ
“準国内化”していることから中国、韓国など関係各国と調整して物流のシームレス化を進めることにした。

●各国で異なるシャーシ規制

国土交通省によると、わが国と韓国、中国との間の海上航路ではこのところ、
荷役効率や輸送品質の確保などに優れたRORO船やフェリーの就航が増加している。
しかし、シャーシに関する各国の規制・制度(安全基準、ナンバープレート、保険など)が違っていることから
シャーシを相手国に持ち込むことはできない。このため、現在はRORO船やフェリーで相手国の港に到着後、
港で相手国の牽引車で運び出すなど港での積み替えが必要となっている。

わが国では現在、外国のシャーシをけん引するトレーラは道路運送車両法の規定で日本国内では走れない。
このため、外国のシャーシを積んだRORO船やフェリーなどは国内の港に到着後、
日本のシャーシに積み替えて荷主向けに運ばれている。

一方、中国、韓国では外国のシャーシの走行はできるようになっているが、煩雑な手続きが必要なため
事実上は相手国の港に着いた時点でその国のシャーシに積み替えられているというのが実態だといわれる。

●各国の規制を整合化し一貫輸送を実現へ

これを国内での物流と同じように、日本国内と相手国との間で
シャーシが相互乗り入れできるようにしようというもの。
具体的には日中韓相互に乗り入れるシャーシについては
共用化を図りシングルナンバーで相互乗り入れによる一貫輸送ができるようにする。

国交省では、シャーシの相互乗り入れが実現すると、港湾での積み替え時間の半減によるコスト削減、
積み替えの際の衝撃解消による輸送品質の向上につながると期待している。

ソース:富士物流 物流業界ニュース
http://www.fujibuturyu.co.jp/headlines/060828/03.html
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:16:10 ID:2dzn8LE8
死ね
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:17:43 ID:Bghojiac
きぃーたぁーがぁーわぁー!!!!
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:18:39 ID:b9O7Xtzv
中国から北朝鮮に、援助物資を鉄道で送ったら、貨車を返さなかったってのがあったよな。
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:19:00 ID:Ap5s8JRz
箱の中に密入国者がいないかチェックはしろよ
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:24:53 ID:lCm9hidQ
これって密輸や密入国の温床にならんの?
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:25:47 ID:qDh5bbfr
密入国のシステムか?
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:27:18 ID:Z5YQ3zZU
あの手この手とよー考えるわ。多分、現場の人間に聞いてるんだろうな。
日本に密輸・密入国するのに何が不便かって。
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:28:41 ID:OZom7XyL
北側チルドレンが箱詰めでやってきます。
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:29:01 ID:xT5hyRXw
げぇぇ・・これ密入国、密輸の温床になるんじゃないんの?!
11ヽ(・ ∀・)ノ(´・ω・`)ヽ(・∀ ・)ノさん:2006/08/29(火) 18:30:30 ID:uWjiMnSO
早く北川のクビ切れ。
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:30:35 ID:RFUMw4NY
コンテナの中には人がいっぱい!><
13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:31:21 ID:0DJq1v5p
シャーシも一緒に運ぶと船の燃費が高くなるんじゃないの?
14エラ通信:2006/08/29(火) 18:31:46 ID:wm9SeLAg
放射能を三日間あてて、ミバエを絶滅させてからじゃないと上陸不許可。
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:32:07 ID:OqwvTL8A
死んで下さい
16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:33:58 ID:ZRFLI3J+
北側大臣が提案
北側大臣が提案
北側大臣が提案
北側大臣が提案
北側大臣が提案
北側大臣が提案

はやく首にしろ。
17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:34:04 ID:f7MTgaJ9
阿片もいっぱい
18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:34:27 ID:UpKzGEao
もう、いい加減にしてほしですね
19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:35:33 ID:CANHyLzm
物流アスカラングレー
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:36:42 ID:Ao/QEQQ5
これはデメリットを一切考えなければいい案ですね
北側いい加減にしろ
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:37:18 ID:ntrlzWnQ
北側主導の密航ルートじゃん
22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:37:20 ID:hhWC01L/
きたがわくんへ
輸出入貨物のシステムが判ってないな
運輸・交通板の海コンスレに行って聞いて来たまえ。
23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:38:22 ID:xT5hyRXw
ふとさ、トレーラーシャーシにさ、すべてX線の金属探知機通すのはどう?
もちろん、乗員はちゃんと全員降りてもらう。
殺菌も兼ねてね。
24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 18:53:57 ID:51Fh8f3U
どうせ、トレーラーシャーシを日本がほとんど出すじゃないの
25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 19:10:18 ID:qse6ko6a
日本を巻き込むな反日国
26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 19:56:30 ID:GWt00sXw
19がツボにきた
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 19:57:24 ID:8DWs3FfX
しかし一国の大臣にしては発想が実態をスルーしてまつね。
28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 20:11:50 ID:gYMG4i/V
これでさらに密航しやすくなるな
あと特ア人によるテロも心配
物騒なニュースだ
29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 20:18:27 ID:N0ho5bog
また北側チルドレン密入国か!
30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/29(火) 20:43:08 ID:lXLe+9sa
デメリット<メリット コストがすごく下がる
31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/30(水) 09:53:30 ID:OcFVyXhk
age
32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
一部ではもう始まってるだよ
一貫輸送でグルグル良いよ