【中国/経済】自動車輸出に本腰 毎年40%超拡大狙う−−金融、情報支援でメーカー販売強化 [08/25]

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1言葉は葉っぱφ ★

中国:自動車輸出に本腰 毎年40%超拡大狙う−−金融、情報支援でメーカー販売強化

【北京・大塚卓也】世界第3位の自動車生産大国である中国が、輸出大国への転換を目指した政策に乗り出した。
政府が欧米など主要な自動車輸入国の市場・技術情報を提供したり金融支援によって、国内メーカーの販売力
強化を後押しし、05年に109億ドルだった中国製自動車の輸出(部品を含む)を第11次5カ年計画(06〜10年)
期間中に、毎年40%以上拡大していく計画だ。

中国商務省は既に、第一汽車、奇瑞汽車など完成車メーカー44社、部品メーカー116社の計160社に対し「輸出
拠点企業」の認定証を授与した。この中には、日本メーカーを含む外資との合弁会社61社も含まれる。また、上海
市、天津市、吉林省長春市など8都市を「国家自動車・部品輸出基地」に指定した。

商務省は近く、この160社を対象に具体的な輸出促進策を制定する。薄煕来商務相は「輸出先との貿易紛争が発生
したら積極的に応対する」とも述べ、中国メーカーが低価格攻勢で相手国からダンピング問題を提起されるなどした
場合には、中国政府として対抗していく考えを示した。

中国の自動車生産台数は年約600万台に拡大しているが、05年の輸出台数は17万3000台にとどまっている。
品質面での競争力が低いことから、大半は低価格車への需要がある中東、アフリカ、中南米などの発展途上国向けだ。
しかも、1000を超える自動車輸出企業が乱立しているため、中には交換部品を輸出しないなどの問題を抱えたケー
スもあり、一部の輸出相手国とは外交問題にも発展している。

今回の措置は、将来、先進国のメーカーと対抗できる有力メーカーを絞り込むことで弱小メーカーを淘汰(とうた)し、
輸出に対する政府の監視を強めることで中国車への悪いイメージの払拭(ふっしょく)を図る狙いがある。指定した輸出
企業には、メーカーの生産管理を行う権限も与えている。

毎日新聞 2006年8月25日 東京朝刊

ソース:毎日新聞
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kaigai/news/20060825ddm008020141000c.html
関連スレ
【韓国】東論西談:中国のアフリカ戦略 真価問われる「互恵外交」〔7/31〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1154340233/
【経済】 米とEU、自動車部品への関税で中国をWTO提訴 [04/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1144652105/
【欧米中】 米とEU、自動車部品で中国をWTOに提訴 [03/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1143735797/
【自動車】米GM、低価格中国車の新興国輸出を検討【01/12】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1137054361/
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:39:52 ID:yb5N4Qea
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:39:59 ID:LQoMjEC/


中国戒厳令下で何が予定されているか
2005/03/29中国の極秘プラン

人民代の余白で江沢民は彼の後継者胡錦涛に台湾との戦争を始めるように促した。

確かな情報筋によると、『九評』やその類のものによって発生した共産党への圧力はこのよう
な形で緩和することができるとして、江沢民が言明したとのことである。それによって共産党
の権力保持が固まると彼(等)は主張する。江沢民はさらに、それは台湾の独立に関する賛
成あるいは反対の決定(選択)と無関係ではないと述べた。
“台湾を攻撃するのは早いほどいい。我々は攻撃しなければならない”、と江沢民は胡錦涛に
助言した。汚職事件によって余儀なくされた引退を前に、彼はもう一度台湾征服のための詳
細な計画を提示した。

江沢民の伝記の中でロバート・クーンはつい先頃、江沢民元主席が2000年、中央軍事委員
会副主席Cao Gangchuang曹剛川に台湾征服のための詳細なプランを提示したと殆ど公式
に暴露している。

別の確かな情報筋は、江沢民は2004年春節に際し、高位の共産党幹部たちを呼びつけて
会議を開き、最終的な台湾征服のための時刻表及び計画表を不可逆的決定事項に定めたと
される。根拠として幹部に告げられたものは中国を脅かす数々の問題の存在である。

(これらは一般に推察されているように経済危機、汚職、国営企業などを取り巻く経済危機、
失業の増大である。朱鎔基が引退してから輸入税収は30%落ち込んだ。これは国家財政を
外国の継続的投資のみによってしかカバーできない継続的危機に導くものである。)
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:40:34 ID:LQoMjEC/

台湾征服は次の段階を踏むことが曹剛川及び江沢民により示されている:

1.台湾及び他所での“反中”分子に反対する大々的プロパガンダを行うことにより大衆の愛
国的意識は高められるべきである。ここにオリンピック競技もまたこれに集束させて育成せね
ばならない。

2.党組織を再編成し、権力に逆らう全ての分子から自由にすること。


3.台湾を攻撃する。また、中国国内に戒厳令を発令する。と同時に、戒厳令下の法律を発
効させる。

4.戒厳令下の法律に従っていわゆる私的財産、なかんずく国民の預貯金は国家に帰属す
る。それにより生存を脅かす経済危機は回避される。


5.中国国内の “反政府的”と看做される全てのグループは、最終的に物理的に排除する。
法輪功、地下教会のクリスチャン、チベット活動家、人権活動家、ウィグル人、そして反抗的な
知識人たちである。

6.強制措置により失業問題が解決されることによるこれらの法律への賛同を呼び込む。

5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:41:02 ID:8BDJNvWl
クズ鉄の輸出は儲かりますか?
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:41:11 ID:LQoMjEC/

未来のために預貯金や私有財産を確実に国有化するために、共産党は憲法の改正に際し
裏扉を開けておいた。先の憲法改正で中国では初めて私有財産の保持が認められた。しか
し第一の解釈として私的財産は“聖なるものであり侵害されない”とある。この用語は、末尾の
説明によってその最終的意味を明らかにしている。

理由は明白である:予定された戒厳令下の法律のもとで私有財産の没収を可能にする言い
訳に、この“聖なる”と銘打つ理由が国防のために存在するのである。もちろん台湾は共産党
のプロパガンダによれば最も聖なる理由である。現時点での憲法の説明では“侵すことので
きない”とだけある。しかしこれは主として他の私人に対して効力を持つ保護条文である。

江沢民プランは薄熙来のような、いわゆる政治局の第二世代メンバーたちによっても支持さ
れている。

反国家分裂法によってあらわになった西側世界の観察者にとり(ウォッチャーにとって)例え
ようもなく奇妙に映る共産党の行動様式の理由は、内部の圧力を外に転化し、外に向かって
弁を開けようとする見せ掛けの必要性に根ざしている。

https://english.epochtimes.com/news/5-3-26/27349.html 
原文=英語


7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:41:54 ID:sOCxs6/9
どの程度の水準なんだろな。
8回路携帯 ◆llG8dm8Aew :2006/08/25(金) 21:43:34 ID:u60ndjzh
公害悪化フラグにしか見えない。
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:44:11 ID:oYxO6RJf
死亡者40%増(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
10海人 ◆OAMAGJlDZo :2006/08/25(金) 21:46:27 ID:ERZ4tyVF

まずは、韓国が標的?
11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:47:25 ID:kCQ/L2wm
誠に勇壮果敢で結構な事だが、その前に郊外で野晒しで放置された
「売れたことになっている」自動車の山を何とかする方が先じゃないのか?
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:47:29 ID:WBuLZmzY
摩擦摩擦
13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:47:39 ID:RypKK/uq
ある日、目が覚めたら自分の財産が国有化に…なんちゃってね…。
14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:48:04 ID:dB7Nza3L
     lllllト     ,       .liiil、      ,iiiii,,,,,,,、           iliiト
    lllllト     ,,,,,     `゙゙゙゙゙!!!!l"  ,,,,,,,,,,,llll,,,,,,, .,,,,,,,,、    lllllト     ,,,,,,,
   .lllll      .゙!lllli,、  .,iiil、        ゙!!!!!lllll!゙゙゙゙゙’ '゙゙゙!!!!llil‐ .lllll      .゙!lllli,、
   lllll       .゙!lllli,  .lllll′            ,illl゙    .iiiii、 `  lllll       .゙!lllli,
  .lllll        ゙lllll,  ,llll|,,iiiill!!!!!!!!liii,,   .,ill!゙    .llll|    .lllll        ゙lllll,
  .lllll,  ,,iiii.    '!!!l .llllll!゙゙゜    ゙lllll  .,illl!′.,,,iiiiiiiiilllll,,,_   .lllll,  ,,iiii.    '!!!l
  .゙lllliiiiilll!゙      iiii `゙”    .,,,,,ill!゙  ゙゚゙゙` lllll゙ ゙̄,llll!!!!lliil、 .゙lllliiiiilll!゙      iiii
   ゙゙゙゙゙゙゙`         '゙  ゙llllll!!!!!!!゙゙°     ゙!!liiiiiiil!!゙′ .’   ゙゙゙゙゙゙゙`  
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:50:13 ID:gKU/Z06u
>>1
無理だろ
16独特 ◆vfdybyoVxg :2006/08/25(金) 21:52:09 ID:8E6iOjyb
>>1
VWとかベンツとか、中国から日本への輸入はヤメテクレ
17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:53:24 ID:UvsxU0Eu



走 る 棺 お け の 輸 出

18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:56:07 ID:Sb4DeG5l
無理
19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:58:07 ID:b95W7k0+
大体どっかの国の車の海賊版なんでしょ
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:59:08 ID:KsZ0RnSP
本体安くてもガソリン高かったら意味ないんじゃないかな
まあ、韓国車はやばいんだろうが
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:59:32 ID:P233sX1w
簡単にペシャンコになる解体業者に優しい車ですね
22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん ::2006/08/25(金) 21:59:40 ID:rcifDotq
中国製自動車は動く棺桶。
23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 21:59:58 ID:IDzgTOsm

支那以外に、ゴミ箱あったっけ?
24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:00:27 ID:HQUGbKQz
>>1
>>中には交換部品を輸出しないなどの問題を抱えたケースもあり、

最初から売り逃げするつもりでアフターサービスなんか考えてなかったんだろw
25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:01:06 ID:9CYouiKA
発展途上国自体にそんな中国車を大量購入するニッチのある急成長市場が存在しない件について
26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:02:21 ID:fVBwJr3b
そういやこれってどっかで見たような話だと思ったらIMF直前の韓国自動車産業そのまんまじゃねえか
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:06:20 ID:UJY3XMNR
中東?自爆用ですか
28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:06:32 ID:v0L/ylC+
自由貿易でも自由じゃないってことを中国に理解される時期はまもなく来る。

ブッシュの次の民主党政権では大変なことになりそうる
29野嵜健秀:2006/08/25(金) 22:11:20 ID:mHjsSX7I
靖国脱糞放屁計画

胡散臭い君たち こばんわ。今世紀最大の知性 野嵜健秀 です。

8月15日、靖国に集合し、神社に糞をしましょう。臭いやつ。

糞が出ない人は、屁を放ちましょう。

前日、豚骨ラーメンに、にんにくを沢山入れて、にらも沢山食して

皮膚から、臭うほど。

千人もの人が、一度にすれば、これこそ、毒ガス。

英霊に名を借り、惰眠を貪る、亡者ども、地獄で、

屁の臭いをかげ。

い い か、 お ま え ら 、き つ く 申 し わ し た ぞ 。

http://www14.jp-net.ne.jp/05/0005/noz_noz.html

30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:15:02 ID:V4LqEISW
31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:15:11 ID:A+AW7epD
こんな車誰が買うんだよ
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \

http://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/binaire-bestanden/mpg/auto/tests/crashtest-landwind-1-467150.wmv

32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:26:55 ID:PNarbo8c
PCを見れば分かるけど、低価格競争を繰り返すと
そのうち巨大企業が採算取れなくなるんだよ。

中国車を放置してるとトヨタやホンダがIBMみたいになる可能性だってあるんだぜ。
野放しにして良いわけがない。
33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:32:59 ID:7lIF0vq+
( `ハ´)<こんなモン数字をチョイチョイっといじれば楽勝アル
34独特 ◆vfdybyoVxg :2006/08/25(金) 22:33:44 ID:8E6iOjyb
>>32
部品を組み合わせて作れるPCと、開発工数のかかる車では、全く違いますよ

野放しにするなって意見には同意しますけどね
35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:52:44 ID:Yqd+KS9O
最初は売れるだろ、安いから。
安いものしか買えない層ってのはいるんだよね。

でも、ある日ぱったり売れなくなる。
36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:55:22 ID:w5k2emit
走れば良いアル
止まる必要は無いアル
37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:57:55 ID:N7j7j4dZ
シナ産自動車wwww
怖くて乗れねええええええええええええええええええええええええええwwww
38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 22:59:55 ID:V4LqEISW
>>32
中国車に真っ先に食われるのは属国車でそ。


日米欧のように高性能でもない

中国のように安くもない


両サイドから挟まれて、あぼーんするのを待つだけ。
39<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/25(金) 23:13:24 ID:NyDZtvQh
トヨタがどういう反応するか楽しみではある
40<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/26(土) 00:33:49 ID:mowQ2BE5
>>31

エアバッグ風の風船とともにハンドルは顔面へ、
タイヤはドライバーの足元直撃粉砕か。

なかなか豪快な壊れっぷりですな。
41<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/26(土) 01:05:24 ID:1EYjYP1q
ヒュンダイ終了のお知らせ

みなさまに長年ネタにされ馬鹿にされ続けたヒュンダイはまもなく終了しまスミダ

今まで本当にカムサハムニダ
42<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/26(土) 07:37:41 ID:YQCRBq7r
前にNHKスペシャルの中国自動車の回を見た感じでは、広州ホンダの下請けだったか
真面目に品質向上や改善に取り組んでいたな。
43<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/26(土) 07:42:43 ID:OqWLGQd6
中国国内では自動車メーカー乱立で作りすぎ、ダンピングで
どこも赤字。海外に垂れ流すしか方法がない、が現実の姿だが
そうはいっても品質が悪いので売れる市場は限られる。
もうすぐ中国のバブルがはじけるぞ、これは楽しみ、日本への
影響はないことはないが、たいしたことはない。
44<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2006/08/26(土) 07:53:19 ID:lmMHjB70
(`八´)
中国様の経済援助は、国産自動車の現物支給にすると決めたアルヨ。
資源と物々交換にも応じるアル。
45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
44社って多いなぁー半分位にならないとだめなんじゃないの
日本で15社ぐらいかな