【韓国】Ｆ−１５Ｋ墜落事故、操縦士の意識喪失が原因 そのためメーカーに賠償請求出来なくなった〔08/18〕

【ソウル１８日聯合】慶尚北道浦項沖で６月７日に墜落した韓国空軍の次期主力戦闘機Ｆ−１５Ｋの事故原因は、
機体の高度を上げる際にかかった重力に耐えられず操縦士が意識を失ったためだとわかった。
空軍の金銀基（キム・ウンギ）参謀次長が１８日、明らかにした。

事故調査の発表会見で、事故現場から引き揚げられた機体の主要部分について説明している＝１８日、ソウル（聯合）
http://file.yonhapnews.net/foreign/newsJP/2006/20060818153728.jpg

金次長は、「事故機の機体やエンジンには何の欠陥も見つからなかった」とし、
操縦士が飛行高度が下がった状態を修正する時に重力加速度（Ｇ）のために
意識喪失（Ｇ−ＬＯＣ）し海上に墜落したと説明した。
Ｇ−ＬＯＣは、戦闘機の出力速度が一般人が耐えられる６Ｇより高い７〜９Ｇまで上昇した場合に、
操縦士の脳を流れる血液量が減少することで一時的に発生する現象を指す。

２人の操縦士が同時に意識を喪失したとする空軍側の説明に対し、理解できないとの見方もある。
しかし空軍は、今回の事故は機体やエンジンの欠陥でも操縦士のミスによるものでもないとの判断している。
そのため、機体やエンジンメーカーに戦闘機価格約１０００億ウォンの賠償も請求できなくなった。

空軍は事故の再発防止を目指し、操縦士の航空生理訓練体系を補完するとともに新型Ｇ−ＬＯＣ訓練装備を導入する計画だ。
操縦士全員を対象に今回の事故原因と再発防止策について教育も実施する。
また、Ｆ−１５Ｋの飛行訓練は２１日から再開し、任務の難易度は段階的に高めることにした。

金次長は、合計４０機を導入するＦ−１５Ｋ戦力化計画について、計画通りに進める方針を示した。
Ｆ−１５Ｋは、墜落機を含めこれまで６機が導入された。

http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=432006081800300

ﾆﾀﾞ

out

>>1
重複しました。以下スレが本スレとなります。

【韓国】賠償請求できず　空軍Ｆ−１５Ｋ墜落事故、操縦士の意識喪失が原因　[08/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1155886725/l50

いかにもメーカー側に一方的に責任を押し付けて金をふんだくろうとしてたかが伺えるような記事ですね
いえいえ、気のせいかもしれませんが

そーか、現代製ののエンジンが原因だったのか。

>>1
　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)


錬度不足ｗ
適正不足ｗ

賠償！賠償！賠償！

・・・・請求できないニカ？　謝罪シル！精神的苦痛を受けたニダ！

>>1
うはっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ恥ずかしいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダサッ

何時機体引き上げたんだ？
アメリカにでも頼んだか？

10年後に「実は機体の設計ミスが原因だったが、当時の戦時統帥権問題による
米国への配慮から、操縦士のミスということになってしまった」「証拠は・・・
当時、軍内部でそう聞いた」→「青瓦台から軍への指示書が見つかった！(by
　photoshop)」となって現政府の国防省の役人が晒し上げられるに寄生虫入り
キムチ10壷！！

>>1
なんでそうだと分かったんだろう・・・・・ﾌﾟ

要するに訓練不足かよ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>1
パ　イ　ロ　ッ　ト　ミ　ス　に　片　づ　け　る　気　か

代わりにパイロットの遺族から私財没収の悪寒

売れない芸人のオチみたいな展開だな。

>>1
韓国人では制御出来ない。

機体制御ではなく、心の制御を。

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:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
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:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ無茶しやがって… ..........
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

パイロットm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
キャラメルのおまけの戦闘機で遊んでるからこういう展開になるんだよ。

コリアンはレシプロ機でも乗っておけって事だなｗ

そう判断した根拠はなんだよ？
コイツ等発言がいちいち怪しいな。

韓国のクオリティーだとメーカーの過失じゃないから謝罪と賠償要求できないなら過失のあった
パイロットの遺族に請求すればいいﾆﾀﾞとなるのがふつうのことだと納得できる自分が汚れたと感じる

G-LOCな人々
ttp://www.youtube.com/watch?v=5xlFTbvVh9E
ttp://www.youtube.com/watch?v=QuPTi4rcCV0

チョン相手だとF-22はいらんな。
F-4で十分だｗ

ホワイトアウト
ブラックアウト

>>24

耐性がないと急旋回で意識が飛ぶんだな
怖すぎ

黒箱回収能力もなく、パイロットの技能に責任転嫁。

さすが、朝鮮人だ。無理して背伸びしても何も得られないよ。

朝鮮ヒトモドキにＦ１５戦闘機なんて猫に小判(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
練習時間も少ないしただの飾り戦闘機だな本番は日本の零戦でも乗ってろ (・∀・)!!

おいおい意識喪失って・・・・・・そんなムチャな機動したの？
それとも訓練不足で(ry

訓練終了ニダ、帰りはどっちが速いか競争するニダ

カブサイシンの過剰摂取で脳の血管が火病りやすいからだろ

5年もすれば日帝の陰謀になるよ

アメリカで訓練したエリートとかどっかに書いてあったような気がしたが…

>>28
あれは回収させなかったんでしょ、なぜか

>>34
アメリカで飛行免許取っただけだったりして・・・

民間会社が少しは引き上げていたよな。

会話のモニター装置ぐらいは引き上げたんだっけ？

すべての謝罪と賠償は、永久に日本にしてもらうことが、韓国の国内法「反日法」で決まってるのでは・・

日本政府は直ちに謝罪し50兆円の賠償金を支払わなければ・・

>>34
アメリカで訓練したっていうだけで韓国ではエリートなんだろ
アメリカの訓練所でエリートコースだったかどうかは別問題だ

>>36
残念、導入一年前からアメリカに渡って訓練してたよ

4 ：そごうφφ ★ ：2006/08/18(金) 16:40:26 ID:???
>>1
重複しました。以下スレが本スレとなります。

【韓国】賠償請求できず　空軍Ｆ−１５Ｋ墜落事故、操縦士の意識喪失が原因　[08/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1155886725/

>>38
そんなことしたら、クーデターが起きるぞ

<丶｀Д´>＜ｱｲｰｺﾞ、Gスーツ着るの忘れてたニダ！！Gで意…し…きが…

>>29
国の礎となった零戦が穢れる！！
アグキャットで十分

もしかしてｇスーツをケンチャナヨ精神で真面目に着ていなかったとか。。

結局コレか。

韓国人はまずジェットコースター乗る所から始めるべきだと思うんだ(´・ω・｀)

そしたらシミュレーターとか使って練習するといい。
こういう奴で(´・ω・｀)
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader270729.jpg

キチガイに、刃物。

韓国人用に、エンジンや姿勢制御のレベルを落とす必要あり！

高性能の戦闘機買っても、パイロットが育たないんじゃ無駄でしょ

残りの契約破棄したら？ｗ

3D酔いする漏れには全く別次元の話。

「Ｋ−ＬＯＣ」って事で

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 。　　　　　　　　　　.。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　|　三人乗っても大丈夫！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　|　ﾁｮﾝが乗っても大丈夫！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　　∧_∧　　　 ‖　　　　　　　ｷﾑﾁｲｰｸﾞﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖　　<｀ ∀ ´>　　 ‖
　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿,,.''──"￣￣ヽ──ゝ＿＿＿＿
　　　＿＿　 ───∧_∧￣ ./　|　　 |"　　　ヽ|＿＿| 丶　￣∧_∧──＿＿
　　　 ￣￣￣┬￣< ｀∀´ >￣|　.|￣ 丶　。　 ﾉ.　　 ｜　|￣< ｀∀´ >￣┬￣￣￣
　　　　　　　　　　　 U n U|　　 丶ゝ＿ﾉ ､＿_ ノ ゝ＿ﾉ　ノ　　|U n U
　　　　　　　　　　　 Ｕ⌒Ｕ　 ,O|─│─┘　 └─|─ |,O､ 　 Ｕ⌒Ｕ
　　　　　　　　　　　　　 　　　　,O、　　�� ⌒ ヽ 　　　,O、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ, ﾟ ,,丿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ""

機内でハードプレイでもしてたんだろ

なにせ、欠陥劣等クズ民族。どうしようもない。

パイロットを乗せることが間違い。

だいたいチョンに飛行機は100年早い、トッポギしゃぶりながら空でも眺めているのがお似合いだぜ。

あげておこう。Ｆ-15に罪は無かったと。

Pull up

再利用ニカ？

まわせ〜〜〜

>>56
むしろ可哀想な子だったんだよなぁ。

韓国空軍のエースつかってんじゃなかったっけ？
最新型買う金があったらもうちっと飛行時間増やせ

どうせ意識失ったのもメーカーの責任とか言って賠償請求するんだろ？

G-LOC警告が出たら、HUDに小泉や靖国の画像が表示されて
頭に血が上るK-LOCシステム搭載予定です。

練度が
米軍≒イスラエル軍≒空自＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞中国＞＞＞＞＞＞韓国＞北朝鮮
だからなぁ

…予備スレがあったのか…

阿呆か・・・
まじで請求する気だったのか・・・

「わたし・・・なんで此処に居るのかしら」。
Ｆ-15Ｋからため息が漏れない日は無い。

空自のＦ-15Ｊお姉ちゃんは大事にされて、スキン
ケアも欠かさずに「永遠の１７歳」とか言ってるし。

Ｆ-15ＳＧちゃんは（本人の趣味じゃないけど）シャネルの
クルーズライン一式でキメてるし。

ＲＦ-15Ｊ、あー。インテリなのに何の因果か女子野球部選手
兼任監督、コンタクトは邪道とかいって眼鏡にこだわる従姉妹。
今度日本に来るらしい。

「それに比べてわたしったら・・・」
そりゃ、確かにルックスは悪くないわよ。仲間も増える
「はず」だった。

でも、いきなり怪我人を出したり、脈絡も無く退部届けを
出されたり。顧問もクラスメイトもやる気なさそうだし。

「こんな人数でどうしろっていうのよ・・・」

がんばれＦ-15Ｋ、ＫＯＦ団の明日は君にかかっている！

ＫＯＦ＝Korean　of Fighters

>>1
＞空軍は事故の再発防止を目指し、
＞操縦士の航空生理訓練体系を補完するとともに新型Ｇ−ＬＯＣ訓練装備を導入する計画だ。

碌な訓練してなかったと…

>68
それも、
「機体もったいないからパイロットに金掛けてみるニダ」
になってそうな気がする。

>>67
…その文章読むと、
日本に亡命させて、魔改造したくなりまつ…

いままでどういう訓練してたんだ？

>>69
対症療法…？

少なくとも中国よりは上かと。
長年F-5、F-4飛ばして米軍と訓練も
しているのはそれなりのもんだよ。

>67
ＫＯＦ団団長って……ノム？そらまぁ盧泰愚大統領の憂鬱ではあるけどさぁｗ

なんでもかんでも謝罪、賠償なんですねあの国は
戦闘機の使用、運用なんて自己責任では？

>>73
東側と比べてどうする…

>>440
調査官「急にかかったＧが原因ニダ」
空軍司令官「わかったニダ。最高司令官に報告するニダ」
最高司令官（ノム）「何？Ｇが原因ニカ？わかったニダ！Ｇに謝罪と賠償を要求するニダ！」

>>74
団長（顧問）＝大統領
裏番＝将軍様

ですかいね。

教頭（校長より偉そう）＝ライス米国務次官補
校長＝ブッシュ

>>77
|∀・）　ｼﾞｰ

>>77
ゴルゴに喧嘩売るのか
任期終了前に射殺体になってそうだな

>>440に期待ｗｗｗ

>>1
黒箱回収されてないのに、何で分かるの？ｗ

>>77
…

重量加速度のかかる乗り物に乗らなければいいよ。

タシロ亡命しろ

タシロ亡命しろ?

タシロ亡命ニダ

タシロ亡命スミダ

　はにーふらっしゅ!

チンイルパは出て行けニダ!

馬鹿チョンは何をしても無能だなｗｗｗｗｗｗｗ

>賠償も請求できなくなった
っていう言い方がなぁ・・・

>>85

はにーぷらっしゅ！！　が良いと思うﾆﾀﾞｗ

>84
重力 の間違い(携帯の入力サポート誤爆)


マテニム分が足らないからだ！

>>84
遊園地の回転コーヒーカップにも乗れなさそうだな

>87
賠償はできるんじゃねぇの。払うのは　韓　国　だけどな！

>>89
えっと、ドクター死にたいんですか？

操縦中にムラムラしてきて、シコってたら途中で落ちそうになって
あわてて操縦桿握ったら少し短くなっててもケチャナヨだったんじゃね？

…敵国の戦闘機にマテさんが密航すれば…（以下略

韓国人はカプサイシンの過剰摂取で
脳の血管がボロボロなんじゃねえのｗ

意識喪失したのも日帝のせいﾆﾀﾞ!

しかし、こんな調子じゃ復元予定（？）の韓国皇族の御前でF-15Kによるアクロバット飛行なんて夢のまた夢だな。
さらに空自と一戦交えるなんて全く無理。俺の生きてる間にはお目にかかれそうもないなあ、こりゃ。

将軍様に頼んで、↓を主力戦闘機として配備したら？
ttp://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1155917265258.jpg

>97
むしろゆっくり普通に飛ばすイベント専用かと（笑）

数も少ないし……

>>98
機関砲が2門ある、すげぇ大火力だ（棒

…っていうか、よくこんな写真があるなｗ

予言：韓国ではこのパイロットに対する叩き行為が始まる

賠償が受けられない韓国人がやりそうなことは簡単に予想が付くけどな

キタチョンに、F-15ｋを渡そうとして、撃墜されたんじゃね〜の？

スパイとかたくさん居そうな　ナンチョン軍ぽいんだけどさぁ

>>99
そんなイベントじゃあ、客の入りは
悪いだろうなｗ

>>99
むう、それではアクロバット飛行で大失敗して韓国皇帝に突っ込む片翼もげたF-15Kとか、
開戦前夜に帰国する日本人の乗った旅客機を景気づけに墜としにかかるF-15Kの群れは見られんではないか。
何て平和な戦闘機だ。

現在NintendoDSえいご漬けを一月半かけてLevel5の乏しい英語力で
前スレの名作を機械翻訳ベースで改造英訳してみた。
原文読みながら何度も涙ぐんじゃったよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
めっさヘボ翻訳だけど機械翻訳のまんまよりはなんとか通じたらいいな・・・


Dear Daddy in America (Boeing),

I think that I'll be not in this world when Daddy reads this.
But... I want to write to only Daddy in my last moments.
Probably disappearing of me will troubles Daddy and family, but because I think Daddy will trust me.

When I left factory in the St. Louis where I was born, Daddy told me "you go to protect the liberal camp from a bad dictator"...
but I seem my role south Korea Air Force makes me is to defence Takeshima(I heard it is called Tok-do here)
It means their enemy is Japan... It's terrible!!
Japan is the most friendly country in Asia of Daddy's country where I was born, isn't it?
If the situation become so, I must fight against F-15J, my relative... I am disadvantageous...
because they are the pure air superiority fighter.
They have the wing which they are born to be able to hold it for an air battle, and was trained well,
on the other hand, I am a strike fighter despite I am in a series of F-15 same to them.
Though I am an attacker even if superior to an ordinary fighter in an air battle...
F-15J gives off AAM-4 before catching him to a range of my AMRAAM... There is no chance for me...

I had received terrible treatment...
In the other day, my fellow was hit a heavy industrial machine on the tail assembly.
It seems our maintenance men can't understand most of the maintenance manuals, too.
The engines made in south Korea is ill-conditioned... It emits strange sounds, too...

And I cannot feel kindly toward my crewman.
In the other day, they got angry with me when I projected map data on MFD.
They say it is the East Sea but not the Sea of Japan...
Did I have a fault?... I think that the data which I was given by Daddy includes no mistakes.

But now, they faint now...
It seems they couldn't bear G when I did nose advance...
though they told they are the Ace of an air force of this country...
in this situation I will fall... but I don't mind anymore...

I know the true reason why I was born... My elder brother F-15E was completed production in 2004.
But Daddy must continue employing elder brother till F-35A deploys it in a U.S. air force and is completed.
Daddy couldn't close product line for maintenance of F-15E either...
therefore Daddy submitted sale F-15E into Southeast Asian coutries...
and be sold into Korea... we were born... in form skipped software for exact bombing...
when I was born, my true duty has been already over...

...The surface of the sea is approaching...
You think I did my best, don't you?
There is a meaning that I was born, isn't there?
Can I already make a goal, can't I?
...Bye bye, daddy, if it was possible, I wanted to return to St. Louis factory... once again... that sky... again... I wanted to fly...

Your F-15K

>>98
こ…これはｗｗｗ
韓国の掲示板に張り付けてやれば？

>>105
ＧＪ…

>>67
ちょっと萌えた。

複座で通信記録に手がかりないならキムチエンジンの大爆発だろ。
ブラックボックスも回収してないのにいい加減な結論出すな。
ま、このまま行くと再発するから放っておくか。

結局ごねても納入が遅くなるだけだし、飛ぶことすらままならない状況だし、
PがG-LOCになったってことで手打ちにした感じが強いですな。

植民地じゃない、併合だというやつは間違い。
朝鮮台湾等の外地行政を統括した官庁は拓務省、
英語呼称はMinistry of Colonial Department
直訳すると植民地省。

終了！

またそのうち新しい証拠がみつかるさ
アメリカが悪いことになる

>>112
捏造するんですねｗ

>>111
そりゃ英語だからねｗ
欧米人の感覚ではそうだろうよ
それがなに？

>>111
昔から英語名称は直訳できない。
国際連合や自衛隊など英語呼称を直訳しても意味が異なる。

>>111
これって、コピペだな。

この調子で行くと、キムチイージスも自沈しそうだなｗ
日本海の荒波じゃなくて、自沈ねｗ

>>111
> 植民地じゃない、併合だというやつは間違い。

つまり、Ｆ−１５Ｋ墜落事故の原因は　「日帝の植民地支配」　のせい、、、と？

精神が未分化な人ですね、、、

そもそも賠償請求するのが目的だったかのような内容だな。

高度修正で２人が同時に意識を失うほどのG？
なんか釈然としないなあ。
政治的配慮じゃないの？

そりゃサムソン製エンジンが原因でしたなんて言えないよなぁ

>軍オタに質問。
基本構造は日本のと一緒なんだろ？一応韓国では新鋭戦闘機のテストなのに
耐Gもろくにできねぇパイロット乗せて運用したってのか？こんなの嘘だと
思うが事実だったら世界的に笑い者だろ？

>>122
ほれ、マレーシアのツインタワー。
日本人の設計施工なら大丈夫だが、朝鮮人が関わると傾いちゃう。
飛行機落ちる、ビル傾く、国傾く、戦争負ける。
すばらしい実績じゃないか

次はパイロットの放火で墜落するに2000ペリカ

耐Gスーツ着てなかったの？

耐Ｇ訓練、してなかった？

パイロットを目指す、高木迷言集。

714 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/08/16(水) 14:59:21 ID:hujMXOPo
>>707
いや俺だっていつかジャンポジェットのパイロットになりたいんだよ。

740 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/08/16(水) 15:04:02 ID:hujMXOPo
>>727
自衛隊は体力がいるからパス。体力も必要ない民間機に乗りたいの。

793 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2006/08/16(水) 15:13:21 ID:hujMXOPo
>>787
なんでエリートのパイロットがそう言う雑用をしなければならないのか本当に悩ましい。
これはパイロットには不要だろ。

>>105
とりあえず、こちらにも名作を貼っておこう。

アメリカのパパ（ボーイング社）へ

これをパパが読んでいる頃は僕はもういないと思います。
でも…最期にパパだけには話しておきたいのです。
多分、僕がいなくなる事でパパ達に迷惑をかけると思う、でもパパは僕を信じてくれると思うから。

僕が生まれたセントルイス工場を旅立つ時、パパは言ったよね　『お前は悪い独裁者から自由主義陣営を守る為に行くんだと…』
でも、サウスコリア空軍に着任した僕が廻されたのは竹島（この国では独島と言うそうです）防衛の為らしいのです。
…敵は日本と言う事だよね…　有り得ないよ!!　日本はパパ達の…僕の生まれた国のアジアでの最友邦国じゃないの？
それに、そうなれば血族であるF-15Jと闘う事になるんだよね…　相手が悪すぎるよ…
彼らは純粋な制空戦闘機。　空戦する為だけに生まれて、鍛え上げられた翼なんだ
いくら僕がF-15系列だって戦闘攻撃機なんだ。　並みの戦闘機より空戦に優れていても、僕はアタッカーなのに…
僕のAMRAAMの射程に捉える前にF-15JはAAM-4を放っている…　勝ち目は無い…

ここでの僕達の扱いは酷いものだよ…
こないだも同僚が尾翼に重機をぶつけられたんだ。
整備員も整備マニュアルもろくに読めないみたいなんだ。
サウスコリア製のエンジンも調子が悪い…　変な音がしてるし…

乗員にも余り良い感情を持っていない。
こないだMFDにマップデータを映したら間違っていると怒られた。
日本海ではなく東海なのだと言う…
僕に落ち度があったのかな…パパから貰ったデータに間違いは無い筈なのに。

そんな彼らは今失神している…
機首上げした際のGに耐えられなかったらしい…
この国の空軍のエースだと言っていたのに…
このままだと僕は堕ちるね…　でも、いいや…

僕は、僕が生まれた本当の理由を知っている…
僕の兄さんF-15Eは2004年に生産を完了した。　でも、米空軍ではF-35Aが配備完了するまで兄さんを使い続けなきゃいけない。
F-15Eのメンテの為にもパパは生産ラインを閉鎖する訳にはいかなかった…
だから、F-15Eを東南アジア諸国にまで売り込みをかけたんだ…
そして、韓国に売って…僕達が生まれた…　精密爆撃用ソフトとかを抜かれた形で…
僕が生まれた時点で、僕の本当の役目はもう終わっていたんだ…

…海面が迫ってきた…
僕は頑張ったよね？　生まれた意味が有ったよね？
もう、ゴールしても良いよね？
…さようならパパ、できればセントルイス工場に還りたいな…もう一度…
あのそら…また…とびた…い

F-15K

本当に原因が分からないか、韓国側に都合が悪いんで
パイロットに責任を押し付けた様にしか見えない

メーカーに賠償を求める気、マンマンな感じが伝わって嫌だなあ。
G-LOC訓練装備ってのは、セガのR360じゃないよね。
でもあの民族だしなあ。

謝罪と賠償を要求できない朝鮮人なんてｗ
あまりにも哀れｗ

次は操縦士が意識を失ったのは、どうしたら日帝の責任に出来るか考えている。

しつもん。
ちょーせんから、しゃざいとばいしょーをとったら
なにがのこりますか？

かゆ　うま

>>24
こえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

>>133
キムチと捏造と過剰な自尊心が残ります

>>133
結構色々残りますよ？
レイプとかｶﾈｶﾈｷﾝｺとか、嘗糞とか……

>>130
>G-LOC訓練装備ってのは、セガのR360じゃないよね。
ロッテワールドでジェットコースターに乗せる。

そういえば、また最近言っていたソウルディズニーランドはどうなったんだろう？
また直々に否定されたのかな？

>>128
全保谷市民が泣いた。

>>125
操　縦服さんは３人目のパイロット。

「・・・なあに？」頬杖を付いたまま、彼女が答えた。

そう、Ｆ−２ちゃんは何時も静かに、そして寂しさと冷たさを感じ
させる声で答える。まるで自分がこの世に存在しないかのように
振舞う。

「えっと・・・お友達になれない、かな・・・って」

一瞬、彼女の口元が歪んだ様に見えた。笑った、のかもしれない。
しかし白く透き通る、いやむしろ蒼い肌を持つ彼女から発せられた
「それ」は、見る者の背筋を一瞬凍らせるに十分な迫力があった。

「ふふ」

彼女は笑う。冷たく。寂しく。

「あなた、わたしの事、どれだけ知っているの？」
「えーっと・・・」

やおら彼女が立ち上がった。そのまま後ろを向く。
（嫌われちゃったかな・・・）そう思った刹那、

彼女は身に着けているものを脱ぎだした。彼女は青基調の
衣装を好む。夏でも冬でも、季節など感じないかのように
同じようなドレスを身に着けている。周囲からは「良くない
噂」とその姿から孤立しがちな彼女。

「見せてあげる。本当の「わたし」を」

彼女の肌が次第に露わになってゆく。白く透き通った蒼い肌、乱れ落ちる着衣。
さらに妖しさが増してゆき、凍りついたような時間だけが進む。
（綺麗・・・。でも何か変。なんだろう・・・）
ショーツと靴下、上履きだけになった彼女が振り向かずに言った。
「どう、これが私の正体。よくごらんなさいな、この身体を！」
動悸が早くなった。先ほど感じていた違和感の理由が理解できたからだ。
一見美しい肌、しかしそこには無数の傷跡があった。明らかに手術の跡とわかるもの、
背中に細かく平行に走る傷。太ももにも腕にも、その「傷」はあった。
「あの・・・これって・・・」
「言ったでしょう、これが本当の「わたし」だって！」
彼女が振り向いた。胸から腹にかけて大きな傷が走っていた。
そうか、彼女のドレスはこれが理由だったのね。全身に走る傷、傷、傷。
「私はね・・・父親は事故で死んだと聞かされて育ったの。母も疎遠になりがちで、
叔母の元へ引き取られたわ。そこで待っていたのは・・・地獄よ」
泣いていた。あの静かな「令嬢」とまで言われていた彼女が。
「私はね、実験台にされたの。ふふ、母親が疎遠になるわけだわ。だって私に父なんて
端から居ない！母のクローンにしてＦ-2となるべく生まれた鬼子！」
彼女の肌が紅潮していた。傷が、あの傷がますますはっきりと見える。
「そうよ、奴らは私の身体を切り刻み、あらゆる実験を施したわ。わかる？外見は
「母」そっくりだけど、中身は内臓から何から別物の作り物「フェイク」なのよ！」
私は彼女から目を離せなかった。彼女がとってきた行動の根拠、それがはっきりわかっ
たからだ。でも、言おう。
「・・・お友達になれないかな？　Ｆ-2ちゃん」

>>1
違うよ。本当はｷﾑﾁのｶﾌﾟｻｲｼﾝによる脳内麻薬が切れて欝状態になり、無気力と虚無感から操縦さえ放棄したんだ。

調子こいて操縦している内に限界超えたって事だろう？
いかにもあいつららしいじゃないか。

このパイロットって韓国ではトップクラスのパイロットだったんだろ？
なのに失神したの？
それじゃあ、ほかの韓国人パイロッテはどうなるの？

ウリナラ戦車の　心はひとつ　見得張りたい　見得張りたい♪
胸に刻むは　克日ダマシイ　　生まれてこの方　あとずさり
狭い砲塔に　無理やりでかい砲（ウツノコワーイ！）
最新式でも　未だに中空装甲（アイゴー！）
ウリナラ戦車　ウリナラ戦車　他の追々を　許さぬ弱さ
指先で　つつかれたら　そこから錆びるー！

墜落原因究明までＦ１５の運用停止してたから、
再開するには理由がいるんだよ
失神したなんてわかるわけない

まさか、韓国空軍は有名なブラック・アウトも知らず、対策訓練も
していなかったのか？　今どき・・・ｗ

韓国軍って対Ｇ訓練とかないの？

イナーシャルキャンセラーができるまでは
韓国人の操縦禁止でいいんじゃない。

>>147
<丶｀∀´>世界一優秀なウリナラにはそんなもの不要ニダ！
　　　　　チョパーリのように貧弱ではないハセヨ！

アメに在韓米軍引き上げ前倒しで脅されたんだろｗ

>>147
これから導入予定ですｗ

>>151
耐G訓練で死亡者続出したりして。

……はは、まさかね……。

>>152
そして、運転手がいなくなった。

>>153
韓空軍担当官「次はこいつニダ！！！」

韓空軍担当官「……死んだニカ……」

韓空軍担当官「次ニダ！！」

中国エイズワクチンスレのあるレスの改造ですが、幾らなんでもココまでは……ねぇ？
赤化統一前だし。

謝罪と賠償か・・・・

「耐G訓練」、それは朝鮮運転手にとっては死亡宣言と同じであった。

「悪いんだけど、コースを変えてもらえないかな?」
　カクテルパーティーに参加するため、夜道に車を走らせている俺の耳元
に、助手席の彼女が堅い声で囁きかけた。
「どうしたんだい、急に?」
　わけがわからず、俺は怪訝な声で訊いた。
「妹が呼んでいるの。誰にも聞こえないでしょうけど、私にはわかるのよ」
　彼女に双子の妹がいるってことは知っていた。ただ、どこに住んでいて
どんな生活をしているのか、彼女が俺に話したことはない。むしろ、そんな
話題は注意深く避けてきたように思われるフシさえある。なのに、そんな
双子の妹が呼んでいるから車の進路を変えてくれと突然言い出したのだ。
「……わかった。どこへ行けばいい?」
　普段は冷静なのに、アメリカ生まれアメリカ育ちそのまま一旦こうと決め
ると自己主張の強い彼女の性格を知り尽くしている俺は、双子どうしの間
に起こると噂されるミステリアスな交感現象というものに興味を抱いたこと
もあって、いささか年期の入ったフォードマスタングのステアリングホイー
ルを握り直した。

　彼女に言われるままやって来たのは、県境近くにある湖を取り巻くように
して鬱蒼と茂る林の中だった。
　滅多に車なんて通らないに違いない、地元の人間しか知らないだろう細
い林道が終わる先、湖に向かって殆ど直角に切り立つ崖の端の方から、
弱々しい悲鳴と荒々しい喚き声が聞こえてきた。
「お、おい、待てよ。どうして、そんな物を持ってるんだよ!?」
　彼女が大振りのバッグから取り出した拳銃を目の当たりにして、俺は大
声を出した。
「心配しないで。仕事柄、扱いには慣れているから。もっとも、普段は持ち
歩いたりしないんだけどね。でも、今日は特別なの。朝から嫌な予感を覚
えていて、それで持って来たの。本当は使いたくなかったんだけどね」
　彼女は俺の方に振り向きもしないで、黒光りのする拳銃を構えてマスタ
ングのドアを押し開けた。

「なんだ、てめぇ!?」
　ようやく俺たちの気配を察したらしい男の下卑た声が飛んできた。
「姉さん――Jane姉さんなのね?」
　かろうじて車のヘッドライトの光が届く先、地面に突っ伏した白人女性が
力無く顔だけをこちらに向けるのが見えた。彼女によく似た顔だった。
「ふん、どうやら身内らしいな。可哀想な妹を助けるためにお姉ちゃんの御
登場ってか。けど、丁度いいや。二人まとめて可愛がってやるぜ」
　白人女性の体の上に覆いかぶさっている人影は一つではなかった。二
人の男が力尽くで一人の女性を押し倒し、ことに及んでいたのだ。二人とも、
エラの張った顔をして、見るからに下品で粗野な雰囲気を撒き散らしていた。
　次の瞬間、彼女の右手の先から雷鳴が轟いた。
　林の木々を震わせて、五つの雷鳴が轟いた。
　そのたびに硝煙の匂いがして、男たちの体が跳ね上がった。

　至近距離での発砲だ。男たちの体を貫通して銃弾は間違いなく女性の体
にも届いている。
「ありがとう、姉さん。これで、私の汚れた人生ともさよならできるわ」
　肺に穴が開いたのか、何か喋るたびに胸元から微かにひゅうひゅうという
空気の漏れる音が聞こえる。それでも女性は、目の前に立つ姉の顔を見上
げて微笑みを浮かべた。
「ゆっくりお眠りなさい、Kathy。これまでの人生は悪い夢だったのよ。これか
らは楽しい夢を見ながら、ゆっくりおやすみなさい」
　これまで聞いたことのない優しい声で彼女は言った。
「……もしも生まれ変われるなら、今度こそJane姉さんと……」
「そうね、Kathy。今度こそ二人いっしょに……」
　彼女が言い終わる前だった。なけなしの力を振り絞って立ち上がろうとした
のか、女性が両手を突っ張った直後、体のバランスが崩れて、そのまま崖先
から湖に向かって落ちて行ったのは。
　あっという間のことに、俺は手を差し出すことさえできずにいた。
「さよなら、Kathy。可哀想な妹」
　一瞬だけ湖の方に目を向けて、彼女はすぐにこちらに振り向いた。
「行きましょう。パーティーに遅れちゃうわ」
　灰色のパーティードレスに身を包んだ彼女は、蒼い瞳で俺を正面から見て
言った。

こういった飛行気乗りなんか適正が一番大事なのに…

成績優秀でも身体的適性で落とされる奴いっぱいいるのにな

>159
出自で選んでそうな気配がするのは気のせい？

>>156
こんな感じでしょうか？

パイロット「アイゴオオォォォォォッ!!!」
韓空軍担当官「喚くなニダッ!!おまえはそれでも誇りあるｳﾘﾅﾗのパイロットニカ!?」
パイロット「アイゴー……」
韓空軍担当官「大声出すニダッタマ落としたか!？テーハーミングクッ!!!」
パイロット「て…ﾃｰﾊｰﾐﾝｸﾞｸ……」
韓空軍担当官「聞こえないニダッテーハーミングク!!!!!」
パイロット「テーハーミングク!」
韓空軍担当官「もっと大声出すニダッ　テーハーミングク!!!!!」
パイロット「テーハーミングク!!テーハーミングク!!!テーハーミングク!!!!!」
韓空軍担当官「その調子ニダッ」
パイロット「テーハーミングク!!!!!テーハーミングク!!!!!!!ｳｪｰｯﾊﾊﾊ!!!!!!」
韓空軍担当官「……ポチッとな」
パイロット「テーハーミングク!!!!!テーハーミン…アイゴオォォォォォ・・・・」

数分後
韓空軍担当官「こいつも駄目だったニカ……」
韓空軍担当官「次ニダ!!!」

>>128
trans CCIF F-15K No.5

さすが障害民族

こういう事例は良くあるな。低視界時に高度を勘違いして、慌てて
操縦桿を引いたら瞬間的に15Ｇもかかった例とか、空自でもある。

酷いのになると、ＧーＬＯＫから意識が戻ったら海面が目前に
迫っていて、慌てて操縦桿引いてまたＧーＬＯＫになったりとか。

ぶっちゃけ、ＷＳＯは巻き添えくらったと。

>>159
この場合のG-LOCというのは，急激な操作により，グレイアウトなどの前兆なし
に意識喪失する事を指しています．
パイロットは失神した事も理解出来ていないでしょう．

アメリカではF-16で多発し，Combat Edge Systemなどの新型Gスーツが開発され
ました．

既にKF-16を導入済みの韓国なら装備されていると思ったのですが，違うかも
しれません．

いずれにせよ，高機動戦闘機を導入した国ならどこでも起こる可能性があります．

下手に身体を鍛えていると，知らず知らずのうちに高Ｇをかけてしまい，
かえってG-LOCに入りやすくなるという話もあります．
身体を鍛えればなんとかなるという単純な問題ではありません．
訓練の安全基準や，機動限界，体調管理を含めた総合対策が必要です．

これからはアニメや特撮に
『戦闘機などでパイロットスーツを脱ぐと危ないので良い子は真似しちゃいけないよ。』

とか出たりしてなぁ……

パイロットスーツに耐Gとかの機能もある程度は付いてるんだよね？
アニメ(主にガンダム（笑）)見すぎでパイロットスーツを半脱ぎかなんかしてたんじゃ……

>>165
貴重な情報、ありがとうございます。
……しかし、
>訓練の安全基準や，機動限界，体調管理を含めた総合対策が必要です．
との事ですが、どんどんかの国にとりハードルが高くなっていくようなww

>>165
つまり、朝鮮人運転手にF-15の運転は無理だと。

訓練が足りないだけ。

「血が出るから対Ｇスーツのホースは引っこ抜いてやった！」
とかグレッグごっごやってブラックアウトに違いないｗ

やっぱり操縦士のｹﾝﾁｬﾅﾖが原因だったか…ｗ

ブラックアウト？
だったら、搭乗前に輸血すればおｋ。てのが南朝鮮式？

死人に口なしってやつか。。。

ブラックボックスすら回収できてないのに、どうやって原因を特定したんだ？？
機体もバラバラになってしまい原因究明が無理だと言ってただろ

F-15Kって複座なんだろ。
操縦士が気絶したら　後ろの人はもうお手上げなの？
緊急避難的に操作系統を持ってきたりなんらかの対策できないの？

<丶｀∀´>墜落の経験は豊富ニダ。経験によれば...

運転ミスで墜落する運転手はアイゴーと叫ぶニダ。
しかし、この運転手はアイゴーと言わなかったからブラックアウトしたと判断(

メーカーに賠償請求できないなら、パイロットにすればいいだろ。
親日派と言うことにすれば家財没収、これでOKニダ。

>>175
前スレで後席にも操縦桿はあるとの意見があった。
しかし、急機動で2名共気絶すれば、意味はない。

慣熟飛行してから、高度の訓練をすべきなのに、それをしなかった空軍上層部の失態だ。

>>174
レコーダーは一部が回収され、メーカーに送られたそうです。

>>175
操縦装置は後席にもありますが、後席搭乗員が何故これを使用できなかったかは不明です。

>175
現在韓国空軍の行ってる対策は彼の国としては珍しく１００％正しい対策を取ってますよ。
あの事故以降に墜落したＦ１５Ｋはないですから。

いやまあ、飛行停止なんですけどｗ

マジで戦闘機のパイロットはキムチ禁止にしないとヤバいぞｗ

ミッションが終了して基地に帰還するという連絡の後に墜落してしまったんだよな
ミッションが終わってるのに、パイロットが２人も気絶するような無理な機動をする訳ないだろ
同時に気絶ってのもありえないと思うし、
しかもF-15Kにはパイロットが気を失っても、機体を自動で安全な状態に立て直す
安全装置がついてたハズだが…

ミッション

>>175
F-15のコパイロット席に操縦装置はない。MiG31とかは後ろにも基本的操縦装置が付いてるけどね。
二人同時に失神したんでなければ、コパイロットが強制的に二人同時に脱出させる事が出来たはずだが？

失神してちゃ空中戦もできねーなw

飛行中にカプサイシン切れか？！！

だから最初から韓国人には複座は無理だって言ったんだ。やつら自己主張が強くて協調性が無さ杉。
おおかた２人が意識を喪失するほど火病り合ったんだろ。操縦桿くらい取れたのかもしれない。

>184

他のストライクイーグル後部座席にも操縦系統はあるので、Ｆ１５Ｋ後部座席にも操縦系統は付いてるとの説が濃厚です。

米紙「F-15戦闘機、韓国が最後の注文になる可能性」
　　　　　　　　　　　↓
次世代戦闘機F-15K、来月7日韓国に引き渡しへ
　　　　　　　　　　　↓
Ｆ−１５Ｋ戦闘機、対地ミサイルを使用できないことが判明
　　　　　　　　　　　↓
米国、精密爆撃用ソフトをＦ−１５Ｋに提供せず
　　　　　　　　　　　↓
空軍参謀総長がF-15Kに搭乗して史上初の『独島出撃』
　　　　　　　　　　　↓
日本大使館、F-15Kでの「独島上空飛行」に抗議せず
　　　　　　　　　　　↓
空軍「08年までにF-15K40機投入、18年までに40兆ウォン投じ戦闘機KF-X独自開発」
　　　　　　　　　　　↓
「東アジア最強」戦闘機F-15K、20機を追加導入へ
　　　　　　　　　　　↓
独島領空の哨戒へ早期投入するため、F-15Kの導入・運用を繰り上げ
　　　　　　　　　　　↓
空軍の次期主力戦闘機Ｆ−１５K、浦項海上に墜落
　　　　　　　　　　　↓
F-15K墜落事故、操縦士の遺体の一部発見
　　　　　　　　　　　↓
Ｆ−１５Ｋ戦闘機墜落事故、事故原因が判明するまで飛行中止
　　　　　　　　　　　↓
市民団体が国民への謝罪とボーイング社への責任追及求める
　　　　　　　　　　　↓
機体の欠陥による墜落の場合は、米ボーイング社から最大１億ドルの賠償金
　　　　　　　　　　　↓
ボーイング社の主要関係者が訪韓、韓米合同糾明が本格化
　　　　　　　　　　　↓
Ｆ−１５Ｋ墜落、整備マニュアル（ハングル版）がなく、整備ミスの可能性も
　　　　　　　　　　　↓
エンジン欠陥の場合、補償責任があるのはボーイングではなく韓国の『Ｓ社』だった
　　　　　　　　　　　↓
韓国がＦ−１５Ｋブラックボックス回収協力を米国に要請
　　　　　　　　　　　↓
米国がＦ−１５Ｋブラックボックス回収協力を日本に要請
　　　　　　　　　　　↓
墜落したF-15Kのデータリンクは、地上と連結できない不完全版
　　　　　　　　　　　↓
賠償請求できず　空軍Ｆ−１５Ｋ墜落事故、操縦士の意識喪失が原因←今ｺｺ

>>184
はい、前スレでのF-15Eの後席操縦装置情報↓

147 名前：古き者 ◆h3.SQZdva. [↓] ：2006/08/18(金) 17:03:40 ID:DHiVO6kp
>>130
>>133
>>138
ttp://www.f-15e.hu/parts/wizzo_menu1_eng.htm
ここによると、操縦用スティック、推力コントロール用レバー完備

なんだよ、やっぱり操縦者のレベルの低さが原因だったんじゃないか。
まあ、バ韓国らしいといえばそれまでだが。

しまった、前スレじゃなかった。

>>190
ソース乙です
機体を立て直すくらいの操作なら後部でもできるってことか…

血が上ったんだろう
韓国人は短気ですから

>>190
おおありがとう。ちゃんと付いてたのか。アメリカ機に興味がないんで知らなかったよ。

火病起こして操縦士が泡吹いて気絶したんだろ。いつものことじゃないか。

今後、操縦士はキムチ摂取を禁止すればいい。これで万事解決。

操縦桿に間違って手ぶつけたんじゃないか?
しかしパイロットの責任云々はどう見てもとかげの尻尾きり....

原因がわからないままだと、虎の子のF-15Kを
ずっと倉庫の中で眠らせることになるしなｗｗｗｗｗ
とりあえず、パイロットのせいにしてF-15Kを飛ばしたいだけだろ
F-15Kには何らかの欠陥があるのは確実だし、
このままでは、またパイロットが死ぬぞ
そして、またパイロットのせいに…

>>182
つまり、「パイロットには意識があって意図的に無理な機動をした」んだな。
遊んでたんでしょ。無茶しすぎて海面に墜落ｗ

パイロットが失神してしまうほどのGをかけた地球が悪いニダ。
韓国以外の全部の国に対して、謝罪と補償を求めるハムニダ。

つーか、ブラックボックスすら見つけられなかった連中が、どうやって墜落機体のエンジンに欠陥が無いと解析できたのかが不思議不思議ー。

この運転手、墜落したかったんじゃない？
よい朝鮮人になりたくて。

ブラックボックスに何か面白い事が
録音されてる様な気がしてきた

最終的に何人になるのか楽しみだｗ
つーか、普通にこの人にたのみゃいいんじゃね？どうせ直系は死に絶えてんだし。


李源（イ・ウォン、1963年 - ）は李宗家の第30代当主。李氏朝鮮の王族の子孫。
李氏朝鮮最後の王にして大韓帝国最後の皇帝である純宗の曾孫にあたる。

義親王李?の第9王子・李�ﾅの長男として生まれる。当時の名前は相協（??、サンヒョプ）と称した。
1981年、ソウルの高校を卒業したのち父親と共に渡米、ニューヨーク技術大学において新聞放送学を修めた。
アメリカのケーブルテレビ局でプロデューサーとして働き、韓国に帰国後は現代放送などにプロデューサーとして勤めた。
2001年に現代ホームショッピングに入社、児童スポーツ部長に就任する。
2005年7月、李�ﾅの従兄弟に当たる直系の李玖が死去。これに伴い彼の養子となり、李家の正式な後継者（皇嗣孫）李源となる。

今は当主として儀式や祭祀に専念している。京畿道の高陽市のアパートに住んでおり2人の息子がいる。

誤爆しy=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ

で、Blackoutしちまった操縦士は、墜落までに意識回復してパラシュート使って助かったのか？
何だか不自然だな。　やはり、現代製のエンジンそのものに組み立てミスか部品の欠陥？

>>199
だから、意識不明って事に・・・
ま、ファビョって普通の状態じゃなかっただろうから
意識不明みたいなものだな。

速度が出すぎるエンジンのせいです。
賠償を請求します。

Ｇ−ＬＯＣが生じるような操縦をしたことは操縦士のミスではないのか？

F-5IIのパイロットを、いくらベテランだか知らんが、
ロクな慣熟訓練もなく、いきなり、夜間低空侵入機迎撃訓練に出すとか、
その時点で、オカシイんとちがいますか？

>操縦士の意識喪失が原因
これ本当なのかね？
一番怪しいのは、エンジンだろ、あそこだけ自国産だったから。
まぁ、二基あるエンジンが、同時にイカれるってことは考えられないってことなのかねぇ。
それにしても、今回は「日帝のせいだ」って叫ばないのかね。
そう言わないと、姦酷らしくないな。

そか、夜食用のエイの腐ったやつかシュールストレミングクドドンガドンドン
を後ろの席のオヤジが開けちまったから、気絶しちまったんじゃないか？

空軍よくこんな恥ずかしいことを認めたな
自省の念からだとすれぱ結構見所あるかも


そうでないとすればもっともっと恥ずかしい何らかの事情が隠されていると見た

>59

爆装いそがせろ！

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【天声人語】 （朝日新聞）

米国はＦ１５Ｋの墜落は我が国には無関係と主張している。しかしちょっと待って欲しい。Ｆ１５Ｋの墜落は我が国には無関係と主張するには早計に過ぎないか。

米国の真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。

例えば韓国からはＦ１５Ｋの墜落は米国の責任と主張するような声もある。

このような声に米国は謙虚に耳を傾けるべきではないか▲

思い出してほしい、過去にも何度も米国は韓国の叫びを無視している。

米国は韓国のＦ１５Ｋの墜落は米国の責任という主張を間違いであるかのような発言をして、批判を浴びた。


確かに韓国にはパイロットの経験不足という問題もある。だが、心配のしすぎではないか▲

米国の主張は一見一理あるように聞こえる。

しかし、だからといって本当に米国はＦ１５Ｋの墜落は我が国には無関係と主張できるのであろうか？

それはいかがなものか。的はずれというほかない▲

事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。

米国は、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。

米国の主張には危険なにおいがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。▲

米国に疑問を抱くのは私達だけだろうか。

Ｆ１５Ｋの墜落は我が国には無関係と主張したことに対しては韓国の反発が予想される。Ｆ１５Ｋの墜落は米国の責任という主張を支持する声も聞かれなくもない▲

米国もそれは望んでいないはず。しかし米国は傲慢である。

Ｆ１５Ｋの墜落は我が国には無関係と主張する事はあまりに乱暴だ。米国は再考すべきだろう。

繰り返すが米国は傲慢である▲

米国のＦ１５Ｋの墜落は我が国には無関係と主張したことは波紋を広げそうだ。今こそ冷静な議論が求められる。

>215
朝日新聞の中の人いらないなｗ

か〜ま〜ぼ〜こ〜〜〜〜〜

あれ、あっちの国にはないんだっけ。

「ブラックアウト！」


「
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヒデオ


















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　」

>>156
米海のブルースは、”かっこ悪いから”　という理由で、
耐Ｇスーツ着ないンだよね・・

アメリカから圧力があったので大人しくしますという感じなのかな

オレいま、ブラックアウト対策の名案を思いついた

ブラックアウト現象は急激なGの為、頭部に血液がいかなくなり目が見えずまっくらになり失神する現象で
つまりそうなった場合、お得意のMP3レコーダーが動作して、「竹島は日本の領土」とか「お前はペくちょん」とか
音声を流せば、急激に血液が頭に回って回復するんじゃないかなぁと。

これで対Gスーツを着なくてもへーき。

でも、欠点は、朝鮮人にしか効果がないことかな。

墜落時にまだ４機しか導入していない新型戦闘機なら、パイロットも選りすぐりの精鋭のはずだろ。
それが通常の戦闘訓練中、それも仮想敵機と遭遇しないうちに二人そろって気絶？

「Ｇ-ＬＯＣを誘発するＦ-15の高機動は人類に対するテロ」

くらいの斜め上希望。

前スレであったけど訓練時間不足は大きいね。それに
陸軍は前衛装備だけに目がいって、兵站・情報管制がボロボロだし、
弾薬の備蓄も少ないみたいだし、燃料もそんなに無いのだろうな。
F-15K K1A1 イージス艦と多方面に手を広げすぎよね。
高級品を買ったはいいが使いこなせないおっちゃんみたい

>224
つまり、道具はそれなりに良いのが揃ってるけど、あとは北とイーブンｗ

ホントは機体欠陥なんだろwww

>>181
そんなことしたらパイロットがいなくなるｗ

>>224
韓国軍、とくにノム政権になってからは戦力化の意味がわかってない上級将校が増えてるのかね（ｗ

慰安婦の経歴捏造が原因 そのため日本に賠償請求出来なくなった

>>224
弾薬少ないって・・・

陸戦がメインになるんだろうし、数ヶ月分の備蓄は最低限必要なんじゃないの？

>>224
幾ら、買っても運用できなければ、邪魔くさい鉄の塊に過ぎないのは
小学生でも分かると思うんだけど・・・

>>230
ちょっと前にWebで見かけただけなんでソースは無いのだが、全軍でも十日分くらいしか弾薬常備ないようです（ｗ

>>232
イスラエルのレバノン侵攻より早く終わらせる気なのか・・・・

>>233
確かMLRSに至っては0.9日だったかな
3日以内に終わらせないと弾薬が尽きた部隊がゴロゴロと（ｗ

で、韓国が統帥権を取り戻した場合、アメリカが即座に部隊を送り込んでくれると言う保障がなくなるわけで
今までは国連軍（在留アメリカ軍）に対する攻撃と取られていたのが、韓国に対する攻撃、となってしまうと、国連安保理に
提訴して改めて国連軍を編成しなければならないわけで
そうなるとどんなに早くなっても一週間、最悪の場合編成すらされず非難決議で終わってしまう可能性すらある（非常に小
さい確率だけど）
首都を落とされ、釜山に追いやられるのは必至だね（ｗ

>234
釜山から対馬とか九州に逃げてくるのをどうにかせんとな〜
かなり多いと思う。

>>230
ほい
韓国軍の弾薬不足深刻　独自備蓄量18％
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/11/20041011000089.html

おまけ
陸軍の装備保有率は８割、老朽化した装備は４割
http://www.wowkorea.jp/news/News_Read.asp?nArticleID=12464


自衛隊も弾少ないのよね・・・偶に撃つ、弾がないのが、玉に瑕という言葉があるぐらいに。

韓国空軍の調べで、墜落したF15Kのパイロットは墜落直前に「大日本帝国万歳」と叫んでいた事実が判明した。
これは、日帝時代に受けた人類史上稀に見ない残虐な植民地支配の時に、韓国人の優れた能力を恐れる日帝
が、韓国人の思考に影響を与えるため行った細菌ウィルス実験が原因で、当時犠牲となった人の子孫から、脳
の血流が不足すると発症するという報告があるのは周知の事実だ。
この結果を踏まえて、韓国政府は首相の靖国参拝反対と、損失した戦闘機の賠償請求をすることを決定した。
また、過去の残虐な行為を糾弾するために、「独島は韓国領」と書いたステッカーを日本航空自衛隊に配り、日
本の戦闘機に貼り付けるよう要請する。

しかしまぁ、墜落したときと違ってスレの伸びが悪いなぁ（ｗ

>>157
Jane姉さんはアメリカ生まれのアメリカ育ちですかそうですか

風の息吹を感じていれば（以下略…

操縦士の責任にしないといつまで経っても飛行停止処分が解除されないからな。
「死人に口なし」とは正にこの事。

実際問題として既に飛行停止が二ヵ月半に及んでいるからね
このままじゃどうにもならん、てんで結論を無理矢理出したんでしょ
こんなことしてりゃまたそのうち・・・・・・

2ヶ月飛行禁止か。錆びてねえかなぁ

将軍さまが南下してきて、朝鮮半島から逃亡してくる朝鮮人を効率良く駆除できる
空軍機が必要だと思う。例えば、A-3スカイレイダーを全天候型にしたようなプロペラ機。

ずっと、B-52が欲しい欲しいって言ってきたけど、朝鮮人駆除用にはAC-130の
方がいいと思います。首相、買って。おながい。

で、次ぎに墜ちるのいつですか？

自前で整備できなさそうだしな。
それに、分解して掃除なんて、怖くてできないだろうなあ。
組み立てられないから。

飛行禁止の間に整備しようとして尾翼とかもがしまくりなんだろうな
今飛べるのが１機有るかどうか・・・

整備より先にマニュアル作りだろ。

>>248
将軍さまに献上しちゃって、韓国にはもうないんじゃない？

イランのF14みたいになりそうな悪寒。

これ、エンジンが急にAB全開とかなって落ちたんじゃねーの?
それなら異常なGも説明つくだろ

>>250
楽しみなような、がっかりなようなｗ

>>251
朝鮮人に、共食い整備してでも戦闘機を飛ばせてやろうという根性があるでしょうか？

朝鮮民族はパイロットに向いてないんだよ

>>254
韓国では運転手って言うんだよ。

パイロットが気絶しても自動的に機体を安全な飛行状態にできるという
安全装置がついてるって自慢してたけど、その安全装置は
動かなかったのか？？？？

■中国外務省　　首相の靖国参拝を関係を損なうものと非難「小泉首相は歴史問題で中国の国民感情を絶えず傷つけた」
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060815-00000760-reu-int
■韓国　　大島駐韓大使を呼び直接抗議へ「参拝が日韓関係を悪化させ、北東アジア内の友好関係を破壊したことに厳重抗議する」
　　　　http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3357948.html
■北朝鮮　「日本が再び軍国主義の道を歩むなら、自滅を免れないだろう」
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060816-00000088-mai-int
■ロシア外務省　　「過去の日本の行動によって被害を受けた人々の感情と尊厳を傷つけないように、非常に慎重に対応すべきだ」
　　　　http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/mideast/news/20060816k0000m030087000c.html
■ロシア/北朝鮮　「光復節」（朝鮮半島解放記念日）でプーチン大統領と金正日総書記が祝電交換
　　　　http://news.goo.ne.jp/news/nishinippon/kokusai/20060816/20060816_news_012-nnp.html?C=PT
---------------------------
■インドネシア外相
　　　　「参拝はアジア・太平洋地域全体の平和と安定にかかわる」 「日本政府は慎重に対処してほしい」
■シンガポール外務省
　　　　「参拝は中韓や他のアジア地域を強く刺激する。東アジアの関係強化や協力を築くにあたり、何の役にも立たない」
■ベトナム外務省
　　　　「歴史を正しく認識することが日本と近隣諸国が友好・協力関係を発展させるうえで重要だ」
　　　　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060816AT2M1501N15082006.html
---------------------------
■オーストラリア外相
　　　　「小泉首相には、豪州はＡ級戦犯が祭られていることを憂慮しているし、地域の人々の居心地を悪くしていると伝えた」
　　　　http://www.asahi.com/international/update/0816/003.html

↑↑日本は鼻ツマミものになりつつあります。
日本の国際好感度は非常に高いわけですが、それは戦後徹底して平和的に国際社会に経済的・技術的に尽くしてきたから
であって、小泉のバカになってからの日本の犯罪国家への回帰に、まず隣人達から気づき始めているという状況ですね（・Ａ・#）

そこだけ韓国製だったんでしょう。

>>1
二人同時にロックアウトしたのか？？
ロックアウトしたときに「任務中止」と言うのか？
とても不思議。
やっぱり、機体を早く使いたくて、原因を捏造したのではないだろうか？
彼らの捏造は文化だから。

>>258
ヒント：パイロットが韓国製

AB使用したら、すぐ他国にスクランブルくれられそう

狭い所での訓練ご苦労様
技術以前に、的にならない様にね！
チヨンコロ航空さん！

エンジンが壊れてたら自動制御も糞もないだろ
暴走AB全開→パイロット気絶→自動制御失敗→海の底
俺はエンジン故障説を上げる

>>256
急にレッドアウトになったので･･･

F-15Kの制御システムには技術解析の終わった最新のN○nt○ndo　Disksystemが使用されていた為
起動の遅さが安全装置が働かなくなった模様

Ｆ−１５Ｅって複座じゃなかったっけ？
確か空軍使用のＦ−４は後ろにも操縦桿が付いてたような記憶があるけど
ストライクイーグルは操縦士がトラブったら落ちるしかないのか？

>>264
F-15Eには、後席にも操縦装置があるようです。
ttp://www.f-15e.hu/parts/wizzo_menu1_eng.htm

俺は、思わずP○２の○ニータイマーが発動し→墜落かと思ったぞ！

>>264
Ｆ-15Ｅ（Ｋ）の後部座席にも操縦スティックと推力コントローラーがついてるので
十分に後部からでも操縦は可能
韓国でも「２人同時に気絶はおかしい」と問題になってるようだしな

>>256
日本最新鋭のF-2には、
Pの操作により一発で姿勢を立て直すモードがあったりするが、
（他国の最新鋭機も、多分似たようなものがあるかもだが、触ったことはないので、知らんｗ）
どうしてもPが操作しないといかんのよ。


フルオートモードも不可能ではないが、空戦中にそれが誤動作すると・・・

>>265
はやっ！さんくす。
じゃあ二人とも失神したってことか？通常なら考えにくいな。

まさかＦ−１５Ｋでは費用削減で、、、まさかねｗ

キムチの食い過ぎで、レッドアウト…乙

>>268
あくまでも、補助的なシステムなんですか？

>>268
Ｆ-2の場合、パイロットが気絶した場合、
ＡＩが機体を操作し、自動的に近くの基地に向うって
話を聞いたことがあるぞ

パイロットが失神した理由を俺なりに考えてみた。

マップデータを表示したら、「東海（もしくは韓国海）」ではなく「日本海」と表示された。
さらに「独島」ではなく「竹島」と表示された。

このため、操縦士二名は火病を起こし失神→墜落。

ID4であったあれか。

>>271
本来はね。
ただ、バーディゴの真っ只中でまともな判断をするのは、そう簡単ではない・・・



実は今時の機体は、空力的な安定性を弱くした代わりに、
コンピュータの支援によって安定性を確保している。
「一発で姿勢を立て直す機能｣は、それの応用なんだがね。

>>275
成る程。
結構、不安定なんですねぇ。
戦闘機って代物は。

>>272
電車のデッドマンシステムのようなものがあっても不思議ではないけど、
（一定時間操作されない場合、自動的に安定方向に操作する安全装置)
そこまでやった奴はいない・・・

フランカーとかの曲芸飛行を見るに、高いレベルのパイロットならそうそう簡単には
ブラックアウトなんてしないんでないの？

>>278
そりゃそうでしょ。
だから、これは韓国のパイロットの
レベルが低かったって事じゃないかな？

それか、慣れてなかったとか。

ユーロファイターなんかはかなり安定性悪くなかったっけかな。カナードがピクピクしてるそうな。
FLCやられると真っ直ぐ飛ばすのも大変そう。

>>1
予想とおりｗ

スレ違いなんだが、いつの間にかAAM-5って空対空ミサイル完成してたんだな
日本やるべきことはやってるんだな･･･

Gスーツって、装備してないの？

結局、朝鮮人が欠陥要因ってことか。

>>280
F-15は主翼が一枚欠けても
飛んで基地に帰れるそうだが。

>>278
そりゃま、スホーイの超絶機動は、通常テスパイがやってるし・・・
最低レベルでも、デモ資格がないと・・・

>>278
韓国空軍は年間飛行時間が短いのをシミュレーターでカバーしてるから
大丈夫とかって言ってたけど、
結局、Ｇがかからないから無意味なんだよな
そもそも、Ｆ-15Ｅのシミュレーターなんて
韓国空軍は持ってないハズだがｗ

>>283
耐Gスーツって、だいたい1.5G程度しか人間のG耐性をあげてくれないんです。

>>288
そうなんだ

原因を調べて今後に備えることよりも賠償できるかどうかの方が優先されるわけですね。チョンてほんと腐ってるな

>>287
つ【エースコンバット】

>>285
F-15は静安定性緩和の恩恵を受けていない機体だし・・・

>>285
EF2000タイフーンは運動性を上げるため、安定性が下がってるんだって。
コンピュータがキチンと飛ぶようにしてるけどね。

>>292
あ、そうだったんだ。
それは知りませんでした。


>>293
コンピュータイカれたら、怖いだろうなぁ。

これって正直相当深刻な原因じゃないかなあ。仮にも最新鋭機に搭乗するような
エースがあっさり訓練で気を失うなんて、他のパイロットのレベルはどれほどのものか・・・
人を育てるのが一番大変だろうに。

結局、原因が究明されないまま、全責任をパイロットのせいにしたんだよな…
Ｆ-15Ｋに何らかの欠陥があるのは確実なのに、
乗せられるパイロットは可哀想だな
確実に来年中に墜落すると思うけど、またパイロットのせいにするんだろ

ふむ。きっとwin98でも積んでたんだな。

>>294
ちなみに、一部２ちゃんねらー絶賛のSu-27シリーズは、
静安定性緩和の処置が採られています・・・

新しい機体を導入したなら、暫くは徹底した慣熟訓練期間を置き、移行してゆく。

幾らベテランでも、機種変換して間もないのに、しかも、F-5EからF-15Kに乗り換えて、
夜間に、超低空侵入機相手のスクランブル＆迎撃訓練なんてものをさせられたら、可哀想。

謝罪と補償が出来ないことに謝罪と補償を・・・

>>295
F-15Kの搭乗員に選抜されたパイロットの例だと、経歴10年で飛行時間1000時間程度だそうです。
先進各国空軍パイロットの1/2以下の練度というところでしょうか？

優秀な機体でも運転手が朝鮮人では....
きっと、ガンダムとて朝鮮人が運転すれば、新兵の操縦するザクに(ry

>>298
なんで絶賛なんですか？
変態機動するから、ですかね。

>>299
> 夜間に、超低空侵入機相手のスクランブル＆迎撃訓練なんてものをさせられたら、可哀想。

でも、それをこなした後で、自分で勝手に限界以上のGをかけちゃうんでしょ？

>>294
CCVはコンピュータ故障時は即脱出じゃなかったけ　人間で制御できるもんじゃないってきいたけど

>>299
Ｆ-2なんて、配備が開始されてから
実践配備するまで、かなりの年数があったもんな

>>305
制御出来る人間がいたら
流石に驚くと思う。

まんどくさいシステムは全て外してるのかもしれない。F-15K。
最悪、将軍さまのおもちゃになってもいいように。

>>296
今のところ、空軍はパイロットの責任にしているわけでもないようです。
時間の問題かもしれませんが。

空軍関係者は「墜落当時、戦闘機エンジンは最大出力状態で作動しており、事故機の速度は音速１．３４倍だった」と説明した。
また「今回の事故は機体・エンジンの欠陥でもなく操縦士の過失でもない」と明らかにした。
中央日報
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79019&servcode=400§code=400

>>303
あれだけ無茶苦茶な機動をやっても止まらないエンジン、
あと、それだけやっても、Pの操作のとおりについてくる機体。
多分、それが萌えなんでしょうね。


あぁ、アグレッサー用に欲しいｗ

>>305
ちなみに、ハリアーシリーズは、
推力偏向中にエンストしたら即脱出だとか。

墜落したのは訓練中じゃなく訓練終了後ね。交信記録からそう発表されてる。

ちょっと聞くけど、墜落したのって単座？　複座ならパイロットが失神しても叩き起こせばなんとかなんじゃね？

QITじゃ賠償はムリだね

Q：急に、I：意識が、T：飛んだから

>>309
だったら何が原因なんだよなｗｗｗ

>>312
>>265
複座です。

>>314
きっと、重力とか日帝のせいでしょうｗ

>>312
猫車の運転手の場合、前と後ろじゃ身分が違うしぃ。

>>309
バーディゴのせいと結論付けるのかねぇ・・・

つーか、それしかない気もするが。

>>317
前席は両班かよｗ

>>310
空自は購入すべきですな。

でもって、魔改造するべきだ。

>>316
マテ様のせい？

ブラックボックスが見つかっておらんのに、ﾐﾘﾀﾘMAXだったり、Mach1.34だったり、よく分かりましたね。
機体、エンジンが正常動作してれば、操縦士の過失ですし、操縦士に過失がなければ、
機体、エンジン、その整備に異常があったのでしょう？

やっぱ…誤射か？

まぁ正直にサムスン製のエンジンのせいでしたとは発表できんわなw

>>321
エンジンのせいには絶対できないんじゃなかったっけ？　＞サムソン製

>>321
韓国空軍は何か重要なことを隠してるのは確実だよな

>>314
飛行再開の時、「いいか、あいつらは運が悪かった、それだけだ。搭乗！」
と言われておしまい。

操縦桿のグリップが日本製だったんだよ、たぶん

>>312
>２人の操縦士が同時に意識を喪失したとする空軍側の説明に対し、理解できないとの見方もある。

という事だそうだ。

戦闘機に詳しい人に聞きたい。

Ｆ１５とＦ１６が空中戦したら、どちらが強い？
もちろん操縦士の腕は互角という条件で。
その他条件はおまかせします。

>>325
なるほど！
機体もパイロットも何の問題がなく「運」が悪かったのかｗｗｗｗｗ

じつは、フランカーはアグレッサー用に機体評価までやってるんだよな
ちくしょう、日の丸背負ったフランカー見たい・・・・

>>328
Ｆ１６

>>320
スホーイ系の、つーかロシア機は、
整備体系がハナから違う機体なので、
制式採用は無理じゃないかと・・・

>>330
フランカーだけはｶｺｲｲ

>>328
マジレスすると、パラメータ次第。

>>328
F-16かと。

賠償請求するつもりだったんだな。
自国の恥を恥とも思わないあたりが、いかにもかの国らしい。

>>328
高い高度で高速だったらＦ-15が圧勝
低空で、低速だったらＦ-16が有利かも

>>321
フライトレコーダーは損傷したのが回収済みらしいんですが、今のとこWikiでしかそれに関する記述が見つかりません。
検索の仕方がわるいのかな？

■中国外務省　　首相の靖国参拝を関係を損なうものと非難「小泉首相は歴史問題で中国の国民感情を絶えず傷つけた」
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060815-00000760-reu-int
■韓国　　大島駐韓大使を呼び直接抗議へ「参拝が日韓関係を悪化させ、北東アジア内の友好関係を破壊したことに厳重抗議する」
　　　　http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3357948.html
■北朝鮮　「日本が再び軍国主義の道を歩むなら、自滅を免れないだろう」
　　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060816-00000088-mai-int
■ロシア外務省　　「過去の日本の行動によって被害を受けた人々の感情と尊厳を傷つけないように、非常に慎重に対応すべきだ」
　　　　http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/mideast/news/20060816k0000m030087000c.html
■ロシア/北朝鮮　「光復節」（朝鮮半島解放記念日）でプーチン大統領と金正日総書記が祝電交換
　　　　http://news.goo.ne.jp/news/nishinippon/kokusai/20060816/20060816_news_012-nnp.html?C=PT
---------------------------
■インドネシア外相
　　　　「参拝はアジア・太平洋地域全体の平和と安定にかかわる」 「日本政府は慎重に対処してほしい」
■シンガポール外務省
　　　　「参拝は中韓や他のアジア地域を強く刺激する。東アジアの関係強化や協力を築くにあたり、何の役にも立たない」
■ベトナム外務省
　　　　「歴史を正しく認識することが日本と近隣諸国が友好・協力関係を発展させるうえで重要だ」
　　　　http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060816AT2M1501N15082006.html
---------------------------
■オーストラリア外相
　　　　「小泉首相には、豪州はＡ級戦犯が祭られていることを憂慮しているし、地域の人々の居心地を悪くしていると伝えた」
　　　　http://www.asahi.com/international/update/0816/003.html

↑↑日本は鼻ツマミものになりつつあります。
日本の国際好感度は非常に高いわけですが、それは戦後徹底して平和的に国際社会に経済的・技術的に尽くしてきたから
であって、小泉のバカになってからの日本の犯罪国家への回帰に、まず隣人達から気づき始めているという状況ですね（・Ａ・#）

>>330
航空自衛隊のエースパイロットがロシアに行って
フランカーに乗ってるんだよな

>>328
F-16かなぁ？

>>332
そうか、整備体系の問題があったなぁ。

チクショウ、魔改造された
Su-27が見たいぞ。

>>328
きちんと地上管制されている場合、Fー4でもF-15でも迎撃可能かと。
F-106がアメ本土を長らく防空していたのと同じ理由で。

>>339

ずいぶん必死こいて「批判記事だけ」探してきたねｗ

>>340
乗ってみないとわからないからね。

最新型ならF16だと思うが

>>341
ほれ
http://sukhoi.s7.xrea.com/index.html
http://sukhoi.s7.xrea.com/pic/cy27a005.jpg

アメの技術協力のもと、日本の管制下におかれたスホイ...
ハアハア

フランカーはSu-34以外認めません。

砲身が吹っ飛ぶ戦車てK-1戦車だっけ？
あれと同じで変に弄って機種旋回した時にエンジンだけ吹っ飛んだとかじゃねーのか？

松島の「Jr」の機体売って上げれば？
絶対墜落しないよ

>>341
日本側の手で魔改造されたSu-27シリーズは、
下手すると、前人未到の３回転クルピットくらい平気でやりかねん・・・
（２回転はMig-29OVTで達成済み）

つーか、F-4EJ改で無茶苦茶やりすぎている前科があるしｗ

彼女の肌が次第に露わになってゆく。白く透き通った蒼い肌、乱れ落ちる着衣。
さらに妖しさが増してゆき、凍りついたような時間だけが進む。
（綺麗・・・。でも何か変。なんだろう・・・）
ショーツと靴下、上履きだけになった彼女が振り向かずに言った。
「どう、これが私の正体。よくごらんなさいな、この身体を！」
動悸が早くなった。先ほど感じていた違和感の理由が理解できたからだ。
一見美しい肌、しかしそこには無数の傷跡があった。明らかに手術の跡とわかるもの、
背中に細かく平行に走る傷。太ももにも腕にも、その「傷」はあった。
「あの・・・これって・・・」
「言ったでしょう、これが本当の「わたし」だって！」
彼女が振り向いた。胸から腹にかけて大きな傷が走っていた。
そうか、彼女のドレスはこれが理由だったのね。全身に走る傷、傷、傷。
「私はね・・・父親は事故で死んだと聞かされて育ったの。母も疎遠になりがちで、
叔母の元へ引き取られたわ。そこで待っていたのは・・・地獄よ」
泣いていた。あの静かな「令嬢」とまで言われていた彼女が。
「私はね、実験台にされたの。ふふ、母親が疎遠になるわけだわ。だって私に父なんて
端から居ない！母のクローンにしてＦ-2となるべく生まれた鬼子！」
彼女の肌が紅潮していた。傷が、あの傷がますますはっきりと見える。
「そうよ、奴らは私の身体を切り刻み、あらゆる実験を施したわ。わかる？外見は
「母」そっくりだけど、中身は内臓から何から別物の作り物「フェイク」なのよ！」
私は彼女から目を離せなかった。彼女がとってきた行動の根拠、それがはっきりわかっ
たからだ。でも、言おう。
「・・・お友達になれないかな？　Ｆ-2ちゃん」

インドから何機かフランカーが手に入ればよいのですが…

>>346
サンクス。
いいねぇ、これは・・

>>351
恐るべし、変態技術者、だしなぁｗ
イージスでも前科あるしｗ

いつ見てもフランカーはｴﾛｲﾅ
そういえば、日本の次期戦闘機試験機体がラプターとフランカー足した感じだった
あの、コックピット周りのエロ差が同じwww

「・・・どうして、どうしてあなたは何時もそうなの！」
普段の「令嬢」はもう居なかった。素肌の大部分を晒し、
大粒の涙を流す、ごく普通の女の子。それだけが居た。
「私が「ここ」に来てからずっと！　なぜ付きまとうの！
見たでしょ、「わたし」を！私は死ぬことすら出来ない
「蒼い悪魔」、そう呼ばれる存在なのよ！」
最後は絶叫に近かった。この世と「ここ」のすべてを呪う、
魂のすべて。
「悪魔だなんて・・・。そんなこと、ない」
私の口調が変わった。自分でもわかる。硬く、はっきりとした
口調。そして自身の身に付けているブラウスに手をかけ、ボタン
ごと引きちぎった。
「見て、Ｆ-2」
「あなた何を・・・それは・・・」
彼女が青ざめた。いや「恐怖」に引きつった。
私の胸、いや、「胸であった場所」には並みの者ならば目をそむける
であろう、醜い傷跡が十字に刻まれていた。「血の十字架」、自分では
そう呼んでいる。
「私も同じ。「ここ」で実験台にされた、時代遅れの「女の子」。
Ｆ-2より数世代前、もっと荒っぽい方法で「強化」されたの。
笑っちゃうでしょ？　私、外見はこんなだけど。もう「おばさん」
って言われる歳なの。体の中身なんかオリジナルの部分なんて
もうほとんど残ってないわ」

Ｆ-4ＥＪ改、それが私の名前・・・。

もう無理して憎い敵の兵器なんか買わずに韓国オリジナルの「飛車」で良いじゃん。

http://blog.ameba.jp/user_images/f7/32/10006674716_s.jpg

そのうち、<丶｀∀´>「世界初の有線誘導式有人戦闘機」を開発したニダ！
とか言い出しそうな勢いだな。

>>352
口の悪い連中に言わせると
F-2はレイプで、出来た娘だそうだが。

でも可愛い娘だよね。

ここで提案。
フィリピン当たりから、中古のF-5を輸入して、魔改造してみるのはどうだろうか。
魔改造されたF-5の性能をみて、相当数実機する韓国政府はホルホルするのではないだろうか。
ウリならもっと上手に改造できると。

>>328です。
皆さん、ありがとう。

どちらかというとＦ−１６という意見が多いみたい。
ということは、もし日韓でバトルがあったら、近距離だし、
Ｆ−１５に加えて空中戦に強いＦ−１６も持っている自衛隊の
圧勝ということだね。
（保有機数の差は更に自衛隊優位に働く）

そんなにフランカー好きかよ　萌え死ねｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=9zxb0Q6hZgA&mode=related&search=

魔改造とは。Ｆ-4ＥＪ改嬢語る。

「ええ、あなたも私も、それは望んでいないでしょう？　「ここ」はね、
私たちをとても丁寧に扱ってくれる。それこそ個体ごとにモニタリング
して「延命」を施す。・・・死ねないのはＦ-2ちゃんだけじゃないわ」
事実だった。同業者から「魔改造」と言わしめた壮絶な強化改造、眷属が
現役を退く中、彼女の外見だけは時をとめていた。傷跡を残しながら。

誰がなんと言おうと、俺はこの写真さえあれば飯が三杯食えるｗ
ttp://www.geocities.jp/aggressors2005/images/img346.jpg

>>361
航空自衛隊が保有しているのは、
F-16シリーズではない。

あいつはF-2だ。
本物の対艦番長だよ・・・

>>361
日本はF-16を持っていないから、韓国に負けるかもしれない。
だから、ラプランが必要なのだ(財務省向け)

F-2かわいいよF-2　ハーフでもいいじゃん、かわいいんだから

>>366
Su-30MKK対策でええやん。

木村カエラってはー婦？

>>361

韓国も「よく落ちる」KF-16を持ってませんでしたっけ？

>>361
まてまて。
空自はF-16持ってないから。

代わりにF-2がある。

>>353
タイでもいいんでねぇ？
各国から一応士官留学生が居るんだから。それを建前に配備できるかもねぇ。実機訓練機が・・・・・・・。
２〜３機が良いところのような気もしますが。

>>361
マテ。自衛隊はＦ−１６なんざもってネエゾ。

韓国はF-16持ってるな、電子装備のたかが知れてるけど

１００％自分が悪くても相手に謝罪と賠償してくれるのが、ボクたちの愛する朝鮮人じゃないか！

持ってるのは在日米軍でしょ。

>>365 >>366

今日横田の基地公開で、自衛隊の人がいたので聞いたんだけど、
F-2とかいうのはF-16ベースだと言ってたんだけどなぁ。
後でググってみよう。

ちなみに、今日は自衛隊の戦闘機はＦ−１５が一機だけだった。
（勿論既出だと思うけど）
米軍のF-16は、F-15に比べてスマートで、小回りが効いて、
接近した空中戦に強そうだった。

>>366
よっしゃ、ラプタン300機
購入しようぜ。

そういや、空自はF-16を持ってないよね。
何でだろ？
いらないって判断なのかな？

>>369
父ちゃんがイギリス人、母ちゃんが日本人。本名「木村・カエラ・リエ」

彼女とジゴロウのいないサクサクなんて・・・。

>>378
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ)　必要とされる時期に、存在していなかったという事でしょう。
　　　　(　　)　　極端な話をすると、F-15より先に登場していれば、導入の余地もあったかも知れません。
　　　　　)ノ　　 しかし、F-16が世に出て来た頃には、既に日本はF-15を欲していた。

>>370
アレね。あれはF-16が白丁を孕ませた庶子だから。
おまけに、黒箱あけようとしたし...F-16歴史には残ってません(断言

>>377
F-2は本当に>>352のような生い立ちをもつ。

>>360
たいがーしゃーｋ・・・・

さすがに作ってくんねぇか

>>380
やっぱそれかな？

そういや、F-16は当初、F-15のダウンバージョンって
扱いだったと聞いた事があったっけ。

で、その亜種がF-2と聞いたな。

>>378
それよりも高価で高性能なＦ１５をもっているからでねぇ？

いや、F-2はF-16の機体の形を元に作られたんだが別物だぞ
F-16よりデカイし、素材も炭素複合材なんて日本チックなのでできてる
まあ政治的背景でロッキードと三菱共同開発だけど
だから、ハーフだとか言われるのだが

>>338
【韓国】墜落したF-15Kの飛行記録装置を引き揚げ〔7/31〕
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1154358986/l50

>>360
ﾌｨﾘﾋﾟﾝは……ﾌｨﾘﾋﾟﾝは……F-5が飛べなくなって、今運用可能な戦闘機ﾅｼなんだ……

>>384
　　　　　△ 　　ハイロゥミックスのハイがF-15、ロゥがF-16ですからな。
　　　　( ﾟДﾟ)　ダウンバージョンというよりは、役割の違いでしょう。
　　　　(　　)　　少数でも敵を圧倒できる機体と、そこそこの性能だが数を確保できる機体。
　　　　　)ノ　　どちらも必要ですからな。元々数を揃えられない日本では、ロゥが忘れられがちですが。

>>379
サンクスコ。彼女、いいよね。
おじさんの俺でもかわいいと思う今日この頃。
うちの娘が似てるもんで、ちょっと聞いただけ。

>>377
確かに、F-2とF-16はそっくりさん（酷似レベルｗ）なんだが、
要求仕様はハナから違うよ。

難しい条件をクリアして、かつ日本の要求する使用に合致させるために、
主翼面積の拡大とかハイテク素材による構造材の製作とか、色々やっている。
あと、F-16シリーズにASMぶさ下げるなんて芸当など、見たことないし。

>>384
台湾の経国なんかもそうなるねぇ〜強引に２つもエンジン積んだから航続距離は短いらしいけど。

Ｆ-16とＦ-2の簡単で確実な見分け方。
「やーい、ぱちもーんｗ」
と言ったとき、フル装備で泣きながら飛んでくるのがＦ-2

>>385
かなぁ？
まあ、F-15優秀だしね。

>>386
あ、そうなんですか。
間違ってたな、俺。

F-2は最初は体が病弱でかなり虐められたが
手術が成功して蒼い悪魔と呼ばれるからな

>>393
もっと簡単な見分け方。

対艦ミッションが可能か否か。

>>393

「鬼子」って呼ばれて泣いてから強いのがF-2。

単発戦闘機にASM四本ぶら下げて低空渡洋侵攻とか、、
日本以外で考える奴はいない。。
F-16Kだって、ハープーン使えるとは思うが。

>>389
日本だと、少数精鋭でいくしかないしね。

>>391
F-2は最新技術の塊って事かな？

応用編
「やーい、ぱちもーんｗ」
と言ったとき、疲れた笑顔を返すのがＦ-2と９０式

F-15Kって欠陥商品で製造中止までされているのに
韓国政府は、この先何十機も購入する契約をしてるんじゃなかったけ？
税金をドブに捨ててるようなもんだと世間から笑い取ってるよ

>>387
おお、ありがとうございます。

>>396
マジレスさんくすｗ　Ｆ-16ベースに対艦ミサイル４本、
おかしいですよカテジナさん！

鬼子と呼ばれるシリーズ

KF-16 vs F2

作戦開始早々、沈める船がなくなるFー2の負け。おそるべきKF-16.

>>401
> F-15Kって欠陥商品で製造中止までされているのに

それは、今回の件で「疑われた」んだろ？

結局、パイロットのせいで、機体のせいではなかったわけだがｗ

>>399
日本の技術と最新素材で日本での必要なミッションにあわせて再設計しました、みたいな感じかと

>>393
挙句に全力攻撃をかます
F-2タン。可愛いなぁ。

>>401
いや、機体その物は欠陥機じゃないから。
ソフトに問題があるだけで。

それと、製造元は元々ラインを閉じるつもり
だったとかなんとか。

>>399
　　　　　△ 　　問題は、この次の世代でも、そう言っていられるかです。
　　　　( ﾟДﾟ)　予算が削られていく中、少数でさえ確保するのが難しくなりつつある。
　　　　(　　)　　理想はF-22ですが、果たして定数を確保できるかどうか。出来なければ、どうするのか？
　　　　　)ノ　　いずれは解決しなければならない問題ですので、誰かが答えを出すと思いますが。

>>401
製造中止は聞いてないな

>399
一応Ｆ−２は簡易的なステルス機能もついているしねぇ。
その他にも随所をいじりまくりで・・・・・。ぶっちゃけて別物ですねぇ。

>>404
なんの。KF-16は何もなくても
墜落するんだぞｗ

>>406
日本向けの機体になった可愛い機だね。

>>408
だな。
だけど、日本は地理的にキツイから
どうしても、最新鋭機が必要なんだよなぁ。

>>410
別物もいいトコだしな。

「フェイクファルコン」て呼ばれて、夜中に水谷先生に電話するのがF-2。

>>399
それはもう、ヤバいくらいに最新技術の塊。

>>400
90式って、高速機動しながら3km先の目標に砲弾をブチかます、鬼畜戦車だよなぁ・・・

ま、74で似たようなことをやりかねないスタッフなら、山ほど存在するが。

>>397
この私が・・・ッ、時代遅れの軽戦のこの私が・・・ッ！
ファイターマフィアに見捨てられた安価だけが売りの・・・！

対艦番長だと！！
蒼い悪魔だと！！

こうですかわかりません（棒）

F-2は古い型のF-16と戦っても負けないんじゃね?って空戦評価あるしな
F-2の空戦は本職じゃないのに

>>415
> 安価だけが売りの・・・！

結局、高くついたんじゃないの？

>>415
F-16の最新ブロックは安価ではないという話だ
F-15系ともタメ張れる値段らしい

>>414
やるな、F-2ｗ

90式は、第三世代戦車の中でも
変態な戦車ですから。
嘘かホントか、米軍関係者が、90式の
FCSを売ってくれと言ったとか。
ホントかねぇ？

100億ぐらいかかるのですかねぇ＞最新型のF16

いっそ抑止力にがーんとラプターの400や500買い揃えればいいのに。

それにしても、木村カエラはかわいい。少し太った方がいいと思うし。

>>416
古い型ほど、空戦能力が高いF-16。

>>416
技術者魂を炸裂させた機体だし。

>>418
結構高くつくんだな、F-16って。

>>419
FCSの性能だけであれだけの鬼畜ぶりを発揮しているわけでもないんだがねｗ

クルーの技術って、めちゃ重要。

>>420
米軍機を初めて採用する国からみれば、
マジで100億いくかも。

操作体系の確立とか、整備体系の確立とか・・・

>>425
いえ、それは理解してますが。

時速250キロなんて速さで飛べるらしいな＞F-2

>>393
外見で言うなら、翼が三角っぽいの方がF-16、四角っぽいのがF-2

あと、F-2の方がインテークがデカい

>>427
ヘリと一緒に飛べるって話し？
ありゃ、デマって聞いたんだが・・

>>417-418
初期型つーことで勘弁してください。エドワーズに巣食う
ファイターマフィアたちの夢の戦闘機になるはずだったＦ-16。
初めて実機を見た彼らの感想「なんだこのトドみたいに太った
ブタは！」orz

そんな彼らの次の期待はＦ-20でした。

>>427
どこぞの航空祭でヘリと編隊組んで飛ばしたとか言う話も聞いたことあるな
▽インターネットで見た

>>430
結局どんな機体だったんだろう＞Ｆ−２０

>>431
そんなん言葉通りの変態じゃないですかｗ

>>429
ようつべで見たぞ。
アナウンスで「時速250キロで東側より進入します」とかやってた。

>>433
実際に変態だしなぁ。

>>426
自○隊の変態ぶりって、
ぶっちゃけ74で90に喧嘩を売る根性と、
それを裏付ける変態技術にあるんよ。

>>430
F-20、決して悪い機体ではなかったがねぇ・・・
南朝鮮あたりにとっては、F-16よりも良かったかも。

>>393
「謝罪汁！賠償汁ぅぅぅ！！！１１！！１」
と、半狂乱で突っ掛かってくるのが『KF-16』

おかしい、何だよその低速安定性wwww

>>432
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/F-20
結局F-5の発展形

>>434
え、マジ？
ちょっと見たいな、その映像。

つうか、マジで変態だろ、それって。

>>436
あらゆる意味で、日本人ですねぇ。
凄いや。

操縦士の意識喪失？！
この落ちたパイロットって教官候補のエリートだったんだろ。

ダサすぎ。

搭乗員自体を魔改造するという計画は無いの？

まだまだ。究極の変態ぶりは、カニ飛び出来る事なんだけど、
まだ、見せてくれないよねえ。F-2

そろそろ前スレのラストみたいに　新しい魔改造プラントークに移行しそうですねｗ

>>443
　　　　　△ 　　
　　　　(;ﾟДﾟ)　わざわざキムチ壺に手を突っ込んで、あまつさえかき回せと仰る。
　　　　(　　)　　誰がやるんです、ソレ？
　　　　　)ノ

>>442
韓国のエリートだし。
飛行時間はヤバいらしいしなぁ。

>>443
一例を挙げておくと、ロック岩崎氏とか。

タイガーシャークって、要するにアメリカ版の魔改造タイガーでしょ？
売れなかったみたいだけど…

>>440
見つけた。これだ。
2005年5月29日の三保基地航空祭のものらしい。
ついでに初っ端のアナウンスのテキスト起こしてみた。

「時速250キロメートルという速さは、通常の戦闘機にとっては、飛行が難しい速度ですが、F-2は、コンピュータ制御により、
　このような速度での飛行が可能となっています。」

ttp://www.youtube.com/watch?v=FVxvDN1Zs0g

>450
プロのバッターが超スローボールを空振りするようなもん？＞難しい

>>444
それって出来るの？

>>443 血液自体や心臓や血管に修正かけなきゃだめじゃん。
人道的にありえない。無人化する方が早いと思われ。

現状で出来る事は締め付けたりして血液の流れをある程度抑制するていどじゃね？

あとドックファイトはオマケ機能になってる所があるのも考慮に入れるべき。

>>449
デモンストレーション飛行で2回ほど墜落しているから・・・

なかなか良い戦闘機だと思うんですがね(´・ω・｀)

>>439
作られた時期が悪かったのですねぇ
>>436
あの国でライセンス生産ですか？それはそれで良い選択しかも

>>450
サンクス。早速見てみます。

>>449
つーか、F-20のコンセプト自体は、
F-5採用国に対する「高性能機のご案内」という話だったとか。

エンジン周りはさておき、基本構造は大して変わらないようなので、
コストはそれなりに低減される。

>>451
２輪車で亀と併走するような感じかと。

>458
うあ・・・それはすごい話やね（汗）

>>454
Wiki見てたら、フライバイワイヤ積んでいないのね・・・
操縦大変そうだなぁ

>>457
その後の経過をみると、まるで下朝鮮向けのような...

>>451
ハマの佐々木が巨人の香田のスローカーブを投げるような物かと。

>>458 二輪車で亀と併走より難しいべ。（二輪車は機能上停止する事も可能。

失速＝墜落 機能的に低速度限界があるわけだし。

>>461
いや、マジで南朝鮮あたりにとっては素晴らしくいい機体だったと思うよ。
F-5の運用実績はあるが、さりとてそれ以上の期待を扱いきれるわけでもない国にとって、
F-20プランはマジでお勧めできるし。

しかし、見るとほんとすごいななぜF-16より翼広いのに安定してるんだ･･･

デモ機には積んでなかったのか。
フライバイワイヤ。

それでは蝿とり紙のない戦闘機といっしょ(と言う理由で採用却下

>>450
見終わった。
F-2スゲー。何か怖いわ、この機体は。

F-20と聞くと、エリア88な自分。

F-2(・∀・)ｶｺｲｲ！！

ただ、F-2は対空レーダーがまだイマイチらしい・・・・

もし韓国がF-20を取得していれば(朝鮮人的には)。

F-15は弟、F-22は兄(絶対っwwwwwww

>>470
まだイマイチなんかい。

F-3スカイレイダーの話が残っている

>>470
Rdrの話など、とっくの昔に改善済み。
いや、マジで。

>>471
兄より優秀な弟なぞいない！

>>474
あら、そうだったか
脳内メモ更新しておこう・・・・

>>470
ぉぉ・・・そなのか
もうちょっとかかるのかな・・・AAM-4対応にもして欲しいのだが・・・


あと、F-20に各国が積極的でないのは
米軍が採用してないのが大きい希ガス
高い買い物だし、どこも地雷を踏みたくないんだろう

>>466
車でいうとオートマとマニュアルくらい違うかなぁ…

韓国がF-20を採用していればF-15Jより数字が大きいﾆﾀﾞ　ﾎﾙﾎﾙ
ってなったと思うｗ

>>470
その辺は、AWACSの支援を前提としているから、あまり力をいれなかったんじゃまいか？

はっはっは、やっぱしこんなことだと思った
がんばってあと数機落とせ

>>475
そんな朝鮮人の気持ちをくすぐるような発言禁止。

>>470
あ、そうなんだ。
安心、安心。

>>478
その例えで、98式AVと0式を
思い出した俺はどうすればいいんだろ？

>478
JよりKの方が後だから最新、強いって言ってた人も居たなぁ・・・（とおいめ

数年前に旧名古屋空港の
国際線ターミナルのうどん屋(滑走路が見渡せる)で飯くってた
ふとみると 発進待ちの旅客機の後ろに戦闘機.......

ジャンボ機と比べてひどく小さく見える機体が離陸しようとしてた。
Ｆ１６だ と今まで思ってたんだがあれは Ｆ２だったのかな？

発進時の爆音は.........正直 びひったうどん屋の窓ガラスが ビリビリいってたよ
でも単純に頼もしいと思ってしまった。
スレ違い？だね ｽﾏｿ

>>477
その理屈だと、事実上アメリカ専用機のF-102とかF-106あたりが説明できないっす。

>>483
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ)　いましたねぇ…（死んだ目）
　　　　(　　)
　　　　　)ノ

>378
>そういや、空自はF-16を持ってないよね。
>何でだろ？
>いらないって判断なのかな？

普通に要らないでしょうね。世界最強のF-15を200機そこら持っていて、
加えてそいつらが世界最高クラスの管制能力に支えられていて、
更にはバックアップに魔改造されたF-4まであり、
地対空ミサイルの稼働率も半端なし。
ぶっちゃけたハナシ、防衛出動にGoサインが出た状態の日本の空を
単独で侵せる空軍力を保持した国は、アメリカ以外に地球上にはいません。
そんな状態では、器用貧乏な吊るしのF-16の出番はありませんね。
特殊能力に特化したF-2くらいの変態さんで、やっと一員になれるのです。

>>485
F-117最強伝説 そういやそろそろ退役しちゃうんだっけ？

フェイズドアレイでも文句あるのかwww
スキャンドアレイ積めってかwww

>>487
F-4は魔改造せざるを得なかったのかな？
それともただの延命？

>>483 用途がわからない人って居るよね。

>>488
F-117とは系統が違います・・・

>>490 多目的機として優秀だったから延命させたんじゃね？

>>483
誰ですか？
そのバカ野朗は。

>>485
ん？迎撃専用なんて贅沢品を買う国がある？？？

多目的戦闘機のF-20は
F-16・F-18という他の選択の余地があるし・・・

>>485
センチュリーシリーズはその、なんだ、困る。

>>487
それもそうだな。
つうか、空自ってスゲーんだな。

>>493
でも、結構贅沢な使い方してるよな。

>494
韓国の味方的な主張をされる方でした。
詳しくは覚えてませんｗ

F-117もきっと B-52,.

朝鮮人って、いつも、最後は金の話だよな。

＞Ｆ−１５Ｋ墜落事故、操縦士の意識喪失が原因

:y=-( ﾟдﾟ)・∵;; ﾀｰﾝ

● 在日・帰化人の凶悪犯一覧

□ 麻原影晃 （ 帰化人 ）　オウム真理教を率い国家転覆テロを画策。父親が朝鮮国籍
□ 林泰男 （ 帰化人 ）　オウム幹部で死刑判決。父親が朝鮮帰化人
□ 徐裕行 （ 韓国籍 ）　オウム幹部村井刺殺事件の刺殺犯。裏で北朝鮮が関与か
□ 国松孝次警察庁長官狙撃事件　現場近くから北朝鮮製のバッジを発見
□ 神作譲 （ 帰化人　犯行時は小倉 ）　足立コンクリート惨殺事件サブリーダー。親は三郷在日部落の名主
□ 都〇洋 （ 在日　犯行時は別姓 ）　同上犯人。現在、在日テキヤ暴力団極東会構成員
□ 世田谷一家惨殺事件　採取された指紋が韓国人の男と一致。韓国警察から協力を得られず
□ 和田真一郎 （ 帰化人 ）　早稲田大サークル 「 スーパーフリー 」 による集団婦女暴行事件主犯
□ 林ますみ （ 帰化人 ）　和歌山毒入りカレー犯人
□ 宅間守 （ 両親が朝鮮部落出身 ）　大阪池田小学校大量殺人犯
□ 織原誠二 （ 在日　金聖鐘 ）　英国人ルーシー・ブラックマン殺害犯。在日と公表されるや報道自主規制
□ 李昇一 （ 在日 ）　「 ガキの使い 」 騙り140人以上の女性をレイプした強姦魔
□ 金保 （ 在日　通名は永田保 ）　多くの少女を強姦した鬼畜牧師。朝日新聞は通名のみで報道
□ 酒鬼薔薇聖斗 （ 在日　通名は東慎一郎 ）　神戸の淳君首切り猟奇小僧
□ 関根元 （ 在日 ）　埼玉愛犬家殺人犯。4人を殺害。肉片を削ぎとりドラム缶で焼却、川へ流す
□ 郭明折 （ 在日 ）　韓国キリスト教の宣教師。連続強姦魔で少女含む被害者100人以上
□ 金大根 （ 在日 ）　連続自動虐待の強姦犯。女児6名が死亡
□ 金弁植 （ 韓国籍 ）　韓国の強姦犯で指名手配中に逃亡目的で来日。日本で主婦100名以上をレイプ
□ 丘崎誠人 （ 在日 ）　奈良 岩を数回、少女の頭部に投げつけて絶命させた
□ 金ミンス （ 韓国籍 ）　強盗殺人犯。大分 日本人老夫婦を刃物で殺傷
□ 李東逸 （ 韓国籍 ）　檀国大学教授。芝居観覧のため来日中、東京で日本人女優Nを強姦
□ 金大根 （ 在日 ）　強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。6名の女児死亡
□ 沈週一 （ 在日 ）　鳥取・大阪・和歌山でベランダから女性の部屋へ侵入し9人を強姦

□ 張今朝 （ 在日 ）　長野で 「 一緒に猫を探して 」 と小学校４年の女児をレイプ
□ ぺ・ソンテ （ 在日 ）　刃物で脅し、女子小学生14人をレイプ
□ 宋治悦 （ 在日 ）　ナイフで脅し手足を縛り下着で目隠しの上、主婦19人を強姦
□ 崔智栄 （ 在日 ）　 朝鮮大学校生。木刀で傷を負わせ、18歳少女2人を車の中で強姦
□ 金乗實 （ 在日 ）　 朝鮮大学校生。同上の共犯者。他にもう一人19歳の共犯者 （ 朝鮮籍 ） あり
□ 鄭明析 （ 在日 ）　 韓国人 カルト 「 摂理 」 教祖。日本人1,000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦
□ 閔洪九 （北朝鮮の元兵士 ）　宇都宮で買い物をしていた高校１年の女子生徒にわいせつ行為
□ 孫昌模 （ 韓国籍 ）　田園調布の強盗傷害。催涙スプレー韓国武装すり団。逮捕の際包丁を振り回す
□ 徐載弼 （ 韓国籍 ）　目黒区自由が丘の歩道で女性 （ 84 ） を4、5人で襲い強盗
□ 李龍熙 （ 韓国籍 ）　大阪府豊中市の会社役員宅を強盗殺人。家政婦を惨殺し現金を奪う
□ 孫栄教 （ 韓国籍 ）　同上。李龍熙の共犯。現在も逃亡中
□ 野口孝行 （ 帰化人 ）　脱北者支援という名の民団の密入国工作員。中国にて拘束
□ ホソクミョン （ 韓国籍 ）　密入国元締めの一人。旅券不携帯の現行犯で対馬で逮捕
□ 金平和 （ 在日 ）　 女性をバッグに入れ拉致監禁、2日間強姦。別女性も6日監禁および強姦
□ 鄭明析 （ 韓国籍 ）　99年日本に密入国。カルト 「 摂理 」 で100名以上性暴行。統一協会出身

>>498
名無しのバカでしたか。

どうゆう思考回路してたんだろｗ？

結論。
日本もBー５２を導入してよい。

ちょっと教えて欲しいんだけど軍用機に無知な俺にとっては


Ｆ１　Ｆ２・・・・・・Ｆ１４、Ｆ１５，Ｆ１６・・・って

数字がでかくなるほど新しくて強い気がするんだけど、Ｆ１７とかＦ５０とか聞いたことない
のもあるのにＦ１１７とか数字がめっちゃでかいのがあったりとかこの数字ってどういう
趣旨でつけてるの？数字がでかいから強いとか新しいってわけではないの？

>>487
いちおーロシアあたりは警戒すべきだと思う
バックファイヤとかは脅威だ

>>490
「Ｆ-15、足りないっすねぇ・・・」
「足りないねぇ・・・」
「Ｆ-4ＥＪ、頑張ってもらいますか」
「そうだねぇ・・・。せっかく数があるしな」
（想像を絶する改造）
「ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗやりすぎｗｗｗｗｗ」

当時のマクダネル・ダグラス（現ボーイング）の技術者が
「こんなんファントム２じゃねぇ！」と悶絶した模様。

>>495
F-117もF-102もF-106も、ぶっちゃけ単一能力に特化した機体なんだが。

>>505
それは漏れも思ったｗ

あとナイトホークは爆撃機な気がするんだけど
Fナンバーでいいの？？？ｗ

>>505
その飛んでいる番号が「謎の超音速戦闘機」だとか「ステルス
戦闘機」なんていわれれたことも。

海軍と空軍で番号の付け方が違った、とか色々。

センチュリーシリーズ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA

>>507
空中給油できなくなって、対地攻撃もはしょって
あとなにかありましたっけ？

>>505
数字がデカイから、強いって訳ではないらしい。
詳しくはWilkを見るのが一番いいかも。

>>507
やるな、変態技術者ｗ
ボーイングが悶絶するのも分かるわなｗ

>>505
ある程度開発順なのは確かだけど、それぞれ用途が違っていたりするから一概に新しいほうが強いとは言えない
ちなみに現行のF-1、F-2は日本製の機体だ
F-117については・・・・まぁ、当時厳重な機密下に置かれていたからいろいろあったのよ
（F-29とか言われていた時代もあった、おまけに日の下に出てきてみたらFナンバーじゃなくてAナンバー相当だし）

事故の残骸がどの程度か皆目見当つかないが、判明するものなのか？失神していたかとか。

【社説】戦闘機墜落、何故こんなに頻発するのか（中央日報）

西海（ソヘ、黄海）と南海（ナムヘ）の上空で訓練中だった空軍戦闘機２機が墜落した。
２０００年以降だけでも１１度目である今回の事故は、８分おきで連続的に発生し、さらに衝撃が大きい。

２０００年以降の事故のうち、７回がＦ−４とＦ−５系統の戦闘機だった。今回、墜落した戦闘機もＦ−４Ｅと
Ｆ−５Ｆだ。もちろん、これら戦闘機は数百機もあり、事故の原因も多様だから、ありうることかもしれない。
しかし、同じ機種の戦闘機が墜落しつづけるのは、何か問題点があるということの反証でもある。以前の各
事故に対する点検や整備などに、不備な点はなかったのか、徹底した点検を行うべきだろう。今回の事故も、
こうした側面にさらに留意したならば防げたのでは、と思えて残念だ。
中略）

Ｆ−４Ｄ戦闘機を見た日本自衛隊関係者が「韓国空軍の整備能力は大したものだ。プッ」と称賛でない称賛
をしたほどだ。このように老巧化した戦闘機で訓練をする以上、常に危険要因が潜在しているのだ。したがっ
て、新型戦闘機がなるべく早期に導入されなければならない。しかし、予算の事情上、不如意だ。

だからといって、予算のせいにばかりしてはいられないだろう。戦闘飛行団長をはじめ空軍の高官らは、飛行
安全に関連した格別な対策を講じるように。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65598&servcode=100§code=110



【韓国】Ｆ−５戦闘機墜落の８分前にはＦ−４戦闘機も墜落していた [07/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1121267375/

>>509 爆撃機じゃないべ？いいとこ戦闘攻撃機（ほぼ攻撃機か？ｗ

F-4EJの魔改造ってそんなに凄いのか？エロイ人教えて。

>>515

>「韓国空軍の整備能力は大したものだ。プッ」

さすがに、”プッ”は元記事には無かったぞ？ｗ

期待して、確認してしまったがｗ

>>514

�@ブラックボックスは「見つかっていない」
�Aエンジンだけは韓国製
�B発表では、「２名同時に失神」

もうおわかりでしょう。

>>517
機体とエンジンは同じだけど電装品はまったくの別物になってるらすい

>>516
似たような機体に対して、
重爆撃機（陸軍）とか陸上攻撃機(海軍)とかいう分類をしていた国も、かつてありましたぜｗ

まあ、基本的に数字がでかい方が強くて新しい
けど、機体によって特徴があるわけで、それによりけり
あとF-100系は別物だ
で、Bの名称は動きが鈍くて空戦などまったく出来ないものにだけ付く
空戦が出来ればFが付く

>>517 延命措置として優秀ってだけで凄いわけじゃないんじゃね？

褒めるなら整備の凄さが光るって事でしょ。

>>517
殆ど別物だとか・・

>>513
訂正、F-29ではなく、F-19ですた
そういやPCゲームであったなぁ、想像図からモデリングされたF-19のフライトシュミレータ

っ A-10 とか A-6 とか…

これからの米製戦闘機は全部 F-** なんだろうなぁ

>>517
ノーマルのF-4EJで、アメリカ空軍のF-15Cをカモにする空自Pにとっては、
まさに有難い改良だったとか。

>>493
でも、結構贅沢な使い方してるよな。

そんだけファントムがいい素性の機体だってことです。
全長20mに及ぶ大型機でありながら、爆撃からアクロバットもこなし
加えて着艦能力まで想定されている機体強度を備えた万能機。
大作りな機体構成は、後々の高性能パーツへの換装も可能。
ことスクランブル用途に限っていえば、ダッシュ力は現在でも一級品。
同じ傑作機と誉れ高いMiG21が機体規模の小ささから
未だにまともな全天候及び夜戦性能を持つに至っていないことを
鑑みれば、金があるならF-4保有を選ぶ方が正しいでしょう。

惜しむらくは、日本のようなマトモ極まる国では、至極マニュアル的に
まだ飛べる機体でも用廃されてしまいまして、真に勿体ありませぬ。

>>527
ロック岩崎氏がゴロゴロ状態なのか？
今の空自は。

>>526
マルチロール化が進んでるからねぇ
攻撃専用機として新たに開発されればAナンバーは付くだろうけどねぇ

飛んでる数字は実戦配備されなかったやつとかもあるみたいですね。

なんか今までＦ−２って言ったら韓国のＦ−１６よりもめちゃくちゃ古い型じゃん、日本
ﾔﾊﾞｽって思ってました

>>509
わざと古いナンバーをつけて偽装ってのが有力。さらに
初めて公開された写真、なんと画像加工が施されていて
現物より翼の角度がゆるかった、という。世界中の模型
屋がこぞって金型（一部キャスト）を作ったものの、後に
「正しい画像」が公開されてその鏃のようなフォルムが
明らかになり、アメリカの徹底した機密保持に驚いたと。

なお、Ｂ-2も同じで、正面斜め上からと真正面の写真は
さっさと公開されたが、後方からのショットはなかなか
公開されなかった。駐機中の写真の「影」まで加工して、
絶対にわからないように細工していた。

>>515
>とりわけ、Ｆ−４系統を運営する国家は韓国しかない。
いやーそーでもないけどね。
しかし、Ｆ−４Ｄは本格的にヤバイ。あれタダでもらった中古だし。

>>529
ロック岩崎氏は確かに傑出した天才だったと思うが、
「飛行と安全｣誌には、類似の事例が山ほど掲載されていたよ。

>>528
ただ、さすがにF-15やらと比べると
操縦が難しいんじゃないかな。

ああ・・・
あくまで日本でのF-2だから
この前に日本産のF-1がいたのさ

>>527 うそん！！そんな魔改造だったのか・・・

パイロットどんな人だったんだろ。

>>534
うわぁ、マジで？

そういや、ロック氏はエンピツで
F-4に勝ったんでしたっけ？

>528
＞でも、結構贅沢な使い方してるよな。

ラプター導入のあかつきにはイーグルが偵察機に

>>532
日本の某模型メーカーがF-117を商品化したとき、機体の後部がわからなかったので造型士がこうだろうなって造ったら
某所から「どうして知ってるのか！」と問い合わせがあったとか無かったとか

>>539 なにその強襲偵察機ｗ

>>517
電子装備に関しては「型落ちＦ-16」くらいの性能に
なってます。「よし、スパローの運用できるように
してしまえ」とか。外見はほとんど変化無し。


空の「悪魔のＺ」って所ですか。

>>539
その計画は、今発動中って聞いたが。
ホントに贅沢だな、空自。

>>540
問い合わせたのは、五角形だっけ？

ありがと！
>>541
やりかねないハナシだなぁ。

>>540
つまり某所の担当者がプラモ作ってて「…なんでバレてるんだ？」

って、なったりしたのかなぁｗ ｿﾝﾅﾜｹﾅｲﾀﾞﾛｳｹﾄﾞ

>543-544
イーグル用偵察パックの話がもう結構進んでたはずだよ

>>528
まあ、イイ機体だけど、Ｆ−４手強いよ。
配備当初だって、これマルヨンと比べると、ちょっとナーだったらしいし。
それを、今でも使えるくらい、飼いならした、空自はやっぱり実に凄い。　

>>538
ロック氏は、F-104JでF-15Cを喰った・・・
つーか、普通は有り得ねえよ・・・

F-4の魔改造は
F-16のレーダー、F-15の兵器運用能力を移植した・・・
ｱﾎｶwwwww

>>536
素性はＴ-2のコスプレだからな、Ｆ-1。
「電子装備何処に積もうか・・・。あ、後席が」
後方視界なんて気にしません。

所で何で飴がYF-23採用しなかったの？教えてエロい人
素性はいいんでそ？

ちょっと前の主力戦闘機を偵察機て・・・

エスティマでコンビニ（徒歩５分）に行くようなもんですか？

>>539 技名コブラだったっけ？

>>545
ホントにそうだから笑えなかったりするらしい。

>>546
やったら、世界中の空軍が羨ましがるねぇ。

>>546
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ)　んと、偵察パックのカメラポッドが今年度末くらいまでにロールアウトするはずです。
　　　　(　　)　RF-15としての完成は、来年度、ないし再来年度でしょうなぁ。
　　　　　)ノ

>552
F-1車でコンビニくらいかなぁ・・・

軍ヲタじゃないから知らんけど

>>548
…あり得ねぇ
本当に惜しい人亡くしたな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>548
え、F-4じゃなくてF-15C？
マジですか？

そりゃ、イーグルのパイロットが辞表出すわけだわ。

>535
>ただ、さすがにF-15やらと比べると
>操縦が難しいんじゃないかな。

それは確かに。FBW化とフライトコンピュータ新設するくらいなら
F-15のMSIP化を進めた方が、遥かに正しい。

>>552
隼（陸軍１式戦闘機ではなくて、スズキのリッターバイク)でコンビニに行くようなもの。

ただ、コンビニの場所次第でもあるが。

間違った。

「横転コルク抜き」「ナイフエッジ」だった。

実際にどんな技だったんだろｗ

>>552
フェラーリで近所のスーパー
行くようなモンです。

>>559
あ、やっぱりそうですよね。

>>552
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ)　リック・ディアスを偵察型に改装するようなものですな。
　　　　(　　)　　鼻血が出るほど贅沢。
　　　　　)ノ

>>556
んー、レースカーは別次元なので・・・。

「フェラーリＦ60で、ヨーカドーのバーゲンに行く。もちろん
路駐」

>563
まぁＺガンダムを量産して偵察用の適当なのがないってんなら・・・

なら・・・

なｒ

>>563
フルメタル・パニックでの
ASの使い方みたいだな。

最新鋭のロボットを個人警護に使うんだが。

>>563
偵察型ZZガンダムみたいな・・・

運転手付きリムジン乗って激安スーパー行くみたいな

>>563
いえ、金色塗装の百式強行偵察型です。

>564
うわーイヤミー（笑）＞ヨーカドーのバーゲンに路駐するフェラーリ

>>550
日本の先進技術実証機(ATD-X)のデザインがまた後方視界無視ぎみなデザインなのが気になってる。
まぁかっこいいとは思うし、試験機だからいいんだろうけど。
ttp://www.jda-trdi.go.jp/topics.html

>>567
それは、笹本祐一の小説にあったな。
運転手付きリムジンでお買い物ｗ

>>570
実は至る所にハイビジョンカメラ付けてて、すべてコクピッと内の液晶モニター
で見えるとか　…と、はじめて見たときに妄想してたｗ

>>569
悪魔のZだって、路駐してるぞｗ

完全日本製の戦闘機欲しいなぁ
資源不足の日本に特化した兵器とか

実は偵察機仕様になるのがイーグルじゃなくて
ストライクイーグルだった、というオチが待ってたら
隣の国はどういう反応するのかなぁ、と妄想してみました

>>572
どうせならキャノピー廃止してて全天モニ(ry

>>574
パラジウム・リアクターで動く兵器とか？

>>551
コンペで負ける事自体がその機体の可能性潰しちゃうって事。
よっぽど斬新な機構でもない限り同じコンセプトなら負けた時点でアウト。

>578
ギャンシリーズとかなｗ

>>551
F-22で正解だったと思うが・・・

>>578

>>579
そこでギャンとゲルググのハイブリッド、ガルバルディ(ry

>>574 輸出できなきゃ開発費が高くつきすぎるのと
雨の横槍が厳しすぎてF-2と同じ事になるんじゃねーかな。

現状では現実的ではない気がする。

>583
ラプターのライセンス生産＆魔改造で十分ですよねぇ・・・

>>578
なる程。
�dですm(__)m

>>574

いずれにせよ、エンジン作れないでしょうが？

>>364

蒼に一線航跡残し
彼方を駆ける音速鳥
背中のだんだらダテじゃない
あいつは…あいつは
ファントム無頼…

>>561
「ナイフエッジ」はエアショーでよくやってる90度機体を傾けて飛ぶ、
というあれ。ただし、ロック岩崎氏がこの件で話題になるのは
低空で低速でＦ-15で世界初、という点。普通ジェットでこれは
「出来ない」「出来てもやらない」芸当。エンジン止まる可能性も
あるし、何よりも「普通は主翼で揚力を発生させるのに、尾翼と
エンジンパワーだけで飛びやがりますか」と。
「横転コルク抜き」はコークスクリューをさらにくるくる回した
感じ・・・ああ、うまく説明できない。

しかし、兵器開発費1800億しかないのか･･
F-2が売れればなぁ･･･

>>584
らぷたんにカナードと付けかねんなｗ＞魔改造

>>580
整備性とかの差って事ですかね？
　
>>581は暴発してしまいますた…

>590
前スレのラストはラプタン魔改造プラン祭りでしたｗ

>>587
リアルファントム無頼とか、イーグル無頼とか、バイパーゼロ無頼なら、山ほど存在しまっせ・・・

>>587
俺は、アレでファントムに興味をもちました。

>>588
やるな、ロック氏。
やっぱ変態だったんだなｗ

>>577
そこまでいくならイレーザーエンジンまでw

>>583
このまま奇跡的に中凶&露助が破綻せずにいた場合を考えるとねぇ・・・・・・

>>590
それ、へたするとステルス性壊す

>>588 ありあり、曲芸飛行の技か。出来る時点で凄いのだろうけど
それがドックファイトでの勝利って訳じゃないのか。（夢見すぎか漏れｗ

>>574
とりあえず。Ｆ−２で培った技術とかをＦ−１５にぶち込んで完全に制空用機作ってみるとか笑える性能になりかねないところが怖い。

(first look, first shot, first kill)　の更なる魔改造・・・どうなるんだろう（ワクテカ

そうだな、あとやるべきことは無尾翼しかないな

>>579
ギャンとゲルググの主力兵器争いだったら
その後にガルバルディαなんてのもあるね。
この場合格闘戦主体と汎用性主体なんてコンセプトの差もあったりするけど。

>>589
買える国がないと思う。
アメは買わないだろうし。

>>591
アメリカの話はよくわからない要素もあるけれど、
近ごろ話題のLSC（ライフサイクルコスト)あたりも影響したとかしなかったとか。

>>592
ありゃ、凄い祭りでしたねぇｗ

>>593
いるんかいｗ

>>575
「なあ、このままだとＦ-15Ｊあまるんだけど」
「あまりますねぇ・・・。でもまだ一線級ですし」
「どうしよ。定数からあまると退役だし、かといって
次は公式に決まってない」
「・・・装備変更でなんかいけません？」
「対艦攻撃はＦ-2、ああ、なんか海洋迷彩のＦ-4ＥＪ改も
いる。爆装は論外」
「偵察機。いざとなったら武装可能、偵察ポッドなら市民
団体も騒がないでしょう」
「それだ！」

こうして、ＲＦ-15Ｊは誕生する。

>>599

っ【心の目で見る】

>>599
TDNスレなど目じゃないくらいに、危険な領域が待っていますｗ

>>598
それってシルエットはF-15
中身は全く別物になりませんか

いや、前例があったようななかったような・・・

やっぱり日本はエースコンバット3を目指すべきだと思うんだ

>>599
魔物が降臨ｗ

>>605
やっぱりオラオラ偵察機なのかｗ

>>603
そこまで考え回りませんでしたわ…ｏｒｚ
総合的に見てラプたんが一枚上と思っておｋ？

>>605
それ、偵察機じゃなくて偵察もできる攻撃機なんじゃ

ごめんなさい、ライフサイクルコストはLCCが正解でした。

>>596
うん。言ってみただけ。

現時点で日本がアメより上回ってそうな技術ってなんだろ。
それを注ぎ込んだF-22Jとかどうなるんだろうなぁ。

>>608
おもしろそうじゃあないですか。実際にどんぐらいな性能になるかはかなり気になるところ。
うまくやれば、アメリカを通じて輸出できるかもしれませんしねぇ〜

>>590
俺は尾翼を取っちゃったりするんじゃないかとハラハラしちゃうな。
制御プログラムの書き換えで要らなくなりましたとか言って。

>>611

いやいや、斥候は危険な任務ですしｗ

>>613
でも移民団体はコロっと騙されるｗ

さてと、寝ます。
ノシ。

>613
キャッチャーができる内外野手もいることですし、偵察できる攻撃機があってもおかしくは無いと思いますｗ

>>615
スーパーエコロジーラプター

(・∀・)地球に優しい

>>570の入札情報見てみろよ、脳汁でまくる内容が散らばってるぞww

>>620
もうアレですよ
強襲偵察機とかの新しいカテゴリーを作らないといかんような

>>615
複合材とかそのあたりでない？アメに取られたけど。順調に研究が進んでいれば多分Ｆ−２よりも軽量で頑丈なのにしあがっているかも

>>576
ちらっと思いついたんだが、
メットにメガネ型の液晶モニタを内蔵して、
首の動きと連動して外のカメラが動くようにしとくと、
それに似た感じのことができないだろうかね。

>>605
既に誕生したんじゃないのか？
Ｆ４ってもう引退するんだろ？

魔改造で　性能が3%アップ　とかだけだとしても十分脅威だよね。
ただでさえ素体が「漫画かゲームか」という化け物ラプターなんだから

化け物ラプター　VS　化け物ラプター103%　でも困りそうなのに
ラプターほどではないやつ　VS　化け物ラプター103%　とか・・・ｗ

>623
平和団体におこられない名前を・・・

強襲はちょっと・・・

>>618
RCSの小さいF-2なんかのほうが偵察任務に向いているんじゃないかなぁ
…なんて思ったりするけど

レーダーに映ってもオラオラと構わず偵察してくるジャイアン的なRF-15Jｗ

>>625
それなら最早機体は無人で操作は基地でって事になると思うが

>>625 それ対戦車ヘリに実装されてるべ。

>>630
もうさ、ラジコン戦闘機作るか。
爆装カミカゼ仕様で。

>>628
じゃあ、強制偵察機だな
これで飛行機が被害者になるｗ

>>629
F-15はレーダーで見るとサーチライトを点けて飛んでいるようなもんだとか言われるからねぇ
ちなみにF-22はスズメバチが飛んでるようなものといわれるけど

>>625

それは、ヘッドマウントディスプレイで、既にVRなどに使われてますね、、、

もともと軍向けの技術だったと思いますが、、、

>>632
いっそ機首に爆薬をアホほどしこんで、コックピットもはしょって
ロケットエンジン積んでGPSから座標とれるようにして、神風戦闘機にしましょうよ

>>627

>>625
その手の機能って、近頃の戦闘機には既に実装されてます・・・

>>628
ズバリ、「鳩｣でいいんじゃね？ｗ

>632
戦闘機にすると無駄が多いから無駄を省いて火薬の量増やしましょう。
量産化できるように小型化してですね・・・、ええ、人載せないんですから

ってミサイルになるヨッカーン

偵察機にするなら、エンジンも取り替えそうじゃね?w

また暴発…どうなってんだｏｒｚ
>>627
只のイジメじゃないですか？それって…

>>632
ミノフスキー粒子の濃度が濃いと、ポトポト落ちるような気が

>>639
ジェットで巡航して、接敵したらロケットモーターで体当たりすると。
対空巡航ミサイル？

>641
魔改造での性能向上を3%に抑えてもそうですか・・・

じゃあ魔改造のリミッターを解除したらどうなるんでしょうｗ

>>642 衛星からのレーザー誘導と自律航行で回避できるべ。

>>643

長距離のミサイルは高くつくから、
無人ミサイルランチャー機みたいのは有りかと、、、、

>>644
つーか、ラ国でもラプターはいじれるところが少なそうな気が
せいぜい火器管制プログラムをチマチマいじるしかできんと思うよ

>642
じゃあ
F/A-22JＺ　サイコミュ試験型ラプター　通称「猛禽僧正」で

>>644
飴すらも発狂するかと…

>>647
二機くっつけて双胴機にするとか？
搭載量倍増ｗ

>647
自衛隊ならやってくれる！

と過度の期待をしてみるテスト。

>>629
えーと、テストはしている模様ですが、正式装備として
偵察パックが導入されるのは1、２年後くらい、だそうで。

>>636
>>639
やっぱそうか。
単なるミサイルだよなｗ

誘導ミサイルならやっぱ海だ海。
イルカに紛れる自立型対艦ミサイルとか、
クジラに紛れる弾道弾ミサイルとか作ろうぜ。

>>638
なに、そうなのか。
じゃあもう後はイメージフライトシステムしかないな！

>649
日本の魔改造ラプターに対抗できる戦闘機の開発・・・
日米冷戦の開始ですね（ぇ

>>646
先生、すでにこんなんありますが何か？
ttp://www.masdf.com/crm/ucav.html

>>638
「ノアの鳩」ってのがいいかも！
ノアの箱舟の神話の鳩って立派な強行偵察だろうから。

>>650
B-1CJ改のスーパーソニッククルーザー。

>>655

F-2くらい、満載にしてくれないと、ヤダｗ

この記事本当かなぁ。
Ｇロックってのは機体（パイロット）にかかる最大Ｇじゃなくて瞬間的にどれだけＧが増加したかによって起こる。
例えば回避行動時とか有利な位置を占位する為の機動時とか。
戦闘中とか模擬空戦中ならともかく哨戒や索敵程度ではそんな急機動はあり得ないよ。

>659
そういうことにしておきたい大人の事情でしょ、たぶん。
F-15K入れてもらえなくなると困るとか、エンジンのメーカーに疑惑の目が向けられると困るとか、etc

このスレ読んでると偵察機の任務ってのは

オラオラ偵察機のお通りだ！→近寄るヤツは対空ミサイルで撃破→さらに近寄ったらこちらから格闘戦仕掛ける
→目標のデータ収集したら意味もなく限界高度まで上昇→スタコラサッサだぜ


こんな感じでよろしいですか？

>>638

民主党関係者から平和の象徴の鳩を「兵器」の名称に
するのはいかがなものかと抗議。もちろん、いってる
のは一人だけ。

>>659 ヒトモドキだからね。
「作戦中止」と「作戦終了」の合図が同じ時点で常識なんて通じないｗ

>>654
変態技術者共がガチで作りかねませんからねぇ…(遠い目
冷戦は無いにしろ輸出抑えそな気もしないでもないｗ

>>659
遊んでたんでしょ
「新型機だからこれくらいやっても大丈夫ニダ！」ってねｗ

>>659

それって、ブラックボックスに隠された　「気分によって、急旋回しちゃいますプログラム」　が起動されたって言ってる？ｗ

>>661
既に偵察機としての意味を失ってるような気が（ｗ

まぁいいや、今日は戦線離脱　ﾉｼ　（挨拶不要）

漏れも寝ますﾉｼ

>>661 どっちかというと
偵察任務のついでに敵の戦闘機が出てきたら対空ミサイルばら撒く偵察機集団とおもったがいいかもｗ
偵察機とは名ばかりの制空戦闘機隊ｗ

通常偵察なら高高度無人偵察機があるしね。

なお、日本にもＦ-15ＥＪが導入されるという噂もちらほら。
Ｆ-2の後、Ｆ-22までのつなぎ、Ｆ-35Ａは（ｒｙ　そのほか
色々考えると「やっぱり、日本にもＦ-15Ｅ入れておくか？」
と悪巧みが。

>>656
その辺はあれだ、宗教的にいろいろな所からわんわん言われそうだｗ

偵察用スズメバチにしよう。
奴らの習性と似た機能をつけよう。

>>669
偵察しながら、発見次第攻撃ｗ

>>661
レーダーにガンガンに映っちゃって、バレバレな偵察機ってのもなんだかなぁ…
と、思わなくもないんだが

>>669
それに加えて、G-LOCを無視した挙動と加速により、迎撃ミサイルをヒラリとかわす。
まさに無敵なり。

>673
じゃあステルス性に優れる　RF-22J　をお望みですか？

>>661
ナニその戦闘妖精

>>673
まあ、偵察とは名ばかりでもいいじゃないですかｗ

>>673
飛んできたスクランブル機を落としてでも強引に見に行く強行偵察機。

高速道路で、信号待ちをしていたら青になったのに気付かず後続にクラクションされた。
そのくらいあり得ないと思うんだけど...
鮮人ならあるのかなぁ....マジかよ。

>>671
西側でも同じ発想かなりあったかもね。
確かに聖書引用はキツいだろうから。
それだとホーネットと被るのがちょっと厳しいかも。
ネーミングに関しては困らないぐらいいい話はいくらでもありそうだよね。

>>675
それこそスポーツカーでコンビニ行くみたいな…

転換訓練不十分か？

>681
でもステルス性に優れて運動性能がいいんなら偵察機だろう？ｗ

>>683
つまり、first look, first shot, first kill・・・・・・second search　かな

>>683
普段は偵察任務で、非常時は戦闘機として使うマルチロール機？

>>685
戦車に荷台つけて
「これは兵員輸送車です、戦車ではありません」
って強弁してるような気がしなくもない

>686
輸送能力が一番いいのが戦車しかなかったらおかしくはないｗ

>>685
ラプたんで考えると逆な様な気もしないでもない。

>>687
そんな芸当出来る国エラく限られますねぇｗ

>>686
それなんてロス家？

F-15K戦闘機「スラム・イーグル」
http://wiki.livedoor.jp/namacha2/d/F%2d15K%c0%ef%c6%ae%b5%a1%a1%d6%a5%b9%a5%e9%a5%e0%a1%a6%a5%a4%a1%bc%a5%b0%a5%eb%a1%d7

F-15Kには幾つかの問題が発生している。まずスタンドオフ攻撃兵器として期待されていたSLAM-ERだが、このミサイルを誘導するための
データリンク周波数が既に他の通信用途で占有されており、このままでは使用出来ない事が分かり急ぎ修正された。また対地精密攻撃に
必要なDPPDB（精密映像位置提供地形情報）というソフトウェアがF-15Kにインストールされていない事が判明した。DPPDBはパイロットが
希望の地点を精密攻撃できるよう支援するプログラムで、このシステムを利用すれば誤差範囲を10mから1mへ縮めることができると言われている。
しかしアメリカは自国の「武器輸出統制法」による輸出制限品目として、この重要なソフトウェアをインストールしなかった。
韓国はこの問題に関してアメリカに支援を要請しているが、アメリカは難色を示しているという

なにこのスレ、超楽し。
南はしょがねーなーとか思ってクリックしたのに。

なんやわからんけど書き込んだ方々ありがとう。
とお礼を言っておく。

世界でももっとも頑丈で、しかも最新型のF-15Kの墜落が失神で決着ですか

操縦系は２系統存在
エンジンは２機 装備
自動安定装置 装備
高度警告装置 装備
これで、どこどうやったら失神程度で墜落するんだ、しかも二人同時？？
一番有りそうなのが、韓国製のエンジンが故障ではなく
もう１機のエンジンもまきぞいで爆発して墜落とかじゃないのかね

>>692
>>519読んでみ

<♯｀Д´>　＜ｳﾘ達は悪くないﾆﾀﾞ被害者ﾆﾀﾞ！
（ ´・ω・｀）　＜じゃ誰が悪いんですか？
<♯｀Д´>　＜もちろんﾁｮｯﾊﾟﾘ自衛隊ﾆﾀﾞ！ｳﾘﾅﾗイーグル納入前にﾁｮｯﾊﾟﾘのｵﾝﾎﾞﾛイーグル
　　　　　　　　貸せと要求したのに拒否されたﾆﾀﾞ。これによってパイロットが訓練する
　　　　　　　　機会を失ったﾆﾀﾞ！ﾁｮｯﾊﾟﾘ政府は謝罪しる賠償しる！
（ ´・ω・｀）　＜あっそ。じゃ漏れ、らぷたんの買い付けで忙しいからじゃね〜
　　　　　((⌒⌒))
　　　　 ((((（　）))))
ﾌｧﾋﾞｮ━─ |　| ─━ﾝ！！
　　　　　 ∧＿∧
　　　　　<♯｀Д´>　＜ﾁｮｯ…ﾁｮｯﾊﾟﾘのくせに許せないﾆﾀﾞｰｯ！

あまりの誇らしげな興奮に、「二人同時にファビョった」でFAでしょ？

韓国人が二人集まればイコール「暴徒」
これは世界の常識じゃん。



ところでF4ですけど、
海保に払い下げ、ってわけにはいかないのか。
海保航空隊ってことで。

>>692
墜落原因が本当だろうが嘘だろうが、玉虫色な解決だよな。

>>696 ケンチャナヨ。

学校給食の食中毒も有耶無耶にしてしまったしな。

何でもありだｗ

>>697
え、かの国でそんな事あったの？＞食中毒
俺も厨房ん時に学校給食が原因の集団食中毒に巻き込まれたけど
ちゃんと原因究明してたよ。（ネズミから媒介したみたい…オエッ）
高熱で2〜3日うなされて苦しかったわ、ホント。
友達は入院したけど、俺は風邪だと思って自力で治したわw
ある意味、俺もケンチャナヨだな…

ケンチャナヨはイクナイ！

さて、久々に韓国語記事でも掘ってみよう！っつー事で
http://news.media.daum.net/society/region/200608/18/yonhap/v13729301.html?_right_popular=R7
今までのまとめ的な記事。
高度1万1千フィート（大体3千メートルぐらい）で「任務中止」をコール
その16秒後に墜落だそうだけど、その16秒の間に何がおこったか、だね。

あ、翻訳はこちらあたり使ってテキトーにドゾ。
http://tool.nifty.com/globalgate/

http://news.media.daum.net/politics/dipdefen/200608/18/yonhap/v13731428.html?_right_popular=R12
前に墜落したKF-16？はエンジン圧縮機のディスクが破損して落ちたとの事。
あと
＞事故幾にはアメリカ GE社が製作した F110-GE-129A エンジンが装着されている.
って書いてあるけど、GE製かSTW製の区別をちゃんとつけてるのかなぁ？
単純な間違いとは思うんだけど、記事の中で日本がF15E持ってる事になってるし…
記事の精度がアレなんで、何処まで信用して良いものやら。
韓国の軍事専門サイト掘らなきゃイカンかなぁ…

http://news.kbs.co.kr/article/politics/200608/20060818/1205962.html
＞空軍は事故原因を明らかにするのに決定的な証拠を提供するブラックボックスを
＞見つけることができなかったし,飛行記録装置も復旧に成功することができなかったが,
＞エンジン部品と警告装置を含めて全体残骸の中 75%を引揚したと明らかにしました.

機体全体の75％を引き上げる能力が有ったにも関わらず、最優先で引き上げなければ
ならないフライトレコーダーを引き上げる事が出来なかったのか…
墜落に備え頑丈に作られ、ビーコンまで付いていて、探し易くしてる筈なのに。
墜落初期の「ゴタゴタ」が有ったにせよ、これはどうかと…

やはりエンジンが怪しいなぁ
例の韓国産のエンジンは、ライセンス生産で色々問題が有ったような
話はゴロゴロ聞くしな

http://www.yonhapnews.co.kr/news/20060611/030000000020060611174802K1.html

エンジンの補償に関するエトセトラ。
なかなか興味深い記事だと思います。
エンジンが原因による墜落（機体破損？）の場合はサムスンテックウィンが
補償しなけらばならない契約の様です。

何が悲しいって、人命が失われたことでなく
事故を未然に防げなかったことでもなく、賠償金が取れないこと。
つーかさ、F-16持ってるんだろ？
Gで失神しないように訓練してなかったのか？
バカだから、加速力を無視してスロットル開けたんだろうな・・・。

http://news.kbs.co.kr/exec/news/news_etc.php?etccode_id=04&id=1206103

ブラックボックス（フライトレコーダー）？のアップ写真とかイイ感じ。
翻訳が跳ね返されちゃうのでキャプションをコピペして読むしかないかな？

＞18日空軍が公開した F-15K 墜落気体のひどくしわくちゃになったブラックボックスの
＞破片(右側). 空軍はこの買って海域でブラックボックスの破片を見つけたが重要飛行記録が
＞入っている大人拳大きさの記録保存装置は見つけるのに失敗したと発表した.

だそうです…

あ、ブラウザ落ちやがった…

今貼ろうとした記事によると、墜落機のパイロットはKF-16からの乗り換えらしいです。
疲れたんで今日はここまで。
それでは皆様、良きF-15Kライフを！（謎

で、次にパイロットが気絶して墜ちるのはどの機だ？

超重力オナニーをして
果ててそのまま眠ってしまったのだろうか。

Ｆ−１５Ｋ>墜落事故、操縦士の意識喪失が原因 そのためメーカーに賠償請求出来なくなった
アメリカ人がこんなこと言われたらキレると思うんだが

赤い警告ランプが、日帝の日の丸に見えたニダ
怒りのあまり失神したニダ
賠償は・・・・

>>707
ごくろーさま（ｗ
やはりKF-16からの機種転換組だったか

墜落原因は　
パイが訓練終了し、帰投するときに　不慣れなRIOにスティックを預けて
　機内に持ち込んだおやつのキムチを食べようとしてタッパをあけたら
ウリの分はどうした！ウリも食べたいニダ！！とかんしゃく起こしたRIOが　スティック傾けて　
キャノピーにキムチをぶちまけた為の　視界不良が原因

>>713
あるあるｗ

火病が原因で墜落だろ。

扱いやすいはずのKF-16の稼働率ですら５０％越えるかどうかだし
単純に整備不良だったりして

ガス欠じゃないの？

キムチ臭で機械がやられたんだろ？

今回のF-15Kの導入って
１・機体が足りないから追加
２・F4D（だっけ？）からの機種全面更新

のどっち？

>>719
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ)　２，ですな。ファントムとF-5Eの代替予定でした。
　　　　(　　)　　実際に全機更新したら、稼働率が一桁まで落ちるかも知れませんが。
　　　　　)ノ

>>719
F-4D/Eの後継になります。

アメリカからＦ２０を買い取ってライセンス生産すれば良いんでね？＞韓国

すみません　教えていただければ幸いです

KF-16の稼動率が良くないとは聞いているのですが、
実際にはどれくらいの数値なのか

また日本のF-15もしくはF-2の稼働率はどれくらいなのか

よろしくお願いします

日本の稼働率は化け物じみてて。ほぼ稼働率が１００％に近いですよ。
日本は製造元の三菱がエンジニアとか派遣して稼働率とかあげてますからねぇ〜

一方韓国は・・・・・・・全体的に見ても５０％ぐらい？

>>723
KF-16の稼働率は５０、よくても６０％と聞き及んでおります
F-15Jの稼働率は９０％前後と聞き及んでおります

▽インターネットで見た、なのでソースは示しません

>>720-721
ありがとーございます

全機入れ替えるほどの予算なんてどうやって調達するんだか

>>725
　　　　　△ 　　
　　　　( ﾟДﾟ)　実際、正確なソースはなかなか出て来ないでしょうなぁ。
　　　　(　　)　　稼働率＝今、使い物になる戦力の総数　を如実に示しているわけですから、
　　　　　)ノ　　かなりレベルの高い軍事機密になるでしょうし。

減損予備機とか教育飛行隊とか
実戦配備されて無い機体の数も全然違うしね

>>519
な　る　ほ　ど・・・。

エンジン製造上のミスなんて、そう簡単には原因も分からないし、
直すのも難しいから、これからどんどん落ちるな〜Ｆ15Ｋ。

+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡ パアア〜♪

>>729
２名同時に失神ってのはやはり火病因子によるﾊﾟﾆｯｸが原因か・・・？（´･∀･`）

韓国は企業と政府がずぶずぶなんだろうな(´・ω・｀)

>>730
墜落した直後に失神したんじゃない？

>>1
＞メーカーに賠償請求出来なくなった
　
あれ？韓国のお家芸『捏造』は？

>>732
急激な加速で失神するのかな・・・ﾋﾞｸﾞﾛに捕まったｱﾑﾛみたいに・・・(;´Д`)

>>734
恐怖で失神したんじゃない？

>>734
エンジン停止→墜落→失神→海面激突→あぼん

てことかと

スピードアップ→ファビョって加速→スピードアップ→ファビョって加速・・・

無限連鎖により墜落

>>736
キムチがない！→パニックになって失神
とかだったりして。

ゴッドフェニックスなら海中を潜行出来たのに..

これから韓国空軍、失神者続出の予感・・・。

本当に失神が原因なら、たいした対策もしてないのに
飛行再開したら駄目なのになぁ

おやつの寄生虫入りキムチを開封→うまいニダ！→失神

失神じゃなく対空砲で迎撃したんだろwwそして業者から金をとろうとしたけど調査団が間違った答え言っちゃったからアボン

むこうにはﾃｽﾄﾊﾟｲﾛｯﾄていないの？いきなり限界超えてどーすんのよ。

テストなんてｹﾝﾁｬﾅﾖﾆﾀﾞ。

>>450
凄い機動性だなｗｗｗｗｗｗ
これでも、かなり制限してるんだろｗ
戦闘時には、とんでもない機動をするんだろな

韓国のミサイルは凄いな。日本にはとても真似できませんよ・・・

もし他に聞いてきたら
KTXと同じアドバイスをしてやればいいんじゃない。

速度あげるな。
音速超えるな

パイロットの訓練不足を思わせる発表がなされたということは、つまり現代製エンジンが原因ということだな。

>>744 この落ちたパイロットが教官候補のエリートパイロット。

だってよ北チョンのミサイルなんぞ打ち上げできなかったんだぜ・・・
このＦ１５Ｋ型のミサイルならば東京タワーに着弾させる事も可能なんじゃないか？

>>747
Ｆ−１５Ｋの機体まるまる一機と搭乗員２名を費やしたミサイルなんて、
流石に真似できんよ。

このスレを読んで、>>450のF2の動画を見ると、

日本人に生まれてよかった
韓国人に生まれなくてよかった

ということを、つくづく思うよ。

>>450
これ、素人には意味不明だろうけど
各国の武官とかから見ればｶﾞｸﾌﾞﾙの内容だな。

>>753
アメちゃんが、約束した飛行プログラム売ってくれなくなって
自国開発出来てホントーに良かったと思えるよな。

ライセンス代下げて、ちょっとは金返せよアメちゃん　とは思うが。

ツェねずみに戦闘機売っちゃいかんよな。

F-2は戦闘時には淡々と、レーダーを掻い潜り、ASMを放って帰還し、
後から戦果を聞かされて「あ、そう。私…寝るから。」と言ってしまう子。

>>753 >>754 >>755 >>757

F-2もこれで母体がF-16なんて小さい飛行機使わなければ
もっとすごいの出来たろうに
機体が小さすぎて、おっきなレーダーが乗らないって
F-2 （´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

まあ、どうであれ言える事はただ一つ…
　　　∩ _　_ 　 ≡＝−
　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　≡＝−おっぱい！おっぱい！
　　　　ミ⊃　⊃　　　 ≡＝−
　　 　　（⌒ __)っ　　 ≡＝−
　　　　　し'´≡＝−

　　−＝≡　　　 _　_ ∩
　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
−＝≡　　　⊂　 ⊂彡
　−＝≡　　 （　⌒)
　　−＝≡　　c し'

韓国魂！神風攻撃は韓国が起源である

>>754
低高度を250�`で飛んだり、低速から高速飛行への移行も超スムーズだよなｗ
エンジンパワーに余裕があり、なおかつ機体が超安定してるのがわかる。
その後の高機動の連続も凄い

>>737
→そのまま光の速度へ→タイムスリップ→超時空人ﾋﾃﾞﾖｼとなる

2人パイロット居るけどｗ

F-2はどうか知らないけど、F-16なら250キロ以下で飛ぶのを見た事が有る。（測った訳じゃ無いけど）
サンダーバーズの演目の一つなんだけど、機首を斜め上にしながらエンジン推力だけで水平に飛ぶやつ。
あれ見た時「あぁ、落ちる！落ちちゃうよママン！」と本気で思った。
ありゃ化け物じゃ…

やはりニダーにジェットは、無理　　複葉機をお勧めする
バカにしちゃいけないよ　アクロバットだってできるしスピードだってそこそこ
けど下手な操縦すれば失神だって.......................................するかな？

>>761
これでエンジン単発ですからね……。

頼もしいと言うか悩ましいと言うか……w

>>763
F-2は、ヘリと編隊組んで展示飛行を行っていたと言う話が……。

しかしF-15Kって、近年稀に見る不幸な戦闘機ですね。
日本に来てれば大事に大事に……もれなく魔改造が付いてくるけど……使ってくれたでしょうに。

>>763
>>450の映像では、ちっとも苦しげじゃない所に注目しよー

さすが賤民バ韓国、賠償なんか考えてやがったのか？てめんﾄｺで墜ちといて。。さすがいわれのないタカりに躍起になり通しのアーパー民族だな、うんうん｡｡｡

>>763
サンダーバーズの技量をして「どうだギャラリーの可愛い娘ちゃんたち、
Ｆ-16でこんな事が出来るんだぜ、ＨＡＨＡＨＡＨＡ」
アクロバット資格は無いＦ-2ドライバー「・・・・ゆーっくり徐行運転」

これぐらいの差がある。

>>766
分かってるってw
911テロ前夜の三沢航空祭で見た時はパイロットが不慣れだったのか
低速飛行時にちょっとフラついてたけど、機体に慣れて来たみたいすね。
そういや、この時以降航空祭行って無いな…

竹(*￣〜￣)ﾉ｢竹島解放＆朝鮮征伐は大日本民族の義務｣ヽ(￣〜￣*)島

そもそも、サムソンにジェットエンジンなんか造れるの？

自動車でも大排気量のシリンダーブロックはミリの大きさのブレで、
そのままでは、穴を空ける数千万するドリルの歯がぶっ壊れるので、
ツガミ、オオクマなど、日本の工作機械メーカーの人たちが
それでも使える工作機械を調整して、造ってるだけなのに・・・。
この十年来の低開発国でも、自動車、液晶が作れるのは、
日本のマザーマシンメーカーの徹夜仕事のおかげ。

だから、俺は数年先を見て、それらの会社の株を買っている。

>>768
上に書いた最後に行った三沢航空祭の時にF/A-18がソロの飛行を行ったんだけど
それはもう禿げ上がるぐらい禿しい飛行で
「どうだギャラリーの可愛い娘ちゃんたち、 F/A-18でこんな事が出来るんだぜ、ＨＡＨＡＨＡＨＡ」
状態で、更に当日の天気を見方につけ、例の「ワープ雲」をドッカンドッカン出してました。（明らかに狙ってた）
観客の真ん前に駐機して、降りて来たパイロットは観客の握手攻めにあってましたとさ。

頼む、F-2ももうちょっとグルグリ飛んでくれ！w

返事遅くなりました

>>724,725
なるほど　お隣の国のへたれ整備の状況がうかがえますね
それに対し自衛隊の稼働率は、まさに変態的ｗ

>>727
確かにその通りですね

どうもありがとうございました

>>772
なる　今度逝ったら、写真でも動画でもおねまい。
で、このF-2　秘密の機動強化モード、まだ全開じゃないよねえ。

>>771
>ツガミ、オオクマなど、日本の工作機械メーカーの人たちが
>それでも使える工作機械を調整して、造ってるだけなのに・・・。
>この十年来の低開発国でも、自動車、液晶が作れるのは、
>日本のマザーマシンメーカーの徹夜仕事のおかげ。
近年のマザーマシンのオペレートのしやすさ、通常メンテの容易さ、むやみやたらな頑強さは
その辺のフィードバックなんだろうな。
かの国のマザーマシンの型遅れはじきに深刻化するだろうね。
>>773
海自の中の人が、
「ロールスロイスのエンジンを1年以上無故障で運用？　お前らメンテナンスフェチだろ？」
と米兵に言われたらしい。

単に、
二人で口論→同時にファビョる→失神
じゃないの？

>>776
キムチーグルって複座なん？？？だとしたら・・・

腹がたったので強烈な機動で小便ちびらせてやろうと思った
しかしやりすぎてしまい自分が空間失調症＞ｱﾎﾞｰﾝに、なんてところだったりｗ

合計４０機を導入するＦ−１５Ｋ！！
これって戦う前に、
４０人の死者がでることですか

>>778
複座だから８０人。

だから雪風Kにしろと（ｒｙ

>>778
いやつまり複座で80人でおｋ

>775
>「ロールスロイスのエンジンを1年以上無故障で運用？　お前らメンテナンスフェチだろ？」
>と米兵に言われたらしい。
その米兵に「日本人の牛肉の安全性に対するこだわりも同じようなもんだ」
と言ってやりたい。

脱出装置がオプションです、ってことはないよねｗｗｗ

今ある最初の４機がプロタイプで、導入予定の残りは全部量産型(GM扱い)ですか?

>>783
流石にそれはないだろ。

ないよな・・

意識喪失ってひょっとして

やべ、エンジン止まった→立て直せねぇ、脱出するべ→キャノピー開かずに座席射出→頭ぶつけて意識喪失

って流れ　　　なわけないよね

配線付け間違えて、前の奴がレバーを引いたら後ろが飛んでいってしまった、
もちろん後ろの奴はそんなことになると思わないから不意を突かれてｱﾎﾞﾝ
前の奴は後ろがいなくなったので装置作動できずに機体と操・縦服氏とともに・・・


なんて、ドロンボーメカみたいなありえないミスなんてあるわけないよね、うん

倍茶の時間になったので、自己レスしておこう

>>787
謝れ！ドロンボーメカに謝れ！！

なんで操・縦服氏には脱出装置が用意されてないんだよ？

落ちてる時点でありえない。

韓国人はひ弱だからＧに耐えられなかったんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

機体のエンジンがアメ製じゃなくて国内でライセンス生産したものだから
操縦士の責任にしただけだろｗ
空自のパイロットの話だと今までの機体（Ｆ-4、Ｆ-1など）に比べて格段に
パワーがあってちょっとミスしてもすぐとりもどせる、操縦性も素直で扱いやすいらしい
操縦してたのは一応ベテランだったと思うし、仮に計器類が多少おかしくても海に突っ込
んでしまうとかありえない低空でのエンジンの不調（爆発、停止等）の線が強いんでは？
高度がないと脱出間に合わないしね

遺族にはお約束の謝罪と賠償に出てもらいたい

>>788
何気にドロンボーメカシリーズは凄いからねぇ……
何よりあのサバイバビリティは異常。
ロシアも裸足で逃げ出す。

パイロットは、搭乗前にキムチを食べていた！！に１０００カプサイシン

>>786
ベイルアウト成功、しかし外れたキャノピーに運悪く激突。

と、トップガンなんて知らないから！

Ｇ−ＬＯＣ訓練始めたら、キムチを鼻から吹き出して窒息するだろう。やめとけｗ

>>779
藪もコストかけずに朝鮮ヒトモドキを処分するいい方法考えたなｗ
今度は、ツバサにも座席付けて６人乗りでーすってやってくれ。

>>758
最近よく聞くデーターリンクね。
イージス、警戒機、陸上、衛星などのデーターをリアルタイムでデーターを共有するのね。

>>772
http://www.youtube.com/watch?v=YfjbtjCHZaA&mode=related&search=

F-14なのが惜しいが。

残りの納入予定の機体はキムチエンジンなの？。

>>762
片割れは超時空宰相ｺｲｽﾞﾐに。

>>800
純製品エンジンは10基までで、今までにF-15Kは6機配備済み（1・2号機はアメリカでテスト用に使われてます）のですから、確実に三星テックウィン製のものとなります。

墜落事故の原因判明→今後の運用にどのように教訓として生かすか

を考えるのが普通だと思うのだが、かの国では

墜落事故の原因判明→賠償請求できるか否か

をまず考えるのね。さすがだ。何のために買ったのだか分からん。
運用する気あるのか？

>>800
ついでに言うと9号機（おそらく次からの納品分）から胴体の一部と主翼も韓国製になるそうな

>>804

原因不明で壊れそうな箇所がだんだん増える...

<丶｀∀´>　＜説明書どおりにエンジン造ったのにネジがいっぱい余ったﾆﾀﾞがｹﾝﾁｬﾅﾖ

<丶｀∀´>　＜設計図通りに主翼を作ったらなんかビリビリ振動する事があるけど�、たまにしか起きないからケンチャナヨ

>806
車のエンジンは、そんなノリで作るらしい。

<丶｀∀´>事故はすべて日帝のせいにするから･･･ケンチャナヨ

>>804
イスラエル空軍のF-15は右翼失っても生還したが、かの国のF-15kは気が付いたら片翼無くなっていたなんて事が起こりそうな気が…

日本から買った工作機の精度が悪いから、事故が多発するニダ。

>>810

そして振り返ったら反対側の翼も無くなってたりして...

適性がなかったということは、ペーパーテストと
本貫や出身地、血液型なんかでパイロットを選抜したのかな？

>>810
ウヨクはいらないニダ…良心的日本人だけ残るニダ･･･

>>812
ナニ、そのロケットw

>>812
ついでに尾翼まで…

>>816

そういや、ついでにエンジンも韓国製だね...

>>816
テポドン３号？

>>810
パイロットが気が付かなければ、ｹﾝﾁｬﾅﾖ〜

推力だけで飛ぶニダ！　チョッパリ魔砲小娘に出来て
ウリに出来ないはずは無いニダ！

「檀君、Ｖ−ＭＡＸ発動！」

朝鮮人用にミサイルに操縦席をつけるべきだ。

いいこと教えるニダ。
キムチいーぐるは戦闘機じゃなくて人工衛星ニダ。
ウェーハッハ。文句あるか。チョッパーリ。

>>820

関係ないけど、双方V-MAXを持ってる場合、先に発動した方が必ず負けるという
「V-MAXの法則」があったような。

片翼だけなら誤射

>>817
って事は、エンジンまで落ちて何で飛べるのか不思議な状態になるって事かね？
>>818
いえ。それでもキムチと呼び続けますが何か？

>>822
有人人工衛星なんか聞いたことが無い。

そこはｳﾘﾅﾗ宇宙ステーsh(ry

>>826
ウルトラマンレオの衛星基地を
思い出したんだが。

>>826
ヒトモドキしか乗ってないニダよ。

>>823
さらにレッドパワーで。刻印2000では勝ったよーだが。

>>826

ライカ犬みたいに、打ち上げて周回軌道に入ったら、それっきり放置
という事かな？

>>824
Solo wing"Pixy"？

>>831
ゼロ？

>>826
まじレスすると、有人人工衛星のことを宇宙ステーションと呼びます。

>>832
他に何が？


イーグルキムチとは言え、Ｆ−１５と聞くとどうしてもピクシーががが。

墜落して即賠償要求できるニダァア！！　って思ったんだろうな。
日常の唐辛子摂取が多すぎるのが原因だな。

>>820
>>823
V-MAXをご存じですか．F-15に詳しいのですね．
F-15のエンジン制御パネルに存在するV-MAXスイッチを押すと，
FTIT（ファン・タービン入口温度）の制限を超えてエンジンの最大推力を発揮
する事ができます．

当然，緊急時のみ使用する事になります．

で、推力だけで飛んで気絶と。



生還不能ではないか。　打上げ式棺桶だな。

何故か日本に謝罪と賠償を要求して火病を起こす、に１００元

「Ｖ-ＭＡＸ」てのが用語として存在するのは知ってますよんｗ
いわゆる「緊急出力、エンジン壊れてもいいからぶん回せ」。
艦船の場合「機関、前進一杯！」。司令部の許可がないと
発令できません（建前上は）

【日本】F-15K呼称問題“キムチいーぐる”か“いーぐるキムチ”かついに国際問題へ【韓国】

メーカーのせいなら、メーカーに謝罪と賠償を訴えた上で、問題に対応
してもらえばいいけど、こうなると韓国が自分で問題を分析し、適切な
対応手段を自分で考え出して、ちゃんと実行しなければならないな。

すごくそういうの苦手そうに思えるけども。

>>838
>何故か
おまいのために理由を考えてやった。

「独島問題で挑発する日本に、対抗を迫られたため墜落したＦ−１５の賠償をしる！」

>>842
あんがとｗ
さすが、この板界隈で、あの半島をヲチしてる住民は違うな。
斜め上に慣れとる。

>>838
【韓国】F-15Kエンジン不良問題　トラブルデータ公開を拒否した日本にサムスンテックウィン賠償検討[8/21]

>>843
キムチイーグルの購入名目は
竹島防衛用だそうです。

ノムがそう言ってたらしい。

>>845
ストライクイーグルだろ？
東京空爆用じゃねぇの？

>>846
ホントにそう言ったらしい。

でもって、用途が違うだろうがって
２ちゃんで、言われたらしい。

チョウセンヒトモドキが戦闘機扱うにはF-15IFCSのような代物が必要かもしれん…
搭載している自己学習ニューラルネットワークシステムがキムチパイロットを不要と判断して射出する可能性もあるがな。


F-15IFCS
ttp://www.masdf.com/eagle/advancedeagle/f15ifcs01b.jpg

F-15IFCSはIntelligent Flight Control System、知的飛行制御システムの略称。
機体が正常な状態でも、戦闘における被弾等によりなんらかの故障が生じた状況でも、搭載する自己学習ニューラルネットワークシステムにより安全な飛行制御を維持するための研究を目的としたテストベッド機である。
ニューラルネットワークとは直訳すると神経細胞網で、脳の神経細胞網をソフトウェア上で模擬したもので、従来の1つ1つの個別処理を行う事無く、脳の神経細胞網のように情報を並列・分散処理し記憶、学習するものである。
F-15IFCSでは、自己学習ニューラルネットワークシステムを活用し、万が一機体が損傷した場合など飛行特性が著しく変化しても、
新たに変異した飛行特性をリアルタイムで自動的に｢学習｣しつつ｢判断｣し、パイロットへ変化の無いマンマシンインターフェース特性(操縦性)を提供しつづける事を研究する。

1999年にACTIVEの研究飛行が終了しIFCSと改名され、2003年から第一世代ニューラルネットワークソフトウェアを搭載した試験が開始され、
2004年からはより即応性が改善された第二世代ニューラルネットワークソフトウェアが搭載され、現在も試験が継続中である。
ニューラルネットワークが航空機に広く適用されれば、何らかの損傷を受けた場合でも無事に着陸する事ができ、重大な事故を未然に防げるものと大きく期待されている。

>>848
＞自己学習ニューラルネットワークシステム
ガンダム？

いいこと教えるニダ
F-15もウリナラ起源ニダ。
ウリたちが米国に作らせたニダ。
ウェーハッハ。文句あるか。チョッパーリ。

名作を忘れない為
これをパパが読んでいる頃は僕はもういないと思います。
でも…最期にパパだけには話しておきたいのです。
多分、僕がいなくなる事でパパ達に迷惑をかけると思う、でもパパは僕を信じてくれると思うから。

僕が生まれたセントルイス工場を旅立つ時、パパは言ったよね　『お前は悪い独裁者から自由主義陣営を守る為に行くんだと…』
でも、サウスコリア空軍に着任した僕が廻されたのは竹島（この国では独島と言うそうです）防衛の為らしいのです。
…敵は日本と言う事だよね…　有り得ないよ!!　日本はパパ達の…僕の生まれた国のアジアでの最友邦国じゃないの？
それに、そうなれば血族であるF-15Jと闘う事になるんだよね…　相手が悪すぎるよ…
彼らは純粋な制空戦闘機。　空戦する為だけに生まれて、鍛え上げられた翼なんだ
いくら僕がF-15系列だって戦闘攻撃機なんだ。　並みの戦闘機より空戦に優れていても、僕はアタッカーなのに…
僕のAMRAAMの射程に捉える前にF-15JはAAM-4を放っている…　勝ち目は無い…

ここでの僕達の扱いは酷いものだよ…
こないだも同僚が尾翼に重機をぶつけられたんだ。
整備員も整備マニュアルもろくに読めないみたいなんだ。
サウスコリア製のエンジンも調子が悪い…　変な音がしてるし…

乗員にも余り良い感情を持っていない。
こないだMFDにマップデータを映したら間違っていると怒られた。
日本海ではなく東海なのだと言う…
僕に落ち度があったのかな…パパから貰ったデータに間違いは無い筈なのに。

そんな彼らは今失神している…
機首上げした際のGに耐えられなかったらしい…
この国の空軍のエースだと言っていたのに…
このままだと僕は堕ちるね…　でも、いいや…

僕は、僕が生まれた本当の理由を知っている…
僕の兄さんF-15Eは2004年に生産を完了した。　でも、米空軍ではF-35Aが配備完了するまで兄さんを使い続けなきゃいけない。
F-15Eのメンテの為にもパパは生産ラインを閉鎖する訳にはいかなかった…
だから、F-15Eを東南アジア諸国にまで売り込みをかけたんだ…
そして、韓国に売って…僕達が生まれた…　精密爆撃用ソフトとかを抜かれた形で…
僕が生まれた時点で、僕の本当の役目はもう終わっていたんだ…

…海面が迫ってきた…
僕は頑張ったよね？　生まれた意味が有ったよね？
もう、ゴールしても良いよね？
…さようならパパ、できればセントルイス工場に還りたいな…もう一度…
あのそら…また…とびた…い

F-15K

この前、築城基地のＦ１５のパイロットの人の話を

人づてに聞いたが、

スクランブル発進も含めると、年間１５０時間、

土日を覗いてほとんど毎日飛行してるんだってね。

それや技量が上がるわな。

>>850
す、すごいニダ
チョスン マンセー
ノムヒョン マンセー

>>850
コリアエアロスペース（KAI）と、ロッキード・マーチンが共同開発した、韓国御自慢のT-50ゴールデンイーグルにしたって、ワークシェアの55％はアメリカ側の取り分となっているくせに…

>>852
一日３０分？

内緒ニダよ。
ラプターもB-2もウリナラ起源ニダよ。

空自はレッドフラッグに参加してるのかな。

>>856
す、すごすぎるニダ！
まさかB-52は違うよねスミダ

>>858
B-52はウリナラ起源じゃないないニダよ。
でもB-52を空母に載せたのはウリナラが初めてニダ。
ウェーハッハ。文句あるか。チョッパーリ。

>>836
＞V-MAXをご存じですか．

「ぼ、ぼくは何もしていない…」

>>851
全米が泣いた

F-15Kの操縦・攻撃システムは、パイロットの脳と直結しており、
パイロットの思考にあわせて機体が自動的に反応する。

ただし、英語で思考しなければならない。

>>859
あ、あの...みずぽって変態イルボンが同じこと言ってるニダ。
あれは、偽造ニカ？

>>862
ファビョン・フォックス乙。

>>863
ミンジョク学校の教科書の書いてあるから事実スミダ。
　　　　　･･･もうやめましょう。

F-15JってF-15Kからみると年の差が離れた兄ってことになると思うのですが…

>>862
そんな搭乗するパイロットの事を無視したマシンを造るなんて…
管制官すら英語を解しないんだぞ。

>>862
どこのエヴァだよｗ
弐号機が当初ドイツ語指定だったなぁ

スブタ？

>>862
英語もウリナラ起源だから問題ないニダ。

>>870
やめなってww
エラが尖ってきますぞw

>>866
F-15C系と違って攻撃機・爆撃機仕様になってますから、
顔がそっくりの従兄弟という感じですかね＞ストライクイーグル

共通点と言えばF-15KはF-15J改と同じレーダーをわざわざ付けてもらったけど、
パイロットの熟練の方に問題があった、と

>>848

「私はKnight Auto Roving Robot。KARRと呼ぶがよい。」見たいなノリだったら、
無用と見なされた瞬間「重量を軽くする必要がある」とか言われて射出座席で
放り出されたりしそうだな。

>>866
F-15Kの兄がF-15Eなのは判ってくれると思うけど、F-15Eは戦闘攻撃機として機体構造が大幅に再設計されていて、結果的にF-15Dから機体構造の60%以上が違っているんだな。
兄弟と言うより従兄弟ぐらい違う。

と、>>851に貼ってあるAAの作者の戯言でした〜！！

>>870
>英語もウリナラ起源

【中央日報/米韓】韓国語で‘ＳＯＳ’…米戦闘機の墜落防ぐ[08/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1155898559/

なら、管制でも英語を使ってくださいｗ

飛行機もウリナラ起源ニダよ。
　　　･･･餌こないのでウリが餌の役をやっているニダ。
　　　　　マジになってはいけないニダ。

>>873
いや、そこまでやるなら離陸する前に捨てていくでしょう。
無能な味方ほど怖いものは無いんだから……

で、そのまま日本に亡命とww

>>875
管制塔が、英語通じないのか…
すげえ…　orz

英人の祖先は韓国人
とかって言ってたらしいしな

イスラエルのF-15IはC型系？それともE型系？

>>879
そのとうりニダ。
アングロサクソンもウリナラ起源ニダ。
ウェーハッハ。文句あるか。チョッパーリ。
　　　　　･･･しばらくこのキャラやるぞ。

>>851
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>851
泣けるなぁ

半島を捨てた百済人は先見の明があったな

>>880
A型だったかと。
生粋の要撃機から進化した制空戦闘機です。

>>851 誰が英語圏に英訳して貼って来てw

ウリナラ空軍の希望　　変形可能戦闘機
http://www.youtube.com/watch?v=rVWAWTSJFV4

<丶｀∀´>チョッパリはパクルなよ

>>886
もう送信済みｗｗ

>>851
（；ω；）ゞ君に罪は無い

>>887
パクったものはウリジナルニダ。
チョッパーリが泣き叫んでも遅いニダ。

>>851
ウリは生粋のチョッパリだけど、物にも魂を感じる日本人の感性は好きﾆﾀﾞ

よく見たら俺のＩＤがガンダムＶ・・・・

<丶｀∀´>ガンダーーーーーム！！！

>>880
F-15IはE系列。　但し、イスラエルはF-15A/C/Dも導入している。
イスラエル空軍では独自にヘブライ語のニックネームが付けられていて、
F-15Aにバズ(Baz:鷲の意)
F-15C/Dをアケフ(Akef:ノスリ)
F-15Iをラーム(Raam:稲妻)と呼んでいる。

他にも
F-4Eクルナス(ハンマー)
A-4Nアヒト(ハゲタカ)
F-16A/Bネッツ(隼)
F-16Cバラク(雷光)
F-16Dバラキート(雷電)
F-16Iスーファ(嵐)
などのヘブライ語のニックネームが付けられている。

>>887
これって、自分で岩を開く前はどういう形で監禁されていたんだろうか？
スペースから考えて、ぺッちゃんこじゃねえの

>>892

ガンダムはウリナラの国ではロボットの一般名詞nida！
すでスペースガンダムVとか言うのがあったはず。

パパ。ぼく、この間、F-15J兄さんに会ったんだ。色々、話を聞けてうれしかったよ。
そしたらね、ぼくたちのおじさん、日本ですごい整形手術を受けてるみたい。久しぶ
りに会ったF-4おじさんとかF-16おじさんとか。F-15Jおじさんも手術を受けるみたいだよ。

イスラエルも自前のミサイルをイーグルに搭載してるね。
パイロットの向いた方に飛んでいくのとか…

>>887 一体どう言う設定のロボットなのか逆に判らんw

>>891
生粋の豚足ってｗ

>>894
ふとん圧縮袋で保管されていたんですよ。

>>896
F-16おじさんはいない

F-16おじさんのそっくりさんがいる

>886
では英訳を再掲。自分で貼り先を探して貼ってきてね。
つってもこのスレの>105からなんだが。

Dear Daddy in America (Boeing),

I think that I'll be not in this world when Daddy reads this.
But... I want to write to only Daddy in my last moments.
Probably disappearing of me will troubles Daddy and family, but because I think Daddy will trust me.

When I left factory in the St. Louis where I was born, Daddy told me "you go to protect the liberal camp from a bad dictator"...
but I seem my role south Korea Air Force makes me is to defence Takeshima(I heard it is called Tok-do here)
It means their enemy is Japan... It's terrible!!
Japan is the most friendly country in Asia of Daddy's country where I was born, isn't it?
If the situation become so, I must fight against F-15J, my relative... I am disadvantageous...
because they are the pure air superiority fighter.
They have the wing which they are born to be able to hold it for an air battle, and was trained well,
on the other hand, I am a strike fighter despite I am in a series of F-15 same to them.
Though I am an attacker even if superior to an ordinary fighter in an air battle...
F-15J gives off AAM-4 before catching him to a range of my AMRAAM... There is no chance for me...

I had received terrible treatment...
In the other day, my fellow was hit a heavy industrial machine on the tail assembly.
It seems our maintenance men can't understand most of the maintenance manuals, too.
The engines made in south Korea is ill-conditioned... It emits strange sounds, too...

And I cannot feel kindly toward my crewman.
In the other day, they got angry with me when I projected map data on MFD.
They say it is the East Sea but not the Sea of Japan...
Did I have a fault?... I think that the data which I was given by Daddy includes no mistakes.

But now, they faint now...
It seems they couldn't bear G when I did nose advance...
though they told they are the Ace of an air force of this country...
in this situation I will fall... but I don't mind anymore...

I know the true reason why I was born... My elder brother F-15E was completed production in 2004.
But Daddy must continue employing elder brother till F-35A deploys it in a U.S. air force and is completed.
Daddy couldn't close product line for maintenance of F-15E either...
therefore Daddy submitted sale F-15E into Southeast Asian coutries...
and be sold into Korea... we were born... in form skipped software for exact bombing...
when I was born, my true duty has been already over...

...The surface of the sea is approaching...
You think I did my best, don't you?
There is a meaning that I was born, isn't there?
Can I already make a goal, can't I?
...Bye bye, daddy, if it was possible, I wanted to return to St. Louis factory... once again... that sky... again... I wanted to fly...

Your F-15K

>>897
うっかり僚機のほうをむいちゃったら・・・

>>893
日本も独自のニックネーム、もう付けないのかねぇ…
前は有ったよね…「Ｆ１０４栄光」とか…

>>896
どうせなら『まるで人が変わったみたいなんだ』だな。

また、Ｆ−２はＦ−１６と別物。
世代で言えば、Ｆ−４はおじさんで、Ｆ−１５ＪはＫから見たら従兄弟くらいの関係かも。

>>904
「F-2鬼っこ」とか？

イスラエルにはやたらケンカ好きの乱暴な兄貴がいるよ。
F-15K…

>>904
今更ながら、なんかその名前は北朝鮮ぽくてやだなぁ；

>>904
シナっぽいのでやめた。

>>904
いろいろ付けてるお
ダサい奴

今ならマテ嬢とかマジで付けそうだしな..

ゴッドハンマー・・・

「C-5マテリアル」とか？

>>909
ひらがなでネーミングすれば…
「はやぶさ」とか「のぞみ」とか「すざく」とか…

>>911
「しんあか」…？

>>913
なんだかHEAVYDUTYな名前だ；

>>904

刀の銘っぽいのつければカッコいいけど…そんな悪趣味なことする奴はいないかw

>>916
なによその比重の重さ　劣化ウランなの？

「A-10メソ」はどう？

>>914
Ｆ−１５“たか”


……なんだかなぁ

従兄弟にＦ１５って空間なんちゃらで堕ちるんやね、っていったら締められました。
悔しかったから左の薬指と小指極めたらギブ取れたけど、
なんで絞められたんだろ？


って思うぐらい堕ちない機体なんですか？
Ｆ１５って。

>>919
何だそれは？ｗ

Ｆ−１５Ｋ墜落事故ぉ〜、操縦士の意識喪失が原因〜 そのためメーカーに賠償請求出来なくなったぁ〜

>>904
「ぢょんいるしね」「共和国解体」という名にしてみる･･･

>>921 実戦で落ちた事無いんじゃなかった?

>>851
妖風が目にしみる。涙が止まらない。

>>922
演説と、感じ似てるし…

>>887
バルキリーを題材とした同人アニメですか？

>>922
ごめんw
なんか、打たれ強くて、きっちり仕事しそうなイメージがw

>>918
劣化ウランで思い出したけど、劣化ウラン弾を核弾頭か何かと勘違いしているメディアの論調は何とかならないだろうかｗ

>>919
七砲身パンチだだだ

サンダーボルト２だからねえ。
Ａ−１０Ｊ“いなずま”？

次のがエンジン不良で落ちたら賠償請求先はサムスンか？
またパイロットのせいにされたりして。遺族に請求したりせんだろうな...

>>887
うわっ 案の定台詞ハングルねwww

>>921
日本で>>1の様なG-LOCがあった際、パイロットが意識を取り戻すまで、ぐるぐる旋回し続けていたというようなことがあったそうです。

>>930 無理矢理核兵器にしたがってるみたいだしw
ちょっと半島まで
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>>921
機体全体が空力性能を持って設計されているからね。

確か。

>>925
多分Ｆ１５Ｋを間違えてＦ１５Ｊって言ったのが逆鱗に触れたんだとは思うけど・・・

局地戦術核でもマスゴミの頭におとしてやりたいよなｗ
これが「核」でありアトミックボムだと
実際には不可能なんだがな・・・

>>935

それでもKの刻印が付くと落ちるわけね...

B-52は誰かなあ。
おんたい？

>>936
そりゃぁｷﾚるわｗ

一緒にスンナ

>>934
何そのファットアンクルｗ

A-10J “ケンシロウ”は？

>>941 マッキー2号を知らないのか?w

>>943
スマン！しらなんだorz

>>939
御大は高射部隊志望だとか。

>>945 撃たせてもらえるんだろうか....

>>887
VF-1K、なんでバトロイドのままで飛ぶんだよ？

>>942
ツボを突くと言うより、タコ殴りでは…？

>>940
Ｆ１５Ｊよりベース古いんでしょ？って言おうとして噛んだ瞬間に目の色変わったんだも。

で、関節狙われたら私に残されたのは急所狙ってしのぐしかないわけで。

栄転さんだーぼると　って漫画があったような気がする。

こいつは日本語が不自由なエラの張ったつり目の工作員だっ！
みんなで罵倒してやってくれ
　↓

>>947
パイロットも生身で飛んでるってｗ

>>946
……士官になれば……

>>887 どう言う設定だ...

多分何も考えてないな。

おんたいが士官の高射部隊って....
慰安隊ですか？

>>953
むりぽ

>>953
撃つのは下っ端じゃね？

>>921

イスラエル国防軍空軍(IDF/AF)がレバノン戦争・ベッカー航空戦において、イスラエルが認めている空対空戦闘におけるイーグル唯一の｢被弾｣記録がある。
1982年6月8日-11日のレバノン戦争、ベッカー高原上空戦において、MiG-21はF-15にミサイルを命中させている。
｢まさかMiG-21が―｣という感は拭えないが、これはイスラエルも認めている確実情報である。
レバノンという国は、それこそF-15のレーダー1つで全域が走査できてしまうようなきわめて小さい国だ。
そこにイスラエル軍･シリア軍ともに数十機、100を優に超える数の戦闘機･攻撃機が繰り出されていたのだからその過密度は推して知る所である。

1970年代当時、一対一の空中戦に於いてはイーグルにかなう戦闘機など存在しなかった。
殆どの場合で勝利する絶対的存在であったと言っても過言では無い。
しかし、そのイーグルも米国での演習にてアグレッサーのF-5タイガーと6対6の戦闘を行うと、優位性は一気に落ちキルレシオは2対1にまで低下したという。
つまり、一対一でどんな優秀な戦闘機であっても、混戦になればなるほどその優位性は危うくなるのである。
それがベッカー高原ではさらに混沌としたレベルで再現されていたのだから、F-5によく似たMiG-21のミサイルを喰らい、被弾してもなんらおかしくは無く、
事実こうした混戦のうちにイーグルは被弾したらしい。
MiG-21が発射したミサイルは比較的最新の短射程ミサイルR-60M(AA-8エイフィッド)であった。
R-60MはイーグルのF100-PW- 100エンジンを一基食いちぎる大ダメージを与えた。
しかしイーグルはチタン製のキールを持ち、片方のエンジン被弾がもう片方のエンジンに影響を与えるような事が可能な限り無いよう高い生存性(survivability)を得られるように設計されているので、
被弾したイーグルは片肺で無事にイスラエルの基地に戻った事が伝えられている。
イスラエルが認めている空対空戦闘におけるイーグル唯一の｢被弾｣である。

また、イスラエルのF-15が訓練中にA-4スカイホークと衝突し右翼が完全に失われたにもかかわらず、
操縦を続け基地まで誘導し、通常の2倍以上のアプローチ速度で着陸し見事に基地に帰還している。
F-15は2重の油圧系統を持っているが、間違いなく片方の油圧は吹き飛んでいるだろう。
イーグルはフライバイワイヤと同原理のCAS操縦システムを持ち、ある程度自動的に操縦補正が行われるが、最終的にはイスラエルのパイロットの不屈の精神力と技量の賜物である。まさに賞賛に値する。
このイーグルは修復が行われ作戦機として再就役したと言われている(定かではない)。ちなみに衝突したA-4は墜落した。

>>957 戦時下ならいざ知らず平時だと多分それはない。

良く判らんが…
高射砲って、真っ先の空爆対象…？

>>955-956
そもそも海軍志望らしいよ。

ただ、空軍に行くなら高射部隊だとさ。

>>956
なぁに、コネさえあれば…

>>962
パンチョッパリにあるわけないな
御大ｶﾜｲｿｽ・・・

A-10J"あまぐも"とかどうよ？
無数の雨と雷を放つという意味で

>>958
ありがとですー。

Ｆ１５って３０年ほど昔の機体って聞いてたけど、すごい機体なんですね