【日本/マレーシア】日・マレーシアＦＴＡ発効　車やエビ、関税撤廃[7/13]

ソフトシェルシュリンプのから揚げウマス♪

FTAは、かつてGATTが目の敵にしていた、最恵国待遇の別名じゃないのか？

俺（欧米）のやる関税障壁は自由貿易を守るが、カラードのやる関税障壁は自由貿易を阻害するということか。

>>96
きのうマンダリンオリエンタルの前に居たやかましいフェラーリはおまいか！

え？プロトン？　いや、これは失礼しますた。

>>80
遅レス。

ピーナツの場合は値段が３倍くらい違うから、一発で分かりますよ。
ついでに言えば、それ以上に味の差があります。

マレーシアの料理って想像つかんな・・・そういえば華麗なる食卓で瞬殺されてたマレー料理人がいたっけ

日本はアジアから孤立している

マレー人だから、イスラム系の料理じゃないか？豚肉抜きとか。

ペトロナスツインタワー最高！

>>105
アジアって中国と朝鮮半島以外にも広がってるって知ってる？

NHK-BS海外TVのベトナムニュースとかでも
日本と経済協力を〜わが国に対する投資が〜フンダララとかやってるし

マジ日本は特亜からの孤立が進んでいるという感じ（ｗ

ペトロナスツインタワーの右側最高！

政治腐敗のＯＤＡ止めて米肉乳製品コンニャク落花生を自由化しよう。

これでカワサキのマレーシア仕様逆輸入バイクが安くなるかな？

別に日本に有利って訳じゃ無いだろ？
マレーシアは対日輸出競合国に対して優位に立てるけど

マレーシアって現代では日本に対してどういう立ち位置なの？

マレーシア国内自動車産業はもう保護しなくても大丈夫ということなのかな？
自動車の関税率下げるのは全ての輸入車なんだろうか？
日本とFTA締結したから日本車だけなのかな？
もしそうだとしたら日本車バカ売れだと思う。
そうでなくても新型CITYが３００万以上しても納車数ヶ月待ちらしい。
まあ、キムチ車が多くてうウザイので日本車が増えるのはいいと思う。

あと、外国法人の設立がもう少し緩やかになればいいなと思う。

マレーシアは今、対日輸出は劣勢のはず、
海産物、農産物、繊維関連、電子電気製品すべてに於いて、
競合国の、タイ、台湾、支那。新興勢力ベトナムなどに対して押され気味。
ちょっと自国に日本型産業を導入しようとして、保護、外資排除してたら、
保護してた産業のグローバル化が進み競争力失い、
本来強かった産業は、外資受け入れた国に負けだした。

マレーシアの車、プラトン？プルトン？ってたしか
中身は三菱じゃなかけ？

>>115
自己レスだが
【マレーシア】日マ共同委が初会合、自動車産業育成で合意
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060714-00000007-nna-int

マレーシア・日本の自動車産業で戦略的パートナーシップを築くって事ですね。
キムチ車に対抗する布石に思えるのは気のせいかな？

>>117
初期はそうだったけど一回提携切って自社開発してボロボロになった
はず・・・今はどうなってんだろ？

インドでの実績があるスズキあたりと組んだ方がいいような。

マレーシア産のドリアンを早く輸入しろ

エイドリアンを輸入？

>>119
三菱って韓国の現代ポニー（韓国車第１号）とかマレシーアのプロントと生産とかに
力貸してたけど、国策だったのか？
あの頃、日本パッシングをかわすためにアジア各国の水平分業、技術力を高め、普遍化した
技術をどんどん教えてやってアジア経済圏を作るのが正しいっていう論調だったな。
三星のRAMメモリーもそんなんで日本が援助してたんだよな。

プロントは三菱の後VWと組んでたが上手くいかなかったらしい。
いすゞもマレーシアに出ていたような希ガス。

ぷろとん

「海老の血液型、知ってるか？ＡＢ型なんだよ！（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ）」





飲み会で毎回同じこの駄洒落を言う、漏れの目の前にいる室長を、
だれか殴って下さい･･･。

うむ、妄言を飛ばさせて頂くが、マレーシアと仲良くなっておくのは素晴らしい事だ。

地理的にも「マラッカ海峡」を押さえておくのは、日本のシーレーン確保に多大な影響があるだろうからなｗ。

>>126
目からウロコが落ちた。

今度ちょっと使ってみるぜ。

>>119
代表的なメーカーは「プロトン」だね。
１代前の確かWIRAって車種まで菱がかんでたんじゃなかったっけ？
今のWAJAって車種に乗ったことあるけど、
右ハンドルなのに左側にウィンカーレバーがついていて
マニュアル車だとえらいこと運転しづらかったから、
この車種あたりから自社開発になったのでは。

126、自己レスしちゃったよ。
>>124
　室長にヨロシク。　でも室長、毎回はつまらないな。
中華料理でエビチリが出たときが、使い時か？

>>124
なにその「史香の交通安全親父ギャグ」ｗ

>>128
エビチリ、エビフライ、海老か甘海老の刺身、海老団子･･･


飲み会にとにかく海老があると、言うのが義務だと信じている室長は、
エール大学で博士号を取得したツワモノです。

えびの勉強、Ａ〜Ｂ〜Ｃ〜♪

そんなサザエさんの歌を思い出した俺ガイル

「ストリートファイター」
7月14日フジテレビで夜2:55〜4:45に放送

1％の関税って役にたつん？

交渉ごとに使えます。取引材料ですね。

特ア抜きで大東亜共和圏
白人にデカイ面させるのは終わりにしてやろうぜ！

しかしチョンはザコだからいいとして
常任理事国ってだけで特権行使するチャンコロが邪魔だなぁ・・・

オニテナガエビーーーーーーー！！、ニカ？

>>118
ＫＬＩＡ空港から市内に向かうタクシーで最も安いのが大宇のタクマなんだよな。
法則発動が怖くて高くてもベンツにせざるを得ない。早くプロトンばかりになってほすい。

タイやフィリピンとのFTAはその後どうなった？

>>70

すごいバナナ哲学（？）！
バナナは　バナナとしてしか食べていなかったよ。

今度から　じっくり味わいながら食べてみる！

>>137
タイはタクシン辞任騒動のゴタゴタで止ってる。
フィリピンも難航中。
この両国は労働力の受け入れを求めていて
その人数とかでもめている。

まあ、いずれにしても普通のアジアとは普通な関係、交渉が出来る訳で
異常なアジアとは異常な関係、異常な交渉になるっていう
ごく当り前の解答だわな。

海老を食べるのはやめよう

国を選んでるなー。

繊維分野に割り切ったか
ガソリン代も上がってるし無理する必要は無いと

日馬ＦＴＡで日馬両国の絆が深まるのは良い事だ。

で、マレーシア工場生産が増えるのか。

>>7
> 圧倒的に日本が有利なEPAだな。
> しかし、なんでバナナは無関税枠対応なの？
> 国内に保護対象となるほどバナナ農家いるのか？

農水省に言わせるとバナナが売れると国内の他の果実の消費が減るから
規制するのです。

対等に付き合える国との関係重視

日本とＦＴＡを結ぶときは日本からの技術移転が行われるので
マレーシアにとってもチャンスなのです。
マレーシアクラスの規模の国になればお金の援助より
技術援助が一番有効。

バナナは今以上に安くなるのか？