【韓国】 現代自動車、事実上の全面ストへ・・・賃金引き上げの他、時給制から月給制への転換なども求める [07/13]

>>214
ディスチャージヘッドランプのメリット知らない人に何言っても無駄ですよ。
低消費電力、超寿命とか。
あと、ものによってはロービームだけディスチャージヘッドランプになってるとか。

日本じゃヒュンダイを選ぶ意味ねっしょ
安さなら軽を選ぶし
信頼性なら日本車を選ぶ
非日常性なら洋車を選ぶ

更に言えば命に関わる商品じゃ特ア製を消費者は避ける

>>203
間違いなく労組内で権力闘争がおきる。
ヒョンデにとっては良い方にころぶかも。

航法装置が特亜製の乗り物には乗らないほうが・・・

韓国の過激なストやデモは自作武器を使うことが多いから血の雨がふる事態もありでは。

>>222
つ【自動車】

.......................いや、労使どっちが使うかは知らねぇけど......................。

>>215

同意！！
私もそんな気がするんだよね。
赤字じゃなくって　黒字なんだって！
人件費も払わなくって済むし、在庫だって抱えなくっても良いんだよね。

>>224
だから給料は払うんだよｗ

119 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/13(木) 11:19:59 ID:2Cujx36R
５年前に比べたら日本でも現代車をよく見るね


120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/07/13(木) 11:20:43 ID:2Cujx36R
>>119
私も新宿で３台見た


普及してるかに見せたい在日のイメージ戦略か。
日本では、反日国家の車は買わないねえ。ましてや最近どんどん韓国のイメージ悪化中なのに。

全て工作員の仕業。これがあるから、ノムは北に頭が上がらんのだよ。

>>214
知多高速も結構暗くて、ノーマルじゃ視界狭かったよ。
ライト買い替えようかな…でも高いしな…。

>>119は途中で書き込んじゃったので続きを書いただけでは・・

５年前に比べたら日本でも現代車をよく見るね
私も新宿で３台見た。

こう書きたかったんじゃねーの

個人的には
時給制のほうが働く意欲が沸く

一本幾らだと怠けてしまうﾆﾀﾞ

そもそも、韓国人に労働意欲があるのかどうかすら疑問だ

チョン代車を買って散々な目にあった人のブログ。
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

<丶｀∀´>　＜生産ラインが動かない間はﾁｮｯﾊﾟﾘトヨタ車にホンディのマーク
　　　　　　　　を付けて売るﾆﾀﾞ。ﾁｮｯﾊﾟﾘトヨタにはウリナラデザイナーという
　　　　　　　　　　コネがあるﾆﾀﾞからね

こういう奴がいるからむかつくんだよな。

「♪気〜づいちゃった〜気〜づいちゃった〜わ〜いわい。

最近のトヨタ車って、壊れやすいんだね。

♪気〜づいちゃった〜気〜づいちゃった〜わ〜いわい。

最近の製品の出来のひどさを皮肉って"生まれながらの欠陥車"って呼ぶ事があるけど、本当に最近のモデルのリコール、多いよね。

♪それにアンタ、アメリカじゃブランド別評価でヒュンダイに負けてますからぁーーーっ!!
♪コストダウンは評価に出た、切腹ーーーっ!!!

以上。 」

いくらトヨタがリコール頻発してるからって、それをダシに喜ぶヒュンダイマンセー野郎は腹が立つ。
そんなにヒュンダイが好きなら韓国に帰化して二度と日本の土を踏むな！！

ちなみにそいつのMixiのIDも晒しとく。
2886378な。

賃上げ→倒産　／　スト→倒産

倒産→無職　というあたりまえの結論わかんねーのかなー？

>>234
「ヒュンダイマンセー」の時点ですでに正常な判断力をもった人間のする事でないので、
あまり熱くなっても意味ないだろ。民族的に彼らには「コトを為す」ということは不可能。

本来の問題点は、労使の「（冷静な)取引」あるいは「交換条件」であるはずのストライキが
「実質スト」という形で、コントロールできない状態にある点じゃないか。
「会社が傾いたから給与削減、管理職も同様」なら労組は騒がないし騒げない。
馴れ合いになる危険はあるが、本来は労使は協力関係にあるのが本道。
「自分以外の主張は全て間違っている」って発想の朝鮮人だから
こういった「無差別」「無期限」「解決条件無し」「適当」なストもどきが発生する。
…こんな民族にモノが作れるワケないだろ。どんなに喚いても、鉄は言う事聞かない。
論理と熱意で折衝しながら形を整えていくのがモノ作りの基本だが、
自分の主張を喚くだけの朝鮮人には不可能ってこと。

>>236
�dクス。
でもそいつは日本人でトヨタ好きだったんだが、どうもアリオンに失望して
02年日韓W杯をきっかけにヒュンダイマンセーに堕ちたみたいなんだ。
俺らはアレで嫌韓に覚醒したというのに、脳みそ腐ってるよコイツ…。

普通の日本人＝韓国を知って「嫌韓」になる
脳みその腐った日本人、いや非国民＝韓国を知って「親韓」→「媚韓」→「敬韓」→「隷韓」になる

>>107
随分真摯なレポートだね。エンコリを侮っていた。
バイアスをかけないレポートは価値があるな。

がんがれヒュンダイｗ

シナ資本かロシア資本になればいいんじゃないか？

組み立て房で７００万貰って、何が不満だか分らん

>>219
非日常性たら現代だろ
いつ壊れるか分からない
そんな生死の狭間を味あわせてくれるんだぜ？

>>242
そうだな、合法的非日常=現代
非合法非日常=高性能スポーツカーｏｒ高性能バイク

自国民搾取で高収益企業になってるだけの極悪企業が賞賛される日本。
しかし、やっと、トヨタに新労組ができ、マックやケンタにも労組ができた。

過労死大国
http://www.mainichi.co.jp/syuppan/economist/

人間らしい扱いを労働者が要求する韓国を嘲笑う奴隷労働者の国が自慢になるかよ。

ヒュンダイには致命的ｗ

>>244
そしてポスコ占拠して火炎放射器使うってかｗ

すげぇ嫌

>>244
>人間らしい扱いを労働者が要求する

むしろ、大韓航空のパイロットの要求が、ある意味ものすごく人間らしかった...ｗ
ああいう、生の人間のどろどろした欲求が、労働争議になるというのが、目から鱗。

>>228
HIDキットは安いのだと5万円くらいからあるぞ。

ストだけじゃつまらないな。火炎瓶もないと。

ここの組合はどのビルに篭城しているの？

これは世界にとっては出回らなくなってよいことだね。

まだやってんのか？

ﾁｮﾝ車か…
乗れんなあ。

沈みかけている泥船の上で、残り少ない食料を巡って大喧嘩しているようなものか。

>>241
現代ってそんなに給料払ってるのか？( ﾟдﾟ )

もとは三菱車だろに

もうそろそろ工場に放火しないと。

>>253

なんで？スリルに満ちた刺激的な毎日を送れて、友達にも「俺は外車に乗っている」って自慢できるじゃんwww

>>258
まあ頑張って見本を見せてくれｗ

↑カネを貰ってもチョン車にはちょっと・・・・・。↑

給料上げたら自動車の値段も上げざるを得ない　そうしたら売れなくなるぞ
チープレイバーの売りが無くなっちゃうじゃん

韓国の人と話したとき、
「日本でもヒュンデの自動車を良く見かけるようになりましたよ」
と言ったら、逆に、嫌そうな表情になったな…。
誉めたつもりだったんだが、日本車の方が良いって感じの事言われた。

自動車工はかなり厳しいからね
日本だって期間工などのアルバイト
アメリカのストは有名だったし
ヨーロッパはトルコなどからの移民

会社の運用を能力の低い人間が行っている。で正しいのかな。

【現代/韓国/ロイター】現代自動車、第2四半期決算の発表を今月27日から8月上旬に延期【2006/07/24】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1153743084/l50

…こんな会社ではマトモな製品が作れるワケがない。という判断が下されるのは当然だと思うが。

>>264
労働者側が生産自主管理をやって、
生産性を上げたらどうだ？

↑朝鮮人は自己主張が激しいから同じことを繰り返す希ガス。↑

業績がたがたなのに賃上げ要求とは…