【日韓】サンデン交通グループ、韓国製バス新たに導入 ＴＤＬツアーに投入…日本製の３分の２程度の価格［07/03］

走る棺桶ツアーですな

地元民です。

ここの乗り合いバスって低床なんかは新車を入れてるけど、
大部分の大型バスは都バスの払い下げ車を塗り替えて使ってる。
実際に緑のバスが仮ナン付けて回送され、
サンデンの車庫に停まってるのを見たことがある。

海の向こう（九州）の西鉄なんて、路線バスは板バネ車だけど
国産の新車を導入してる。
サンデンはほとんどが空気バネ車だけど、大半が中古車。
運転に関しては西鉄の方がはるかに上品。

道路に関しては
下関＞＞＞＞＞北九州

バスの新車導入度は
西鉄＞＞＞＞＞サンデン

運転の質は
西鉄＞＞＞[越えられない壁]＞＞＞サンデン

安物買いの銭失い ってのを知らないのか

>>183
この場合、「安物買いの命失い」かもしれない・・・・・

そうならなきゃいいけどね・・・

まったく。

バスはまた買えばいいけど、
死んだ人は戻らないんだから…

俺が10数年前に大型二種免許取りに行った時の試験車みたいに
パワステ無し、エアブレーキ無しとかじゃないの？

とりあえず下関からそのままバスをフェリーに載せればいいよ。
そしたら、他県に迷惑かかんない

韓国の車って部品全部輸入で日本製のもあるからモノ自体はいい。というのを人から
聞いたことがあるがどうなんだ？だから韓国自体は車の生産能力などない。という話なんだが。

朝鮮半島政府の走る領事館

サンデン

>>189
フォアグラとマツタケとトリフュの混ぜ物が美味いと言うなら、きっとそうなんだろう

漏れは食いたくは無いが・・・

>>189
日本車の凄いところは
組立ラインの凄まじさだからな。

>>189
そんな理由で現代車を導入しちゃったタクシードライバーさんのブログ
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

ご本人には申し訳ないが、ハタから見てると安物買い〜な諺がしっくりきちゃう。

>>193
プロ失格、このタクシーの運ちゃん
客乗せて故障したら重大事故に繋がるぞ、車買い換えろよ

1000点満点中サンデン交通

>>194
モニターも兼ねて買ったみたいね、20台とか・・・
ちょっと後には引けない成り行きなのかも？

それにしても、お気の毒とゆーか見通し甘かったですねとゆーか・・・

>>193
うわぁぁぁぁ(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞走行中にハンドルの切れが悪くなり二時間後にはハンドルが効かなくなってきた

おいおいおいおい・・・・・・

>>194
＞ハンドブレーキーを引いたら取っ手の付け根の溶接がはがれ取っ手の部分だけ取れてしまった
　　_, ._
（； ﾟДﾟ）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

個人でこれなら、2000台のヒュンダイをまとめ買いしたMKタクシーは、


・・・・・・・・・・・・・

・・・・弱い立場の運転手に強制的に買い取らせたのか・・・・・・

>>198
あ〜、動揺しすぎてﾚｽ番間違えたジャマイカ。>>193だた〜よ。

しかし、この調子じゃ、
アクセル踏んだらエンジン部分だけもげて、
エンジンと前輪だけが走ってった…なんてことがあっても驚かない…。

>>196
じっくり読むとお気の毒としか言えなくなる、
最初、、、現代車納入に対する否定的な書き込みに対して
中国や韓国なしでは生活できないじゃないか、現実を知れとか、
車体に使う鋼板は日本の製鉄会社製だ、とか非常に勢いが良かったのだが、、。
身をもって教訓を残してくれていますな。
どんどんおかしな事になっていくのが時系列でよく解る。
特亜に対して無防備な人がやられちゃう典型的な一例ですけど。

>>194
引けないんだろうなとしか。
ともあれこうやってブログで公開してくれてる時点で非常にありがたいとは思う。

>>193
ありがとう…よくわかった。韓国車は危な杉ってことだな。

マジあぶねーな。
鮮人が作ったバス？

>182
西鉄は最大級のバス会社だお。

あーあ、山陽電気軌道も消えるかな？

このｽﾚの中にラジコンする人がいるかどうかわかんないけど、
日本以外のアジア製品って、製品以前にネジがすでにおかしい。

中国製のラジコン飛行機キットをネットで買ったんだけど
プラスネジなのに頭にプラスのくぼみがなかったり、
ネジの形をしててもネジ山がなかったり、
運良く使えたと思っても、最後の締めで頭だけが
ポッキリ折れてしまったり、黒染めの部品は錆だらけだし、
樹脂部品は型の合ってない不良品が平気で入ってたりと、
見るのもイヤになるようなクオリティなんだよ。
昭和40年代の粗悪国産プラモ以来だよ、こんな目に遭ったのは。

つまり、『部品の形をしてればいい』とか、『出来上がりが
そんな形になっていればいい』・・・という程度の考えしかないんだよね。
使いやすさとか、その先の耐久性まで考えるゆとりのなさが
製品をみると丸わかりなんだよ。
そんな気持ちで玩具から自動車まで平気で製造して売っている。

日本製品に慣れてて、安くても良い品物だ・・・なんてタカをくくって
外国製品を買うと、とんだ安物買いの銭失いになってしまう。


ﾁﾗ裏＆ﾇﾚ違いﾇﾏｿ。

>>206
漏れはラジコンヘリやってたから良くわかる。

ヘリはボルトの品質が悪いと模型といえども
命にかかわるからなあ。
　　
機体と、サーボモーターと送受信機とバッテリーは
国産しか使う気にはなれないなw、あ、充電器では
ドイツ製は認める。

あれ？既に導入されていたんのか？

TDNアッー

>>1
何故にこんなｸｿ記事を掲載する？ ＞西日本新聞

つかさ、大宇バスってこの前横転したら思いっきり歪むってリコールが出たばっかじゃん…。

靖国脱糞放屁計画

８月１５日、靖国に集合し、神社に糞をしましょう。臭いやつ。

糞が出ない人は、屁を放ちましょう。

前日、豚骨ラーメンに、にんにくを沢山入れて、にらも沢山食して

皮膚から、臭うほど。

千人もの人が、一度にすれば、これこそ、毒ガス。

英霊に名を借り、惰眠を貪る、亡者ども、地獄で、

屁の臭いをかげ。

い い か、 お ま え ら 、き つ く 申 し わ し た ぞ 。

>205
サンデン交通は山陽電鉄系列なん？

エンジンは途中で日本製のエンジンにのせかえそうでつね・・

外国ではそれが主流だそうニダｗ

残念＞＜既に信頼性評価では韓国車は日本車より優れた評価ですから！

と妄想する>>215であった、と。

安物買いの銭失い。
シンドラー見て危機感を感じないのかね？

ヒント：保険

>>216
現実を認めたくないんだねえﾌﾟﾌﾟ

国産と殆ど変わらない性能なんだぞ！







買ってから2〜3年ぐらいはね…

>>219
　　　　　△
　　　　( ﾟдﾟ)　そうは言ってもな。
　　　　(　　) 　じゃあ、君は自分の財布からお金を出して、韓国車を買えるかね？
　　　　　)ノ

アッー！

韓国製のバスなど客をのせるのかよ

ざけんなよ

>215
ではなぜ民団の幹部は韓国車でなく日本車に乗っているのかお答え下さい

ディズニーランド行こうと思ったら天国に行っちゃったて、おちか。

ヒント：下関⇔釜山フェリーで韓国観光客が大量に下関に上陸する。
　　　　その後の交通手段は？

>>192
＞>>189
＞日本車の凄いところは
＞組立ラインの凄まじさだからな。

バスなんかは受注生産に近いので、ラインの自動化率は低いよ。
特に国内のメーカーって、路線バス以外に良い製品が無いのは事実。

ハイデッカーなら、普通は欧州製のバスを購入するんだけどね。

安物買いの銭失いになるでしょう。

大宇ってGMグループだっけ？ そのGMの下にはいすずがあるんだけど、そこから技術提供を受けたとか？

大宇は昔こうだったな。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/11/08/20001108000032.html