【韓米FTA】自動車工業協会「韓米FTA交渉で米国産の日本車が韓国に輸出されるのを防ぐ規定をまとめるべきだ」と主張［06/28］

【韓米FTA】自動車団体、「米国産日本車」輸入反対

27日に開かれた韓米FTA（自由貿易協定）の第2回公聴会で、
業界代表らは資料などを通じてそれぞれ要求事項を提出した。
政府は同日提出された要求事項をまとめ、来月ソウルで開かれる
第2回交渉に臨む方針だ。

自動車工業協会は「韓米FTA交渉で米国産の日本車が韓国に輸出されるのを
防ぐ規定をまとめるべきだ」と政府に要求した。

電子業界を代表するサムスン電子は「原産地を証明する方法は、
政府が関与しない“業者による自律証明制”にすると手続きが短縮されるなど
円滑な輸出が可能となる」と主張した。

韓国果樹農協連合会はリンゴやナシなど主な果物は農産物の開放から
除かれるべきだ」とした。

繊維産業連合会は「米国は繊維や衣類製品に関税をかけているが、
これを撤廃させるほか、原産地の基準を緩和させ、中国産の原糸も
使用できるようにすべきだ」と要求した。

貿易協会は「韓米FTAの発効後は、両国が反ダンピング制裁措置を
撤廃する方向で交渉が成立しなければならない」と主張した。

しかし、同日の公聴会は、韓米FTA阻止汎国民運動本部（汎国本）や
農民団体などの反対により、政府の交渉代表団と業界の話し合いは行われなかった。

朝鮮日報 2006/06/28 07:02
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/28/20060628000004.html

そーですか。

>>3なら好きなあの人から告白される

ぬるぽー

なぜ日本車だけ？

ガッ！

なにを脅えているんだい？

だいじょうぶさ〜

FTA！FTA！

何都合のいいこと言ってんだか

>>1
自分の都合ばかり主張したらFTAの意味ないじゃんｗ

現代を守れってか(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

・・・やっぱり・・・
自分が輸出するときは無関税、相手が自分に輸出するときは制限つけるつもりだったか。

FTA(ウリナラ改)

こいつらってほんとに日本が大好きなんだね。

どこがFTAなんだか。

愛国心があるなら黙っててもゲンダイ車が売れるでしょ？
性能も日本の水準に達したって自慢してたじゃんw

韓国人にすら信頼されてないんじゃ世界のどこで売れるんだよw

米国産日本車はＮＯで
北産の韓国製品は認めろってか？
馬鹿じゃないの。

自分のところだけは権益を維持するなんてできるはずないじゃんｗ
そういうやつらの後ろ盾で成り立っている汚職に塗れた韓国の政府。
結局FTA締結はできないでしょうｗ

全然、フリートレードじゃないやん、

ホンデーはESPNのWC中継でCMバンバン流してます。成果は出てるかな？

米国産日本車か、それぐらい辛抱しろ
福岡市ではアメリカ領事は朝鮮人だぞ！

>>21なら>>3の効果は>>23へ

韓国のウザさが世界中に知れ渡りますように…。

いえい

>>24なら>>23にきた>>3の効果は100年後まで延期

韓国とのFTAの結末なんざこんなもんだ。

　この次は誰かが火病って火がつくだろうな。

26なら>>3>>21>>23>>24は
在日朝鮮人とｹｺｰﾝ

嫁が在日だったのか？！orz

ウリ車が日本と遜色ない品質になったので、問題なにニダ
日帝の車に誇らしいウリ車が負けるとでも思っているニカ？
この親日派め！

>26
あぶないところだった。

30なら、今までのすべて無効。

WTOに訴えれば韓国は黒判定だなw

すべて俺が悪かった。
むしゃくしゃして(ry

＞政府が関与しない“業者による自律証明制”にすると手続きが短縮されるなど

あのー。
問題になっている「開城工業団地」もその方法で押し切るつもりなの？

ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
FTAの意味がわかってなかったみたいですね。
FTAを結べば現代が潰れて
日本車輸入が増える仕組みが理解できないのでしょう。
朝鮮日報の風刺絵のﾂｰﾝとすました顔で交渉を続けて下さい。

ウリナラの愛国心を信じろよｗ

【ビジネス】「品質が日本に引けをとらないレベルまで来た」現代自動車 日本で本格展開★２〔06/27〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1151422361/

はいはい、押し売り　押し売り

また賎人が自分達に都合のいいユメをみてるのか

>>3
<丶｀∀´>愛してるニダー

北朝鮮の米国内関連企業の資産凍結なんかはどうなるんかな。

アメリカ様相手に有利な協定など結べるわけないだろうが。

フフン♪

…輸入車を凌ぐ国産車をつくってﾔﾙｿﾞという発送はないのか…

今は無理でも地道に続けていればいいのに…

アメリカ製日本車がだめでアメリカ製ダイムラー車はOKてこと？
じゃＧＭがつぶれてトヨタがシボレーを買収したらそれもだめ？

どんどん孤立していく朝鮮半島(･∀･)ﾆﾖﾆﾖ

オマイラあんまりエンコリで啓蒙すんなｗｗｗ

あいつらマジでネットでお勉強してんぞｗっうぇｗｗｗｗ

絶対すんなよｗ

日本車には勝てないから、と自白してるようなもんだなｗ

米国産なら米車だという常識が通用しないのね

とりあえず、「第２回交渉」で韓国政府側がどう出るか、期待大。

ヒュンダイ車は日本のレベルに追いつた！ってﾎﾙﾎﾙしてたじゃねーか。
何心配してるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

未来永劫、経済植民地のチョン。馬鹿な奴らだ

【韓国】韓国車を日産、スズキ・ブランドで海外輸出　-自動車まで「アイム、ザパニーズ」（朝鮮日報）
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/11/25/20051125000046.html

米国は韓国産の偽日本車を輸入規制しろ！！

>>45
言い換えると、アメ車なら勝てる、と思っているんだな。

へー、やっぱりガチ勝負だと日本車には負けるのは理解してる事に驚き。

現代自動車の品質は日本車と変わらないんじゃなかったのかｗｗｗｗ

ぷぷぷ

それじゃ、FTAじゃないじゃん、、、、、、ばか

韓国、北朝鮮、中国など反日国からの食料輸入は禁止すべきだろう

何を喰わされるかわからないぞ！

(`д´）　ほうほうそれで？
　（∞）
　　

こいつら絶対ＦＴＡというものを理解してない。虫が良すぎ。チョンマジシネ。

なんか、根本的にＦＴＡを理解していないよな…。

>>50
日産には法則が発動しましたね
韓国製日産車の評判が良かったのでしょう

２４時間以内に抗議のメールを５００万通送れば大丈夫だよ。

・・・・・・・原産地規制クリアーしているから販売会社や車種で区別するのか？

拉致国家と同胞の韓国人

こいつら、獣だぜ。

獣は、ハンドルを持っちゃいけないのよ。

＞米国産の日本車が韓国に・・・

米国製だけど。

米産なら日本車だろうが、米車だろうが輸出するのは。

自由だ！

FTAいず、ふりーだむ。FTAいず、ふりーだむ。

ＯＥＭやブランド又貸しとかの場合はどう対処するんだろうなぁｗ

韓国、北朝鮮、中国など反日国からの食料輸入は禁止すべきだろう

何を喰わされるかわからないぞ！

奴らは日頃、差別だ差別だとウルサイくせにやたらと
差別をしたがるんだよな。

Fujiyuu Trade Agreement

>>65
勝手にコピーして「これはウリジナル」って国民性で、そういう概念を理解できるのだろうか？ｗ

日本の皆さん「ヒュンダイはどうだい？」byヨンさま

拉致被害者と在日ちょんのとっかえっこキャンペーンでもしてくれ＞チョンダイ

これはあれをやればいいんじゃないの？
携帯電話をドンと出して「我が国で作られたものだ。」と
相手をびびらせて交渉を進めるとかいうやつ。
「アメリカ製の部品無しで作れんのか？」とか言われそうだけど。

それにしてもこんな都合のいいことばかり主張してたら
身もFTAも無いわな。

FTAの意味がわかってない土人がいるようです・・・

朝鮮人は半島内で自給自足してりゃいいんだよ。
あいつらが無理に世界に目を向けようとするとろくな事にならんｗ

>>72
誰が上手い事言えと(ry

これって普通に米政府が怒るだろう。
日本車って殆ど米国内で生産してるし、部品の現地調達率も９割近いんだから。
アメリカ人の職の機会を奪うことになる。

米国産の日本車(;´Д｀)？

皮が日本車風なだけで、米国で生産したらそりゃアメ車だろｗ

それともナニ？韓国製の漫画やアニメは見た目がまんま日本漫画・アニメだから、韓国産の日本アニメ、
韓国産の日本漫画ってゆー事でＯＫなのか？

日本に嫌がらせする程余裕があるんだな。

　ところでこのスレには、日産ブランドの韓国車買ってるバカはいないだろうな。

　日産は日本車じゃないぞ。

>>77
いやいや、日本企業の欧州工場で作られた車、つーことだろ
北米工場で作られたトヨタ車、みたいな

ライセンス生産とかOEMの場合はどういう扱いなのか知らんけど

本当にアホのむひょんですな。
崩壊に向けて一直線ですな。

>>79
そんなもん、何処で買えるんだ？
たしか、アラブ・ロシア向けだろ。

>>82
サムスン車を日産ブランドで販売してるんだよ。知らんのか?

韓国のカードってクオーター制度の緩和と牛肉輸入の再開だけだろ。
それなのに北朝鮮製品を、韓国製扱いしろだの農産物の輸入は規制はそのままにしろだの
アメリカが絶対譲れないような要求ばっかりして、交渉できる訳無いだろ。
しかもノムたんまで、ＦＴＡは急がないとか勝手な事言い出してるし。

>>1
そりゃ無理だろ。

っていうか、今頃になって気付くなよ。
アホじゃね？

こんなこと言ってる暇があるなら
自国製品の品質向上に努めろよな
あ、ひょっとして今が限界だったりして？

>>83
知ってるよ。
型落ちのシルフィだったかを、途上国向けに出すってニュースが前にあったよな。

>>87
それが今、日本でも販売されてるよ。

FTAって言葉の意味を、朝鮮半島人が
理解をしていない事が良くわかるニュースですね。

>>88
＞「SM3」は、ルノー三星が2002年に韓国市場向けに販売開始した小型セダンで、今年8月に一部改良が行われた。同車は、「サニー」、「アルメーラ」等の名称でグローバルに販売されている日産の「N16」型を原型とするモデルである。

これだろ？
型落ち品、まだ売ってたの？

>>エラ
乗りたい奴は買う。
乗りたくない奴は買わない。
それだけのことでそ？

相変わらずFTAの意味分かってないなｗ

なに？この属国にだけ都合のいい不平等条約w

記事の翻訳の性なのかもしれないが、
超賎人ってどうして「〜すべき」って上から物を言うんだ？

？
日本にボロ車を進出させてるのに何を言っているんだ？

>>88
一応、今日産のHPでラインナップ確認してみたんだけど、N１６系見当たらないんだけど。

>「韓米FTA交渉で米国産の日本車が韓国に輸出されるのを防ぐ規定をまとめるべきだ」

劣等感丸出し。

買わなきゃいいじゃん。
「買ったら親日認定です。処罰します」って法律作れよ。
得意だろ？

韓国がＦＴＡ締結した国ってあるのか？
ＥＵとかとも話し合いはしてるみたいだけど。

>>91
好きにしろ。　だけど、韓国製の怖さは初期品質ではなく、耐久性だからな。

貿易に色々な条件つけたらFTAにならない、通常貿易なんだけどね。
米国産日本車を規制したければ当然FTAなど結べないのだが。
韓国人はFTAが結べないと貿易が出来ないとでも勘違いしてるのかな？

FTAってものを全く理解してないな韓国

>>94

もしかして今までの韓国ソースの日本語訳はすべて「すべき」とか
強い口調で訳されてたために日本人（特に２ｃｈねらー）が勝手に
悪い印象を抱いていただけで、実は韓国の人たちは本当に静かで
節度ある外交をしてきたのかも…

…なわけね〜か。

　 Λ＿Λ 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> 　＜ 　アメリカ産のチョソダイ車は
　（つ旦⊂）　　│　フリーパスにするﾆﾀﾞ
　ﾑ＿ ) __)　旦　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>104
その場合の利益はアメリカ側に落ちないか？

そういやSM７がティアナベースだけど、エラはティアナが韓国製だって言ってるのかな？

それをＦＴＡとは言わない。

後先考えずに思ったことが口に出るのはいつものことだな。

>>100
好きにするのは消費者だ。
俺じゃぁないよ。

それはFTAじゃねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>100
あぁ、本当に怖いよね、あの異常なまでの壊れやすさは

さすがウリナラクオリティｗ

>>1
これのどこが自由貿易協定？

わかった、
「ウリの”自由”に出来る”貿易協定”」
だと思ってんだ、下朝鮮。

これはＦＴＡの意味がないじゃないか

韓国製の日産車が日本で売ってると言いつつ、その車種も買える場所も言わない。
エラって人物は、何がしたいんだ？

米国産米車には勝てますが、米国産日本車に勝てませんと言いたいのか？
(　ﾟдﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>100
怖さて初期品質も酷いけど、それ以上に耐久性がゼロてことか？

アメリカじゃ韓国車の新車よりも日本車の中古車の方が人気らしいな
耐久性のおかげで

>>1
ついこの間はアメリカがFTA交渉してくれと言ってきたと
ホルホルしてたくせに
FTA成立しないに1000ペリカだ

>>115
いわゆるホロン部なんじゃないの？

>>1
なんじゃそりゃぁぁーｗ

純粋な米国企業とのみ貿易するのか


選り分け作業が大変そうだな

チョンは国際貿易の基本的なルールがわかってない。

どうやって防ぐんだ？
ＦＴＡじゃないじゃんｗ

そもそもＦＴＡとは何なのかわかってねえなと。

昔、左ハンドルのアコードクーペが日本に逆輸入されたときも
「米国からの輸入車」と、いうカテゴリーだったぞ。

そんなことしたらFTAじゃないと飴にたたかれるな。

韓国はいいかげん、ＦＴＡを相手国の輸入に制限かけたまま自国の輸出を無制限にできる魔法だという勘違いを改めろ。
そんなだからあまあまな日本相手ですらＦＴＡを締結できんのだ。

べつにどうでもいいわ
アメ製の日本車が輸出できなくても
アメ製のアメ車で現代死亡だし

>>1
つーか、見れば見るほど言っていることが無茶苦茶だな・・・
こんなんで誰がＦＴＡ締結する気になるんだよ。

>>100
電化製品といい建築物といい耐久性考えてるのか疑わしいものがたくさんあるしな。

馬鹿過ぎてﾜﾛｽ
FTA締結してこの主張が通ると本気で思ってる奴等が
トップに立って舵取ってるのが韓国クオリティか

自由貿易の意味わかってんのかコイツらｗ

米国での雇用促進にも日本系企業は貢献してるし
こんなの米国側が認めないでしょ(´・ω・｀)
票に直接結び付くわけだし。

ＧＭ車を大量に買わせる条件で、米国産日本車除外案を受け入れるかもよ？
アメリカも、自国マンセーでは負けないからなｗ

つうか、これだけわがまま言って、本気で他国とFTA結ぶつもりがあるなら、もうなんて言っていいか・・・
自由貿易協定じゃなくて、韓国にとって都合のいい保護貿易協定じゃねぇかｗ

裏取引で、米国産日本車除外案は受け入れる可能性高いな。
公正な自由貿易をって一番声高に叫んでたアメリカが、それを一番守ってないのだからな。
もともと日本車は、政治的に韓国では売れないんだから米国日本企業には一切のダメージはない。
輸入牛肉の問題でも、アメリカ側は検査を甘くしろと主張してて、日本からの日本産牛肉にはもの凄く細かな検査基準を設けてる。
アメリカ有利の不平等貿易を結びたがるのが、アメリカの本質だからな。

先日、韓国の新聞がＦＴＡの事を「"Fuck Toyota Amerika"の略だ」って載せてたよなぁ。
何故かＢＭＷのイラスト付きで．．

ぞれぞれの代表が好き勝手言っただけか。
これをそのままアメリカに要求したら「ナイスジョーク」って言われそうだな。

【ビジネス】「品質が日本に引けをとらないレベルまで来た」現代自動車 日本で本格展開★３〔06/27〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1151459923/l50


あっれー？品質が日本に引けをとらないんだから
なんで日本車が韓国に輸出されるのを防ぐ必要があるのん？

アメリカも日本車嫌いだし、韓国も日本車が嫌い。これは絶対通るよ。
ここの2チャンネラーはFTAがなんなのか逆にわかってねぇ。

韓国の業界団体は何を脅えているんだ？
世界一優秀な民族が造る世界一魅力的な商品群が小日本や大雑把な米のﾊﾅｸｿみたいな品物に負けるわけないじゃないか。
ｳｫﾝ高なんてﾊﾝﾃﾞにもならんよ。
世界一優秀な大統領の言うことを疑っちゃいけない。
信じて着いていけば韓国はﾋﾞｯｸﾘするほどﾕｰﾄﾋﾟｱになるよ。
FTA! FTA!

FTAを何だと思っているのだろうかw
問い質したい程に馬鹿な発言だなw

米国工場で作った日本車は、アメ車なんかよりもアメリカ製品の使用率が高いのだが。
アメリカ様の許可は得たのですか（AA略

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　FTA！FTA！例外の無いFAT！　
　⊂彡

アメ「開城を韓国製品にしようとしているおまえらに言われたくない」

韓国産の日産車が日本国内で売られているから買うなと力説していたエラは、何処行っちゃったんでしょう？

>>141
はて？
アメリカでも韓国でも日本車の販売は好調のようだがw
問題は日本国内では不調ってことなんだよ orz

>>141
根本的に貴方が参考にしてる資料等に疑問が湧くのですが(´・ω・｀)

これ、各団体が好き勝手なこと言っているだけで、政府として要求したわけじゃないんでしょ？

まだ、笑うのは早いでしょうｗ
彼らならきっともっと斜め上に突き抜けてくれるはず。

これ、もうFTAじゃねぇだろ…

　 ∧日∧　　　　　　　　　　　　　∧米∧
　（　･∀･） ￣￣￣￣￣￣￣￣（´∪｀　）
　　　|　　＼　　　　　　　　　　 ／　　　|
　　　|　　　 ＼　　　　　　　 ／　　 　　|
　　　|　　　　　＼∧韓∧／　　　　　　|
　　　|　　　　　　<丶｀∀´>　　　 　　　|
　　　|　　　　　　／　　　＼　　　 　　　|
　　∧∧　　　／　　　　　　＼　　,,,,,,,,,,,|
　／　中＼／　　　　　　　　　＼ﾐ,,,露;;,ﾐ
　（　｀ハ´）＿＿＿＿＿＿＿＿（´<_｀　）

朝鮮人は、ＦＴＡを、保護貿易のことだと思っているようだな・・・・

都合が良すぎｗ
そんなのはFTAとは言わないだろｗ

追いついたんじゃあなかったんかいのう？

ひょっとして韓国国内では、現代車も愛国価格なの？自由貿易で日本車にシェアを奪われると、エラいことになるとか？

韓国に輸入する時の日本車の関税はむっちゃ高いらしいよ

韓国とアメリカがFTA高尚を始めるって話を聞いた時に
俺がまっさきに思ったのが「アメリカで作った日本車はどうするんだろ」
ってことだったんだが、なんでこんな時期まで懸念が出てこなかったのか不思議だ
今まで全く思いつかなかったんだろうか

あれ？韓国車は日本車と肩を並べたとか吠えてなかったっけ？w

>>158
だよねぇｗ

結局、韓国製品なんて自由競争には耐えられないものばかりということだね。

>1
>自動車工業協会は「韓米FTA交渉で米国産の日本車が韓国に輸出されるのを
>防ぐ規定をまとめるべきだ」と政府に要求した。

→なぜならば、そうしないとウリが困っちゃうからニダ。



韓国人の「〜すべきニダ」はほぼ間違いなく利己的理由だよな。

馬鹿チョン必死だなｗ
日本の部品を使ってる現代車は生産を中止すべきだな

それＦＴＡ（『自由』貿易協定）交渉じゃないorz>>1

日本も米産韓国製品を輸入禁止だな

第一回のアメリカ側主張はどうすんだろ
金融やライフラインの鉄道やガス･水道も言ってただろ
あと、デモはデモは？

>>164
韓国産のモノのうち不良品の本国への引き取り。




モノ：人・物を含む

この前の韓国ースイス戦で韓国が負けた腹いせに
韓国人が修正不可能なぐらいボコボコに落書きした
レクサスのワゴンの画像見て、
韓国人にしたら日本から輸入された車て、かなり高いはずなのに
なんでそんな簡単に車を使用不可能にしてしまえるのかな、
よっぽど金持ちなのかなあと思ったもんだけど、
あれ、アメリカから輸入されたやつなのな

>>166
写真のレクサスは旧ハリアー。
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA130.cgi?STID=CS110700&TRCD=TR002&AP=TOx80x1
日本だとこういう価格分布。

日本ではヒュンダイ車は、地方自治体の公開入札で採用されることが多いんだよ。

　ルノーサムスンの皮かぶった日産車もな。

>>168
得意のダンピングかあ。
韓国での入札とかは日本企業は参加できないよねｗ
何だろうこの不平等さ。

文化、農産物、工業製品、全て輸入完全自由化したら韓国に残る産業は売春だけだろうな。

チョンは相互利益すら理解できんよ

エラは、なんで具体的な車種あげないんでしょ。

韓国とFTA結んで何か良いことあるの？
メモリくらい？

韓国は携帯の輸出を禁止するべきだ、中身が日米じゃねぇか？
日本のものは輸入禁止と言うのは簡単なんだろ。
徹底的にダブルスタンダード、韓流規格

日本車の所有者を親日認定して、財産没収すりゃいいじゃん。

酷い国だな〜。
堂々と差別を要望する国って聞いた事ないな。

つ南アフリカ共和国

韓国時には日本車に乗る資格ないってことですね

なんだよこれｗ
無茶言うなぁと思うんだが通るんだよな多分

FTA交渉は色んな業界の思惑絡むからな。

バカだな韓国人は。
そしてキチガイ。

>>181
バカとキチガイにあｙ(ry

いやいや待て待てｗ。
交渉時にはまず、通る通らないは抜きにして妥協ライン以上の要求を述べるのは普通。

この件は今後「アメリカに韓国の要求がどのようにハジき飛ばされるか」

　　　　　　「要求がハジき飛ばされた後の韓国のファビョりっぷり」

をwktkしつつ見守るのがよろしかろう。

韓国、北朝鮮、中国など反日国からの食料輸入は禁止すべきだろう

何を喰わされるかわからないぞ！

もうFTAやめたら。ガキが交渉事に向かないことがよくわかりました。
自分に都合の良いことばかり主張すればアメリカだってあきれて嫌がるでしょう。

>>1

ヒュンダイが、一昔前のサムスンと同じようなことやってる・・・。　↓



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＞
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＞ 　　　　　　　および、制御システム開発（エンジン・モーター制御、電池充電制御など）
＞ 　　　　　　　燃料電池車の各ユニット、および制御システム開発　
＞ 　
＞ 応募条件　自動車メーカ、および、関連メーカでの本職種経験者。




　　

＞＞１
そんなの絶対に無理だろ。
アメリカ怒っちゃうよ〜。