【九州】 博多-釜山間の高速船「ビートル」運航のＪＲ九州高速船、来月から改装ビートル投入　安全性高め、グリーン席新設[06/22]

■改装ビートル来月15日投入　安全性高め、グリーン席新設

写真：グリーン席が導入される「ビートル」
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/img/ke_im_06062201.jpg

　博多港―韓国・釜山港で高速船「ビートル」などを運航しているＪＲ九州高速船（福岡市）は、
使用している４隻を順次、全面改装し、１隻目を７月１５日に投入する。初めてグリーン席（１６席）
を設けたほか、全体の座席を現行より１５席少ない２００席とし、船内にゆとりを持たせたのが特徴だ。
来年４月にはすべて改装を終える。

　航路開設から今年で１５年。船体が老朽化してきたことから、ＪＲ九州の列車のデザインを
手がけた水戸岡（みとおか）鋭治さんに全面改装を依頼した。

　グリーン席では、専属の乗務員が、特製の菓子や飲み物を提供し、上質なサービスを求める
顧客の取り込みを目指す。片道の普通運賃１万３０００円（大人）に加え、グリーン料金３０００円がいる。

　このほか、免税売店を廃止してワゴン車販売に切り替え、柱などに弾力性のある素材を使い、
安全性を高めた。改装費は４隻で計約４億円。

ソース：読売新聞
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06062202.htm

2

やめたらええのに・・・

胸に、付け〜てるマ〜クは流星。

どうせ食い散らかされてきたなくなるし

またクジラと衝突ですね！！

またクジラと衝突ですね！！

またクジラと衝突ですね！！

因みに2隻はチョンにリースだから4億円は全部JRが捻出
チョンは収入からリース代払うだけ。
ﾋﾞ-ﾄﾙの発音が朝鮮語だとヘベレケだからジェﾋﾞ(燕)にしたんだな

また福岡か。


マジで大丈夫ですか？福岡県民。

就航停止して国交断絶だ。
在日はもちろん帰国して下さいね。

>>6
こんなクジラ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
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広島だか岡山とチョンを行き来する船はどうなった？

ジリ貧よりドカ貧　ですか？
ギャンブルと同じで負け始めたら即座に撤退するべきですよ。

乗るの怖いよ。

不明な物体に衝突するから。

水中翼に刃をつける改造？

ビートルなら、ここまで改造できる！
ttp://japanese.engadget.com/2006/03/06/street-legal-jet-beetle/

「キムチの持込禁止」
これでチョンの乗船の７割は減らせる

今、二次会断って帰ってきたんだが、
中洲や天神じゃ日本人と韓国人が肩組んで
「テーハミング！」ドドンガドンドンって盛り上がってたｗ
メガネのキモオタサッカー野郎が
「韓国頼むぞ！アジア枠確保！！」
「GoGo Saulabi Red!!」 なんて涙流しながら
韓国人拝んでやがる、頭おかしいじゃねえか？

福岡は十年住んでてそれなりに好きな街なんだが、
どーも好韓と在日が多いのは気に喰わん。
おまけに韓国人旅行者の多さと言ったら、
最近マジにまずいと思うよ。

なぜグリーン席を作ったか。

答えは簡単、今までの一般席では、日本人が乗れるような状況ではなかったからだ。

まったく同じ船運行してて
韓国のは故障とか運休多いんだよね。
仕事で釜山から来る韓国人は
日本のを選んで乗ってた。値段も高いらしいんだけど。

>>17
中洲にいたけど見て無いよ
天神側？

グリーン席つくってもキムチ持ち込まれたら堪らんな。

グリーン席で寄生虫入りキムチを食べまくり、袋はそこいらへんにぽい捨てするんだろうな

グリーン席って、ペンキで緑色に塗ったベンチのこと。

>>7
違う。今まではコビーの未来高速船（韓国）と競合しており、
韓国には韓国側との共同相互乗り入れでないと入らせてもらえ
なかったので、確かに２隻を韓国国鉄に貸し出して共同運航してもらって
いたが、今度・未来高速船と共同運航と言うことになったので、
韓国の条件はそれで満たすと言うことで、韓国国鉄運行は解消することに
なった。だから４隻ともＪＲが運航する。

>>20
俺はイムズの裏（市役所の広場？）でみたよ
福○大学と留学生達だと思う　日韓親善は良いことだ

女の留学生はほとんどいないな？
徴兵逃れの男子ばっかり