【台湾】「北宜高速道路」の雪山トンネル、あす開通〜アジア最長、大きな期待〜大台北圏に経済効果［06/15］

台湾・雪山トンネルあす開通　アジア最長、大きな期待　大台北圏に経済効果

台湾の台北市と東部の宜蘭（ぎらん）市を結ぶ「北宜高速道路」の
雪山トンネル（全長１２・９キロ）が１６日、正式開通する。

道路トンネルとしては関越自動車道の「関越トンネル（同上り１１・１キロ）」を抜いて
アジア最長。台湾北部の東西の経済圏を３０分で結ぶ大動脈として今後、通勤圏や
産業基地の拡大など、幅広い経済波及効果が期待されている。

台北−宜蘭間はこれまで一般道で約２時間かかり、陸上輸送問題が台湾東部の
産業発展の足かせだった。だが、１９８８年に総統に就任した李登輝氏の旗振りで
高速道路の建設計画が始まり、９１年に悲願の「雪山トンネル」に着工していた。

ところが、硬い岩盤や地下水の湧出（ゆうしゅつ）に阻まれて工事は難航を極め、
１３回ものトンネルボーリングマシン（ＴＢＭ＝掘削装置）災害などトラブルが続出。
外国人労働者を含む計２５人が犠牲になるなど、９９年の完成予定は遅れに
遅れていた。

ただ、ＩＴ（情報技術）バブル崩壊後の不況から立ち直った２００４年ごろから状況は
一転し新たな台北の通勤圏として期待される宜蘭地区の不動産への投資が活発化。
インターチェンジ周辺では地価が数年間で平均２０〜３０％、新興住宅地として
有望視される地域は最大で５０％も急騰し、早期開通に関心が集まった。

開通後の人口増加を見越して仏系大手スーパーの家楽福（カルフール）が
宜蘭への年内進出を計画しているほか、産業界も物流拠点として注目し始めた。
また宜蘭県当局は、高速道路近くにハイテク産業パークの建設も決めている。

呂国華・宜蘭県長（知事）は「台湾北部経済の一体化が生む『大台北共同生活圏』
を作りたい」と話すなど、期待は膨らむ一方だ。

台湾当局では、今回の開通を契機に、台北から「雪山トンネル」を抜けて東部の
主要都市である花蓮、台東に連結させ、西部の屏東県を経由して台湾第２の都市、
高雄につながる「台湾一周」の環状高速道路の建設に弾みをつけたい考えだ。
（台北＝長谷川周人）

FujiSankei Business i. 2006/6/15
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/200606150005a.nwc

爆走兄弟レッツ＆ゴー。
オレ達は走るために生まれた！

開通おめでとう！

宜蘭(いーらん)は東部の中ではまあまあ栄えてるけど、あまり産業が無い。
景勝地や海水浴場という印象が強い。

山体をくりぬいた滑走路を持つ空軍基地があるから、軍事的な意味を持つのかも知れない。

台湾でも雪が降るの？

>>4
トンネル＋高速道路で基地化するのは韓国も台湾もやってるのに
日本だけ異常に規制が厳しいやな。
つーか、普通の基地でも航空機の地下格納庫が認められていない。

どちらもアメの指図だとオモ。
核を落とせば制空能力が無力化するように制限されているんだ。
アメリカがてこずるほど日本が強くなっては困るのだよ。

>>1
おめでとう！しかし青函トンネルは…

「さよなら再見」でタクシーの山越えシーンがあったな。

あの下のルートなんだろうか？

　　　　.∧∧　.∧∧
　　　 ／台＼／日＼
　　 　（・ω・）（・ω・）
　　　　ﾟし=Jﾟ　ﾟし=Jﾟ
　日台友好☆台日友好！！

>>1
おめでとう。安全に運行してね。
安全祈願しときます。

>7
青函トンネルは鉄道用トンネル。確かユーロトンネルに海底部分の長さで抜かれたはず。
（ユーロトンネルは日本の技術が大量投入されたのは言うまでもないが……）

そういや津軽海峡に道路橋を渡す計画があったようななかったような(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

このトンネルも日本のシールドマシーンが大活躍？

シールドマシーンって使い終わったら埋めちゃうらしいねｶﾜｲｿｽ

ところで利用料はとるのかな？
無料であってほしい。

>>11
アジア最高のウリナラ技術で掘削中の韓日トンネルニダ。<丶｀∀´>

アジア最長の道路トンネル　台湾で開通、関越上回る

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=home&NWID=2006061601003243

>>11

ユーロトンネルってドーバー海峡のでしょ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

ユーロトンネルの全長は青函トンネルに次いで世界第2位であるが、これに
ついてイギリスでは下記のようなジョークがある。

「だから日本の技術者に頼むなって言ったろ。青函トンネルより短く掘ら
れちまった」

台湾ならおｋ

台湾おめでとう（　´∀｀）

今後とも大きな事故がありませんように

どうでもいいけどトンネルの中って凄くワクワクするのは何故？

>>19
それはキミが精子だったころの記憶

台湾って結構険しい山岳地だね。
独自の固有種が多い。

朝日新聞には好ましくないことなんだろうね。

>>19
ワクワクするかどうかは個人の問題だけど
気圧が急に変わるので心理に影響があるのは間違いないな。