【独中】リニア新線で対独交渉が暗礁、中国「やめてもよい」【2006/0608】

【中国】リニア新線で対独交渉が暗礁、中国「やめてもよい」

　上海市と浙江省・杭州市を結ぶリニアモーター路線建設に関して、中国とドイツの交渉が暗礁
に乗り上げている。技術導入や建設方式に関して双方の主張は本質的な部分で対立しており、
中国側からは「建設計画を撤回してもよい」という声も聞かれるようになった。国際在線が伝えた。

■技術移転にこだわる中国

　中国側は、上海−杭州間のリニアモーター新線の建設に関して、ドイツとの合弁会社を設立する
ことを求めている。設備や部品の大部分を中国国内で製造し、ドイツから輸入する比率は10％に抑
えるという考え方だ。

　中国はこれまで、さまざまな分野における外国からの技術導入に関して、国内における製造比率を
高めることにこだわり続けている。公式見解としては「現地の経済活性化や雇用創出のため」としてい
るが、「最大の目的は国外の先進的な技術を学び、自分たちのものにすることだ」というのが一般的
な見方だ。

■評判悪い中国式「技術協力」

　一方ドイツ側が主張しているのは、「ドイツ側が建設を行い、中国側は技術使用権を購入する」という
方式だ。交渉にあたった中国側の関係者からは「ドイツ政府は、技術移転までしてリニア新線の建設権
を獲得したいとは願っていない」という声も聞こえてくる。

　中国が固執している「技術協力」の方式に反発するドイツ系企業は多い。在中国ドイツ商工会の資料
でも、ドイツ系企業が報告した中国ビジネスに関する問題点の中で最も多かったのは「技術移転を強要
された」ことだとされている。

　中国側がドイツ案に同意できない理由には、技術導入に関する「原則的方式」に反しているというこ
と以外にも、ドイツが要求する技術使用料が高すぎるということがある。中国側は、リニア線建設にと
もなう費用は今後下がっていくとみており、ドイツの提示額に難色を示している。

>>２へ

（サーチナ・中国情報局） - 6月8日12時41分更新
ソース：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060608-00000002-scn-cn

依頼がありましたので立てました

関連スレ（すべてＤＡＴ落ちしています）
【中国】「ドイツとのリニア協力継続を希望」　外交部報道官[05/17]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1147845063/l50
【中国】新華社、ドイツからのリニア技術漏洩疑惑で掲示板を設置「外国からの中傷に反撃せよ」などの書き込み[02/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1140782195/l50
【中国】国産リニアモーターカー、７月にも試運転　最高時速５００キロ[02/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1139718044/l50
【中国】「中低速リニアモーターカーの開発成功、コア技術完全掌握」【01/09】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1136783545/l50

■リニア建設を急いでも益なし

　交渉が暗礁に乗り上げた結果、中国国内では「リニア新線の建設そのものを見直してよい」という意見
も出始めている。国家磁懸浮交通工程技術研究中心（国家リニア輸送機関エンジニアリング研究
センター）の呉祥明主任は「交渉がこれ以上こじれるようなら、この路線は建設を取り止めてもよい」と
表明した。

　また、浙江省発展規劃研究院基礎項目処（浙江省発展ガイドライン研究院インフラプロジェクト局）の
柴賢龍・副処長は「国務院が認可したのは、上海と杭州を結ぶリニアモーター新線について検討を進め
てよいというもので、着工を最終的に決定したものでない」と発言した。

　柴副処長は、「リニア線を建設しても、片道料金は150元程度になる。これは決して庶民的料金では
ない。したがって、マスコミが持ち上げるような上海と杭州の一体化効果は発生しない」と、リニア線の
経済効果を否定し、「早く建設するに越したことはないが、どうしても急がなければならないものでも
ない」と主張。

■手持ちの技術による建設求める声も

　さらに柴副処長は、「ドイツの有利な点は、数十年の経験により技術が成熟しており安全性が確立さ
れていることだ。リニアモーターは、それほど神秘的なものではない」と述べ、浙江省内で中国企業
数社が、すでにリニアモーター実験線の建設を始めていることを明らかにした。

　また中国の専門家からは、「レール方式の高速鉄道路線を建設すれば、上海−杭州を32分で
結べる。リニア線の28分とほとんど同じだ」「今後、ドイツに頼らずにリニア線を建設しても、時速
350キロメール程度の最高速度が実現できる。その後、技術改良を進めて（ドイツの技術による）
時速450キロメートルを目指せばよい」という意見も出されている。（編集担当：如月隼人）

じゃあやめればｗ

JR東海の時と同様の条件出してりゃうまく行くわけねーだろ。

「ドイツはやめて日本にやらせてもいいアル」
とか言いかねん。気をつけろ。

ＪＲ東海こそが神

AWACSが墜ちる国が自力でやったらら
どうなるか簡単に想像できるな。

>>1こういうのは清朝末期にあった洋務運動の中体西洋論とまったく同じ

　　　　　　　fｲ 彡彡ｨ　彡ｲ／　　　　ｨ_‐- ､　　￣￣ ヽ　　　　　し　　ま
　　　　　　　ｆ彡イ彡彡ィ／　　　　　ｆ ＿￣ ヾﾕ　 fヱ‐ｫ　　　　 て　　る
　　　　　　　ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ　lr＝〈ｆラ/ !ﾌ　　　 い　　で
　　　　　　　ｲｲレ､´彡ｆ　　　　　 　 ヽ 二 _rソ　　弋_ { .ﾘ　　　　な　　成
　　　　　　　ｆﾉ ／） 彡!　　 　 　 　 　 　 　 ｨ　　 　 ﾉ￣l　 　 　 .い 　 長
　　　　　　　ﾄヾ__ら 'ｲf　　　　　ｕ　　　 ／_ヽ,,テtt,仏　 !　　　　 ：
　　　　　　　|l|ヽ ｰ　 '/　　　　　　　　　 rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ　/　 　 　 .：
　　　　　　 r!lﾄ､{'ー‐　　　 ヽ　　　　　　´　 　 ヾミ､　 /　　 　 　 ：
　　　　　　/ ＼ゞ　 　 ヽ　　 ヽ 　 　 　 　 　 　 　 ヽ /
　　　 　 ./　 　 ＼　　　 ＼　　 ヽ　　　　　　　　　　/

経済同友会が、全面的に協力します

ドイツは中国の本質を良く分かてるみたいだね。


間違っても、技術をあげちゃ駄目だよ。

「ドイツはやめて日本にやらせてもいいアル」
「技術協力」もするアル。　　　でも、
事故が起きたら、「日本のせいアル」

世界各国が中共から資本を引きあげろ！！

この頃思うのだがぁ〜〜
記事の部分の「中国側」を「中国様」と読んでみる。
と言うより、そう読めてくるorz

シンドラー社も痛いめにあってるんじゃないの　支那のせいで。

どうせ、技術をふんだくられるだけなのに。

ドイツにふられた後、こっちにくるなよ

数週間前にBSではメルケルが技術譲渡を拒み「中国は厳しい相手です」と言ってた
のに、日本のマスゴミが全てが順調みたいなコメント。

いい加減にしろ。

日本を絡めなければどうでもいい

>>1
そんなこと言わずにドイツに決めてよ。

日本に来ないよう


小泉、靖国参拝しろ

おまえら、じゃあやめろとか簡単に言うなよ！
やめたら次にこっちにお鉢が回ってくるんだよ！
んでもって、売国議員とかの圧力で日本企業は技術流出させちゃうんだよ！

この前技術を完全に奪ったとか言ってたことなかったかな〜

盗人に追い銭する日本のようにはならない

ttp://www2.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=119209&log=20060403
【EUで中国の強腰”に警戒感が急浮上】
「中国との商売には気をつけろ。とくに中小企業は単独で商取引したら、必ず
大やけどする。中国とはそれを覚悟で商売すること」とはここ数年、欧州連合
（＝ＥＵ）の企業家の間では、通念になっている。
とはいえ、何しろ中国の購買力は、その人口の多さ、国土の広さから普通の国
とは桁違い。市場としてその魅力は断ち切れないのだ。「知ってはいるけど止
められない」というので、欧州の中小企業には一度は試しに進出する企業も
少なからずあった。ところが商売して、中国商人の逞しい商売根性に舌を巻く。
挙句の果て、裸にされ、ほうほうのていで退散する。もっともつい最近まで欧州の
メデイアではこうしたニュースは取り上げようとしなかった。
中国という巨大な市場に対する魅力に勝てず、国策もあってこういうマイナス
ニュースを流すのは得策でないと判断していたからだ。つまり、ＥＵ各国は、
中国に気兼ねしていたのである。ところが今年に入ってから、その風向きがや
や変わりはじめた。とくに目立つのは、ＥＵ諸国ではもっとも親中だったはず
のドイツで、中国に対し、警戒観を強め、メデイアが、これまでと異なり、実
に辛らつな中国批判のコメントを出すようになり始めたからだ。ことの発端は
上海（全長三十キロ）での超高速列車トランスラピードの建設にある。
当時ドイツの技術を駆使した世界初の商用リニアモーターカーとあって、その
売り込みたるや、いや大変な力の入れようだった。日本の新幹線と比べて騒音
が少なく、ハイスピードが利点という謳い文句で、ついに鉄鋼大手ティッセン
・クルップや電気機器大手シーメンスなど企業連合（コンソーシアム）により
落札し請け負ったプロジェクトで、二〇〇二年の運行式典では、ドイツのシュ
レーダー首相はじめクレメント経済・労働相、シュトルペ運輸・建設相ら閣僚
を含む約百人の大型訪中団を引き連れと訪中し中国の朱鎔基首相とリニアに試
乗し派手なパーフーマンスで売込み攻勢を掛けて見せたものだ。

ドイツがんばれ
絶対リニア建設あきらめるな

じゃないとまた日本が喰いものにされる・・orz

>>1
日本にとばっちりが来ないように祈るのみです。

「日本が入り込むチャンス」と言い出す
バカが出てくる予感

やめてもよいよいよい(残響音含む)

中国にカリスマ基地外がいれば、資本撤退も早いだろうに・・・
韓国のノムタンのような存在がいればなぁ・・・

>9
売国奴は消え御手洗様が降臨したのです。

経済同友会は協力できません。ｗ

【シナのコピーﾊﾟｸﾘ生き地獄】
ところが、何とつい最近、中国側から突然中国でも独自のトランスラピードを
開発したと公表、しかも「ドイツ製よりもさらにデザインや性能は優れている
」と自信たっぷりのコメントまで出したのだ。すっかり狼狽したのはドイツ側
である。予感はあったものの、まさかこんなに超スピードでコピー（中国側は
反発）されるとは思ってもみなかったからだ。早速欧州では対中国警戒論が浮
上する。とくに欧州では旅客部門において、米国製ボーイングと対抗するため
にエアバス売り込みに懸命だが、昨年末、そのエアバスでは中国は一挙にＡ３
２０型を１５０機大量発注し、欧州側を喜ばせた。その条件が振るっている。
ジョーイントベンチャー形式で、組み立ては現地中国で行うもので、コピーの
危険性が高いからである。とはいえ断るわけにはいかない。中国側はエアバス
とボーイングとの競合関係を百も承知で、その辺の欧州の弱みに巧みに付け込
んでのビジネスで、欧州側にとっては痛し痒し。中国側の条件を呑むしか選択
肢はないからだ。そこでドイツ紙は皮相的に書く。
「２１世紀はやがて、米中経済戦争に突入するに違いない」と

時速４５０キロも出して大丈夫なのか？
ものすごい騒音になりそうだが

こいつら技術を何だと思っているんだ。苦労して開発した技術を
貰うのに、なぜこんなに態度がデカイんだ？

満鉄時代に技術は移転済み。
もうこっちに寄ってこないでね。

>>30
御手洗は経団連会長な。
経済同友会とはべつ

日本は大丈夫だろ。
幸いリニアの技術を持ってるJR東海はそういうことに対して厳しいから。

>>32
中国人は話し声が大きいから無問題。

最終的にはドイツが折れるよ　首突っ込んだ時点で負け

おいおいおいドイツのどこが不満なんだよ?
ドイツ以上に尽くしてくれる国なんてそうそうないぜ〜
悪いこと言わないからドイツに決めてやれ、なっ。









こーでもいっておかんとわが国にとばっちりが来ちまう（汗）

>>14
技術つうかそれを製品にして品質を維持できない民族
単純なことやらせるだけの労働力だな

>>32
騒音もだけど、それ以上にむき出し路線でやりかねん
踏み切りのあるリニアなんて素敵なものが見られるかも

「やめてもよい」ってずいぶん偉そうな口のききかただな。

>>4 >>6
？
詳しくお願いします。

>>41
列車が通りすぎてから閉まる遮断機♪

二階がでしゃばるﾖｶﾝ１００００％

韓国に相談しろよｗ

>>44
惜しい！　『人が撥ねられてから降りる遮断機』が正解
情報操作するためには、目撃者を出すわけにはいかないだろう？

カンガルーバー装備のリニアも見られるかもね〜

自分で作れよ。

自国で開発しろよ

人のトコの技術欲しいだけだからな
相変わらズルイ人種だな・・・
技術与えても恩義もへったくれもないしな
喰われるダケ

日本の3倍近いＯＤＡを出してるドイツも痛い目見てるな。

中国がやめてもよいというのなら、必要な技術は手に入れたので
ドイツにいられてはかえってジャマになるということだろう。
日本も同じ目にあってばかりいるわけだが。盗人と商売をしてもね。ｗ

>>25
日本の安保上のことを考えると、世界中で相手にしない方が幸せなんだが。
中国がリニア技術欲しがってるのには、色々理由がある。半島よりは、ずっと強か。

そういやつい先日、円借款再開するとか言ってたけどもしや・・・

もう残されたのは日本しかないな・・・

どうする？日本。

やめてもよいってエラそうに・・・・
一から自分で作れ、美味しいとこ取りばかりしてるんじゃない！

>>44
線路脇に市を立てたりなｗ

何だよシーメンス、もっと頑張れよヽ(`Д´)ﾉ

日本企業は何も考えず、目先の利益だけで技術移転しそうだなあ。

支那は相変わらず態度がでかいな。

中国の反日は高くつく

こんなふうに技術者を敵に回しちゃダメだと思うのだが。

さすがにドイツ人は賢い。それに引き換え日本のバカ企業群ノボンクラ経営者
は未来というものを考えない。

いくらスピードだせてもても定刻どうり出なきゃ話にならんが
運行することできるのかな
駅員に文句言ってもメイヨウで済まされるかな

ドイツのリニアはコストがかかる、日本は無利子での円借款を約束してるが反日が激しいので
政治的に難しい。
残るはフランスのＴＧＶが一番いいポジションに居るはずだったが、ＫＴＸの失敗を目の当たり
にしてる為中国政府も責任問題を嫌って二の足を踏んでる。

逆法則により、なぜか日本が最有力候補になってる不思議。

中国が日本に言い寄ってきたら
ただちに首相は靖国参拝すべきだろう。

あれ？ルールを守らない中国のようなパートナーが必要じゃなかったの？　＞　ドイツ

>>55
日本には嬉々として応じそうなバカ企業がorz

>>59
企業ってよりも、個人的な賄賂に弱い政府関係者、政治屋、企業幹部等の個人的な資質が最悪。
カネが懐に入れば、他はどーなってもいい様に思ってる連中ほど上の方に多いからな。

70ならリニアに変わりKTXに正式決定

新幹線「はやて型」、ひっそり中国へ・・
ttp://plaza.rakuten.co.jp/inasedane/diary/200603040000/

よくよく考えると、中国にリニアなんか必要なのかなあ。
あんなでかい国土で鉄道網をつくるだけでも莫大な資金が必要になると思うのだが。
飛行機網を発展させる程度でいいんじゃないか。
アメリカやソ連でも高速鉄道なんてないだろうし。

>>53
カタパルトとしても欲しいんだっけ？

日本は技術移転すんなよ。すんなよ。絶対にすんなよ。

日本に言えばきっちり貢いで来るのに

日本の場合変な贖罪意識が働くからなあ、、教育って大事だよねえ

いまさら後に引くなよドイツ
技術も金も洗いざらい身包み置いてってもらおうか！！！
さあ！！！さあ！！！さあ！！！

日本がもし乗り出した場合。
調印・推進した者は死刑。

ドイツの新首相は中国嫌いらしいね。

そしてこの話は日本にきて、技術を盗まれる、と…

リニアの海賊盤てかｗ

ドイツはわかってるな。
技術を売り渡したがるのは、日本の売国奴だけってことか。
どこまでアホなんだ・・・

日本はリニアの商業運行実績がないからって中国に断ってるよ。
事故なんて起こされたら文句言ってくるに決まってるからね。

チャンコロ「日本はドイツを見習え」
　　　　　↓
ドイツとの商談破綻
　　　　　↓
チャンコロ「日本には日本の良いところがある」
　　　　　↓
日本にも技術移転を断られる
　　　　　↓
チョン「ウリが協力する二ダ」
　　　　　↓
チャンコロ「こちらにも選ぶ権利はある」

訪中した独首相、わざわざ中国が弾圧してるヴァチカン派司教に会ったりしてたなそういえば

中国が絶対に欲しいのが新幹線だからな……嫌な傾向だ。

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>この路線は建設を取り止めてもよい

止めてもよいアル

あくまでも尊大

>>72
運送には鉄道や海運のが安価だからじゃない？

どっかで本当は日本のリニアが欲しいと聞いたがどうなのか？

ＪＲ東海は別として、この点においてはドイツの方が日本より完全に
おりこうさんということだな。
日本もまだまだ低いな。

>>36
JR東海の偉い人が、売国奴東日本の偉い人とは違って、
向こうに新幹線とか反対してるは読んだけど、
東海がリニアの技術握ってるの？

日本のJR東海はいい企業だな
そこに勤めてる人たちは見る目があるな

>>72
残念なことに中国にはエネルギー資源が不足してます
石炭で飛ぶ飛行機ができれば別ですが

>>88
じゃあ、夜間に日本の高速でバンバン走っているトラックはどう説明するんだ？

ドイツのほうがお断りする立場だろｗ　なにさまだｗ

>83
わらいました。すばらしい。

>>79
ドイツの首相がシュレーダーのままだったら、この交渉もすんなりまとまってたろうね。
東ドイツ出身なだけに、中国（つーか、社会主義国）の本質をきちんと見抜けている
メルケルのおばはんは立派だよ。

メルケルの動きは的確かつ矢継ぎ早だな
ドイツ版サッチャーだ

安倍氏は彼女らくらい指導力を発揮できるかな？　期待はしているけど。

まっこと醜い国と人民よのう。

見てろ、必ず日本に擦り寄ってくる（しかも尊大な姿勢で）。
そして・・・後はみんなの考えている通りになる。

リニア移転は日本のリニアが本命で日本に対する当てつけの意味合いもあったんだろうけど
金払わない技術寄こせ中国製として販売させろこれじゃ何処も縦に振らないだろ！！

国賊二階経産大臣以外は！！

日本もドイツを見習わなきゃいけませんな

リニアモーターカーの負の部分を中国が人体実験してくれてんだろ？
他の国で人体への影響や被害は調べられないから。

広島・長崎で人体実験したアメリカと同じだろ？

これからも危険を伴う可能性のある技術は
中国で実験→問題なければ一般化。

中国は地球のためにも未開のままにしておくべきだったんだ。

>>24 ﾋﾝﾄ:ワールドカップチケット

韓国のKTXを導入すればいいじゃないか
なんで誰も言い出さないんだ？

北京オリンピックまであと２年、
オリンピックまでに完成させないと賠償請求されます。

中華の輸送なんて、投石器作って飛ばせはいいじゃん？
目的地別に乱立する投石器と飛び交う人や家畜や荷物…面白そうだ。

技術移転ばかりしてきた日本は最悪。
ドイツを見習え。

中国が傲慢な態度でいられるのも高度成長が続いている間だけだ!　経済成長がストップすればそれは醜いことになりそうだなwww

日本に泣きついたりタカったりしてくんなよ、チャンコロども！！靖国参拝すんぞゴルァァッ！！

>>94
交通網が整備されてればそうなると思うが
でもなんか支那は沿岸部以外夏季ロシアみたいな印象があるんだｗ

>>109
しかし中獄人の間では日本企業が一番人気ないらしい。
救われないな。

ぜったい引くな糞ドイツ！男ならやると言ったらやるんだ！技術オイテケ！全ての技術オイテケ！

ＪＲ東海>>>>>>>>>>＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪＞ＪＲ東日本

>>108
空を舞っているシナ人を思い浮かべたじゃねえかｗ

>>1
　しかし、今回のリニアモーター路線建設に限らず
　中国がどんなに先端技術を導入しても、
　恐るるに足らず、脅威となることはない。

　何故なら、
　資本主義体制が生み出した最高度の技術は、
　それを、たとえ移転したとしても
　共産中国が実際に運用することは不可能だからである。

　技術のレベルが高くなるほど、
　その技術を履行するためには、
　膨大な量の情報をスムーズに集め処理する必要がある。
　しかし、情報統制国家・中国ではそれは不可能と言える。

　中国が、巨大で高度な技術を導入すればするほど
　その反発も大きく、未曾有の大事故を引き起こす
　こととなる。
　
　かつてのソ連のチェルノブイリ原発事故のように。

　

　

中国人に騙されるな
中国は世界制覇を目論んでる
日本人なんかは奴隷にしようと考えてるんだ
間違いない
今すぐチャンコロ共を殺せ

2Fのオヤジが余計なことしなきゃいいなぁ。でもするんだろうな。
しないはずがないもんなぁ。市ね。

事故ったら、謝罪と賠償を請求。

日本人ならクソ真面目に国産化率90％にして技術移転も親身に一生懸命やって
その結果すべての責任をとらされるだろうな
そのときになって怒ってもどうしようもない

>「建設計画を撤回してもよい」
それなら、傷が小さいうちに独逸は止めておいたほうがよい。
ついでに、日本は技術協力もしない。
そして、いまさら売る気も無い。

でも中国のリニアまだ事故を起こしてないね
トラブルも聞かない　うまくいってるのかな

中国の「やめてもよい」は、

「やめないでぇぇぇぇ！！！！！おねがいだからぁぁぁぁ！！！」の裏返し。

めでたしめでたしｗ

こんな　かっぺ国にリニアなんてもったいねぇ。
馬鉄で十分だし、お似合いだ！

やめてもよい？

どういう言い草だ。



てめぇらの独自技術でやってみろ　＞シナ
ばーかばーか

日本があまりにも自虐的・自殺的な技術移転をやっちゃったもんだから、
中国政府が味を占めちゃったんだな。奴隷民族の日本人とは違って、
ドイツはまともだな。中国も当惑してることだろう。

朝鮮から両班猫車の技術でももらっとけ。

馬鹿だｗｗ　　技術は図面じゃなくて、人だってことを未だに気付かないｗｗ

技術移転＝技術がﾊﾟｸれる　→　次から自分達でつくれる＝ウマー
↑
アホｗｗ

これで日本が逆法則。日本も滅びる。
こっそり中国に新幹線を出荷してるのを知ってる2chネラはいるのか？

今回出荷するのは、神戸市の川崎重工業の工場で製造していた一編成で、2、3日の2日間、
工場から車両をクレーンでつり上げて台船に載せる作業を進めている。輸送船に積み替えた
上で、5日に神戸港を出港、中国・青島に向かう。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/ im20060303NN000Y35803032006.html

山陰中央新報 - 中国へ新幹線を初出荷 式典なし、対日感情配慮か
中国に向け神戸港で続く新幹線型車両の出荷作業＝３日午前１１時４０分、共同通信社
ヘリから. 中国の在来線鉄道の高速化プロジェクトで、川崎重工業など日本企業が２００４
年１０月に受注した新幹線型の車両の第１陣が完成、中国へ輸出するため工場から ...
ttp://www.sanin-chuo.co.jp/newspack/ modules/news/article.php?storyid=294146012

２F、今度こそ誰かに殺されないかな。新赤報隊とか出てくれると嬉しいんだけど。

>>122
もう売ってます
新幹線用の車輌を480両現地生産で契約
一部数十両だけ日本製
第一弾は出荷した
勿論技術移転つき
車輌だけにしとけばよいのに信号システムがどうのこうのと言いだして
危ないところへ足を突っ込みつつある
度胸があるよね

シンドラー社のリニア技術を使えばいいんじゃないか

素直に「やめないで」って言えばいいのに。

ＪＲ東日本は乗客よりも中国様を
優先する酷い会社だから仕方ないだろうね。
今朝の人身事故でも止まり過ぎだろあれは。

>>133

事故って、大量の死人が出たら、虐殺記念館でも設立したりして。

>>131
それ知らないネラーはいないだろｗ

この「技術移転基本政策」は、日本が過去の後ろめたさから
中国に半ば押し付けるように技術供与をしつづけてきたことが遠因となっている。

過去の過ちを深く反省することなく、技術やカネをバラまいてカタをつけようとしてきた日本。
その傲慢な精神が、戦争から半世紀経ったいまも中国を苦しめている。

>>131
>>133
いかん、知らなかった・・・
日本まで中華麺に落ちていたのか

>>137
その記念館の建設費は日本政府の援助で
バックマージンを日本の政治家が貰う

上海抗州どうのこうのでなく技術が欲しいだけだろ。
それを強引に独裁諸国に売る。
恐いのは、見せかけの技術で、品質管理のいい加減な部品が
日本の機械に入ってくることだな。

>>131
そんなこと知ってるさ。
輸出する新幹線の車両分の代金はいただきますが、あとはどうぞ煮るなり焼くなりして
中国さまで同じモノをお作りください。同じモノが作れるようになるまで日本は面倒を
見させていただきます。
今まで、新幹線の開発に掛かった莫大な費用を、技術使用料と言う形でいただくいなんて
ドイツみたいな野暮な事は言いませんよ。
営業運転でトラブル・事故があれば、もちろん日本が誠意を持って対応いたします。
って内容だろ？

こうして日本が技術を移転しても、中国から得たものは
ピッキング強盗だけ。これにエイズ感染者が加わりそうだ。

>>128
ハッ。ひょとして日本の過去の土下座っぷりは、
中国に、その尊大な本質を露呈させて、先進国によるバッシングをさせる、皮を切らせて骨を絶つ高等戦術だった？

結局近代史において、欧米日のような産業革命がなかった国なんだろ。
つまりは正式な教育機関で教育受けないで、いきなり捏造の高卒の卒業証書を見せて大学に入学するような
そんな感じのする奴、あるいは決して同類の人類とは考えたくない奴、そんなイメージを持つな。

ﾁｭﾝﾁｮﾝの欧米でのポジティブキャンペーンはこうして破壊していくのですね
自らの手によって
よかったよかった、うん

サミットで話し合うテーマはこれだと思う。
先進国は競争のあまり、安易に技術移転をしすぎる。

>>126 もう走ってるけど

>>135

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　　'ﾞ'゛　.!" "　　　.ﾞﾞ ｀‐ ｀ゝ　　　　　　 　 　 　 　 　 -~　‐゛　ゞ　　　"ﾞ'"　　　　 .｀


　やめないで・・・・　おねがい・・・

日本企業の糞っぷりが目に余る

ドライに商業ベースだけでやれれば傍から心配するようなことでは無いんだけどね
浪花節の世代がトップ連中だし政府と議員は売国奴だらけで頼りにならないし
産業の基幹部だからなあ

ドイツと日本が示し合わせて、
航空機と同じように中国に完成品の車両は売るけど、
中国企業に車両の製造はさせないようにすればいい話しじゃん。

中国は高速鉄道が欲しくて欲しくて仕方ないんだから、
嫌なら売らんと脅すくらいの交渉力が必要だな。

>>143
もう日本国民やめたい。
シンガポールに移住しようかな。

ドイツは、中国に舐められているな

老人ホームを作ったり、反日記念館を作ったり
必死で工作しても中国はドイツなんて相手にもしてない

日本は中国のためにある！

>>156
　
・・・

中国は戦勝国意識が抜けるどころか、日に日に尊大になっているなｗ

技術を遣せと言ってるようにしか思えないんだが

>ドイツから輸入する比率は10％に抑える
９０％国内生産　これはいいだろう
ただし　特定の品質を納品させるには今の中国技術で可能なのか？
逆に中国は国内にドイツ会社作るのは嫌なのかな？
最悪中国国内にドイツ会社作って現地人雇って技術に関連する部分は
ドイツからとか出来ないのか？
儲けはなくなるけどな・・・だったら作らないか

>>154
別名明るい北朝鮮にですか？

最終的にはアホの日本が日中友好で技術売って終わりだ

中国の強い希望でプリウスを現地生産するトヨタは後悔する。
技術を盗まれるのは目に見えている。

中国人は自転車が一番よくにあう。
うしろにロケットブースターつけるくらい我慢しろ！
それなら１００KM/hぐらいでるぞ。

なんか知らんけどさ
既に日本の新幹線
シナコロに運んじゃったじゃん

蟲狂は自分のルールがすべてに優先するとでも考えているよう。
もはや対蟲狂包囲網を築き、資本の引き上げ、商取引の停止等を考えはじめて
いい時期。
あの国は貧乏な時が一番誠実な時。
国が豊かになるにつれ、醜い性根があらわになる。
一生畑を耕しているのがお似合いの民族。昔にかえしてあげるべき。

>>164
かなりスペックが古いやつだけどなｗ

これ、日本のマスコミもしっかり報道してもらわないと。
技術を貢ぐのが良いことだと思ってる馬鹿な政治家がいるからな。
マスコミも同じだから、無理かな。

豚に真珠。中国に技術。
チャンコロは豚以下！

>>143
誰かこれのソースくれんか？
煽りじゃなくて、単に知りたいだけ

>>118
中国人はボーグですよ

みんな同化されて
中国人以外は地球に住めなくなります

巨大プロジェクトだしな。
やめても良いと言われればお金欲しさに要求飲むと思われてるんだろな。
最終的には値切られて技術も取られてなにも残らない気がする。

>>158
技術供与や資金援助で中国の経済発展を最も支え、
尊大で傲慢な国に育てているのが日本なんだけどね。

日中関係は、三田佳子と次男のようなもの。

×中国人はボーグですよ
○中国人はポーグですよ 豚ですよ

しかし日本は中国人にこんなこと教えてやった
http://comic.qq.com/zhenre/cos03new01.shtml

支那にはこれ位が丁度良い

http://www.epochtimes.jp/jp/2005/05/img/m55062.jpg

>>175
（ﾟ∀ﾟ）ｶｺｲｲ！

・・・これ、ﾊﾝﾄﾞﾙはどうなってんだろｗ

いくら中国に技術を渡しても、
そこから更に発展させようとする情熱も能力もないと思う。

>>169
車両を売ったのと、全ての面倒見ろってのは別の話じゃなかったかな。
ｵﾚもソース持ってないけど以前スレがたってたのは見た。
で、面倒見ろってのはJR東が蹴ったんじゃなかったっけ。

鉄道板かハン板のKTXスレあたりの住人が詳しいんｼﾞｬﾏｲｶ。

ドイツに儲けさせてやれ！

どうせ架線とかレールとか盗まれるから電車は走らないんじゃないかｗ

>>169
>>71

>>177
そのとおり。
支那人が技術とは何たるかを知っているとは到底思えない。
部品を寄せ集めてきてパソコンを作ったら、それでパソコンを
開発したと考えるような連中が支那人だ。

万里の長城を壊して建材にする、ガスをビニール袋で運ぶ、事故で散乱した鉄骨は細切れにして持ち去る・・・

鉄道の架線から針金で電力ネコババとかも、やってますか。

>>178
自分もそんな感じ
本当ならともかく、何か話が一人歩きしてて、ホロン部のネガティブ誘導工作に
良いように利用されてんじゃないのかという心配がある

>>181
ありがとう。
でも、ブログソースはちょっと・・・

>>172
唐十郎はロシアってとこか。

>>21
おまい、そんな考え過ぎて生きていて辛くないか？たまには、ケンチャナヨも必要だ。


まあ、間違いなくよそう通りに話が進むだろうけどね。ｗ
...先が読めるって不幸だねぇ。

　兎に角、日本は協力してはいけない。

　銭金の問題ではない。

>>187
朝鮮人はすっこんでろ！ボケ

>>31
それって結局150機中の僅かだけ引き渡した段階で中国がコピー発表して
のこりキャンセル
エアバス借金地獄とかいうオチになるんじゃないだろうな。

世界の4人に一人は中国人だよ

>>189
同意。
朝鮮人とは言わんが、ネガティブ思考に陶酔してるだけのマゾは
引っ込んでろと言いたい。リアルにウザイ。>>187

中国の言い分の方が正しいだろ。
国と国とのやり取りで妥協点を探るのは必要だよ。
新幹線の時は技術移転も含めて日本は丸呑みしただろ。
で、今回は頑なになってるドイツが悪いだろ

>>193
馬鹿だな。
優れた人に劣った人が教えを乞うには礼儀とものが必要だろ。
優れた技術をもつドイツに極めて劣った国中国が教えを乞うには
それなりの礼を尽くす必要がある。
世界の劣等生の中国は、劣等生らしくしてろ。

日本の古い新幹線あたりを最新式ですよと言って金ふんだくればいいじゃん
と思うが無理だろうな・・・

>国と国とのやり取りで妥協点を探るのは必要だよ。

そういうことは靖国参拝問題のときかなんかに言ってくれないかなあ。

>>193
食い付いてきたら、契約を途中から変更していくからな。
それまでの経費を考えると、つらいだろうな。
まぁ縦は同意する。

よっしゃチャンス。この隙に日本、売り込んでやれ。









ドイツに中国を。
そーすれば、日本にお鉢が回ってこなくて済む。

>>1
中国は相変わらず常識のない国だな・・・

"リニアモーター" と "教室での俺" が浮いてるつながり

こないだ「掌握」とか言ってたから、てっきり支那独自で進めてるもんだと思ってたよ..............w

ドイツから技術をぱくって問題起きたら日本のせい

とにかく日本はこの件に関わらないように
相変わらず厚かましい連中だ

>>202
哀れな国だね。
中国、南北朝鮮は先ず民度が低い。
それに加え、教育レベル、研究レベルも低い。
これでは、取り残されるね。世界の落ちこぼれ国家。

技術提携という名目で外国の先進技術を
自国の企業に提供させて、吸収した後で
法律をひっくり返して外国企業を追い出す
手口は、泥棒国家・中国の常套手段。

日本を含む外国企業はいーかげん学べ。

だからＫＴＸにすりゃいいのよ。ｗ
新幹線はやっちゃダメだよ。

まぁ　こうなると思ってたさ。。。
俺なんか中国行ってもせいぜい向こうに居る台湾人か外資としか取り引きせんもんな

>>205
しかし、次から次へと詐欺に引っかかる経営者が多いのは何故だ？

中国が日本に突きつけた要求あったよね
どっかにそのコピペあったけど
すんごい無理難題な話だった

目先の利益に走ると技術を盗まれる事だけじゃなく
自国の雇用問題にもかかわる

>>208
各国の政府機関やメディア等に金をばらまいたり、
弱みを握って脅したり等の工作員を送り込んでるからに違いない。
日本でもそれらしきメディアとかあるだろ？

日独以外でリニアで協力しそうな国ってあるのでつか？

んﾝ〜だ、中国人には、自転車が良く似合う。

>>193
縦？

断交だ！

あれ？独自開発したって豪語してたよな豪語してたよな

>>1
日本の新感線にめどが立ったからだろうなー

>>212
技術力で定評のｶﾝｺｸが全面協力するのが良いと思い魔つ。

ニッポンも省エネ技術の提供を止めるべき。二階や原口は売国奴。

中国には蒸気機関車で充分だろ

このまま中国には、中華思想を貫いていただきたい。
そのうち、凶悪な日本に侵略された弱くて善良な国、というかつての中国観を、世界中が見直しにかかるだろう。

やめればよい。

上海かどっかでリニア走ってるんでしょ？
それそのまま伸ばせばいいじゃん。

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　　　　おねがい・・・・　やめないで・・　＞オール

ドイツは日本みたいに糞バカお人好しじゃない

リニアの海賊盤完成ｗ

ソースが大紀元じゃないんだ
支那ざまあw

中国が何を言ったのかを
日本のマスコミが、ニュースジャパンですら
トップニュースで報じないせいで
知らない総ての方へ。


中国、なんとODA再開した日本に、感謝どころか一時凍結したことを痛烈批判「日本は口だけではなく誠意見せろ｣と
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2269550&st=title&sw=%E8%AA%A0%E6%84%8F

>>225
そうでもない＞最速で支那に進出したワーゲンが苦しんでるよw

なんか嫌な展開・・。
日本にもチャンスを与えたいとか言い出しそう

日本もコレくらい言わなきゃ
技術流失は大問題
特許技術をただでくれてやるようなもの
日本の企業は少しは考えろ
政治家もナ、環境技術をくれてやるつもり満々だからな

中国の技術搾取に対し日本と韓国が協力して対抗する必要があるな

中国はリニアを完全にものにしたとかいってたような…

>>232
お断りします

中共では「合弁会社」にしないと海外との取り引きにおいて
信用されないらしいね。（技術だけいただいて中国人だけで会社を
作っても、まったく信用されないらしい。）

既にドイツから技術をパクってるから、後は日本にやらせようとか思ってるんじゃネーか・・・・？

「そろそろオレ様の出番かな」・・・２階

>>226
で、事故ったら日帝のせい

謝罪と賠償アル

>>237
　 W W W W W W W
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　 WWWWWW W WWWWWWW W WWWW WWWW W W WWWWWW
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　 WW WWW WWWWWWWW WWWWWW W WW WWW W WWWWW

どんどん技術をパクって軍備を強化、
早晩日本を占領して日本人は奴隷になるのか・・・。

>>240
前の日本の敗戦では、そう考えて暴れまわった中国人もいたらしいけどねｗ

日本の政治家や商人と違ってドイツ人は賢いね。

まあね。元々中国がご執心で狙っていたのは日本の超伝導方式だし。
ドイツとは方式が全く違うから、何の足しにもならないけどね。

ドイツ相手にもこんなド厚かましい要求をしてたんだ

結果として日本は良かったんじゃない？

技術をクレというほうが「やめてもよい」といえるところが厨国クオリティだな

ドイツは過去の歴史に対する謝罪の姿勢がまったく見えませんね。

義和団事件や山東租借で中国人は苦しめられたのです。

>>229
上海リニアの会社が倒産しませんでしたっけ。
欧州企業の中には苦戦した挙げ句、身ぐるみはがれて撤退も多いとか・・・

上海にあるリニアモーターカーのドイツ社
に他社の中国人リニア関係者が侵入して
ドイツ人に取り押さえられるという事件が昨年あった。
現場状況から、明らかにリニアの技術を盗もうという魂胆
だったらしいが、中国当局はもちろん否定した。
勝手に会社に侵入したことへの上層部の謝罪も当然なかった。

>>249　昨年じゃなくて、一昨年だった
どうでもいいか

>>247

餌を付け変えたほうがいいぞ

中国人なら上海-杭州間くらい歩け！
中国人に文明はいらない。
中国人には過去の歴史だけあればいい。
（中共にはその歴史すら無いけど）

>>247　今も中国人（特に非漢民族）は中共に苦しめられているのです

>>251
餌じゃなくて皮肉のつもりだが

スレ違いだけど、書き込みが少ないからアレかなと思って書くけど
今の中共（と漢民族）って、結局日本帝国主義が無謀にも
やろうと思ってできなかったことを実現しちゃったんだよね。
他民族の土地を侵略、支配して資源も確保すると・・・
だから日本が今後最大限右傾化したとしても、少なくとも漢民族に対して
罪悪感を抱くことはないんだよ、２ちゃんの若者達よ。

こいつら、軍事転用するだろうから渡さないほうがいいね。

リアカーで十分だろ

結局は自分たちだけでは何もできない中国ｱﾜﾚｗ

ドイツも支那豚みたいな屑の相手なんかやめちまいなよ
相手するだけ時間の無駄。日本に擦り寄って来やがったら
タダじゃおかねぇぞ支那豚

支那に「電車」なんか使わせると、火力発電の汚染大気がこっちにも流れてくるからなぁ。

>>1
高すぎるって、じゃあ他のところから調達するか、自分で開発しろよ。

ああそうか。だからODAが不十分とか言ってきたんだなw

なんかちょっと前にリニアの技術は全部習得したみたいな記事なかったっけ？
やっぱり嘘だったのね。

>>263
そうやって虚勢を張れば、少しは価格交渉が有利になると
思ってたんだろうね。畜生らしい浅はかな考えですよ。

日本に対しての手口が、ドイツ相手に通用すると思ってるところがバカと言うか何というか・・・・┐(´〜`；)┌

ドイツを怒らせると怖いよ。中国人をホロコーストするって言ったら
面白そうだけどね。

>>265
これは中国人や華僑の商法で何も対日本に限ったことじゃないぞお。
だから世界中から嫌われてるわけだが。ニーチェもヒトラーも大嫌いだったそうだ。

乞食ほど厚かましいのが特亜のデフォ

>>1
高速鉄道関係は、全てフランスに発注しなよ。フランスも中国人が好きで、せっせと
日本バッシングしてくれているんだから、お仲間じゃない。きっと波長合うよ。常任
理事国同士だしさ。

何なら、中国からの日本企業全面排除でも OK よ。共産党後の中国に誕生する国家
が、米国あたりと FTA を結んだら、米国経由でなら、ビジネス関係を再構築しても
良いけどさ。共産党が自壊しても、日本にとってチャイナリスクは大差無いの。

もう、戦前・戦後、そして現在と、散々な目にあっているし、ばかでかいリスクは
簡単にヘッジ出来ないし。今後は、白人国家と親交を深めていきなよ。

自分らで作れないから技術を買う側が何様だｗ中華思想ｗ

世界中に「態度のでかい乞食」ということを知らしめて
いいことではないだろうか

所詮自分らでは何も作れない国なんだよ。　

「技術ドロボーさせてくれないんだったら意味無いからやめます」って正直に言えば良いのに

>>267
つまりそのころから進化してないってことにｗｗｗｗｗ
確かに「したたか」だなｗｗｗｗｗｗ

つか、有人宇宙飛行を成功させてる技術大国なんだから、
高速鉄道くらい自力で造れよ、遠慮しないでさ。

>>273
そうそう。国民のためとかではなく「泥棒」するための導入だからねw

中国は、パクる気まんまんだな

ドイツ方式のリニアでは浮上高が低すぎて吊り橋では安全マージンを確保できないから
長江のような大河の渡河ができないんじゃなかったかな？
だから鉄道省としては日本方式がどうしても欲しいはず。

支那豚は所詮劣等生物

>>275
その有人宇宙飛行もロシアから丸パクリした技術だよ

日本のリニアをぱくるでしょ。心配御無用！

高速鉄道の輸出に熱心な政治家って誰なの？
ＪＲ東海の社長を叱りつけたりした奴がいると思うが

【リニア新線で対独交渉が暗礁、中国「やめてもよい」】

ホント、辞めればいいのに。

うわードイツ人と決裂したからって絶対こっちくんなよ！！！！！

【埼玉】「ドーナツに穴が開いてる」とイタズラ抗議電話数百回→逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1149592020/

これはいかん。

小泉、毎日靖国へ池。

どこの国も中獄とのビジネスは危険度高すぎなのはわかってんだよな。

首相官邸を靖国神社境内に造ろうｗ

チンクは人間をやめろ
あ、もともと人間じゃないかｗ

もっとパクらせろとｗ
ドイツは撤退が吉だよ
早く気付けｗ

日本に擦り寄ってくるなよ。

っつーか、日本の媚中派が動きそうだな・・・・orz

>>255
>今の中共（と漢民族）って、結局日本帝国主義が無謀にも
>やろうと思ってできなかったことを実現しちゃったんだよね。
>他民族の土地を侵略、支配して資源も確保すると・・・

日本は、アジアを欧米の植民地から開放しようとしたんだよ。

あきらめないで

>>280
知ってて言ってる。

福田よ、日本のりにあ、渡すなよ！

すごい心配。

>>295
福田ならﾌｯﾌｯﾌｯとタダで技術やってしまいそう

結局自力開発できないのかチャンコロはｗ
さすが生態系の失敗作だけのことはあるね
チャンコロなんて数が多いだけで何の存在価値も
ないんだからとっとと死ねば良いのに。いるだけ邪魔。目障り

日本は中国市場で４位５位の位置にいることが国益を最大にする

>>208
つ[アルアル詐欺]

連中はもともとダマス気まんまんのプロだからな

KTXがあるだろ。

ドイツは撤退した方が、身の為ですよ。
こういう事は韓国にお願いするのが一番！

>>296
日本のオオモノ政治家は、勝手に無償援助を与えてえらそうにしている。
国益無視。開発者の気持ちも無視。
特許を押さえてる経営者は政治家に媚をうる。

新幹線はもうあげちゃったんだっけ？

>>303
近く日本側(川崎重工業・日立製作所・三菱電機・三菱商事・伊藤忠商事・丸紅)とも契約を行う予定
http://slashdot.jp/articles/05/11/23/0712223.shtml

ちょｗｗｗやべーなｗｗｗ

「日本式 新幹線の導入を検討してもよい」とか言い出しそうｗｗｗ

>>295
すごくないよ、普通にやりそうだよ、あの売国奴なら。
糞ﾁｮﾝに媚びる政治かも官僚も、誰かひとまとめに“処分”してくりゃいいのに。
“赤報隊”は、まだか？

中国はGEから機関車買ったほうがずっと得だと思うぞ。旅客は飛行機で十分だし。

おまえらきたぞ！！凸パワーアップしろよ

北朝鮮人権法案を一本化　自民、民主が基本合意
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060608-00000257-kyodo-pol

　自民党拉致問題対策本部の逢沢一郎本部長（幹事長代理）、民主党拉致問題対策本部の中井洽本部長らが
８日午後、国会内で会談し、与党と民主党がそれぞれ提出していた「北朝鮮人権法案」を一本化することで基本合意した。
拉致など人権問題が改善しない場合、政府に対し北朝鮮への経済制裁発動を促す与党案をベースに、
民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。これにより１８日閉幕の今国会で成立する見通しが強まった。
　両党は一部条文の詰めの調整を８日夜まで断続的に続行。最終的に合意すれば、１２日にも与野党がそれぞれの
法案を取り下げ、一本化した法案をあらためて委員長提案の形で提出し、１３日の衆院本会議で可決、参院に送付する方向だ。
（共同通信） - 6月8日20時26分更新

＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。
＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。
＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。
＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。
＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。

そろそろドイツの福沢諭吉が
ドイツ人は特亜と関わるなと警告しろよ

ドイツにとりよい勉強になったとおもう。
特亜にかかわるとロクなことはない。

ドイツはICEで大事故起こして信用失墜してるから必死なんだよ。

だからこんな実現性のないリニアを餌にして後進国の中国にまで売り込んでる。

日本もシカトして韓国のを導入させよう

技術を教わるということは
何年もかかって信頼を得ないとならないのに
このでかい態度は何なんだ?
金さえ払えばいいってか?

まともな中国人さぁ
少し気づけよ。
おまえらの母国は腐りきってんだよ。
日本に構ってる暇ねーだろ。

>>313
朝貢させてやってるつもりなんでしょ

中国は新幹線が欲しいみたいだけれど初代は1960年代の技術でしょ。
それぐらいは今すぐ真似できるでしょ。それから10年くらい掛けて日本やドイツやウリナラの
技術を参考に独力で改良して行けばれば良い物になるんじゃない？
それくらいやったら良いのに。

１つの技術ができるまでには莫大なエネルギーが必要なんだよ。
１０００の提案があり、１００の検討があり、１０の実験があり、１の技術になる。
技術の源泉は大学等の研究所が母体であり、まさに国家の財産なのだ。

それをダダ漏れさせているのが我が日本国だよ。
最近でこそようやくガードが固くなったけど、
一昔前までは韓国に流れたい放題だったでしょ。

中国人といい朝鮮人といい、他国から知識を授けてもらう事を当然と思ってばかりで
なぜその悔しさを糧にして自分達の力で発展しようと考えないんだろう…

そういやなんで韓国に新幹線がないんだろうか

最近の疑問

>>318
『自称』国産技術の高速列車があるじゃん

>>1
だからってこっち来んなよ。

>>317
支那朝鮮人に恥とか悔しさとかいう概念はないニダ

　　∧∧　　　
　／ 中 ＼
　（# ｀ハ´） ＜ こっちの言うこと聞かないならドイツ案の採用をやめてもいいアル！
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　独
えー、じゃ、仕方ない。やめるよ。ドイツは手を引くね＞　（´Д｀;）

　
　　∧∧　　　
　／ 中 ＼
　（　｀ハ´） ＜ え!? ちょ、まっ・・・・・・・・

まあ基本的に吸い取れる技術は吸い取ったら　後はポイなわけよ
そこはアメリカも日本も血眼になって市場に参入してるがいずれ馬鹿を見るだろう

清のときも天朝はすべての生産物は自給できるから輸入はいらねぇって感じだっただろう

まあ遅かれ早かれ地獄を見るぜ

中国はそのうちどこかの国と戦争を起こすね。

　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:} 　　ﾌﾌﾌｯ
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　総理は福田 新幹線は無償供与
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l 　　それが、中国様のご意志だよ！！！
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿ ﾌﾌｯ
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ
　　　　　 / 　　　 /　　 | /;;;ヽ､ l ヽ ／　　　　 ノ　／}
　　　　　ﾉ　|　　　＞ 　 |' }::｛　ﾉ　　　＼　　 /　// ハ
　　　　 { ヽ |　　 {　　　 |　l:::l /　　 ｏ　/　 .:{　/ノ　/ |
　　　　/　ヽ|　　 l 　　　 |ﾉ:::::{　　（^ヽ/　 .::i／ ／　ﾉ |
　　　/　{　　|　　ヽ 　　　|::::::l　　　 ＼＼.:::|　 ／.::: ノ|
　　　{　ヽ､ ﾐ|　　　ﾞ､　　 |:::::l　　　/　 ヽ ヽl:::／:::ノ.::::}
　　 ﾉ　　ｰﾆ:|　　 　ヽ　　|:::l　　 /　　　 }　}　　　-''''　|
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　 ﾉ　　ﾆ-　::|　　　　 ヽ　ﾚ　 /　_,.-‐'"^ |　|ヽ　　ヾノ
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼|

>>324
可能性が高いのはロシアだろうなぁ
漢民族の大移動で唯一広大な広場

宿敵はインドだろ

それはそうと、Kraft Werkの曲には「リニアモーターカー」なんてのが
あって然るべきだと思うんだが。

がんばれドイツ、日本にくるな中国

>>325
おっさん、頭の蓋がズレてるよｗ

いっくら技術移転したとしても、そこまでレベルの安価製品で金儲けに走り
与えられた技術を改善しようとしない国は結局、カネをむしり取られるだけ
何千年経てば理解できるのか

レール式のKTXでも使ってろ、って話だな。

馬鹿だなドイツ
日本はこれを他山の石として
絶対に中国に技術は渡さないように

自前で作れよ中華様ｗ

近い内に「ドイツはやめた。日本にしてやるアル」って言ってくるな、これは。
売国政治家を注視してないとやばいぞ。

　　∧∧　　　
　／ 中 ＼
　（# ｀ハ´）　ﾄﾞｲﾂからは技術盗めないｱﾙｶ、、、、

　　∧∧　　　
　／ 中 ＼
　（ ﾟ ハ ﾟ ）、、、、、

>>335
こっち見るな

>>334
二階とかね

>5
>「ドイツはやめて日本にやらせてもいいアル」
>とか言いかねん。気をつけろ。

いやもういってるだろ。

>　また中国の専門家からは、「レール方式の高速鉄道路線を建設すれば、上海−杭州を32分で
>結べる。リニア線の28分とほとんど同じだ」「今後、ドイツに頼らずにリニア線を建設しても、時速
>350キロメール程度の最高速度が実現できる。その後、技術改良を進めて（ドイツの技術による）
>時速450キロメートルを目指せばよい」という意見も出されている。

これって、日本式のことだろ。

（｀ハ´　 ）　小独逸！
（｀ハ´　 ）　独逸鬼子！
（｀ハ´　 ）　西洋鬼！
（｀ハ´　 ）　独奴
（｀ハ´　 ）　小独逸！



（´・ω・｀）　・・・・・・


（´・ω・｀）＜シナチク (ﾎﾞｿｯ

　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　(（、´゛）)
　　　　　　　 |||||
　　　　　　　|||||||　　　　ドッカーン！！
.　　　　　 ∧　　 ∧
　　　　　./,_ヽ─/. ヽ
　　　　／┏╋┓　 .ヽ
　,. ‐'"´　┗╋┛＿___｀`'‐.､
　　￣ （゜＼iii'／゜）,!||!ヽ~￣
　 　 /┏,,ニ..,ニ、┓ﾉ( |
　 　 !.┃Y~~/~.y} ┃ ~/　　アイヤー！！ 差別アル！
　 　 >┃,k.,.,!,.,.,r.| ┃.く　　 人として許されない妄言アル！　　
　 ／..┃<ニニニノ┃　＼ 正しい歴史を見ていないアル！
　　　　　　　　　　　　　　　最大の屈辱アル！　謝罪アル！賠償アル！

まあ、最終的に行き詰ったら、満州鉄道におまかせ。

日本は絶対に技術協力するなよ。
ＯＤＡも出すなよ。

日本を見るな！！！！

ＫＴＸを導入しろ！！！！

チュウゴクジンにはKTXがお似合い(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

リニアの先進国家は韓国です
中国は韓国に頼んで　技術を貰ってください
日本は　リニアの後進国家です　日本には絶対　関わらないでください

いや、マジで中国には機関車方式が似合ってると思うがな。
KTX、は何と言うかアレだが、旧型TGV支那バージョンで十分だろ？

>>24
＞日本の新幹線と比べて騒音が少なく、ハイスピードが利点という謳い文句で、
うそだな。
上海リニアと比べれば車室内騒音も振動も新幹線＆日本のリニアの方が少ない。

日本の突然の中国への円約款凍結解除の原因はコレか！！！！！

日本も中国に技術移転するな

こいつ等本当に何様？

お子様

中韓とも外国の技術を盗むドロボー国家。
中華に言わせれば盗まれる国がマヌケというかバカで、罪の意識など全くない。
だから、中韓に関わり合いをもつこと事態が間違いだ。

ドイツも馬鹿見たな。中国で甘い夢を見ようとしたんだろうな。

日本はもう『はやて』を貢納しちゃったんだよね。

そうだ、韓国を併合させKTXをつくれば。

これって確かＪＲはすでに拒否したんじゃなかったっけ。

つ【ぜひ韓国の世界一すばらしい技術のご利用を】

ところで日本のリニアっていったいいつ実用化するんだろう？
英国の後の東京オリンピックまでには実用化して欲しいなぁ

>中華に言わせれば盗まれる国がマヌケというかバカで、

認めたくないけど、日本もそのマヌケの一列に並ぶんだよ……

ドイツが開発したリニアは開発に膨大な費用と時間を要している、
数十年かけて開発した技術を中国はただ同然によこせと言えば、それは
盗人と同じ。

中国は先進国に追いつけと努力しているのだろうが、先進国から学ぶものは、
技術だけではない、技術の裏には思想や考え方が存在する、思想や考え方を
学ばず技術だけ取り込んでも国際社会は評価しない。

明治時代に生きた先輩日本人は、謙虚に西洋に学び、西洋を尊敬し、
西洋が間違っていればそれを正した、それに、乞食同然のような技術援助を求めることは無かった。
つまり本質を見誤らなかった事。

そこが、日本と中国との根本的に違うところ。

俺は日本人に生まれたことを誇りに思う。

>>355
中国にしてみれば韓国から技術提供なんて侮辱以外の何者でもない気が。

>>357
もしかしてその列の先頭が日本なのか？('A`)

頼むから日本には来るなよ。
どろぼうチュン。

もし不運にも日本が協力することになったら、とりあえず車両だけでも
旧満鉄のアジア号のデザインを採用しなくちゃな。

デザインより機関

自分の国の鉄道ぐらい自分達で開発しろっての。

中国が開発した技術は何があるのか？

漢字は漢民族の文字、今の中国には漢民族は存在しない。
理由は、漢字を使っていない、簡体字を使ってる。

泥棒民族シナ
恥しらず
死ね

独逸人も本当はもう手を引きたいんだろ。
中国人と仕事して初めて分かるんだ、中国の異常さに。

>>359
技術提供だと考えるからいかんｱﾙ
技術朝貢だと考えれば良いｱﾙ

品物を買ったらその特許や技術の使用権までよこせて

どこのヤクザだよ

ドイツもシナ人相手に苦労しているよな・・・

同情するよ・・

こうやって、シナ人の汚さ醜さが理解されていくのだ・・

特亜は特亜だけで自己完結していればいいのに。
韓国ご自慢のKTXを中国にも走らせればいいじゃないの。

シナーにはKTXで十分だな。

>>1
ﾄﾞｲﾂもこれで中国への投資は懲りるだろう。
中国は韓国と永遠に仲良くやれ。
好きなリニアを独自に開発すればよろし。
ただし、朴李なしで。

中国もさ誇り高いのはいいんだけど
それだけの実力をもってからいばれってんだよな

日本も技術輸出にこだわらずに戦略的に国策で
馬鹿三国を取り囲むように建設すればよいのに。
こういうのはあてつけでやったほうがいいよね？

>>266
＞中国人をホロコーストする
今度こそwまともな、つかシステマチックな「最終解決法」を考えなきゃいかんな。
空気より軽い青酸ガス（HCN）を、頭の上にあるシャワーから出す、なんつー奇妙な方法じゃなく。
まして、最終解決開始前と後とで比べて人口が増えてる、なんつー統計的ミスもやらかしちゃいけない。

「やめてよきもい」に見えた。ｏｒｚ

事故でも発生して死傷者でも出ようモンならどんなイチャモンつけられるか
わからん恐怖のプロジェクトだ。絶対手を出すな！やるなら100％チャンコロに
やらせて置いて手を切らないと、遺棄化学兵器の二の舞だぞ！

<丶`∀´>＜李茶門(ｲﾁｬﾓﾝ)はウリナラ起源ﾆﾀﾞ

中国「まだ日本がいるし」

>>1
これなんていう傲慢な乞食？

ドイツが懲りれば自然とＥＵも遠ざかるだろ
アメリカもすでに貿易赤字で敵視し始めてるし、
あとは日本だけか

日本の新幹線導入もやめてください

中国に高速鉄道なんかいらんだろ。
どのみち、分裂するんだしよ

まだ交渉段階かよw

一番良いのは中国が自力で行う事だ。速度などは問題ない。
問題はそれでもペイできる営業が可能であるかどうかだ。
１５０元なんぞ誰も乗らない。長距離バスの方が安いだろ？

一度、シナ人だけで造らせて、大惨事になれば、少しはシナ人は学ばない？

だめか・・W

シナの交通機関は全て人力車のみにすれば
エネルギー問題も失業問題も解決

>>386
衝突事故を起こした時の責任の持って行き場が無くなるよ〜

ｳﾘたちの出番ﾆﾀﾞ

おまいら馬鹿だな





もう新幹線の技術移転が決まったからドイツは用済みなだけ
中国がなぜ強気か考えてみろ
福田と裏取引は終ってるんだよ

しかし、売国している奴ら、ゆるせねぇな。

支那人なんてチャリンコで十分。リニアなんて百年早いわ。

中国にっとて技術は政治力で得るもの。
核兵器にしても中性子爆弾にしてもあらゆるものは自力で「獲得した」技術〜てか。

中国のモノ作りの考え方って、大雑把に言うと
良いモノと良いモノをくっつければ
もっと良いモノが出来るって発想なんだよな。
もうね、アホかと…

中 （｀ハ´） 華

日本「やめたい」




だったらいいのになぁ・・・・・・

日本は止めたから

>>398
マジか、やるじゃん

ま、交渉とはこうしたものだな。無理難題をつきつけることからはじまる。
日本は最初におとしどころを議論しだすからどうにもこうにも。
例) 日中中間線

ドイツガンバレ、ＷＣよりもこっちをガンバレ

この話が最初に出たとき、「え？ドイツが？マジで？やばいって」っておもったけど
やっぱり技術供与になる形だとドイツはやらんのね。安心した。

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【中国】「上海リニアで中国人技術者がスパイ活動」 中独会談の議題に【12/04】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1102099649/

【中国】上海市「ドイツのリニア技術へのスパイ活動は全く存在しない、あれは保守」【12/12】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1102860280/

【中国】新華社、ドイツからのリニア技術漏洩疑惑で掲示板を設置「外国からの中傷に反撃せよ」などの書き込み[02/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1140782195/

> 「原子爆弾、ロケット、有人宇宙船などは中国自らの努力で開発した。
> 中国人にリニアモーターカーが発明できないと考えるなんてナンセンスだ」などという意見もみられる。


【中国】北京市 五輪に備え日本のリニア技術導入検討【11/06】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1099704523/

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　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　建設計画を撤回してもよい！
　　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　|
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　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　 　| 　　　|

後は朝鮮の酋長に頼めよ。
どうせ地震で上海ごとあぼ〜んだろうがな。
まともに動かない殺人エレベータ作るような国は消えて無くなれ。

>>402
日本ならやるよ……orz

>>404
まさにそれだなｗ

シンドラーエレベータ事件で
日本の新幹線関係者も分かったんじゃないの？

中国人に新幹線を作らせたら、大事故が必ず起こると！！

>>408
大きな事故の場合は、被害者数を総人口で割るんだ。


ほら、たいしたことない。

>>365
古くは火薬、羅針盤とかあるけど正確には今の中国じゃなねえしな。

シンドラー製エレベーター、日本向けの多くは中国製
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1149769394/

【事故】シンドラー製エレベーター日本向けの多くは中国製[06/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149841387/

>>411

・・・・・・・なるほどｗ

サーチナですか。３Ｋか大紀元かとオモタ。

日本と違うだろ。技術が欲しいなら少々高くとも買い取れよ。ロシアの宇宙技術の様にパクリたいよな。本当は。

やめればよい。

ドイツも中共のやり口を骨身に沁みてわかったろう。
あれは道理の通じる相手じゃない。
悪いこと言わないから中共、朝鮮半島には関わらない方がいい。

やれやれまた新幹線技術の売り飛ばしｋｔｋｒですか('A`)

日本はシナに関わるな！

リニア値下げ後に乗ったけどガラガラだったぞ
必要ないだろｗｗｗｗｗｗ

>>416
> 悪いこと言わないから中共、朝鮮半島には関わらない方がいい。

「暗黒大陸中国の真実」の作者が、
「アメリカは中国(アジア)に関わるな、日本に任せておけ」とか書いてるらしいけど、
日本ですら、"もう結構"ってのが本音なんだがなw。

>>395
えええ！？
それじゃーだめなのか？

>>421
ダメダメｗ

素人考えだよ
「良いものは、欠点を直し　良い部分を更に延ばす」のが正解

「良いもの」+「良いもの」＝「両方の悪い部分だけが残る」

これが一般的。
まれに例外があるけど、あまり期待しないほうがよい

>>389
その点は全く問題ない。
中国はかつてロケット打ち上げ失敗でいくつかの村を全滅させた。
こういった貴い犠牲は問題ないとする国民性が既に芽生えてる。

何でチョンといいシナチクといい特アに擦り寄る馬鹿が多いんだ日本は？
海賊版とか反日デモでアイツラの本性わかってるだろうに
性善説で考えちゃいかん生き物だよ
中華思想は

>>424
ヒント：野中