【韓国経済】　現代自動車、海外で外国メーカーに抜かれる危機　[05/14]

為替急落と機密費捜査などの余波で海外市場で現代自動車の不振が続いている。
現代自動車は今年１月と２月にはロシアで輸入車販売 １位を維持して来た。
しかし３月に販売台数が８千８百余台を記録フォードに次ぐ２位となり、
先月には一段階さらに落ち３位に止まった事を明らかにした。
現代自動車関係者は「海外主力市場でトヨタを含めた競争社たちが、生産能力を拡大し販促活動を強化してきており、
販売実績で追い越される可能性が大きくなっている」と語った。

ソース　innolife
http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=1&ai_id=58076
関連
【韓国】現代車、ウォン高とトヨタの値下げ攻勢で窮地に⇒インセンティブを増やして対抗 　[5/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1147225876/

いまさら

抜かれるも何もハナからブッチギリですよ？

また微妙なところの数字をもってきたな。

いまさら

光岡自動車がついにやってくれるのか

中国車の品質上がれば、先ず韓国車が売れなくなる

ようやくホンダとの見分けがつくようになったか

×現代自動車の不振
○現代自動車の不信

と、読み替えてもＯＫな気がする。

んーと。要約すると

「世界中でたった一つシェアを持ってたロシアで負けたﾆﾀﾞ！ｱｲｺﾞｰ！」

って事か？

（　´,_ゝ`） ｳﾌﾌ・・・ 想定内。

正直ﾆｯﾁ市場で頑張ってると思うが、現地工場を建てないから伸び代が
ないと思われ。
ロシアの自動車メーカーもフォード・トヨタとは組んでも現代とは組む意味ない
からね。

>>1
為替急落ではないよ

韓国にしてみれば為替高騰

>>13
何度も言うが下朝鮮ではいまの状態を為替急落、WON安といいます

とマジレス

現代自動車がつぶれちゃうじゃないですか(棒読み)

海外で外国メーカーにってあんたロシアだけかよ。
抜かれるも何も10周回くらい遅れてんだろ。

そりゃ露助も金持ちになればトヨタやフォードを買うだろｗｗｗ

もっと値引きすれば売れると思う。
トヨタの8分の1とか、アメ車の10分の1とか。

まあ、口コミが広がった時点で、終わりでしょ？

韓国車は百害あって一利なし

日本車との取替えっこ策で巻き返すつもり。

何だ。韓国国内の話かと思った。

抜かれたって事実すら無いだろＷＷＷＷ

つーか現代ってメーカーも都市伝説だろ。

wonだったら、ヘッジファンドの力でもハゲタカ作戦できるよね

ヘッジファンドにのっとられればいいのに

カンコックではいつのまにか「ウリナラのホンデイ自動車は世界一ニダ」が常識と
なって、当たり前の事実が分かるだけでファビョる。歴史をはじめかの国ではあら
ゆる分野でこの手の現象が垣間見られ、ある意味新生物を見るようで非常に興味深
い。

>>1
普通に　
　　　　　　　　ウォン高だし　

今まで首位だったことの方が異常だと気付けよｗ

寒冷地だから劣化コピー車じゃキツいでしょ

市場は正直だねぇ

そもそもキムチ臭い車なんて誰も買わないだろ。

>>14
「下朝鮮」ではな。　正解では違う。

(;´Д`)　中国の自動車メーカーなら買収してくれるかも・・・

ヒュンって、日本での年間販売台数一五〇〇台だってね。

>>32
歴史は繰り返すのか

1の記事には先月の２位について記述が無い件

これからリコールの荒らしでもっと酷くなるんだよ。
無償修理をウリにしてただろ。

トヨタ（レクサス）、日産、ホンダ、マツダ、スバル
ベンツ、BMW、VW、アウディ、ポルシェ
GM、フォード、プジョー、ルノー、アルファロメオ、フィアット（フェラーリ）
マテラッツィ、ローバー、ジャガー、ベントレー、ロールスロイス

これらのメーカーよりも魅力ある車を作ってから、言うべきことを言ってくださ
現代自動車さん。

>>100で結論が出るな。

TOYOTAは、現代自動車へ、部品提供止めるのじゃなかったか？
TOYOTA CUPの名前変更で、切れたはず。工場停止まだ

たとえばＵ．Ｓ．で一番安いカテゴリーの車比べてみると

TOYOTA　Ｙａｒｉｓ　Ｌｉｆｔｂａｃｋ　$10,950
1.5-liter DOHC 16-valve VVT-i 4-cylinder　106 hp @ 6000 rpm

HYUNDAI　Accent GLS　$12,455
1.6-liter 4-cylinder Continuously Variable Valve Timing (CVVT)　110hp @ 6000 rpm

まあトヨタに食われて当然だろ

ヒュンダイ、どうだい？

どりがえっご、どりがえっご。


ちょーきめぇ！！！

先進国の車メーカーは、寒冷地で車の寸法が縮むことを計算して設計している。
しかし、韓国メーカーは、チヂミは計算せずに食ってるだけだろ。

抜かれる悪寒


ばかじゃねーの　その前に終わってるっつーの

ペの「取替えっこ」のＣＭ見たくないんですけど。って言うか現代なんて乗んないよ。（女）

>>37
並べてみると、こりゃ無理だわって気分になるね。いや、現実か。

>>41
あれって、傷がついたとか壊れたとか言われて買わされるとか
いう落ちがあるのかと勘ぐってしまう

>海外で外国メーカーに抜かれる危機
韓国車が売れてるのは南米とか東欧とか貧しい国だろ？
競争相手はトヨタじゃなくて、中国車とかだろう。

エンガチョン

大体自国でシェアトップなのか？

売れる方法を伝授。
今ヒュンダイ車二台同時ご購入の方にお好きなレクサス車一台プレゼント。

短けぇ夢だったなぁ

韓国の人件費を０にすれば勝てるよ　カテルヨ

＞現代自動車、海外で外国メーカーに抜かれる危機
これがホルホルというやつか？抜かれるも何も、日本のどこに現代の車が走っているんだ？
アメリカで走っているのか？？？

>>44
取替えっこしてる間に愛車に悪さされそうで怖い。

とりあえず現代自動車は日本から撤退しろ
日本でチョン車なんて絶対売れないしＣＭもキモイ

ヒュンダイって、いつ外資になるの？>ﾎﾛﾝ部

>>50
普通にレクサス１台買うｗ

>>56
とっくに株の50％近くが外資です

日本国内なら、「金岡自動車」に名前変えて売ったら、
光岡自動車のと間違われて買って貰えるかもしれん。

ロシアに有る車現代の新車より日本から流れてきた中古車の方が持ちそうだが

>>53
とりあえず、昨年までアメリカ小型車部門で1位らしい。
ただ、ﾄﾖﾀとﾎﾝﾀﾞが本気になった上、日産・ルノーも参入で、09年シェア
予測で上から7番目の16%。

つまり、アメリカから撤退しないと会社がモタナイところまで追い込まれそう。

どうした？トヨタのライバルなんだろｗｗ

サムスンだけはびくともしないね

国敗れてサムスンあり

>>52
共産主義？ｗ

>>58
6割を超えると民族資本の特典が消えるので、それまでは外資では...

ﾊﾔｸｺｲｺｲ、禿ｵｶﾜﾘ！！>ﾎﾛﾝ部

トヨタカップを潰した報いを受けろ

>>64
そうなったら、代わりにサムスンが北と赤化統一される。

>>63
サムスンが揺らぐ時は本当に韓国終了のアナウンスが流れるからな

>>53
ヒュンダイソナタが、北米市場で好調とか、レビューで日本車と肩を並べてるとか
そういう記事を見てたから結構凄いのかと思ってたら、北米での月間販売台数はトヨタの1/10位だという事を知ってるﾜﾛﾀ
韓国は国民の自尊心を満たすために、誇大記事を書きすぎ

ロシアで一番売れてるのは、日本からの中古車じゃないの？（盗品も含めて）
新車と中古はひとまとめにランキング発表されないのかな？

>>63
潰れないかもしれないけど、海外に逃げる可能性、大。
つか、ｻﾑｽﾝのﾌﾞﾗﾝﾄﾞごと既に外資のもの。韓国メーカとして存続できないので、
社長からして韓国人以外になる可能性大。
民族資本率がウォン高＆ウォン刷りのお陰でどんどん減ってる。

最悪、SONYやｼｬｰﾌﾟが買ってあげる。持ち主のｱﾒﾘｶから。wwww

韓国製だとバレたんだろう。

値段以外に見るとこないから会長の逮捕は関係ないだろう

抜かれるってｗ

「現代自動車」ってのの、名称＆呼称変更をキボンヌ！。
仮称『韓代自動車」なら、どうかぁ？っと

今年の韓国の株暴落あたりから、韓国滅亡のｼﾅﾘｵがｱﾒﾘｶと小泉の手で作成され
ｺﾞｰﾙﾄﾞﾏﾝｻｯｸｽに流されたに違いない。(違いない！)

北にﾎﾙﾎﾙ大統領が辞任しない限り、ｱﾒﾘｶがLG＆ｻﾑｿﾝ＆現代を潰すに違いない！
(違いない！)

人の国の宗教心や内政干渉を喜んでするような国は、この世界から消えてもらおう!!!
人権無視のﾃﾛ支援国家は消えろ!!!

なにを血迷ってるんだw

>>76
韓国のﾊﾟﾁもんってもろバレで、どこも買ってくんなくなる。

>>55
CM見たことすら無いな、どんなんなの？

フツーに考えてトヨタより高いヒュンダイなんて誰も買わねーよｗ

ばーか

具体的に、どこに抜かれるんだ？

記事自体、ロシアの市場の動きを無視してる記事。
ﾄﾖﾀはロシアでの現地生産を決めており、ﾎﾝﾀﾞも続いてる。
現代がﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞでいくら頑張っても、上記2社とさらにﾙﾉｰや日産と争う事に。

今は値段だけで売れてるロシア市場も、1度日本車に乗ったら(中古では乗ってるが）
韓国車を買うはずが無い。(世界中の市場が証明している)

>>1
何を今更（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

またまた比較

TOYOTA Camry CE　$18,270 <- カムリの一番廉価版
2.4-liter DOHC, 4-cylinder engine　158 hp @ 6000 rpm Torque 161@4000 rpm

HYUNDAI　Ｓｏｎａｔａ GL　$17,895　<- ソナタの一番廉価版
2.4-liter, DOHC, 4-cylinder engine　162 hp @ 5800 rpm Torque 164@4250 rpm

まあ値段も性能？？もほとんど同じ　んじゃどっち買うの？　となったら　
やっぱりトヨタになちゃうんだろうな　ヒュンダイ売りたいなら　$15,000 以下だろｗ

近所に現代とレクサスのディーラーがあるのだけど
あまりにも規模と威厳が違いすぎなのにはワラタ。
現代のディーラーは本当にプレハブを少し良くした建物だが
レクサスのディーラーは、マジで凄い建物。
子会社（親会社がトヨタという怪物ではあるが）ですら勝てない
現代自動車がここまでホルホルする精神とは・・・。よく分からん。

まず、現代発動機に社名を変更する。
そして、「靖国」という名前の車を、特亜市場に投入する。

そうすれば、反日デモの時に、ついでに「靖国」もボコボコにされて、
日本メーカーだと思われる。

ちなみに、ロゴは「現」と「動機」を小さく表示して、「代発」はアルファベットで表記する。

>87
ｸｸｸｸｸ・・・・それ良いね。

一番後ろを走ってるのに追い抜かれるって周回遅れかよｗ

なにこの自分達が世界一と勘違いしているような記事。
販売数以外でチョンダイをライバル視している企業なんていないといい加減気付けよ。

そおいや、現代が来年からF1に進出って話題があったが...

どうなった？

>>86
いや、レクサスは過剰装飾。。。

大丈夫日本はトヨタがある

>>91
経営陣が刑務所にピットインするらしいよ

>>91
早くとも2008年。
プロドライブチームが使用するコスワースエンジンの費用を肩代わりする代わりに、
ヒュンダイのバッヂを貼るんじゃないかっていう話。
プロドライブ・ヒュンダイかな。
まぁ、フェラーリエンジンにペトロナス（東南アジアの石油会社）のバッヂを貼っていた例があるので、
それほど珍しい話ではない。

た・だ・し。自動車メーカーとしてどうなのかという気は、する。

>>94
既にﾋﾟｯﾄｲﾝ中でしょが。w

いや、ｺｽﾜｰｽｴﾝｼﾞﾝでｽｸｰﾃﾞﾘｱだかの工場かりてって...気のせい!?
ｽｰﾊﾟｱｸﾞﾘといい勝負になると思われ。(ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀといい勝負だろうな）

来年株式交換でHONDAあたり取り込めばok

マガジンＸがやたらホンダイ自動車を誉めてるんだが
あの雑誌はどこの資本が入ってんだ？

ちなみに一回乗ってみたことがあるんだが
思ってたよりマトモだった。

タイヤがクムホだったのがいただけない。

最近、東亜以外でもどこのスレ行っても半島工作員多いけど何で？ｗ

>>95
さんくす。やはり、その手か。
F1のｴﾝｼﾞﾝ作れないﾒｰｶがどうするのかと...ｗ

＞＞販売実績で追い越される可能性が大きくなっている」と語った。

いったい、いつからチョンダイがトヨタより売れてたんだ？？？

>>31
だから「下朝鮮」ではこの言い方で正しい。ニュース記事だからそのまま為替暴落になっても仕方なす
突っ込むだけ野暮ッスわ
しかしややこしいよな。あいつらの常識は世界の非常識だ

ヒュンダイどうだい

>>99
ﾎﾙﾎﾙﾉﾑﾀﾝが狂いまくってるんで...(^^;
ﾎﾛﾝ部も日本を味方にしないと国が滅ぶ事を知っているので...超必死。www

世論操作のためって事だね。

ヒュンダイねぇ・・・自国で車の生産をしている国のユーザーとって
何の魅力があるの？価格だけだろ

ヒュンダイ取り替えっこキャンペーンに応募する猛者はこのスレに居ないのか？

俺は勿論しないけど。
自分の車に変なことされそうだし。

なんで皆さん韓國に対してまるでゴキブリでも見るように上からの物言いですか？
韓國が日本より劣っているところそんあにありませんはずですよ？
GDP、総人口、領土面積くらいじゃないでしょうか、日本國が上位圏なのは。
文化にしても少なく見チュもっても2000年は古朝鮮時代から誇らしいものがあります
さすがに私も檀君建国神話は認めませんが。そしてその立派な先進文化や先進技術を
当時の日本列島にもたらしました。それで今の立派な日本の貢献しているはずです。
韓流旋風もアジア圏のみならず全世界に吹き、韓國の自信が高まっております。
日本人はもっと台頭な目で相互主義の観点から韓國を政党に評価していきましょう！
もし日本が韓國より「確実に」優れている力あったら教えてほしいです。それほど数えるほどしか
でてこないはず、だからあまり下に見ないでください。平等に相互依存で関係を発展させて
いくべきですからね。

＞１　外国メーカーに抜かれる危機

（ﾟДﾟ）ﾊｧ? 　まるで現代がチャンピオンのような言い回しやなぁ。

　　　　　　　　

>>101
日本の販売店がﾛｼｱ市場に挑戦してたけど、ﾁｮｳｾﾝの販売店が利益度外視で
売りまくってｼｪｱを取ったのが6年前位。
その後、値段が安い日本の中古車か、韓国車が売れてた。

でも、ﾄﾖﾀやﾎﾝﾀﾞがロシアの現地生産と小型の投入を決めたので、ｱﾒﾘｶ市場と
おなじような悲惨な落ち方をするに違いない。

都内で現代のタクシー見ました 普通にかっこ悪かったです

なんだなんだ？
妙なのが湧いたぞ！

>>99
参照107（爆

まさに湧いて出た、て感じだな。

危機は感じても、対策がない（もしくは、遅い）

最近こういうの多くない？
もとから？

安さだけがウリの猫車
もうだめぽ

>>110
東京の個人タクシー（ジャズタクシー）の雑記帳
ttp://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

＞ヒュンダイオーナーが異口同音に「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。
＞ヒュンダイオーナーが異口同音に「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。
＞ヒュンダイオーナーが異口同音に「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。
＞ヒュンダイオーナーが異口同音に「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。
＞ヒュンダイオーナーが異口同音に「二度とヒュンダイは買わない」と言ってる。

まあプロが言うんだからなｗ　間違い無いだろ

>>54
代わりに覚醒剤くれるよ。



クレルヨ！！

>>107
韓国と対等にっていったってねえ。日本の内政問題に容喙してくる国とねえ。

日本から盗んだ劣化コピーばかりだから、
為替が駄目だと全部の分野で日本に負ける。
まあ、中身日本産だし、為替の悪い部分が
パワーロスなしで直撃してんなあ。
日本とは違う方向の強い産業を育てなかった
ツケだよなー。全部日本が強い産業の後追いだもん。
技術開発せずにぱくってるだけだし

>>107
おまえ、とりあえずゴキブリにあやまれ。
「朝鮮人と同じに扱ってごめんなさい」って
話はそれからだ。

仮称『韓代自動車」なら、どうかぁ？っと

「ハンデ」と読むのかな？

>>104
南北共に崩壊しそうなので必死なんですか？ｗ

>>112
こんな感じで気持ち悪いのが多過ぎて…ｗ
スレ汚しってこいつらの為にある言葉だわ

韓國×
南朝鮮◎

北京とかでよく見かける、現代のスポーツカータイプの車があるのですが、
こいつがブレーキを踏むと、車体が不安定になり曲がるので、
販売中止になっていると聞いています。
日本ならリコールでしょうね。
格好は良かったのですがねえ。
見かけとかネーミングに誤魔化されない様にちゃんと性能を見極めて
買いましょうね。
北京では本当はトヨタのビッツのような車が良いのですが、
みんな貧乏なのに見栄を張って、大きなカッコばかりの車を買いますよね。
ホンダのフィットは良いですけどね。
ビューイックのあの小型車はなんですかねえ。酷いモンですよね。

抜かれる？

今もそうかも知れないが、少し前はロシアって日本で廃車扱いされるような中古車が
いっぱい走ってたね、すなわち新車を買う市場が他の国と比べて遅れてるんじゃね？
そんな市場だからこそ一位になれたんだろうな。
少なくとも3位まで後退したのと日本の中古が人気あるってのを見たら
ロシアの人はちゃんと車を見る目があるって事だね。

常識だけど、安さだけが取り柄のメーカーは、
最終的に値引きで生き残るしか道は無いだわ。

助言
為替を無視し、低価格を維持しろ。
それが駄目ならロシアから撤退しろ。

わかりやすく「チョンだい自動車」に汁

抜かれる？後ろに誰もいないのに？

>>122
そうそう。w

>>1
さも海外でシェアNO.1みたいな書き方だな。

>>128
周回遅れを危惧しているのかも

>>125
ﾛｼｱも経済が復活してきたので、日本車の新車(中型・小型)を買う余裕が出てきた
のと、韓国車の品質の悪さとサポート力の無さが...

ﾘ-ｺﾙﾚﾍﾞﾙ修理部品取り寄せるのに、何故か中古車買える位吹っかけてくるらしい。

>>125
ﾛｼｱも経済が復活してきたので、日本車の新車(中型・小型)を買う余裕が出てきた
のと、韓国車の品質の悪さとサポート力の無さが...

ﾘ-ｺﾙﾚﾍﾞﾙの車体問題が多発して、修理部品取り寄せるのに、何故か中古車買える
位吹っかけてくるらしい。

2度以上、おいしい想いをしたい現代って、ﾛｼｱ船員がｺﾎﾞｼﾃﾙって話を北海道で
聞きました。

はう・・・2重投稿もどき。ｺﾞﾒﾝ

>>123
どの程度、ﾘｺｰﾙかかってるの？
聞いた話を>>133で書いたけど、実態をkwsk頼むっす。

>>125の続き
テレビでやってたが日本の車は故障が少なくて凄くいいと
ロシアの人達から大人気だったな、だから日本に来たロシア船に
日本車をこれでもかって位積んで帰ってったよ。
で、2位に落ちた時はフォードに抜かれたって書いてあるけど
3位に落ちた時はどこに抜かれたのかな？

>しかし３月に販売台数が８千８百余台を記録フォードに次ぐ２位となり

8千800台を記録って書いてあるけど日本での2006年3月の新車の普通車、
車種別売り上げランクで14位のマーチが9197台売ってるね。
おそらくあの国だからあの時は売り上げ一位だったと一生言い続けそう。
>>132-133
リコールレベルの修理でふっかけてるとはクオリティータカスｗ

＞販売実績で追い越される可能性が大きくなっている」と語った。

販売実績以外なら勝てると言いたげだな

ヒュンダイにクレーム修理とか無いわけ？
日本のメーカーじゃ普通あるだろ

そういえば、現代って、WRCも中途半端に撤退したよね。
F1やったって、シーズン途中で内輪もめとかしそう。

というか、販売実績以外に何があるんだｗ

F1やっても、あまりにもお粗末なレベルでFIAからアンタのところはもっとマシな車作ってから出てちょうだい、って言われそうだな

>>136
2位は日本車っぽい。多分、ﾄﾖﾀ。

ﾄﾖﾀもﾎﾝﾀﾞ・日産(ﾙﾉｰ)もサポート拠点の設立＆拡張に勤しんでるね。
今までのｻﾎﾟｰﾄ拠点無しだと、修理の際に現地のﾛｼｱ人が払うお金がﾊﾞｶにならない
とかで、女性の支店長が頑張っていると3月のTV東京のWBSで放送してた。

一方、韓国ﾒｰｶって、それでさらに儲けようという根性が嫌われたんだろうね。

買い替え需要が望めないメーカーだよネヒュンダイって
アメリカでは粗悪品の代名詞だったりするよ

>>139
その違反金さえ払っていない。

>>138
ｸﾚｰﾑ修理っていうか、ﾘｺｰﾙに関して、日米以外は結構甘い。
保障期間でﾏｲﾅｰな故障でも平気で金を請求する車ﾒｰｶは多いよ。

例えば、ﾖｰﾛｯﾊﾟの弱小ﾒｰｶとかﾌｪﾗｰﾘとか。w
当然、経済産業省のﾁｪｯｸみたいな監視が無い韓国ではいわずもなが。

>>141
心配ない。
エンジンの使用料の支払いのみ。
使用するエンジンはF1の歴史と伝統そのものと言ってもいい名門コスワースだ。

…で、部門買収もせずに丸投げっていうのは、自動車メーカーとしてどうなんだろう、と。

>>139
いや、別にエンジン供給するわけじゃないからｗ
単なるスポンサー
「パナソニック」トヨタレーシング・「ラッキーストライク」ホンダレーシングみたいな。。
トヨタやホンダと同列に語るべきものじゃない

日本のメーカーがあらゆるモータースポーツのカテゴリーにガンガン出て、チャンピオン獲ったりしてるのに、ヒュンダイは何とも思わんのかな
いつもならウリも出るニダ！！って対抗するはずなのに

》116
ありがとうございます 一度買う時点でどうかと思いますが…

そっか・・・ヒュンダイのモータースポーツは全部丸投げで金だけ出すってやり方だったな・・・
なさけねーとは思わんのかな・・・かなりかっこわりーぞ

ﾋｭﾝﾀﾞｲって、九州でも売ってるの見たことないんだけど。

>>116
これいいソースだな、
現場のプロの目は厳しいってこったな。
まあトヨタが異様に頑丈なのもあるんだろうけど。

>>149
韓国に向上心を求めても、無理難題！
貰った技術でﾎﾙﾎﾙ！パクッたデザインでﾎﾙﾎﾙ！真似したアイディアでﾎﾙﾎﾙ！
技術は廃れ、デザインは訴えられ、アイディアは発展せず・・・
最後は、ウリナラ起源でﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>147質を高める段階まで来てないからだろうな。資本集めに必死な段階だろ。しかし、成長する兆しは見られないが…

>>146
自動車メーカーとしてそれはプライド無さ過ぎでは？ｗ

>>1

確かロシアの場合、韓国製自動車の数≒日本製中古車だったはず・・・

>>145
コスワースに金払って「○○ヒュンダイ」だもんなー
本田宗一郎だったら首吊って死んでるねｗ

>>155
ロシアで日本車が人気なのは右ハンドルである点と
メンテフリーでも氷点下でエンジン一発始動する点。
ロシアでエンストしたら命に関わる。

>>149
とにかく自社の技術がレースに使われなくてもにレース界に名前を連ねたいって
所じゃないかな？
技術磨くより先に名前だけ売りたいみたいなｗ
さすが整○大国ｗ

>>151
＞ヒュンダイを購入・営業で使うようになってから２年２ヶ月欠陥箇所が出てきました。

＞第一　去年５月頃・・走行中にハンドルの切れが悪くなり二時間後にはハンドルが効かなくなってきた。
＞仕事を止め翌日修理に出すとステアリング装置をつけてる箇所の溶接がはがれていた。　
＞これにより３日間以上仕事が出来なくなりジャズタクシーのお客様からの信用を落とす事になる。
＞３日間の収入もゼロ！！

＞第二　１ヶ月前ハンドブレーキーを引いたら取っ手の付け根の溶接がはがれ取っ手の部分だけ取れてしまった。

＞第三　走行中エンジンストップ　・・ブレキー・ハンドルが効かずあわや事故を起しかねない状態であった。

　　 。　。 ﾎﾟｰﾝ！
　 / ／
( Д ) 　

おいおい　タクシーの年間走行距離って何万キロかね
ちょいと酷すぎない　ヒュンダイｗ

>>150
俺の地元にディーラーあるよ。
元々三菱自動車の販売店だったが、いつの間にかヒュンダイになっていた。
中の従業員も三菱の人のままで、聞けばかれこれ１年近く車売っていないとしょげていた。

チョン代のBIPカーがいた。
でかいアルミにローダウン、爆音マフラー。
非常にカッコ悪い、っていうかパーツ売ってたのが驚きだ。

真実を告発している正義の愛國サイト(圧力に負けるな!がんがれ!!)
ttp://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/
ttp://homepage2.nifty.com/inter-cars/koreacar.htm

主な在日工作員カルトサイト(強烈な電波に注意)
http://www.geocities.jp/grandeurfansite
http://deforest.telemind.net/
http://roo.to/tb/
http://hyundai-tb.hp.infoseek.co.jp/
http://www.geocities.jp/diablo0jp/koreancar.html
http://www.freepe.jp/i.cgi?seoul
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9521/
http://jmpd.jp/~hyundai-coupe-japan/

>>161
ジャッキアップするとスプリングが浮く予感が・・・ｗ

>>157
>ロシアで日本車が人気なのは右ハンドルである点と

それはどうして？

>>164
一発で日本車ってわかるからなんじゃ？
「日本車＝耐久性抜群」なんだし。

>>164
日本人が左ハンドルに憧れるのと同じｗ

極寒地のロシアで故障したら命にかかわるからなぁ。

では日本の皆様も海外で大いに韓流と張り合いましょう
そしてアジアの人々に韓流と日流の優位者を判断でしてもらうことで第一の方策ですね
4800万の韓國民の多くが民族の気概と自尊心を知らせるウために、外國へ広報戦争にして奮闘しています
日本國民も金だけじゃなくて顔の見える広報活動ですれｂbaば、韓日で刺激剤になります。
確かにべト國では韓軍青龍師団などの強姦暴行や殺害など恥ずかしいイメージ持つ多い人だと聞きます。
これは素直に反省しなけっらればいけない　こいうわきまえ精神で韓人はアジアで良い態度が備わっていきます。

その昔韓國は韓國戦争により世界の最貧乏國起点でした、でも韓人の勤勉精神と外國の援助で大きくなり
漢江奇跡を成功しました、日本の韓日基本条約後の協力も私は知っていますです。韓國ないの
色々制度や産業に日式の影響があるこれも認知です。でももう韓國はそのころの後進國家では
ありません。自尊心の裏づけもついた立派な世界第十位圏の先進強國なのです。だから
過去の清算をしてけじめをおつけ、21世紀民族のさらなる新しい発展のため日帝強制占領期を主にした
残滓清算しているのです。親日残滓を取り除いたら確かに多くに損害韓國は受けるでしょう。でも
新しく世界標準のCorea発の言葉をcreateする気概でいるのです。これが大体の韓人の。

韓国車にも利点はあるよ。






韓国人の人口抑制という観点で。

＞韓流と日流の優位者



氏　　　　　　　　　　　ね

>>168
どうして鮮人は電波チラシ並みの毒電波をかくもナチュラルに出せるんだろう？

>>107
係わってくるな、ゴキブリストカー共

中国かインドの自動車メーカーを育てて現代を駆逐すりゃいい。

ヒュンダイ　どうだい

>>168
お前、素で気持悪いな。
国籍は何処だ？日本は好きか？

粗悪ですが毒電波浴楽しみたい方どうぞ
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=Wlu8V4yk

>>160
その店層化だろう

>>171
ふたなりエロゲキムチだからｗｗｗｗ

>>159
ＴＯＹＯＴＡ製タクシー comfort は、40万キロ走る　
信じられな話だけどホント プロパンガス車ですが、

>>179
コンフォートってガソリン仕様もなかったっけ？

韓國人ですが何か？留学のため小日本に来てやってますが何か？
引きこもってないでさっさと仕事みつけて、日本のため貢献したらどう？w
韓國に追い抜かれるから^^haha
ま、せいぜいガンバlty手ください！

>>175
貴方顔よりマシだからwwwwwwww

>>181
はいはい、蔑む国にわざわざ勉強しに来るなよ。
帰れば？

>>181
>留学のため

嘘をつくな嘘を！

>>180
3S-FEを積んだガソリン仕様が有りますよ。教習所で使われたりしているヤツが。
あとTRDがスーパーチャージャーを付けたコンフォートGT-Zを売っていたしね。
日産のクルーと同じでしょ。

＞留学のため小日本に来てやってますが何か？

小日本なんかに何を学びに来たんですか？
日本のものは全部韓国が伝えてあげたんじゃないんですか？
偉大なる韓国人様が小日本なんかで学ぶべきものなんてないでしょうﾆﾔﾆﾔ

>>181

tyokattayo

>>181
韓国人は世界一優秀なんだよな？
だったらわざわざ他国に留学する必要なんてないだろ。しかも大嫌いな日本に来るなんて考えられないよな。
自国に引き込もってホルホルしてろよ。

ヒュンダイをあまりなめるなよ？
トヨタ、三菱、ホンダなどの日本車と
売れ行きを競うくらいの実力はある！



・・・ただし、中古の日本車と新車のヒュンダイだが

>>181
ハングルで書き込んでね

>>181
ふたなりエロゲキムチだ！ｗｗｗｗ

>>186
日本で在日に手引きさせて学んでるんだよ！
サムターン回しとかピッキングとか
カネカネキンコとか強姦とか放火とか
韓国の国技をなめるなよ！

海外で外国メーカーって・・・お前もそうだろ、
いつからロシアの国民車ズラしてんだよ。

>>189
日本の中古の方が人気あるｙｏ

情報伝達の早い時代だからな、
韓国製って、既にマイナスイメージになってないか?

>>190
日本語覚えようとしたら、ハングル忘れたんだよ！
トコロテンみたいに、一つ覚えたら、一つ忘れんるんだよ！
でも、恨みは100年前でも忘れないぞ！
良く覚えてないところは、捏造してでも忘れないぞ！

>>181
現代の上の方に、大学の同期の留学生がいるんだけど、悲しんでたよ。
自分の国の歴史を日本で勉強しなおして、如何に政府や周囲に騙されていたかを。

ただ、一人の力じゃ覆せないと云っていたが...

もう4年も音沙汰ないんだけど、多分、韓国の馬鹿さ加減に飲み込まれたと思われる。
実際の歴史を知って、どう思った？

自国の嘘の山や虚偽・欺瞞に疑いを持たない？

>>196
まるで痴呆患者だな。

>>194
ぬぬぬ・・・だが故障率では三菱に負けず
値段の高さでは、トヨタに負けず
マークもホンダにそっくりだぞ！
高速を走っていても、ベンツ並みに回りが避けてくれるし
そしてなにより、ヒュンダイなら車が盗難にあわないぞ！

まあ留学と偽って、深夜のコンビニバイトやりまくれば、韓国で普通に働くよりずっと稼げるからな。
最近はウォン高で目減りも大きいみたいだけど

>>198
いーや！韓国人のほうが上だね！
痴呆患者は、基本的に忘れるだけだが
韓国人は都合の良い様に過去を捏造できる
クリエイティブな歴史は韓国起源・・・というか韓国限定
過去の歴史を新しく創造できるのは韓国だけだ！

》181
小日本に留学 つまり自分は落ちこぼれだと

Ａ：それホンダじゃない偽物の韓国車だ

Ｂ：うわぁぁぁ！騙されたぁ！パマギーチェ！ヴォール！！！

トップギアの韓国車紹介に大笑いしたけど、この番組もすごいな。ウィキペディアでみたんだけど

実験のコーナーは「実験」といってもかなり激しい内容となっており、公共交通機関とフェラーリの
612スカリエッティとでスキーのリゾート地までどちらが早くつけるかといった競争や、WRCのWRカーと
ボブスレーの競争、ポルシェのカレラ911の耐久性を検証するために硫酸をかけたりピアノをクレーン
から落としたりしてわざとクルマを壊す実験、様々なクルマの「実際の安全性」を検証するために
番組専属のドライバーが実際に乗った状態で時速約30マイル(時速約48キロ)でぶつけたりする実験を行ったりした。

……なんちゅう番組だ！

>>202
大学院での留学生は優秀な人が多いけど、大学の留学生は本国での落ちこぼれ
っていうのは事実。

専門学校は論外。

日本の留学生受け入れのﾚﾍﾞﾙが低いので、韓国の留学生はほとんど白痴なみ。

ここで踏んばて中進国でのシェアを維持できるか、それとも

ディープアジア、アフリカへ逃げるか、

>>204
URLをおせーて。

韓国人留学生のﾚﾍﾞﾙ・・・日本ジョンとか高木とか見れば・・・ｗ

>>204
たしか、トヨタもテストされて

1.中古で購入
2.ブロックでわき腹コスる
3.階段を下りる
4.海に沈める
5.小屋に特攻→貫通させる
6.キャンプカーを上に落とす
7.ビル解体用鉄球をぶつける
8.爆破解体されるビルの屋上に放置
9.ショベルカーで掘り起こす

んで、最後までエンジンが、かかる、と
Youtubeに動画あったねー

>>209 火もつけてたW

>>209
http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram
これだね。要Real。

>>207

Wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%AE%E3%82%A2_(%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93%E7%95%AA%E7%B5%84)

韓国車特集
ttp://j-eye.co.uk/forum/index.php?PHPSESSID=962a3969f4278fee5e71e1f5d4339c55&topic=107.new
ttp://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/

トヨタのテスト
ttp://www.youtube.com/watch?v=nD0UVI99R8Q&search=hilux

URLを・・・
>>209
>>204

アメでよくわからんのが粗悪車とわかってて現代買う奴もいるんだよな。
安いとってもトヨタやホンダと比べてホンの2〜3000ドルくらい安いだけ。

さんくす。

そりゃ誰だって日本車に乗りたいさ。

>>214
おそらくヒョンデをホンダと聞き間違えたから買って「しまった」んだろうなｗ

>>214
Korea系ｱﾒだろ。www(Coreaって書く馬鹿)

元々、靴扱いのもんだから、劣悪でも安けりゃ良いって輩も多いし。
でも、ハリウッド映画で韓国車って見た事無いね。

例えば、今まで勇気無かったのですが、（少しお酒入ってますが）
例えばの話です、ある会社で派遣で働いて
いらっしゃったお客様を、書き込むと訴えられますよね
？例えば、この会社でこういうことされた〜とか内部事情
話すと訴えられますよね・・・OTL

あ、フォローありがとうございます

>>219
その会社が特定できない、或いは特定しづらいように書けばおｋ。
例えば...○代とか軌亜とか・・・ｗ

アメリカでも現代車を買う層は
黒人とかヒスパニックが中心だろ。

金の無い学生なら現代かうならＶＷの中古買うよ、高学歴なら。

>>221
チョソ代とかｗ

>>212 車にスキージャンプさせたり、あふぉすぎwwww

>現代自動車、海外で外国メーカーに抜かれる危機

抜かれるって、今までリードしてたみたいだな。

>>221
ありがとうございます。
ミーハーな女の子ってWCとか嬉しいんですよね。
それで、選ばれるとなおさら嬉しいですよね。
別にスレタイの会社じゃないですよ。ゥ
外国の企業に雇われてる責任者って
こんな外国の悪口言うなら、やめればいいのにと
思いました。私はただ、WCしか頭に無い馬鹿でした。
これが、N速＋にどうしようかと、ずっと悩んでました、
対した事では無いか、大事かも分からないのですが、
ｋ氏・・・お嬢様いらっしゃいますよね。

そろそろねます。仕事に差し障りそうなんでｗ
ﾉｼ

若干一人ファビョってるなｗ

>>226悪いが意味不明杉

>>228
一人だと？6894万人だ！
そろそろファビョリながら寝るぜ！
お休みなさいませ

普通に寝ましょうよー。健康によくないですよーｗ

>>227>>230
いい夢をﾉｼ

ある、ショー○○○で、本社の人と話しただけで
ファビョッタ部長にすごい嫌がらせされました。
かなり、人の入れ替わりが激しく、人事の方が
どうしてこんなに人が入れ替わるのか（派遣受付なのに）
ということで、日本人の人事の方が、何かあったらと言ってくれる
くらい、入れ替わり激しかったです。
そんなことは、愚痴で部長のせい（その外国が嫌いなくせに働いている）
のせいですが、ぽ○○　こい○○　を狙っているかたが、いらっしゃいました。
厳戒態勢で、残業してしまいましたが・・・。

上記まだ、通報までいきませんよね？

>>229
隠そうとすると文章おかしくなるわ、やっぱ。

意味不明です。

隠さなくても日本語が変だから大丈(ry

>>235
だよね。要は、N速+見て売国といわれてた人が居ました。
ずっと読んでると、ああ、なるほろ、だからお嬢さんはトヨタを買わないのか。
という事です！あーすれ汚しごめんなさい。何かを隠そうとすると
文章がおかしくなる。

>>234
キムチ食べて暖かくして寝なぁ
未だ寒いからね

>>238
おい！！日本人だよ！

ここ数日（でもないが）明らかにトヨタを悪者にしようとする意図が透けてみえる。

>>239
日本人もキムチ食べるよ
マッコリ飲んでモッコリして寝なぁ
未だ寒いからね

どんなに背伸びしてもイギリスなんかの自動車雑誌のカテゴライズじゃ

・欧州車
・日本車
・アメリカ車
・その他（中国・韓国・マレーシアetc）

これが現実。

え〜と、トヨ◯の会社の某外国人の部長がいて日本の悪口を言ってるのか？

>>6
光岡(BUBU)には以前ヒュンダイを扱っていた黒歴史が。

>>242
残念ながら真実は
・欧州車
・アジア車
・アメリカ車

国会議員の令嬢はフェラーリとかBMとか乗るのかと
不思議に思ったのが、ポスト小泉のスレ読んだら納得しました。
売国って・・はあ・・・
　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　i三　∪
　○三　|
　　(/~∪
　　三三　　　　
　　三　　　　　　　
三三　　 三

すみませんでした。

最後まで日本人になりきりか......

ええっ？韓国産自動車ってあったの？


ま、ホンダとトヨタの車乗ってるから要らないけど。

>>241
それが、キムチ苦手なんですよ。
すっぱくて、噛むとキュっキュ音がして、
鳥肌立ちます。焼肉も、お肉は鳥と豚しか食べれません。
赤い肉・魚が無理で。

ヒュンダイでなく『大韓国自動車」
英文名『てーはみんぐ・もーたーす」

にすれば、売り上げは１０倍だ！ｗ

やばい！！！！！！！ここってもしかして
ちょんの集まりのスレ？？？？？？？・
最悪・・・・・・・・・・・。

>>249
えらく否定に必死やねｗ

>>251
いや、あんた、意味不明だから.
酔いを醒まして書いてください。

>>253
あい！しらふの時に勇気でるか・・・
政治関係でもここでいいんですか？

>>243
え〜と、トヨ◯の会社の某外国人の部長がいて日本の悪口を言ってるのか？
　　　　　チョ　　　　　　　　　　日　　　　　　　　　　チョ　　　　　　　　　　　　　　

ヒュン◯に日本人部長がいて、某国の悪口を言っている？

>>256
おｋ！　2002　WC　の頃。最近電話したら居なくなってたが。

>>164 165
最近ロシアでは、プーチン政権によって、
右ハンドル車への締め付けが強くなってきたので
(表向きの理由は安全性だが・・・)
右ハンドルを左ハンドルに付け替える工場があるらしい。

ヒュンダイの日本法人には日本人ｲﾊﾟｰｲいて文句タラタラだよ

日本法人つくって５〜６年でもう社長１０人くらい変わってるしなｗ

>>256
週刊ヒュンダイなんかそのまんま

>>258
プーチンはトヨタの工場ゲットしてご満悦

>>260
アキラ　の映画みたいねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国の悪口というか、本社のやり方に文句を言いたいんじゃないかな。
>>257
やめればいいのに、には同意だ。だからやめたんだろう。

道路はさんで真向かいにあやパンのポスター見えたなあ。

【韓国】韓国車を日産、スズキ・ブランドで海外輸出　-自動車業界も『アイムザパニーズ』（朝鮮日報）2005/11/25
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/11/25/20051125000046.html

三星や大宇、起亜製のキムチ車に日産やスズキのエンブレム付けて欧米に輸出してるのかよ！！
日本製と思って買っちゃう欧米人、悲惨だなｗ

普通に朝鮮嫌いの集まりだと思います ほとんど寝ちゃいましたが おやすみなさい

>>263
ありがとうﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡居て。
そう本部のチョンと飲みにいって首にされたコンパにほとんど。
ある政治化のお嬢さんが、クーペを買いにくるからと
いっていたとき部長は、何なんだよあいつら、えらそうに！と
散々私たちに、八つ当たりして、いざ本人が来たら
へコヘコ。接客業だからという理由じゃない。
お嬢様のせいで残業したけど、どうして？・・って
正直おもった。外車でもベンツとかあるのに。
あっ、政治が絡んでるんだってきずいたのが昨日。

…増えてる…

トヨタがさあ、新興国ターゲットに
８０万円くらいの車開発しちゃったしなあ。
そろそろチョンダイ終りでしょ。

その部長もDQNだが、本部も相当偉そうで、ストレスたまってたんだろう。
こんな車でこんな売り方で、売れねーよ！と思ってもノルマとかあるだろうし。
日本人は正社員、派遣、両方いっぱいやめて入れ替わってるんだろう。
事情が複雑なところに勤めるもんじゃないな。
大変だったな、おやすみ。

>>270
元々成功できるメーカーじゃないんだから、文句だけ言ってもしゃーないでしょう
給料もらうことだけに割り切ればいい
日本撤退は時間の問題ですね。
テレビＣＭ料金すら回収するのは大変でしょうに

短期金利急上昇
２００２年３月以来の水準

追い越されるって、最初からトヨタとかアメリカ三社のずっと後ろだろ？
取り上げられてるのは世界の中でもマイナーもいい所の市場ばかり。

韓民族は世界一優秀だから大丈夫だよ（棒読み）

そもそも抜かれるような位置に居ない。心配するな。

日本におけるソナタの予想販売台数
年：5000台

日本なら月産台数以上の数、週間台数と言った所かｗ

TOYOTAと比べること事態、滑稽。土俵が違う。

行く先ごとに嫌われて・・・。
付き合うほどに嫌われて・・・。
積もるばかりの恨の山・・・。

>>275
5000は行かない。
>>116のように大手じゃなく価格割引などで厳しい経営の個人タクシーが
最初の車検までで乗り潰すような使い方が今のところ
日本での韓国車の扱い。

まあ３年ももたなかった訳だが・・・。

今日モデルチェンジした2007年のカムリに乗ってたら、
ホンデーのハイブリッドに抜かされた・・・ハイブリッドなんてあるの？

＞２７８
ほんでー？
チョン語？

>>269
最近のトヨタはリコール出しまくりだから、
安かろう悪かろうだな。

>>275
５０００も売れるかな？
在朝鮮人もそう買わないだろ。
在が乗ってたらまさに、朝鮮丸出しになってしまう

抜かれても、君たちには最強の妄想があるじゃないか。

だからﾓｰﾏﾝﾀｲ

安値で車を知らない貧乏人市場をそこそことってたが
日本メーカーが本格的に安価車種を開発しきてますから
もうチョンダイは終りでしょう。
倒産も覚悟しといたほうがいいでしょう
１０年もつかどうか。

心配なのはわかる。
だが、ちょっと待って欲しい。
朝鮮の自動車産業がなくなっても誰も困らないし、
世界中の誰も気にしない。
安心して逝ってくれ。

為替差を価格に転嫁してんのか

というか、現代ってまだあったの？

安いだけ、と
安くてそこそこ質が良くて壊れにくい　または
とにかくものすごく安い、の勝負になるからねえ…

>>267
モノがモノだけに政治家が娘のためにヒュン車買った話にあまり腹が立たない。
つきあい、大変だな。
娘さんかわいそうにな。

>>277 >>275
別に私が予想した台数ではないから…
後、重大な誤り、訂正をお詫びしたい。

http://www.hyundai-motor.co.jp/DataUpload/HP%20sonata.pdf

1500台/年　だったｗ

でちょっとググって見たら2005年の年間販売台数は2295台だったらしい。

凄い！なんと　"年間" 2295台も売れたらしいぞ！！ｗ
怪しい購入者が速攻廃棄し怪しいブローカーを通じて北の金豚に売れば麻薬に早替わり！　ウハウハだ！

>>277 >>281 の間違いね…　orz_no

オーストラリアのプレス向けの新ソナタ発表会での出来事。
ヒュンダイオーストラリアの社長（李某）がジャーナリスト向けにソナタを半額で売るとその場で発表。
これが「倫理的に問題だ」と各誌で扱われて騒ぎになった。
結局ヒュンダイはこの申し入れをすぐに撤回。

http://www.smh.com.au/news/national/perks-of-the-job-a-halfprice-car/2005/06/20/1119250928016.html

>>288
どうせ創価の娘か何かだろ
ゴミだから同情できない。

>>291
一日あたり６台売れてる計算になるな。

トヨタ自動車 １兆３０００億円


馬鹿ちょん代 １２００億円＝軽自動車メーカースズキ １２００億円


馬鹿ちょん代もうﾀﾞﾒﾎﾟw

日本車の劣化コピーじゃ世界に通用するわけがない

＞現代自動車、海外で外国メーカーに抜かれる危機
安心しろ、後続は誰もいない。

昨日ヒュンダイのCM見たが取り替え取り替えって何を言いたいのかわからんかった。

今乗ってる他社の車と取り替えます、ってことだろ。

>>298
中古車下取りで車買うのと何が違うのかと。

なんか持ち上げてるな
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20060420/101525/?cd=AdWords

>>291　翻訳通すと
＞＞対潜水艦爆弾(ビールとウィスキーのミックス)

とあるが…　まさか例の日本大使館の原爆酒の亜種なのかな？　世界各国で展開してるのかな…
オーストラリア人とあるが怪しいもんだ。

>>279
アメでは、ヒュンダイのコマーシャルが絶え間なくあってね、
そこでは誰もヒュンダイと言わないの。ホンデイーにしか聞こえない
ので・・それから韓国製の車に乗ってる韓国人に出会ったこと無い。
彼らレクサスお気に入りらしいが・・・

× 為替急落と機密費捜査などの余波で海外市場で現代自動車の不振が続いている
〇 海外市場での不振に為替急落と機密費捜査が追い討ちをかけている現代自動車

「とりかえっこキャンペーン」とかやってるけど、
取り替えたら返ってこなくなるような気がして・・・

アメリカで当のコリアンでさえHyundai is crapっつってたぞ

>>218
Taxi in NY見てみ？
デーウーが屑扱いされてる。

>>304
来月検査切れで廃車決定のクルマがあるんなら試してみても良いかな。

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　 ∧＿∧　　　　 (( <｀Д´；>　　＜ウ、ウリはトヨタのライバルニダ！
　　（`･ω･)　　　　　 ⊂　　 ノつ　))
　　( つ旦と)　　　　　(((,,フ .ﾉ
　　と＿_)＿)　　　　　　　し'__
　　|　　　　|　　　　　　　　|妄|　　))
　　| 実績 |　　　.　　　 (　|想|_
　　|_＿＿_|　　　　　　　　　|願|
　　|　　　　|　　　　　　　 ___|望|
　　| 技術 |　　　　　　　 |低|　　)
　　|_＿＿_|　　　　　　　 |質|＿
　　|　　　　|　　　　　　　 ￣|パ|　))
　　| 信頼 |　　　.　　　　((　|ク.|
　　|　　　　|　　　　　　　　　|リ |
"ﾞ"ﾞ"ﾞ"ﾞ""ﾞ"ﾞ"ﾞ"ﾞ""ﾞ"ﾞ"ﾞ"ﾞ""ﾞ"ﾞ"ﾞ"ﾞ""ﾞ"ﾞ"ﾞ"
　　 トヨタ　　　　　　　　　　現代

車って安全性とか性能（環境性能も含む）への信頼で決める
チョンダイは国ごと民族ごと信頼できないから最初から選択肢に含めないのが普通の消費者だと思うんだけど

>>308
トヨタもヒュンダイと変わらんぞｗ
日本人ならホンダを応援しようｗ

そらコストのかかってない魅力の無い車をそれなりの値段で売ってたが
その値段と大して変わらない質のいい車があれば誰でもそっちに移る
ﾁｮｿ車は今高いのに安っぽい車というイメージを持たれ始めている為
ますます落ちていくだろうね

>>1
なにをいまさらｗ

現代は売り方が下手すぎだよね。
現代車、左ハンドルの国の車だけど日本仕様じゃ日本車と同じように
ウィンカー右でワイパー左とか、意外と偉いとこあるなと思ったけど、
世界で売れてるとか、日本車と変わらないとか、だったら日本車でいいもん。

http://whitehouse.co.jp/hyundai-n/news/20060407_1/grandeur.swf

ＣＭで『あの車と比べて欲しい』って言ってたが…これはやりすぎだろｗ

チョンデ買うメリットって全くないな

>>310
本田はカブ以外まともな物がない。
とにかく直ぐ壊れる。

>>316

トヨタもよくパクルから、その点ではヒュンダイと変わらん。

私は、朝鮮人、在日朝鮮人、帰化在日朝鮮人、
在日朝鮮人組織および大陸の中国人が嫌いです。
嫌いな理由は以下。

01．嘘に嘘を重ねるから。
02．約束を破り、平然としているから。
03．自分の非を、絶対に認めないから。
04．根拠のない噂を流し、人をおとしめるから。
05．陰湿で陰険な嫌がらせをするから。
06．自分が上位でないと、ふぁびょる場合があるから。
07．ひとの幸福を、異常にねたむから。
08．執拗なまでの、反日教育を続けているから。
09．日本人の税金を、喰いものにするから。
10．武装強盗集団だから。
11．犯罪者だから。
12．犯罪者や武装強盗集団の手助けをするから。

>>316
つ モンキー
15年来の愛車。消耗品交換以外で故障無し。

車を選ぶときのポイントって。

・操作性、快適さ
・安全性
・中古に出したときの価格
主にこの辺だと思うんだけどまずヒョンデは脱落だろう。

実際乗れば解るんだけど、ヒョンデ車は、最初普通に乗るならあまり変わらない。
身に染みてよく解るのは・・・・私の場合はこんな感じ。

仕事でヒョンデを運転したときの感想（あくまでも私的感想です）
・坂道停車、発進時、パワーがないので怖いときがある。
・高速走行時ガタガタ揺れる、サスが固すぎるというかなんかおかしい
・走行時、風がどこからか吹き込んでくる
・寒冷地だとエンジンがお昼までかからない事があった。
・エンジン音がやたら車内にに響く、振動もやたらある
・空調がうるさい、
・停車時、外の会話や音がやたら聞こえる、密閉性に疑問、
・車体の割にエンジンが非力なので山間部だと特に鈍重に感じる

知り合いに冬山は変な車で行くと下手すると死ぬよ　と言われてましたが。
初春に旅館を出て朝エンジンがかからず、昼過ぎまで動けなかったのを
実体験すると、これ、雪中で止まられたら死ぬなと感じました、、。
ちなみに乗ったヒョンデは仕事先で借りたほぼ新車でした。

>>318
朝鮮人は火病ですからね

↓ヒュンダイ　どうだい？

自分の中で
ヒュンダイ、どうだい？
とインテル入ってる　が被るんだが…
センスのなさに脱帽。

>>316
http://www.motogp.com/ja/motogp/results/results.htm
あれ？韓国のバイクどこ？

そら買ったユーザーから
「こりゃ使いものにならん」
という評価を経た結果では

>>316
あれ？俺のインテ丸目94年製はいまだ壊れないよ

異常なウォン安の恩恵が無くなりゃこんなもんでしょうよ。
早く通貨危機前の水準700ウォン台になあれ。
身のほど知らずを思い知るでしょうよ。

今まではあまり儲からない安物クルマ市場だから放っておいただけだろ。　
日欧メーカーの直接競合車種を投入して市場を食いに掛かって来たんだから、
そりゃ総力で叩き潰しに掛かる罠。　実力で言えば象と蟻ほどの差が
あるから、喧嘩にもならんと思うが。

>>325
アメリカの顧客満足度調査で結構高い評価を受けてたと思ったが…

広くて寒い地域で韓国車の品質じゃ自殺行為だろｗ
雪原の真ん中でエンジン止まったら死んじゃいますよ
暑い国ならボロエンジンでもそれなりに動くけどねｗ

ウォン高＝ラーの鏡

>>330が、

アリゾナ砂漠でエンストしている姿が、目に浮かびまつた。ｗ

>>329

どうせイチローバッシングするために全米中の韓国人が球場に押し寄せるのと同じことじゃない？
５年前のアメリカヤフーで、ヒュンダイの評価がやたら良くて、日本車が悪くなってたし。韓国人の仕業としか思えん

>>331

ﾜﾗﾀ

多種多様な国で乗り方・道路事情・気候・車に対する有り方や整備、等、ダイレクトに変わる。
もし車に加速器実験できたならチョンダイが一番に壊れるのは間違い無い。
１０年補償を鵜呑みにしたらトンデモナイことになるｗ

>>320
個人的な意見として本当に車を大金はたいて買おうと真剣に思った時…
やはり、一番はメーカーだろう。
二番は個人の趣味・嗜好・形体・流行〜
三番目に値段だろう。
今の御時世なら燃費に重点を置く人も居るだろう。

操作性、快適さ、安全性なんてのは二の次が本音だろう。
積み上げてきた実績とブランド力に全て凝縮されている。

だから、どんなに外見の良い車をHyundaiが出そうとも意味は無いｗ

>>333
いいんだよ。日本の目的は、目立たないことなんだから。
トヨタあたりは、本当に目立たないように努力しているぞ。ｗ

韓国は、日本にとってとっても都合がいい隠れ蓑．．．ちょっと小さすぎるけど。

隠れ蓑と言うより、勝手に爆発するチャフとでも言うべきか。

お前ら感情的なレスじゃなくて論理的なレスあげなさい。
現代自動車はなくなるのか？

>>335
その辺のニーズは人それぞれでしょうね。
書き損じてたのでついでに書くと。

・維持費
重要だったりします。燃費も含めて、。
ヒョンデは自然に壊れていく修理の手間や、自動車保険の不利な査定とかで
有形無形でかなり食われますわね。そういう意味でもメーカーは大事ですね。

・・・調子ぶっこいて通勤用にパジェロやランクル買って維持費で泣きを見る人とか
と同じノリなんでしょうね。ヒョンデ選ぶ人は。

>>310
そう？
信頼性でTOYOTA車乗ってる。
年間15000kmで8年なるけど壊れたのはオーディオのみ。
まぁ当時でもかなり熟成された（最新システムではない）車買ったのも壊れない理由かもしれんけどね

韓国企業ってのは、安いことを武器にしていたからな。
技術力も開発力も無い韓国企業は駄目だろうな。

今の時代をどうたら言う掲示板
http://bbs2.fc2.com/php/e.php/19522/

素晴らしいスレとその内容に腹筋麻痺寸前！！！！！ｗｗ

　　　　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓

※匿名掲示板って・・
※なぜ２ちゃんねらは在日や韓国を叩くのか？
※インドと軍事同盟って‥‥アホかよ
※ウヨ厨っておもしろいんだよ
※２ちゃんねるのことは厨国と呼ぼう
※こいずみはばかだ
※「電車男」のヒットと２ちゃんねるの落日
※靖国参拝は独裁者の心の問題
※靖国参拝は独裁者の心の問題２
※嫌韓厨ってさ・・ バカなんでしょ


　　絶対に叩くなよ？？　荒らしては駄目だよ！！！！

ID:IpRu1yyQはホンダがユダヤの手先になってるのを認められない亀ヲタ

冬のロシアでエンジンかからないような車がそうそう売れ続ける訳が無い。

心配しなくとも、
まともな日本人は、朝鮮製の車なんか買いません。

上海で市内から空港までチョン車のタクシーだった。上海のタクシーの多くは
VWなんだが、帰国するとき初めてチョンタクに乗ったわけだ。
早朝の空いてる時間なのでガンガンに飛ばしてくれた。
ほとんど新車にもかかわらず、すごい風切り音というか、完全に窓閉めてるのに
すきま風。道路の凸凹を全て拾う足回り。激しいエンジン音で何も聞こえない。
恐怖を感じた。

トヨタにヒュンダイを買収してもらいたい

>>347
断る

>>340
車そのものの性能という意味ではなくて、
トヨタも（商売のスタンスは）ヒョンデと同じ　という意かと。
奥田氏の中国への勤行を見てると、気持ち悪くなるのは同感。

現在がすばらしいと言う事はよく分かった。
じゃあ何でF１に参加しないの?

うちは日産

＞為替急落と機密費捜査などの余波で海外市場で現代自動車の不振が続いている。

リコールならまだしもこれが理由で売れ行きが落ちるか？
関係無いと思うんだが。

>>349
中国への傾倒はホンダも変わらんよ。

つか奥田は経団連の頭なんだから、その行動はほぼ経団連企業の商売スタンスだろ

>>350
ヒュンダイはシーズン中にＷＲＣから撤退してしまい、ＦＩＡから巨額の罰金命令を受けていたな。
たしかその罰金さえごねて払わなかったような記憶が。
だからＦ１なんかエントリーさせてもらえるはずがない。

チョッと質問なんだけど、現代のチョン車って日本で車検合格できるの？

で、ｱﾒﾘｶやﾖｰﾛｯﾊﾟでﾎﾝﾀﾞｨの車って走ってるの？
とりあえず登録だけして駐車場に山積みなんじゃないかと疑ってしまう

来年あたりF1で名前が出る鴨しらんけどな。
元BARのオッサンがコスワースエンジンにチョンダイのカムカバー付けた
クルマを仕立てて、チョンダイから金を出させようと画策してるらしいからw

エンジンやシャーシで参加してくれよ、チョンデさん。

>>357
現金前払いでやった方がいいね　ＷＲＣの時は、スタッフの泊まる費用さえケチる
おまけにレースは、途中でトンズラ　撤退の罰金１００万ドルまだ払ってないからな

抜かれる危機って・・・今までが外国メーカーより売れてたみたいな言い方だな
ごく一部の例外を、さも全体かのように語るなよ

>>119
IDがLG

コスワースはパワーブーストボタン導入に積極的らしいが、プロドライブ・ヒュンダイに納入されたら名称が「火病ボタン｣に変更されるんだろうなぁ。

>>360
一応販売台数では、世界10位だから
ヒュンダイより売れていないメーカーは、たくさん有る。
ただ生産少なくてもフェラーリやロールス・ロイスのように絶大なブランド力が有ったり
地元では、人気の高いメーカーも有る。

Google Trend

Toyota vs Honda vs Hyundai
http://www.google.com/trends?q=toyota%2C+honda%2C+hyundai&ctab=0&geo=all&date=all

Honda vs BMW vs Porsche
http://www.google.com/trends?q=Honda%2C+BMW%2C+Porsche&ctab=0&geo=all&date=all

短い春だったなー。

ひき逃げどうなった？

>>357
ドライバーに法則発動しなきゃいいけど…命に関わる事だからね。

　ふと思ったんだけど、
自動車の生産能力の優れている国って、自転車のレベルも凄く高い。
日本・アメリカ・ドイツ・フランス・イギリス等
自動車メーカーが直接関わってるのは一部のメーカーだけだけど、
工業力の基礎になっているのは間違いないと思う。
自転車をバカにする文化と言うけど、
基礎を舐めているとしか思えない。

韓国車が抜いたって言うのも聞かないな

>>368
エゲレスは、抜いとけ　あそこの自動車産業は壊滅した

うちの近所にもチョンダイ１台いる。
見るたびに嫌な気持ちになる。

貧乏国が仕方なく現代車を買うというのはわかる。
けど、そこそこに金のあるアメリカ人が現代車を
買うというのはちょっと理解できん。
安いといっても日本車に比べてせいぜい2〜3000ドルでしょ。

【韓国】現代車、新興市場での地位揺らぐ　‘リーズナブルで高価値’という武器が発揮できないのが問題[05/15]
>14日、現代車によると、ロシア輸入車市場で常に1位の座を保ってきた現代車の順位は4月、
>3位（7,940台）にまで下落したことがわかった。
>1位はトヨタ（9,475台）、2位はフォード（8,203台）だった。
>今年1〜2月にまで1位だった現代車は3月、2位に転落したのに続き、
>先月は3位にまでおちこんでしまった。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1147692156/

３月･･･１位フォード　２位現代　３位トヨタ
４月･･･１位トヨタ　２位フォード　３位現代

こっから導き出される記事が
「しかし３月に販売台数が８千８百余台を記録フォードに次ぐ２位となり、
先月には一段階さらに落ち３位に止まった事を明らかにした。」

よっぽどトヨタに抜かれたと書きたくないんだなぁ。劣等感のカタマリ魂。

日本車は盗まれるんだよ。映画にも高性能スポーツとしてよく出るし。
逆に、ヒュンダイは盗まれないセカンドカーというニーズがある。
誘拐や強盗を恐れる金持ちのカムフラージュカーとしても人気。

<；｀Д´>　＜ｱｲｺﾞｰ!!　燃費でも値段でも負けるﾆﾀﾞ！

ttp://www.infomotori.com/foto/N/art_14193_3_12.jpg

ヒュンダイは鉄板が厚くて、ガソリンの燃費も悪い漢の乗り物なんだよ。女子供はすっこんでろ

狙われない車か。
それは盲点だった。
アメリカはいろいろ需要があるね。

侵略されると占領軍にレイプされないように
ブスメイクをする女の子に通じるものがある。
ブスな車＝ヒュンダイ

日本でヒュンダイ乗ってる奴ってどういう根性してんだろう。
何かの罰で乗ってるんかな。ヒュンダイ車の刑かなんかかな。

>>379
物好きが知ってて買ってるか、本当に知らない奴が買ってるか、の二択

>>376
その割りに強度に劣るのはなぜ？

ヒュンダイ車が公称価格通りに売られてるとでも思ってるのか
・・・おめでてーなおめーらｗ

２位はわざわざ書いてないってことは、トヨタあたりの日本メーカーなんだろうな。
チョンはわかりやすいよｗ

>>381
ヒュンダイは鉄板が厚くて、ガソリンの燃費も悪い上に強度が低くリスキーな漢の乗り物なんだよ。
女子供はすっこんでろ。

>>380
販売店の社内販売（強制）

競争価格で薄利多売するより寡占価格でぼろもうけしたほうが良い
技術移転なんて競合して利益が下がるだけで何の意味もなかったし
ダンピングでぼろ負けした日本企業は記憶に新しい。
日本企業に巣食う朝鮮スパイをぶち殺し海外にある朝鮮起業のシェアを
奪いまくるのだ！！

>>377
なるほど〜。
出張の多い男が浮気をしないようにと
ブス女を妻に迎えるのと似てるな。

2002年W杯における韓国の愚行の数々
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/wcup.html
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/15/41/22071541/88.jpg
http://nishimura.trycomp.net/works/001-1.html
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~morry/judo/korea/
ttp://www58.tok2.com/home/letsgokorea/

ぬるぽ

>>386
ウォン高はそのチャンスだったんだけどね〜。
円もお付合いしたら意味無いじゃん・・・・

>>372
アメリカ人の思考『車＝下駄』

>>391
片道100�`が「通勤圏」だからな・・・

これはマジで日本車はかなわないね

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2220696

>>347
はぁ？　なぜにトヨタがゴミ会社を助けにゃならんのよ？
せいぜい「ミツブシ」にでもしてもらえばぁ〜？

そこで捏造統計ですよ。

一位は現代ニダ！

>>393
ﾌﾞﾎｗ
ニダーソックリじゃん

>>347
現代の労働貴族は地獄を見るけど、それでもいいの？

つうかまたダイクラ傘下に戻るんじゃね？
今はフォードと関係強化してるんだっけか？

>>393

ねらーがデザインしたのか？ｗ

>>398
ダイクラは三菱ふそうが手に入ったからもう現代なんていらないと思ってる。
フォードも今は経営難でそれどころじゃない。

>>374
なるほど〜。
チョン車＝貧乏人だからな。

数年前までベトナム、カンボジアってチョン車がめちゃくちゃ多かったけど、
金持ちが増えつつある最近では日本車や欧州車が多いね。やっぱ金に
余裕が出てくると、少々高くても良い物って事なんだろうか？しかもその
チョン車の値段的競争力なくなったらどうにもこうにもだね。
やっぱマレーシアのプロトンみたいに自国の消費者に焦点当てて地道に
やってれば良かったんじゃないの？

車ってコストパフォーマンスで決めるだけは気がすまなくなる魔性の商品だからな。
韓国車の最大の欠点は「味」がないところ。動力関連の味付けが自力でできないんで
あれば、日本車よりフランス車を研究した方がいい。

ヒュンダイ、ドウダイ？







YOU DIE

米国では皆様の想像以上に日本車は人気です。経済性の理由だけでなく性能ﾃﾞｻﾞｲﾝ、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞでも若者にはCoolな存在。ﾗﾝｴﾎﾞやZ、G35なんかは羨望の的。移民系ではﾍﾞﾄﾅﾑ系はACURA大好き。金持韓国系はLEXUS。韓国車は嘲笑の的だが物に拘りのない人には平気みたい。

ロシアじゃうっかり人里離れたところでエンコしたら死の危険だからなー
そりゃヒュンダイは嫌だろうな

＞404
つまらん

トヨタが虎だとしたらヒュンダイは大きな猫くらい？

ネコ科の動物に当てはめるのが勿体無いくらいだな

ヒュンダイなんて、キアを買収しなけりゃ。ホンダを抜いたとかいう妄想も抱けない奴等

>ロシアじゃうっかり人里離れたところでエンコしたら死の危険だからなー
アメリカでも同じです。

>>408
大きなノミくらい？