【韓国】ガソリン代高騰でスクーターが大人気でスクーター族増加[05/05]

ウェブデザイナーのイム・ソンウクさん（32）は45万ウォンの中古スクーター（100cc）1台で原油高時代を乗り切っている。
車は今年初めから駐車場に止めっぱなしにして、ソウル市汝矣島の家から麻浦区合井洞の職場までスクーターで通勤
中だ。彼は「中型車に乗っていた時はガソリン代が1か月で20万ウォンかかったが、最近は5万ウォンあれば十分。駐車
も楽だし渋滞にも引っかからないから一石二鳥だ」と言う。

ガソリン代がウナギのぼりなため、車に乗るのを避けてスクーター通勤する人が増えている。広告代理店のブライマン
・コミュニケーションズに勤めるイ・ドンヒョクさん（27）も最近、車を置きっぱなしにしてスクーター通勤を始めた。中型車
の燃費はガソリン1リットル当たりせいぜい7〜8キロメートルだが、スクーターは1リットルで20キロメートルは乗れる。
イさんは「周辺の江南や瑞草洞の会社員のうち、家が近い人はスクーターをよく利用する」と話した。

大学のキャンパスでもスクーターブームが巻き起こっている。ソウル大のイ・サンウクさん（26/機械航空工学部）は「学
科の友達は3人中1人の割合でスクーターで通っているのではないか」と言う。イさんが寮とキャンパスを10日間、スクー
ターで通ったところ、ガソリン代は1万ウォンもかからなかったという。「10日分のバス代1万8000ウォンよりも断然安い」。

大学に“スクーター族”が増えるや、ソウル大・延世大・成均館大などには去年からスクーター専用駐車場が続々と登場
した。昨年末スクーター族になった慶煕大のハ・ヘウォンさん（女性/22）は「去年の今頃は親の車に乗って学校に来る友
達が多かったが、今年は駐車場がすいている」と話す。ハさんは今夏、友達とスクーターに乗って韓国を横断、東海
（日本名・日本海）の海岸を往復するという“野心あふれる”計画を立ている。

関連業界は諸手を上げて歓迎している。インターネット競売サイト「オークション」によると、今年第1四半期のスクーター販
売台数は昨年の同じ時期に比べ13%増えた。2年前に比べると4倍以上に急増している。仁川市富平区でスクーターを販売
している「ヤングバイク」は「昨年末から20代の若い人達がよく買いに来る。ガソリン代はもちろん、保険料・取得税・登録税
を合わせても1年で15万ウォンあれば十分だからとても経済的」と説明する。スクーターの値段は50万〜150万ウォン台ま
でさまざま。通勤用としては免許証が必要な排気量が50〜100�tのタイプに乗る人が多いという。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/05/05/20060505000033.html

【韓国】　ガソリン１７９９ウォン　[05/03]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146651758/l50

族かよ。

チョン走団

４なら１０が晩飯おごってくれる

どうせならチャリにしろよ、無料だぜ

自転車にすればガソリン代はゼロですむのだが。

原付でも買おうかと思ってバイク屋いったら爆安で「キムコ」ってメーカーのがあってさ、
語感からして朝鮮企業だろうと思ってスルーしたんだけど、あれ台湾企業だったんだな。

>>>5なら俺も一緒におごってもらえる

<丶｀∀´> ＜ バイクはＹＡＭＵＤＡが一番ﾆﾀﾞ！

>>1

この（日本名：日本海）って何だ。
これじゃあ日本だけが使ってるみたいじゃないか

後退してる、後退してるよ、バ韓国・・・・・ｗ

チョイノリか？

電動自転車でいいだろ

おほほ

>>1
俺の真似をするなチョンめっ！m9(`･ω･´)

ガソリンを買うお金がないなら電気自動車かハイブリッドに乗ればいいじゃない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まりぃあんとわねっと

最近はセルフでも高いよ（´・ω・｀）

ようやく韓国も東南アジア並みになって来たな。

>>12
チョンノリ

>>17

うちの近くﾚｷﾞｭﾗｰ133円…

>>17
セルフ122円だった。近所まで戻って118円のスタンドで入れたよ。

冬でもスクーター乗るのかな

一番安上がりなのは歩くか走って行くことだ。

朝鮮猿は自転車で十分だろ。

田舎なのにセルフでレギュラー１２８円
数年前はレギュラー９０円でバンバン入れてたなあ・・・

日本の太平洋側なら冬でもジャンパーを着てバイクに乗れるが朝鮮では
どうかな？風防の有無で大分違う。

「ガソリン1リットル当たりせいぜい7〜8キロメートル」

嘘だといってくれ・・・・

2輪蔑視の国でな〜。

ケツに　火を付けて　走ってミソ

うちのベクスター125はリッター40くらい出るぞ

>>27
そりゃ幾ら何でも嘘だわ。
一昔前の2サイクルの250でもそれくらいは走れるんだからな。

>>24中国人が激怒するぞ。

一輪車でいいよ

>>27
四輪で２リッタークラスだとそんなもんじゃね？

>>34
あ、ゴメン。
スクーターの話しかと思ってた。

>>7
確か元台湾ホンダだった会社じゃなかったっけ？
最近は知らないけど、以前はホンダのバイクとパーツ互換が高かった。
キムコの原付はリミッターが付いてないので、割と人気が高い。

リミッター無しでも国内販売出来るのか？
そういや逆輸入のビッグバイクはリミッター付いて無いんだよな〜。

＞中型車の燃費はガソリン1リットル当たりせいぜい7〜8キロメートルだが

燃費悪杉
スズキの軽ならリッター１３〜１５キロは走る

そういやイタリアで2st500ccのスクーターって出てなかったっけ？

あの国は、段々退化して行く予感。

>>37
アレはあくまで国内メーカー同士の自主規制で、法的規制じゃ無いんじゃ無いかな。

カブで下り坂をニュートラルにして惰性で走れば燃費が向上するな。

自転車に乗っているような気分になるが。

>>36
（´・ω・｀）

（´・ω:;.:...

（´:;....::;.:. :::;.. .....

結局チョイノリを買ってしまったんだが、帰り道に速攻で後悔した
もっと早く君と出会いたかった…

「韓国」ガソリンの値段が高いと全身に放火

２００６年５月某日ガソリンスタンドで給油したチョン某さんが、ガソリンの
値段が高いとわめきチラシ、全身に放火しま（以下略

＞ハさんは今夏、友達とスクーターに乗って韓国を横断、東海
＞（日本名・日本海）の海岸を往復するという“野心あふれる”計画を立ている

この一文は、いらねーだろｗｗ

>>38　日本の感覚で、ものを言うなよ
＄1　=　935.8ウォン　＄1　=　113.78円

原油を買えないのなら、自転車を使えよ！

見栄っ張りで、多くの利点があるにも関わらず軽自動車が普及しないウリナラで、
経済的理由でスクーターが流行出したと。
これは退化では無いだろう。むしろ進化と呼ぶべきものだ。
やっと、何人かは、お金の計算が出来るようになったと云うことだ。

>>1

猫車で十分だろ

日本でスクーター泥棒がはやる前兆か？

日本でも原付二種の人気は高いよねえ。
今買うならアドレスV125辺りかな？

>>43
ﾁｮ､ﾁｮｲだって・・・いいﾊﾞｲｸだお・・・幹線道路じゃ落糞以上に邪魔だけど・・・

日本でスクーターが爆発的に売れたのが20年ほど前だったな。
俺が大学生の頃だな。

ヤマハの電気スクーター良いよ。
会社で使ってる。

choinoriは39800円で投売りされていたが、買う気になれなかったな。それで
ブリッジトンのトランジットを買うた。

今はスズキの隼1300ccに乗ってるが、高速巡航だとリッター20kmくらい走る。
前に乗ってたヤマハYZF-R1は街乗りでも15-18km/L、高速道路の巡航だと25km/Lは行くな。

自転車もいいが、時間はお金なんだから

50ｃｃバイクが正解だろうな。

韓国の小売はリッター２００円になったらしいじゃん。
物価が日本の３分の１程度だから日本でいうと６００円くらいか。
馬鹿みたいに高いな。

ﾁｮﾝのスクーターはリッター20キロしか走らんの？

RZ250は18km/lくらい、CB750Fは22~4km/lくらいだったかな

>>58
日本はそうだが、何か文句あんのか？

おいらのEC22S、今回の燃費が満タン方式換算で20.5km/Lだったな。
ちと峠で遊んじまったから、全然伸びんわ。

しっかし、セルフでレギュラー128円って、価格改正前のハイオクの値段だったんだが。
勘弁してくれorz

100ccで2ストのスクーターは25km/L前後、125ccで4ストのスクーターは30km/L前後が基本。
1回で走る距離、街乗りが多いか郊外走行が多いかで±5〜10km前後燃費は変わる。

韓国産のスクーターってどんなんだっけ？
教えろニダ！

なんか、電動自転車売り場が盛況だった

まさかあの曲芸飛行も燃料切れで落ちたのか？
北ではあるまいし。。まさかね

スケボー通勤なら駐車場も不要で安上がりだぞ

盗んだバイクで走り出す〜♪

スクーターが韓国を救ったー

「ズーマー」に乗れよ韓国人。７０km/�gは走るぞ。

スクーターなんて危ない代物に乗る奴の気がしれん。

そりゃ戦車に比べれば、耐久力で負けるｗ

>>70
そりゃぁ、戦車とぶつかったら即死でしょう・・

>>70
戦車に轢かれたら瞬く間にアレだからね

自転車っていう選択肢はないんかい
　∩∧ ∧
　ヽ（ ﾟДﾟ）
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　∪

これって結局

東海（日本名：日本海）って書きたかっただけだろ。

正しくは東海（世界共通：日本海）

だろ。

>>70
というかよく考えたらスクーターの機動力で後ろに回られて機関部に火炎瓶投げられたら
T-34だろうがT-72神だろうがﾔﾎﾟﾝｽｷｰの74式だろうがかなりヤバイﾆﾀﾞ

俺が俺がと言う割り込み方の下朝鮮では、今後原チャリ死亡事故が多発だろうな。
それはそれで、大変微笑ましい事ではあるがｗ

>>71-73
いやいや、マジで。
俺、今までスクーターを選択肢に入れた事無い程恐いし危険だよ。
スズキのHiにはマジでびびった。

>>76
ちょｗスクーター部隊VS74式なのかｗ

>>76
戦車単独での行動は無いんだろうから、歩兵やら他の戦車の機銃掃射でｱｳｱｳなのでは？

>>78
７４様はバイク乗ってるの？
ｳﾘは乗用車しか乗ってないの・・

>>78
自転車はOKなんだ。

韓国でバイクに乗るなんてｗ
はね飛ばされるだろ軽くｗ

まあ、スクーターは危険だけど、町乗り程度の足ならいいんじゃない
買ったその日にウイリーやって膝すりむいたけどw

>>79
スクーター+RPG+RPK+火炎瓶で構成される機械化二輪師団ﾆﾀﾞ

悪路じゃ戦車に追いつけんぞ

>>81
今の愛車は逆輸入のDT50ニダ！
これが四代目の愛車ニダ！

>>87
うぉぉぉーカッコイイ「」！”！」」
ttp://www.geocities.jp/kazedt50/

何で自転車にしないの？
と自転車乗りの俺が言って見た

>>86
http://www.interq.or.jp/tokyo/d-force/TAMIYA-RC_S/48/MMV/32502.JPG

このスクーター（？）でok
戦車兵の人にもバイクに乗りつつ戦車気分なのでｵｽｽﾒの1品

>>88
国内用だね。
スピードメーターが違う。
>>90
いや、それはちょっと…。

>>90
ね、燃費が・・・w

事故らないかなｗ

>>89
・坂道多い。
・路面がガタガタ
・盗難が多い。　　　etc

自転車に乗れよ。

>>91
50だとスピード違反がきついっしょとオフ乗りの漏れが言ってみる
ちなみにリッター30Km

>>96
ウリはスピード違反で捕まったの、アプリリア・クラシック時代に一度しか無いニダ！w

>>97
ｗｗｗ
ｳﾘはｹﾞﾝﾁｬﾘ酔払い運転でパトカーの後ろで蛇行してたら捕まったﾆﾀﾞｗ

>>98
それなら、まだ良い
漏れはこの間、なぜか駐禁で捕まった
何でバイクで駐禁なんだよ〜ｗ

いいスクーターはイタリアか台湾なんだよな。
日本はバカスクばかり。

>>99
よほど邪魔だったか、警官の都合だなｗ

>>43
追い打ち。
チョイノリが出始めた頃、行きつけのバイク屋さんに行ったら
1台もチョイノリ入荷してなかったんで、人気有って入荷待ちなんかな？
と思って店員さんに聞いてみたら
「フロントサスが3cmしかボトムしないから危ない」
って理由で売りたく無いって行ってた（でも今は置いてる。指名買いが多いのかな？）
田舎道のマッタリ道路で走るなら良いバイクだと思うけど
都内やそれなりの都市でで乗るにはちょいと危ないカモ。
工事現場とか、いきなり道が荒れてる所多いし。

絶対〜〜〜〜〜〜〜〜〜　こんな事考えている在日がいるから　みんな注意しろ
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　　 　∧＿∧
　　　　<｀∀´ ∩ そうか　ウリナラではスクーターが大流行か
　　　　（つ　　丿 　　自動車みたいにハンドルの左右は関係ないから
　　　　⊂＿ ノ 　　　　　イルボンで盗んで一儲けするニダ
　　　　 　（＿）

>>102
ズークに比べりゃマシなんじゃない？
乗ってた奴がマジ恐がってた。

>>104
ズークて…
車載車じゃないですか、あれはw

DT50とはシヴイですね。
自分は現陸自偵察バイクに乗ってますw

俺のＶＴ250リッター40キロ走ったぞ

>>105
それモトコンポじゃない？
偵察かぁ、良いなぁ。
行きたかったなぁ。

>>106
あれは250界のカブだから。

>>74
あの交通事情で自転車で走るのは危険。ソウルで自転車乗ってるのは、モノ運搬してる
親父か（三輪）スポーツで楽しむ人のみ。一応地下鉄駅前に区営の駐輪場あるが、日本が
放置自転車を目の敵にしているのが嘘のように、いつもガラガラ

>>109
自転車はすぐ盗まれるからだろ。

韓国のデルフィノは結構好きだな
デザインがかっこいい

>>111
スタイルだけで決めると死ぬよ。

>>108

確かに
当時の単気筒250と変わらない燃費だった

でも14000までストレス無くきっちり回るいいエンジンだったよ

>>107
あーいやや、「バイクが」ってだけで隊員さんじゃないっす。（もち民生型ですヨ）
確か、ズークも車載用として作られてたと思うです。

ところで、次に乗るバイクは、ベスパなんてどーでしょう？w
http://meice.net/neko/pict/src/neko0525.jpg

>>1
＞中型車の燃費はガソリン1リットル当たりせいぜい
7〜8キロメートルだが、スクーターは1リットルで
20キロメートルは乗れる。

むごいなｗ

>>110
韓国のヤンバン精神が、自転車の下級民の乗り物として毛嫌いする。

ＫＤＸ２００はリッター７だったよ

>>116
それはあるだろうなー
あいつら見栄っ張りだから

ソウルの坂はあり得ないくらいの勾配だよ
自転車はミリ

漏れのベンリィＣＤ５０ｓブレーキがあまりにも利かなすぎる
のとチューブ式タイヤというのを除けばなかなかイイ

>>118
自転車屋でも変則付マウンテンバイクばかり売ってるらしい。

>>114
あや、勘違いスマソ。
イタ車はもう良いっす。
アプリリアで懲りたです。
次はカワサキかなぁ、そうすりゃ国内メーカー制覇だし。

>>121
たしかに、ママチャリみないね。完全にスポーツ専用。

>>118
でも、日本も自転車の地位は低いですな…
今後は、高級折り畳み自転車がジワジワ普及すると自分的予想。
公共交通機関に持ち込めるこんなタイプとか。
http://www.smartcog.co.jp/Products/koma.htm
http://www.smartcog.co.jp/Products/ant.htm

>>119
俺は山坂を超えて毎日20�`先の高校まで通っていたので、その手の言い訳は聞きません。

　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　 <丶｀∀´> ＼
　‐=≡t─‐/ヽ、＿つ)　__s)
‐=≡(ニニ(　　) ／＼＼-.＼
　‐=≡(　(ニ:(／　　|　（O）T
　‐=≡ヽ、__,ノ￣￣ヽ、＿,ノ

ガソリン1ﾘｯﾄﾙ1800ヲン（約200円）ニダ

つか、ソウル走ってるバイクって何であんなにもゴツイガードがついてるの？
ブッシュバンパーみたいなヤツ

間違いなくこうなる。

南朝鮮の珍走団
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/chinsoudan.html

おれはＤＱＮバイクのズーマー

2008年あたりからボツボツ電気自動車が出てくる

日本でも道路交通法改正と相俟って
スクーターや自転車が増えそうな気がする。

チョン車って
１３００CCの車も３０００CCの車もさして
燃費が変わらない不思議な車なんだよね・・ｗｗ
リッター５KMぐらいだと聞いてるし・・・ｗｗ

従者を引き連れてネコ車に乗るのが
一番ナウでイカしててグウな交通手段。

>>133
ヒュンダイの車、マジ燃費悪い。
大して走ってないのに、ガソリンメーターだけはどんどん減りやがる。
日本車、あんなにメーター下がらないぞ。

初代ヴィッツ乗ってるけどリッター15キロ切ったことないから買い換えるのに悩むなぁ

殺される　>>129に笑い殺される

>>132
いまの中年世代って、若い頃に「３無い運動」って人権無視のひどい運動で、乗りたくても乗れなかった人達が
多いから、大人のオモチャ的に乗る人も増えそうだな。
かく言う俺もそうだが。

　もうどれだけ日本車のエンジンを分解して
日々研究しても追いつけない大きな壁でつね・・ｗ
日本車は質で充分競争できるけど質で競争できない
チョン車は向こう５年内に中国車に追い越され
チョン車は消え行く運命なんだろうね・・ｗｗ

なにも族にならんでもｗ

ゴキチョンは走ってるほうが似合ってるよ

>>138
(*^o^)／＼(^-^*)ﾅｶｰﾏ！

なるほど。この次は自転車になるわけだな

>>1
車を捨てて、スクーターに乗り換える。
文明の後退だ。

韓国には貧乏人用の低燃費車は無いのか？

>>144
あるわけないｗ
最新のハイブリッドでもリッター18kmだぞｗ

自動車
　↓
スクーター
　↓
自転車
　↓
猫車

ベトナムかよ。

チョソが乗る未来の車！
http://www2.ranobe.com/test/src/up8790.jpg.html

着実に生活の質が後退してるな・・・

祖父→父→俺と三代に渡ってホンダのスーパーカブに乗っている漏れがやってきましたよ。

おらもホンダです。チョットいじれば７５出るから少しは車の邪魔に

ならないで済む。韓国のバイク事情が全然わからなけど、事故多発念仏。

>>129
ﾌﾟｯ
どんどん猫車に近づきつつあるなｗ

ひたすら平身低頭し、過去の侵略を謝り続けることが肝要。
常に謝罪と賠償を忘れず、相手側が十分に納得するまで続けなければならない。
日本国民が生存のギリギリまで節約し、賠償に努めるべき。
日本の将来を担う少年少女にもしっかりとした体験学習を義務付け、将来への禍根の根を潰しておく。具体的には15歳から10年間、侵略したアジア各地へ体験学習派遣し、強制労働、慰安婦として実地学習させる。
千年後に相手側の納得が得られていれば終了も可能とさせる。納得が得られなければ永久に謝罪、賠償、体験学習を続けなければならない。

上記のような、中国・朝鮮・韓国様の要求には、無条件に従わなければならない。

だいたいチョンのガソリンってリッターいくらするんだ？

>>154
今ならリッター２００円、ウォンじゃなくあくまで円ね。

>>56
自転車で20分かかっても、有酸素運動してると思えば・・・。

>>129

短かすぎｗｗ

>>129
ブレーキ掛けたら前に飛ばされそう。
なぜ前傾？？？

これが　　http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
↓
こうなる　http://www.hsmc.jp/06bikes/gt250/gt250.htm

>>159
ｿｸｰﾘにできてるが、これは偶然ﾆﾀﾞ

リッター7キロって…、
韓国の中型車ってのは3000ccくらいあるのか？

>>161
多分部品精度が悪くて、内部抵抗が激しいんでしょう。

>>155
アメリカは高くなったとニュースでやっていたが、１ガロン（3.8Ｌ）２００円ぐらいだ。

つ　ガイアックスソ

リッター7〜8キロの中型車からなんでいっぺんにスクーターなのよ。
車放置すんなら燃費の良い小型車に買い替えりゃいいだろ。

ウォン高なのになぜ上がる？
まだ練炭を使っているのと関係あるのか？

>>125
君は朝鮮の過酷な環境を理解していないｗ
舗装された道路、運転マナー等存在してる先進国とは違うのだよ

ここでビッグなDQNスクーターを現地生産で安価に売り出せば、負けず嫌いの連中のことだし、
道路事情も相俟って面白いことになるんじゃね？

芦屋ではスクーターは警察官の点数稼ぎの餌食になってます。

>>125
それ以前に車道自転車で走ってたら、マジで死ぬから

スクーターですらそれが原因で流行らんかったのに

>>1
チャリに乗れ。

まぁ明日には３割ぐらい爆発してるんじゃね？

車買わないと、自慢の現代潰れちゃうよ

国内で利益を上げてきたヒュンダイにとどめの一撃。

まあ人口が日本の約1/3、二輪、四輪の車両が約1/5の韓国で

交通事故死者が日本より多いんだから

無節操に二輪車が増えていったら益々凄い事になりそうだね

>>169
東京もだよ。
あいつらバイクしか止めやがらねえ。

特に50ccに乗ってる香具師は気をつけろよ。後方に警戒！白バイは常にお前らを狙ってるぞ。

ｵﾏﾜﾘﾀｿがよく徘徊する区域が通勤路な自分は、絶対捕まらない速度で走ってる。
そしたら、自転車で走るのと大して時間かからない事に気付いて(自転車だと近道出来る)
結局片道50分自転車通勤に切り替えた。

筋肉付いて体重増えた…orz

>>178
原付2種お勧め

連休明けからバイクの窃盗事件激増の悪寒　ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

（； ´Д｀）　鍵　増やすか

FZR1000はリッター１３ｋｍ
CBR４００RRはリッター１８ｋｍ
FZR400はリッター２１ｋｍ

以上、経験したバイクの燃費。

>>181

新しいバイクで報告してくれYO
もう手に入らねえ代物ばっかじゃねえか。

韓国は北海道よりやや広いが、平野の広さなら北海道の数分の１もないのだろう。

地図をみても山で分断された小世界が散在しているようだ。

プリウスが高速とだいたい20km/Lですね。

>>178
51ccで登録しなおして白△つけてはいかがですか？

自転車は下級労働者の乗り物ということで韓国では普及していません。
韓国人が日本にきて自転車が多いことに驚き、同時に日本人を馬鹿にしています。
自転車が普及するのは南北統一後になるでしょう。

>免許証が必要な排気量が50〜100�tのタイプ

もしかすると原チャリは免許いらんのか?

で　俺の自転車　燃費悪いよ。２〜３キロ走ったら少しやすまないとスピードが落ちる。

>>187
エンジンが韓国産かもね。

>>181

漏れのNSRは燃費8ですが

>>180
バイクの窃盗って（｀ハ´　 ）とかの縄張りチャう？

　　　　　　　　　∧__∧
　　 　(⌒＼　 　／　中＼　　必殺！ 無敵!
　　　　＼ ヽヽ (＃｀ハ´) バールのようなもの攻撃!!!
　　　━━(mJ━┓⌒＼
　　　　　　ﾉ　∩　　/ ／
　　　　　 （　 | .|∧＿∧
　　／＼丿　| <　　　　>
　 (___へ＿ノ ゝ＿＿ノ

>>190
車種によって違うみたいです。
スクーターとか小排気量車は三国系かもしれませんが、
スーパースポーツは盗んでも彼らの国では売れないし乗れないので
台湾とかギリシャとかタイとかで見つかるケースが多いようですよ。

>>185
将軍様のお膝元でも自転車は非文明的な乗り物だと言うことで
禁止されてたような気がする。

>>193
しかし何故か北チョン軍にはチャリ部隊が存在するんだなー、これが。w

ああ、眠てえ。

良いこっちゃん。
所詮朝鮮人に車など過ぎたものだ。
ゲンチャリがチャリンコで十分。

スクーターがはやるとスクーター「族」になるわけか　あほやな

>>193
北朝鮮船に自転車山積みにして帰ってたじゃん

>>197
あれは磨いて支那に売るんだよ。

帝國銀輪部隊を愚弄する気か！

＞中型車に乗っていた時はガソリン代が1か月で20万ウォンかかった

ウリが乗ってるE350以上だぞ・・・

日本でも20年ほど前に流行ったな。
ネコも杓子も乗ってた。
かく言う俺もホンダのリードに乗ってた。
学生の必需品だったな。

どうせＣＭで”あっ日本製のスクーターだ。カッコイイ！”とか、
”あのスクーターカワイイ！”とか、
”あれ燃費がいいんだよな。排ガスもクリーンで環境にも優しいし”とか流せば、
ウォン高もあってバンバン売れるんだろ？
どうせ韓流ってその程度の思考能力しかない。
日本のバイクを輸出してウハウハだな。

つか、オートバイって燃費悪いのが一般的なんすけど

>>203
オイｗ
乗り方にもよるが車よりはイイぞ。

>>203
それは韓流の。日本のカブは１００キロ／Ｌのエンジンを搭載していて、
スクーピーにも搭載されているのもある。
街乗りでも５０キロ近く走る。

2ストＲＺ250でも車よりはマシだったような。

韓国でスクーターなんか乗ってたら死ぬぞ。マジで。
ナンバーないのも多いし。特に中華の出前やガスボンベの
配達。

スクーターでアメリカ横断しるｗｗ

また、日本からスクーターが盗まれる。

ガスボンベ？
スクーターで？

>>185
２０年前からそうだねｗつまり後進国のくせに見栄や虚勢を張る。
中国のイメージが強いのかね？
いい自転車いっぱいあるのに。。
キャノンデ−ル、BMW、プジョー。。あいつらには「車」の値段か。。

RG50Eがまだ納車されない件

＞ハさんは今夏、友達とスクーターに乗って韓国を横断、東海
＞（日本名・日本海）の海岸を往復するという“野心あふれる”計画を立ている

無駄な燃料垂れ流しそれが

　　　　　　　　












　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　韓国クオリティ

>>212
うひょｗ
懐かしい〜〜ｗ

>>184
バイク屋のオヤジに公文書偽造であるという話を聞いた。

プジョーのヴォーグほしいなあー。

>>181
ちなみに２ストの原付だとそんなもん。
４ストの原付だとその倍は走る。

>>215
素直にボアアップキット買ったほうがいいやね…

かの国でスクーターなんて乗ったら死ねる

http://moto-bike.jp/hyosung/Movie_clip.wmv
ヒョーソンオートバイのプロモーションビデオ
無駄にビットレートが高い

あと途中に案の定というか
デーハミングックのコールが!!このシーンをはさむ意味がﾜｶﾝﾈ

漏れの愛車はハイゼット・・・

>>221
ウリの愛車はDT50ニダ！
その前はアプリリア・クラシックで、その前はホンダ・ジャズ。
そして初代はスズキ・ギャグニダ！



いやー、どんどん燃費が悪くなるわ。

３０過ぎてから単車に乗り始めたけど、ありゃ便利だね。
渋滞は関係ないし、駐車も場所を取らないので都市部では大活躍。
けど、交通速度で泣かされるのが辛い。

ちなみに台湾ヤマハのBJと言う車種だが、知名度は低いのかな？

>>223
ヤマハで原付スクーターというと、ジョグだからねぇ。

>>224
実は初めて買った単車なので違いはよく分からず、
近所の店の人が勧めるままBJを選んだ。
BJとは「Basic　Jog」の略なんだけど、３年前に売り出されたばかりで、
もちろん派手な宣伝などもなく、周囲の人は誰も知らなかった。

もう２万５千ほど走っているが、毎朝元気に走ってくれる。

見えっ張りのチョンに二輪生活そのものが有り得ない。
仮に「二輪乗りが出来るか？」の調査してみ、びっくりする結果になるよ。

という事でこれは100％キャンペーン記事だな。

>>226
補助輪売ればビジネスになりそうだな
ガキチャリ用のwww

>>225
その走行距離ならもうそろそろトラブル出てもいい頃だと思うけど、
乗り方がいいのかな。

>>227
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ死ぬってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

昔の中国みたいに自転車に
移行する日もそう遠くなさそうだなｗ

ホンダリード100だが6万�`ノントラブルだよ。さすがに頑丈だ

スクーター泥棒も増えそうだねｗ

>>228
亀レススマソだけど、ビクビクしながら乗っているので、大人しい乗り方なのかも（ｗ
普通二輪も取得したので、今度は少し大きなのを買うと思います。

原油高騰で便乗値上げを行う悪質業者が多い中、なんと

レギュラー１６１円／�g

というとても良心的な価格で提供してくれる
ＳＳがありました。ただ、この価格は

　一切店頭に表示されておりません

ので普通に走っていては気付かないのではと思います。
この良心的なＳＳにみんなで入れに行きましょう！！！
そして素晴らしいＳＳをみなに教えるためにもこの書き込みを
沢山コピペしましょう！

☆東新エナジー 青山ＳＳ☆
☆東京都渋谷区神宮前３丁目３９−３☆
☆[email protected]☆