【韓国経済】現代自動車、敵対的MAの標的になるおそれも　[04/26]

現代自動車グループでは、最近の検察捜査やウォン高の影響で事業に支障が出たり
実績が悪化したりしているが、外資系の投機資本による敵対的買収・合併(M&A)の
恐れがあるとの指摘が出ている。

2003年にSKグループが大株主の崔泰源（チェ・テウォン）会長拘束直後にソブリン
資産運用の攻撃を受けて危機に直面したように、 現代車グループも鄭夢九(チョン
・モング)会長が拘束された場合、投機資本の攻撃対象になるのでは、と懸念して
いる。
現代車グループは主要系列会社が現代車→起亜車→現代モービス→現代車の循環
出資構造になっているので、このうち1社の株を大量に購入すれば現代車グループ
全体の経営権をすぐに掌握できる。

鄭夢九会長は現代モービス株7.9%と現代車株5.2%を保有、現代車グループを支配して
いる。したがって鄭会長父子が拘束され、その隙を狙って外資系投機資本などが攻撃
してきたら、積極的な経営権保護が難しく、グループ全体が揺らぐ可能性があるとの
指摘だ。
実際、現代車グループに対する検察の捜査が始まってから、外国人投資家たちは現代車
グループ系列会社の保有株をむしろ増やしている。証券先物取引所によると、現代車に
対する外国人投資家の持株率は検察捜査直前3月24日の46.42%から今月24日現在では46.62%
へと増えた。同期間の現代モービスに対する外国人持株率も48.71%から49.28%へ増加した。

証券会社のアナリストらは、特にここ1か月間、検察の捜査とともにウォン高・原油高・労働
組合の部分ストや賃金引き上げ要求などの悪材料が続々と出ているにもかかわらず、外国人
投資家が引き続き高い持株率を維持しているのに注目している。
ソブリンやカール・アイカンのような企業ハンターが敵対的買収・合併を念頭に置き現代車
株を買い集めているという見方も出ている。

韓国証券アナリストのソ・ソムン氏は「現代車に対する鄭夢九会長の友好持分を全て合わせ
ても約25%の状況で、外資系大型ファンドが協力して現代車株を買い集めれば経営権争いが
起きる可能性もある」と分析している。25日の終値基準で現代車株の時価総額は18兆7,000億
ウォン（約2兆3000億ウォン）。よって約5兆6,000億ウォン（約6800億ウォン）を投資すれば
持株30%を買収、経営権を脅かすかもしれない。

朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/04/26/20060426000052.html
添付図（現代車グループ主要系列会社の持株構造)
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/04/26/200604260000521in_20.jpg
関連スレ
【韓国】不正資金疑惑で現代自動車・チョンモング会長を聴取〔04/24〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1145848172/
【韓国経済】ウォン高ドル安、輸出企業に赤信号　[04/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1145921210/
【韓国経済】　ウォン高　原因と今後の展望　[04/25]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1145948506/
など

スレタイM&Aの間違いだろ？

たしかに、トヨタあたりが、ヒュンダイのエンジン技術を狙って
仕掛けてくる可能性は高い

ねーよｗ

ないないｗ

>>3
あるあるあるwwww

それは無いと思います

MAってガンダムのモビルアーマーの略ですか？

現代自動車、敵対的モビルマーマーの標的になるおそれも　

>>3
ねーよｗ

モビルアーマー？

>>3 噴いた。

買って貰えるのかよ　ﾋｭﾝﾀﾞｲ自動車ごときが

朝　　　鮮　　　人　　　に　　　か　　　か　　　わ　　　る　　　な　　　！　　　！

>>9
ﾃﾗｺﾜｽ



工場もってるみたいだから、生産ライン拡大として買収されるかもね。
中身は総入れ替えで

モビルアーマーの標的？

禿鷹・・・・・・・禿が・・・・・・。

>>3
あるあｒｗｗｗｗｗｗｗねーよｗｗｗｗｗ


>>8
ドラグナーのメタルアーマー(MA）の略です。

現代を買ってどうするんだ…
世界的に現代の車は売れないだろ

>>3
笑いの神が降りたもうた

日産ならありえるｗｗｗｗｗｗ

ないない。

販路拡大してから寝言言え。

買ってそのまま中国に売り渡すとか。

>>12
直噴か？

お似合いのMAは・・・・ザクレロだな

買うとしたら中共じゃ？

>>20
ないないないない！！

なんか、凄い性格の悪いブスが護身術ならってるみたいで、　ム　カ　ツ　ク　！

つうかＧＭに買われて共倒れっつうのキボン。
トヨタでも可。

つーかイラネーよ。

あるとすれば、普通に宗主国様のメーカーだろ。

中国ぐらいしか買わないだろう。
日産も無いんじゃないか？

つうか日産はとっとと独立しる。
このまま逝けばルノーに食い物にされるぞ。

中国資本に買われて骨の髄までしゃぶられてポイ〜

ソブリンか
懐かしい名前だな

スマソ。本文添付ミスですた。
【韓国経済】現代自動車、敵対的M&Aの標的になるおそれも　[04/26]
ですな。

トヨタが優秀な現代のデザインを狙って仕掛けてくる
可能性は高いな

食糞６気筒

中国系だな

乗っ取り、合併。

正直、リスク高杉。

身を滅ぼすだけ。　意味なし。

中共、インドあたならありうるかもな
日欧米は買わないよ。こんな地雷

>>27
プラカードに「アンタは大丈夫！」って大書きして見せてやりてーな。

北米工場立ち上げようとしたら、本国要人が軒並み嫌疑掛けられて、
思いっきり出鼻くじかれたり。
M&Aでもなんでもされたほうが、中の人は幸せになれるんじゃない？

三菱が買収してまた赤字になったらｳｹﾙ

>>36
あるあるあるwww

>>36
くどいから一気につまらなくなったな。

>>44
ねーよｗｗ

トヨタが買収して法則が発動するか見てみたい。

　
　　禿　も　興　味　な　い　ら　し　い　よ

>>43
買収しかけるような体力無いよ。。。


やっぱトヨタか？！

買うとしたら中国だな

つうか株主比率から見ればとっくに湯田屋のモノなんじゃねえの？
五大銀行もご自慢のサムスンも確かそうだったはず。

あれ？すでに外資にのっとられてたんじゃなかった？

米→日は新会社法の施行で株券刷るだけで買収可能になったな。
日→米や韓は無理なの？

意表をついてサムスン

日本をやたら挑発するのって、経済がガタガタだからか？

現代か。。。
トヨタは最近顔に泥塗られてるからな・・・

中国企業が買うと思う。

>>53
そう単純なものでもないんだけどね
つうかＬＢＯでできる時点でたいした影響ないんだけどね

＞日→米や韓は無理なの？
普通にできるよ

>>47
ヘマするのは三菱グループだろｗ

つうかトヨタなんて始めっから国賊、泥まみれじゃん。
日本人ならホンダか日産応援しる。
日産がルノーから独立したらって条件が付くけどさ。

だが心配のしすぎではないか

>>53
刷るだけでとは言うがな。
そんなこと言ったら、韓国だってウォン刷れば為替問題片付く。ってなもんで。

>>58
日本法人設立が必要なんだっけ？
だけどそれはヒルズ族使えば良いだけなんじゃ？

>>53
君、全然理解して無いだろ……韓国人と思われるぞ。

>>64
じゃあ理解しやすく説明してちょ。

芸能事務所がルー大柴を奪いあうぐらい、有り得ないファンタジー

そこで村上ファンドですよ

>>28
つＧＭ大宇

>>63>>65
つうかぶっちゃけ株式交換云々できるからといって日本企業が外国企業のものになるとかそういうのはないから
安心して

韓国企業買うなんて自殺行為以外の何ものでもないだろ

>>65
どの部分から分からんのだ？

現代は、三菱系列の技術を導入してただろ
もっとも、三菱動車にこれを抱え込む余裕はないが

　村上ちゃん度が、金儲けのために仕掛けるのか？

中国あたりは欲しがるんじゃないの？技術よりむしろ欧米での販売網とか。

イラネ　イラネ

ヒュンダイのりの漏れの立場はどうなりますかな？？

なんだかんだ言っても生産台数世界6位だぞ

トヨタは製造技術では世界一だが、エンジン技術ではかなり遅れを取っている、、

ヒュンダイはＢＭＷ、フェラーリー、ポルシェと並んで世界エンジン三大メーカーとも
言われている

トヨタが狙う可能性は十分にある

>>70
為替にもよるけど
利益を収穫して切り売りすること考えたら割安だと思うよｗ
日本の自動車メーカーより株価上は割安だと思う

でも韓国自体がエマージェンシーマーケットだからな・・・

>>75
ｲｷﾛ

>>77
頭大丈夫か？

日本人が社長にでもなったら面白いのにな。
もしくは、殆どの株を日本企業が保有していると触れ込む。

毎日デモ三昧で賃金を１０倍にしろと無理難題を言い、大暴動。
歩留まり８０％とかｗｗ

いやこれは大きな事件だよ。
ＦＩＦＡの副会長はチョンなんとかだが、奴は現代の手先だったはず。
クーニャン戦略をサッカー界から除去するには、いい機会だ。

マレーシア辺りの企業が買えばいいんじゃね
マハティール時代に国家の機関事業として自動車産業に力を入れていたけど奮わず。
（まぁ韓国とは違って自国国家としての独自色を打ち出した車作りには敬意を表する。）

ヒュンダイぐらいの車作りの技術ならマレーシアにとっては充分魅力のあるものと思う。

>>78
例の法則もあるし、火病った中の人が切腹したり日の丸燃やしたりしそうでｗ

>>77
＞ヒュンダイはＢＭＷ、フェラーリー、ポルシェと並んで世界エンジン三大メーカーとも

４つあるし、フェラーリー、って伸ばすなよｗ

>> 18兆7,000億ウォン（約2兆3000億ウォン）。よって約5兆6,000億ウォン（約6800億ウォン）を

これ円？ドル？

<丶｀∀´>敵対的ＭＡは我が国の侵略行為ﾆﾀﾞ！

>>3は爆釣だな。

>>80
手先じゃなくて御曹司だったよーな

朝鮮・・・・ふぅ。何考えているのやら。

>>80
手先というか創業者一族

>>82
日本人が買収すると不測の事態があるかも試練ねｗ

>>84
かっこ内が円でしょ

>>77
正しくはこうだ。

ヒュンダイは、第一汽車、上海汽車、東風汽車と並んでアジア三大メーカーとも言われている。

>>71
いや、>>64で理解して無いだろ？って突っ込まれたから
俺の認識が間違ってるのかなと思ってさ。
間違ってるならそこんとこ説明よろしくって事さ。

>>81
プロトンだろ？
三菱の協力で出したんだよな〜。
そういやマハティールが提唱した日本とＡＳＥＡＮの経済共同体も
米の横槍で潰されたよな〜。

世界的にパクリデザインで有名な会社かったら
対外イメージ悪くなるだろ('A`)

>>90
４社ありまんがな。

ザクレロもついに標的にされるときがきたか・・・

春のワルツ発売はどうなるんだ！

完全に釣り師スレと化してるな〜。

>>93
IDみて、ｶﾞｯしそうになった。

M&Aって言ってみたかっただけだろw

カレーはS&B

謝罪と賠償は
Ｓ＆Ｂ

これはお花畑ですね

中国が買ってアメリカではそこそこ売れてるソナタなんかを
中国で生産するようになったら日本メーカーにとって怖くないか？

>>102
何が怖いんだ？
不良品が多発してチョンがファビョルところを見るのが怖いとか？ｗｗ

こわくない。

>>102
中国が買っても、三菱の技術陣が出張して調整しない限り、生産できません。

ＧＭはそんな余裕はないしね
一時期現代より時価総額下だったし

まさかホンダがホンダイ買ったりしないよな？

　　　　　　　　　　　／　　　＼
┏━━━━━━【 ﾎﾜｲﾄﾎﾞｰﾄﾞ 】━━━━━┓
┃サルに余計な知恵を与えないでください。┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

>>106
創業者の遺言により絶対にない

>>105
いくらなんでもそれは無いのでは？東欧あたりの工場も三菱に頼ってんの？

>>77
にほんご、はなせますか？

>>77
どこで言われてるの？
君の脳内？

ビグザムﾃﾗｺﾜｽ・・・

>>105
問題は部品下請けメーカーが系列じゃないことだな
北米に進出した日系下請けメーカーは、結構ハイテクで独立心旺盛
経営の安定に寄与するなら、中国メーカーにも韓国メーカーにも部品を売る
もっとも、今の状況で彼らと取引しても、技術は損するし金払いは悪い。少なくとも、今はいい事なし

>>36

つまり、トヨタがホンダのデザインを狙ってくると。

ちなみに、アメリカだと hyundai は　ハンダィ、 honda は　ハンダ　と発音される
アコードよりもちょい安、スペックはチョイ上の、アコードと瓜二つのソナタを出してるが、
南カリフォルニアではソナタを目にすることは稀。

>>77

いい病院紹介しようか？

おもしろい反応みれそうだから日本以外の自動車ﾒｰｶｰでM&A仕掛けてみてﾎｽｨ

チョンダイをまともな企業が買収したら、直ぐに他の自動車メーカーからパクリで訴えられて
多額の賠償金を払わされるのが目に見える

そろそろ禿げさんも〆にかかっているのかね、ウォン大暴落も時間の問題だな。

>>77
せめてハイブリットエンジンを造ってから言えよ

こんなウンコ企業誰が買うのかな？
ただでもいらない。解体費用出してくれるなら話は別だが。
なに？お前、解体費用もらってトンズラするのでは。
失礼な、半島ヒトモドキと一緒にするな。きっちり解体してやる。
後にはぺんぺん草も生えないほどに。

たしかに、トミカあたりが、ヒュンダイのエンジン技術を狙って
仕掛けてくる可能性は高い

>5日の終値基準で現代車株の時価総額は18兆7,000億
>ウォン（約2兆3000億ウォン）。よって約5兆6,000億ウォン（約6800億ウォン）を投資すれば

どういうこと？

自意識過剰

いや待てよ、買って社員全員解雇っていいかも。
工場も全部更地にしてね。

タミヤがミニ四駆用に買うかもしれんな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 /　 . :　　　ﾍ/!　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　　/　. /: :　∠､ﾑ|　 .　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 / ィ　　 .　 /　:/|: |: :/　　 ﾉ: 人:　　 　 ﾊ
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　　　　　　　　　　　　　　　　｜:i: : . ､ |{ ﾍ!　.彡　,　 ﾐ､　　/ﾒ|　　. ﾊ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ|ヽ: : .`| .三´　＿＿＿__￣彡'/ . ://リ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞ .＼　|ﾆ. 二､,二.ヽ|　／: ／/
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／ : : ﾊ｀` V:　:　:　:　:ﾝ∠イ : : ヽ　ｧﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ﾉ ＼ / ＼ / ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　. : :/ : ＼ ＼――／ ／: :|: : : . :ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　　. : : : :ィ: ＞ ｀￣　イ: : ､ ､､: : : : .ﾊ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　 . :／i／ "´　|　￣　| ｀＾｀`ﾞ＾＼:､ : . ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　i/ . :/　　　　へ ﾉ 　 __　Vニ､　　　ヽi､:､: i
　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾊ i:/　　∠.... iく__ 彡⌒ソ　　 ＞ ‐ ､　ヽi､!
　　　　　　　　　　　　　　　 　 V ／￣､￣＼＼　 ∠ニ -‐＿厂　ヽ.　 `
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 |: ﾚ ￣￣｀ 厂|￣,ｒ￣-　 ､: |.　 i
　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　 .|/　　　　　厂 | '´　　　　　V:　 丶
　　　　　　　　　　　　　　「￣￣`ヽ/. : : : . .　/　 ﾊ　 . : : : : : . V／￣｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ,ﾉ二二.ヽ {. : : : : : :∧ヽ/∧: : : : : : : : :}　.　ﾆニヽ
　　　　　　　　　　　　<￣ィ―- ､ヽV: : : : : :＼／／: : : : : : : : ﾉ/／. --ｔ、ヽ
　　　　　　　　　　　　　｀７　　　 ヽ.ﾊ: : : : : : : :｀´|: : : : : : : : : {彡''´　　 |／

>現代車グループは主要系列会社が現代車→起亜車→現代モービス→現代車
>の循環出資構造になっているので、このうち1社の株を大量に購入すれば
>現代車グループ全体の経営権をすぐに掌握できる。

なんだそれ

>>122
かっこ内は円じゃないかな?

>>125
しかしマブチは・・・・

俺が買収してあげようか？






１００円くらいで。

こんな会社イラネ！　社員はストライキ馬鹿だし解雇したら、放火する馬鹿しかイネ〜よ。

>>127

ライブドアがニッポン放送株買ってフジを
のっとろうとしたのと同じケースじゃないかな？

>>1
> 鄭夢九会長は現代モービス株7.9%と現代車株5.2%を保有、現代車グループを支配して 
> いる。したがって鄭会長父子が拘束され、その隙を狙って外資系投機資本などが攻撃 
> してきたら、積極的な経営権保護が難しく、グループ全体が揺らぐ可能性があるとの 
> 指摘だ。

韓国・現代自動車が
世界のトップ5入りする日（その1）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20060420/101525/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20060420/101525/?P=2
> ヒュンダイの強みは、鄭夢九（チョン・モング）会長という強力なリーダーの下、
> インドやロシアなど早くから新興市場に投資してきたことだ。

会長居なくなったら・・・

会長だか社長だかタイーホじゃなかった？

はっはっはっっははあー

製品の中身はともかく、世界的な販売網は構築できてるからな・・・
トヨタ・ホンダそして中国メーカーに壮絶に削られて、底値になれば
買いたい奴も出てくるか。

馬鹿朝鮮豚死ね

ギルガザムネのスレはここですか？

バイオフィードバックシステムには勝てないと思う。

130 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2006/04/26(水) 18:18:33.07 ID:h31YVpGZ
>>126
〜ネコでもわかる”超”敵対的買収〜

・株式を大量に買い、乗っ取る。
↓
・無理なリストラ、機材売却などをして一時的に売り上げうｐ
↓
・当然株もうｐ
↓
・株売りでｳﾏｰ

欧米でバーっと流行って法律で規制されたらしいが、韓国は知らん。

>>1
そっかあ。韓国の会社でなくなる前に猫車を実用化させて欲しかったんだが。

そういえばひき逃げした屑チョンどうなった？

元々は、日本の鉄道技術をパクって荒稼ぎしてた会社。
自動車に移ってからも日本をパクって荒稼ぎ。所謂、キ
ムチが発酵して膨らんだような会社だ。
技術よりも資産狙いで、どこか小口ファンドが狙うとかじ
ゃないのか？

一応、可能性を考慮した

生産性　トヨタ＞ヒュンダイ
エンジン　トヨタ＜ヒュンダイ
ボディ　　トヨタ＝ヒュンダイ
エクステリア　トヨタ＜ヒュンダイ
インテリア　トヨタ＞ヒュンダイ
ハイテク　トヨタ＜ヒュンダイ
高級感　トヨタ＝ヒュンダイ
値段　トヨタ＞ヒュンダイ
デザイン　トヨタ＜ヒュンダイ
財務　トヨタ＜ヒュンダイ
サスペンション　トヨタ＜ヒュンダイ

と、ヒュンダイとトヨタの実力は伯仲している、

>>142
ソナタｖｓパッソなら、そんなもんかな

チョンダイに乗ってるＶＩＰっているのか。「除くコリアン」

123 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail: 投稿日:2006/04/26(水) 15:34:26 ID:N67ZuATc
>>107
ユダヤ人と韓国人は世界三大悲劇民族という点や、それを跳ね除けて
世界三大金融民族、世界三大頭脳民族という点で共通点が多いから
共感する物が多いと思う




129 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail: 投稿日:2006/04/26(水) 15:38:04 ID:N67ZuATc
>>127
ほうほう、ピグミー族と共に世界三大ちびっこ民族とポーランド人と共に世界三大
まぬけ民族、世界三大残虐民族らしい意見ですね



181 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail: 投稿日:2006/04/26(水) 15:57:25 ID:N67ZuATc
日本は世界の田舎で流行に疎い国家だから知らないと思うが、世界の最先端の
国々ではサムソン製品というだけで、お客がどんどんやってきて商品を奪い合うぐらいの
大人気だよ、、、

まったく、ウォンの価値が上がっている＝現代自動車の価値が上がるのに、
どうしてＭＡの標的になりうるのか。
むしろこれから先、韓国資本がウォン高を利用して、海外の資本をむさぼり食うだろう。
特に日本の資産をな。

九州のゴルフ場や対馬の土地なんかどんどン韓国人に買収されてるみたいねえ。
韓国の物になるのも時間の問題かな？

>>144
vipperなら・・・

>>142
ヒュンダイのセールスマンとなって実証してください。

>>3
チョンダイの車って日本車の３０年位前の性能ですか？

>>146
チョン蛆虫必死すぎだね

ウォン高になると何でやばくなるのか本気で
わからないのか？さすがチョンだな

>>146

明菜みたいな奴だな

あー、禿しく見てぇ
ヒュンダイ労組がファビョる
チョン国民がファビョる
在日馬鹿チョンがファビョる

>>1
ＧＭかフォードだな

>>144
いねえ

あるとしたらインド・ロシア・中国あたりの企業だろうな。
金余ってて、中身を良く見ずに買い物できる企業はそのあたりの会社
だと思う。業績悪けりゃすぐ転売する人達ですがｗ

まあ現代買収までは無くても、起亜を切り離さないといけなくなる可能性はあるな。

中国に買収されるんじゃない

ＧＭが買収した後共倒れキボン。

経済については公民程度の知能しかないオレ様ですが、それでも現代を日米欧が買うのは自爆だと思います。

あの労組見てりゃ、『韓国工場の閉鎖』を条件にしない限り、買い手はおらんよ。

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>>3
モニターにナポリタンを噴いちまったじゃねぇかヽ(`Д´)ﾉ ﾊﾞｶﾔﾛｳ！

一応このスレのみんなに確認しておきたいんだが、
今回の騒動が韓国内資本の外国支配完了。はデフォとして、
その韓国資本を利用した日本資本へのＭＡ工作というシナリオはあり得るのだろうか？

>>146
そういうことやって大失敗した国がお隣にあるのに学習しないのかな
ま、韓国のゴルフ場は日本より未整備で割高らしいからせいぜい地元の雇用に貢献して欲しいものだ

ヒント１
ライブドア騒動の時みたいにある会社をのっとると保有株式の関係で間接的にのっとることができるという構造
ヒント２
ウォン高以前にウォンを保有してる在韓外資または地元産禿

敵対的モビルアーマーの標的？

>>160
労組よりウォン高だろ？
つうか米の労組はもっと怖いぜ。
順法行為っつうの？
気に要らん管理職や経営陣が何故か事故にあったりｗ

>>163
あるよ。
　ポスコが日本で上場しただろ。

　あれは日本企業相手のM&Aをやる気マンマン。

チョロＱモーターズあたりが狙っているだろうな

>>163
韓国の資本投下は中国が最優先だしなー。
ソフトバンクやソニーはその手でいけるやも知れないが、経営が迷走しかねない
リスクを背負ってまで日本に向かうよりは、中国侵攻が順当と思われ

>>167 169
ありが�d。
そうするってえと、一連のホリエモン騒ぎも決して今回の騒ぎと無関係ではないな。

>>146
それが小泉改革の基本でしょ？
日本を丸々湯田公と鮮人層化に売り渡すっつうのが。
ゴルフ場なんかは一旦湯田屋が買収してから韓国本国の資本に売ってるね。
鮮人企業オリックスのファンドなんかはスキー場を買い漁ってる。
まさに交付税削減と日本の若者貧乏化の相乗効果だ罠。
その内、全国の農村までやられちまうよ。
経済紙や経済雑誌は欠かさずチェックしましょうね。

　　　　　　　　, -,､_　　　　　　　　　　　_,-‐'￣￣`−､_､,-'（￣(`l､
　　　　　　　　 l' l´/, -`､-､＿　　　 ／´　　　　　　 ＿（　|llllll|　`|lllﾄ､＿
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　 　 　 　 　 ,イllll>‐-‐'|_　し|　　/| 　' 　 _,-‐'´　_ノlllllﾉ`ヽﾌ`〉､'ー'`-､| 　 /⌒l
　 　 　 　 ／lllllllﾉ　　　　`-､`ｰ/|/　　_,-'_,-‐=＝''´￣　　 |::::;;|`l､＿／､　｜　 |
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　|/　　　　　　　　　　　　　　　　（ミ三≡┬―'´￣ﾉﾐﾉ二ﾆ|:;;|：：：：．`l､ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌ）ﾆ|ｌｌｌｌｌ|llﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l､川ミﾉ-'￣￣￣´　　　 |:;|：：：：：：：|ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌﾉﾆﾉｌｌｌｌﾉノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　　 |:|：：：：：：：|ｌｌｌｌｌｌｌｌノソ-―'´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＼：：：：ノ-'´￣
　　　　　ｱｲｺﾞｰ!!!　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　　　∧＿∧∩　彡
"⊂<｀Д´ ；>/
　 　 ＼　　　ゝ
　　　　 ＼ (⌒)
　　　　　　レ

ヒュンダイを買うのはヒュンダイだけ。

買いたたかれるだけだろ。

亀ヲタは真性ホロン部なんだろうな

>>90
正しくはこうだ。

ヒュンダイは、第一汽車、上海汽車、東風汽車と並んで特定アジア三大メーカーとも言われている。

>時価総額は18兆7,000億ウォン（約2兆3000億ウォン）。
>よって約5兆6,000億ウォン（約6800億ウォン）を投資すれば

？？？

>>142
添削。

生産性　トヨタ＞ヒュンダイ　×　スト起こしまくりで生産性もへったくれもあるか？
エンジン　トヨタ＜ヒュンダイ　××　基本設計思想は10年前の三菱GDI
ボディ　　トヨタ＝ヒュンダイ　×　パクリまくりだとデザイン部も楽でいいですね。
エクステリア　トヨタ＜ヒュンダイ　×　標準で腰高感がぬぐえない。
インテリア　トヨタ＞ヒュンダイ　○　現代は本皮使ってもビニールレザー並の質感。
ハイテク　トヨタ＜ヒュンダイ　××　ABSの配線が左右逆とか普通製造過程で気付くだろ？
高級感　トヨタ＝ヒュンダイ　×××　Taxi in NY見るべき。
値段　トヨタ＞ヒュンダイ　？　意味がバリュー/コストという意味ではトヨタに軍配。
デザイン　トヨタ＜ヒュンダイ　××××　パクリしかしてないだろ？
財務　トヨタ＜ヒュンダイ　×　国策企業で表向きだけ。
サスペンション　トヨタ＜ヒュンダイ　×　あのフニャチンサスは犯罪です。

おいおい、ヒュンダイクーペよりカッコいい日本車てあるわけ？

ヒュンダイってエレベータじゃなかった？

劣化FTO乙

>>179
ちょっとみてみたいな、ソレ。

>>179
2.7Lで175psってどんだけヘタレなんだよｗ

>>182
ほぃ
http://catalogue.carview.co.jp/HYUNDAI/HYUNDAI_COUPE/latest/overview.asp

労働組合がタチ悪すぎるのに敵対的ＭＡなんかやるかな
中華企業に叩き売るんじゃねーの
宗主国様ならしつけるの上手いだろうし

>>41
もはや韓国のマスコミ記事は稲中レベルですかｗ

粗大ゴミ引き取ってくれる企業なんてあるのかね？

ヒュンダイなんて、エンジン自前で作れないくせによくここまで生き延びて来れたもんだな。
デザインはあからさまにパクリだし。

ソナタ…前はレガシィ、後はインスパイア（北米版アコード）のパクリ
グレンジャー…ティアナのパクリ
エラントラ…旧型カローラのパクリ
TB…コルトのパクリ

発売中止になった奴じゃ、トラジェがオデッセイのあからさまなパクリだったしな…。
韓国内じゃ、パジェロのパクリのテラカンとか、デリカスペースギアのパクリのスターレックスとかもある。

敵対的Ｍ&Ａとは普通は七割の従業員を首にするんだよな

(´д｀)　３の人気に嫉妬したｗ

ビグザムに踏み潰されるﾋｭﾝﾀﾞｲのクルマ

「……北朝鮮（朝鮮民族）は、ソビエトにとって常に頭痛の種でした。
彼らは主体思想を教え込まれ、目的達成のためなら
どんな手段を用いてもかまわないと考えているのです。
自分の国のためなら、何をしても許されるのです。
私は時折思います。
このような人々と、全く関わりを持たないほうがいいと。
不用意に関わると、こちらが病気になり、傷付くことになるのです」

───ソビエト共産党中央委員会(当時)　ワジム・トカチェンコ

グラブロに狙われるﾁｮﾝﾀﾞｲかｗ

朝鮮日報ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

【韓国】日本ﾈﾁｽﾞﾝが韓国に抱く劣等感「ななめうえ」とはなにか
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1145980612/

日本ネチズンが多く集まる掲示板「２ちゃんねる」には、最近、韓国人への劣等感
とあこがれを表す言葉として、「ななめうえ」という言葉が氾濫している。「ななめうえ」
は、「さすが韓国、日本のななめうえを行くな」などのように使用され、韓国で登場
する新商品などが、「日本人の創造性では及ばない領域に位置する」ことを意味
している。

haaaaaaaa?

>>192
そのコピペって、知らない香具師が見るとネタにしか見えないな…ｗ

【||Φ|lt;|´|Д|`|gt;|Φ||】現代自動車会長、きょう逮捕へ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146097283/

【||Φ|lt;|´|Д|`|gt;|Φ||】現代自動車会長、きょう逮捕へ
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146097283/


っちょｗｗｗｗｗｗｗ

【韓国】ウォン高・ブランドイメージ悪化・・・現代自動車に最悪の危機
朝鮮日報 http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/04/14/20060414000041.html

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不細工な女が、あたしストーカーに狙われてるかもって
言ってるような感じですな。

ヲン高で利益ベタベタなのに投機？
今さらヒュンダイなんか欲しがる自動車メーカーあるか？
あっ、中国にならあるかも

ヒュンダイを知らないのは日本人だけ・・・だといいな
買い手がつかないもんな

中国が買うべきだな、そして韓国に経済侵略しる！

買い手は付きますよ。湯田屋の墓場のダンサーね。国際リサイクルショップがあんだよ。

>>198

メデーック！ｗ

中国企業に買収で終わりか。また宗主国様に三跪九叩頭しなければ
いけない時代が、もうそこまで来てるんだねぇ。

やれい！やりあげちゃれい！

買収したら株主優待として、50年後に謝罪と賠償を求められます。

>>198
とどめが....欲しいか？

ブランドイメージ毀損って、ヒュンダイが韓国企業だとばれたってこと？

禿の奴隷狩りにあって売られるとはおもてたが

何？臓器だけ？