【米韓】GM、韓国製部品の購入を大幅に増やす見込み　〜今後、フォードや日産の米法人も…　[4/12]

これってどこかの国で試した、工場を北米に作らせる作戦ですか？

ＧＭが倒産すると自動車の勢力図はどうなるか。トヨタが上がるか？

GM、死亡確認！

ウリエモーン、ジャパアンがいじめるぅー（つД｀
だめだなぁＧＭタ君は！　テテケテッテテー「韓国せいひーん」



・・・(´･ω･`)くさいよ？ウリエモン

アメリカ人って法則知らないのかな？

> 昨年、韓国製の自動車部品の対米輸出増加率は45.2％で、中国を追い抜きトップとなった。

何気にスルーされているけど、また増加率を誇っている。。。

>>74
釣られてやっか。
縦を意識するあまり、文章が不自然。
23点。

米の禿げが国家ぐるみで制裁としてウォン高で頑張ってんのに
何考えてんだか？ＧＭのアホは・・・　だから左前なんだよ。

貧すれば鈍す、とはまさにこのことだな。

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こないだappleのノート型PCが火噴いたばっかりなのに

終わった、ＧＭ・・・・

法則が恐らく即発動するだろう。

ヨタが世界一になるのか

溺れる者はコリアを掴む。




そして沈む。

法則発動です。
本当にありがとうございました。

もしかしてGMは三星や現代を部品屋として使うつもりじゃね？
だとしたら逆法則働きそうだが・・・ｗ

GM子会社、デルファイが最悪だから（品質最低、納期はまもらん、クレーム受け付けず）
韓国製品でも十分品質は上がるとは思うが

そもそも、GMは、オンライン買い付けシステムで安い部品を買って、製造費を圧縮しようとして
品質ボロボロ、納期めちゃくちゃで大混乱した事をもう忘れたのかと・・・

日本メーカーは、グローバルで部品調達なんていう幻想をすてて
これまで以上に協力会社との関係を密接化してるというのに、ＧＭだけは相変わらず瞑想中って事だな

ＧＭも逝ったな・・・合掌

見事に低迷コンボに引っかかったな

GMって潰れたんじゃなかったっけ？

法則が発動する。

よほど日本憎しなのかな？
パートナーとしては日本の企業が最適だけど、
これ以上儲けさせてたまるかと

さすがはＧＭ、見所が違う

毒くらわば皿までってことか

>>1
GMの血迷いっぷりは、見てて惚れ惚れしますｗ

既出ですかな。
「貧すれば鈍する」とはこのことか。
日本企業も「他山の石」とせねばならない。

>>95
誰がうまいことを言えとｗ

「弱り目に祟り目」

しかし倒産寸前のＧＭなんかと契約して大丈夫なのか？韓国メーカーは・・・
不渡り手形つかまされるのが落ち・・！！
そっか、マトモな会社は相手にして貰えないから、韓国に部品調達しに来た可能性がある。


>>122
日本車部品工場は、どこもフル稼働で
これ以上他所からの注文をとってくる余裕はない筈

>>128
なるほど、ＧＭは投資不適格の烙印を押されているから、
取引する方も命がけなわけか。

ゆくゆくは日産車という選択肢はなくなるな・・・・キムチが車内にあるだけで全てが萎える。

>>129
倒産するかもしれない会社とは、距離を置くのが普通かと
やるとしても現金取引かな？

それでも新規取引はラインの変更や鋳型等で、
こちらにも莫大な初期投資という名のコストがかかるから
普通はやらないんだが・・

>>128
日本製部品は優秀だから、設計ﾐｽによる欠陥車発生を部品のせいにする事が出来ないからだろ。

これの二の舞じゃないの??

　　　　　　　　ﾏｯｸにはｳﾘﾅﾗﾊﾞｯﾃﾘｰが使われているﾆﾀﾞ
　　　 ∧__,,∧ 　誇らしいですね　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
　　　< ｀∀´ > ./￣￣￣￣/
　　　（　つ　つ/　　Mac　/
　　　　　　＼/___＿＿＿/ 　

　　　　　？　　　　　　　 ((⌒ )　ﾌﾟｽﾌﾟｽ・・・　　　　
　　　 ∧__,,∧ 　　　　　　(　))　　
　　　< ；｀Д´> ./￣￣￣￣/
　　　（　つ　つ/　　Mac　/
　　　　　　＼/___＿＿＿/ 　

　゜　　　　　　　　　○　　　　゜
　　o　｡ｱｲｺﾞｰ!!!　 ゜ﾟ　　ﾟ ．　　　o　　　○o
　　　 ∧__,,∧ ;(ヾ((⌒⌒))/⌒) ),　　, 。
　　 ∩；｀Д´>'')((⌒⌒)) ⌒））) .,／
　　 ヽ　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!!!!! /
　　　| .____./　　Mac ヽ//,⌒);;;;;））)⌒)
　　　　＼/＿＿＿＿/ 　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)

GMは韓国製部品の不良を願っているのではないか？
アメリカ国内で裁判を起こし、損害賠償をガッポリ・・・

韓国製部品は事故が怖い
見えない部分だから尚更

これからリアルで運転中にハンドルが取れるとか起きそうだな

>>1
コストよりも低燃費とかの性能面で日本車に負けてるから
GMの自動車が売れてないんじゃないの｡

マジで韓国製の部品なんぞ使って欲しくないな。
俺は車マニアだから余計にそう思うよ。

今期のWRCはシトロエンに次いで２位だったっけ？
法則発動しないといいんだけど…。

はいはい、見込み見込み。
どうせ「やるやる詐欺」でしょ。
実際に納入実績上げてから言えっての。

アメリカのMBA持ちのエリート経営陣はマネーゲームが上手いから
金融とかには向いてるんだろうが、モノ造りに対しての愛がまるでないから駄目だね

ちょっと前の日経ビジネスの記事で読んだんだけど、日系の部品メーカーは
GMの仕事を請けたくないから、わざと見積もり高めに出すそうだ。
計画した台数出ないのは目に見えてる＝手間がかかる割りに儲からない。
請けると損なんだとさ。

溺れる者はチョソをも掴む

>>1
＞米国の自動車メーカー、ジェネラルモーターズ（GM）が韓国企業から部品購買を大幅に増やす見込みだ。

こんな状況でＧＭが増やすぅぅ？ｗｗｗｗｗ

ttp://www.labornetjp.org/worldnews/korea/issue/irwork/1144179615384Staff
＞洗剤放水銃、地面に固定されたコンテナに物品伝達は挫折

＞GM大宇非正規支会、 昌原工場座り込み11日目...500余人工場進入試み
＞蔚山労働ニュース http://www.nodongnews.or.kr
＞GM大宇自動車非正規労働者の高空籠城11日目の4月1日、約500人の労働者が高 空籠城場に物品を渡すために工場進入闘争をしたが、結局失敗に終わった。
＞体ひとつでコンテナにのぼり、放水銃に対抗している労働者たち

ウォン高なのにｗ
ますますＢＩＧ３も日産も苦しくなるな〜。
ゴーンも最初だけだったな〜。

もともとGMはダメだったんだから、ダメなままだろう。

>>137
その通り。
俺の世代だとアメ車なんて駄目車の典型ってイメージが。
70年代、80年代は労組が強過ぎて研究開発に投資出来なかったから
さっぱり駄目になったと聞いた事がある。

>>141
日本にもＭＢＡの資格持ちなんて掃いて捨てるほど居るんだがな。
90年代初め企業が社員を留学させて資格取得させるのが大ブームだったからな。
マクロ経済の沈滞の前では屁のツッパリにもならんかったし。
それに米でも金融アナリストの職自体ロシアや東欧の安い人材使うケースが増えてるらしい。
その内相当高度なホワイトカラーの仕事まで奪われるんじゃ無いかと言う懸念があるって聞いたぞ。
英語が世界的に普及してるのも考えもんだな。

さよならGM、、、、

ついに、トヨタが世界一の自動車メーカーになる日がくるのか。

GMｶﾜｲｿｽ
こうやってじわじわ追い込まれていくとこは見てられんな・・・

GMミスったなー。手軽に見える解決策で屋台骨を揺がせたな。

朝鮮チラシは願望を勝手に記事にするからなぁ。

普通なら韓国の妄想ホルホルぶりを笑うニュースなのに
(>16の韓国企業がGMと室内灯や
　>パワーモジュールなどの長期納品契約を結ぶことにしたほか、
　>参加企業の50％がGMから「価格見積もり要請書を受け取り、購買検討段階に到達した」
　ある程度の受注は確定だが、あと見積り出してって言われただけじゃん)
GMを馬鹿にするレスが多勢とは、皆アメ車嫌いなんだね。

>>1
大幅か。一瞬大福に見えた。

かぁちゃん、腹減った。。。

今、ウォンだかっていってるけどウォン高になるとチョンはきついの
詳しく教えてエロイ人！

や、やめてくれ、法則が発動する。

単純な下請け部品だけってことじゃん。それでも壊滅寸前のＧＭがお決まり通りに朝鮮と組むってのは・・・ｗｗｗ

>>155
内需拡大が全く見込めない朝鮮では輸出アウト！ってのは死刑宣告でしょｗ

はい！消えたｗｗｗ

>>158
ウォン高になると輸出が増えるんだ・・・・・・

GMとトヨタっていつ逆転するの？
今年中にはしそう？

まあ、あの負債を片付けるのはまず無理だな。
後はどれだけ持ちこたえるかだけだ。

>>160
なんでやねん

>>163
ようわからん詳しく教えてけれ
エロイ人。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

単なる社交辞令も理解できない国なんだねぇ。こういう会議って、ＧＭ側が
セッティングするんじゃなく韓国側が相手に金払ってセッティングしてもらう
物だから、その席で社交辞令くらいいうのが常識ってものさ。

>>160
( ´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )ヒソ

GM、終了の秒読みに入ったな。

ＧＭはね
連邦破産法１１条の改定前に一度つぶれておくべきだったと思う。

今ＧＭがやってる事は、再生でなく解体
破産して復活なんてありえないほど、タコの足食いし始めている。

>>164
原価950ｳｫﾝの商品をアメリカで1ドルで売るとする、
1ドル=1000ｳｫﾝの時
1000ｳｫﾝの売上で利益は50ｳｫﾝ
1ドル=950ｳｫﾝの時
950ｳｫﾝの売上で利益は0

>>164
例えば、１０００ウォンの物を１ドルで買うか、１．５ドルで買うか？
ウォンが高くなれば、１０００ウォンの物を１．５ドルで買わなければならない。
逆に１．５ドルのものを１０００ウォンで買うか、１ドルのものを１０００ウォンで買うか？
ウォンが高くなれば１０００ウォンで１．５ドルの物が買える。
よって、輸出は厳しくなり、輸入は楽になる。

> ウォンが高くなれば、１０００ウォンの物を１．５ドルで買わなければならない

違うな。そんなもの誰も買わなくなる。

よくわかんねーすまんかなり馬鹿だおれ

溺れる者は韓国を掴む

トヨタの子会社になったほうがマシなんじゃないかってぐらいの愚断だな・・・

ウォン高とかぜんぜん和漢ね〜
だれかｋｓｗｋ

GMにまで法則が｡｡｡orz
誰か英語分かる人、ﾁｮﾝの法則について、アメリカ人に教えてあげて(⊃д`)

試作品は、素晴らしい出来。
日本製と肩を並べる。

大量生産になると、どうしてどうして。

　　　ｳﾘﾅﾗﾊﾟｰﾂGM
　　　　　　↓

　　　 ／`ｧ""ｰ-､
　　,イ　/ // /／`rﾆニ>､_
　/　ﾄ､|=ffﾐf 〉_ハ　　T-<_`ｧr--t=ﾍ==
　|　//oiio (_/　　ヽ-'"`ｰ<__--ァ'^´
　|_もﾞ7 フ`ー^ヽ_ノ 　 _　　　￣
　　` ﾉ-こ>ﾆﾆ 〈)⌒lヾP''"⌒ﾞﾞヽ
　　　|`ｰ─--く^ﾞ＼ソｿ O |l ﾟ 。 ゝ
　　　ヽ_　　　　|_ノ ＼=ﾄ､_ ヾiｿ=''ﾟ|、
　　　　 7ｰ-ｧｧ〈､__ヽ VO〉_＞-､o j'
　　　　 {　 //　　{ `{-i.~ ﾞl　 ﾟ ﾄﾐ､(
　　　 (/､_ﾑt _,.r''⌒＼ヽ. ﾄ､ﾚ'⌒t}
　　　<＼ﾊ,ｲ/　r-､_　`lヽ__ ﾌ/7ｿ
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　　　　　　　 /77-'"ﾌ ﾉ 　＼＿,r'"
　　　　　　　(二ニ-‐'"

大幅に増やすって、１％が３％になっただけでも3倍に増えたってことじゃねぇの。

国内需要が強ければヲン高により輸入コストが安くなり利益出る。
反対にヲン高は輸出コストを押し上げて利益が出ない。

輸出が産業の７０�lを占める韓国企業にとってはヲン高は死亡宣告に等しい。

一番の問題は、ＧＭがきちんと代金払ってくれるか？なんだが
不渡り掴まされて連鎖倒産とかアホな事だけはやめてくれ。

>>175
韓国国内では別に変わることが無い

ただ海外への輸出をしている会社では、全く同じコストで作ったモノを
ウォンが高くなった分だけ安く輸出するハメになる

で、韓国っていうのは日本とかから輸入した部品を組み立てた電気
製品とかを世界中に輸出することで成り立っているような国だから
輸出産業が損をするっていうのはシャレにならない

これでＧＭは完全に終わったな・・・。

ＧＭの生前告別式会場はここですか？

見積もりとっただけですやんｗ
普通にあいみつとっていいものを安く安定して提供できるところになるでしょ。
ホルホルしすぎ。

戦いは数だよ兄貴！





でもちゃんと動くものそろえてくれよ兄貴！

溺れる者は、チョンをも掴むってところか。
ダメな連中の最後のよりどころがチョンなんだな。
遅かれ早かれ、潰れるんだけどね。

終わったな・・・
リコールしまくりで倒産確実ｶﾜｲｿｽ

まぁ、GMもこれを機に本田みたいになってくれるといいね。
そしたら自動車産業において韓国との提携で一度コけるのが通過儀礼になりそうだが。

でもこれってかつて雨のＰＣメーカや半導体メーカが
やった方法と同じなので要警戒と思うが。
ＧＭが本気ならば雨はウォン安を維持するようになるかも。

>74

たしか去年の３月の段階で、GMが部品メーカーと開発技術関連の情報を共有したいって言い出したら、即座に日本メーカーが拒否したんじゃなかったっけ？
デンソー、アイシンあたりの有名どころ含めて数百社。

もともと日本製の製品が使えなくなることは規定路線だったはずだけど、今頃見積もりとってて大丈夫なのか？

はい、法則発動準備きたー
トヨタの天下がしばらく続くわけだなw

世界のトップ自動車メーカー、GM(笑)

>>1
更に品質落ちて、悪循環ｗ

いや無理だって、、
>>144みたいなとこどうしようも無いっしょ

どう見ても糞食い土人労働組合の思う壺です。
本当にありがとうございました。

ていうか・・・日産はなぁ・・・
もう国内の部品メーカーが日産の仕事
嫌がってるからなぁ・・・

GM終わったな。
どう考えても悪循環にしかならんだろ。