【日韓】韓国⇔日本間の航空機運行が大幅に増便[3/9]

今年上半期中に『韓国−日本』間の航空機路線運航が大幅に増えて、日本旅行が
一層便利になる見込みだ。

9日、建設交通省は昨年末の韓日航空会談で確保された運輸権を、大韓航空に
11路線の週40.3単位、アシアナ航空に13路線の週43.4単位を配分したと明らかにした。

今回の配分でソウル〜福岡路線は週21便から32便、釜山〜福岡は9便から11便、
済州〜福岡は3便から9便、済州〜大阪は5便から8便、ソウル〜沖繩は4便から5便、
ソウル〜富山は3便から5便、ソウル〜秋田は3便から4便、ソウル〜青森は3便から4便、
ソウル〜名古屋貨物路線は2便から4便とそれぞれ増便となる。

日本側の空港事情などで増便の難しい路線は運航機種の大型化を通じてソウル〜東京
路線は週間800席、ソウル〜大阪は1200席、ソウル〜名古屋700席、ソウル〜仙台200席、
ソウル〜岡山400席、ソウル〜新潟400席等と増える事になる。

これと共にソウル〜小松路線は週4便、ソウル〜旭川は4便、ソウル〜函館3便、
釜山〜札幌3便、釜山〜広島3便等、5路線の新規就航が可能となる。

建設交通省のオ・ヤンチン国際航空チーム長は、「去る1日から日本入国の際に、
観光目的のビザ恒久免除措置が施行されたのに相次ぎ、今回の韓〜日路線の増便で、
今後の日本旅行が一層に便利になる見込みだ」と語った。

ソース：NAVER/ヘラルドニュース（韓国語）
http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=112&article_id=0000033059

（関連スレ）
【熊本】「ビザ免除恒久化になってありがたい」〜韓国人観光客が菊池市長表敬［3/3］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141312395/l50
【日韓】韓国人のビザ免除、警察・法務当局は最後まで反対したが外務省が押し切った [02/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1139267013/l50
【日韓】日本のスキー場に韓国人スキー客が大量流入。日本政府も後押し、ビザ免除で加速 [02/26]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1140933210/l50
（ほか）

■大韓航空　栄光の歴史（1971-1999）

1971.01.23 F-27 手榴弾によりハイジャッカーと副操縦士が爆死。胴体着陸。２人死亡
1976.08.02 B707 貨物機 テヘラン空港離陸後、山に激突。５人死亡。
1978.04.20 B747 902便 ソ連領空侵犯。スホイの銃弾が胴体を破り急減圧２人死亡。
1980.11.19 B747 金浦（キンポ）空港の堤防に追突、破損、炎上、４人死亡

1983.09.01 B747 007便 ロシア領空内に侵入し、ミサイルにより撃墜。269人死亡
1987.11.29 B707 時限爆弾テロ。115人死亡
1989.07.27 DC10 リビア･トリポリ空港にて墜落。72人死亡、70人怪我
1989.11.25 F-28 金浦空港にて離陸時、エンジン故障、そのまま滑走路をオーバーラン炎上。全員無事

1991.06.13 B727 大邱（テグ）空港に着陸時、車輪を出し忘れ、胴体着陸。 全員無事
1994.08.10 A300 滑走路に胴体着陸して炎上、爆破。全員無事
1997.08.06 B747 801便 丘の斜面に墜落。229人死亡、20人怪我
1998.08.05 B747 金浦（キンポ）空港の滑走路を横滑り。65人負傷

1998.09.03 済州（チェジュ）島滑走路の横滑り。60人負傷
1998.09.30 蔚山（ウルサン）空港の滑走路を横滑り。３人負傷
1998.03.15 MD83 浦項（ポハン）空港の滑走路を横滑り。数人が怪我
1999.03.15 MD80 1533便 浦項（ポハン）空港にてスリップ、フェンスを越え２つに折れる。全員無事

1999.04.15 MD11 貨物機　上海空港から離陸直に墜落。8人死亡、26人負傷
1999.12.22 B747 貨物機　英国スタンステッド空港より離陸後、墜落。4人死亡

Aviation Safty Network
http://aviation-safety.net/index.shtml
KOREAN AIRLINES (KAL)SAFETY AUDIT FINDINGS

【日韓】韓国⇔日本間の航空機運行が大幅に増便、赤字幅も大幅増？[3/9]

[韓国→日本]ー[日本→韓国]＞０

ビザ免除で日韓友好！　by 小泉

なぁに、かえって嫌韓力がつく

犯罪者輸送機が増便ですか。
怖い世の中になりましたね。

増やさんでくれ、そんな便

終わったな。

【日韓】韓国→日本間の航空機運行が異常なまでに増便[3/9]
正しくはこうだろ。

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今更だけど
北側、害務省死ね

　　　　　　 ∧ ∧　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ~~―⊂<｀∀´＞つ-､　　＜　イルボンも飛行場山のように作ってどうする積もりﾆﾀﾞね〜
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北側って不祥事ばっかり起こしてるのによく辞任せずにいられるな

閑散としているって、冬ソナのロケ現場も

昨年は反日韓国への日本人旅行客10%も減ったんだって
今年は三割削減位になるといいね。

韓国なんて大嫌い。絶対行くものか

>>10
稼いで帰っていくだろ、捕まらないうちに。
日本人と韓国人の利用者数の増加みないと。

現状でもガラガラなのに・・・

韓国向け超格安ツアーが乱発の予感。

>>2
はじめてみた。

>1983.09.01 B747 007便 ロシア領空内に侵入し、ミサイルにより撃墜。269人死亡

ロシアすげぇ・・・　

>>10
来た飛行機は帰らなきゃいけないから、
どうしても「韓国⇔日本」になってしまうんジャマイカ…

「運行が増便」とあるけど「利用者増加」とは書いてないし。。。

これはいい、優秀な韓民族の血が日本に入ってくる。

でも航空運賃が高い＾＾；

利用しねーよw

層化の大臣なんかいますぐ頸にしてしまえ！

日本の航空会社がどんどん撤退しているんだろ。
韓国なんていかねえよ

武装強盗団御用達ですか
ビザ免除とあわせて北側大活躍ですな

来るな！行くな！！

外貨を落としてくれるから日本にとってもいい話？単純かな？

この掲示板と世界の常識はだいぶずれてるけどな＾＾；；；
韓国は上り調子日本は韓国に頼らざるを得ない

>>26
航空運賃見てみろw

韓国人がこんな金持ち合わせてねーよ！

逆にバカ日本人が韓国に行って一流ホテルでレイプ＆盗難されて
帰ってきて、金取られてハーフを日本で生むだけ。

犯罪者運行便が増便？？
北側死ね！！！

性暴力の被害者、1日平均26人
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/09/06/20000906000004.html

12歳以下（5.2％）
13〜20歳（21.1％）
21〜30歳（17.6％）
31〜40歳（9.6％）
41〜50歳（6.3％）
51〜60歳（1.6％）
61歳以上（38.6％）

また、今年の被害者を性別に見ると、女性が4873人（89.5％）で男性被害者573人（10.5％）
に比べてはるかに多いという。

しかし、男性の被害者の比率は97年8.2％（579人）、98年10％（783人）、99年9％（774人）、
2000年10.5％（573人）と毎年増加している。


> 61歳以上（38.6％）
> 男性の被害者の比率は2000年10.5％（573人）
> 毎年増加している。

(　д)　　ﾟ　　ﾟ　

【韓国】90歳のお婆さんに性暴行[3/3]　ソース：韓国日報/連合ニュース（韓国語）
http://news.hankooki.com/lpage/society/200603/h2006030309403521980.htm

【韓国】85歳の老婆に性暴行〜「家を間違えた」[3/8]
ソース：韓国日報/連合ニュース（韓国語）
http://news.hankooki.com/lpage/society/200603/h2006030808254821980.htm

【韓国】女子高生、一月の間に３回性暴行被害（2006/03/03 07:46 ）ソース：聯合ニュース（韓国語）
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20060303/030000000020060303074705K1.html

【韓国】　「男性にも強姦被害者の規定を」　[01/11]　ソース　中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=71627&servcode=400§code=410

こんなのが大挙してやってくるんだろ・・・・・

キムチくさくなるからやめて〜

朝鮮からの観光客誘致とか言ってる「おえらいさん」は
朝鮮観光客と同席したことが無いんだろう。

あの、数分近くにいただけで半日は吐き気を覚える悪臭と
どんな景勝地も場末の飲み屋の雰囲気に即変換できる騒々しさ。
行く場所行く場所で、売り子に最大警戒される万引きの頻発具合。
「そんな大げさな」と思ってると、必ずイタイ目にあう。
ぜひ一度、丸一日同席させてみたい。

みんな承知で小泉さんを選んだんだろ。

勧告人が日本文化を見て、無恥な勧告人の現状を知ることになる。

勧告人が自国の駄目さ加減をよく勉強できるいい機会じゃないか。

羽田〜ソウルは好調らしいからなあ

富山〜ソウルは赤字続き

ぞ、増便・・・
日本おわた・・・

今の航空会社の体力じゃ撤退が相次ぐはず。
路線維持のために税金が投入されないよう見張らなくては

よく分からんが
嫌いな国にどうして来るのだ？
日本なんてたいして見るべきものはないぞ。
よそに行ってくれ。

×　日本旅行が一層便利になる見込みだ。
○　日本での犯罪が一層犯し易くなる見込みだ。

いらねぇぇええええ

武装強盗輸出便が大幅に増便

レイプだらけになる!

あれ？　この前どこかが採算取れなくて廃便になったばかりじゃ？

増便になっても半年後には、顔写真と指紋を取る予定だからなぁ。
顔写真と指紋を取られても良いと言うなら、日本に来るが良い。
最近、警察のパトロールも同時に増強して日中から凄い数。
入管と警察関係者には頑張って欲しいね。

日韓結合は時間の問題だよ

いやあああああああ
逃げて！幼女からおばあちゃんまで超逃げて！

>>18
ロスケがすごいんでなくて、操縦士がデータ入れ間違てソ連領内に深く侵入してしまったのでは、と当時推測されていたはず。

レイプ民族朝鮮人は日本に来るな！
レイプ民族朝鮮人は日本に来るな！
レイプ民族朝鮮人は日本に来るな！
レイプ民族朝鮮人は日本に来るな！
レイプ民族朝鮮人は日本に来るな！
レイプ民族朝鮮人は日本に来るな！
レイプ民族朝鮮人は日本に来るな！
レイプ民族朝鮮人は日本に来るな！
レイプ民族朝鮮人は日本に来るな！
レイプ民族朝鮮人は日本に来るな！

犯罪者を大量に送ってくるんですか怖いですな
外務省は責任取れるのか？
武装強盗団を輸入するなよｺﾗ

指紋の摂取の際に大量火病祭りとか、座り込みが見れそう・・・

>>51
空港内がウザイことこの上ないがゲートくぐれないだけマシだと思う。

単純に乗り換え需要じゃないの。 欧州方面への。
成田は貧弱だからな。

JALだかどこかは、不採算路線だとして減らすとか言ってなかったっけ？

空気を運ぶことになる可能性は考えていないらしい

空気を運ぶ為に貴重な燃料無駄にして二酸化炭素出しまくり。
ほんっとコレアンってえのは世界の害悪だな。