【企業】ダイハツ、一汽華利汽車有限公司への技術供与契約を解消へ[03/02]

■ダイハツ：一汽華利への技術供与契約解消で調整

ダイハツ工業株式会社と第一汽車系列の一汽華利（天津）汽車有限公司は、小型ＳＵＶ（スポーツ多目的車）
「テリオス」の技術ライセンス契約を解消する方向で協議を進めているもよう。１日付で毎日経済新聞が伝えた。

ダイハツは０３年、一汽華利へ技術ライセンスを供与することで合意、一汽華利は同年１０月から「テリオス」の
生産を開始した。

しかし、「テリオス」の販売を担当する一汽トヨタ販売有限公司によると、販売台数は思わしくなく、価格を
１０万元前後に下げた現在でも、全国で約４０００万台の在庫を抱えている状態だという。

■ソース(SEARCHINA)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2006&d=0302&f=business_0302_011.shtml

2

約４０００万台の在庫・・・

リングにかけろ禁止！

作りすぎだろ・・・

４０００万っておい

Camiに改名しる

シナは何でもパカパカ作りすぎ
鉄鋼も大暴落してるがな

約４０００万台も作るの無理だろ

ブーメランテラワロスｗ

チャンはダイハツの技術を学び盗むことだけが目的。
金をかけておしえてやって用事がすめばご苦労さん。ばかなダイハツ。

4000万台・・・
トヨタ・ダイハツ脅威のメカニズム！

テリオス在庫４０００万VS旧日本軍による支那人戦死者８０００万
どっちの捏造が強い？

嘘だろう？

4000万台×10万元＝おいおい日本円で幾らだよ

桁が最低ひとつ違うんじゃないか?

4000万台???

ダイハツ可愛そうだがこれは自己責任だ
技術だけパクられてやんのwwwwwﾀﾞｾｪww

つぶれないの？

４０００万台　　そんなでかい倉庫あるのかよ。

韓国人の人口と同じぐらいの在庫だ

並べると、月まで何往復出来るんだ？

あきらかに単位の『万』が余分かと…

捏造記事に謝罪と賠償をニダ

気が遠くなって来た４０００万台

4000マーンダーイｗ

これは痛いニュース＋のネタだな。

日本にある「全」自動車の数がおよそ７０００万台だ。
たった１社１車種で４０００万台・・・ｵｿﾛｼｽ

朝日がまた書籍ランキングを捏造　嫌韓流２を除外
　　　■書籍週間ランキング■

06.02.20〜06.02.26
（ブックファースト渋谷店調べ）

●総合ベスト１０
順位 書名 著書名 出版社名 価格（税込）
1 ウェブ進化論 梅田　望夫 筑摩書房 777円
2 人は見た目が９割 竹内　一郎 新潮社 714円
3 東京タワー リリー・フランキー 扶桑社 1,575円
4 国家の品格 藤原　正彦 新潮社 714円
5 包帯クラブ 天童　荒太 筑摩書房 798円
6 超バカの壁 養老　孟司 新潮社 714円
7 マンガ嫌韓流　２ 山野　車輪 晋遊舎 999円
8 ３億円大学生が徹底指導した勝利の鉄則 三村　雄太 扶桑社 1,365円
9 自分を磨く方法 アレクサンダー・ロックハート ディスカヴァー２１ 1,365円
10 チーム・バチスタの栄光 海堂　尊 宝島社 1,680円

asahi.comトップ > ＢＯＯＫ > ランキング

ランキング
東京・ブックファースト渋谷店（総合　２月１３〜１９日）
[掲載]2006年02月26日


（１）ウェブ進化論 梅田　望夫 筑摩書房 777円
（２）人は見た目が９割＝竹内一郎著、新潮新書
（３）国家の品格＝藤原正彦著、新潮新書
（４）東京タワー＝リリー・フランキー著、扶桑社
（５）包帯クラブ＝天童荒太著、ちくまプリマー新書
（６）超バカの壁＝養老孟司著、新潮新書
（７）ハートで感じる英文法＝大西泰斗、Ｐ・マクベイ著、ＮＨＫ出版
（８）自分を磨く方法＝Ａ・ロックハート著、ディスカヴァー・トゥエンティワン
（９）容疑者Ｘの献身＝東野圭吾著、文芸春秋
（１０）下流社会＝三浦展著、光文社新書

トヨタグループの年間販売台数が何万台だと思っているんだ。
(８〜９００万台ね)
>>12
捏造っつーか数字＞＞＞＞＞全生産数の間違い具合からすると、
大東亜戦争で韓国人３億人殺されましたくらい派手に間違ってるｗ

食玩の数も入れてるんじゃ舞いかｗ

１回１００台西部警察にぶっこわされるとしても
４０万回撮影できるぞ。

南京大虐殺なみだな。

4000万台の在庫なんてあるわきゃない
どこに保管してんだよ

これからは中国の時代だな・・・。

現物が無くても在庫、と呼べる計算方法があるんだろ。
こういうのは業界の人間じゃないと分からんな。

４０００…ソース確認ダッシューー！

>>30
わかったから。

4000台・・・・・だよな？
あれか、中国では万というのは数字の単位では無いんじゃないのか。

南京の犠牲者数30人・・・・これなら納得できる。

中国の投資はファーストフードとか飲料会社とか衣料くらいの投資にしとけ

４０００万台って、日本の1家庭に1台給付しても余るんでないか？

>>37
大東亜戦争で死んだ中国人・・・5000人
おお、納得できるぞ。

>>37
分かりやすい初歩の中国語〜第一回、数の数え方〜

中国では〇○数の事は〇○万(万は数量をあらわす冠詞)
で表します。

大発（笑）

〈ヽ`∀´〉/
テリオス１台につきﾁｮﾝ公１匹ついてますよ。
宗主国様買って下さいな。

さて、どれだろうねぇ・・・・


４台
４０台
４００台
４０００台
４００００台
４０００００台
４００００００台
４０００００００台
４００００００００台
４０００００００００台
４００００００００００台
４０００００００００００台

１０万元で４０００万台だと５２兆円？
４０００台で間違いないな。

すげーーー！
資源の無駄だな、おい。

トヨタは散々中国に肩入れしてんのに
実入りは少ないのね。

中国で実用的ではない軽自動車を売るというのが間違い。
日本の様に道路は狭くなく、おそらく軽自動車という税金が安いという事もないだろうから、
軽を売るならデカイワゴンＲＲの様なのを低価格で売るべき。

日本に帰ってくるわけか、正に
ブ　ー　メ　ラ　ン　テ　リ　オ　ス　！

４０００万台　　　　うっそピョーーーン！

　　　　　 ∩＿＿＿∩
　 　(ヽ　 | ノ　　　　　 ヽ　　/)
　　(((i ) /　　(ﾟ)　　　(ﾟ) | ( i)))
　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼
( ＿＿＿､　　　 |∪| 　　　,＿＿ ）
　　　　| 　　　　 ヽノ　　/´
　　　　|　　　　　　　　/

>>9
ガイシュツだった・・・
orz

あの国に関わったら終了宣言したようなものだｗ
韓国の場合は即死宣言になるけどねｗ

幾ら中国でもこれ数字違うだろ

こら！

「編集担当：伊藤亜美・如月隼人」、、、

出てこんか！ｗ

中国では良くあることだ。
数字の問題ではない。
在庫を抱えているかどうかが重要だ。

在庫４万台の間違いなんだとは思うけどな。

なんでそんなバカスカ作っちゃったんだ？？？？

>>56

それでも、凄いがなｗ

4000万台ｱﾘｴﾅｽ

この記者は一度豆腐の角に頭をぶつけて清だ方がいいなｗ

吸い取り完了
もう用はないってことだな

でも支那の連中なら4000万台とか本当に無計画に造りそうだ…

ちょっと前「我が国にもテレビの時代が来たアルッ！造れば造っただけ売れるアルッ！」
とか目論んで、とんでもない数の中小企業がテレビ生産に参入、結果、需要１０億台に対
して生産能力３〜４０億とかどっかで読んだ
(数字とかかなりうろ覚えだけど、要はすげぇ供給過多になってるってこと)
しかも参入した企業の殆どが中小企業っなんで、生産効率劣悪、性能グダグダで、間違っ
ても輸出に振り向けられるようなクオリティじゃ無いみたい

共産主義で計画生産しても国自体が腐ってるからダメ
市場原理に任せても、超近視眼的に目先のものに飛びついてばっかなんで将来性無し

連中は向う１００年は重工業になんか色気出さないで、黙って甘栗剥いていればいいと思う

>>1
ギャラクティカファントムぅぅぅぅ！！

まあ,日本で普通に売れてる軽自動車の平均で
だいたい１万台／一ヶ月
シナ人口は日本の１０倍で、
各個人が日本人並みの経済力があったとして
同じペースで売れても
１０万台／一ヶ月

４０００万／１０万＝４００ヶ月分の在庫アリと

３０年分以上造っちゃったのネｗ

>>55数字の問題だろーｗ

造りすぎだろｗ加減をしらんのかｗ

>>1
なんかリコールくらってるらしいよ

一汽華利テリオス、日産エクストレイル、リコールへ
http://www.china.com.cn/japanese/222933.htm

一汽華利（天津）汽車公司の「テリオス」（中国名：特鋭）と、日産（中国）投資公
司の「エクストレイルT30」（中国名：奇駿）は、まもなく一部車両のリコールが実
施される。国家質量監督検験検疫総局がこのほど明らかにした。

テリオスのリコール対象車は、2005年8月18日〜11月30日に生産された車両。クラ
クション内部の組立部品に不具合があり、クラクションが鳴らず、交通の安全に支障
を来すおそれがある。エクストレイルT30のリコール対象車は2001年6月26日〜20
04年11月22日に生産された車両で、中国国内の対象車は4542台に上る。
「人民網日本語版」2006年2月27日

テリオスに大砲つけて４０００万台の戦車にするアル

まずは北ちょんに進軍するアル

巨大市場はやはり幻想だった

まぁ、台数がどこまで本当か疑わしいがな。

どっちにしても、日本企業は、中国の現地生産はやめるべきだな。

これ何の冗談？
テリオスがカローラを在庫数で超えたの？

早く、帰って来い

(｀ﾊ´)＜4000万台も在庫抱えて大損ｱﾙ、賠償に提供技術はタダで頂くｱﾙ

人口の多さに惹かれて巨大市場と勘違いした馬鹿企業に同情なんかしない
一部の特権層が金持ってるだけで、その他大勢は労働奴隷
そんな国が豊かな市場のわけないだろう。

４０００万台もどうやってハカすつもり
日本へもってこいよ、買ってやるよ
ただし１０万円ぐらいに下げろ

在庫は口実だとオモ。
国内市場が好調だから、あえて利の薄い中国市場にエネルギーを回したくないのが本音かと。

4000台だろｗこれ

m9（＾Д＾）　大阪発動機

４０００万だと聞いて飛んできました

まじかるカナンだけではなく車まで作っていたとは

南京大虐殺も、たぶん３０人くらいだったんだろうな。

4000ﾏｿ………嘘だろ？

無茶するな中国
早く逃げろ！！

日帝不良在庫4000万！
記念館でも作るか。

ブーメランテリオス＜国電パンチ

鉄鋼も作りすぎて世界に迷惑かけてたよな

計画性ってものがない民族だな

ソースは４００台になっている件

（-@∀@）＜しかしちょっと待ってほしい。中国には白髪三千丈という言葉があり（ｒｙ

>>86
本当だｗ
ソースが400台に書き直されているｗ

400台かよｗｗｗ
いくらなんでも桁が違いすぎｗｗ

今ソース見て４００台じゃねーかおい！
と思ったんだけど、最初は４０００万台だったのか…

毎日経済新聞<<通報しました

昨日は間違いなく4000万台だった。
400台の不良在庫ってそんなに多いかな？
まあ中国みたいな国じゃわざわざ小型ＳＵＶ買う必要もないだろうけど。
税の優遇とかも無さそうだし。

待て
4000万台はウソじゃないよ
4000万台(中国メーカー車換算)
ということ

中国の場合、数はたいした問題じゃない

といって、すごい数字だすからなー

この修正を反映させると実際の南京事件の死者は・・・・・

頂ける物は頂いたんで捨てられたんでしょ。

ダイハツざまだなｗ
投資は全額中国様に没収だｗ
今後、ダイハツのコピー商品が出回ることだろうｗ

> ダイハツ工業株式会社と第一汽車系列の一汽華利（天津）汽車有限公司は、小型ＳＵＶ（スポーツ多目的車）
> 「テリオス」の技術ライセンス契約を解消する方向で協議を進めているもよう。１日付で毎日経済新聞が伝えた。

でも、一汽吉林汽車にトヨタ・アバンザ/ダイハツ・セニアのライセンスを供与するんだろ。

>>95
まぁ、劣化コピーだから走る棺桶が増えるだけ。ある意味喜ばしいニュースだがな

>>1
技術だけ盗まれて終わったってことか。