【韓国】 国外逃亡の京釜高速鉄道（KTX）ロビイスト、米国で逮捕、韓国送還[02/22]

（ソウル=聨合ニュース）京釜（キョンブ）高速鉄道選定ロビー事件と係わって仏
アルストム社から 1千129万ドル(約 110億ウォン)を受け取った疑いを受け、海外に
逃亡中のロビイスト、チェ・マンソク (64)さんが米カリフォルニア州警察に逮捕された。

最高検察庁中央捜査部は「去年 9月、韓国法務省が米国法務省に要請した犯罪人引渡し
請求によって米カリフォルニア州警察は、今月 16日チェさんを逮捕し、チェさんの韓国
送還を控えて法院から逮捕状が発行された」と 22日明らかにした。

チェさんは京釜高速鉄道車を仏アルストム社のＴＧＶに選定する過程で、政府政官界人士に
ロビーする事にして 1994年 11月アルストム社から 1千129万ドルをもらった疑い(斡旋収賄)
を受けている。

チェさんはこのお金のうち、4億ウォンを当時の民自党ファン・ミョンス事務総長に渡し、
当時の金浦空港警察隊長に捜査を手加減する対価として 8千万ウォンを渡したことが裁判の
結果分かった。

この他にチェさんをアルストム社に紹介したロビイスト、ホ・キチュン(57.女)さんは
チェさんがもらった礼金の 35%である 395万ドルを受け取った疑いで起訴されて懲役 1年
6ヶ月と追徴金 43億8千万ウォンあまりが宣告された事がある。

検察はチェさんが韓国に送還されれば、チェさんがアルストム社から受けた巨額のロビー
資金をファン前議員の他の誰に提供したのか調査するなど京釜高速鉄ロビー疑惑の実体を
糾明する計画だ。検察はチェさんが 1999年 12月頃どのような方法で密航したのか、
海外逃避後の行動なども同時に調査する方針だ。

ソース：朝鮮日報（韓国語）を抄訳＜`京釜高速鉄ロビイスト' チェ・マンソクさん 美で逮捕＞
http://www.chosun.com/national/news/200602/200602220128.html

関連記事：高速鉄道、100億台の「謝礼金」捜査
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/05/10/20000510000011.html
穴だらけの出入国管理
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/12/30/20011230000019.html

関連スレ：【韓国】KTX開通2周年「時速300キロメートルの速度革命」…その光と影［2/19］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1140311465/

<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ

韓国ではよくあること

韓国ではよくあること

KTX

流石ﾁｮｿ
氏ねよ！

1994年 11月アルストム社から 1千129万ドルをもらった
1994年 11月アルストム社から 1千129万ドルをもらった
1994年 11月アルストム社から 1千129万ドルをもらった
1994年 11月アルストム社から 1千129万ドルをもらった

チョンも汚いがフランスも汚いなｗ

また犯罪者にさん付けか。
さすが犯罪者輸出国だけのことはあるな。

日本の新幹線を譲らないで済んだという面では恩人では？

逃亡資金がもう尽きた？

チェ・マンソクさんのお陰で新幹線採用されずに済んだのですね。
ありがとうございました。

>>10
というより、韓国安企部に暗殺され、鶏のエサにされるのを嫌った、と見てる。

　かつて韓国はフランスでソレやった。
　フランスにその資料送れば、この前のコーラン焼き映像と同じ効果があるかもな。

シンガンスなみに保釈請求せねばならんな。

民自党って、ハンナラ？ウリ？

「贈収賄があったから契約は無効ﾆﾀﾞ。
　ＫＴＸは全線廃棄して新幹線に切り換えるﾆﾀﾞ」
「したがって日本は即座に技術供与と建設に入るﾆﾀﾞ。
　代金は日本がフランスから回収するﾆﾀﾞ。」

>>13
つttp://www.eastedge.com/korea/politics.html

普通の公共事業ならどこでもある話だろうが、

国家プロジェクトレベルの事業で

食い物にすることしか頭に無いところが朝鮮らしい。

濡れ衣もいいとこだな。
だって高速鉄道技術は独自で開発したものだしな。
どう考えても無罪。

またか。

同時に慰安婦問題も噴出したんだよな。
日本の政治家も金もらって、従軍慰安婦問題叩いたんじゃないか?
金の流れを調べてほしいな。

>>19
さあ、民主党にメールするんだw

結局、一部の人間が金もらって、韓国の地形では新幹線より不利な
のを掴まされたんだよな。日本側はそれをアピールするも、なぜか
慰安婦問題が大きくなり諦めたと。

報道関係者はうすうす気がついてたみたいだけど、世論には逆らえずに、
今に至ると。

KTXを、在来線よりも車体の小さいTGV方式にしてしまった犯人は
こいつか。これは万死に値するぞ。

でも結果的に面白い見せ物になったから良かったんじゃないの？

>>7
両方とも敵。分かりやすくなって良いではないか。

いいんじゃね？

結果として新幹線技術は韓国に流出しなかったし。
出来の悪いTGVを掴まされた怒りのはけ口として生贄が欲しかったんだよ。
あの国民性だし。

>>7
フランスは中国の水力発電では発電機を無料で送ったり、
政府からも人送ったり、台湾での高速鉄道入札では、
戦闘機を売るのと、フランスとの直行便を約束して入札に
参加したらしい。

ネタ元は、海を渡る新幹線って本

中国の高速鉄道はどうなった？

ちなみにインドの高速鉄道では、日本は電力安定化を
理由に火力発電、おそらくフランスは原子力発電の技術提供
で戦うんじゃないかな?

>>27
日本は今のところ客車だけ受注したと記憶。それもドイツと半分ずつ。

でもやっぱり「イルボンが悪いﾆﾀﾞ」の結論に行き着くに
　つ「不良5000ｦﾝ札」

新幹線に気まらなくて本当によかった。
この人のおかげか（ｗ。

いやあ、ありがたい。
こういう人が頑張ってくれたお陰で新幹線は半島に行かずに済んだわけだし。

>>29
はぁ？
日本に客車ってったら電動車含めて全部なんですけど。

不正が発覚したから、フランスとのＫＴＸ契約は無かった事にするﾆﾀﾞ
仕方がないから新幹線を使ってやるﾆﾀﾞ
チョクパリはとっとと新幹線車両と運行ノウハウを提供するﾆﾀﾞ

それにしても謝礼が1000万ドルか....

謝礼払ってまだアルストムが儲かる、　TGV-Kって、そんなに原価安いの(w？

>>35
型落ちだからでは？

>>35
海外販売の実績を積んで大陸に売りたかったんじゃないかな。
台湾でもそれを謳ってたみたいだし。

>>35
KTXの20両編成で37億円くらいだったと思う。
コンサルやライセンスとか合わせたパッケージ契約だと編成単価50億円くらいになった。

500系16両が50億、
700系16両が40億、
E2系10両が25億

いつまでたっても自爆国家だな。
民主党並み。

さすがワイロを使ったロビー活動が民族固有の伝統芸能なだけあるな

<丶｀∀´>＜独り占めはけしからんニダ！

　　　_、_
　（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　チェ・マンソク (64) !!
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_

普通に、韓国人のマナーでしょ。
酷いこと書くな〜

何で、これが韓国で事件になるか理解に苦しむ。
チェ容疑者は、実に立派な韓国人ではないか。韓国視点から見れば・・・

チョソ氏ね