【ＩＬＯ】船員待遇で新条約採択へ　北朝鮮船舶も規制対象…日本にとって北朝鮮を圧迫する一つの手段となる[02/18]

【ジュネーブ澤田克己】国際労働機関（ＩＬＯ）が策定を進める船員の待遇に関する
新条約が２３日までジュネーブで開会中のＩＬＯ海事総会で採択される見通しとなった。
ＩＬＯ関係者によると、日本へ寄港する北朝鮮船舶に対する規制強化につながる
内容が含まれ、新条約は日本にとって北朝鮮を圧迫する一つの手段となる。

新条約は船員の労働環境に関する６５本の既存条約や基準を一つにまとめた
「海事労働基準統合条約」。十分な数のベッドや食堂施設を備えるなどの居住環境や、
船員の労働時間などに関する国際基準を定める。

北朝鮮への圧力となるのは批准国が自国の港に入ってくる全船舶に条約を適用
できると規定している点だ。基準を満たしていない国の船が排除される仕組みを
作ることで多数の国に批准を促し、条約に実効性を持たせる狙いがある。

日本の場合、条約を批准すれば日本の港に入ってくる北朝鮮の船舶にも条約を
適用できることになる。入港時の検査の結果、不備があれば是正命令を出し、
改善されるまで出港を禁止することができるという。

ＩＬＯ関係者は、北朝鮮の貨客船・万景峰号が０３年８月に新潟西港に接岸した際に
行われた国交省による安全検査「ポート・ステート・コントロール（ＰＳＣ）」を例に挙げ、
「当時は安全基準の検査をしたが、今度は労働基準を満たしているか否かを検査
できることになる」と話している。

北朝鮮の船に対する規制を狙った法律としては昨年３月に施行された改正油濁
損害賠償保障法がある。同法は、船主責任保険に加入していない船の入港を
禁じたもので、施行当初は北朝鮮籍船の日本への入港が激減した。だが、
日朝間を往復する北朝鮮籍船の９割は同年秋までに保険に加入したため、
実質的な経済制裁効果は出ていない。

ソース：毎日新聞　2006年2月18日　3時00分
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/news/20060218k0000m030147000c.html

関連スレ：
【国内】送金停止や船舶入港禁止などの制裁発動も視野の厳しい内容　自民”北朝鮮人権法案”提出へ［2/4］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1139018337/

2?

3

国なら普通の事だろ、騒ぐなよ

しょぼい圧力だな

まんぎょんぼんのこと？

はあ？なまぬり〜んだよ

ほら「塵も積もれば山となる」の精神なんだろ

>>1
つーか、日本は総連を優遇している時点で、テロ支援国家の支援国家だろ？

ヤルヤル詐欺〜♪
また与党が飛びついてお茶を濁すか？

> 改善されるまで出港を禁止

また居座る口実が・・・・

相変わらずいじましいな。真正面から制裁と言えないものか。

適切に適用したら結果的に圧力になっちゃうてだけで、
圧力を掛けるとか制裁とかとはちょっと違うんでねーかな。

総連やパチンコへの厳格な課税、通名とかの朝鮮人の差別制度の撤廃とかも一緒だな。
制裁関係なく本来ちゃんとやっとくべき事で、制裁は別腹だろ。

小さいことからコツコツと・・・

早急に本格制裁かけろ！

来るなと言えば良いだけ
強引に来たら接収売却すればよろしかろう

魚雷でさりげなく沈めろ

中国と貿易停止する法律も作っておけよ。
武力をちらつかせた瞬間に発動させろ。