【韓国】「現代車ノウハウ」、韓国で教える[02/17]

現代（ヒョンデ）自動車グループは最近、海外工場現地勤労者に「現代車生産方式」を教えるため
「グローバル教育センター（センター名：ローリングヒルズ）」を竣工したと、１６日、明らかにした。
海外工場が増えたため、国内工場で選抜した技術者を派遣して現地勤労者を教育するには、
人材と時間が大きく不足しているという。
現代車の関係者は「トヨタのグローバル生産センター（ＧＰＣ）を手本にした」とし、
「品質と生産性を極大化する現代車生産方式を海外勤労者に教える」と述べた。
現代車は今月末、アラバマおよびインド工場の作業班長級勤労者を招待し、生産技術教育を行う。
教育期間は２−４週間で、起亜（キア）車華城（ファソン）工場と現代車牙山（アサン）工場で実習も行われる。

この教育センターは京畿道華城市のナムヤン研究所にあり、地上４階、地下１階の規模。
全２４７室で、一度に４００人を収容できる。
２人部屋には高級ベッドや大型テレビ、コンピューターなどが設置され、４０室余の１人部屋および
スイートルームは特級ホテル並みの設備が整っている。
現代車はこれまで米国・中国・インド・トルコに海外工場を建設している。
ロシア・パキスタンなど１３カ国には現地組み立て方式（ＫＤ）工場もある。
来年にはチェコに年間生産３０万台規模のヨーロッパ工場を建設する。

現在、海外工場では１万１０００人余の現地人が勤務している。
現代車は２０１０年までに海外勤労者が２万人を超えると予想した。
現代車の海外生産の割合は今年３割で、２０１０年には５割を超える見通しだ。
現代車は今月初め、「ローリングヒルズ」竣工式を行う予定だったが、労組の反対でキャンセルとなった。
現代車労組の関係者は「当初、会社側は『勤労者用の社宅を建設する』と話していたが、
結果的には外国人専用特級ホテルを建てた」と語った。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=72820&servcode=300§code=300

【韓国】中小企業庁、現代車の下請けいじめ実態調査へ[02/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1140053079/l50

またパクリか。

４かな

Ｘ　「トヨタのグローバル生産センター（ＧＰＣ）を手本にした」
Ｏ　「トヨタのグローバル生産センター（ＧＰＣ）をパクった」

来年度予想　ＧＰＣは現代起源ニダ

パクリ技術かいなｗ

劣化したパクリ技術を教えるのか

>>当初、会社側は『勤労者用の社宅を建設する』と話していたが、結果的には外国人専用特級ホテルを建てた。

これって労組の奴が施設を見て「こんなもの作るぐらいならｳﾘの社宅を新しくするﾆﾀﾞ」って言い出したのがただ膨らんだだけのような気がする。

ABSが左右逆に効くノウハウ？

おまえらヒュンダイのCMみたか？
最後の一言で(ﾟДﾟ)ﾊｧ?と思った

「あの車と比べてください」

パクったものをパクらせる
あるアル探検隊？

たかり方と、それで知った技術の無断使用(パクリ)ですねｗ

パクリの手口

>>9
つ「一汽、上汽、東風、長安、北汽、広汽」

トヨタに見せてもらえばいいじゃねぇか。

トヨタ生産方式について行けない
拙劣な地域へのノウハウ輸出だろ？

<丶｀∀´>日本の真似をしていれば先進国に見られるﾆﾀﾞ

：：：：：：　台湾人と韓国人の民族性の違い　：：：：：：：

昔、本田技研の創業者・本田宗一郎氏が台湾と韓国へ技術支援に行った。
技術を伝えて、しばらくすると台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入った。 台湾人は腕を上げたことを先生の本田氏に報告した。

そしてまたしばらくして韓国からも連絡があった。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンから
デザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

つまり技術を盗み終わったら先生は「用済み」だと言い、しかも技術提供の
代価であるライセンス料は払いたくないというのが韓国の言い分である。
　本田宗一郎氏は大変失望して、「韓国とは絶対に関わるな」と漏らした。
この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にある。
『併合で散々援助されたのに、身勝手な独立をした韓国』という
韓国民族とは、そういう人達である。

>スイートルーム
ここはウリジナルだな

日本と同じ事してるからウリも先進国ﾆﾀﾞ

惜し気もなく、ノウハウを供与するなんて素晴らしいですね。
トヨタが元とは言え、大きな施設まで作ってなかなかできるものではありません。

まあいいことなんじゃね？ﾖｸﾜｶﾗﾝｶﾞ・・・

盗んだ技術ではしりだす〜

中国人にパクった技術を教えたら
朝鮮人より安くていい車を作りそうな予感

産業スパイ養成学校開校！

>>9
やっぱりトヨタにするニダ。

>>20
自分とこの社員教育がそんなにエライんかな？ｗ

韓国が教える側になるとは。
自動車産業も落ちたものだね。

教えたつもりになってホルホルしたいだけだろ。

教えるほうも教わるほうもロクなもんじゃねー。

他所の会社に技術供与する訳でもないのに、おかしな反応する人多いね。

最後の6行
主語を省略する工夫をしろ

また2010年か

せっかくだから三菱まねればよかったのに。

>>32
おい・・・
トヨタのやり方をパクってこの程度だぞ。

韓国人の脳は鵜

日本に対抗意識燃やして例えウソでも「ウリが独自に開発した」
とか自慢して欲しかったね。多分そうしたかったんだろうが、
それだと教える側の国の人間の信頼は得られないのを自覚して
いたんだろうな。自分らの理想と現実のギャップは誤魔化しようが
無いってのを実感してるんだろうな。

>海外工場現地勤労者に「現代車生産方式」を教える

新手の嫌がらせか？

先日、日比谷において、初めて走行しているソナタの実車を見ました。
最初、どこの車かわかりませんでしたが、強引な右折、ウィンカーなしの
車線変更、信号無視等マナーの悪い運転者だったので、リアを見てみると
HYUNDAIバッジがありました。

そのうち看板方式もウリナラ起源ってするんだろうなあ。

（；´・3・）「こうこうこうやるんだよ」
<丶｀∀´>「なんだ簡単ﾆﾀﾞ！」
（；´・3・）（全然出来てないけど・・・）
----------------------------
<丶｀∀´>「さあｳﾘが教えてやるﾆﾀﾞ！」

<丶｀∀´> ＜トヨタにも教えてやるﾆﾀﾞ、レクサスの設計図持って教わりに来い

>>20
なんだケトンか

【韓国】韓国車、今後はブランドを高めるべき　[2/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1140416744/


http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=72859&servcode=300§code=300

トヨタをパクっといて自分たちの物みたいに言うな！

下超汚染の車に乗りたい人は

いますかぁぁぁぁぁ？

ただの社員教育をなぜ誇らしげに言うのか？
今まで無かったのか？社員教育