【韓国】鉄道公社の赤字を国民の税金で賄ってほしい [2/15]
1 :
やしきのφ ★:
韓国鉄道公社が「鉄道経営の正常化」のために、高速鉄道の運営過程で生じた
負債4兆5000億ウォンは政府が引き受けるべきだと公開主張した。
鉄道公社は同過程で鉄道公社労組のストライキの可能性まで取り上げた。
政府も鉄道公社側のこのような要求に共感している模様で、公企業の負債を
国民の税金で賄うのが適切かどうかをめぐって議論が予想される。
鉄道公社は14日、国会建設交通委員会に提出した「06年度業務現況」
報告書を通じて、「高速鉄道運営負債4兆5000億ウォンは政府が引き
取るべきで、(鉄道施設公団に納付することになっている)鉄道施設
使用料5150億ウォン(今年基準)は免除するか、今後10年間猶予
してもらわなければならない」と主張した。
公社側はまた、「老弱者や障害者に対する割引料金制のような公共
サービス義務(PSO)による損失補償金も3486億ウォン(今年基準)
が策定されているが、4600億ウォンへ増額するなど、現実化
しなければならない」と述べた。
公社側は続いて鉄道公社労組が提示している、△高速鉄運営団負債の帳消し
と鉄道施設使用料の免除、△PSOの全額補償、△解雇者全員復職――など
の要求事項を報告書に詳しく記して、同要求が受け入れられなければ、
労組が来月1日からゼネストに突入すると付け加えた。
公社側はこれと共に「経営正常化に向けて積極的に努力する」とし、
「企業型責任経営体制の完結」、「コスト削減に向けて総力を傾注」、
「人材運営の効率化」などを例として挙げた。
盧武鉉(ノ・ムヒョン)大統領は先月25日、年頭の記者会見で
鉄道公社の赤字問題に触れて、「この問題は公社にのみ任せては
いかず、政府が乗り出して根本的な解決策を講じるべきだ」と述べた。
これに対して国会建設交通委の与党所属のある議員は、「盧大統領
の発言以後、国務調整室傘下に合同業務推進チームが立ち上げられた。
同報告書は『鉄道公社の意見』という形を借りているが、事実上、
政府方針と見るべきだ」と述べた。
鉄道公社の関係者は、「公社が報告書を通じて要求した案が
受け入れられば、2010年からは黒字へ転じることができる
だろう」と述べた。
東亜日報
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006021525848 関連スレ
【韓国】鉄道公社の赤字、2020年には30兆ウォンに [1/26]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1138240290/
KTXが余計だったね。
たった5400億円か
旧国鉄に比べればなんでもないな
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 13:33:06 ID:gwtjPmxO
>鉄道公社は同過程で鉄道公社労組のストライキの可能性まで取り上げた。
ストライキ?火病デモだろ
赤字なら路線を増やして収入をあげればいいじゃない
byまりー
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 13:33:37 ID:E8R/7EGm
緊急連絡
熊本市が朝鮮総連会館への課税減免の福岡高裁敗訴の判決を不服として
最高裁に上告するそうです。
NHKローカルで流れてたよ。
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 13:34:27 ID:mqoygYXH
∧_∧
< ;`Д´> <困ったニダ。税金で賄えないほど赤字が膨らんだニダ。
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
∧_∧
< `∀´ >
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
\/ /
 ̄ ̄ ̄
日本も歩んだ道だな。JRになってよかったのかなぁ
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 13:35:19 ID:LaSJ2IVc
韓国鉄道公社をいったん潰せ!
話はそれからだ。
20年前の日本を見てるようですね。
償うてください
償うてください
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 13:48:35 ID:CtKydqBq
こりゃもうだめかもわからんね
>>8 お客にとっては良かったんではないかと。昔は掃除人以外はタバコの吸殻
一つ拾わんようなこともままあったし。
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 13:49:20 ID:QwpCw6kx
大規模ストライキを希望します。
オリンピックよりストライキを生中継してください。
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 13:51:48 ID:i8mQeKu6
また2010年か(笑)
韓国では2010年に全てが劇的に変化するわけですね
山手線間隔で電車を走らせれば、便利になってみんな乗るからすぐ黒字になるよ。
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 13:54:55 ID:QwpCw6kx
朝鮮人には猫車がお似合いだ。
日帝の敷いた線路をそのまま使ってるせいだな。
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 13:56:51 ID:xu7Wdpct
KTXを宗主国に売って儲けようぜ!べいべ!( ´,_ゝ`)プッ
日本も、銀行に国の金が注入されてるからなぁ… 悪いと子ばっかり見習いやがって。
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 14:08:13 ID:KocZjrsF
4兆5000億ウォン刷ってポンと渡せばいいジャマイカ
韓国にしかできない芸当だぞ
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 14:08:57 ID:TBCsXJrX
本音
【韓国】鉄道公社の赤字を日本国民の税金で賄ってほしい
24 :
yutaka:2006/02/15(水) 14:13:55 ID:8F3V2isn
またまた徳政令でも出せば?得意技じゃん。
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 14:20:42 ID:vxUvLGhC
>>23 <丶`∀´> <そうだ、JRを合併してやるニダ
フランスは日本みたいに甘くないから、取りたて待って
くれないんだろうなw
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 14:36:49 ID:ZEu5Jlof
軌道をいい加減に作った運転士すら揺れを怖がるKTXで、
採算取ろうとタイトな運行をしようとしても無理。
折り紙は、1つ1つ正確に折ることが大事。
作ってから後悔しても遅い。
これは折り紙のある国じゃないと判らん
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 14:39:15 ID:nBk65mFi
老人を優遇しすぎだわな
韓国人全員が一斉に焚身すれば万事解決。世界は平和。
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 14:52:42 ID:O0tt0E8o
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 15:02:15 ID:kwTYkkXL
KTXは、三年以内に黒字にするんだろ。その三年目が今年じゃなかったかな。
今年から黒字の鉄道じゃないのか? もしかして、この話も朝鮮人の捏造かい?
日本に対する馬鹿な対抗心で、KTXなんて作るからw
チョンは人力車がお似合い
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 15:08:57 ID:KocZjrsF
>>32 :.,' . : : ; .::i'メ、,_ i.::l ';:.: l '、:.:::! l::! : :'、:i'、: : !, : : : : : :l:.'、: :
'! ,' . : i .;'l;' _,,ニ';、,iソ '; :l ,';.::! i:.! : '、!:';:. :!:. : : : :.; i : :'、:
i:.i、: :。:!.i.:',r'゙,rf"`'iミ,`'' ゙ ';.i `N,_i;i___,,_,'、-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'、: :.:!l :'゙ i゙:;i{igil};:;l' ヾ! 'i : l',r',テr'‐ミ;‐ミ';i:'i::. : i i i : : :i
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: :,' /. :iヾ、 ` 、._. ミ;;--‐'´. /.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.: <_ ` ' ' ``'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. . : :', 、,,_ ,.:': ,r'. : , : : !: : あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'、 ゙|llllllllllllF':-.、 ,r';、r': . : :,i. : ;i : : 人力車に、そしてすべての車輪にあやまれ!!
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34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 15:10:53 ID:bTwVT6un
経済規模を考えると4兆wonの負債は、日本より大きい?・・
35 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 15:10:59 ID:XUl59YCd
税金で補っても別にいいんでないかい。必要だろ鉄道公社。
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 15:12:13 ID:XUl59YCd
別にいいとは思うけどね
ただし、予算配分やら経営体制を大きく見直すことをしなければ意味がないな
チョン国の中の税金などどうでもいい。好きにすれば。ヽ(´ー`)ノ
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 15:20:49 ID:vxUvLGhC
韓国の在来線は標準軌
本国よりもハイスペックなインフラを提供した日本
なんと過酷な植民地政策でしょうw
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 15:52:19 ID:phZn+RpP
旧国鉄の赤字って90兆円だっけ?
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 15:52:39 ID:RpHkaW33
゛ (⌒) ヽ
((、´゛))
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◯<#`Д´ >◯ < ウリの、_gadadはカマボコじゃないニダ!
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_/ __っ_ \_ ↑
(_/ \_) 下の段だけ読んでみよう。
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セックスで満足している国民、いない国民 最新調査
[ソウル 10日 ロイター] 最も不幸な性生活を送っているのは既婚の韓国人女性
夫との性生活に「幸せ」「少しは幸せ」と答えた韓国人女性は3分の1以下だった。女性のグループでは最低だ。
http://www.excite.co.jp/News/odd/00081139905924.html
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 15:53:41 ID:nBk65mFi
民営化実現のため一日も早く戦時体制を終結させましょう
そうすれば、個人の私有鉄道に移行できますw
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 15:57:10 ID:zJ5lCWUz
カレイドスターじゃね?
あやまれ AA でググりゃ出てくるとオモ
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 17:50:13 ID:w0W1k0Fr
廃線にしろよ、無理だよ。
潘基文が国連総長になったら大盤振る舞いで徳政令が出るのでは?w
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 19:52:58 ID:g3vCEiB1
セマウル号だけにしておけばいいものを〜
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 20:00:38 ID:S44K21ng
韓国ってソウル以外大都市あるの
釜山しか思い浮かばない
いやだから鉄道も国民も全部国有にすれば、そんな事で悩まなくても良いんだよノムタン。
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 20:38:34 ID:g3vCEiB1
赤化統一が最善の解決案
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/15(水) 20:41:45 ID:vXYviCUW
<丶`∀´>>最初に高速鉄道を作った日帝の責任ニダ
保証を要求するニダ
遅レスだが
>>8 国鉄時代は糞でした。
関内駅の改札で、私鉄からの連絡切符を出したら
「見るのが面倒臭い切符を買うな!」と怒鳴られた。
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2006/02/16(木) 00:42:42 ID:bA8SCdL1
韓国鉄道公社も民営化して「KR」にするニダ
韓国の鉄道って国土が狭いくせに電化率20%くらいなんだってね
韓国で最も効率の良い内燃機関は鬱火病蒸気機関です。
韓国人と少量の油と日帝さえあれば長期にわたって燃え続け、
半世紀に及ぶ教育の成果により国民のほとんどを燃料とする
ことが可能になっています。