【韓国】リニアモーターカー、政府が妥当性調査を開始　〜最高速度110kmで商用化予定　[2/7]

【ソウル７日聯合】
　建設交通部は７日、リニアモーターカー事業の妥当性について調査を行い、安全性や収益性など
妥当性があると判断されれば、今年から実用化を推進する計画だと明らかにした。
　リニアモーターカーの開発は１９９０年初盤に始められ、現在、科学技術部と産業資源部が
独自の技術で開発済みの状態。政府は来月から６カ月間にわたり５億ウォンの予算を投入し、
本格的な妥当性調査を行う考えだ。

　今回商用化を進めるリニアモーターカーは高速型ではなく、最高速度１１０キロメートル、
運行速度４０〜５０キロメートルで従来の地下鉄と同水準の性能になる予定。

　政府はリニアモーターカーの安全性、国内市場性と成長性、海外市場進出の可能性などを総合的に
検討した後、妥当性があると判断されれば関連標準仕様や基準などを構築し、本格的な商用化に入る計画だ。
建設交通部の尹旺老（ユン・ワンノ）都市鉄道チーム長は、「７〜８年後には利用できるようになる」と予想している。

■そーす
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032006020707600

>独自の技術で開発済み

笑うところはここですか・・

ってことは、日本では永久にリニア商用化はないってことだな。

max110とか、リニアの性能殺しまくってない？

３ニダ
というかKTXをもう忘れたのか？

>>1
また、日本のギジュチュにタカる気か？

＞＞うサタン様
朝鮮総連内部を知りたくありませんか？　現在、競売に出てますので皆さん
永久保存してください。朝鮮総連　西東京支部です。結婚相談所も 有ったんですね。
今まで未登記で無税！１４日迄です。みんなで笑いましょうｗ

http://bit.sikkou.jp/servlet/xxw.XxWServlet?O_sale_unit_id=00000003142&O_court_cd=31131&O_thing_cls=2&O_tender_flg=1&PAGEID=XxW04_jp_0130&ACTION=anchor

2

>>3
同等のは、もう実用化ずみ

要は大江戸線だろ。

「７〜８年後には利用できるようになる」
漏れは７〜８年後にノーベル賞とっているような気がする

時速110ｋｍならルニアにする意味がないと思うが

リニアモーターカーは維持費が問題になるしな･･･。
レールの方が安い。

地球博んときに会場行くまでに乗ったモノレールみたいのか？

リニア使って110ｋｍって一体・・・・・
＞高速型ではなく・・・
高速出さないで　何の意味があるのかようわからんがｗｗｗ
そん吾スピードじゃ　在来型で十分じゃんｗ

そんなことより、



雪かきしろよ！

日本の地下鉄の一部はリニアだった気がするが
パクリかｗｗ

MAX110kmって、鉄輪式リニアか

これとちゃうんか？
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/c4460207184230.jpg

>>19
中身は「大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線」でしょね

リニアモーターカーはウリナラ起源

まぁ、トンネルの掘削費用なんか低減できるし、急カーブ・勾配にも強くなるから、
従来型よりはマシだろうが、いかんせん車体の断面が小さいんだよな

御堂筋→鶴見緑地線に乗り換えると、大きさの違いが判る

さすが、猫車の国だなｗ
110kmのリニアって・・・
二人乗りのバスといっしょだなｗ

普通に高速使うほうが早そうだな

意味ねぇ笑

>>10
リニモだろ？

名古屋のリニアは最高時速どのくらいだろ

長堀鶴見緑地線乗った事ねぇｗ

虚飾を追い求める民族の姿がここにも現れているな

説明しよう！韓国人は自ら電波を発しているため磁気シールドが無くても無問題なのである！

有害電磁波の人体実験？

中国の奴を導入するのかな？ｗ

もしかして　フルザイズのリニアじゃなくて
大江戸線みたいな　動力だけリニア　ッて奴のことなのか？

リニア＝高速と信じて疑わない人間と、そうでないことを知ってる人間との
書込みの温度差が激しいスレだな。

＞＞１

それはリニアなのかと。

>>33
MAX110kmで、従来の地下鉄と〜の行があるから
大江戸線、長堀鶴見緑地線のやつと同じかと

>>27

具体的な数字は分からんが、遅いらしい。
しかも万博終了後は利用客も想定より少なく、赤字だそうなｗ
犬ｈｋの名古屋放送局が「あおなみ線」と、この「リニモ」について報道したときそう逝ってた。

・・・普通の電車の方が安く済む気がするがなぁ

リニアといっても磁気浮上式ばかりではない

車輪で転がって推進力だけリニアというケースは日本にも走ってる
大江戸線と12号線他、大阪、神戸、福岡で営業中、横浜仙台で予定

>>2

ここです。

＞運行速度４０〜５０キロメートル

>>36
＞大江戸線、長堀鶴見緑地線のやつと同じかと
　
でも記事には「独自の技術で開発」って書いてるよ。違うんじゃないの？

あれぇ〜？来年の10月ってのは嘘だったのかｗ
1ｋｍもないリニア( ´,_ゝ`)ﾌﾟッ


【韓国】リニアモーターカー　来年大田市で１キロ区間商用化へ[01/19]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1137637542/l50

＞大徳研究開発特区内にある国立中央科学舘とエキスポ科学公園の
＞９９５メートル区間を結ぶリニアモーターカーが来年１０月にも運行の見通し。

＞国立中央科学舘は１８日、今年科学技術部にこのための予算３３億ウォンがついたとして、
＞来月までに実施設計を終え、遅くとも４月初めに着工すると明らかにした。
＞特区内の職員の通勤、観光用とし、料金もとることで「商用」運営する予定だという。
＞
＞二両編成とし最高速度は時速１１０キロ。ただ９９５メートルしかないため時速は４０キロとするという。
＞
＞一方、大田市も政府大田庁舎駅から大徳研究開発特区を結ぶ
＞総延長１４．２キロのリニアモーターカー建設を推進している。
＞市はまず１段階として政府大田庁舎駅から中央科学舘を結ぶ４．２キロを竣工し、
＞中央科学舘〜大徳テクノバレー間の１０キロを追加建設する方策を長期的な課題として検討している。
＞
＞ソース：【KRN】
＞http://www.sjchp.co.kr/koreanews/koreatis_view.htm?num=652&date=2006%94N01%8C%8E19%93%FA(%96%D8)

>>41
書いてあるだけだから。

>>41
鉄輪式リニアの派生じゃね？と言いたいわけで。
※ウリナラフィルターを考慮ね

ノックダウンや、ラ国ですら独自技術・国産っていうお国柄だから

F-16を国産と言ったり、ノックダウンのUボートを輸出しようとする連中の「独自技術」だよ。

最高速度おそっ


おれのちゃりの方が早いよ。

小型ジェットエンジンつけてるから

リニアの超伝導線路って電線代わりに使えるんだって。
なんでも電気抵抗０だから一度電気を流せばロスなく永久に循環しつづけるみたい。
一般の電線で通電率８０％くらいだったっけ？（曖昧）

大江戸線タイプの地下鉄って狭いよね。
混雑時とか息苦しい。

大江戸線とかを作ったメーカーに頼んだほうが早い気がするが・・・・・
もっとも、法則でメーカーがスンゴクやばいけどな



どうせ独自にやるんだったら
火薬＋リニアレールガン＋ロケットエンジンで世界最速の電車を目指せよ


もっとも、これだと中の人が楽しい事になっちまうがな

韓国って情けない国だなぁ、、、
同じ人間とは思えん。

浮上式ではなくてレール式なのかな。トンネル断面が小さくてコスト削減できるのはいいけど、車体が小さくて
大江戸線で座ると前屈みになる。

妥当もなにも・・１ｋｍも無い区間通すって事は単なる実験線では・・・・

１キロなら　待ってる時間とか駅までの移動とか　考えたら走った方が早い木が・・・

>>50
これだけは言わせてもらう。
人間に謝れ！今すぐ謝れ！！

中国の属国に戻ったとき
あんまり高性能の鉄道を持ってると
イジメに逢うからだろう

まあ、それより先に、日帝なしでは維持もできないけどね

51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/02/07(火) 19:15:52 ID:zzDzIhVi
浮上式ではなくてレール式なのかな。トンネル断面が小さくてコスト削減できるのはいいけど、車体が小さくて
大江戸線で座ると前屈みになる


あれはな、みんな電車の中の他人にも挨拶をしているように
礼儀をわすれちゃいかん　ということで、前屈仕様になっているのだ。

こんなもん
大阪の地下鉄（鶴見緑地線）で
１６年前から、１５ＫＭ区間で
走っとるがな

今更、大層に、実用試験でっか？
遅れとるなあ

なんで日本で実用化しないか知ってる？

リニアモーターガール♪

ストライカー式でいいよ。
電車の後ろのほうを物凄い勢いでぶん殴るの。

>>42
＞時速は４０キロ

ロケット・ユタの方が早い。

>>56
そうそう、他にもこんなにあるしなｗ


大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線（1990年3月20日開業）
都営地下鉄大江戸線（1991年12月10日開業）
神戸市営地下鉄海岸線（2001年7月7日開業）
福岡市地下鉄七隈線（2005年2月3日開業）
愛知高速交通東部丘陵線（2005年3月6日開業）

大阪市営地下鉄8号線（建設中、2006年度開業予定）
横浜市営地下鉄4号線（建設中、2007年度開業予定）
仙台市営地下鉄東西線（計画中、2015年度開業予定）

めっちゃ遅いやん。

もしかして、俺の軽自動車も韓国じゃリニアモータカー？

57 なんで　なんで〜　　天気が悪いから？

>>61
狭いぞあれ

なんか経済性を優先させたような感じだったな

> 最高速度１１０キロメートル

おっせーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗ
リニモかよｗｗｗｗｗ

最高速度110kmって…
ﾘﾆｱじゃなくてもいいじゃんｗｗｗ

俺の乗ってた50ccもこのくらい出たｱﾙﾖ

ウリナラ式は磁石の力で引っ張るのではなく、キムチの力で引っ張ります。

>>65
床下の機器を小さくすることで、車体全体を小型化できる。
トンネルの大きさが小さくなるので、建設費が低いというのが大きなメリットだと聞いたことがある。

ソース？
それは僕のここｒｙ

とりあえず低速リニアと高速リニアは別もん、

高速リニアは採算が合わないので

ほくほく線（Ｍａｘ１６０ｋｍ）＞＞＞＞＞＞ＴＸ（Ｍａｘ１３０ｋｍ）＞＞＞＞＞京急快速特急（Ｍａｘ１２０ｋｍ）＞＞＞＞＞（越えられない速度）＞＞＞＞＞韓国リニア（Ｍａｘ１１０ｋｍ）

110kmじゃ宇宙へ逝けんがな

あと半世紀経っても、チョンに実用化できるとは思えんな。

おまいら、よくスレタイみろ
　　
リニマ モーターカー になってる　　　　　　　　　　　　だろ？
~~~

こういうニュースを見ている限り、韓国ってだいたい日本の10〜15年
くらい遅れてるみたいだね。技術とか経済とか音楽とか。

>>71
チョンに鉄輪式リニアモーターとリニアモーターの区別はありません。

日本以外でリニモ実用化してるのって、
中国とあとどこかある？

>>76
今回のこれは24,5年遅れてるわけだが。
パクるのが難しい分野はタイムラグが禿しい罠ｗ

>>78
リニモは固有名詞。
チャンコロの中華一号はドイツのパクリ。

リニアモーターを独自に開発してるのは日独だけ。

　お、おかしいニダ・・・
／'⌒`ヽ、 ７年後の世界に行ったらリニア実用化どころか
ヽ、┗　ノ 　猫車が復活してる・・・
　 `ーｰ' 　 　 　　 γ⌒`ヽ 　 　　　　　　　　／'⌒⌒ヽ、
　　,-ｰｰ-､ 　 　 　.||￣￣ 　 　 　 　 　 　　（ 　 　 ┃　 ⌒ヽ
　/　 ┃　　） 　　　||　　　 ∧＿∧ 　　　 　 ＼ ━┛　　 　）
.（. 　 ┃ 　　）　　　||.　 　< ｀Д´；>
　ヽ､＿＿,ノ 　 　　||　 ＿(つ¶¶と)＿_
　　 　 　　　　　 ／||'''''| 　三　 | 　　 |'（⌒）
　　　　　　　　／　 　　'―――――`　￣ ＼
　　 　　　　　`＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝'

リニアモーターは韓国起源ﾆﾀﾞ

110kmだったら大江戸線でも出せるんじゃないのか？

こりゃ維持費が高い分採算に合わないなー
レールの電車より遅いんじゃ話にならんｗ
リッター２０ｋｍ走れないハイブリッド車みたいなモノかｗ
なんでこんなに無駄な事考えるのか？笑えるからいいけどｗ

韓国が独自開発したっていうこのリニア技術は何て言う名前ですか？
日本のはJRマグレブ、HSST、ドイツのはトランスラピッドだよね。で、韓国のは？

>>85
ウリジナル

110ｋm　じゃなくて　9ｃｍだったらすごかったのにね。

100km？
遅すぎやしないか？

＼　ウリナラマンセー＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞妥当性　.／
　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　<丶｀∀´>

独自の技術・・・

>>19
ださっ
やっぱり日本のデザインパクらんとあかんね

ウリナラのリニアなら１１０キロ程度が限度だろうな。
磁気浮上式の常電動タイプだろうから。日本じゃ70年代に
開発済みの形式。

>>91
耳と口でコラと気がつけ

それを差し引いてもダサいのは認めるが

<丶｀∀´>ﾁｮｯﾊﾟﾘの110km/hはこんなものﾆﾀﾞ？
　　　　　　韓国の110km/hはもっと速いﾆﾀﾞ！ﾞ

2年前の日本の技術。581km/h。
支那もチョンもパクっていいよｗ
http://www.rtri.or.jp/rd/maglev/html/mlx01_J.html

>>95
ごめん、4年〜10年前の技術だったｗ

リニアって磁石のアレだよな…

・磁力が強すぎて機械が次々に故障
・カーブで空を飛ぶ
・磁石の極が変わらず動けない
・泥棒に磁石を盗まれる

までは予想した

・浮かない

自転車の方が早いな

＞＞98
大江戸線は浮かないリニアだぞ。

とりあえず空気中を通す鉄道はもう限界だ。
真空のトンネルを造れ。そしたら騒音も速度も一挙解決。

名鉄のリニモが設計最高時速が100km/hタイプだから、110km/hにしたんだろ。
それとリニモを作るに当たり大江実験線を作ったけど、この長さが1.5km+ポイント1個
今のリニモ東部丘陵線は8.9km複線＋車両基地ですな。

HSSTには300km/hタイプ・200km/hタイプ・100km/hタイプの３速度が有るけど、
今まで作られたのは100km/hタイプに属するものが多く、200km/hタイプ(横博用)と
無人300km/hタイプが１種類づつかな？

「リニアモーターカー」って言ってれば誇らしいだろうね。

>>19
このニダー顔のリニアだとしたら
磁気浮上式だが

成田空港に浮かせてワイヤーで引っ張ってるのなかったっけ？

( ＠Ａ＠)モノレールの間違いではないのか？

>>101
同感
真空なら飛行機より速い。

>>19
このコラうまくできてるな

つくば万博のは凄かったな。
乗り物というよりセットの中に入れられて窓に映像映されてる感じでうそ臭い。
それが本当なんだから子供心にたまげた記憶がある。

斜め上に浮くのを垂直に是正する技術が確立された記事だ　　　と思いたい。

大江戸線の劣化コピー？

最高速度１１０�`のリニアを７〜８年後に実用化・・・ﾅｳｲﾈ

>>107
もの凄く【死】に近くなる悪寒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗあの世行きの列車とはコレのことか。いや、まさに

JAXAには特亜の研究員？技術者？を受け入れてるらしいが、
山梨のリニア研究機関（正式名知らん）にもいるのかい？

韓国の場合は独自技術じゃなく日本企業から技術や情報を盗むだけ

110ｋｍねえ……。
中国ですらもっと出して運用しているというのに、全く彼の国ときたら。
そもそも、ＫＴＸの危険すら取り除けていないというのに、根本的に脳が膿んでいるわね。

次に来るのは、

買ってやるから売り込みに来い。

だろうな。

>19の写真はどうみても浮上式のHSSTかモノレールに見えるんだが、
マグレブって書いてあるのは何で？マグレブの文字もコラ？

Dが抜けてるよ、リニダモーターカーだろ

>>114
東海の葛西さんが特亜嫌いだからあり得ない。

まあ韓国で独自開発できる程度の技術なら鉄輪式リニアだろうな。
このスレでも何度か出ているとおり、大江戸線とかが該当する。
詳しくはここ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC

それにしても今更（しかも実用化は７〜８年後）そんなものでﾎﾙﾎﾙしているのは滑稽だな。

リニダモーター？

【韓国】新交通システム、「安全認証を取得済」はウソ、「韓国独自」も大嘘、部品や技術は「日本製」（文化日報）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128009715/

今年６月に建設交通省と鉄道技術研究院が世界で４番目に開発したと発表した「韓国型
無人運転新交通システム」について、実際には取得していない国際安全認証を「取得した」
と虚偽発表していた事実が、YTNの取材の結果確認されました。

特に、安全認証を出したとされる日本の交通安全環境研究所への取材の結果、韓国型新
交通システムに対する安全性評価で５項目中３項目について「改善や見直しが必要」という
評価をしていたことが確認されました。

報告書が歪曲された事実を知った日本の交通安全環境研究所は今月26日、安全認証を出
していないという公文書を鉄道技術研究院に送っており、国家的な恥さらしの事態となって
います。＜後略＞

▽ソース：YTN（韓国語）（2005/09/29 07:54）
http://www.ytn.co.kr/news/var_view.php?cd=0202&cd2=04&key=200509290739010097
＿＿＿＿＿＿＿＿

日本の国際安全認証機関から安全性認証を取得できなかったゴムタイヤ式の新交通シス
テムが、釜山市電車３号線２段階区間事業の随意契約直前まで行っており、波紋が広がっ
ている。また、該当の新交通システムは核心部品を日本から輸入して製作されているにも
かかわらず、政府から国産新技術認定書を受けていたことが判った。

＜中略＞特に車両の走行部分である台車と推進装置などが日本の三菱電機の製品をその
まま輸入したものであることが判明した。日本製の核心部品を持ちこんで組み立てた製品が、
政府の標準化車両開発国策事業優良アイテムに選定されていたのだ。

これについて建設交通省関係者は、「今回の事業から脱落した一部の企業等が不満を抱い
て問題点を誇張している。新交通システムの技術は組み立てと統合運営技術などが核心だ
から、大した問題ではない」と釈明した。

▽ソース：文化日報（韓国語）（2005/09/29）
http://www.munhwa.com/economy/200509/29/20050929010101050400021.html

>韓国独自の新交通システム開発、世界で４番目

この一行読んだ時点でオカシイと思ったよ．．

一度でいいから
日本に頼らず
最初から最後まで
自分でやり遂げる
っつーことが
出来んもんかねえ？
バカめが

リニアって人体に有害な電磁波がでててきついはずなんだけど･･･（日本ではそれが大きな問題になってる）
それを防止するシールドはちゃんと開発できてるのかね？

リニモの略はリニアモーターカーじゃなくてリニアモノレールだよな。
まぁでもあんまり変わらないか。
でもさ最高速110kmのリニアモーターカーって逆にコストかからねぇか？
リニアってさ、パワーがすげぇんだよな。反発力がさ。
それをわざわざ遅くするんだから、メリットが全然わからんつーの。
つかモノレールだよね？

リニアで110キロって何のためのリニアだ？
国威発揚か・・・

有害な電磁波にやられるような高度な組織など持っている訳が無い

>>97
・線路に落っこちて服の金属がくっついて人身事故

も追加してくれ

ﾁｮｿが作る物に妥当な物なんか無いだろww

また日本製の劣化コピーか

日本の部品を使って、日本の安全認定が受けられないって……

>>132
日本製のCCDと日本のCANONやHOYAが設計してThailandで組み立てられたレンズと
日本製の(SuperHitachi)コントローラーと米クアルコム製のコーデックと米(たぶん製造はメキシコ)
モトローラ製の高周波送受信ブロックを使いながら、ただ一つ、リチウム電池とその充放電
コントローラがウリナラ製だった為に　発　火　炎　上　爆　発　する携帯を作れる。それが
チョウセンヒトモドキ。

>>124
出来たら朝鮮人じゃない（ｗ

リニアモーターガール♪

北と南の橋渡しｗ

国内の実用レベルでは実際に宙に浮いてるリニアモーターカーは
名古屋のリニモだけだよ。世界で唯一実用化されたＨＳＳＴ。

110km/hでﾘﾆｱ・・・

リニアで110キロなんて意味わかんない

鉄道より軌道敷設の自由度が高いのがウリかな

あ、HSSTの話で、チョンタイプがその範疇かどうかは知らん

|дﾟ).｡oO(JR四国のディーゼル特急の方が最高速が速いよ・・・)

イージス艦なんかといっしょ。
持ちたいだけ。

まあ、絶対に今ここでは予想もつかないトラブルに見舞われて、
この板で晒しあげられるんだろう、というところまではわかった。

宇宙へ飛んでいくの？

嫉妬に狂うネットウヨクが集うスレはここですか？

うちの軽自動車よりおせえな

次世代技術はどんどん抜かされていきますね
超高層建築、IT、バイオテクノロジー、リニアモーターカー
ことごとく韓国の方が日本を抜いて先んじている
これが勢いっていうものなんだろうね
いままさに私たちは斜陽の国にいるんだなぁと実感してる('A`)

>148
あなたは、日本人なんですか？

>>148

光BOY乙

＞＞146
嫉妬もなにも　こんな糞電車ほしくもないけどｗｗ
なまあたたく見てるだけだってｗ

知的障害の明菜にはこの話が「韓国の方が先」に思えるらしい。

釣りでもここまで自分を貶めたくない。

>>148
どちらかと言うと心配して差し上げてるんだけど？
けして笑い者にしているつもりではない。
たぶん。

まあレス乞食で知的障害の明菜にとっては、どんなに自分が惨めになろうとも、
レスさえ貰えればいいんだろうね。

明菜っていうやつは頭がおかしいのか。世界中の笑いものになるぞ。

>>138>>139
このスレ読めばわかるが一応リニアはリニア

ただしこの技術自体は３０年近く前のモノ。

>>156
…………。
正気なんでしょうか、彼の国は。
山手線ですら、９０ｋｍまで加速するというのに……。

>>157
かの国はもう正気じゃないよ。
なんつーかコスト度外視して見栄だけを張ろうとするからな。
日本は将来を見据えてリニアを研究しているんだがな。

今更110ｷﾛって遅すぎじね？
ﾎﾙﾎﾙできて良かったな。

>>158
もはや見栄、ですわね。
追いつき追い越せでは無く、自分達が最初にやったと言う証がほしいのでしょう。
本当にお馬鹿さんな国。

何？
ネカマ来てるの？

既存の技術すら覚束無いｸｾして新しい技術使おうとするから失敗するっつーのにｺｲﾂらときたら…

とりあえず恒例のｳﾞｧｷﾞﾅ祓いのﾚｽ貼っておきますね

>>420
273 ：明菜 ：2006/01/24(火) 08:19:49 ID:6Z+TU31M
よその国のことそんなにいってる場合じゃないと思うんですけどねぇ
今日の東証相当やばいことになるんじゃないの？
私はまちがいなく１０００円近くの大幅下げがあるとおもう。
１０００円以上の大幅下げも可能性が高い。
いい加減韓国がどうのより日本のこと心配しようよ。完全にやばいよ。

281 ：明菜 [sage] ：2006/01/21(土) 12:04:10 ID:S/pVuuY9
>>258
多分なるだろうねブラックマンデー
そういうのも織り込み済みで私は来週そうとうおちるといｌっつえるのにココのネットウヨクは
あまりにも話の質が高すぎたようだわｗ
多分月曜日一日で１０００〜１５００位落ちそうで怖い
日本で暴動起きるかもしれない

322 ：明菜 ：2006/01/24(火) 08:44:08 ID:6Z+TU31M
まあまあいいさｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
いってなよ。すぐわかるからさ。
あと数時間もすれば君たち多分青ざめてふるえている状態だと思うよ
間違いなく今日という日は日本中がブラックチューズデイでものすごい騒ぎになる
新聞の見出しやテレビのなかで「日本経済崩壊」という言葉が踊ると思う。
かけてもいよ
私の方が絶対正しいことがわかる
さて数時間後ここの人はどうやって弁解するのでしょうかねぇ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

365 ：明菜 ：2006/01/24(火) 08:57:56 ID:6Z+TU31M
>>347
いいよ、私はにげも隠れもしない。
本日１５時までに９００円以上の大幅下落
まちがいないから
それよりもおまえの方が逃げるなよな
まあどうせ逃げるんだろうけど、こういう名無しのチキンは(´▽｀*)ｱﾊﾊ

この後、平均株価は200円強上昇。池沼明菜は午前９時前に逃走ｗｗｗ

>>161
はい来てます。>>146＝>>148です。
ネカマの在日という最悪のパターンｗｗｗ





棄民が必死になってﾜﾛｽだなｗ

>>164
ごめん
俺ネカマの明菜＝うすびぃをあぼーんしてるんで
一応聞いてみたｗ

大江戸線みたいなのかもね。あれも立派なリニアモーターだし。
時速１１０ｋｍで浮上式ってのはないでしょ。

70年代に開発終わった大昔の技術だけど、HSSTがそんなものだったんじゃなかったかな。

リニモの劣化コピーですな。

>148
超高層建築？我が国に誇れるもんないぞ
シンガポールのびる傾いて顰蹙かってんだが…
おまいは十年後に来てくれ

×独自の交通システム
○村おこし（飯島酋長お墨付き）観光名所作り

レールがあれば都営大江戸線みたいな　リニアモーター駆動だな
こっちだと　意外と簡単
浮上式だと　リニモだな　けどこっちは難しいぞ　韓国の技術じゃ無理だろ
ちなみにリニモは、１００ｋｍ/ｈ　出るぞ

明菜たんよ
素晴らしい科学先進国に戻って
世界最先端の自力開発の情報や
もっとリアルな火病映像を
日本人の我々に
教えてくれまいか

無視しないで返事をおくれ

液晶、ロボットに今度はリニア。日本に朝鮮人スパイがいるのがよくわかった。日本文化の真似、お菓子や音楽の盗み、朝鮮人は日本人に謝罪しろや。死ね。

明菜よ、火病院入院生活楽しいか？プ。在日朝鮮人の白丁、密入国に虐殺強姦。日本人みんなに知られちゃった。
『強制連行』って必死で嘘こいてたのにねー。ばらしてゴメンな、ＴＶで放送しないから時間かかった。
在日は韓国には帰らない、ではなく、『帰れない』←これ重要！お前らは日本人にとって侵略者だから。忘れんな！

電力不足なのにリニアなんて大丈夫か・・・

いいよ気持ち悪いくらい静かだから
無音に近いねあれは浮かせるために引っ付かせようとして
浮上させてるらしいのだが、
チョンの技術じゃ無理でしょ
名鉄以下ということだね
最高速は出せば300ｋｍ可能だそうだが
東部丘陵線じゃ無理。必要もない
アノあたりの学生やトヨタ社員等の足なんだから
静かに普通に動けばいいんだよ
すぐにチョンは最高速の話をするけどね
リニアにする理由は「静かさ」もあるんだよ
煩くても気にならんチョンには理解できないだろうけど

>>176
静か過ぎて駅を乗り越したﾆﾀﾞ！
これもﾆｯﾃｲがリニアぎじつを開発したせいﾆﾀﾞ！
謝罪と賠（ｒｙ
な感じの斜め上希望ｗ

>>177
それは無事就航出来た場合の話だな。

まず来るのは、
売り込みが遅いから工事にかかれない。謝罪と賠・・
がくる。

KTXの開業前の人身事故みたいに誰も予測できない。

あれは真剣に笑った。

韓国リニアは一年に二割ずつ加速するのだ
十年も経てば、時速五百�`突破するから見ているがいい！

コルコルコルきょっきょっきよっ！

やがて、ソウルからマドリードまで韓国主導のリニアが開通する
きっと宇宙からも見える世界一体のあかしだ！
そのとき日本が孤立していなければよいな

　　遅　　い　　な

110kmなら、普通の電車より遅くない？

なぜ日本ではリニアモーターカーは利用されないのですか？

騒音が無ければ速度が出なくても価値はあるな。

>184
島国だからだ

リニアは早い

日本なんか一瞬で突抜けてしまう

大陸にこそふさわいし未来のこうつうだからだ

コスト的に釣り合うのか。

>184
そのうちリニアガンに・・・

大江戸線がリニアだったとは知らなかった

>>186
嘘言っちゃいかんｗ

リニアがコスト的に合う（可能性があるのは）中〜短距離まで
もしくは地下鉄などの都市交通。
大陸のようなところは飛行機の方が圧倒的に早い。

日本の場合はすでに新幹線があるのでその新幹線が
将来的には時速（現時点でおよそ300）360ｋｍ
になるのに500ｋｍ程度のものは存在価値が微妙。

>>190
でも研究は続けてるよね？
よく未だに予算がおりるなあと思うんだけど

時速110�`ですか。




京浜急行の方が速い鴨。

・・・決して日本に技術をおねだりしないでください。
あと資金も・・・
以上のことを踏まえて勝手にしてくださいｗｗ

>>1
これって、台湾の日本のリニモ導入への対抗ネタ？


「リニモ」台湾で復活　愛知万博のリニアカー　台北市が計画推進

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1129240292/

リニアは需要があるから開発しているだけだよ。

空は危ない

打ち落とすやつがいるからな

そのてん地下リニアなら飛行機並の速度で安全だ
おちることもないしな

ＭＡＸ１１０�`運用なら、安全に高速走行出来るバスを開発したほうが現実的だと思うが。

で、どんな斜め上欠陥が予定されてるの？

>>196
最近ツマランよね、オマイ
劣化が激しすぎる

たかが１１０Ｋｍしか出ないリニアなんかを計画するのなら、
なぜ在来線の運行を安全かつ正確・確実にし、技術の進歩・向上を
求めないのだろう・・・










ｱｧ　ﾊﾞｶﾀﾞｶﾗｶ

にほんがあぐらかいてるまに
韓国のリニアがせかいをメロンのように覆う日が来る
アジアもアメリカも一つに結ばれる
日本のとこだけ穴みたいにとりのこされるけどな

>>196
欧州の高速鉄道で大惨事がおきてますがや地上だけど、

つうか地下に５００ｋｍも１０００ｋｍもの距離を掘ったら
韓国の国家予算楽に越えるぞｗ

世界じゅうの国がいまや、日本は老人ばっかりのフリーターとニートと
無責任で危険だらけの偽装で侵略戦争を美化して他国を苦しめ続ける自己
中心的なうそつき国家だという事、に気づき始めた。その反対に韓国は
礼儀正しく人間的に立派で品格と豊かな心と文化を生み出すエネルギーを
持った先進国だという事にも気づき始めた。

韓国は日本と比べ無いで開発しろよ。

>>196
釣り糸たらしすぎだろｗ地下ってお前ｗ

>>201
あ、偽者がいるのか
本物がいたらスマン

110っておそっ

>201
まあ､日本は島国だからしょうがない｡
頑張ってね｡

で､本来の話題に立ち返るとだな､110km/hって在来線でいいんじゃない？

>>203
そうなのｗｗ
じゃ〜日本に毎年援助求めないで・・・・お・ね・が・いｗｗ

>>208
地下の場合騒音などが静かだから一応はメリットはある。

>203
魚を買ったやつをタコ殴りにしたり
頭に火をつけて騒ぎ死んだり
日皇とキムジョンイルを同一視したり
するような、国家の恥さらしがもうすこし減ってくれたらの話だ

>>203
世界じゅうの国がいまや、韓国はキムチ臭い奴ばっかりのフリーターとニートと
無責任で危険だらけの偽装で歴史を捏造して美化し日本国に謝罪賠償を要求し日本を苦しめ続ける自己
中心的なうそつき国家だという事、に気づき始めた。その反対に日本は
礼儀正しく人間的に立派で品格と豊かな心と文化を生み出すエネルギーを
持っている事。

これは日韓海底トンネルに明るい将来がみえてきましたね

>213
だが断る！

>>198
軌道崩壊。

ＫＴＸはよく電源が燃えます。

>>213
氏ね

110km/hが遅いってところに突っ込み多いけど、日本のリニモや大江戸線も
同じじゃん。この韓国のもコスト削減目的で鉄輪式リニアか、仮に浮上式
でもリニモみたいなやつって事だろ。


まあ、本気で110km/hまでのしか作れない可能性も否めないが…w

リニモは出せるそうだがあんな曲がってる軌道でかつ駅の間隔が
短いのにそれ以上出す必要なし
あれは静かだらからいいのだと思う

87 ：従四位　：2006/02/07(火) 21:29:07 ID:BuqAqzTI
110ｋm　じゃなくて　9ｃｍだったらすごかったのにね。

　奴らには強姦の時に活躍する７ｃｍ砲があるさ

リニモはリニアの親戚というべきより、モノレールの発展型というべき。
それで、110ｋｍ／ｓはいいところだと思う。

だが、”リニア”で110ｋｍ／ｓにするくらいなら、レールのしたほうが、いいと思う。
ペン4デュアルを家庭用電卓でしか使わないようなもの。

>>186
大陸にこそふさわいし未来のこうつうだからだ
大陸にこそふさわいし未来のこうつうだからだ
大陸にこそふさわいし未来のこうつうだからだ
大陸にこそふさわいし未来のこうつうだからだ
大陸にこそふさわいし未来のこうつうだからだ
大陸にこそふさわいし未来のこうつうだからだ
大陸にこそふさわいし未来のこうつうだからだ

ニポンゴは難しいニダwwwwwww

中国：最高時速５００キロ、初の国産リニア試運転へ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20060213k0000m020015000c.html

まさかね、捏造記事だろ

永遠の十年。
それよりも、早くKTXをなんとかするよろし。
それよりも、韓国人のレベルをなんとかするよろし。

＞最高速度１１０キロメートル、
＞運行速度４０〜５０キロメートル

普段は４０〜５０ｋｍしか出せんのか？

>>222
ドイツ製だね