【韓国】　１９日のＫＴＸ運休　ケーブルを架線に落としショート　[01/20]

１９日、ソウル南方でＫＴＸと京釜線の電車の運転ができなくなった事故は、
地元のケーブルテレビ局の工事中のケーブルが架線の上に落ちてショートしたためと分かりました。
この事故は、１９日午後３時２０分ごろ、京畿道安養市の京釜線冠岳駅近くの鉄道線路をまたぐ歩道橋の上で、
地元のケーブルテレビ局の作業員がケーブルの撤去作業をしていたところ誤ってケーブルを
電車の架線の上に落し、このため大きな音をたててショートしました。
これによって１時間半にわたって送電が停まり、付近のＫＴＸと安養から南の京釜線の電車の運転ができなくなりました。
鉄道公社は多大な営業損失が出たため、ケーブルテレビ会社と交渉をしています。

ソース　KBSワールドラジオ
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=20765

ﾆﾀﾞ━━━━━━<ヽ｀∀´>━━━━━━ !!!!!

ありえない。

ま、こんなもんでしょ

安心した！

<｀∀´>のしわざ。

ま、よくあることだな

ヤレヤレ・・・

これも日帝のしわざ

犯人は秀吉ニダ

細村綾乃という中学2年生の女の子が夜道を歩いていると男3人にレイプされました。
彼女は必死で抵抗しましたが男3人の力に勝てるわけでもなく、
まだ14歳という年齢で知らない男達に犯され、口封じとして殺されました。
男達は別に罪の意識など少しも、欠片もありません。
彼女は成仏出来ないまま、自分を犯した男達を探し続けています。
この話を全部読んでしまった人は必ず、他のスレ5個に同じ内容のレスを貼阨tけてください。
さっきも言いましたが、ここまで読んでしまったなら貼り付けるほか方法はないです。
殺されてもいい人は関係ない話ですが…。
・有村綾乃　　
・清中綾乃
・鈴鹿陽一　　　
・村上綾乃
・畠山龍夜　　　
・野口太一
・柴田美里
上の人たちはこのチェーンレスを貼り付けなかった為に殺されました

関連スレがなんにも無いｗ

【腰砕け】KTX開業後のトラブル集2004【ソースつき】
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

関連スレの代わりに

>>11
ということにしたいのですね＾＾

ふつう架線とケーブルなり何なりがクロスしてイイものなのか

ぷぷっwさすが先進国ですね＾＾

>>12
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1137660849/
これの続報だね。ついでに、
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1136787066/

俺が餓鬼の頃電車のおもちゃで遊んでてもそんなヘマしなかったぞ。

韓国の電線って絡まったあやとり状態というイメージ

鉄道関係のトラブルで日本人が(＾Д＾)9cmﾌﾟｷﾞｬｰ!!! 言えなくなって久しい・・・

ダイナミック・コリア（大きな音をたててショートしたンダ）

この前まで、ダイヤが日本ドイツに負けないくらい正確だとかいって
ホルホルしてたのにな〜ｗｗｗｗ

なんで開業してからもＸがとれないの？

多大な営業損失が出たため

www

>>23
まだβテストしてるから

コレは流石にＫＴＸの所為じゃあないな、これは

>>23
駄目駄目の×だから。

>>23
え？あれプラス穴のネジじゃなかったの？

さすがＫＴＸ、クオリティーﾀｶｽ
ま、小田急も似たようなことやったけどな。ｗ

あー違うのか！ｗ
鉄道工事と全然関係ないケーブルか。ｗ

逝って来るわ

：：：：：：　台湾人と韓国人の民族性の違い　：：：：：：：

昔、本田技研の創業者・本田宗一郎氏が台湾と韓国へ技術支援に行った。
技術を伝えて、しばらくすると台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入った。 台湾人は腕を上げたことを先生の本田氏に報告した。

そしてまたしばらくして韓国からも連絡があった。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンから
デザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

つまり技術を盗み終わったら先生は「用済み」だと言い、しかも技術提供の
代価であるライセンス料は払いたくないというのが韓国の言い分である。
　本田宗一郎氏は大変失望して、「韓国とは絶対に関わるな」と漏らした。
この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にある。
『併合で散々援助されたのに、身勝手な独立をした韓国』という
韓国民族とは、そういう人達である。

たしか日本の新幹線より営業速度が速いんだよね。

>>32
えーと、ツッコンで欲しいの？
営業最高速度は300km/hでイコールですが、何か？
しＲ酉の500系「のぞみ」が、その速度でかれこれ10年近く運行してますが、ご存じないですか？ つか、
1990年代後半以降の日本に関する知識の無いヒトですかそうですか。

あと最高営業速度の維持時間は全然違う。
KTXは線形上、一瞬しか最高速度出せないよ。
500系は普通に時速300kmを維持できるけど。
しかも同じ編成出力なのに定員が2倍弱も違う。
一人当たりの客席も狭いし効率が悪すぎるね。

【韓国】「日本やフランスに劣らない定時率」高速鉄道(KTX)利用客数、1日10万人超える【01/09】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1136787066/l50

定時率って言っても10分か15分以内おkだったなw日本は1分だが