【韓国】現代自動車、トヨタ・日産・ホンダおさえ中国市場シェア4位[1/6]

■現代車、トヨタ・日産・ホンダおさえ中国市場シェア4位

　現代（ヒョンデ）自動車が中国市場で日本のトヨタ、ホンダを制し4位に躍進した。

　6日、現代自動車によると北京現代の昨年の販売実績は23万3668台を記録、上海GM（32
万台）、上海フォルクスワーゲン（25万台）、一汽フォルクスワーゲン（24万台）に続き4位とな
った。

　2004年に4位だった広州ホンダ（23万台）は北京現代に押され5位に後退した。このほか、
東風日産は15万7000台、天津トヨタは14万7000台の販売実績をあげた。

朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/06/20060106000054.html

【12/30】トヨタレクサス、BMW抜いて「輸入車王座」目前、〜韓国の販売成功が日本の本社でも話題　[12/30]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1135917220/
【自動車】ライバルはクラウン、ティアナ、A６・・・ヒュンダイ「ＡＺＥＲＡ」を中国市場に投入〔01/06〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1136474405/
【韓国】「アジア、韓流が好き」韓国が中国をはじめアジアの人々の好みを左右している：ニューヨークタイムズ[01/03]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1136294337/
【米国】現代自動車「ソナタ」の販売量が日産「アルティマ」を超える [01/05]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1136464071/
【韓国】現代車、技術流出避けて山東にエンジン工場[01/04]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1136344763/
【韓国】現代自動車、「レクサス」のような独自ブランド導入検討中、〜新型車はレクサスES330と張り合う高級車★２[11/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1133322755/l50

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

おめっとー

いいことだ。そのまま地獄へ突っ走ってくれ

日本の各企業は中国市場から必死こいて撤退中なんですがｗｗｗ

おめでとう

おめでと

韓国車を買っているのは貧乏人だけという事実が裏書されただけのことだと思うが

中国ってやっぱ小さい市場なんじゃねーの？
トップで３２万台って・・・

つーか各地方法人ごとにバラバラかい

俺の個人的な意見、
バイクはカワサキ・ホンダ・ドカティがイイ
車は日産・サーブ・ダイハツがイイ

中国は日本製品を閉め出したい。
胡錦涛の政治生命は長い長い。
トヨタは最高技術を盗まれてお釈迦になる。
ズバリ大当たりよ！

GMやワーゲンは本国で売れてないのに売り上げがいやに大きいな・・・
と思っていたらこんな変な所でTOPだったのねｗ

リコール件数台数も首位ですか

ユダヤ資本の皆さんは、中国市場から大撤退中なんだが・・・・・
中国の株式は去年１割下落、世界中株高なんですけどーｗｗｗ
ﾏｼﾞﾃﾞヤバイ！　そこに突き進む韓国！　大丈夫ですかーｗ

結局、靖国参拝でとくをするのは米韓なんだよね〜。
小泉がユダヤ資本＝ロックフェラーと半島系カルト＝文鮮明の傀儡に
過ぎんってのは解り切ってた。
最近では層化とも強力に結び付いたしな。
森派は旧福田派の頃から文鮮明、ロックフェラーとは深い関係だったしな。

素直に喜びたい　>>1

どの部分で比較したんだ？ｗ

いや　よかった　よかった。
損得抜きで中国とは距離を置いたほうがいいよ。

安いからだよｗ

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20051208AT2M0101907122005.html
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1221&f=research_1221_001.shtml

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 落ち目の韓国車、昇り龍の日本車です
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

安いから売れるだけ。高所得層は品質にこだわるはず。

＞上海フォルクスワーゲン（25万台）
＞一汽フォルクスワーゲン（24万台）

ＶＷ強いなー
んで、、、現代は日本に勝ったからﾎﾙﾎﾙしてんのかｗ
頼むから日本以外と競ってくれよ。

相思相愛おめ！

現代の日本での販売台数知らんかね？
エロイ人おせーて

ああ、ﾎﾙﾎﾙって何て気持ちがいいんでしょう、やめられないわｗ

<丶｀∀´>＜宗主国様のお膝元でイルボンを抜いたニダー！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

（｀ハ´　 ）＜クックック。属国からたっぷり搾取するアルよ！

（´・ω・｀）＜そろそろ撤退撤退・・・と・・・

>>25
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128930785/

>ヒュンダイの今年１〜９月の販売台数は1765台で、これは１年前から15％の減少だ。同社
>はアメリカ市場で2.9％のシェアを持っているが、日本市場でのシェアは１％に満たない。
>日本の消費者を魅きつけることを狙ってヒュンダイでは、日本でもっとも人気のある外国人
>タレントのペ・ヨンジュンを登場させた広告を展開している。＜中略＞

去年だけで数千台くらいしか日本市場で売ってないんじゃないか？＞ヒュンダイ車

米国じゃ日本勢がトップなのにねｗｗｗ
ホント、こいつらは嗤わせてくれるな
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

採算度外視のインセンティブで集客しているようだけど、ブランド力や知名度を上げるための戦略としては決して悪くないと思う。
２、３０年先には、世界の一流トップブランドとしての地位を確立しているかもしれないね。健闘を祈る。

現代（ヒョンデ）自動車なんかに乗るの在日だけだろ。

日本人ならチョーセンと間違われるのは不名誉極まりないから
誤解されるような買い物はしないよ。
だいたい、屁゜見ただけで即チャンネル変更。

国別でみると中国市場で日本の方が韓国より上なんだけど。。。

なに喜んでんだか（笑）

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20051208AT2M0101907122005.html

フランスで流れているSAMSUNGのコマーシャル
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/upload/text/teconomy/1898000/20060103113627930539770000.jpg

日本なりすましと日本侮辱を同時に達成

現代は北京のタクシー（１車種独占）に採用されたから台数が大きく増えた。

それにしても中国の生産会社（工場）別販売数で４位になっただけでホルホル出来る
なんて幸せな奴ら。

韓国国内価格より安く売っているんだろうな〜ｗ

へ〜？ニホンでは韓国製の車を見たことが無いんだが？

>>28
１０００台いってないはず

クラウンって去年中国のカーオブザイヤーじゃなかったっけ？

韓国車は貧乏人車

>>39
いや、韓国車は金持ちのための車。

下取り価格が皆無なので、買い替えが・・・

>>28
数千台もポンコツ車が走り回る…((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

とりあえず日本が目標といえばいいのに

事あるごとに日本をだしてくる…ハァ、マジでキショイんですけど韓国

ほんと気持ち悪いわな。まぁチャンコロみたいな家畜に
車なんて分かるわけないしｗ

安かろう悪かろう

そうだね。
支那のおもちゃは、走るゴミで十分w

とにかく安い車を求める国では「ホンダイ」が良く売れる。

まあ、相応だろう。

そのまま死ね!

安いから売れてるだけだろ。わかりきってるじゃん。
あんなＡピラーまでボッキリ折れる車、マトモな奴が乗るわけが無い。

>>50
あの、衝突吸収性実証画像は恐ろしかったね。
もう、画像が無い。。

>>28
ヒュンダイが売れないのは日本だけかもしれない

別にどうでもいいよ中国韓国だもん。
日本車売れない方がいいな。

はいはい支那支那

韓国の車はすごいです。なんと言っても日本と違って安い割に性能がいい。やはり韓
国はまだまだ成長する余地があります。日本は変な形で成長してきたので韓国の優秀な
車には将来的には勝てなくなるでしょう。そして世界中で韓国の車は最高だと言う評価
は確実なものとなります。日本は外資も導入していないし韓国と比べるとやはりカスで
塵です。これからの韓国の将来が楽しみです　

>>55
寝言は寝て言え。
こんな文章書いて恥ずかしくない？
大体日本の劣化コピーに過ぎないのに、
好き放題言いたい放題。
きむちで顔を洗って出直せ。

まぁまぁ、気持ちは分かるが、

「ホンダは、生産車数で現代にすでに抜かれている」という事実は押さえて
おいた方がいい。

トヨタ、日産までも現代に抜かれるとはおもわんが、一応、念のため。

それにしても、ホンダ、マツダ、だらしないぞ。

>>56
縦ジャマイカ？

中国とは敵同士の日本と、親子関係の韓国だからな〜。

俺が親だとしても出来損ないでも子供は可愛いから甘くなっちゃうかもｗ

>>58
56も縦ジャマイカ？

>>57
マツダは中東やヨーロッパでがんばってるらしい

>>57
へ〜。ホンダの総生産台数を上回ってんの？そりゃ初めて聞いた。

へ〜！！！

>>1
GMが　売れている市場って　中国だけか？

つかいい加減日本を引き合いに出すのやめてくれねえかな

>>1
何でも憧れの日本と比較したがるのは劣等感の裏返しかよ

フォルクスワーゲンは昔から中国市場に参入してたから
理解出来る数字なんだけど、ヒュンダイのこの数字は疑問だなぁ。
ここんとこ車一台あたりの利益率がガツガツ下がって来てるって話だから
結構無理して売ってるのかもしれんね。
シェアを優先したって事なのかな？

>>55
その日本にタカって発展したのはどこの国でしたっけ？

>>57
ホンダより、日産のが生産台数が多いと思ってるオサ〜ンがいるスレはココでつか？

オマケに、在日だし･･･

>>62, 68

お前ら、本当に楽観主義者だな。

2004年と違って、2005年はホンダは現代に敗れさったとされているだよ。
まだ暫定だが正式データもそうなると思う。


日本の巷の雑誌でも、もうそろそろ記事にしてるぞ。↓

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI_LEAF/20050816/107705/

（抜粋）

韓国現代自動車が世界の自動車市場で急速に存在感を増している。
2005年のグローバル生産は350万台を超えてホンダを抜くとみられている
（p.123 の別掲記事参照）。また2004年の米国の品質調査で、ホンダと並び
トヨタ自動車に次ぐ2位に浮上するなど、品質面での改善も著しい。

　　　　　　　　　　　　　　　：

お前らみたいに、何もしないであぐらかいているから、現代なんかに抜かれんだよ。

こっちもそう↓。

http://www.itmedia.co.jp/survey/articles/0505/30/news001.html

（抜粋）

韓国自動車産業を代表するHYUNDAI・KIA自動車グループは、現在、ホンダ、日産を
上回る世界第7 位の販売実績を誇るまでになっている。

＃　日産は、ルノーをどうするかで台数が違う。前のはルノーを入れた分。

将来予想も、同じ。↓

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI_LEAF/20050816/107648/

ちっとは危機感をもてよな。危機感がなさすぎる。文系だろう、お前？
文系が日本をダメにする。

最近、特亜三国の明らかに行き過ぎた捏造・火病・横暴な行為を批判する
どさくさに紛れて、無責任に人種差別・戦争容認を主張する馬鹿が目につくから
>>69みたいな客観的意見を言える人間がまだいる事は東亜+とって貴重だ。

【韓国】現代・起亜車、米中古車市場で低評価[01/08]
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1136725994/1

1 名前：パンチラキング(060118)φ ★[] 投稿日：2006/01/08(日) 22:13:14.77 ID:???
現代（ヒョンデ）・起亜（キア）車が米国市場でシェアを高める一方、中古車市場では低く評価されていることが
分かった。

ＫＯＴＲＡ（大韓貿易投資振興公社）が最近入手した自動車リース・中古車価格専門機関オートモーティブ
リースガイド（Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｌｅａｓｅ　Ｇｕｉｄｅ）の調査結果によると、０６年現代車製品の残存価値率は
４２．９％と、２０からなる一般ブランドカテゴリーの平均（４４．５％）にも達していないことが明らかになった。

残存価値率は、３年後の中古車の新車価格に対する価格比率。 起亜車の残存価値率は３８．１％と評価
された。

中古車市場で最も高い評価を受けた製品はＣＲ−Ｖとアコードを主力モデルとする日本のホンダで、
残存価値率は５３％に達した。

■ソース(中央日報)
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=71500&servcode=300§code=300