【自動車】ヒュンダイが新型高級モデル『グレンジャー』を日本発売〔01/05〕

ヒュンダイ・モーター・ジャパンは、新型乗用車『グレンジャー』を5日から発売開始した。
販売目標は年間1500台。高級乗用車『XG』の後継車として開発されたもので、
コンセプトは「洗練された極上のバランス」。

新設計のアルミシリンダーブロックによる軽量化と効率的な燃焼を実現したV型6気筒3.3リットルエンジンを搭載した。
外観はエレガントでダイナミックなデザインを目指した。
視認性の高いLEDリアコンビネーションランプや6ライドサイドウインドー、
エレガントなショルダーラインなどを採用した。

内装では、広くてゆとりのあるインテリアスペースを実現したラップアラウンドデザインを採用、
革、木目、メタルトリムなどの素材を吟味して採用した。デュアルゾーン空調システムや高機能本革シート、
迫力のサウンドが楽しめるインフィニティ・プレミアム・サウンド・システムなどを採用した。

価格は「3.3GLS」が299万2500円。

ソース：レスポンス
http://response.jp/issue/2006/0105/article77944_1.html
画像
http://response.jp/issue/2006/0105/article77944_1.images/103686.jpg
http://response.jp/issue/2006/0105/article77944_1.images/103687.jpg

字トド「あうっあうっ」

グレンダイザー？

２ダレンジャー２ダ

２なら南北統一

まず「ひゅんダイ」の「ひゅん」で引くだろ。何か横文字のブランドにすべきだろうな。

また紅蓮蛇かぁ

ぶつけたら永遠に謝罪と賠償をしなきゃならん車だな

アカレンジャー

アカレンジャイ！

♥10ならSEXなっちゃうよ♥
http://fd2.n1e.jp/~f/DATA/MOVIE/6-12c4hkj0/6-12c4hkj0.jpg

♥10ならEXなっちゃうよ♥
http://fd2.n1e.jp/~f/DATA/MOVIE/6-12c4hkj0/6-12c4hkj0.jpg

>>2
貴方は法則の発動段階にあります。
この法則は解くことが出来ません。
法則の発動を遅らせる方法が一つだけ有ります。
それは、2006年中は朝鮮人に成り済ます事です。

私も去年は大変苦労しました。ご健闘をお祈りします。

高級車ってトヨタの二番煎じっぽいな。

なんだか良く分かりませんが、ここに萌え画像置いておきますね
ttp://e-125ch.keddy.net/cgi/uploader/src/up2764.jpg

愚連ｼﾞｬｰ

ゴレンジェイ？

V6 3リッター 300万って高いの？安いの？

でぼねあのコピー

日本人には売れないだろうな

クレンザー？？？
さすが、不潔ミンジョク

V型６亀頭なんてスゲー

>>17
若干安め

珍ご用達?

韓国車に乗ると任意保険が上がりそうです。

後ろがなんか変だな…

関連
ttp://img5.allocine.fr/acmedia/medias/nmedia/18/35/23/41/18378769.jpg

ヒュンやサムスン、ＬＧが日本国内で全く売れないのは
ある意味、無言の経済制裁しているようなものだからなぁ

販売目標は年間1500台

http://www.sankei.co.jp/news/060104/kei044.htm
０１年から韓国で販売を開始したレクサスは前年比８．９％増の５８４０台で

ボロ負けww

ヒュンダイのサイトに行ってみたけど、

HUNDAI
Drive Your Way

標語までパクリですかｗ

>>1
> 販売目標は年間1500台。

はい、目標、目標、、、、

性能云々より、在日と思われたくない。

グ・・愚レンジャイ！！

>>22
若干なら国産買うなぁ、普通。
存在意義ないやん。

#IDが9cm orz

高級セダンなんて売れないって

現代戦隊グレンジャー

>>25
ﾍﾞﾝﾂCLSのﾗｲﾝをぱくったんでしょ。ﾌﾛﾝﾄ･ｻｲﾄﾞ･ﾘﾔがすべてﾁｸﾞﾊｸﾞ。ｿﾅﾀの
ほうがよっぽどいい。

愚連戦隊グレンジャー

UFOロボか！

>>33

よく見れば５９・・キョコン・・

>>31
だよねえ。あなたと僕が古い友達だとして、ある日、あなたのヒュンダイを見たら、
僕はなんか切ない気分で、どうしていいのかわからなくなって、
自然と連絡が途絶えるようになりそうだ…

>>1

どこの戦隊ものかと思ったよw

ネーミングセンス悪すぎ・・・
買うか！！

>>33
ギネス級だな

下取り考えると安いと言えるのか

>>36
なるほど、ﾂｷﾞﾊｷﾞですかw
どうりで、なんか全体的に変な感じですよねえ…。言いようのない違和感がある…

目がマツダっぽいな。あとは・・・可もなく不可もなし。
これ300万もすんの。アホか。なにさまのつもりだ。3万でも買わねーよ。
ネーミングセンスは相も変わらず最低だ。
言うまでもなく買う理由が何一つ見あたらない。これ以上地球を汚すなバカチョンが。

>>1
なにこのダサイ車

ヒュンダイって名前にあまりに低級感が浸透してしまっているので
別ブランドを立てて実績を重ねてから売り出せばいいと思うお

安いだけが取柄の偽ホンダが高級車なんて出して売れるのか？

>>1
怪獣相手かよｗ

>>33
俺のID
勃起障害

ハーマイオニー・グレンジャー？

ハアハア・・・・ドピュッ

ハーマイオニーが怒るよ。

ヒュンダイはこんな車を投入するより、先にする事があるだろうが。

たとえば、ディーラーの数を日本メーカーと同じくらいの数をそろえるとか・・・・
無理か・・・

デザイン古ｸｻｽ

デボネアだろ

この車は、わかんないけど、多分クレージーと呼ばれるよ.チョンの車だろ.

紅蓮ジャーなんてネーミングで負けとる。

走ってる最中、紅蓮の炎に包まれる気がして

誰も買わんぞ！

予想

売れない

目が新型LSっぽい

置いときますね↓
http://2chart.fc2web.com/2chart/pic/5renja-.jpg

日本に（自爆型）殺人兵器を一般に売り出すなんて･･･。
プロ市民団体は声を大にして反対してくださいね。

秘密戦隊か！！！１

なんかトラックでこんな名前なかった？

>>1
これと言ってまったく特徴の無さそうな車だな。
ソナタでさえ大して売れなかったのに、さらに新車１台追加してどうするつもりだろ？

現代自「ソナタ」、米で日産「アルティマ」超える

現代（ヒョンデ）自動車の「ソナタ」が米国市場で初めて
日産の「アルティマ」の販売量を超えたことが分かった。

4日（現地時間）、現代自動車の米国法人「現代モーターアメリカ」の発表によると、
昨年12月、現代自動車の米国内販売量は4万3021台と、
前年同期に比べ16％増加した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/05/20060105000037.html

>>17
安いよ
ただ景気が上向いているのでこのクラスの価格を上げ
インテリアやエクステリアよくしてプレミアム性を強調しないと販売競争には、勝てないと思う。

XGの皮変えただけでしょ。

タイヤ細いんだよね。

>>48-49
>ヒュンダイって名前にあまりに低級感が浸透してしまっているので
>安いだけが取柄の偽ホンダ

なにしろ、米国の超有名アニメ『ザ・シンプソンズ』でネタにされた位だからな…

日本人は韓国製品にはネガティブなイメージがあるからな
国産が優秀だから尚更売れない

全くもって売れんじゃー

そんなことよりこの愚連蛇
この１年で何台売れるか当てようぜ

俺は128台

グレンジャー　まず名前かえんと
ジャーはあんま高級なイメージねーんジャーねーか

>>60
そう？北米カムリ(現行型じゃない）っぽいけど。

>>72
じゃぁ64台

シンプソンズでネタにするって結構凄いな
是非サウスパークでやって欲しかった

>>72
１５台

>>64
日野レンジャーかな？
>>66
アメリカじゃソナタやアルティマ、ウインダムは、比較的安価で
大量に売られている車だからな。

>迫力のサウンドが楽しめるインフィニティ・プレミアム・サウンド・システムなどを採用した
日産のパクリかい。

愚連じゃ

>>75
32台

なんかアウディに似てないか。
既視感がぬぐえん。

>>72
多分50台

理由：全国のヒュンダイディーラーが一台ずつ買うから。

>>81
じゃぁ16台

>>1
ヒュンダイ車は相変わらず個性がナイ。

>>79
高級ｶｰｵｰﾃﾞｨｵﾌﾞﾗﾝﾄﾞだよ･･･

日本の金持ちの欧州車志向を知らんのかな。
レクサスでさえ「？」ってな連中なのに
韓国車なんか買うわけないと思うよ。

>>29

子会社のキアは、ホンダのをパクってるよ。（The Power to Surprise）
まあトヨタもホンダのをパクったんだけどｗ

このテのデザインの車は、結局日本人に合わないんだよね。
各社とも諦めたデザインだ。
アメリカ人は好きだけど。

3.3L V6がさつそー。FFでしょ？

グレンジャーって旧型は三菱デボネアのパクリつーか
デッドコピーだったよね。新型は何のパクリかな？

パワード　バイ　チョソン

グレンジャイ

そもそも「高級車」って時点で「韓国」とは噛み合わんだろ

罰ゲームでもなけりゃ

すげーゴレンジャーの初買か！
さすがヒュンダイ！！

>>85
それがヒュンダイの今後の課題なんだよな
嫌韓を抜きにしても今の韓国車には、積極的に買う理由が見当たらない。

ここはやっぱりニダーカーを作って2ちゃんねらーを誘うしかないな(w

ハーマイオニーたん　（*´Д｀*）ﾊｧﾊｧ

ウリナラ焼肉

キムチは誇り

スウォンの聖都におりたつ五人の戦鬼


テグレンジャーここに推参!

ってノリ?

降給車

買うのは在日ぐらいだろ

どんな人をターゲットにしてるのかがサッパリワカラン。

死亡レッド
殺人イエロー
賠償ブラック
刑期ブルー
不良ピンク


五人揃って破滅戦隊グレンジャー

昨日徳島の川内の国道で初めて現代の車を見た。
びっくりしたよ、うかうか出来ないんじゃないのかな。
パソコンを見に行ったときに見たんだが、電気店では大宇の家電製品もあったしね。
そういやハイアールの冷蔵庫も有ったしな。

GRANDEUR

ぐれんじゃーって読まなければ、少しはマシな語感になると思うけどな。

どこが高級なんだ？

>>100
ＭＫタクシーとマルハン

大地と海と青空と〜

これは何のパクリかな？

>>102
まだ見たこと無い

>>101
なるほど。
日本に害あり。存在自体有害ですね

>>1の画像のバックがミツオカの件

>>108
TBを見かけたんで、後を追跡したことがある（W
路駐したまま病院に入っていった。
お見舞いかな？

ネーミングがダサすぎると思うのは俺だけかな？

他国で売るときに｢この車は、あの日本にも輸出してるニダ！｣って言いたいだけなんじゃないの？

コンセプトは「安い高級車」

なんで低価格のリッターカーとか作らんのだろ？
ヒュンダイが唯一優れているのは価格の安さだろ？

って事は、あまり車に金をかけたくないって層がメインターゲットのはずなのに
なんで高級車ばかり出すんだろう？

ネーミングで台無し

ソナタもだけど、コレも「ちっちゃな車のデザインを、無理矢理大きくしちゃいました」って感じだな。

>>105
本国仕様のLPG車を売らない限り創業者が在日のMKでもヒュンダイは、採用しないよ。

>>114
この価格帯のセダン型セミ高級車は日本車ですら大苦戦

マジレンジャー　のパクリか？

>>116
ハーマイオニーに謝……るのはﾋｭﾝﾀﾞｲのほうかw

この際ヒュンダイヒューザーとか出せ

>>115
小さな車って作るのが難しいし販売リスクも大きいよ。

>>115
高級車でもチャチに見えるのに、ﾘｯﾀｰｶｰなんぞ持ってきたら。
XG黒をよく見かけるんだな。。民潭事務所の人間が乗ってる。

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●　　　不合格　　　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　　　　 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

残念です。コレを見てしまった貴方は、今年の受験は全て不合格です。
回避するには、このレスを他のスレにコピペするしかありません。非常に残念です。

>>115
途上国じゃ１．８リッターを８０万弱で売ってる

中国じゃ更に半額ｗ

カプサイシンレッド!
kimchiスカーレット！
サバのキムチ煮マゼンダ！
火病ボルドー！
焼身クリムソン！



5人そろって『グレンジャイ！』

またババぬきかｗ
買ったその日から減価償却されて、査定ゼロがオチの韓国車ｗ

詐欺だよ詐欺ｗ

誰の為に作ったかわからない車のひとつ。
グレンジャーでググッて紹介サイト逝ってみたが、三菱のデボネアの後継機らしい。
高級セダンのくせに駆動方式はＦＦだろうと思う。
現代グループぼ下請けの社長か、分けの変わらない見栄の張りたい若造の乗る車だろう。

>>127
赤の息遣いの分る戦隊だな。

(´*・ω・） ハーマイオニーの方がいいです。可愛いし。

なんか、一昔前のトヨタ車みたいなデザインだな・・・。

住商グレンジャー

下地も無いのにどうしてこう一足飛びに「高級」やりたがるかねぇ？

>>121
ちなみにハーマイオは、魔法使いの世界で白丁の身分。
ハリーともう一人の友達は、両班

300万円→0円

ホンダ
ttp://db.response.jp/assistance/search/shosai2.asp?ID=00004739

オンデ
ttp://db.response.jp/assistance/search/shosai2.asp?ID=00003646#

どう贔屓目にみてみ日本じゃ売れません。
ありがとうございました。


ってか現代のターゲットって何処よ？
在日朝鮮人専用ディーラー？

３００万あったらもう少し待ってレクサスの中古を買う。

>>134
でも人一倍勉強家だし！（＞＜）

>>136
ヒュンダイＸＧとほぼ同額の車を並べてみました

ﾊﾞﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>137
日本人以上に見栄っ張りな<丶｀∀´>さんが
ヒュンタイみたいなチャチな車に乗る訳がない。

古いカムリと古いルノー・ラグナにアウディを入れてまじぇまじぇしたあと、
犬の寄生虫を振り掛けたような車だな。

>>1
原油高どまりで国産普通乗用車にすら伸びがない(燃費の良い軽が強い)
300万出してノーブランドの3.3?Pの鉄クズを買うお馬鹿がいると思う？

金が余ってても要らんな

３００百万かぁ。
ちょっと高いよな。

車で３００万円って、もう実用車の域じゃないから、値段の割に高級っていう戦略も採りづらそうな気がするし。

あ、そうでもないのか？。
米国ではセルシオって、プアマンズベンツって扱いなんだったっけ？

米国は値段さえ安ければ売れるのかもしれないけど、日本だとなぁ。トヨタで似たような車があれば、普通はそっち買うよなぁ。

冬ｿﾅ洗脳で中毒化したﾊﾞﾊﾞｧに尻に敷かれてる哀れなｵﾔｼﾞ以外
誰が買わされると言うのか？

>>46
おいおい、３万なら買ってやれよｗ

え？維持費や駐車場どうすんだって？
ごめん、やっぱいらんよな。

貰えるもんなら貰って
貰った瞬間に売り飛ばせばいいんだけどコレはなぁ

>>146
セルシオは内実が伴ってたから、本家食って、、本家がパクり返すとゆー訳わからん展開に。

>>147
そう云う連中ですら買わないってさ

芸能界での「ペ」のように、誤魔化しが効くと思ったら大間違いだよｗ
つーか、いわゆる韓流の実態っていうのは、こういった「ホヒュンダイ」の人気のなさと
まったく同じなんだけどなｗ

>>1
なんかバブルの頃にあった、マツダのクロノスに似てるなー。

車名だけだとＳＵＶを想像してしまう

超賎戦隊　愚レンジャー

200万でいいところだろ
ﾋｭﾝﾀﾞｲ自体が低レベルなのに高級って笑わすｗ
次はクオンサウン？を宣伝に起用するんだなｗ
てか早く日本市場諦めろｗ

>米国ではセルシオって、プアマンズベンツって扱いなんだったっけ？

愚レンジャーは何ベンツ？

日本の赤ﾚﾝｼﾞｬｰ青ﾚﾝｼﾞｬｰ・・・オレは決してグレンジャー？

なんでトヨタホンダマツダ日産選び放題なのに
わざわざキムチ車買わなければいけないのん？（´・ω・｀）

どう見てもカムリですありがとうございます

すごい車だ！

ぴかぴかだ！

まさかさすがの朝鮮人でもこのカテゴリーで日本車と競合できるとは思っていないだろ。
要するに日本にも輸出しているというアリバイ作り。

3万で買っても代わりに失う物が多そうだからやめといた方がいいな

洗練された極上のバランス・・・怖い

「エンジンは日本製ですが何か？」

「エンジンぐらい韓国でも作れる　開けてみるから逃げるななの
　・・・くそぅ、何で難しい部品はみな日本製なのか
　ネジの頭がつぶれた　戻せなくなったの」

愚人そろってグレンジャーってか

何戦隊にしようか。

北海道のド田舎だがヒュンダイの看板ある
田舎だからあるのか？

うーん、今、日本で売れているのはミニバン。
ミニバンをぶつけてきて安さで購入者増やしてから
高級モデルをどーんっていうのはしないの？
買った瞬間に価値がなくなる車はきついよ。

朝鮮製品のブランド・・・・ってのがそもそも矛盾ｗ

発展途上国の工業製品が、品質と付加価値を主張できるものかな？
笑わせるな〜ｗ

うはー前のインプレッサ並にかっちょわりー

どこで売るの？
隣町にあったヒュンダイの販売店、
いつの間にか消滅していた

ガイシュツだろうが
一瞬某機関銃を思い出した

またＮＨＫがどさくさ紛れに宣伝するんだろうか？（´・ω・｀）

納車の日から近所の人がよそよそしくなるよ

究極のバランサーであるノムにこそ相応しい。

>>157
グレンジャーはフェイク・マークＸ

>>157
ヒスパニックベンツ

ロゴ変えない限り売れないって気づけよ
日本人馬鹿にしてるのか！斜め上から見るとHONDAじゃなねぇかよ。

■アメリカ人の買い方
一番でかいの　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの　←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ　←考えない
■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド思考
四輪独立懸架　←スペック思考
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック思考
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている
■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義
■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。
■　韓国人の買い方
なんだ？日本製なのか！←未だに日本製品に対する敵意
やっぱ、日本製なんだよな〜　←欲しいものが日本製品であるくやしさ
日本製じゃないとな　←馬鹿にしつつ、日本車が欲しくてしょうがない
まぁ、同じアジアだから　←無理やり合理化。ヒュンダイ買え、おまえ。

フロントマスクが旧型セフィーロにクリソツだな

ウチの近所の三菱販売店に

[あのﾖン様のソナタ]って書かれた

宣伝用のソナタが廃車寸前の車に埋もれている

先日、三菱のとこに試乗しに行った時に
うらに埋もれているソナタを含めて販売員に聞いてみたんだけど
「あー、あんまり売れてませんねー..ははは（哀笑）」って答えられた

おまけに
「現代も、ﾖン様ブームで姦流に載った人が買ってくれると思ったんでしょうね〜。
アレだけで買う程、購買層はバカじゃないですよ〜、やっぱ高いものですもん。」

だって

フランスで流れているSAMSUNGのコマーシャルに富士山がｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tinternet&page=14&nid=182933

いつ販売店がなくなるかも知れない会社から自動車なんか買わないだろ
まずそこからどうにかしろ

>>180
中国人と将軍様の買い方もお願いｗ

ヨン様ﾌｧﾝは、白いFORDのクロカン買うんだよ。
冬のソナタで乗ってた奴。

レンジャー！

愚連邪悪

古臭いデザイン。
何？この前後のオーバーハング
10〜15年前のFFセダンの典型的なパッケージ
もうこれ見ただけで乗る気うせる。

>>183
日本ではＨＯＮＤＡと間違って買ってくれないからねｗ
絶対日本では売れないよなｗ
てか乗ってる香具師は虐められるｗ

　　　　　　　　∧＿∧　　　
　　　 　 　 　@ﾉノノヽ@‐‐‐‐ ∧＿∧--､
　　　　　　　/<ヽ｀∀´>----<ヽ｀∀´> 　＼　　 ,ヽ
　, -‐- ､ ,r/: : ヽ. y斤｀!　　　O〃⌒ヽO ､　＼ ,' ',.ヽ､
　｀ ｰ- ､,.ﾌ: : : : ',ヽ,＝＝＝＝＝＝＝＝＝`ｰ‐':,: :.',:.Y
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　　 |: :＼: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
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. ヽ.""''' ｰ - ､: : : : : : :｀ ': : : :.＼`ｰ‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
.　 ヽ: : : :-　:_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ｋi∧)　/: ,' _ ,　-‐ ''7:/
　　　i: : : ` - ､｀_` `　T　ｰ‐‐: : : : '.,＿, l　./: : : _/, -‐ ' ´ ﾉ
　　　ｰ､_: : : : : : :｀` ｰ‐‐‐‐-: : : : : :.'.,　 l /: : :´: : : : : :_,　'
　　　　　｀ｰ　､: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:,　-‐'´
　　　　　　　　　｀`　　　ｰ　　-------‐‐　'　´

どっかで見たﾃﾞｻﾞｲﾝ…

>>177
これはレクサスのコンセプトカー「ＬＦ−Ｓｈ」だろ

この中から買いたい車種を選べと言われたらなにを買う？

ﾎﾝﾃﾞｰ　ｸﾞﾚﾝｼﾞｬｰ　3.3GLS　299万2500円
ﾚｸｻｽIS　　　　　 IS350　 480万
ﾄﾖﾀ　ﾏｰｸX　　　　300G　　323万4000円
ﾆｯｻﾝ　ｽｶｲﾗｲﾝ　　 350GT　 325万5000円
ﾎﾝﾀﾞ　ｲﾝｽﾊﾟｲｱ　　30TL　　309万7500円
ﾐﾂﾋﾞｼ　ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ　 25V　　 246万5400円　※旧ﾎﾝﾃﾞｰXGのﾍﾞｰｽ車両、生産中止
ﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｱﾃﾝｻﾞ　2300GT　302万4000円
ｽﾊﾞﾙ　ﾚｶﾞｼｲB4　　3.0R　　299万2500円

燃費はどうなの？
同じクラスの日本の車と比較して。

>>195
チョン車は燃費データー発表しません
何故なら・・・・・・。

>>191
うおっ！初めて見るAAｗ使わせてもらいますねｗ

>>196
確かウリナラ初のハイブリッドカーの燃費が18Km/lくらいで驚愕した覚えが…

元になったエンジンのデータと車両重量さえ分かれば推測は出来る。

これ　昔　アンフィニから出た車で　似たのが無かったか？

ウォン高が進んで1ドル＝1000ウォン切ったけど、この価格維持できるんかいな

>>198
韓国のｶﾞｿﾘﾝってオクタン価どのくらいなんだろう。

そもそも年間目標が1500台（そこまで売れるとも思えんが）
でどうディーラー維持していく気なんだ？

>>201
その上ダンピング攻勢で　アメリカ市場は売る予定なんだろうが
かなり無謀な様な気がする
タダでさえ　鉄鋼が　上がっているのに

>>202
ﾊｲｵｸが９８、準ﾊｲｵｸ（ｷﾑﾁ汁入り）が９９となっております。

>>196
アメ車の燃費の悪い車よりちょっと燃費が良い程度
その中で一昔のワンダーシビックみたいなデザインの車（名前は忘れた）
は、燃費はまだ良い方だったけど、５年前当時でもユーゴ以下

ちなみに日本車と比較するのはある意味で酷

名にこのフロントマーク
ﾁｮﾝﾀﾞｲのロゴはじめて見たけどもろ本田の朴利なのか・・・・・。

>>186
そのとおり。
当時冬ソナ効果でフォードエクスプローラの白がそこそこ売れた。
名前をソナタにしたからって売れるもんじゃないだろう。っつうか消費者ばかにしすぎ。
そんなメーカーの高級車（自称）なんか寒流ファンでも買わんだろ普通。

韓国が公表しているオクタン価なんて信用できないだろ。

あと、余談だがあちらではアルコール系燃料も合法だったはず。

>>207
アメリカのアニメ（まんが？何だったか忘れた）でもネタになってたよｗ

ディーラーで（今は無い）冷やかしで
営業マンに聞いてみたことあるが
結局答えてくれなかったなぁ、確か。

＞＞洗練された極上のバランス

韓国人とは　程遠い言葉だな

韓流ブーム捏造するババア達には
せいぜいカレンダー予約くらいが精いっぱいだもんな。

韓国人の顔って角張ってるのに、車はもっさりなんだよな。

>>211
何を聞いたか教えれ
国籍か？

日本人は買わないな

>>208
それは、ガセ
当時日本フォードがエクスプローラーのキャンペーンをやっていたから一時的に台数が伸びただけ。

パッと見て高級感は感じられないな。
中身は分からんが300万円の外観じゃないな。

みなさんはそんなに韓国の自動車産業を脅威に感じているのですか？
日本の車市場を独占しようとまで欲張ってないから安心してほしいです。
きっと共存共栄できますよ

>>207
それだけじゃない。
日本語のカナでは「ヒュンダイ」なんて書くからそう発音するけど
地元の発音じゃ
「ホンデ」
なんだよ。

>>218
まずは、挨拶代わりによう9cm

これまた特徴がなく無難な車だな・・

>>218
ちょっとこの車が売れるわけを解説してみてくれ。

日本人は買わないから在日が買ってやれよ　パチンコ利権で儲けてるんだろ？

>>222
＞>>218
＞ちょっとこの車が売れるわけを解説してみてくれ。

いま、日本では韓国製というだけでいくらでも売れるのですよ。
みなさんはネットの偏った情報しか知らないのでしょうが、
一般の日本人は韓国の商品イメージがすごくいいのですよ。

あじここ　買ってやれよ

>>218
まあ今までの韓国車のぼってりした顔付きからは大分違和感なくなった
けどね。欲しくはない。

>>223
通名を使って朝鮮人という事を隠しているのに
わざわざ正体を明かすようなことをするとは思えないがｗ

>>224
無駄だとは思うが韓国製品が売れているソースを。

あじここ　チョンダイその他も買ってやれ

ゴレンジャーのぱくり？

>>223
ベンツやセルシオをキャッシュで買えるのに、なんでワザワザこんな車を買う必要がある？
この車は「高級車欲しいなぁ。でもやっぱ高いなぁ」って悩んでいる人がターゲットだろ？

>>223
在日ニダーさんだってハッタリの利かないヒュンダイに乗りたくないでしょ。

高級部門で勝負しても、敵はドイツ車に日本車で、絶対勝てる土俵じゃないだろ。

軽で新車価格３８万円とか言うクラスの車を売ればいいのに。
その方がまだ可能性がある。

300万クラスにどれだけいい日本車があるか理解してないようだｗ
安いクラスでさえ勝負できないのに自ら首絞めてどうするんだよｗ
馬鹿じゃないかﾁｮｿｗｗｗ
韓国製品は安いから売れるのであって高いと見向きもされませんｗ
頭悪いなぁｗ

３００万なら　中古のアルファード乗るな

朝鮮人は自分たちが持つ「高級」のイメージが
先進国では通用しないという事実に気付いていない。

ヒュンダイのグレンジャーは、売レンジャー！

>>214
書き忘れた。
燃費

>>236
だから必死でパクるんじゃないか。

コンパクト低燃費車か、高級ワンボックスの時代だからな

>>237
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

m9（^Д^）m9（^Д^）m9（^Д^）

愚連ジャー・・・・・ゴレンジャー？　日本で売る気ならもっとネーミングを考えろと・・・
どっちにしても買わないけどさ

こんな変な新車買うんだったら５年落ちのﾍﾞﾝﾂ買うぞｗｗ
ﾋｭﾝﾀﾞｲの３．３Lなんかｶﾞｿﾘﾝ撒き散らせて走るようなもんだろ？
この御時世に買うはずねぇってｗｗ

>>233
軽自動車ほど　利益幅の無い車は無いよ

型によっては　ドアミラー一枚分の利益しか出ない

まあ　やるならば　１０００ｃｃクラスで　オサレさんな車作ればいいと思うのだが

如何せん　韓国車は燃費悪すぎ

>>46
＞目がマツダっぽいな。あとは・・・可もなく不可もなし。
＞これ300万もすんの。アホか。なにさまのつもりだ。3万でも買わねーよ。
＞ネーミングセンスは相も変わらず最低だ。
＞言うまでもなく買う理由が何一つ見あたらない。これ以上地球を汚すなバカチョンが。

お言葉だが、オイラ3万なら買うぞ。下取りゼロ査定でも文句言わない。
・・・・・10万でも買うかも。

>>224
＞いま、日本では韓国製というだけでいくらでも売れるのですよ。

実際、全く売れてないが。アジここの脳内では何台売れてるんだ？

軽でも、苦労しないからなぁ　どこにチョソ車が入る余地があるのだろうか？

みんな
>>146に突っ込んでやれよ！
>３００百万かぁ。
>ちょっと高いよな。


3億円？

小型車かミニバンかな。それか、めちゃくちゃ丈夫で燃費がいい軽トラ。

いずれにせよ南極に氷売りに行く覚悟がなけりゃ日本で車売るのは無理。

>>246
軍用車を　格安で日本に売ればいいと思うのだが
ミル・スペックで　ベンツのゲレンデヴァーゲンのように仕立てれば
結構市場はあると思うが　昔　コランドで　双龍がやってたような
今でも　中古で　激安のコランド見つけることがある

>>248
軽トラで真冬の東北で凍り道４輪ドリフトして遊ぶの好きだなぁ

カッコよかったら普通に褒めようと思ったが、丸い屋根が普通にダサい。
言っちゃ悪いけど。

車買ったらトランクに必ず３００万円入ってるキャンペーンやってくれたら買うよｗ

サービス足りないよ、ヒョンデｗ

>>249
軍用車っていうカテゴリか　確かにマニア向けだな

>>247
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

>>249
韓国軍が制式採用したら軍オタに売れる？

>>252
その３００万で別の車買うが…ｗ

値段据え置きでカーボンモノコックとかオールアルミのV12エンジンとか
なら売れるかも。

９８００円のクソビデオデッキと違うちゅーの
何百万もして他人様にさらすもんなのに

日本のことばかりストーカーしてる割りに日本のこと全然わかって
ないな。まー売れるようになるには、日本のセンスのよさをまず
わかるようになってからだな。

立膝に、ステンレスの食器使ったり、インスタントラーメンで鍋とか
そういうもんが恥ずかしくなってからだ

>>249

え〜と、それはイラクに持っていった荷台に機銃載せた白い普通トラックのことでしょうか？

ソナタならタクシー車として買う香具師いたかもしれんが
これじゃ会社の車やタクシーとして買う層いなくて５００台も売れないだろ。

1個前のアウディA6を、無国籍風味に仕立て直すとこんな感じなのかな

タクシーで使うには燃費も重要だしね

クレンザー禁止
ゴレンジャー禁止
グレンダイザー禁止
ハーマイオニー禁止

…一体幾つ禁止すりゃここを正常なスレに出来るんだよ…orz

>>252
トランク開けたらトランクに必ず密航鮮人一家が

>>264
それは勘弁してくれ　ｈｓざｊｄかｈｆｋｌｈだｖｆｋｌｄｈｖふぁ」「｀

>>263
「書き込み禁止」にすれば良いんでないの

>>260
何その人面タクシーｗ

このグレンジャー穢れた血め！

>>260
ホンデー自体が、日本で年間2000台そこそこしか売れてないから多分無理w
せいぜい100台だろ。

>>263
グランドステージは？

>>255
軍用車ミル・スペックって　結構高いんだよ

ハマーとか　日本じゃ　メガクルーザーとか
イギリス　ディフェンダーやら
そのくせ　内装がそれほどよくない
メーカーは　それほど力を入れておらず

韓国で　安く仕上げて　豪華にしたら　どことも競合しない独占市場になると思うんだがなあ

3.3リッターなんて税制的にも妙に中途半端だしな。

えっ？高級車だからちまちましたこと言わないって？（ｗ

>>263
「ウレンジャー」は？

>>1
新しい戦隊物ですか？
それとも新しい洗剤ですか???

貴方の命を韓国車に預けられますか？
貴方の愛する家族の命を韓国車に預けられますか？

>>246
個性的なクロスオーバー車（ワゴンとクロカンの中間みたいな車）が有れば
少しは、市場を賑わせる事が出来るかも知れないが
悲しいかな韓国のメーカーは、マーケティングも外観も機能も日本を後追い
しているだけなので絶対に日本を追い抜く事は、出来ない。

>>263
グレートマジンガーは？

KMタクシーがヒュンダイを使う予感・・・・・・

足回りがなんかやばったいつかだせぇ。

>>14
　白が眩しい…。

>>278
MKタクシーじゃなかったか

>>278
おそらくMKも採用しない。

友達とよく車の話で熱く夢中になるが
韓国車はまず出てこないぞｗ
しりとりで一度出てきたことあったぐらいだｗ

>>259
これですか？
http://www.uploda.org/file/uporg279274.jpg

ウリンジャー ハナレンジャー

>>280
え!!
俺、間違えた？

ｽﾏｿ・・・・orz・・・

>>259
実は　ソマリア内戦の時　当時のアメリカ軍を苦しめていたのは
重機関銃を載せた　ダットラだった。　それが　数多く現れ　高速で奇襲攻撃を加えるのが
後の　市街戦の主流になったんだな

あの2トン車は　後付で　装甲を加えて荷台から銃撃戦が出来るようにしたんだろ
そこそこ有効な先頭車両だと思うよ　ああいうのは数を揃えて何ぼだから
ああいう風にしたんじゃなかったのかな？

>>283
それなら間違えなくトヨエース買います

>>283
軍オタのコスプレか？こんな貧弱な装備で戦地に行くはずが
ないだろ。

三菱って車種えらい無くなったのナｗ

>>283

ソレダ！、つうかこれだ。
韓国製軍用車。
かっけぇぇ！！。

>>288
行くのが朝鮮

>>285
MKもヒュンダイを使うと言う話が有ったらしいが結局お流れになったよ。

タクシーでヒュンダイを使っている人と言うとこの人ぐらい。
http://homepage2.nifty.com/jazztaxi/

林で軍隊ごっこしているエアガンマニアの方がまともに見える

これだったら買う香具師いるかもよ
http://www.uploda.org/file/uporg279278.jpg

>>294
ﾆﾀﾞﾚﾃﾞ-Ｘ

タクシーは30万キロくらい走るから耐久性がないと話にならんよ

グレテンジャー　禁止
　

>>283
自衛隊も普段の足用に普通の乗用車を使う事が有るがこいつは…

>>294
KIAがNIDAになってたら完璧なのになー、といつも思う

>>294
　　　　　　　　∧＿∧　　　
　　　 　 　 　@ﾉノノヽ@‐‐‐‐ ∧＿∧--､
　　　　　　　/<ヽ｀∀´>----<ヽ｀∀´> 　＼　　 ,ヽ
　, -‐- ､ ,r/: : ヽ. y斤｀!　　　O〃⌒ヽO ､　＼ ,' ',.ヽ､
　｀ ｰ- ､,.ﾌ: : : : ',ヽ,＝＝＝＝＝＝＝＝＝`ｰ‐':,: :.',:.Y
.　　　／: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : ＼
　　 ;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
　　 |: :＼: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
　／: : : : ＼: : : ＼＼: : ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : :.,': :,: :.//: : : : : :.` ｧ
<: : : : : : : : : : : : : : ヽ＼: : : :.､-､: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/
. ヽ.""''' ｰ - ､: : : : : : :｀ ': : : :.＼`ｰ‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
.　 ヽ: : : :-　:_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ｋi∧)　/: ,' _ ,　-‐ ''7:/
　　　i: : : ` - ､｀_` `　T　ｰ‐‐: : : : '.,＿, l　./: : : _/, -‐ ' ´ ﾉ
　　　ｰ､_: : : : : : :｀` ｰ‐‐‐‐-: : : : : :.'.,　 l /: : :´: : : : : :_,　'
　　　　　｀ｰ　､: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:,　-‐'´
　　　　　　　　　｀`　　　ｰ　　-------‐‐　'　´

愚簾邪亜

紙上最強陸軍を馬鹿にしているスレはここですか・・・

外見はかなり日本車に似てきてるけど・・・ね・・・

スペックはまだニダ・・・ｗ

FF・V6でもちょっとガワをでかくして本皮シート乗せれば高級車一丁上がり。
このセンスどうにかならねーか？

買うひといるのか？

車はポルシェがいい
離陸する癖だけは勘弁だが

>コンセプトは「洗練された極上のバランス」

いきなりコンセプトでワロタw つうか300万の韓国製セダンを買う日本人がいるのか？

マーケティングリサーチからやり直せって。

クレンザー？

>>294
…おいおい、凝った画像作るなあ。
まるで実物みたいだ。
そこまで馬鹿にしたら気の毒だよ。

これは海外で売れそう。ヒュンダイって海外じゃすごく人気あるからな。

>>308
てゆうか、100万ぐらいの軽でそれでたら、普通に買いたいけど。俺。

>>309
ちょっと電波弱いな

>>311
と言うより、日本じゃ売れないって遠まわしに言ってるだけだと。

この車を300万円で売りたければ、最低限純正ナビ（もちろん日本製）
くらいつけなきゃ日本じゃ無理だわな。

dasee

>>313
靖国神社は表示されません

ぶっちゃけ「中身はここまで日本製です、ご安心ください」ってバラしちゃった方がまだ売れるんじゃね？

日本海で無く東海でつね・・ｗ

まあ、在日朝鮮人向けの車か。

またリコール対象車か？
ソナタ以外リコール対象なのですが･･･（12月中旬ネットで確認）
これじゃあ嫌われますがな。
ABSのコントロールを左右逆にしているというあぶねえミスもあるし。
台数が売れていないから大事故が報道されないけど、
事故ったら、マズゴミに叩かれますね。

>>313
ナビって世界的な普及率どれくらいなんだろう？
教えてエロい人

愚連車（グレンジャー）

下取りは殆ど値が付かないと思うし
乗り潰すにしても・・故障が大杉だし・・・
チョンはチョンだと思われたく無いみたいだし・・ｗ

>>318
在日さんは買いませんよ、見栄っ張りだから。
乗って好奇の目に晒されるぐらいなら日本車乗るでしょう。
そんなモンですって。

グレるんじゃー

いや、マスゴミは隠蔽するんじゃないか？。
チョン車の欠陥事故。

グランドールと読めばまだマシだったのに

ここは宣伝の為スレか？

>>320
プレミアム系の車種以外ではかなり低いはず・・・
ていうか街乗り中心の軽にまで付けてる日本が異様なのかも

韓国のカーナビは、現在は高級乗用車にのみオプションで取りつけられており、
全国の自動車台数1,000万台程度に対して、2万台程度しか普及してません（ち
なみに、価格は約20万円）。このため、どれだけ価格の安いカーナビを開発でき
るかが普及促進の鍵となるでしょう。

http://sociosys.mri.co.jp/ITS/member/online/skg.html

>>320
> ナビって世界的な普及率どれくらいなんだろう？

先進国はいいとして、それ以外は正確な地図もあるかどうか疑わしい、、、、

>>313
俺ゴルフ買うわ。

Mっ気の強い男なら買いだぞ。
乗ってる間中通行人やら対向車からの視姦責め。
毎日がﾕｰﾄﾋﾟｱ

ウリジナル自動車・・・グレンジャー。
キムチボックス標準装備。キムチの香がするマイナスイオン発生装置。
もちろんオブション装備でキムチを漬けるカメをチョイスできます。
これぞ韓国人が愛する一台。


って・・・こんな車いらん・・・。

ゴレンジャーかとｵﾓﾀ( -"-)

おい　誰か一人でも褒めるやつはいないんかい
かわいそうぢゃないか。

>>335
販売台数でポルシェあたりと互角の勝負を演じてる大衆車メーカーっすから。

某マガジンXで、又、姦車持ち上げてたぞ。
この人たちも脳内花畑?
ここのインプレッション記事あてにならない。
ここで出た車の試乗記事と実際載った感想まったく違う。

>>335
ネーミングセンスの無さは確かに褒めるに値すると思うが

安いだけがとりえの韓国製なのに
高級品なんて作って、いったい誰が買うのよ？w

>>335
ハーマイオニーはかわいい

「オレ、新車買ったんだ！」
「おっ、なんて車だ？」
「グレンジャーさっ！」
「…なんだ、それ？」

人に言える車名じゃねーよな…。

とりあえず販促の戦略としてイニシャルDに出したりとかって駄目かな。
そういやグランツーリスモにはヒュンダイカー出てたな。

>>337
全員匿名の総括なんぞ見事にあてにならんな。
あそこはスクープ以外意味の無いゴシップ誌と変わらんよ

>>337
その本、ホンダを目の敵にしてるんだよね
なんでだろ？

普及率ではないがアメリカのカーナビ満足度調査だと
ここ数年ホンダ純正（中身はアルパイン製）がトップだとどこかの記事で読んだ。

オーバーハングが妙に長くてデザインもバランスが悪い。しかもセンター
コンソールはミニバン風・・・トヨタのセールスでもこんなの売れないぞ。
まだソナタの方がアコードみたいで垢抜けてる。

ナビって一番普及しているのは、やはり日本ですかね？

日本メーカー以外聞いたことも無い。

>>346
ソナタって惨敗してるんだろ？

ヒュンダイと高級という矛盾する言葉が並んで、
日本語として成立していない。

>>347
ナビどころか、カーオーディオ系は圧倒的だろ
夏にアメリカ人を車に乗せたらびっくりしてたよ

>>346 ソナタでダメならこの車はそれ以上に惨敗だろうな。

>>346
未だにディアマンテのフロアパネルでやりくりしてるからね・・・
もう作らないんだから自前で起こさんとどうしようもないな。
でも何百億かかかるからやらないｗ

この車、任意保険が高そうだな．．

>>350
更に言うと電装系全体が・・・

これはやばいね。日本車はただでさえ、押されてるのに
高級車までも韓国車に負けるとはｗｗｗ

後部が妙に小さいな。
写真見てると遠近感がおかしく感じてくる。

>>355
うん、まずは在日こそ買って乗ってくんない？
日本じゃ韓国車なんて見たこと無い人が多いのよねｗ

>>352
ガワだけなんだね。
でもプラットホーム新作しないと
安全上ヤバイでしょ？
うわぁ　ますます乗りたくねぇ。

>>355
あんた力不足だよ。

>>357
HYUNDIEのコンテナだけならよく見るけどな

だいたい、ヒュンダイの車を日本で見かけないというのはおかしいですよ。
なぜ、在日は買っていないのですか？

>>353
加入すら手こずるかもね。
車の性能云々でなく、職業や素地が如何わしい人と思われそうでw

>>356
昔の日産のレパード・Jフェリーみたいなお尻だね。下に垂れて
ストンと終わってる。

在日朝鮮人用の車か。

ネーミングからしてメインターゲットはお子さまか

ﾋｭﾝﾀﾞｲ車より霊柩車のほうが日常的に見かけるよなぁ。
TOYOTA２０００GTくらい幻の存在な気がしてきた。

>>361
『在日』とバレるからでわ・・・・

ヒュンダイ車よりはぐれメタルの方がよく見ます

>>360
支那人が詰まってるのかな？

>>355
どう見ても高級車にはみえねぇよ

朝鮮人にしてみればこの程度でも十分高級なんだろう。

SONYは終わってるな
http://blog.ameba.jp/user_images/e9/2d/10003907270.jpg

戦隊モノですか?

在日が一台ずつ買えば大ヒットするのに、なぜ在日は買わないのか。
祖国に貢献するチャンスだぞ！。
愚レンジャーを買おう！　

>>374
祖国より自分の生活の方が大事なにでは？

さすが愚連隊。

漏れは「チャレンジャー」にみえた。
いや、購入するのに勇気が入りそうだからｗ

大事なにでは？ ---→大事なのでは？

そもそも、日本国内で、日本の自動車メーカーと、同じカテゴリーの車を売りたいのなら、かなりの付加価値がなかったらダメやろw

似てるよな
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/legend/style/celestialsilver-m/index.html
http://response.jp/issue/2006/0105/article77944_1.images/103687.jpg

ゴレンジャーのパクリ？

スレタイ見た瞬間、カラフルな爆発をバックに疾走する現代車をイメージして吹いたｗ

>>369
7:3の割合で支那：朝鮮かも

あーちなみに、ＭＳＮ辞書での検索結果。
ttp://dictionary.msn.co.jp/result.aspx?ej=%e8%8b%b1%e5%92%8c&keyword=grandeur&startcount=0&matchtype=startwith¤titem=exej0145470-00000-00000-00000
荘厳, 華麗, 盛大, 壮観; 偉大, 崇高さ, 威厳, 高貴.

・・・どれも当てはまりませんね。ハーマイオニーならともかく。

>>380
リンクはこっちの方がわかりやすいとおも。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/legend/style/nighthawkblack-p/index.html

黒レジェンド、かっこえ〜！！
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/LEGEND/latest/gallery_1.asp


〜現代グレンジャーファンサイト〜
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6686/

３年後、
100万円で下取りに出せる299万円の日本車と、逆に廃車費用を取られてしまう299万円のチョン車、その違い。
それがヒュンダイクオリティ。

まだディアマンテつかってんのかい。というかベースはデボネア
だろ、これ。先代のＸＧは内装が光物満載のギャランで「うわー」
と思った記憶が。近所のフィリピンバーの前によく路駐してた。

グレンジャイ！

馬鹿でぇ〜、韓国車に３００万も出す馬鹿が居るのか？
在日ですら買わないだろう。

グレンジャーって名前は、どことなく、グインサーガを連想させるような、
ファンタジックで幻想的なムードをかもし出す、

さらに、ジャーーーーーってところで、この車が、軽やかにハイウエウィを
ジャーーーーーーーーーーって走っていく豪快なエクゾーストをかもし出させるのでは
ないかと、思わせる、実に素敵なネーミングだ、、、

こんなネーミングは、キルヒアイス以来だ、

仕事で韓国行ったとき、ヒュンダイ車運転したことあるけど、左ハンドルな点以外は
あまり日本とあまり変わらないよ。まぁ、かつては日本の技術供与受けて精算して
たんだし、今でも日本車パクってるみたいだがら似るのは仕方ないが。
もちろん、自分の車として買う気は毛頭ないけど、

販売目標が年間1500台かあ。
確かヒュンダイジャパンって年間3000台も売れてないんだよね？
凄いなあ、販売台数の過半数をフラッグシップセダンにしちゃうつもりなんだね！

>>391
この名前、ミニ四駆とかならありだけど高級車ならどうなんだろ。
ヒュンダイはレクサス意識してるようだがグレンサスとかのがまだよさげな気がする。
感性の違いかな、名前の時点で日本でうまく行く気がしないな。

韓国製自動車が日本では売れない理由〜

●反韓感情の高まりを背景に、日本人カーユーザーは「韓国製」と聞くだけで即効敬遠する
◎韓国製だけに、購入後の維持費が高そう（修理費など）
●車体の品質や安全製が疑わしい
○名前がダサい
●全国的なアフターサービスの構築が不十分
○価格が高い

ヒュンダイの中では高級車なのだろうが、ヒュンダイの中での高額車としか見えない罠。

世の中のD/Eセグメントが3.2Lが主力になっているなかで、新開発のV6 3.3Lラムダエンジンの
233psでは他社と比べて非力過ぎる。3.3Lという半端な数字は「ドイツ車なら許される」半端な数字だけど
韓国車＋233ps＋5速AT＋燃費も悪い＋税金高いと来れば商品的魅力は無い。

同価格帯の日本車と比べて安いかどうか？
馬鹿言っちゃいけません。
比較対象となるこれほど性能・バランスの悪い3Lオーバーのセダンは日本にはありません。

ヒュンダイはセダンはFFしか販売していませんが、FFにも金かけたFFとそうでないFFと２種類あります。
ヒュンダイはどっちだろうね。
本当にありがとうございました。

３．３Ｌで２３３馬力？　バカにしているのか？

300万ウォンじゃないの？

ヒュンダイの最高級って、マクド
ナルドのビックマックみたいなもの
か？いずれにしろ粗悪品ww

>>398
日本で発売するのにウォンで買わねばならんのか？

韓国人にとっては心外かもしれないけど、
日本人からすれば韓国製っていうのは中国製と大してイメージに差がないのが実情。
家電製品でも日本製以外は「その他アジア製」でしかなく安さだけが売り。
そんな製品を日本でこの価格で売ろうって言う精神は商売人として終わってる。
ぶっちゃけた話し、中国製の日本メーカー車の方がまだ売れるよ。マジで。

どうせ生産コストが同じなら、せめて韓国本土製ではなくアメリカ工場製持ってきて、
「made in USA」っていうのと、新しいブランド名でもつけて売った方が絶対に成功するよ。
ワールドカップ時の変なCMのせいで逆に「ヒュンダイ＝韓国＝安物」のイメージが定着してしまったし。
「日本車みたいなアメ車」。これならまだ「日本車みたいな朝鮮車」より売れる。そこをまず認めることから始めなきゃ。
日本で商売したいなら韓国製品っていうのはPRすることではなく隠すべきこと。それを考えるべきだ。

>>391
単なるハリポタのパクリ。グレンジャー寮のな。
エマ・ワトソンがミスグレンジャーだろが。

ハーマイオニー・グレンジャーを思い出した人は何人いるだろか

>>393
それが馬鹿だというニュースが流れてなかったか？
韓国車はマーケティングができてないから日本では驚異とならないという。
ＲＶで勝負しないのは馬鹿だって。

おそらく中国やアメリカの成功パターンを日本にも持ち込んでいるんだろうな。
馬鹿丸出し。ｗ

>>404
RVでも無理だろう。
流行の都市型RVではブランドイメージが大切だし、
本物志向のRVではパリダカやゲリラｗの使用実績がないと…

PTクルーザーみたいに韓国車であることを隠さないと日本では売れない。
それをわざわざCMで「ヒュンダイを知らないのは日本だけ」みたいなことやってるんだから世話無いよな。
「マクドナルドのハンバーガーは牛の脳味噌から内臓まで使う完全ビーフ100%」ってCMしているようなもの。

このソナタのデザインも、まさに究極の人畜無害。まるで国籍不明だし正体不明な感じがして、
私のような数々の刺激に慣れた自動車変態は、逆にこの徹底した無個性ぶりに、強く引き込まれるものを感じます・・・・。
実際乗ってみると、さらに魅力は倍増だ。サイズは見た目に反して非常に大柄でもちろん３ナンバー、
トヨタウィンダム、メルセデスEクラスくらいあり、しかもFFだから室内はメチャメチャ広々としてる。
走りはしなやかにして無刺激で何の不満もなく、ひたすら無色透明感満点！国産車って、総じて無個性だけど、
はるかその上を行く感覚で、これは確信犯的に無個性に造ったとしか思えない。
乗っている自分も透明人間になったようで、なんだかすごく気持ちいい・・・・。悟りを開いた気分です。
ただ、問題がふたつある。
ひとつは値段だ。一番安い２．４GLで２０８万９５００円、一番豪華な２．４GLSパッケージで267万7500円で、
これは国産ライバルに比べて一割ほど安いけど、ヒュンダイは値引きなしのワンプライス販売なんで、
実勢販売価格は、ほとんど同じ位になってしまう。
もうひとつは、売るときだ、まだヒュンダイは日本に上陸して間もないから、中古車市場にはほとんど
出回っていないけど、果たして下取りがどうなっちゃうのか心配はある。
信頼性は国産車とほとんど変わらないので、今の所三菱や、マツダのセダン（つまり不人気国産車）くらいの
レベルは維持されているけどね。
というわけで、お買い得感があんまりないから、ここ日本ではあまりたくさん売れることはないと思うけど、
ソナタには国産車にはないウリがある。
それはずーっと誰も知らない謎のクルマでいられるって事！「これ、どこのクルマ？」って聞かれたら
「リトアニア」って答えても、きっとみんな信じるだろう。

>>407
＞「リトアニア」って答えても、きっとみんな信じるだろう。
寝る前にワロタ
とりあえずリトアニアに謝れ！ｗ

>>407　は週間ＳＰＡに書いてあったソナタのレビューです。

次の戦闘ヒーローの名前じゃないの？コレ

>>408
リトアニアに誤れ！

在日が乗るとチョンだとばれるので乗らない。
金持ちの在日はベンツに乗る。
中金持ちの在日は日本人の振りをしてセルシオ・クラウンに乗る。
板金屋とかモータースをやってる在日が興味本位で極めて稀に買うかも知れない。

日本人は１００％買う分けない。
安くない。韓国車なんて超格好悪いし気持ち悪い。在日と間違えるだろ？ゴメンだ！
在日がホルホルして寄ってきたらどうするんだ？！

だっせー名前付けてんじゃねーよｗ

>>407
＞ソナタには国産車にはないウリがある。
韓国車だからそりゃ、‘ウリ’があるわなｗ

逆に言うと、去年の日本でのソナタ売上3000台って、いったい誰が買ったんだろうな・・・？

エマ ワトソンスレじゃないのか

愚レンジャー

>>414
ソナタの売上じゃなくて、ヒュンダイ全体なｗ

目つきは良いけど形がなんだかなぁ･･･

横から見た形が古ーいスポーツカーみたいなんだよなぁ･･･

>>404
たしかRVじゃなくて、ミニバンじゃなかったっけかねえ。
「今の日本じゃセダン売れねえよw しかも高けえしよw」ってどっかのメーカーの幹部が言ってた希ガス。

結局ヒュンダイって、自分の立ち位置を理解していないんだな。
マーケも車種もトンチンカン…。

>>366
2000ＧＴを箱スカと一緒に飾って有る店が近所にあったｗｗ

売レンジャー

もうちょっと名前を統一しろ。
「ソナタ」の次は「オヌシ」だろ。
「ソレガシ」か「セッシャ」でもいい。

昔どこだったかが山口百恵仕様とか舘ひろし仕様の車作ってたんだし、
本当にヨン様に人気がある、と言い切るなら、それ仕様作ったらいいのに。

俺はそれでヒュンダイ日本法人が傾くくらいの赤字出して、この国から
それ以外の韓国系企業が撤退するのを期待する。

舘ひろしはカルタスだったかな？山口百恵はミラか何か。多分間違ってる。

>>423
それよか

ヒュンダイ「シャザイ」
ヒュンダイ「バイショウ」
ヒュンダイ「ハンセイシル」

じゃない？ピッタリなのは。

随分と燃費が悪いんですね。間違ってもこの車は売れないでしょう。

プラットホームが古いのか、オーバーハングから見て
パッケージが時代遅れのように思ふ。
最近ではFF車でもこんなにはならないよね。
それに3.3Lの車にしては高級感と言うか
押し出しがまったく感じられないな。
値段かからして目の肥えている人が多い日本では売れる要素が無い。

多分ディアマンテの車台ベースで、デカいエンジン載せる為にムリヤリ拡張してるから
どんどん不恰好に成って行く。

エンジンもだけど、車台も相変わらず作れないと思う。

愚レンジャー　カッコイイー







バカだな。チョンは。

相変わらずﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ間違ってるな。
つーかｻﾑﾁｮﾝですら浸透して無いのに誰だこの販売計画立ててるバカは。

ハーマイオニー？

>>グレンジャー
何このセンス?

良い御歳になってしまったハリポタことダニエル。
役者変わるかもね。

つーか、あいつら（現代）に個人情報渡すの怖くね？
まあ買わないから関係ねーけど

この車買うなら何買う？
スカイライン、マークＸ、フェアレディZあたりの価格帯だよな？
俺ならS2000かな
それで韓国車買うかいよ？
だいたいいつかはクラウンって言うくらいで、高級車買う奴って、コストパフォーマンスよりブランド志向だからな
そこにヒュンダイ？？何それ？

日本の軽の方がマシ

>>414
在日の板金屋さんとかモータースだろ
近所の金モータースにはヒュンダイ車販売店って看板出てるぞ
そこの親父が乗っているのを見た
でも義理で買ったみたいで普段はマーク×乗ってるよ

>>435
え？
そんなに高いのか？
新型アコードでも買うわ、俺。
日産株買い戻して早くルノーと別れないかな〜？
ゴーンになって急につまらなくなったからな。
もっと先進技術大好きなアグレッシブなメーカーだったのに。
売国トヨタだけは死んでも買わないって決めてるし。

>>438
>ゴーンになって急につまらなくなったからな。

一番ひどかったのは、バブルがはじけてから、ゴーんがくるまでの間だと思うが、、、

GT-Rがあるじゃないか

今度はゴレンジャーのパクリか

>>440
ZやGT-Rまで、つまらなかったら、終わりだろ、、、、

XGもそうだったが完全にユーザー層や求められる性能を間違えてる。
高級サルーンでは日本車だけならともかく、ドイツ車あたりが比較対象になるのが
まるで判ってないな。安いからといって売れるクラスではないのに。

新車リッターカーで50万切るとかしないと売れないんじゃね？
安ければいい層以外は買ってくれないだろ。

>>435
エボ9かインプWRX、もしくは少し価格は下だがロドスタかな。
どう考えても価格設定が高すぎ。

画像見る限り、色んな日本車パクり集めたとしか思えないよ。
後ろのロゴなんて光岡そっくりじゃん。

オーバーハングといい、前席と後席のヘッドクリアランスの差といい、バランス悪すぎ。
「極上のバランス」なんて皮肉にしか聞こえんｗ。

「グレンジャー」っていう名前そのものは現代版デボネアで使われていた
由緒ある(?)名前なんだけどな。
販売政策でXGに使い出してからおかしくなった。

韓国製って、韓国内だと安く買える物を、日本人は高価で買わされるっていうイメージがあるんだよな

ゴレンジャイ！

>>435
300万クラスだと、レガシイの６気筒が買えるなー。
ホンデー高級車とレガシイの上級グレードだったら、迷わずに後者を選ぶなwww

質どうこうより



ネーミングが微妙ですね。

もっと求心力のある名前がいい。

>>449

つ【ホンデー　ドクト】
つ【ホンデー　ノムヒョン】

マイナスステータスにしかならないような外車に日本人が乗る理由はないよ

ヒョンデチャドンチャ

スーパーカーのりてぇ
ttp://response.jp/issue/2006/0106/article78015_1.images/103823.jpg

恥ずかしくて韓国車には乗れない……。
やはり近所の目が気になるよ。



正直、質にも疑問があるしﾅｰw

愚連隊が乗るんじゃー

ホンディさん、ここでCFにエリック登場ですよ！

( ﾟдﾟ)＜　な、何この車！？

( ﾟдﾟ)＜　だ、誰こいつ？？？

ほーら、効果満点。

もうこの写真見ただけでわかる。
ホイールベースと中のエンジンのマウント位置。
相当重量バランスが悪いはず。
曲がらない車だよこれ。

>>1
何か、フォルクスワーゲンのパサードと日産車を
ニコイチした感じの車だなぁ

クラウンの強力なライバルになりそうだ。

なんか。。。5レンジャーみたいな名前＾＾

>>459
キンタマかゆいぜ。

グレンジャーといえば、ハーマイオニーを連想した。

こんな名前つけて海外に売ったら、ヒュンダイはポッタリアンに撲殺されっぞｗ

300万クラスの半島車なら変形して空くらい飛べるんだろうな？

>>406
PTクルーザーって韓国車なの？

>464
あれはクライスラーのネオンがベースのアメ車。
工場はメキシコかカナダかもしらんが。

アメリカにいる友人から報告ありました。
ホンダ車と思ってヒュンダイ買った人が、
騙されたと言って、実際訴訟がポツリポツリ出てきてるそうです。

勉強しろよアメリカ人。

<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　な顔の車


http://imgnews.naver.com/image/014/2006/01/08/10-0920292230.jpg


<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　<丶｀∀´>　な顔の車

【米国】シェア拡大の現代(ヒュンダイ)・起亜(キア)車、中古車市場では低評価【01/08】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1136717012/

現代（ヒョンデ）・起亜（キア）車が米国市場でシェアを高める一方、
中古車市場では低く評価されていることが分かった。
ＫＯＴＲＡ（大韓貿易投資振興公社）が最近入手した
自動車リース・中古車価格専門機関オートモーティブリースガイド（Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｌｅａｓｅ　Ｇｕｉｄｅ）
の調査結果によると、０６年現代車製品の残存価値率は４２．９％と、
２０からなる一般ブランドカテゴリーの平均（４４．５％）にも達していないことが明らかになった。
残存価値率は、３年後の中古車の新車価格に対する価格比率。
起亜車の残存価値率は３８．１％と評価された。
中古車市場で最も高い評価を受けた製品はＣＲ−Ｖとアコードを主力モデルとする日本のホンダで、
残存価値率は５３％に達した。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=71500&servcode=300§code=300

グレンダイザー+ゴレンジャー？

http://imgnews.naver.com/image/014/2006/01/08/10-0920292230.jpg

<｀∀´丶>　<｀∀´丶>　<｀∀´丶>　<｀∀´丶>　<｀∀´丶>　<｀∀´丶>　顔の車

>>467
<ヽ｀益´>っぽいかも

♪誰が漬けたかウリたちは・・・・・♪　　　　笑

>>468
日本車も10年前は同じような評価だったよ
安くて装備が豊富だけど、耐久性が無くてすぐに壊れるって
確かブリキバロックと言われて嘲笑されてたはず

秘密　変態　グレンジャー　グレンジャー♪
真っ赤に　漬けた　このキムチ　キムチ♪

「洗練された極上のバランス」

偽造・捏造・虚像
国技ともいえる、このバランスには、かないません。

>>473
10年前って1990年代だぞ。お前引き算もできないのか？ｗ

ゴレンジャー発進！

で，何人組なんだ？

♪ウリナラ帝国　造るニダ　造るニダ♪
♪虚構と捏造と　反日の　これが合図ニダ　・・・・・ＥＩ　ＥＩ　ＥＩ　Ｏト　♪

ドクト・トンヘ　とか付けてみたらどうだ？

誰も買わないよｗ

>>473
10年前？
30年前だろうが

嘘つきケセッキ>>473めが

もしコレを買うことを誰かに薦められたと仮定したら、
漏れは自己破産覚悟でポルシェを全力ローンで買う。

>>292
でも収めた理由がただ安いからだけじゃないのが偉いな

三国人だけに愚連隊？

朝鮮人？につながるような行為を自ら進んでするとは思えん。

>>473
1980年には自動車生産数でアメリカ抜いて世界一だった日本がｗ
30年前でも今と品質はそれほど変わってないよ

>>473
お前10年前って普通にレクサスもアキュラもインフィニティもある時代だぞ？？

デューク・フリードが乗るのかと思った。

>>1
そもそも何で韓国が乗用車製造に熱をあげているのかが解らない。
ブランド狙いではMade in Korea の烙印で反故。安けりゃいいならChina製
が出てくるでしょ。
動けば安いモンでいいという米国中流市場でも、これからは維持費が重要視
されると思う。整備サービスの機敏さ費用の廉価、何より注目のエコ燃料な
どいかなる燃料に対しての対応と効率のよさだね。バイオディーゼルやら。

アカデミー賞授賞式もスターはクールなプリウスで乗りつける時代なんです。
猫車で乗りつけるというのも、あえて風雅かも知れないけど──
却って注目浴びて日本統治以前の半島土人のjpgが世界の人のパソコンに保存
されて永く笑われ続けるではないでしょうか。

>>489
妹も乗れます

そもそも前輪駆動の高級車なんて、日本では商品性が全く無い。

日本のLEXUSがFRしか売らないのはなぜか考えてみよう。

>>191

それ何のニダー号？

ってか気をつけないとモニター中のホロン部にパクられっどｗｗ

>>493

すでにkiAがそれ作ってるよ
ニダーのデザインぱくったんかな？

>>473
30年前でも、ホンダシビックがマスキー法クリアで「日本車の技術＞アメ車」が印象付けられた
ころじゃねえのか。

10年前とか言わず、「xx年代」と時期を特定していってほしいものだ。

で、日本車がアメ車より品質わるかったのは、昭和30年代までのことだと思う。

>>492
信じられません…
300万円もする車が後輪を無制動で引きずってるだけなの？
それでは驢馬に曳かせた荷車ではありませんか!?

>>496
FFの方が室内が広くなって、いいのじゃないの？

FFで大形セダンなんか作ってたの一昔前のホンダぐらいじゃないの？
雪山いくときはＦＦいいなとか思うけどね・・・・
室内の広さは関係ないニダ

今はＦＲが主流だと思うけどね
ＦＦの技術しかなかったりしてねｗ
しかも数世代まえの

>>498
ホンダと三菱だね、FFで高級車作っていたのは。
ホンダの場合、売れなかったので新型レジェンドからは四輪駆動になった。
もともとこのグレンジャー自体、三菱デボネアがベースだよ。
大型の全輪駆動車はフロントのエンジンが重いのでフロントヘビーになり走りが悪いのと、タイヤの切り替えし角が少ないので旋回半径が大きくなり狭い日本では深刻なことになる。
日本では前輪駆動はプレミアムカーには向かないと固まってるからなぁ・・・・

ヒュンダイって日本で大失敗してなかったっけ？
また売り出すの？在日以外の人に売れないと思うけど

当時アメリカはＦＦじゃないと時代遅れだったからな

>>497
勿論おちょくりでしょうが、人命に関わる重要なことなのでマジレスしますね。
ささやかな知識としてご記憶ください。
乾燥道路であってはFFの広い空間は価格に不相応な「売り」でもありましょう。
安全な道以外を走行することなく、安さが魅力ならそうすればよいだけの話…

でも一旦困難な道に入れば単純なことではなく、さまざまな問題が露呈します。
おそらく南国育ちのエンジニアは雪道で脱輪あるいはスタックしたこともなく、
まして溝に2輪を落して身動きとれなくなった車を救助した経験もないでしょう。
私も牽引索を常に携帯し、ロープワークにも習熟してますからチャチャと十数分
で道に引き揚げます。ついでに私たち雪国の人間は方向舵たる前輪に「一般的な」
チェーンを巻くことを嫌います。何となれば横方向への制動を損ねるからです。

例えば工夫のないFFには操縦上の問題があります。典型がタッキングという巻き
込みで登り坂には有利であるはず(例えばチェーンを巻かずに登れる場面もあり)
の機構は圧倒的に事故の多い下り道では後輪にエンジンブレーキの効かぬノーコ
ントロール状態(ABSやらの話は略します)。エンジン重量があってこそのFFとは
いいますが、乗車人数の4名もなれば後輪にエンブレの効かぬことはメーカーの
盲点でした。ひとり60kg として前後の重量配分を見てみましょう。おそらくこ
れが最大の錯覚でしたでしょう。幸い国産車は4Wに順調に移行し、雪国のここ
でFRの高級車はともかくFFなどほとんど見ません。

「グレンジャー」に対して「ゴレンジャー」のパクりですか？と聞くと韓国人が火病りました（エッセネタを絡めて）

FFの方がスペース効率が良いというのは小型２ボックスの場合で、３ボックスの大型車になると実はFRの方がスペース効率が良いという話がある。

どうでもいいよ！
韓国車なんて興味無いし！
町中で韓国車になんて乗ってると在日に見られてかっこ悪いじゃん！

>>505
じつは「朝鮮四つ猫車」って見たことないの。あったらjpgで挙げてね。

何この特撮ヒーローみたいな名前

雪道で300万のお尻フリフリ、ノーリターンの話だってば！
ノータリン♪
ノータリン♪

>>473
何この無知なチョンはボロエクセルの間違えじゃないのｗｗｗ
90年代に米国行ってたが壊れた日本車なんか無かったぞ嘘つくなよなチョン
アメ車はフリーウエイで故障していたがな
嘘・嘘・嘘・嘘の塊だなチョン助
三連プロジェクターですか？
確かに十年前に流行ったな

年間1500台って・・・。やる気あるのかよ。

＞コンセプトは「洗練された極上のバランス」。

バランサー

>>509
免許持ってない在日のニートでしょう。






http://response.jp/issue/2006/0109/article78039_1.html
ホンデーも早くこういう車が作れるといいね。
１０年後でも無理だけどね。

まあ１０年落ちの日本メーカー製中古車のほうが、ヒュンダイの新車より高い、なんて事も
珍しい話じゃないからな。

>>509
'88年にデビューしたS13型シルビアですでに三連プロジェクターの
ヘッドライトデザインは確立されているから今から18年前の話だね。
ちなみに外側からロービーム・ハイビーム・フォグランプの順。
それを一体型クリアシールドでカバーしてあるのも同様。

アメリカで中古車探してた時に、初めて韓国車というのを知ったのを思い出す。
アメリカ人に「なんで韓国車は発売２年以降急激に値段が下がるの？」って聞いたら
「２年で壊れるようにできてるから。売った人は壊れてなくても『時期が来た』って売った賢い人。
もっとも、きちんとした人は韓国車は買わない」と教えてくれたよ。
そんな車を36ヶ月やら48ヶ月ローンで買うなんて信じらんない。

在日芸能人よ
今こそヒュンダイの広告塔になれよ
さもなくば、気化しろ

チョン車日本の公道は走れないよね？
いつ分解するかわからないもんねｗ

寄生虫入りかも知れないしニンニク臭さそうだから
3,000円でもいらね。

三菱車に近寄りたくないが
チョン車にも近寄りたくないよなwwww

４の宣伝でソナタとか言う猫車は売れたのかｗｗｗ

以下ハーマイオニー禁止(･_･)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

今日初めてソナタを見た。不吉な・・・。
その上煽られたものだから、さすがにしょうがねぇなぁと思って
ぶっちぎりました。
ちなみに私はあまり評判良くないマークXユーザーでございます。

>>522
うちのオトン、マークXヴェルティガってのに乗ってる。

>>522
黒猫が通り過ぎたのと同じ位の不吉扱いですねwwww

なんだかんだいって、マークX踏み込むと速いよ。
少なくともチョン車よりは。
普段はいたって安全運転です。

とにかく、高品質車も高性能車も送り出した経験のないメーカーが
高級ブランド性だけを欲しがっても「鵜の真似をする烏」でしかないわけで。

火病戦隊
グレンジャー

スペックでも価格でも、当然信頼性もマークXを方が圧倒的に上。

写真を見る限りでは３００万も出して買うクルマではなさそう。

愚民揃ってグレンジャー！

で、ソナタはどうなったんだ。

ソナタは死亡です。
http://www.sankei.co.jp/news/060110/kei026.htm

ヒュンダイなんか乗ってたら笑われるもん（´・ω・｀）

予想どうりの戦隊スレになっててﾜﾛﾀｗ

ハリーポッター専用車

愚連隊のグレンじゃー

ウソツクイエローも戦隊メンバーに入ってますか?

中国経済の崩壊が始まろうとしている
http://www.sankei.co.jp/news/060109/kei070.htm

ヒューザーでいいじゃん

もう一度、、、ハーマイオニーたん　（*´Д｀*）ﾊｧﾊｧ

在日しか買わないっつーの。
チョン車なんかダサいし。

在日すら買わないっつーの。
チョン車なんかクサいし。

Ａピラー寝過ぎ！室内狭いはず。下と上のバランス悪過ぎだからだめだな。
てゆーかよ、いつ在日の朝鮮人処刑すんだい？決行するなら教えろよ、日本政府！

3.3リッターFFでモード燃費9.1kmって悪すぎ。ってかこの数値も捏造かもw

ドクロ仮面の説教はまだですか？

私の友人で事もあろうかソナタ買ったアホがいる。
（日本人です。あれだけ止めろって言ったのに・・・）
勿論チョー後悔してますが。
彼のソナタに対する文句沢山あるのですが書ききれないので
２、３あげると
燃費極悪カタログ値の1/2 なんと5�q/ℓ（いくら乗り方あるにしても・・・）
コーナーリング最低　どアンダー＆ちょっと回し過ぎると超タックイン
パワー無さ杉・・・etc
安物買いの銭失いの典型（と言うか決して安くないけど）

なんつーか、世界でもっとも優秀な日本車が、世界でもっとも安く売られてるのに、なんで売れると思うんだろうな
マーケの戦略を教えて☆

衝突安全性テストの動画はありませんか？

つーかチョンコロは文句グダグダ言う前に最低でもD1マシン作って見ろと。
F1やWRCやパリダカよりは遥かに敷居が低いだろうと。

そもそもあれだけ韓流ドラマが世界を席巻とか妄言してるくせに
現代や起亜の車を使ったカーアクションドラマが全く無い点から
して車の素性（性能限界）がしれてるというものですがな。
やれるもんなら韓国版の西部警察でも作ってみろと小一時間ｗ

>>550
＞韓国版の西部警察

それは見たいかも・・・
横転するグレンジャー、爆発するソナタ
んでも大門閣下の乗る車に相当する車が思いつかんな。

あれだろ？親兄弟がこんな車に乗ったらぐれんじゃーってことだろ

>>551
┃電柱┃_･)っ【ネコ車（白丁付き）】

┃電柱┃彡ｻｯ【ネコ車（白丁付き）】

>>553
【ネコ車（白丁付き）】　いただきまつ

　ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ 　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　出撃ﾆﾀﾞ！ﾁｮｯﾊﾟﾘを捕らえよ！！
　　　　　　　　　　　　　　/''⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　ﾉ7丶‘∀‘>
　−=≡ 　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　　∧＿∧
−=≡　　 <ヽ｀∀´>　[===L//:|」　　　<ヽ｀∀´>　　
−=≡　　（つエニニニニニニニニOエ　　　)エ
−=≡　　ヽ　／し　　　//　　　　　　ヽ　／し
　−=≡　し'　　　　　　◎　　　 　　　し'

>>551
前、韓国ロケのシーンかなんかで、ヒュンダイクーペ使ってやってたような

まあ単にスピンしてただけですけどｗ

>>550
＞韓国版の西部警察

つくっても、独島警察になっちゃうから、車走らせる場所が無いんですよ。

ウリンジャー？ウレンジャー？
縁起の悪そうな名前だなｗ

チェイサーじゃん

買わないよ〜〜
ただでもいらない

チョンダイの新型高級車てクラウンみたいなカローラ

カローラって誉めすぎだろ

>>546
そういうのって試乗した時点ですぐ分かりそうなモンだが

>>561
おいおい、カローラって名車だぞ。

喪前ら何を言っているんだ？

こんな物を『車』だとでも？

ただの粗大ゴミ！！貴重な地球資源の無駄だろうが、
今後は『枯渇しつつある貴重な化石燃料を無駄に使う朝鮮車に乗る事は罪悪以外の何物でもない』

>>557
ウリンだと英語でションベンの意味なんだが・・・

>>562
試乗もろくにしないでコックピットに座っただけで決めたんじゃない？
結構そういう人多いよ。
でもチョン車の場合それだけでも解りそうなもんだが・・・。

>>563
いやカローラが名車だから、
「チョンダイの新型高級車てクラウンみたいなカローラ」
っていう表現は誉めすぎってことで書いたんだが。

大衆車でカローラのクオリティ保っているのなんて日本車だけだぜ。

競合になりそうな日本車を挙げて見る

レクサスIS350
トヨタウィンダム
トヨタアリスト
トヨタクラウン
トヨタクラウンマジェスタ
ホンダレジェンド
ホンダインスパイア
日産スカイライン
日産フーガ
日産ティアナ
スバルレガシィB4
ミツビシランサー


日本車多すぎます。
どう見てもグレンジャー売れません。ありがとうございます。

>>546
まるで欠陥車だなおい…
３０００ｃｃ４ドアセダンのノンターボでリッタ―５キロ…て…

>>570
RX-7とかGT-Rがそれくらいの燃費だったな。

性能は段違いだが・・・

>>570
ソナタだから2400ccじゃない？
てーことは、なおさらひどいってことじゃん。
マークX　2500ccでさえリッター10km走るって。

大排気量車はエンジンキャパシティーがあるからカタログ値と大きな差は出ないのだが・・・

>>572
日本車だとターボの3000ccクラスでも巡航ならリッター10切ったりしないな。
街乗りでリッター7〜8ってところか？

絶対的にパワーが無いんだろうね。
よく判らないけどエンジン特性でいえばトルク特性がフラットではないとか・・・
つまりブン回さないと動かない。
そういうエンジンならストップ＆ゴーや坂道になると極端に燃費悪くなる。

ミッションも4ATでしょ？　確か。
ファイナルレシオの設定も悪いのかな?

>>572
トヨタのGRエンジンは燃費いいよ。3000でも10�`くらい走るよ。

今の時代にリッター５�qのセダンを新車で売る奴はよっぽどの変態じゃないか？

>>576
買うのは　ただの物好きだよｗ

>>546
大排気量のＦＦは難しい。

>>578
ん？ キャデラックのデビルの話でもしてんの？

只今新左翼評論サイトにて右左に分かれて大激論会やってる！！！

>>522
ていうかね。
シエンタやモビリオでも、ソナタならぶっちぎれると思うの…。

ハーたんに乗れるの？

ダブルハーケン！

乗員ともども、爆発しそうな名前だな。

うちのダイハツ・タント、真夏の炎天下にエアコンがんがん回して都心の
渋滞地域走ってると10�`／�gにとどかねーぞ

300万も出して　ワザワザ朝鮮製の車買う奴なんかいるかってのｗ

>>571
GT-Rは知らんが、セブンはそこまで行かん。
平均したら7kmから8kmは走るぞ。渋滞地域でも5kmまでは行かないと思う。

現代の車や大極旗を燃やして抗議するやついないかな？

タダでもいらないね!

>>586
300万もするのか・・・
なら買う奴は居ねえな。
100万円台なら結構売れただろうに。

>>584
それは茶レンジャー

「クルマ何乗ってるの？」
「グレンジャー」

ぜったいやだ。

爆発を背景に手足をばたつかせながら飛んでいくのに憧れた

ちなみに、以前のグレンジャーは三菱のデボネアだそうです、、、

三菱デボネアもご存じない、、、、失礼しますた、、、、

コリアン仮面　　　「ウリの時代は終わったニダ・・・・・・・(爆発）」

>>594
現行車も中身は同じ

ヒュンダイはエンジン以前に車体が開発出来ない

こりん星人というのがあるんなら、こりあん星人があってもよさそうだ

　　　 ∧＿∧
　　　　<丶｀Д´>　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　死ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. オマエ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|

うわ、ごめん誤爆orz

君でも失敗するんだｗ？
相棒はどうしたんだ？

もしハーマイオニー型メイドロボだったら、ヒュンダイ製でも買うかもしれない

デロデロセブンのくるまみたいに座席が飛び出すなら買う。

どうせ謎の切り裂き事件が発生するんじゃないのか？ｗ

>>601
ホンダ製がでるまで待つが・・・

輪手の名前を派来るので主か

往年の映画スター

スチュワート　グレンジャー

戦隊物かとｵﾓﾀ
愚レンジャーｗ

いつになったらこの車の着ぐるみを着た松本人志がコントをしてくれるんでしょうか。
「グレンジャイ！」

あほな民族だな。そんなの買うやついないよ。

>>1
とりあえず、各部の名称を以下のように変更してみてはどうか。好事家が買うかもしれんぞ。
グレンジャーシリンダーブロック
グレンジャーリアコンビネーションランプ
グレンジャーライドサイドウインドー
グレンジャーショルダーライン
グレンジャーラップアラウンドデザイン
グレンジャーデュアルゾーン空調システム
グレンジャーインフィニティ・プレミアム・サウンド・システム

ハーマイオニー？( ・∀・ )

>>609

グレンジャービームやグレンジャーキックは？

チョン車はキムチ臭いからすぐわかるよな
1年ぐらいは走るのかなｗｗｗ
価格いくらなの？50万くらいか？それでもたかいな！

カタログスペックを捏造しているうちはだめだな。特に燃費

カタログをウェブでエンジン特性見たけど
やはりトルク特性がフラットじゃなかった。
これはシュチュエーションによってかなり燃費に響く。
時代遅れのエンジン決定的スペック。

>>587
って事は3000CCのNAで糞のような走行性能なのに、RX-7以下の燃費なのか。
しかも300万・・・誰が買うんだこんな猫車？

買って即売ったらゼロ査定なんだろうな〜・・・(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ｺﾞﾚﾝｼﾞｬｲ

グレンジャーはキムチが好物

>>610
ﾊｰﾏｲｵﾓﾆ<丶`∀´>ﾆﾀﾞ

最近謎の切り裂き事件を見ませんな。

自動車のような様々な技術の集合体を作るのは
この国では無理だろ

二足歩行ロボへの変身機能があるって本当ですか？

別に日本で売れなくてもいいんだろうな。
日本での経費は、他の国で売るための広告費みたいな位置づけなんだろ。

二ダレンジャ―

>>623
そう「あの日本でも売ってます」ってね。
実態判んないものね現状では。

でも通信網が発達した現代でそれ通用するかな？

ハーマイオニー・グレンジャーに　ハァハァ　乗ってみたい　ハァハァ

愚連ジャーwwwwwwww

で、誰？

：：：：：：　台湾人と韓国人の民族性の違い　：：：：：：：

昔、本田技研の創業者・本田宗一郎氏が台湾と韓国へ技術支援に行った。
技術を伝えて、しばらくすると台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入った。 台湾人は腕を上げたことを先生の本田氏に報告した。

そしてまたしばらくして韓国からも連絡があった。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンから
デザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

つまり技術を盗み終わったら先生は「用済み」だと言い、しかも技術提供の
代価であるライセンス料は払いたくないというのが韓国の言い分である。
　本田宗一郎氏は大変失望して、「韓国とは絶対に関わるな」と漏らした。
この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にある。
『併合で散々援助されたのに、身勝手な独立をした韓国』という
韓国民族とは、そういう人達である。

愚連戦隊『グレンジャー』
ロッ○ワールドで僕と握手！

フランスで流れているSAMSUNGのコマーシャルに富士山がｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tinternet&page=14&nid=182933

>>546

おれのコルベット（5.7Ｌ・Ｍ/Ｔ）でも５Ｋｍ/Ｌは走るよ･･･。

>>632
M/Tのコルベットなんて珍しいｗ

ヒュンダイのホームページでグレンジャーのカタログ見てみた
「グレンジャー、あなたが求め続けていた真のプレミアムカーです」
とてもプレミアムな人が買う車ではないな。
肝心な項目も記されていない。

珍しさだけならフェラーリやランボルギーニにも勝るなｗ

ただ今テレビ埼玉でTB紹介中！
インプレッションでベタ誉めしてるけど、1399ccで95ps、14.5�`/�gってどうよ？

キムチとガソリンで走るエコカー作ってくれや

>>636
14.6�`なら日本車で言えば、2�gから2.4�gくらいまでだろう。
ホンダのフィットは1.3�gエンジンで24キロ。プリウスは35キロだ。

>>636
昨日ｔｖｋで見ました。
イタリア風味、ドイツ風味なんて言っとったが、それって只のパ(ry

>>636
ヒュンダイから金掴まされて放送してんだもん
そりゃぁ褒めるよ。
インプレッションしてるレポーターの
心中お察しする。

そごうがオ一ナ―になったらしいWW

以前、ロスでＴＶのＨＹＮＤＡＩのＣＭ見たけど　ＨＯＮＤＡ　ＢＵＹ！
（ホンダ　買え！）としか聞こえなかった。ｗ　

日本でこんなの乗ってると私は在日で毎週1回は犬の肉食べてます。
と言ってるのと同じ。

日本人がチョン車買うと思ってるのか？　ボケ！

どこぞの大学の学祭でクルマをぶっ壊すイベントがあるが、そういうので使ってもらえればいいんじゃね？ヒュンダイ車って。

キレンジャイ！

TB特集見たよ。
・欧州車風の味付け
・品質に厳しい日本輸出向け専用ライン
・ナビはやっぱり日本製

国家反逆罪みたいなクルマだな。

「愚民揃ってグレンジャイ！」

インプレッションで高得点つけた人は
あまり試乗してないんだろうな、色々な車種を。
リセールするとき自分の選択の間違いに気づき
愕然・・・目に見えてる。

100万なら売れるんじゃね？

これを買って、正面のエンブレム等をレクサスかトヨタに取り替えて、
貧乏な国に日本の高級車だと言って高く売る。

ほ〜　年間登録台数２２９５台のヒュンダイが　年間販売目標１５００台ｗ
車庫代、取得税、重量税、ガソリン代、整備費用を全部面倒見てくれるなら
乗ってやってもいいぞ　運転手付きなｗ　

金？　払うの？　乗ってやるんだぜ　タダだろｗ

アカレンジャイ！

日本の高級に、姦酷の低俗車は似合いませんなぁ〜

トヨタがカムリをもうまもなく出す。
カムリの品質（写真しか見てないと注釈）からすりと
ソナもグレンもしょぼく見える。
デザインの良し悪しは別として作りこみ品質はチョン車とは
圧倒的に違うのが写真見ただけでわかる。
日本市場もそうだけど折からのウォン高で厳しいと思うな。
カムリはアメリカではベストセラーカーだ。

来年のスーパー戦隊シリーズのネーミングかとオモタ

日本から韓国に車を輸出する場合の関税と
韓国から日本に車を輸出する場合の関税って、違いあるの？

デザインは完全なるトヨタのパクりじゃんｗ

２９９万２５００円

┐(´ー｀)┌

３年後の下取りは２９万９２５０円だろ

ｲﾗﾈ

300万・・・ゴルフを買った方が幸せ、BMW1シリーズの方が楽しい
　　　　　　ルノーならグランセニックに手が届く。

外車だけでもこの選択肢。いわんや国産をや

おっ！ これどこのなんて車？


答えれるか？
俺は無理ｗ

チョン車は究極の安物買いの銭失いだよ（安くも無いけど）
車の出来、アフター含めて手を出さないのが賢明。

　国　内　か　ら　販　売　店　が　ど　ん　ど　ん　消　滅　し　て　い　る　件　に　つ　い　て

去年からヒュンダイの新聞チラシ見てねえなとおもったら
世田谷店つぶれてたのね

>>14
い、いかん・・・
ハァハァしてしまったｏｒｚ

緑レンジャーが好き。

>>656
日本は輸入車に一切関税を掛けずに輸入している。韓国車も同様。
一方韓国は輸入車に対して確か100％弱の関税を掛けていたはず。
だからとんでもなく閉鎖的な市場なんだよ韓国は。

>>658
本体価格約300万？
新古のランエボかインプ買うわ。

車もバイクも盗んだ技術から一歩も出られないから、勿体付けてみるしかないんだよね

ＸＧみたく２．５リッターで２２０万ぐらいの価格帯なら考えるが
この価格なら少し頑張ってクラウン買うわな

>>666
と、言うことは姦酷で走ってるの必然的にチョン車ばっか？
アホや、そんなんで技術力向上はないし、国民自体質のいいものに
触れる機会が無いって言うことだ。
そりゃぁ橋も自然に崩壊するわ。

v6の高級車

闇市戦隊　愚連ジャー

ＴＶＫも朝鮮団体が支配しているＴＶ局！神奈川死ね！

FFで3.3リッター？
うーむ今度出るカムリの方が100倍魅力的だぞ。

韓国じゃこれでも十分過ぎるくらいの高級車だ。
そう苛めてやるな。

今日、ヒュンダイのＸＧが走ってるのを見た。
ガキの頃、カウンタック見た時より感動した。

>>676
安いじゃん。
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA130.cgi?STID=CS110700&TRCD=TR002&AP=HDx4x1
セカンドカーに買えば？

燃費極悪の車はセカンドカーには向かない。

チョン車ってあの悪趣味な銀ピカモール
なんとかならんかね。

保険料高いんでないの？

：：：：：：　台湾人と韓国人の民族性の違い　：：：：：：：

昔、本田技研の創業者・本田宗一郎氏が台湾と韓国へ技術支援に行った。
技術を伝えて、しばらくすると台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入った。 台湾人は腕を上げたことを先生の本田氏に報告した。

そしてまたしばらくして韓国からも連絡があった。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンから
デザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

つまり技術を盗み終わったら先生は「用済み」だと言い、しかも技術提供の
代価であるライセンス料は払いたくないというのが韓国の言い分である。
　本田宗一郎氏は大変失望して、「韓国とは絶対に関わるな」と漏らした。
この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にある。
『併合で散々援助されたのに、身勝手な独立をした韓国』という
韓国民族とは、そういう人達である。

どんなに高級装備をつけても
韓国産ということで全てパー
韓国＝×0

高級車＝見栄。
何が悲しくて韓国車なんぞ・・・
レクサスでさえ苦戦しまくりなのに。
日本人の脳内は未だ高級車＝欧州車（主にドイツ車）なんだよ。

BBCのトップギアでインプレしてくんね〜かな。

>>673
まあまあ。
デザインの質問では意地を見せていた気がしたぞ。

>>670
そうです。韓国人の車好きは、日本の車文化をうらやましがってますよ。

キレンジャイ！

北海道の釧路では氷点下30度になります。
日本車はそんな環境下でもばっちりエンジンかかるし
走るけど・・

韓国車は無理だろ・・

北海道で韓国車に乗ることは・・「死」を意味します
ほんと冗談抜きで!!

あの。氷点下30度はどうか知りませんが、除雪で使ってるクボタのトラクタ
は一発でエンジンかかりますけど。上川市民。

なにか奥歯に物のはさまったようなレビュー記事

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017764.html

＞我々の多くは、シェア244万台というヒュンダイの世界での成功を知らない。
＞すでに世界では、ハイセンスでグローバルなイメージ構築が進められていることをほとんど理解していない。

評論家ならこういう「日本でﾋｭﾝﾀﾞｲが売れないのは日本人が悪いから」的な論が許されるのか？

たぶん売れない。


糸冬　了

ゴレンジャーはウリナラ期限ニダ！！
謝罪とば（ｒｙ

ってなりそうな悪寒

>>691
ヒュンダイの「世界」は発展途上国オンリーだろう

なにがウレシクテ命の危険をおかしてまで韓国車に乗らにゃならんのだ。
日本人で韓国車買う奴の気が知れん。

ヒュンダイブランドで売る分には何を売ろうと構わないが、日産ブランドで韓国車を
売るような主砲は止めて欲しい。国産だと思って買ったら韓国製でしたなんて洒落に
ならん。SONYじゃないんだから、客を騙すような商売するなよ。

そりゃないぜグレンジャー

長野でこんなもん乗ったら冬はチェーン巻かなきゃスリップ
しまくって山で遭難確実

どんなに高級でも

所詮…

チ　ョ　ン　車

クラウンをライバル視してるって・・・・・・釣りだよな？

>>698
一昔前のアメリカ人も同じように考えてただろうね

所詮…

Ｊ　Ａ　Ｐ　車

て感じでね。

エンブレムが猫車なら考えてやったのに……

朝鮮総連んとか民潭の連中が責任もって買えばいいんだよ
韓国が貧しくなれば、やつあたりしてくるんだから
買ってやれって。

>>666
韓国の関税酷すぎるな・・・
アメリカは圧力かけないんだろうか？
市場規模が小さいのかな。

日本の数年前のエンジンとかの技術で作ってんでしょ？
というか独自エンジンがまだ無いんじゃなかったっけ？
設計から作ったようなやつが

>>700
じゃぁ、一昔前の日本がしてた様な努力をしてないからねぇ〜韓国は

下取り価格は、
昔のシトロエンと、どちらが値落ちが上なんだろ？ｗ

売れるはずが無い！ｗ

余計な機能を全て排した企業向け低価格ブランドとして走った方がいいんじゃないかなあ
まずはトラックとかでヒュンダイマークを良く見るようになるまでにすると良いと思うが

ハーマイオニー

グレンジャーでは買わない

>>704
図面通りに作れないから、エンジンの肝であるヘッドが作れない。

バンバカバンバンバン、バンバカバンバンバン、♪
バンバカバンバン、バンバカバンバン、バンバカバンバンバン、♪
誰が付けたか、ウリ達は、秘密変態グレンジャー、グレンジャー・・・・♪

バカレンジャー！
アホレンジャー！
愚連ジャー！
キムレンジャー！
臭レンジャー！

五台揃って、売レンジャー！

あと、

極上の雰囲気ではなくて、ご不浄の雰囲気だね。デザインが便器だ。

ゴリンジューですか？

>>713
2世代前のカムリをパクッてさらに劣化させてるもんで。

デボネアのガワを変えただけなんでしょ？

>>700
それは一昔前じゃ無くって三昔くらい前だな。

韓国人が設計図書いたのは全体の何％ですか？

でかい＝高級っていうｳﾘﾅﾗ標準をどうにかしないと今後韓国車は肥大化するばかりだぞ。

>>711
図面通りに作れないから、世界中で大きなトラブルもなく飛んでるF-16を、サムソンが作ったら落ちるんだよな・・・

エンジンどころか、車台の設計もロクに出来ないからね。

クレンザーか

キムチ汚れは良く落ちるニカ？w

韓国の現代自動車の最高級車・・・・・・・・・・・・・・・・



最高級の安物とか、世界一清潔なウンコとかの類か

あ、中身日本製だからね

途中で開発放棄になったギャランとかディアマンテのパーツを
掻き集めて使ってるんだろうな。

先月横浜で車に乗ってたら、前を走っていた車が黒の高級車ぽくて、
「プレジデントかな」と思ってたら、近づいたらヒュンダイのロゴがあった。
そしてなぜか日の丸が貼ってあった・・・。怖かった。

>>724
設計だけね、同じように設計アメリカ、ノックダウン制作チョンのKF-16は落ちまくり
しかも、原因はサムソンがOEMで作ってるエンジン
設計が日本製でも、作るのがチョンじゃねぇ・・・

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017764.html

スポンサーの圧力を感じる、まとまりのない文章のインプレ記事、置いていきますね。

タダでもいらない

１０〜２０年前までは朝鮮人が自動車を製作するなど考えられなかった。
日本と欧米からその技術をパクリ捲くりコピーした成果だが、必ず何かが欠けている贋作に価値はない。

愚連蛇
この名前の珍走団がどこかにいるんじゃないか？

日本で外車を買うには理由が必要だけどこれは理由が思い当たらないな。

朝鮮戦隊グレンジャー！毎週日曜朝７：３０から赤日放送系列でOA!!

あのさ、勘違いしてるよな。安いだけが取り得なのに。
いいかい？　戦略としては安い車でキッチリ成果を上げる。
つまりユーザーの心と信頼を勝ち取って初めて次のステップへと進めるんだよ。
なんで直ぐに上に行こうと考えるかね。この辺が日本企業と違う所。
誰も買わないってｗ

「安い」事が唯一のセールスポイントな「高級車」ですかｗ

ものすごく体張ったギャグだなぁｗ

ゴレンジャーみたいな名前、ださっ

こりゃ、売れるな　

>>729
金貰ってもイラネーよな。下取りする時逆に処分費用取られそうだし。

実は炊飯器なんだろ

紅蓮の炎で米を炊く

紅蓮ジャー

グレンジャー嬢と聞いて飛んできました！

こりゃ、売れるな　　(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン

ｸﾞﾚﾝｼﾞｬｲ！！

事実上、日本の高級車市場は欧州車（特にドイツ車）の独壇場。
鳴り物入りで登場した腐れトヨタのレクサスブランドも苦戦中。
韓国車なんて誰〜も興味無い罠ｗ

>>734
高級車は利益率が良いからねぇ〜

>>742 そ〜れそ〜れそ〜れボインボインボイン♪

>>738だよね!

980円なら買ってやる

ゆけ、ゆけデュークフリード

地方の都市で現代の販売店あるけど
いまだに走ってるの一台も見たことがない
日本じゃ赤字経営だろ？ｗｗｗ

日本で韓国車は売れないよｗ

300万も出すんだったら　国産買うよ　

なんで日本人が３００万も出してステータスにもならない朝鮮車なんか飼うと思うのか　経営陣は頭おかしいね

>>749
現代の販売店なんて見た事無いよ・・・。(´･ω･`)

ﾋｭﾝﾀﾞｲなんて乗ってたら、別の意味で注目浴びちゃうしなあ。

>>753
漏れは真っ赤なﾎﾝﾃﾞｰｸｰﾍﾟ見た事あるけど、みんな注目してたな。






・・・ﾌｪﾗｰﾘとは別の意味で

あの視線に耐えられる者だけが、ﾎﾝﾃﾞｰに乗れると思った。

>>751
韓流ブームにあやかれば、韓国製品は何でも売れると思ってんだろ。
だが、ソナタのケース一つをとって見れば、韓流ブーム便乗商法なんて必ずしも日本では通用しない事が分かるはずなんだけどね。

愚劣じゃあ〜、かと思った

そもそも韓流ブームなんて存在しないし。
寒流ブームならあったかもな。

で、ハーマイオニーのパンチラはどこにいけば拝めるのですか？

>>757
韓流ブームは日韓メディアが結託して作り上げた「虚像」にすぎない。
確かに韓国人歌手のＣＤや映画、雑誌等が今まで以上に増えたのも事実だが、ブームと言うほどではない。
「冬ソナブーム」が終焉を迎えつつある今となっては、韓流の勢いなどたかが知れてる。
勢いが激しいのは最初のスタートだけ。勢いあまってすっコケるのがこれからの韓流ブーム。

どんなに落ちぶれても、絶対乗ることわないなぁ〜！
て優香、誰が買うの？
普通の日本人なら間違っても買わないと思うが！

>>760
普通じゃない日本人が、買うと思う。

>>760
落ちぶれても国産中古車で大満足です。

３００万だぜ　誰がそんな物買うかよｗ

>>1
ヲイヲイ、それを１５０万で売らなきゃ韓国車として売れないだろうが！

日本人は相手にしないだろうな。

ｸﾞﾚﾝｼﾞｬｰ

売れんじゃー

イギリス・ロールス
ドイツ　・マイバッハ
日本　　・センチュリー
で韓国に高級車はあるの？

：：：：：：　台湾人と韓国人の民族性の違い　：：：：：：：

昔、本田技研の創業者・本田宗一郎氏が台湾と韓国へ技術支援に行った。
技術を伝えて、しばらくすると台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入った。 台湾人は腕を上げたことを先生の本田氏に報告した。

そしてまたしばらくして韓国からも連絡があった。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンから
デザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

つまり技術を盗み終わったら先生は「用済み」だと言い、しかも技術提供の
代価であるライセンス料は払いたくないというのが韓国の言い分である。
　本田宗一郎氏は大変失望して、「韓国とは絶対に関わるな」と漏らした。
この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にある。
『併合で散々援助されたのに、身勝手な独立をした韓国』という
韓国民族とは、そういう人達である。

>>1
戦隊ねた禁止ですか？

普通に販売しても日本人では買う人は皆無なんだから、在日にダイレクトメールして通販したほうが経費削減になるのに…とホンダイにアドバイスしてみるテストw

>>770
いや、そもそも日本市場では絶対に無理だから素直に撤退した方が・・・・・・・

いくらＶ６・３．３Ｌで５ＡＴといっても、これＦＦだろ。
３００万という、強気の、というか身の程知らずの、というか戦略無視の
プライス付けたのはどういう意図？
マークＸは、ＦＲで、６ＡＴで、２．５が２４０万かそこいらで、
３．０でも３２０万くらいだろ？
こいつの値づけがマジ、信じられん。

まず半値で売れ。話はそれからだ。

>>772
ほんとにね、もうトンチンカンっていうか、
分かってないよね。Ｖ６で３Ｌ超ならＦＲだよな。
ＦＦのそんな大型セダンなんて日本じゃ一番
不人気なカテゴリーなのにｗ

なんたら戦隊みたいな名前だなｗ

『日本人』なら名前から買わない

通勤の途中にヒュンダイの店があるんだけど、そこグレンジャーがあった。
んでちらっと見たけどどう見ても安物の日本車しか見えません。ありがとうございます。

>>775
闇市戦隊　愚連ジャー

今まで日本の模造品(しかも区別がつかないほどの)　作りまくっておいて
どの面さげて日本市場に売り込んでくるのかね。　しかも劣化コピー車を。

ほんまに信じられんは。

このスレもういいや！
どうせ買わないし
興味ないから・・

http://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/binaire-bestanden/mpg/auto/tests/crashtest-landwind-1-467150.wmv


・・・・orz

なるほどトラバントの再来とはこのことですか

>>770
在日は買わないよ。
漏れの周りのパチンコ大王や焼肉大将は、
在日のステータスはベンツかBMWと言ってたもん。
セルシオが妻か愛人用だとね。
だから在日へダイレクトメールしても逆に無駄だよ。
諸経費込みで220万くらいなら考える人いるかもね。
使い捨てと考えれば面白い値段設定だと思うけど。

あらすじ

世界征服を企み、国際的に暗躍する「黒十字軍」。
彼らの侵攻を食い止めるべく、国連は“イーグル”という国際的平和組織の
秘密防衛機構を設立、世界を各10ブロックに分けて黒十字軍に対抗していた。
しかしある日、黒十字軍は日本ブロックに焦点を絞って総攻撃を仕掛け、
北海道・東北・関東・関西・九州に置かれた各支部がほぼ全滅状態
になってしまう。

しかし、各支部に1人ずつ奇跡的に生き残った者がいた。
関東支部の海城分隊長の弟で、秘密工作のスペシャリスト・海城剛、
東北支部の分隊長・新命明、九州支部の精密技術班員・大岩大太、
北海道支部の化学分析班員・ペギー松山、
そして関西支部の新米隊員・明日香健二である。
イーグル日本ブロックの最高指揮官である江戸川権八は、
彼ら5人を新宿の秘密基地に呼び寄せた。

ここに、イーグル日本ブロックが黒十字軍に逆襲するために
創設した特別部隊「秘密戦隊ゴレンジャー」の戦いが始まる。

そごうお前が買ってやれ!

　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　 /　　3ヽ　　　　 ｒ ⌒1、　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 r　⌒ヽ　　　　　　|　⊂ニ、　　　 |　（⌒´　　　　　/￣4ヽ　　　　　 Y´　2ヽ
　　　　 |　 ( ヽ5　　　　　　、　　 ,!　　　　 、 〜↑　　　　 | （⌒´ ）　　　　 | ヒ´ ｀ｺ
　　　　 ﾄ　　ヽｙ　　　　　　｝ 、_ノ　　　　　 トー┤　　　　丶 ｀ヽ /　　　　 　|　 ﾍ/ |
　　　　/＼　 /　　　　／^丶　　l〜 、　／^＼__/ー-　、　 ﾉヽ　ノ＿　　　　ﾄ 、_ノ＿
　　／＼ 、`７ミ　、 /　ヽ　 ＼ノ　　ｼヾ　　　　　　　 ﾗ｀i ´ ヾー┘〜┐／´　　ー 〜へ, 、
　/　ヽ　丶ソ　　｝＼　　　　　　　　 |　 〉　　 GHTER|　〈　 ヽ　　　　 ｿ ＼　ヽ　　　　　/ ＼
　|　　＼IGHTR/ﾂヽ、　　FIGHTE／ﾐ丶　　ﾋ┬ーλ ─=〉ーヽIGHTE|,　 ＼-FIGHTEﾉｍ=-＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

私達も粗大ゴミの日本輸出に反対します！

名前ゴレンジャーのほうが売れるんじゃね？

・技術者が内緒で指導

韓国の家電メーカーが高い技術力を持つに至った背景には、
日本人技術者たちの“隠れた”貢献があった。
一九八〇年代、日本の家電メーカーの社員たちは、週末を利用して東京とソウルの間を忙しく往復していた。
勤務先の会社に内緒で、技術指導のアルバイトに出かけていたのである。
すでに当時から「公然の秘密」になっていた。アルバイト料は一回数十万のこともあると聞いた。
韓国の会社からすれば、莫大（ばくだい）な開発費用を投じた上澄み液のような技術を
入手できるのだから安いものだったろう。
もっとも技術指導の後、苦情を言われることもずいぶんあったようだ。
日本人のほうは、「質問はありませんか」と聞いて何もないと切り上げるが、
それをやると、韓国人たちは「あの日本人は聞きたいことを話さないで帰った」と不満を持つらしい。
日本人は質問することを恥と思わないし、分からないことがあれば素直に聞くのだが、
韓国人は分からないと言って質問するのは屈辱で、
教えるほうで先回りしてそれを説明しなければならない。
日本人は「教えてください」という素直さに対して教えるほうも丁寧になるのだが、
韓国人は誇り高く、そこは腰を折らない。
日本人技術者からすると、質問もしなかったクセに何だ、と言いたくなる訳だ。
立派な文化摩擦である。

なんで３００万になるんだろ？
やっぱ、部品のほとんどが日本製でアセンブリだけ韓国だから？
しかしそういうことやってたんじゃ、未来がないな。
ていうか、今までそれでそこそこやってこれたのが不思議なくらい。

デボネアの進化系だな

今日、初めてグレンジャーのＣＭ観たんだけど、
最後の締めが「あの車と比べてほしい」
　
比べたらボロが出るんじゃないか？
何と比べるのかは知らないけど。。。
どうせ日本車だろ？ストーカーだし

あの車ってメルセデスだったりして･･･。

先日１０年オチのＳ320試乗したけど、自分が普段乗ってるセルシオすら遠く及ばない
岩のような車体剛性感にびっくりですよ。

おいっ、世界戦略車の「ソナタ」はどうしたんだ？

ヒュンダイの最高峰は全てがカムリに劣ってますねｗ

ヒュンダイはいい加減日本市場諦めれ。
万一世界中で売れるようになっても日本でだけは無理だって。

>>786
ああ、スレタイで感じた違和感はこれだったのかｗ

本当に日本市場に食い込みたいのなら、
世界中で日本だけに大きなマーケットがある
「５ナンバーミニバン」を開発販売するべきだろうな。ヒュンダイは。
デザインとか走りの質感とかはいいから、
ナビ標準装備で１８０万で出せば、かなりインパクトがあると思うのだが。

>>797
無理だと思う現状では。
ミニバン用のプラットフォームが頼みの三菱にろくなものが無いため。
そもそもヒュンダイに自力で「開発」出来る能力は無い。

ホンダのようにアコードのプラットフォームを利用して新しいタイプの
ミニバン（それが初代オデッセイ）を誕生させる発想の転換も出来ない。

それに以前失敗してるんじゃなかったっけ？定かではないけど。

これを300万で販売するには、それだけの魅力をアピールしなくてはならないだろう。
例えば、F1やラリーで総合優勝するとか。
事実、日本車を欧州で売る為に、日本のメーカーがレースで頑張っているのである。

レクサスの朴李はいつ出るの？

ちょうどこの車のCMしてたのでチャンネル変えました。

ウレンジャーにしたらいいと思うぞ

>>798
大体、もう三菱はプラットフォーム出す事も無いだろう

グレンジャーのCM見たよ！
「あの車と比べて下さい」ってコピー、何のつもりだよ！

おれも昨日CMみたｗ
比べてくださいってｗｗ
比べてもいいのか？？

日産ティアナだろ？

え？違うの？

>>803
今後どうするつもりなんだろうねぇ。
フィアットなんかに関心がありそうだけど、負債地獄に引きずりこまれるぞ

８０万前後で売れば誰か買うんじゃね？

あ、俺も昨日初めて見たよｗ

あの車って何？ってかんじだった

こんなもんに300万も出すならリッターカーでいいよ。差額は貯金する。

>797
もうＫＩＡだかＤＡＥＷＯＯの５ナンバーミニバンは九州あたりのレンタカーで使ってるよ
んで、1万ｋｍも走ってない新車借りて2日間乗ったけど、パワー、ノイズ、ハンドリング
ともひどかったなあ〜。偏見は無かったのに。というのは、そのひどさに気付いて
確かめてはじめて韓国製って分かったから。

キャバリエ程度の品質はあるのかな。

大トヨタが全国の販売網を使い、CMで所ｼﾞｮｰｼﾞを起用し、ﾊﾟﾄｶｰなど官公庁が積極的に採用したのに、
全く日本で売れなかった、世界最大自動車ﾒｰｶｰＧＭの車くらいには。

>>798
> それに以前失敗してるんじゃなかったっけ？定かではないけど。

トラジェのことね。1st.オデッセイを無理やり上方向に伸ばしたような形
ttp://catalogue.carview.co.jp/HYUNDAI/TRAJET/2000/overview.asp
2003年販売終了だったはず。

>>728
昔々の今日の夜、生まれたばかりの婆様が、八十五六の孫連れて・・・
こんな言葉遊びを思い出すインプレッションだな。

ライターさんには合掌。
南無ぅ（−人−）

レギュラーガソリン推奨の「高級車」？

知ってる奴は、中身がなんなのか分かってるから買わない。
知らない奴は、これが高級車だと分からないから買わない。
そして在日も買わない。

・・となると、買うのはチョン企業（ホンデーとか）と付き合いのある
中小企業の社長あたりが、買うはめになるのかな？

あのクルマと比べてください


だってさ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017785.html

ソナタのインプレ。
日本車だったら絶対誉めないところを必死にカバーするような文面が笑える。
広告費には逆らえません、という本音が見える

ホンダイのＧＵレンジャーとは、

さすがにあの国は何から何まで朴李（パクリ）だな。

日本で本当に売れると思ってるのかな？　まさかね。

値段が高すぎ。
韓国お得意の廉価売りをしないのは何故なんだか。

売れんじゃー

ハーマイオニーがどうした、と思って来たが
>>14(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

あの車と比べてって、どの車？

>>823
中国の☆ゼロ車。

あ、普通の乗用車ねｗ

>>822
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ！

ひゅんだいの日本語ホームページ見たけど・・・・・
燃費とかって詳細が載ってないんだけど？
そういう技術資料って普通一番先に見ると思うんだが・・・・
韓国の人はそういう資料は見ないで車買うのか？
わしの見落としか？

>>827
誇り高い韓国人に、事実を突きつけるのは逆効果。

自殺志願者とか買うかもしれないな
高確率で逝けるかもｗ

流し見たので良く分からんが、ＣＭの最後にＧＥＲＭＡＮＹの文字があったなあ
ユーザーがドイツ車と勘違いして買ってくれるかもというホンディ計画ですか？

CMで『あの車と比べてみて下さい』って聞こえたんだけど。なんかムカツク

>>827
数字なんて無意味だよ
いくらでも偽証するからな
韓国メーカーの発表なんて意味無いってことを
当の韓国人ならよくわかってることだからなｗ

１０万くらいならネタとして買ってもいいかなｗ
やっぱ諸経費の方が高く付くからやめたｗ

ティアナ＋インスパイア÷２だな。
内装のハンドル以外は

しかし、ハンドルはフーガに似てる訳でパクリには違いないが。

こうしてみると、日本車って安いってよく分かるな。
インスパイアの最高グレード４００万値引き５０万としたらこの車と変わらない
値段だし。クラウン、フーガも似たようなもの。

性能はよくわからんが、リアサイドの変なキャラクターラインさえなければ
かなりマトモに見えるのにな。
あっさりデザインになったと言われてても、その辺が韓国車っぽいｗ

今日、こいつのTVCM見てしまった。
素早くチャンネル変えたが遅かった。
せっかくの休日なのに・・・・・・・・呪ってやる。

>>834
そう考えるとクラウンやフーガは猛烈にお買い得だな。

＞あの車と比べてみて下さい

冷静に比べられると逆効果なんじゃないのか？！

ソナタは売れてるの？まったく見ないけど

うちの近くのテコンドー道場の前によく停まってるよ。

>>834
ヒュンダイも値引きはするんじゃないの？まあ、値引きして貰ったところで買わないけどね・・・
300万超える車は、その車、もしくはそこのメーカーに何らかの思い入れがなきゃ買えないって（w
安ければいいって言うんなら、状態の良い中古車でも探した方が、安く手に入るんだからさ

>>840
前、冷やかしに行った時の感じだと、殆ど引かないみたいだけどね。
まあこれだけ売れない車を値引きしたら、商売にならんとは思うけど。

>>841
だと、本当にインスパイアとあまり変わらないよなぁ・・・
インスパイヤのミドルクラスの方が安くない？実売

ＣＭ見たけどこいつのＣＭってサブリミナル効果狙ってね？

家から５km程離れた所にヒュンダイの結構大きなディーラーがあるんだけど、何故かそこの敷地一杯にマツダの中古車が並べられている。
「ヒュンダイ車も混ざっているのかな？」と思い一通り見回して見たのだが、結局１台も見つけることはできなかった。
しかもショールームが車道からかなり離れていて、手前に並べられている中古車が視界を遮っている事と重なり全く中の車が見えない始末。「こいつら売る気あんのか？」と思ってしまった。
ま、実車見た所でチョンダイ車なんて選択肢の一つにも入らないけど。

>>844
売る気があるから、マツダの中古車を並べてんじゃないの？

なんで高級モデルばっか入れるんだろ。利ざやが大きいから？
最終的にはどういうポジションに付きたいんだろ。日本における
高級セダンのポジションはヒュンダイのブランドネームではどう
考えても無理なのに。

ヒュンダイも日本ではなかなかに低調なようで、喜ばしい限り

近所のヒュンダイの営業所はカーコンビニ倶楽部を
濃いブルーと白に塗り替えただけ。新車が一台置いてる

グレンジャーって、不良戦隊ですか？


グレンジャーレッド　グレンジャーピンクとかｗ

ブランド好きな日本人が、ワザワザ日本車と同じぐらいの金出して
性能の悪く、ブランドの欠片も無く、乗っていたら後ろ指を刺されるような
車を買う分けが無い！
差別ではなく全ての選択項目で、ランク外の物は買う価値は無い！

この車に興味が湧きまくり。

販売実績にだがなぁｗｗｗｗｗｗ

>>728
フロント周りの外観が折れの愛車（先代アコード）に似ていて鬱･･･
それにしても、高級車なのにＦＦかよ。

桃レンジャーも出せばいい。

銀河旋風ブライガーがなぜか脳裏に浮かんだ。

あの車と比べて下さい？ってひょっとしてマーク2かな？

素直にかっこいい車だと思った。
韓国車も隅に置けないレベルまできたね。

また一台売るのに１００万円
の経費がかかる。

これって独自のプラットフォームなのかな？
それともデボネア派生？

どう考えてもマーケティング調査、まともにやってないだろ

なにこの誤認戦隊

日本でも販売してるだけという事実をもって、外国で｢日本で認められた高品質｣とかいう
コピーを打ってくれると非常に楽しいのだが。日本車のつもりで売ってるからわざわざメッキ
を剥ぐような真似はしないかな。

>>818
経済性や環境性が求められる時代だというのに、参考燃費がリッター７キロ（ソナタ＝ノンターボ）か。これは酷いな。
アップダウンが激しい市街地なら７以下だろうな。

>>858
ディアマンテ改悪

あの車と比べたらこの車の悪さが際立って買う気−100％wwwwww

愚連じゃー

遠くで見ると何かに似ているが、近くで見ると細部が違う

半額でもイラネ

マツダ・アンフィニのＭＳ―８にも似てるな。
２．８ノンターボにも関わらず、燃費はリッター６だった。

シビックのほうがまし

今日ホンディXGを初めて見た、何度か見たエンツォより希少価値あるな。
XGはもの凄い朝鮮人顔のｵｻｰﾝが乗ってたワロタ。

俺、海外在だから毎日ヒュンダイ見る。
スターレックスがほとんど。
スターレックスってやっぱデリカとプラットホームが共通なんかな？
デリカのデザインいじっただけにしか見えん。
正直ダサすぎる。

韓国人ってなんで自国を離れると日本車に乗るんだ？
やめて欲しい。
昨日も車見に行ったんだがHONDAとTOYOTAのカタログ持って
丸出しの顔でうろついてる親子がいたんでしゃべってるの聞いたら
朝鮮語だった。
日本嫌いのくせに日本車に乗るなっつうの。
現地のやつに聞くと韓国人は日本車が好きだよって馬鹿にして笑ってた。

グレンジャーｗｗｗｗ出落ちじゃねえかｗｗｗ

はぁ？チョン車の分際でが299万2500円？
頼まれたってイラネーな。
大体チョン車の時点でもう低級イメージしかないのに高級車って何よ。

衝突すると怒りで発火するオプションが付いてます

>>874
半島人は過剰に見栄っ張りなので、高級車が得意。
見せびらかし効果をうまく演出するような車作りをする傾向が。

あと、微妙に日本車に似せるテクもなかなか面白い。

外観は特徴が無い車だよな
中身は知らんけど

これに乗って黒十字軍と戦うのか

妖怪　オボログルマ

ミス・グレンジャーといえばハリーポッターのハーマイオニーなのだが。
可憐なイメージが壊れるよ。

アイゴ―

そういえば、メガネ半笑い不細工の人が宣伝してた。そなたという車は売れたんですが。

訂正
そういえば、メガネ半笑い不細工の人が宣伝してた、そなたという車は売れたんですか？

「ヒュンダイの高級モデル」ってなんか超高級残飯みたいな違和感を感じる

ヒュンダイソナタはどうなった？

フラッグシップモデルが299万2500円・・・
安すぎるだろ、ダンピングじゃないのか？
いくら安くとも買わないけどな、俺のジムニーと交換でもイラン。

「ヒュンダイ」の名前で売る分には何も言わないけど、「日産」の名前で韓国車を売ったり
ガワは国産だけどエンジンが韓国製とか言うのは勘弁して欲しい。

自動車に関してだけ言えば日本は世界一だと思ってるのに、国産だと思って買ったら実は
韓国産でした、なんて後からわかったら傷つくなんてもんじゃないですよ。
きちんと産地を表示した上で納得して買うなら良いけど、情報を隠して販売するのは誠意
ある売り方とは思えないです。

こんな車恥ずかしくて乗れない。
乗ったら最後

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)　ﾋｭﾝﾀﾞｲﾃﾞｽｯﾃ･･･

ヒュンダイ車はクーラントとウィンドウォッシャー液にヒュンダイ指定のキムチ絞り汁を入れています。
それ以外の液体を入れると車が火病を起こす＋メーカーから謝罪と賠償を要求されてしまうので注意しましょう。

イモビライザーが標準装備って・・・・・

お前ら間違ってるよ
３００万円じゃなくて３００万ウォンだよ
４００のバイクより安いんだからお買い得だと思うが

この車の値段以外のセールスポイントは何なんだろ？
意外性だけじゃ車は売れんよ。

韓国製の旧型シルフィはアラブ・ロシア向けだよ。

ヒユンダイ車とｂBどちらか乗らなければならないとなったら
俺はDQNに見られる覚悟でｂB乗る。
そのほうがマシ。

日本でチョン車なんか売っても結果目に見えてるのにな。
でも100万ちょいぐらいなら買う人いるかもね。

ヴィーナスに現役アイドルが・・・

昨日CMしてたよ。
ヒュンダイも本気なんだね。

それでも売れないと思うけど。

日本でチョンカーを買うのは在日ぐらいしか考えられない。
しかし日本じゃ火事場泥棒行為の前科がある在日は鼻つまみ。
その在日に間違われるようなチョンカーが売れるわけがない。

ひゅんだいって時点で買わない

ヒュンダイって時点で購入リストから外れるわけだが

今の半額に設定すれば買う物好きもいるだろ

ゴレンジャーのバリブルーンが発売と聞いてやってきました

いらねー！高ー！ばかぢゃないの。

>>887
スズキ（大宇）とかニッサン（サムソン）はマジやめてほしい。
日本製と思って買ったが実は韓国製だったなんてシャレにもなんねえ。
これで日本車の品質が落ちるのは耐えられんな。

>>898
在日も意外に買わない。
だからより売れない。

在日は見栄っ張りだから粗悪イメージの韓国車は買わない。
金が無くても高品質で安い中古日本車はいくらでもある。

>>906
愛国心のカケラもない自己中っぷりが凄いなw

でかいサニーに見える。

サニーに失礼か…。

>>894
bB見てDQNだと思ったことないけどなぁ。
チョンコ車見れば、必ずアレだなって思うが。

愚民揃って!!

ローバーって、日本の絵をCMに使ってるよなあ。
マツキヨとかまるいとか出てくるよな。。。
ローバーって韓国製だったけっか？

ヒュンダイ戦隊グレンジャー

>>908
サニーから見れば、でかいのは無駄。
もっとスリム化して車重とコストをそぎ落とせと言うだろう。

基本的に売る相手を間違えてますね。

最近のウォン高で、さっそく値上げか売るほど赤字になるんじゃねーか？

つうか日本ではコンパクトカーか軽しか売れない。
若しくは超高級車。
中間層の所得が上数％に移転する政策続けてるからね。
今後の庶民増税でますますその傾向が強くなる。
公共交通機関が発達した都市部では自家用車自体を持たなくなると思う。
コストが掛からない原付や自転車しか売れない時代が来ると思うぞ。
なんせ経団連奥田は米国市場さえあれば良いと言う考えだ。
利益の７割が北米。
そんな奥田が経済財政諮問会議の主要メンバーだから内需は切り捨ててる。
次期会長のキャノン御手洗も似たようなもんだ。
キャノンなんて殆ど外資みたいなもんだ。
外人の持ち株比率が５０％超えてる。
早く９月になあれ。

カレーが大好き、黄レンジャー

亀ヲタはいい加減、相手にされてない事を覚った方が良いと思う。

ハーマイオニー・ヒュンダイ

所詮ニッチ商法だからな。アメリカでは今のところそれが成果を挙げているが
何故、日本に対してはニッチでこない？
現状では（将来にしたって）日本車にはとてもかなうもんではないのだから
正面切って喧嘩売ったてかなうはず無いのだが。
チョンの商売はニッチが命のはず。

>>909
新型bBを見てもそんな寝言が抜かせるのなら、それは君自身がDQNだという証左だよ。
いくらなんでもあれは酷い。だからといってチョン車に乗ろうという気にはなれないが。

>915
そのコンパクトカーのヒュンダイTBもまったく見る影もないのだが。
しかしこの車のコマーシャルはどの車と比べてほしいのやら。
Y３３？

>>919
中型セダンってのは日本市場ではニッチと言える分野だと思うよ。
隙間よりは谷間と言った方が適切かもしれんが。

今、日本の消費者の前には新型カムリがお目見えしてしまったわけ
で、グレンジャーはこれと戦わないといけなくなるわけだろうけど、果
たして勝負になるかな。同じ土俵にすら上がれてなさそうだけど。

ﾋｭﾝﾀﾞｲの車って壊れやすいって聞いたけど…マジ？

空気もスレも何も読まずに一言。

ハーマイオニー？

大体あれだけ宣伝に金かけたソナタは何台売れたんだよ。

>>925
2400台くらいじゃなかったっけ?

日本の１月の外車販売台数でましたかね？
チョン代はどうだったんでしょう

愚民揃って！グレンジャー！

アラブ諸国はヒュンダイにとっても大事な顧客のはずなんだが、なんでコーランを
燃やしたりするかねえ。

いいかげん学習しろよ、ちょん車は売れんのだよ日本じゃ！

>>926
それはヒュンダイ全体の数

>>931
ということは、もっと少な（ｒｙ

>>884
最高級ブテチゲ？

>>915
前半と後半が意味不明。

>>934
前半と後半が意味不明ってことは
全文意味不明ってことになりますなｗ

>>923
マジです。
廃業寸前に追い込まれた個人タクシー知ってる。

　反日戦隊
グレンジャー

>>923
韓国の基本は手抜き

去年の夏、留学最後年の思い出にと友人と二人でアメリカ横断を
しようと思い、街のレンタカー屋に行ったのよ。。
そこで見たものは、ヒュンダイのレンタカーばかり。
暫く目がテンになったが、ここらではこのレンタカー屋だけ。
散々借りようか借るまいか迷ったが、車種の名前は忘れたけど
結局借りることに。
ここの住人なら知っていると思うけど、ヒュンダイのクルマって散々じゃん。
しかし！走って１ｋｍもたたないうちに、俺の頭の中のヒュンダイ＝ダメ車の
レッテルが一気に剥がれ落ちたわけ。
どうしてかって？スムーズな駆動系、しっかりとした乗り心地、確かなステアリング感覚・・
しかも驚いたことに、走行距離が6万マイルも走ってるじゃん！！
流石の日本車も、レンタカーでこれだけ走ればボロボロじゃない？
結局、2週間近く借りてたけど、もちろんノントラブル。
心配していたエアコンもガンガン効いてたし、燃費も予想外伸びたしさ。
ここで書かれていたことは、全くの出鱈目だったことが解ったよ。風評ってほんとに怖いね。
お前らも一回乗ってみろよ。絶対に気に入るから。

>>939
じゃぁ君はヒュンダイの車買うんだね？

今日、初めてヒュンダイのCMを見た。
最後に、「あの車と比べてください」と言っていた？
ソナタのことかな？
それとも日本車のどれかのことかな？
それなら、車のCMで初めて喧嘩をうっているを見たことになる。
やっぱ韓国クオリティー？

アメリカのレンタカー、最低ランクが韓国車ってお約束でしょ。
で、1日〇ドルで日本車にアップグレードできるけど、どうする？
って必ず聞いてくる。

つか米の中古市場での日本車は、１０万マイル走ってもちゃんと値段ついてるしｗ
６万マイル走ったらボロボロ、ってのが恥ずかしい認識だと思う。

>>939
おお！！　お前はついていたな

それはヒュンダイの車でも　ワンサウザンドオブワンと呼ばれる車だ

伝説で1000台中　まれに1台マトモな車があるという　それをアメリカでは　ワンサウザンドオブワンと呼ばれているんだよ

南朝鮮の事故車（フェラーリ）
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=13995

死体載せたまま、牽引車で運ばれてます．．．

ワンオブサウザントじゃないの!?

サウザント×
サウザンド○

>>939
レンタカーで6万キロでボロボロになるってお前日本車舐めいてるだろ？
本当に留学していたなら走行15万マイルを超えるような日本車が、
日本では考えられないような値段で取引されているのを知っているだろうに。

>>948
海外では、
１０万キロ走っても中古一級品の日本車
初めから中古のない韓国車。

ジーコは未だにトヨタカップのMVPでもらった
80年代前半のセリカ乗っているが。