【韓国/自動車】現代自「ソナタ」、米国内販売順位で初のトップ10入り、〜日本車1〜4位・6位　[12/27]

　現代自動車の主力車種「ソナタ」が先月米国で販売されている全乗用車モデルのうち、
販売順位で7位になり、初めてのトップテン入りを果たした。

　同社の車が米市場の月別販売順位でトップテン入りしたのは、1980年代後半、現代の
小型車エクセルが米市場で人気をさらって以来のこと。

　27日同社によると、ソナタは米国で11月1か月間1万4216台売れ、現在米国で販売されている
176車種の乗用車のうち7番目に多く売れた。

　ソナタは10月は9676台販売で17位だったが、1か月で販売台数が46.9％も急増、10位も順位を上げた

　11月、米国で最も売れたのは、トヨタカムリ2万9707台、トヨタカローラ（2万3718台）、ホンダシビック（2万3695台）、
ホンダアコード（2万3548台）など日本車がそれぞれ1〜4位を占めた。
　次いでGM傘下のシボレーインパラ（2万3057台）が5位、日産アルティマ（1万5154台）がソナタにわずかの
差をつけて6位だった。

　現代自動車関係者は「米市場でトップテン入りしたのは80年代後半に年20万台以上米に輸出したエクセル以来
だと思う」とし、「ベルナやエラントラなどそれ以降登場した人気輸出モデルも10位内には入らなかった」と説明した。

　しかし一部では、ソナタのこのような販売増加は、過渡のインセンティブによるものという指摘も出ている。

■そーす　朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/12/27/20051227000053.html

２かな？

最後の一文がすべてを物語っているような…

１〜４位独占じゃんｗｗｗ

宇トドも大人気！

「アウッ！アウッ！」

単純に、アコードと間違えたんでしょう

いちいち日本と比べるなストーカー民族

>しかし一部では、ソナタのこのような販売増加は、過渡のインセンティブによるものという指摘も出ている。
(・・。)ん?
この一文は何を指してるのかな？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ウリナラの時代ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

>ソナタのこのような販売増加は、過渡のインセンティブによるものという指摘

まともに勝負しないなんて、朝鮮人らしくて安心しました。

アコード・レプリカって人気あるんだね
すごいなぁ

日本勢も米国での小型車販売で本腰を入れます。
さようなら、バ韓国・・・

＞ソナタは10月は9676台販売で17位だったが、1か月で販売台数が46.9％も急増、10位も順位を上げた

11月に何があった？ｗ

新車効果と、過剰保証、過渡のインセンティブの賜物でしょ〜　
今後、保証の部分でも赤字が出てくるでしょうな、結局利益は薄いと・・・また薄利多売ｗ

ところで、ＧＭってやっぱり倒産？

日本車売れすぎだな

こういう場合のインセンティブの意味が分かりづらい
どなたか教えてくだしゃい

ウリナラマンセーに包まれたのち、日本車が1位〜4位を占めていることを知ってアイゴーするんだね。

現代自動車の主力車種「ソナタ」が先月米国で販売されている全乗用車モデルのうち、
日本車を除いた販売順位で2位になり、初めてのトップテン入りを果たした。

なんか前はもっと威勢のいい事言ってた気がするがそれほどでもないな。
もっと市場を席巻しているくらい言ってたべ。

>>18
ﾜﾛｽｗ確かにｗｗｗ

ﾖﾀはヴィッツ、ベルタの輸出を始めます。

確かに現代云々以前に、GMマジでやばいかもしれん・・・ｗ

日本の伝統　褒めてるくせに　敬語はほとんど　使えません
日本は凄いと　自慢をすれば　惨めな現実　見ないですむ
トヨタの成長　凄いことです　自分の成長　悲惨なことです
オタクカルチャー　世界が注目　自分は何も作れません

いつものホルホル記事見てたらﾁｮﾝﾀﾞｲが独占してるように書かれてるんだが
オレの理解力に問題ありなのか？

>>16
読んでないけど、ここが判りやすいかも

ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/keywords/0203/18/n_keyword1.html

これはやばいよ

アメリカとの貿易摩擦が心配だ。
飛行機かなんか買い捲って、貿易黒字を減らす努力をしないと。

プアマンズ・トヨタ

カスタム・ベースにうってつけだからでね？
エンジン載せ代え、足回り強化、シャーシとボディを補強、他モロモロ…。

>>25
しょうがないよね。

やっぱりラプター100機ぐらい買わないとダメだよね。ｗ

>>16
報奨金・奨励金・景品・優遇措置

要するに「いっぱい特典付けるから買うとお得ニダ！」

ソナタ買ったアメリカ人が、次も韓国車を買うか、が問題だな。

インセンティブ山のようにつけて、在庫調整しただけだな。
そのうち、また販売会社の経営者達が、大量逃亡するんだろう。

思うんだが、日本企業っていろんな分野で米系企業と競合してるよね・・・。
やヴぁいよやヴぁいよ。

嫌韓厨って生きてて恥ずかしくないの？ねえ。お前の事だよ、お前の。聞いてる？
うわっ、何？「在日発見」？「サヨクｷﾀｰ」？あのねえ、俺は別にそう言うレベルの話してるんじゃないの。
ただ、いっつも韓国を馬鹿に・・・。え、何？言いたい事があるの？うん、じゃあ話を聞こうか。
「技術大国の日本に比べて、韓国は技術もなく手抜き上等の癖に傲慢な野蛮人w」？
「日本の素晴らしい教育で識字率は世界有数！それの比べて自称先進国のお隣はｗｗ」？
よ、よし。ＯＫ、ＯＫ。うん。そうだね。日本は素晴らしい国だよ。それは認める。その通り。
でもさ。お前、その素晴らしい日本にする為に何かひとつでも貢献したの？
なんかの新技術でも開発したの？製品の規格の法整備でもをしたの？教育制度もお前が作ったの？
ねえ、何もしてないくせに勝手に自慢しないでくれる？キショいからさ。
そうだ、お前なんか人に自慢できるものとかないの？地位とか、学歴とか、収入とかさ。
え？え？何も無いの？ただ、「日本人」ってのだけがアイデンティティー最後の砦？
「日本人」ってのにぶら下って生きてるだけ？えー、やめてよ。正直、「日本」も君みたいなのは邪魔なのよ ね。
確かに先代の日本人は偉かった。彼らのおかげで今の繁栄がある。でもさ、お前はそれを食いつぶしてるだけ

>>24>>29
ｔｈｘ

>>16
一般的なんだけど・・・・
ローン金利を低く抑えるとか、値引き幅を大きくするとか（ディーラーに補助金・奨励金を出す）とか。
ソナタは、故障を無料で修理する期間も走行距離も長いからね。　これ、後々物凄い負担になるそうだ。
利益を削って、シェアを確保する方法じゃないかな！？　＞薄利多売　（品質勝負できない悲しさ・・・）

＞現代自動車関係者は「米市場でトップテン入りしたのは80年代後半に年20万台以上米に輸出したエクセル以来だと思う


スレタイ『米国内販売順位で初のトップ10入り』・・・？

これはもう認めるしかないな。現実から目を逸らしたいのは分かるけど闘わなきゃ

＞過渡のインセンティブによるものという指摘も出ている。

<丶｀∀´>「今ならキムチ冷蔵庫も付けるﾆﾀﾞ！折角なので卵付き！！」

>>28
売ってくれるなら最高なんだがな・・・。

ただ飛行機部品もかなりの部分日系企業らしいし・・・。

>しかし一部では、ソナタのこのような販売増加は、過渡のインセンティブによるものという指摘も出ている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
金利、手数料はウリナラが負担とかやってるの？

日本車売れすぎ

韓国はいいよな
一種類の車が、ン年ぶりにトップ10入りしたスミダ！って言ってればいいんだから・・。

＞過度のインセンティブによるものという指摘も出ている

誰が指摘したんだろ。そっちの方が気になる

ウソツク教授と愉快な韓国民の車＝ヒュンダイということがそのうち認識されるお。

カムリ、シビックって海外でホントつええな。

１０年後は韓国がトップﾆﾀﾞ！

とか言い出すかも

>>35
計画父さん

解り難いんで書き直してみた。

11月単月
トヨタ　カムリ　（2万9707台）
トヨタ　カローラ（2万3718台）
ホンダ　シビック（2万3695台）
ホンダ　アコード（2万3548台）
シボレーインパラ（2万3057台）
日産　アルティマ（1万5154台）

現代　ソナタ　 　（1万4216台）



日本車売れ杉だろ('A`)

>>25
飛行機を買いまくると....

主翼は三菱重工、ボディは川崎重工、エンジンは石川島播磨、
そして素材は住友チタン、東邦チタン、炭素繊維系で東レ、
内装はジャムコ


全銘柄株価ここ半年で暴騰しております。

次も46,9%増えたら2万1000くらいになって日本は抜かれるかもしれない
何か世界の交代劇の縮図を感じる

>>50

その幸せ回路は凄いなｗ


10月はワザと販売落としてたりしてね＾＾

　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　　　 |　ﾁｮｯﾊﾟﾘ！ｳﾘのﾋｭﾝﾀﾞｲ車から逃げられると思ってるﾆｶ！|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　<丶｀∀´>
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i　　　 　 　 ∧＿∧ｽﾄｰｶｰｷﾓｲﾖｰ！
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)　　　　（；´Д｀）
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||　　　　　　/　つ_つ
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii　　　　　 人　 Y
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ　　　　　　し'（＿）

>>48
それでもまだGMが一応世界一の販売台数誇ってんだよな。
来年にはトヨタが世界一になるっていう話だけど。

しかし、これみるとGMはどこで車売ってんだろ・・・。

新型になったシビック凄いらすぃよ・・・

どのグレード・装備でもいいから、ディーラーは実車を回してくれと矢の催促だそうだ。
何でも売れるらしいｗ　客の注文に合わせるんじゃなくて、そのあった実車に客を当てはめるそうだから。
値引きなし、納車まで長期間でｶﾞﾝｶﾞﾝ売れて、生産が全く追いつかないそうだ。
で？　一台当たりの利益はシビックが上なんだろうな・・・・朝鮮車は薄利多売＞安物買いの銭失い。
日本車だと、10年オチのマツダ車でも・・・査　定　が　付　く　そ　う　で　す　！！！

>>25,>>32
今はトヨタなど日本企業は現地生産に本腰入れてるから、80年代のような
貿易摩擦は起きないのでは？　デトロイトのあるミシガン州のお偉方も
日本企業の誘致に積極的というじゃない。

マジでGMて売れてんの？何処の国でだ？

>>54

＞10年オチのマツダ車でも査定が付く


自動車大国ﾏﾝｾｰだなー。
日本でもロードスターなら10年落ちでも買い手はありそうだけど。

>>49
いったいどうすりゃいいんだ？

なんかこうみるとソニーの件とか、中国がアメのご機嫌取りでやってるんじゃねーか？
って思えてくる。

あまり強すぎるのも問題だ。
日系企業はEUあたりで快進撃してくれよ・・・
といっても、そこで米系企業と競合する恐れもあるわけか。

>>57
むしろ俺は欲しいかもしれないｗ

LAにいた時後ろから追突されて、その瞬間に前のバンパーが落ちてたぞ。

>>56
傘下の車が売れてるだけかもな。

GMはピックアップトラックが糞売れてるみたいだけど

安い韓国車は数を売ってなんぼじゃないの？

圧倒的じゃないか我が軍は

>>57
今は、アクセラだけど・・・・その車は、ファミリアだったよ・・・・・

自動車雑誌で読んだんだけど、アメリカの中古ディーラーの人が載ってって、
日本車は圧倒的にタマ不足、「どんな車でも買い取るよ（査定が付く）」みたい
なことが書いてあった。10年オチのファミリアの前で・・・・写真に写ってて。

>>59

（ ・∀・）人（・∀・ ）

子持ちだと中々２シーターはねぇ、、、orz

ホンダと間違って買っちゃった人がひと月に1万越えてるのかw
さすがアメリカ、細かい事気にしなすぎw

　∧　∧
<丶｀∀´>　ｳﾘﾅﾗ自慢の猫車はないﾆｶ？

国産車もパジェロ｢SHOGUN｣ジムニー｢SAMURAI｣みたいにもっと日本名に汁！

えらく好調みたいな事云ってたけど、やっとトップ１０に入る程度だったのかよｗ

ダンピングでも何でも売って地盤をつくらないと。
車が良ければ軌道にのるよ。

>>66
あれだ、子供を今から車好きに洗脳して（ｒｙ
どう見ても奥さんに怒られます。ありがとうございました。

>>67
アメリカ人は車にはこだわるんじゃね？
販売されてないのにヨタ８のクラブがある位だから…。

よかったじゃん。

1ヶ月でそれだけ販売台数増えるということは・・・
数年前ホンダがFitでやった「あれ」じゃねーか？

トヨタはいい加減、下請け経由で現代に技術漏らすの止めろよ。

日本のライバルメーカー潰しに現代を利用したまでは良かったが
トヨタ自身にとっても現代は脅威になりつつある。

で、ヒョンダイその他とかいう猫車は、日本ではどうなのよ

>>６８

　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊ
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>
〜　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　 し'（＿）

>>77
ＧＴ4でしか見たことありませんが何か？

ヒュンダイが売れないのは日本だけかもしれない
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200511shasyu.htm

>>70いつもの事じゃん

>>73
アメリカに住んでいた時にカムリばっかり見てうんざりした
何であんなつまらない車・・・

当時はSUV・ピックアップは売れまくっていたなー
燃費のこともあって、最近は日本から小型車で攻勢をかけるみたいだけど
10年後には日本で走ってる車種と大差なくなるんだろうか？

まあ、地に叩き付けるためには持ちあげにゃならんからね。

>>57
買い手あるというかあれはもう独自の市場
十年落ちでも上物だと売値は百万近いし

>>82
性能とか色々とアメリカ好みなんじゃね？
ヨタ８クラブの理由もそれだし。

中古のハチロクで100万前後だもんなぁ
まぁ、これは某漫画の影響だがなｗ

>>86
バイク派だから車はよくわからんが、86レビンのパンダは結構好みニダ。

さんざんソナタは売れてるとほざいてたわりには
やっとトップ10に入った程度のレベルなのか
所詮チョン車は、日本車が買えない途上国圏の人間にしか
相手にされてないってのがよく分かった

凄い値引きして　ソナタ売ってるんだろうなぁ

モデル末期なら分かるが　後先考えんと　無茶苦茶してるな

アメリカの自動車販売店は土日で６割売るそうだ。
ソース：昨日のディスカバリーチャンネルの人間改造ゲーム？

売る為なら、大道芸人・バーベｑから、子供の遊具まで何でもござれ。
販売トップになるとセールスはボスから豪華なダイヤ入り時計までプレゼント（番組内）

ヒュンダイディーラーの販売攻勢は、値引き以外にも日本のディーラーでは
考えつかないような事をやっているんじゃないのかな？

>日本車がそれぞれ1〜4位を占めた

朝鮮の新聞がこーゆう事書いてもいいの？

>>90
たしか　走行距離で無茶苦茶な　保証をやっていたな

ソウルChung Ang 大学の韓流アカデミー理事Kang Chul Keun教授曰く、
「日本人は過去のアナログ時代のあと追い、物まねは上手だった、
しかし今のデジタル時代はダイナミック、想像性が要求され、断然韓国人が優る。」

Chicago Tribune　シカゴトリビーン

　Asia rides wave of Korean pop culture invasion
アジアは韓国のポップカルチャー来襲に乗る
ttp://www.chicagotribune.com/news/nationworld/chi-0512230216dec23,1,5005954.story?coll=chi-newsnationworld-hed

"Japanese were very good at the analog era, because they are good at following steps,"
said Professor Kang Chul Keun, director of the Hallyu Academy at Seoul's Chung Ang University,
which teaches the business and analysis of the culture trade.

"But this is now the digital era, which requires dynamism and creativity,
and Koreans hold clear superiority."

そのダイナミックで想像性の結集がアルバートヒューボ。

チョン車いい気になってるけど、そろそろアメリカからきつーいお灸すえられるんじゃねーの

>>90
キーセン？

最後の一文はらしくないな朝鮮新聞のくせに。

>>25
トヨタの本社はブッシュの地元のテキサスだし
その辺に工場がいっぱいある
他の会社も有力な議員の地元に
本社や工場を置いてるから大丈夫
のはず

>>98
これがヒラリントンになった瞬間、どうなるか・・・

フォードのトラクターに踏みつぶされるヒョンダイソナタ。

＞ソナタのこのような販売増加は、過渡のインセンティブによるものという指摘も
バックマージンで売っても儲けはどうなんだ？


値段を上げても売れてしまうトヨタ、
トヨタはGMを抜いて１番になることを躊躇している。

トヨタは「うちの製品を買うとおまけにヒョンダイソナタをつける」
と宣言すれば、とたんに売れなくなること間違いない。

>>102
そういえば数年前ベトナムで新聞読んでいたら
「大宇の車を買うと冷蔵庫かプラズマテレビが付いてくる！！」
ってのを思い出した。

>>99
大丈夫でしょ
トヨタは世界一になったときの
米国との摩擦を考えて行動してるだろうし

民主党対策もしてある
なんせ、あのロックフェラーとも組んでるし
他にもいろいろ世界一になってしまったときのための工作はしてると思う

米国人の選択で日本車購入　ロックフェラー上院議員
--------------------------------------------------------------------------------
　来日中の米民主党のロックフェラー上院議員は31日、都内で日本経団連関係者と懇談し、奥田碩経団連会長（トヨタ自動車会長）の米自動車業界支援発言に関連し、
「米国人は自分の選択で（日本車を）買っているのであり、米国は自由市場経済であると（トヨタ首脳に）伝えたい」と述べ、経済摩擦の懸念はないとの考えを示した。（共同）
http://www.usfl.com/Daily/News/05/06/0601_003.asp

>過渡のインセンティブによるものという指摘も

何やってるの？
10年保証？
無料ローン？
ガソリン一年分？
虫入りキムチ一年分？

>>105
ソナタを１台買うと、もう１台プレゼント。

>>105
ホンデのソナタを買うと
ホンダのアコードをプレゼント

>>106
迷惑以外の何者でもないな

アコードのそっくりさんですよね？

>>106
それなんか聞いた事が

デカイ車買うと　小さい車買えるだけの金がキャッシュバックされるというの

>>107
ホンデのソナタを買うと
ホンダの中古アコードをプレゼント。

客はよろこんで中古アコードに乗って帰路に着く。
ソナタはディーラーに置き去り。

>>111
つまるところ客はアコードが欲しいって事だな。

ソコまでして数字伸ばしたいってのは……まぁ国民性なんだろうねぇ…

>>112
ソナタは何回も売れるニダ。ホルホル

ソナタは実勢価格的に、ライバルはカローラとかシビックらしいな・・・
だいたい１５０００ドルくらいで買える車としては最大級。
・・・てこれ、数年前のギャランの販売方法そっくりなんだが。
２年後くらいにローン焦げ付きまくっても自己責任でお願いします。

ミツオカには「マロ」を出して対抗してﾎｽｲ

アコードを真似してアイゴーを造れ！

初のトップ10入りなの？
普段の韓国人の口ぶりからして、既にアメリカは現代車であふれていると思っていたけど・・・。

ギャランの法則＝不具合発生

でおｋ？

>>115
ｱｿｺの今回のﾓｰﾀｰｼｮｳででたｵﾛﾁﾇｰﾄﾞﾄｯﾌﾟのケレン味たっぷりなデザインが大好きです

んー、最近のアメリカ人は燃費や耐久性も重視するのにね。

インセンティブで買わせても二度とはかわんだろうよ。

今ソナタを買うとR32をプレゼント（日本だと査定50万相当）

違うだろ。みんな。韓国車の本質を理解していない。

今ソナタを買うと、豪華棺桶をプレゼント

しかもペアで（ご希望により４つまで）。

しかし　今度のｂBは　もろ元ヤン姉さんが乗りまくるんだろうなぁ

>>122
さらに今なら葬儀代も当方で負担します!

生命保険もヒョンダイカードがご利用になれます

日本とドイツの技術が入っているって宣伝しまくり
メーワク

>>122
そりゃ中国系が喜ぶかもしれんなｗ

四様Ｔシャツもプレゼント

って
日本でやってなかった？？
現代って日本ではどれぐらい売れてるの？
パチンコ屋の前に止まってるノシか見たこと無い
在日には売れてる？

>>129
俺人生でいままでﾋｭﾝﾀﾞｲ車に乗ってる奴見た事ないんだが

日本で売れているかって？

売れていたら、ウリナラチラシとホロン部が
今ごろ天下取ったように大騒ぎしてなきゃおかしい。

朝鮮玉入れ屋の前に止まってるのはメルセデスだろ。

日本車は本当に凄いな。実用性も外見も韓国車とは雲泥の差だ

ttp://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/

> 我々の助言は、もしあなたが安いクルマを買いたいのなら、
> 新しい韓国車を買わずに2年落ちの中古GolfかFocusを買うべきだ。
> いつか我々に感謝することになるだろう。

> 韓国車の新車は安いかもしれませんが、中古車市場は欧州車と日本車でいっぱいです。
> そのため、韓国車は長い道のりを歩む羽目になります(1ポンド」の値札を韓国車に貼る)

> 韓国車に乗るよりも、歩いた方がましだからね。

> 韓国人は、自動車をまるで、白物家電のように作る。そこにはSpiritは無いし、
> そんなもの誰でも作れる。これこそ「韓国製白物家電自動車」だ。

> 韓国車を買う？その理由はただ一つ…何も無いんだよ（苦笑）。

>>130
俺は
パチンコ屋に止めてあったのを見たことがある
今まで、その一台だけ

中国製なので「御便津」

日本で売ったことにして、新古車扱いで韓国で再販売してるんだよ。

>>135
漏れは　大阪湾岸線　奇妙に揺れながら走るXGを見たことがある

>過渡のインセンティブによるものという


過渡じゃ意味が通じない気もするなぁ。過度じゃないの？

>>135
この前の日曜日に、明石大橋の下の記念公園（淡路島側）で1台見た
あと、近所でも良く見るのが1台かな・・・

半導体が技術流失で韓国にやられたってＮＨＫでやってたじゃん。
にのまいをふまないように
車、鉄鋼とか液晶とか国策として取り組んで欲しいね。

>>135
ｷｯﾄその後事故って…いや。言うまい

現代は日本では売れてはないけど
日本技術研究所というのがあり採用は多い
サムスンもだけどね
しかも経験五年や一〇年以上の技術者ばっかり
まさにパクリ企業

日本技術研究所→日本技術パクリ所

とした方が良いと思うのだが・・・・・・・・・

http://www.hyundai-motor.co.jp/
技術採用http://www.hyundai-motor.co.jp/aboutHyundai/kyujin.html
研究所http://www.hyundai-motor.co.jp/aboutHyundai/develop.html

>>135
神戸でやたらトロトロ走るソナタを見たことがある
追い抜こうとしたが、本当に危なそうに走っていて怖かった

>>130
トヨタ2000GTは見たけど、チョンダイ車は
俺も生まれてこのかた見たこと無いｗ

>>138
なんか妙な揺れ方してるよな、路面荒れてるわけでもないのに
俺も一回だけケツに着いた事あるが恐かったから速攻でパスした

日本車の順位を出して
かつ
ソナタのこのような販売増加は、過渡のインセンティブによるものという指摘
とは
チョンも進歩したな
人類認定まであと半万歩だ

>>147
んだね。結構まともな分析

> 【ライブドア・ニュース　12月26日】− トヨタ自動車<7203>は26日、若者向けの
> コンパクト２ボックス車「bB（ビービー）」を全面改良した新型を発売した。

> 同車は、「パッソ」と同じ車台を使った個性派の小型車として2000年２月に
> 誕生し、新型は２代目となる。「クルマ型ミュージックプレイヤー」をテーマに、
> 室内にスピーカー９台、照明11個を配置し、ライブハウスのような空間を
> 演出したという。東京都江東区の大型ライブハウスで開いた発表記者会見で、
> 渡辺捷昭社長は「若い人たちの心を確実につかむため、若者の好みや
> ライフスタイルを勉強した」と話した。

> エンジンは、高性能と低燃費を両立するVVT-i（連続可変バルブタイミング機構）
> を採用した直列４気筒DOHCエンジンを搭載、排気量は1.3リットルと1.5 リットルの
> ２種類。税込価格は２WD（FF）で134万4000円から170万1000円、
> ４WDで151万2000円から184万8000円。

> 若者を意識して、深夜時間帯を中心に流すテレビＣＭには布袋寅泰さんと
> リップ・スライムが共演した音楽を起用。来春にかけては、ダンスイベント形式の
> 販促活動を、主要都市のクラブで行うとしている。生産は子会社のダイハツ工業に
> 委託、月販目標台数は5000台を見込む。【了】

> 引用元：ライブドア・ニュース
> http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1582101/detail
> 画像：
> http://image.news.livedoor.com/newsimage/9/1/9182d196dcd34672a0.jpg
> http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20051024/110033/001.jpg
> ニュースリリース：
> http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_080.html

チョソにこういう車作りは絶対無理だよね。

>>146
ありゃサスが柔らかすぎて　高速で走ったら　その反動で車体がユラユラしてるとか

そんなんじゃなくて　全体的にグラグラしているようにしか見えないんだよな

車に詳しい奴なら　その理由が判ると思うが

＞半導体が技術流失で韓国にやられたってＮＨＫでやってたじゃん。
＞にのまいをふまないように
＞車、鉄鋼とか液晶とか国策として取り組んで欲しいね。

車も鉄鋼も液晶も糞韓国人どもにすでにぱくられまくってるよ。

でもオリジナルを超える品質は達成できてないけど

下朝鮮国産エンジンできたの？

知ってるとは思いますが、一応貼っときますね。
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/car.html

アメリカでもカローラは売れてるのか。凄いな。
まあ、日本のカローラとは規格が違うけど。
toyota.comで見ると、北米カローラはなかなか
格好良いね。特にリアが。

>>154

アコードはそれが嫌でリアデザイン変更したな。

>>149
bBなぁ・・・ホンダのモビリオスパイクとキューブとbBで半年悩んだなぁ〜

日本車売れ過ぎw

ヒュンダイの「ヒュン」って語感がなぁ・・・

ゲンダイ　にすればいいのに。

前にもどっかに書いたけど、近所の警備会社の車がヒュンダイだった。
しばらくしたら、全部シビックに変わっていた。

英語で発音すると「フェンダ」て感じで聞こえるのです。
ホンダｗ

円安で自動車業界はウハウハ
前にニュースで見たけどウォン高なんでしょ？

>>1
アコードの粗悪コピーだもんな。

カローラってアメリカでも売れているんだ・・・・

アメリカ人もたいして日本人と変わらないじゃんｗ

どっかの欧米メディアに模倣品とか言われてたやつ？

>>149
このBbは格好良いな・・・・・・。DQNっぽい路線だけど・・・・

韓国車は１０年保障だぞｗ　　　普通は２年保障。
ローン利息もほぼ０％だろｗ　　GMとかは車そのものよりローンで儲けてきた。
韓国車は異様なドーピングでかろうじて売っているｗ

>>150
俺もこの前大阪レンタカーナンバーの現代ワゴンに前を走られたことがある、
一般道で60km/hぐらいで流してたんだが異様に尻がふらふらしてた。

こんなので高速を走るのは犯罪に近いな。

インスパイア(U.S.ｱｺｰﾄﾞ)のテールランプに似せていたが
インスパイアは嫌がったのか変更した。

ヘッドライトとグリル(横に一本ライン中央に楕円エンブレム)は
レガシーだよ。
まじムカつく。
レガシーはアメではプレミアムカー(と言ったら言い過ぎだけどイイせんいってる)なんだよ。
量で売れるファミリーセダンでソナタが出回って
レガシーのイメージ壊すよ

>>1
ん〜　ちと目立ちすぎかね・・

　　　　たまらんﾆｶ？　　　　　　　　　　　たまらんﾆﾀﾞ！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　 　　　　 <丶ﾟдﾟ >　　　　　　　　　 <｀　　　>
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

　　　　　　　たまらんﾆｶ？　　たまらんﾆﾀﾞ！
　　　　　　　　　　　　 _, ,_　ｺﾂﾝ ,_
　　　　　　　　　　 <； ｀д´> V <｀　　　>
　　　　　　　　　　(　　 ⊃┳O ⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　　　(　⌒) )┃＿ ┃(⌒　) )　　 ＿
　　　((　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／￣￣し'￣￣￣／＼　))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
　　　　　　　　　　　　　　／☆＼

たまらんﾆﾀﾞ！　_, ,_　 _, ,_　　 　_, ,_　_, ,_たまらんﾆﾀﾞ！
　　　　　　　　<<Д´≡｀Д>> <<д｀≡´д>>
　　　　　　　　　 ((　　 ⊃┳O⊂(　　　ヽ))
　　　　　　　　　((　⌒) ))┃_ ┃((⌒　) ))　 　＿
　　　　((／￣￣￣｀Ｊ))￣ ／￣￣((し'￣￣￣／＼))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣

>>168

沖縄でレンタカー借りるときは、予約段階から

「ヒュンダイ以外を頼む」

と言っておかないと、酷い目見るぞ。

トヨタ車はディラーでローン組むと
金利８％とか言いやがる・・・強気すぎる殿様商売だ

ヒュンダイどころかデーウまで数回見たウリは、やばいっすか…？

ニダ二ダ

>>174
たまらんﾆｶ？

現代が急激に膨張するような商法を取って来年で3年目くらい？
そろそろ答えが出そうな気がする。

資金繰り悪化してたりして。

トヨタすげーな。

＞1980年代後半、現代の小型車エクセルが米市場で人気をさらって以来のこと。

相変わらずさりげなく嘘を盛り込んでるな。

>>180
わずか1年で悪評が蔓延したポニーのことかｗ
50マイル以上で走ってはいけないとか言われてたぞ

いつか消える現代車を今のうちにレンタカーで体験しておくか。

何かのネタになるだろうな。

>>182
命を粗末にするな！

>>180
エクセルはそこそこに売れたんだよな。
他社の普通車一台買える値段で、エクセルが２台買えると
いうのがキャッチフレーズだった。
その後、パッとしなかったのは、やはりいい車でなかったと言うわけだ。
さすがのアメリカ人も安かろう、悪かろうでは車は買わん。

今のキャッシャバック、ディーラー値引き、十年間保障が
８０年代のエクセルが２台…に似てるな。

日韓自動車メーカー、米国内販売トップテンに上位４位を含む７車種をランクインさせる。

韓国マスコミならこんな見出しにするべきだな。

おぞましい！止めてくれよ！
日韓なんて、韓国と日本を一緒にされたくないね。

何とか米の国内世論を工作して
日本企業に対する不満の矛先を韓国企業、中国企業に向けるべし。
来年の米の景気はちょっとヤバメだからまたまた日本叩きに走る可能性あり。
いっつも弱腰だからスケープゴートにされ易いんだよね。

瞬間風速で販売台数上げるのは、大幅な値引きをすればわりとすぐできる。何と言う事は無い。

うむ、やはり、ヒュンダイ会心のソナタが１７位から７位なら、買った人の評判で
次は１位だな、

良いよ、日本車がアメリカ市場から追い出される時が来た

最近ソナタのCM見なくなったよな

>>189
逆だろ？
ポニーエクセルも馬鹿売れしたが
あまりにも低質であっという間に淘汰された。
韓国車のリセールバリューやアフターサービスの悪さに気付いて
韓国車離れが始まるんじゃねえの？
歴史は繰り返すんだよ。

在米だとけアメリカ人もほとんどの日本メーカーの車が国内工場で作られている
ことを知っているからヒドイつるし上げ食らうことは無いとおもう。
チョン代は工場建てたばかりだからこれからだな。

逆にアメリカ人はリアルメイドインジャパンの車が欲しいらしい ｗ

>>192
70〜80年代前半と比べると時代が変わったな、って感じだよな。
トヨタがGMを抜くか？なんて事態にあの頃なってたら大変だっただろうなぁ。

韓国車に乗るのか
アメリカ人の蛮勇にはある種の尊敬を持ってるんだが、さすがに今回ばかりは心配だ
命知らずにも程がある

>>193
つうかあの頃は日本経済が強過ぎたからだよ。
銀行のランキングで上位は邦銀ばかりだったしな。
欧米のやっかみ、誹謗中傷は酷かった。
エコノミックアニマルだの、働き過ぎだの、子供に勉強させ過ぎだの、
今から思えば的外れの中傷ばかりだった。

>>194
って言うか、ロデオ感覚なんよｗ

つか、、、、

ジャパネットたかたと同じ売り方すれば売れるわなｗ
「金利手数料は無料」
「カーナビもつけちゃいまーす」
高性能な車なら良いが、経年劣化で化けの皮がバレるような車売ってるから、
「ヒョンデの車はゴミﾆﾀﾞ」ってチラシを配り歩いてるようなもののような気が。。

関係ないが現地のＫマートで並んでたパチもの商品を連想してしまった。ＳＡＮＹとかｗ

>>196
だからって何も、
「事故るともれなく室内の方にエンジンを投げつける｣
車には乗りたくないだろ……

こんなの見つけた。
ttp://yad.web2.jp/replay/movie/wrc3/wrc3_crash.

シビック、アメリカでは売れてるんだな。
日本では新型が駄目駄目みたいだけど、ホンダにとっちゃそんなこと、
屁でもないんだろう。
しかしあんまりアメリカだけに目を向けたクルマづくりされてもなあ。
スレ違いスマソ。

>>196

さすがカウボーイの国

>>200
ルパンに細工された車（カリ城）並みだと思うけど。
まぁ、怖い物見たさって奴もあるんだろうね。

ま　アメリカ人は1度　１〜2年韓国車に乗ってみればいいんだよｗ

日本車は実用性を重視した人間が乗る
欧州者は金持ちがブランド品として乗る
韓国車は自殺志願者が死にたくて乗る

本当に韓国車は危ない。てか世界一の車大国の日本で3流品が売れると思ってんのか韓国人は？

>>202
アメリカ人は
ホンデを日本車と思ってる

日本車高くて無理だから、賎車で我慢我慢
↓
すぐ壊れるor動かない
↓
ぶち切れて日本車買う
↓
日本車馬鹿売れ

在米韓国人だって買わないだろうに・・・

在韓米国人は一家に1台買いましょうキャンペーンをやってんのと違うの？

>>204
ホンダィだからな

ヒュンダイは新車売るのもいいが、中古車市場での価格を維持しておかないと
誰も買わなくなるぞ。

あと、アメリカでは車はみんなリースなんだっけ？
自己所有にしてしまうと、事故にあったとき責任が自分に来るので
そのため自己所有しないと聞いたことがあるが。

去年あたりかな？韓国のネット新聞の記事で、北米での日本車と韓国車の
値段の差が詰まってきたと書かれてた。日本車は基本的には北米で生産してるし、
韓国は労使紛争が激しいから、自国内の賃金が意外と高い。
結果的に有利であった価格差は縮まってきている。

で、日本車と韓国車の比較で故障の問題がクローズアップされるが、
それも重要だが、もう一つ重要なのは「リセールバリュー」

購入の際に若干安めの韓国車を買っても、中古で販売した時の買い取り価格で
随分と日本車が有利になる。

だから、結局「売る事」まで考えたら、それほど日韓の車は北米では値段としては変わらない。
となると、故障しがちな韓国車なんて買う必要性が無い。

なんだ、やっぱ売れてないんじゃん。結局、この程度ｗ

在米。昨日初めて、ソナタを見たよ。
本当にアコードそっくりだな。
乗ってる人まで、贋物に見えたのが不思議だ。

>>212
漏れも見たことがある

なんか西田敏行の猪八戒みてから　左とん平の猪八戒を見た気分だった

日本車と間違えて買ったに三千点

　そろそろ、”DOKTO”っていう、自動車が発売されるに、２ウォン。

プアマンズホンダ
それ以上でもそれ以下でもない

チョンダイはどうでもいいがアメリカのメーカーが心配になるな

ドナタ！？

ソナタの欠陥が見つかったとしても
「日帝３６年」とかいって開き直るんだろうな
まあ、チョン車なんて買わないから、どうでもいいけど

>>212
アコードの兄弟車種のトルネオを‘モロ’パクリしているんだから、似ているのは当たり前だな。

>>203
韓国、中国の企業家は基本的にハナから売れるとは思ってないらしいよ。
むしろ、日本企業の製品と肩を並べて出店されてるということで
「日本と同等のものを作って売っている」という
イメージ戦略の一環らしい。
国内では間違いなく「売れに売れて日本の製品を締め出している」と
報道しているから。日本企業は本来、そのことを察知して最初から
締め出すべきなんだが、正々堂々品質勝負したいらしい。
まぁ、尻上がりに利益の出せるやり方なんだけどね。

何で朝鮮日報って日本の新聞じゃないんだろう････

>>221
それって韓流と同じ・・・

・・・うは、こりゃ米国車メーカー潰れるわ訳だ
俺米国車メーカーあんまり知らんけど、自国ではもうちょい頑張れよー・・・


・・・米国車ってどんなのあるんだ？BMW？

チョウセンクルマ

インセンティブ＝報奨金を付けた契約、か…。なるほど。

>>224
BMWはドイツ。アメ車ならフォード・GM・ハマーなどなど。

無知でｽﾏﾝ、フォロー感謝、独車か・・・なるほど日本で受ける訳だ

やっぱアメ車は日本人好みじゃないなぁ、国内で走ってるのまず見ないわ

あんまりにも売れないんで、投売り始めたんでねえの？
発売後一年くらい経って、イキナリ売れ出す理由なんてそれくらいしか無い

日本車の攻勢って
いわゆる5ナンバーレベルでの話しだからなw

日本で月２００台も売れてない事実をどう説明するのかねヒュンダイ　　どーせ
　　 　┌────┐
　　　　| 差別反対..|
　　 　└─┬──┘
　 ∧＿∧. .||
　< #.｀Д´>||
　（　　 //つ　
　（_＿Ｙ＿_）

だろうなｗ

>>93
このデジタルとアナログの使い方見ると
昔、２ｃｈにいた電波のオカヤンを思い出すな

トヨタのカムリはモデルチェンジも近いし、
しばらく後に必殺技のハイブリッド投入も予定されているらしい。

もう、このマーケットに勝負かけられるのは、
ハイブリッドで追随できるホンダだけのような気がする。
これからはトヨタ・ホンダとそれ以外の差が、さらに開くだけだと思う。

今年ももうすぐ終わりなのに、チョンダイ１台も見ることなっかったなぁ〜。

（´・ω・｀）

昔・・・おととしかな
タクシーだけは現代車結構見たんだよな

今年は一度も見ない、何処行っちまったんだ？




ちなみにタクシーの運ちゃんが「ヒュンダイは見た目は日本車だけど足回りが弱すぎる、ダメだね」と言ってた
車に毎日乗ってる人から不評、そりゃダメだなぁ・・・

>>232
まぁ、この手の発言が当たったためしは無いわけで
金属箸発言のオッサンも消えたしなぁwww

てかホンダ-現代のロゴだけじゃないけど、もっと国家戦略として彼の国と日本の
イメージの差別化をしたほうがいいよね。あきらかに日本車が長年作ってきた
ものを利用されてる。欧米から見たら区別ついてないんだから何とかするべき。

>>235
コストダウンの影響がもろに出るのは足回りとブレーキだからなぁ。
大方スプリングやダンパーを安物にしてトヨタ的柔らかさにしたんだろう。
サターンとかネオンもおんなじ事やって消えていったけど、これはどうかな

ダンパって原価は一本数百円ぐらいらしいけど、効果あるのかな？
もっと凄いものをケチってそうで怖いなw

ハイブリッドのエンジン技術は豊田系列の会社がおさえてる。
この分野で対抗できるのは、独自技術でハイブリッドを作ってる
ホンダだけ、現代が2〜3年に豊田にハイブリッドカーで追いつく
みたいな事言ってたけど。

・アンケート報告「日本国内に韓流ブームは存在するが、一部のマニアのみ」

(ソウル=連合ニュース) 日本での「韓流」は国内で考えられていることと違い、いまだに
主要文化ではなく第３の選択代案という分析が出た。

28日韓国文化観光政策研究院が発行した「日本韓流消費者研究」報告書によると、9月2日
から20日まで東京と千葉に居住する20代以上1千名を対象にしたアンケート調査を実施した
結果、国家別大衆文化好感度部門で、韓国は中国より高かったが、日本と米国、ヨーロッ
パなどに比べて低かった。

ドラマと音楽の場合、日本に対する好感度が一番高く、米国、 欧州、韓国、中国などの
順序と調査された。映画は米国が好感度が一番高く、欧州, 日本, 韓国, 中国の順だった。

特に韓国のドラマと映画、音楽に対する好感度は「どちらかといえば好きだ」(3点)と
「あまり好きではない」(2点)の中間である 2.5点に達する事ができなかった。

この結果からは「韓流ブームとして私たちが認識しているところと違い、いまだに韓国大
衆文化は日本で自国や西欧大衆文化のような主類文化に編入されたのではなく、第３の選
択代案として浮び上がっている文化商品程度に解釈しなければならないだろう」と明らか
にした。

また、一番好きな芸能人に対する調査で回答者の 72.7%が日本の芸能人を指折り、韓国は
4.9%で欧州(3.8%)より高かったが米国(18.6%)に比べてかなり低かった。
これから、韓流熱風がまだ一般人には一部に止まっていることを見せていると分析した。

ただ韓国芸能人が知っている割合は77%に達したし、分かっている芸能人の数は男が 2.65
人、女が 4.21人で女がより多くの韓国芸能人が知っていることが分かった。

この他、韓流以前に韓国に対する関心がない又はあまりないと答えた回答者は69%になった。
韓国大衆文化によって、韓国に対するイメージが変わったと返事した回答者は 37%、変化
がないという回答は57%を占め、韓流影響の範囲が大衆的ではないと判断される。

報告書は「韓国文化産業の日本進出現況とマニア研究、一般人アンケート調査などを通じ
て検討して見た結果、日本国内の韓流ブームは存在しているが、日本人の中で韓流マニア
は一部に過ぎず、マニアたちの極端な行動がまだ一般人には拡散していないようだ」と言った。

報告書は政策的提言で「このような結果を土台にして、国家イメージ構築戦略を見直し、
現実的で具体的な戦略を樹立しなければならない」とし「韓流を先に立たせる攻撃的政策
をあげて韓日民間交流を活性化しなければならない」と明らかにした。

ソース：聨合ニュース（韓国語）を抄訳＜日で '韓流'は主類ではない第3の選択代案"＞
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20051228/030000000020051228185319K2.html

>>240
トヨタは腐れ売国企業。
奥田や張の言動振り返って見ろ。

>>231
こんな状況ですから

> ■「低品質の韓国製楽器は買うな」…LA小学校の家庭通信文が物議

> 米国のある音楽教師が２学期の家庭通信文で「楽器の選び方」を説明する際に、「低品質の
> 韓国製楽器は使用するな」という内容を明示し、韓国系の父兄らが強く反発している。

> 問題の内容は、「楽器の選び方」という表題の説明書に入っている。ロバート教諭は、「不幸
> にも最近出回っている韓国・中国・台湾・インドなどの国々で製造された楽器は、音もまともに
> 出ず故障が多いので、こうした低品質の不良楽器は購入するな」と依頼した。

> と同時にロバート教諭は、「日本のヤマハ製フルート」など各種楽器を推薦した。家庭通信文
> を受け取った韓国系父兄らは14日、この学校に直ちに抗議した。

> 父兄らは、特定国家を名指しして貶めるのが教育上良くないという理由のみならず、韓国など
> 東洋系児童が通う学校でこんなことが起ったという点に憤慨した。父兄らの抗議が殺到すると、
> 学校側は問題の個所を削除したうえ謝罪文をつけて通信文を再送すると約束したが、20日に
> 受信した通信文は、要求事項が全く反映されていなかった。

> このため韓国系父兄らは公式謝罪を要求して署名運動に乗り出し、来週には州の学校区教育
> 委員会の前で抗議デモも起こす予定だ。

> 対策委員会の関係者は、「通信文を受け取った娘に『パパ、韓国はダメな国なの？』と訊か
> れて、顔がほてった。再発防止の約束はもちろん、公式謝罪もしてもらう」と語った。

▽ソース：国民日報（韓国語）（2005-09-21 10:44）
http://www.kukminilbo.co.kr/html/kmview/2005/0921/112722877230150000.html

>>243
これに関連して、
以前楽器店で韓国製楽器は安いけど買わないほうが良いですよ、壊れても修理できませんから。
アフターサービスが全然出来てないんです。
といわれた。いつも世話になってる楽器店なので、ウソではないと思う。

>>234
てかこの人たちアメリカに住んでるって意識はないよね絶対ｗ
まさかアメリカ国籍持ってないよね？！ｗ

>>242

なるほど。しかし、技術者が報われないねぇ〜。
奥田のせいか。

>>242
まぁ、マターリと。
罪を憎んで技術を憎まずで行きましょうや。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/12/19/20051219000022.html

すげー妄想。なんでも「韓国のおかげ」。
別に「ショック」受けてないし。
半導体だって「技術」なしで工場だけ乱立させて「ダンピング」しただけじゃん。

別にトヨタマンセーな訳じゃないけれど、故障しないってことは、すごいことだと
思う。燃費もいいし。

YAMAHAの楽器が良いとも思えないんだが・・・
確実に一定品質には仕上げてくれるがそれ以上が無い

と、Selmerのsax持ってるのに全然吹いてない宝の持ち腐れな俺が言ってみる

そもそも、未来の自動車にはハイブリッドより、IT技術の方が重要、

そういった観点で言えば、ＩＴに優れる韓国車が日本車に勝利するのも時間の問題

ＹＡＭＵＤＡ

ってすごいパクリだな。

>>250

じゃあ、一定品質超えているかどうか判らんだろ


と、楽器など持っていない俺が言って見る

来年はヒュンダイの高級車ブランドも立ち上がり、レクサスを駆逐する、

２００６年、ヒュンダイ高級車ブランド、レクサスを駆逐
２００７年、ヒュンダイ、ＩＴ車を発売、ハイブリッド車を駆逐
２００８年、ヒュンダイ、日産、ホンダを子会社に配下に収める
２００９年、ヒュンダイ、ＧＭ、トヨタを追い抜き、世界一の座に座る
２０１０年、トヨタ倒産、ヒュンダイに買い叩かれる

というタイムスケジュールが順調に稼動している

>>251
Illusion Technology？

>>251
CANバス搭載してから言え。な？

>>254
というタイムスケジュールが（脳内の幸せ回路で）順調に稼動している


ちゃんと注釈入れないと誤解されるぞ

>>251
おれは、まっすぐ走って、正しく曲がって、きちんと止まるクルマが欲しいから、
未来永劫、ヒョンダイに乗ることはないだろうと思います。

>>254
ブランドの名前を今年中に決めとけ。な？

>>250

>確実に一定品質には仕上げてくれるがそれ以上が無い
だって、小学校の音楽の教材でしょ？
教師としては「確実に」安心して薦められるってことで。

と、ウクレレを２本持っていることに気づきました私。

てか、ハイブリッドの制御技術は、猛烈なIT技術の結晶な訳だがw

ヒュンダイの高級車部門かあ、

やっぱり、バルバロッサとか、ローゼングラムとか、ジークフリートとか、
ラグナロックとか、そういった、北欧系の名前が似合いそうだなあ、

そう言えば韓国製の楽器に関して、どこだったか在日の日記か何かで、
店員に安いトランペットか何かを注文したところ、とりあえず韓国製を出してくるも、
安いけどこれ駄目だから。とか言われ、指摘したところにちゃんとサビが浮いてたとか。
で、買う時在日をカミングアウトしてて云々、って話。

差別でも何でもなく単なる事実だろうと。それが悔しいなら工場に品質の向上を求めろ・・・

・・・ゴメン、絶対無理な話だな。

>>262
熱中しすぎで死者が出そうな名前だなw

>>254

日本の軽自動車に搭載されてる、７速ＡＴを越える物を開発してから、
言ってくれ、　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

軽自動車より劣る物は高級車などと呼べないぞ、
そもそも、ヒュンダイ車って言ってるけど、あれ車なのか？

>>262
ところで、ヒョンダイでは、どのような高級車を開発しているのですか？

>>265
> 日本の軽自動車に搭載されてる、７速ＡＴ

何そのびっくりどっきりメカ。

　　　｜
　　　｜　　　 ∧＿∧ 　　　
　　　｜　　　<；｀Д⊂ヽ　パパ、韓国はダメな国なの？..........
　　　｜　　　（　　　　ノ 　　　　
　　 ／￣￣＜＿）＿）￣￣

そんな、速を上げるだけのＡＴなら、ヒュンダイなら、１５速ぐらいまでなら
直ぐに作れる

>>260
ああ、確かにそうだ
学校教材でそれ以上を求める事は無いな

品質は良いし安い、教材には最適だ

>>269
駆動部をどこに収納する気ですか。
っつーかそこまでやるならCVTにしようとは思いませんか。

>>269
まるで自転車のようだｗ
作ってくれ。世界初１５速AT。

>>269
ヒュンダイのＡＴってアイシン製じゃ無かったっけ？
自社でトランスミッション作れたっけ？

ということで、吹かないSelmerのsax。
何に使うのか気になる。

メルチョンデスベンツ

>>273
そうゆう朝鮮人が傷つくことを言うの禁止。
15速ATでホルホルしてるんだから。

>>262
なんかレースで結果でも出してからにしたら？ｗ

>>267
CVTの事を言いたかったんじゃないのか？
軽に搭載されたという話は聞いたこと無いが。

>>277
ってかFIA主催のレースには二度と入れて貰えない悪寒

国産メーカーが比較広告打ったら即死するでしょ＞ﾋｮﾝﾃﾞ

ゼロヨンダッシュして、パイロンスラロームして、ドリフト決めて、
最後にフルブレーキング。

で、降りて消費したガソリンをチェックする。

チキンレースでも開催したら？

>>278
ん、CVTならスバルが軽に積んでるお？

>>269
自転車じゃねぇんだから！ｗ　　つか、自社でまともなミッション造れないし＜週間現代

まだ米国では、「韓国製」が何を意味するかが分かっていないらしい・・・

>>282
おお、積んだ車があったんだねぇ。
チェックが甘かった。

第１回ヒョンダイカップ　チキンレース

会場：プサン港
使用車：ヒョンダイソナタ（改造禁止）

小排気量だとＣＶＴは簡単。
大排気量だと難しい。
セド・グロくらいじゃないの？

>>278
そうそう、そのＣＶＴで１５速を直ぐに作れるという事、

それぐらい、ヒュンダイの技術力なら朝ごはんの前という意味

>日産アルティマ（1万5154台）がソナタにわずかの差をつけて6位だった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣
上位には大差付けられてるのに、ゴール前で急に元気を出して
一人抜いて喜ぶ馬鹿ガキのマラソン大会みたいだな。

>>278
CVTはむしろ軽自動車向きの変速機。
確かスバルの軽には、レックスのころから着いてたはず

>>288
で、 ID:u6QhpzRTはヒュンダイに乗ってるの？

そこまで誉めそやしてるんだから、当然ヒュンダイオーナだよな（・∀・）

ヒュンダイのタイヤって韓国タイヤなん？

ＣＶＴはもともと無段変速なわけだが

>>288

CVT-Continuously Variable Transmission 無段階変速機に
無理矢理ギアでも詰め込むか、プーリーに切り込みでも入れるか？？　＞15速

多分無段変速の意味をわかっとらんのじゃ無いか？

なんで皮カムリが1位なのかが解らん。。

アルティマってモデルチェンジ直前でそ？
ソナタはバリバリ新型じゃなかったっけ。

カムリもモデル末期で新型写真はでてるよね
米国アコード(インスパイア)はマイナーチェンジして後半戦

アルティマはもうちとグレード上のマキシマとパイの共食いしてる気がする

>>296
>なんで皮カムリが1位なのかが解らん。。

リアルアメリカ在住のオレがマジレス。

値段は同じランクのアメ車よか高いけど、燃費と信頼性がずば抜けてて
おまけに形もそこそこ誰にでもウケる、ちょっと高そうに見える無難なデザイン。
さらに、新車で買って２年乗って売る時も、買った値段の半額以上で買い取ってもらえるのが
アメリカでのトヨタ、ホンダの強み。

アメリカのYahoo Auto見ると工作員がばればれの賛美レポートをしていて笑える。

>>299
日本だと地味な印象ですが米国トヨタのサイトみると
赤とか綺麗な色も結構似合いますね
そういう色も売れてんでしょうか？

あとカムリソラーラとかいうクーペだかオープンだかも
人気はあるんですか？

>>300
Sexバイオレンス？w
→ID

ipだった

>>287
セドグロの変速機、プロジェクトＸでやってたね、
同じものが朝鮮人に作れるとは思えん。

北米では、現代がレクサス.サイオンブランド
の牙城を崩すのは無理。

何だかんだ言って、ソナタも売れてきているんだなぁ・・。

日本の現代みたけど、ほとんどリコール対象車。
ABS装置のコントロールを左右逆につけるとか、ありえねーｗ
わらえねーよ。

車はヒュンダイ、白物家電はハイアール、テレビはサムスン　
これがアメリカの下流〜中流庶民の一般的な生活です。
いずれ中韓で全アメリカ市場は押さえられることは間違いない。
日本ブランドは 一部の特殊な製品しか残らないだろうな〜

ヒュンダイもアメリカでじわじわ知名度を上げて来ているからねぇ。

>>309
まあ、実質アメリカの企業だからねえ。

でも、ヒョンダイなんて恥ずかしいってのは日本人の感想。

アメリカで売れてる？アメ車が高いだけだろ？
日本は日本車が安いのに、敢えてヒュンダイなんて乗るのは在日丸出しすぎていや。

在日は祖国の為に乗ったらいいと思うよ。ハヅカシイけど、それは我慢すればいいじゃん。
１０円でキヅつけられたりする可能性は高いけどな。

民潭経由で買ったら割り引いてもらえるんだろう。

なのに、在はなぜ買わないんだ？

>>308,309
ハイハイ、エロスエロス

>>312

日本車の方が性能良いと判断しているからでしょ？

>>287
今トロイダル積んでるのはスカイラインGT-8だけ。

306 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/12/29(木) 13:18:17 ID:kDHtmVwZ
何だかんだ言って、ソナタも売れてきているんだなぁ・・。

309 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/12/29(木) 13:44:28 ID:kDHtmVwZ
ヒュンダイもアメリカでじわじわ知名度を上げて来ているからねぇ。

314 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/12/29(木) 14:06:46 ID:kDHtmVwZ
>>312

日本車の方が性能良いと判断しているからでしょ？


支離滅裂.....さすが、在チョん

>>315
トロイダルは構造上長くてFRにしか使えないのと、特殊なほど高純度の
金属が必要なため量産によるコストダウンが見込めないからな・・・
高級なおまけ技術になってしまってるな。

と一応説明しておいたり

>>317
でも、フーガ、シーマ、Z、スカクーには積んだグレード設定すべきだよな。

日本の景気が回復すれば
今みたいに軽とコンパクトカーしか売れん状態を脱け出せるでしょ？
かつての様にハイテク満載カーや無意味なほど高性能な
ボーイズレーサーが復活するでしょ。
企業利益の回復の割に国内に還元されて無いのが激しく気になるけどさ。

>>319
商品としては出るかもしれないけど、永遠に売れ筋にはならないっしょ
メーカーの威信を示す意味しかないと思う
よっぽどメーカーに余裕が出て来ないと作れないんじゃないかな

日本の道路事情考えれば、そこまでオーバースペックの車を求める層はごく一部
小型・高燃費こそが日本に最も求められている性能だと思うぞ



あれだ、潜水艦と同じ「常に作り続けないと技術が枯れる」って理由で作るものじゃねーかな

米Los Angeles Times紙「ヒュンダイ…かよ。」

"Hyundai ... seriously" Written by Dan Neil
http://www.latimes.com/classified/automotive/highway1/showroom/la-hy-neil10aug10,0,7170145.story?coll=la-class-highway1-showroom

冒頭だけ訳しておきます。

普通、模倣品と言えば犯罪以外の何でもないが、ヒュンダイ・ソナタは今市場に出回っている車の中で
その犯罪を最も鮮やかに成し遂げている車だろう。ヒュンダイが「アメリカにおいて雇用創出に貢献する」
と謳い完成させた、総工費数十億ドルのアラバマ工場から初めて生まれた車である。
ちょうど、ZosoがLed Zeppelinのトリビュートバンドであったように、ヒュンダイ・ソナタは、本物より安価で販売されるホンダ・アコードの模倣品だ。

>>290
軽といえばオートクラッチもありましたよね
これもスバルだったかな

>>301さん
>>299です。

Solaraはセダンほど、ウチのまわりじゃ見ませんね。特にオープンは。
なにせ、冬さむいとこなんで・・・。
けど、夏になると結構見かけますよ。
カリフォルニアとかフロリダなんかの暖かい方が似合うんじゃないですか？
ちなみにウチのまわりで人気のあるトヨタ、レクサスは、
カムリとハリアー(レクサスRX330)ですな。
クルーガーは、Highlanderって名前でトヨタブランドで売ってマス。

>>316

はぁ？　お前は『支離滅裂』の意味も解らないのか？

ﾋﾕﾝﾀﾞｲ車一回も見たことない 生で一回見てみたいお

>>321
よく読め、アコードがソナタをぱくったとちゃんと書いてある

>>323
ありがとうございます！

シカゴ在住の友人のmixi日記によると毎日凍える寒さのようです。
お体に気をつけて^^

ソナタ＝アコード・インスパイヤ（インスパイアではない）

ヒュンダイってバンダイのパクリかとおもった
だって見たこと無いもん
プラモの話でしょ　くるまの

>>329
ヒョンダイはガンダムを製造しています。

貧困層が無理して買っちゃいました用？

>>331
その結果、ますます貧乏になり、一生そこから抜け出せない。
ちょっと頭にいい貧乏人は、少々無理してでも長持ちのする
日本製を買う。せいぜい２〜３千ドルの違いだ。

>>326
嘘つき
どこをどう読んだらそんなこと書いてあんだよ
チョソはデフォルトで嘘つきだから仕方ないか

>> 次いでGM傘下のシボレーインパラ（2万3057台）が5位、日産アルティマ（1万5154台）がソナタにわずかの
差をつけて6位だった。

この2つは3.5Lクラスだね。比較はあんまり意味ない気がするなぁ。
けど、今度のインパラのできは非常にいいので、これが売れてるのも頷けると別の部分で納得できた。w

>しかし一部では、ソナタのこのような販売増加は、過渡のインセンティブによるものという指摘も出ている。


だれが指摘したのか気になる

>>334
ソナタは3.3lだから、一応同クラスでしょ。

>>301
当方ロサンゼルス在住ですが、カムリは色んな色のものを見かけますよ。
最も見かけるのはシルバーですね。
赤も見ます。割と少数派の色としては、薄い水色なんかたま〜に見かけます。
ソラーラも結構見ますよ。でもオープンはそれほどでもないかな？

>>1
アメリカで登録した後に韓国に輸出してるんだろw

>>337

そういえば、タイのバンコクのドンムアン空港で、「どうだっ」てばかり
に出されたリムジンサービスの写真に載ってたのがカムリで、普通の
タクシーよりも当然、高い罠。

まあ、確かに乗り心地もいいし、高速の安定性も普通のタクシーより全然
いいんだけどね。日本人的には「カムリってそんなにいい車なのかあっ」
てな感じなんだけど、外国ではそこそこ評価されているんだろうね。

ほう韓車は実力つけて来たのですね？？
2006年は韓車の歳になるでしょうね、、、
日本の販売舗に展示されている見本車に乗ると
目がしみるということはもうないのでしょうね？？

>>340
そうですね賛成です
韓車が大躍進すると我々日本人も
油断できないですよね、、、
現代や大宇もすばらしい車輛をつくる時代はすばらしいですよ

>>340-341
すまん、泣きたくなる程情けない自演はせんでくれ

>>339
タイじゃ日本車は一等車ですよ。
佐川や福山通運のトラック（数十万�`走破済み）をそのまま（←ここポイント）
向うでで使ってる。
なんでもリペイントしてしまうより、日本語が書いてある方がMADE IN JAPANの証拠で
価値が高いんだそうな。
バスなんかも当然自動ドアとか普通に書いてあったりする。

南米だったかでもあったな。丸ノ内線の車両をそのまま使ってる国。

>>340
あなたが言うとうりです
韓車と我々日本車と共に大進歩するがいい思いますね？？
これからの車はアジアの時代と思います

我々日本も韓車に負けられませんよ

>>344
正直、韓車と一緒にされたくないんだけどさ。
あちらは日本車の二番煎じをアピールして
売ってるみたいだけど…

あの衝突実験の画像みたら誰も買いたいとは思わんはずだが・・・不思議だ

>>345
そうそう
我々の日本車も二番煎じにならないよう頑張らないとならないですよね？？

>>340
ヒュンダイ車はあの価格と品質なら世界中何処でも受け入れられるでしょうね。
ただし日本人はヒュンダイ車をコピーするから売れない。
ヒュンダイよ有名料だと思ってガマンしてくれ。
元祖コピー国家ニッポン！

暗号が高度すぎてデコード出来ませんw

>>348 ヒュンダイなんて名前自体がホンダの偽者じゃんw

あれ？トヨタの車とソックリのデザインで出してたのドコだっけ？ｗ

現代工作員でも来たのか？
抽象的で中身が薄い礼賛がいかにもだが

ヒュンダイ乗ったことがある？
新モデルが今からたくさんくる。

クラッシュテストの結果をアメリカのサイトに張りまくってみるとか

セルシオをヒュンダイ対策で
レクサスブランドに取り込んだ
トヨタさん必死すぎw

340 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん New! 2005/12/30(金) 23:55:14 ID:JYROXX0m
ほう韓車は実力つけて来たのですね？？
2006年は韓車の歳になるでしょうね、、、
日本の販売舗に展示されている見本車に乗ると
目がしみるということはもうないのでしょうね？？

341 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん New! 2005/12/30(金) 23:59:56 ID:JYROXX0m
>>340
そうですね賛成です
韓車が大躍進すると我々日本人も
油断できないですよね、、、
現代や大宇もすばらしい車輛をつくる時代はすばらしいですよ

344 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん New! 2005/12/31(土) 00:11:54 ID:plsNUg4A
>>340
あなたが言うとうりです
韓車と我々日本車と共に大進歩するがいい思いますね？？
これからの車はアジアの時代と思います

我々日本も韓車に負けられませんよ

・・・なにこれ('A`)

>>353
販売店をほとんど見かけないのでなんとも・・・

>>355 ハイブリッド作ってるホンダはヒュンダイなんて眼中に無いってw

くるくる　くるくるパーｗ

>>355
なんかトヨタはレクサスが売れんでも痛くも痒くもないって聞いた。
とにかく別枠で箔をつけたいらすぃ

>>358
そもそもハイブリッドつーのが貧乏人の発想

>>361
うちの猫はニャーと鳴くんだぜ。すごいだろ。

>>355
> セルシオをヒュンダイ対策で
> レクサスブランドに取り込んだ
> トヨタさん必死すぎw

え？
セルシオがレクサスに移行するのって、誰でも予想できただろ？
これからレクサスがトヨタ高級車ブランドを一手に担うようになってくって言ってたし＞トヨタ
クラウンとセルシオの住み分けが出来るじゃん。

>>361 ガソリンがぶ飲みする車はいらない。アメ車もそれで乗り遅れた。
そこに来てここの原油高。

>>361
> そもそもハイブリッドつーのが貧乏人の発想
誰かコイツに、GTOのNAﾀｰﾎﾞのコピペを進呈してくれｗ

>>361
ほおほお、ハリウッドスターも貧乏人とおっしゃるか？
http://hotwired.goo.ne.jp/news/culture/story/20040625204.html

>>361
・・・・なに言ってんの？これからの車は低燃費さが重要なんじゃないか・・

>>365
ターボじゃなくてATな

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>363
レクサス移行はご自慢のセルシオが
不景気の日本国内で不振だったのもあるやろ？
にしてもゼロクラウンの貧乏くせえラインナップは
あまりにXGに見劣りしててかわいそうになるな

ハイブリッドを貧乏人の発想と切り捨てる公害を推進する時代遅れが居るスレはここですか？

>>366
それはエコうたって
好感度うp狙ったもんや

>>371
みつけたｗ

>>369
高速で後ろから見てると無駄にふわふわ挙動を乱すXGとやらが何？
あんな酔っぱらい運転もどきの車1億積んで貰っても10km走るのがせいぜい。
それ以上は命が惜しい。

>>369
うちの猫には髭がある。すごいだろ。なー

>>369
ゼロクラウンの不細工さには同意するが、
レクサスとヒュンダイを比べても、ヒュンダイがみじめになるだけだぞ。

そもそもXGなんて、レクサスに対抗できないだろ。
ヒュンダイ＝韓国車ってだけで、高級車扱いされないしな。
海外では「ポンコツ」扱いだろ＞韓国車

あームカツクな。
何で韓国の凄さが分かんないかな？
お前らは黙って韓国の言うことを聞いてればいいんだよ。
中華の秩序の中では下っ端だったくせに。

>>369
>あまりにXGに見劣りしててかわいそうになるな

新手のギャグか？ｗ

>>371
ﾌｰﾝ( ´,_ゝ`)
じゃあチョンダイ乗ってアカデミー賞のカーペット前に現れた俳優はいたのか？

>>375
一時期のケツの異様にでかいクラウンよりは遥かにマシだと俺は思う。

>>376
まぐろ食べたい

>>376
＞何で韓国の凄さが分かんないかな？

なんでって言われても、凄くないものの凄さなんて普通わかりません

>>376
おー凄い凄い( ´_ゝ`)

大間のまぐろ

そもそもクラウンなんて
オヤジたちが憧れるやぼったい車の代表だし
セルシオは究極のDQNカーやからなw

>>384
DQNって言ったら一時期のセドグロとセンティアだべ。

>>384
電気風呂に入りたい
びりびりしたい。

>>384
> そもそもクラウンなんて
> オヤジたちが憧れるやぼったい車の代表だし
> セルシオは究極のDQNカーやからなw

はい。で？

レクサスとヒュンダイが勝負になると本気で思ってるの？
もし思うなら、馬鹿でしょ？

>>385
それを言うならシーマとステップワゴンだなw

>>384
そんなDQNカーにも勝てない哀れチョンダイ車ｗ

そういや韓国もハイブリッドカーのようなもの造ってなかったっけ？

釣りか

>>388
雑煮食べたい

牛とキムチのハイブリッドだっけ？

>>388
あんた車買える様になってからゆいーや

>>394
頭悪くて免許とれないの。頭がいたいの。

>>390
ああ、これねｗ
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/30/20040830000066.html

>燃費が1リットルあたり16.8キロメートル

>>394
普通にVTEC乗りですが何か？

>>396
�dクス！って
( ;ﾟДﾟ)え？・・・ちょ、１６．８・・・キロ？

>>398
貧乏人の乗るクルマなの。

免許と車買う金でけたら
まぁ最初は日本車やな
安っぽくて練習にはちょうどええしな

おまえらとちがって
いずれはドイツの高級車に乗ることになるんだろうけど

>>400
まぐろたべたい。

>>400
あんらぁ？自国の誇り「そなた」をお勧め致します。

>>400
つまり韓国車は練習にも使えない粗悪品、とφ(。。)

>>400
結局チョソカーには乗らんのかいｗｗ

>>400
鶴橋あたりにお住まいですか？ｗ

>>396
Fitで普通にカタログ値達成してるな。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/grade-data/index.html

ヒョンダイソナタを飼えばいいのに。

>>400
チョンダイに乗るのが夢じゃねーのかよｗｗｗ

>>399
いや、さすがにコレは・・・・
普通車のほうが燃費良いんじゃね？

>>400
日独防共協定のつながりがあるから、韓国人はドイツが嫌いじゃなかったか？
どっちにしろ、ヒュンダイに乗らない点でお前は韓国人としてマイナスじゃない？ｗ

>>400ねこ大好き?

>>400
10年落ちの500SLが100万以下で売ってる昨今ベンツやBMWは自慢にもならん。

>>406
>>396と同時期のプリウスは35.5kmだとさｗ

圧倒的ではないか！我が軍は！ｗ

マジックでヒョンダイといたずら書き

>>413
スッゲ！・・・倍以上・・・

まぁお前等だって大金持ちになったら
大事な場面に最高級トヨタ車で乗り付けないだろ？
つまりそういうことだ

>>400
きょうわ、おとおさんといっしょにうみにいきました。とてもたのしかったです。

>>416
からしは目にきますよね！

>>416
大金持ちになったら
ビジネスジェットを買います。クルマは運転しません。危ないから。

>>416
だからアカデミー賞にプリウスで乗り付けるハリウッドスターは何？

>>416
いや、俺はレクサスとインフィニティの車に将来乗ってみたい。

マツダのロータリーエンジン車も、「プロジェクトX」で知っていつか欲しくなったけど。

>>419
大金持ちになったら島を買ってそこから仕事します。動きたくないから。

>>418
まぐろの辛子酢味噌和えがおいしいですね。

>>418
一回だけかまったろ

半島起源のカラシを納豆につかわんどくれな

>>416
確かに！　大金持ちが韓国車はないよなぁ

>>416
はよ気付けよ　ボケ

>>424
辛子は半島起源ではありませんよ？

バーカとっくにわかっとったわい

辛子さんは朝鮮人です。

>>428が腐臭を放ちはじめています

428 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/12/31(土) 02:57:24 ID:nGfP4aDh
バーカとっくにわかっとったわい

辛子さんは頭痛いの。

>>424 半島で辛子なんて何につけるんだ?w

ちなみにセルシオのTypeCなんざ
わざわざDQNのためにエアサス仕様だったからな

ID:nGfP4aDhは屠損かつまんね。
他いくべ。

>>432
ソナタにつけるの。

>>428
毎日きやがってｗｗ

よく意味わかんねえけど
ここキチガイばっかりだから撤退だな

>>437
おまえが基地外なんだよ。ばーか。

キチガイから見れば他人はみんなキチガイだからなあ

バカのおかげで寝過ごしておいてきぼり食らったわ
謝罪と賠償やな

>>440
(*・ω・)っ｢倍賞千恵子｣

>>440
いじってほしいの？ｗ

>>441
ｗｗ　
と　愛想笑いｗ

おかげで初めて新幹線に乗れたけどな
バーカ

>>442
・・・・・やっぱウケ無いかorz

>>443
旅行かなんかに取り残されたとか？

>>443
あんな時間までやってるからやんｗ
んで どないしたん？

トチョンは、海外じゃセルシオがレクサス販売だった事を知らない無免許チョンだからｗｗｗ

>>444
まあ、そんな感じ
誰かのせいでな

>>445
おかげさんで
後からひとりで追っかけやったわ

>>446
つ【ういんだむぅ】

>>447
それはそれで楽しそうでは？＞年末一人旅
合流できなかったわけじゃ無さそうだし

>>448
ウィンダム良い車やん？レクサスであったっけ（ＦＦ＋アルミエンジン
個人的にはセフィーロ〜ティアナも捨てがたいが＜設計思想は先

>>447
お昼頃ちょっと起きたらおったから
だまされたとおもた

>>450
ウインダムが国内でカローラ店で販売されてるという
力の入らなさを考えてみろ

>>452
それもレクサス行っただろ

>>452
ん〜、自分もＦＦ高級車は有りだと思うケド、
国内だと上にアヴァロンがあるし、
日本の高級車はＦＲ、四駆だしね(トヨタはセルシオ、
まあ妥当な気もするけど。

アバロンも大失敗作やし
セフィーロワゴンもﾔﾊﾞｽ
オレ、最初にベンツのワゴン見て
その存在知ったときは失望したで

ブランド名でワゴン作って媚びるようじゃ
もうおしまいやな

>>455-456
ん、アバロンはサイズの問題の方が大きかったね
てかワゴン駄目なのかｗ

>>451
ひとりで初新幹線は心細かったわい

>>457
レガシーくらいなもんやろ
ワゴン＞セダンは

>>458
新幹線も乗った事なかったんかい

40やろｗ

40でも窓開けれないとか
あせりまくりやったわ

>>458
私は好きな弁当とお茶でゆっくり出来るから、
ワリと好きなんだけどなあ・・・・

>>459
シビアだなｗ
まあプラットホームの設計思想次第だから、
レガシーが上がるのはしょうがないと思うです。。。

>>460-461
４０( ・ω・)？？？

まぁとりあえず
スバルの水平対向はほめてやろう
さすが半島の技術もってゼロ戦作ってただけはあるな

>>464
半島のどこにそんな技術がｗ

>>464
市販車ロータリーと市販車ボクサーエンジンは
世界的にも稀有な技術・・・・って、最後の1行〜〜o(*｀ω´)o

っと、そろそろ仮眠と、
ID:nGfP4aDhさんではまた、良いお年を〜( ・ω・)ﾉｼ

あーうぜえな
オマエちょい待っとれや
今ダウンロードとインストールすっからよ

>>467
ぁぃ、何？( ・ω・)ﾌﾞﾗｸﾗﾔｰﾖ

あれれ？先にメールの登録が先だっけ

>>469
メッセ？
自分のメアドとパスワードは覚えてないの？

>>470
あらら1114だったったな？
あったまきて消去しちまったから思い出せねえ
今すぐおせーろ

>>471
前の自分のアドでサインインしてみ

>>471
今すぐて；；
メアドだからここじゃなくてＢａｒで、ＯＫ？
http://uzeee.orz.hm/bargiko/bargiko.php?type=news&id=1133582412023

>>472
おめえのアドれすだってば

>>473
バーのPASSメモしてねえからわすれたよ

>>474
そっちじゃないからＰＡＳＳいらないよん

>>474
しゃーないな　
とりあえずこれ

>>454>>455
アバロンはアメリカ向けと言うか実質アメ車なんだから日本市場はどうでもいいんだよ

ホロン部がいるのか?

バカなチョソがいるだけです

現代もいよいよ世界に認められるになったですね？？
我々日本人がまだまだ思っていた間に、、、
そう言えばとなりの家もXGを飼ったみたいなので
うちでも今度はソナタがいいかと奥さんと話しているところですよ、、、
今うちは日本のクラウンですが、３年も載っていたのでがたんがたんですから、、、

340 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん New! 2005/12/30(金) 23:55:14 ID:JYROXX0m
ほう韓車は実力つけて来たのですね？？
2006年は韓車の歳になるでしょうね、、、
日本の販売舗に展示されている見本車に乗ると
目がしみるということはもうないのでしょうね？？

341 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん New! 2005/12/30(金) 23:59:56 ID:JYROXX0m
>>340
そうですね賛成です
韓車が大躍進すると我々日本人も
油断できないですよね、、、
現代や大宇もすばらしい車輛をつくる時代はすばらしいですよ

344 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん New! 2005/12/31(土) 00:11:54 ID:plsNUg4A
>>340
あなたが言うとうりです
韓車と我々日本車と共に大進歩するがいい思いますね？？
これからの車はアジアの時代と思います

我々日本も韓車に負けられませんよ

480 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 2005/12/31(土) 13:26:38 ID:plsNUg4A
現代もいよいよ世界に認められるになったですね？？
我々日本人がまだまだ思っていた間に、、、
そう言えばとなりの家もXGを飼ったみたいなので
うちでも今度はソナタがいいかと奥さんと話しているところですよ、、、
今うちは日本のクラウンですが、３年も載っていたのでがたんがたんですから、、、


・・・　馬鹿？

>>481
一人芝居につきあうなでし

>>480
ソナタですか、、、いい車と思いますよ
あなたの奥さんはいいてすね
わたしも奥さんにソナタ話してみますよ、、、
現代の展示所に見にいくのは正月すぎた時が
いいでしょうかね？？お返事待ってますよ、、、では

他はどうでもいいがこれだけは言わせてくれ。

な　ぜ　日　本　を　い　ち　い　ち　引　き　合　い　に　だ　す　？

まぁ車の世界だと日本引き合いに出されてもおかしくないと思うがな
この一言だ
日本車売れすぎ！！

>>484
日本が先生だから仕方ない。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないからわからないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

>>486
先生を追い抜きつつある生徒ですね、、、
我々も油断できませんよ？？

おまいら、ホロン部に実践汁。

米軍による韓国兵の扱いマニュアル

１．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。
２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。
　　こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
　　但し、徹底的に解らせる迄手を抜いてはいけない。
６．相手を3才児と思って信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。

>>489
ヒント：鬼女板

>>489
日帝の方が紳士のよーな（´・ω・｀）

韓国製　ＹＡＭＵＤＡ　


ttp://www.asahi-net.or.jp/~yn4k-sgt/yamuda.htm

>>492
どう見てもR１・・・

ヨシムラならぬ「よこはま」マフラーには笑った

2005/09/14
【ハイブリッドカーは独自開発、現代自動車が方針明らかに】
「現代自動車はトヨタなどに比べハイブリッド技術では遅れをとっているが、燃料電池車技術のレベルは先を行っている。
ハイブリッド技術も２〜３年以内にトヨタな どに追いつく」と自信を見せた。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005091400100

【日経ＢＰエキスパート】
募集職種 電気回路設計【ハイブリッド車・燃料電池車の制御システム開発】
勤務地 千葉県 、　 神奈川県
応募条件 自動車メーカー、及び、関連メーカーでの経験者
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml

現代自動車日本研究所は、同社の世界の研究開発拠点の一つで、
日本の得意分野である電子開発、ハイブリッド、評価・品質、デザイン、
商品企画の五分野を研究対象とし、躍進する現代自動車を支えています。

この法人で募集している職種（20件）
応募条件 ●自動車メーカー、及び、関連メーカーでの経験者
http://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/ORDER_0000001771.shtml

アメリカの車市場ディーラーが値段決めるからチョン車は
日本車の半値で売られてますよ　結局安さだけが魅力の屑車

♪釣って〜釣られて〜、釣られて〜釣って〜　るｽﾚはここですか？

まあ、セレブがハイブリッドカーを持つのは、ガソリン代がもったいない
わけじゃなくて、単に新し物好きなだけだろ？

それから、他にフェラーリも持ってるんだろうけど、それで人前に出るのは
気が引けるってのもあるんだろうな。このご時世。

いまどきのセレブはアストンマーチンあたりでないかい？

セレブが物好きで買うレベルは、とうに超えてるだろ。

日本車・・・少々値段が高くても燃費がすこぶる良い
チョン車・・・値段は安いが燃費がメチャ悪い

さーどっち？

>>501
どっちか言われるとわたしも迷いますねえ。。。
韓車だけメチャ悪いことはないでしょう？？
わたしは良く知りませんが。。。

本音を言うとどうでもいい。
勝手に騒いで墓穴を掘るなよ。

>>501
日本では　韓国車って　日本車よりも1割くらい安いだけだよ

まあ　命の値段を考えると　やはり・・・・

>480　ID:plsNUg4A
>483　ID:plsNUg4A

今、ひどい自演を見た。

>>492
スズキカラ−のＲ１顔の２０年くらい前のホンダ風メ−タ−、ホイ−ルは星型キャスト後のスズキ風
ＦシングルディスクRドラムブレ−キ、まっすぐ立ったリヤサス、エンジンは良く見えないけどシングルかな

よこはまマフラ−はシャレが利いてていいと思うけど。

これってマニアが１０個1くらいで作った寄せ集めバイクじゃないの？

しかし日本車は性能が低い
韓国車は圧倒的に性能が良い

>>507
そんなのわかってるから、お前が買ったれよ。

>>507
たかがレシプロのFitに燃費で負けるヒュンダイのハイブリットってどう思う？

しかし日本車は遅い
韓国車のほうが早い

>>510
壊れるのが？

>>510
そういうのは国内プロダクトレース出来るようになってから言おうね。

>>507
性能の悪いうちのカローラは７年間無故障ですが。

レースをみても差は明らかだ

脳内レース？

>>507
せめて客観的データもってこいよｗ

>>514
ヒョンダイのクルマって、追放処分だったんじゃないですか。

韓国車は最高時速500だ

>>510

大晦日までご苦労だな。
これでお前が日本車オーナーだったらｳﾘは初詣に靖国行くぞｗ

>>514
日本車と韓国車が戦ったレースあげてね？
あ、出来たらFRか4WDのレースで頼むわ。

>>510
民族的に射精の早さに正比例してるわけね

>>518
そいつぁ〜すげ〜ね（棒

>>518
それは良かったね。５００。

>>518
時速５００cmか

リッター５００ｍじゃない？

絶対に壊れないし燃費も最高
韓国車が世界一
コリアイズナンバーワン

>>518 走れる道がありませんが?w

>XGを飼ったみたいなので
犬ですか？ｗ

>>524
いや、５００ｍは行くんじゃないの？

>>518
500mmか？

日本車は時速60km？遅い遅い

>>526
へえ。朝鮮まんせーだね。

>>526

んで貴方は車は何に乗ってるの？

>>510
間違い無く空飛ぶな天国へまっしぐら

いまに優秀な韓国車の時代が来る

なんか今年最後の釣りな悪寒がしてきた・・・・(･ω･)

>>531
安全運転は国民性の指標だね。

>>531
映画のワイルドスピードで主役級の活躍見せた韓国車ってある？
他の映画でもいいわ。
ハリウッド映画な。
ソース頼む。

>>535
今はないんだね。夢の朝鮮カー。

>>536
釣りでもいいわ。
こんな馬鹿堂々とやる奴は死んでしまえ。

>>535
永遠にこないいつかですかｗ

>>531
それくらいが経済速度で一番いいのよ

何故日本車のような低品質な車で満足出来るか信じられない

>>543

だからー、君の車の車種は？

>>543
はいはい。低品質ですね。はいはい。

>>538
007のキムチ編で使ってなかったっけ？

>>543
はいはい、悔しかったらロータリーエンジン商用化してみろって。
レシプロでもいいや。
真冬の旭川で午前5時にエンジン一発始動、暖気無しで発進させてみろ。

日本車は何故あんなに速度が遅いのだろうか
日本人がレベル低いからだろう

>>538
TAXI NYで準主役級の奴が乗ってるよ！

>543
自国でｴﾝｼﾞﾝ完全生産できるようになったら言え。

>>546
やられ役か？

>>549
あー主役のおばちゃんにゴミ扱いされて最後は爆発炎上したアレなｗ

>>548
安全運転だから。
私はアイスバーンや圧雪路でも平均時速は６０ｋｍです。

日本は技術的に明らかに劣る

…もしかして、禿げ？

>>553
おいｗ
アイスバーンや厚雪路で60km/hは危険じゃないか?

>>548
自問自答してる、しかも（、も？）も無いwww

TAXYがお化けで人間を食う映画が韓国車だった
タイトル忘れたｗ

劣等国家日本はバカ

>>556
北海道の奴らはおばちゃんでもドリフトするぞ？ｗ
しかも四輪ドリフトなｗ

>>554
俺もそう思いたいのだが、
ID:e8Pe/zA2には黄教授と同じ血が流れているから、
ぜんぜん信用できないんだよね・・・・

あ、ID:e8Pe/zA2君が悪いんじゃないから、

なんか以前イギリスかどっかの車を厳しく批評する有名な番組でトヨタの車が
ムチャクチャな実験されてるヤツ見たな・・・何やっても壊れないってんで最後
拍手喝采でスタジオに実験後の車が迎えられたヤツｗｗ

壊れた蓄音機がいるスレはここでつか？

>>559
顔がキムチ色ですよ糞豚くんｗｗｗ

日本は技術が無さすぎる
物を作ることに長けた朝鮮民族に比べ何故近いのに劣っている？

>>562
ビルの上において、
ビルを爆破して車を瓦礫の下敷きにしたりしてなかった？

>>560
すげーｗ
俺なんか助手席で吹雪いただけでパニックｗ
雪道で運転なんかしないしない。
この世で最も自分の運転技術が怖いヘタレだからな。

車かぁ？レースかぁ？
だったら弱小でも一応ピラニアの俺の出番さぁ！（アホ）

ヒュンダイはWRCでまるで成績らしい成績を残しませんでしたねぇ！
あれ、契約違反の撤退とかしてなかったかぁ？ｗｗｗ

日本は低レベルな車しか作れない何故か
日本だから

>>549
TAXIの主役ってプジョーだよな?フランス車だっけ?
で�@の対抗馬って三菱だったような気がする。

>>559
だから一度でもルマンで総合優勝したことあるの？
ニュルブルグリング24時間耐久レースは？
WRCで総合優勝した？
BTCCは？
CARTは？
F1は？

>>566
それそれ！！ｗｗハンマーでぶっ叩いたり海に一晩中沈めたりしたヤツｗｗｗ

>>562
ちょｗおまｗ何その神自動車ｗ

日本はクズ記録も残せないし実力もない
韓国の時代

>>570
１はBMW
２がランエボ（野田ナンバー）

日本の頭の悪さは明らか
日本の技術のなさは明らか

自閉症のホロン部かｗ

>>570
ハリウッドリメイクのに大宇が堂々の出演だ!

>>573
トヨタハイラックス

>>573
映像見たら( ;ﾟДﾟ)スゲ〜ってなったよｗ

>>562
見たいーその番組ｗ
ナイトライダーの車みたいなの想像してモータ。

>>569
低レベルな車しか作れないメーカーは
ルマンで総合優勝したりF1で表彰台とったり
エンジン供給したF1が16戦15勝したり
インディ500優勝したりIRL、CARTタイトル取ったり
デイトナで総合優勝したり
WRCでメイクスタイトルとったり(以下略)できねーだろ？

おまえらこそ日本車の性能示す証拠見せろ

>>567
ペーパードライバーがここにいますよ

つまんねぇ釣りだな

>>548
低速で長く走るのも技術がいる、ソナタあたりでは
すぐノッキング起こすからな

>>582
http://www.racingsportscars.com/photo/Le_Mans-1991-06-23-photo.html

>>574
幸せ回路オーバーヒートしてますか、白丁？

>>582
何だ。おまえさんはレスを見てないのか?

>574
日本車：ﾙ･ﾏﾝで787Bが勝利､WRCはｴﾎﾞｲﾝﾌﾟ筆頭に多数の勝利。
韓国車：現代が参戦するも勝てないまま撤退。

>>562
>>573
多分これ。
http://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/hilux_broadband.ram

>>582
http://www.racingsportscars.com/photo/Daytona-1992-02-02-photo.html

あとは自分で探せ

>>580
どっかのスレに動画あったんだがな・・・・
小規模の祭りになってたｗ

>>582 スペック表ならあちこちに落ちてるだろw

>>582
世界で売れてる

韓国の車は偉大な車
起源国である韓国は最高

>>583
南国生まれでね。
タイヤを替えるなんてこと普通はしないから、冬は雪が降ると動かさなかったんだ。
まぁそれ以上に現チャの方が気楽だし好きだったから。

>>572
やっぱりｗ
車も信じられないぐらい頑丈というか、
そんな実験をする番組もすごいというかｗ

つーかさ、チョンダイで真夏の環七で渋滞に巻き込まれて
三時間オーバーヒートしなかったら褒めてやるよ。

>>595
ウリナラ起源キターーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

結論：日本のまけ

>>572
そんなんで大丈夫って軍用車かよｗｗｗｗ＞ハイラックス

>>595
ひとつ聞いてもいいか?
お前馬鹿?

>>598
環七まで辿り着けない。
近所の買い物が限界。

>>585
そうですね。雪道で３速発進できないようなエンジンは雪国ではヘタレ認定ですね。

敗者である日本は車作るな

>>590
禿しくありが�d！！

>>590
そうそう！コレコレ！ｗｗｗ
マジで�dクス！！

>>605
車では何があっても韓国車は日本車を越えられないので
お願いですから車を作らないでくださいだろチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>605
韓国車の起源は三菱w

負け犬負け犬

国産80'sでも韓国車になんか負ける気がしないw

>>605
そうすると下半島でも車は作れなくなりますよｗｗｗ

ピラニアだらけの忘年会があると聞いてきましたwww

ファミリア、セリカはWRCで勝ったことあったっけ？

>>605
廃車を韓国は作るな

>610
なんだ？もう終わりか？

>>614
ファミリアは知らんがセリカはいくらでも。
タイトルも取った。

>>613 ここは年中忘年会w

>>610
犬の子犬の子

国産80'sをパカにするものじゃないですよ。
私が１０年来乗っていたスバルレオーネＲＸは、今でも最強のAWDだと思います。
燃費最悪でしたけれど。

一向に日本車が韓国車に勝る証拠がでない
日本人は嘘つき

>>605
ここにチョン車いたら教えてくれ。
http://www.uipjapan.com/wildspeed/
http://www.uipjapan.com/wildspeedx2/
http://www.herald.co.jp/official/taxi_2/index.shtml
http://www.whv.jp/database/database.cgi?cmd=dp&num=64&UserNum=&Pass=&AdminPass=&dp=

チョンダイソナタ見たこと無いんだけれど？
フロントから見るとレガシー？リアからはアコード？

何かの何かをくっつけた車って、批評していたな　新車情報のあとの番組で

>>613
グッピークラスな俺は早くピラニア級になりたい。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/photo/20050502ni_05.gif

とりあえず、日本のハイブリッド車の性能比較をここに。
ヒュンダイがハイブリッド車作ってるとは思うけど、これに勝てるかな？

>>604
俺の住んでるとこ一応雪国の範疇だが、３速発進
なんてやったことないぞ。ちなみにATだが

>>621 韓国車は燃費が日本車の1/2....w

>>623
ニコ一か!?

昔から韓国は日本の兄である

>>624
クマノミな私はあなた達が羨ましいです。

>>601
>>590が探してきてくれた映像を見ればスゴさがわかるよ！ｗ

>>621
さっさと日本車の売り上げを韓国車で越せ、まずはロシアで中古車市場から、日本車を駆逐する事からはじめましょうね。

結論：日本は負け犬

>>629
勝手に兄弟にしないでくれ。完全な他人です。

>>626
融雪剤ばらまき放題のスノーパウダーな圧雪路では３速発進できないクルマは
ヘタレ認定です。ＭＴ乗りのばやいですけど。

>>633
チョンは物まね　劣化コピー

なんか>>590見てたら泣けてきた・・・

>>630
あなたの戯れているそのイソギンチャクはなんですかw

日本車が遅い理由に韓国車の模倣しかしていないからだ

>>629 犬にも劣る基地外を兄に持った覚えは無いw

>>621
つーか
ロータリーはおろか、水平対向はおろか、
ましてやVTECも作れないチョンが何を仰るうさぎさん。

ＣＶＴも無理だろうな　チョンには

http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/tb/tb.html

あった、ヒュンダイのハイブリッド車。
で、燃費性能は…。

１４．８ｋｍ/L…？

マジか？マジなのか？ｗ

>>630
ファインティング・ニモですかｗｗ

>>638
イソギンチャクがいないと生きていけない臆病者なんですぅ〜

>>643
ガソリンのＣＶＴノア並みの燃費だね（１０・１５モード）

>>644
8オンスグローブつけたクマノミ想像して爆笑中ｗ

>>645
　　　　　　　　 , -ｰ''''~~￣￣￣~~~`'''i
　　　　　　,､,_ .l　　_,,,,, ､ -------､､_.l
　　　　　　l,　`i''''~　　　　　　　　　　　'l
　　　　　,-'_-_ﾆﾆﾆ二二二二二二ﾆﾆﾆ_ー--､
　　　　　 ,,-/　　 i　　/　　 il'　　l　　 ､＼~~~
　　　　　＼l　　 l l　 {.{　　 {{　　.}}　　 l　., }
　　　　,.　　l,　 ,､'､i , ,,' `'''~ '　＼_　 /　/ノ'
　､　　{.l　　l　 { ヽ'l l ll__,,,-　　　　 ./-'''~
　lヽ,_ `-`,/-,-''`''l.' ' '', ,　　　`'ｰ''.lノ　,-,'　　　はぁ…
　l,　　~~　/　　　,_{ヽ､iｰ-､,,_　 _,ノヽﾆ,~-7
　,-'-､, ,,ノ　　　　l　`''l.7,'ｰ''~)~　 .l　　_ノ
　 `ヽ､_(_ｰ-,　　　l　''''7ﾉ`　 l　　　_>'-~
　i'''~`'''ｰ/-,l'ｰ-,_ l-''~l l＼,,,ﾉ _,-,-`
　l　　　 l　 .l X l /　 .l .l　　l l. X l
../　　 , l　 .l　　l l,_　.l　.l　 _l.l　　l
l　　／　　, l X .l　 `''　 '-'　 l, X l

チョン車が優秀であるというなら、自国開催以外のレースで活躍して見せろや。
基本がしっかりしていない車がレースで勝つなんて絶対無理。かつてWRCで故障ばかりしてまともに走れなかったチョンダイ、アクシデントの様に。

>>633
負け犬の遠吠えとは君の為にある

キムチの寄生虫に脳味噌やられているのが一匹居る

つーかステレオホロン部相手に国際レースとハイブリッドは残酷だよな・・・
せめて、日本が世界一ではないけど、韓国に勝ってる分野を出すべきだったと反省。
ハイブリッドなんてアメリカだって敵じゃないし。

君たちニートが避けんだって事実は変わらない

>>629
何その小中華思想

>>653
君たちホロン部が叫んだって事実は変わらない。
っつーか俺は学生だおｗｗｗｗｗｗ

>>653
大晦日なんだから。
来年の為に現実見ようや。

最近のホロン部は質が落ちているのぉ

>>620
（´・ω・｀）俺80's馬鹿にしたっけ？俺の愛車は19年落ちなんスけど・・・

ああ、80'sですら韓国車と比べるのは愚問って事ですかねw納得納得w

現実をみろ日本が韓国に勝てたことなんざ一度もない

>>648
ちょっｗｗｗｗｗｗｗｗｗそこ何でため息？！？！っｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>653
おれは猫車だけは朝鮮に負けていると思う。
アレは作れない。韓国最強伝説。

>>659
お前脳味噌大丈夫か？

>>659
つ鏡

後３時間で今年も終る。特亜板としてはもう一発祭りが欲しい所だw

それでホロン部はチョンダイソナタに乗っているのか？

日本は敗北したのは間違いない

>>659
＞＞パンチョは自毛

迄読めた

>>658
そうそう。
いくら20年くらい前とはいえ現代のヒュンダイ車(←笑う所)と比べるのは失礼。
っつーかコレは釣りでしょうね。カスみたいなソースをだしてきたトコを論破したかったのに・・・
とりあえず風呂。風呂でてもホロン部いたら喰いつくお。

>>666
敗北しました。黄先生には負けました。完敗です。

>>570
フランス映画TAXIの�@では敵はベンツ
�Aでは敵は三菱、�Bは敵じゃないけど三菱とスバル

>>659
http://www.ford.co.jp/motorsports/wrc/wrc2001/round_14.htm
3位と3分差ってどーよ？

ファンウソツク教授には本当に勝てない
バチカンまで釣ったからなぁ　生命倫理のなさにおいては
まぁ結局は笑い話で年末に花を添えたけれどな　ﾃﾗﾜﾛｽ

日本の技術の低さは未来をみない体質にある

>>666
すでに　黄教授を頭の中の消しゴムで消し去っている　お前が言うな

>>673
日本人は、指先で１００分の１ミリの感覚が分かるぞ

>>659
すべてに措いて勝ってるが何か?

>>673
おまえさーせっかくソース出してるんだから読む努力しようや。

KTXのひどさには勝てないな

>>673
民生技術は、安全性と言う現実との戦いです。

黙れ日本は負けた事実だ

>>673 >>未来をみない体質にある
お前が言うなとw

>>680
どこに？

>673
ｵﾏｴの発言、日本→韓国とするとものすごく理に適う。

もうまともな反論も出来ない日本人情けない

>>680
火病か

火病納めまだ？

>>680
卵入りキムチにノックアウトされました。

ウヨを完全論破！！　逃げ出すウヨ続出！！　ウヨ敗北！！
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1136022794/l50
ウヨを完全論破！！　逃げ出すウヨ続出！！　ウヨ敗北！！
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1136022794/l50
ウヨを完全論破！！　逃げ出すウヨ続出！！　ウヨ敗北！！
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1136022794/l50
ウヨを完全論破！！　逃げ出すウヨ続出！！　ウヨ敗北！！
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1136022794/l50
ウヨを完全論破！！　逃げ出すウヨ続出！！　ウヨ敗北！！
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1136022794/l50
ウヨを完全論破！！　逃げ出すウヨ続出！！　ウヨ敗北！！
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1136022794/l50

ちょｗｗ
ドラえもんが終わってやっとガキを寝かしつけたらピラニアだらけになってるじゃんｗ

しかもホロン部は自閉症ﾓｰﾄﾞに入ってるしorz

>>684 具体例を出してくれないとツッコミ様が無いのだが?w

年越し火病は体に悪いぞ

>>684
せめて新年と同時にファビョれ。

>>680
を？火病か？火病か？
次は勝利宣言ですね？wktk

日本の技術はすべて韓国の技術者が開発したもの

>>684
おまえ　馬鹿　それだけ　江頭

>684
反論したくてもｵﾏｴが燃料投下しないからできない。

>>694
具体例をどうぞ。

>>694
ちんぽ　なめなめ　これ　韓国女　大好き

>>689
えピラニアがいるの?
何処何処

>>694 メタルカラーの時代
でも読め。半島の出る幕は無いよ。

日本人は倫理も技術もすべて朝鮮民族に比べ劣る

>>694
その技術の一例をソースと共に出せ。
話はそれからだ。

アメリカのとあるディーラーに一人の客がやってきた

「なあ、日本車のように信頼性が高く、ドイツ車のように高性能で、イタリア車のように
情熱的で、フランス車のようにオシャレで、イギリス車のように内装が良くて、スウェーデン車のように
頑丈で、それでいて、アメリカ車みたいに豪快な車が欲しいんだが？」

「お客さん、難しい注文ですね、、、でも、たった一つそれを全部、満たした車があります」

「ほう、どんな車だい？」

「ＨＹＵＮＤＡＩをどうぞ」

>>699
丁度佳境ですがe8Pe/zA2が今日の餌ｗ

>>694
香港で大活躍した朝鮮農民は、流石の日本人の技術でも作れません。
しかも９００人も量産するなんで。韓国技術に打ちのめされました。

ホロン部が逃げちゃったから露骨な釣りしかいない件について

うるさいいい加減しゃぶるな

日本が負けた認めれ

e8Pe/zA2は年越し、火病中です

>>703
ナイスジョークｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これが火病の後のﾎﾙﾎﾙかｗ

>>701
スピノザの倫理学の　一番最初には　自己原因のことが書かれているぞ

自己原因を探求しない　韓国人が　倫理などと言うな

>>707
９ｃｍをしゃぶれと言うのですか。完敗です。

>>711
難しくておぢさんわかりません＿|￣|○

>>701
そんなに論理が優れてるなら証拠出せるよな?

９ｃｍ９分は今年の驚きだな

黙れ黙れ黙れ
日本の間違いは日本に原因

>>703
うっひゃーーーーー

>>707
アッー！

壊れてきたよ　ホロン部が…　ワロス

>>716
自省って言葉知らないのか？

>>713
すいません　また　もどります　韓国　馬鹿　それだけ

>>716
いいよ〜いいよ〜

>716
をい、もう自己発火したのか？

ここまで豪快に教科書通りの反応するﾎﾛﾝ部も珍しいｗ

>>689
二〜三人しか居なくね？www

今すぐはっきりしよう
日本と韓国どちらが勝れるか
事実は韓国だから韓国の価値

漢の中の漢!!出て来いや

>>716
おっしゃられるとおり、もし日本の間違いがあるとすれば、日本に原因がありますよ。
日本は、何が間違いだったのかを内省する能力があります。そして未来の糧としますが。

頭の中の消しゴムのどっかの半島と違いますから　日本人は

>>716
おい証拠待ってるんだがとっとと出せへたれチョン

>>726
事実は　K-1見ろ

チェホンマン　逃げた逃げた

仮に日本のほうが優れているとしても韓国のほうが技術あるから勝ち

>>731
あれまぁ…

>>732
たった一行で矛盾させるなんてお前凄すぎｗ

>>732
日本の男の　ちんぽ　なめなめ　これ　韓国女の　常識　

>>732
捏造技術と犬食技術ですか?いりません。

>>725

燃料が粗悪過ぎかｗｗ


しかし桜庭は横綱相撲だったヽ（*´∀｀*）ﾉ

ジャキ様

>>732
そうだそうだ
がんばれよ〜　白丁

>>703
オチがわからないよ。。

お前みたいにウザイ客はヒュンダイでも乗って死ね、って言うブラック・
ジョークなのか？

>>732
職人出身の両班の名前を挙げてください。

ID:e8Pe/zA2と醤油の焦げる匂いはどちらが香ばしいですか？

おっと金子来ましたよww
いい試合したらヤオですねwww

>>726
あれ？どこの国だったかなぁ・・・・・
パラオで地震もないのに見事に崩れ去ったKBブリッジ造って
首都機能マヒさせたのって・・・・

>>724 醤油と違ってID:e8Pe/zA2は喰え無いからなあw

韓国の技術力は世界的にみて際高レベル日本は韓国の真似だから韓国のほうが優秀だ

>>742
煎餅に塗ってみるとよくわかる。

ＷＴＯの会議が行われた、アメリカ人が言った

「日本ではＸ−ＢＯＸ３６０が売れてない、日本の市場は保守的だ！！」
「ちょっとまってくれ、ｉｐｏｄは売れてるぞ！」
そういうと、アメリカ人は黙ってしまった、次にフランス人が言った

「日本ではフランス製品は売れてません、日本の市場は保守的です！！」
「ちょっとまってくれ、ボジョレーヌーボーを一番、買ってるのはどの国だ！」
そういうと、フランス人は黙ってしまった、次に韓国人が言った

「日本では現代自動車が売れていません、日本の市場は保守的で差別的です！！」
そう、言うと会場から拍手が起こり、今度は日本人が黙った

>>743
『役者として認められた』で噴出した

>>744
どこそんな困った事する国は

>>746 >>韓国の技術力は世界的にみて際高レベル
上には上がいるのだがw

さあ反論しろ出来ないか日本人め

>>732
だからさー論理的に優れてる民族なんだろ?
論理的証拠出せよ。

>>746
ペトロナスタワー

>>747
煎餅が食べられなくなるのでヤメレ。もったいないの精神で。

>>752
チョンダイに乗る理由が無いからなぁ　お前も乗っているか？チョンダイに

>>752
台風も地震もないのに崩れた三豊デパートってどこの建築物だっけ？

韓国は優れているから優れているこれが証拠だ

あーむかつくﾆﾀﾞ　ってパソコン壊すなよ

パクリの韓国

>>758
バカボンのパパは？

負け犬めもうダメか？

>>750
マレーシアで傾いたタワーも造ったあの国ですよ！

>>758
あまりに低品質の燃料だと逆に迷惑だ。
ちゃんと日本語で行こうぜ。

>>758 ソウルに掛かる13本の橋の内、11本はいつ壊れてもおかしく無い。
残る２本は日帝時代に作られた物だw

>748
日本の自動車市場は世界一ﾊｲﾚﾍﾞﾙ。ただﾃﾞｶｲだけの韓国車は売れない。

>>762
お前の事ニカ？

>>758
具体的に言ってくれわからんよ

>>748
だからオチがわからないよ。。

ドイツ車は売れてるのに米車と仏車が売れてないことに対するブラック・ジョーク
なのか？

日本は韓国に勝てない運命これは運命だからだ

西から太陽が昇って東に沈む。これでいいのだ。
バカボンのパパは最強だ。これでいいのだ。

安全なソナタにみんな乗ってみよう
http://www.hwysafety.org/ratings/rating.aspx?id=248
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/head_hyundai.html
http://china-sports.seesaa.net/image/sonata2.jpg

なあID:e8Pe/zA2は新年まで持つのか？

>>758
あほかｗ

一つ聞きたい。
F1でレギュレーションがコロコロ変るのは何故か知ってるか？
ロータリーが不可になり過給器が不可になりアクティブサスが不可になり
V10からV8になり何故か知ってるか？

>>752
何に？www

>>770 いや、そもそも勝負して無いしw

日本の敗北の理由は日本人だから

>>772
何度見ても笑うがAピーラー逝ってるのな。
しかも足元映ってないｗ

>>770
勝てないっす。もうダメだ。

>>748
意地悪しないでオチを教えてよー

>>762
＞仮に日本のほうが優れているとしても韓国のほうが技術あるから勝ち

＞韓国は優れているから優れているこれが証拠だ

日本語が不自由なチョン(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

チョンダイの愚かさを知らないのはチョンだけかもしれない。

日本はクズ韓国には永遠にかなわない

>>777
おれ、絶対朝鮮人には勝てない。

>>772
http://www.hwysafety.org/ratings/rating.aspx?id=248

すごいな、ｐｅｒｆｅｃｔばっかりじゃないか、
クロッシャブルボディーが完璧に作動している

常勝日本韓国常負

>>770
お疲れさん。後はテキトーに勝利宣言して、部長さんに報告してから帰っていいよ。

>>783
祖国をクズ韓国というお前は　すごい

>777
そういうのは
レ　イ　シ　ス　ト
と呼称されるんだよ。

【ハイブリッドカーは独自開発、現代自動車が方針明らかに】 2005/09/14
「現代自動車はトヨタなどに比べハイブリッド技術では遅れをとっているが、燃料電池車技術のレベルは先を行っている。
ハイブリッド技術も２〜３年以内にトヨタな どに追いつく」と自信を見せた。
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005091400100

【日経ＢＰエキスパート】
募集職種 電気回路設計【ハイブリッド車・燃料電池車の制御システム開発】
勤務地 千葉県 、　 神奈川県
応募条件 自動車メーカー、及び、関連メーカーでの経験者
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml

現代自動車日本研究所は、同社の世界の研究開発拠点の一つで、
日本の得意分野である電子開発、ハイブリッド、評価・品質、デザイン、
商品企画の五分野を研究対象とし、躍進する現代自動車を支えています。

この法人で募集している職種（20件）
http://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/ORDER_0000001771.shtml

クズ韓国ｗｗｗ

>>783
他人に笑われることや、軽蔑される事に関しては勝てないな。

あーあ　自分遅くをクズ呼ばわりしちゃって

>>783
先輩のビンタが恐くないのか？
漢だな。負けた。

>>783
メール欄で答えるなよ

>>788
しむら、メ欄メ欄ｗ

日本車は遅すぎ
技術が無いからね

>>783
句読点がいないと”クズ韓国”になるよｗ

句読点の使えない、朝鮮人らしい自爆だな。

>>797
なんの技術が無いのかなぁ　分かりやすく説明した前

>>783
　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　ｳｪｰﾊｯﾊ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　／

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　ﾁｮｯﾊﾟﾘﾒ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　ｵﾓｲｼﾙﾆﾀﾞ／

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`) ・・・　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　／

　　　　|　　　　ﾜ､ﾜﾝﾜﾝ…?　　　　　　　＼
　　　　|　　(；'A`)　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　 　　ﾜﾝﾜﾝ／

日本にまともにエンジン開発したメーカがあるか？
内

なんでカムリなんだろ
日本じゃ不人気でトヨタのお荷物車なのに

>>797
韓国で一番速い車って何よ？
その車とGT-Rの吊しで筑波サーキット走らせてみようよ。
あーそっちはフルチューンでいいから。

>>797

メル欄禁止な件について。

環境技術は？

車を早くする技術が無いから日本は遅いんだろ

なんだ、神のＧＴＯから引用しただけか・・・

>>797
乙かれー！ｗ

e8Pe/zA2
がんばれ！

何かホロン部が面白いこといっている

>>803
アメ公の感覚はわからん。
インテグラは四つ目鰻が大人気。
インプレッサは丸目が人気。

>>802
メル欄使うなよ。

つ「マツダのロータリー」
つ「スバルのフラット４」
つ「トヨタのハイブリッド」

>>808
NSXはスピードメーター300キロありましたが何か？

日本人の作る車はダサいし遅いし高い

>>816

まだだ！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>802
660ccL3から世界唯一の654cc×2のﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝまで。
ｴﾝｼﾞﾝ種類の豊富さは日本車のくくりならかなり多い

>>816
五月蠅い、ここまでやったならきっちり1000まで回せ。

>>816

まぁこれ以上途上国に付き合ってもラベルが下がるだけ
バカバカ

>>808
クルマを極限まで遅くすると、世界最強と言われるイセキやクボタのクローラータイプの
トラクターが誕生する訳だが。

>>821
メル欄＋アップだね。

なんだよ、つまんね
リアルグック来いよマジでぇぇぇぇぇぇ
ネタ尽きたか・・・・・・

ID:e8Pe/zA2の勝ちだな

ウィンダムといいセルシオといいカムリ・レジェンド・シーマといい
大味なもんが好きだな　アメ公

とりあえずGM・フォード・クライスラーは燃費改善しろよ
そうでなきゃ立ち直れんぞ

>>825
アホさでな

所詮日本人は偉大な韓国に貼りついて生きてきた三流国

>>825
なんか、おれもそんな気がしてきた。

>>808
WRCでは１勝も出来なかったチョンダイｗ

日本車は何勝したか数え切れないな( ゜∀゜)アハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼

>>828
釣りをした以上謝っても許されない。
消え去るまでつきまとうぞ。

>>826
現行ウィンダム　運転した事あるが

無茶苦茶良かったぞ

>>828

>>828
わかったよｗ
プライド実況いこうぜ！

>>828
忘れるものか。偉大な韓国人だよ。君は。

>828
もう何も言わず落ちろ。
今なら誰も文句言わない。

>>828
わざわざ大晦日にやる所業じゃネエな。
でも勘弁してやらねえ♪

>>832
いや、俺も嫌いじゃないんだが

でももうすぐウィンダムはアメリカ専用となり日本からは撤退するらしい

日本の敗北の理由を日本人が悟れるようになるまで日本に未来はない

>>536
スゲえな・・・・

>>839
喰われるだけのプランクトンにも未来は無いのだ。

　

>>839
そろそろ重力嬢の出番かと。

>>839
祖国に見捨てられていても
弁護か　かわいそうだな

>>839

韓国の車と日本の車をわかりやすく比較すれば韓国の勝ち

>>846

>>846
保険金狙いなら韓国車が圧倒的に有利だな。

ここ何年間の日本の自動車産業は本当にすごいですね。

ちょっと検索してみたらアメリカだけでなく中国でも１位、
ヨーロッパでも「快調」だとか。

韓国でもレクサスは輸入車では販売１位だそうです。２位はアコードかな。

つーか東亜も総連施設家宅捜索以後ﾎﾛﾝ部がいなくなって
アグレッサーしかいねえもんなあ。

>>846

俺は10000号あたりでいいよ

日本の車はただの棺桶

サカ板には毎日いるお！

>>846
年
越
し
ま
で
後
２
時
間
１
５
分

>>846
ホロン部と釣りをわかりやすく比較してもどっちも餌。

つーか俺釣りやってもいいんだが車はさすがに無理。

>>846

分かりやすいもなにもｗ

クラッシャブルテストでいいやろｗ

ところで、みんなはどこのスタッドレスはいてる？
うりはMZ-03。

>>853

>>858
余ってるホイールが無いのでホイールごと買わざるをえず、
金が無いので哀れチェーンに。

>>849
ひとえに自動車開発者達の腕の良さだろうねぇ。
テキトーなところで済ませる人達じゃなかったんだね。

あと、ここ数年じゃなく十数年。
U.S.A.では暴動起きるくらいだから。

>>854
こっちに流し込んでくれマジで頼む。

>>853
最
後
ま
で
や
れ
ｗ

>>861
ちなみにトヨタは米ビッグスリーに一応気を遣いながら仕事してる。
でも生産台数世界一位は避けられないようだがな。

現代はアジアのフェラーリ
トヨタはアジアのなんだ？

>>865

>>865
ハイラックスサーフ

現代はフェラーリやポルシェに勝てるが
日本車はそうはいかない

>>865 ﾌｪﾗｰﾘに補償と謝(ry

>>868
安いモンね

>>853
もっと強烈な電波キボン！！！！！

+　　　+
　 ∧＿∧　+　
　（0ﾟ・∀・） 　　 ﾜｸﾜｸ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　ﾃｶﾃｶ
　と＿_）__）　+

>>858
おれグラスピック、しかも8年目wwwwwwwww
FRなんで雪積もったらドリドリですよwww

>>860
かわいそ（´・ω・｀）

でも、アイスバーン＋スノーパウダーでチェーン巻くと普段味わえない
ステアリングが楽しめるニダよ。

>>861

＞あと、ここ数年じゃなく十数年。
U.S.A.では暴動起きるくらいだから

そうなんですか。；；；；

たしかに、アメリカがまた「うちよりすごいとだめだよ」と言ってこないか心配；；

１月に台場にいくんですけど、ＴＯＹＯＴＡのショールームみてみたいです＾＾

>>865
フィアットｗ

実際やったわけではないがきっと勝つ

>>866
フェラーリに法則が適用されませんように…。

釣りお疲れ。

>>874
（東）池袋のTOYOTAアムラックスも行ったほうがいいとｵﾓ

>>872
それって、クムホの新品スタッドレス並みかと。

>>876
キットカット？

>>797
韓国の車は早すぎ。





錆びてぶっ壊れるのが〜。

>>873

韓国産の車に乗るだけで十分スリリング

GTOとエボの追突現場見たことあるが・・・
バンパーが双方凹んだだけｗ
どーゆー強度しとんねん三菱ｗ

日本車と韓国車をぶつけたら韓国車が勝つ

>>874

>池袋のTOYOTAアムラックス

おお。チェックしてみます＾＾

>>882
しかもクムホならば。
ちょっと、若い時の気分になってきたぞ。

>>876

>>884
何を以てして勝つのかわからんな。

韓国の車は世界一早い

>>884

韓国車はぶつけるのが目的か？

ああ、ミス！！

885は878様への返信です＞＜

>>884
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　┃尊大度　 　 　 　 ┃120%　 ┃ 　　　　netuzou　　 ∧＿∧　／￣￣￣￣￣
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　┃色欲度　 　 　 　 ┃999%　 ┃　　　　　　　　　　　ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ･･･
　┗━━━━━━━┻━━━┛

>>884
大和魂見せろww

>>883
エボは知らんがGTOは硬すぎだろうなー、
多分軽量化とか考えて無いと思う。
そういえば三菱は三菱重工?からいい鉄貰ってるって噂話があるよね。

>>884
韓国車の方がコンパクトになるだろうね。

>>885
お台場にもあるな。
>>886
クムホはリアに履かせるとドリフトの練習になるｗ
フロントはヨコハマねｗ

>>899
グッピーの俺もたまには釣り吉の方になってみたい

>>889

耐久性が高いほうが強い

自演できるか!?

>>889
壊れるのが。

>>896
パス出ましたよーｗ

>>８９９ガンガレ

>>889
世界一逃げ愛が早い

釣り師に警告。

過度のﾎﾛﾝ部偽装は肉面が剥がれなくなり
韓国面に堕ちます。
偽装は最小限にしましょう。

>>903
それはそれで（ｒｙ

アンカーミスしまくった。
それを見越して自演出来たのにちゃんと文書いてないorz

…まぁ何だ。俺はバイクの方が好きってことだ。

>>898 韓国車は1シーズンしか持たないのだが...

日本の車はちょっと崖から落ちただけで壊れる

韓国車はなんであんなにホイールベースが狭いんだ？
なんか意味があるのか？
エロイピラニア達おしえれ！

>>895

＞お台場

１月２８日から３０日まで日本に行きます。

トヨタのショールームは絶対見学したいです。
後、パナソニックセンターとか・・・＾＾

>>907 崖から落ちたらどのみち廃車決定なんだが?w

>>907
それは露骨杉だろｗ

>>906
何を言っている、耐久性とは乗る人間の車への耐久性だ。

>>909
サードスープラさえ見れば良い（嘘
TS020置いてあるかな？

若者は誰もしらないであろう、スバルレオーネシリーズの末期スポーツモデル
にＲＸクーペ（ＲＸIIもあった）。これ、１２０馬力ながら、ターボ搭載の
パートタイム４ＷＤでして、夏遅く冬最強の絶品でしたｗ

トヨタ乗りになった今、じゃじゃ馬ってのはこーゆうクルマのことを言うん
だと思っています。廃車にするんじゃなかった。ああ、青春時代。

>>909
台場（有明）から都営バスで豊洲まで行って有楽町線で一駅乗って月島でもんじゃとかは？

>>909
ちょっとまてええええええ
お前の国籍はどこだああああああｗ

>>908
ハンドリング重視なんじゃね？wwwwwwwwwwwwwwwwww

>>915
確か外国人の人だよ。
どっかのスレでピラニアの対応がホロン部と比較されてた。

ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)バモスホンダ復活マダー?

>>914

＞台場（有明）から都営バスで豊洲まで行って有楽町線で一駅乗って月島

わわわっ；；；

そんな難しい（？）ルートわかりません；；；

モノレール＞適当に歩く＞ゆりかもめ見つける；；；しかわかりません＾＾；；

戦車より強く
飛行機より早い韓国車最強

>>913
個人的にはいすずのPAネロだっけ？好きでした(｀･ω･´)

>>920 もビルスーツですか?w

>>920
何よ、そのソニックブーム発生器ｗ

>>919
sincereleeかわいいｗ

>>912

ハイブリッドカーが見てみたいです＾＾

あと自分ではしる電気カーとか・・・

スレちがいな書き込みばっかですみません（＿＿）

>>913
あなたは結構良い歳ですね！（・ω・）6cmﾋﾞｼｯ！

>>908
ホイルベースが短いのはスポーツ車の証ですよ。

>>920
それを製造するためにはソ連以上の無茶をしないと駄目だぞ。

日本車を銃で撃ったら壊れるが
韓国車は無事

これは事実

>>920
もしかしたらK1A1よりヒュンダイ車が強いのかもしれない。

>>925
構内電気カーはお台場なら乗れる。

>>919 モノレールは浜松町、ゆりかもめは新橋。
全然違う罠w

>>932
>>919
浜松でゆりかもめに乗り換え出来るだろ。

>>929
日本車　正常な状態→(銃撃)→壊れている状態
韓国車　壊れている状態→(銃撃)→壊れている状態
なるほど、無事だｗ

>>921
いわゆるマヨネーズですね。ＲＸにしるかマヨネーズにしるか、当時迷ったものですよ。

>>926
ロマンスグレーな世代ですｗ

日本車をザク�Tとしたら
韓国車はサイコミュ試験用ザク

これくらい差がある

>>932

歩いて「竹芝」というところ（駅）までいけると聞きましたが・・・

ひょっとしてちがいますか？

ああ；；；夏、秋葉原でも迷子になってしまったつらい過去が・・・

関西人には、お台場ネタワカラナス(´・ω・)

>>929 燃費の悪い韓国車を更に防弾仕様にしたら..
戦車並の燃費にならないか?

>>929
加害者が韓国車に乗ってたってことか?

>>935
ピアッツァクーペは今でもかっこいいと思う。

>>919
臨海副都心線「東京テレポート」駅前広場バス停
　　　　　　　　　↓
　　　　「門前仲町駅行き」都営バス乗車￥２００
　　　　　　　　　↓
　　　　　　「豊洲駅」下車
　　　　　　　　　↓
　　　　　地下鉄有楽町線乗車￥１６０
　　　　　　　　　↓
　　　　　「月島駅」下車
　　　　　　　　　↓
　　　　　　もんじゃ屋
　　　　　　　　　

>>920
韓国車は下取りにダストと、まづは消毒するらすいが本当か？

>>936

>>936
釣り師よへたれてしまうとは情けない。
>>937
あなた台湾人？（´・ω・｀）

韓国車は時代を超越

>>942

おお、わざわざありがとうございます。（＿＿）

ネットやジョルダンとかでしっかりチェックしてみます。

>>942
日本人の俺でも田舎者には辛い乗り換え。
ただ…迷うのが好きなんだよな俺ｗ

>>929
その割に紛争地帯でもランクルはよく見かけるよな。

初めて、初めてだ。
そう俺は初めて釣り師に論破されたのだ・・・
ホロン部にだって論破されたことは無かったと言うのに・・・
>>936そう、お前だ。俺は>>936で完全に論破された。

ガ　ン　ダ　ム　ネ　タ　わ　か　ん　な　い　ん　で　す　け　ど　。

>>945

あ、いえ・・・・韓国人です。

どこの国の者か前もって書いておくべきでした。すみません。

>>949
ランクルは下手な軽装甲車より丈夫だしｗ

>>941
そうですね。あのデザインのまま、復刻して欲しいものです。

>>941
あれは確かジウジアーロのデザインだったはず

うるおぼえだ

>>951
珍しいタイプの韓国人だなｗ
名前の後ろに#任意の半角英数
これしなさい。
あなたがあなたである証拠になるから。

>>935
ハンドリングByロータスってのにも魅かれるものが・・・

エクステリアなんか今発売したら売れそうな気がしますよ。

その頃は免許の無い厨坊でしたが(´・ω・)

>>955

これでよろしいでしょうか？

初心者なんでよくわからないことが多いです＾＾；；

戦車なみの燃費と言えば、ＲＸ−３サバンナがありますね。当時、サバンナ乗りの先輩
を尊敬していました。

>>957
#の後ろに好きな文字列を入れる。
その文字列は誰にも言っちゃダメですが。

例えが悪かった、
ザク�Uとジオングぐらいの差にしよう。
圧倒的信頼性と使い易さで長い間使われたザク�Uと、
未完成で戦闘に出たジオング（ただし見てくれ重視で足はなぜか完成してる

東京はある程度住まないと感覚的に場所が判らない。
長年住んでいても行った事の無い場所はホントに判らないw

>>957
ﾌﾟﾛ2ﾁｬﾝﾈﾗｰ支援機構@ﾀﾞｲｴｯﾄ中#!password
だと
ﾌﾟﾛ2ﾁｬﾝﾈﾗｰ支援機構@ﾀﾞｲｴｯﾄ中 ◆RGzPrT.Tsw
のようになる。
passwordの部分を好きな文字列にするべし。

>>959

ああ、こう・・・ですね。
なるほど。意味がわかりました。

>>956
そうですね。エクステリアは今でも一流だと思います。内装が剥がれて
くるのを両面テープでおさえるなんて言うのは当時の常識でした。

>>963
OKOK
じゃあ俺は風呂に行ってくる。

>>961
例え歩いて行ける距離でも二年ぶりくらいに行くだけで様変わりしてることもある、それが東京ｗｗｗ
俺の近所？あー東京だけど昔から畑しかねーｗｗｗ

>>959
&
>>962

ありがとうございました。

これからもよろしくおねがいします。

RX-3（・∀・）ｲｲ！
あのｺﾞﾂｲフロントマスクに憧れていたな〜

セリカはLBが萌え

>>960
終わりたいなら、国籍さらしてみ？

(´・ω・)

>>960 ジオングの足はプラモONLYで本編には出て来ない。
ただ、ドムの足をつけるという案はかなり早い時期にあったw

結論：来年はきっと韓国車の時代が来る

>>963>>967
おｋおｋ。コレで#の後がバレなければ誰もアナタのフリができなくなりますよ。

来年はFDが欲しいなぁ…と計画中。

>>966 練馬区ですかw

>>965

ごゆっくり！！


それじゃ、わたしもそろそろ失礼します。



（いつか、私もレクサス買えますように・・・と祈りながら）

>>971
釣り師に来年など訪れん！！！！
いやID変わるから紛れられるけどね。
つーか俺>>1読んでなかったｗ

>>964
イイですねヽ( ･∀･)ﾉエンスーな感じがｗ

ティーポな１台ですよ。

>>968
あなたもかなりの好き者ですねｗ

>>970
そこをあえて見栄を重視する奴らは取り付けるのだ
足なんて飾りだが奴らはきっと足を重視するに違いない

>>974
なぜわかるんだああああああああ！！！！！！！！！
畑＝練馬なの？マジ？

>>975
ノシ

>>979
エンブレムをあえて重視する奴らはホンダ似のエンブレムを取り付けるのだ
エンブレムなんて飾りだがヒュンダイはきっとエンブレムを重視するに違いない

私がトヨタにめざめたのは、確か９０年頃だったと思います。
セリカの４ＷＤを買っちゃいました。

>>975はどんな育ち方をしたのか かなり気になる。
あれだけ気負わなく会話に入れて、なおかつ韓国人とサラッと言えるなんて

変わった人だw

>>983
しかしそう思ってしまうのも日頃日本で生まれ日本で育ち
総連or民潭に染められた"変な"韓国人を相手にしていて、
"おかしい"韓国人が起こす騒動をニュースとして毎日見ているから、
自分らの韓国人への認識が若干ゆがんだためとも言える。

その後、社会人となって、妻の分を含めて何台とトヨタを買いました。
ええ、満足しています。

でも、若い時乗ってた、今思えばﾍﾝなクルマにすごく郷愁を覚えるのです。