【中国】今後の「日本車」優位性：マーケティングと環境配慮【12/22】

「新秦調査」０５年の中国乗用車市場「日本車」の実力と今後（２）

中国の消費者に、２００６年以降の中国の乗用車市場で、価格に競争力が出てくるもの、
性能・機能が優れてくるもの、環境への配慮や省エネに関して進んでくるもの、
広告・マーケティング戦略が優れてくるもの、ブランド力が優れてくるものを、それぞれ聞いたところ、
「日本車」との回答が多かったのは「広告・マーケティング戦略が優れてくるもの」と
「環境への配慮や省エネに関して進んでくるもの」で、
また「ブランド力が優れてくるもの」では「ドイツ車」と、
「価格に競争力が出てくるもの」では「中国車」と、それぞれ競り合った。

これは、日本経済新聞が１２月８日付けで中国の乗用車市場について、
「日本車、シェア３割に迫る」「（０５年）１−１０月　中国と首位争い」と題して、
「日本車（日本メーカー、及び日本メーカーと現地企業の合資会社が生産したもの）」が
中国市場で初めてドイツ車のシェアを上回ったと報じたことについて、サーチナ総合研究所で、
中国の消費者レベルでそれが実感として感じられているのかどうか、今後どうなるとみているのかを、
マーケットの主役に直接聞くことで今後のトレンドを分析したもの

今回の調査は、０５年１２月１２日から１５日まで、上海サーチナが運営する
「新秦調査」消費者モニターを対象にオンライン上にて実施。
上海市、広東省、浙江省、山東省、北京市を中心に、中国全土の一般消費者、男女３０００人から有効回答を得た。

続きは>>2以降

元記事：http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1222&f=research_1222_001.shtml

(>>1の続き)
まず、今後「価格に競争力が出てくるもの」を聞いたところ、
最も多かったのが「中国車」で３６．４０％、次いで「日本車」が３１．３３％。
「価格」をテーマにした中国におけるインターネット調査では「実際の価格として安いもの」として
回答が集中する傾向にある中で、今回の調査で「中国車」と比べて
決して実際の価格として安いとはいえない「日本車」の回答が本命の「中国車」と
あまり変わらないレベルになっているのは、「日本車」の品質全般と価格が見合っていると考えている
中国の消費者が多くなっていることを示すものといってよい。
これは、現在乗用車を持っているとした人の、「日本車」への回答が
平均より高い３３．４７％となっていることでも示されている。

また、今後「性能・機能が優れてくるもの」との回答では、
全体平均として３８．８７％の人が「ドイツ車」と答え、「日本車」とした人は２８．７７％。
０５年、日本車が中国の乗用車市場で躍進したと実感した人を対象としたその理由では、
「（日本車が）性能・機能が優れているから」との回答が多くなったが、
全体として、０５年にシェアを急落させたといえ、まだまだドイツ車に対する信頼は強いといえる。
なお、その実感が「非常にある」と答えた人だけでみると、
今後「性能・機能が優れてくるもの」との回答でも「日本車」が「ドイツ車」よりも多くなっている。

今後「環境への配慮や省エネに関して進んでくるもの」では、「日本車」が２８．５７％となり、
「ドイツ車」の２７．７０％を上回った。全体平均では「ドイツ車」との差は小さくなったものの、
「日本車」の環境への取り組みやエコカーの先進性がある程度認知されていること、
また、現在乗用車を持っている人だけの回答では、「日本車」との回答が３３．２７％となって、
「ドイツ車」との差は平均と比べてかなり大きくなっており、カーホルダーなど
自動車に詳しい人ほど「日本車」の環境性を高く評価している傾向が見出せる。

（続く）

ドイツ車って正直どうなの？

(>>2の続き)
今後「広告・マーケティング戦略が優れてくるもの」では、「日本車」が３９．１０％となって、
次いで多かった「中国車」の２０．９７％を大きく引き離した。
トヨタのプラド事件などの影響が残っているかとも思われたこの項目で
「日本車」がかなり高い割合を示したことは、０５年を中心とした直近の戦略が
消費者の印象度合いを急速に高めた成果だともいえる。
テレビＣＭや街頭広告はもちろん、例えばマツダなどでは「Ｍａｚｄａ６（マツダアテンザ）」のリリースに際しては、
大量のウェブ広告を投じるなどの現象がみられたこととも関係しているかもしれない。

今後「ブランド力が優れてくるもの」では、「ドイツ車」が２９．６０％となって最も多くなった。
ただし、「日本車」も２８．２０％と追随している。
これは、長年ドイツ車の独占状態であった中国の乗用車市場においては
画期的な変化ともいえるかもしれない。ただし、「中国車」が１６．６３％、「米国車」が１３．２７％となっており、
他の項目と比べブランド力という視点では、まだまだ流動的な傾向にあるともいえる。

いずれの項目でも、「韓国車」との回答は低迷した。現代（ヒュンダイ）などの伸張が著しく、
日本経済新聞が報じた記事でもシェアを順調に伸ばしていることが示されているものの、
中国全体でみれば、まだ後発的なイメージが強いともいえそう。

公害垂れ流し民族が環境を語るなヴォケ

何コレ、中国に投資しろ小日本って事か？

世界最強の日本中古車と伍して闘える自動車なぞ存在しない。
それが例え日本新車であろうとな

>>3
腐ってもベンツだろう。

>>3
中国いったけどみかけるのはドイツ車、フランス車の中古が多かった
日本車はそんなに見なかった
たまにキレイな車をみかけて新車かなと思い見るとヒュンダイの事が多い。
ただし道端じゃなく金持ちの多いホテルや住宅地だとヨーロッパの新車が多い

しかし、中国当局から「品質に問題あり」と(ry

投資を促してるんだな。
お断りだが。

あれっ？
中国ではヒュンダイが天下取ったみたいなことチョンがほざいてなかった？

>>12
曙がK-1を征するようなもんだ。

>>1
>いずれの項目でも、「韓国車」との回答は低迷した。現代（ヒュンダイ）などの伸張が著しく、
>日本経済新聞が報じた記事でもシェアを順調に伸ばしていることが示されているものの、
>中国全体でみれば、まだ後発的なイメージが強いともいえそう。

この記事の注目ポイント…かな？ｗ

【中国】相次ぐ「不満」報道、ソニーデジカメ問題
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051222-00000028-nna-int

＞返品開始報道で「商品代金だけでなく交通費も支払うべき」といった
＞指摘も紹介し始めており、


金よこすアル！！

>>12
チョンダイの話は、捏造ニダ

中国に進出した日本企業に意地悪をされないように、日本国民に毒を食べさせ続けるのは何とも…

デジカメみたいに、日本車に不良品認定しないの？ｗｗｗ

オチﾜﾛﾀｗ

>>12
たぶん、日本車に比べたら天下とってるんじゃないの

>>11
バブル期、中国はトヨタへの投資を期待して国家レベルで支援するはずだったらしい
しかしちょうど日本はバブルの真っ只中でトヨタが中国政府の誘致を断ってしまう。
そこで中国の日本への風当たりは一変し、中国政府はヨーロッパメーカーに主軸をおくようになる
ヨーロッパにとって好条件の誘致展開をするようになった。
日本はヨーロッパのメーカーが定着してからの二番煎じに転じてしまった。
中国で車といえばヨーロッパというのが中国国民の中に既に出来上がってる
トヨタの出遅れは今後茨の道であることは言うまでもない。

>>18
あーそれ激しくやって欲しいね。

売国奴奥田の泣きっ面が見たい。

これ日経の調査だからじゃないの？中央日報あたりが
調査したら、韓国車の評価がもっと上がるんじゃね？
中国人ってそんな所あるみたいだが・・

中長期的には日本車の天下になるんじゃないの？
欧州車って新技術開発に金をかけてない印象が強いんだけど。

まあ、この記事の注目点はこれでしょうね（ ´・ω・｀）つ

>いずれの項目でも、「韓国車」との回答は低迷した。現代（ヒュンダイ）などの伸張が著しく、 
>日本経済新聞が報じた記事でもシェアを順調に伸ばしていることが示されているものの、 
>中国全体でみれば、まだ後発的なイメージが強いともいえそう。 

スレタイ、【日中韓】にしとけばよかったかな（;´Д｀）

>>20
バボー真っ只中っつったら天安門の前後じゃ…？断って大正解じゃまいか。
VWはなかなかすんごい事になったし。

中国人には韓国車か中国車が似合ってると思うよ

トヨタが来年世界一のメーカーになれるのは
バブルに踊らされることなく手堅い経営を貫いて来たからだよ。

>>25
天安門事件が失敗に終わってるということは何を意味するかわかる？
政府や軍隊に勢いがあり強いという意味になる
２２６事件もそうだけど、
政府や軍隊に勢いがある状態で成功したクーデターの事例は世界のどこにも存在しない。
ビジネスで投資するとき何が一番重要かというと政情が安定してること。
その上で中国は天安門事件以来、政府は国民抑制、制圧に力を注ぎ、これまで以上に安定してた。
ビジネスチャンスの高い時期であったはず。
事実、ヨーロッパは投資に成功し中国は目覚しい発展をした。
トヨタはこの波に乗り遅れてしまった。

【中国】今後の「日本軍」優位性：マーケティングと環境配慮【12/22】

と読み間違えて(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだった

>>23
世界中の自動車メーカーが合併劇を展開してる理由は「技術開発」に莫大な時間と資金が必要になるから。
世界中の自動車メーカーは未来型の自動車を開発するために莫大な資金源を注いでる。
当然トヨタも同じ。新技術に無頓着で現在生き延びてられる時代ではない。
どこも先を見越しての合併劇なのだから・・・

>>28
現在トヨタは世界最強ですが、何か？

ソニーがやられたように今度は車屋勢がターゲットにされるな

>>28
現在最強でも１３億の民を抱えてる中国で勝てなきゃ先は見えてる
今最強で満足ならそれでいいんだがｗ

>>30
それで見事に大コケしているのが欧米勢なわけですが。
Ｍ＆Ａで伸びる企業なんてそれこそ一握り。
成功する企業の大半は地道な成長のたまものだよ

問題はチャンコロが何匹いるかじゃないよ。
日本車を買えるお客さんが何人いるかだ。
たぶんそれほど多くない。

>>34
自動車メーカーの合併をＭ＆Ａだと思ってる時点で終わってる

>>33
問題は、その13億人のうち何人が車を買える人間か、だ。
スラムにディーラーこしらえる馬鹿は居ないだろ？

>>36
つーか自動車産業の大再編が言われて既に何年たっているとお思いですか？

ごめん、ここにいる人たちって無知が多い？
なんとなくこう思うって展開のレスが多すぎる
（具体的数字がなにも出てこないし）
レベル低いから相手してて疲れる。

>>35
ちなみに中国の富裕層は現段階で２億人突破してるといわれてる
日本の人口を既に超えてる
（日本にも貧乏人はいるからその数はかなりの数字）
しかも今後中国の富裕層の人数は増え続けて数倍に膨らむといわれてる
たぶんそれほど多くないなんてのん気なこといってるようじゃ議論にならない。

ということでバカを相手にしてても時間の無駄なのでさようならｗ

>>40
勝利宣言して撤退すると、馬鹿に見えるからやめときなよ。
ふつうにレスしてりゃいいじゃん。

車を買える裕福な奴らが１３億人の中で数％
政情不安定
反日国家
バブル崩壊寸前


どこに投資する価値があるんだ？

>>40
駄目だコリア

>>39
ヒント：国内比較と国外比較は別物

>>28
＞その上で中国は天安門事件以来、政府は国民抑制、制圧に力を注ぎ、これまで以上に安定してた。
＞ビジネスチャンスの高い時期であったはず。

　　(ﾟдﾟ)　…

y=-(ﾟдﾟ)・；∵ﾀｰﾝ

>>40
と言って具体的な数字が無いまま去るのであった。

＞しかも今後中国の富裕層の人数は増え続けて数倍に膨らむといわれてる

そんなお花畑な説が語られた時期もありましたね。
中国に進出してるメーカーの大半がろくに儲かっておらず、
「景況感が悪化している」と答えています。
本当にありがとうございました。

そもそも天安門当時の中国国内市場を考えてモノを言いやがれ

裕福層が増える根拠が見えない。

賃金高騰で旨みが無くなって来て、投資にも陰りが見えてきている。
農村地と都市部の二極化、口の悪い人に言わせりゃ国内植民地化が
進む中でリスクばかりが増えてきている。
この状況で希望的観測が出来る根拠が知りたいなぁ。

>>31 トヨタのトップは売国奴　人権問題・環境問題・チベット問題等　金のためなら容認

一番先に進出していった、フォルクス・ワーゲンが大赤字出してるのは何故だよｗｗｗｗ

チャンコロは、人民服で自転車にのって卓球でもしてろ！

大再編や中国市場で日本に目に物見せてやる！
そんな風に考えていた時期もありました　by　欧米メーカー

具体的数字を要求する奴ほど、その内容が抽象論に終始する件について。

まぁ、学会誌なり工業会誌が数年分手元にありゃ、
他人に数字を求める必要はなくなるワケでな。
自動車は門外漢だが、少なくとも自分の専門では、
そういう投稿を心がけているわい。

　　　　 　　　 ∧＿∧
　 　　　　　　（　｀ハ´）　厨獄車アル
　　　　　 　　（　⊃┳⊃　
　　 　　 　　..(＿)／⌒ヽ
　　　⊂二二二<丶｀∀´>二⊃
　　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ニダｰﾝ
　　　　 　　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　　 三　　レﾚ

富裕層の意味わかってない人間多くて驚いた
ちなみにここにいるほとんどみんな富裕層じゃないから
パソコンでネットくらいよほど貧乏人じゃなきゃ中国人誰でもできるＷ
富裕層というのはあるていどの資産(動産．不動産）を形成してる資産家である
車を買えるのが数パーセントって意味不明

>>54
日本の感覚とは違うという事か。

たしかに、ハマーを数台まとめ買いした金持ちが中国にいるつう

ニュースを見たな。なかなか出来ないだろw　さらに意味ないしw

>>54
口語で投稿しておりますが、外国の方ですか？

ttp://news.searchina.ne.jp/img/tokei/car200506.gif

>>54
イマイチ意味がわからんｗ

>>54
ヒント：中国では金持ちほど資産額が不明

規模や条件にもよるので全てではないが、
中国では１企業に自動車（自家用車）１台って制限は撤廃されたのかな？

数パーセントや
たぶんそれほど多くない
など言われるより
2億人と言われた方がわかる
それに中国人がなぜ政情安定してるかも論理的
ネトウヨはただひたすら
叩きたくてヒステリー起こしてるだけ
しかも中国人のバブル崩壊など
現実的に予測してる専門家などいない
ばかはすぐ最悪の可能性の
限り無くゼロに近い可能性を信じたがる
中国人にすら負けてる連中がＷ

>>54
ほうほう、よほどの貧乏とはどの程度のことでぃすか？？？
広東省の暴動してた方々は入りますか？

詳しく教えてくださいませ

>>62
一時間に数件の暴動が発生していて政情安定ですかそうですか。
バブル崩壊は専門誌でも出て来ますが別の話題でしたかそうですか

専門家が言ったら市場がパニックになるだろうがｗ
売り抜けるまでは言うわけ無いだろ
インフラが限界なのにマダ延びると言う奴がいるのは
投資を誘ってるだけｗｗ

ま言うまでもないが天安門の後しばらくは経済制裁で中国経済低迷ねｗ
てか64天安門はクーデターじゃ…

>>54
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1017&f=business_1017_005.shtml
＞自動車保有台数は２７０９．５万台だった。そのうち、自家用車保有台数は、全体の６割を超えている。
http://www.mmjp.or.jp/sososha/chinacar.html
＞中国は人口62人に対して自動車を1台保有するというレベルにすぎず、

>>62
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=QV3wRS6z
何がしたいんだあんたはｗ

バブル崩壊ってどの程度言ってるんだろうねまさか日本のようになるといってるんだろうかｗ

不動産のほうはもう崩壊してるんじゃないか？

今ある日本技術の解析がやっとなら支那に未来はない

日本の買い替え需要の方が中国より遥かに市場がデカいんだけどな

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1221&f=business_1221_008.shtml

まあ大企業の二つや三つが優に吹っ飛ぶくらいの過剰生産だから、本当の競争はこれからだな

６６って世帯数と人数の区別もつかない危ないひと？w

？？
中国車って？？



自転車？？？

>>20
そうだったんでつか。日本の企業は本当に先読みがへた
>>18 >>21
禿同
売国奴奥田が今さら小泉の靖国参拝を批判するのは出遅れ挽回のためか
ソニーをしっかり見とけよアホ奥田。車の方が家電より簡単にいちゃもんつけられる

>>72
キチガイだよ。たんに。
しかも２ちゃんに沈没してる精神病患者でしかない。
意味のわからない工作を他人のＩＤ使ってしてるし完全に脳に蛆でも湧いてそう
こんなことしてて何が楽しいのかわからないけど、
きっと病んでるから我々にはわからない幸せな世界があるんでしょ。
てことで風呂入って寝ようかな。
キチガイ相手しても仕方ないからあなたもほどほどにね。

分かり易いレスだなぁｗ

さて、中国の実態が益々わからなくなってまいりましたｗ

「よほど貧しい人以外はネットなんて普通」

「中国では貧富の格差拡大に対する不満などから、
広東省や浙江省など沿海部を中心にデモや抗議活動、
暴動が多発。中国公安省によると、昨年の発生数は
１９９４年の７．４倍に当たる７万４０００件以上に上った」

ttp://www.sankei.co.jp/news/051210/kok071.htm

ふ〜ん

つーかこの記事の欧州企業が上回っていると言うのは統計データではなく単なる消費者アンケートなわけだが

>>62
昨日今日はじめて来たやつならともかく
何ヶ月も何年もチェックしてるヤツをそんな幼稚な文で
騙せるわけないだろ。劣化しすぎだ。

>>72
普通労働者人口でしょｗ。で世帯にしても18歳以上で計算しても
結局大して変わんない訳だが…

>>75
「さようなら」と言ってからが本番だbyホロン部
クーデターの意味調べた？ｗ

＞意味のわからない工作を他人のＩＤ使ってしてるし
'`,、('∀`) '`,、なんかもうスゲェｗ

>>75
> 意味のわからない工作を他人のＩＤ使ってしてるし完全に脳に蛆でも湧いてそう

つ 【鏡】

「日本車」を「日本軍」と読み間違えて、
　　「日本軍を持ち出せば日本政府がほいほいカネを出すことを揶揄っているのかなぁ」
と思った

１５億以上は実際はいると言われてる中国人なんだから
よほどまずしい中国人だって相当いるにきまってる
ばかばかしい(ｗ

富裕層にしても中国は日本のＧＮＰの四分の一なのに、２億なんて数がいたら実態はどんなものなのか分かりそうなものだと思うがな・・・

＞72にどうい
図星に反応してるばか一匹釣れてる

>>85
>>72

おい、そっちのIDじゃないぞｗ

>>85
志村ー、ＩＤ！ＩＤ！！！

釣りはｲﾗﾈ。

日本はＧＤＰは高いけど人口で割るとかなり低くなるのが実態
だから貧しいんだよね

15億ｘ数%は普通は2000万とかそんなもん。
きっと1945-1910=36とか2005-BC2333=5000とか言う電卓を使っている国の人でしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　>>72>>85






　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

>>85
>>72

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ-　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ-　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ-　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ-　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ-

>>89
Ｇ７第二位の一人当たりＧＤＰですが、何か？

>>89
貯金して使わないかtらだよ

>>72>>85

釣りだよな、釣りと言ってくれ・・・

不動産バブルは弾け
不良債権は日本とは比べ物にならないほど積みあがり
貧しいものはろくに賃金も払ってもらえず暴動を起こすしかない

低所得者層も安定して消費できる日本と比較すること自体ナンセンス
金持ちが次々と逃げるもんだから一定以上には購買力は増さない
つか現状以上に増すことはないだろう
低所得者層を含めてベースの経済力が上がらんかぎり

支那を消費国と見てる国なんてない（アナリスト（＝嵌め込み屋）は別）
体のいい製造国だ
賃金上がったらバイバイ

>>93
去年あたりにアメリカ抜いて一位にならなかった？

日本は経済大国のような勘違いしてるだけで
人口一人頭にすると北欧にすら負ける貧しさかなり貧しい国なのに
幸せ回路とコンプレックスと島国根性がひどくて現実的と向き合えない

しかし僅か十三レスでぼろを出すとは・・・・

　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
　　　　　　 　 ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
　　　　　　　 jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
　　　　　　　（ミﾐ;;ｯ''"ﾞ￣ '､::::ﾞ｀ﾞ''ｰ､／"´:::　　::::　|;;;;;彡|
　　　　　　　 }ﾐミ;;;}　:::　　{:: ﾞ:::::､:::　　　 :::ｨ　,,::::　};;;;イ;;l
　　　　　　　 jミﾐ;;;;}　:::　　ヽ::::ﾐヽ::　 |　 ﾉ　 W::　 |;;;;彡:|
　　　 　 　 　 }ミ;;;;;;} :::　ヾ　{:::::ﾐ ヽ　j　ｲ|从　":::: };;;;;;彡{
　　　　　　 　 iミﾞ;;;ﾉ::::::　　＼'､ }}: l||ｲ /,ｨ;;､､-ｰｰヽﾞ'ｧ;;イ､
　　　　　　　　{;;;;ﾘ:ﾚ彡"三三ミヽ,,ﾘ{{,,ノ;;;;ｨ≦==ミ'"　|;;〉l.|
　　　　　　　 l"';;;l　ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ　 .:|;l"lﾘ
　　　 　 　 　 |l ';;',　:::　ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´　　　.:::lﾘﾉ/
　　　　　　 　 l'､〈;', :::　　　　:::::::t､,j　iﾉ:::､::..　　　 ..::::lｰ'/
　　　,､,,,/|　　ヽヽ,,', ::.､　　　 :::::(ﾞﾞ(　 ),､)､ヽ::.　 ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´　　 ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;""　 ﾞl|　 ::j ::: |: l,,,,
　　　　　　　　　ﾞ''（,l ',　l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ　 l| :" l　 |',｀ヽ,
　　　た　　　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
.　 　 わ　 　　　　　Z::::ヽ　'､ ﾞ't;ヽ　｀ ´　ﾉ;;ﾘ 　　,r'　//　 |
　　　け.　　　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
　　　┃　　　　　　 ﾌヽ　::＼　: ﾐｰ―― "ノ , ':::: //:　　 |
　　　┃　　　　　 　 }ヽヽ　:::::＼::（￣￣￣　/::::／/:　 　 |
　　　┃　　　　　　 }|　ヽヽ　:::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／　　　 |　 　 l
　　　//　　　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
)　　・・.　 　　　　 (　 |　　ヽ ヽ::　 ::::::...　／／　　　 　 ﾘ.　 　 |
つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
　 ヽ　　　　　　'´　　　 |　　　ヽ　 ヽ ／／　　　　　　/　　　　 |

>>98
じゃあ、なんで日本にいるの？

>>1
ところで韓国車は？ｗ

>>98
今度はそのIDでいいの？

日本の貧しさにショックでＡＡがやたらふえたよ
ばかの典型

第三のID?

>>98
北欧って、なんだかんだで結構アメリカに移住してくるよね。
何が気に入らないんだろう？

>>98
そうすると欧州の大半は貧乏以下の最貧こ(ry

今必死にIDを変えております
しばらくお待ちください

新ＩＤﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

たしかに日本は貧しい
スイスなんかかなり以前だったけど大卒の初任給が３０万軽く超えてた
日本なんかw

今の日本車って、貿易摩擦のときより強いんじゃないか？

新ＩＤｷﾀﾜｧ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

日本は確かに貧しい。
労働量と賃金を比べたらの話だが。

過労死しまくりだからな。

>>109
ヨーロッパと日本では雇用の仕組みが違う。
日本は青田買いして会社で育てるが、向こうの大卒は「完成品」即戦力だ。

105＞＞寒いのが嫌なんじゃないかな？

日本人は働いて疲れた自分が好きだったりするのよ

とりあえず、日本に自分の意思で来ておきながら日本の悪口言いまくる奴は、
誰も止めないから帰っていいよってこった

そろそろ中国の話題に戻ってやらまいか？

スイスを知らない113がかなりおもしろいw
スイスの物価知らなさそう
スイスのジュネーブでみたCDウォークマン日本で１万程度のものが３万だった
日本と比較にならないほど物価高いことを知らないらしい

スイスを引き合いに出した奴が悪い
関係ないじゃん

豊かさのはなしでしょ
日本は貧しい国だということをわかりやすく例をあげてはなしただけだと

>>120
嫌なら勝手に移住すればいいじゃん

>>120
ああ、あの北欧とかカナダとかが
やけに高い豊かさの指標とかいう奴か

なら、そっちに移住すれば？

その貧しい国にＯＤＡを未だに貰ってる中国

>>120
http://www.eiken.or.jp/eikentimes/travel/0408.html
全然例になってないっつのｗ。いいからもう眠れ。俺も寝る。
それと夜釣りはほどほどになｗ

>>118
日本とスイスは物価においては同水準ね。
で、日本からの輸入品である.ウォークマンを引き合いに出して
日本より比較にならないほど物価が高いって・・・

豊かさは大事だよね
100円ショップやユニクロが街中のあちこちにあって成立してる日本て
本当貧しいと思うわ
外国ならスラムの人間しか相手しないような店が街中にあるなんて貧しさの極地

>>118
スイス大使館によると、日本とほぼ同じと言うことだが。
商品によってだいぶ違うんだろう。

最近、日本での中国への急激な感情悪化を見てか日本に媚をうるような記事が増えてきたな
必死にイメージアップ作戦展開してるような気がしてならない

とりあえず１２５が低能で海外に一度も行ったことのないやつだということはわかった
スイスの物価は全てにおいて高い
例えば世界の物価を比較する上でマックがあげられるが
スイスは日本の倍した
他にもスーパー商店のかいもの全て高い
とくに個人商店は高過ぎて金持ちが利用してることが多い
知らないって怖いなＷＷ

>>129
はげどー
うちがスイスいったのはバブルの頃でバリュー価格とかなかった頃
だから今だと倍じゃ利かないかもね。
それでもスーパーは比較的日本より少し高め程度だった。
個人商店は確かに高いね。デパートとか。
まあ殆ど人件費なんだろうね。てことで風呂にも入ったので寝ます。
おやすみ〜

>>129

世界の物価水準ランキング
１．ノルウェー
２．デンマーク
３．日本
４．スイス
５．フィンランド
６．韓国
７．アイルランド
８．フランス
９．スウェーデン
１０．イギリス
※ECAインターナショナル調査

で、相変わらず自演してるの？

>>131
本気でそれが生活水準だと思ってる？
日本は生活水準の割りに無駄に土地代が高い。
だから土地貧乏になる
生活が限りなく貧しいのに狭くて小さな家に高額なローンを組むのが日本民族。
スイスは生活物価は高いけど土地は高くない
いかにこの事実が豊かさで差がつくかわかってないんだろうね。
まあ日本ﾏﾝｾｰしたい負け犬相手にいっても無駄だろうけど

最後に覗いてしまったので性懲りもなくレスしちゃいました。では寝ます。おやすみｗ

>>132
物価の話と豊かさ？の話がごっちゃになってるね。

おやすみ

>>132
生活水準？
物価の話なんだが

平成の世の中に
いまだトタンの家や
四畳半のアパート
建築材をケチった安っぽい家など
みると貧乏人な国って思うね

36 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2005/12/23(金) 02:49:52 ID:gYRjugdE
>>34
自動車メーカーの合併をＭ＆Ａだと思ってる時点で終わってる

39 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2005/12/23(金) 02:52:53 ID:gYRjugdE
ごめん、ここにいる人たちって無知が多い？
なんとなくこう思うって展開のレスが多すぎる
（具体的数字がなにも出てこないし）
レベル低いから相手してて疲れる。

>>35
ちなみに中国の富裕層は現段階で２億人突破してるといわれてる
日本の人口を既に超えてる
（日本にも貧乏人はいるからその数はかなりの数字）
しかも今後中国の富裕層の人数は増え続けて数倍に膨らむといわれてる
たぶんそれほど多くないなんてのん気なこといってるようじゃ議論にならない。

40 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2005/12/23(金) 02:53:27 ID:gYRjugdE
ということでバカを相手にしてても時間の無駄なのでさようならｗ

75 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2005/12/23(金) 03:38:09 ID:gYRjugdE
>>72
キチガイだよ。たんに。
しかも２ちゃんに沈没してる精神病患者でしかない。
意味のわからない工作を他人のＩＤ使ってしてるし完全に脳に蛆でも湧いてそう
こんなことしてて何が楽しいのかわからないけど、
きっと病んでるから我々にはわからない幸せな世界があるんでしょ。
てことで風呂入って寝ようかな。
キチガイ相手しても仕方ないからあなたもほどほどにね。

130 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2005/12/23(金) 04:46:58 ID:gYRjugdE
>>129
はげどー
うちがスイスいったのはバブルの頃でバリュー価格とかなかった頃
だから今だと倍じゃ利かないかもね。
それでもスーパーは比較的日本より少し高め程度だった。
個人商店は確かに高いね。デパートとか。
まあ殆ど人件費なんだろうね。てことで風呂にも入ったので寝ます。
おやすみ〜


132 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2005/12/23(金) 04:56:17 ID:gYRjugdE
>>131
本気でそれが生活水準だと思ってる？
日本は生活水準の割りに無駄に土地代が高い。
だから土地貧乏になる
生活が限りなく貧しいのに狭くて小さな家に高額なローンを組むのが日本民族。
スイスは生活物価は高いけど土地は高くない
いかにこの事実が豊かさで差がつくかわかってないんだろうね。
まあ日本ﾏﾝｾｰしたい負け犬相手にいっても無駄だろうけど

133 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2005/12/23(金) 04:56:49 ID:gYRjugdE
最後に覗いてしまったので性懲りもなくレスしちゃいました。では寝ます。おやすみｗ

平等原理主義者がいるスレは此処でつか？

だから物価が日本は土地だけ突出してて他は安いんでしょｗ
２８０円の牛丼屋だとか、マックの価格設定とか、安いよねｗ
デンマークいったときなんかコーラが一本３００円近くしたのに比べたら。。
スイスも水一本日本に比べても高かった。
日本の物価が高いなんていってるの海外いった事ないとしか思えないｗ

早く寝ろよｗ
支離滅裂で結局何が言いたいのかわからんｗ

ま、ユニクロや百均の店が増え続けてる日本が貧しいのは間違いない
スラムしか欲しがらないようなごみ製品が街のあちこちにあるなどわらってしまう

>>141は釣りの積りなんだろうが、果てしなくつまらないから誰も釣りあがらない件について

水一本て何？

>>141はよほどユニクロが嫌いみたいだな。

シマムラの店員なんじゃね？ｗ

スレの流れは分からんけど
要は日本車のムードは良い、という事なんだろ。

>>142
というより、ID:gYRjugdE のリアルバカ以外は釣りなんだけどね

>>132
＞スイスは生活物価は高いけど土地は高くない
＞いかにこの事実が豊かさで差がつくかわかってないんだろうね。

>>124
http://www.eiken.or.jp/eikentimes/travel/0408.html
＞スイスは日本同様、大変、不動産の高い国なので、2、3人の若者で
＞シェアするのが一般的だ。

m9('A`)9cm

特アの自動車産業は、まず日本の中古車に勝つ必要があるからなぁ。
カローラなんて、大事に乗れば３０万キロ走るとか聞くし、大変だろうとは思う。

自動車は既に頭打ちって話。　買い替えに期待するしかない。

フジテレビで気持ち悪い中国人がでてるよ。とにかく謝罪しろって。

反日国家中国でこの数字。日本車最強じゃん。

（・∀・）ジサクジエーン

ゴチになりました。ＧＪ!! >>72 >>85

中国の投資はここまででしょ

これからはインドですよ

〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜

　働けども　働けども　　我らが暮らし　楽にならず

どんなに働いても、財布に穴が開いてりゃ貯まるもんも貯まりません。
まずは、財布の穴を塞ぎませんか？

紅の傭兵他売国議員へ集団提訴しませんか？２審目
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1134208354/

【現在の拠点サイト】
http://dx37.ja-21.net/

【賛同者集計メール送信先(件名に「訴えてやる」)】
[email protected]

長い長い線路を作るために、まずは鉱山掘ることからやってみませんか。

〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜

もういい歳なんだから,そんな安っぽい
変な車にのってるんじゃありません。
貧乏人じゃないんだからやめなさいよ
解ったね？
母さん早く孫の顔が見たいよぉ。
年末は帰ってくるんだろ？
そんな恥ずかしい朝鮮車で帰ってこないでおくれよ・
お父さん心臓悪いんだからね。
ご近所に見られたら恥ずかしいよ
いいね、解った？

母より

<丶｀∀´>ウリは？

ＢＭＷ３２５乗って　無茶苦茶トラブルで出して　カローラに乗り換えたら

本当に楽だった　運転・燃費・出費全てにおいて　楽だ

>>1
あれ、ちょん新聞ではヒュンダイがサイコーみたいな感じだったが？

>>1
いずれ、有りもしない難癖つけて事故を装って謝罪賠償を求めるのが落ち！
ヤツ等はもう知りすぎている。
難癖つけて脅かせば日本はいくらでも金を出す民族だってことを。

>39
【中国】人口の0.5％が全国個人資産の60％を所有 [12/19]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1134974419/

あれ？

>>157
日本じゃ、大抵の車乗りにとっては
ヒュンダイ＝三菱＝トラブル連発
とか連想してしまうのも、売り上げが伸びない一因だと思う。

>>158
カローラはほんとすごい車だよね。
BMWみたいな趣味の車とは違って、あまり面白みがないけどｗ

メルセデスの最上級車乗ったけど（友人所有）

バックギア入りにくく立ち往生ｗｗｗ


そんな漏れはミニ乗ってるｗ

>>159
何時もの事ジャマイカ

>>162
派手派手で皆の目を引くが金や手間のかかる女性
でしゃばらず、なんでもそつなくこなすが地味な女性

の違いみたいなもんだろうか

中国では営業車は日本車が最高地位でゆるがないな。
年度によって、市のタクシーを一斉入れ替えするんだが
今までが日本車で次がドイツ車になる予定。
だが燃費と故障の度合いからみて、反対も多い。

中国人はＱＱか松花江でも乗ってればいいんだよ。
それがお似合いだ。

>>165
そんな感じで良いかと。
ちょっとトラブル発生すれば１００万円コースｗ
日本じゃ新車でコンパクトや軽が買えてしまいます。

>>166
最近では多少マシになってきたけどね。＞ドイツ車