【中国】小型国産旅客機、09年国内線就航へ 輸出も視野【12/15】

中国が自主開発した小型ジェット旅客機「ＡＲＪ−２１」が二〇〇八年をめどに、
初飛行を予定していることが明らかになった。〇九年には正式に商業路線を航行することを目指している。
十三日に開幕した上海航空宇宙電子・機器見本市で、新華社記者が消息筋から情報を得た。
ＡＲＪ−２１は中国が国産技術によって開発・製造した小型旅客機で、
使用された知的財産権もすべて中国が保有している。機体は中国独自の環境基準にもとづいて設計されたという。
開発・製造にあたった中国航空商用航空機首脳は、ＡＲＪ−２１型機は、
主に中国西部の内陸地方を飛ぶのに適した能力を持っており、七十−九十人の乗客を乗せることができる。
ＡＲＪ−２１は中国が自主開発した短距離航空機として、
今年末には、機体の詳細な設計が完了し、生産段階に入る見込みだ。
設計にあたったのは、中国航空工業第一集団の設計部門である第一航空機設計研究院だ。
同集団はこれまで、中国の国産戦闘機や爆撃機、練習機、空対空ミサイルの生産に多くかかわってきた。
その技術的蓄積をＡＲＪ−２１に生かしたほか、仏エアバスとの共同研究センターを設立しており、
民間旅客機生産ノウハウもエアバスから導入したとみられる。
中国は、米国からボーイング社製を、欧州から仏エアバス社製旅客機を大量に購入しているが、
ＡＲＪ−２１が完成、量産化されれば、
国内航空路線の一部は、国産ジェット旅客機でまかなうことが可能となり、
将来は海外への輸出も視野に入ることになりそうだ。

http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200512150016a.nwc
【中仏】中国がエアバス150機購入、見返りは工場誘致[12/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1134123975/

お・お・お・落ちる〜〜〜〜〜〜

>>2

いや、いっそ落ちてｗ

>>2
落ちることはない。絶対に。だから海外でも売れる。

なぜなら、落ちても発表しないから、絶対に落ちない。

＞使用された知的財産権もすべて中国が保有している。

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

なんだ特攻兵器か

×知的所有権
◎痴的所有権

あやしい飛行機だなぁ
飛ばすのは中国国内だけにしてくれよな。

> 内陸地方を飛ぶのに適した
>
事故ったとき隠蔽しやすいってことかいな

空対空ミサイルの技術も盛り込んでるのか？

離陸滑走距離ゼロ・着陸滑走距離ゼロ・生存者ゼロ？
ｺﾜｽ

いや予定通り、これで、米も仏も技術供与にストップが掛かるw

＞機体は中国独自の環境基準にもとづいて設計されたという

あやしさ満点

こいつは中共工作員だ！信用するな！！
↓

<｀∀´>

>>4
(((( ；ﾟДﾟ))))ﾋｨｰ

　史　上　最　恐　の　ジ　ェ　ッ　ト　コ　ー　ス　タ　ー

昔東トルキスタンのリーダーを飛行機事故ってことにして
暗殺したみたいに
何かと都合の悪いやつを消すのに使うんでね？

＞機体は中国独自の環境基準にもとづいて設計されたという

コスト削減で機体がカブリオレ。

自殺したい時は中国産飛行機が一番。

落ちなければ何でもいいな。

今まで試作機成功の噂さえ聞いたこともないのに、
4年間でどうやって商業ベースに持っていくというんだ?
無茶にも程があるな。
まあ、単に景気のいい話を流す必要があっただけだろうけど。

〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜

　働けども　働けども　　我らが暮らし　楽にならず

どんなに働いても、財布に穴が開いてりゃ貯まるもんも貯まりません。
まずは、財布の穴を塞ぎませんか？

紅の傭兵他売国議員へ集団提訴しませんか？２審目
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1134208354/

【現在の拠点サイト】
http://dx37.ja-21.net/

【賛同者集計メール送信先(件名に「訴えてやる」)】
[email protected]

長い長い線路を作るために、まずは鉱山掘ることからやってみませんか。

〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜・〜〜・〜・〜・〜

>19
それでは、保険が落ちないorz

支那は、本田の小型ジェット機をパクろうとしていると見た！！

でも未だにソ連の払い下げを飛ばしている航空会社はあるからね。
安ければ何でもいいってとこには売れるんじゃないか。

座席ペダル　
ってのは勘弁しろよなｗ

>>25
ロシア機はメンテしなくてもそこそこ飛ぶし機体価格が安いから人気
（欠点は燃費悪いことと信頼性がちょっぴり低いこと）だけど中国機は
何の実績もないし、売れるかどうかはわからんよ。

この手の中小型機はカナダのボンバルディア、ブラジルのエンブラエル
（日本の三菱重工、川崎重工が開発の約半分をしてる）あたりが作ってるし
こちらは実績もあるしねぇ。

間違っても日本は買わないから安心

東南アジアとかかなり古い飛行機飛ばしているから、ちょっとヤバイな。
結構そこら辺で売れそう。
ツアーで飛行機の機種とか確認できないだろ。

　需要的には、ヨーロッパ域内の近距離ローカル線を狙っているのか?
無理っぽいと個人的には思うけど…

>>1
ＡＲＪ―２１は、かつて中国が自国で組み立てた事があるＭＤ―８３やＭＤ―８８をパクった機体。
どんな機体かというと、外見上はＢ７１７とほとんど同じ。主翼にウイングレットを装着し、エンジンをＣＦ３４―１０Ａに換装した姿を想像して戴ければわかりやすいだろう。

【ついに始動！】国産旅客機開発プロジェクト　２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1128957331/

>>27
ロシアは昔からずっと自前の飛行機を作ってるからね。
旅客機から戦闘機まで。
中国とは実績が天と地ほど違う。

落ちてもマスゴミは報道しないから好きにしたらいい