【中国】米モルガン・S、中国の自動車市場の更なる利益率低下を予測 [12/13]

米モルガン・S、中国の自動車市場の更なる利益率低下を予測

米モルガン・スタンレーが発表した予測データによると、中国の自動車生産能力過剰は
今後ますます深刻化するという。国務院発展研究センター研究員の陳清泰氏もまた、今
年予想される国内自動車生産能力利用率は55％に過ぎないと語る。陳氏は、国家工商
局総局が公布した「自動車ブランド販売管理方法」では自動車販売企業リスト3463社が
公布されているが、販売ルートの縮小によりメーカー側が過剰な生産能力を負担している
形となっており、製品の価格下落を招いていると述べた。

自動車産業への大量投資により、中国国内自動車産業の利潤は大幅に減少している。
モルガン・スタンレーの予測では今後自動車販価格は６％ダウン、製品利潤率も４％ダウ
ンするといい、中国自動車市場はまだ底を突いていない状態だとの見解。価格競争の激
化により、国内自動車業界は来年ますます厳しくなり、利潤も著しく低下するとみられて
いる。（日中グローバル経済通信）

ソース
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/china/417542
関連スレ
【中国】「中国自動車工業は今後10年も安定成長」、米IBMとミシガン大が評価 [12/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1134142274/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1108878261/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105665463/

|｀∀´>　2ｶ?

↓ばか

地球市民

>>3_>>4 納得だｗ

ホモルガン・S　かとおもた

中国うんぬんより自国のＢＩＧ3をどうにかしる。
トヨタじゃ無いけど日本のメーカーは恐々やってるぞ。
またぞろジャパンバッシングしないかと。
市場主義、自由貿易掲げてる癖に自国が負け出すと暴れ出すからな〜。

>>3-4
www

バブル崩壊の足音が大音量だな

ゴールドマンかとオモタ

　 Λ＿Λ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 　グローバル企業に国籍をもちだすＤＱＮのスレは
　（　　　　） 　│　ここニダか？
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

＞またぞろジャパンバッシングしないかと。

共和党が政権持ってる間は、多分絶対にしない。トヨタはもっと狡猾にやってほしい。
カルト仏教集団の創価学会に負けてないで、もっと政治家買収したり色々しろ。

日本のエスタブリッシュメントだろが。

>>1
自動車生産能力と需要のギャップが開きすぎて
過剰分は輸出に回さざるを得ないらしい。
先週のＦＴ紙に出てた。

日本よりも中国叩きたい人間の方が多いだろアメリカは。
繊維産業なんか恨みの塊みたいになってるし。

>>10
ユダヤ系って事に変わりは無いざんす。

>>12
既にその兆しがあったんだがブッシュが抑え込んだ罠。
つうか為替介入に文句付けてたけどもう1年以上表立った介入はしてねえしな。
それにブッシュの地元中西部や南部だけで30万人雇用してるんだろ、日系メーカーは？
トヨタなんぞは共和党の有力候補の地元を選んで工場作ってると言う話しだ罠。

これ、実は法則なんだよねー。
去年の秋頃にヒュソダイが在庫一掃の叩き売りをした結果、
他社も価格を下げるようになっちまったんだよ。

在庫を一掃した理由が「中国の法律改正の前に有利に売り抜くニダ」という、
まさに空気の読めない韓国らしい行動。
おかげで中国の自動車産業は下り坂に入りましたとさｗ

> 共和党が政権持ってる間は、多分絶対にしない。

こういうのは、共和党も民主党も関係ないって。

っていうか、共和党の方がこういうのはもっと醜いだろう。
共和党のバックは巨大資本ばかりだからな、あいつらの利益にならないのは、
即、アメリカの不利益にされる。

狂牛病だって共和党がプッシュしてんだからさ。

>>14
ロビー活動ｌは日本の比じゃ無いから
矛先は何故か日本に向かうんだよね、これが。
スケープゴートには最適なんだよ。
議会は中国に強硬でも肝腎のブッシュ政権やブッシュのパトロンである
大資本が中国市場で大儲けしてる現状ではなあ。

>>1の上、自動車ローンも1回目払ったっ切り踏み倒す客続出で
ローン会社大赤字＆倒産じゃどうしようもない罠。
契約概念も倫理観もない支那人に資本主義経済は早杉。

環境対策、品質管理が出来ていないから、欧米、日本へは輸出できない。
韓国は事実上自動車鎖国だし。
中国国内市場と、第三世界輸出。

そりゃ、利益率は低下する。

韓国車もひとごとではない。

奥田（笑

＞トヨタなんぞは共和党の有力候補の地元を選んで工場作ってると言う話しだ罠。

トヨタは外国ばっかり。日本国内での努力の痕跡が全然見られない。
だから日本社会がカルト秘密警察国家化しかかってる。そうなったら
結局トヨタも損するのにね。

中国産は、安全性を全く無視した走る棺おけだからね。

チュウ獄人は小便したら手洗いしてください。
餃子がショッパイんです。

日本車がシェアを伸ばして他が落ちるうれしい傾向だろ！
トヨタなんかシェア伸ばしまくだよ！＞＞２１

作りすぎたのならただで配ればいいじゃない

>>17
だわなぁ。
つか、日本車がﾊﾝﾏｰでぶっ壊されてたときって80年代の共和党政権時だしな。
70年代の日米繊維戦争で大揉めに揉めたときも共和党だった。

＞共和党のバックは巨大資本ばかりだからな、あいつらの利益にならないのは、
即、アメリカの不利益にされる。

そうとは限らない。現に自助努力の出来ないＧＭやフォードは切り捨てられそうだろ。

>>25
馬鹿？　来年は中国による日本車叩きだよ。反日復活の最大のネタだ、日本車は。

日本がアメ＄買い続けてる間は、日本叩きは起きないだろうね。

じゃないと、イラクでの計画も国内景気も崩壊するから。

モルガン・Sの言う事を全て鵜呑みにするのは能天気か馬鹿

>>29
この前の反日デモの時に既にやって、さっさと下火になったけど？＞不買運動＋日本車壊し

まあ中国じゃ韓国製品のほうが売れてるし関係ない
日本は早く二兆以上の対中赤字を何とかしろと

ＮＨＫの年末放送は中国マンセーの新シルクロードの再放送などオンパレードですね。
中国の実態を知らせずにＯＤＡ垂れ流しを助長した反省などみじんもない。
新華社日本支局だわ。

結論：中韓に車を作らせるな。

>>20
広州ホンダは今年から欧州へ輸出してます

中国は実は需要過剰に陥っているのに、それに気付かず生産しているからな。

あの媚中の日経ですら、具体的数値を出して今年初めから中国への投資が
下降し続き、それらがインドへとシフトしている事を記事にしている。

まあ、これが普通の見方だが、朝日は違うらしいな


新興国自動車企業のパワー
http://www.asahi.com/business/column/TKY200512120101.html


さすがだよ

日中米の三国の構図にはまり込むと、必ず日本が損する
だから中国からインド・ベトナムへ分散すれば、米中で分け合う日本というパイが小さくなる
中国市場に拘る限り、日本は米中間の妥協の犠牲になる

>>37 いつものダブスタでアリバイ作りです。 紙面のおおかたは今でも中国マンセーしていますよ。

中韓でつくられた車にはのりたくねー

>>32
あれは単なる貧乏人のウサ晴らしだって。
買ったばかりの日本車を暴徒に破壊されてた中国人の女の子は可愛そうだったけど。
中国は日本は叩いても日本企業は叩けない。
松下やホンダなんかの大事な企業はデモのコースからきちんと外されてるし。
流通が被害にあったのはＥＵの後押しがあったから。
中国の中だって中国車乗ってる人間を中国人がバカにしてるんだから、
外国に売れる訳が無い。
せいぜい映画やＴＶの爆破用でしょ。

映画しゃなくても爆発するアル！

>>38
朝日新聞だけ物の見方が普通の人と違うｗ
偏光フィルターを通して記事を書いてるからかな

>>38
＞０４年に世界最高水準の利益率を上げたのは広州ホンダの２９％と、上海ＧＭの２８％。

研究開発費の負担が無く、ただただ組立に専念すれば、そりゃあ利益は出る。
連結でみるべき対象だろうに。
やっぱりｱｻﾋだな。

ＥＵ、自動車市場参入で中国のＷＴＯ提訴検討
　【ブリュッセル＝下田敏】欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会は12日、中国が自動車市場へ
の参入を妨げているとし、世界貿易機関（ＷＴＯ）提訴の検討に入った。欧州委はＥＵ域
内の自動車メーカーが中国市場で投資規制や知的財産権侵害などに直面していると主張。
自動車部品に対する新たな関税率にも懸念を示し、中国市場の監視態勢を強めている。

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20051213AT2M1300613122005.html




じわじわ来てるね〜

>>37
需要過剰ってなんだ？需要が過剰ならもっと作るべきだろう。
供給が過剰で、需要が少ないんだろ。

自国の産業を保護するあまり、パクリまくって、偽物までつくって、自分で自分の
首を絞めている。

>>46
欧州はやっぱり衝突安全で星ゼロのSUVの衝撃が大きかったんかな