【自動車】現代ソナタ、トヨタ・カムリ越える…米雑誌が比較試乗〔12/07〕

現代（ヒョンデ）車のソナタが比較試乗でライバル車のトヨタ・カムリを上回った。

米国自動車専門雑誌「モータートレンド」１２月号によると、
先月実施された中型セダン比較試乗で、ソナタはホンダ・アコード、
フォード・フュージョンに次いで３位となった。
トヨタ・カムリは４位だった。

同誌は「ソナタは価格に比べて充実した安全装備、さまざまな便宜装備を搭載している」とし、
「乗車感や走行性能はまだ改善する必要がある」と指摘した。
ホンダ・アコードは優れた加速力と走行性能で最も高い点数を受けた。

同誌はまた「０６年カー・オブ・ザ・イヤー」候補２８台に、現代車のソナタ・ベルナ・グレンジャ−、
起亜（キア）車のプライドを含めた。 「０６年カー・オブ・ザ・イヤー」にはホンダ・シビックが選ばれた。

ソース：中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=70425&servcode=300§code=300

朝鮮人の妄想

2

ウリナラフィルター通したな

カムリは、10年乗ってもメンテナンスコスト低いぞ？

日本と比較するのが好きだね。
こっちは眼中にないってのに。

意味が分からん
試乗比較なのに、装備やら安全が…

カムリは来年モデルチェンジなわけだが

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アコードに負けてるのは無視か？ｗ

>「乗車感や走行性能はまだ改善する必要がある」と指摘した。
いやそこが一番大事なんじゃないのか？

へぇ
で、売り上げは？

ソース：中央日報 （藁

まぁ昔からトヨタはダメだから
ヒュンダイもダメだけど

＞ソナタは価格に比べて充実した安全装備、さまざまな便宜装備を搭載している
性能的にはクズだけど、オマケが満載ってことだな。
そのオマケの性能もクズなんだけどな。

だが、朝鮮車は売れない

それは、よかったね。
で、ナニ？

1

はいはいマンせーマンせー

詳しい人解説よろしく
ttp://www.motortrend.com/

ホンダとフォードちに負けたのはスルーでトヨタに勝ったってか？なぜ普通に３位って記事書けないかなぁW

モータートレンドって、ちゃんとした雑誌なのか？
広告費を積んだらいくらでも堤燈記事を書いてくれる雑誌じゃないの？

単なる雑誌の評価か・・・

ほんと氏ねよ、糞チョンはｗ

韓国製の車を未だに見たこと無い

ま　た　オ　ナ　ニ　ー　か

試乗記事で高評価なのに
販売数で勝てない不思議。

ヒント：現行カムリは2001年発売。来年新型にモデルチェンジ予定

アメリカにも国沢みたいな提灯ライターがいるんだな。

記事は金で買えるが
車の売り上げは金で解決できないからなｗ

「ソウルにディズニーランド建設　11年オープン目指す」　【2005/2/19】
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/19/20050219000000.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
「ウォルトディズニーがソウルディズニーランド構想を否定」　【2005/2/21】
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/21/20050221000008.html

ヒディンク監督「韓国代表を指揮したい、どうか呼んでくれ！」　【2005/7/20】
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/20/20050720000075.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
ヒディンク「韓国の監督になりたいという要望を出したことはない」 - 豪州代表監督に　【2005/7/21】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050721-00000012-spnavi-spo

大韓サッカー協会技術委員長「後任監督、名誉をかけて秘密交渉」　【2005/09/06 AM7：00】
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/06/20050906000007.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
＜サッカー＞代表監督候補リストが流出　【2005/09/06 PM7：00】
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=67402&servcode=600§code=610

「ソウルにもディズニーランドが」　来年はじめ公式発表　【2005/9/27】
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/27/20050927000042.html
　　　　　　　　　　　　　　　↓
ウォルト・ディズニー「韓国誘致は決定していない」　【2005/9/30】
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=712005093000400

独自の新交通システム開発、世界で４番目　【2005/6/02】
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005060111000
　　　　　　　　　　　　　　　↓
新交通システム、「安全認証を取得済」はウソ、「韓国独自」も疑問符　【2005/9/29】
ttp://www.ytn.co.kr/news/var_view.php?cd=0202&cd2=04&key=200509290739010097

韓国「で」米軍「の」核査察受け入れの用意　【2005/10/01】
ttp://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2005100183758
　　　　　　　　　　　　　　　↓
在韓米軍、「核視察受け入れ発言」を否定　【2005/10/04】
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=432005100403600&FirstCd=01

ちばてつや、嫌韓流騒動について日本作家を代表して謝罪　【2005/10/03】
ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2005100398098
　　　　　　　　　　　　　　　↓
漫画家のちばてつや、嫌韓流について謝罪したとする東亜日報の報道を否定　【2005/10/04】
ttp://chibapro.co.jp/toanippo.html

小泉首相の靖国参拝について「欧州議会の議員らも理解できず認めがたいとの反応を見せた」と述べた。【2005/12/01】
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=092005120201200
　　　　　　　　　　　　　　　↓
「欧州議会も靖国参拝認めない」との韓国外相発言は「事実とは違う」・シュテンゼル欧州議員【2005/12/05】
ttp://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/051205-221602.html

（　´∀｀）本当だったらいいね

冬のソナタか。
例えば、新潟の豪雪地帯で、この車がちゃんと動くか試してみたいもんだな。

まぁ、感想はこんな感じかな。
http://static.flickr.com/25/65394820_bc8675a324_o.jpg

ホルホルオブジイヤーですわね♪

>>30
むしろ融雪剤（塩化ナトリウム）をばら撒いた道路で

だが、売れないのではないか

だーかーらー。
偉そうなことは、部品から何から自分らで作ってから言え！
藻前らの車は部品買って来て組み立てるだけのDOS/Vパソコンみたいもんだろ。

　　 ∧＿∧　
　　<''｀∀´''>
　　（自尊心）
　　｜ .っ　|
　　〈＿ﾌ＿ﾌ

ニューヨークに住んでんだけど、以外とﾋｭﾝﾀﾞｲ見るのよ。
ここ数年、10年間10万マイル保証とかの無茶な販促をしているかららしい。
近い将来、膨大な額の補償費を支払うことになって、ﾋｭﾝﾀﾞｲ終了という予感。

>価格に比べて

これのおかげだろ？

カムリってまだあったんだ
ウィンダムに吸収されたと思ってた

アメリカ人の全てとは言わないが、一部はいまだ排気量や馬力のデカさを、
車選びのポイントにしている人もおるからな。
で、ソナタは２，４リッターだっけ？　同クラスの日本車に比べて５０万前後安いから、
割安感から買う層もいるだろう。

ロサンゼルスタイムズでホンダ　アコードのパクリと酷評された車だろ

この手の記事は広告と同じで、ライターに金払うわけだが。

>>35
部品から全て自前で調達してる車メーカーなんて世界中どこ探してもないが。

トヨタホンダはこのクラスはハイブリッドに移行しちゃうんじゃない？

冬のあなたに
　　↓

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress1/index.php?p=116

10点満点中

動力性能　　　　 ６　スムーズで扱い易いエンジン。性能は平凡。
操縦安定性　　　６　セダンらしい乗り心地。穏やかなハンドリング。
パッケージング　６　広さはボディサイズ相応。着座位置は低めだが乗降性良し。
安全性能　　　　 ７　衝突安全性は世界基準。上級グレードはESPを標準装備。
環境性能　　　　 ６　燃費はクラス平均。排ガスレベルも同様。
総合評価　　　　 ７　平凡ながら良心的な仕上がり。割安感も備わる

タイトルだけ読むと、トヨタ･カムリ超えて「一位獲得」と思える。
まさか、上に２社もあったとは。

他国の雑誌の記事を、何故新聞で紹介するのかがまず解らない。

日本の車はちょっとやそっといい加減なメンテしても壊れないからね
新車時の状態で勝負できてもそれだけじゃ話にならない。

カムリなんかが売れるわけが分からない
アメリカ市場ってわけわかんねー

ソナタは安い上に10年保障とかやってりゃそこそこは売れるだろう
しかしこれって10年後に儲けが出てるのか？

>>50
10年保障決めたお偉いさんは逃げたよ

>ライバル車のトヨタ・カムリ

ここ笑いどころ

一年乗ったら・・・・・・爆発？？？

メガネかけてマフラー巻いて乗るのか？

この記事絡んでる?

シビックはまた過去9年連続でアメリカのベストセラーカーにも輝いており、
コストパフォーマンスには絶大の信頼性がある。

モータートレンドではアウディ『A3』、
BMW『3シリーズ』、ビュイック『ルセーヌ』、キャデラック『DTS』、
シボレー『コバルト』、『HHR』、『インパラ』、ダッジ『チャージャー』、
フォード『フュージョン』、ヒュンダイ『アクセント』、『アゼラ』、『ソナタ』、
インフィニティ『M35』、キア『リオ』、レクサス『GS』、『IS』、
リンカーン『ゼファー』、マツダ『5』、『MX５』、メルセデスベンツ『CLS』、『Rクラス』、
マーキュリー『ミラン』、三菱『エクリプスGT』、ポンティアック『ソルスティス』、トヨタ『アバロン』、
VW『ジェッタ』、『パサート』とシビックを2週間にわたって比較検討、テストドライブを繰り返し、
最終的にシビックが選ばれた。

韓国車も故障が死を意味する気候環境のロシアで販売首位みたいだから品質面じゃ大分改善されたんだろうな。
尤も乗っててつまんねー日本車や韓国車（乗ったこと無いけど日本車のデッドコピーだし）は貧乏人にしか売れない。
いいとこ付加価値つけて成金に売れる程度だな。日本車も韓国車も走りの質じゃ欧州車とは１０年は開きがあるよ。

一位は日本のホンダだよね？

あれ、ﾗｲﾊﾞﾙは「レクサス」じゃなかったんだ？
皮カムリが相手だったか。。

また買収か

＞価格に比べて充実した・・・

これがすべてだよ

どうでもいい。アメリカで売れるなら別にいいだろ

>>56
まじか？すげーな

アメリカは嫌いではないし、好きな方の部類だ。
がっ、あえて言わせて頂く。








アメリカ人に本当の、良い品は分からない！

記事読む限り要するに「安い」の2文字で表現できる気がするのだが

>>56
国産すら乗ったことないニート乙

>>64
海外の自動車批評サイトを見ることをお薦めする

>>65
現実を直視できないチョン乙

>>67
まず、乗ってからｸｻそうな、ﾊｹﾞ

>>68
日本語勉強しろよチョン

あ？

ふーん。

なんの話だっけ？

ところで今日も寒いよね。

カムリって、アメリカで一番人気のある車じゃなかったっけ。

>>29
ワロスｗ　恥という概念が無いよな。日本人とは絶対に相容れない。
「現代ソナタ、トヨタ・カムリ越える」のスレタイにつられて、
ここに来た朝鮮人、在日の面々に >>29 の感想を是非ききたいねｗ

>>56
日本車は確かに面白くなくなった。
韓国車が売れるのは、日本車のパーツ流用が容易だから直しやすいからだと思う。

ロシアで免許取るときは、運転技術もだが整備技術も必要。

へー。アメリカでは皮は人気があったんだ。最近では日本ではマイナーな希ガス。

＞価格に比べて充実した

つまり安いってのが最大のセールスポイント、長所ってことだろ

>>75
海外の自動車批評サイトを見て回ることをお薦めする
先入観だけでものを語るな、ニート

【また】「カムリを越える評価は出していない」…米雑誌、中央日報の記事を否定【捏造か】〔12/09〕

そんなに人気があるというのに、北から南までベイエリアをくまなく行き来してるのに
ほとんどヒュンダイ車に出会うことが無いのはどうしたことか。。。

日本で韓国車にお会いした事が無いのですが、、正直どんな車なのか解かりません

ちなみに現代は、米国ではHYUNDAIをホンダィと発音するように
大衆を誘導しているようです。

>>79
大阪の某所で　白いＸＧ見たが　コイン傷付けられまくっていたよ

新車品質はともかく
経年劣化が

http://used-cars.autos.yahoo.com/usedcars/detail/index.html?cid=automobiles-189324943&dst=19.15&rsr=bWFrZT1UT1lPVEEmbW9kZWw9Q0FNUlkmY3N6PTEyMTIxJmd1cj01MCZ2dHlwZT1hdXRvcyZtaz1Ub3lvdGEmbW89Q2Ftcnkmc3VibWl0PVNlYXJjaCZiPTIwJg--
１２年落ちのカムリ。
走行距離：140,882マイル（225,411Km）２２万５千キロ！！
価格：$3,995

>>29
韓国の手法なんじゃないのかこれって？
先に飛ばし記事を出して、相手に断り難くして交渉を進めるみたいな。

モデル末期の車に勝って喜ぶチョン、ワロス

>日本を意識しまくりだな
>こっちは相手にしてないのにな

こういうスレがあるあたり日本人も朝鮮人を意識してる
抜かれたくはない、って立場だが

某雑誌のダメオヤジが乗っていそうな車ランキング。
１．マーク�U
２．ミラ
３．クラウン
４．ヒュンダイ　エラントラ
５．マーチ
６．ライフ
７．ツイン
８．パジェロ
９．シーマ
１０．ベンツ　Sクラス

ヒュンダイ大健闘だｗ

根拠のない色々な保証つけてくれるのは結構だが、サービスセンターを
充実させてくれや。
でないと、故障がデフォの車なんか危なくて乗れん。

カムリに勝って満足なの？レクサスESと勝負しなくていいの？

アメリカの自動車評価って

【自動車】“日本では左ハンドルがステータス”　フォード新型SUVに右ハンドル車なし
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1132989014/

こんなこと平気で言う連中だしな〜

日本車ってさ、あんまりメンテしなくても普通に走ってくれるけど、韓国車はどうなの？まさか古いイタ車並に手がかかるとか？

注)別にイタ車バカにしているワケじゃないです。イタ車は自分で修理しつつ乗る事に味があると思ってます。

>>90
そのフォードの新型ＳＵＶとやらが　日本で走っているのを見た事が無いのだが

値段の割には内容はそこそこ豪華だから売れてるんでしょ。
その代わりに韓国車は寿命が短いと言われてるわけだが。

まあそこも十年保証を謳ってるから買われてるんだと思うが、
これだと後々大変なことになりそうな気がするがな。

で、米国自動車専門雑誌「モータートレンド」から
《そんな事言ってない》の訂正記事がでるのはいつですか？

>>92
つーかフォードなんて、マツダ製のOEM車しか見たことねぇよ。

カムリがまだ売ってたとは・・・そっちのほうがショッキングだぜ

先代の北米のカムリのリアランプが気持ち悪すぎるよな。
ああいうリアランプってアメリカ車っぽいよね。
何か北米のデザインってもう一つだよね・・？　日本人からすると

車ってのは、５年乗って初めてその質が分かるんだよ

>>98
居得てる。
ちょっとくたびれてきた、けどまだまだって時にその車特有の
癖みたいなものが出てくる。

>1
つうか、ソナタは後発なのに現行カムリに負けちゃヤバいだろ(笑)
ﾎﾙﾎﾙすんのは良いが、この程度で喜べるなんて安上がりだよな。

チョンダイなんて所詮このレベル、エンジンもろくに作れない他人まかせ

3社の共同開発プロジェクトのうち、2.4リットルエンジンはヒュンダイ主導で作られたと言われているが、実際にヒュンダイが開発をリードしたのは開発初期段階における技術検討、仕様決定作業で、
実際の開発作業はダイムラー、三菱で行われた。

ロビー活動ニダ

>>102
その割には　カーオブザイヤーが　シビックになっているのだが

オーストラリアで2週間ほどレンタルしたことあったが、カムリの乗り心地よかった。
エンジン抜きでも朝鮮人にあれよりいい車が作れると言うのが本当なら驚きだ。

カムリは来年モデルチェンジ。五年前の車に勝って嬉しいかな。
おなじく五年前のフィットには勝ててないよね、TB。

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ含めてってことだろ?

コストパフォーマンスの高さはあるかもしれないが、耐久性がどうなのって点と
パーツ流通とかのアフターサービスがキッチリあるのかが心配されるなぁ・・・・


( @▽@)-| だが心配のしすぎではないｋ（ｒｙ

モデル末期の皮カムリと比較するなよw

てゆうか韓国車のエンジンってみんな日本製なんだろ？なら韓国車は日本製じゃねえか

つまり、ﾋｭﾝﾀﾞｲの遅れは、５年未満

>>109ぱくったら自国製だと先生が教えているんだよ。

「値段の割には」ってのがな〜。
耐久性も考慮されてないのか〜。

まあ、貧乏人はソナタでも買えや。
おれは中古のビッツでいいや。

韓国自動車メーカー、ヒュンダイからグローバル車として登場したミドルクラスの上級車、新型ソナタを試乗レポート。
【試乗レポート】ヒュンダイ・ソナタ by 諸星陽一

http://impress.tv/cgi-bin/play/play.plx?id=imapt051124apb

もう、必死すぎて滑稽というか苦笑と言うか・・・・（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>50
チョンダイの品質なら想像に難くないな

はっきり言おう！
かつて日本車キラー（笑）と謳われたネオンにすらかなわないと！

トヨタカムリってシビックとならぶアメリカ試乗で評価の高いコンパクトセダンだったんで、
この評価はちょっと困りもの。
次期か無理は変に高級志向になって価格も上がるそうだし、現代を叩き潰すような戦略的低価格車の市場投入が望まれる。

>ソナタは価格に比べて充実した安全装備、さまざまな便宜装備を搭載している

性能は駄目だけど価格の安さと充実した装備が評価されただけｗｗｗｗｗｗ

ソナタとカムリってどっちが高いの？

俺の知り合いのカムリ、もう１５万キロ走ってるよ。
１０万キロ超えた時点から、壊れたら廃車にするつもりなのにまだピンピンしてるそうだ。

ある意味、トヨタの売り上げを阻んでるのはトヨタ大衆車のいかれた耐久性なのかもしれん。

カムリって変にフロント長くない？鼻の下が伸びた感じ。

０６年カーオブザイヤーにホンダのシビックが選ばれたことさえ、
日本のマスコミでは全く報道されていないというのに、
一つの雑誌で部門3位の評価を得ただけで新聞に載る韓国……

>>56
>欧州車とは１０年は開きがあるよ。

いまだにこんなこと言う奴がいるんだなｗ

ねえ、ヒュンダイを現代って書くのやめようよ。

まぎらわしいよ。
あいつら漢字読めないんでしょ？

じゃあこれからはホンデーってことで（笑

米の雑誌で高評価。でいいだろわざわざカムリに勝ったとかつけるところでが朝鮮人だな。実際には一位になったわけでもないしホンダとフォードに負けてるしW

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　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋ 　
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　 　　 朝鮮なんか　out　of　眼中
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日本の小型車の内装って最低だよな
百円ｼｮｯﾌﾟに並んでいる小物のほうがまだ質感があるってぐらい安っぽい
スイッチ類にしたってそうコストかからんだろう
もっと質感の高いものにしろ！

と言っても奴等はビッグセダンとの差を作り、ビッグセダンを売りたいのだからやらんだろうな

うほ

>>120
必要以上の耐久性が売り上げを減らしていると考えて
タイマーを仕込んだ有名な電器会社が昔の日本にあったなぁ

イギリス人気番組「Top　Gear」 で韓国車特集
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/

つーか、アメリカではどうしても移動に車が要るので、
貧乏人は真っ直ぐ走ってくれさえすれば、数十年前の車に乗ってる香具師だっている。
流石にディスカバの、車の劇的改造ビフォーアフターで魔改造してもらっていたが。

>>129
ソニーのことかー（棒読み

ヒュンダイの１０年保証の条件：載って運転しないこと

>>122
まだいるんだねw
前に仕事用でカムリ使ってたけど併用してたA4より性能機能耐久性経済性あらゆる点で劣ってたよ
内装だけ良かったけどそれにしても壊れすぎ
ウケはいいし見栄はれるから我慢してたけどブレーキキャリパー脱落で堪忍袋の尾がきれた
ヒュンダイどうなんだろね 乗ってみないと判らないけどアフターサービスが不安
何より機械は信頼性だと思われ 海のモノとも山のモノともしれんヒュンダイ厳しんじゃね

最近のトヨタのFF車はリアをジャッキアップする時に
ジャッキアップポイントで上げないとアライメント狂うらしいな。
フロントはデフで良いらしいが。

こないだアキバではじめてホンダイの車を見た。
黒い4WDだったなぁ。乗ってた中年男性が二人とも若干太めで
茶髪のスポーツ刈りで ターミネーターみたいなサングラスをかけてた。日本人？

売上で比べてね、チョンダイ。
評価が高いのに売れないのはなぜか説明できないだろうが。
売れないのにはそれだけ理由があるんだよ、見てくれだけじゃ駄目。

>>136
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ
それって将軍さｍ（ｒｙ

Ａ４…

アメリカか…
「大きさは違いますけど、どれも同じ性能ですよ」って商品三つ並べりゃ
いちばんおおきいのを迷わず取る国民性。

この記事が本物なら、この記事に騙されて
実際にヒュンダイ車を購入する人が増える事を希望するw
人って一度痛い目を見ないと分からないもんなんだよね。

ヒュンダイってさ、都市伝説なんでしょ？
豊田のお膝元の隣の県に住んでるが一度も見た事無い
サターンは見た事あるけどｗ

>「０６年カー・オブ・ザ・イヤー」にはホンダ・シビックが選ばれた。
この落ちを笑う記事？

>>134
>前に仕事用でカムリ使ってたけど併用してたA4より性能機能耐久性経済性あらゆる点で劣ってたよ

カムリとＡ４じゃ、値段が全然違うのに……

その前にカムリとA4逆じゃないのかな？
レスの同意内容に即して無い気がする。

事実を認めない日本人は哀れだな〜
ホロン部もうすぐ

スレタイとはズレるけど、現代は放置でいいと思うよ。

現代は、給与水準はＧＭと似たような水準なのに、従業員のストが多いらしく
需要があるんだけど、供給不足で商品を売ることが出来ないらすぃ。　んで利益率も悪いらすぃ。

現代の従業員は「韓国車の武器」が安さである事を理解していないっぽい。


えーっと、ソースはCAR&DRIVER12/26号の記事

つうか日本ではマスゴミはおろか政界までトヨタが支配しちゃってるからな〜。
まあそれもあと3年で潰えそうだけど。
ホンダには売国トヨタを駆逐してほしいね。

ヒュンダイってアメリカにも工場作ったやん。
人件費は当然アメリカにあるトヨタ工場と同じだよな。
なのにアメリカでは日本車よりも遙に安い。

部品大丈夫ですか？

http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram

やぁ、２ちゃんねらーのみんな、元気か。
僕は来月末にお披露目なんだけどさ、ﾁｮﾝ車に勝てると思う？
ちょっと巨大ベルタっぽいんだけど、いじめないでね！
http://www.auto-g.jp/news/200511/23/newcar01/index.html

FFだからボンネットがボリュームあるのは仕方ないなぁ。
でも価格的にマークXと被るんじゃないのか？
そのくせ出力で負けてるしFRとFFじゃ微妙な気もするんだが…
日本では売れないのにアメリカでどうしてそこまで売れるのかよく分からん。

マッターリと直線走るぶんにはFFのほうがいいんでしょう。
僕とともに輸出していたFRマーク２セダン(クレシーダ)は速攻あぼーんだし、
ライバルのアコード君やマキシマ君もFFだし。

ま、日本では引き続き日陰者ということでよろしくorz

日本で言えばベストカー的な位置づけの雑誌かｗ
多分「モータートレンド誌」の見開きか裏表紙あたりを見るとソナタの広告が出てると思われ。
まあ広告載せてるメーカーの悪口を書かないのが雑誌業界の常識。

>>134
えと、堪忍袋の『緒』が切れたのではなくて、
『尾』が切れちゃったんですね？
少々日本語が不自由な方、若しくは、
母国語が日本語ではない国の方でしょうか？
ｅｘ）串ダンゴのような奇抜な文字使用圏

まあ　新車で　15年前のマーク�U買えると思ったら

ありがたいんだろうな

ソナタは価格に比べて充実した安全装備、さまざまな便宜装備を搭載している
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~

ついにこのときが来たってかんじですね。　
韓国車はもはやB級扱いではなくなり、
その低価格攻勢で同質の日本車に取って代わられようとしてる。
嫌韓厨は現実逃避してる場合じゃないよ！

>>152
アメリカには軽四がないし、日本車の中古車もないから

>>158
最近のヒュンダイの海外での売れ行き、先進国では一部落ちだしてますよ。
ウォン高で低価格で車を売っても全然利益にならず、
韓国車だからアメリカで生産しても現地生産のトヨタ車より安くなければ売れず。
発展途上国では売っても台数だけで全然利益にならず。
日本には巨額を投入するも全く商売にならず。
明るいニュースが少なくなってきた韓国車に未来があるとでも？
B級からA'級になった代わりに、価格だけA級なんだから意味無いよ。
B級の車は中国車にとって変わられるし、販売基盤を築けなかったのは痛かったなぁ。

＞同誌は「ソナタは価格に比べて充実した安全装備、さまざまな便宜装備を搭載している」とし、
＞「乗車感や走行性能はまだ改善する必要がある」と指摘した。
＞ホンダ・アコードは優れた加速力と走行性能で最も高い点数を受けた。

米国じゃ乗車感・加速力・走行性能に劣る車でもメーカーが自腹切って本皮シートやサイド
エアバッグをおまけで付けて売れば評価が高まるという事か？
おまけが豪華なキャラメルは味や食感が悪くてもライバルより上質だとでも言うのかねぇ？

韓国すごいな！
日本より上になるとは！
在日朝鮮人も抜かれることが容易に予想できる日本にいつまでもいないで
早く明るい未来のある韓国に帰った方がいいんじゃないかな！

>>155
あのー、「緒」のほうが正しいんですけど・・・・・

おいおい、なんか乾留情報多すぎじゃね？
気のせいか？

このスレの人、トヨタ、ホンダがアメリカで高い方の部類に入ることを知ってるのかな？
安く売り出したらさんざん嫌がらせを受けたので利益確保にシフトした結果。
ちょうど日本でのベンツＣの様な扱い。
十年落ちでもかなりの値が付く始末。

一方現代は新品ドンガラ。
ちっとも売れないから誰も気にしない。

>>104
みんなスルーしてるけど、言うよ。
カムリはトヨタが出していて、まがいなりにも日本車だ。

「モータートレンド １２月号」でググって見たんだが、ソナタなんて出てこないな。
あの朝日でさえもｗ

ソナタってヒュンダイの最上位車種
カムリはトヨタの中の上か上の下って所の車種