【韓国】大韓航空操縦士労組、賛成66%でスト可決[12/07]

大韓（テハン）航空操縦士労働組合のスト賛否投票の結果、在籍労組員66.7%の賛成でストを可決した。

労組側は7日まで会社側と賃上げ交渉を進めたが、交渉が最終的に決裂する場合、
ゼネストなど団体行動に突入するという立場であるため今後の行方が注目される。
6日、大韓（テハン）航空操縦士労組によると、操縦士労組は先月30日からこの日まで、スト賛否投票を実施した結果、
全体組合員1344人中1126人（投票率83.8%）が投票に参加、賛成897人でストを可決した。

操縦士労組はこの日午後9時15分から争議対策委員会全体会議を開き、ストなど賛否投票の結果に伴う今後の闘争方向について話し合う予定だ。
同労組は10月17日から計11回に渡り会社側と交渉を進めてきたが、労使の歩み寄りはなく、11月18日、中央労働委員会に調整申請を提出した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/12/07/20051207000002.html

がんばって3ヶ月くらいストやるといいよ

永遠にストしてくれ

最近やったばっかりだろ？
またやるのかよ

生きることにストしろ

ゴルフクラブの次はなにｗｗｗ

http://www.truefuture.to/article/5672085.html

1.　外国人操縦士の減員
2.　労組との合意を通した外国人操縦士採用
3.　海外出張の時、ホテルにゴルフセットを4セットを常備してくれ！
4.　海外に滞在しているパイロットの家族に年間14組みの往復航空券を提供してくれ！
5.　割り当てられて客室乗務員（スチュワーデスなど）に対する拒否権をくれ（機長に客室乗務員の交代権を）！
6.　フライト前の薬物ドーピング検査及び飲酒検査をするな！
7.　英語能力資格試験で成績が悪くても雇用を保証しろ！
8.　飛行任務に就くための移動時間を飛行時間に含める
9.　月1回の有給休暇をなくす代わりに、2日から7日間の「調整休暇」と、生理休暇の有給化
10.　昇進する際の英語試験を廃止する
11.　パイロットに月10日の休日を与える
12.　労働組合の幹部を懲戒する際には労働組合の同意を得る
13.　（訴え当初）現在55歳となっているパイロットの定年を61歳に延長する
14.　（変更後）現在55歳となっているパイロットの定年を58歳に延長する

>>7
冗談でしょ？

大統領すらもストしかねない民族だからしょうがない。

飛行中にストに入られると困るな。

目の前のことしか考えてない、バカまるだしの要求だな。

昇進に英語を廃止とは・・・？
おまいんとこの国の言葉が世界に通じるとでも思ってるのか馬鹿丸出し

3,5,6,7,8の要求って有り得ないと思うんだが？

これで日本に来れなくなる？

3はどうでもいいか
5,6,7,8だな

英語軽視して旅客機飛ばせるの？内勤でも英語を使う窓口・電話業務はイヤダってこと？
馬鹿だなあ。

そのまま倒産してください

>>7
流石にネタだろ

ネタだよな？

ネタだとイッテクレ…orz


〈ヽ｀Д´〉

自己顕示欲の塊であるグラサン君がまたバカをやらかしました。
なんと、目立ちたいがために自分で自分のスレをたててしまったのです。
しかもそのスレでボコボコにされて泣きべそをかいておりますｗ
挙げ句の果てにピラニアではなく、小者すぎるので白アリ認定されてしまいましたｗｗ

ヾ（▼Д▼）ﾉｼ ◆VmCYIC08w2はさっさと糞コテ外せ
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1133727497/l50
1 ：ヾ（▼Д▼）ﾉｼ ◆VmCYIC08w2 ：2005/12/05(月) 05:18:17 ID:N80sQh7O
東亜＋でピラニアと呼ばれている俺のアンチスレが必要らしいので立てまふ。

あぁ、なんということでしょう。
私は敵でありながらこんな寂しい彼に哀れみすら覚えます。
みんなも同情してあげてください。
可哀想な子なんです。

彼のためにいろんなスレにコピペしてあげてください。
せめてもの慈悲です。

大韓航空？？あの爆破の？飛行機のクレームで有名な鮮人の？
どういう神経してれば乗れるんだろ

>>7
その要求って本当なのか？信じられないんだが．．．
もし本当なら、やっぱり韓国って事か．

>>7
フライト前の薬物検査と飲酒検査をするなってのがスゲーな。
客の命なんか、どうでもいい連中なんだな。


やはり、鮮人はどこまでいっても鮮人か。

パイロットの条件を、”朝鮮人じゃない”ってしない限り、
乗る気になれない


まあ、もともと乗らないけど

>>7
1.2.4.8.9.11.13.14.は、労組の主張としてはあり得る
それ以外はあり得ない
あり得ないですから

この条件が本当に飲まれたら、欧州あたりでは着陸拒否する空港が
出かねないな。
月10日の休みって・・・国際線で5、6回くらい往復したら1ヶ月終わり
になるんでないか？

労組の条件を聞きたいぞ！
英語の試験なしとか、朝食はキムチ付じゃないと駄目とかそんなんだろ？

＞8.　飛行任務に就くための移動時間を飛行時間に含める

　ウリは飛行時間5000時間のパイロットニダ！
　（でも、自分で操縦桿握っていたのは１００時間ニダ）

って事にしたいのか、幾ら何でも有り得ないだろｗ。

大韓航空のパイロット労組は、休息時間のさらなる拡大を求めている。
現在、月平均50〜70時間（ソウル〜米ロサンゼルス往復2〜3回）のフライト後、1カ月の半分は休むという勤務条件にもかかわらず、フライト時間をさらに短縮してほしいとの声だ。
アシアナ航空のパイロット労組の場合、「海外に滞在中の家族にソウルから現地までの往復チケット（ビジネスクラス）を年間14枚提供」や「フライト先の海外の宿泊ホテルに4セット以上のゴルフクラブの常備」（すでに撤回）なども要求していた。

先進各国の労使交渉が闘争関係から対話による妥結にトレンドが移っている状況とは対照的だ。
国内の不安定な労使関係は結局、韓国の国家競争力の低迷や投資回避の要因となっている。

http://www.jil.go.jp/foreign/nna/backnumber/0705korea.htm

以下、労組側の条件を予想するスレッドになります。

確かボーナス50%アップとかもなかったっけ？

>>29
ﾁｮｯﾊﾟﾘは立ち入り禁止にするﾆﾀﾞ

永遠にストライキしててくれ。
そしたら日本に来る韓国人が少しは減るだろうから。

「日本の笑顔は偽物だけど、私達のは本物です」とか雑誌に載せたんでしょ？大韓航空

>>7
これは前回のアシアナ航空の要求だな
今回の要求は、

大韓航空の操縦士労組、交渉決裂時は７日からスト

【ソウル５日聯合】大韓航空の操縦士労組は５日、ストライキ実施の賛否投票を６日午後７時まで行い、
７日０時からストに入るかどうかを決定すると明らかにした。
　操縦士労組は１０月１７日から合計１１回にわたり会社側と賃金交渉を進めてきたが合意に至らず、
先月３０日からストライキ実施に対する賛否投票を行なってきた。労組は「４日までに総投票人員の６７％が投票を終えた。
投票の結果、組合員１３４４人の過半数が賛成すればストに突入することになる」と明らかにした。
　労組は、賃金６．５％、賞与金５０％の引き上げを要求しているが、会社側は賃金の凍結を主張しているとし、
「会社側は今年度の営業利益を６０００億ウォン以上と予想しているにもかかわらず賃金の凍結を主張するのは不合理」と述べた。
労組は投票結果が出た後、再度会社側と交渉し、最終的に決裂した場合には７日にストに突入するとしている。
部分ストになるか、時限ストになるかなどは追って決定すると説明した。

ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=042005120507100&FirstCd=03

>労組は、賃金６．５％、賞与金５０％の引き上げを要求している

(　ﾟДﾟ)　ﾎﾟｶｰﾝ

日本の労組が売国活動してる様に、
あっちの労組もネチネチと反体制やってるのかねぇ？

まぁ、親日的な方向に動く事はまず無いだろうけど…。

権利権利の国だね。