【自動車】ゴーン会長「ルノーサムスンSM3を来年日産ブランドで輸出」〔11/24〕

ルノーグループのカルロス・ゴーン会長は
「ルノーサムスン自動車は来年からSM3を日産ブランドで輸出し、海外販売を次第に拡大していくつもり」と語った。

ゴーン会長は24日、ソウルグランドインターコンチネンタルホテルで記者会見を開き、
「釜山工場で生産しているルノーサムスンのSM3を来年からロシアと中東、
中南米地域などで“日産”ブランドで年間3万台規模ほど輸出する計画」とし、このように述べた。

ゴーン会長は「ルノーサムスンの本格的な輸出はこれからが始まり」とし、
「来年輸出以降、市場の反応を見ながら顧客満足度が上がれば物量を拡大していくつもり」と話した。

ルノーサムスンの今年の輸出規模は3000台ほどに過ぎない水準。
これによりルノーサムスンの輸出規模は来年大幅に増えるものと見られている。

ソース：朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/11/24/20051124000046.html

うぎゃ嗚呼あああああああああああああああああ

yyyyyyyyyyyaaaaaaaaaaaaaaaaaaammmmmmmmmmmmmmmmmeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrroooooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

産地偽装っぽいな

せっかく復活したのに日産終わったあああああああああああああああああああああああああああ

日産ﾜﾛｽ

あーあ、信用失うぞ。

あーあ。
終わったな。

日産終了

日産もそろそろルノーから離れた方がいいかもね。
それとも、いずれルノーを逆買収してサムソンと手を切るか。

ルノーサムスン SM3
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6816/sm3-2004.jpg

ニッサンｼﾎﾞﾝﾇ

トヨタ、日産脂肪で本田が頭一個抜けると予想！！

削減役のゴーンが、
色気出して地雷を踏みまつた。

ゴーン、ゴーンと除夜の鐘がなる日まで、後一月少々

ゴーンなんぞをマンセーしてた人ってまだいる?
>>10
日産の持っているルノー株は紙切れですよ・・・

SM3はブルーバードシルフィがベース

日産は雨が降るとワイパーが脱落。

こう言われる日が来たな。

よそのブランド使うなよ。世界のサムスンだろｗ

もう、大企業が絡めば絡むほど
法則がどんな形で発動するのか
楽しみになってきている自分が居る…

もう本田にします

日産はブランドは、詐欺になるんでしょうか？

ああ、ゴーン会長がんばてたのに。。。やってはいけないことに手を出してしまいましたね。。。

トチ狂ったか！

ゴーン会長には、例の法則が理解できていなかったのです・・

途上国向けのは途上国で造のか？
国内向けのｼﾙﾌｨは、ちゃんと日本製だろうな？

ドテチンはどこですか。

ブルーバードをサムソンが作って、日産の名前で売るって感じ？


しかしターゲットが微妙・・・

>ロシアと中東、 中南米地域

>>26
落ち着いてよく読め

> ルノーサムスンの今年の輸出規模は3000台ほどに過ぎない水準。

29 名刺は切らしておりまして 2005/11/24(木) 19:03:44 ID:Y+f1rLaj
>>10

元（つーかぎりぎり現行？）ブルーバードシルフィそのものじゃん。

日本ではシルフィ新型に移行してもう作らないから、輸出向けのは韓国で作った方が安い、ということじゃないか？

25
理解出来てるから、ルノーではないのだよ。

ゴーン、やっちゃったかｗ　人生いいことばかりじゃツマンねぇもんなｗ

ゴーンの奴は、とんでもない事をやってしまいましたな。

日産オワタ(涙)

スレとはあまり関係無いからsageで。
フランスに留学してる日本人頑張ってるよー
機械翻訳だけど見てみてねー
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/agorabbs2.media.daum.net/griffin/do/debate/read?bbsId=D003&articleId=65205&pageIndex=1&searchKey=&searchValue=

これって、背任行為じゃね？
自社ブランドを地に落としめるとは…

下請け斬りまくって、そろそろまともな車作り出来なくなってると聞いたが
なるほど、最後はそこに辿り着くか。

ゴーンｗ

76 名前： マンセー名無しさん [sage] 投稿日： 2005/11/21(月) 19:18:00 ID:VJm6lA9e
>>75
漏れもちょっと違う経験をした
海外某所でレンタカーを借りた時のこと。書類を書
き終わったところで
『で、あんたの車だが、このヒュンダイだっ！』
「おいｗｗｗおまｗｗちょｗｗｗ」
『ジョークだよ。あのトヨタな』
日本人とわかってるからカマしたらしい。

あーあ、日産終わるな

中国製のベンツと良い勝負だな
サムソン製日産サニー　…

ブランドに頼るほど惨めに落ちぶれるんだが

ブルーバードシルフィー？

今週末日産車契約するところだったよ。

>>38

ﾜﾛｽ。
いいネタじゃないですかｗ

さすがに日本で売るとまでは言えんかｗ

ルノーブランドじゃ売れないの？

また通名か

はいはい詐欺宣言キタコレ

ニッサムスン誕生
そして終了。

アー良かった、日産の株買おうか迷ってたんだよね。
買わないことにします。

日産も海外で売れなくなるねーｗ

やっぱゴーンは糞だわｗｗｗ
あんなのを褒め称えて大勢のリストラを黙認した連中は馬鹿と・・・

日産はドアがペラペラで、工場で働いている社員は絶対に乗らないらしい。
これって本当なのか？

オレは日産の変わり果てた姿をもう見たくない。

日　産　終　了　の　お　知　ら　せ　が　
カ　ル　ロ　ス　ゴ　ー　ン　氏　よ　り　発　表　さ　れ　ま　し　た　！





そして漏れのサファリも売りましたｗｗｗ

中国、給水停止で住民大混乱。でも朝日の見方はちょっと違う。

断水の中国ハルビンで住民が空港や駅に殺到　（ロイター　2005/11/23）

　ハルビン市当局は水道供給を遮断。パニックに陥った住民はボトル入り飲料水や
食料の確保に走った。


工場爆発の余波、中国ハルビン市で水道停止…住民混乱　（読売新聞　2005/11/23）

市民がパニックに陥る騒ぎとなっている。


河川汚染で水道停止　市民生活が大混乱　ハルビン市　（毎日新聞　2005/11/24）

「地震が起きる」などのデマが流れるなど社会不安が広がり、市当局は市民に冷静な
対応を呼び掛けている。


汚染水流が２４日にも水源到着か　中国・ハルビン　（朝日新聞　2005/11/24）

現地からの情報によると、 大きな混乱は伝えられていない。

http://specificasia.seesaa.net/article/9749550.html

>>13
ホンダが広東省に新工場　中国初のＡＴ一貫生産へ
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200510180005a.nwc
FujiSankei Business i. 2005/10/18

人民元リスクよりもスケールメリット追求、ホンダが中国から対欧輸出
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/383692
日経ビジネス　2005年07月07日�00時00分

っていうか中国進出では普通にホンダ＞＞＞トヨタだしね。

>>1
あぁあ。
本当に逝っちまったことやりやがったな。

ゴーンの快進撃はここまでだな。

グッバイ日産

トヨタと日産迷ってたけど
迷う必要なくなった

ウイングロード、キャンセルした

新ブランド「ツーメー」ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━!!!

ケチなゴンちゃんはチョソ鉄板もお気に入りみたいだし、この調子で、チョソサプライヤーとの
協力関係もどんどん深めて欲しいね。

ルノーはもう日産の発行株式の過半数を握ってるんじゃないかな？
今年の春にネットで調べたときは、４９％くらいだったから。
まぁ、あれだけ嘘つきと馬鹿が立て続けに社長をやってたんだから
当然の帰着だが。

日産なんかどうでもいいよ。トヨタもつぶれろ。

日産　株価は１０月後半から下がってますね。

やめてくれ…やっとイメージ良くなったとこなのに。
日本で売らないようだからマシとはいえ、確実に法則だろこれは。

海外で日本車の品質イメージを悪くさせるだけの行為。
ゴーンもろとも日産は消えてしまえ。

外資じゃないトヨタとホンダどっちがいいかなあ、はあ・・・

>>69
> 外資じゃないトヨタとホンダどっちがいいかなあ、はあ・・・

もうHONDAしかねえだろう・・・・。

よし、俺は目潰しに乗ろう

ｺﾞｰﾝ・・・　自分で立て直した日産を潰す気か？
ﾙﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞで売らないところがまたいやらしいよな。

ｺﾞｰﾝｺﾞｰﾝｺﾞｰﾝ･･

せっかく立て直したのに...orz

>>69
本田じゃないかな？トヨタは社長があれだし。
外資だけどスバルは外国で結構評判いいし、日本車の評価あげてるよ。

法則クルーーーーーーー！！！

うほｗ　思いっきり俺の会社と関係あるｗ
早いとこホンダにシフトするように根回ししないとｗｗｗ

こんなことしてゴーンになんの得があるのか

これ貼っときますね。
http://www.akuroki.jp/tochigi_01.html

>>74
中島も、もはやトヨタではないか…

ふざけてんの？？

つながり眉毛。

> ルノーサムスンの今年の輸出規模は3000台ほどに過ぎない水準。

コストカッターのくせに、サムチョンと手を切れないのか、ルノー

ただの無能だな
メディアを使って過剰なまでに、ゴーンマンセー報道させとるが。
バカとヲタくらいしかだませんぞ？
大した車種も出してないしよ、日産。

この際、思い切ってキムチカッターもやってくれよ、
ゴーンさんよう。

ゴーンはついに地雷を踏んだか…

韓国産を日本産だと思わせて売るのか？
農産物でダメなら工業製品でもいかんだろ

ニッサン死亡確認

>>78
ゴーン氏への手紙を読んだ。
もう日産の車は二度と買わない。

日本企業の利益を考えず
あそこの利益を考えるか。
日産も落ちたな。
自社で作り自社で売れないとは人材不足かな。

朝鮮日報の捏造ではないようですね
ルノーのサイトにもちゃんとのってます。

　ttp://www.renault.com/presse/detail.cfm?langue=2&id=10484&id_rub=4

【韓国】トヨタ、イ･スンヨプをレクサス広報大使に（画像アリ）〔11/24〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132822579/
【自動車】ゴーン会長「ルノーサムスンSM3を来年日産ブランドで輸出」〔11/24〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132823997/

さて法則が発動するのは、トヨタか日産か

×日産
○韓産

ルノーブランドじゃ売れないの？っても売れないとこも多いんだよ。
ルノーの小型セダンに日産バッジを付けて売ってる地域もある。

R32GT-R乗ってるのに．．．．。

偉大なるサムスンブランドじゃ駄目なのか
中東や中国では凄いって、いつも言ってるのに
デマなのか？

>>89トヨタの主力工場で火災だってよ

GMも東欧とかでﾃﾞｳをｼﾎﾞﾚｰで売ってるからね。
ﾃﾞｳにしろｻﾑｽﾝにしろ、単なる現地工場で独自設計でもなんでもないわけだが。
朝鮮人に仕様通りに造れるかというところが、大問題だ。

あーあ…

>>1
日産自動車終了のため、哀悼の意を表して鐘を鳴らします。

　　　　　　　　　　　　ゴーン　　　　

スカイラインだって、元はプリンス。
日産そのものが作ったブランドじゃないし。
受け入れる度量はあるけどね。

てゆう事は何か？チョンの劣った車を日産の車として売るっていうのか？日産も堕ちたもんだ

>>98
ＳＭ３は元々日産のシルフィだろ

まあ、例の法則には、
「(半島側を)一方的に搾取・利用する関係の場合は法則の適用を逃れうる」
と言うのがあるわけだが…。

むしれ、むしり取れ。
ボロボロになるまで使って雑巾のごとく捨てろ。
日本人特有の変な親心を出すんじゃない。

あ、ｺﾞｰﾝは日本人じゃないからな。
うまくむしり取ることが出来るかも。

>>100
シルフィの歴史
ブルーバードU12アテーサが人気→U13不発→U14まずまずで、U14登場２年後あたりに
パルサーの次期型であるＮ16型の予定があった。
欧州や豪ではそこそこ人気なので、名前はバルサーのままだったり、アルメーラと改名して発売。
国内では地味な存在なので、名の知れたブルーバードを冠して、メッキキラキラの年寄り仕様にした。
それがシルフィ。ボディはセダンだけ、尻のエンブレムもシルフィと大書き。
それから数年、U14生産終了とティアナ発売のため、尻をティアナ風、エンブレムも
シルフィよりブルーバードが大きくなってマイナーチェンジ。実質ブルーバードに格上げされた。
ゴーンの傘下のルノーサムスンは事実上死亡していたので、日産のティアナとシルフィの
ノックダウンとして生産。これがSM5/SM3となり、チョン国のタクシードライバーに好評。
（そりゃ三菱の古い世代の劣化コピー繰り返しのヒョンデより日産の最新式の劣化コピーのほうが上）
こうして世界中で姿と名前を変えたN16パルサーも役目を全うし、後継である新型としてノート、ティーダ、
と現在次々とバトンタッチしていて、次のバトンは年末の新型シルフィであるもというけ。

今回のはもうすぐ終わる旧シルフィの設計でﾁｮﾝ製造の車。世界中では他に例は色々あって、
メキシコ製やタイ製は、未だにB14サニー（15年前の機種）が生まれていて、もっと激しいと
サニトラ（FR馬代のサニートラック、日本では20年ほど前にうち切り）も新車で作られている。

>>102
なんつったえ、KTXの元ネタを売ったくぁｗせｄｒｆｔｇｙふ人

ブルーバードのなれの果てが韓国製自動車かよ

日産に法則が・・・

ルノーブランドって認知度低いのね

>>103
SM5はセフィーロで、ティアナはSM7じゃなかったっけ？

やっと法則から抜け出せたのに、また法則かよ・・・

ルノーが車種提供して、それをルノーブランドで売れよ

>>65
お前がつぶれろ在日

ふー、5年前を最後に日産車と手を切っておいてよかった。ｗ

ゴーンはもうすぐルノー本体に戻るからな。
　　　　

ゴーンがルノーへ
　　　　↓
ゴーンがいなくなった日産はSM3のせいで評判＆業績ガタ落ち
　　　　↓
やっぱりゴーンの力があったこそだからこそ日産を立て直せたんだ、とゴーンの評価が上がる


名経営者の称号⊂(ﾟ∀ﾟ*)ｳﾏｰ

【ソウルモーターショー05】ルノーサムソンとインフィニティ、どっちが元祖?
http://response.jp/issue/2005/0506/article70440_1.html
こんな状況なのに大丈夫なのか？
ダットサンの過ち、再びの予感

さようなら日産・・・
｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20051126k0000m020034000c.html
ついでにこれも　この会社本格的に終了するよ

ああ…法則なんだな…

産地偽装はやめろよ

>>116
orz....
日産が好きで、今また日産車に乗ってるんだが激しく鬱だ
やっと元気になったと思ったのに、また歴史は繰り返されるのか

ゴーンの容赦無い首切りとチョンのルール無用の火病が激突し日産弱体の予感…

まぁ、支那の最新型よりましかな…
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/05/img/m55062.jpg

>SM3

名前が恥ずかしくて買えないよ

ゴーン社長へ

貴方のことを忘れません。
お元気で。

ゴーンはあの法則を知らないのか？

>>124
>>101みたいに、知っててそうしてるといいんだが、まず知らねーだろな。
次期社長がババ引くわけだな（ﾌﾟ

日産の１０月新車販売台数

米国　１６．５％減　
欧州　３４．４％減
日本　１３．２％減

すでに法則発動の予兆が