【中国】「(共同通信の)報道で(初めて)知った」 - 高速鉄道、日本への発注を否定[11/23]

チャイナデイリー：高速鉄道、日本への発注を否定
--
　２３日付の英字紙「チャイナデイリー」は、中国鉄道部のコメントとして、高速鉄道
をめぐり、日本の企業連合へ発注するという共同通信の報道を否定した。

　鉄道部の広報担当は「我々も（共同通信の）報道によって、（初めて）知った」と
日本への発注ニュースは鉄道部が関与していないことを示唆した。また、チャイナ
デイリーは共同通信のニュースを匿名の情報源によるものとして、信憑性に疑問
を呈している。

ソース：中国情報局
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1123&f=general_1123_001.shtml

関連スレ：
【中国】高速鉄道：新幹線の日本企業受注報道に中国ネチズン反発｢国家の安全は大丈夫か？」〔11/22〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132626873/
【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/
【中国】高速鉄道：シーメンス列車、国家主席訪独で契約決定
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132571532/
【中国】　 日本連合の受注が焦点に 中国高速鉄道、独が先行　[11/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1131866557/
【中独】独シーメンス、中国の新幹線60両受注 - 胡主席訪独で[11/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1131707746/
ほか

良かった良かったｗｗｗ

残念だ（棒

良いニュースだ

良かった良かった

あーよかったーーーー
ほっとしたよほんと

「わしが決めたんじゃあ。」＞中国鉄道部

祝い酒の準備だ

本当か？本当であれよ？

今日は楽しい気分で過ごせるな
紅葉狩りにでも行こうかな。

よかった。日本の技術がクソみたいに程度が低い中国に流れなくて。

本当に良かった！！　!(^^)!

>>8
つ青島びいる

良かった、良かった、良かった

いやー良かった良かった

中国のいうことなんて普段は信じないけど、
この記事だけは信じるよ！

中国関係で久々にいいニュース

　いや、本当は発注内定なんだが、川重を揺さぶって
もっと良い条件で契約するためにだしたニュースのような
希ガス溜

ただの批判逸らしだろ
裏では粛々と交渉進行中というお決まりのパターン

・・・・・・・共同・・・・・・・

ブチッ

良いニュースだが、
中国側の報道も、共同の報道も、どっちも信用できないのがウツ。

>共同通信さん
願望を記事にしてはダメですよ

ハシゴはずされてやんのｗｗ

あらら　そうっだったのれすか　ざんねんでしたわ（棒

シナ人にはヨーロッパ式の狭い高速鉄道がお似合い

共同のトバシなの？本当にぃ?

今日帰りに酒買ってこよ

もう共同も朝日と同じ捏造グループになった。
2chで独立系通信社をつくればいい。

よかったな〜。中共は共同通信をちゃんと躾とけよ！飼い犬なら。

これは、どっち（中国、共同通信）も信用なら無いから、真実が見えない。

こうやって日本企業を動揺させてもっと譲歩させるんだろ。
今回が初めてじゃないよ。

やめろ！都知事に教えるな！
絶対都知事に教えるな！

免許剥奪されたら大変な事になるだろ！

やめろよ！絶対。

【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/
　　−＝≡　　　 _　_　
　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)　　　　　　_, ,_
−＝≡　　　⊂　 ⊂　　　　　　（`Д´ ∩　＜　新幹線が中国に〜
　−＝≡　　 （　⌒)　　　　　　⊂　　　（　　　＜　新幹線が中国に〜
　　−＝≡　　c し'　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃〃
　中国情報局 の記事を発見！
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1123&f=general_1123_001.shtml
実は中国鉄道部のコメントで
　　「我々も共同通信の報道によって、初めて知った
　　　　　　　　　　　　　　初めて知った！」
　　　　　　　　　 _　_　∩
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　　　　　_, ,_
　　　　　　　⊂　 ⊂彡　　　　　　（ﾟДﾟ ；∩　
　　　　　　　 （　⌒)　　　　　　　⊂　　　 （　
　　　　　　　　c し'　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃〃

　　 また共同だ！ 　　　　また共同か！
　　 　 　　 　_　__ ∩　　　　　　∩ __　_　 　
　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ) 彡　　　　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　　
　　　　　⊂l⌒⊂彡　　　　　　 　ミ⊃⌒l⊃　
　　　　　　（＿） )　 ☆　　　　☆ 　( （＿）　　
　　　　　　((（＿）☆　　　　　　　☆（＿）))

ここで復習









新幹線は旧日本軍の戦闘機の技術を利用した支那大陸用侵略兵器

社会主義体質には程々反吐がでる

支那畜ネチズン乙華麗！！！
やれば出来るジャマイカ！！！

支那畜大地で新幹線が走る事は、日本にとっての敗北。
つまり売国奴の勝利になってしまうから、阻止できて本当に良かった良かった♪

【中国】高速鉄道：新幹線の日本企業受注報道に中国ネチズン反発｢国家の安全は大丈夫か？」〔11/22〕
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132626873/l50
↑
とりあえず、コレに対応したってことか？
支那愚民があまりに馬鹿すぎて、クビが回らなくなってやんの。
喉から手が出るほど新幹線欲しいくせに ﾌﾟ

えっ、受注できてないの！
残念だなー（棒読み

　 　∩＿＿＿∩　　　 　　　　　　　|
　　 | ノ＼　　　　 ヽ 　 　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ 　 　 　 　 　共同
　彡、　　　|∪|　　 |　見事ｸﾏｰ 　.Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

長年にわたって発注を取れるよう頑張っている日本の人は
本当にかわいそう。

まあ世界随一の技術を盗めなかったのは残念だったろうな

共同笑えるなwww

共同通信のガセと考えていいのか？

信じていいんだな？

ほんとか？ほんとなんだな？よかった…。
うそつきマスゴミ共同通信にみなさん何かひとことを。

また共同通信か

>>1
＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！
＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！
＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！
＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！
＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！
＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！＼（＾Ｏ＾）／ばんざ〜い！
シナ畜ネチズンまだ油断するな。もっと反対カキコしろ！がんばれ

えー本当かなぁ？
なんか裏が有りそうだけど。それがどんな裏かはわからんが。
どうにも気持ち悪い。

日本を出す事でシーメンスに圧力をかけれるよな、
支那ビジネスの一貫だろ。

共同に電凸

>>40
商売というのはそういうものだ。別に中国の発注が取れなくても、
他で取ればいいさという考え方をするものだ。
まして、中国の条件はそんなによくないし、

よくわからんが　おめでとう＞川崎重工他

きっと「あのとき中国に進出しなくてよかった」と思える日がいつか来るよ。

新幹線を走らせるなら　管理運行に日本人が携われるこれを条件にｗ

さて、共同通信の報道機関としての資格を問うとするか・・・

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

ありがとう、本当にありがとう

さて、共同が中共の指示でやったのか、自発的な売国報道なのか
調べる必要がありそうだなw

>>49
ＧＪ凸でいいのかｗ

それでは
新幹線の運転乗務に研修に中国から来るのも
嘘でつ・・ｗ

最後の逃げ場だな。

朗報。朗報。φ(.. )メモシテオコウ

ちょっとまて、油断大敵だ。
どう考えたって、中国としては日本の技術がほしい。しかしアホなシナ国民が反発しているから導入できない。

なんとか煽らなくてはｗ

このニュースを新幹線内の文字放送で知ったときは、
言いようの無い怒りに震えたんだが

共同許すまじ

日本側から否定がないと信用できない・・

もういいかげん、中国なんか捨てろよ・・('A`)

日本企業がジーメンスと共同で受注ってありえね〜。
　日本とドイツの技術格差をどうやってうめるんだろ？
　ジーメンスとりあえず自分の国のＤＢにもっとましな
　自動販売機を納入しろ。おつりぐらい出せるようにしろ。

　まぁ、中国にはドイツレベルがお手ごろでいいかも…。

大丈夫だよ、売れなかった新幹線は台湾で買ってくれるさ
だって、鳥インフルエンザ蔓延して放置する大陸より
料理はおいしく女はﾑﾌの台湾の方が楽しいに決まっている

来年は日本人観光客が１５０万人突破すれば、新幹線車両が不足するさ

つーか、中国に高速鉄道なんかいらんだろ？？？

高速道路網と高速バス
都市空港と小中旅客機

後は
６０両編成くらいの貨物列車（ディーゼル式）
都市圏地下鉄網

どう考えてもいらんだろ？

中国鉄道部ＧＪ

国土交通大臣ってたしかｺｳﾒｲの北側だっけ？
なんかもうアウト！な予感がしますよ(´・ω・｀)

共同のとばしなのか共同が中国様の支持で観測気球上げたのか
おもったより国内外から反応があったから慌てて共同に罪を擦り付けたのか
どれだ

>>66
安西先生のを言葉を思い出せ

>>33 ナイスＡＡ ｗ

共同はチャンコロの手先だよ
いつもの事だ

トバシってか捏造ですよ

ひょっとして内部では決まっていたものを暴露で見直しですか
もしそうなら共同は表彰もんなんだが

真相がわかるまで油断できんよ。
中国のネットでは反対が多数らしいから、正式発表まで冷却期間をおいてるかもしれんし。

キョド　御意思を体して記事にしましたです、宗主国様
チャイ　戦略としてマダだと言っておったのに、なんてことしてくれるんだ
キョド　我国、いえ、属国めの私どもの中で争いが起きて安値で受注させればよいかと…
チャイ　もっとじらす必要があったんだが、安くなるならまあいいか
キョド　トＹオタ車のようにトップを落とすのが最善でごぜぇますだ、へい

韓国版ＴＧＶを導入すればいいのに
将来、属国になるんだから自国の技術（一応）となりますよ
それに、直結したほうが朝貢しやすいという意見が一部国会議員からあった（？）

石原知事の認可取り消し発言来ないかな(0ﾟ･∀･)   ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

中国鉄道部っていわゆる中学辺りの鉄研部なんだろ？

　　　　　 　　/ /.　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなく高速鉄道入札が始まります。
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　参加国は黄色い線の内側でお待ちください･･･
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 |　アイヤー！日本が逃げたアル！
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -　　Turrrrrr......
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　. |　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ||（ ｀ハ´）||　 |　| l　 | l
λ･･･　 | |　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿_.l|＿|
↑＼　　 | |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　||　 ""''''-- ,,,,__
日　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
本　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
退　　 ∩∩∩∩　　　　　　　　　　　　 "''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
出　　（ 独 （ 仏　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__ ┌────┐
中　　/　　 /　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,, 　　　　 　　　　 │ ＫＴＸ！ |
　　　i　o 　i　o Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_ 　　 └────┘
　　　し　 しし'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "'' 　　　 　∧＿∧　　
　　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二 　 <｀∀´ 　>､　　
　　　　　　　　.. ゜　゜

秋晴れのにふさわしい、清々しいニュースですね。

よし！

なーーんだ、良かった良かった。

一瞬ほっとしたが油断できない俺・・・

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　　　ラン
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

中国とは関わらない方向で。
俺の勤めてる会社のグループ会社も撤退した。

でも中国側も車両の一部が欲しいのは事実でしょ。それで各種実験を行ったり
材料や構造について調べられれば色々とノウハウ含めて得るところは多いのでは？

よーしよしよしこの調子で行ってくれ。

おいおいおいおい
共同しねよ

共同の記事が、何処から出て来た物なのかが分からない限り、不安だ。

+　　　+
　　∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

>>50
おれが聞いた話では、そういう人たちは
ものすごく悔しがっていたとのことだがｗｗｗ

>90
工作員乙

>>62
技術格差というより、列車の設計方針から方式から
ＩＣＥと新幹線では、全く違う。
制御システムだって二組つくらねばならず、両者の整合性を
とることは不可能に近い。

>>72
たぶんそうだろう。中国共産党の作戦は、当て馬でまずドイツと契約して日本を
焦らせ、本命の新幹線について、技術移転など有利に進める腹だったのだろう。
それが漏れて、収拾付かない状態だろう。

それにしても、日本の車両メーカーは本当に新幹線をセールスしたがっているのか？
日本の新幹線も３００系が更新時期に入るし、結構、忙しいと思うんだけどなあ・・。

あーよかった

>中国鉄道部のコメントとして、高速鉄道をめぐり、日本の企業連合へ発注するという共同通信の報道を否定した。

　 　∧∧
　 ／ 支＼　　　。 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（,　｀ハ´）　 ／　|　これを意訳すると　　　　　　　　　.│
　（＿|] ：　|]つ　＜　「もとうまい汁寄越すよろし」アル .|
　 |＿__,：__|　　　　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
.　（＿_）＿）

>>1　チャイナディリー伝える「鉄道局の否定」というのも妙な話で22日には↓のような
ほぼ決定といった感じの記事を（日本経済新聞の引用で）書いている。この22日の記事と23日
の記事は、言っていることが180度違うので、中国側の事情でとりあえず「発注決定」を否定
しておきたいのでは？

ttp://www.chinadaily.com.cn/english/doc/2005-11/22/content_496989.htm
China gears up for high-speed rail plan
(CNN/China Daily)　Updated: 2005-11-22 15:22

Six Japanese companies led by Kawasaki Heavy Industries are in the final stages of talks
to supply China with 60 high-speed trains, according to Japanese media reports.

>96
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ 
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__ 
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ' 
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ 
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　） 
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/ 
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣ 
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（ 
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿ 
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

まて、まだ信用できん。
向こうの正式発注の発表があるまでは。

>>90
南鮮新幹線の関係者の話？

そう、おかしいと思ったんだよね。
オレ中国の新聞毎日見てるけど、新聞ではドイツの事しか載ってなかったんだよね。

オレはものすごくうれしかったよ。

(11/21)トヨタ、中国の研究機関に「プリウス」７台納入
【北京＝宮沢徹】トヨタ自動車は電気モーターとガソリンエンジンを併用して走行する
ハイブリッド乗用車「プリウス」７台を中国の自動車研究機関「中国自動車技術研究中心」へ納入した。
同研究中心は今後５年間、プリウスの走行データなどを収集し、中国でのハイブリッド車の普及拡大や技術取得を目指す。

http://www.nikkei.co.jp/china/news/20051121c1d0600120.html

↑
アホですか？

>>98
どの正式発注を信用していいんだか、わかりません。

よかった







共同○報？

>100
バラしてコピー商品の元にするのに、レシート集めて１万円。

>>1
記事を書いた共同は共同通信社の信用を著しく貶めたので
法的処置も検討している by共同

(?_?)ｱﾚ？

つうか、そもそも日本側で「受注しました、受注しそうです」て公式に発表したとこってあったのか？

共同通信、また捏造報道か．．．．．．

中国ネチズンを利用すればある程度こういった事を防げるのかな？

そんなに新幹線技術が欲しいのなら、まず０系車両から始めてもらったらどうだろう？

昨日の時点で、シナー新聞には記事が出ていたけど、
いまさら「英字紙」で否定するとは意味不明。
国内向けには言えない事情があるのか。

「受注に近い最終段階に来ている」という記事はチャイナディリー自身が既に以前に掲載
しているので、誤報とは思われない。ただし共同の言う「受注決定」と受け取られると、
国内の反発や、政治闘争上のネタにされそうなので、慌てて否定した、といった事情があ
るのかもすれない？

とりあえずよかった、受注決まったかと思ってたよ

>>100
トヨタは数年前にハイブリッド車の共同研究の約束をしているよ

>>1
>>　鉄道部の広報担当は「我々も（共同通信の）報道によって、（初めて）知った」と
>>日本への発注ニュースは鉄道部が関与していないことを示唆した。また、チャイナ
>>デイリーは共同通信のニュースを匿名の情報源によるものとして、信憑性に疑問
>>を呈している。

この発言による共同通信の反論は必至だ。

>>99
あんま詳しく言えんが
商社系の人。
まあそりゃどんな商売でも金は入ってくるからな、彼らは。

>>100
> (11/21)トヨタ、中国の研究機関に「プリウス」７台納入

ま、これは別に。
例えば日産やホンダだって、トヨタの車を買って分解して調べあげてると思うよ。

共同通信が必死だなｗ


誤報でありますやうに（-人-）

川重・伊藤忠・他

投資判断をポジティブに修正

お猿の電車に、乗るがヨロシ！

もう共同通信杯はトキノミノル記念に改名してスポンサーから外れろ！

共同の自作自演か。

【自動車】トヨタ、中国の自動車研究機関に「プリウス」7台納入⇒データや技術をどうぞ　[11/21]　　
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1132528858/

【中国】中国　ルール違反して円借款6400億を鉄道民営化へ。再発防止の約束を再度破棄[11/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1132475891/

>>1
また中共の政治工作か？

これはね、共同が真実なんだよ。

中共は騒がれると国内の反発が強まって新幹線導入が困難になるから。

北京政府の一部が、わざと共同通信へリークして
観測気球にしているのでしょう。
交渉ごとでは、よくやる手です。
　情報戦・外交戦は戦前から上手い国だとおもいますね。

共同通信はぼちぼち、解体分割したらどうでしょうね。
朝日ともども、ちょっと問題ありすぎです。
新聞はとらなきゃすみますが、通信社はそうはいかないしね。

>>114
そりゃそうだろ。商社は完成まで面倒みるか？
売買契約でマージンとっておしまいだろ。

大赤字くらうのは、実際に設計・納品・構築・テスト・訓練・運用
をするところだよ。

日本としては台湾と差別化した方が良いと思う。

KTXにすればこんなにもめないし、誰も困らない。

ゴキブリに新幹線は不要

核で１３億匹を駆除すればよい

<丶｀∀´>　　ウリにお呼びがかかるのはまだニカ？

中国に信憑性を疑われる共同通信ﾜﾛｽw

>>128
まだ足りません。
実際は、15億匹以上です。
実際に何億いるかは、やつらも知りません。

どんどんリークしたれ。あることないこと書きまくったれ。
中共は否定するしかないわけで、そのうちに自縄自縛に陥って日本をはずすしかなくなる。

ＫＴＸぐらいで丁度良い。新幹線は国の誇りです！！

これで共同通信に
「新幹線関連で記事を捏造して中国との関係を最悪なものにした！共同通信はどう責任を取るつもりだ！」
って電凸したらどうなるか（ｗ

>>125
確かにね。

>大赤字くらうのは、実際に設計・納品・構築・テスト・訓練・運用
>をするところだよ。
みたいなこと言ったら「何それ」みたいな答えしてたもんな。
正直、闇を垣間見た気がしたな。

>>118
やめてくれ！
猿が可哀想だ。
猿にも国を選ぶ権利がある。

>>134
電凸しるｗ

何かつじつまが合わんな。
中国はODAを得るためのポーズをしただけじゃないの。
鉄道省を民営化し、ODA基準違反で日本が抗議していた。


中国の鉄道運転士が川崎重工で研修、０６年に３０人余

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1119&f=business_1119_002.shtml

中共と共同で何かを企んでいる

またどんでん返しで日本が受注したとか言わないだろうな
ドイツが100％請け負ったというニュースを聞かせてくれよ

思い切り、国内向けの発言のような気がするのは気のせいか。
はっきり言って油断できる状況では無さそう。

>>135
最近問題になっている耐震強度偽造問題がいい例だね。
いちばん悪玉である大手は補償能力がないからと公的資金による補填をさせて
責任問題からトンズラし現場で作業した下請け孫受けは代金の不払いにより倒産。

喜ばしいニュースだ。
すがすがしい気分になった。
頼むから誤報でありませんように。

参考コピペ

新幹線の落札にあたって中国側が日本に要求してきたとされる項目
2005年 11月 15日
★技術の移転
・設計図の貸与と技術者の派遣
・車両は数台のみ購入する
・それを分解し、複製し、中国が国内生産することの容認
・さらにそれを 中国独自の技術 として第三国に輸出することの容認

★資金の供与
・落札資金は日本の対中ODA（政府開発援助）を原資とする
・不足分は日本の銀行がシンジケートを組んで中国政府に融資
・対中ODAの増額
・工事は中国国内の業者を用いる

★保障・アフターサービス
・運営における教育・訓練の拡充
・事故が起こった場合の補償・賠償・保守責任
・中国がこれを第三国へ輸出した場合の連帯保証

JR東海の葛西社長はこれを聞いて 怒り狂って拒否。
以来、強硬な反対論者。
---------ここまで---------------

事実、今回受注されたと言われたのはＪＲ東日本の物だ品。
一方、台湾で使われるのはＪＲ東海の車輌。因みに葛西社長は産経新聞の｢正論｣執筆陣の一人だったりする。

このニュースが本当でありますように。

>>1

どうもおかしいと思った。

日本のジャンボ旅客機整備で、コンピュータが紛失するお国柄で、
日本製の高速鉄道を整備したら何が起こるか。

考えてみれば当然のこと。海外で新幹線の事故なんて見たくない。

間違いなく日本への発注を断ち切ってくださいよ支那畜様！

(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ｳﾎｩｲ

責任逃れのためのデマか？

このよきニュースが、真実でありますように（ー人ー）

いいかげん本当に売るなよ！
友好国台湾ですらチョンが関与して計画が先送りになる程苦労してるんだからよ。

共同ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぃ矢ッふうううううううううう！！！！！！！！

>>144
E2-1000ベースってことは700系と遜色ないものを出してしまおうとしてるわけだよね
大問題だな

まだだ！！まだ終わらんよ。と、受注に携わってる人達は思ってるだろうし、
事実水面下で契約調印寸前まで逝ってるかも試練のが怖いところｗ

高速鉄道受注でで一番得しそうなのが、やっぱり商社系なんだよね。
彼らは何でも取扱ってるから、鉄道受注で実績を上げれば他の分野での取引
でも収益を上げられるからな。毒ガス処理施設でも大儲けできるからなｗ

『日本への発狂』って読めた。

どのみち在来線の方は落として、それははやて型の新幹線車両だ。東北新幹線走ってるやつ。
その気になれば車両だけ高速鉄道に持っていく事は可能なんじゃないか？
在来線の方もVipと百度の愛国巴と抗日巴で無かった事にしなくてはならない。
妙な事だがここは一時的にヤツラと手を組むしかない。(ジャックバウワー)

>>156
お前は出来の悪い中国人か。

これはすばらしい吉報ですね

JR東日本って糞だな。

>>157
オマエは新幹線車両をシナどもにくれてやりたい売国奴なのか？

うはっ！！！
共同ｸｿﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

情報源は取材費だけもらってバックレですかｗｗｗｗ

前社長の時はもっと糞だった＞ＪＲ東

共同と中国の事だから、真意は別にありそうなんだけどな。

さすがアカヒ、図解もあって一番詳しいな。またアカヒも中国様にダマされたか。ｗ

３００キロ級車両、日独企業が受注へ　中国高速鉄道

中国の高速旅客鉄道網計画で、時速３００キロ級の車両４０〜６０編成（１編成＝８両）を川崎重工業などの日本企業連合が受注する見通しとなった。
これとは別に、ドイツ・シーメンスによる６０編成受注も正式に決まった。先進技術の導入をめざす中国政府は日独企業に限って、
現地企業と組むよう要請。日中間の政治的な溝を超え、日本勢も受注することになった。
　南車四方機車車両（山東省青島市）を提携相手とする日本勢は、ＪＲ東日本の東北新幹線「はやて」の改良車両で準備を進める。
契約額は１千億円前後の見通し。今回の受注分は、時速３００キロ級だけでなく、同２００キロ級が一部含まれる可能性がある。

http://www.asahi.com/world/china/news/TKY200511210331.html

必死売り込もうとする日本人もいれば、
必死で反対する日本人もいる

よかったーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

良かった良かったｗ

共同も中国の記事に踊らされたね。
多分、独との交渉を有利に進めさせる為に放っておいた情報を共同が遅まきながら取り上げちゃったんだろうね。

もっと値切られるわけだな　日本企業

新幹線というか日本の資金と技術が欲しくて欲しくてたまらんのに世論が怖い。
自業自得のジレンマが透けてて笑える。

やはりココは日本の新幹線は採用しないと言わせる為にも、
抗日組織に在来線計画の方もつぶさせるしかない。
百度の愛国巴や抗日巴でやつらを操るしかない。

笑えるが油断大敵。

中国が日本の新幹線を買うという事は、中国の最重要動脈を日本が支配できるという事！
中国の技術は低レベルだ！！

首相が靖国参拝して、麻生外相に反論されたにもかかわらず、
未だにドイツに決定したと言えない中国は、
日本の高速鉄道技術の高さをある意味一番良く分かっているな。

正直、情報ソースとしてはどっちもどっちだからな。
まだ予断は許さない状況だ。

反日国家には新幹線は売らない
日本の支援目当てだし

ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

人民日報は沈黙したままだな。

支那国内向けには、日本の導入には反対だろうから、
>>1は確かに国内向けの報道のように感じるな。
実際、まだ日連合及び支那の内部調整の段階だろ。
ネックというかコンセンサスは導入に向けての条件が鍵になってるんだろ。

共同じゃないじゃん　また読売のぱくり？

中国の新幹線、日独が半数ずつ受注…日本６社近く契約　【北京＝東一真】
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20051121i106.htm?from=main1
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/

>>1
仮にこれが事実だとしたら、もっと大騒ぎしてそうなもんだが＞得に朝日

これはホントは日本の新幹線を導入するつもりは無かったけど
日本側からこやってニュースになるほど導入してっくれって
言ってるかるから導入してやるｱﾙってことにしようとしてるのか

支那狂惨党患部が思っていた以上に愛国教育＝反日教育を
受けて育った国民の反発が強かったんで、上海閥の巻き返しに
利用されると恐れたの鴨ね。

>>164,179
読売も朝日も「日本受注」のニュースを出してるんだね。
中国政府側か日本企業側か知らんが、同一人物から日本メディアにリークして反応を見た、ということか。

仕方ない、シナに行って確認してくるか・・・。

ドイツとの条件闘争に日本を当て馬に使ってたのが、どっからか漏れて
きたんかな？

まあ　あれだ　共同通信に電凸してもらって中国様が否定しているけど、どうなんだ。お前のところはうそ報道したんかいって問いつめてもらいたい。

やめとけやめとけ
ドイツ・フランス全部譲れ

>>1
何だよ驚かせやがって

高速鉄道が出来る前に中国は崩壊するから、落札しない方が良いよ。

この話ポシャっても、去年落札して来年2月に
納車するE2新幹線は完成済みなはずだけど。

>>189
それは確実だろうな。
未だにどこがどういう形で作るか正式決定していない状況だ。
これから正式決定して建設に着手しても、完成する前に
中国は崩壊するだろう。
前払いで代金を全額受け取らない限り、確実に代金は回収不能になる。

中国人の姑息さは天性のものだなｗ

絶対に本当だろうな !
決して日本に発注するなよ。
厳命するぞ。

でもいいのかなー自前で開発しなくて。
これじゃあ1900年前後の列強の敷設権獲得競争と同じだよ。

共同の反日捏造報道が、宗主国様にすら相手にされなくなった？

車両の入り口を全部鳥居型にしてやればいいよ。
鳥居をくぐらなければ乗れません。

JR東海が全てのJRを纏めてくれ、あそこの社長だけが信じられる

日本には発注しないとはどこにも書いてないわけで。
正直、あんまり期待できない。
日本からさらなる譲歩を引き出すための戦略のような気がする。

>>197
ただし奥田みたいなのが就任するとどうしようもなくなるという諸刃の剣

>>195
元々本気で相手にはしていません。利用できるから利用しているだけです。
それに気づかずに「友好友好」と叫んでいるから目出度いと言われているのです。

中国としては日本の技術が欲しい。
けど今まで民衆を反日で煽ってたので国民の反応が怖い。
ということでの観測気球みたいなもんだったんでしょうか？

　共同通信は日本が新幹線を受注と報道している。しかしちょっと待って欲しい。日本が新幹線を受注と報道するには
早計に過ぎないか。共同通信の真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。
　例えば中国からは共同通信の報道によって初めて知ったと主張するような声もある。
このような声に共同通信は謙虚に耳を傾けるべきではないか
思い出してほしい、過去にも何度も共同通信は中国の叫びを無視している。
　共同通信は中国の共同通信の報道によって初めて知ったという主張を間違いであるかのような発言をして、
市民団体などの批判を浴びた。陳謝したものの「真意が伝わらなかった」と発言の撤回はしなかった。
　確かに中国には技術移転の要求という問題もある。だが、心配のしすぎではないか
共同通信の主張は一見一理あるように聞こえる。
しかし、だからといって本当に共同通信は日本が新幹線を受注と報道できるのであろうか？
それはいかがなものか。的はずれというほかない
　事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。
共同通信は、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。
　共同通信の主張には危険なにおいがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。
　共同通信に疑問を抱くのは私達だけだろうか。
日本が新幹線を受注と報道したことに対しては中国の反発が予想される。共同通信の報道によって初めて知ったと
いう主張を支持する声も聞かれなくもない
共同通信もそれは望んでいないはず。しかし共同通信は視点が中国寄りである。
　日本が新幹線を受注と報道する事はあまりに乱暴だ。共同通信は再考すべきだろう。
繰り返すが共同通信は視点が中国寄りである
　共同通信の日本が新幹線を受注と報道したことは波紋を広げそうだ。今こそ冷静な議論が求められる。

中国と共同。

君はどっちを信じる？

共同は中共の広報の役割も果たしてる

>>203
どっちも信じないで石原閣下に凸しようかななんて考えてる

願望を記事にしてしまう共同って、半島の新聞じゃないんだから、、、





え？まさか？

中国の意思決定プロセスは複雑だからな。一番奥は一つかもしれないが…。
共同にネタ渡した奴は観測球を上げただけかもしれんし、ニュースだけじゃ
なんとも言えんな。デマであってほしいものだが。

いやっほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

日本は米国の奴隷国家である。
アジア人のくせに、パンを沢山食うのは日本人だけであり、米の輸入自由化を米国に認めさせた糞国家！
アメリカは実は日本に軍隊を駐留させるために恩を着せまくった。
昭和天皇を生かしたことがこれにあたる。
韓国はアメリカの支配に対して抵抗し今は独立を果たしたのだ。
日本の糞はアメリカに逆らうどころか、媚へつらいアイデンティティを失ってしまった。
一生日本はアメリカの奴隷になるのか、独り立ちして、中国、韓国に日本が独立した事を認めさせる事か？
どちらが日本国民にとって有益かわかりますよね？
そうです、アメリカ人の日本入国を禁止し、独立宣言を改めて発表し、今の馬鹿総理小泉純一郎を殺すことです。
独立後韓国や中国と戦争するかもしれませんが、そうなったら馬鹿陽区はアメリカの地でのほほんと見物します。
頑張れ偉大なる日本国民よ！

いやー
共同に釣られたなー
わっはっは

」中国に新幹線などもったいない！！　　韓国のKTXで十分だ！！！
日本の宝である新幹線技術を、中国へ渡すな！！！！！！！

>>1
中狂と狂導、どっちを信ずるか。
どっちも信用できないから始末が悪い・・・・('A`)

おいおい、「実際日本と契約したけど国威高揚の為に知らなかったことにした」
「後付けで認めるかもしれん」
とかいう可能性はないの？

だいたい新幹線と関係ない超伝導技術をよこせなんて要求が飲めるか！
軍事転用だってできるのに。

裏づけのない報道に関して、なにもアサピーの後を必至に追わなくてもいいのにｗ

アジア人留学生の実態コピペ

1)奨学金／月額142,500円（年171万円）
2)授業料／国立大学は免除、公立・私立大学は文部省が負担(年52万800円:現時点)
3)渡航旅費／航空券支給　東京-北京　(111,100円)
4)帰国旅費／奨学金支給期間終了後所定の期日までに帰国する場合は航空券を支給　(111,100円)
5)渡日一時金／25,000円
6)宿舎費補助／月額9,000円または12,000円　(年12万円)
7)医療費補助／実費の80％
上記 1)+2)+3)+4)+5)+6)＝約260万円！年に260万円ですよ。
なおかつ全て血税ですよ。支援・支給額です。返さなくていい。
奨学金をほしい日本人はわんさかといるのにもらえない人が多い。
それなのに、中国人留学生は当たり前の支給と思って全ての人がもらっているのです。
4年いたら、1000万円ですよ。血税で養っているのですよ。
貧乏な日本人学生が多くいる中で。それをふんだくるばかりか、勉強もせずに、バイト。
居心地よくて不法滞在。

共同通信の記事を信用する事はもうないでしょうね。

ええニュースや
ひさびさにほっとした

いや、安心している場合じゃない。
なんで皆「チャイナデイリー」の記事と中国政府の言う事を信用しているんだ？
まだまだ油断は出来ないだろ。

また共同の飛ばしか。親分にまで知らんって言われてどうするんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

共同通信あらため妄想通信と改名した方が判り易い。
大紀元より劣る。

ドレミで十分です！

>>213
それもあり得るな。
まだ安心できんね。

この記事は共同だけじゃないだろ？アカヒも出してるぞ。
調べてないがおそらく日経あたりも出してるだろう。
シナは共同が一番下っ端だから名前を出したか？

良いニュース。
これで技術を盗まれずにすむ。

チャンコロには関わらないほうがいい。

要するにジラしてんだろ。
できる限り日本から好条件を引き出したい、できれば靖国も止めさせたい、って思ってそう。
まるまる技術がもらえるのに捨てる理由がない。

来年の小泉退陣（予定）とかまで待ってたら2008年間に合わんもんなｗｗｗｗ

誰でもいいから日本の大臣も同じこと言えばいいじゃん。
「我々も（共同通信の）報道によって、（初めて）知った」

そうすれば中国に主導権を与えないで済む。

>226
ヒント：中国人のプライドの高さは世界一

>>229
プライドが高いというのは誤解だけどね。

面子を保つために取る態度の大きさと、決して誤らないこととを
プライドが高いとは言わん

敗者を骨までしゃぶる、中華という民族性からの自己防衛に過ぎんｗ

すばらしいニュースですね♪

・受注したとぬか喜びしてる日本企業に更に譲歩させるため。
・全線を手に入れようとするドイツに更に譲歩させるため。
・国民の反発→反政府運動を恐れて中止。
・フランスにまだチャンスありと思わせる撒き餌。

色々考えられまつね。

ここで日本伝統の「談合」をドイツ・フランス・日本でやればいいのに〜。

おめでとうカキコ

よかったー！！
中国とかかわらないのが一番。

狂導通信
本領発揮ｗ

Good News!

アーよかったw

本音は日本の新幹線が欲しいんだけど、反日のやり過ぎで今回は断念かwwwww

日本の中古売ればいいじゃん。
無事故の証明付だから。
これでも事故が起きりゃ、いいかげん運用側の民度の問題だってわかるだろう。

これは共同通信ＧＪ？ｗｗ

人民日報に記事が出るまで安心できない。

お前ら、油断大敵

いいニュースだ

KTX導入してくれないかなー。

この件に関しては、役所はどこが管轄なのか誰か教えてくれ。

このスレは読売なんだよな。アカヒ、共同も出してるんだよな。
共同だけ中国様から名指しなんだよな。

【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕

いい加減に免許取消しる

>>194
４月の上海暴動といい今回の鉄道騒ぎといい、
「歴史は繰り返す」とはよく言ったものだ、とつくづく思う。

>>242
うむ。
これで安心しちゃいけないな。もっと反対運動を盛り上げてやらないと。

俺は新幹線の線路のとなりに住んでいるが日々夜中にメンテしている人たちを
見て中国じゃ無理だろと素直に思う。安全は容易に手に入れられないよね。

ひょっとしてこれが、観測気球って奴だったのか？

ちきしょーーーーーーーーーーーー
共産主義同盟通信社(共同)に踊らされたああああ
orz

朗報だなｗ

そうだね。
まさに日本人の勤勉さと努力の結晶・それが新幹線
日本にとっては宝石のような存在だよ、新幹線は。
こんな大切な宝物を　むざむざ人型ゴキブリの巣窟・支那なんぞに
わたす事はナッシング。

>>250
だからこそ皆反対してるんでしょうね。
事故が起こるのを誰でも予想できるから。
起これば大惨事になるし、日本の技術全体に傷が付くし、
日本の信用そのものにも影響して国益を著しく損なう。
それだけじゃなく、支那は自分達の責任を棚に上げて
日本に謝罪や賠償を要求して来るだろうし、日本の国際的
地位を貶め、支那の覇権伸張プロバガンダに利用するのは
目に見えてる。　その上コピー車両を第三国に輸出され、
そこの事故まで日本の責任にされかねないで、いいことなし。

　　|　∧::::::::::::::::::::::::
　　| 中＼::::::::::::::::::
　　|｀ハ´）:::::ﾘｰｸ
　 ⊂::::ﾉ::::::::::::
　　|::y::::::::::::
　　|:::）::::::
　　|:::::::

おまいら、共謀通信の「受注」リークは、株価操作の臭いがしませんか？

11月23日赤目新聞

　共同通信は日本が新幹線を受注と報道している。しかしちょっと待って欲しい。日本が新幹線を受注と報道するには
早計に過ぎないか。共同通信の真摯な姿勢が、今ひとつ伝わってこない。
　例えば中国からは共同通信の報道によって初めて知ったと主張するような声もある。
このような声に共同通信は謙虚に耳を傾けるべきではないか
思い出してほしい、過去にも何度も共同通信は中国の叫びを無視している。
　共同通信は中国の共同通信の報道によって初めて知ったという主張を間違いであるかのような発言をして、
市民団体などの批判を浴びた。陳謝したものの「真意が伝わらなかった」と発言の撤回はしなかった。
　確かに中国には技術移転の要求という問題もある。だが、心配のしすぎではないか
共同通信の主張は一見一理あるように聞こえる。
しかし、だからといって本当に共同通信は日本が新幹線を受注と報道できるのであろうか？
それはいかがなものか。的はずれというほかない
　事の本質はそうではではない。その前にすべきことがあるのではないか。
共同通信は、未来を担う一員として責任があることを忘れてはならない。
　共同通信の主張には危険なにおいがする。各方面の声に耳を傾けてほしい。
　共同通信に疑問を抱くのは私達だけだろうか。
日本が新幹線を受注と報道したことに対しては中国の反発が予想される。共同通信の報道によって初めて知ったと
いう主張を支持する声も聞かれなくもない
共同通信もそれは望んでいないはず。しかし共同通信は視点が中国寄りである。
　日本が新幹線を受注と報道する事はあまりに乱暴だ。共同通信は再考すべきだろう。
繰り返すが共同通信は視点が中国寄りである
　共同通信の日本が新幹線を受注と報道したことは波紋を広げそうだ。今こそ冷静な議論が求められる。

いやあがっかりだなあ（棒読

皆さんにお聞きします。出来れば理由つきでお願いします。

・中華人民共和国は崩壊しますか?。
崩壊するとしたら、何時になるでしょうか。
・中華人民共和国が崩壊する場合、中国は分裂しますか?。
分裂するとしたら何カ国に分裂しますか?
・崩壊の過程で、中国の人口は減少しますか?。どの程度減少しますか?
・分裂した中国の各国が、再び統一国家になれるでしょうか。

以上です。
気楽に、お答えください。

日本は日韓友情のためにも、韓国にそっくり譲り渡してあげるべきたな。
鉄道工事なども、橋梁、高架、駅舎などを韓国企業が受注できるよう
中国関係者に賄賂接待攻勢をかけて実現すべきだ。
賄賂さえわたせばなんでもかなう。

うまくいけば工事の完成を遅らせたり、欠陥工事などで大打撃を
与えることもできる。

ぶっちゃけ俺は中国は崩壊しないと思う。分裂もしない。
国家なんてそう簡単にどうこうなるものじゃないし。
唯一共産党が恐れるのは軍部の暴走、クーデターだけだと思うな。

ん〜　共同通信の妄想記事だったのか。

記者が宗主国様に新幹線を進呈する夢でも見て記事にしたんだな。

いいニュースだ！！
運用もできねぇ支那なんぞに新幹線をやれるか。

支那の崩壊：経済成長が止まる、マイナスになった時
　　　　　　　　または台湾侵攻失敗
支那の分裂：経済であれば分裂はしないっぽ。
　　　　　　　　台湾侵攻で下手打てば3-4に分裂
支那の分裂：これは男女の人口比がおかしいからほっといても減るっぽ

分裂後の支那：絶対統一はない

ほんとに？　マジでマジで？

ヽ(´▽｀)ﾉｳﾜｧｧｧｲ

めでたいｗ

>261
JAPANﾌﾞﾗﾝﾄﾞの名が廃る。

もうすでに設計図・車両ごと盗まれてたりして。

共同は国家を危険にさらすようなデタラメ流したんだから、解体すべきだな。

共同通信へ一言


中 国 の 反 発 は 必 死 だ

>>255
キレイにまとまってます。

分裂ちゅーより、独立だな
少なくても、台湾、チベット、ウイグルは独立国家になる

ここになら、新幹線を提供してもいいかもしれんな

新幹線のプラモデルで我慢しろ

今から作ってもオリンピックには間に合わないでそ？

共同はまたガセを流したのか?
報道免許とりあげろよ

日本企業に企業スパイが入り込んで重要書類が盗まれたんだな

グッド・ニューーーーース！

中国も頃合をみて導入するつもりだったんだろうけど
この飛ばし記事で完全に無くなったなｗ

共同ある意味ＧＪｗ

山手線だって輸出したくないくらいだ。

世田谷線の車両が限界だな

ワシも共同ＧＪ説に一票。


なんたって時速２００キロ超の高速鉄道の全世界の輸送実績の３分の２だかは
日本が占めてるわけで

支那だってホントに欲しいのは日本の技術なんだよなｗ

>>280
香川県の琴電が中国にはぴったり。

>>280
お猿の電車で十分ｗ

韓国の誇る猫車で良いじゃん。

共同通信が愛国者だとはじめてしりますたw

>>283
お猿さんに謝れ！

明日の朝日の社説に「中国に日本の新幹線を」とか載りそう。

あー、良かった。それにしても共同……。

自分で作れ

まー
他の高速鉄道ははっきり言ってしまえば
「二流」なわけだし・・ｗ

日本は台湾新幹線に今は全力を尽くすべき
台湾新幹線が日本の宣伝になってくれる
輸出新幹線の実績を積んでから中韓以外に売り込めばいい

中国じゃろくに洗車もしないしコ汚い新幹線なんか見たくないよ

>>290
ただ、支那みたいになんにもないとこを突っ走るなら
おフランスのがいいだろ。スピードだけは出るんだ
から。

支那に日本の新幹線の高度な技術など不必要な贅沢品だ。

まあ山や雨が多い韓国が日本の新幹線でなくおフランス
を選んだのは全く意味不明だけどさw

コレ本当だよね！！
売国共同のガセネタでという事でいいんだよね

つまり、狂同のガセと言うことだ！

良かった！

これで日本の技術が守られる！

中共発表なんて何一つ信じられんが

この件は信じたい自分がいる

共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！
共同の捏造記事！

明日は共同は「ワタシは売国奴デス」の札を下げて土下座だな。

歴史にこだわるチョンとしては
新幹線は許せなかったわけでつね・・ｗ
反日国是だし・・
それから見ると
シナ人の方がまともだね・・ｗ

中国発の情報で安心したのって初めてなんだけど…

>>298
最近は反日暴動の情報がないのが不安だなｗ

日本企業にもっと譲歩しろっていうシグナルだろ、これ。
いままでも新幹線関連だけでも何度も同じ「否定」があった。

>>291
台湾にしても、かろうじて民進党が政権を担ってる状況にすぎない。
また、世界的に見て新幹線導入が現実的な国はないだろ。

共同通信と比べれば、中国の発表の方が信頼できるしね。

>>298
中国では年間５万件もの暴動事件が発生してるわけで
ちょっとした爆弾事件なんて日本には伝わりもしないわけで・・ｗ

何？あれって共同通信のガセネタ？つ、釣られてしまった・・・・orz

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

仲間割れか？

もし中国が日本の高速電車を決定すれば亡する

>>307
良い意見です、推薦します。

>>1
まあナンだ

また共同か(´Д｀)y- ←ｼｶﾞﾚｯﾄﾁｮｺ

よかった
ありがとう！
ほんとにありがとう

しっかしここまでトバシが酷いと凶導ソースってのは全く信憑性がないということになるね。

>>262

俺もそう思う。崩壊したり分裂したりするような実体がないように思う。

正に今、こんな気持ちです！！！！
http://www.happy-page.jp/iwau.jpg

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

日本式は採用しないのかー（棒
残念だなーｗ

>>1
2005年11月20日 　中国高速鉄道争奪戦はシーメンスに軍配 日本はまだアウトではない
ttp://hannichi.seesaa.net/article/9583891.html

　要約すればドイツは所詮踏み台、本当にほしいのは新幹線、核心の技術を
沢山下さいねということですね。

　中国人の「日本の技術」に対する信奉は絶対的です。これは全ての年代の
中国人がそうですし、特に高齢で社会的地位が上がるほどその思い入れは
強くなります。日本の報道等でもドイツ、フランス等と対等に競争しているような
前提がありますがこれは間違い。本命の新幹線の交渉の為の材料なんですね。

　私を含め、混乱している人も多いと思いますので、ここで少し中国の高速鉄道の
知識の復習をしておきます。鉄道プロジェクトは
1、北京-上海
2、時速200キロ、時速300キロ高速専用線(全国5路線)　
3、在来線高速化(全国5路線)
と分けられ、かつて日本、ドイツ、カナダが受注したのは3の在来線高速化であり、
今回ドイツのシーメンスが受注したのは2の高速専用線です。本命の北京-上海線は
まだ決まってないんですね。そこに技術移転を含めた新幹線がほしいわけです。

　今日の文章で気に成るのは「リニア」にまだこだわっていること。もしかして、
次世代のリニア新幹線の技術がほしいのかもしれません。面子を重視して
採算、安全等をすべて度外視すれば、どうにか北京オリンピックに間に合うかも知れませんし。

　いずれにせよ、すでに家電、自動車、鉄鋼等で多くの技術が流失していますが、
中国に対しての技術流出は注意しなくてはいけません。一般的には発展途上国への
技術提供は市場獲得とあわせて必然ですが、中国の場合は日本に対する対抗姿勢が
あまりに明白であり、中国を他の発展途上国と同様に扱ってはいけないと思います。

　日本の資産、技術を不法に取得してきたことを「中国人は頭が良いからね」と
平気で日本人に語る民族であることも忘れてはいけません。

これ、ホッとしてもいいの？

石原
共同を潰せ。
政財界を混乱させる誤報捏造を何度もやってる。

キタコレ！キタコレ！キタコレ！

マジうれしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃーーーー！！！

ドイツのケツ持ちまでやらされたらたまらんもんな。

こんなの契約取れても儲かるのは一部の企業だけですよー
後で事故とか起こって損害賠償されたら、それこそ税金が使われそうー

日本の支援は使わせない
反日国家には絶対に新幹線は売らない

韓国の高速電車(KTX)が日本の新幹線より速いよ

そうだよ、フランス製のが早いよ

>>324
KTXを是非中国に売り込んでおくれ〜〜

>>324
朝鮮製のKTXを支那に売り込むんだ。
がんばれ、応援しているぞ！！

>>324
人為的トラブルは日本のが全く無いけどな。

>>328
しーっ

>317
全然ダメ。
むしろ、今回の発言は中国側の交渉が続いていると思った方がいい。
正式にドイツに決定したと発表するまで安心出来ない。

そーいえば、なんで韓国はＫＴＸを中国に売り込まないの？

ＪＲ東と川重の社長はとっとと靖国に参拝汁

このスレも応援して！（＞＜）


283 名刺は切らしておりまして 2005/11/23(水) 14:45:30 ID:XHdTD9Gl
数十年たてば日本は属国だよ〜　円借款もクソもないだろ。
昔、豪州の首相に思わず李鵬同志が漏らしたっけ
日本人はチョー幸せ民族、だから戦争も負ける、マンション倒壊する、地震も多い
災害が多い民族はその場しのぎしか考えられないという頭の構造欠陥がある。

【中国】中国　ルール違反して円借款6400億を鉄道民営化へ。再発防止の約束を再度破棄[11/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1132475891/

>>324
だったらサッサと韓国はＫＴＸでもＧ７でも中国に売り込めよ。
何トロトロやってるんだ。このノロマが。

そもそも日本の新幹線なんてダメだよ。
地震や台風でしょちゅう止まるし。災害に対する備えが全くなってない。
技術大国韓国やドイツの列車のほうが乗ってて安心だよ。
だから日本が二度と入札できないように法整備するべきだよ中国。

御家人さんによると、今中国は歯止めのない反日で異様に盛り上がってる
そうで。
新幹線なんて導入できなさそう。

よっしゃああああああああああ

>>336
小泉さんは正しい事をやったのね

中韓が友好ムードなんだから、KTXを導入すべき。

反日にあらずば人にあらず、シナのひと忘れるな。

共同通信またやったか・・・・国内で寄生虫キムチ卵発見

>>336
> 御家人さんによると、今中国は歯止めのない反日で異様に盛り上がってる

よしよし。
いい傾向だｗ

しかし　中国も一番最悪なカード：ドイツオンリーを引いたな

TGVなら　まだ大きな列車事故を起こさないだけ　信頼性があっただろうに

やはり　韓国のKTXを「大失敗」と判断したんだろうな

値引き作戦か？

いい加減引き上げろよ。
中国に新幹線は分不相応だよ〜ん。

もう、いい加減にﾊｯｷﾘ汁！m9(｀･ω･´)

すげえ、ホッとした

誰のせいになるんだ

>>330
レス �d。
正式発表って遅くてもいつ頃までに出るの？
川崎重工業、日立製作所、三菱電機、三菱商事、伊藤忠商事、丸紅
この６社は否定も肯定もしてないんでしょ？何であんな具体的な記事が出たんだか。。やっぱまだ不安
>>336を信じたい

観測気球を上げたんだろうね

ほっとしたわ…

ヽ(´ー｀)ノ

安心するのは早いかも、皆の衆

中国の鉄道運転士が川崎重工で研修、０６年に３０人余
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1119&f=business_1119_002.shtml

2005/11/19(土) 12:10:06更新

　　中国鉄道部から派遣された鉄道運転士１６人が、兵庫県神戸市にある川崎重工業株式会社（以下、川崎重工）の兵庫工場で１４日から研修を開始した。研修期間は１２月２日まで。

　　川崎重工は２００４年に中国の在来線高速化プロジェクト向けの鉄道車両を受注、納品は０６年に始まる。

おいおい、研修やってんじゃん！向こうがしらないだけなんじゃ？

どっちが嘘をついてんの？
どっちでもいいけど

共同を使ったアドバルーンだったのか。釣られたＯrz

決まってるけど、とりあえず世論が収まるまで黙ってるつもりなんじゃ。
ウチは知りませんって。

>>347
いるかいないか分からない匿名の情報源

�@中国が鉄道民営化へ　円借款6400億円　ＯＤＡ原則に違反

　中国政府が二年以内に国有鉄道の株式を公開し、海外市場などで上場を目指す
方針を固め、日本政府もこうした方針を把握していたことが１９日、分かった。
中国の鉄道建設で日本は政府開発援助（ＯＤＡ）として２０００年までの２０年間
で６４００億円の公的資金を拠出しており、民営化されればＯＤＡの「個別企業に
は 供与しない」という原則に違反するが、日本政府は事業内容の変更について、
正式な連絡を受けていない。中国では今後も国営企業の民営化が続くことが予想され、
ＯＤＡ拠出金の使途について改めて論議を呼びそうだ。

　国際協力銀行が今月初旬、中国鉄道省に上場の事実を確認したところ、「英国式
の上下分割方式の企業にするか、日本式の地域分割方式にするかといった改革案の
基本枠をまとめている最中だ」として、民営化を検討していることを示唆した。

　また、外務省の有償資金協力課は「中国側から正式な連絡はない。情報収集をし
ている」としているが、同省幹部は「民営化となれば、中国政府にきちんとした説
明を求めたい」 と話している。（以下略）

産経新聞　http://www.sankei.co.jp/news/morning/20iti003.htm


�A条件付きで車両納入へ＝中国高速鉄道、信号に難色も−日本

【北京２１日時事】中国政府が進めている時速３００キロに上る旅客専用高速鉄道
計画で、川崎重工業など日本側が、中国の信号システムの改良などを条件に、新幹
線「はやて」改良車両を納入する検討に入った。同社などはフランス式を基礎にし
た中国の信号システムに難色を示し、「日本式信号でないと、走行不能や事故の可
能性もある」などと注文を付けている。高速鉄道関係者が２１日明らかにした。
　中国鉄道省は新幹線車両採用に前向きで、日本側は受注に向けて中国側との交渉
を急ぐ。川崎重工広報室は「（中国側と）交渉継続中なので契約に関しては分から
ない」としている。結論は年内にも出る見通し。　

http://www.ocn.ne.jp/news/data/20051121/j051121X366.html

�@のODA違反という事に対する単なる中国側のポーズのニュースが、
この初めて聞いたという中国側とされるこのニュース。

その後、政府は中国側に抗議をしたもののODA供与を決定したようだ。
川重は正式には契約に至っていないようだ（�A）。
信号方式がヨーロッパ方式と混在では困るというのがネックのよだが、
政府がODA供与決めた以上、契約の可能性は高い。

ODA違反のサンケイのスクープ記事は既にリンク切れのようだ。
何やら、情報操作の匂いがする。

>>353
これ、「在来線高速化」だから高速鉄道とは別だよ。

>>359
そうか！そうなのか？
なんだかいまいちすっきりしないが
ｔｈｘ！誤報だといいが・・・

>358
>ODA違反のサンケイのスクープ記事は既にリンク切れのようだ。

更新が頻繁なサイトがよく行う管理上の問題だよ。切れてない。
ttp://www.sankei.co.jp/news/051120/morning/20iti003.htm
しかし、産経が普通に動いてくれるのは助かるな。本当に。

>>361
サンクス！
サンケイの事実をありのまま報道する姿勢には頭だ下がる。
似非親中がはびこる中、勇気ある報道だと思う。
イデロオロギー云々言うが、流れに流されず真実を報道しようとするサンケイ
は報道の鑑と思う。
新幹線以上にサンケイは日本の誇りだと思う。

>>362
> 新幹線以上にサンケイは日本の誇りだと思う。

そこまで持ち上げるのはちと・・・

>>362-363
報道機関が真実を報道するのは、八百屋が大根売るようなもの。当然中の当然。

そんなものまでありがたがるようでは、本当に、日本にはろくな報道機関がな
いんだな。激藁

>>1
中共同胞通信の記事は嘘って事？？？？

>>364
何で激藁?
外国の人ですか？

>>366
笑ってないと腹が立つだろ？（ｗ

>>366朝日新聞を見ろ。

技術を盗める上にイチャモンつけてﾀﾝﾏﾘ賠償請求できる美味しい話を中国様が見逃すはずは……

あれ？窓爺のトリップいつ変わった？

まっ、喪前らも共同に見事なまでに釣られたわけだが・・・ｗ

>>371
うん、思い切りつられて内閣府に抗議メールまで送った。

どっちが事実なんだ？受注ありなのか？なしなのか？

>>373
毎度毎度の観測気球。
世論の風向きが変わるの待ってるんだろ。

ドイツと首脳会談→列車８０両購入
アメリカと首脳会談→旅客機７０機購入
凶導を使って日本に揺さぶりをかける

中国としては精一杯の演出のつもりなんだろぜｗ
靖国で屈しろ、という声が聞こえてくるじゃないか。

共同が観測記事を書かされたわけだな。中共の手先かよ。
反日暴動が起きなければ、マジで実現しそうだな。

結局
中国政府としては
靖国と新幹線を絡められなかったのは
大きな誤算だったかも・・ｗ

発言を一覧して、事実関係の経緯を良く知る人のお話しと面子(特に商社)を見て
対策を上程。

・米国議会にも報告されていたが、前回の反日デモは当初当局が先導した
・奇しくも「農民一揆」頻発と一致する(殺しても殺しても状態だそうだ。
そら、どうせ惨めに死ぬなら同じだもんな。)
・決して、品位を落さずに、「痛い」ところを、当局監視化にある中国のネット
を利用する連中をあおり、近くまた始まる反日デモに上質な燃料補給
・当該プロジェクトとは違うが、商社の面子が似たようなプロジェクトが、前回
の反日デモの当初で吹っ飛んだことがある

従って、今年の正月ごろの、中国との潰しあいに匹敵する騒ぎを、
・米国が突きつけている、民主化
・チベット問題
に絞り、他国から見て奇異に見えない(除く特定アジアとシンガポール・全世界の
華僑)論点で、今年の年初の頃のような、状態まで持ちこめば、本当に、最終段階
なら、必ず消し飛ぶ。前回のデモは、えらい目に会ったが、闇黒大陸から離れられ
て、結局は良かった。同業他社も、全部他アジアや国内回帰で持ち直して来た。

悪いが、総合商社など、もう社会的な「悪」。今までのやり方ではね。ODA等
にたかり、過去、'70ー'00 にかけても、他アジアで、思いっきり日本人の信用
を損ねてくれたわな。暫く、中国への利敵行為から手を引かせるのも必須かも。

だから、遠慮なく、中共相手に
・米国が突きつけている、民主化
・チベット問題
で、デモ開始と同時に仕掛けて、上質燃料投下で良いと思います。他スレで市況
板の住人さん達が、おっしゃっていましたが、日本企業のダメージを、もう心配
しなくても大丈夫。(市況板の方、いらっしゃったら補足お願い)

勝敗は、民主化・人権から逸脱することなく攻め抜けるかだと思います。必須で
歴史問題捏造を核に、対抗してくるでしょうけど、論点を絶体譲らず、叩き、肝
腎なことですが、ドイツだけでなく、オプションにフランスとチョン KTXを徹底
的に売り込んであげて下さいな。専門の人、当事者の方。私もか。

小泉首相が、靖国カードを取り返して来たように、スマートに。反日教育施設を
倍増させることを決定していますから、デモが起きた時、即応すれば、当局も
止められないでしょう。私的でも、集団自衛の範囲内でしょう。合法の範囲を逸
脱しなければ。(それは、個々人の自覚に托すしか無いけど)

日教祖は平和主義です。
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1132753496/l50

>>376

＞共同が観測記事を書かされたわけだな。中共の手先かよ。

君はまだ分かっていないようだ。
共同が報じたJR東と川重が受注したというには虚偽報道ではない。
では、何故中国が共同の記事を否定しなければならないのか？

その原因は、中国が鉄道省を民営化して資金の調達を画策している事が
発覚したからだ。
民営化すれば、ODAでは資金が相手国民間に直接流れる事を禁止している。
これでは日本から中国はODAお得られい。

だから、中国側としては、高速鉄道の契約自体、一旦、無かったことにして
日本政府と調整したい訳。
そして日にちのつじつま合わせをしておきたい。

鉄道省の民意化が発覚したのが19日。
「(共同通信の)報道で(初めて)知った」 - 高速鉄道、日本への発注を否定
11/23だ。
一旦、契約の存在を否定しておき、民営化の話はないことにして、仕切り直
しの形にしておき、日本がODAを供与するのに障害を取除いておこう魂胆の
ようだ。

一応ODA供与の基準に鉄道省の民営化は抵触すると中国に抗議をしたもんだ
から、なお更、契約の存在を中国としては否定しておかなければならない。

それが、チャイナデイリー「(共同通信の)報道で(初めて)知った」という記
事だよ。
残念だが、既に政府は中国にいい分を聞きODAの供与を決めたようである。

鉄道省のODA基準違反を見事に報じたのがサンケイ新聞だよ。
ttp://www.sankei.co.jp/news/051120/morning/20iti003.htm

中国としては技術的にも、値切りやすさなどの融通の利きやすさならしても日本に発注したいところなんだろうけど、
思わぬ所から歴史捏造のつけが回ってきて、反対意見が多くなって困ってんだろうね。

これでまた受注とかなったら祭りになるかな？

裏で話が進んでたら、国民は騙されたことになよね。
なんでそこまでして国を売らなきゃならない？

∩( ･ω･)∩ ばんじゃｰい

思った以上の反発に暴動が怖くなり否定したってところか？

新幹線　"しんかんせん"
　従来、日本の幹線鉄道は、狭軌で走るための限界があったが、それとは別に、標準軌
のレール上を走らせることによって、時速２００ｋｍ以上の速度を可能にした、新しい
幹線鉄道のこと。計画の発端は1940年の東京〜下関間新幹線増設工事 (弾丸列車計画)で、
戦局の悪化で1943年に計画は中断となる。戦後は、東海道本線の輸送力限界に伴い、新
幹線の建設が閣議決定され、1964年に東京〜新大阪間が開通した。
　外国の高速鉄道と比較しても、新幹線の輸送力・信頼性は非常に高い。これは、日常
の正確かつ正常なダイヤ運行だけでなく、2004年の新潟県中越地震でも示している。
　この新幹線について、中華人民共和国（以後、「中国」と表記）も日本の新幹線の導
入に興味を示しているともいわれている。中国の高速鉄道は巨額なプロジェクトである
ことから、海外でも、独シーメンスや仏高速鉄道ＴＧＶ製造会社アルストームなどが入
札に応じている。
　日本側では、川崎重工、三菱商事、日立製作所、三菱電機、丸紅、伊藤忠商事を加え
た六企業が連合して、ＪＲ東日本から技術提供を受けながら、中国への新幹線の売り込
みをはかっている。しかし、ＪＲ東海は国益を損なうという理由から、技術協力には応
じていない。また、中国では反日感情が強く、万が一にでも、日本の新幹線が中国で大
事故を起こしてしまった場合には、その怒りは日本に向かうことが、容易に予想できる
ことから、中国と長期の友好的な外交関係を構築する観点からも問題を抱えている。さ
らに、軍事・安全保障の観点からも、中国内の軍管区をこえた輸送力（兵員輸送等）向
上に繋がることから懸念の声も出てきている。
投稿者　名無しさん　　　　　　2005年05月22日更新

軍事百科事典【サ行】
http://www003.upp.so-net.ne.jp/Zbv/sub03.htm

中国人向けの日本語試験とその回答(実話らしい)

問1 「あたかも」を使って短文を作りなさい。
答え:「冷蔵庫に牛乳があたかもしれない」

問5:「うってかわって」を使って短文を作りなさい。
答:「彼は麻薬をうってかわってしまった」

>>383
いや。産経の記事(鉄道省のODA基準違反)は紛れもなく本当のことだけど、受注確定は
もう一段階必ずある。中華式ビジネスは、特に対日の場合、合意しても翌日には否定して
決別寸前まで（というか帰国準備をはじめてくらいのギリギリで）しゃしゃあと仕掛けて
来る。だから、ODAの件もそうだけど、必ず、奴らが独自設定した期限までずるずる行く。

更に、靖国カードの取り返しも、しつこく進めるだろうから、契約・執行まで時間はある
し、舐めきっているから、反日デモもしかけて来るさ。奴らの常套手段だけど、対中 ODA
だけでなく、援助や借款の問題もこれからが本番。

現内閣、次期内閣への移行の時が、一番狙い目だと、あれこれ工作するさ。病的に、工作
好きだから。国家レベルで首を捻るほどに。策士策に溺れるように、正攻法で、ぬかりな
く国際社会の目が向き、日本国民もマスコミに誘導されないように、現政府も配慮して進
めるさ。何しろ、契約違反の前科持ちになったわけだから。どう、強弁しようと。これで
は、日本が世界に対して利敵行為をしたも同然になりかねないし。

米国の言うように、本当の意味での中国市場の解放は、独裁共産政権が倒れることが条件。
まさか、日本政府は、事務レベルでさえ、また国会でも、そんなこと言うわけにはいかない
だろ。経済界の面々もね。

赤飯でも炊くか。

>>387
日本語１級の奴に小論文かかせてみ？のけぞるぞ。

>>387
日常会話ならあり得るな。ｗ
でもいくらなんでも試験回答はネタだろ？

>>387
ほう、なかなか機知に富んでるな。
だが試験の答えとしてはいかんな。

共同通信について
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1098865618/

共同も息をするようにｒｙ

＞なお、中国の主要メディアである人民日報、新華社、中国新聞社は午前９時３０分現在（日本時間）、このニュースを報じていない。（編集担当：菅原大輔・如月隼人）

ってことは反日批判反らしってわけじゃないのか？
だとすれば本当に発注してないのか。

中共と共同のコンボ以外のなにものでもない。

ちょ、頼むから、新幹線買ってくださいよ
何とかして安全対策しますから（棒

>>380
>>380
>>380
>>380
>>380
>>380
>>380
>>380

コワイ

韓国は何やってんだ？
KTXやG7を真剣に売り込めってんだよ。
ヤル気あんのか？

韓国は「セマウル号」や「ムグンファ号」の車両を積極的に中国に売り込め！！

北京市に都電でもどうだい？　環境にいいよ。

両方信用出来ない

この報道の通りだとすると、いい年越しを迎えられそう。

発注していてもそれを否定することも有りえる。

理由は、中国内政問題。

中国政府は日本に発注した発表せずに、中国の会社が開発したと、
国内報道したいのだろう。
新幹線を売り込む日本の企業連合に対して緘口令を出している事も
考えられる。

個人的には共同通信の報道はガセネタだとは思えない。



つまり、中国に都合の悪に情報は秘匿する、それが中国の政策。
文化大革命や天安門事件がその例だと思う。

もう一つは日本のODAと無償資金協力の今後の成り行きに関係が有るかもしれない？

うーん・・・まだ油断できないな

どっかの閣僚が「満鉄の夢をもう一度！」辺りのコメントしてくれないかなあ

国益を考えると、ぜひこの売込みを成功させなければな。
小泉よ、靖国神社に祈願しに行くべきじゃないか？

ほっとした。こうでなくちゃ。まあほっとけばいい。
2008年開通計画だろ。どんどん時間が経っていく。

思うに入札参加した時点で日本の負けなんじゃないの？
どうあがいたって技術が漏れるようになってる希ガス。
とにかくＯＤＡに群がる利権屋が多すぎるんだ。

>>387
それかなり前の２ちゃんネタだぞ

>>380

【大紀元】中国当局、外国新聞の発行を禁止しインターネット統制強化【11/23】
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/11/html/d93235.html

この記事に関連するな。

中国政府は中国に関する情報を中国政府か共産党の管理下にどうしても、
おきたい。

中国は投資する国に対して十分な情報を提供せず、中国が秘匿する情報により、
中国が利益を得るように誘導しようとしている。

つまり、中国の言葉を鵜呑みしてはいけないと言えるわけだ。

産経のスクープが不可解な行動を生んだ、という説はどうも違うように思える。
なぜなら既に民営化して売却した事例があるんだよ。
上海や北京の空港はもう売られてしまってる。

漏れは中国が一枚岩でないことに原因があろうかと思う。
この利権を巡って中国内が対立してるのでは。

よし、シナ掲示板に行ってもっと人民を煽ればいいのか。

日本が納入した車両が、「中国自前の技術」と
韓国並みのパクリ・自画自賛の材料になる予感がする。危険だ。

どうでもいいけど、いつまで高速鉄道の話してるんだ。何年もうだうだやってて
一向に建設始めようとしてないようだが、本当に建設する気あるんだろうか。

ＮＨＫ、朝日新聞、共同通信、創価、社民、ＴＢＳ、総連、民潭etc
こいつらマントルまで届くほど地中深く廃棄処分にしてほしい。
でも、それ他にも国外にまでむかつく反日NYtimesの大西とか、ル・モンドとか
まとめて死ねや

>>411
そうだね。
川重と完全に合意していない今の時期だからこそ、中国鉄道部が知らなかった
とうポーズをしておく必要がある。
共同の高速鉄道の日本との契約を知らなかった事にしておいて、ODAを日本が
し易くするため、民営化の話をもみ消しておくという事のようだ。

これから行おうとするODAの供与先が民営化会社では、日本が金を出せない。
だから、民営化後に上海市場で融資を募る話をした事が、日本のODAのネックに
ならないようにしておこうという事だな。
要は、中国が調子にもって民営化を口走ったチョンボの後始末の一環。

それにしても、外務省のHPに中国の民営化の話が載っていなくサンケイ新聞だけ
が報じたことは賞賛に値する。
しかし、ODAも国民の税金なんだが、湯水の如く使われるのは問題だ。



＞なぜなら既に民営化して売却した事例があるんだよ。
これから行おうとするODAが民営化会社では基準違反だろう。
事業終了後における話は別だ。

麻生太郎外務大臣と二階俊博産経大臣はどのように対処するのか？

川重は信号方式が欧州方式では安全が確保できないと、契約を白紙撤回し
てしまえばいい。
そして、小泉首相が靖国神社に初詣に行ってとどめをさせす。

ネラーが川崎重工とかにクレーム入れるの嫌だから油断させてるんじゃないだろうな

どうやら電車やめてヒコーキを買うようだ。
China to buy 70 Boeing 737s: official - Yahoo! News
ttp://news.yahoo.com/s/nm/20051119/bs_nm/china_boeing_dc

>>421
それはブッシュ大統領がコキンと会談したときの話で古い。
ブッシュ大統領が貿易不均衡と元の切り上げ要求をしたら、
コキンが驚いて７３７を機買うと言った。
雑駁なチャンコロには繊細な新幹線は無理！無駄！

特定マスメディアwwww

笑えねー冗談かますなよ。
共同氏ね。

あーよかった。

>>422
> ブッシュ大統領が貿易不均衡と元の切り上げ要求をしたら、
> コキンが驚いて７３７を機買うと言った。

thxそんな経緯があったのかw
でもあのだだっ広いとこ移動するならこれでいいと思うぞ。
昔はどかすか墜落事故起こしてたようだが。

ジャンボ機買うぐらいで、
不均衡が解消するのかよw。
買うのはいいがメンテナンスも頼むな。

＞ジャンボ機買うぐらいで、不均衡が解消するのかよw。

ブッシュ大統領に対する単なるコキンのリップサービス

＞買うのはいいがメンテナンスも頼むな。
長生きしたけりゃ、中国の飛行機に搭乗しないことだな。
空飛ぶ棺桶。
中国鉄道は走る棺桶。OK？

え？ｗじゃあ信号機システムがどうこうとか全部嘘だったのか？？？

嘘は、「(共同通信の)報道で(初めて)知った」という
チャンコロ政府の言葉のみ！

・・・・・・・・油断できんな。

>1
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

よかったぁ本当によかったよぉ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

あー、残念だなぁ(棒読み

・・・よかったよかったと思ったが、>>376,380,411,417の説得力ある流れをみるとやはりもう時既に遅しなのか(つД`)

共同を利用して観測気球上げて国内の様子を見たか免疫を狙ったかだな。

中国はどうしても新幹線が欲しいんだろうな。でなかったら、全部ドイツに
決めればいいだけのこと。

中国の掲示板に｢日本の新幹線は戦艦大和とゼロ戦だ。帝国主義の子供だ｣と
書いたら速攻で削除されたｗ

本当に良いニュースだ

中共の釣りにまた共同が協力しやがったな。本当に糞売国メディアだな。

プラレールで我慢しろ

中国がここまで引っ張ると言うことは、新幹線にしたいということ。
危ないぞ。

もう新幹線に決定してるんだけど
まだ迷ってるフリして好条件を引き出そうとしてるのが
見え見え。

なんかバカばっかりだな
チャンコロが使うのは百年早いんじゃボケ

>>433
遅くは無い、今から反日暴動を起こさせれば助かる
あきらめたらそこで試合終了だ

記事の内容に妄想が入り始めたら破滅のサイン。
新聞じゃなくて政治機関紙でも作ってろよ。

靖国参拝で魔よけができたわけ？

http://www.asahi.com/business/update/1121/118.html

>北車唐山機車車両（河北省唐山市）と共同受注したシーメンスの発表によると、
>６０編成のうち３編成と重要部品だけをドイツから輸出し、
>残りは中国で製造する。

>７割以上の現地調達率が課せられ、

>０８年以降は現地生産できるような技術の移転を求められている。
>将来の国産化と輸出をめざす中国政府は、
>日本勢に対しても同様の対応や


>列車事故の発生時の補償を強く求めている。

中国は最低だが、こんなトンデモな条件が提示されていても売ろうとするのがいるんだから不思議。

事故がおきた場合、なんでも日本のせいにして多額の賠償請求や
日本が運営保安技術を伝えなかったことが原因だ車両技術以外にもそういった技術をよこせ
と言ってきて全て絞りとろうとするにきまっているし。

>>439
ドイツのシーメンスとは「技術移転契約」に合意だそうだ。
日本は「技術移転」に関して及び腰な記述が毎日の報道にも
ある。
曰く「更なる技術移転を求められそうだ」云々。
h　ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20051122k0000m020138000c.html
ソースはコレ↑。

で、今回の白紙発表で、技術移転に関して日本側の譲歩を引き出そうとしてるのでは？と。
仕事前にチラ裏ｽﾏﾝ。

>０８年以降は現地生産できるような技術の移転を求められている。
>将来の国産化と輸出をめざす中国政府は、
>日本勢に対しても同様の対応や

>列車事故の発生時の補償を強く求めている。

売国企業だと見透かされているな

うはｗ ｸｵﾘﾃｨ隆ｗｗ

>>1
心の底から中国ＧＪ！と言わせていただく。

>>449
これ、日本企業にもっと譲歩しろと言うサインだよ。ｗ

みんな素直だね…そんな簡単に中国が諦めるわけないよ。後でもっと、とんでもない事になりそうで嫌だなぁ…

他人の知的財産権を尊重できないチャンコロ、
ビジネスマナーの悪いチャンコロ、
旅客の安全を自己管理できないチャンコロ、
１３億いても技術力が全くないチャンコロ、
こんな中国に新幹線の技術を渡すわけにいかん。

技術力が稚拙ｎチャンコロが製造して事故が起きたら
何で日本が補償しなければならないのか？
これでは、高速鉄道生産する品質管理までさせられるはめになる。
事故が起きたら賠償とか馬鹿なことをチャンコロが言っている。

これでは、新幹線を輸出する事は、走る靖国神社を輸出するような
もの！。
謝罪と賠償号と言ったところだな。
事故は、線路の保守、システム管理、車両の保守、運転手等の教育等
が原因となる。
車両の設計ミスが明らかな場合は補償を考えてもいいが、技術が未熟な
チャンコロにそんな考えはない。

チャンコロに新幹線は千年早い！
チャンコロの国民性にはあわない。

>チャイナデイリー：高速鉄道、日本への発注を否定
--

反日の名の下に、線路に置石-＞脱線（自国国民削減殺人道具）に使われなくて良かった。
阪国では、上等手段だからね。　何でもかんでも、日本から賠償取るし。

>事故は、線路の保守、システム管理、車両の保守、運転手等の教育等
>が原因となる。

人命がどうのという建前を最大限前面にだして、

最終的には多額の賠償金要求のほか、技術を全部よこせってことになるのが目に見えるよね。

>>1
いいニュースじゃないか

もう無理、満洲鉄道で懲りた。今支那にかかずらわってるのは、
超の付く無知。

>>316
リニアは東海と鉄道研しか技術も経験もないから、
東日本主導の入札じゃ無理があると思います。

中国には「ツバサ」や「コマチ」のE3系でも十分すぎます。
いいとこKTXがお似合いだよね？

正式発表も無いのに、中国政府と統制された向こうの報道なんて信頼性ゼロだろ。
皆、素直に受け取りすぎ。

>>458
記事にしたのは共同通信だか読売新聞だかだよ

　発注を否定するなんて。。。。

　もの足りん！断固発注しないことを決定し、日本国政府および提案企業に通告した！！

　といってくれ。。。。支那助よ、喪舞らの変節に辟易してる漏れらはこんなもんじゃ安心できん

よかった。
マジ>>33な気分だよ。

賢い人、教えて下さい
日本からは買わないと言う正式発表を、ただ願って待つ以外で
一般ﾋﾟｰﾎﾟｰが出来ることって何か有りますか？

>>462
インターネッツ上で騒ぐ。

>>462
VIPPERを動かす

百度で半日感情あおる

中国、密かに発注→これは良いニュースと勘違いした共同通信にすっぱ抜かれる
→中国世論wが大反発www→中国、共同通信の報道はウソということにする

>>462
新幹線を売ろうとしている企業の中国駐在員が、中国女を買春して
捕まり、そのことが中国で大々的に報道される。

韓国への挑戦の件といい最近サヨクマスコミは大好きな中国様や韓国様に
梯子はずされまくってるなｗ

　共　同　に　釣　ら　れ　た　の　か

ＯＴＺ

共同通信には破防法を適用すべきだろ

中国、給水停止で住民大混乱。でも朝日の見方はちょっと違う。

断水の中国ハルビンで住民が空港や駅に殺到（ロイター　2005/11/23）

　　　ハルビン市の水源となっている松花江から数百メートルの距離にある吉林省の
　　化学工場で１３日、爆発が発生し、５人が死亡した。これを受けてハルビン市当
　　局は水道供給を遮断。パニックに陥った住民はボトル入り飲料水や食料の確保に
　　走った。


工場爆発の余波、中国ハルビン市で水道停止…住民混乱（読売新聞　2005/11/23）

　　市民がパニックに陥る騒ぎとなっている。


河川汚染で水道停止　市民生活が大混乱　ハルビン市（毎日新聞　2005/11/24）

　　「地震が起きる」などのデマが流れるなど社会不安が広がり、市当局は市民に冷静な
　　　対応を呼び掛けている。


汚染水流が２４日にも水源到着か　中国・ハルビン（朝日新聞　2005/11/24）

　　現地からの情報によると、 大きな混乱は伝えられていない。

http://specificasia.seesaa.net/article/9749550.html

８年後に用済みになる「こまち」車両を譲渡すればいいんじゃね？

在来線走行できるし。

日本国旗を掲げた新幹線に土下座する中国人民と毛沢東とコキントウの捏造写真作ってさ、中国の反日掲示板に張ってくれば問題解決

＞＞473
それだ！

もう一段の反日暴動で全て解決なんだよ
さて、何かいい餌はないものか

>>474

靖国問題で、もう一度煽るか。

共同の電波なら、報道免許剥奪しろ。
何回目だよ

>>473
江沢民も、お忘れ無く。

産経のＷＥＢ版を買ってやれや
http://www.sankei.co.jp/pr/pay-service.html

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ･∀･ ）つ
　　　　　（　つ　/
　　　　　｜ （⌒）どどどど・・・・
.　　 　 　 し' 三


　　 　 　 ∧＿∧
　　　 ⊂（ ･∀･ ）
.　　　　 ヽ　⊂　）
　　　　　（⌒） ｜どどどどど・・・・・
　 　 　 　 三 `Ｊ

　　 　 /ヽ　　　　　/ヽ
　　　/　　ヽ＿＿_/　 ヽ
　　／　　　　　　　　 　 ＼ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ!!!
　　|　　●　ヽー/　●　　|　　
　　＼　　　　 ∨　　　　／

担当者としては、日本の新幹線を入れたいんだな
責任を問われる確率が一番少ないから
しかし、政治的にはジレンマがある
そこで観測気球を打ち上げて、日本に何とかしてくれと懇願してるのが事実だろう

はっきり言って、インドの方が余程良い
いくらでも需要があるからな

中国は、もうじき大混乱になるぞ
なんで金を入れるんだ？

★　これを、この新幹線の件と勘違いしてる人注意！　別件だよ　★

中国の鉄道運転士が川崎重工で研修、０６年に３０人余 2005/11/19(土) 12:10:06更新

　中国鉄道部から派遣された鉄道運転士１６人が、兵庫県神戸市にある川崎重工業株式会社
（以下、川崎重工）の兵庫工場で１４日から研修を開始した。研修期間は１２月２日まで。
　川崎重工は２００４年に中国の在来線高速化プロジェクト向けの鉄道車両を受注、納品は０６年
に始まる。
　同プロジェクトでは、在来線を最高時速２００キロメートルで走らせる予定で、納品前に運転操作
に慣れてもらおうと、研修が行われている。車両は現在、製造中のため、機器単体を見ながら
操作を学んでいく。
　川崎重工では、０６年１月及び２月にも、それぞれ１７人程度の研修生を受け入れる予定だ。

サーチナ中国情報局
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1119&f=business_1119_002.shtml

新幹線はまだ決まってない。ドイツに決まるまで予断を許さない状況だな。
しかし、>473のアイデアは少し面白いかも。

島ざるの新幹線が遅いのに、安全性がいいと宣伝している、ならば馬車のほうがさらに安全ではないかな。
買ってくれるのは台湾ぐらいよ

>>485
大人しくトロッコ乗ってろ。

山の手線ぐらいがお似合いだろ

ＫＴＸが将来的にはいいと思うけど
半島とつなげるんだし

>>487
>>483見れば、中国に納入するのは山手線に毛が生えた程度(?)の
在来線車両じゃん。
新幹線なんて（高速鉄道）なんて一言も書いてないよ。

>>849
いやあ、それはどうだか・・ｗ

誤爆スンマソン・・・

>488
その新幹線が今奪われそうなんだがな。

　　　　　　　中国に媚びすぎて、中国に疎んじられれる、共同通信

>>488
山手線の運用は最強だぞ。　しょぼい事故も起こしたが
新型は新幹線より加速性能いいし

とりあえず貼っておこう。

【HORIEMON】VANKに立ち向かう愉快なVIPPERs【捏造反対】24
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1132764875/

じゃあ職人募集しますかw

河野センセーの尽力のお蔭で1兆円プール付き毒ガス処理施設を作れるアルヨ！
そんなセンセーの偉業を称え以下のスレでセンセーを盛大に祝福するパーティーを
ヤルアルカラ皆参加するアルヨ！

紅の傭兵他売国議員へ集団提訴！しませんか？
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1131663035/

独裁国家に売るわけにはいかん

共同通信はベンゼンで乾杯してください

で、こっちのニュースはＴＶで流されてないの？

>>485
がんばれ半島豚

日本企業排斥運動まだ？ チンチンAA (ry

共産主義
同盟
通
信

はい、こう言う最悪な結果になりそうです。最新の記事。

>日本の新幹線は中国へ、受注内容調整中を確認
>http://www.epochtimes.jp/jp/2005/12/html/d76714.html

危険なことに、既に調整段階に入ってます。
予想通りですが、>>1は交渉上の一つのスタンスでしかない。

日本の技術はよく理解している、下手すれば日本国民よりもよく分かっている中国が
欲しくない筈は無い。人口でも資源でも負ける日本が技術を売ってどうするよ……

小泉にはもっと中国を挑発して欲しい。これは止めろ。

モーターと足回りだけ受注しなかったことにすれば?

共同はおかしい