【中国】路線バスのクラクション　鳴らしすぎで苦情殺到　徹底規制へ…上海［11/16］

11月に入って、路線バスの鳴らすクラクションの徹底規制を行っている。法律上、クラクションを
むやみに鳴らすと100元の罰金と決められており、すでに 11月9日より公安部門が検査を強化
している。公安部門はクラクションをやたらと鳴らす運転手は、イライラしている証拠でもあり、
事故を起こす元凶にもなりやすいとしている。

また、朝6時ごろからなるふり構わずクラクションを鳴らす路線バスもあり、付近住民からの苦情も
殺到していた。規定では、市内中心部では路線バスもクラクションを鳴らすことは禁止されている。
ある路線バスでは、23分間に21回クラクションを鳴らしており、度が過ぎるものには徹底的に
処罰する方針。

2005/11/16付け
http://www.explore.ne.jp/news/article.php3?n=1679&r=sh
関連スレ：
【中国】交通事故が世界最悪、全世界の発生件数の15％、マナーお粗末、 〜保有台数は全世界の1.9％　[11/8]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1131419591/

土人に車を与えてはなりません。

京都の市バスみたいなもんか

射殺すればいいじゃん。

大阪の民度と同じだけだよ！

過去中国に一度だけ行ったが、こいつら走っている車の前
平気で横切るし横断歩道などめったに無いが、あっても
使わない十数年昔の話なので、?だが多分今も基本的に
変わってないと思う。

もう常になりっぱなしにしとけばいいんじゃね？

自転車にでも乗ってろｗ

ほんの十数年前までは支那の名物だったんだろ？

仮名中と兄弟？

こんなことまで国が規制しなきゃならんとは。
だいたい、何のためのクラクションだか意味が分からなくなる。

違反者は処刑で良いじゃない
罰金じゃなくて死刑にしなさい

さすが発展途上国のモラル。

規制したって聞かないんだから意味ないじゃん。
根本的な部分から改善しないと。



人減らせ。な？

>>5
大阪に住んでる在日も日本人も民度低いからな

つか、鳴らさないのは日本人ぐらい

こんな民度で、ほんとにオリンピックできるんだろうか…。

>>1
単に歩行者や他のドライバーのマナーが悪すぎるだけなんでね？

>>8
譲り合いの精神が徹底的にないので、自転車同士でも衝突事故おきっぱなし。

>>16
強行するさｗ
何のための｢人民解放軍｣さね。

いざとなりゃ、アレだ。

｢人民を肉体という名の牢獄から　解　放　｣　

してくれるんだろｗ

こういうニュース見ると、日本のクルマのマナーは成熟していると思うね。
譲ってもらったお礼に、クラクションを軽く鳴らしたり、ハザードつけたり
手を上げたり、高速道路で渋滞の最後尾についたらハザードをつけるとか
皆、当たり前のようにやっている。ところでこの合図って日本独自のものかな？

トランペットにでも代えればいい
肺活量の勝負

>>15
大阪行ったことある？

警笛禁止したら、人身事故多発の予感。今でも多いか。

北京で、高速道路を横断して、車にはねられた人の映像をニュースで見た。
空中で3回転半していた。縦に。
そういう事故が日常茶飯事になるんだろうな。

土人だから目の前にスイッチあると押したくなるんだろ。
たぶん自爆スイッチが目の前にあっても押すと思うよ。

＝運＝_
(@｀ハ´)＜押すたび何か汁出るアル
やめられないアル

中国の高速道路はリアカーも通行している

>>20
アメリカは感謝の気持ちは窓から手を出してサインするよ！
ちなみにドイツでは高速みたいな合流の場所は、進入アプローチ
が優先だからね！

ありえねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗさすがﾁｭﾝクオリティ
>>5,>>14
一緒にするな
バスの運転手は日本人だよ
朝６時からクラクションなんか鳴らしたら奈良の布団ババァが出張してくる

車両横転や車両火災が側で起きようとも
運転手や同乗者に手を貸さず絶対助けないで走り去るのが大中華帝國の掟

.　　　　　　　　　　∧∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　.／ 支＼　静粛ｱﾙ！　　　　　　　　　　　　 ／ 支＼　静粛ｱﾙ！　警笛禁止アル！　　　
　　　　　　　　　（　｀ハ´）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　｀ハ´）　　　　　　　　　　　　　
　 　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐.　　　　　　　 　　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐.　　　　　　　　　　　
　 　　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二()　　　　　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二()　　
　 ＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ﾙ-┬─┘　　　　 ＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ﾙ-┬─┘　　　　　　
　|ﾇ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿　|ﾇ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿　　∧∧∩ 人_人,_从
.└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-|.└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ.┤／ 支＼|　）ｱｲﾔｰ!!!（
　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）（　｀ハ´）　⌒l/⌒Y⌒　
　..ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ　ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉゝ　＿ノ　;*;∵ﾊﾞｷﾊﾞｷﾊﾞｷ (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉゝ　＿ノ　;*;∵ﾊﾞｷﾊﾞｷﾊﾞｷ

>>5,14
そんな大阪に住んでいる俺が、「クラクションうるさすぎ！」と思ったり
タクシーの助手席に怖くて乗れないぐらい交通ルールがめちゃくちゃだったりするよ。
中国と中国の民度をなめてはいけません。
残念ながら大阪など足元にも及びません。

>>7
冗談抜きにそんな感じだよ。
鳴らしっぱなしだから、既にクラクションの意味がなかったりする。

>20
譲ってもらったお礼に、クラクションを軽く鳴らしたり、ハザードつけたり
手を上げたり、高速道路で渋滞の最後尾についたらハザードをつけるとか
皆、当たり前のようにやっている。ところでこの合図って日本独自のものかな？
-----------------------------------------------------------------
私が記憶するに、ハザードの使い方は
16-7年前から自然発生的に流行りだしたと思う。
高速の追い越し車線で先行車に右ウィンカーを出すのは15-6年前かな・・。
おそらく日本独自のものかと思う。

中国から帰ってきて日本の道路で運転すると
涙が出そうになるｗ

大阪行ったら赤信号無視とか平気でしていて驚愕したぞ。

直進と右折の兼ね合いだが、営業車は譲り合うがマイカーはだめだな。
日本の話な。

ホーンいじってるトラック、マジで勘弁して。
鳴らされると心臓に悪い。

上海で車に乗ったけど、何と言うか強者が弱者に
「ブレーキなんて踏んでられるか〜。お前らじゃまなんだよどけ〜」って感じで
クラクション鳴らしてたなぁ〜
特に、バイクとか自転車とかボロ車相手だとブレーキ踏む前にクラクションがデフォ。
正直、「少しはブレーキ踏めや、恐ろしくて乗ってられねーよ」って思った。

>>33
さすがに人が横断してるところにクラクション鳴らしながら突っ込んだりしないだろ。

中国人は車に乗っていると階級が上がったと思うのでかなり危険。

>>37
なるほど・・・階級か。

だから戦車に乗ったヤツは平気で人民を潰すんだな。

ブレーキペダルがクラクションに繋がっているんだよ。

日本には「警笛鳴らせ」の標識があるけど、
中国には「警笛禁止」の標識がある

>>40おもしろいね

>>37
＞中国人は車に乗っていると階級が上がったと思うのでかなり危険。
本当にそんな感じだった。

特に官公庁の公用車はそうだな。
留学生に共産党の息子が居たから、中国に遊びに行った時に泊めてもらった。
本人はすごくいい奴なんだが、観光地へ公用車使って（運転手付）案内してくれてビックリした。
その運ちゃんがまた運転荒くてね・・。
確かにすげークラクション鳴らしてたな。
周りの人も車も公用車だって分かるんだろうな。みんな綺麗に道を空けてくれたよ。

とりあえず、中国って階級社会だってのは実感出来た。

>>43

共産党の息子　→　共産党幹部の息子　（中堅クラス）

半島も鳴らしまくってるよな。ｗ

美味しんぼの海原雄山が中川に言った言葉
「バカに車を与えるな！」（シジミのお吸い物の時にかな）

>>32
レスありがと。そうなんだ。初めて知ったよ。

>>34
禿げ胴。
以前トラックに乗ってたが、トラック、バスなどの営業車同士のほうが
うまく譲りあうことが多い。乗用車で譲ってくれる人はあまりいない。
また、乗用車のおばさんに譲ってやっても、よそ見してて気づかない時もあった。

それと対向右折車に譲った後、右折車の後ろでつっかえてた車の人が
お礼の意味で手を上げてくる場合があるけど、それもたいてい営業車の人。

日本も似たような法律ずっと前からありますな。
ほとんど鳴り捲る人なんか居ないから、あって無いような法律だが。

都市の交差点でのクラクション騒音の大小が、その都市の文明レベルを表しているんだよ。
高度に文明化された都市の交差点では、クラクションなんてなかなか聞けない。

>>49
日本じゃ都市部の方がクラクションは多い。つっても渋滞が多くてイライラしてるせいだろうが。

あの「うるさいおばさん」も鳴らしてたね。
同レベルってことだな。

>>50
でも支那の都市と日本の都市ではクラクションの数が１００倍ぐらい
違うと思うけど。

別のスレにも書いたけれど、中国人のマナー、行儀が悪い。

香港ディズニーランドでの醜態、日本の電車の中で大声で携帯をかけ、
日本の警察官に注意される、日本の役人の身体検査をする。

もうめちゃくちゃ。

クラクションを禁止されたら、次は空ぶかしで先行車をアオる支那珍走バス。
マフラー外して直管や竹ヤリにしたり。
とことん地球に厳しい奴等だ。

>>11
おー、マウント・ルッキッザット((c)ラリィ・ニーヴン)方式w

クラクションの音が物凄く嫌い。
鳴らしている側の悪意が無くてもうるさいし、頭に響く

ホーン外しちゃえばいいんじゃね？

かわりに幼児用自転車のパフパフでも付けとけ

>>50
だがまあ、たまにけたたましいクラクション鳴らして、
疾走するトラックとかいると、
思わずそっちの方見る見るからな。

それだけクラクションを鳴らす人間が少ないってことだろう。
四六時中鳴ってたら反応しなくなると思う。

俺の知り合いの中国人は
青いパトランプと公安のサイレンならしてがんがん飛ばしている

なんでもありだｗ