【中独】独シーメンス、中国の新幹線60両受注 - 胡主席訪独で[11/11]

独シーメンス、中国の新幹線60両受注・胡主席訪独で
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　【ベルリン＝菅野幹雄】欧州歴訪中の胡錦濤・中国国家主席は10日午後、第2の
訪問国ドイツに到着し、ケーラー独大統領と会談した。胡主席訪独を契機に電機大手
シーメンスは中国鉄道省から最高時速300キロで走行可能の新型新幹線車両60両の
納入を6億6900万ユーロ（約920億円）で受注した。

　シーメンスのクラインフェルト社長と中国の劉志軍鉄道相が同日夕、契約に調印した。
シーメンスによると新幹線車両はまず2008年から北京・天津間で運用開始の予定。
最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。
必要な技術移転にも合意した。

　クラインフェルト社長は「中国は高速鉄道で世界最新の技術を確保し、独中の鉄道車両
産業は長期で戦略的な協力関係を拡充できる」とビジネス拡大の期待を述べた。同社は
以前も中国で送電設備や機関車を受注した実績があり、胡主席の中国と出迎えるドイツが
ビジネス面で交流強化の看板事業とした。

ソース：日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/china/news/20051111c2m1100r11.html

依頼：
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1130857383/491

関連スレ：
【ドイツ】「チベット解放」「人権状況改善」のデモも　中国主席が訪独 次期首相とも会談へ[11/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1131687694/
【中国】高速旅客鉄道網の車両調達で、日独協力による車両メーカー２社の受注が有力に[10/6] DAT落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128610136/
【中国】来月、高速鉄道車両の入札実施。日独２連合が参加[09/29] DAT落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128019943/
【中国/ドイツ】鉄道分野での協力促進＝独中が協定署名[06/07] DAT落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118086828/
【中国】北京-天津間鉄道へシーメンスが技術提供に意欲【03/08】 DAT落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1110239999/

おめでとう、ドイツ。

行け行け、独独〜。

日本でなくてよかったｗ

ちきしょー、残念でたまらん(棒読み

いいよ〜

北京-天津間って・・・ｗｗｗ

ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

まじで残念、無念（棒読み）

うわぁぁん、ドイツに負けたぁぁぁ。悔しい〜。

おめでとうドイツ！！

日本が外れてあ〜残念だなー

左巻き似非エコノミストの言い分が楽しみｗ

後で後悔するで！！

これはいいニュース♪

シーメンスGJ!

日本製の部品を売り込めばいい。

ばんざーいばんざーい！
祝いじゃ祝いじゃ！

川重、JR東日本アワレｗｗｗ

日本の新幹線負けたの？まじで！？ﾜｸﾃｶ

わ〜いわ〜い
残念だなぁ
本当に残念だなぁ

ぷっ

ドイツ技術流失おめでとう、これで日本の技術が盗まれないでよかった。

>>2
イヤミかw
ドイツどんな目に遭うんだろ。
そういや台湾は日本のリニモお買い上げだっけか？

ドイツに儲けさせてやれ！

日本の新幹線は守られた！！　ＧＪ！！

おめでとう、ドイツ、そしてありがとう。ドイツ。
日本の分まで苦しんでくれ。

「新幹線」って名前を使うな。

ドイツが心配でたまらん。。。
ドイツ、好きなんだよ。。。

ところで運行システムはどうすんだろうね。

おめでとう、ドイツ

新幹線は日本の宝。
反日国に輸出することは絶対に認められん。

ちくしょー　またにほんのしんかんせんのまけか（棒読み）

日本語訳として、仕方ないのでは？>>25

しっかし、日本企業目先の金が入らなくて非常に残念ですね！
いやぁ〜ボーナス入ったのに！！！（棒読み

このまま厨国と縁切ろうぜ〜
ふぉ〜

>>20
そうそう、これ、技術も渡さなきゃいけないとか
そういうやつなんだよね、確か。

思いっきりパクられるんだろうな。

あ、やったvv
新幹線じゃないんだ＼(^o^)／ ﾊﾞﾝｻﾞ-ｲ

もしかしてこれで新幹線は無くなった？まじ？やばい涙が滲んできた・・・

いやっほ〜い！(・∀・)ｲｲﾆｭｰｽ！

よかったあああああああ・・・
新幹線の技術が守られたあああ！
シーメンスＧＪＧＪＧＪ！！！

シーメンスおめでとう

おめでたい話でも、左の人はこれを
小泉総理の靖国参拝のせいだと、なんくせつけてきそうなのがいやだな。

すばらしい！
コキントウの決断を賞賛するｗ

ああよかった！
心のそこから清々しいニュースだ！！

よし、インドに売り込め

胡錦涛ＧＪ w

やったーーーーーーーーーーーー！！！
おめでとう！JR！！！

残念でしたｗｗ > シーメンス

山本権兵衛のたたりだ！

>>21
ＫＴＸの時のフランス並みにきっちりやって、
儲けてくれればそれはそれで面白いんだがな。

どの道日本が出すと日本にとっては百害あって一利なしだから、
好きにやっちゃってって感じだな。

い・・いや、たてまえとしては

「残念だ！！悔しい！！！！」

といっとくべきか。

ドイツおめでとうｗｗｗ
これからタップリ苦しんでくださいｗｗｗ

シーメンス GJ！ ＆ お大事に〜。

ニッポン！　(／＼)チャチャチャ ＼(^o^)／ハッ!!

シーメンス社内にて

「ビッグプロジェクト受注おめでとう！やったな」

数年後

「・・・・・・・くそ、ババひいた・・・・・」

ドイツ、GJ!!!

日本の新幹線の中国輸出を完全に潰してくれ。ドイツよ頼んだぞ。
今回のは北京〜天津、問題は北京〜上海だ。がんばれドイツ。

ドイツの高速鉄道はディーゼルですか？

多大な国益が損なわれた！！！

ドイツの技術はもちろんのこと
フランスの技術はパシリのバ韓国からパクれるし
日本の技術は台湾からパクれるし・・・

かつての盟友だから素直には喜べない。

シーメンス・・・・













技術流出ご愁傷様

新幹線なんて、日本や台湾や周辺の少数民族を
苛めるために、中国が兵士を高速で移動させる手段
になるだけやん。

ほんと、日本の戦闘機技術をつぎ込んだ新幹線が、
中国の覇権主義の片棒担がず済んでよかった！

>>40
日本の至宝の流出は避けられたと返してやればよい。

(　´ー｀)y─┛~~　＜天を駆ける神舟が造れて陸を駆ける高速列車が造れんの？
　　　　　　　　　　そっかソ連には高速列車はなかったな

そういや今年って日独友好年だったよなぁ。
君はいい友人だったが(ry

うわぁ〜ざんねん、ざんねん、とってもざんねんだぁ〜
ドイツ良かったね、これでおフランスに続いて……EUって大丈夫なのか？

シーメンスに感謝の意を込めて何か買いたいけど、何屋さんなの？

>>56
台湾とはそういう契約じゃないよ。
車両は全て日本から買うと言う契約。

悔しい〜　なんでドイツやねん





今日はよく眠れそう

良かった。
日本の支援を当てにされなくなった

>>52

しーーーー
黙ってて…ｗ

変態日本人教師、女子小学生らを裸にして調教
日本の女、性奴隷化計画の一環か？

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131696777/

>>64
補聴器

>>64
色々精密機械作ってるな。
ＰＣ関係にもなんかあったような。

> 最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。
> 必要な技術移転にも合意した。

おっそろしい契約だなおいｗ
60台中57台は支那製で技術も移転するて…ｶﾞｸﾌﾞﾙだぜｗ
これが新幹線だったらと思うとほんと怖くなってくる。
まあともかくよかった！

何この喜びに満ちた久方ぶりの明るいニューススレはｗｗｗｗ

>>40
つか、中国は靖国行かなければ買っても良いって言っていたからなぁ・・・・
総理は技術流出防止のために靖国にいったのかなぁ？

>>64
携帯電話も作っていたような…

>>36
> もしかしてこれで新幹線は無くなった？まじ？やばい涙が滲んできた・・・

まだ安心できない、日本の新幹線が狙われているのは、北京−上海　路線だから。

>>64
国民党軍に兵器を売ってた会社じゃないか？

いやあドイツは本当に良い友人だよ　心の友だね。

シーメンスの鉄道ってどんなの？

さすが　ドイツ　一流の技術立国だ。

　今度から　中国のすべての工業技術はドイツにしてもらって、、と

　　　　俺はビールを飲みながら　高みの見物。

>>74

そうか・・・・小泉は体張って技術流失を阻止したのだな

新幹線は保守、運営が大変なの知ってるのかな

＞必要な技術移転にも合意した。

正気か!?

ありがとうシーメンス！
あの国に、日本が関与できなくしてくれたことに礼を言う。

頑張れよ！シーメンス！かなり大変で後悔することになるだろうが。

シーメンスGJ！

ドイツ繋がりでアヴェンティヌスでも飲むかな？
つまみ作ろ♪

中国の新幹線車両の輸入条件は

　数編製のみ輸入して、後は中国の企業が製造出来るように技術指導汁！

　だから、輸出契約は一過性で、以後ドイツの技術による中国製の車両が
　世界中に輸出されことは確実。

　まあ、ドイツ企業は数年後には中国製の車両の取引で競争相手として苦しむでしょうな。

>>76
もう北京は上海線を諦めたっぽいんじゃね？
上海と北京って普通の国家間くらいに仲悪いし。

つまり、日本は受注しなかったことによって
タダで6億6900万ユーロ（約920億円）以上の得をしたということだね。

Ｃ　Ｔ　Ｘ　誕　生

>>36
おう　漏れの胸で泣け
そしてかすかに差してきたあの光に向かって共に歩もう

いや〜シーメンスＧＪ

ドイツの技術で行くのか。ロケットはソ連。電車と自動車はドイツか。

大ババ様「身を持って支那の欲望を静めたのじゃ。 あの子（ドイツ）は日本を守ったのじゃ。」

ドイツシーメンス社の大英断に拍手。

>>1
つーか、これ「新幹線」じゃなくて、在来線に1時間に1本超特急を走らせるんだろ。

>>74
次は全閣僚率いて、靖国参拝の予定だから
ますますシーメンス有利。

鉄鋼なんかの素材分野は日本？

>>72
中国のライセンス生産？中華フランカーの二の舞に…
まあ、人間を使った脱線衝突実験で多少人が減っても
中国なら平気だね。

これが俗に言う「シーメンス」事件に発展するのであった。

シーメンスは神！

「台湾に新幹線売ったから」ってのももしかして理由にある？

新幹線防衛第一弾成功ですね。
ドイツさん、ボク達の技術を守ってくれてありがとう。
あとは、車両はドイツでシステム面は日本ってことにならないよう、
本気で祈ってます！！

でも線路盗まれちゃうんだろ？

　これからシーメンスの中の人も大変だな・・

　てゆーより、完璧主義のドイツ人とﾏﾝﾏﾝﾃﾞｰの中国人が一緒に仕事をしても
絶対に噛み合いっこないんで、これからシーメンスの担当者は地獄を見ると思われ。

AMDといいシーメンスといいちょっとおかしい。

まあ、運用できたら良いけどね。
現実問題として彼らが高速鉄道をまともに運用できるかどうか。
事故が、どのような形で起こるか興味がある。

I.C.E！　I.C.E.!

>>103
時速300キロからの脱線事故…うっとり…。

一桁違うだろ？
６００両発注しろや

>>76

wikiでｽﾏｿが
http://ja.wikipedia.org/wiki/ICE
> また、中国の北京-上海間の高速鉄道事業でもICE方式によるドイツの参入が有力視されている。

大丈夫じゃね？

でも漏れはショックだな。










中国がKTXを導入しなかったことが。

>>104

できた部品の誤差が酷すぎて使えなくて、最終的に日本に泣きついてきたりして・・・・

>>104

中獄人と仕事した人ならこの辛さ・・・・わかるな

ドイツでは胃の薬作っている製薬会社の株が上がる悪寒

これから日本は、ドイツの分まで幸せになります。

>>105
AMDが売りつけたのは実質486の残骸だよ。

シーメンスってあれか、ドレミファインバータの

それじゃにほんのしんかんせんはとてもじゃないけどかなわないなあーざんねんだなあー

実に良いニュースだな。
英霊のおかげ！

>>101
台湾はJR東海メインで、台湾に売ったから東海は積極的には売り込まなかった。
台湾に乗り遅れた東日本が必死で売り込みをかけて、在来線の高速化で既に
「はやて」を売っちゃってる。

>116
赤つながりかｗ

京急

>>113
で、胃薬の後に売れ出すのが睡み(ry

明治維新時に日本に中途半端な周波数の発電機を売った奴らだ。
きっと支那にも微妙にズレたもの売ってくれるだろうｗ

靖国参拝ってマジで効果あるな

よかったよかった
新幹線を守れた

そうか、どいつにけっていしたのか、にほんざんねんだったね（棒

いやー残念
新満州鉄道を敷設できるかと思ったのになー

>>112
> >>104
> できた部品の誤差が酷すぎて使えなくて、最終的に日本に泣きついてきたりして・・・・

ＫＴＸで前例があるからねえ。

>>110

北京−上海を６０台って少なすぎな気がするが、大丈夫なのか？

もはや日本の新幹線が中国大陸を走る可能性はゼロになったと、祝杯をあげてもOK？

シーメンスもいろいろやってんだな

これで第三次世界大戦でもドイツの負け組み逝き決定だな。

>>118
在来線まで売っちまってるのかorz
３０年代製造のあの黄色い電車とか丸の内線のお古で充分だろうに。

>>126

　でも日本側は韓国のあつかましい要求を
「ふざけるな！」と一蹴したんだっけ？

まあ、ドイツはしたたかだからそう安々とちゃんころにはやられないだろ。
いい、勝負だ。

＞最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。

最初の3両、全ての車輌の重要部品・・・ドイツ担当
最初の3両以外の重要じゃない部品・・・中国担当

技術供与＝重要じゃない部品の秘術供与

ボッシュってドイツ人を馬鹿にした言葉とは知りませんでした。
カルトッフェルフレッサー様すいませんでした。

こんな諸手挙げてめでたいニュースも久々な希ガス

おお　めでたい　

では日本の誇る　500系の画像でも貼りまくってくれ

>>127
いや、追加するんじゃね？
あるいはそれこそICE劣化コピーの新型「中華の星」で運行とか。

>>131
> >>126
> 　でも日本側は韓国のあつかましい要求を
> 「ふざけるな！」と一蹴したんだっけ？

そのとおり

勝ったな。

おいおい　前にホロン部が　ＫＴＸと中国新幹線　そしてシベリア超特急　ヨーロッパ繋げる

その時には日本の新幹線なんか　無用の長物とか抜かしていたが

どうなってるんだｗ

ドイツで決まったのも靖国のおかげかね。
中共もかねてから靖国を落札の条件に挙げてたから引き下がれなくなったか。
つくづく小泉ＧＪ。

でも中国は本当は日本の新幹線が欲しかったんじゃないの？
やっぱり新幹線にする、とか言ったりして。

ドイツ人と中国人って、世界でも一番性格が合わないと思われ

おめでとう、ドイツ、心からお祝い申し上げますｗ

>>106
TGV並みの脱線事故は覚悟しておいた方が良いかも・・・・
保線とかがしっかりして無いとマジヤバイ





まあ、中国特有の事故があるとするならば

・盗まれて線路がなくなったところを時速３００ｋｍ近くで突っ込む
・電線を盗まれて立ち往生
・電力不足で運行不可能or立ち往生

一転、シーメンスとの契約を反故にして
「シーメンスへの違約金払ってくれたら日本から買ってやってもいいアル」
といいだしたりして。

>>140
シベリア鉄道を電化するだなんて正気の沙汰とは思えない。

結局どうなったの？これ。
日本は全面的に撤退できたの？

はー、やっと決まったか。よかったよかった。メルケル、コングラ！

>>137
軌幅合わない上に車幅も合わずに事故る予感。

でも中国のことだから、まだ気を抜けないぞ。北京･天津でドイツの技術を、
北京・上海で日本の技術をいただくつもりかも。北京･上海が決まるまで
安心できないわ。

今日は祝杯です。
ぐっすり眠れるよ。

>131
バカチョン「ｱｲｺﾞｰ　トンネルを80km/h以上で突入すると窓ガラスが割れるﾆﾀﾞ」
　　　　　　「ﾁｮｯﾊﾟﾘ、何とかしろﾆﾀﾞ」

JR東海、日本車輌etc「(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟ�听)ｼﾗﾈ 80km/h以下で走れば（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」

車体に「新幹線」のロゴを付けそうな悪寒。

中国の高速鉄道はドイツに決まったんだ。悔しいよ。(棒読み）

ありがとうドイツ。
もう少しで世界初のところ構わず床に小便される
新幹線が生まれてしまうところだった。

>>145

列車の屋根の上で無賃乗車していた奴が振り落とされてミンチ

も付け加えてくれ

在来線に走らせるのか
そうか

>>147っと思ったら、一応電化は完了しているのか。

しかし、高速鉄道どうやって使うんだろ。

オペルに乗りながらビール飲んでソーセージ食ってＫＴＸ祭りの再現をお待ちしております。

シベリア鉄道のレール幅は
違うんだが

属国の高速鉄道は、空を飛ぶんだから
宗主国様のそれは、もっと凄いものを見せてくれるんだろうな（ﾜｸﾃｶ

シーメンスに愛想つかされて、本当の人民新幹線になる汚寒。
車内には各座席にペダルが用意されてるとか。

フランスはどうしたんだ。エアバスってフランスだっけ？飛行機買ったから新幹線はドイツ？

やった〜！勝った、勝った、勝った、勝った、勝った！！

あーざんねんだなー。
ちゅうごくさまににほんのしんかんせんをかってもらえなかった（棒読み

　　　　 　　　　　　　　　　_ 　∩
　　　　　　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　身代わりになってくれてサンクス！
　　　　　　　　　　　　⊂　⊂彡　　　ドイツは英雄!!
　　　　　　　　　　　　　(つ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 (ノ
　　　　　＼　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　☆
　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ　　　/
　　　　＼　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ　　　／
　　　　　 （'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）　／
　　☆─　（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）

>>148
すでに「在来線の高速化事業」では、東日本の「はやて」を売っているので、
完全に無事と言うわけにはいかない。

おめでとう、ドイツ。
日本の新幹線はインドに売ります。

そういやなぜホロン部が沸いてこない。
にくきﾁｮｯﾊﾟﾘが敗れ去った記念すべき出来事だと言うのに。

920億円か。銭失いにならないことを祈るよ、かつての同盟国として。

>>170

まったくだな、日本が負けたと言うのにねぇ





ｱｰｻﾞﾝﾈﾝﾀﾞﾅｧ(棒読み)

>>168
まあ、在来線高速化の部分はモンキーモデルを輸出しておけば心配ない、、、
ってマジで作り込みするんじゃないだろうなあ＞川崎重工

>>169
そしてセイロンの世界遺産トイ・トレインを無駄に超高速化w

>>113
＞ドイツでは胃の薬作っている製薬会社の株が上がる悪寒
ビールの消費量も増えそうだな。

新型新幹線車両60両の
納入を6億6900万ユーロ（約920億円）で受注した。

1両15億かずいぶんいい商売してるな

のぞみ1編成40億だったか

ここのチョッパリは馬鹿ばっかだな。
お前らは、負けたんだよ、この馬鹿がｗｗｗｗｗ



今日は、ホロン部が出てこないけど、なぜなんだ？？

おらっしゃあぁぁ！
　∩∧ ∧
　ヽ（ ﾟДﾟ）
　　　＼⊂＼
　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　∪

>>145
信号ケーブル盗られてフルスピードで追突も

>>115
Geaoe NXでは？　CyrixのMeada GXの残骸だな。5世代くらい前の486互換CPUだねw

>>162
つ[大気圏突入、再突入機能]

ドイツか…残念。
フランスと一緒に死ねば良かったのにｗ

いや〜、本当にドイツおめでとうvv

日本がこれ発注してたら、またしても新幹線以外に
鉄道を作る金まで渡さなきゃならないとこだったから、
ドイツには心からお礼を言いたい m(__)m

>>177
中国に売ると後が怖いだろうがｗ
売らない方がマシだ

NHKが、靖国参拝のせいで、日本の新幹線が受注できなかった

みたいに報道する予感Ｗ

>>142

>でも中国は本当は日本の新幹線が欲しかったんじゃないの？

　そりゃ国民の反日感情さえ無けりゃ、日本から受注していた方が断然得でしょう。

　実質的なＯＤＡで建設費の大半を日本に負担させ、「戦後補償」の名目で日本から
技術や周辺設備の為の資金を毟り取り、中国側の手抜き運行で大事故が起こったとしても、
「日本側の技術的欠陥」として全責任を擦り付けて天文学的な補償金を要求してくるのは
目に見えていますから、日本からの受注は実質タダを通り越して中国側の丸儲けみたいな物では。

教えて教えて

もう日本の新幹線は大丈夫なの？

技術を盗まれる心配は無くなったの？

誰が言ったか知らんが、中国新幹線の受注は
「ヤクザの事務所にリフォームしにいくようなもの」だ。
これほど的確な喩えもないやね。

いや〜痛快！
新幹線を必死で売り込んでた香具師らザマ〜ミロｗ

∩( ・ω・)∩ バンジャーイ

>>177
だからといって自演してみなくてもいいだろw
東亜は結構寂しがりやさんが多いのかな。

>>164
おフランスはヤバい空気がただよっているのを察知して逃げますた。

>>187

靖国に行っている間は安泰かも

まったくここの日本人はおめでたいですね。
あなたたちはアジアに見捨てられたのですよ。
それすら、ここの嫌韓右翼たちは理解できないのですか？

>>187
奥田が来年の春まで経団連の会長だから未だ安心出来ない

>>137
皆のレスみて、祝杯あげても良い気がしてきた。いまから氷とってくる。
今夜は、去年漬けた梅酒のビンの封切ろう。

「プロージット、シーメンスの未来に」

>>186
連中、マトモに金を払わざるをえなくなってさぞ悔しがってるだろうなｗ

数年後・・・・ドイツ人談

日本人も意地が悪いな、前に一緒に戦争した仲なのによ

わかってたんだろ！あいつらと関わるとどういうことになるか・・・

>>194
ID…

中国は日本の新幹線を選びませんでした。
この失態の全責任は国土交通省大臣、北側一雄にある。
小泉首相は彼を更迭すべきです（＞＜）

>>194
頭の悪いﾁｮﾝは引っ込んでろ、ここに来る前に精神科にでも行って来い

>>64
ジーメンスのサイトから何故か三菱オスラムにつながった。照明器具の。

この国には新幹線の運行なんて無理だろ？仕事でつきあってみてよーく分かった。

あ〜、主語がぬけていたよ


>>193

総理大臣が靖国に行っている間は安泰かも

これね

と言うことで、
記念ぬるぽ(^O^)

>>194
乙、でもID変えないと…。

>>194
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>198
上海リニアで既にヤられて知っているはずだから、その手は使えないよーんｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　 　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　 　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼　　ドイツ　おめでとーーー！！
　　　　　 　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､　
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼ 　　プロースト！！！！
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼　　
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、

>>200
(・∀・) ｿﾚｲｲ！

>>201
志村、ID、ID

スレ早すぎｗｗｗ

車両工場つくれだのいいたい放題だったからな
やらなくて良かったよｗ

っとおもったら安崎かよっ！！ｗｗｗ

>>203
そうだよね(ο･д･)(･д･`ο)ﾈｰ

>>193
>>195

レスさんくすでした。

まだ安心しきってはダメなのね。

はやてだってかなりのレベルじゃないか？　乗った事ないけど

新幹線とどう違うんだっけ？

>>194
　 　 た
　 な
そ

ヒュンダイは日本じゃ売れないよ・・・

∩( ・ω・)∩ ものすごく悔しい〜〜ｗｗｗ

>>194

Mr, 安崎・・・
せめてIDを変える努力をしたら如何ですか？
携帯とかさぁ

(`ﾊ´)＜日本からも何両か買ってやるから安心するｱﾙ

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・えぇ、ニュースや。

>194
つ、つられないぞ

だって、アジここはホロン部失格でこの世から抹消されたんだからｗ

まぁしかし、上海リニアで、ブラックボックスまで開けられちゃってるのに、
ドイツはどこまでおめでたいんだろうな。

売国とよたのおっさんなんか言いそう

>>204
大丈夫。日本人なら普通に察して脳内補完できる。
でも相手(とマスゴミ)のきってきた靖国カードがここで効いてるってのもアレだなあ。

ちなみに、ドイツの新幹線ってどのくらいすごいの？

日本の新幹線を先進国に売り込む計画はないの？
アメリカとか

IDとはなｎのことかわかりませんが確かなのは、日本がアジアをキズつけてるのは事実です。
いまからでも遅くはありません。
新幹線を献上しなさい。













>>220
（=<丶｀∀´>.｡ｏO(・・・・・・ID変えないのはポリシー・・・・。

>>228
アメリカは人口密度が・・・航空機の方が良いねｗ
インドとかインドネシアなら良いかも

最近、安崎はオイタが過ぎるぞ、この前はPC板かどっかで御大騙ってたしｗ

>>226

まあ、中国が反日を煽ってきた反動を受けているといったところではないかと私は思うのですが


>>228
アメは飛行機でしょ

ダークホースだったドイツが・・・。

>>227
高速運転は可能
ただ、派手に事故っているんだよね。
あの時200名以上死んだはず

>>228
とりあえず台湾に輸出している。
誰もが運用できるシステムじゃないから、しょうがない。

インドネシアは大丈夫だろうけど　インドは大丈夫かなあ
走ってるのを飛び乗ったりしてたような

中国よりかははるかにいいけど　メンテナンスちゃんとできるかな。

　　　　　　　
　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴──┐
　　　　　　　/　　　つ. 　ご愁傷様　│
　　　　　〜′　/´　└─┬┬──┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３

おめでとう

>>183
心配するな。ADB経由で融資するから

よっしゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
今日一番のグッドニューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーース！！！

良くやったドイツ！

>>235
中国もインドもただっぴろいところを走るんだから大陸型の方が安上がりで向いてる

>>227
http://www.emergency.com/gertrain.jpg

>>231
東亜では控えてる方だよ。
誰かが言ってたが何も知らない香具師に対して、ホロン部のマネをした結果、間違って認識する可能性がある。
おれもこの主張に賛同してる。

>>229
ﾜﾛｽｗ

ドイツよ、安らかに成仏してくれよ・・・。

222 ： ◆......GE.c ：03/03/19 14:44 ID:75H72cuQ
別スレでも書きましたが、明日、ＫＴＸ絡みで韓国に行きます。
最初は鉄道庁が案内することになってたらしいんですが、
嘘つかれると困るんで、ゲルマン系日本人の通訳を雇いました。

時間的には余裕があるんで、２ｃｈ入り浸りもＯＫなんですが、
いいかげんな情報を流してはいけませんから、ＫＴＸ関連は、
「確定情報のみ」流すことにします。
223 ： ◆......GE.c ：03/03/19 14:50 ID:75H72cuQ
で、内容的には「トンネル突入時の破損について」、
つまり、トンネルドンで壊れちゃうのをどうにかしろ、と。

以前から態度が大きかったんで、前提として、
「日本技術陣には一切反論しない、総て従うことを条件とする」
ってのを最初に出したんですが…
「それは到底受け入れられない」そうです(笑)。

「韓国の指示・命令には総て従ってもらう。
　カネは日本が全額出すべきである。」
「新技術も無償・無条件で供与すべきだ。
リニア技術も総て無償で韓国に譲渡し、
韓国より先に日本政府（ＪＲのことだと思われ）が
リニアを実現してはならない」

…国交省もＪＲも韓国を無視する理由を理解してください。
私がそのことを言われたとき、どうやって国交省に説明するか
かなり悩みました。

それが現実。

中国の街ってすごく発展してね？日本抜かされてね？

東京　 【以下ビルだけでなく車や道路、人の格好・表情、街のネオンなど”生きた部分”にも総合注目】
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2008
上海 →近未来都市＆超巨大ビル群
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251
広州 →首都高顔負け/　デパート　/　繁華街
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
深セン ⇒人口100万以下クラスで既に東京レベル
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
南京 →地下鉄凄すぎ・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=249300
重慶 →大陸奥地のはずが完全豹変
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120
さらに香港（ビル数でついにマンハッタン抜いた）や北京も続々と・・・・

★上海リニア（２００１年開業--時速４３０キロの車窓）
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv
cf.　完全に自前の鉄道列車（中華之星号）の高速試験でも既に320キロを超えてる。
新幹線技術はもう不要になりつつあるらしい。

>>242
うわーっ、何か宝塚線の脱線事故を思い出す風景だなぁ。

>>228

イギリスに売りつける計画があたかもしれない

日本の支援を当てにされなくて良かった

>>245

いや、成仏されちゃ困る
今度戦争があったら、また一緒にやりたいじゃないか、ドイツと

235 ： ◆......GE.c ：03/03/19 15:24 ID:75H72cuQ
>>227
別スレで書きましたが、明日ソウルに行きます。
現在進行形。
>>228
大邱地下鉄スレでボコボコにされましたが、
韓国の公社は今まで日本の民間企業をバカにしてたんです。
私がいた会社は鉄道もヒコーキもロケットも作ってる会社だったんですが。

つまり、朝鮮人にとって都合のいいときは「チョッパリの企業」ってことで、
あまり相手にされなかった。
でも、韓国鉄道庁（ＫＮＲ）が手に負えなくなった途端に、
日本鉄道庁（国鉄→ＪＲ≠鉄研）が"全責任を追うべき"って
話になっちゃったんです。
もちろん、民間企業であるＪＲは無視、国交省も為す術なし。

つまり、私が勤務していた会社は、トンネルも掘ってたし、
地下鉄車輌も在来線車輌も新幹線車輌も、果てにロケットまで
納入してる会社だった、しかし、韓国鉄道庁には興味を示さなかった、
ってことなんです。

なのに、「韓国の植民地である日本は、無条件で技術提供しなさい」と。
私はソウルまで行きますが、一切技術提供はしない予定です。

10億ウォン前払いで妥協するなら、技術提供に応じるかもしれませんが、
その可能性はたぶんゼロ同然です。

しかし英霊の加護とはよく言ったものだ。

ドイツ君 犠牲になってくれてありがとう

ジーメンス事件

>>229
　中国がアジア諸国に謝罪と賠償して、奴隷化されてからなｗ

>>232
甚だしい自業自得だなw
発端は安保理改革だったと思うんだけど、この釣りはなかなか痛快だったかも。

>>197

>>186
>連中、マトモに金を払わざるをえなくなってさぞ悔しがってるだろうなｗ

　いやー、これからしっかり回収しようと企んでいるのでは。

　例えばいざ工事に取り掛かっても、各部署の担当者の尽くが袖の下を要求し、それを
断るようだとありとあらゆる名目でサボタージュを図るので、工事を進める為には膨大な
賄賂を担当者に出し続けねばならなくなったり、線路区画から立ち退きを迫られている
土地所有者や農民達が猛烈な立ち退き反対デモを起こすので、中国側の担当者が
「　我々には余分な予算が無いのでシーメンスが立ち退き経費を負担してください。
　そうしないと工事は一歩も進みません。」
と本来支払う必要の無い立ち退き経費をシーメンス社に支払わせるとか。
　しかも、実は立ち退き反対デモをやっていた連中と工事関係者は完全なグルで、
シーメンス社から毟り取った膨大な立ち退き費用は裏でそいつらが山分けしていた・・・

　なんて事ばっかり続き、受注契約でシーメンス社が得た6億6900万ユーロなんか
あっという間に吐き出してしまい、哀れ会社は左前・・・

　しかし、工事を終らせないと工事代金は支払われないので、赤字を垂れ流しつつも
シーメンスは泣く泣く工事を進め、倒産を避けるためにドイツ政府から多額の補助金を
出してもらいながら工事を終えた時には完全に破産状態に陥っていたりして・・・。

260 ： ◆......GE.c ：03/03/19 15:38 ID:75H72cuQ
>>228
返答遅くなってすみません。

つまりですね、日本の技術者に対して韓国人は
「命令」するんですよ。技術もないのに。
技術的に不可能なことでも、「やれ」といったら実現する、
それが日本人だと思ってるわけです。
しかし、日本人は韓国鉄道庁なんか相手にしてませんから、
できなければ「あかん」と即答する。しかし、韓国鉄道庁は
「日本人が出来ないわけがない、やりなさい」と命令する。
日本人は命令される謂れはないので無視しますね。
そういうことです。

「不満があるならフランス国鉄に相談しろ、
ＪＲは韓国に教える技術は一切ない」ってのが、
基本的な態度です。
韓国鉄道庁の人間が土下座してフランス国鉄の技術を
放棄しても、ＪＲの技術は渡さない、ってのが、ＪＲや
関連企業全般に厳しく伝達さｒた事実です。
279 ： ◆......GE.c ：03/03/19 15:47 ID:75H72cuQ
>>258
考え方が根本的に違うんです。
つまり、韓国は日本の被害者である、ってのが先にあります。
で、日本の侵略が原因で日本ほど発展できていない（と思ってる）。
だから、日本で育成された技術は、実用化のメドが立った時点で、
日本ではなく韓国で実用かされるべきだ、と。
リニアモーターカーが実用化された、大江戸線や長堀鶴見緑地線も
韓国にとっては"よろしくない"んです。
つまり、すべての技術を無条件無償でソウルの都市公社に譲渡し、
日本より先に実用化しなきゃならんと。
それにかかる経費も全部日本が出せ、と(笑)。

全部拒否した結果が現状、ってことです。

同じ枢軸国だったよしみから可哀想でもあるが。

勧告のときのように日本に障害対応やメンテナンスを頼んでくるだろうが、突っぱねてくれよ。

>>228
地下鉄車両なら喜んで購入している。
特急はフランスのＴＧＶベースのアセラって車両があるけど、現在は様子見。
（長距離都市間は航空機が発展している為。日本と同じような距離３００キロ以下のモデルの移動区間でも小型航空機が多数存在し、鉄道が有効利用されるのか不明。）

おめでと〜〜〜

>>256
ガッしていい？

>>251
今度は食事のときのパスタのみはイタリア居れてやろうぜ

おめでとうドイツ。

>>243
無論、貴殿がそんな迂闊な人間ではないことは理解しているつもりだ、ツッコミが少々
話を大袈裟にしたことを謝罪しておく、賠償はしないがｗ

それにしてもフランスが気の毒、支那ｺﾛさんよ何両か買ってやれよ、新幹線は1両も買わんでいいからｗ

これはスバラシイニュースだ！(ﾟ∀ﾟ)

よかったなあＪＲ、こそ泥に技術盗まれなくて。

うはｗｗｗマジでドイツかｗｗ祝法則回避

おめでとう、というかババ引いてご愁傷様ってところだろ。

いやあ日本の完敗ですな。
まいったまいった。
ドイツがんばれ。
日本は何もしないぞ。

クラインフェルト社長は「中国は高速鉄道で世界最新の技術を確保し、独中の鉄道車両
産業は長期で戦略的な協力関係を拡充できる」

　　+　 　 ﾍ⌒⊂ヽ　　ﾍ⌒⊂ヽ　　ﾍ⌒⊂ヽ　+
　　　　　（・ω・　）ﾉ　（・ω・　）ﾉ　（・ω・　）ﾉ
　　　　　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　（　⊃　 ノ　　　+
　+　　　 ⊂＿_ノ　　 ⊂＿_ノ　　⊂＿_ノ
　　　　 　　　∪　　 　 　 ∪　　　 　 ∪
　　　　　　　| ||　　　　　 | || 　 　 　 | ||

普通に４両目以降が完成しないに１０００ガバチョ

>>249
アメの西海岸にもあるね。
これは何度も持ち上がっては消えるけど。

つか東海岸の方はTGVの技術導入で高速列車入れたんだっけ？
故障が多くスンゲー酷評されてたけど。

日本はインドに売ればよい

中国の街ってすごく発展してね？日本抜かされてね？

東京　 【以下ビルだけでなく車や道路、人の格好・表情、街のネオンなど”生きた部分”にも総合注目】
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2008
上海 →近未来都市＆超巨大ビル群
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251
広州 →首都高顔負け/　デパート　/　繁華街
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
深セン ⇒人口100万以下クラスで既に東京レベル
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
南京 →地下鉄凄すぎ・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=249300
重慶 →大陸奥地のはずが完全豹変
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120
さらに香港（ビル数でついにマンハッタン抜いた）や北京も続々と・・・・

★上海リニア（２００１年開業--時速４３０キロの車窓）
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv
cf.　完全に自前の鉄道列車（中華之星号）の高速試験でも既に320キロを超えてる。
新幹線技術はもう不要になりつつあるらしい。

>>180
5x86→MediaGX→GeodeNX→GeodeLXでしょ？
ビデオとか統合されたけど、コアロジックは確か5x86から変わってなかったよね。

あらぁ、ドイツおめでとうございます。

つうか中国はおなじ大陸型（機関車が引っ張るようなの。たとえば
ＫＴＸみたいな）なので受注したんだと、もう既出なことを言ってみる。

>>263
おＫっすよｗ

>>272
三両目からは独逸で作ったのをばらしてコピーしたので出来るのに１０ﾇﾙﾎﾟ

やる気のないコピペが笑える

何でもいいが、日本に借金を払わせるのは止めろ

>>221
(・∀・)ｶｴﾚ!!

フランスはうまく逃げたな。こういうところはうまい。

悪いニュースだ
今夜は自棄酒。。。






プッ

>>274
> 日本はインドに売ればよい

日本の中古でも頑張っています。
誉めてください
http://www.geocities.jp/nanbeipy2005/chikatetsu.html

なんだよ、なんだよ、新幹線が日中友好の掛け橋になってくれるかと思ってたのによ。（棒読み）

>>283
誉めてナァ〜イw

せいのうはしんかんせんが、もっともすぐれているはずなのに、
どいつのこうそくてつどうをえらぶとは・・・。
どうかんがえてもなっとくがいかないよ、くやしいなぁ！！

 ID:AJ2yEAyFはホロン部？

いいんだよ、普通に「ﾁｮｯﾊﾟﾘは負けたやーいやーい」って言っても

>>275
ttp://www.atimes.com/atimes/China_Business/GJ25Cb05.html
China Business　Oct 25, 2005
Commercial property market overheating　　中国の商業用不動産市場が過熱化

BEIJING - China's investment in commercial property witnessed robust growth of 23.8% year-
on-year in the first half of 2005, according to the Ministry of Commerce (MOC).
中国の商業用不動産への投資は今年の前半に前年比で23.8％上昇した。
商務省に寄れば今年前半の商業用不動産開発への投資は激しすぎで北京で前年比＋34.6％、海口で
＋67.9％、上海で＋96.9％、武漢では＋218.7％（いずれも前年比）となった。

However, the space of vacant commercial buildings increased by a dramatic 21% nationwide
during the same time, much higher than the 7.9% increase for commodity houses and 2.2% rise
for residential houses, an MOC official noted. The vacant space for commercial buildings in
Beijing shot up at a 133% rate, far higher than the rate of investment growth, suggesting
that the current growth rate is unsustainable.
しかしながら、建物の空室が増えている。空室のままの商業ビルのスペースは21％増加しており、
これは一般住宅の7.9％空室増加や居住用住宅の2.2％空室増加に比べても高い。北京の商業ビルの空
き室は＋133％となっており、開発投資の増加率よりも高い増加率を示している。これは現在の成
長が不安定であることを示唆する。

温州１−９月：商用物件の空室面積、７８７．３％増
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1022&f=business_1022_002.shtml

ババを引いてくれたドイツにこれを差し上げよう。

つ（｀ハ´）

>>289
だいぶ前から同じコピペ見たことあるよ。スルー推奨です

http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-chinarail01-bikou01-hikaku01.html

>>285
日本の鉄道って丈夫で長持ちなんだな

みんな勘違いしているようだけど、こいつは本命の北京−上海間高速鉄道とは別だぞ。
以前JR東日本が新幹線車両受注した01在来線の高速列車と同じ内容だぞ。
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ドイツには悪いが、つい笑みがこぼれるニュースだなｗ

ドイツは代金回収できるのか？　

北京−天津間て、名古屋−神戸間くらいかな？

ところで質問　ノ

ドイツって馬鹿の扱いって上手かったっけ？
英国は上手い気がするが・・・

おめでとうドイツ！

あーくやしいねー（棒読み

>>292

いやぁ、こういう風に書けばコピペじゃなく何か書いてくれるんではないかと思ったわけで・・・

>>294
> >>285
> 日本の鉄道って丈夫で長持ちなんだな

乗務員室という名前がそのままなのが、メイド　イン　ジャパンの名残があって良いですねえ
こういうロゴがある車も人気ですから、日本製だって

今日靖国参拝して、帰ってきたらこのニュース
英霊の皆様、どうもありがとうございます

>>285
あと、インドネシアにもいっとるね。

http://dodochan.com/tomaru/kikuind2.htm
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/indonesia/m_report/0503.html

>>299

（´-`）.｡oO（あんまりうまくなかった希ガス・・・）

>ドイツって馬鹿の扱いって上手かったっけ？

ヒトラーとスターリンの関係を見れば解るが、つぶしあいの関係になる歴史的伝統が・・・

>>294
メンテナンスがしっかりしているからじゃないかなぁ？

競争に敗れてこんなに嬉しいのも珍しい

ナチスドイツと中国が手を組んで上海の租界を侵略した1937年を
思い出しました。

ドイツと中国は名コンビですね。

>>266
おｋ

シナが後悔するのは時間の問題だ

>>285
>>304
中吊り広告はずせば結構カッコいいな

>>299
馬鹿の扱いは仏も上手いような気がする！！

>>299
クラウツ野郎共はあまり上手くない。
（と言ってもジャップよりは上手い）

バカの扱いが上手いのは、おフランス。

どこのどいつだか知らないが　がんばれ　ドイツ

ドイツで決まりと見ていいですか？
祝杯あげていいですか？

>>299
どうだろ、馬鹿にマジレスしそうな民族だからね

ばん

>>316
今日は、ポッキーの日

>>305-314
ドイツは馬鹿の扱い下手か・・・
イタリアの悪夢が再来ってところかな？

ちょっとまて
中国はあれだけ広いとまだまだ新幹線欲しがるんじゃねーか？
そもそも台湾の物は俺の物ジャイアニズムは確実にあるだろ？

まだまだ油断できません＞＜

サッチャー「香港の住民投票で、香港人がイギリスを選んだら中国に返還しません(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ」
�ｹ小平「人民解放軍を香港に侵入させる」
サッチャー「・・・・・ガッディ〜〜ム」
�ｹ小平「（｀ハ´ ）」

これよ！これが外交！

この失敗がレアルにまで響かなければ良いが。

>>319
つ一━━━

ＪＲ東海の会長の葛西さんだったかだれかが、読売新聞に
新幹線の中国への売却に反対する投稿を読んだが、その通り
になってよかった、よかった。シナは技術を盗み終えると
あとはすべて自分たちだけで作る筈だ。まあ、その辺は
チョンと同じだな。

お　め　で　と　う　ド　イ　ツ

おい、悔しがってる喪前たち、いい加減にしろ！
















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　棒読み過ぎるぞ

ドイツは好きな国だからちょっと複雑。
フランスだったらよかったのに。。。

>>319
それはペペロの・・・（ｒｙ
つか、靴下2足でLOVER'S DAYってのもあったっけ。

>>316
いや、まだ油断しない方がいい、稼動して営業が始まってからにしよう
まあ、とりあえず祝杯ぐらいあげてもいいが、とっておきはこの先の本決まりまでとっておいた方がいい希ガス

>>321
まー失敗すれば（１００％失敗すると思っているが）日本に擦寄ってくる可能性が高いな。
でも、３年後、オリンピック終わればには戦争してるはずだから大丈夫じゃない。

シーメンスに日本政府がカネを払う、キャッシュディスペンサー役を、中国は求めているんだろうなぁ

>>1
いい加減、「新幹線」は高速鉄道の一つのブランドであって
じゃがいもで言うところの「メークイン」みたいなもんであることを覚えよう、な！

日本と独の技術両方手いれて
オリジナル技術として売り込むつもりだろシナは

>>328

ウリもドイツ大好きニダが、
ここは一度、特アに触れさせて、経験値を上げさせる機会と思うニダ。

反日デモやりにいってよかったよ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

ドイツが気の毒だが馬鹿の扱いを勉強する良いチャンスだ。

あ〜ドイツが勝っちゃって悲しいよ〜！！♪♪

韓国と違い中国はヨーロッパ製で良いんじゃないですか？

新幹線は民度の高い国に買っていただきましょう。

KTXは韓国であれじゃ外国は買わないでしょうね。

記念に誰か上海リニアの超ゆれる動画を
貼ってくれ。

>>334
イヤー、ソンナコトニナッタラ　ヒジョウニ　マズイナー　タイヘンダー

どうせ完成まで、何年もかかるんだろ〜

その間に中国が破産したら、代金の回収できないじゃんｗ

日本じゃなくて良かったよ、北京オリンピックまでもつのか？中国経済ｗ

とりあえずドイツのゲイフレンドにお祝いメール送ってあげよっと

フランス対中国のほーが見所あった希ガス

日本は受注できなかったか。いや、残念だ。とても残念だ。
悔しいけど、ここはがんばって受注したドイツを素直に讃えよう。
あとは頼んだぞw

あと、中国の高速鉄道に勝手に「新幹線」という名を使った日経は
死ね。

954 ： ◆......GE.c ：03/03/19 15:01 ID:75H72cuQ
>>952
ええと、あんまり細かいことを話すわけにはいかないんですが、
「日本独自の技術（新幹線技術）は一切教えず」に高速鉄道の
トンネル技術だけ検証して来い、ってことで派遣されます。

「宿泊でキーセンは何人必要ですか？」枯れてるから要らない。
「それじゃ、こちらがこまりますし」別に私は困らないんで。

嬉しさよりもドイツに対する心配の方が大きいな、嫌いな国じゃないし
またおフランスに決まれば良かったのに、あそこならまた上手い事切り抜けて支那だけ損しそうだし

>>105
>>115
>>180

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（釣 ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （　音 ） ＜　Turion64の宣伝に来ました！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼　　　
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

靖国が影響していることは確実。小泉のせいで国益を損なっている。

クライン孝子女史に伝言を頼め。

ＥＵに法則発動まだぁ〜？
はやくしてよ

おめでとう日本！
ドイツはこれから色々と思いしってください、朝日新聞は中共の犬。

>>350
メールはこちらへドゾー
ttp://www2.diary.ne.jp/formmail.cgi?user=119209

中国相手に法則は無いだろ。

これは大変素晴らしい出来事ですね。

特亜高速鉄道は

中国→独逸
韓国→仏蘭西



台湾→日本＋α

スバラシイデスネ

>>349
うんにゃ〜　支那なんかに納入しない方が良い、後々面倒だからね。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1131670172/
「日中悪化は“政治的”で靖国と無関係」　ブッシュ大統領

>>335
>>337
うん、そうだね。
ドイツにはよい学習の機会が訪れたと思って見守ることにするよ。

新幹線、新幹線技術を中国へ売却してはいけません。
シナ人はチョンと同じく、技術窃盗をするだけです。

日本は結局食い込めなかったか。

小泉の糞みたいな外交政策のおかげだな。
今の経済界は、小泉にはさっさと引退してほしいと思ってるだろう。

>>359
ドイツ製リニアの技術を、パクろうとして咎められているからねえ。

やった負けた！！！
負けて勝ったどーーｗｗｗｗ

よかったよかった。

>>360

いやあ、そんなに小泉総理を誉められると照れるなあ　'`,､('∀`) '`,､

いやー本当によかったよかった。

鉄優Ｓはここですか？

天津ー上海だけ、ドイツ製
後の区間はコピー品ｗ

ｷﾀｷﾀｷﾀｰ
ドイツにやられて、とても残念だ（棒読み）
日本の新幹線に傷はつけられたくないよｗ
そういや、質問なのですが、新幹線４０年無事故の歴史があると聞きましたが、
この前の中越地震のとき脱線しましたがあれで無に帰したと考えるべきなのでしょうか？

過去に向き合い、イラク戦争に反対し
原発やめた高い民度のドイツの
勝利を心より歓迎する。

〉〉367
事故で人が死んでない、では？

シーメンスｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!


最近で一番いいニュース（ｗ

＞369
続いてると言う事ですね
では、マスコミが誤っていたのですね
なんかあいつら、安全神話崩壊とか言ってたから、残念と思っていたのだが、
ホッとしたよ
＞369サンクス

シーメンスに日本が負けたのか　あー残念残念

これは吉報なのか！？

　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　A　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 A ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 D　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 D　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 B 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 B　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

シーメンスといったら京急のドレミファ（わかる奴にはわかるw）がそうじゃなかったっけ

残念無念でおもわず祝杯・・・げふんげふん・・・やけ酒だよお〜ｗ

>>366
それだ！ｗ

みんな勘違いしているようだけど、こいつは本命の北京−上海間高速鉄道とは別だぞ。
以前JR東日本が新幹線車両受注した01在来線の高速列車と同じ内容だぞ。
　　　　　　　　 　／:|.　　　　　　　　　　　　　　／:|　　　
　　　　　　　 ／　 .:::|　　　　　　　　　　　　／　 :::|　　　　　
　　　　　　　 |　　...:::::|　　　　　　　　　 　/　　　::::|　　　　　
　　　　　　　i　　　 　 ￣￣⌒ﾞﾞ^――／　　 　::::::::|　　　　
　　　　　　/＿,,___　　　　　　 . _,,,,__,_　　　　　:::::::::::＼　　　　
　　　　 　／　　　ﾞ^＼ヽ..　 , /ﾞ　　　¨＼,.-z　　　::::::::::＼　　　
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　　　 　/i,.　　　　　 .,ﾉ .l|　 《 　　　　　 ..|´_ilﾄ　　　　::::::::::＼　　
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>357
ニートは食わねど高楊枝か。靖国の存在が商売の邪魔になっているんだよ。

あれだけの地震の被害でさえ、人は死ななかった。
いまや新幹線安全神話となった。

てかリニアがあるのになぜ、新幹線にこだわるのだろう？
４００ｋｍ/ｈ出せるとか言ってコピペして悦に入ってる奴いたじゃんか？

実は、中国で一番きれいな公共トイレがシーメンスの車両の中だったりして。

シーメンスって、ドレミファＶＶＶｆインバータの？？

開業までたったの二年…ｱﾋｬﾋｬな事になりそうだ。

>>380

（´-`）.｡oO（なるほど・・・靖国ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞということですね？ｗ）

>>376
やっぱりインバータ音は「義勇軍行進曲に調律されるのかな？

>>383
世界一汚いシーメンス製車両のトイレになることは間違いない

>>382

あんなの長距離走らせたら採算とれんｗ

支那に売り込んでるのはJR東日本だよな
西日本はどうなの？？
500系なんか売り込まれたらたまらんわ
翼つけたら飛びそうなぐらい（´・ω・｀）カッヨコス

自己解決しました。京急のドレミファはシーメンス社製です
www7.cds.ne.jp/~lully/mon_ami/archives/cat2/cat12/index.html

殺人予告

【外交】 小泉首相とブッシュ米大統領とが金閣寺へ。ブッシュ米大統領来日時の予定
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131688143/234

>>367
止まっていても脱線していておかしくない規模の直下型地震（地震感知システムが地震の前兆を感知する暇もなく揺れる）の最中に時速200キロで走行していて死傷者ゼロ。
対抗車両がなかったのがラッキーというのも確かだが、むしろ新幹線の安全性を証明したと思いたい。

(･∀･)GJ!!ﾄｷﾀﾝ!!

>>389
ってか今の距離でも採算とれてるのか？

>>394
乗車率がどれくらいかだねぇ。

観光コースに組み込まれているんじゃなかったっけ？

>>1　の記事はこういう事を意味してるんじゃないの？

＞最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。

最初の3両全体、以後全ての車輌の重要部品・・・ドイツ担当
最初の3両以降の全車輌の重要じゃない部品・・・中国担当

＞必要な技術移転にも合意した。

必要な技術移転　＝　重要じゃない部品の秘術供与

>>394

とれてるわけねえｗ

アレだ、名古屋のアレと同じで単なるパビリオンみたいなもんだｗ

あーぁやっちゃったｗｗｗ

これだけＧＪを見ると日本におけるドイツ年なんだなぁと思う　(´ω`)

上海リニア：経営難、銀行融資の元利返済も危機
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2004&d=0826&f=business_0826_004.shtml

三度の報いのときが今

>>399

あ〜〜そういえばドイツ年以外になんかなかったか？

ナントカ友好年とかいうの？すっかり記憶から抜け落ちてるがｗ

技術流出阻止GJ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さらにこれで台湾だけ成功したらクソワロスｗｗｗｗｗｗ

>>396
分解して調べるんでしょ。

>>380
中国は政治的に靖国を利用してることもわからないのかな？　プッｗｗｗ

靖国神社参拝止めました　→　護国神社潰せ　→　護国神社潰しました
→　忠魂碑潰せ　→　忠魂碑潰しました　→　軍歌を廃止しろ・・・・・　どこまで妥協すればいいのかな？

中国が靖国神社を持ち出すのは、日本にカネを無心するための方便、その位の想像力もありませんか？
ようするに、中国の国内問題を外交問題に摩り替えて不満の捌け口にしてるだけでしょう？？ｗｗ
日本が「一切の援助を止めると脅した」・・・　中国は途端に大人しくなりましたが？

＞397
そして、パビリオンといわれながらも揺れに恐怖を感じるんですよねｗ
中国のリニア・・・
まあ、あのコピペに貼ってあった、ビデオだけの情報なんだけど

>>402
日韓反友好年ニカ？

ええニュースや！！！！

さらに
>>399

旨い事言うがな！wwwwww

ドイツよありがとう
代わりといっては何だが、明日から晩酌はレーヴェンブロイに変えよう
ツマミもプレーツェルとヴルストヒェンとザウアークラウトにする

おっと　広尾でドイツイベントやってたよな
日本におけるドイツ年　大変結構なことだ

ああ〜〜〜悔しい！（棒読み）

>>404
調べたからといって、作れるわけではないだろ。

（・○・）

中国リニアの距離ってどのくらい？
もしかして総延長２０ｋｍくらいじゃないだろうな？

>>412
ﾄ、ﾄｷﾀﾝ!!

　 ∧_∧
　（・○・）

ありがとうドイツ！
さすがに一緒に戦った仲だ
日本を救ってくれたよ

>>411
甘く見過ぎw

>>415
FASTECH360 ﾈｺﾐﾐ!!w

>>40
それはそうでしょう。
鬼の首を取ったように。

にほんがまけてざんねんだなー

>>417
作っても最高速度でものすごい騒音出しながら空中分解しそうだ

(　｀○´）

日本が競争に負けたのにこんな気持ちが爽やかなのは何故？

どうやら、我々は勝利したようだな。
だが、中共ある限り、油断はできない。

過密ダイアを運行するためには、新幹線のように全車両に動力がないと
急加速ができず困難。

ああ、シナのアホが買った買ったｗ

　石原慎太郎

ええニュースや

ＪＲ西日本は売却に反対なんだよね？

スレタイ見た時一瞬
中国が極秘裏に日本の新幹線朴って
それを元にした設計図でジーメンスが受注したのかとオモタ

ありがとうシーメンス！！
日本の新幹線は守られた。

JR東海です。

>>423
そもそも競争してないからｗ
韓国のときと一緒
韓国も高速鉄道導入のとき、後から因縁つけられるのが明白だったからJRは入札不参加
それで立場なくなった韓国が、「落札しなくていいから応札だけしてくれないと面子がたたん」
って泣きついて、JRが絶対落ちない価格で応札。

>>422
800系つばめﾀﾝ!!　　か？w

いやーよかったよかった。
日本は台湾を取ります。
ドイツさん支那大陸のことは任せました。w

>405
お前さんは靖国のことしか頭にないから、日米欧が中国市場で繰り広げている
経済の戦いなど、ど〜でもいいわけだよ。

俺は靖国なんかど〜でもよくて、ご先祖様の魂も日本の繁栄も日本の国土の上
にあればいいと思っているから、あんなもんは対戦中に米軍が爆撃して燃やし
ておけば良かったと思っているよ。実利を忘れた精神主義者ほど、国富を損な
う愚か者はいないぜ。

>>418
鉄ヲタでは無いが、
初めて萌えたあの姿www

>>427
新幹線の運行システムのキモを握るJR東海が反対。

遂に決着したか、感慨深いな…
ともあれ、ドイツおめでとう。

ドイッチェランド万歳！

新幹線って言うなよｗ
新幹線はMade in Japanのみだろ。

>>431

Ψ（｀∀´）Ψ.｡oO（ いっその事シーメンスと談合して、とんでもなく吊り上げてやればよかったのにｗ）

>>417
それこそ技術力を甘く見すぎですよ。
細かい部品、金型の一つでも職人技の技術が詰まってますよ。
どこでも作れるわけではないよ。

つ http://rail-g.net

さあ、これからシーメンスに売込みだ。

>>431　　ﾄﾐｰとかﾚｺﾞは入札に参加しなかったの？

>>430
おーそうだったか。

とりあえずＯＤＡセットにしてインドに売却しようよ。

シーメンスってあのドレミファの作ってるとこだよな
あの音好きだ

>>1
わーうらやましー（棒読み）

>>405
戦前、日本が排日運動を食らったのは、現在の反日教育と同じで根強い日本人に対する
差別意識(中華意識）が中国人にあるからでしょ。
その時、西洋列強が内戦状態に呆れ果てて撤退していく中、日本は経済的にも中国に深入りしたために、
邦人保護のため、軍隊を派遣せざるを得なくなって、国共内戦に巻き込まれた(利用された)んでしょ。


過去の問題解決のため条約結んで解決しました　→　援助ヨコセの内政干渉ｗ
あと、何兆円やればいいのですか？　国民の税金なんですがｗｗｗｗｗ

靖国神社参拝止めましたｗ　→　反日教育どうするの？
海底ガス田は俺のもの　→　海底ガス田あげましたｗｗｗｗ
魚釣島ヨコセ　→　魚釣島あげましたｗｗｗｗｗ

中国の反日教育がベースとなるため、こんなことでも中国人は反日運動しますよ。
後国家の主権まであげますか？　どこまで妥協しますか？　
現在の国富のために将来に禍根を残しますか？　ご立派ですね、団塊かな？

>>382
支那と朝鮮ってあらゆるところで矛盾が生じるんだよなあｗ

>>434
靖国問題は中国の覇権主義の一端でしかない
よって、靖国問題で譲歩することは、中国の覇権主義を増長させる事につながるから、切り離して考えるのが間違ってる

一歩譲れば１万歩進行してくるのが中国だが？

>>405　　自己レスになってしまった・・・
>>434　　○　　　訂正します。

ドイツビールで乾杯！

>>413
約30km
7分20秒のアトラクションだと思え。

＞４５０
日本が中国の言いなりになるほど、そんなに弱い国のはずがないだろ。

>>400
とっても順調じゃないですか！
くやしいよ〜ｗ

おおお、ついに決まったの？
やったね！

>>448
ﾓﾁﾂｹｗ
自己レスしてどうする

言ってることはあんたが正しいんだから、余裕もてよ

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　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/

バンコクの地下鉄の入札では一度決定していた日仏連合の受注が一転してシーメンスになった。
今回も袖の下の成果だとは思うが、まぁ、がんばれよ…と言っておこう。

∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　 （___ ）（___ ）　∴∵。∴∵∴∵　゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　 　 」　　||]　∴: ← シーメンス社
∴∵∴∵∴∵　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿./　　∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

>>404
分解して調べるだけで同じものが作れたら苦労しません・・・。

いくら金を持っていても国家を持たなかったユダヤがどういう思いをしたのか、考えてみるといい。

既に長白山という名前のICE3の劣化コピーがあったが、モノにならんかったようだな

>>453
あっまだ全部完成してないだねｗ
ほんとに最後まで作るつもりなのかなぁ？ｗ

>このリニア計画は上海の世博会駅（万博駅）と杭州東駅間、全長１６９．７３キロメートルを
>２７分３０秒で結ぶもので、途中に上海南駅、嘉興駅が設けられる。今年中に着工、０９年開業予定。

ドイツ、頑張れ

>>461
作れたら万々歳、作れなかったら

作れない→日本が悪い！→賠償金

というおいしいビジネスがあるじゃないか

>>464

ｳﾜｧ（´Д｀；）

既に月々の元利返済すらおぼついてないというのに・・・まだ作るのか？

第二次シーメンス事件が起きそう。知ったこっちゃないが。

お代官は日本人が靖国に行かなかった間中国が何してたか、中国に行った日本企業が
何をされたかが頭からｽﾎﾟｰﾝと飛んじゃってるな。取りあえずそれだけ断言するなら
まずデータということでｗ

>最初の3両全体と重要部品をドイツで

重要部品をドイツで
重要部品をドイツで
重要部品をドイツで
重要部品をドイツで

日経はここんところに注意してないな。
ドイツと中国はこれでもめそう。

>>461
調べないよ。型取りして、そのまま劣化コピー生産。
無理な部分だけ輸入。これで完璧な中国製品の完成アル(｀ハ´)ﾉ

　古河のフとジーメンスのジで富士電機、その子会社が富士通、またその子会社が
ファナック。日本はしっかり欧米の技術をパクッテるアル！

中国高速鉄道日本企業入札条件

・全ての技術公開
・全ての特許を許諾
・輸出許可
・2編成のみ購入
・線路・信号建設は別入札
・無期限・無制限のサポート
・輸出車両のサポート
・事故時の無制限賠償
・遅延損害金
・測量や道路などのインフラ負担
・駅周辺開発権なし

今もっとも速いのは、上海のドイツ製リニアモーター列車だ。
日本の新幹線なんかクソ。

日本は経済大国となり自動車大国、ＩＴ大国そして宇宙大国になろうと
本当に努力している。アジアだけでなく日本の進んだ技術を羨望
のまなざしで見ている国は全世界を覆っている。いわゆる日本でいう匠の
技という職人芸が日本のものづくりの真骨頂だ。自国の経済発展の
術を知らない国、とくにアジア諸国にとってものづくり大国日本の存在
はまさに光明だ。日本はＯＤＡをカネの援助だけでなく技術援助もふ
くめていることで、各国からの研修生が、日本で学び、自国へ帰ってから
そうした技術を国づくりに役立たせている。すばらしいことだ。

>>474

うわ〜〜400ｋｍ/ｈかぁ〜〜すごいなあはやいなあ　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>473
なんだそれ…何か言いたいんだが、アホらしすぎて言葉が見つからない…

>>474
お前他人のレスちゃんと読んでから書きこめよｗ

>>441
分解して調べても完全なコピーは出来ない。出来るのは劣化コピー。
３両では、平均値しか出てこない。
しかもサイズ・材質にした根拠となるバックデータがなければ、
改良すら出来ないからね

>>475
お
つ

>>475

じ
ゃ
あ
欲
し
が
る
な
ｗ

>>475
つ
ま
ん
ね

>>471
だからｗ
型取りしたら同じものができると思ってる時点で間違ってるんだってｗ

高速列車同士の衝突実験を、人間を中に乗せたまま実験できるのは、中国だけ。

>>473
これって、相手がドイツ企業の場合はネコを被るんでしょ？

>>474

よかったね（はぁと
独自技術でがんばってください

>>475
縦
ウ
ザ
イ

山本権兵衛内閣総辞職の原因は、シーメンス事件だったな。

胡錦濤政権の足下がぐらつく事が起こりそうな予感がする。

ドイツ人って絶対に自殺遺伝子を持ってるよな
かなり強力なヤツｗ

>>474
そうそう。日本の技術はクソですから、
ここはひとつドイツの技術でズーーーーーーーーーッと逝っちゃって下さい。

貴国高速鉄道プロジェクト成功を、靖国神社祈願参拝にてお祈り申し上げます。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小泉

そういや何で中国はお隣の韓国から買おうとしなかったのかな？
KTXって高速鉄道があるのにね p

>>471
そうそう。やつらはコピー品ぐらいは作るよ。運用できないだけ。

しかし、６０編成ならともかく６０両ってなんだ？
１編成１２両で５編成分・・・・。
デットコピー大作戦だな。だがICEだってかなりレベルの高い製造技術を使って
いる。はたして中国共産党にコピーできるのか？

>>461
似たものはできるよ。

>>479
そう、確かに劣化コピー。

だけど、安全性など全く度外視して、それを三分の一の値段で売るのが
中国人の商法。残念ながらドイツは競争（なんていえないかｗ）に負け
るでしょう。

チャンコロなんぞはゲンチャリ、リヤカーがお似合いだ。

新幹線なんて100年早い、てか早く内戦で滅べ！！　馬鹿チャン頃ども。

ドイツの技術と中国の技術の融合か・・・

思いっきり水と油のような気がしますがｗ

>最初の3両全体と重要部品をドイツで

やっぱ、重要な部分はドイツまかせでつかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>474
> 今もっとも速いのは、上海のドイツ製リニアモーター列車だ。
> 日本の新幹線なんかクソ。


combat.ch ! 天安門事件
http://www.combat.ch/html/library/history/tenanmon/index.html

http://www.nagasaki-np.co.jp/peace/2005/kikaku/02/19.html

おまえらが熱狂的に支持する共産党はおまえらを平気で虐殺するぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>485

ドイツもリニアのコア技術が盗まれたかもしれん
視察のとき無許可で工場の立ち入り禁止場所に侵入されたらしい
その他技術提供系では約束が何度も破られたとのこと

今は気をつけてるだろうけど

>>497
内戦で滅ぶのは(ry

＞474
その書き込みから見ると
「ドイツはすげーな
え、中国？自分で作ってから言えよｗプププ」
でFA？

>>494
壊れたから新しい車両を持って来い。

っで、６０両→１２０両へ

ｵﾏｲﾗ、日経の飛ばしの可能性はあるの？

>>474
新幹線なんかクソです、ハイ。

ですから危険な新幹線を中国様へ輸出なんてとんでもないｗ

>>496
台湾新幹線のスレにドンガラだけ中国で造って、
重要部品はドイツのが造るって書いてありました

日本の新幹線が１両約３億円。
ドイツのICEは、動力集中方式だが、平均すると１両３億円弱と若干安い程度だろう。
>最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。
>必要な技術移転にも合意した。

となると、ドイツの３両の製造原価は８〜９億円。
９２０億円のうち９１０億円は技術移転＋ライセンス料か？それにしても高いな。

>>505
ｵｵｱﾘ
中国関連情報は日経が一番ｱﾔｼｲ

GJ！！

なんだかんだで日本に決まると思っていたから嬉しい！

リニアなんて８８年のさいたま博覧会で乗ったわ

重要な部分は他国まかせの中国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フランスと違って、ドイツは真面目すぎるから、厨獄に骨までしゃぶられないか心配だよ。

399 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage New! 投稿日：2005/11/11(金) 22:13:42 ID:yay2qpau
Siemens wins large order from China for 60 high-speed trains
Erlangen, Nov 10, 2005

http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=cz3s5uopn1031735fl1mi1031685&sdc_contentid=1328506



400 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage New! 投稿日：2005/11/11(金) 22:22:20 ID:dVZlBuo+
>>399 謝謝；このジーメンスのプレス・レリースを見ても車両関連のハードウェア以外の
ことは触れられていないので、契約に含まれていないような希ガス。シーメンスにはラッ
キーというべき事かも。しかし、普通、そういうもの（運用ノウハウ転移）が必要だと思
われるのだけど。

もし、記事の「両」が「編成」の間違いだとしたらどうだろう？
仮に１編成１２両のやや短めだったとすると、ドイツ製造の３編成分の原価は、
約１００億円。
技術移転料は８２０億円か。これを安いと見るか高いと見るかは見解の分かれる
所だが、散々、責任とらされて、重要機械部品のノウハウまでとられて、これで
は割に合わないな。

日本のリニアってもう実用化できるよな？
どこにもっていけばいいんだ？

>>512
> 重要な部分は他国まかせの中国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ロケットは作れても、新幹線は作れません、、、、何それ？ｗ

>>517
ロケットって作ってないだろ

>>516
カルフォルニア

ＧＪ
奥田会長の夢潰える　　藁

次期経済連会長はトヨタではないらしいな

上海出張のとき、さんざんリニアの話を聞かされたなぁ……うんざりした

ドイツの新幹線はトンネルにぶつかって大事故を起こしてるな。韓国の新幹線みたいになるのは時間の問題。

>>517
おいおい、ロケットはロシアのコピー。

＞517
ヒント：露助のOEM

>>473
入札するメリットが全くないなｗ

>>518
中国じゃ、中国人が乗れば、中国製に成る。

>>523
ロシアの技術者を引き抜いているからコピーではなく、そのものだと思う。

リニアの国外輸出はもったいないし
東海道はリニア不要論だし
宝の持ち腐れだよなあ

>>515　シーメンスのプレス・レリース↓読むと、その可能性があるね。

ttp://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=cz3s5uopn1031735fl1mi1031685&sdc_contentid=1328506
Production of the first three trains and several important components will likewise
take place in Germany. The rest of the trains will be built in China by Tangshan
Locomotive & Rolling Stock Works,

>>516
リニアは技術的には完成直前といったところだが、まだまだコストダウンの研究が
欠かせない。
それに、最近、どう頑張っても消費電力が新幹線の３倍位かかるので、東京ー大阪
以外はペイしないという意見も出てきたようだ。

東京ー大阪間の需要をリニアが受け、以外だが、東京から神戸以西の需要は新幹線
が受け持つことになるかも？
もっとも、第２東海道を東北新幹線規格で作れば、２時間１０分もあり得る。
だから、どっちがいいかは難しい。派生技術を考えれば、東京ー大阪だけでもリニア
を運行させ、さらに東海道新幹線のバイパス線を作っても需要はあるだろう。

>>517
世界初の有人宇宙飛行は１９６１年なんですが・・・

米ロケット・・・独人が作る
露ロケット・・・独人が作る
中ロケット・・・露人が作る

日ロケット・・・自力（涙）

中国人に線路や電線が盗まれないように注意しなさいニダ。

>>526
ああ、納得、シナクオリティーって奴だな。

決まったの？祝杯あげていいの？

>>514
シーメンスのプレスリリースがあったのか。
昨日の日付の見落としていたonz

くっそー、悔しいな。中国様に献上できない(ぼうよみ)

http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-chinarail01-ugoki01.html
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-chinarail-shogen01.html
これみると日・欧・カナダなど世界中の高速列車技術をつまみ食いしてるね。
川重の「はやて」のときも入札企業すべて落札してる。
いずれも条件は中国企業への技術移転とセット。

本当なのか？

いやーーーーーーー無茶苦茶悔しいなぁ！おまいら！wwwwwwwwwwwww

>>521
上海人ご自慢の浦東国際空港は日本の金で作られたんだよ（ｐｇｒ
ってさんざん聞かせ返してやれ

中国人の勤勉さは稀有のものだぞ。この生産力を取り込んで、世界を席巻する
のが日本経済の運命、日本経済の夢だとなぜ思わんのか。そのためには中国
共産党も靖国も邪魔な存在でしかない。

>>530
独リニアと日リニアって性能的にどうなん？

>>537
しかし、中華の星も未だにマトモに運行されていないようだ。

>>541
浮上方式が全く違うことはご理解いただけると思う。
ドイツリニアは日航方式と同じ。つまり、名古屋にあるやつと同じ。

１センチしか浮上しないので、軌道保守は手がかかるだろう。

みてみい新幹線で負けてしまったじゃないか、小泉総理の靖国参拝にせいだぞ
日本の国益が守られたｼﾞｬﾏｲｶ

>>540
中国人の勤勉さは稀有←ここでﾀﾞｳﾄ

アイツらほどメンテナンスってモノを知らない奴らはいない・・・

作ってもどうせ民衆がレールや電線を盗んで大事故だろ

>>540
「そんなに見つめながら語りかけられても困るし…」まで読んだ

>>541
興味があるなら調べてごらん。天と地の差だから。
日本のリニアなめんなよ。

いやー、悔しいな、悔しいなっ♪
悔しいなったら悔しいなっ♪

ドイツ
謝罪と賠償の用意は出来てますか？ｗ

中国人が勤勉なんて初耳

>>540
> 中国人の勤勉さは稀有のものだぞ。この生産力を取り込んで、世界を席巻する
> のが日本経済の運命、日本経済の夢だとなぜ思わんのか。そのためには中国
> 共産党も靖国も邪魔な存在でしかない。

「我々は靖国神社を批判するが、
北京には毛沢東記念館という中国の靖国神社がある。
私にとってこれは屈辱だ。毛沢東氏が殺害した中国人は日本が中国侵略したとき殺した人数よりも多い。
中国当局が自国の問題を反省しない限り、日本は我々を相手にしないだろう」。

大紀元時報−日本
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/08/html/d32672.html
毛沢東記念（笑）
http://www.manga-g.co.jp/photo/China/mo-takutou/m-t01.jpg

ていうか、それじゃあ新幹線じゃないし。

＞540
思えないよ

>>540
「腹の中がパンパンだぜ」まで読んだ

>>540
まず中共をなんとかしてください。おねがいします。

くそーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国様に新幹線献上できなくてすげーくやしいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この祝い　ミス
この呪い飲みに行ってはらすぜえええええええええええええええええｗｗｗ

キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

日本人で良かった！

>>543

> ドイツリニアは日航方式と同じ。つまり、名古屋にあるやつと同じ。

ああ、地元民だが、あれ定員超えると浮かないで発車しないんだよな

あじあ号・・・
中国には何を与えたって（ｒｙ

>>540
やずやのCMに騙されてる爺さんか？ｗ

>>550
仏国のようにKTXのような対応をするんではあるまいか(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

欧米メーカーの技術移転って、かなりいい加減だからな。

日本のメーカーは、韓国メーカーに手取り足取り分かるまで教えてやったものだが。

まぁこれで１００年前と同じことの繰り返しだな
欧州からお古の技術を売ってもらう惨めな中狂

それを邪魔して日本の最新技術を売ろうとしてる売国日経はどうしようもないな

＞562
すいません詳細を希望

　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　ドイツは中国に新幹線技術をくれてやるのか？

　　　　　　10年後中国がドイツの新幹線をEUに売り込みに行くのだろう？

中国は殴れば殴るほど忠誠を誓うｗｗｗｗｗｗｗ


文化大革命＋天安門における虐殺数＞＞＞＞＞＞＞日中戦争


ちなみにおまえらの共産党は逃げ回っていましたよ、日本との戦争中ｗｗｗｗｗｗｗ
毛沢東「日本のおかげで私たちは助かったよ」

あー、駄目だ！
あまりに悔しくてビールを冷蔵庫から取ってきてしまった。

プシュッ！美味い！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

そう言えば三菱はダイムラーと縁切りしたな

>>562
いやいや、独が仏のように冷徹な態度がとれるかな？
悪い意味で丸くなってる気がするねえ、最近の独。

　　　　　　　　　r‐ｰ．
　　　 　 　 　 　 |　 レ--−〜．
　　　　　r‐‐'''二′ r‐-ﾆﾆﾆ‐′
　　　　　 ,二―"　 ,二,＿,,,,,ｿ
　　　　　 `'ｰ'''7　 ,|,,,,--―'"ﾞ^''''-、
　　 .,,,,--ｰ''',,″ .,--ｰ't━=¬'''ﾆ゜
　　 ｀'''ｰ''"ﾞ／ .,ﾉ＿,,--"　 "''"｀⌒"'i
　.,--―''''''"　,,,,,---ｰ''''!　 .|ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"''"
　｀'''''''''フ~.,,f¬-､、　　.|　 .|
　　 .,／,／｀ `-,、│　 .|　 .|
　 rシ'"｀　　　　‘'ニ,,,,,,ﾉ　 .|
　　　　　　　　　　‘'ヽ、　　lﾞ
　　　　　　　　　　　　｀'i､,,/

独にはナチスという弱点があるから
いざとなったら周辺国を煽動して責めるつもりなんだろうな、支那は。

>>540
共産党を排除した中国人と仲良くするのは同意します。

しかし、現状は、上海の不動産バブルもはじけ、株価は急降下・・・・

アメリカは、中国の金融部門に手を出して、禿タカむき出しです。バブルの最終段階でしょう。
その強い中国経済で、人民元の切り上げ一つ出来ませんし・・・・
中国元は、信用がない通貨なので、米財務省証券を保有すると逆ザヤになってます。
米財務省証券金利の上昇局面ですね、中国経済は更に膨大な含み損を抱えますけど耐えられますか？

中国のＧＤＰの２０％は売春産業ｗ　知的財産権侵害の違法商売でどれくらいになるのか分りません。
（知的財産権侵害は、日本のほぼ全部の工業製品に及んでます。）

非常に危険だと思いますよ、現状の中国経済は。

>>559
えｗ

じゃ、運行可能性限りなく０ジャンｗ
中国人が定員を守るわけないし
インドと中国の列車の写真なんか・・・・・・・・・・あれですよ？ｗ

ランラランラランララン♪
悔しいなー悔しいなー♪

>>537
結局、車両はあっても、既存の鉄道網を高速化するためのノウハウが
無いと、何時までたっても高速鉄道は出来ないんじゃ？

なんか、中国の鉄道局は、根本のところを勘違いしていると思われ。
運用に関しては、中国鉄道局は、いまだに満鉄のレベルに到達してい
ないらしい。

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8501

簡単に渡せるかよ…

なんだろう、この負けたのに勝ったみたいな爽快感は・・・

>>576
つか韓国もやっとTVGで満鉄に追いついた程度
中国なんて言わずもがな

これも靖国の英霊の加護のおかげです。

靖国はなかなか行けないけど、せめて護国神社にお参りに行ってこよう。

ぬか喜びするな！まだ負けたとは決まってない
日経のお得意の飛ばし記事かもしれん！

>>565
売って糸冬　了！！
後はしらん勝手にやってくれって対応
KTXのトラブルでなぜか日本助けを求めてきたという話。

>>570
仏のような対応が理想と思うのだが特亜には。

ドイツのシーメンスの新幹線乗ってる。
この間ドイツに行って、ケーラー独大統領と会談した瞬間即決した。
カッコイイ、マジで。
マスコンを倒せば動きだす、マジで。
ちょっと感動。しかもドイツの新幹線なのに中国で作れるから技術を盗むのも簡単で良い。
中国製は劣化コピーと言われてるけど個人的には完全にコピー出来ていると思う。
最初の3両と比べれば、そりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差ないってクラインフェルト社長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ重要部品を中国で作れないのはちょっとムカつくね。肝心なところを盗めないし。
速度にかんしては、日本の新幹線も中国で作った新幹線も変わらないでしょ。
日本の新幹線見たことないから知らないけど、日本のか中国のかでそんなに変わったら、アホ臭くて誰も中国製新幹線なんて走らさないでしょ。
個人的には、中国製でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど、北京・天津間でマジで300km/h超えた。
つまりは、中国で作った新幹線ですら日本の新幹線を凌駕できると言う訳で、それだけでも個人的に大満足です。

可能な限り日本を排除して下さいねｗ
関わりたくねーから

独逸GJ

エントリーナンバー1番！
ビール二缶目いきまーーーーす！

>>582
フランスなにげに特アの扱いうまいなぁ

>>583
仕事ﾊﾔｽｗｗｗ

>>457

ありがとう・・・ちょっと落ち着いた・・・

オイラには、靖国神社はちょっと逆鱗気味なんだお。

>583
まあ、列車で大事なのはドンガラよりエンジンや電気系統、駆動システム
長大距離の土木工事、トンネルや橋梁、発電所など総合的なものだから、
列車の外側だけみてどこの国製なんて言ってみても、たいしたことはない
んだけどな。

シーメンス社のプレス・レリース

For the business press
Siemens wins large order from China for 60 high-speed trains
Erlangen, Nov 10, 2005　　地免酢社獲得６０高速車両契約於中国

Siemens Transportation Systems will work with its Chinese partner company, Tangshan
Locomotive & Rolling Stock Works, to build 60 high-speed trains for China. The order
content share allotted to Siemens is worth 669 million euros.（後略）
ttp://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=cz3s5uopn1031735fl1mi1031685&sdc_contentid=1328506

フランスは特定アジア・韓国にKTX売って国内騒乱
ドイツは特定アジア・中国にICE売って・・・・・これもきっと国内騒乱だ。

シーメンスということは制御装置はドレミファインバーター？

>>582
もちろん。理想はな。だが仏と独では違うからな。
独は日本と同じ自虐的な性質のせいで、日本のように搾取されるだけかもしれんな。ま。日本より多少マシかもしれんがな。

つーか、
フランスが受注すれば良かったのに。
お互い心底付き合えて。

そしたらオレラは観客。らんらんらん♪

>566
で、安全性テストで星なしで逆切れすると

>>587
特アの扱い方は上手だが
ムスリムの扱い方は下手だな

>>577
痛みに耐えてよくがんばった
感動した！

ｹｰﾗｰもまた反日なのか？

>>597
日本だって特亜が隣になかったらここまでひどくないよ

>>594
さすがに、前の左翼連合政権みたいには行かないとは思うが
あのアホ首相大丈夫だろうか
左翼連合に押されっぱなし

>>577
全米が泣いた

ドイツは日本と同じくいわれのないウソいっぱい吹き込まれてる国だけど
西ドイツ東ドイツの離別と結合、大量の難民、未だ続くユダヤの干渉、中韓からの干渉・・・
今一番悲惨なのはドイツなのかも知れない

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

まじすかｗｗｗｗｗｗ

(・○・)ﾉｼ

ドイツよ、コングラッチュレーション！！！１

ドイツと組むと負ける法則が誕生するのか！？

>>594
なんで日本と独だけいつも(´Д⊂

つーか電力が安定しない大陸で３００キロなんて出ない

ナチもバカ相手に商売して泣く羽目になるなｗｗｗ

>>608
独が中韓に干渉されてるのは聞いたことがないな

ヤターーーーーーーーーー！！！！！！

暗黒大陸にズブズブに嵌って負けるのはドイツに決定！！

何故かドイツが受注したと聞いて、「ほっ」としている自分がいる。

よくわからんが60両ってことは10両編成で6本分か？
えらく少なくないか？何か不穏な空気を感じる

>>577
　＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿_　　 　 　　 　 ＿ 　 　 　 ＿　＿　 　 　 　 　 　 　 　 ＿_　　　　　　　　　 ＿
　|＿＿＿__　 |　|　　　　　　|　　　rヘ、　｜｜　　　 /　/ | ｜　　　 　 く＼　 ＿_,|　 |＿＿　 ｒｰ――┘└―― ┐
　　　　__　/　/　 ￣￣￣￣　　　　＼ ＼/　/　　　 /　/　|　| 　 ／＼ 　ヽ冫L＿_ 　 ＿　 |　| ┌─────┐ !
　 　 ｜ ﾚ'　/　　　　　　　　　　　　 　＼　 〈　　 　/　｜　|　レ'´　／ 　く｀ヽ＿＿| 　|＿|　|＿ｰ' |￣￣￣￣￣|｀┘
　 　 ｜　／　　　　　　　　　　　　 　 　/　,　＼　く_/|　| 　|　 , ‐'´　 　　　∨|＿__　　 ＿＿＿|　r‐､￣|　|￣￣
　　　/　/　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／ ／ ＼/　　　|　|　 |　|　　　＿　　 / 〉　　/　　＼　　　　 | ｜　|　 ￣￣|
　　 /　/　　 　＿＿＿＿＿＿　 ／ ／　 　 　 　 　 |　|　 |　l＿＿|　| 　/ /　 ／ ／＼　＼_　　/　＼_|　|￣￣
　／ ／　　　 |　　　　 　 　 　 |　|／　　　　　　　　　|　| 　|＿＿＿_丿く　/ <´ ／　　　＼　/／ /＼　　 ｀ｰ――┐
　￣　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣　　　　　　 　 　 　 　 ￣　　　 　 　 　 　 `　　｀´　　 　　　 ｀ ｀ｰ' 　　｀ｰ───―'

ビブラ！ジーメンス！！

支那滅裂　ＧＪ！！！

電力供給を安定させられない国家で走らせて本当に大丈夫かい？
日本が受注しなくて本当によかった(´▽｀) ホッ

・先頭から８両目なら大丈夫だろうと思っていたら８両目が脱線した
・始発駅から１分の所で民衆によって線路が持ち去られていた
・足元がぐにゃりとしたので下をみると線路が曲がっていた
・腕時計をした旅行者に車掌が時間を尋ねに来た。
・車で車両に突っ込んで倒れた、というかスクラップ業者がクラッシュの替わりに使っている
・寝台車が乗務員＆乗客に襲撃され、大小博打が始まった
・１両目からビッフェまでの７両目の間に自炊による煮炊きが始まっていた
・グリーン車に乗れば安全だろうと思ったら、ただの緑色の車両だった
・乗客の1/3が脱線経験者。しかも脱線しない車両は運を使い果たすと言う都市伝説から「安全は車両は危ない」
・「そんななわけがない」といって出て行った旅行者が５年経っても列車から降りられないでいた
・中心駅から半径200ｋm乗車率が350%。

>>577

（つд⊂）ﾖｸｶﾞﾝｶﾞｯﾀ

近畿道が大渋滞のときに、摂津辺りにある新幹線の車庫（っていうのかな？）
を何気なく見てたら、新幹線をすごく丹念にチェックしてる人がいた。
ＪＲ社員なんだろうけど、目を凝らしたり、ちょっと離れて眺めて、また間近で確認、
みたいな感じで『新幹線を大事にしてるんだなぁ〜』と思った。

台湾でも同じように大切にしてもらったらいいなぁと思った。


ってことで、よかった。
ありがとう、シーメンス。

ドイツおめでとう！

>>474-475

ハ
イ
ハ
イ
、
赤
字
、
赤
字
。

あまりも嬉しいからレス全部読んだよ
いつもは時間がもったいないから読まないのに

これを引き合いに出して、国会で小泉を糾弾する馬鹿が出てくるんだろうなｗ

>>583
>ただ重要部品を中国で作れないのはちょっとムカつくね。肝心なところを盗めないし。
お前らが盗む気満々で、しかも感謝の気持ちも表さないのを皆知ってるから誰もやらねーんだよ。

受注はいいけど…大丈夫か？焦げ付くんじゃないの？

いくら車体や保安装置が良くても保守がだめぽだろ。

>>625
食べちゃえば問題なし

お前ら
なにやら大喜びしてるようやけど

台湾新幹線作ってるヨ−ロッパ人が、台湾の秘密基地で、日本の新幹線車両を
分解していじくり回して
弱点を調べまくっているの知らないだろう？

　

しかしメルケル政権もノウタリンだなあ。

>>628が、どうして「台湾の秘密基地で、日本の新幹線車両を分解していじくり回して弱点を調べまくっている」ことを知っているのか、誰か教えてください。

>>628
ヨーロッパ人とは随分アバウトな言い方しますね。

>>630
「誰も生きて帰って来れなかった恐怖話」みたいなもんだなｗ

高速鉄道のキモは、安全システムにあり、
車両単品が重要なのではない。

>>628　　新幹線の肝は運用なんだけど・・・

>>628
弱点調べて何をどうしようというのか話してくれ。
新幹線というのはお客様を乗せて走る代物であって
銃砲を搭載したり、ましてや信地旋回したりするモノ
じゃないんだが。

>>628
分解したとして組み立てられるのか？
数百両全車両納入した後ならいざしらず、現存車両が数少ない現段階だとばれないか？
とﾏｼﾞﾚｽしてみる。

ドイツヽ(´ー｀)ノ

残念すぎｗｗｗ

さすが世界に冠たるドイツ
恐れ入るぜｗ

しかしこれがEUの対中武器輸出禁止の解除に繋がるとは・・・・

>>635
いまどき中国の戦車でも超信地旋回くらいするだろｗと突っ込んでみる

>>628
何！？ショッカー欧州支部が？！
何故だ…もしかして首領はゾル大佐を信用していないのか…？

やべ。あまりのくやしさに焼酎ボトル半分もうねえや。
職人気質の国は貧乏くじってことだな。誇らしくもあり、くやしくもあり。

なかなかイイセンスしてるじゃん。
ttp://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=ft2mls5uo1328080n1031735i1328506pcz3&sdc_sid=29788335522&
これなら支那も喜ぶだろう。

何この残念ニュース。
本当に悲しい。どうしてこんな結果に。
もう駄目かもしれない。

・・・・あ、ドイツが、ね（　´_ゝ`）ｶﾜｲｿｽ

胡錦濤の狙いはあくまでもＥＵの武器輸出解禁を狙ってのことだけどな。
この程度のことでＥＵが武器を売らないことを望むよ。

いや〜〜残念、残念
良かったね、ドイツ（棒読み）

>>577
解体されるのか、機械の宿命とはいえ悲しいな

>>603
独ＶＷ、今年中国市場で４億ユーロ以上の損失か
http://marketing.searchina.net/report/disp.cgi?y=2005&d=0421&f=business_0421_004.shtml&mb=searchina
これはどーなったんだろ。

建設会社出身のワシとしては、車両よりもトンネルや橋梁工事の方に
関心があるが。

日本でなくてよかった。
でもドイツもあまりひどい目には遭わないでほしい・・・。

やったーバンザーイ

運賃が高くて一般人が乗れないのは、上海のドイツ製リニアと同じだな。

>>641
すまん、ものすごい勢いで信地旋回する新幹線を想像して爆笑してもた。
>>577のフラッシュみて感動した直後なのに、謝罪と賠償を（ｒｙ

>>619
おれも以前、中環で渋滞の時よく見てたわWW

http://up.viploader.net/src/viploader11157.avi.html
これ台湾新幹線のCM、期待は高いようやね！！

>>646
死の商人ならやりかねんと思ったが、EUは暴動でそれどころじゃなさそうだ。

>>628

ゼロ戦みたいに？戦争じゃないんだよ？

ドイツ人は日本人ほどお人よしではないから相手が中国でも大丈夫。

>>650
橋はともかくトンネルは中国ではほとんど出番はないだろうな。

北京ー天津って１００ｋｍぐらいしかないだろ。
まだまだ油断できんぞ。
ドイツがんばれよ

筑紫哲也ＮＥＷＳ23
11/11 (金)　23:30〜00:35（65分）
ＴＢＳテレビ （地上波）　【ジャンル：ニュース／報道】
自民憲法草案の舞台裏▽台湾新幹線が危ない▽スティービー・ワンダーが登場▽五輪に挑む上村愛子

あら？KTXの事故・故障は放送しないの？

番組表
http://www.tvguide.or.jp/tables/1111/GBS/tokyo/21.html

>>659
橋も地震が起きないからには、なにか特別なことをする必要もないしな…

ドイツは欧州で狂牛病が見つかった時に、北朝鮮に食料援助として
処分するはずだった牛を送った国。

ドイツおめでとう！がんばれよ。

>>661

放送中じゃん。

いやあ、くやしいなぁ、あっはっはっはー

>>661
＞台湾新幹線が危ない
詳しくｗ

>>656
胡錦濤のロンドン訪問ではバッキンガムの廻りは数十万の人権弾圧に
抗議する市民が埋めたってから、ヨーロッパ人も香具師らの正体は
分かってるんだろけど、支那に負けず劣らず狡猾なフランスが
抜け駆けしないかチョト心配。　しかしこのデモを１秒たりとも報道しない
日本のTV、てかマスゴミて終っとる。　報道しないのは日本人もグル
だからじゃないかと思われてそうで、そっちの方が心配になって来る罠。

やっぱり植民地経営が長いか短いかで
蛮族を鼻であしらう上手下手もわかれるんだろうか

>>650
ガンガン仕事とってこいよ。橋なら何百本かけてもいいぞ。カネもらえればな。
あ、ゼネコンって国内でしかデカい顔できないのか？ODA絡んで無いとデカいツラできないとか？

>>661
こんなアジビラTVまだ見てるヤツいるのかね。

>>663
あれは、北朝鮮がたっての願いで貰い受けたんだよね。当然その後は
１．横流しで市場へ
２．出所を隠して中国北部に流出
３．食品に加工
４．輸出

食べているのはおまいらですから。（ｗ

>>667

台湾中〜南部で地盤沈下が激しくて高架橋部を３００ｋｍ/ｈで走らすとﾔｳﾞｧｲ
ってな感じですた。

又筑紫が、変な台湾新幹線の批判か。
まるで李登輝にビザを発給した見返りに台湾新幹線に無理やり
乗り込みそのせいで安全も犯され工期も遅れたといわんばかりだ。

尽くし、逝ってよし。www

おいおい、「日本が受注出来たのは李登輝にビザを発行した見返り」

韓国施工区間の土木工事の杜撰さは華麗にスルー

しかも日本が他国のせいにしてるような言いぐさ

最後は事故が起こって欲しいようないいまわしで終了

氏ねＴＢＳ

>>673
�dｸｽ。
地盤沈下かぁ…日本でもありそうな話だな。
中国はどうなんだろ。。。

台湾も無様じゃのう。　しょせんはシナ畜のお仲間。
せいぜい転覆事故が起こらないようになぁ。

(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯ八ｯ八ﾂﾉヽﾂﾉヽｯﾉ＼

今年が日本におけるドイツ年だからってここまで頑張ってくれなくてもｗ

まぁ、最近の台湾も大陸に犯されるようになったからな…

尽くしは、どうしても日本の誇り新幹線の安全神話が崩壊してもらいたいらしい。

テロリストだなこりゃ。www

筑紫は鉄ヲタの風上にも置けんな

>>668
ソースどこ？
googleニュースのUKでは見つからないんです(´；ω；`)

10年で5メートル沈下するって。なんだそりゃ。wwww

>>682
【中国】　胡錦涛国家主席　ブーイングでの挨拶を受ける　とBBC報ず　[11/10]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1131606728/

線路の保守を厳重に実施して事故を未然に防いで欲しい。

事故が起こってからでは遅い、全て新幹線のせいにされてしまう。

危険を察知したらレポートを台湾当局に提出し事故が起きる前に責任の所在をハッキリさせる事。

>>当初は2005年10月の開業を目指して建設が進められたが、台湾高速鉄道のコンサルタント業務を欧州連合が先に受注していたため、施工方法やスケジュールの調整が難航。
また、建設工事の一部区間を受注していた韓国企業による路盤の手抜き工事も発覚したため、開業時期が2006年10月以降に持ち越される見込みとなっている。

>>577
　　　　　　　　　　　　　　　　 .｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.　　　　　　　 .｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　　　　　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡*:+｡::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::｡*:+｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｵ, ｵﾎﾞﾚﾙ　　　　　　.:+ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ*:｡:*:ﾟ:+ﾟ:+ﾟ*:｡ﾟ*(ﾉД`)+ﾟ｡:*ﾟ+:ﾟ+:ﾟ:*:｡:*ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ+:.
　　　　　　　　　 ｡+゜:*゜:+゜｡:+゜*:+゜:*゜:+゜　　　　　　　　゜+:゜*:゜+:*゜+:｡゜*:゜+:゜*｡
ヽ(;´Д｀)ﾉ　　.:*::+｡゜*:+::*+｡゜*:+::*｡゜　　　　　　　　　　　 ゜｡*::+:*゜｡+*::+:*゜｡+::*:.
｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.
｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:
ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ ゜ﾟ *+:｡.｡:+* ﾟ

>>619
（´∀｀）

>>668
＞バッキンガムの廻りは数十万の人権弾圧に抗議する市民が埋めた
さすがに数十万は無いっしょ。探しちゃったけどｗ。オレも心配だよ。
絶対もう既にﾌﾟｷﾞｬｰされてると思う｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

いやぁ日本の新幹線が導入されなくて残念だなぁ（棒読み

>>686
その下半分のソースってどこにあるの？
まあ、発注者は日本企業連合だから文句言ってもしょうがないわな。
大戦中の鮮人のアレと一緒。使用者責任。

ジーク・ハイル！

靖国参拝GJ
万歳三唱
ばんざーい
ばんざーい
ばんざーい

>>689
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

＞最高時速300キロで走行可能の

で、一体何キロまで出せたことあるんだ？

>>692
そりゃソースにならんぞな･･

>>692　ウイキをソースにされても・・・

おまえら技術と指導してやるから自分で作れ、
事故があっても責任は負わんよ。
工作機械も別料金で買えよ。
って奴だな。
保守はヤバイと考えているんだろ。事故経験してるし。

ドイツがんばれマジがんばれ

一国にドイツ・日本の二カ国の高速鉄道をとりいれることはないでしょ
非効率的過ぎる
・・・と思いたいが、日本の新幹線技術自体が狙われているから危ないかも

ってか筑紫早く氏なねーかな

チャンコロに安全性に関する意識はないでしょう。
だからチャンコロに日本の新幹線は無意味。
これで正解だよ。チャンコロ。wwwwwwww

買ってやったんだから見返りよこせ・・・という流れに絶対になる！

>>699
鳥越はもうすぐ死にそうだけどな。
てか、大作はまだ生きてるのか。
夏ごろしにそうのスレがあったが。。。。

靖国神社に小泉首相、また参拝して欲しいな。
来週、京都にブッシュがくるから、ブッシュと一緒に新幹線に乗って
東京に行き靖国神社に行くといい。

>>702
今日報棄てに出てたよ

中国なら57両キャンセルする。必ずする。

たった3両売っただけで、技術流出

ドイツ終わったな。

>>704
見たぞ
痩せてたね

>>704
円楽と比較してどう？

何か有耶無耶な感じで来たが、
ﾄﾞｲﾂで決まりなのか？
本当に日本は関係ないんだろうな！
頼むぜ・・・！(;´Д｀)

>>702
大作危篤ｽﾚは年に数回立つよ！(´･∀･`)

中国の街ってすごく発展してね？日本抜かされてね？

東京　 【以下ビルだけでなく車や道路、人の格好・表情、街のネオンなど”生きた部分”にも総合注目】
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2008
上海 →近未来都市＆超巨大ビル群
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251
広州 →首都高顔負け/　デパート　/　繁華街
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
深セン ⇒人口100万以下クラスで既に東京レベル
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
南京 →地下鉄凄すぎ・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=249300
重慶 →大陸奥地のはずが完全豹変
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120
さらに香港（ビル数でついにマンハッタン抜いた）や北京も続々と・・・・

★上海リニア（２００１年開業--超圧巻！！これが時速４３０キロの車窓のすべて）
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv
cf.　完全に自前の鉄道列車（中華之星号）の高速試験でも既に320キロを超えてる。
新幹線技術はもう不要になりつつあるらしい。

ttp://www.atimes.com/atimes/China_Business/GJ25Cb05.html
China Business　Oct 25, 2005
Commercial property market overheating　　中国の商業用不動産市場が過熱化

BEIJING - China's investment in commercial property witnessed robust growth of 23.8% year-
on-year in the first half of 2005, according to the Ministry of Commerce (MOC).
中国の商業用不動産への投資は今年の前半に前年比で23.8％上昇した。
商務省に寄れば今年前半の商業用不動産開発への投資は激しすぎで北京で前年比＋34.6％、海口で
＋67.9％、上海で＋96.9％、武漢では＋218.7％（いずれも前年比）となった。

However, the space of vacant commercial buildings increased by a dramatic 21% nationwide
during the same time, much higher than the 7.9% increase for commodity houses and 2.2% rise
for residential houses, an MOC official noted. The vacant space for commercial buildings in
Beijing shot up at a 133% rate, far higher than the rate of investment growth, suggesting
that the current growth rate is unsustainable.
しかしながら、建物の空室が増えている。空室のままの商業ビルのスペースは21％増加しており、
これは一般住宅の7.9％空室増加や居住用住宅の2.2％空室増加に比べても高い。北京の商業ビルの空
き室は＋133％となっており、開発投資の増加率よりも高い増加率を示している。これは現在の成
長が不安定であることを示唆する。

温州１−９月：商用物件の空室面積、７８７．３％増
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1022&f=business_1022_002.shtml

>>709
そか、残念。
癌という病気は厄介だぞ。美奈子の例を見ても判るように
退院できたとしても油断ならない。

ドイツ人気質はどうよ、勝手な事させない性格なはず

>>710
そりゃ１３億人も居るのだから、
一国二制度で発展する所は発展するだろさ。
１３億人全てが文化的な生活を遅れれば脅威だがね！ｗ

>>712
とりあえず、末期でなけりゃ、切ればそれなりに回復するんだよ。

で、そのあと化学治療で体力が尽きるまでは生きられる。すぐ死ぬ
訳じゃない。

久々に良いニュースъ( ﾟｰ^)

よしよし、これで新幹線を支那畜に渡さずにすんだ。
目出度いニュースだ。
ドイツの技術は支那畜の手に落ちるわけで、法則発動は時間の問題だな。
可哀想だけど仕方がない。

ずーーーーと喉の奥に引っかかってた棘がとれた気分。

ドイツ…頑張れよ
半島抜きでやる前に死ぬなよ

よし、新幹線の線は無くなったか・・・。

いやー、ほんと残念だな（棒読み

みんな勘違いしているようだけど、こいつは本命の北京−上海間高速鉄道とは別だぞ。
以前JR東日本が新幹線車両受注した01在来線の高速列車と同じ内容だぞ。
　　　　　　　　 　／:|.　　　　　　　|　|　　　　　／:|　　　
　　　　　　　 ／　 .:::|　　　　　　　∨　　　 ／　 :::|　　　　　
　　　　　　　 |　　...:::::|　　　　　　　　　 　/　　　::::|　　　　　
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以前JR東日本が新幹線車両受注した01在来線の高速列車と同じ内容だぞ。
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以前JR東日本が新幹線車両受注した01在来線の高速列車と同じ内容だぞ。
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>>722
まだまだKTXにもチャンスがあるわけですね

>>724

＜実にポジティヴな方ですね！！＞
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>>725
つうか、KTXの方が大陸型だから向いてるんだわな
それに日本のよりずっと安上がりだろうし。
そのまま朝鮮半島までつないじゃえば一体化も簡単。

マジで？
いやードイツおめでとう！ライバルながら、お祝い申し上げる。
まあ、頑張って、商売してくれ。傷口広げないように祈ってる。

（#@Д@）＜日本の新幹線が受注できなかったのは小泉の靖国参拝のせいだ！

明日の紙面でやりそうだなｗ　

×　明日の紙面
○　今日の紙面

だった・・・orz

ICEってのは全面的にジーメンス社の車両使ってるの？

ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-04,GGLD:ja&q=ICE%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85

ジーメンスなのかシーメンスなのかちょっとはっきりしなさいよ！

ここは仕事を取られたのにドイツを祝福してる非国民の多いスレですね（棒読み

>>731
Georgeをジョージと読むかゲオルグと読むかの違い。
独逸語読みだとジーメンス、英語読みだとシーメンス

このスレを読め！！

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1131249961/l50

>>64

MRI

>>71

メモリーチップ

>>735
メモリーチップとかの電子関係はインフェニオンに分離したよ。

ああ、非常に残念だ。残念至極。極めて遺憾。13億の人口を持つ
中国を逃したのは痛い。
しかしながら、あの優秀なるドイツが相手ならば
仕方が無い。ここは一つおとなしくドイツに受注を譲ろうではないか。
だが、なぜか嬉しさがこみ上げてくるのはなぜだろうか。

>>736

言葉足らずで申し訳無いです。
「その昔」メモリーチップとするべきでした。
と、情報サンクスです。
Infenionが何処から出てきたメーカーか判らなかったのが判りました。

では、>>64にはMRIを買って頂く方向で･･･。

結局ドイツが貧乏くじ引いたってわけか。
可哀相に。

おめでとう、JR東

ドイツありがとう

本当にありがとう

社民政権下でドイツの失業率は10％まで来たらしいからね
貧すれば鈍するの典型だな

日経ってわざと「新幹線」という語を使っているのかな。

シーメンスって確か南京事件のラーベが...

わーすごいねー
日本負けちゃったよーｗ

sheがメンスでシーメンス

ああー、残念だなぁー　受注できなくて悔しいなぁー

うふふっ、目の前で台湾新幹線がその威力をまもなく証明する
けど、独シーメンスでよかったねえｗ

本当に残念無念だ（棒読み

鉄道受注したドイツは、何人の支那人犯罪者を
受け入れるんだ。

一家皆殺し、5〜6件起きそうだな、
チャイナリスク。

『新幹線』って登録商標とかじゃないん？

日本にとっては吉報が届いたな！

日本の新幹線が受注されてたら、中国はまともな整備や運行もできず、トラブルが起これば
日本のせいにされて賠償金を求められた上に、新幹線技術の評判の低下にもなっていただろう。
新幹線技術も盗まれないし、良かったよ！

SIEMENS A G ADR (NYSE:SI)

Last Trade: 74.29
Trade Time: 4:02PM ET
Change: ↑0.46 (0.62%)

シーメンス株上がってます。(^_^)

中国vsドイツか

ちょっと楽しみだ。

良かった。万歳。
中共なぞに新幹線の技術を恵んでやる必要は無い！

やったあ
やっとチャンコロは決定したのか
もったいぶりやがってバーロー
これでホッとしたな

でも決定遅すぎだよなあ。

これでは北京五輪間に合わないよ。

良かった！！ドイツＧＪ！！！！

これで脱線転覆事故が起こっても謝罪と賠償を求められずに済むよ〜

よかった、よかった。(´ー`)

中�ｺ簽大單購高速列車　　2005-11-12

兩國簽訂了總値高達十五億美元的合約，訂購60輛高速火車，行走於北京至天津線。

克勒表示，�ｺ國的對華政策將保持連續性，�ｺ方將繼續全面落實兩國政府聯合聲明所確定的各項合作。
ttp://www.takungpao.com/news/05/11/12/ZM-483150.htm

>>229
特亜のこころに汁！

日本の新幹線は民主主義国専用

新型新幹線車両←ドイツ・シーメンスに対して失礼ですよ!!

インスタントカメラをポラロイドカメラと言ってるのと同じだろ?
パックホーをユンボと言ってるのと同じだろ?

新型新幹線車両←ドイツ・シーメンスに対して失礼ですよ!!

本当に残念だーまた機会があったらよろしくお願いいします（棒読み

よかった

やったー、お祝いだ、やったー！！！

新幹線を厨国に売ったら、後々厄介でしょ。

間違って脱線なんかしようものなら、謝罪と賠償と反日デモだよ

>>1
独おめ

>>768
なにいってんだ

にほんがやぶれてくやしくてしかたがない











w

ドイツ人って態度でかいから嫌い

日本は化学兵器処理として、１兆円、中国様に献上する。

その中の920億円を使って高速鉄道をつくる。

中国は頭がいい。日本はバカ。

ハッキリ言って中国などの大陸国家ではドイツのICEの方が新幹線よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜い新幹線はドイツ人のストレス解消のいい的。
ドイツ人は優秀な兵器、工業製品を多数生産してるし、新幹線はかなり彼らに見下されている。
(ICEはTGVには頭があがらないため京釜高速鉄道のKTXに威張り散らしてストレス解消する。
また、新幹線はすぐ変形合体する巨大ロボットとしてとおっている。
「○ユーロでどうだ？(プラモを売れ）」と取引を持ちかけるドイツ人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない新幹線は滑稽。

心からお祝いいたします＞ドイチュ

日本人は中国や朝鮮の奴隷、日本からいつでも金を引き出せるのでホクホク

>>772
うんうん。

立派な高速鉄道手に入れて良かったね。

中国人様はとても器用だから車両が脱線したりすることも
ありえんだろうよ、ドイツ人みたいにww

いや〜残念。ホント残念。
すごーーーーーく残念ｗ

>>772
>>774

を？ホロン部活動開始ｗ

六カ国協議沈没ほぼ確定だからたいへんだねえ（棒読み

>>772
まったくその通りだな。
今回の中国の最大の選定理由は、数百人も死傷者がでる高速鉄道らしい。
そうしないと人口減らないし。

ドイツおめでとう。

ははぁ・・今日は学校休みか？

懐かしいコピペだ
ガ板に行かなくなって久しい・・・

>>780
はりきってドイツだっけ？

>>774
とりあえず、奴隷よりも金持ちになってからそういうこと言おうな。
惨めすぎて笑えない

>>779
志村ー！曜日、曜日

ＪＲの関係者もほっとしている事でしょう！！

常任理事じゃない、国連で敵国とされてる国際政治的に立場が日本と
同等に弱い工業先進国に乗り換えたってのがキモだな。

60両の途中から難癖つけ始めて全額支払わない所か、途中で製造設備を
ぶんどってドイツからの抗議は無視だろう。

>>782
日帝化学兵器処分の後は、日系企業を公害問題で訴えて搾り取るよ。ｗ
中国の法律は未整備だが、公害リスクを承知していたにもかかわらず
日本と同等の基準で操業せずに中国人を犠牲にしたことは道義的に許されない。

酸性雨、海洋汚染、砂漠化等、中国のその他の環境問題については
日本にも影響するものだから、放っておいても日本が金や技術を中国に提供するし。

＞途中で製造設備をぶんどってドイツからの抗議は無視だろう。

ぶんどった所で重要部品はドイツで製造なので中国にメリットも何もありませんが。

＞最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。

中国で製造するのは最初から最後まで『重要じゃない部品』
技術供与も『重要じゃない部品』を作るのに『必要な技術移転』ですし。

>>671
ヒント：極左テロリストの監視

>>786
これ戦前だったら
「環境」という概念で両国戦争してたかもね

中国「省エネ技術と金をよこせ」
日本「出来ない。こちらは貴国のせいで重大な環境破壊を食らっている　改善する余地が無いなら此方は出方を考えならければならない」
とね

それよりも中華の星を進化させていけばいいのに
長期的には技術的にもいいと思うけどね（´・ω・｀）

ドイツかわいそうに。
俺的にはフランスのＫＴＸにしてほしかったのに。

事故多発（笑

これ、既存の線路を300km/hで走るわけ？

蒸気機関車すらまともに作れないシナ人が高速鉄道を欲しがるなんて４０００年早いんだよ！
ドイツはお気の毒に。金と技術を盗まれて。それすら運用できなくて難癖つけられるんだろうな。

まじ？よかったじゃん。おめでとう。

チャンコロがドイツ人に罵声浴びせても、馬の耳に成仏だよ、あれ、おだぶつか？

事故多発で中共がドイツに賠償求めまくりだわｗ
中国人に高度な乗り物が制御出来るはずもなかろう
日本は助かったねー　いかったいかったｗ

ドイツはこの先賠償粘着されまくりになる予感
誠にお気の毒としか言いようがありません　(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

日本のＯＤＡ額は年間２０００億円くらい？
ドイツもたいした事ないなw

黄砂で線路が埋まるんじゃねwwwwww

靖国へ日本の首相が行くかぎり、中国の魔の手から逃れられる。
これからも代々、よろしゅう。やはり靖国神社は国の守り神だ。

>>800
ハゲドウ。そういう御利益もあるのだ。

時速３００km/hで屋根とか、窓から乗り出して乗車する人が多そうだな

まあ、冷静に考えれば

ドイツの技術であの中国が原始国家から少しでも文明の方に
近づくのを別に不快に思う必要はないんじゃないの？

別のモンゴロイドを卑しめてもおれらの地位は上がらんて。

支那に損害賠償を要求されても、ドイツなら黙殺出来るでしょ、もしくは逆切れするかでさ
日本で怖かったのは、支那の法外な要求を受けれそうなところだったんだから

座席でウンコするなよ。

日テレで日本のリニア。

リニアは時速３００キロに達するまで４５秒だって。距離で１．５キロメートル。

アナ「さあ、中国新幹線の序幕式です。この車両はドイツICE高速鉄道の
　　　技術を元に中国が作りました。では、そろそろ幕を引き上げます。
　　　序幕の合図は世界の魔術師ｶｯﾊﾟｰﾌｨｰﾙﾄﾞさんが行います。」

ｶｯﾊﾟ「♪〜〜〜〜〜ナウ！！」

アナ「(ﾟДﾟ)!!!　日本の700系新幹線の顔立ちをしております！
　　　ｶｯﾊﾟｰﾌｨｰﾙﾄﾞさんが車両を入れ替えました！！」

日本には親中派と呼ばれるマッチポンプなクズ売国奴がいる。
連携して法外な要求を受け入れさせるだろう。

従軍慰安婦など、日本の喉に刺さってるトゲは全て、この者どもが存在してたから問題に出来た。
仮にマッチポンプの役目を負ったこのクズ共が存在してなかったら、問題にすらならなかっただろう。

中国人は独逸製好きだねｗ

日本の新幹線渡さなくていいんだね！
やったーーーーーーーーーーー！！！！！

にほんのしんかんせんが、ちゅうごくにうれなくて、とてもざんねんです。

【キーワード抽出】
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そのうち、このドイツ製新幹線のそっくりさんが、
６０両１０億ぐらいでインドあたりに売られ始めるはず。

>>814
無理無理、重要部品は中国に技術も生産拠点も移転されないから。

>>814

DBのICE3（シーメンス製）
http://images.google.com.tw/images?hl=zh-CN&q=ICE3&btnG=%E6%90%9C%E7%B4%A2&sa=N&tab=wi

長白山/Changbaishan（支那製）
http://www.scol.com.cn/nsichuan/pic/2005518732261.jpg
http://image2.sina.com.cn/dy/c/2005-05-19/U868P1T1D6683234F21DT20050519060500.jpg
http://www.cq.xinhuanet.com/subject/2005/ystl/
http://pic.cqnews.net/0/01/10/34/1103402_739705.jpg
http://www.cq.xinhuanet.com/subject/2005-05/20/xinsrc_2705022015452182692863.jpg
http://www.cq.xinhuanet.com/subject/2005-05/20/xinsrc_2105022015501562785668.jpg

【中国】独自開発の高速電車：「長白山」が試験運転 [04/09/20]（dat落ち）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1095656753/

>>816
ガワだけ似てても中身、特に駆動方式がが違うようだが。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2004&d=0917&f=business_0917_007.shtml

しかも原型機の中華之星って、グダグダみたいだし。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~bo-gennosekai/l518/zhonghuazhixing.html

日本負けちゃったんだ残念だなぁ（棒

>>815
それをパクるのが支那クオリティーｗ

昔と違って技術をパクりまくって基礎力が上がって来ているから、
あんまり油断は出来ないね。

∩( ･ω･)∩ ばんじゃｰい

車両だけ良いもの買ってもねぇ。
信号を含めた運行管理技術、保守点検体制がどうせデタラメだろうし
何より、鉄道に携わる人間の教育が大事。
支那には期待出来ないことばかり。

毒ガス問題で一兆円タカるから、安い安いアルね！

加藤紘一、紅の傭兵、トモダチ。

ＴＢＳ、朝日ヨロシクアル！

シュレッダー乙

ICEやTGVファミリーって、顔に特徴がない、というか
どれ見ても同じようにみえるねぇ

トンネル・騒音などの問題がないと進化しないってことかな

やる気もないんだろ。

おいおい、ドイツ人はフランス人よりケチ何だぞ、良く見て勉強するといい罠。

い　よ　い　よ　日　帝　と　中　国　は　政　冷　経　冷　だ　ね　

独シーメンス(*^ー^)/゜・:*:・。おめでとう。・:*:・゜＼(^ー^*)

流石にドイツだな
このまま上手く事が運べばいいな

| 　　　　　　　　　　　2005年11月12日(土)　　|
| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣|.|
| | .中華帝国、独高速鉄道を採用　 | |　人 |.|
| |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| |　民..|.|
|　　　　　　　　　　　　　　 　　....＿＿　..|　曰 |.|
|　なぜか喜ぶ倭国民　.　 　　 | 先 |.. .|　報 |.|
|　＿＿＿＿＿＿＿　　　 　倭 | 進..|　.|＿＿|.|
|　|.　　　　　　　　　 |　 : : ;　国 | 国..|　＿＿　.|
|　| ∧ 　　∧ ∧　　|　 : : ;　新 | へ..|　|紙面|..|
|　|∀｀)ヽ( ´∀｀)∩.|　 : : :　幹 | の |.. |: : :..::|..|
|　|　 ）. ＼　　　 ／ |　 : : :　線. | 第.|　| : : : :|..|
|　|　 |　　 |　　　|　 .|　 : : :　不 | 一..|　| : : : :| |
|　￣￣￣￣￣￣￣　. : : :　採..| 歩 |...| : : : :| .|
|　　　　　　　　　　　　. : : :　用 .￣￣.　| : : : :|.|
|　　　　　　　　　　　　. : : :　　　　　 　　￣￣　|

日本危機回避フォーーーーーーーー

>>826

しかしフランス人ほどバカのあしらい方はうまくない

がんばれシーメンス！

中国向け担当者の毛が抜けたり胃にちょっと穴が開いたり
家族がいなくなったりするかもしれないけど、がんばれ！

シーメンスが輸出っていうけど、ＩＣＥ（だっけ？）って要はドイツ国鉄が設計しているわけでしょ。
それを一メーカーが勝手に輸出してもいいのかなあ？

日経でさえ
「各国の車両が乱立したら相互乗り入れで鼻血を吹くぜ？」
って言い出したのに…今後ドイツで統一する気か、コイツら？

いいことだ。

あと、日経に一言。

「何が支那の新幹線じゃ、ヴォケェ！！！」

そゆこと。

「支那の高速鉄道」と表記汁。

おめでとう、ドイツ。
頑張ってくれ！

１．ドイツ、高速鉄道が頓挫しかける。
２．中国、日本に技術支援を依頼
３．日本、「ふざけんな」と断る。
４．中国、「日本が落札しないから頓挫する。謝罪と賠償しる！」と逆ギレ

人をひき殺しても平気で運転しそうな気がものすごくする

>>800
笑った。靖国万歳。

「中国の新幹線」と言う言い方は中国様に失礼でしょう。日経や朝日や国内メデイアは、中国
が決して「新幹線」などという言葉を使わないことを理解していない阿呆。

中�ｺ簽大單購高速列車
http://www.takungpao.com/news/05/11/12/ZM-483150.htm

�ｺ為華造60列高速火車
ttp://www.wenweipo.com/news.phtml?news_id=CH0511120019&cat=002CH

中国様に叩頭する国内メデイアは、当然ながら「高速列車」ないし「高速火車」と書くべき

さすが元同盟国、
ドイツは我が身を犠牲にし、日本の技術を中国の魔の手から守ったのだ、


ドイツの勇気ある行動に、敬礼！！

数年後・・・

「今度は支那抜きでやろう！」

数年後・・・

�@中国の高速火車で人身事故発生（線路や電線、ケーブルが盗まれたため）
�A中国政府、ドイツ企業に「根本的な設計上の欠陥に対する、謝罪と補償を要求」
　北京のドイツ大使館に群衆が押しかけ、ボトル、卵、トマトなどを投げる。
�Bメルケル首相「あれは、シュローダーが勝手にやったこと、政府は企業に干渉しない」
�Cシーメンス・トランスポート危機に陥る、親会社は見捨てる方針
�D中国人ビジネスマンが、分離された鉄道部門を買収
�Eアジア、アフリカ、中央アジアに「中国高速火車」大輸出攻勢

>最初の3両全体と重要部品をドイツで、残りは中国でそれぞれ建造する。
>必要な技術移転にも合意した。

金を貰えるのは、最初の３両分だけだな・・・
技術も盗まれて、中国が高速列車輸出国になる。。。

>845
日本には輸出されないからいいよ

>>819
メンテどうすんの？
国内で鉄が足りないからと言って
線路まで盗まれた日には…

【中独】独シーメンス、中国の新幹線60両受注 - 胡主席放毒で[11/11]

そういえば例の「日記」で有名なラーベもジーメンスの中国支社長だったんだよね。

日華事変の発端もドイツ軍事顧問団のファルケンハウゼンが計画したものだし
ゼークトラインもドイツ。
ドイツって支那では日本に敵対するようなろくでもないことばかりやってたな。
東アジアをメチャクチャにひっかきまわしやがったわけで
今度こそはドイツが是非ひどい目にあってほしいね

一安心だな

そうだよな。「新幹線」というからには、もともと「幹線」があって、高速化する需要がないとな。
北京-天津なんて、幹線なのか？　1時間に1本特急があればいいんでないの？

しかし、台湾経由で新幹線の技術が中国に流れる危険性は大だな。

フランスはどうした？

ドイツ終わった予感。
多分、支那にキレて、メンテ技師などを全員引き上げちゃうね。
そして支那は、日本に「何とかしてくれ」って頼むけど、「方式が違うから」と断る。

KTXで韓国がJRに助けを求めたけど、「方式が違う」とスッパリ断ったアレと同じになると思う。

鉄ヲタのみなさま続報出たらヨロスクｗ

中国人と白人の共通点は、日本人が怒っているなと思うと、
嫌なオタメゴカシを言いはじめる事だ。
「日本人はいい人」とか　「この程度で怒ると貴方の品が下がりますよ」とか

「オイオイ、今まで不遜な態度を取ったお前らの品は下がってねえのかよ？」
と聞き返したくなる。

>>849
まあ、今回に限ればドイツのおかげで日本は貧乏くじ引かなくてすんだ訳だ

>>852
新幹線の技術が流れても運用できないから大丈夫だおー
新幹線は民度で動いてる。

>>858
ノーシンの半分はやさしさで(ry
を彷彿とさせてﾜﾛﾀ

＞メルケル次期独首相（キリスト教民主同盟＝ＣＤＵ）は１１日、
＞ベルリン訪問中の胡錦濤・中国国家主席と会談し、
＞人権問題と民主主義発展における改善を求めた。記者会見でメルケルＣＤＵ党首は
＞「攻撃的ではないがはっきりと伝えた」と述べた。

＞１０日には、ケーラー大統領は胡主席と会談、同様に民主主義と人権問題について触れた。

【ドイツ】次期独首相、中国に人権問題の改善を求める[11/11]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1131764579/l50

買ってやったのに、しっかり人権のこと言われてやんのｗｗ

>>858
安く形だけ売られてしまうとイメージ的にも最悪だと思うけど

>>860
全ての物事はお互いの関係性から切り離して原則に従って対処する
これが欧州の政治

>>860
メルケル次期独首相は共産党嫌いで有名だからね。
ドイツ好きだからなんとか立て直して欲しい。

　鉄道もそうだけど、潜水艦や戦闘機も色々な国の寄せ集めで
系統だったメンテや運用ができるのかはなはだ疑問。

>>858
えーとですねぇ、技術はそれ“だけ”に使われる訳じゃないんですよ。
（支那にとって）高度な車両制作技術は兵器にも応用可能だって事。


支那がずるいだけで、覇権主義ではない国なら、まだマシなんだけどね。

>>845

おーい、ドイツの担当は　３両の完成車　＋　残り全車両の『重要部品』　で中国は
最初の３両以外の『重要じゃない』部品』で、移転されるのは『重要じゃない』部品』の技術だぞ。

>>865
レールガンとかに使うのか！それは困るーーー

中華の星
予想以上に外面は出来てるな意外だ

ドイツは優秀なんだろうけどいつも組む相手を間違えてる気がする

高性能インバーターで潜水艦の性能が上がる

ドイツの技術は世界一ィィィィィィ！

ドイツ人ならちゃんころの相手くらいどうって事ないだろ。
文句がでたら鞭でしばけばいいんだから。

独走あげ

>>870
ドレミファ潜水艦？

相変わらず、たった一つのソースのニュースで喜んでる、おめでたい
香具師大杉。
シーメンスが受注したのは高速車両だけ。
3年先の2008年には北京・天津間で運用開始の予定とのことだから、
これは明らかに在来線の改良・高速化事業のこと。
北京・上海間の高速鉄道計画は新規事業だから別でしょ。
とりあえず新規高速鉄道が実現するまでの間、旅客流動の多い
北京・天津間の既存鉄道の改良・高速化で対応するというお話。
靖国が一段落したらまた、新幹線よこせアル、って言ってくるはず。

中国は地震がないからKTXでいいでしょ

>>875
靖国は一段落はすらしないような希ガス。
靖国参拝をする事が
ポスト小泉の条件なんて言いだしたりした日には…

中国なら　震撼線　って言え

>>849
第一次大戦のどさくさにまぎれて他人の領土を火事場泥棒した相手に
なんで友好的に振舞わなきゃいけないんだ？

>>879
つ【三国干渉】

ドイツは中華思想の恐ろしさをわかっているのだろうか？

>>838
大いにありえるね。

靖国が片付いても
化学兵器やガス田の問題がある、南京大虐殺は１００万人を超え
中国の環境破壊も日本のせいになるだろう。

謝罪と賠償はまだまだ続く・・・

国立墓地を造ってもA級戦犯の人も祀るし基本的には何もかわらん

これって、新幹線を売り込んでた路線（北京〜上海）の一部の事？
北京〜天津間だけとは言え2008年までに線路を引けるのか？
信号システムなどどうするんだ？
中国は新幹線の信号システムや運営ノウハウが欲しいようだが。

ところで、「新幹線」って商標取ってなかったっけ？
日経は、「中国300キロクラス走行高速鉄道」とか「高速車両」とか
「新幹線の様な高速鉄道」と言うような表現をするべきだろ。

ドイツすきからなんか可哀想だな(´･ω･`)大丈夫かな。

ドイツに法則発動は時間の問題だが・・・
身を呈して救ってくれた勇者に敬礼！

新幹線は日本のいいかただけど鉄道の国際会議では、日本に敬意を払い高速鉄道を新幹線と呼んでいる
シナ、チョンには微塵もそんな気持ちはないだろうがｗｗ

いいじゃん。
中国にﾄﾞｲﾂの、
韓国にﾌﾗﾝｽの、
台湾に日本の、
それぞれの高速鉄道が舞台を変えて走る。
見ててわくわくするよ。

>>889
だと良いだが、
中国が本当に欲しいのは、日本の新幹線。

何時、新幹線の技術を提供しろって言ってくるやら。

分散動力の協調はノウハウが詰まってるからな
モーター８４個付いてるし新幹線

台湾新幹線って車両が日本製だから
皆安心してるというか歓迎してると思うけど
安全かどうかは疑問らしいぞ

逆走行もありだそうです。
たまに車両故障なんかで立ち往生した際に、
逆の線路を使って迎えに行くのだけれど、お客さんを乗せた後に、
最寄の駅が逆走行になる場合だけ、逆走行するそうだ。
この時の制限速度は特になく時速300kmでも走らせるらしい

そしてなんでも混雑しそうな時には二車線同時に同じ方向へ新幹線を走らせるそうな
つまり複線を単線のように扱うということ。

また、上り電車が走っている隣で下り電車の補修作業する。
これまた制限速度とか無く時速300kmでも行うって言ってる。
人が圧力で吸い込まれて自殺ものらしいけど

結局運営が日本でない限り日本と同じと安直に考えちゃいけないね
台湾好きなだけにこんな話聞いて不安になった

>>892
TGVやKTXが、採用している双単線方式だね。
実際に、これに起因する事故など起きていないのかな？

新幹線は守られた！！　ＧＪ！！

日本の新幹線は、島国用だ、地形的には韓国や台湾にこそふさわしい。
中国は無駄にだだっぴろいし、大陸系のドイツ製が地形的にもお似合いだ。

大陸系の高速鉄道の場合
技術の結晶である先頭車両だけドイツで作れば、中国に技術流出することは
かなり防げる。後ろの車両は、ただの箱みたいなものだからな。

新幹線はだめだ。
一両々々に動力がついてるから、全車両、技術の結晶だといえる。
中国で一車両でもつくれば、技術はザザ漏れ。
これが軍事転用でもされようものなら、日本滅亡にも繋がる。
その辺、よく考えないとな。

>>892
台湾人は自分の間違いを人に擦り付けない。
運用に問題が有れば、臨機応変に対応する。

特定アジアじゃこうは行かない。

>>895
独逸の新幹線も電車式になったと聞いたけど？

新線の建設費を圧縮する為に、作られた40‰の急勾配区間を走るには、
電車方式が必要みたいだね。分割併合も容易だしね。

北京−天津って
東京−新富士ぐらいか。

川先重厚とシーメンスはついこの前
広島のなんちゃらいう電車がらみで事業提携した
シーメンスが中国に新幹線を売り込むことが決まったが、
川先はE2型新幹線を中国使用にした車両をすでに売り込んでいる
数編成分を完成車両として売り、
それ以降の編成は向こうで艤装工事するらしい
数十名単位で宙国陣が通訳連れで研修に来ている
この二つの企業の提携になにかしら裏を感じるのは俺だけかい？

ちなみに、このE2型改良新幹線は、
中速鉄道用車両として運用されるらしい

ドイツの場合、ドイツ鉄道（DB）はシーメンス・ADトランツのような
車両メーカーからの設計・提案で導入車両が決まる。
つまりメーカー主導という事。

日本のばやいは商社主導だけどね
三井とか三菱とか
大手には逆らえないからね

よかった、よかった！

これで厄介事の種が増えるのを防げた。

シーメンスさん、ありがとう。

ドイツは、日本企業に先立って中国で自動車生産していたけど、

１　新しい技術を絶対に使わない
２　中国から他国に輸出する等、中国に利益を与えない

等、日本とは違ってちゃんとした対応の出来る国です。

おかげで、ＶＷ車の市場占有率が…
いつまでも、サンタナとは、割り切ってるね。

お前ら喜ぶのはまだ早い
６０両という数字を見逃していないか？
もしドイツが電車方式を検討してるなら中国でテスト的に導入も考えられるかも。
そして靖国問題が新しい戦没者追悼施設で片付いたら後から日本の新幹線を
追加ご購入する算段もありうるぞ。

これで日本の新幹線がトランスフォーマーだという事がばれずに済んだ

こんなに祝賀ムード溢れるスレも珍しいなｗ

どうやら、まだまだ安心できないようだな。
メインの路線ではないし、数も少なすぎる。
それに中国なら、ドイツのシステムで立ち上げたあと新幹線に切り換えろと
言い出しかねない。

今後、歴代首相にはしっかり靖国に参拝してもらわなければ。

>>898
それフランスのTGV追い出すためだって話だな。

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　r──---　　 ...___　　　　)　シーメンスぅー！
　三　／台i ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　骨はちゃんと拾ってやるからなー！
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三コマ目が欲しいなぁ。ｗ

お願い
誰か日本の受注を支援してくれよ（棒読み
ドイツしね

靖国参拝だけでは不安だ^^
戦争被害記録捏造の修正と謝罪要求を続け
間違っても、厨獄と近くならんように^^

さんざん嫌がらせをしておいて、まだ新幹線を買ってほしいなどと思っているのか。
恥知らずだな、日本人は。

麻生太郎がきっと何とかしてくれる……！！

なんか工作員ぽいのが沸いてるけど
わかりやすくはっきり日本人の立場でいわせてもらうと
新幹線が採用されなくてよかった。特定アジア以外のまともな国家
が採用してくれるなら大歓迎

嫌がらせをしてるのは中国の方だろ、いまだにＯＤＡもらってる乞食国家が

たった６０車両でその内３車両だけがドイツ生産かぁ〜
長年かけて蓄積した技術移転の見返りにしては随分な内容だな。

>>917
本当にな。お前の言うとおりだ。
日本はきっぱりと支那と一切の縁を断ち、対岸から支那が超発展を遂げるのを
指をくわえてガラス越しに見守るべきだな。

超発展がどっち向きのベクトルですっ飛んでくかは知らんがｗ

>>917
読まずにカキコｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
一桁目から↓ですがなにか？

2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2005/11/11(金) 20:16:44 ID:q0q/3Z9v
おめでとう、ドイツ。

3 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2005/11/11(金) 20:16:51 ID:n4XUiz4W
行け行け、独独〜。

4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2005/11/11(金) 20:17:30 ID:77xrSYGg
日本でなくてよかったｗ

>>917

まったく >>921 の言うとおりだ。
根本的に日本人と中韓北とは違うようだ。
無理して相手に合わす必要は無いし、しんどいだけだし時間と金の無駄。
もうそれぞれ違う道を歩むべきだろう。特に韓国との共同作業はＷ杯で懲りた。
互いに隣国が繁栄しようが滅亡しようが、もう干渉しない事にしよう。
まだ戦闘前だから傷は浅い。早めに断絶しようぜ。

>>923
それを国内に入り込んだ寄生虫が許してくれるかどうか・・・だけどな('A`)

実はドイツから安く買うための
日中連携プレーでした

まぁ、普通に考えれば、平坦な原野をかっ飛ばすだけなら
TGVやICEの方が合ってるわな。新幹線は所詮当て馬。

ドイツ人はヨーロッパで一番のケチだってね

>>905
2はどうかな、中国サンタナだらけだろ

>>927
ケチといえばアイルランド人かポーランド人では？
実際はそんなことないかもしれないけど、よくネタにされてますよｗ

>>929
むしろ、オランダ人じゃねーの？
その辺を元にした単語が存在するし

ちと心配なのが、日本側から「新幹線不採用」の残念コメント
が出ていないこと。

誰か知らないかい？

>>928
上海大衆は赤字だったよな？
あと北京のタクシーは現代に乗り換えたんだろ？

>>931
まだ全て終わってないからだよ。
北京−天津間用に６０両決まったにすぎない。
１２両編成なら５編成分しかないのだが、どういう運用を考えてるんだか・・・
高速鉄道なのに１日２本？

あーあ、惜しいことをした残念残念（棒読み）

>>930

ダッチだよなあｗ

ドイツ人がケチという話は寡聞にして知らぬ。

>>935
百数十年前にバイエルン人がプロイセン人を「ケチ」と評したそうなので、
それのことかとｗ

どうせなら、フランスから購入すれば笑えただろうに。


中国人は韓国人を見習うべきだな。

>>933
単線なんだよ・・・

ヨーロッパはみんなケチでよろしいかな、世界一ケチなのは、ユダヤかいな

>>936

それって関東の人間が大阪人をケチと言うのと同レベルの話ジャマイカｗ

上海人はケチて聞くな

車両、技術すべて受け渡す、もし事故が起これば、損害も補償する、なんてオソロシイ契約
だった記憶があるな。よかった、ドイツに決まって。
ド素人でも直感でヤバイと思ってたもん。

>>933
中華之星は１日に１本しか運行してないよ。

>>943
中華之星って高速鉄道？どこ走ってるの？

中国の従来の鉄道ダイヤは単純で長距離間は１日１本しかないんだよ。
１日１本と言っても何にもかけて長距離走るから線路上には数本走ってる事にはなる。
在来線使うならともかく、専用線の高速鉄道も同じノリで行くのか？

>>944
タイプミス
何日もかけて長距離走るから線路上には数本走ってる事にはなる。

>>944
>在来線使うならともかく、専用線の高速鉄道も同じノリで行くのか？
そもそも専用線では無いのではないか？

ん？中国高速鉄道は独で決まったって事？それなら良かった．

>>946
高速鉄道は専用線を新たに作る計画だよ。
他に在来線の２００キロ化計画がある。
おそらく北京−上海を一気に作るのではなく、まず北京−天津を作って営業しつつ、
それ後天津から先上海までを作っていくのだと思う。
次は天津−済南か海側通過するならば青島あたりなんじゃないのか？

>>948
へー。
それなら追加分が新幹線になるってのはなさそうだね。
おっしゃ。

台湾新幹線のほうが先に転覆事故起こしそうですねwwwww

News23 2005年11月11日
台湾新幹線が開業できないわけ

台湾新幹線の線路の橋脚の土台部分が地盤沈下を起こしている。
これでは脱線する。日本企業ではない企業が橋脚を手抜き工事した。
http://www.geocities.jp/taiwan_shinkansen_pier/snapshot.html

>>950
それが例によって韓国企業な訳で・・・
何で台湾はこんな意味不明なちゃんぽんかましてくれるんだか

>>949
それはまだ分からないんだよ。
高速鉄道は北京−上海だけでなく、他に３つの地域で計画されているから。

>>950

ペトロナス・ツインタワー現象って奴だなｗ

めでたいニュースだなーこれ。

>>952
ぬー・・・
首相、幹事長、外相のジェットストリーム靖国参拝が必要か・・・

保守・点検考えたら、同一車両の導入が望ましくないか、ここは全路線で独に頑張って貰うということで

>>944
ごめん、１往復だった。　一応、瀋陽の方で走ってるようで。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~bo-gennosekai/l518/zhonghuazhixing.html

>>951
経費節減を狙った分割競争入札による結果ですな。

安物買いのなんとやら．．．．

>>933
60編成だよ。だから480両。


新華網
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/it/2005-11/13/content_3772316.htm
西門子獲得了一個為中國提供「60列」時速300公里高速列車的鉅額訂單。
首批「三列車」和一些重要部件將在�ｺ國製造


本国のICE3は8両編成の動力分散式列車で編成単価は26億円ぐらい。

>>951
ＷＴＯにそんな条約無かったっけ？
一国独占じゃ無くって多国を参加させよって奴が。
今日本のＯＤＡを英米企業が受注するケースが増えてるね〜。
ヒモ付きの方がまだマシだったじゃんと。
誰だよ、それを批判してた馬鹿は？と。
まあ小泉改革による日本人の資産吸い上げの一環かなと。
国内投資は異常にシブチンなのにＯＤＡ増額か、おめでてーなと。

>>960
一応借款だしな。
問題は棒引きにするアフリカODAの方だろ。

>>961
借款と言っても殆どちゃらになってるんじゃ？
アフガンにしろイラクにしろアルゼンチンにしろ。
ＦＴＡじゃないけどね。
外国には太っ腹、国内には超シブチンな純ちゃんらしいやｗ
新潟や九州だってまだ災害から復興してねえっつうのに。
俺の田舎もな〜。
日本人に恨みでもあるのかね〜。
そんなに国内に使うのが嫌なのかな〜？
つうか新潟の復興に特別予算4兆円組んで無かったっけ？
どこに流れたのやらｗ
層化や鮮人企業に流れたのかね〜。
新潟の皆さん、どこが復興事業受注したのかチェックしてね〜。

>>962
まぁなんだ、他スレでも頑張って啓蒙してるみたいだけど、
長文だらだら書くのはあまり効果的じゃないと思うぞ？

>>962

まあ、もともとはODAという形でくれてやって、日本の土建屋が回収ってシステムだったんだがなｗ
シナチョンだと機能しないし、あいつらにはくれてやるメリットなし！

台湾だったらかまわんガナー・・・外交戦略としても。

ドイツに代金を払うために，中国は
また，日本にたかるにちがいない。
意を受けて，野中，福田，野田あたりが動くのではないか？

>>965
勿論動かす。
その為に飼っている犬だ。

>>966
あんな犬は、チョンにでも食わせろ・・・('A`)

>>710
上海リニア
せっかくの支那の誇りをけなして悪いが
席 ガラガラ
6分間乗って 都心へは地下鉄だとさ 乗り換え時間考えりゃ全部最初から地下鉄にしときゃ
よかったん出ないの
ドイツは 遊園地の乗り物にしちゃ いい商売したね
ドイツ GJ

>>710
高層ビルの写真
支那諸君には悪いが 俺には 2,3枚混じってる 外国の租界時代の建物が一番立派に見える
さらにデザイン的には 東京のビルの方が上。
何で支那人は おもちゃみたいなデザインと 夜景がすきなんだろう？

まぁ、民度の低い中国・韓国・北朝鮮には新幹線は売れない、てことには大賛成だが、
政治抜きにして純粋に鉄道的な書き込みをするよ。

オマイラ、日本の鉄道はモーター分散型っていうのだ。各車両にモーターがついてるの。
世界の主流はモーター集中型っていう。最前部と最後部車両のみに付いてる。

日本の鉄道は元々線路の幅が狭いの。明治時代に来たイギリス人技術者が「日本に広いのは必要ないべ」ってな。

世界標準広軌を使ってる中国が無理に日本の新幹線を導入する必要ない。

>>970
否定しつつ肯定する高等技術なのですか？

ま、中国には共産党一党独裁のうちは近づかないほうがいいな。

>>970
>>世界標準広軌

器用な言い方しますね。オレは狭軌、標準軌、広軌はそれぞれ別のもの
かと思ってた。

>>970
勉強になるなぁ、と言いたいところだけど

> オマイラ、日本の鉄道はモーター分散型っていうのだ。各車両にモーターがついてるの。
> 世界の主流はモーター集中型っていう。最前部と最後部車両のみに付いてる。

さんざんこの手のスレ（KTX等)で言い継がれたことなんで
鉄オタじゃない俺でさえそれぐらい知ってるんだけど…

>>970
鉄道ファンの小学生でももっとましな説明するぜ

970さん

中国大陸および朝鮮半島の鉄道は 4ft-8.5in (1435mm) の国際標準軌道
新幹線は標準軌道です　
ついでに関西の私鉄も（阪急、阪神、京阪など）
ＪＲは3ft-6in (1067mm) 狭軌道です

>>970のレス主だが、広軌は日本では新幹線で使ってる。だが、モーターが各車両に付いてる分
値段は高価。集中型なら最前後以外の客車はただの箱も同然。大陸での長距離輸送を考えれば
こっちのがいい。

日本の通勤電車みたいな近距離線は頻繁に加速・減速を繰り返すので分散型が安全。

>>931
別に残念なんて思ってないからどーでもいいんじゃないの？
むしろ、ドイツGJ!!って思ってるかもwww

>>977
>>大陸での長距離輸送を考えれば

で、なんで鉄道に頼るの？　やっぱり飛行機でしょ。
バスに乗るような感覚で飛行機に乗れる、というような
飛行機の運航システムをアメリカに学んだほうがよっぽど
いいんじゃないの？

それとも、これが支那の限界？

>>976　>>977
すいません。よくわからないんですけど、国際標準軌道と標準軌道は別
なんですか？それとも同じ？

世界的に見ると広軌と標準軌と狭軌があり、日本は新幹線で標準軌、
一般の路線は狭軌と理解すればいいの？

そして日本流の言い方では、新幹線の標準軌の事を広軌と呼ぶと理解すれば
いいのかな？

国内外を問わず1435mmが標準軌間、これより広いモノが広軌、狭いモノが狭軌
JR在来線や私鉄の多くが1067mm、一部私鉄には1435、1372、762mm

日本では一部にJR在来線の1067mmを基準として考える人がいて、それより広い狭いで判断して
広軌、狭軌とするコトがあるけどこれは全くの間違い

>>979
飛行機は高くて利用者が限られるんだよ。
ビジネス用途でも列車か寝台バスなんだぜ。ｗ

>>957
１日１本が中国ダイヤの基本だからそんな感じ。上り下りで１本づつ。
この場合は時刻からすると同じ車両で１往復っぽいね。

あれだろ、iPod買ってすぐぶっ壊すみたいな遊びだろ？

>>968
地下鉄が浦東まであるんだ？
ならリニアなんて不要だよな・・・。乗らないのは間違いで高すぎて乗れない。
そもそも中国民航バスが１０元程度で走っているのに、その数倍支払ってリニアに乗るのは
急ぎのビジネスマンか外国人しかいない。
リニアって確か４０元くらいだったよね？

>>959
あっ本当だ。人民日報も６０本となってる。この元記事が間違いなんだね。
このニュースだと他の高速鉄道でも使われるって書いてある。
これは新幹線の出番はもうないな。本当に残念だ。ｗ
さ、台湾に集中しよう。ｗ

シーメンス　高速列車製造で受注獲得
2005年11月13日
　胡錦濤国家主席のドイツ訪問中、独シーメンス社と中国鉄道部は、北京-天津間の高速鉄道整備事業の車両提供をめぐる契約を
ベルリンで締結した。これにより、ドイツは中国の高速鉄道プロジェクトの受注争奪戦で、他国を一歩リードした形となる。
　契約により、シーメーンスTSグループとパートナー・中国北車集団唐山機車車両廠が、共同で高速列車60本を製造する。
うち、シーメンスの受注額は6億 6900万ユーロ（約926億円）。列車はまず2008年に北京-天津線に投入され、その後上海-南京線、
武漢-広州線などの高速線にも使用される予定。長さは200メートル、座席数は600余り。
http://www.asahi.com/international/jinmin/TKY200511130072.html

いや〜残念だなぁ。中国人が日本にわざわざ来てまで乗りたがっていた新幹線が受注されなくて。ｗ
東京から新横浜まででもいいって乗るツアーまであるくらいなのに。ｗ
今夜は祝杯をあげよう！ｗ

お前らに魔法の呪文を教えよう、これさえあれば全ての問題は解決する
レスの最後にこう書くだけでいい

「でも、新幹線は零戦の技術の落とし子」

（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼




　　_n
　（　l　　　　_、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　/ 　 　/

　　　_、_
　（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
￣　　 　 ＼　 　 （ E） ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／


これで、日本の技術流出は防がれた。台湾侵略に利用される支那高速鉄道
を殲滅せよ！！

>>981
なるほど、そういうことだったのですか。
新幹線は標準軌、在来線は狭軌という事ですね。
ようやくイメージがつかめました。ありがとうございました。

しかし世界には、1435ｍｍよりさらに広い軌道があるんですね。

>>988　　＞「でも、新幹線は零戦の技術の落とし子」

オメエさん、間違ってる。
確か、日本の爆撃機か攻撃機の筈だ。
名前は、記憶が確かなら、『銀河』の筈。

シーメンスという言葉を聞いて、エッチな想像をしてしまったのは、
ｳﾘだけなんだろうか？

<*｀∀´*>

>>992
うん

ミミ彡ミミミ彡彡ミミミミ
,,彡彡彡ミミミ彡彡彡彡彡彡 　　　　　 反日で政権を維持する中朝韓
ミミ彡徂""""""""ヾ彡彡彡 　　　　　　　反日教育に染まった中朝韓の青年達
ミミ彭　　　　　　　　　ミミ彡彡 　　
ミミ彭　＿　　　　＿ 　 ミミミ彡 　 大陸と距離を置いていた時代、
ミミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミミ彡 　　　日本文化は発展し、平安だった。
ミミ彡　ヽ￣'　〈ヽ￣ .|ミミ彡 　　　 大陸と交渉が多かった時代、
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ミ彡 　 政治は乱れ、人々は不幸だった
　彡|　　　´-し｀)　　／|ミ|ミ　　　
　 ゞ|　 　　　、,!　　　　 |ソ　　
　　　ヽ　'´￣￣￣`ノ /　　　　　　　政治関係はクールに。
　　　 ,.|＼、　 　　' ／|、 　　　　経済関係はウオーム。
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 / 　　　　　　
　　　　　＼／▽＼／

中朝韓は敬して、遠ざけよ！

>>990
ヲタ分野は異常に詳しいWikipediaソースニダ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E8%BB%8C

>>995
なるほどです。しかし２ｍを越える物があるとは！！

1000なら中共年内滅亡

１０００でシナは消滅

携帯から1000

1000?

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
　　　　　(_/　露ヽ |　|＿＿_　.(⌒＼__＿/　/

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