【韓国】１０月の輸入車登録３割増、レクサスがトップに[11/04]

【ソウル４日聯合】韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）は４日、
１０月の輸入車の新規登録台数は２５６６台だったと明らかにした。
過去最高を記録した前月（２９５３台）に比べ１２．９％減少したものの、
昨年同月（１９３１台）に比べると３２．４％増加した。
年初から１０月までの登録台数は２万３９０３台で、
昨年同期（１万８８２５台）に比べ２７．０％多かった。

ブランド別では、レクサスが５２６台で、５月以来５カ月ぶりに１位になり、
これまで１位だったＢＭＷ（２８７台）は３位に順位を落とした。
ＢＭＷ関係者は「契約は前月とほぼ同じ水準だったが、
アジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）専用車両の供給で引渡しが遅れ
登録台数が減少した」と説明している。２位はメルセデス・ベンツ（２９２台）、
４位はアウディ（２２２台）、５位はホンダ（２１１台）、６位はフォード（２１０台）だった。

モデル別では、レクサスの「ＥＳ３３０」が１６８台、
フォードの「ファイブハンドレッド」が１５３台、ホンダの「ＣＲ−Ｖ」が１００台などの順だった。


ソース：連合ニュース
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005110402700&FirstCd=02

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馬力云々は？

反日か親日かはっきり汁

＞レクサスの「ＥＳ３３０」が１６８台

なんだここでもまたカムリを売って阿漕な商売してるのかｗ

おいおい　いいのかいいのか

大嫌いないる盆のくるまだぞｗ

なんだよ。結局中国も韓国も日本車が好きなんじゃねーか。

ソナタはどうしたっ！？！！？

ﾋｭﾝﾀﾞｲ・・・・orz

>ブランド別では、レクサスが５２６台で

半島ではいったいどんなえげつない規制をやってるんだ？

韓国輸入自動車協会（AL-KAIDA）

またヒュンデあたりが
同じ展開で「セクサス」とか始めそう！！

>>11
あるあるｗ

チョン車保護の為に
関税３００％だっけ？ｗ

輸入関税を目一杯かけて居るみたいだね。ウリナラ車と大して変わらない
価格の日本車が入って来たら、ウリナラ自動車産業壊滅するから。

300%かけても日本車を選ぶほどニダから見てもヒュンダイはダメか…

輸入車自体が少ないな！日本は一ヶ月二万台くらいか。

日本も報復関税かけられないの？

かけなくてもチョン車なんてうれんだろｗ

>>18
俺んとこ田舎だけど、ヒュンダイの店あるよ。

ヒュンダイの店はあるが、客が入ってるのは見たこと無いぞ。

>>20
たしかに。
やっぱり買ってるのは在日だけかな？
たまに走っているの見掛けるが…

ヒュンダイの販売店は千葉県に多いよ

ヒュンダイジャパンのページみたらキモかった

>>18
三菱車の販売会社が　リコール隠しの時に　やむなく併売にしたり、韓国車
を売り出したみたい！
>>20
自分の知り合いの在日達も　買わないって言ってるぞ！

リアルに走る棺おけだからな。

どうせなら自然に土に帰る素材なら土葬も楽チンです。

レクサスのカタログの数値がどうのこうのケチをつけてた割には買うんだな。
それから輸入車に乗ると肩身が狭いんでしょ。しかも日本車なのに。

の国の奴らってよくワカラン。

トヨタは世界征服を企んでいるな。

>>21
在日ってのは在日であることを隠してるから
わざわざ正体のばれる韓国車には乗らない

ってのを聞いたことがある

おっと>>25はヒョンデ（限りなくホンダに近い読み方で・・）のことでつ。

輸入車が2500台って異常に少ないな。

日本車なんて乗ってたら反日デモの時みたいに人民に囲まれて卵投げつけられないの？ｗ

３５０万のランエボが向こうじゃ１０００マソ

南鮮でも売りまくる豊田ｽｺﾞｽｗ


っつーかﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝは何で買うんだ？

>>27
まぁ当然でしょうね

虚栄心満載の在日は、馬鹿にされる車は買わない。

親日ﾆﾀﾞ！！親日ﾆﾀﾞ！！
とかいって、なぜ車を叩き壊されないのか？

ふっ　しっ　ぎっ　ｗｗｗｗｗ　

トヨタは朝鮮では　反日親韓企業宣言してるからね

>>27
トヨタ本体より関連企業のデンソーやアイシンがな

韓国の自動車関税高いのに

なになに　GS600万が　向こうじゃいくらに？

閉鎖的な国だな
輸出で成り立っている国なのに、わがまますぎるわ。
一人前の社会人にならんろダメだわな。

ならんろ？

日本車のんなよくさるだろ寄生虫が！それより中性子爆弾撃ち込めよ。

所有者の住民票を勝手に移した先に、新しい鍵をディーラーに鍵無くしたと
嘘言って送ってもらってから、その鍵で何の造作もなく南鮮行きの船着き場
まで運ぶんだよね。

チョーセン人にはこんな運び屋がいるよね。
社会では窃盗犯て呼ばれるけど。

>>24

>自分の知り合いの在日達も　買わないって言ってるぞ！


買ってやればいいのにな、あいつら愛国心ないなー。

>>45

在日は日本人より逆にシビア
自分のことしかかんがねぇもん

レクサスの馬力問題で大騒ぎしたくせに、買うなよ

なんで折れが買えんのにチョンが買えるんだヽ(*｀Д´)ノ

誰も、なぜ反日の中韓で日本車が大人気なのか、答えてはおらぬ。
教えてくれ、なぜだ？

>>42
41はピノコ

先日、ＸＧを異常に大事にしてる親父を見た。
駐車中はワイパーを上げてた。
乗る前にフロントガラスを丁寧に磨いたり。
外車＝高級のイメージが定着してるような団塊の世代の親父。
見てて可哀想になった。

>>51
おまえの親父かよｗ　ご愁傷様

ｘｇ買うくらいなら　おとなしく一番安いクラウン買っとけ

チョンがレクサスなんて団子虫に小判
現代車に貼るホンダのステッカーだけ輸出しなさい

>>3
侵日で一貫していることでわかってます。

おいおい、反日が足りないぞ　＞　韓国

来年から、韓国でも、「セクサス」とか「レクセル」とか「クレサス」とかいった車が販売されるのでは？

セクサスに1票！
レクサスのLマークの上の方に微妙に横線いれてCにしたロゴでｗ

>>1
しかし、えげつない輸入規制

スレの途中でデマが出てるので一応フォローしておくと、
韓国の自動車に対する輸入関税は30%
それにわけの分からない名目で更に税金が科せられるけどｗ
まぁ、実質日本で買うより60%以上は高いと思えばいい。
BMWとかは現地のディーラーが凄くボッテるから余計に性質が悪いみたい。
そんでもってガソリンが日本よりも高いんだと。しかもハイオクは滅多に売ってないらしい。
そんな国でこれだけ売れるのに何処が反日なんだろうな？ｗ

ちなみに日本は自動車の輸入に関税はかかりません。
それでも売れないヒュンダイ。韓国で売れてる日本車と偉い違いだ。

>>59

そしたらあの韓ドラに登場する外車なんてほとんど持ってないってことになるのね

>>1

っちょｗｗｗｗ、おまｗｗｗこれってｗｗっうぇっうぇ　↓



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>>11
亀レｽですまないが、
レｸｻｽはLEXUSって書くんだよね。
だから、ｾｸｻｽはSEXUSになるのかねぇ。