【日台】川崎重工など製造の台湾新幹線、360両出荷完了 神戸で式典(写真あり)[11/3]

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1黒雲φ ★
台北―高雄を結ぶ台湾新幹線の新型車両の最終出荷式典が
一日、神戸市中央区新港町の神戸ポートターミナルであった。
川崎重工業(神戸市)などが二〇〇三年に製造を始め、
契約していた全三十編成(計三百六十両)の納入が完了。
日本の新幹線システムの「初輸出」は大きな節目を迎えた。

JR東海、西日本が共同開発した「七〇〇系」の改良型。
台湾新幹線は今年十月の開業予定だったが一年延期。
しかし、車両の出荷は予定通り進んでいた。
最終となった八車両は川重の兵庫工場で製造され、
五日、高雄港に陸揚げする予定。

式典には関係者四十一人が出席。
運行会社「台湾高速鉄路」の劉国治総経理が「車両の高速運転試験も順調で、
来年十月の開業に向けて全力を尽くしたい」とあいさつ。
最終車両を製造した川重の大橋忠晴社長も「車両部門を長年担当してきただけに感無量」と述べた。
式典の後、出席者は輸送用の大型船に運び込まれる様子を見守った。

写真:輸送船に積み込まれる台湾新幹線用の「700T」型車両=神戸市中央区新港町、神戸ポートターミナル
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/Images/00043470kz200512021001.jpg

神戸新聞
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/kz/00043470kz200512021000.shtml

関連スレ:
【台湾】高速鉄道(新幹線)、時速300キロの走行試験に成功[10/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1130590696/
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 13:58:58 ID:meRiUG8n
2
3ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2005/11/03(木) 13:59:22 ID:5OYBwQLM
颯爽と4様
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:04:55 ID:E5OuEFPm
2007年中華人民共和国は自前で開発していた新高速特急を発表します
え?日本の新幹線にそっくりだって?
日本が新幹線を走らせる前から開発デザインしていました。
5古き者:2005/11/03(木) 14:06:50 ID:nRXy+Gnk
日台双方にとって良き船出ですな
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:08:00 ID:tt5FcFGj
360両も必要なんだね。
ちょっとびつくり。
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:10:57 ID:E5OuEFPm
>>6
そりゃ一日1往復とかじゃ採算合わないからなぁ
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:11:37 ID:pqVGHovN
頑張ってこいよ T700系
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:16:08 ID:T2RMkndy
1年以内に地震がきてあぼ〜んだな
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:17:20 ID:7G2Pmtfp
( ゚д゚)カコイイ…
11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:17:43 ID:PJrXzMqt
台湾に行く前に、南朝鮮に行ってKTXとゼロヨン勝負してきてください
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:19:02 ID:tt5FcFGj
>>7
往復で同時に300両くらい走らせて、後は点検用の予備車両って感じなのかな。
結構過密ダイヤって事なんだね。
それとも、途中の客車も合わせた数なのかな。
13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:19:18 ID:P8E0FH2z
GJ
また、ブラスバンドで出迎えして呉れるかな
14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:23:01 ID:Yb/465Oc
>>6
日本の新幹線、例えば300系は3000両以上生産してるよ。
15中道良識派国民:2005/11/03(木) 14:23:27 ID:+DA9aC7+
>6
日車と川重の二社で造った
16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:25:05 ID:1fOonnzt
ぜひ、北京オリンピックの開会式にぶつけるってことで。
17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:27:36 ID:AZo041/r

開業はいつまで延期続けるんだ? 韓国のみたいに
18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 14:33:19 ID:XgKOMzJ2
コレかっこいいじゃない!

さすが MADE IN JAPAN だな!
19海人AMA ◆si65ga2MW6 :2005/11/03(木) 14:49:21 ID:UCDyvlpL

これでは、KTXとの差が歴然ということが判明してしまうではないかw

早く手を打たないと吊るし上げられますよ > TGV採用した韓国人
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 15:03:14 ID:N16hMVmU
川崎重工おめでとう。
次世代輸送機もがんがってください。
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 15:31:16 ID:s2c63Vr2
>>12
>それとも、途中の客車も合わせた数なのかな。
だから、Shinkansenは電車だってばwww確かに、中間にT車も組み込んでるけど。
1編成が12両だから、360両なら30編成。
台北⇔高雄間が1時間半(往復3時間)、大体10分ヘッドで送り出すから、経路上には
常時20編成前後の列車が走ってる計算になる。終点で折り返す時の車内清掃や
ラッシュ時や臨時列車や故障時の予備編成まで考えると、この位は必要かと。
2221:2005/11/03(木) 15:36:00 ID:s2c63Vr2
もとい、計算ミスった。20〜30分に一本ダターヨ。
23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 15:36:59 ID:NlETvf9c
韓国の手抜き工事どうなったのかな
24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 15:53:47 ID:0MQo4acq
台板桃新苗台彰雲嘉台左
北橋園竹栗中化林義南営
●━━━━━━━━━● 直達車:所要80分
●●━━━●━━━━● 半直達車:所要91分
●●━━━●●●●●● 区間半直達車:所要117分
●●●●●●●●●●● 全線毎站停車:所要136分
●●●●●●===== 区間毎站停車:所要65分
25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 16:50:10 ID:eyIqklOx
>>19
入札当時の大統領金泳三は別件で既に吊るし上げられていますが?
26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 16:50:45 ID:XJWEXUgx
プラレールの発売マダー?
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:07:30 ID:hq4J/NVA
よかったよかった
28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:12:05 ID:/8GukYlw

 頑張って一生懸命はたらいてだいじにしてもらえよ!!
29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:16:45 ID:JsIoj4Ir
素晴らしい。大動脈として活躍して欲しいものです。
30窓爺 ◆45xZXHpXn. :2005/11/03(木) 17:22:22 ID:RtFs+Voc

ガンガッて走ってこいよ〜
31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:23:45 ID:ws9BK8NF
日本の列車は世界一ィィィィィィィィィ!
ガンガレ
32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:23:55 ID:wKWGFUS1
>>23
全部壊して造り直しww
日本のゼネコン
33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:24:43 ID:JbHfK1zh
日台友好バンザイ
34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:29:50 ID:/8GukYlw
走るリップンチェンシン
35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:33:29 ID:xNKxzGk8
万歳!万歳!万歳!
36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:34:43 ID:6DIz0GD6
画像ちっちゃいよ
でもカコヨス
37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:39:44 ID:9YZFDTk4
将来は台湾ぐるり一周する路線になるのかな?
38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 17:49:35 ID:sYvXc4OB
韓国企業が工事した区間は、もう大丈夫なのか?
39<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 18:18:57 ID:Jua2sGgj
へー、ワイヤー4本で吊れるんだ
40<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 18:21:50 ID:IU5MImnw
営業開始までのタイムラグは問題にならないの?
41<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 18:44:08 ID:s2c63Vr2
>>40
タイムラグって何の事?
つか、これから走り込みですが。九州新幹線も約一年やったし。
トラブル燻り出しが不十分なまま営業運転に入ったら、揺れるわボルト落ちるわ
コータクミンだったか乗せたまま止まるわ(こっちはある意味GJだが)
ヒデー目に遭った300系の教訓ですが、何か?
42<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 19:06:46 ID:0k3QlI/A
川重ナイス
43<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 19:26:17 ID:kbSaW59u
どうせ台湾の構造物なんて東風ミサイルで消滅だしね。
360両とかいうのも仮の姿だと思っとけよ。
>湾公
44<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 19:29:14 ID:WVe6htjz
最近は、この車両まで萌え擬人化されてるらしいな。
45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 19:30:15 ID:0IBIKEfl
■日立受注は全車両の1割以下、残りは「技術供与」

本システムの元請け会社である長春軌道客車が重慶軌道公司から受注した
21編成84両分の車両電気品および車両のうち、すべての車両電気品と
車両2編成8両を長春軌道客車から受注しました。

また、残りの車両19編成76両については、
日立が長春軌道客車に技術供与し、長春軌道客車が製作します。
46国債 ◆IR/A9hVaoE :2005/11/03(木) 23:28:42 ID:t6IPR6Uk
>>45
他のスレにも書いたけど

車両電気品ってのはモーターや制御系などの電機で動く主要部品

電車 − 電気で動く部品 = 中国側の生産

車体と内装だけじゃ電車は売れないよ。
47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 23:33:21 ID:H3jG6KlI
がんばってね〜!
大事にしてもらってね〜!

台湾のみなさん、かわいがってやってね〜!
48<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 23:35:40 ID:GGZk7a2I
問題は、欧米の信号系統・

そして大問題なのは、韓国企業の落札した工区。
49<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 23:38:04 ID:kbSaW59u

時速420キロの上海のリニアの方がよほど速いわな。

いまどき地べたを這いつくばる鈍足列車か。プゲラチョ
50<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 23:40:57 ID:4UgMAjdR
笠戸に置いてあった奴も海を渡ったのかな・・・??
51<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 23:47:15 ID:W6YWRtye
>>49
それなら、地上から一番遠く離れられるKTXが一番偉いな。
52<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/03(木) 23:55:19 ID:GeYCqLrA
日本でもこの色で走ってくれないかな

一部でいいからさ
53<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/04(金) 00:44:18 ID:sRetLygr
>>21
30編成360両というと東海道新幹線の開業時と同じですな。当時は
1時間ごとにひかり・こだま1本ずつでしたが…何か因縁がありそな

>>14
そんなに誇張せんで下さい。300系は70編成1120両ですよ。
54<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/04(金) 05:06:26 ID:xo5z8RjS
>>49
上海リニアはたった31kmだから採算度外視で作れただけ
55<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/04(金) 11:26:55 ID:x1fyttlF
>>54
しかも地盤沈下で崩壊中。

金払い悪いから発注元にも逃げられた。
56<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/04(金) 13:58:46 ID:pKylIuQB
ドイツ人がいる工場にスパイも送り込んでたなw
57<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/06(日) 20:00:31 ID:AC4OqPyE
ニュース動画

時速300キロ台湾版「新幹線」のテスト走行に初試乗
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20051106/20051106-00000016-ann-int.html

動画を落として見たい人、保存しておきたい人はドーゾ
ttp://osiire.x0.com/uploader/src/up3283.zip.html
58<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/06(日) 23:12:45 ID:VYNfCfRs
>>57
(?_?)
テレ朝はストリーミング配信なのにどうして、ファイルに落とせたの??
新幹線ネタも面白いが、こちらのほうが気になって...。
59<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/06(日) 23:18:54 ID:fSCe3PxP
57じゃないが。そういうツールがある。
60<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/07(月) 01:54:04 ID:878ev3tw
>>58
getasfstreamとかで検索してみれば分かる。
61<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/07(月) 12:56:11 ID:7/8ZTMTa
>>57
ちょっと面白いと思ったのは、台北を「タイペイ」と発音しているのに、
高雄を「カオシュン」って言わない事。
62<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/08(火) 18:23:11 ID:zdcPPPkb
中国の街ってすごく発展してね?日本抜かされてね?

東京
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=2008
上海 →近未来都市&超巨大ビル群
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251
広州 →首都高顔負け/ デパート / 繁華街
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=243034
深セン ⇒人口100万以下クラスで既に東京レベル
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902
南京 →地下鉄凄すぎ・・・
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=249300
重慶 →大陸奥地のはずが完全豹変
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=257120

★上海リニア(2001年開業--時速430キロの車窓)
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/s_maglev/s_maglev.wmv

もう300キロ程度の軌道モノ高速鉄道はすごい技術じゃない。中国でも自前の列車で320キロを超えてるし。
北欧(に限らないが)とかでも自前の試験車両で300キロ超えてるし。
(騒音、振動、耐震性の技術は日本が飛びぬけてるけど、300キロ程度の速度
自体は40年も前に日本やフランスが達成した過去のもの )
これからはリニアの時代。
63<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/08(火) 18:31:03 ID:D7rQ4xBo
>>62 行けば分かるが、街自体が映画のセットみたいだぞ。

同じ規格で作られた同じデザインのビルが一杯建ってるしwww。
64<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/11/08(火) 18:35:27 ID:Em/dhCYV
新幹線はシャキーンやカモノハシ〜な車両が多い中で
T700は可愛らしい車両なので
まさしく娘を嫁にやる気分
65名無し