【中国】安全性テストで星ゼロの中国製四輪駆動車…その後〔10/25〕

安全性テストにおいて星ゼロという惨憺たる結果に終わった
中国製の四輪駆動車について、23日付けの英『サンデー・タイムズ』紙が伝えている。

同紙によると、問題の四輪駆動車の『陸風』（Landwind）は、安全性を向上させるために、
車体フレームの強化、ステアリング・コラムの再設計、燃料系統の調整などを行ったという。

オランダにある陸風の輸入販売元は、安全性を強化したモデルを、
TUV(テュフ)という製造物の評価機関に持ち込み、テストを依頼。
「安全性には問題が無いという結果が出た」と主張している。

そして同社は、先月、星ゼロと評価した
ドイツのADAC（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club、ドイツ自動車連盟）に対して、
「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」と、語ったという。

ソース：Response
http://response.jp/issue/2005/1025/article75714_1.html
関連スレ
【中国】中国製の四輪駆動車…ドイツ自動車連盟の行った安全性テストで星ゼロ[09/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1127820099/l50

再試験でも星ゼロと予想

アホだ

２ならこの車でラリー参戦！

>>2
マイナスいかないのか。

ヒュンダイみたいに試験官に金をばらまかないから
ふつうに評価されてしまうんだ

はぁ？なに言ってんだコイツラ

「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」と、語ったという。

（・∀・）・・・・・・・。

事故で減らすのは自国民だけにして下さいね

馬鹿だな〜日本の企業がどれだけ金ばら撒いているのか知らないのかｗ
金ケチったんだろｗｗｗ

1ヶ月で新車を作るとは・・・トヨタも脱帽

逆ギレして脅しかけてるところがすごいわ。。

はいはい、逆ギレ逆ギレ

そんなちょっと手を加えたくらいで、すぐに解決する問題なのか？安全性の技術ってｗ
再試験で星を取れる自身が無いから、再試験でなく法的に手段に出るってことかね？ｗ

ヨーロッパでも逆ギレと恫喝やってんのかｗ

3なら陸風ペシャンコ

これも日本のせいで賠償金請求されるのか

>>17
日本製のエンジンオイルのせいで車体が潰れたアル！ってかｗ

ホントに特亜は「法的手段」が好きだな。


…遵法精神の欠片もないのに( @ﾟ�uﾟ@)

再試験！ 再試験！

迫力のあるドライブが出来そうだ

>>「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」

馬鹿にも程があるだろ。

ちょｗｗｗｗ宗主国のジョークも過激だなｗｗｗ
ハッハッ…;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

中・韓は世界中でこういうのもっともっとやって欲しい(*´Д`*)

日本ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)　って分かってくれる日がきっと来る！

さっそく現代からパクッた技術を使うつもりだな

うはｗｗ
レスポンスもこんな記事書くんだｗ

んで？売れそうﾆｶ？

安全性を強化したから、以前のテスト結果は取り消せってか？
馬鹿じゃねぇの。
だいたい本当に安全性を強化したなら、最初のＡＤＡＣに
持ち込んで、再検査してくれるように頼めばいい。

陸風でパリダカ出してみればいいんだよ。
ノーマルクラスあるし。
そこまで自信あるなら腐れたパジェロ抜けるんだろ？
ビル発破破壊してもエンジン動くハイラックスに勝てるんだろ？

絵があっただよ。http://landwind.bootnetworks.com/

中国の法的手段って何さｗｗｗｗｗｗｗ

自己矛盾ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

支那クオリティー　人民はチャリンコ乗れ

どうせパーツはランクルのコピーじゃないの？

ちゅうか安全性でそんなに簡単にあがるもんなのか
根本的な設計がおかしいのとちゃうの(　´ー｀)y−~~

その同社とやらの社員を乗せて安全性テストを行えばいいのでは
軽いのでｲｲから
問題なかったら法的措置でもなんでもとってもらうということで

つまり、陸風に乗って事故を起こして乗員が死んでも
ADACが星ゼロに評価した車を買ったオーナーが悪い。
事故を起こしたら、死ぬのはわかっていて購入したのだろう。と？

できれば、中国高官に乗って頂きたいですねｗ

>>33
成田山のお守り標準装備にしたアル。

あの安全性テストのVTRは凄かった
生存空間ゼロだもん。確実に圧死だから

>>1
> そして同社は、先月、星ゼロと評価した
> ドイツのADAC（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club、ドイツ自動車連盟）に対して、
> 「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」と、語ったという。
　
おぃおぃ。
逆切れですか・・・・・
まともな製品を作れよ。ｗ

（#｀ハ´） 屋根と扉が付いてるだけでも有難い話ｱﾙﾖ。ﾏｯﾀｸ、贅沢ｱﾙﾈ

恫喝すればどんなムチャも通ると思ってるな支那畜は。

このやり方がデフォなんだろうね。
中国が国際的に認められて、世界の下請けから抜け出せるのはまだまだ先だな。

この前のスレには、「国旗には星５つもついてるのに」というナイスなジョークが
書かれてたな。

>>1
馬鹿じゃねーの？支那畜

一応つっこんどくと
>「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」と、語ったという。
っていっているのは、オランダの輸入販売会社ね。

経営者の人種まではわからんけど。

>>29
このサイトをエキサイトでサイト翻訳かけてみたら
"Landwind Crash Test"を
"Landwindはテストを墜落させます。"
って翻訳されてた。
なんかいい感じの翻訳だなと思った。

その程度の補強で増える星は１つくらいだろ。

ふふん

法的手段をとるのはドイツのほうじゃねーの？
こんなクルマは不良品だ！以後は作るな！って差し止めしてくれｗ

>>29
ＶＷだけうそ臭く見えるが、エロイ人コメントくらさい

ってか、買った奴から法的手段に出られることうけ合い。
いや、法的手段に出る前に死んでるか・・・。

いきなり脅す中国ﾜﾛｽｗｗ

冗談みたいな車を作る壮大なドッキリとしか思えん

待て待て、逆ギレしてるのはオランダの輸入会社だろ。ちと落ち着けって


え、華僑が経営してる会社の可能性もあるって？失礼しました。

>>15
お家芸ですからｗ

>「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」と、語ったという。

それなら再検査を申し出たらよかろう。

それ以外に不名誉な勲章は取れないぞ。

あれだ。
車に国旗つければ☆が増えるんじゃねーの？（ﾌﾟｹﾞﾗ

これが陸風（LAND WIND）だ。かっこいいな。
http://www.landwind.com/jiazu/suv/index.htm

http://auto.sina.com.cn/salon/jmc/LANDWIND/sub_brand/lufengx6.html

安い車が欲しければ日本車でも色々安い車がある。
おかしな税制でﾘｯﾀｰｶｰは安くしないと売れない。
軽自動車よりﾘｯﾀｰｶｰの方が安い値で売ってるが
高くつくから軽自動車が人気になる。
世界規模で考えると自動車会社って大杉。
だ・か・ら・教えない。

>>1
なんともまぁ
流石支那畜だな。
再検査申請じゃなくって無理やり取り下げさせるって辺りがあほ丸出し。

死にたくない奴は買うなって言ってるようなもんだな

ダッチですか・・・
そうですか、そうですか

走る棺桶のテストなら五つ☆だな、間違いなく。

>>59
「取り下げ」って発想が出てくること自体が
検査・検証および歴史というものを
何一つ理解できてない低能さを露呈してしまっている

アメリカの国旗でも貼り付ければ？

完全自殺マニュアルから五つ☆だな。

不思議に和んだ
こんな微笑ましい事やってくれる国は他に無いね
癒されるな〜

欧州で逆ギレなんぞしたら契約でボロボロにされるんじゃねーのか？

＞「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」
あからさまな恫喝ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗしかも負けるだろ、法的手段とったらｗｗ

三菱に似ていると思ったらディーゼルエンジンは三菱製じゃないか。

車体についてノウハウを教えなかったな　GJ。

だっせー！

なんだこりゃ！

謝罪と賠償するアル！

>>57
車についてはよくわからんから大きなことは言えないけど
あえて言う80年代にあったようなデザインと内装だな！

外観だけ他国の車のいいとこ取りするからこうなる。黙って自転車に乗っとけ。

EUに輸出するのは安全性は当然として、
環境対策（鉛フリー、リサイクル等々）も考えてつくってるのかねえ。
家電製品なんか引っかかり始めてるみたいだし。これから大変だと思うよ。

取り下げればいいのに。
見事なクラッシュの写真とかはそのまま、星の所に「評価不能」とか書いとけばいいんだから。

逆に安全性がｾﾞﾛの車を造るの難しいだろw
厨獄の技術は凄いね

あそこまで酷いと再設計しないと無理だと思うが。

あんなテスト結果にこんな対応してたら
それだけで欧州じゃもう売れなくならねえ？
なんか致命的な対応をした気がするけど

>>71
俺も素人だから大きな声は言えないが
多分素人が一目見てそう思うようなデザインであるところは
問題

法的手段をとる前に、あの動画を視聴しる。

>>62
まったくだな

意味がわからん。
調査した結果問題ありだったわけで。
修正した、問題がないってんならもう一度調査にだせばええやん。
調査にも出さず取り下げろって意味わからん。

死にマニアの俺としては
三菱ふそうのタイヤが取れる車と
ぶつけたらペッチャンコで即死の陸風
どっちを買おうか迷う所だ

「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」と、語ったという。


判決で返り討ちにあうと思うのだがｗ

自殺者向けに作ったんだよな。そうだろ。

これにチャンコロの交通マナーが加わったら、鬼に金棒だなｗ

星ゼロってどんな車なんだろ、イメージとしては
運転席のドアを閉めたら助手席のドアが開いて
助手席のドアを閉めたらボンネットが開いて
仕方が無いから全部同時に閉めたら車がバラバラになる
コント用の車しか思い浮かべられない

ヨーロッパの連中も遠いことを良いことに無責任な発言を少しは控えろよな

分かったろ？連中の近隣に住む辛さが・・・

北京の５５日でも見なさい

イラクで売れよ。

>>86
まずは耐久性
40kmでオフセット衝突すると爆発

加速性
10km/30sec

居住空間はどうか？
乗り心地が非常に悪く二時間で痔が悪化

デザイン
古臭くってダサイ

耐用年数
1年持つかどうか

こんな感じじゃないかな？

俺なら中国車に最高の評価を与えるよ










「特亜限定」という条件で

>>29
ちょ　フォードといすゞまで・・・

法治国家でもないくせに法的手段とは笑わせるな>シナヒトモドキ

一度中国を欧米の隣りに引越しさせたいな

インタビューで、
安いから買うかも知れない、自分は乱暴な運転はしないから平気、
とか言ってたドイツ人いたけど、
自分はまともに走っててもぶつけられたら死ぬんだけどな。

共産主義と陸続きになる以上に不幸な事は無い。

＞「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ ／　＼　／　　＼
さすが支那クオリティ。


なんでそうなるんだボケ。

徹夜で鉄板を溶接した＞だから安全ｗ

さっき気づいたんだがあの車、
「ラ ダ ー フ レ ー ム」なんだ。

モノコックフレームだったら後部座席も無くなっているな・・・

スリリングなドライブが味わえることは認めよう。



楽しくはないだろうけど。

はい、逆ギレして脅しかけてるのはオランダ人ですから。
勘違いしないでくださいね。

>車体フレームの強化、ステアリング・コラムの再設計、燃料系統の調整などを行ったという。

一ヶ月もたってないわけだが、車の設計舐めてるのか？
あんな映像世界に垂れ流して、会社自体が終わったんだよ、もう。

オーソドックスに、走ってる内に車輪やらボンネットやら吹っ飛んでって
ドライバーはハンドルだけ握った状態で目的地に着くんだよ。
駐車スペースに配慮したエコロジーカー。

>>100
代理店するんなら商品ぐらい見極めろやｗ

ttp://www.adac.de/images/Front_seite_Landwind_DSL_tcm8-126485.rm
エアバックの意味ねぇーー
確実に死ねるよ（ｗ

>>98
( ﾟдﾟ)マジッすか！？

知り合いで自動車の部品メーカーに勤めている人がいて

>>1の話しを大爆笑して話していたな

>>86
走行中にハンドル取れるんじゃね？
「ハ、ハンドル取れた・・・」
「マジかよ〜！」

「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」

正当な評価をくだされたのに　結果を曲げないと気に入らないから脅すって

まさにヤクザですね　そのパシリが南北チョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1

ゼ　ロ　っ　て　。

中国は今年、特大生産の事故は100件近く起こり死亡者は2千人を越える
ttp://www.cna.com.tw/perl/cipread_mp.cgi?id=200510250215

ＴＵＶはきびしいぞ〜
けど、星０ってのはある意味神

しかし星ゼロとは恐れ入った。
わざわざぶつけないとわからなかったのか？
ぶつける前からわかりそうなもんだが、、、
試験官がおもしろがってぶつけたら、意外とペチャンコになりましたって事？

>>105
つhttp://response.jp/issue/2005/0927/article74667_1.images/94896.html

リアタイヤのあたりを見るとそれっぽくない？
少なくともモノコックフレームを作れるとは思えない。

自爆テロ用で需要があるかも

その車がちゃんと量産されているという保障がなければ、
取り下げることは100%ないだろう。そんな事も分からないのか？


ま、こうやって世界中に気違い撒き散らすと良いよ。

News Divers!!
http://newsdivers.client.jp/

日本と世界を網羅したリンク集です。
皆さんの情報収集に役立ててください。
ブラウザはFireFoxがおすすめ。

改良前後の重量と燃費を知りたいな。重くて丈夫な物なら誰でも作れる。

前のスレにあった衝突実験ムービーみたけど
「正面衝突で生存率０」判定が納得出来るくらい
見事な潰れっぷりでしたが。
アレで生きていられるのってターミーネーターくらいだろ。

>>114

「死ぬ前に死んじまう！」と乗車拒否されるよ。

ラダーフレームが悪いわけではないっしょ。
#130ハイラックスや#130クラウンも基本は静粛性に優れたラダーフレームっすよ。要は設計時に衝突安全性を考えてなかっただけ。
「安全性？エアバッグ付けとけばOKアル」ぐらいの認識しかないんでそ。

>>104
笑えない惨状の筈なのにワロタｗｗｗｗ

クロカン４駆の流れだとラダーフレームはアリかも。

ところで公式HPのこのビルの写真って
http://www.landwind.com/zoujin/jieshao/index.htm

これだよね？
http://www.sompo-japan.co.jp/company/comp003.html

「改善しました、生まれ変わったわが社の自動車の安全性をご確認ください」
で、めでたしめでたしの話なのに。

何で「取り下げないと訴える」んだ、基地外だなこいつら。

皇室典範の有識者会議が問題だよ。

こういうことするから、韓国とは関わるなって外国に言われるんだよ。

>>122 ﾊｹﾞﾜﾗ。自社ビルの写真もパクリ物かｗ

陸風って「全員集合」でよく出てきた車かい

>>122
まいったなコレ。
なんもわかってねーってことだな。

是非法的手段に訴えてみて欲しい

金払ってまでこんなブリキ缶買う馬鹿いるのか？

低脳
低脳
低脳
低脳
低脳
低脳
低脳
ﾌﾟｹﾞﾗ

会社のお偉いさんは自社製品に乗ってるのかね？

悪いことはいわん
外資に頼め

>>130
貧乏人が買う。
そして貧乏人とはお前らの事だ。

あの激しい車体変形がちょっと直した程度で解消できるとは思えない。

代理店になったオランダの業者も良い商材を仕込んだ、と思ったら
とんだクソを掴んでしまったわけか。

オランダの業者、テレ東の経済番組でしつこく取り上げられていたから
何度もみたけど、華僑じゃなかったよ。

＞「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」

本当にやったら、二度と調査してくれなくなるぞ。

星の数：調査対象外

>>137
ごっつええ感じの松っちゃんの採点を思い出した
得点ボードにヒヨコとか。

プロジェクトＸなんか見てると日本製が悲惨な評価うけて
悔しい思いをするってパターン結構あるけど

＞そして同社は、先月、星ゼロと評価した
＞ドイツのADAC（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club、ドイツ自動車連盟）
＞に対して、
＞「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」と、語ったという。

この辺が致命的に違うよね、しょせん支那は支那。

「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」
「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」
「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」
「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」
「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」

調べ直してくれ、ではなく、無かったことにしろ

この時点で検査を真面目に受けるつもりなんかさらさら無いと分かる。

>>57
最高?速って書いてあるの最高速度？
だとしたら２．８Literで１４０�qって・・・・・
軽じゃねぇんだぞｗｗ

WBSで試乗レポしてたけど加速しないし
エンジンうるさいって

どこに訴えるん？

>>139
日本人もそうだけど大半の民族は
｢もっと良い物を作って見返してやろう！｣
という思考回路が普通に働くと思うんだけどね

星０って　　　　　走る凶器だな

>>145
走る兵器だとおも。

>>145
操縦者も只じゃすまんあたり、路上の回天といった所か。

韓国に輸出すれば問題ないですよ、宗主国様。

>>147
KAMIKAZEって呼ばれるのかぁ・・・
すげーやだ。
BAKAにしといてくれないかな。

zeroカスタムって名前を付ければちょっとかっこいい！

怖いなあ
そんな車は韓国で全部売りさばいてください

ロールバーやら分厚いボディーにすれば☆☆☆になれますよ＾＾
３t 超えるでしょうけどｗ

オランダは少しは理解してくれたかなー。
バカ３国の相手をしなきゃいけない日本の苦痛を。
ホントに縁を切りたいよ。

>>153
オランダは伊達や酔狂でヨーロッパの韓国と呼ばれてるわけじゃないダッチ！！

しかしどんな法律に訴えるつもりだろう・・・

>>128
ﾋｮﾝﾃﾞがやった三菱のGDIみたく損保にﾒﾙしたら
抗議してくれたりﾅｰ

ニダーランドだろ

TV東京のnewsでオランダかドイツのお婆さんが「私は買います」言っていた。
「だって安いし私は安全運転だから大丈夫」なんだそうだ。
いったい時速何キロで走るつもりなんだろか。

>>158
高速走っていて突然分解しそうだ・・・。(´･ω･`)

保険かけてくれる会社があればいいんだがｗ

勇気あるばあさんだなあ
安全運転してても車がそのとおり動いてくれなきゃどうしようもないと
思うのだが

>>49
VWはTouareg（トゥアレグ)というSUVなのだが、奴は頑丈。
パリダカでも総合３位だったりします。
さらにPorsche カイエンと兄弟車だからオンロードも速い。
同じ兄弟車に近々Audi Q7が加わります。

信号待ちしてただけなのに暴走車に突っ込まれたらどうすんのかね。
漢としか言いようがないよ、お婆さん。

走る棺桶か…

古館一郎はF1を走るジェット機みたいにいっていたけど、1970年代は「走る棺桶」だったよねw

>>161
あの潰れっぷりじゃ信号待ちで追突されても廃車級のダメージ負うね。

> 調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ


工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

岩石オープンの方が安全。

日本車も昔は品質や安全面に問題があったと記憶している。
中国車も徐々に品質や安全性は良くなると思うよ。

>>149
NURUPOでいいと思う。

>>169

ナイスジョーク、わらた。
20年間星ゼロはなかったのにね。20年前って言ったら設計は全部手作業だよ？
それに劣る中国車、世界標準に追いつくまで20年はかかるね。

＞車体フレームの強化、ステアリング・コラムの再設計、燃料系統の調整などを行ったという。
＞（中略）
＞そして同社は、先月、星ゼロと評価した。


なにこのオチｗｗｗ

ごめん俺恥かいた

ヒント：オランダの首都アムステルダムには欧州最大のチャイナタウンが有る

死にたいヤツは買え、そして死ね。

馬鹿だな・・・
普通こんな評価喰らったら恥じるもんだぜ

そこまで自信あるならパリダカでればいいのにね。

ひでーなｗｗ

(´`c_,'` ) ﾌﾟｯ

続報ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---!!
一撃必殺機能（対運転手用）が付いた自走式棺桶！
・・・こうして書くと、車じゃねぇな・・・

車だよ。手を使っておせばいいんだヨ。そんなの四駆じゃないけどおれの周りにいっぱいあるよ

法的手段だとw
現代中国人から法なんて言葉を聞くとはなあ…

海外販売を撤回ではなく
安全対策の上で販売とか言っていた

無理だろう

みんな分かっとらんのう。
時速５キロ以内で走らせれば多分大丈夫だよ。
普通の車と比較するからいけないのさ。
牛のついてない牛車と一緒

逆ギレｷﾀ――――――――――――――――――――――――――――――！

韓国に対するキムチ問題とスタンスが同じだな｡
自分の非を認めず､隠蔽を強要か…｡
しかも誇り高きゲルマン共に…
最近韓国ネタより､中国ネタでﾀｰﾝする事が多いんだが…!?

そもそも　中国人は車にのるな。
自転車のっとけ。ダイナモで発電するのは認めるから。

中国人のおかげで環境破壊が進み過ぎ。

冷静に考えたら、星ゼロということは安全性ゼロということだよナ。作る方もさぞ苦労したろう。
それとも、資本主義国家の陰謀かナ。

>>171
いや、黎明期の日本車には
やはり問題があったよ。

まあ自分たちの不出来を棚に上げて控訴するなんてのはあり得ないが。
とりあえず控訴してるのはオランダの代理店だし
これで一年後にきちんと改良してきたら
それはそれで驚異だと思うが。

洒落や暇つぶしで０判定喰らったワケじゃないんだが．．．．．
「てめぇらの車は欠陥品じゃボケ」とはっきり言わないと
理解出来ないのか？

三菱なみだな

架空請求の業者ってこんな感じだよね

「圧力」ではなく
「実力」で勝ち取りなさい。
だね。

自爆テロ専用車か？

教習所の教官の名言を思い出した。

『今のクルマは安全すぎるんです。ほんのちょっとぶつけただけで
　運転手もろともグシャグシャになる車しかなければ、交通事故は
　激減するでしょう』

あの教官はシナーだったのか…？？

自動車を生産していないオランダが自動車発祥の国、自動車先進国のドイツに、
自動車安全性評価の再検討を迫るとは。

オランダも中国の手に落ちたのか？

やっぱりパクリ国家だな。
少しは向上心っての無いのか？
偽の良い評価を貰っても既に悪評は出回っている。
ヘンダイと一緒で誰も買わないわ。ｗ

韓国の町並みを培ったのは日本。
韓国の心を育て上げたのは中国。

岩石オープンの方がまだ安全じゃぁないか？

韓国の町並みを培ったのは日本。
韓国の心を育て上げたのは中国。
韓国の崩壊をワクテカして待つのが、2ちゃんねら。

１トンくらい増えてたりして。

というかさ、普通に考えて不具合のカタマリだろ、一番大事な安全性が
これなんだから。

鉄腕ダッシュのｿｰﾗｰｶｰの方が安全性が高そう

だいたい板金なんかいじったら内装とかシールとか影響出まくりじゃん。

まともな改良ができてる可能性はゼロ。

シナ人効果

金返したから前科は取り消せ、見たいに聞こえるが、
正気で言ってるのか？　脅しつきで？

これは見ものだ。ドイツ人は日本人と違うぞ。
ドイツの新聞でぜひ報道して欲しいな。

>>204
aho

調査結果を取り下げなければ法的手段に出るって…

日本人には理解出来ません(^^)

陸風はブリキ缶だぜ

韓国がこれと同じ手口で、差別を武器に
批判を封じて売り込み駆けたのを参考にしてるんだろう。

若い頃、三菱のジープを運転中、ホーンが突然分解して
びっくり箱状態で飛び散り、死ぬほど驚いたことがある。

インチキ安全性テストを通った欠陥車が
欧州の朝鮮とよばれるオランダで流通するのは
ある意味、痛快なことではないか。
事故って困るのは連中だし。

＞ドイツのADAC（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club、ドイツ自動車連盟）に対して、
＞「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」と、語ったという。

調査して散々な点をつけてもらったおかげで、

＞安全性を向上させるために、
＞車体フレームの強化、ステアリング・コラムの再設計、燃料系統の調整などを行ったという。

こういうことをやったんだろうが。
逆に感謝しろ、ボケ。

＞「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」
なぜ脅す？

中国人なら体鍛えれば時速60キロ、ドーピングすれば100キロくらい出るだろ。
車なぞ必要ない。

恫喝してどうすんだ？

ジャイアニズムを素で突っ走っているな

ドイツの自動車業界に喧嘩売って、勝てると思ってるんだろうか？

（　 ｀ハ´）　恫喝といっても、ただミサイルをちらつかせるだけある。

ドーカツとドーナツって似てる！！！

で、再テストした車体はラインアウトしたものか？
テスト用のワンオフじゃあるまいな…

要はADACが検査したのとTUVが検査したのは安全性において別モノなんだろ？

流石、支那と組むだけのことはある。恫喝大好き。通用せんとは思うが。

星なら２chくれば？面白いネタならｲﾊﾟｲつくアルヨ？。
つ☆

●●中国製の車の衝突実験●●

中国製SUVのドイツADAC（日本でいうJAF）における衝突実験。

【動画】http://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/binaire-bestanden/mpg/auto/tests/crashtest-landwind-1-467150.wmv


で、このような明々白々な調査結果を撤回しなければ法的措置って？

>>221
「我が国によくも恥をかかせてくれたな。訴えてやる！（ダチョウ上島風に）」。
韓国とのキムチ騒動と一緒の考え。中華思想が出すぎなくらいにじみ出てる。

普通は「ちゃんと治したからもう一回テストしてね♪お願い」ってのが筋だと思うんだが、治す前の評価を取り下げろとは・・・
ほんと不思議な発想をする国ですなぁ（笑）

経緯からして法的手段も辞さないってのはまた居丈高な　ｗ
こんな性根のメーカーに命預けたくない。

>オランダにある陸風の輸入販売元
>同社は、「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」

オランダ人って、かなりのアホなんだな。

完全な逆切れだな〜。
民族性が良く出てるな。
つうか代理店の判断じゃ無しに本社の判断だ罠。

逆ギレというか、この反応が特定アジア民族の特徴だよな。
「自分には非は無い」が基本であり全てであり絶対であるという。

あいつら、人類と見た目は同じでも、絶対に進化のコースが違っている。

たしかオランダにでっかいチャイナタウンがあったはず

日本の車は大嫌い！

これ、凄いよな。
自分のところの車が評価されないからといって、消費者側に立つものを訴えるって。
どういう神経してるか理解できん、日本ならその評価を変えようと努力するはずだし、事実そうしてきた。
特亜はこんな事をやってたら１００年経っても日本には追いつけない。
せいぜい無茶な要求して世界中に愛想つかされる事だな。

良く分からん。
普通、検査で明らかになった不十分な点を改善したなら
改めて検査してもらうもんじゃないのかな。
違う所の調査でOKだったからお前もOKしろって…
ほんと分からん。

危険な車を危険っていったら訴えるって？！
なんちゅう横柄傲慢なやつらだ。
だれがそんな車乗るかよ

>>230
どこぞの半島国も同じだよ
あっちは評価されないと買収しようとしたり、評価がおかしいといって訴えるから

ウリのソナタの方が、安全ニダ<ヽ｀∀´>ﾎﾙﾎﾙ

国際司法裁判所に名誉毀損で訴えるのかな？
それとも、国連に？

訴えたりしたらアホ晒すだけとなぜわからないんだ

星０は無能の証

ﾜﾅﾜﾅﾜﾅ、法的手段がダメなら、核の目標にするアル

>>237
星ゼロは無能の証
24時間ウソつけますか

支那朝　支那朝　ウリナラマンセー


日本に対して謝罪要求
金をよこせと今日もお仕事

支那朝　支那朝　ウリナラマンセー

おい、わかったぞ。
たぶんぶつかりそうになったら、天井があいて
座席が人間ごと空中にぶっ飛ぶ装置をつけたんだよ。

これなら一ヶ月でなんとかなりそうだし。

ADACに再試験を申し込むならまだしも「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」って
中国人頭大丈夫か？

>>229
トヨタの車だけは大好きなんでしょ、純ちゃんｗ
つうか車だけじゃ無しに日本人が嫌いでしょ、あんた？

なんで関係ないスレにまで小泉叩きがくるの？

教えておじいちゃん
教えておじいちゃん
教えてアルムのもみの木よ

その安全性を確保した車とやらは、
今走ってる車や流通に乗ってる車や、今後出荷される車の
すべてに適用されてるのか？

一部段ボール製のトラバントと衝突したら勝つかな

>>242　勘違いしては困るな。純ちゃんは御コメの国が大好きなんだよ。
郵政民営化する米国の犬だし。まぁ特亜にうるよりゃ数百倍マシだが。

小泉の話しは余所でやれ、余所で

粘着亀ヲタは東亜大好きだなｗ

法的措置ってあんた…
だだこねても仕方ないでしょう？シナー

斑鳩「陸風、おまえに魂があるなら………応えろ！」

http://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/binaire-bestanden/mpg/auto/tests/crashtest-landwind-1-467150.wmv

その昔、当時世界一厳しいとされたカリフォルニア排ガス規制を
クリアした本田シビック技術陣。彼らは試行錯誤の末、難攻不落
の基準を突破したわけだが、当然、何度失格になっても「カリフ
ォルニアの排ガス規制が厳しすぎる。これ以上合格させないなら
法的に訴える。いいかげん合格させろ」などとは口が裂けても言わ
なかった。
基準を突破するため自分たちには何が足りないのかを謙虚かつ
冷静に見極め、日夜を問わず血のにじむような努力を続けた自己
研鑽の結果が認められた。
ひるがえって特亜は…

しかし、こんなゴミ車でもEUの排ガス規制通るんだな。

エンジンは他社製なのかな？

>>1
>調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ

腹筋が痛いわ

裁判で負けたらとんでもない

これ日本だったら悔しがった技術者が最高水準の車を造りあげるって
プロジェクトＸになっただろうなぁ。

>>255
そういう志のある連中なら、最初からいすゞのパクリ車は作らんと思う。

どこだっけ？パクることで開発費を削り安価な品物を提供することができます。

なんてふざけたこと言ってた国

逆に考えればさぁ、今の世界の技術水準において
よく星ゼロの車を作れたな？
もうこれは「適当」「いい加減」をはるかに超越している。

普通にパクったってこんなの作らんだろ。
ある意味　逆奇跡。

それでいて圧力。特亜の脳内花畑ぶりは・・・・。

>>1
ちゃんと反省して問題点改善しろよw

車体には何の損傷も無いようにすればOK
中身はぐちゃぐちゃでかまわん
どうせ日本じゃ売れないしｗ

>>255-256
どんなに乗り物が発達しても国境ってなくならないよね
俺たちには理解できん

>>252
三菱製

>>252
作れる訳ないもんな、プラットフォームのコピー品でさえこのザマだしw

星ｾﾞﾛってもうどこが悪いとかいう以前の問題だよな。
ｾｲﾖｳｷﾑﾁどももよくこんな車を売ろうと思ったもんだ。

>>1
>>オランダにある陸風の輸入販売元は、安全性を強化したモデルを、
TUV(テュフ)という製造物の評価機関に持ち込み、テストを依頼。
「安全性には問題が無いという結果が出た」と主張している。

TUV・・・　あれか？懐中電灯とか栓抜きとか雑貨類の評価機関じゃね？
どこにも”車”の文字が無いぞ

>>265

これだな↓

http://www.jpn.tuv.com/jp/services/product_testing/motor_vehicles/index.php

このページ↑では、衝突試験もやってるようにみえるが... でも内容的には
どちらかというとEMC(電磁波安全規格)とか型式認定とかの認証期間に見え
る。

これって、ゴキブリ入りの料理に文句つけたら、
目の前で摘み上げて
「これで文句ないアルネ。さっきのゴキブリが入ってるっての取り消すネ」
って恫喝してるのと変わらんな。うん、チャイナなら違和感無い。

>>252
エンジンを開発できるとこは世界でも限られてるよ

>>265
そうだとすれば、内装について安全性能テストしたってことかいな？

だとすればｼﾅ頭痛すぎwww

>>266
いい加減にカキコしたら、ご親切に・・・
でも、どう考えても自動車の性能試験じゃなくて、部品関係だよな。
最初からTUV(テュフ)の名前が出ていないことでバレバレ

しかし、これで中国は自動車開発の国家的戦略を打ち出すだろうな。
名付けて・・・












　　　　「　　星　　　１　　　個　　　作　　　戦　　　」

車って様々な工業技術の集合体だから
個々のパーツや部位の工作技術と精度も求められる。
それが良ければいいのかと言えばそればかりではなく
それらをコーディネートするスキルも必要なわけ。

それが理解できないうちはいい車はまず作れない。
姦や死名のようにいいものをコピーしても
劣化したものしか出来ないのは上記の理由から当然のこと。

ただのコピーならまだましだけど、利益を増やすために
限界まで中抜きしたんだろうな・・・
設計段階より鋼板薄かったりしてｗ

>>270
星１号作戦に見えたであります、ギレン総帥。

>>270
吹いたwww

これテストした連中は伝説のクソゲー「デスクリムゾン」を
レビューしたゲーム誌の人と同じような心境だったろうなぁ

「これマジで売るんですか？」

衝突実験の映像見たことあるが
ハッキリ言って目がテン。

「と・・、豆腐でできてんの？　これ」

いやいい仕事したｗ
久しぶりにめっちゃ笑わせてもらったよｗｗｗ

>>275
デス様にあやｍ（ｒｙ

つーか1ヶ月じゃ無理だろｗ
以前本田のレジェンドが同じことあった。
次のモデルチェンジでスーパーレジェンドが出てきた。
トヨタはＧＯＡをＰＲした時期だな。
１０年以上前の話だがな。

>>162
ﾍﾞﾘｰﾄﾝｸｽ
VWのﾄｩｱﾚｸﾞって言うのね。国内だと500ﾏｿ以上なのには驚いた。
こんな車と比較したらﾁﾄｶﾜｲｿｸﾈ?
やっぱり安全運転が一番ﾀﾞﾖｰﾝ

せっかくだから、俺は紅い車を選ぶぜ！

本年度中国の最新車両です。

http://www.epochtimes.jp/jp/2005/05/img/m55062.jpg

>>282
ﾃﾗﾜﾛｽwww

>>282
何このモビルアーマー？

>>282
このあと中の人が、「やられはせん、やられはせん、やられはせんぞぉ！」って言うんだよな。

>>275
デス様はプレミアがつくぐらい斬新なソフトだったんだぞ。

>>286
モモンガは流石に斬新すぎたと思う

中国の交通死亡事故件数、世界の１５％占めトップ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1102&f=national_1102_002.shtml

　中国の自動車保有台数は世界の１．９％に過ぎないが、交通死亡事故の発生件数は
世界の１５％を占め世界第１位。中国機械工業連合会の張小虞・副会長が、
上海で開催された「上海嘉定フォーラム」の席で明らかにした。１日付で北京晨報が伝えた。

耐久テストとかも全く行って無いんだろ？
☆０個なのも当然。

中国車なんてタダでもいらねーな

バカじゃねえのこいつら。　統一で同時期にテストする意味全然わかってねえなｗｗｗ
100年後に今年の車種とテストしなおせや、低能がｗｗｗ

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　 ﾙ! {　　　　　　 ｀ヽ,　　　　　　　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨
　 ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、 　 |　＼
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　中国が『陸風』（Landwind）を作ったのは、
　　 　 {___,ﾘ ヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　　増えすぎた人口を意図的に減らすためだったんだよ!!
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠ 　
　　　 　 ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　 /
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´
　 　 く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　 「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　 　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

>>292
　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞人民は自らの行為に恐怖するのか？！　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^ＹＹ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

これを見る限り支那に自動車は不要。自転車で十分だと思う。
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/05/img/m91341.jpg

>>250

うわああ　（ＡＡ略

エアバックの意味ねええええｗ

これは歩行者保護のために、ボンネットが衝撃を吸収し、潰れやすくしてアルネ

星ゼロ個いただきましたーーー。

そういや、オランダって自転車にブレーキが無い国だから、
潰れる自動車でも問題ないと思っているのかもしれない・・・ｗ

「へぇー」だったらいっぱい取れただろうに・・・

参考
独立行政機関自動車事故対策機構
http://www.nasva.go.jp/index.html
ホンタ゜CR-Vの結果
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/b03_004.html

そして同社は、先月、星ゼロと評価した
ドイツのADAC（Allgemeiner Deutscher Automobil-Club、ドイツ自動車連盟）に対して、
「調査結果を取り下げなければ、法的手段をとることも検討中だ」と、語ったという。

アホｗｗｗｗｗｗｗ

>>295

エアバックとシートベルト無ければ、飛び出して命だけは
助かるかもしれない。

安全性向上のため、エアバックとシートベルト撤去。

仮にちゃんとした車作ったとしても
ヨーロッパの五月蝿方は認めんよ。
GT4の説明書に書いてあった日産の技術者の
ニュルブルクリンクでのR32GT-R試験走行の話でも
読んで勉強しろって感じだ。

> 中国と戦争すれば米は負け…訪米中の都知事講演で断言 (読売新聞)


＜ソース＞

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/ishihara.html?d=04yomiuri20051104i504&cat=35&typ=t

ミシュラン？おいしいの？それ。

訴えるのは予約した客の方だろ

でも安いから売れてるらしい。ＷＢＳの特集でやってたと思う。

開き直って車名を「ゼロスター」に変えるよろし。

剛性が確保できないのなら、もう大手が作れないようなオープンでフロントガラスが
前に倒せるようなモデルを作って欲しい。そのほうが売れるかも

そろそろ糞青の反独デモキボン。
「ドイツは日本と同盟を組んでいた。つまり中国にも敵国でありわが国に借りがあるのに恩知らずアル」と焚きつければ・・・

つまりあの車（車って言えないけど）に敢えて文句を付けず、シナー
の人口を減らせば万事解決と。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　/ /　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　 ´Д｀） / /　＜　　　人民車、ヒャッホー！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 （　 ´Д｀）
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ＼ ＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／ ＼＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/ .＼ヽ　 |./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二 し二)- ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ 　 　 　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ

> 陸風

名前だけはｶｯｹｰ。

>>282
>>294
化石燃料車両を作るより、むしろ中国はこちらの方面に注力した方が
なにかとんでもない新基軸を生み出せそうな気がする。
こりゃあ、無限の可能性だよ。

>>282

本物の1馬力エンジンじゃなくて１牛力エンジンつきですね。

これこそ空気も汚れず、再生可能なエネルギーを利用する最新の自動車です。

中国の伝統が生きています。

人力も可能ですね、朝鮮の人は力持ちですよ。

＞オランダにある陸風の輸入販売元は、安全性を強化したモデルを、
＞TUV(テュフ)という製造物の評価機関に持ち込み、テストを依頼。
＞「安全性には問題が無いという結果が出た」と主張している。

出たのではなく、出たと主張してるのか・・・・

>>315
これこそ空気も汚れず、再生可能なエネルギーを利用する最新の自動車です。

牛のゲップが、地球温暖化の原因の一つだと知らないのかw

やっぱ次世代はコレだろ｡

http://anu.s7.x-beat.com/1up/src/up10628.jpg

そしてもう一歩進むとこうなる｡

http://anu.s7.x-beat.com/1up/src/up10630.jpg

>>318
それでも　排出ガス基準が星ふたつかよ

>>320
エンジンの主な燃料がｷﾑﾁとｳﾝｺと赤犬等だからな。
地球温暖化には関係なくてもｸｻいので仕方ない

＞消防庁の耐火基準テストにも不合格

まで読んだ

これとミニ四駆どっちのほうが安全？

安全な車さえ作れない国が一体どうやって有人ロケット
を作る技術を得たんだ？
ロシアに全部作ってもらってんのか？

安全星ゼロでも
｢七福星だから大丈夫｣
アルヨ!

>>325ﾜﾛﾀw

ははははｗ

法的手段って
謝罪と補償しろってこと？

ぶつからなければどうということはない！

星0の評価からスタートしてここまで評価が高くなりました!!とか
言い方があると思うんだがね。
自分の不名誉な過去の修正主義、ここに極わまれり。

やはり中国と朝鮮はよく似てる｡ﾏｼﾞ｡

特亜三兄弟

星なしなら
私から死兆星を一個プレゼントしてやる
ドライバーが空をみると北斗のとなりに蒼星がみえるよ