【韓国】東京モーターショーの韓国産車[10/19]

今回の東京モーターショーは、世界的な原油不足から低燃費車が注目されてたね。
燃料電池車はまだコストに見合わないけど、日本のハイブリッドｖｓ欧州のディーゼルが
今後しのぎを削っていきそう。

ヒュンダイは・・・まああれだ、プリウスのコピーがんばれ。超がんばれ。

　　　　い　や　買　わ　な　い　か　ら　

劣化技術のハリボテ車なんか誰が買うんだ。

安全性はどうなんだ？
エアバッグだけじゃなくステアリングも飛び出してきて
シートとステアリングでドライバーをがっちりホールドする
陸風並みの安全性は確保してもらわないと。

一番下のデザインは「朝鮮人をモチーフ」にしているんでしょうか？

合成写真に決まってるだろ（ｗｗｗ

確か朝日バージョンもあったはず

>>223
カーボン溜まりまくりの三菱黒歴史エンジンを押しつけられるなら押しつけたいよｗ

(*´o)*ゞふぁぁ…

いんてぐら、のってぐら、はんだ

タバコ１箱の値段で買えるという「Accident」という車、興味ある。
今財布の中見たら、何と千円札３枚も入っていたもんね。
しかし、諸経費など考えたら…。命も欲しい。　　やはり止めとく。

東京モーターショーの韓国産廃車

>>263-264
きったねー商売だなコイツラ・・・ホンダはマジで訴えろよ

ヒュンダイはディーラーで売るより
日本文化センターで売った方が売れるだろ

日本人は地味な努力を積み重ねての今なのに、日本人より優秀な我々が日本人を超える事など
簡単な事だ、と何の努力もせずにスタートラインすら最初から超えているなどと信じきっている
朝鮮人は世界一幸せな生き物だ。どんなに着飾っても頭は土人。土人にドレスを着せてしまった
我々日本人はこれを世界に永久に謝罪し反省せねばならない。

ハングル板の昔の看板や看板候補には、
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo96.jpg
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo54.jpg
・・・みたいなのもあったんだけどね。

その他だと、
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo250.jpg
ttp://nidanida.hp.infoseek.co.jp/logo95.jpg
この辺りが好き。

東京モーターショー：ヨン様のサイン入りハンドルが人気
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/news/20051021k0000m040060000c.html

ペ･ヨンジュンが握ったハンドル
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/news/images/20051020org00m200093000p_size6.jpg

ペ・ヨンジュンのサイン入りステアリング
http://response.jp/issue/2005/1021/article75583_1.images/97969.html

【東京モーターショー05】ヨン様のサイン入りステアリング…ヒュンダイ
http://response.jp/issue/2005/1021/article75583_1.html

韓国車輸出、新記録の勢い　今年は２６０万台達成か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051021-00000177-kyodo-bus_all


日経BPの転職支援サイト　（株）　現代自動車　日本技術研究所
ttp://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml
＞ 募集職種　電気回路設計【ハイブリッド車・燃料電池車の制御システム開発】
＞
＞ 仕事内容　ハイブリッド車のユニット（パワーエレクトロニクス部品、２次電池）、
＞ 　　　　　　　および、制御システム開発（エンジン・モーター制御、電池充電制御など）
＞ 　　　　　　　燃料電池車の各ユニット、および制御システム開発　
＞ 　
＞ 応募条件　自動車メーカ、および、関連メーカでの本職種経験者。

>>278
ダイソーだろ

貧相なメーカーは出て来るな！

ジャパネットたかたで売ったら？

「お刺身高いから、今日はスポンジで！」

日本の技術は町工場の職人たちの正に神業がささえてる。
車も例外じゃない。トヨタもホンダも町工場からのし上がってきた。

姦酷はそういう地道な仕事をとことん嫌うアンポンタン。
職人を卑下する民度じゃ、先無いよ。

>>1
現行の日本車もどきじゃねーかｗ

>>1
この赤いカブリオ、露天風呂かと思ってしまった。

奴ら部品さえあれば車なんて誰でも作れると思っているからね。

どっかで読んだ話だが、ﾋｭﾝﾀﾞｲが初めてGDI導入したとき三菱が指導用に技術者を
派遣しようとしたところ、それを断ってとりあえず部品だけ送れと要求してきた。
で、組み立ててはみたものの組み上げ精度がダメダメで規定通りの性能が出ない。
その後はお約束の「三菱は不良部品を送ってきたﾆﾀﾞ！」

こんなのばっかり。

>>288
同感。
組上げ精度、特にエンジンに関しては職人の長年の勘と調整が今もって大前提。
ただ単純に組上げただけじゃ駄目なのは「世界の常識」
結局最後は人間の目と手先が必要になる。

ジャンルは違うけど新幹線の先頭車両は今も職人の手による叩き出し!
あの微妙なカーブは機械プレスでは無理なのだとか。

どうせ無理なんだからチョンなんかに技術供与なんてやめよう。
ものにはならないは文句は出るはでろくなこと無い。

>>221
「日本技術パクリ研究所」だなｗ

>>288-289
それが。アイツラのアホナトコロ
CADとシミュレーションだけでモノが作れるとおもってるｗｗ

米Los Angeles Times紙から。
　　　「ヒュンダイ…かよ。」　記事：ダン・ニール
　　　"Hyundai ... seriously" Written by Dan Neil
　　　http://www.latimes.com/classified/automotive/highway1/showroom/la-hy-neil10aug10,0,7170145.story?coll=la-class-highway1-showroom

冒頭だけ訳しておきます。

　　　精巧なまでの模倣は賞賛に値。本物に忠実であれば悪くはない？
　　　The Sonata's precision mimicry deserves sincere flattery and proves that
　　　this company's worth another look.

　　　普通、模倣品と言えば犯罪以外の何でもないが、ヒュンダイ・ソナタは
　　　今市場に出回っている車の中でその犯罪を最も鮮やかに成し遂げている車だろう。
　　　ヒュンダイが「アメリカにおいて雇用創出に貢献する」と謳い完成させた、
　　　総工費数十億ドルのアラバマ工場から初めて生まれた車である。
　　　ちょうど、ZosoがLed Zeppelinのトリビュートバンドであったように、
　　　ヒュンダイ・ソナタは、本物より安価で販売されるホンダ・アコードの
　　　精巧なまでの模倣品だ。
　　　IMITATION is the sincerest form of thievery, and no car is
　　　more sincere than the new Hyundai Sonata. The first car issued
　　　from the loins of a new billion-dollar factory in Montgomery,
　　　Ala. — chances are you've seen the ads trumpeting Hyundai's
　　　investment in the right-to-work homeland — the Sonata is to
　　　the Honda Accord what the tribute band Zoso is to Led Zeppelin,
　　　a startlingly faithful rendition of the original at state
　　　fair prices.

>>292
ちなみに、LA Timesってゴッシプ紙じゃないですからね。
地方紙だけど、ちゃんとした新聞です。

どんな言いかえするのか楽しみ

安打→ノドン
本塁打→テポドン
犠牲フライ→自爆テロ
三振→三星
送りバント→送金
隠し球→新捏造

あ、スレ違い　OTZ

>>294
三振→スン振

笑えた！！！
http://goonie.org/img/200412/20041209_nida.jpg
大爆笑！！！！！

モロこんな顔 してんじゃん、コノ車！！！
↓
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↓


<｀∀´>

あはは〜〜〜〜〜〜wwwwwwww

えっ？韓国も出品したの？
何でまた？？？？

>>288
チョンはプラモデルとカンチガイしてんのかな
ま、チョンは知能が低いから理解できないのだろうけども

10/25に行ってきた
http://www.geocities.jp/bxw991/b00/b99.htm

そう言えばチョンダイソナタがヘッポコデザイン賞を受賞したんだって。

東京モーターショー：ヨン様のサイン入りハンドルが人気
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/news/20051021k0000m040060000c.html

ペ･ヨンジュンが握ったハンドル
http://www.mainichi-msn.co.jp/entertainment/news/images/20051020org00m200093000p_size6.jpg

ペ・ヨンジュンのサイン入りステアリング
http://response.jp/issue/2005/1021/article75583_1.images/97969.html

【東京モーターショー05】ヨン様のサイン入りステアリング…ヒュンダイ
http://response.jp/issue/2005/1021/article75583_1.html

韓国車輸出、新記録の勢い　今年は２６０万台達成か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051021-00000177-kyodo-bus_all


日経BPの転職支援サイト　（株）　現代自動車　日本技術研究所
ttp://ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml
＞ 募集職種　電気回路設計【ハイブリッド車・燃料電池車の制御システム開発】
＞
＞ 仕事内容　ハイブリッド車のユニット（パワーエレクトロニクス部品、２次電池）、
＞ 　　　　　　　および、制御システム開発（エンジン・モーター制御、電池充電制御など）
＞ 　　　　　　　燃料電池車の各ユニット、および制御システム開発　
＞ 　
＞ 応募条件　自動車メーカ、および、関連メーカでの本職種経験者。

こんなボロ臭い車、並べる意味あるのかｗｗｗ

>>292
アコード・インスパイヤな訳だ。

某マガジンXの「チョン車マンセー」記事には
ほとほと呆れる。

韓国車に何のコンセプトが・・・
ごちゃ混ぜは韓国料理と一緒かｗ
しかも他所の国のパクリを

モーターショウ行ってきたが、韓国車の売りって何だったの？

>>301
申請して料金払えば貰える賞だから

現代のコンパニオンは在日だろうね。
あっちの顔だったよ・・・

【中国】東京モーターショー：中国企業出展せずの「なぜ？」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051104-00000000-scn-int&kz=int


フランクフルトモーターショーは、世界の四大モーターショーの中でも最も格が高く、影響力も大きい。
東京とフランクフルトでは全く比べ物にならない。

これって、逆やろ、フランクフルトで中国車、出店したら、
パクリブラスボロボロの能力性能がマル分かり。
やはり、単なる日本から見て嫌がらせになってない嫌がらせ。

会場の日本車の下に韓国国旗を敷き詰めて欲しいねｗｗｗ

>>307
タミヤ製の軽量ボディにマブチ製の省エネパワーユニットニダ！

現代のコンパニオンやると在日認定されちまうのかww

無印のグッドデザインは、参加賞みたいなもの。
大賞じゃないと。